Climt Manual

Manual del Usuario
2013
CLIMT Manual del Usuario
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Introduccin.................................................................................................................................................................6 Requerimientos del Sistema........................................................................................................................................ 6 Instalacin ...................................................................................................................................................................6 Contacto y Soporte...................................................................................................................................................... 7 Vista General del Sistema ........................................................................................................................................... 8 5.1 Registro del Software......................................................................................................................................... 8 5.2 Inicio...................................................................................................................................................................9 5.3 Convencin de ejes ........................................................................................................................................... 9 Men del Sistema...................................................................................................................................................... 10 6.1 Archivo ............................................................................................................................................................. 10 6.1.1 Nuevo ..................................................................................................................................................... 10 6.1.2 Abrir........................................................................................................................................................ 10 6.1.3 Guardar .................................................................................................................................................. 10 6.1.4 Cerrar ..................................................................................................................................................... 10 6.1.5 Configurar Pgina...................................................................................................................................10 6.1.6 Datos del Proyecto .................................................................................................................................11 Traza de la Lnea....................................................................................................................................................... 11 7.1.1 Dibujo de Estructuras en Google Earth ............................................................................................... 12 7.1.2 Importacin de Estructuras Georreferenciadas ...................................................................................... 14 7.1.3 Cargar un kml como base ...................................................................................................................... 15 7.1.4 Exportar un kml con datos d el proyecto ................................................................................................ 15 Calcular ..................................................................................................................................................................... 16 8.1 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area............................................................................................. 17 8.1.1 Consideraciones por Apoyos a Distinta Altura ....................................................................................... 18 8.1.2 Clculo del Vano de Regulacin ............................................................................................................ 19 8.1.3 Tabla de Tendido del Conductor ............................................................................................................ 20 8.1.4 Detalles del Clculo Mecnico ............................................................................................................... 20 8.2 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Segunda Terna).................................................................21 8.3 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Tercer Terna)..................................................................... 21 8.4 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Cuarta Terna) .................................................................... 22 8.5 Clculo Mecnico de Cable de Guardia........................................................................................................... 22 8.6 Definicin del Cabezal ..................................................................................................................................... 23 8.6.1 Consideraciones para el cumplimiento de la Norma AEA2007 .............................................................. 24 8.6.2 Detalles del Clculo de Distancias Elctricas......................................................................................... 25 8.7 Clculo del Poste ............................................................................................................................................. 26 8.7.1 Variantes de Clculo de un Cabezal ...................................................................................................... 28 8.7.2 Forzar la Profundidad de Empotramiento............................................................................................... 29 8.7.3 Estructuras de desvo............................................................................................................................. 29 8.7.4 Hiptesis de Clculo Mtodo Lneas Rurales......................................................................................... 30 8.7.5 Hiptesis de Clculo Mtodo Lneas Urbanas........................................................................................ 31 8.7.6 Hiptesis de Clculo Mtodo AEA2007..................................................................................................33 8.7.7 Hiptesis de Clculo Mtodo CLiMT ...................................................................................................... 37 8.7.8 Hiptesis de Clculo Mtodo EDESAL...................................................................................................39 8.7.9 Guardar una estructura .......................................................................................................................... 40 8.7.10 Abrir una estructura guardada................................................................................................................ 40 8.7.11 Clculo de Poste con Rienda ................................................................................................................. 41 8.7.12 Clculo del Terminal y Sostn (Solo mtodo CLiMT)............................................................................. 42 8.7.13 Clculo del Terminal y Retencin (Solo mtodo CLiMT)........................................................................ 43 8.8 Clculo de Fundaciones para Estructuras ....................................................................................................... 44 8.8.1 Cargar los ltimos valores calculados .................................................................................................... 45 8.8.2 Abrir una estructura guardada................................................................................................................ 45 8.8.3 Guardar una estructura .......................................................................................................................... 45 8.8.4 Salir ........................................................................................................................................................ 46 8.9 Progresiva y Asignacin de Materiales a las Estructuras Calculadas.............................................................. 46 8.10 Carga de los vanos definitivos de la Lnea ...................................................................................................... 47 Resultados.................................................................................................................................................................48 9.1 Memoria de Clculo ......................................................................................................................................... 48
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9.2 Al solicitar un informe, el primer Informe de los Clculos ................................................................................ 48 9.3 Listado de Materiales....................................................................................................................................... 49 10 Usuarios .................................................................................................................................................................... 49 10.1 Crear un nuevo usuario ................................................................................................................................... 49 10.2 Modificar un usuario ........................................................................................................................................ 49 10.3 Borrar un usuario ............................................................................................................................................. 50 11 Catlogos .................................................................................................................................................................. 50 11.1 Conductores .................................................................................................................................................... 50 11.2 Postes.............................................................................................................................................................. 51 11.3 Transformadores ............................................................................................................................................. 52 11.4 Suelos.............................................................................................................................................................. 53 11.4.1 Clasificaciin de suelos segn normativa DPE: .................................................................................... 54 11.4.2 Clasificacin de suelos segn normativa AEA2007: ............................................................................. 54 11.4.3 Clasificaciin ssmica de suelos segn INPRES:.................................................................................. 58 11.5 Hormign ......................................................................................................................................................... 60 11.6 Estados Climticos .......................................................................................................................................... 60 11.7 Coeficiente k .................................................................................................................................................... 63 11.8 Coeficientes de Seguridad al Vuelco ............................................................................................................... 63 11.9 Tensiones Admisibles...................................................................................................................................... 63 11.10 Despiece de Materiales ................................................................................................................................... 64 12 Configuracin ............................................................................................................................................................ 64 13 Buscar Actualizaciones ............................................................................................................................................. 64 14 Salir ........................................................................................................................................................................... 64
2013 CLiMT Manual del Usuario CLiMT Versin 5.3
Todos los derechos reservados. Tanto este documento, como el software descrito en l, estn realizados bajo licencia y solo pueden ser utilizados o copiados de acuerdo a los trminos de la licencia.
Este documento describe CLiMTv5.3, CLiMT se reserva el derecho de revisar y modificar estos productos sin previo aviso.
CLiMT no se responsabiliza por el uso indebido de este software, se entiende que quien lo utiliza posee los conocimientos tcnicos y matemticos de los clculos que el mismo realiza, y se encuentra acreditado para realizarlos dentro de la organizacin en que se desempea. El uso de esta herramienta slo constituye una ayuda para agilizar las tareas de clculo de los proyectos.
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1 Introduccin
Gracias por elegir CLiMT como software para sus clculos mecnicos, esta herramienta est pensada para su empresa, el desarrollo y evolucin se nutre diariamente de la interaccin entre CLiMT y nuestros clientes.
Esencialmente, CLiMT es el resultado de la interaccin entre dos disciplinas, la ingeniera orientada a las redes de distribucin de servicios pblicos, la regulacin de los mercados energticos y servicios de inters general, con la informtica.
2 Requerimientos del Sistema

Para utilizar CLiMT recomendamos el siguiente equipamiento y software:
PC de escritorio con 1Gb de memoria RAM. Microsoft Windows XP / Vista / Seven / Windows 8 Espacio en disco duro de 10 Mb.
3 Instalacin
Junto con este manual se provee un CD de instalacin. En l se encuentra el programa de instalacin Setup.exe el cual se ejecuta automticamente al insertarlo, si esto no sucediera puede ejecutarse la instalacin desde el explorador de Windows. El programa de instalacin muestra la siguiente ventana:
El instalador solicitar una contrasea, la misma es climt5
Una vez finalizada la instalacin se ejecutar CLiMT por primera vez:
Hasta la activacin de la licencia, Ud. podr utilizar CLiMT salteando esta opcin haciendo click en Registrar Despus
4 Contacto y Soporte
Nuestra direccin postal es Av. Ricardo Balbn 1366 (1722) Merlo , Provincia de Buenos Aires. Solicite soporte va mail a consultas@climt.com.ar o info@climt.com.ar
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5 Vista General del Sistema

Men del Sistema
Listado Materiales Detalles de las Estructuras Calculadas en el proyecto en Curso. Progresiva Resumen de Estructuras Calculadas
Datos del Proyecto en Curso
El diseo del sistema pretende dar una interfaz amigable de trabajo, para lo cual se utiliza un rbol general de control ubicado en la parte izquierda de la pantalla, y en el centro se irn reflejando los clculos realizados dentro del proyecto presentados en forma de grilla resumen y en forma de rbol con ms detalles. En la grilla del Resumen de Estructuras Calculadas, se pueden borrar clculos realizados haciendo click con el botn derecho del Mouse sobre un tem cualquiera previamente seleccionado.
5.1 Registro del Software

Slo desde el momento de instalacin hasta la activacin del producto, CLiMT solicitar un cdigo de licencia para su registro. Para validar cada instalacin de CLiMT deber enviar el Cdigo de Instalacin a info@climt.com.ar, luego con el Cdigo de Licencia correspondiente se activar el software. En todos los casos el cdigo de instalacin ser de 8 caracteres. Los cdigos de licencia siempre sern de 8 caracteres con letras maysculas y nmeros.
5.2 Inicio
Al inicio del sistema siempre se presentar la pantalla de validacin del usuario que utiliza la aplicacin. Estos usuarios se activan utilizando el
formulario de usuarios
5.3 Convencin de ejes

Para todo uso del sistema se definen las siguientes convenciones: Eje X: Direccin perpendicular a los conductores de la lnea principal Eje Y: Direccin de los conductores de la lnea principal Eje Z: Eje vertical
Biposte Y
Direccin lnea Y
Biposte X
Direccin lnea
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6 Men del Sistema

6.1 Archivo
6.1.1 Nuevo
Permite crear un nuevo proyecto. Si se est realizando un clculo o si se realizaron modificaciones a un clculo abierto, se preguntar si desea guardar.
6.1.2 Abrir
Permite abrir un proyecto existente. Los proyectos se guardan por defecto en una carpeta aguas abajo del lugar de instalacin del CLiMT llamada proyectos. Por defecto es C:\Archivos de Programa\Climt\Proyectos.
6.1.3 Guardar
Permite guardar un proyecto incluyendo todas las estructuras calculadas en l.
6.1.4 Cerrar
Permite cerrar el proyecto abierto. Si se est realizando un clculo o si se realizaron modificaciones a un clculo abierto, se preguntar si desea guardar.
6.1.5 Configurar Pgina

Permite setear la impresora predeterminada
6.1.6 Datos del Proyecto

Permite agregar datos al proyecto para ser identificado posteriormente. Entre los datos se encuentra la altitud a la que se emplazara el proyecto. Este valor condiciona las frmulas de clculo de esfuerzos provocados por el viento.
7 Traza de la Lnea
Para utilizar esta funcionalidad deber estar conectado a internet, ya que se utiliza Google Earth como base para establecer la traza de la lnea; cabe aclarar que si bien CLiMT utiliza su base cartogrfica, no es necesario tener instalado el programa Google Earth para su uso.
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Se puede utilizar de diversas maneras, si se posee un clculo determinado, se puede dibujar la traza de la lnea con sus estructuras en la zona de emplazamiento para verificar los vanos, altitudes, etc., o bien dibujar la traza con los nombres de estructuras y luego durante el desarrollo del clculo se van asociando las estructuras caluladas a las dibujadas.
7.1.1 Dibujo de Estructuras en Google Earth

En primer lugar se busca la zona de emplazamiento del proyecto y mediante el botn Agregar se pueden dibujar las estructuras a colocar. Se sugiere dibujar las ubicaciones de las estructuras terminales, retenciones, retenciones angulares y suspensiones angulares.
Al utilizar el botn Agregar se muestra la pantalla que pemite ingrersar los datos a la estructura. Si ya hay estructuras calculadas, se encontrarn las estructuras ya calculadas para ser dibujadas.
Haciendo click en Aceptar visualizaremos el dibujo de la estructura. Mediante el uso del mouse pueden acomodarse las estructuras arrastrndolas y ubicndolas con precisin en el lugar deseado.
Una vez dibujadas las estructuras, de retencin, se sugiere ingresar las suspensiones, para ello puede utilizarse el botn Insertar
Al hacer click en Insertar
Se
escoge
estructura
inicial,
estructura
final
seleccionando la cantidad de estructuras deseadas se puede estimar rpidamente el vano. Se escoge un nombre para las estructuras de suspensin y se hace click en Aceptar. Con este mtodo tambin pueden insertarse otros tipos de estructura, pero no es de tanta utilidad como el caso de las suspensiones.
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Utilizando Guardar se graban los datos georreferenciados en el proyecto.
7.1.2 Importacin de Estructuras Georreferenciadas

Con el botn de Importar se puede cargar un archivo previamente cargado en Microsoft Excel y guardado en formato *.xls 2003. El formato del archivo debe ser el siguiente:
En una hoja llamada Coordenadas utilizar la siguiente estructura
comenzando en la celda A1 tal como en el
siguiente ejemplo:
Los valores posibles para el campo Tipo son: Suspensin Simple Suspensin Angular Retencin Simple Retencin Angular Terminal Simple
7.1.3 Cargar un kml como base

Para utilizar referencias de otros sistemas georreferenciados o dibujos realizados en Google Earth se pueden importar archivos kml en el mapa mediante el botn Carga kml. Ejemplo: Se exportaron las lneas desde EnerGis3 en formato kml y las mismas se importan en CLiMT para realizar un nuevo proyecto:
Los objetos de este kml NO se guardarn en el proyecto, slo sirven de referencia para dibujar el nuevo proyecto.
7.1.4 Exportar un kml con datos del proyecto

Utilizando el botn de Exportar los objetos dibujados para el proyecto podrn ser exportados a un archivo kml para poder ser utilizado en Google Earth y otras aplicaciones.
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8 Calcular
La filosofa del software es la de permitir seguir los pasos para crear desde el inicio el clculo de un proyecto, desde el clculo mecnico de los conductores utilizando la ecuacin de estado, la definicin de las distancias de los cabezales para realizar los distintos cmputos mecnicos y elctricos y trasladar los valores parciales entre ventanas de manera de validar la continuidad de los clculos parciales. Adems el sistema est pensado para permitir verificar rpidamente estructuras ya calculadas, pudiendo ingresarse directamente al clculo de postes o fundaciones y verificar con el ingreso de algunos parmetros.
La ventana de clculo es la siguiente :
8.1 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area

Al comenzar todo clculo en primera instancia debe realizarse el clculo mecnico del conductor, de manera de determinar tiros y flechas para ser utilizados en el desarrollo del clculo. Conductores del Catlogo Zonas Geogrficas y Estados Climticos del Catlogo
Seleccin de Tensiones Admisibles
Resultados de Mximo Tiro y Flecha
Resultado del Clculo para cada estado
Escoger un conductor de la lista Escoger un tipo de lnea (Rural, Suburbana, Urbana, etc.) Escoger una zona geogrfica Ingresar el vano de clculo y cantidad de conductores. La cantidad de conductores se encuentra expresada como Cantidad de Fases. (*) Para el caso de lneas preensambladas y lneas compactas, donde todos los conductores son portados por un nico cable, la cantidad de conductores deber ser = 1, y en los catlogos se ingresarn los valores representativos de todos los parmetros del conjunto.
Ingresar las diferencias de alturas de apoyo en caso de que corresponda Hacer click en Calcular
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Si se desea, calcular la tabla de tendido.
8.1.1 Consideraciones por Apoyos a Distinta Altura

Cuando exista una diferencia de alturas entre apoyos, se considerarn los valores correspondientes al reclculo de la longitud de los conductores y con ello su peso al igual que para los tiros y flechas.
8.1.1.1 Caso de Lnea en Pendiente
fmax fo Hlibre
8.1.1.2 Caso de Elevacin de la Lnea
fmax fo
Hlibre
8.1.2 Clculo del Vano de Regulacin

Una vez replanteado el proyecto, puede calcularse el vano de regulacin entre cada par de retenciones y recalcular las tablas de tendido, para ello debern cargarse los vanos resultantes. Como opcin, mediante el botn Cargar, el programa carga desde el proyecto la informacin ingresada previamnte en la progresiva.
Y al calcular se presentan los resultados:
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8.1.3 Tabla de Tendido del Conductor
Si se desea puede visualizarse la tabla de tendido desde esta ventana por medio del botn Tendido, de todas maneras las tablas podrn agregarse al informe final y obtenerse impresas. Se calcula y se guarda una tabla de tendido para cada clculo realizado, por lo que si se desean varias tablas de tendido, el clculo debe realizarse para todos los vanos deseados y las tablas se guardarn automticamente. Cuando se extrae el Informe, se consulta por cuales tablas de tendido se desean imprimir.
8.1.4 Detalles del Clculo Mecnico

Se despliega el detalle cuando se encuentra chequeada la opcin Mostrar Clculos
8.2 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Segunda Terna)

Esta opcin se presenta en los proyectos de cabezal Doble Terna
8.3 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Tercer Terna)

Esta opcin se presenta en los proyectos de cabezal Triple Terna
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8.4 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Cuarta Terna)

Esta opcin se presenta en los proyectos de cabezal Cuadruple Terna
8.5 Clculo Mecnico de Cable de Guardia

Esta opcin se presenta en los proyectos con un cabezal que incluya al Cable de Guardia
8.6 Definicin del Cabezal
Diagrama representativo del Cabezal
Doble Click para escoger Cabezal
Variables a Utilizar en el Clculo
Los valores en fondo amarillo son los que al acercar el Mouse muestran un cuadro con valores opcionales, y en los valores en fondo rojizo (mnsulas) al hacer doble click se adoptan valores tpicos de acuerdo a la disposicin. Variables Utilizadas Tensin : Tensin de energizacin del proyecto. L1, L2 : Medidas acotadas en el diagrama. L0, Lg : Medidas para cabezales con cable de guardia. LCA : Longitud de la cadena de aisladores para cabezales de 33kV. HLibre : Altura libre deseada del conductor al suelo. dMin : Distancia mnima de seguridad deseada para el clculo. PM : Peso de la cruceta o mnsula. SMx : Superficie al viento de la cruceta o mnsula en direccin perpendicular a la lnea. SMy : Superficie al viento de la cruceta o mnsula en direccin de la lnea. Paisl : Peso de cada aislador o cadena de aisladores.
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SAisl : Superficie de cada aislador o cadena de aisladores.
* Para el clculo de estructuras preensambladas los valores de aisladores deben colocarse en cero y los valores de las perchas y accesorios deben ingresarse como PM, SMx y SMy.
En caso de cabezales con cable de guardia, se verifica la proteccin por el Mtodo de Langrehr:
2.H
8.6.1 Consideraciones para el cumplimiento de la Norma AEA2007

Las distancias elctricas de seguridad deben ser como mnimo: 13,2 kV Uso del suelo, obstculos / naturaleza de la zona de emplazamiento de la lnea m Zonas accesibles solamente a pedestres Zonas con circulacin de maquinaria agrcola, caminos rurales o secundarios. Calles distritales y comunales Espacios restringidos a peatones y ciclistas. Terreno libre Autopistas, rutas y caminos principales Vas de ferrocarril no electrificadas por catenaria Lneas de MT Lneas de contacto para tranva o trolebs Areas para actividades deportivas 4,6 5,8 5,4 6,9 8,4 1,1 1,7 7,9 m 4,7 5,9 5,5 7,0 8,5 1,2 1,8 8,0 33kV
Cruces con otras lneas elctricas: Tensin Nominal de la Lnea que Cruza [kV] 13,2/33 66 132 220 500 Distancia Vertical Mnima m 0,6 1,0 1,7 2,7 5,7
8.6.2 Detalles del Clculo de Distancias Elctricas

Se despliega el detalle cuando se encuentra chequeada la opcin Mostrar Clculo de Distancias Elctricas
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8.7 Clculo del Poste

Una vez realizado el clculo mecnico de los conductores y definido el cabezal, ya pueden determinarse los postes. En esta pantalla deben realizarse los clculos de las distintas estructuras y deben guardarse colocando un nombre que la identifique y que se visualizar en el informe.
Clculo Mecnico del Conductor
Tipo de Estructura a Calcular
Tipo de Fundacin a Considerar
Catlogo de Postes a Utilizar
Mtodo de Clculo
Resultados del Clculo Nombre a dar a una estructura antes de guardar
Variables a Utilizar en el Clculo
Variables Utilizadas Tipo de Fundacin : De acuerdo a esta opcin se calcula la profundidad de empotramiento. Vano de Clculo de la estructura. Altura Visible del Poste : Se predetermina un valor calculado, se permite cambiar este valor.
Coeficientes de Seguridad : Se toman por defecto los valores especificados en la configuracin. Material del Poste y Catlogo a Utilizar : De acuerdo a estas opciones se escoge el poste apropiado.
Cuando se calcula por el mtodo AEA2007, aparecen una serie de cuadros de dilogo solicitando los datos necesarios segn esta normativa:
Adems se mostrar un botn que permite cambiar estos valores zonales:
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Cargas Adicionales a la Estructura : Permite agregar pesos y superficies adicionales a la estructura, como pueden ser transformadores, carteles, aparatos de maniobra, luminarias, etc. Cuando se calcula la estructura de alumbrado, el peso y superficie de la luminaria se cargan aqu.
8.7.1 Variantes de Clculo de un Cabezal

Dado un determinado cabezal tpico escogido para el proyecto, pueden realizarse cambios de dimensiones como pueden ser la superficie de los aisladores, tamaos de crucetas, altura libre, etc. Para ello, deben seleccionarse cambios mediante el botn Modificar Lo que dispara una ventana donde se pueden modificar las caractersticas del cabezal exclusivamente para la estructura que estamos calculando. Una vez realizado esto, podemos notar que se modific el cabezal tpico original por la leyenda:
, de esta manera dentro de un mismo proyecto pueden incluirse variantes de cabezales, altura libre y dimensiones. Tambin es posible realizar los clculos de estructuras con reclculos de tiros y flechas respecto al tpico del proyecto, por ejemplo por diferencias de longitudes de vanos o tiros reducidos. Esto se realiza mediante el reclculo de tiros y flechas. Otro aspecto importante es que al redefinir los cabezales de retencin y terminales, se recalcula la longitud del poste. Para las estructuras de doble terna:
8.7.2 Forzar la Profundidad de Empotramiento

La profundidad de empotramiento se calcular automticamente, si se desea forzar un valor hacer click sobre el valor de la misma. Si se est trabajando con un valor forzado, el valor se representar en color rojo:
8.7.3 Estructuras de desvo

Los clculos de estructuras de suspensin angular y retencin angular, se calculan segn:
X Fvx
Direccin lnea 2 2 * Fvc vano / 2 * cos (alfa/2)
Y T 2 * T * sen (alfa/2) alfa/2
Direccin lnea 1 T alfa/2
Fvy
Biposte X
Direccin lnea 2
Biposte Y
X
Direccin lnea 2
alfa/2 Y
alfa/2 Y
Direccin lnea 1 alfa/2 Y X
Direccin lnea 1 alfa/2 Y X
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8.7.4 Hiptesis de Clculo Mtodo Lneas Rurales
8.7.4.1 Estructura de Suspensin Simple

Hiptesis 1 - Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios.
8.7.4.2 Estructura de Suspensin Angular

Hiptesis 2.a - La resultante del tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis 2.b - La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante.
8.7.4.3 Estructura de Retencin Simple

Hiptesis 3.1.a - Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea sobre conductores en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios. Hiptesis 3.1.b - Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea.
8.7.4.4 Estructura de Retencin Angular

Hiptesis 4.1.a - La resultante del tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis 4.1.b - La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis 4.1.c - Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables, considerando sus componentes en el sentido de la bisectriz del ngulo de desalineacin y en el sentido perpendicular a la bisectriz, simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre postes y sobre cruceta, aisladores y accesorios en direccin normal a la bisectriz del ngulo de desalineacin.
8.7.4.5 Estructura Terminal

Hiptesis 5.a - Tiro mximo de todos los cables, simultneamente carga del correspondiente al estado de mxima solicitacin de los conductores, sobre cables en el semivano adyacente, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios, en direccin perpendicular a la lnea.
Hiptesis 5.b - Tiro de todos los cables correspondiente al estado de viento mximo, y simultneamente carga del viento mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea.
8.7.5 Hiptesis de Clculo Mtodo Lneas Urbanas

FN.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento del estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. FN.2 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y los cables. FN.3 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 en direccin perpendicular al eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. FN.4 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 oblicuo sobre el soporte, los accesorios y los cables. FN.5 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 3 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas, sobre soporte, accesorios y los cables. FE.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y el 50% del tiro mximo de un cable o el 65% del tiro mximo del cable de guardia por reduccin unilateral del tiro del cable respectivo en el vano adyacente. FE.2 - Cargas permanentes, cargas adicionales y el 20% de los tiros unilaterales del estado 3 de todos los conductores y el 40% del tiro unilateral del estado 3 del cable de guardia, por carga desigual del hielo en los vanos contiguos.
8.7.5.1.1 Estructura de Suspensin Angular

FN.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios y tiros mximos de todos los cables. FN.2 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y la proyeccin de los cables de los semivanos adyacentes. Tiros de todos los cables para el estado 2. FN.3 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 perpendicular al eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y la proyeccin de los cables de los semivanos adyacentes. Tiros de todos los cables para el estado 2. FN.4 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 oblicuo sobre el soporte, los accesorios y los cables. Tiros de todos los cables para el estado 2. FN.5 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 3 en la direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y la proyeccin de los cables de ambos semivanos adyacentes.Tiros de todos los cables para el estado 3. FE.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y La resultante del tiro mximo de un cable conductor reducido unilateralmente un 50% o la resultante del tiro mximo el cable de guardia reducido unilateralmente a un 65%. La resultante de los tiros mximos de los dems cables.
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FE.2 - Cargas permanentes, cargas adicionales y El 20% del tiro para el estado 3 unilateral de todos los cables conductores y el 40% del tiro para el estado 3 unilateral del cable de guardia, por carga desigual del hielo en los vanos contiguos.
8.7.5.1.2 Estructura de Retencin Simple

FN.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. Tiros mximos de todos los cables. FN.2 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y la proyeccin de los cables de los semivanos adyacentes. Tiros de todos los cables para el Estado 2. FN.3 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 2 en la direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. Dos tercios de todos los tiros unilaterales mximos, actuando en el eje del soporte. FN.4 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 oblicuo sobre el soporte, los accesorios y los cables. Tiros de todos los cables para el Estado 2. FN.5 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 3 en la direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y la proyeccin de los cables de ambos semivanos adyacentes. Tiros de todos los cables para el Estado 3. FE.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y El 100% del tiro mximo de un cable conductor o el 100% del tiro mximo del cable de guardia, por reduccin unilateral del tiro del cable en el vano adyacente. La resultante de los tiros mximos de los dems cables. FE.2 - Cargas permanentes, cargas adicionales y La resultante de los tiros para el estado 3 de todos los cables con el tiro reducido unilateralmente un 40%, por carga desigual del hielo en los vanos contiguos.

FN.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. Tiros mximos de todos los cables. FN.2 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y la proyeccin de los cables de los semivanos adyacentes. Tiros de todos los cables para el Estado 2. FN.3 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 2 en la direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. Dos tercios de todos los tiros unilaterales mximos, actuando en el eje del soporte. FN.4 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 oblicuo sobre el soporte, los accesorios y los cables. Tiros de todos los cables para el Estado 2. FN.5 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 3 en la direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y la proyeccin de los cables de ambos semivanos adyacentes. Tiros de todos los cables para el Estado 3.
FE.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y El 100% del tiro mximo de un cable conductor o el 100% del tiro mximo del cable de guardia, por reduccin unilateral del tiro del cable en el vano adyacente. La resultante de los tiros mximos de los dems cables. "FE.2 - Cargas permanentes, cargas adicionales y La resultante de los tiros para el estado 3 de todos los cables con el tiro reducido unilateralmente un 40%, por carga desigual del hielo en los vanos contiguos.

FN.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 2 en direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. Tiros mximos de todos los cables. FN.3 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 2 perpendicular al eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios. Tiros unilaterales de todos los cables para el Estado 2. FN.4 - Cargas permanentes y carga del viento para el estado 2 oblicuo sobre el soporte, los accesorios y los cables. Tiros unilaterales de todos los cables para el Estado 2. FN.5 - Cargas permanentes, cargas adicionales y carga del viento para el estado 3 en la direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y los cables. Tiros unilaterales de todos los cables para el Estado 3. FE.1 - Cargas permanentes, cargas adicionales y La resultante de todos los tiros mximos unilaterales de todos los cables menos uno, aqul que al anularse provoque la solicitacin ms desfavorable. FE.2 - Cargas permanentes, cargas adicionales y La resultante de los tiros para el estado 3 de todos los cables con el tiro reducido unilateralmente un 40%, por carga desigual del hielo en los vanos contiguos ( se aplica en caso de terminales que cumplen la funcin de acometida o que tiene conexin con otras estructuras, adems de cumplir la funcin como terminal ).
8.7.6 Hiptesis de Clculo Mtodo AEA2007

a1. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, viento mximo normal a la lnea sobre aisladores, accesorios, estructura y sobre la semilongitud de ambos vanos adyacentes. a2. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga de viento mximo sobre estructura aisladores y accesorios en direccin a la lnea. a3. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga del viento en direccin oblicua sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de ambos vanos adyacentes. a4. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga adicional y carga del viento normal a la lnea sobre estructura, aisladores, accesorios y semilongitud de ambos vanos adyacentes. a5. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes,carga adicional y tiro de todos los conductores reducidos unilateralmente un 20% para longitudes de cadena de suspensin hasta 2,5 m aisladores rgidos. La reduccin unilateral ser del 15% del tiro, para cadenas de suspensin mayores de 2.5 m de longitud. Para cables de guardia la reduccin unilateral ser de 40%.
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b1. - Carga de construccin y mantenimiento: Peso propio de la estructura y cargas permanentes con un factor de carga de 2.50, aplicadas en cualquiera de los puntos de suspensin, en varios de ellos o en todos simultneamente. Sobrecarga adicional de montaje. No se considera viento. c1. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, carga longitudinal en cualquiera de los puntos de suspensin, equivalente al 50% del tiro mximo de una fase o al 70% del tiro medio (EDS), el que provoque solicitaciones ms desfavorables para conductores simples o haces de conductores. En el caso del cable de guardia se aplicar el tiro mximo longitudinal reducido al 65% o al 100% del tiro medio (EDS). No se considera viento. c2. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, cargas inerciales y desplazamientos relativos de apoyo producidos por el sismo de proyecto. No se considera viento. Nota: Para las cargas de contencin de falla: Las cargas indicadas en c), corresponden a las lneas que soportan hasta dos ternas. Para estructuras que soportan ms de 2 y hasta 4 ternas, se agregar una carga longitudinal, de igual sentido, equivalente al 50% de la utilizada para las dos primeras ternas, de forma tal que produzcan la solicitacin ms desfavorable. Para estructuras con mayor nmero de ternas se considerar la aplicacin de una carga adicional longitudinal cada nuevo par de ternas de igual intensidad que la aplicada para la 3ra y 4ta y de forma que provoque la solicitacin ms desfavorable.
8.7.6.1.1 Estructura de Suspensin Angular

a1. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga del viento mximo sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes en direccin de la bicectriz del ngulo de la lnea. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a2. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga de viento mximo sobre estructura aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes en direccin normal a la bicectriz del ngulo de la lnea. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a3. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga del viento mximo en direccin oblicua sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a4. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga adicional y carga de viento sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes en direccin de la bisectriz del ngulo de la lnea. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a5. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga adicional y tiro de todos los conductores reducidos unilateralmente un 20% para longitudes de cadena de suspensin hasta 2,50 m aisladores rgidos. La reduccin unilateral ser del 15% del tiro, para cadenas de suspensin mayores de 2.50 m de longitud. Para cables de guardia la reduccin unilateral ser de 40%. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. b1. - Carga de construccin y mantenimiento: Peso propio de la estructura y cargas permanentes con un factor de carga de 2.50, aplicadas en cualquiera de los puntos de sujecin, en varios de ellos o en todos simultneamente. Sobrecarga adicional de montaje. No se considera viento. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores, considerndose temperatura mnima.
c1. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, carga longitudinal en cualquiera de los puntos de sujecin, equivalente a: 1) estructura de suspensin angular, al 50% del tiro mximo de una fase o al 70% del tiro medio (EDS), el que provoque solicitaciones ms desfavorables para conductores simples o haces de conductores. En el caso del cable de guardia se aplicar el tiro mximo longitudinal reducido al 65% o al 100% del tiro medio (EDS). No se considera viento. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores, considerados a temperatura mnima. c2. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores y cables de guardia correspondientes a la traccin con temperatura mnima y cargas inerciales y desplazamientos relativos de apoyos producidos por el sismo de proyecto. No se considera viento. Nota: Para las cargas de contencin de falla: Las cargas indicadas en c), corresponden a las lneas que soportan hasta dos ternas. Para estructuras que soportan ms de 2 y hasta 4 ternas, se agregar una carga longitudinal, de igual sentido, equivalente al 50% de la utilizada para las dos primeras ternas, de forma tal que produzcan la solicitacin ms desfavorable. Para estructuras con mayor nmero de ternas se considerar la aplicacin de una carga adicional longitudinal cada nuevo par de ternas de igual intensidad que la aplicada para la 3ra y 4ta y de forma que provoque la solicitacin ms desfavorable. En todos los casos se aplicar una nica reduccin de tiro por mnsula.

a1. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, viento mximo en direccin normal a la lnea sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a2. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga de viento mximo sobre estructura aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes en direccin de la lnea. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a3. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga del viento mximo en direccin oblicua sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a4. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga adicional y carga de viento sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes en direccin normal a la lnea. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. b1. - Carga de construccin y mantenimiento: Peso propio de la estructura, cargas permanentes con un factor de carga de 2.50 en uno cualquiera, varios o todos los puntos de sujecin de fase o cable de guardia. Sobrecarga adicional de montaje. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores, considerndose temperatura mnima. No se considera viento. b2. - Carga de construccin y mantenimiento: Peso propio, cargas permanentes con un factor de 2.50. Carga unilateral de todos los cables, correspondiente a la traccin considerada a temperatura mnima con un factor de carga de 1.5 o 2/3 del tiro mximo con el miso factor de carga. No se considera viento. c1. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, tiro mximo unilateral aplicado en cualquiera de los puntos de sujecin de fase o cable de guardia. No se considera viento.
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c2. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores y cables de guardia correspondientes a la traccin con temperatura mnima. Fuerzas inerciales y desplazamientos relativos de apoyos producidos por el sismo de proyecto. No se considera viento.

a1. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, viento mximo en direccin de la bisectriz del ngulo de la lnea sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a2. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga de viento mximo sobre estructura aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes en direccin normal a la bisectriz del ngulo de la lnea. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a3. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga del viento mximo en direccin oblicua sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. a4. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga adicional y carga de viento sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores de ambos vanos adyacentes en direccin de la bisectriz del ngulo de la lnea. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores. b1. - Carga de construccin y mantenimiento: Peso propio de la estructura y cargas permanentes con un factor de carga de 2.50 en uno cualquiera, varios o todos los puntos de sujecin de fase o cable de guardia. Sobrecarga adicional de montaje. Fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores, considerndose temperatura mnima. No se considera viento. b2. - Carga de construccin y mantenimiento: Peso propio y cargas permanentes con un factor de 2.50. Carga unilateral de todos los cables, correspondiente a la traccin considerada a temperatura mnima con un factor de carga de 1.5 o 2/3 del tiro mximo con el miso factor de carga. No se considera viento. c1. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, tiro mximo unilateral aplicado en cualquiera de los puntos de sujecin de fase o cable de guardia. No se considera viento. c2. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, fuerzas resultantes de las tracciones de los conductores y cables de guardia correspondientes a la traccin con temperatura mnima. Fuerzas inerciales y desplazamientos relativos de apoyos producidos por el sismo de proyecto. No se considera viento.

a1. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes y carga del viento mximo perpendicular a la direccin de la lnea sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores del vano adyacente. Tracciones unilaterales de todos los conductores. a2. - Carga de Servicio: Peso propio y cargas permanentes, carga adicional y carga del viento perpendicular a la direccin de la lnea sobre estructura, aisladores, accesorios y sobre la semilongitud de los conductores del vano adyacente. Tracciones unilaterales de todos los conductores. b1. - Carga de construccin y mantenimiento: Peso propio y cargas permanentes con un factor de carga de 2.50 en uno, varios o todos los puntos de sujecin de fase o cable de guardia. Sobrecarga adicional de montaje. Tiro de todos los
conductores correspondientes a la traccin considerada a temperatura mnima con un factor de carga de 1,5 o 2/3 de la traccin mxima con el mismo factor de carga. No se considera viento. c1. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, eliminacin de una cualquiera o varias tracciones mximas. No se considera viento. c2. - Carga de contencin de falla: Peso propio y cargas permanentes, tiro de todos los conductores e hilo de guardia correspondientes a temperatura mnima. Cargas inerciales y desplazamientos relativos de apoyo producidos por el sismo de proyecto. No se considera viento.
8.7.7 Hiptesis de Clculo Mtodo CLiMT

Hiptesis 1: Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios. Hiptesis 2: Carga del viento mximo en direccin de la lnea, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios. Hiptesis 3: Fuerzas equivalentes aplicadas en el eje de la estrutura al nivel y direccin de los cables de valor igual a 1/4 de la carga del viento mximo perpendicular a la lnea sobre ambos semivanos adyacentes. Hiptesis 1E: La mitad del tiro mximo de un cable, por anulacin de la traccin del mismo, en el vano adyacente y ninguna carga de viento.

Hiptesis 1: La resultante del tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis 2: La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis 3: La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la bisectriz del ngulo de la lnea. Hiptesis 1E: La mitad del tiro de un cable, por anulacion de la traccin del mismo en el vano adyacente.

Hiptesis 1: Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea sobre conductores en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios. Hiptesis 2: Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea.
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Hiptesis 3: Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de viento mximo sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea. Hiptesis 1E: Tiro mximo de un cable, por anulacin de la traccin del mismo en el vano adyacente.

Hiptesis 1: La resultante del tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis 2: La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis 3: Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables, considerando sus componentes en el sentido de la bisectriz del ngulo de desalineacin y en el sentido perpendicular a la bisectriz, simultneamente carga del viento mximo sobre postes y sobre cruceta, aisladores y accesorios en direccin normal a la bisectriz del ngulo de desalineacin. Hiptesis 4: La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la bisectriz del angulo de la linea. Hiptesis 1E: La mitad del tiro de un cable por anulacion de la traccion del mismo en el vano adyacente.

Hiptesis 1: Tiro de todos los cables de la lnea terminal correspondiente al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios, en direccin perpendicular a la lnea terminal. Hiptesis 2: Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea retenida sobre cables, poste, cruceta, aisladores y accesorios, simultneamente tiro de los cables terminales, a la temperatura del estado de viento mximo, sin considerar la accin de ste sobre la lnea terminal. Hiptesis 3: Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables de la lnea retenida, y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea retenida. Hiptesis 4: Cargas permanentes, cargas adicionales, carga del viento mximo perpendicular al eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte y los accesorios y tiros unilaterales de todos los cables para el estado de viento mximo. Hiptesis 5: Cargas permanentes, cargas adicionales, carga del viento mximo en la direccin del eje de las mnsulas o crucetas sobre el soporte, los accesorios y los cables y tiros unilaterales de todos los cables para el estado de tiro mximo. Hiptesis 1E: Tiro unilateral de todos los cables, excepto del que se anula.
8.7.7.6 Estructura Sostn Terminal

Hiptesis 1: Tiro mximo de todos los cables de la lnea terminal, simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea terminal. Hiptesis 2: Tiro de todos los cables de la lnea terminal correspondiente al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios, en direccin perpendicular a la lnea terminal. Hiptesis 3: Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea suspendida sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios, simultneamente tiro de los cables terminales, a la temperatura del estado de viento mximo, sin considerar la accin de ste sobre la lnea terminal. Hiptesis 1E: Tiro unilateral de todos los cables, excepto del que se anula.
8.7.7.7 Estructura Retencin Terminal

Hiptesis 1: Tiro mximo de todos los cables de la lnea terminal, simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la lnea terminal. Hiptesis 2: Tiro de todos los cables de la lnea terminal correspondiente al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo sobre cables en el semivano adyacente, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios, en direccin perpendicular a la lnea terminal. Hiptesis 3: Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea retenida sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores y accesorios, simultneamente tiro de los cables terminales, a la temperatura del estado de viento mximo, sin considerar la accin de ste sobre la lnea terminal. Hiptesis 1E: Tiro unilateral de todos los cables, excepto del que se anula.
8.7.8 Hiptesis de Clculo Mtodo EDESAL

Hiptesis I: Carga del viento mximo en direccin perpendicular a la lnea. Hiptesis II: Carga del viento mximo en direccin de la lnea. Hiptesis III: 1/3 del tiro del conductor que produzca el esfuerzo ms desfavorable sobre el apoyo en la condicin de viento mximo y esfuerzo simultneo del viento en direccin normal a la lnea. Hiptesis IV: 1/3 del tiro mximo del conductor que produzca el esfuerzo ms desfavorable sobre el apoyo.

Hiptesis I: La resultante del tiro de los conductores y simultaneamente carga del viento mximo en direccin de la bisectriz del ngulo de la lnea. Hiptesis II: La resultante del tiro de los conductores y simultneamente carga del viento mximo en direccin perpendicular a la bisectriz del ngulo de la lnea. Hiptesis III: La mitad del tiro de un cable, por anulacin de la traccin del mismo en el vano adyacente.
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Hiptesis I: Mayor tiro unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el esfuerzo ms desfavorable en la condicin de viento mximo y esfuerzo simultneo del viento en la direccin ms desfavorable. Hiptesis II: Mayor tiro mximo unilateral de los dos conductores de energa que produzcan el esfuerzo ms desfavorable.

Hiptesis I: La resultante del tiro mximo de todos los cables y simultneamente carga del viento correspondiente al estado de solicitacin mxima de los conductores, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis II: La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en la direccin de esa resultante. Hiptesis III: Dos tercios del tiro mximo unilateral de todos los cables, considerando sus componentes en el sentido de la bisectriz del ngulo de desalineacin y en el sentido perpendicular a la bisectriz, simultneamente carga del viento mximo sobre postes y sobre cruceta, aisladores y accesorios en direccin normal a la bisectriz del ngulo de desalineacin. Hiptesis IV: La resultante del tiro de todos los cables correspondientes al estado del viento mximo y simultneamente carga del viento mximo, sobre cables en ambos semivanos adyacentes, sobre postes, crucetas, aisladores y accesorios en direccin perpendicular a la bisectriz del angulo de la linea.

Hiptesis I: Tiro total de los conductores en la condicin de viento mximo y esfuerzo simultneo del viento en direccin normal a la lnea. Hiptesis II: Tiro mximo total de los conductores.
8.7.9 Guardar una estructura

Colocando un nombre en el cuadro de texto de Nombre de la Estructura y con el botn guardar se guardar la estructura calculada. Es importante recordar que todos los clculos se van guardando en un archivo temporal y se guardar el archivo final slo desde el men guardar del men principal.
8.7.10
Abrir una estructura guardada
Al presionar el botn Abrir, se despliega un cuadro mostrando todas las estructuras calculadas:
Con Aceptar se abre el clculo guardado.
8.7.11
Clculo de Poste con Rienda
Cuando se selecciona esta opcin, al calcular se despliega la siguiente ventana para carga de informacin : Variables Utilizadas Carga de trabajo a la traccin, Carga de Rotura, Dimetro del Cable : Parmetros del cable de rienda, los valores presentados por defecto corresponden a la rienda MN101. Coeficiente de Seguridad : Para la verificacin del cable de la rienda. Fuerza mxima vertical sobre el poste : Ver Fv en diagrama. Angulo entre rienda y poste : Ver en diagrama. Profundidad de empotramiento del muerto : Ver e en diagrama.
De la totalidad del tiro de los conductores, una parte absorber la rienda y otra el poste con su fundacin. En el diagrama se llama T a la parte del tiro que absorbe la rienda, esto genera una fuerza de hundimiento del poste, si en el clculo se ingresa por ejemplo : Fuerza mxima vertical sobre el poste = 10000kg., se calcular para que todo el tiro de los conductores lo soporte la rienda minimizando el tamao del poste y en la fundacin slo se tendrn en cuenta las fuerzas verticales y las perpendiculares a la rienda.
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Diagrama de Fuerzas
8.7.12
Clculo del Terminal y Sostn (Solo mtodo CLiMT)
Cuando se selecciona este tipo de estructura se despliega la siguiente ventana para carga de informacin :
Variables Utilizadas L1, L2 : Medidas acotadas en el diagrama. HLibre : Altura libre deseada del conductor de la lnea sostenida al suelo, este valor modificar al ingresado previamente en el formulario del cabezal principal para el clculo del terminal con sostn. fmx : Flecha mxima de la lnea sostenida.
Tmx: Tiro mximo de la lnea sostenida. DCond : Dimetro del conductor de la lnea sostenida. PCon : Peso del conductor de la lnea sostenida. Vano : Vano de la lnea sostenida. Distancia entre lneas : Distancia vertical mnima entre conductores de las lneas terminal y sostenida.
8.7.13
Clculo del Terminal y Retencin (Solo mtodo CLiMT)
Cuando se selecciona este tipo de estructura se despliega la siguiente ventana para carga de informacin :
Variables Utilizadas L1: Medidas acotadas en el diagrama. HLibre : Altura libre deseada del conductor de la lnea sostenida al suelo, este valor modificar al ingresado previamente en el formulario del cabezal principal para el clculo del terminal con sostn. fmx : Flecha mxima de la lnea retenida. Tmx: Tiro mximo de la lnea retenida. DCond : Dimetro del conductor de la lnea retenida. PCon : Peso del conductor de la lnea retenida. Vano : Vano de la lnea retenida. Distancia entre lneas : Distancia vertical mnima entre conductores de las lneas terminal y retenida.
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8.8 Clculo de Fundaciones para Estructuras

Una vez realizados los clculos de los postes para las estructuras deseadas, stos pueden ser abiertos independientemente en esta ventana y calcular las fundaciones. Este mdulo est diseado tambin, para realizar verificaciones de clculos, ya que pueden calcularse fundaciones ingresando los valores independientemente de realizar clculos previos. El mtodo de clculo consiste en predefinir la profundidad de la fundacin y el programa determinar los valores a y b de forma tal de obtener el mnimo volumen de hormign a utilizar.
Doble click para cambiar de tipo de suelo
Valores Calculados
Variables Utilizadas Tipo de Estructura : Monoposte, Biposte X, Biposte Y, Biposte Rmbica X, Biposte Rmbica Y, Triposte. Pesos y Dimensiones : Valores recopilados de los clculos anteriores. Se permite cambiarlos. Esfuerzos en la Cima : Valores recopilados de los clculos anteriores. Se permite cambiarlos. Tipo de Fundacin : Tierra u Hormign. Para fundaciones de hormign se permite escoger entre Fundacin sin Zapata y Fundacin con Zapata Inferior. Orientacin de la Fundacin : Paralela o Diagonal.
Mtodo de Clculo : Pohl, Sulzberguer o AEA2007. Material del Poste : Poste de Madera o Poste de Hormign. Los valores indicados con son los que se fijan para realizar el clculo automtico.
8.8.1 Cargar los ltimos valores calculados

Este botn carga los ltimos valores de pesos y dimensiones calculados en el formulario. Cuando se desarrolla un clculo en CLiMT, ste guarda todas las variables en todas las fases del mismo, por ejemplo se calculan dimensiones y pesos del cabezal con los datos ingresados al definir la estructura y calcular el poste. Cada vez que se recalcule el poste, se tomarn los pesos cargados y calculados hasta esa fase del clculo. Si luego del clculo del poste se desea calcular la fundacin para el mismo, al abrir el clculo guardado se tomarn los valores calculados hasta ese momento. Si se modifican esos valores en el formulario de clculo de fundaciones, se guardarn para ser recordados cada vez que se abra esa estructura en esta fase del clculo. Si se deseara volver a utilizar los datos propuestos por el clculo de las estructuras de CLiMT se debe recalcular la estructura y con el botn de Ult.Vals. se pueden cargar los datos en memoria al formulario. Un caso comn es el de los postes simplemente enterrados en tierra, en este caso al calcular el poste CLiMT determina una profundidad de empotramiento lgica. Puede suceder que al verificar el empotramiento, de acuerdo al terreno escogido, sea necesario empotrar a una mayor profundidad. En ese caso se recalcula el poste (ya que ser ms alto)
forzando una profundidad de empotramiento.
Al regresar y calcular la fundacin, ser necesario utilizar el botn Ult.Vals para
actualizar los valores.
8.8.2 Abrir una estructura guardada

Al presionar el botn Abrir, se despliega un cuadro mostrando todas las estructuras calculadas:
Con Aceptar se cargan en el formulario los datos de un clculo guardado.
8.8.3 Guardar una estructura

Con el botn guardar se guardarn los ltimos valores calculados de la fundacin. Es importante recordar que todos los clculos se van guardando en un archivo temporal y se guardar el archivo final slo desde el men guardar del men
principal.
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8.8.4 Salir
Sale de la pantalla de clculo y regresa a la pantalla principal del sistema.
8.9 Progresiva y Asignacin de Materiales a las Estructuras Calculadas

A medida que se van guardando las estructuras calculadas, en la pantalla principal se va conformando la grilla de las mismas:
Para asignar materiales a las estructuras y para especificar cuantas estructuras de cada tipo se utilizarn se hace doble click sobre cualquier estructura y aparece el siguiente formulario:
Desde la seccin Agregar Paquetes se pueden agregar a cada estructura, conjuntos de materiales previamente cargados en el catlogo de Despiece de Materiales, se selecciona cada paquete por grupo y descripcin, se asigna una cantidad y de esta forma se agregan multiplicidad de materiales asociados. Se pueden asignar la cantidad de estas estructuras existentes en el proyecto en el cuadro Cantidad de Estructuras en el Proyecto, o este valor se tomar automticamente de la progresiva, la cual se puede conformar el la lista de la derecha de la ventana. A medida que se desarrollan los clculos y las asignaciones, los cmputos se van listando en la ventana principal:
Haciendo doble click con el mouse sobre los piquetes o estructuras en la lista de la progresiva, se pueden cambiar los valores, y haciendo doble click sobre los valores de los vanos se pueden introducir y modificar sus valores.
8.10 Carga de los vanos definitivos de la Lnea

Haciendo doble click con el mouse sobre los piquetes o estructuras en la lista de la progresiva, se pueden cambiar los valores, y haciendo click sobre los vanos se pueden introducir los valores.
Doble Click
- 47 -
9 Resultados
9.1 Memoria de Clculo
Al solicitar un informe de memoria de clculo, el primer paso es escoger los clculos realizados que se desean detallar:
A partir de los tems seleccionados, se listar en una secuencia lgica los clculos con su detalle.
9.2 Al solicitar un informe, el primer Informe de los Clculos

Al solicitar un informe, el primer paso es escoger las tablas de tendido previamente calculadas en el clculo mecnico. Por ejemplo para el caso que se muestra se calcul para AlAl25 con vanos de 60m. y 70m. El vano de clculo con que se sigui el proyecto fue de 70m., pero qued guardada la tabla de tendido con el otro vano. Puede suceder que queden tablas de tendido que no nos interesan, en ese caso deben deschequearse antes de continuar.
Para la extraccin del informe, se solicitan las estructuras que se desean reportar, en la ventana se mostrarn todas las estructuras guardadas en las ventanas de clculo de postes y/o clculo de fundaciones, es por este motivo que se sugiere colocar como nombres de estructuras, siglas que permitan
identifican unvocamente a la misma.
9.3 Listado de Materiales

Imprime el listado de materiales totales del proyecto.
10 Usuarios
El sistema permite administrar 3 perfiles de usuario. El usuario administrador tiene el control sobre esta ventana del sistema y otorga perfiles y da el alta a los dems usuarios. Tambin el usuario Administrador puede modificar los catlogos, las preferencias de coeficientes de seguridad, conos y ttulo del informe. El usuario Editor puede realizar los clculos, guardar, modificar, etc., pero no puede alterar la configuracin ni los catlogos. Finalmente los usuarios de consulta solo pueden ver los clculos realizados.
10.1 Crear un nuevo usuario

1 Hacer click en Nuevo 2 Colocar nombre de usuario, nick name (nombre con que ingresa al sistema) y tipo de usuario 3 Hacer click en el botn Nueva para crear un password por defecto que es la palabra climt 4 Hacer click en el botn Guardar
10.2 Modificar un usuario

1 Seleccionar el usuario de la lista 2 Hacer click en Editar
- 49 -
3 Modificar los datos 4 Hacer click en el botn Nueva para blanquear la password. Quedar por defecto que es la palabra climt 5 Hacer click en el botn Guardar
10.3 Borrar un usuario

1 Seleccionar el usuario de la lista 2 Hacer click en el botn Borrar
11 Catlogos
11.1 Conductores
Catlogo que permite visualizar los conductores guardados. Seleccionando un tem y haciendo click en Editar se permiten modificar los datos:
Los cables preensamblados, se ingresan como un nico conductor con parmetros del conjunto. El dimetro y peso ser el del conjunto, pero los parmetros de rotura y seccin efectiva deben ser los del conductor que se sujeta a las perchas y hace de portante.
11.2 Postes
Catlogo que permite visualizar los postes guardados. Se permiten varios catlogos a la vez, de acuerdo al fabricante.
Seleccionando un tem y haciendo click en Editar se permiten modificar los datos:
- 51 -
11.3 Transformadores
Catlogo que permite visualizar los transformadores guardados.
Seleccionando un tem y haciendo click en Editar se permiten modificar los datos:
11.4 Suelos
Catlogo que permite visualizar y modificar los distintos tipos de suelo.
- 53 -
11.4.1
Clasificaciin de suelos segn normativa DPE:

Peso Especf Presi n Admisible kg/cm 2 <= 0,5 Coeficien te de Compresibilidad kg/cm3 Vegetable Movido 3 Liso 0,05 0,2 5 3 0,3 0,3 8 6 0,4 0,6 0,4 0,4 0,4 0,4 Angulo de Tierra Gravante Coeficiente de Friccin Tierra/Hormign Escabroso 0,1 0,2 0,5 0,4 0,5 0,7 0,5 0,5 0,5 0,5
Categora
ico Naturaleza del Terreno
kg/m3
Laguna, aguazal, terreno pantanoso Terrenos muy blandos
650
0,5 a 1 1a2
Arena fina hmeda Arcilla blanda
1700
<= 0,8
1a2 2a4
Arcilla medio dura, seca Arcilla fina seca Arcilla rgida Arcilla gruesa y pedregullo Arcilla gruesa dura Rgido pedregullo y cantorodado
1700
<= 1,8
5a8 1a2 10 11 a 13 13 a 16 13 a 16
D E F
1700 1700 1700
<= 3 <= 4 <= 5
12 15 20
10 12 20
11.4.2
Clasificacin de suelos segn normativa AEA2007:

Consistencia Angulo de Rozamiento 0 0 0 0 0 0 Cohesin (kg/cm2) < 0,12 0,12 a 0,25 0,25 a 0,5 0,5 a 1 1a2 >2
Resistencias a corto plazo en arcillas saturadas
Muy Blanda Blanda Media Firme Muy Firme Dura
Densidad y Resistencia a largo plazo en arenas y arcillas a) Arenas y Gravas Densidad Suelos Sobre el Agua 1,8 1,8 1,9 Sumergido 1 1 1,1 Resistencia Angulo de Rozamiento 30 32,5 32,5 Cohesin 0 0 0
Arena suelta grano redondeado Arena suelta grano anguloso Arena compacta grano redondeado
Densidad Suelos Sobre el Agua 1,9 1,95 1,95 1,7 a 1,95 Sumergido 1,1 1,15 1,15 0,9 a 1,15
Resistencia Angulo de Rozamiento 35 35 37,5 35 a 37,5 Cohesin 0 0 0 0
Arena compacta grano anguloso Arena densa o muy densa grano redondeado Arena densa o muy densa grano anguloso Grava sin finos plsticos
b) Arcillas Plasticidad Consistencia Baja a Media Cohesin (kg/cm2) Muy Blanda Blanda Media Fina Muy Fina Dura 0 0 0,05 0,1 0,15 0,25 Angulo de Rozamiento 20 21 22 22 21 25 Media a Alta Cohesin (kg/cm2) 0 0 0,05 0,1 0,15 0,25 Angulo de Rozamiento 17 18 19 20 21 22 Densidad kg/m3
Sobre el Agua <1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9
Sumergido < 0,9 0,95 1 1,05 1,1 1,15
Suelo Gravante asociado al cuerpo de la fundacin en condiciones de vuelco Suelo Turbas, arcillas muy blandas Suelos sueltos sin compactar Arenas finas saturadas Arcillas blandas, limos blandos Arcillas o limos secos consolidados Arenas finas y medianas secas Arcillas o limos compactos Arenas gruesas, gravas arenosas Arenas gruesas muy compactadas Gravas muy compactas y rodados 5 5 5 5 8 8 12 12 15 20 Angulo Suelo Natural Adyacente Suelo de Relleno Posterior 3 3 3 3 6 6 10 10 12 20
Esta normativa especifica para lneas de media tensin ensayos a 4m. de profundidaden cada vrtice (terminales, desvos y centros de transformacin areos) en los casos de marcada disminucin de las caractersticas resistentes del mismo a lo largo de la traza de la obra. Solicita adems que con los resultados se debe realizar una tipificacin de suelos y una tipificacin de fundaciones.
- 55 -
Consideraciones acerca de un estudio de suelos: Cuando se posee un estudio de suelos, el especialista define bsicamente los siguientes parmetros de acuerdo a la profundidad: 1234Tipos de Suelo Pesos especficos Tensiones Admisibles Coeficientes de Balasto
Y generalmente a una profundidad de 2 metros:
Con estos cuatro parmetros podemos ingresar un suelo especfico en el catlogo de suelos. De acuerdo a los suelos encontrados, se definir una profundidad aceptable para la fundacin.
Ejemplo de un estudio de Suelos

Caractersticas Fsicas Nro Profundidad Descripcin Clasificacin Golpes
0 10
Ensayo de Penetracin Normal

100
Angulo de Friccin [] Cohesin [kg/cm3]
LL, LP,IP, Hu
20 30 40 50 60
Granulome tra
90
Peso Especfico [kg/cm2]
[Kg/cm2]
0,25
Limo arenoso
ML
0,6
0,5
Arena limosa
SM
0,6
0,75 1
Arena limosa
SM
0,8
Limoso Limoso
ML
0,8
1,5
ML
1,4
Limoso
ML
1,6
2,5
Limoso
ML
2,2
Con calcreos
ML
2,5
10
0,8
1,6
3,5
Arcilla limosa
CL
12
3,2
10
Arcilla limosa
CL
15
3,2
Determinacin de los parmetros

Peso especfco: Debe tomarse el peso especfico del terreno por encima de la fundacin. Presin admisible: La presin que soporta el terreno que se encuentra inmediatamente por debajo de la fundacin. Indice de compresibilidad: Coefi ciente de balasto a 2 metros y para el tamao de base de la fundacin. El mismo es determinado en ensayo para un plato de 1 pie x 1 pie, por lo que debe ser reducido a un valor aproximado al tamao de la fundacin. Angulo de la tierra gravante y Coeficiente de Friccin: El suelo adopta una forma de cono con la inclinacin de su ngulo de rozamiento interno. Al considerar el deslizamiento de un cuerpo sobre un plano inclinado, se observa que al variar la inclinacin de dicho plano, el objeto inicia el movimiento al alcanzarse un ngulo de inclinacin crtico. Esto es debido a que al aumentar la inclinacin, se reduce paulatinamente la componente perpendicular del peso, la fuerza N, que es proporcional al cosen o del ngulo de inclinacin. Esto es as independientemente del peso del cuerpo, ya que a mayor peso, aumentan tanto la fuerza que tira el objeto cuesta abajo, como la fuerza normal que genera el rozamiento. De este modo, un coeficiente de rozamiento dado entre dos cuerpos equivale a un ngulo determinado, que se conoce como ngulo de rozamiento: Tan= Determinados materiales granulares, como la arena, la grava, los suelos y en general los graneles, tienen un determinado coeficiente de rozamiento entre los granos que los conforman. El ngulo asociado es precisamente el ngulo que formara un montn estable de dicho material, por ello se conoce a esta propiedad como ngulo de rozamiento interno. En la siguiente figura se muestran las fuerzas actuantes en el bloque, como as tambin, la geometra del mismo y el ngulo del suelo gravante que contribuye a la estabilidad.
N M H
h1 h
El ngulo del suelo gravante, toma valores segn el suelo, Arenas de 8 a 12 y Arcillas de 4 a 10 Angulo de friccin interna: Existen numerosos procedimientos para determinar el ngulo de reposo y cada uno produce resultados ligeramente diferentes. Los resultados son altamente dependientes de la metodologa exacta del experimentador y como resultado, los datos de diferentes laboratorios pueden no ser comparables. Adems en el rango de la capacidad portante de un terreno depende exponencialmente de la tangente de dicho ngulo, por lo que pequeos errores en la determinacin del ngulo conducen a estimaciones muy diferentes de la capacidad portante.
- 57 -
Alternativamente en muchos casos hacerse una medicin mediante un instrumento llamado clula de cortante, cuya medida estara directamente relacionada con la capacidad portante. Se puede definir aproximadamente de tabla:
Material (condicin) Ceniza Arcilla (seca) Arcilla (hmeda excavada) Grava (suelta y seca) Grava (natural con arena) Arena (seca) Arena (muy mojada) Arena (hmeda)
ngulo de reposo 40 2540 15 3045 2530 34 1530 45
11.4.3
Clasificaciin ssmica de suelos segn INPRES:

Caractersticas Velocidad de Prueba de penetracin normalizada PPN Cant golpes -->= 30 Tensin admisible del suelo MN/m2 >= 2 < 2 y >= 0,3
Suelo
Identificacin
propagacin de ondas de corte m/s
Tipo I
Muy Firmes y compactos
Rocas firmes y formaciones similares Suelos rgidos sobre roca firme, con profundidad de manto mayor que 50m Suelos rgidos con profundidad de manto mayor a 50m
>= 700 <700 y >= 400
< 400
>= 30 Granulares >=
< 2 y >= 0,3
Tipo II
Intermedios
Suelos de caractersticas intermedias con profundidad de manto mayor que 8m
100 a 400
15 y < 30 Cohesivos >= 10 y < 15
< 0,3 y >= 0,1
Tipo III
Blandos
Suelos granulares poco densos, suelos cohesivos blandos o semiduros
< 100
< 10
< 0,1
Zonificacin Ssmica :
Las zonas ssmicas son:
Zona 0 1 2 3 4
Peligrosidad Muy Reducida Reducida Moderada Elevada Muy Elevada
Laslneas elctricas se consideran del grupo A por lo que el factor de riesgo considerado es siempre =1,3
- 59 -
11.5 Hormign
Catlogo que permite visualizar y modificar los datos del hormign a utilizar en los clculos de fundaciones.
11.6 Estados Climticos

Catlogo que permite visualizar y modificar las distintas zonas geogrficas y sus estados climticos.
En Argentina, la divisin de zonas climticas es la siguiente :
Y los estados climticos que se deben adoptar por zona son:

Zona T max A T min T viento mximo T media T max T min B T viento mximo T viento medio T media T max T min C T viento mximo T viento medio T media T max T min D T viento mximo T viento medio T media T max T min E T viento mximo T viento medio T media Temp [C] 50 -5 10 20 45 -15 10 -5 16 45 -10 15 -5 16 35 -20 10 -5 8 35 -20 10 -5 9 V [km/h] 0 0 100 0 0 0 120 50 0 0 0 130 30 0 0 0 130 50 0 0 0 150 65 0 e[mm] 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2,72 0 0 0 0 0 0 0 0
- 61 -
Para calcular por el mtodo conforme a normativa AEA2007, pueden utilizarse las isocletas con un perodo de recurrencia de 50 aos, para determinar vientos mximos y medios. El mapa de isocletas de Argentina es el siguiente:
De acuerdo a la implantacin del proyecto, se selecciona el valor de viento mximo del mapa y se debe calcular el viento medio como Vmedio = 0,4 x Vmx
Por ltimo, los estados climticos que se deben adoptar para cumplir con esta normativa son los siguientes:
Zona T max A T min T viento mximo T media T max T min B T viento mximo T viento medio T media T max T min C T viento mximo T viento medio T media T max T min D T viento mximo T viento medio T media T max T min E T viento mximo T viento medio T media Temp [C] 50 -5 10 20 45 -15 10 -5 16 45 -10 15 -5 16 35 -20 10 -5 8 35 -20 10 -5 9 V [km/h] 0 0 V mx. 0 0 0 V mx. V med. 0 0 0 V mx. V med. 0 0 0 V mx. V med. 0 0 0 V mx. V med. 0 e[mm] 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0
11.7 Coeficiente k
Catlogo que permite visualizar y modificar los coeficientes segn la declinacin de los conductores.
11.8 Coeficientes de Seguridad al Vuelco

Catlogo que permite visualizar y modificar los coeficiente de seguridad al vuelco a ser utilizados en la verificacin de fundaciones por el mtodo de Sulzberguer.
11.9 Tensiones Admisibles

Catlogo que permite visualizar y modificar las distintas tensiones a predefinir en el clculo mecnico. Estos valores son los que se cargarn por defecto cuando se elige el conductor en el clculo mecnico y un tipo de lnea. Recordar que esto es para no tener que colocar los valores cada vez que se realiza un clculo, pero en esa pantalla se pueden modificar estos valores a la hora de calcular.
- 63 -
11.10 Despiece de Materiales

Catlogo que permite crear y modificar distintos agrupamientos de materiales para ser asociados a las estructuras y obteber as el listado de materiales.
12 Configuracin
Pantalla de configuracin de algunas variables a predefinir en los clculos del sistema.
13 Buscar Actualizaciones
Se conecta a Internet y permite buscar y descargar actualizaciones.
14 Salir
Sale del sistema.

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2013 CLiMT Manual del Usuario CLiMT Versin 5.3

2 Requerimientos del Sistema

El instalador solicitar una contrasea, la misma es climt5

CLIMT Manual del Usuario

Una vez finalizada la instalacin se ejecutar CLiMT por primera vez:

5 Vista General del Sistema

Datos del Proyecto en Curso

5.1 Registro del Software

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5.3 Convencin de ejes

6 Men del Sistema

6.1.5 Configurar Pgina

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6.1.6 Datos del Proyecto

7.1.1 Dibujo de Estructuras en Google Earth

CLIMT Manual del Usuario

Al hacer click en Insertar

Utilizando Guardar se graban los datos georreferenciados en el proyecto.

7.1.2 Importacin de Estructuras Georreferenciadas

En una hoja llamada Coordenadas utilizar la siguiente estructura

comenzando en la celda A1 tal como en el

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7.1.3 Cargar un kml como base

7.1.4 Exportar un kml con datos del proyecto

La ventana de clculo es la siguiente :

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8.1 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area

Seleccin de Tensiones Admisibles

Resultados de Mximo Tiro y Flecha

Resultado del Clculo para cada estado

Si se desea, calcular la tabla de tendido.

8.1.1 Consideraciones por Apoyos a Distinta Altura

8.1.1.1 Caso de Lnea en Pendiente

8.1.1.2 Caso de Elevacin de la Lnea

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8.1.2 Clculo del Vano de Regulacin

Y al calcular se presentan los resultados:

8.1.3 Tabla de Tendido del Conductor

8.1.4 Detalles del Clculo Mecnico

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8.2 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Segunda Terna)

8.3 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Tercer Terna)

8.4 Clculo Mecnico de Conductor de Lnea Area (Cuarta Terna)

8.5 Clculo Mecnico de Cable de Guardia

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8.6 Definicin del Cabezal

Diagrama representativo del Cabezal

Doble Click para escoger Cabezal

Variables a Utilizar en el Clculo

SAisl : Superficie de cada aislador o cadena de aisladores.

8.6.1 Consideraciones para el cumplimiento de la Norma AEA2007

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8.6.2 Detalles del Clculo de Distancias Elctricas

8.7 Clculo del Poste

Clculo Mecnico del Conductor

Tipo de Estructura a Calcular

Tipo de Fundacin a Considerar

Catlogo de Postes a Utilizar

Resultados del Clculo Nombre a dar a una estructura antes de guardar

Variables a Utilizar en el Clculo

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