ESCOAMENTO EM CONDUTOS SOB PRESSO

1.1. Definies

So os condutos forados, nos quais o fluido escoa sob presso diferente da atmosfrica. Os condutos funcionam sempre seo plena, so fechados e fabricados para resistirem presso interna de trabalho.

1.2. Aplicaes mais comuns na prtica redes de distribuio de gua potvel; adutoras de recalque; tubulao industrial; condutos de suco; colunas de abastecimento de gua; condutos de alimentao das turbinas nas hidreltricas; sifes verdadeiros e invertidos; adutoras de abastecimento a partir de reservatrios elevados.

1.3. Regimes de escoamento

Nmero de Reynolds (Re): um parmetro adimensional que define o regime de escoamento de um Fluido. Depende da velocidade mdia de escoamento do fluido (v), de uma dimenso linear vertical do conduto (D), por exemplo, e da viscosidade cinemtica do fluido (). Re < 2000 2000 < Re < 4000 Re > 4000 Regime laminar (fluidos viscosos) Regime de transio (difcil determinao na prtica) Regime turbulento (normalmente, o que ocorre na prtica)

Condutos circulares:

Re = vD/

Sees no circulares, em geral:

Re = 4 RH v / 2

onde RH = A/P ( rea molhada / permetro molhado). RH o raio hidrulico. Canais ou condutos livres: Re = v H/ onde H a profundidade (lmina lquida). No regime laminar, a perda de carga (hf) funo apenas da viscosidade. No regime turbulento, a perda de carga funo da viscosidade e da rugosidade interna do conduto (foras de viscosidade e foras de inrcia). 1.4. Perdas de Carga H dois tipos de perda de carga no escoamento de um fluido: Perdas por resistncia ao longo do conduto (por atrito, ou linear); Perdas locais, localizadas ou acidentais. 1.4.1. Perdas por atrito o fenmeno de maior importncia no estudo da Hidrulica e o mais pesquisado. Experincias de laboratrio (empricas) para condutos de seo circular permitem afirmar que a perda de carga por atrito : diretamente proporcional ao comprimento do conduto; inversamente proporcional a uma potncia do dimetro do conduto; funo de uma potncia da velocidade mdia de escoamento do fluido; varivel com a natureza das paredes internas do conduto (rugosidade), para o regime turbulento; independente da posio fsica do conduto; independente da presso interna do fluido; diretamente proporcional viscosidade cinemtica do fluido.

1.4.1.1. Rugosidade Diz respeito s asperezas internas do conduto, comumente definida por Rugosidade Equivalente (k). A relao entre a rugosidade equivalente e o dimetro do conduto chamada Rugosidade Relativa (k/D). A rugosidade depende da natureza da parede interna do conduto e funo de: material empregado na fabricao do tubo; processo de fabricao do tubo; comprimento do tubo e sistema de ligao; tcnica de assentamento; estado de conservao das paredes internas; 3

 existncia de revestimentos internos especiais; emprego de medidas protetoras durante a operao. 1.4.1.2. Influncia do envelhecimento dos tubos (variao da rugosidade com o passar do tempo) Com o passar do tempo, podem surgir incrustaes e tubrculos nas paredes internas do conduto (dependendo do tipo de material), aumentando a rugosidade da parede e, por conseqncia, aumentando a resistncia ao escoamento e a perda de carga. Hazen e Williams realizaram experincias com tubos de ao e ferro fundido, para dimetros variando de 100mm at 750mm, verificando a variao da capacidade de escoamento (vazo), com o passar do tempo, obtendo: Experincias de Hazen-William com tubos de ao e ferro fundido de 100mm at 750mm:

Tempo de uso

Capacidade de Escoamento (mdia)

novos

---------------------------------- 100% 85% 70% 60% 55%

aps 10 anos ---------------------------------aps 20 anos ---------------------------------aps 30 anos ---------------------------------aps 40 anos ----------------------------------

aps 50 anos ---------------------------------- 45%

1.4.2. Representao grfica da Perda de Carga O significado grfico da perda de carga pode ser representado pelo teorema de Bernoulli: hf = ( z1 + p1/ + v12/2g ) ( z2 + p2/ + v22/2g ) Sendo, por unidade de peso do fluido: z1, z2 p1/ , p2/ v12/2g, v22/2g energia de posio energia de presso (piezomtrica) energia de velocidade 4

Plano de carga dinmico

Linha de carga

v1 / 2g
Linha piezomtrica

hf

v22 / 2g

P1 / P2 /

z1

Fluxo 1 2

z2

Plano de referncia

1.4.2.1. Resistncia Especfica ao Escoamento (o) Consideremos o escoamento de um fluido incompressvel, com vazo constante, atravs de um conduto circular tambm constante. As foras externas que atuam sobre a massa do fluido so o seu peso prprio, a resultante devido ao diferencial de presso entre os dois pontos e a fora devido resistncia ao escoamento em toda a superfcie interna do conduto entre os dois pontos. Sejam: L J S P o comprimento total do conduto; a declividade piezomtrica (perda de carga unitria, igual a hf / L); a seo interna molhada do conduto (D2 / 4); o permetro molhado (D).

v2 / 2g

hf v2 / 2g

p1 /

p2 / L p1S z1 SL sen Q W = SL z2 p2S

oPL

Considerando o equilbrio das foras externas atuantes sobre a massa do fluido entre os pontos 1 e 2: ( p1 p2) S + S L sen = o P L Onde: o = resistncia especfica ao escoamento ( a resistncia ao escoamento, por unidade de rea da parede interna), ou seja, a tenso mxima de cisalhamento do fluido. Na figura: sen = (z1 z2)) / L (p1 p2) S + S L (z1 z2) = o P L

[ (p1 p2) + (z1 z2)] S = o P L { [ (p1 p2) ] + (z1 z2)]} S = o P L [( p1/ + z1) (p2/ + z2)] S = o P L Pelo teorema de Bernoulli: hf = (p1/ + z1) ( p2/ + z2) = perda de carga hf S = o P L 6

o = ( S / P) (hf / L) S / P = raio hidrulico hf / L = perda de carga unitria (declividade piezomtrica) = J

o = RH J

1.4.3. Equao fundamental da perda de carga unitria por atrito em condutos forados de dimetro constante

Para valores determinados de RH e J, verifica-se que a resistncia especfica ao escoamento (o), diretamente proporcional ao peso especfico do lquido (). Pelos resultados experimentais conclui-se, tambm, que a resistncia especfica uma funo da velocidade de escoamento do fluido (v). Assim: o = (v) > RH J = ( v) > RH J = ( v)

Sabendo que: o = RH J Para condutos circulares: Assim:

RH = D / 4 (D / 4)J = (v)

J = (4 / D) (v)

A funo (v) depende de muitas variveis e de difcil determinao analtica. Muitos pesquisadores estabeleceram suas frmulas a partir das experincias desenvolvidas com a funo (v). Outros recorreram deduo analtica baseada na observao dos fenmenos hidrulicos e no estabelecimento da inter-relao entre as variveis. Existem, pois, as frmulas empricas (experimentais) e as frmulas racionais (dedutveis).

PERDAS DE CARGA POR ATRITO FRMULAS EMPRICAS

2.1. As Frmulas Empricas So utilizadas para os clculos hidrulicos de transporte de gua, para situaes especficas, para determinadas faixas de dimetro, independente do regime de escoamento, a partir da adoo de coeficientes numricos que variam de pesquisador para pesquisador. Vale dizer que s valem para os ensaios e matriais testados e sob as condies ambientais vigentes. As frmulas empricas mais comuns e utilizadas so: a) frmula de FLAMANT; b) frmula de LVY; c) frmula de GLAUKER-STRICKLER; d) frmula de MANNING; e) frmula de HAZEN-WILLIAMS; f) frmula de FAIR-WIPPLE-HSIAO.

a) Frmula de FLAMANT ( v) = (v7 / D)1/4 J = (4 / D) (v7 / D)1/4 Valores de : 0,00023 0,000185 0,00014 tubos de ferro fundido e ao galvanizado tubos de concreto tubos de chumbo

Frmula de FLAMANT (Tubos de ferro fundido ou ao galvanizado em servio)

b) Frmula de LEVY v = {(D/2) [1 + (D/2)1/2]}1/2 J1/2 Q = (D2/4) v

Q = (D2/4) [(D/2) . (1 + (D/2)1/2]1/2 J1/2 J = Q2/{ (D2/4) [(D/2) (1 + (D/2)1/2]1/2}2

Valores de e : tubos muito usados tubos pouco usados tubos novos Para cada conduto os valores de , e D so constantes. Na tabela dada abaixo: = { (D2/4) [(D/2) (1 + (D/2)1/2]1/2}-1 Dimetro
mm
50 65 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1200 1350 1500 1800

20,5 25,0 36,4

3 2 1

Valores de para tubos

Bastante usados
16745,4000 4315,4000 2056,5000 461,7600 144,4600 55,7700 24,9050 12,3720 6,6690 3,8340 2,3220 1,4690 0,6514 0,3218 0,1726 0,0988 0,0596 0,0375 0,0245 0,0165 0,0115 0,0081 0,0059 0,0043 0,0033 0,0025 0,0019 0,0015 0,0009 0,0005 0,0003 0,0001

polegada
2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 48 54 60 72

Pouco usados
12612,2000 3286,1000 1575,8000 358,4600 113,3300 44,1400 19,8580 9,9310 5,3840 3,1120 1,8940 1,2030 0,5378 0,2674 0,1443 0,0830 0,0503 0,0318 0,0209 0,0141 0,0098 0,0070 0,0051 0,0038 0,0028 0,0021 0,0017 0,0013 0,0008 0,0004 0,0003 0,0001

Novos
6761,5500 1786,8800 863,9000 199,9900 64,1490 25,2970 11,5060 5,8100 3,1780 1,8510 1,1350 0,7260 0,3285 0,1651 0,0899 0,0522 0,0319 0,0203 0,0134 0,0091 0,0064 0,0046 0,0033 0,0025 0,0019 0,0014 0,0011 0,0009 0,0006 0,0003 0,0002 0,0001

c) Frmula de GLAUKER-STRICKLER v = K (RH)2/3 J1/2

Onde RH = D/ 4

J = 6,35 ( v/ KD2/3 )2

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Valores de K
--------------------------------------------------------------------------------------------------------Formas metlicas 90-100 Condutos de concreto Formas de madeira aparelhada 80-90 Formas de madeira bruta 65-75 --------------------------------------------------------------------------------------------------------Novos 80-90 Condutos de ferro fundido 50-70 Velhos 65-75 --------------------------------------------------------------------------------------------------------Novos 80-90 Condutos de ao soldado Velhas 80-70 Com revestimento especial 80-90 Cimento-amianto 90-100

d) Frmula de MANNING v = (0,397/n) D2/3 J 1/2 J = 10,295 n2 (Q/D16/3)

Q = (0,312/n) D8/3 J1/2 Valores de n a empregar:

Ao galvanizado Ao rebitado Ao soldado Cimento-amianto Cobre e lato Concreto muito liso Concreto bem acabado Concreto ordinrio Cermica Ferro fundido novo Ferro fundido em uso Ferro ondulado Madeiras em aduelas Plstico Tijolos 0,015 a 0,017 0,015 a 0,017 0,011 a 0,014 0,010 a 0,012 0,009 a 0,012 0,011 a 0,012 0,013 a 0,014 0,014 a 0,016 0,012 a 0,015 0,011 a 0,015 0,015 a 0,025 0,020 a 0,022 0,011 a 0,013 0,009 a 0,010 0,014 a 0,016

e) Frmula de HAZEN-WILLIAMS v = 0,355 C D0,63 J0,54

J = (10,65 Q1,852)/ (C1,852 D4,87)

Q = 0,2785 C D2,63 J0,54 Valores de C a empregar:

Ao corrugado (chapa ondulada) Ao com juntas lock-bar, tubos novos Ao com juntas lock-bar, em servio Ao galvanizado Ao rebitado, novos Ao rebitado, em uso Ao soldado, novos Ao soldado, em uso Ao soldado, com revestimento especial Chumbo Cimento-amianto Cobre Concreto, bom acabamento Concreto, acabamento comum Ferro fundido, novos Ferro fundido, aps 15-20 anos Ferro fundido, usados Ferro fundido, com revestimento de cimento Grs cermico vidrado (manilhas) Lato Madeira em aduelas Tijolos, condutos bem executados Vidro Plstico 60 130 90 125 110 85 130 90 130 130 140 130 130 120 130 100 90 130 110 130 130 100 140 140

Em condies de laboratrio e em instalaes executadas em condies favorveis, tm sido constatados valores mais elevados para o coeficiente C. Entretanto o engenheiro projetista deve se precaver, tendo em vista fatores que, na prtica, podem influir sobre o valor do coeficiente (efeitos de juntas, falta de alinhamento, irregularidades, etc...). Os valores acima podem ser recomendados.

Frmula de Hazen-Williams (C = 140)

Q = 39 D2,63J0,54

Para outros valores de C: multiplicar os valores lidos na tabela por K.

Para determinar Q ou v C K 130 0,93 120 0,86 110 0,79 100 0,71 90 0,64 80 0,57 70 0,50 60 0,43 50 0,36 40 0,29

Para determinar J C 130 120 K 1,15 1,33

110 1,56

100 1,86

90 2,27

80 2,82

70 3,61

60 4,80

50 6,73

40 10,18

f) Frmula de FAIR-WIPPLE-HSIAO

v = 34,52 D0,6 J0,53 J = 0,002021 Q1,88/ D4,88

Tubos de ao galvanizado.

J = 0,0008588 Q1,75/ D4,75

Tubos de cobre ou lato (gua fria).

J = 0,0006916 Q1,75/ D4,75

Tubos de cobre ou lato (gua quente).

Frmula de Fair-Whipple-Hsiao para encanamentos de ao galvanizado para gua fria

Frmula de Fair-Whipple-Hsiao para encanamentos de cobre ou lato para gua quente.

Q = 63,281 . D2,714 . J0,571

2.2. Escolha da Frmula Emprica mais adequada (para condutos sob presso, para gua) Recomendao: Usar a frmula determinada pela ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas). Nos casos omissos na ABNT, seguir a seguinte orientao:

Frmula

Aplicao Recomendada
Instalaes prediais de gua. Condutos de grande porte nas hidreltricas.

Limitaes
At dimetro de 100mm ao galvanizado, PVC, cimento-amianto. Dimetro entre 500 e 700mm Ao ou ferro fundido, para gua. Para sistemas de esgoto e pluviais.

Observao
Est sendo substituda pela frmula de FairWipple-Hsiao. Usada na Europa (Frana). H restries. Desaconselhada. Pode ser usada em condutos forados.

FLAMANT LVY

GLAUKERSTRICKLER

Mais indicada para clculo de condutos livres.

MANNING

Mais indicada para clculo de condutos livres. Consagrada para sistemas de distribuio de gua e tubos forados em geral.

Para sistemas de esgotos e pluviais. Somente para gua.

Pode ser usada em condutos forados. A mais recomendada em nosso meio, para gua, embora haja restries-est sendo substituda pela Fmula Universal Aceitao crescente em nosso meio.

HAZENWILLIAMS

FAIRWIPPLEHSIAO

A mais indicada para o clculo de instalaes prediais de gua quente e fria.

Apenas pequenos dimetros, at 50mm.

PERDA DE CARGA POR ATRITO FRMULA UNIVERSAL

3.1. FRMULA RACIONAL UNIVERSAL (Frmula de DARCY-WEISBACH) Usada para os clculos de perda de carga de qualquer fluido em regime de escoamento turbulento, incompressvel. Com algumas adaptaes, tambm pode ser utilizada para o uso com gases e vapores. O uso da Frmula Universal tende a generalizar-se em nosso meio, por levar em conta o regime de escoamento, o que no considerado no uso das frmulas empricas. uma frmula de uso extremamente amplo e generalizado. A nica dificuldade est na determinao da rugosidade interna do conduto, em termos prticos. A) Determinao da Frmula Universal atravs da Anlise Dimensional Para qualquer fluido incompressvel, escoando em um conduto de dimetro constante em regime uniforme e permanente, a perda de carga hf por resistncia ao escoamento entre dois pontos, representada pela queda do gradiente de presso interna e a medida da resistncia ao atrito de escoamento entre os dois pontos considerados no conduto. A resistncia por atrito ao escoamento, funo dos seguintes fatores (atravs das observaes racionais dos fenmenos): dimetro do conduto; viscosidade do fluido; massa especfica do fluido; comprimento do conduto; velocidade de escoamento do fluido; rugosidade relativa da parede interna do tubo. Ou seja: p1 p2 = ( D, , , L, v, k/D)

Pela Anlise racional: p1 p2 = C Da b c Ld ve (k/D)f Onde:

(1)

k/D adimensional e L tem expoente igual a 1 (da experincia). Adotando o sistema dimensional comprimento e tempo), tem-se: p1 p2 = presso (kgf/m2) ; F1 L-2 T0 D = dimetro (m) ; L1 = viscosidade dinmica (kgf.s/m2) ;F1 T1 L-2 = massa especfica (kgf.s2/m4) ; F1 T2 L-4 (F,L,T) (fora,

L = comprimento (m); L1 v = velocidade (m/s); L1 T-1 k/D = rugosidade relativa (m/m); L1 L-1 Ou seja: F1 L-2 T0 = (La) (Fb Tb L-2b) (Fc T2c L-4c) (L1) (Le T-e) (Lf/Lf) 1=b+c -2 = a - 2b 4c + 1 + e + f - f 0 = b + 2c e Resolvendo em funo de e: b=1-c b = e - 2c Substituindo em ( 1 ): c=e-1 b=2-e a=e-3

P1 p2 = C De-3 2-e e-1 L1 ve (k/D)f Dividindo o primeiro termo por e o segundo por g: p1 p2 C (k/D)f L (De-3 ve e-1 2-e) ---------- = hf = ------------------------------------------ g Multiplicando e dividindo por 2: L v2 De-2 ve-2 e-2 hf = 2 C (k/D) ----- ----- ( --------------------- ) D 2g e-2
f

Onde o ltimo termo :

(Re)e-2 L v2 (k/D)f] ------ -----D 2g

hf = 2 C [(Re)e-2 Fazendo:

f = 2 C [(Re)e-2 . (k/D)f] V-se que: f = ( Re , k/D ) O coeficiente de atrito depende do nmero de Reynolds e da rugosidade relativa.

L v2 hf = f ----- -----D 2g

Frmula Universal de perda de carga (Frmula de Darcy-Weisbach) B) Determinao da Frmula Universal a partir da resistncia especfica ao escoamento (o) o ------ = ndice de resistncia ao escoamento = v2 Pelas experincias e observaes racionais sabe-se que: o ------ = (Re , k/D) v2 v D Onde, Re = ----------- v D ou Re = ------- k/D = rugosidade relativa (k a aspereza interna do conduto) o = RH J ou o = g RH J

g RH J v D --------------- = ( -------------- , k/D) v2 mas, J = hf / L = perda de carga unitria (declividade piezomtrica) de g RH J = --------------v2 para condutos circulares: 1 v2 J = ----- ----RH g RH = D/4

hf = J L

L v2 2 hf = 4 ----- ----- x ----D g 2 L v2 hf = 8 ----- -----D 2g

fazendo 8 = f (coeficiente de atrito), onde f = 8 = (Re , k/D) L v2 hf = f ----- -----D 2g

C) Rugosidade Equivalente No movimento laminar, a perda de carga devido ao atrito interno na massa do fluido. No movimento turbulento, a perda de carga devido ao efeito combinado das foras de inrcia e das foras de viscosidade do fluido.

Tubos lisos: So considerados tubos fluidodinamicamente lisos aqueles nas seguintes condies:

>k
Filme laminar

Parede do conduto

Tubos rugosos:

<k

D) Camada Limite a zona do escoamento a partir da qual se forma o filme laminar (tanto menos espesso quanto mais turbulento o escoamento) e a zona de turbulncia (logo na entrada da canalizao-incio do escoamento).

camada limite

zona turbulenta

filme laminar

parede do conduto

T ------ o ponto de transio

= f (1/Re)
E) Coeficiente de atrito ( f ) Depende no Nmero de Reynolds e da rugosidade relativa do conduto.

V D Re = ----------

calculado conhecendo-se Q e v (define o regime de escoamento)

k/D

determinada pela medio das asperezas k

a) Regime de Escoamento Laminar

Re < 2000

Pela frmula de Hagen-Poiseuille (perda de carga em regime laminar) 32 L v hf = -----------------g D2

multiplicando e dividindo por 2v

L v2 64 L v2 hf = 64 --------- ------------ = ------- ------ ------v.D D2 2g Re D 2g

f = 64 / Re

independente de k/D, para o caso de fluidos viscosos.

b) Regime de Escoamento Turbulento Tubos lisos:

Re > 4000

>k

Frmula de Blasius (3000 <Re <100000) f = 0,316 Re-0,25 Frmula de Von Karman (Re > 3000000) 1 --------- = 2 log10(Re f) 0,8 f Tubos Rugosos: < k Frmula de Nikuradse 1 D --------- = 1,74 + 2 log10 ------f 2k

Tubos de qualquer tipo (lisos ou rugosos) Frmula de Colebrook

1 k 2,51 ------- = - 2 log10( --------- + -------- ) f 3,7 D Re f

Usa-se, generalizadamente, a frmula de Colebrook por ser a mais abrangente, servindo para qualquer situao. Note-se que, para valores muito baixos de rugosidade relativa (k/D), a expresso torna-se igual de Von Karman (tubos lisos). Quando o nmero muito elevado a frmula transforma-se na de Nikuradse (tubos rugosos). F) Soluo para os problemas mais comuns na prtica. Os problemas de escoamento de fluidos incompressveis de qualquer tipo, em situao isotrmica e em condutos forados de seo circular, conhecendo-se o comprimento total L, a rugosidade equivalente k e a viscosidade cinemtica , so regidos por quatro equaes a seis incgnitas, quais sejam: Frmula de Colebrook 1 k 2,51 ------- = - 2 log10( --------- + -------- ) f 3,7 D Re f Equao da continuidade Q = Sv = D2/4 v (constante) Nmero de Reynolds Re = vD/ Frmula Universal da Perda de Carga (frmula de Darcy-Weisbach) L v2 hf = f ----- -----D 2g As situaes mais comuns na prtica so: 1) Dados D, Q 2) Dados hf, D determinar determinar v e hf veQ

3) Dados hf, Q

determinar

De

A soluo pode ser analtica ou atravs de diagrama: DIAGRAMA DE MOODY (quando a vazo conhecida) DIAGRAMA DE ROUSE (quando a vazo no conhecida)

Valores de k (rugosidade equivalente), em mm

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------I. TUBO DE AO: JUNTAS SOLDADAS E INTERIOR CONTNUO 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. Grandes incrustaes ou tuberculizaes Tuberculizao geral de 1 a 3mm Pintura brocha, com asfalto, esmalte ou betume em camada espessa Leve enferrujamento Revestimento obtido por imerso em asfalto quente Revestimento com argamassa de cimento obtido por centrifugao Tubo novo previamente alisado internamente e posterior revestimento de esmalte, vinyl ou epxi obtido por centrifugao 2,40 a 12,0 0,90 a 2,40 0,60 0,25 0,10 0,10 0,06

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------II. TUBO DE CONCRETO 2.1. Acabamento bastante rugoso: executado com formas de madeira muito rugosas; concreto pobre com desgastes por eroso; juntas mal alinhadas 2.2. Acabamento rugoso: marcas visveis de formas 2.3. Superfcie interna alisada com desempenadeira; juntas bem feitas 2.4. Superfcie obtida por centrifugao 2.5. Tubo de superfcie lisa, executado com formas metlicas, acabamento mdio com juntas bem cuidadas 2.6. Tubo de superfcie interna bastante lisa, executado com formas metlicas, acabamento esmerado, e juntas cuidadas

2,00 0,50 0,30 0,33 0,12 0,06

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------III. TUBO DE CIMENTO AMIANTO 0,10 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------IV. TUBO DE FERRO FUNDIDO 4.1. Revestimento interno com argamassa de cimento e areia obtida por centrifugao com ou sem proteo de tinta a base de betume 4.2. No revestido 4.3. Levemente enferrujado

0,10 0,15 a 0,60 0,30

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- V. TUBO DE PLSTICO 0,06 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------VI. TUBOS USADOS 6.1. Com camada de lodo inferior a 5,0mm 6.2. Com incrustaes de lodo ou de gordura inferiores a 25mm 6.3. Com material slido arenoso depositado de forma irregular

6,00 a 30,00 60,00 a 30,00

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -

NOTA: - Valores mnimos a adotar com tubos novos (cf. item 5.8.1.9 da PNB 591): - Para adutoras medindo mais de 1000m de comprimento: 2,0 vezes o valor encontrado na tabela acima para o tubo e acabamento escolhidos. - Para adutoras medindo menos de 1000m de comprimento: 1,4 vezes o valor encontrado na tabela para o tubo e acabamento escolhidos.

Viscosidade cinemtica da gua Temperatura, C

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38

Viscosidade, cinemtica (m/s2)

0,000 001 792 0,000 001 763 0,000 001 567 0,000 001 473 0,000 001 386 0,000 001 308 0,000 001 237 0,000 001 172 0,000 001 112 0,000 001 059 0,000 001 007 0,000 000 960 0,000 000 917 0,000 000 876 0,000 000 839 0,000 000 804 0,000 000 772 0,000 000 741 0,000 000 713 0,000 000 687

Viscosidade cinemtica de alguns fluidos Fluido Temperatura, C

5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 30

Peso especfico, kgf/m3

737 733 728 725 720 716 865 861 588 855 852 349 1266 1244 1222 1201 1181 1162

Viscosidade, cinemtica ( m2/s)

0,000 000 757 0,000 000 710 0,000 000 681 0,000 000 648 0,000 000 621 0,000 000 596 0,000 005 980 0,000 005 160 0,000 004 480 0,000 003 940 0,000 003 520 0,000 003 130 0,000 013 700 0,000 014 100 0,000 014 600 0,000 015 100 0,000 015 500 0,000 016 000

Gasolina

leo combustvel

Ar (presso atmosfrica)

Dimetros Comerciais de Condutos (mm) (os mais usados)

ferro fundido
50 60 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 350 375 400 450 500 550 600 700 800 900 1000 1200 1500
ponta e bolsa ou flange

cimentoamianto
50 60 75 100 125 150 175 200 250 350 400 500 -

concreto armado
300 375 400 450 500 600 700 800 900 1000 1200 1500
ponta e bolsa

PVC
15 20 32 40 50 60 75 100 150 200 ponta e bolsa ou flange

ao soldado mm pol
305 356 406 457 508 560 610 711 812 914 1016 1118 1524 12 14 16 18 20 22 24 28 32 36 40 44 60

ao galvanizado
15 20 32 40 50 60 75 100 125 150 200 luva e rosca ou flange

fibra de vidro reforada com poliester

200 250 300 350 400 450 500 550 600 700 800 900 1000 1200 1500
luva e anel ou solda

Juntas de ligao dos tubos

luva e anel solda ou flange

Observaes:

a) tubos de ao at 2,5m; b) dimetros entre parntesis so de difcil aquisio; c) para os clculos, considerar como dimetros hidrulicos (internos).

Velocidades de escoamento Recomendadas (fluidos incompressveis)

Aplicao Sistemas de abastecimento de gua:

Velocidade (m/s)

- gua bruta: suco recalque

1,00 > v > 0,60 2,40 > v > 0,60

- rede de distribuio:

vmx = 0,60 + 1,05 D v = 15D vmx = 4,00

- rede predial:

Linhas de recalque em geral:

2,40 > v > 0,60

Usinas hidreltricas (condutos de alimentao das turbinas):

4,50 > v > 1,50

Instalaes industriais: - gua: - gs: - ar comprimido: - vapor: 2,00 > v > 1,00 10,00 > v > 5,00 25,00 > v > 15,00 20,00 > v > 10,00

PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

4.1. Perdas locais, Localizadas ou Acidentais Ocorrem sempre que houver uma mudana da velocidade de escoamento, em grandeza ou direo. Este fenmeno sempre ocorre quando o fluido passa por um obstculo fsico. Os obstculos fsicos mais comuns so: curvas, ramificaes, registros abertos parcial ou totalmente, redues, ampliaes, entradas e sadas de canalizaes, entradas e sadas de bombas, crivos nas suces das bombas. 4.1.1. Mtodos de determinao a) Em funo da energia cintica: v2 K . ----- (a calcular para cada obstculo) 2g um fator que depende do tipo do obstculo

hf Onde: k

Valores de K Pea ampliao gradual bocal comporta aberta cotovelo 90 cotovelo 45 crivo curva 90 curva 45 curva 22,5 entrada em conduto entrada de borda pequena derivao K 0,30 2,75 1,00 0,90 0,40 0,75 1,40 0,20 0,10 0,50 1,00 0,03 Pea juno medidor venturi reduo gradual registro de ngulo aberto registro de gaveta aberto registro globo aberto sada de conduto t, passagem direta t, sada de lado t, sada bilateral vlvula de p vlvula de reteno K 0,40 2,50 0,15 5,00 0,20 10,00 1,00 0,60 1,30 1,80 1,75 2,50

Observao: Para situaes particulares, como registros abertos parcialmente e vlvulas borboleta, por exemplo, consultar Manuais de Hidrulica (Jos M. Azevedo Netto p. 219 a 223 p.ex.).

b) Mtodo dos comprimentos virtuais: Transforma-s cada obstculo num comprimento equivalente (virtual) de conduto e aplica-se a frmula de clculo da perda com se fosse por atrito ao escoamento. Todas as peas instaladas ao longo da canalizao sero substitudas, para efeito de clculo da perda de carga, num comprimento virtual de canalizao. As perdas de carga sero calculadas, por exemplo, pela frmula universal da perda de carga:

Comprimentos Virtuais
Dimetro D mm pol
13 19 25 32 38 50 63 75 100 125 150 200 250 300 350 1 1 1 2 2 3 4 5 6 8 10 12 14

Cotovelo 90 raio longo

0,30 0,40 0,50 0,70 0,90 1,10 1,30 1,60 2,10 2,70 3,40 4,30 5,50 6,10 7,30

Cotovelo 90 raio mdio

0,40 0,60 0,70 0,90 1,10 1,40 1,70 2,10 2,80 3,70 4,30 5,50 6,70 7,90 9,50

Cotovelo 90 raio curto

0,50 0,70 0,80 1,10 1,30 1,70 2,00 2,50 3,40 4,20 4,90 6,40 7,90 9,50 10,50

Cotovelo 45
0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,80 0,90 1,20 1,50 1,90 2,30 3,00 3,80 4,60 5,30

Curva 90 R/D=1,5
0,20 0,30 0,30 0,40 0,50 0,60 0,80 1,00 1,30 1,60 1,90 2,40 3,00 3,60 4,40

Curva 90 R/D = 1
0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,90 1,00 1,30 1,60 2,10 2,50 3,30 4,10 4,80 5,40

Curva 45
0,20 0,20 0,20 0,30 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,90 1,10 1,50 1,80 2,20 2,50

Dimetro D mm pol
13 19 25 32 38 50 63 75 100 125 150 200 250 300 350 1 1 1 2 2 3 4 5 6 8 10 12 14

Entrada normal
0,20 0,20 0,30 0,40 0,50 0,70 0,90 1,10 1,60 2,00 2,50 3,50 4,50 5,50 6,20

Entrada de borda
0,40 0,50 0,70 0,90 1,00 1,50 1,90 2,20 3,20 4,00 5,00 6,00 7,50 9,00 11,00

Registro de gaveta aberto

0,10 0,10 0,20 0,20 0,30 0,40 0,40 0,50 0,70 0,90 1,10 1,40 1,70 2,10 2,40

Registro de globo aberto

4,90 6,70 8,20 11,30 13,40 17,40 21,00 26,00 34,00 43,00 51,00 67,00 85,00 102,00 120,00

Registro de ngulo aberto

2,60 3,60 4,60 5,60 6,70 8,50 10,00 13,00 17,00 21,00 26,00 34,00 43,00 51,00 60,00

T Passagem direta
0,30 0,40 0,50 0,70 0,90 1,10 1,30 1,60 2,10 2,70 3,40 4,30 5,50 6,70 8,30

T Sada de lado
1,00 1,40 1,70 2,30 2,80 3,50 4,30 5,20 6,70 8,40 10,00 13,00 16,00 19,00 22,00

Dimetro D mm pol
13 19 25 32 38 50 63 75 100 125 150 200 250 300 350 1 1 1 2 2 3 4 5 6 8 10 12 14

T Sada bilateral
1,00 1,40 1,70 2,30 2,80 3,50 4,30 5,20 6,70 8,40 10,00 13,00 16,00 19,00 22,00

Vlvula-de-p e crivo
3,60 5,60 7,30 10,00 11,60 14,00 17,00 20,00 23,00 30,00 39,00 52,00 65,00 78,00 90,00

Sada de canalizao
0,40 0,50 0,70 0,90 1,00 1,50 1,90 2,20 3,20 4,00 5,00 6,00 7,50 9,00 11,00

Vlvula de reteno tipo leve

1,10 1,60 2,10 2,70 3,20 4,20 5,20 6,30 6,40 10,40 12,60 16,00 20,00 24,00 28,00

Vlvula de reteno tipo portinhola

1,60 2,60 3,80 4,00 4,80 6,40 8,10 9,70 12,90 16,10 19,20 25,00 32,00 38,00 45,00

Alternativa: Perdas localizadas expressas em dimetros de canalizao retilnea (comprimentos equivalentes)

Pea Ampliao gradual Cotovelo de 90 Cotovelo de 45 Curva de 90 Curva de 45 Entrada normal Entrada de Borda Juno Reduo gradual Registro de gaveta, aberto Registro de globo, aberto Registro de ngulo, aberto Sada de canalizao T, passagem direta T, sada de lado T, sada bilateral Vlvula-de-p e crivo Vlvula de reteno

Comprimento virtuais expressos em dimetros (nmeros de dimetros) 12 45 20 30 15 17 35 30 6 8 350 170 35 20 50 65 250 100

Curvas de ao em segmentos ngulo 30 45 45 60 60 90 90 90 Quantidade de segmentos 2 segmentos 2 segmentos 3 segmentos 2 segmentos 3 segmentos 2 segmentos 3 segmentos 4 segmentos Nmeros de dimetros 7 15 10 25 15 65 25 15

CONDUTOS EQUIVALENTES - ASSOCIAO DE CONDUTOS DISTRIBUIO EM MARCHA POSIO DO CONDUTO x LINHA PIEZOMTRICA - SIFES
5.1 Condutos Equivalentes Um conduto equivalente a outro ou a outros, quando capaz de conduzir a mesma vazo com a mesma perda de carga total. Aplicao prtica: para clculos que visem a substituio de condutos ou apenas para efeito de simples dimensionamento. a) Um conduto equivalente a outro. Na frmula de Darcy-Weisbach
2

L v2 hf = f . ----- . ------ , D 2g

Q2 pode-se substituir v por ------- (Equao da Continuidade), A2 L . Q2 hf = f . -----------------2g . A-2 ---------- . D5 16 Q2 hf = K . L . -----D5 L . Q2 hf = 0,0826 . f ----------D5

ou

hf Q2 ------ = J = K . -----L D5 Q2 hf = K . L1 . ------D15 Q2 hf = K . L2 . ------D25 e: L2 = L1 . ( D2/D1)5

Para o primeiro conduto:

Para o segundo conduto: Q2 Q2 K . L1 . -------- = K . L2 . ------D15 D25

Usando-se a frmula de Hazen-Williams, tem-se: L2 = L1 . ( D2/D1)4,87

5.2. Condutos em Srie. Quando os condutos possuem dimetros diferentes numa mesma linha. Determinar o conduto equivalente aos dois em srie na situao mostrada:

D1

D2 L2

D L

L1

No 1 trecho:

Q2 hf 1 = K . -------- . L1 D15 Q2 hf 2 = K . -------- . L2 D25

No 2 trecho:

Q2 . L1 Q2 . L2 A perda de carga total, ser: hf 1 + hf 2 = K . ( ----------- + ----------- ) D15 D25 Para o conduto equivalente, teremos: Q2 hf = K . ------- . L D5

Donde:

L L1 L2 ------ = ------- + ------D5 D15 D25

Generalizando para n condutos em srie:

L L1 L2 L3 Ln ------ = ------ + ------ + ------ + + -----D5 D15 D25 D35 Dn5

a regra de Dupuit. Para a frmula de Hazen-Williams, o expoente do dimetro ser igual a 4,87

5.3. Condutos em Paralelo. Determinar o conduto equivalente aos dois em paralelo mostrados:

hf L1 D1

Q1 Q2

L2

D2

Como a perda de carga a mesma para os dois condutos, tem-se: Para o 1 conduto: Q12 hf = K . -------- . L1 D15 Para o 2 conduto: Q22 hf = K . -------- . L2 D25 e Q2 = (hf / K) . (D25 / L2) e Q1 = (hf / K) . (D15 / L1)

Para o conduto equivalente: Q = (hf / K) . (D5 / L) e Q = Q1 + Q2 , resulta:

(D5 / L) = ( D15 / L1) + (D25 / L2) + + (Dn5 / Ln)

Para a frmula de Hazen-Williams, tem-se: D2,63 D12,63 D22,63 Dn2,63 ---------- = ---------- + ---------- + ... + ---------L0,54 L10,54 L20,54 Ln0,54

5.4 Distribuio Em Marcha Quando h ramificaes ao longo do conduto principal. Na prtica, para efeito de clculo, considera-se que a descarga seja contnua ao longo do comprimento, como se o tubo tivesse uma fenda longitudinal. Consideremos o sistema abaixo, onde Qm = vazo de montante, Qj = vazo de jusante e L, o comprimento do tubo. Qm - Qj , ser a vazo distribuda em marcha. Sendo q, a vazo distribuda por metro de conduto (admitida constante), Qm = Qj + q.L A vazo numa seo M distncia x da extremidade de jusante, ser: Qx = Qj + q.x A perda de carga em todo o conduto AB, ser:
L

hf = O k . (Qx2 / D5) . dx

substituindo Qx e integrando:

hf = (k/D5) . [(Qj2.L) + (Qj.q.L2) + (q2.L3)/3] Na prtica, admite-se que o conduto seja percorrido em toda a extenso por uma vazo fictcia Q, que produza a mesma perda de carga que a verificada na distribuio em marcha. Q = Qj + 0,55.q.L ou Q = Qm 0,45.q L

Na prtica, usa-se uma expresso ainda mais simples: Q = (Qm + Qj)/2 A perda de carga no trecho calculada para a mdia das vazes de montante e jusante.

Caso particular: quando Qj for zero (a gua toda distribuda no trecho) hf = K . (q2.L2)/3 . L Qm = q.L hf = 1/3 . K.Qm2.L

Sempre que a canalizao distribuir toda a sua vazo ao longo do trecho, a perda de carga ser a tera parte da perda que se teria no caso de um encanamento comum em que no se verificasse a distribuio em marcha.

Qm A

Qj B
x

5.5 Posio do Conduto x Linha Piezomtrica

5.5.1 Linha de Carga e Linha Piezomtrica Linha de carga referente ao escoamento de um lquido o lugar geomtrico dos pontos representativos das somas das trs cargas: de posio (z), de presso (p/) e de velocidade (v2/2g). Linha piezomtrica o lugar geomtrico dos pontos representativos das somas das energias de posio e piezomtrica. Corresponde s alturas a que o lquido subiria em piezmetros colocados ao longo da canalizao. a linha das presses internas.
v2 k ----- (perda localizada na entrada do tubo) 2g

N1

Res 1

v2 ------- (energia cintica) 2g

p/

Linha de Carga Linha Piezomtrica v2 (sada do k ----tubo) 2g N2

tubo (seo constante) Plano de Referncia

Res 2

Nvel N1 , energia total disponvel no primeiro reservatrio. Nvel N2 , energia total disponvel no segundo reservatrio.

Na sada do reservatrio superior, h uma perda de carga local igual a 0,5.v2/2g. Na sada, outra perda local igual a 1,0.v2/2g. A inclinao das linhas de carga e piezomtrica (paralelas quando a seo for constante), a perda de carga unitria por atrito J igual a hf/L. Onde hf a perda de carga total por atrito e L o comprimento total do conduto. P/ a presso piezomtrica.

Quando a seo do conduto varivel:

N1 1 2 3 4 5 Linha de Carga Linha Piezomtrica 7 6 v1 trecho 1 v2 trecho 2 v3 trecho 3 Res 2 Plano de Carga

1 2 3 4 5 6 7

perda de carga localizada na entrada do conduto (0,5.v12/2g) perda de carga por atrito ao longo do trecho 1 ( a declividade da linha piezomtrica neste trecho) perda de carga localizada devido reduo brusca de seo, igual a k.v22/2g perda de carga por atrito ao longo do trecho 2 ( a declividade da linha piezomtrica neste trecho). a maior, por ser a velocidade, a maior neste percurso perda de carga localizada devido ao alargamento brusco da seo (k.v32/2g) perda de carga por atrito no trecho 3 perda de carga localizada na sada da canalizao (1,0.v32/2g) Na prtica, faz-se coincidir as linhas de carga e piezomtrica, por ser insignificante a carga cintica. Esta linha resultante chamada de Linha de Carga Efetiva ou Linha Piezomtrica Efetiva e une os nveis dos reservatrios ou dos lquidos, genericamente.

Plano de Carga Absoluto Z Patm = 10,33m Plano de Carga Efetivo X Res 1

Li

nh ap iez

bs ol pi ut ez a om Q t ric ae tubo fe tiv a

P

Li

nh a

om t ric aa T

Para o ponto P no interior do conduto: PX PZ PQ PT Onde: presso esttica efetiva presso esttica absoluta presso dinmica efetiva presso dinmica absoluta Patm/ a presso atmosfrica e vale 10,33mca ou 10.330kgf/m2

5.5.2. Posies do Conduto com relao Linha Piezomtrica Nos projetos onde haja escoamento forado por recalque ou por fora gravitacional, muito importante e at indispensvel que se verifique a posio relativa entre o conduto fsico e a linha piezomtrica (efetiva e absoluta), com vistas capacidade de escoamento do sistema e a certos fenmenos que ocorrem. As situaes que podem ocorrer so as seguintes:

1 POSIO:

canalizao implantada abaixo da Linha Piezomtrica Efetiva.

Z T X Q
Linha

Plano de Carga Absoluto Plano de Carga Efetivo

Piezo

Linha mtric
V

de Ca

a Ef e

rga A b

tiva

soluta

P conduto forado

a melhor soluo possvel. Todos os pontos da canalizao estaro submetidos presso positiva (superior atmosfrica). O escoamento ser normal e a vazo real corresponder vazo calculada. Nos pontos baixos do conduto, devero ser previstos registros de descarga (D), para limpeza peridica. Nos pontos altos devero ser instaladas ventosas (V), para escapamento do ar acumulado. Sempre h a possibilidade de formao de bolhas de ar no escoamento, que podem causar problemas ao escoamento. Os trechos curvos e baixos do conduto so chamados de sifes invertidos.

2 POSIO

a canalizao coincide com a Linha Piezomtrica Efetiva.

Plano de Carga Absoluto

10,33mca R1 tubo

Plano de Carga Efetivo

Linha P

Linha iezom trica Efetiv a

de Ca rg a A

bsolu ta

R2

A presso dinmica efetiva ser sempre nula. Todos os pontos do conduto estaro submetidos presso atmosfrica apenas.

So os condutos livres. a situao mais adequada quando se deseja o escoamento livre. Por exemplo, os canais, os sistemas de esgoto pluvial, cloacal ou efluentes industriais. As situaes seguintes so inconvenientes e merecem cuidados especiais. 3 POSIO: a canalizao tem trecho(s) acima da Linha Piezomtrica Efetiva, porm abaixo da Linha de Carga Absoluta.
Plano de Carga Absoluto

Z T X a Q P b

Plano de Carga Efetivo

Linha d Linha Piezo mtric

e C ar g a Ab

soluta

a Ef e tiva

PQ presso piezomtrica efetiva negativa (menor que P atm)

Nos trechos do conduto que ficarem acima da linha Piezomtrica efetiva, a presso dinmica efetiva ser negativa (menor do que a presso atmosfrica), e as bolhas de ar se formaro com mais facilidade, prejudicando o escoamento normal, diminuindo a vazo como conseqncia (vazo real ser menor do que a vazo calculada). Se o sistema estiver bem escorvado (ausncia de ar), o escoamento se dar normalmente, o que no fcil de ser garantido na prtica. Se entrar ar, o que mais provvel, o escoamento ser precrio. 4 POSIO: A canalizao corta a Linha de Carga Absoluta mas fica abaixo do Plano de Carga Efetivo.

Z
Patm

Plano de Carga Absoluto Plano de Carga Efetivo

X P T Q A
Linh
h1

Linh a a Pi ezom

de C

arga

Ab s

oluta

tric

a Ef

etiva

Neste caso o comportamento hidrulico o seguinte: No trecho AP, o escoamento ocorre sob carga forada, devido ao desnvel h1. No trecho PC, o escoamento por lmina, como nos vertedores, parcialmente cheio. O escoamento irregular, com vazo imprevisvel. Na prtica, instala-se, no ponto P uma Caixa de Passagem (stand-pipe), sendo que o escoamento at a caixa de passagem ocorre em funo da pequena carga disponvel h1 e, aps a caixa de passagem, o escoamento faz-se devido carga restante h2.

Plano de Carga Absoluto

(AP)
Plano de Carga Absoluto

Linha de Car ga A
Plano de Carga Efetivo

bsoluta
h1

(PC)

Linha Piezom trica Efetiva

Plano de Carga Efetivo

Lin

P A

ha P

ha de iez Ca om rga tr Ab ica so lut E fe a tiv a

Lin

h2

5 POSIO: A canalizao corta a Linha Piezomtrica Efetiva e o Plano de Carga Efetivo, mas fica abaixo da Linha de Carga Absoluta.

Plano de Carga Absoluto

Patm

Plano de Carga Efetivo

Linha Linha P iezom

de Ca rga A b fetiva

trica E

soluta

Funciona como um sifo em condies precrias. H necessidade de escorvamento sempre que entrar ar na canalizao.

6 POSIO: A canalizao corta a Linha de Carga Absoluta e o Plano de Carga Efetivo, estando abaixo do Plano de Carga Absoluto.

Plano de Carga Absoluto

P 10,33mca
Plano de Carga Efetivo

Linha Linha Piezo mtric

de Ca rga A bsolu ta

a E fe tiva

Trata-se de um sifo funcionando nas piores condies possveis. So necessrias medidas de escorvamento especiais. Na prtica ocorrem casos deste tipo. So os sifes verdadeiros. 7 POSIO: A canalizao corta o Plano de Carga Absoluto.

P
Plano de Carga Absoluto

10,33mca
Plano de Carga Efetivo
Linha de Ca r

Linha

Piezo mtric

g a Ab soluta

a Efe tiva

O escoamento por gravidade impossvel. H necessidade de recalque (bombeamento), no trecho AP.

5.6. SIFES 5.6.1. Sifo Verdadeiro So condutos em que parte da linha se encontra acima do nvel do lquido no reservatrio alimentador (mais elevado). O lquido elevado at o ponto mais alto, depois, escoa at o ponto mais baixo de destino. Uma vez escorvado o sifo (retirado o ar interno), a presso atmosfrica faz com que o lquido suba no ramo ascendente e se estabelea um regime permanente de escoamento. Para que o sifo verdadeiro funcione, necessrio que a presso no lquido seja sempre superior tenso de vapor do lquido. Do contrrio, haver a vaporizao instantnea e o fluxo ser interrompido. O ramo ascendente do sifo no deve ir alm de 6.0m e o descendente no alm de 8,0m. Pela figura, aplicando-se o Teorema de Bernoulli, para um ponto situado no nvel de reservatrio alimentador e outro ponto no local de sada do sifo, desprezando as perdas de carga: h + Patm/ + 0 = 0 + Patm/ + v2/2g e v = (2gh)

A descarga de um sifo pode ser calculada pela frmula: Q = A.v = A.(2gh) Q = c.A.(2gh) terica vazo real, onde c o coeficiente de descarga (rendimento) do sifo que igual ao produto do coeficiente de velocidade cv pelo de contrao cc.
Plano de Carga Dinmico Absoluto

hf1
V2/2g

hft
P/
B
Linh a Pi e zo mt rica

Patm/

h1

Abs o

luta

V2/2g

h2
A

Linh

a Pi

e z om

tric a Ef etiv

V2/2g

C
DESCARGA

Trecho AB Trecho BC

comprimento l1 (nunca maior do que 6,0m) comprimento l2 (nunca maior do que 8,0m)

5.6.2. Sifo Invertido Usados para travessias de cursos de gua, no percurso de adutoras em geral, ou vales em geral.

Plano de Carga Efetivo

Linha Pie

zom tr

hf
ica Ef etiva

conduto forado

P/

PROBLEMAS DOS DOIS E DOS TRS RESERVATRIOS ESCOAMENTO POR BOMBEAMENTO. DIMETRO ECONMICO. POTNCIA GERADA EM HIDRELTRICAS.

6.1 Problema dos dois reservatrios (condutos alimentados pelas duas extremidades, nveis N1 e N2 constantes)

N1 R1 h1 H L1 C R2 D O R L2

hf N2

1 Hiptese: Registro R fechado, reservatrio R1 alimenta reservatrio R2. Q2 hf = K . ------- . (L1 + L2) D5

(hf . D5)
Q = ------------------[K(L1 + L2)]

2 Hiptese: Registro R aberto e linha piezomtrica segundo o traado N1-CN2 (trecho C-N2 horizontal). Neste caso, o reservatrio R2 no contribui. Q2 hf = K . ------- . L1 D5

(hf . D5)
Q = ------------------(K . L1)

3 Hiptese: A linha piezomtrica cai para N1-D-N2 (quando a vazo aumenta). A vazo mxima ocorrer para linha piezomtrica caindo at N1-O-N2,

(h1 . D5)

[(h1 - hf).D5]

Q = ----------------- + --------------------(K . L1) (K . L2)

A vazo mxima (quando D coincidir com O)

(H . D5)

[(H - hf).D5]

Qmx = ----------------- + --------------------(K . L1) (K . L2)

6.2 Problema dos trs reservatrios (todos os reservatrios tambm alimentados por cima, N1, N2 e N3 constantes)
N1 y R1 H3 Q1 D1 L1 H2 R3 D3 O L3 Q3

D2 L2 Q2 R2

1 Caso:

Conhecidos os dimetros D1, D2 e D3. So incgnitas, as vazes Q1, Q2 e Q3 e y (o abaixamento da linha piezomtrica at o ponto (O - perda de carga). Pela frmula de Darcy-Weisbach: Q1 = (D15/K.L1) . y Q2 = (D25/K.L2) . (H2 y) Q3 = (D35/K.L3) . (H3 y) Q1 = Q2 + Q3 J = y/L1 = K.Q12/D15

2 Caso:

Conhecidas as vazes Q1, Q2 e Q3. So incgnitas, os dimetros D1, D2 e D3 e y.

Neste caso, se tem quatro incgnitas e trs equaes. Soluo: deve-se incluir uma quarta equao, como, por exemplo, a do custo mnimo.

Soluo do 1 caso na prtica (por tentativas): L1 Adota-se um valor mdio para y: igual a: 1/2.[H3 + (------------) . H2] L1 + L2 Determina-se Q1, Q2 e Q3 Se Q1 = Q2 + Q3 est resolvido.

Se Q1 Q2 + Q3 adota-se outro valor para y e assim por diante at conseguir a igualdade desejada.

6.3. Escoamento por Bombeamento 6.3.1 Parmetros de clculo

hf r

L1

Hr

Rs

H
BOM BA

Hs

hf s
L Rr
2

Hs = altura de suco Hr = altura de recalque

L 1 = linha piezomtrica de recalque L 2 = linha piezomtrica de suco

Pelo princpio da Conservao de Energia pelo Teorema de Bernoulli

Energia do lquido no reservatrio inferior (Z1)

Energia perdida no conduto de suco (hfs)

Energia adicionada pela bomba (AMT)

Energia perdida no conduto de recalque (hfr)

Energia do lquido no reservatrio superior (Z2)

Z1 hfs + AMT hfr = Z2 AMT = Z2 Z1 + (hfs + hfr) = H + hft Onde: H = a altura total de elevao hft = a perda de carga total AMT = a altura manomtrica total (energia cedida pela bomba)

6.3.2. Potncia da Bomba Hidrulica

. Q . AMT

. Q . AMT

PB = ------------------- (kgf.m/s) = ------------------- (CV) B 75 . B Onde:

= peso especfico da lquido (kgf/m3)

Q = vazo (m3/s) AMT = altura manomtrica total

B = rendimento da bomba (decimal)

6.3.3 Potncia do motor de acionamento da bomba PM = PB / M Q . AMT PM = -------------75 . Onde:

ou

= o rendimento global da moto-bomba (= B x M)

6.3.4 Dimetro Econmico do Conduto de Recalque a) Frmula de Bresse: Para clculo aproximado do conduto de recalque quando a instalao funciona continuamente (24h/dia). D = k . Q onde k varia de 0,9 a 1,4 e depende dos preos de energia, equipamentos, operao e manuteno na regio. (adotar 1,1)

D (m) Q (m3/s)

b) Frmula de Forcheimer: D = 1,3 . X . Q n de horas por dia onde X o regime operacional em ---------------------------24h D (m) Q (m3/s)

c) Determinao do dimetro de recalque pelo critrio do menor custo global (Dimetro Econmico) o critrio mais correto. Analisam-se trs alternativas de dimetros, escolhendo aquela que apresentar o menor custo global anual (custo dos materiais e equipamentos, energia eltrica, operao e manuteno). Roteiro: a) determina-se o dimetro de recalque D2 pela frmula de Bresse ou Forcheimer (conforme o caso) b) determinam-se os custos conforme a tabela dada a seguir: Observao: os dimetros alternativos D1 e D3 so, respectivamente, o comercial imediatamente inferior a D2 e o comercial imediatamente superior a D2.

Quadro para o Estudo Econmico do Recalque

D1 01. velocidade mdia (m/s) 02. perda de carga total por atrito e localizadas (m) 03. Altura Manomtrica Total (m) 04. Potncia consumida (kW) 05. Potncia instalada (kW) 06. custo dos tubos (R$) 07. custo das moto-bombas (R$) 08. custo anual de energia (R$) 09. juros e amortizao anual pela compra dos tubos e equipamentos (R$) 10. custo anual de operao e manuteno (R$) 11. custo total anual (R$) Observao: 1) potncia instalada leva em conta o(s) grupo(s) de reserva. 2) Custo de energia a soma do custo de consumo e do custo de demanda. D2 D3

Custo de consumo: R$/kWh . (n de horas por dia) . 365 . Potncia consumida (kW) Custo da demanda: R$/kW instalada no ms (potncia instalada) . 12 meses 3) 1 CV = 0,735 kW

6.4. Potncia de uma Instalao Hidreltrica. Turbinas de reao (tipo Francis)

reservatrio de montante

Hf

He

Energia potencial no reservatrio

Energia perdida no sistema adutor

Energia recebida pela turbina

H - hf = He

onde He a altura efetiva

A potncia gerada pela turbina : (terica) . Q . He Pt = -------------- (CV) 75

e, para gua

Pt = 9,81 . Q . He (kW)

Introduzindo o rendimento global da instalao (turbina e gerador), obtm-se a potncia gerada pela instalao:

 . Q . He Pg = -------------- . 75

(CV) ou, para gua Pt = 9,81 . Q . He .

(kW)

o peso especfico do lquido (kgf/m3)

Q a vazo (m3/s)

ESCOAMENTO EM JATO LIVRE. POTNCIA DO JATO. TURBINAS DE AO (tipo Pelton). EFEITO DINMICO DO JATO.

Nas turbinas de ao, toda a energia disponvel no escoamento transformada em energia cintica, presso atmosfrica, por meio de um bocal, antes do fluido entrar em contato com as ps da turbina.

CHAMIN DE EQUILBRIO

reservatrio de montante

CONDUTO FORADO

E1
TURBINA

(2) (1)

Na entrada do bocal (ponto 1), a energia disponvel, ou carga total : E1 = (p1 / ) + (v12 / 2g) A velocidade de sada do jato impulsionado por esta carga : v2 = Cv . (2g . E1) ou v2 = Cv . 2g[(p1/) + (v12/2g)]

O jato com velocidade v2 se divide em dois ao atingir as ps da turbina (tipo em concha dupla). A velocidade relativa fica desviada de um ngulo . A componente segundo o eixo horizontal ) OX da quantidade de movimento alterada pela fora F (sempre que h variao da quantidade de movimento no escoamento de um fluido, surge uma fora atuante). F = .Q (vr - vr cos)

A potncia terica desenvolvida ser: Pt = F . v = .Q.v.vr(1-cos)

A potncia mxima obtida quando igual a 180 (aproveitamento integral da velocidade de impacto do jato na turbina), ou seja, para v.vr mximo, ou v(v2 v) mximo. Diferenciando esta ltima expresso com relao a v e igualando a zero: (v2 v) + v(-1) = 0 Fazendo a substituio:

ou

v = v2 / 2

v2 v2 F.v = . Q . ----- . (v2 - -----) . [1 (-1)] 2 2 v22 Pt = . Q . ------- kgf.m/s 2g

ou

v22 Pt = 9,81 . Q . -------- kW (gua) 2g

onde:

= peso especfico do lquido em kgf/m3

Q = vazo (m3/s) v2 = velocidade do jato em m/s

ESCOAMENTO EM CONDUTOS LIVRES. MOVIMENTO UNIFORME. CANAIS.

8.1. Definies Os condutos so livres quando a parte superior do lquido est sujeita presso atmosfrica, ou, pelo menos, um ponto da superfcie lquida. O movimento no depende da presso interna, mas da inclinao do fundo do canal e da superfcie do lquido. 8.2. Casos Prticos Exemplos de condutos livres: - cursos naturais de gua; - canais de irrigao e drenagem; - aquedutos, condutos de esgoto, galerias de guas pluviais; - as canalizaes, em geral, onde o lquido no enche completamente a seo interna. 8.3. Raio hidrulico a relao entre a rea molhada (A) e o permetro molhado (P). A rea molhada a seo de escoamento. O permetro molhado a linha imaginria de contato entre a seo de escoamento e o canal (normalmente paredes e fundo). RH = A / P 8.4. Velocidade de escoamento nos condutos livres A distribuio da velocidade de escoamento do lquido nos canais influenciada pela resistncia ao longo das paredes, ao longo do fundo e pelo contato com o ar atmosfrico nos casos mais comuns.

Distribuio da velocidade
3 2 1 3 2 1

SEO TRANSVERSAL

SEO LONGITUDINAL

0,0

NA

0,2

0,4

h
0,6

vmdia

0,8

1,0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2

O diagrama acima mostra a variao da velocidade de escoamento em funo da profundidade (h). Considera-se a velocidade mdia valendo 1,0. Relaes para a velocidade mdia: - a velocidade mdia numa vertical geralmente equivale a 80% a 90% da velocidade superficial; - a velocidade mdia ocorre numa profundidade aproximada de 60% da profundidade total; - o clculo mais preciso da velocidade mdia em funo da profundidade : v0,2 + v0,8 + v0,6 vmdia = ----------------------4 8.5. Equao Geral da Resistncia: (frmula de CHZY) Considere-se o escoamento livre no canal mostrado que tenha comprimento L unitrio, em movimento uniforme, onde a velocidade de escoamento se mantm custa da declividade constante do fundo do canal, considerada igual da superfcie da gua. A fora que produz o movimento (devida ao peso do lquido), ser: F = .A.sen onde o peso especfico do lquido e , o ngulo formado entre o fundo do canal (ou superfcie livre), e o plano horizontal. No movimento uniforme, com velocidade constante, as foras aceleradoras se contrabalanam com as foras retardadoras. A fora peso prprio (atravs da componente ao longo da direo do movimento), a produtora do movimento.

A fora que resiste ao deslocamento do lquido, a resultante do atrito ao longo das paredes e fundo do canal. Esta fora retardadora do movimento pode ser considerada funo de: - peso especfico do lquido; - permetro molhado; - comprimento do canal; - uma certa funo da velocidade mdia de escoamento; Ou seja: Resistncia = .P. (v) Igualando-se as duas foras: .A.sen = .P. (v) A.sen = P. (v) Na prtica, em geral, a declividade dos canais muito baixa, menor do que 10, sendo que se pode considerar sen igual a tg = I. Sendo I a declividade do canal. Donde se tem que: (A/P).I = (v) A relao A/P o raio hidrulico RH. Chega-se a frmula geral da resistncia para escoamento livre: RH.I = (v) 8.6. Frmula de CHZY v = C . (RH.I) Coeficientes de Chzy para condutos circulares. (Valores de C para condutos lisos funcionando seo plena ou meia-seo)
D (m) 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20 1,50 2,00 0,30 51 53 55 57 59 61 63 64 65 66 67 70 74 0,40 53 55 57 59 61 63 65 66 67 68 69 71 75 0,50 54 56 58 60 62 64 66 57 68 69 70 72 76 0,60 55 57 59 61 63 65 67 68 69 70 71 73 77 Velocidade (m/s) 0,70 0,80 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 69 70 70 71 71 71 72 73 74 74 78 78 0,90 58 60 62 64 66 68 69 70 71 72 73 75 79 1,00 59 61 63 65 67 69 70 71 72 73 74 76 80 1,50 61 63 65 67 69 71 73 74 75 76 77 79 83 3,00 65 67 69 71 74 76 78 79 80 81 82 83 -

As demais frmulas so provenientes da frmula de CHEZY, com novos valores definidos para o coeficiente C, experimentalmente.

8.7. Frmula de BAZIN (para escoamento meia seo ou seo plena) 87 v = ------------------- . (RH.I) 1 + m/RH onde: 87 C = ------------------1 + m/RH
0,06 0,16 0,46 0,85 1,30 1,75

Valores de m de BAZIN:
1. canais e tubos com paredes extraordinariamente lisas 2. condutos comuns, coletores de esgotos 3. alvenaria de perda bruta 4. paredes mistas (parte revestida e parte sem revestimento) 5. canais em terra 6. canais apresentando grande resistncia ao escoamento

Obs: a frmula de Bazin largamente utilizada entre nos. aceita generalizadamente.

8.8. Frmula de GANGUILLET-KUTTER (para meia seo ou seo plena) v = C.(RH.I)

onde:

0,00155 1 23 + ------------- + ----I n C = -------------------------------------------0,00155 n 1 + ( 23 + ------------ ) . ------I RH

n um coeficiente que depende da natureza das paredes do canal. Para tubos de esgoto, este coeficiente est situado entre 0,012 e 0,015. Valores de n das frmulas de GANGUILLET-KUTTER e de MANNING:

No
1 2

Natureza das paredes

Canais de chapas com rebites embutidos, juntas perfeitas e guas limpas. Tubos de cimento e de fundio em perfeitas condies. Canais de cimento muito liso de dimenses limitadas, de madeira aplainada e lixada, em ambos os casos; trechos retilneos compridos e curvas de grande raio e gua limpa. Tubos de fundio usados. Canais com reboco de cimento liso, porm com curvas de raio limitado e guas no completamente limpas; construdos com madeira lisa, mas com curvas de raio moderado. Canais com reboco de cimento no completamente liso; de madeira como no n o 2, porm com traado tortuoso e curvas de pequeno raio e juntas imperfeitas. Canais com paredes de cimento no completamente lisas, com curvas estreitas e guas com detritos; construdos de madeira no-aplainada de chapas rebitadas. Canais com reboco de cimento no muito alisado e pequenos depsitos no fundo; revestidos por madeira no-aplainada; de alvenaria construda com esmero; de terra, sem vegetao. Canais com reboco de cimento incompleto,juntas irregulares, andamento tortuoso e depsitos no fundo; de alvenaria revestindo taludes no bem perfilados. Canais com reboco de cimento rugoso, depsitos no fundo, musgo nas paredes e traado tortuoso. Canais de alvenaria em ms condies de manuteno e fundo com barro, ou de alvenaria de pedregulhos; de terra, bem construdos, sem vegetao e com curvas de grande raio. Canais de chapas rebitadas e juntas irregulares; de terra, bem construdos com pequenos depsitos no fundo e vegetao rasteira nos taludes. Canais de terra, com vegetao rasteira no fundo e nos taludes. Canais de terra, com vegetao normal, fundo com cascalhos ou irregular por causa de eroses; revestidos com pedregulhos e vegetao. lveos naturais, cobertos de cascalhos e vegetao. lveos naturais, andamento tortuoso.

n
0,011 0,012

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

0,013 0,014 0,015 0,016 0,017 0,018 0,020 0,022 0,025 0,030 0,035 0,040

8.9. Frmula de MANNING (para seo plena) v = C.(RH.I) RH1/6 C = ----------n

onde:

RH2/3 . I1/2 v = ----------------n Os valores de n esto na tabela da pgina anterior e so os mesmoa da frmula de Ganguillet-Kutter. Em funo do dimetro D do conduto seo plena, temos: 0,397 . D2/3 . I1/2 v = ------------------------n 0,312 . D8/3 . I1/2 Q = ------------------------n

Obs: a frmula de Manning tem aceitao crescente e tende a se generalizar entre nos, devido simplicidade e uso. 8.10. Frmula de GAUCKLER-STRICKLER v = K . RH2/3 . I1/2

Submergncias recomendadas
H (m)
5 10 20 30 45 60 90 120 150

% Submergncia Mnima Mxima

55 55 50 45 40 40 37 37 35 70 70 70 70 65 60 55 40 45

Tipo de compressor
1 estgio 1 estgio 1 estgio 1 estgio 1 estgio 2 estgios 2 estgios 2 estgios 2 estgios

8.11. Frmula de FORCHEIMER a frmula de Manning alterada e tem dado resultados satisfatrios. I0,5 . RH0,7 v = -----------------n 8.12. Frmula de HAZEN-WILLIAMS

v = 0,85 . C . RH0,63 . I0,54 8.13. Frmula Universal para canais v = C . (RH.I) onde: 4.RH C = 17,7 . log--------- + 10,09 K

Onde k a rugosidade equivalente. Obs: Todas as frmulas indicadas so usadas para o clculo hidrulico de escoamento livre em condutos meia seo ou seo plena. Para sees parcialmente cheias, ver procedimento a seguir. O raio hidrulico para condutos circulares meia seo como seo plena, o mesmo, bem como a velocidade, para a mesma declividade.

ESCOAMENTO EM CONDUTOS LIVRES CIRCULARES PARCIALMENTE CHEIOS

D r

D2 . sen A = rea molhada = -------- ( --------- - --------- ) 4 360 2

.D. P = permetro molhado = -----------360

D 360.sen RH = raio hidrulico = ------ ( 1 - ---------------- ) 4 2..

Coeficientes relativos para condutos parcialmente cheios (seo circular)

Altura de gua z1 = h/r
0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 1,00 1,05 1,10 1,15 1,20 1,25 1,30 1,35 1,40 1,45 1,50 1,55 1,60 1,65 1,70 1,75 1,80 1,85 1,90 1,95 2,00

Seo molhada z2 = A/r2

0,021 0,059 0,107 0,163 0,227 0,295 0,370 0,447 0,529 0,614 0,702 0,793 0,855 0,980 1,075 1,173 1,272 1,371 1,471 1,571 1,671 1,771 1,870 1,969 2,067 2,162 2,257 2,349 2,449 2,528 2,613 2,694 2,773 2,846 2,915 2,978 3,035 3,082 3,121 3,142

Permetro molhado z3 = P/r

0,635 0,902 1,110 1,287 1,445 1,591 1,726 1,855 1,977 2,094 2,208 2,319 2,426 2,532 2,630 2,739 2,739 2,941 3,042 3,142 3,241 3,342 3,443 3,544 3,653 3,751 3,857 3,964 4,075 4,189 4,307 4,428 4,557 4,692 4,838 4,996 5,173 5,381 5,648 6,283

Raio hidrulico z4 = R/r

0,033 0,065 0,096 0,127 0,157 0,186 0,214 0,241 0,268 0,293 0,327 0,342 0,365 0,387 0,408 0,429 0,429 0,468 0,484 0,500 0,530 0,548 0,515 0,555 0,566 0,576 0,585 0,593 0,598 0,603 0,607 0,608 0,608 0,607 0,602 0,597 0,587 0,573 0,553 0,500

Velocidade V z5 = --------CrI
0,182 0,255 0,311 0,356 0,397 0,431 0,462 0,491 0,518 0,542 0,571 0,585 0,604 0,622 0,638 0,655 0,655 0,684 0,695 0,707 0,718 0,728 0,739 0,745 0,752 0,759 0,765 0,770 0,774 0,777 0,779 0,780* 0,780 0,779 0,776 0,773 0,766 0,757 0,744 0,707

Vazo Q z6 = ---------Cr5I
0,004 0,015 0,033 0,058 0,090 0,127 0,171 0,220 0,274 0,333 0,412 0,464 0,545 0,610 0,639 0,768 0,768 0,941 1,023 1,111 1,199 1,289 1,378 1,467 1,556 1,641 1,726 1,808 1,887 1,963 2,035 2,102 2,163 2,216 2,262 2,301 2,324** 2,355** 2,321 2,221

* Mximo de velocidade ** Mximo de vazo

Observaes importantes: a) velocidade mxima: ocorre para a profundidade aproximada de 0,81D b) vazo mxima: ocorre para a profundidade de 0,95D c) a velocidade a mesma para sees plena e meia seo.

Na prtica, tambm se emprega um diagrama onde esto relacionados: profundidade til ou flecha, velocidade, vazo, etc...

Obs:

a) no eixo das abcissas (horizontal), a relao (quociente) entre a varivel a definir (vazo, velocidade, etc...) e a mesma varivel seo plena b) no eixo das ordenadas (vertical), esto os quocientes h/D Onde h = altura da lmina; D = dimetro interno do conduto.