TRABAJO EN CALIENTE Generalidades El trabajar con metales en caliente es el proceso de elevar la temperatura del material hasta alcanzar plastificacin

y facilitar su mecanizado. Para formar exitosamente un metal ste debe poseer ciertas propiedades como son: baja resistencia a la fluencia y alta ductilidad. Estas propiedades son afectadas por la temperatura. La ductilidad se incrementa y la resistencia a la fluencia se reduce cuando se aumenta la temperatura de trabajo. La velocidad de formacin y la friccin son factores adicionales que afectan el desempe o del formado de metales. !uando el metal se deforma en fr"o aumenta su resistencia debida al endurecimiento por deformacin al i#ual que la tensin de l"mite el$stico% por esto es que la deformacin total que puede darse en fr"o es menor que en caliente& a menos que en etapas intermedias por sucesivos tratamientos se elimine el endurecimiento por deformacin. El trabajo en caliente se realiza normalmente en condiciones de l"mite el$stico y este l"mite disminuye con la temperatura& es entonces m$s peque a la ener#"a necesaria para la deformacin que en el trabajo en fr"o. El trabajo en caliente se realiza cuando la deformacin es si#nificativa comparada con la parte ori#inal. Los factores que influyen en el tama o de #rano que se obtiene con la deformacin en caliente son:

'emperatura final del proceso (elocidad de enfriamiento. 'ama o inicial del #rano. !antidad de la deformacin.

Entre las aplicaciones de trabajos con metal caliente se incluyen:

)nsertos para matrices utilizados para la extrusin de cobre& latn y otras aleaciones hechas de cobre. *tillajes de fundicin a presin de aluminio y latn& incluyendo boquillas de inyeccin& difusores y clavijas. (arillas de aportacin para reparaciones de matrices. +unques y matrices recalcadas en caliente.

Caractersticas del trabajo de metales en caliente

Por encima de la temperatura m"nima de re,cristalizacin& la forma de la pieza se puede alterar si#nificativamente. Los metales que usualmente se fracturan en fr"o pueden formarse en caliente. -e requiere menor potencia para deformar el metal. Las propiedades de resistencia son #eneralmente isotrpicas debido a la ausencia de una estructura orientada de #ranos creada en el trabajo en fr"o. El trabajo en caliente no produce fortalecimiento de la pieza. Precisin dimensional m$s baja. .ayores requerimientos de ener#"a. /xidacin de la superficie de trabajo. El utillaje est$ sometido a elevados des#astes y consi#uientes mantenimientos. El trmino *tillaje se define como el conjunto de 0tiles& herramientas& maquinaria& implementos e instrumental de una industria. Los metales usualmente son calentados hasta que se vuelven incandescentes& 1al rojo vivo2& estado caracter"stico de este tipo de trabajo.

Ventajas y desventajas del trabajo de metales en caliente VENTAJA ! "E VENTAJA !

-e obtiene una deformacin pl$stica casi ilimitada. La porosidad en el metal es considerablemente eliminada. Las impurezas en forma de inclusiones son destrozadas y distribuidas a travs del metal. Los #ranos #ruesos o prism$ticos son refinados. Las propiedades f"sicas #eneralmente se mejoran& principalmente debido al refinamiento del #rano. La cantidad de ener#"a necesaria para cambiar la forma del acero en estado pl$stico es mucho menor que la requerida cuando el acero est$ fr"o. El proceso es econmico comparado con el trabajo de metales a bajas temperaturas. 3ebido a la alta temperatura del metal existe una r$pida oxidacin o escamado de la superficie con acompa amiento de un pobre acabado superficial. !omo resultado del escamado no pueden mantenerse tolerancias cerradas. El equipo para trabajo en caliente y los costos de mantenimiento son altos. 'olerancias relativamente amplias 45, 678 debido a las superficies ru#osas y dilataciones trmicas. El trabajo en caliente no produce fortalecimiento a la pieza.

Clasi#icaci$n de los %rocesos de con#ormaci$n met&lica 'rocesos de con#ormaci$n 'roceso de con#ormaci$n de c(a%a masiva! met&lica
La entrada de material se realiza en forma de tochos redondos met$licos o placas met$licas& experimentando en el proceso una variacin considerable de la relacin superficie,volumen en la conformacin de la pieza. Los procesos de conformacin en masa& presentan las si#uientes caracter"sticas distintivas: La pieza de trabajo experimenta una #ran deformacin pl$stica& resultando un cambio apreciable en la forma o seccin de la misma. El #rado de deformacin permanente es mucho mayor que el #rado de deformacin el$stica& siendo esta 0ltima pr$cticamente despreciable. En los procesos de conformacin de chapa met$lica& la deformacin pl$stica se produce sin nin#0n cambio si#nificativo en el espesor de la chapa y caracter"sticas superficiales. Las caracter"sticas de los procesos de conformacin de chapa met$lica son: El material de trabajo es chapa met$lica o piezas obtenidas de la misma. La deformacin normalmente causa cambios si#nificativos en la forma& pero no en la seccin de la chapa. En al#unos casos las ma#nitudes de deformacin permanente y deformacin el$stica son comparables& pudiendo ser la 0ltima bastante si#nificativa.

Las tecnolo#"as de fabricacin para el proceso de conformado en caliente son: laminaci$n) #orja) e*tr+si$n) estirado) doblado) emb+tido) etc . En la si#uiente seccin del reporte de explicara en detalle en que consiste cada uno de estos procesos enfocado al trabajo en caliente.

Estirado de alambres en caliente

El estirado es un proceso de conformacin de materiales d0ctiles que se realiza haciendo pasar el material a travs de orificios calibrados denominados hileras. Principalmente el proceso se realiza para calibrar& endurecer con la deformacin y dar una forma determinada a la barra.

,i-+ra ./ Estirado de varillas) barras o alambres

Eta%as del estirado

98 Recocido! se incrementa la ductilidad del material para facilitar la deformacin durante el estirado& ayudando en #ran medida a la deformacin pl$stica del material. Este paso puede variar ya que tambin se puede realizar la operacin en fr"o& no obstante& el calentamiento brinda propiedades especiales al alambre resultante. 58 Lim%ie0a! !onsiste en dar una limpieza superficial al alambre. La limpieza del material se requiere para prevenir da os en la superficie del material de trabajo y en el dado de estirado. :8 A#ilado! esta etapa consiste en aplastar el extremo de la barra& para poder introducirlo por la embocadura de la hilera. *na vez realizado los tres pasos anteriores& se enrolla el alambre en unos en#ranes y se coloca su punta en la primera hilera. *na vez accionada la m$quina& el alambre ira pasando por una o varias hileras con un a#ujero cada vez menor& reduciendo por presin el di$metro del a#ujero. ;ealizar la operacin de estirado en caliente tiene las si#uientes ventajas: control dimensional del material& buen acabado superficial& mejoramiento de la resistencia& dureza y ductilidad& se vuelve m$s sencillo de producir en masa. En cuanto al equipo utilizado& la operacin de estirado se realizar com0nmente en dos m$quinas: banco de estirado, que consiste en una mesa de entrada& un bastidor para dado 4que contiene el dado de estirado8& la corredera y el armazn de salida. La otra es la denominada mquina estiradora, que contienen m0ltiples dados de estirado separados por tambores de acumulacin llamados cabestrante o molinete. Los materiales empleados en el estirado en caliente deben poseer ciertas caracter"sticas: deben ser d0ctiles& tener resistencia a la traccin& composicin y estructura uniforme y resistencia de dilatacin. Los materiales que m$s cumplen estas condiciones& y por lo tanto son los m$s utilizados son: los aceros, latones, cobre, aluminio y sus aleaciones, y el magnesio y sus aleaciones. Los principales productos obtenidos con este proceso son la fabricacin de alambres para: mallas& jaulas& alambre de p0as& tubos del#ados estructurales& varillas& ejes& etc.

Laminaci$n en caliente
La laminacin en caliente es un proceso en el que los lin#otes 4tochos& lupias o planchas8 son reducidos en caliente por rodillos alterando su seccin a las formas deseadas dentro del l"mite de la deformacin pl$stica. El trabajo en caliente es usado muy ampliamente porque es posible realizar un cambio en forma r$pida& y es el mtodo m$s barato y m$s eficiente para reducir el $rea transversal de una pieza de material& de tal manera que el espesor final sea uniforme a lo lar#o de todo el producto. Los metales laminados en caliente est$n #eneralmente libres de esfuerzos residuales y sus propiedades son isotrpicas. Las desventajas del laminado en caliente son que el producto no puede mantenerse dentro de tolerancias adecuadas& y la superficie presenta una capa de oxido caracter"stica. El principal factor que se debe controlar en el proceso de laminado en caliente& es la temperatura a la cual se est$ calentando el acero. La temperatura a que se encuentra el material debe ser la adecuada para que pueda ser deformado con facilidad y se debe tener en cuenta que :una temperatura alta de calentamiento del acero puede ori#inar un crecimiento excesivo de los #ranos y un defecto llamado 1quemado2 del acero que ori#ina #rietas que no son eliminables y una temperatura baja de calentamiento ori#ina la disminucin de la plasticidad del acero& eleva la resistencia de deformacin y puede ori#inar #rietas durante la laminacin. El valor de temperatura se encuentra entre los <==>! y los 9.5==>! El laminado se utiliza en los procesos de fabricacin de los aceros& aluminio& cobre& ma#nesio& plomo& esta o& zinc& y sus aleaciones. !asi todos los metales utilizados en la industria& han sufrido una laminacin en al#una etapa de su conformacin. ?unque la principal aplicacin del laminado es la laminacin del acero. Para la realizacin del laminado en caliente se hace uso de lin#otes de acero o palanquillas que tienen una lon#itud aproximada a 95 metros y un peso promedio de 5 toneladas. El lin#ote recalentado pasa al molino de laminacin donde se lamina para convertirlo en una de las tres formas intermedias llamadas lupias& tocho o planchas. *na lupia tiene una seccin transversal cuadrada de 96=mm @ 96=mm o mayor. *na plancha se lamina a partir de un lin#ote o de una lupia y tiene una seccin rectan#ular de 56=mm de ancho o m$s y un espesor de A= mm. *n tocho se lamina a partir de una lupia y es cuadrado& con dimensiones de A=mm por lado o mayor. Las lupias se laminan para #enerar perfiles estructurales y rieles para ferrocarril& los principales perfiles estructurales son los $n#ulos& vi#as& canaletas& columnas& barras en forma de B& vi#as en ' y barras de refuerzo. Las placas laminadas en caliente se usan para la construccin de barcos& puentes& calderas& estructuras soldadas para maquinaria pesada& tubos y tuber"as& y muchos otros productos. los productos que se obtienen est$n : Cn#ulos estructurales en L& Perfil doble '& !anales *& Perfil '& Pletinas& !hapa& Darras hexa#onales& Darras redondas lisas y pulidas El proceso de laminado en caliente debe se#uir una secuencia: recalentamiento& tren de desbaste& tren de laminacin y por 0ltimo el tren de acabado. El lin#ote se coloca en un horno donde permanece durante muchas horas& hasta alcanzar la temperatura uniforme en toda su extensin& para que pueda fluir consistentemente durante el laminado. La operacin de calentamiento se llama recalentado y los hornos a los cuales se lleva a cabo se llaman fosas de recalentamiento. Este se calienta con el fin de proporcionar ductilidad y maleabilidad para que sea m$s f$cil la reduccin de $rea a la cual va a ser sometido. ? continuacin del proceso de calentamiento se hace pasar los lin#otes entre una serie

de rodillos met$licos colocados en pares que lo aplastan hasta darle la forma y tama o deseados. El primer par de rodillos por el que pasa el lin#ote se conoce como tren de desbaste o de eliminacin de asperezas. Los trenes o rodillos de laminado continuo producen tiras y l$minas con anchuras de hasta 5.6 m. Estos laminadores procesan con rapidez la chapa de acero antes de que se enfr"e y no pueda ser trabajada. Los trenes de laminado continuo est$n equipados con una serie de accesorios como rodillos de borde& aparatos de decapado o eliminacin y dispositivos para enrollar de modo autom$tico la chapa cuando lle#a al final del tren. Los rodillos de borde son #rupos de rodillos verticales situados a ambos lados de la l$mina para mantener su anchura. Los aparatos de decapado eliminan la costra que se forma en la superficie de la l$mina. 1a2+inaria y E2+i%o 1olinos laminadores El molino de laminacin b$sico consiste en dos rodillos opuestos y se denomina molino de laminacin de dos rodillos. Los rodillos en estos molinos tienen di$metros que van de =.E a 9.A m. La confi#uracin de rodillos puede ser reversible o no reversible. En la confi#uracin de tres rodillos& hay tres rodillos en una columna vertical y la direccin de rotacin de cada rodillo permaneces sin cambio. El equipo en un molino de tres rodillos se vuelve m$s complicado debido al mecanismo elevador que se necesita para elevar o bajar el material de trabajo. En el molino de cuatro rodillos se usan dos rodillos de di$metro menor para hacer contacto con el trabajo y dos rodillos detr$s como respaldo. 3ebido a las altas fuerzas de laminado& los rodillos menores podr"an desviarse el$sticamente con el paso de la laminacin& si no fuera por los rodillos m$s #randes de respaldo que lo soportan. Para lo#rar altas velocidades de rendimiento en los productos est$ndar se usa frecuentemente un molino de rodillos de t$ndem. Esta confi#uracin consiste en una serie de bastidores de rodillos que puede tener ocho o diez pares de rodillos& y cada uno realiza una reduccin en el espesor o un refinamiento en la forma del material de trabajo que pasa entre ellos.
,i-+ra/ 1olinos de laminaci$n

Rodillos Los materiales +tili0ados %ara la #abricaci$n de rodillos deben ser resistentes mec&nicamente y resistentes al des-aste) normalmente se +tili0an #+ndiciones de (ierro) acero #+ndido o acero #orjado) %ara rodillos de %e2+e3os di&metros se +tili0an carb+ros de t+n-steno/ -e #anan al#unas ventajas al reducir el di$metro de los rodillos. La lon#itud de contacto entre los rodillos y el trabajo se reduce con un menor radio de los rodillos y esto conduce a fuerza m$s baja& menor momento de torsin y menor potencia.

E*tr+si$n
!onsiste en forzar al metal 4contenido en una c$mara de presin8 mediante un embolo a salir a travs de una matriz formadora especial& que determina la seccin transversal del producto. Este emer#e como una barra continua que se corte a la lon#itud deseada. El material se empuja o se extrae a travs de un troquel de una seccin transversal deseada. Las dos ventajas principales de este proceso por encima de procesos manufacturados son la habilidad para crear secciones transversales muy complejas y el trabajo con materiales que son quebradizos& porque el material solamente encuentra fuerzas de compresin y de cizallamiento. 'ambin las piezas finales se forman con una terminacin superficial excelente Para realizar la extrusin se requieren presiones elevadas& por lo que la mayor"a de los metales se extruyen en caliente con el fin de reducir el l"mite de fluencia. El proceso es utilizado para producir piezas de #ran lon#itud y seccin transversal constante como barras& perfiles de secciones slidas y huecas& tubos& alambres& etc. Ventajas y desventajas de la e*tr+si$n Ventajas La presin de extrusin no es funcin del lar#o de la palanquilla& porque no hay un movimiento relativo entre la palanquilla y el contenedor El tiempo de vida de las herramientas es mayor por existir menor friccin y menor incremento de temperatura. Desventajas las impurezas o defectos en la superficie de la palanquilla afectan la superficie del producto extruido. el $rea de la seccin transversal para extru"r es limitada por el tama o del contenedor. Defectos de la extrusin Fuebradura de superficie , cuando hay #rietas en la superficie de extrusin. Esto se debe a la temperatura de extrusin& friccin& o velocidad muy alta. Esto puede pasar tambin a bajas temperaturas& si el producto temporalmente se pe#a al troquel. VARIABLE "EL 'ROCE O

Las principales variables del proceso que determinan la fuerza necesaria para producir la extrusin son: Lubricacin 'emperatura. (elocidad de extrusin.

L+bricaci$n! La presin de extrusin disminuye considerablemente con el uso de lubricantes apropiados. El Polvo de vidrio y #rafito son excelentes lubricantes para trabajar en metales. Tem%erat+ra! La temperatura necesaria que se da a la palanquilla para realizar el proceso de extrusin depende del tipo de material a ser extruido. -in embar#o esta temperatura var"a mucho de acuerdo al tipo de aleacin. Velocidad de e*tr+si$n! Las velocidades son esenciales para la extrusin en caliente. *na velocidad excesiva puede causar un sobrecalentamiento de la palanquilla& roturas y otros defectos superficiales. *na velocidad que es baja reduce la productividad e incrementa la presin a medida que recorre el v$sta#o por el enfriamiento de la palanquilla adem$s tambin reducen la vida de la herramienta por el prolon#ado tiempo de contacto entre la palanquilla caliente con la matriz y el contenedor. ,+er0a de e*tr+si$n La fuerza que se requiere en la extrusin depende de la resistencia del material en la palanquilla& la relacin de extrusin& la fraccin entre las superficies de la palanquilla y la c$mara& y de variables de proceso como la temperatura de la palanca y l velocidad de extrusin. La fuerza de extrusin G se calcula con la formula

3onde H es la constante de extrusin y ?= y ?f las $reas de transversales de la palanquilla y del producto respectivamente. E2+i%o +sado %ara la e*tr+si$n 'rensas En las prensas horizontales la palanquilla reposa directamente sobre el cuerpo& por lo que la parte inferior de contacto con dicho cuerpo se enfriar$ m$s r$pidamente y la deformacin no ser$ uniforme& produciendo alabeo de las barras y espesor no uniforme de tubos. Esto puede evitarse si el cuerpo se calienta internamente. Las prensas para extrusin en caliente son seleccionadas en trminos de su capacidad de fuerza& esto es la fuerza que la prensa es capaz de aplicar sobre la palanquilla. -in embar#o el proceso de extrusin en si depende de la presin ejercida sobre el metal. Palanquilla o tochos: se refiere al material a extruir& calentado anteriormente 4llamado tocho8 pasa a travs de una matriz con la forma adecuada 4extrusin directa o hacia delante8. El perfil resultante puede usarse en tramos lar#os& o se puede cortar para usarlo en estructuras& veh"culos o componentes etc.

,orja
Es un mtodo de manufactura de piezas met$licas& el cual consiste en la deformacin pl$stica de un metal& ocasionada por esfuerzos impuestos sobre l& ya sea por impacto o por presin. Existen dos clases de forja& en matriz abierta y en matriz cerrada. En la forja en matriz abierta& el metal no est$ completamente contenido en el dado. La pieza es formada debido a r$pidos y sucesivos #olpes del martillo. La forja en matriz cerrada se utiliza mucho para la produccin en masas. En el proceso& el metal es formado prens$ndose entre un par de dados. El equipo a utilizar b$sicamente consiste en Martinetes de forja, prensas de forjado, dados de forjado .?l#unos productos que se producen mediante forjado son bielas& ci#Ie ales& ejes& barandillas& cabezas de tornillos& de pernos& remaches& clavos& etc.

Ti%os de #orja
,orja libre: Es el tipo de forja industrial m$s anti#uo y se caracteriza porque la deformacin del metal no est$ limitada por su forma o masa. Gorja abierta o de herrero: En este caso& la forja es el arte y el lu#ar de trabajo del forjador o herrero& cuyo trabajo consiste en dar forma al metal por medio de fue#o y del martillo. ,orja con martinete: Este es el equivalente moderno del forjado de herrero en donde la fuerza limitada del herrero ha sido reemplazada por un martillo mec$nico o de vapor. ,orja %or estam%aci$n! El estampado difiere de la forja con martillo en el que se usa m$s bien una impresin cerrada que dados de cara abierta. La forja se produce por presin o impacto& lo cual obli#a al metal caliente y flexible a llenar la forma de los dados& en esta operacin existe un flujo dr$stico del metal en los dados causado por los #olpes repetidos sobre el metal. Los dos principales tipos de martillos de estampado son el martinete de vapor y el martinete de ca"da libre o martinete de tabln. ,orja en %rensa: Emplean una accin lenta de compresin deformando el metal pl$stico& contrariamente al r$pido impacto del #olpe del martillo. Pueden ser operadas ya sea mec$nica o hidr$ulicamente. ,orja (ori0ontal: Jo hay choque o vibracin en la m$quina. .enos tiempo de contacto entre el material y el dado. -e requiere menos ener#"a que con otros procesos de forja. ,orja de laminado: El metal es trabajado completamente en caliente y tiene buenas propiedades f"sicas. La forja por laminado se usa en una amplia variedad de piezas& incluyendo ejes& barras para propulsores de avin& palancas& hojas de cuchillos& cinceles& estrechado de tubos y extremos de muelles