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1.0 Histrico do Processo de Produo de Biodiesel.

Os acelerados e incontidos aumentos dos preos do petrleo, iniciados em 1973, gerou uma nova conscincia mundial a respeito da produo e consumo de energia, especialmente quando originria de fontes no renovveis, como o caso dos com ust!veis fsseis"O ano de 1973 representou um verdadeiro marco na #istria energtica do $laneta, pois o #omem passou a valori%ar as energias, posicionando&as em destaque com relao aos ens de sua convivncia" 'o mundo todo, muitos esforos foram dedicados ( superao da crise, os quais incidiram, asicamente, em dois grupos de a)es* +a, conservao ou economia de energia- + , usos de fontes alternativas de energia" .m 1/90, cerca de 10 anos aps a desco erta do petrleo, 2udolf 3iesel conce eu o motor de ignio por compresso, que mais tarde foi denominado, em sua #omenagem, de motor diesel" 3urante a .4posio 5undial de $aris, em 1/66, um motor diesel foi apresentado ao p7 lico funcionando com leo de amendoim" Os primeiros motores tipo diesel eram de in8eo indireta atravs de pr& c9maras, o que permitia uma maior versatilidade e toler9ncia, quanto (s caracter!sticas dos com ust!veis" :ais motores eram alimentados por petrleo filtrado, leos vegetais e at mesmo por leos de pei4e" :odavia, eram motores de ai4os rendimentos e a qualidade das emiss)es seria #o8e inaceitvel" ;t o final dos anos <6, os motores diesel consumiam o que era denominado de =leo cru>, o qual era uma espcie de petrleo filtrado e padroni%ado, com ai4o n!vel de fracionamento" O com ust!vel especificado como =leo diesel> somente surgiu com o advento dos motores diesel de in8eo direta, sem pr&c9mara" ; disseminao desses motores se deu na dcada de 06, com a forte motivao de seus muito maiores rendimentos, resultando em ai4os consumos de com ust!vel" ;lm dos ai4os n!veis de consumos espec!ficos, os motores diesel modernos, produ%em emiss)es, de certa forma aceitveis, dentro de padr)es esta elecidos"

?alton recomendou que para ter o valor m4imo de com ust!vel a partir de leos vegetais seria necessria a que ra dos triglicer!deos e levar estes at um residual de cidos gra4os" .4perimentos prticos, todavia no tem mostrado outras alternativas* os pro lemas so maiores quando encontram&se cidos gra4os livre que so normalmente encontrados em leos recm o tidos por esmagamento" O viamente esses leos no possuem valor com ust!vel e nas adi)es a outros, so provavelmente a causa da presena de e4cesso de car onos quando comparados com o leo diesel convencional" .sta declarao aponta ento a necessidade de eliminao do glicerol de com ust!veis" ;lguns estudos na @lgica, e em suas colAnias, por volta dos anos quarenta na universidade de B" C#avanne constitui o primeiro relatrio no que #o8e con#ecido como iodiesel" .stes estudos partiram atravs do uso do leo de palma que foi levado a uma reao de transesterificao na presena de cido e catalisador" Deu primeiro uso foi num Ani us que fa%ia o tra8eto entre as cidades de @ru4elas e Eauvain e relatrios da poca apontam satisfatrio o seu uso mas consideram a diferena notvel da viscosidade do iodiesel do leo de palma com o leos diesel convencional" .ste tra al#o apontou tam m a misci ilidade dos steres com outros com ust!veis e discute o que provavelmente o numero de cetanos +C',, e a partir de uma fai4a de C' esta elecida, o iodiesel de leo de palma apontava altos !ndices de cetanos" 5as somente no final dos anos oitenta e in!cio dos anos noventa, o uso do termo = iodiesel> foi usado na literatura tcnica e4pandindo&se e4ponencialmente no decorrer disto"

2.0 Fontes de Matrias Primas $ara serem considerados matrias primas para a produo de iodiesel, podem ser das seguintes origens* & Fleos Gegetais& Borduras de ;nimais& Fleos e Borduras 2esiduais-

2.1. leos e Gorduras Os termos leos e gorduras so a denomina)es para lip!deos no estado liquido e slido a temperatura am iente, respectivamente" Deus componentes ma8oritrios quando de origem vegetal, so steres de glicerol e cidos gra4os +triesterificados, como triacilglicerois, que perfa%em 99H da composio lipidica total" ;pesar desse grupo de compostos determinarem as caracter!sticas f!sicas e qu!micas de um leo e gordura, outro grupo minoritrio, tam m presente, contri ui para a qualidade e esta ilidade dos lip!deos" .ntre esse grupo de componentes minoritrios esto identificados os tocoferis e tocotrienois, esteris, colesterol, fosfolip!deos, cidos gra4os livres, lcoois gra4os, fenis, carotenides, ceras, #idrocar onetos, diglicerideos, monoglicerideos e traos de metais" ; quantidade desses componentes presentes num leo determinada pela espcie da planta e pelas condi)es de processamento do leo" .ssa proporo usualmente maior em leos crus do que em leos que sofreram refino e desodori%ao, pois a maior parte desses componentes decomposta ou volatili%ada durante as etapas do processo de refino, e a proporo destes componentes podem afetar a qualidade do iodiesel e causar pro lemas nas especifica)es requeridas pelas normas rasileiras de comerciali%ao do produto"

2.1.1. leos Vegetais

:odos os leos vegetais, enquadrados na categoria de leos fi4os ou triglicer!deos podem ser transformados em iodiesel, assim podemos citar as seguintes espcies vegetais* arro%, so8a, mamona, gro de amendoim, polpa de dend, amndoa de coco de dend, caroo de algodo, semente de girassol, canola e maracu8, polpa de a acate, semente de lin#aa e tomate, entre outros vegetais na forma de sementes, amndoas ou polpas" Os c#amados leos essncias constituem uma outra fam!lia de leos vegetais, mas este no podem ser usados para produ%ir iodiesel, pois so volteis, sendo constitu!dos principalmente pela mistura de terpenos, terpanos e fenis e outras su stancias aromticas" $orm, podem ser utili%ados, in natura, em motores diesel, especialmente em misturas com leo diesel mineral eIou com o iodiesel" $odemos citar como e4emplo de leos essncias, o leos de pin#o, leo da casca da laran8a, leo de andiro a e de marmeleiro entre outros" 'o campo das oleaginosas, as matrias primas potenciais para a produo de leo diesel vegetal depende da regio considerada, 8 que so astante diversificadas" $or outro lado, as diversidades sociais, econAmicas e am ientais geram distintas motiva)es regionais para a produo e consumo de com ust!veis da iomassa especialmente quando se trata do iodiesel" O mapa a ai4o aponta, separadamente por regi)es, as principais oleaginosas produ%idas e apresenta&se tam m um ta ela com a demanda e capacidade instalada"

Palma Babau Soja

Babau Soja Mamona Palma Algodo Cco

Soja Mamona Algodo Girassol Palma

Soja Algodo Girassol Mamona

Soja Girassol Algodo

2egio

3iesel consumido L"/3L 10"61/ 3"/99 0"116 1"717 33"L66

3emanda @iodiesel +@0, 3<1 701 190 10L 13L 1"L/6

Knd"Fleos Cap" Knst 3"<66 1"366 1"766 <66 106 L"906

Dul Dudeste Centro Oeste 'ordeste 'orte :O:;E

Jonte* ;'$ I ;@KOG.

Com isso,apresentamos algumas caracter!sticas de alguns dos principais leos utili%ados na produo de iodiesel" 2.1.1.1. leo de rro!"

2.1.1.2. leo de #o$a" 2.1.1.%. leo de Mamona" .studos recentes aprofundados, reali%ados por uma equipe multidisciplinar, so re o agronegcio da mamona, teve como principal concluso que a mamona constitui, no momento, a cultura de sequeiro mais rentvel entre as grandes culturas, em certas reas do semi&rido nordestino" 'este estudo considerou&se as sries #istricas das produtividades das reas tradicionalmente produtoras de mamona, possi ilitando esta elecer uma produtividade mdia de 1"666 Mg por ano de aga de mamona por #ectare" :al produtividade tem sido considerada astante conservadora, pois com as modernas cultivares desenvolvidas pelo C'$; I .5@2;$;, espec!ficas para o 'ordeste, c#egou &se ( produtividades superando a marca dos 1"666 MgI#Iano, desde que as mel#ores condi)es e recomenda)es se8am seguidas" Considerou&se um preo m!nimo esta elecido de 2N 6,06 por quilo +ODN 1<6 I ton, e um preo m4imo admiss!vel de 2N 6,L6 por quilo +ODN 176 I ton," O preo m4imo admiss!vel para a aga de mamona foi estimado com ase no preo m4imo admiss!vel para o leo de mamona, ali%ado pelo mercado energtico, qual se8a, ODN <66 por tonelada +2N 1"<66,66 I ton," Os custos foram apropriados considerando lavouras familiares no mecani%adas em reas apropriadas, seguindo as tcnicas adequadas com relao a todas as etapas do cultivo" Considerou&se tam m os enef!cios de uma safra adicional resultantes da reali%ao de uma poda no in!cio das c#uvas para um segundo ano do ciclo de produo, e uma eliminao das plantas aps esta segunda safra"

:ais conclus)es revestem &se de e4traordinria import9ncia so os pontos de vistas econAmicos, sociais e am ientais para o 'ordeste e para o @rasil" 2.2. Gorduras nimais

Os leos e gorduras de animais possuem estruturas qu!micas semel#antes as dos leos vegetais, sendo molculas triglicer!dicas de cidos gra4os" ;s diferenas esto nos tipos e distri ui)es dos cidos gra4os com inados com o glicerol" Pcidos Bra4os $redominantes em Fleos e Borduras Fleo de Do8a Fleo de @a au De o @ovino Pcido Olico Pcido Eaur!dico ;cido .sterico

$ortanto, as gorduras de animais, pelas suas estruturas qu!micas semel#antes as dos leo vegetais fi4os, tam m podem ser transformadas em iodiesel" Constituem e4emplos de gorduras de animais, poss!veis de serem transformados em iodiesel, o se o ovino, os leos de pei4es, o leo de mocot, a an#a de porco, entre outras matrias gra4as de origem animal" 2.%. leos e Gorduras &esiduais ;lm dos leos e gorduras virgens, constituem tam m matria prima para a produo de iodiesel, os leos e gorduras residuais, resultantes de processamentos domsticos, comerciais e industriais" ;s poss!veis fontes dos leos e gorduras residuais so* & ;s lanc#onetes e as co%in#a industriais, comerciais e domsticas, onde so praticadas as frituras de alimentos& ;s ind7strias nas quais processam frituras de produtos aliment!cios, como amndoas, tu rculos, salgadin#os, e vrias outras modalidades de petiscos& Os esgotos municipais onde a nata so renadante rica em matria gra4a, poss!vel de e4trair&se leos e gorduras-

& Pguas residuais de processos de certas ind7strias aliment!cias, como as ind7strias de pescados, de couro, etc" Os leos de frituras, representam um potencial de oferta surpreendente, superando, as mais otimistas e4pectativas" :ais leos tm origem em determinadas ind7strias de produo de alimentos, nos restaurantes comerciais e institucionais, e ainda, nas lanc#onetes" Om levantamento primrio da oferta de leos residuais de frituras, suscet!veis de serem coletados +produo Q 166MgIms,, revela um valor da oferta rasileira superior ( 36"666 toneladas anuais" :am m surpreendente os volumes ofertados de se o de animais, especialmente de ovinos, nos pa!ses produtores de carnes e couros, como o caso do @rasil" :ais matrias primas so ofertadas, em quantidades su stantivas, pelos curtumes e pelos a atedouros de animais de mdio e grande porte"

%.0 &eao de 'ransesteri(icao" R quatro mtodos para redu%ir a viscosidade de leos vegetais para torn&los prprio ao uso em motores a diesel, sem que ocorram pro lemas operacionais, como seu depsito em mquinas" Do eles* misturar com o petrodiesel, pirolises, microemulsificao e a transesterificao" Dem d7vidas a transesterificao o mtodo mais largamente usado nos processos de produo de iodiesel" ;lm de leos vegetais e gorduras animais, outros materiais como leos utili%ados nas frituras, podem ser fontes de matria prima para a produo de iodiesel- porm, mudanas nos procedimentos da reao devem ser feitas devido a presena de gua e cidos gra4os livres nos

materiais" 3i e monoglicer!deos so formados como intermedirios na reao de transesterificao e suas concentra)es ao trmino da reao vo depender das condi)es de processamento da mesma" Certamente, a produo de iodiesel por transesterificao foi assunto de vrios documentos de pesquisa" .sta pode ter rotas cida, sica e a mista" $orm, em catalise #omognea, catalise de lcali+ 'aOR eIou SOR, o processo se torna mais rpido que a catalise cida, e suas quantidades em massa vo depender da acides do leo de origem podendo variar de 6,0 a 1,0 gramas para cada 166ml de leo +T;BO'.E,1666," Os catalisadores so #igroscpicos e devem ser tomadas certas precau)es, como no caso, seu reco rimento com nitrognio para se evitar o contato com a umidade" ;lm do tipo de catalisador, par9metros como relao molar do lcool para o leo vegetal, temperatura, tempo de reao, grau de refino do leo e efeitos da presena de umidade e cidos gra4os livres devem ser analisados" $ara a reao de transesterificao o ter rendimentos m4imos, o lcool deve estar isento de umidades e o leo apresentar conte7dos de cidos gra4os livres inferiores a 6,0H" .m princ!pios, a reao de transesterificao uma reao revers!vel, mas a reao inversa, geralmente, no acontece porque o glicerol formado no misc!vel no produto, condu%indo a um sistema ifsico de simples separao durante o processo de produo de iodiesel" 5ais detal#adamente, estes steres podem ser o tidos atravs de processos qu!micos envolvendo lcoois e outros steres, num processo denominado transesterificao e esta representado na figura a ai4o"

; literatura aponta que a reao de transesterificao sofre efeitos das varia)es causadas pelo tipo de lcool, pelas propor)es necessrias de lcool, por diferentes catalisadores, pela quantidade de catalisador, pela agitao da mistura, pelo tempo e durao da reao ++T;BO'.E 1666,-C;';SDK- G;' B.2$.', 1999,-+R;''; et al "199L,," O tempo de durao da reao afeta a produo de iodiesel reali%ada por atelada, no entanto dei4a de ser uma varivel em instala)es mais sofisticadas onde o iodiesel produ%ido em flu4o continuo +32O?5-COU-?OO3, 1990," .sta reao pode ser efetivada sem a presena de catalisador, como e4perimentaram D;S; e SOD3K;';- 1661, usando metanol em condi)es cr!ticas, temperaturas de pr&aquecimento entre 306&<66VC, press)es entre <0 e L0 5$a e proporo molar de 1*<1 de leo de canola pra metanol" ; vantagem do mtodo que redu% o tempo de reao e simplifica o processo de separao" Om tipo de processo mais recente que vem sendo pesquisado para se o ter steres de leos e gorduras atravs de en%imas" ';DCK5.':O, COD:;, '.:O . 5;TTOCO +1661, e4perimentaram este processo en%imtico de transesterificao com seis tipos de l!pases diferentes, variando tam m o tipo de leo e a presena ou no de solventes no processo" .ste processo tem vantagens em relao aos processos qu!micos como a facilidade de separao do catalisador, o teno de produtos de maior pure%a, possi ilidade de usar o etanol na reao, porm com algumas desvantagens como* longo tempo de reao e o elevado custo das en%imas"

).0 *n(orma+es so,re os -om.onentes do Processo ).1. Metanol ou /tanol0 Domente lcoois simples, tais como metanol, etanol, propanol, utanol e amil&lcool, podem ser usados na transesterificao" O metanol mais freqWentemente utili%ado por ra%)es de nature%a f!sica e qu!mica +cadeia curta e polaridade," Contudo, o etanol est se tornando mais popular, pois ele renovvel e muito menos t4ico que o metanol" O tipo de catalisador, as condi)es da reao e a concentrao de impure%as numa reao de transesterificao determinam o camin#o que a reao segue" ; utili%ao de am os lcoois no processo de produo de iodiesel, no acarretar profundamente a qualidade do produto final" $ara isso, deve&se levar em conta, as vantagens e desvantagens do uso de cada um,e sua escol#a deve ser feita com ase nas condi)es especiais de cada processamento" ; ai4o, relaciona&se algumas das principais vantagens e desvantagens do metanol e do etanol"

Metanol Vantagens de seu uso: & seu consumo no processo de transesterificao cerca de <0H menor que o etanol anidro& mais reativo& para uma mesma ta4a de converso + e mesmas condi)es operacionais,, o tempo de reao utili%ando o metanol menos da metade do tempo quando se emprega o etanol& considerando a mesma produo de iodeiesel, o consumo de vapor na rota metilica cerca de 16H do consumo na roa et!lica, e o consumo de eletricidade menos da metade-

& os equipamentos de processo da planta com rota metilica so cerca de um quarto do volume dos equipamentos para ao rota et!lica, para uma mesma produtividade e mesma qualidadeDesvantagens de seu uso: & astante t4ico& maior volatilidade, risco de incndio& transporte controlado pela policia federal, 8 que um reagente para produo de drogas& a capacidade de produo de metanol no @rasil, no atenderia as necessidades de produo de uma planta de iodiesel/tanol Vantagens de seu uso: & produo alcooleira no @rasil 8 consolidada& produ% iodiesel com um maior !ndice de cetanos e maior li ricidade, se comparado ao iodiesel metilico& produ% um com ust!vel 166H renovvel, se feito atravs da iomassa& gera ainda mais ocupao e renda no meio rural& gera ainda mais economia de divisa& no to t4ico como o metanol& menor riscos de incndioDesvantagens de seu uso: & possuem uma maior afinidade ( glicerina, dificultando sua separao& um a%etropo quando misturado com a gua, requerendo maiores gastos energticos e maior investimento com equipamentos& maior volume em equipamentos, quando comparados ( rota metilica-

& dependendo do preo da matria prima, os custos de produo de iodiesel et!lico podem ser ate 166H maiores que o met!lico"

1.0 -at2lise ; reao de transesterificao de leos vegetais com lcoois primrios pode ser reali%ada tanto em meio cido quanto em meio sico" ; maior parte das pesquisas na rea aponta para as vantagens no processo de catlise sica, onde o serva&se maior rendimento e seletividade alm de apresentar menores pro lemas relacionados a corroso dos equipamentos" O #idr4ido de potssio +SOR,, apesar de mais caro que o #idr4ido de sdio +'aOR,, vem sendo utili%ado com vantagens na fase de separao do leo transesterificado do glicerol" ; utili%ao de catalisadores #eterogneos cidos ou sicos em menos estudada que os sistemas #omogneos nesse processo de transesterificao" Gale di%er que cerca de 96H dos processos catal!ticos na ind7stria qu!mica utili%am catalisadores #eterogneos por vantagens significativas* 5enor contaminao dos produtosJacilidade de separao do catalisador do meio reacional$ossi ilidade de reaproveitamento do catalisador3iminuio dos pro lemas de corroso-

$or outro lado, esses sistemas podem apresentar pro lemas de transferncia de massa, so retudo em rea)es envolvendo molculas de alto peso molecular" 2ecentemente, catalisadores mesoporosos como a 5C5 +di9metro de poro X10 9ngstrons, rea superficial X/66 m 1Ig, com propriedades sicas ou cidas vem sendo largamente estudados na literatura e empregado com sucesso em rea)es envolvendo molculas de alto peso molecular" .sse tipo de catalisador #eterogneo apresenta&se como potencial candidato a esse tipo de processo" 1.1. 3so de etanol 4 -at2lise lcalina

O uso de etanol para a reao de transesterificao no s de interesse para o uso de outro recurso renovvel, mas para as propriedades diferentes que este confere para o iodiesel" 3este modo, o produto o teve a

partir da gordura presente um ponto menor de fluidi%ao em relao ao metanol" $or outro lado, a reatividade do etanol muito diferente da do metanol, tanto para uma diferena na polaridade da molcula, como para um misci ilidade" Oma misci ilidade maior sugere uma velocidade de reao maior, desde que os catalisadores se8am eliminados ou diminuam&se os pro lemas de transferncia de massa" 'a Jigura a seguir, a converso da reao de transesterificao representada para o leo de girassol refinado com etanol, usando SOR como catalisador, para temperatura am iente +10YC,"

Figura: Converso versus tempo, transesterificao de leo de girassol com etanol. $ode&se o servar que no # um aumento significativo da converso depois dos primeiros 36 minutos de reao" O uso de 'aOR como catalisador condu% a maiores velocidades de reao, mas so apresentadas outras dificuldades operacionais, como a formao de gis" ; glicerina produ%ida na reao pode ser reutili%ada, principalmente para se fa%er sa o, mas o catalisador propriamente dito deve ser neutrali%ado e removido, utili%ando&se cido clor!drico, um processo demorado e caro"

1.2. 3so de /tanol 4 -at2lise 2cida 5 uso de materiais de acide! alta de interesse .ara o a.ro6eitamento de materiais de ,ai7o 6alor. Para esteri(icar os 2cidos gra7os em .resena de 2cido sul(8rico como catalisador ca,e .ossi,ilidade de a$ustar o etanol 9:;< de custo muito in(erior "Ksto acontece porque em meio cido, a gua no pre8udicial do ponto de vista do rendimento, da mesma maneira que acontece em presena de algumas ases" 2eali%aram&se algumas e4perincias preliminares, com matrias primas de acide% intermediria" 'a Jigura, mostra&se resultados o tidos com uma gordura ovina de acide% <,9, em reao com etanol puro +99"0H, e etanol com <H de gua" Z o servado que em am os os casos o tido um valor de acide% final diferente, isto sugere que neste caso a reao este8a tam m limitada pelo equil! rio, e ento a presena de gua leva a uma converso total menor" ;dicionalmente, a velocidade de diminuio da acide% o servada mais alta no caso do etanol puro" ;inda no foram o tidas as constantes cinticas para esta reao, mas provvel que isto se deva ao aumento da velocidade inversa causado pela gua" Knteressante, que ainda com etanol 9LH pode&se diminuir a acide% de uma matria prima transformando os cidos gra4os livres em iodiesel"

Figura : Evoluo da acidez na esterificao de uma amostra de acidez gordura 5, com etanol, efeito da gua.

1.%. 3ma no6a tecnologia em catalisadores" 1.%.1. 3so de um =idr7ido met2lico misto O processo de produo de iodiesel com etanol 8 con#ecido # alguns anos, mas era economicamente invivel devido (s limita)es de ordem tcnica" .esar da grande .roduo nacional de etanol a .artir da cana4de4aucar como a ,ai7a ta7a de con6erso da mistura leo e etanol em ,iodiesel. ; s!ntese empregando o metanol com leos vegetais, resulta num aproveitamento da ordem de 9/H, enquanto com o etanol c#egava a, no m4imo, /6H" Outro pro lema a ser solucionado era a separao da glicerina, um su produto da reao" O grande desafio foi desenvolver uma metodologia que superasse esses dois o stculos" Conseguiu&se o 4ito # pouco tempo com a finali%ao de um processo que permite uma transformao acima de 9/H e possi ilita a separao espont9nea da glicerina, alm de diminuir o tempo da reao significativamente" O sucesso deve&se ( desco erta de catalisadores eficientes, su st9ncias que aceleram a reao qu!mica" 'o iodiesel de metanol, o catalisador empregado o #idr4ido de sdio ou de potssio, tam m con#ecido como soda ou potassa custica" $ara sinteti%ar o iodiesel de etanol, alm do catalisador tradicional adicionou&se uma outra su st9ncia catalisadora, o nome mantido em segredo porque o processo de o teno da patente no est conclu!do, mas pode&se di%er que se trata de um #idr4ido metlico misto, c#amado vulgarmente de argila" O processo de transformao de leos vegetais e lcool em iodiesel, con#ecido como transesterificao, relativamente simples" O leo vegetal misturado ao lcool et!lico e aos catalisadores em um reator e sofre agitao por meia #ora" $ara cada 1"666 litros de leo so utili%ados

166 litros de etanol e de 6,/H a 1H dos agentes catalisadores" .m seguida, a mistura vai para um decantador onde ocorre a separao da glicerina, su st9ncia de alto valor agregado, usada por ind7strias farmacuticas, de cosmticos e de e4plosivos" ; separao pode ser mais rpida e eficiente se o processo de centrifugao for utili%ado" Oma grande vantagem deste novo processo o processo de produo, em mais rpido do que o de fa ricao do iodiesel met!lico" Consegue&se fa%er a reao em 36 minutos, enquanto o processo tradicional leva seis #oras" ; reao feita com leo vegetal&etanol usando irradiao eletromagntica" Z um processo muito promissor que su stitui o segundo catalisador pela irradiao na fai4a do ultra&som" ; reao pode ser feita de forma cont!nua em cerca de 16 minutos" ;credita&se que quando esse novo processo, ainda em escala la oratorial, estiver conclu!do poder tam m ser empregado na fa ricao de iodiesel na .uropa e nos .stados Onidos" $or outro lado, em con8unto com o la oratrio de @ioqu!mica da OD$ de 2i eiro $reto, estuda&se o emprego de en%imas para reali%ar a produo de iodiesel et!lico" Brandes avanos nesta rea esto sendo feitos e o emprego da iotecnologia contri ui com in7meras vantagens" ; transformao total, eficiente e limpa de leos vegetais em iodiesel et!lico tem sido conseguida com algumas en%imas" $orm, a grande desvantagem do tempo prolongado necessrio +at 1<#, ainda precisa ser superada" 1.%.2. Micro4reator usando catalisador slido 5 micro4reator elimina a mistura e a es.era .ela reao >u?mica de se.arao e tam,m dis.ensa o catalisador dissol6ido. /le em.rega um catalisador slido< nos moldes dos catalisadores utili!ados .ara a lim.e!a do ar e7aurido em esca.amentos de autom6eis " O motivo dos investimentos neste novo processo a facilidade com que fa%endeiros poderiam produ%ir toda a energia de que necessitam a partir do que plantam em suas propriedades"

O microreator, do taman#o um carto de crdito, consiste em uma srie de canais paralelos, cada um mais fino do que um fio de ca elo #umano, atravs dos quais se om eia simultaneamente lcool e leo vegetal" 'essa escala, a reao que converte o leo em iodiesel virtualmente instant9nea, resultando na gerao de com ust!vel numa velocidade de 16 a 166 ve%es mais rpido do que as tecnologias atuais" .m ora a produo de iodiesel de um 7nico micro&reator ven#a na forma de pequenas gotas, esses reatores podero ser empil#ados e interconectados, multiplicando a escala de produo" Degundo o pesquisador, micro&reatores empil#ados, ocupando o espao de uma pequena mala de agagem, poderiam produ%ir centenas de mil#ares de litros de iodiesel por ano, o suficiente para a astecer vrias fa%endas" 1.%.%. 'ransesteri(icao /n!im2tica ;s lipases so as en%imas que catalisam a #idrlise de acilgliceris em cidos gra4os, diacil gliceris, monoacil gliceris e glicerol +transesterificao ou alcolise," .stas en%imas so produ%idas intra e e4tracelularmente em diversos microrganismos, por e4emplo, nos fungos Candida rugosa, Candida antarctica, Thermomyces lanuginosus, hi!omucor miehei e nas actrias "u#holdeira cepacia,$seudomonas alcaligenes, $seudomonas mendocina, Chromo%acterium viscosum" ;s in7meras pesquisas ao seu respeito direcionam&se principalmente (s suas aplica)es prticas na ind7stria, na #idrlise de gorduras, ( produo de cidos gra4os, aditivos alimentares, s!ntese de steres e pept!deos, definio de misturas racmicas, detergentes, entre outros" 'a literatura # interessantes revis)es, que incluem a sua produo, purificao, separao e caracteri%ao" ; maior parte das pesquisas so re a transesterificao de leos vegetais, para a o teno de iodiesel, utili%am a en%ima comercial pura, em diversos meios reacionais +solventes, presena de aditivos, solu)es polares&

!ons, flu!dos supercr!ticos, ou fa%endo uso da imo ili%ao en%imtica em suportes +celite e pol!meros principalmente," :am m # estudos so re novos aceitores do grupo acila, na presena de lipase de Candida antarctica imo ili%ada, e ini io da lipase pelo glicerol" D#iamada e col" +1661, apresentaram uma reviso apontando para a dificuldade de reuso de en%imas na transesterificao e e4puseram que o metanol insol7vel o agente que inativa irreversivelmente a lipase, ainda que imo ili%ada" ;valiaram um sistema de metanlise com lipase de C&ndida antarctica imo ili%ada, e leos residuais em ateladas de duas etapas, com variao das propor)es de en%ima e metanol, o tendo rendimentos maiores ao 96H de iodiesel" ?atana e e col" +1661, utili%aram leo residual e lipase de C&ndida antarctica imo ili%ada numa coluna 8unto a propor)es variadas de metanol, o servando que a atividade da en%ima permanece durante 166 dias de reao sem diminuir sua atividade" .ntretanto, # poucos estudos que procurem a diminuio dos custos de en%imas puras e so re as aplica)es diretas de microorganismos em rea)es de transesterificao" 1.%.). 5utros catalisadores menos utili!ados ; utili%ao de catalisadores #eterogneos como %elitas, #idr4idos duplos laminares, porfirinas e resinas de troca iAnica, permite uma reduo significativa do n7mero de etapas de purificao do iodiesel, facilita a reutili%ao do catalisador e, conseqWentemente, redu% o custo do processo de produo" :am m facilitam significativamente a purificao da glicerina e a reutili%ao do lcool utili%ado em grande e4cesso na s!ntese" $ortanto, no # duvidas de que estas rotas tecnolgicas apresentam vantagens so re a catlise #omognea, mas a via ilidade econAmica de cada uma delas ainda encontra&se astante incipiente"

:.0 Pro.riedades do Biodiesel Os com ust!veis de uma maneira geral so analisados por diferentes testes papa a determinao de suas propriedades" 'os itens seguintes, mostra&se a composio qu!mica e algumas propriedades f!sicas e qu!micas do iodiesel de diversas origens" ; orda&se tam m a emisso de gases particulados aps a queima de diferentes tipos de iodiesel" :.1 -om.osio @u?mica O iodiesel formado por diferentes tipos de cidos gra4os, principalmente o acido olico, o linolico e o palm!tico" O ster de so8a usado em frituras, por e4emplo, o tido por R;''; et al" +199L,, possui 00,0H de acido olico, 13,1H de acido linolico e 11,/H de acido palm!tico, somando 96,0H da composio percentual dos cidos gra4os" +ta ela""", Outra analise imoportante para o estudo do iodiesel de diferentes origens a composio elemtar" Os valores percentuais dos elementos R, O, C e D so esta elecidos pela 'merican (ociety Testing and )aterial& ;D:5 e podem ser vistos no quadro a ai4o" :.1.1 Aescrio de lgumas .ro.riedades @u?micas do Biodiesel"

:.1.1.1.'eor de /n7o(re Como os leos vegetais e as gorduras de animais no possuem en4ofre, o iodiesel completamente isento desse elemento" Os produtos derivados do en4ofre so astante danoso ao meio am iente, ao motor e seus pertences" 3epreende&se que o iodiesel um com ust!vel limpo, enquanto o diesel mineral, possuindo en4ofre, danifica a flora, a fauna, o #omem e o motor" :.1.1.2.Poder de #ol6Bncia O iodiesel, sendo constitu!do por uma mistura de steres de cidos car o4!licos, solu ili%a um grupo muito grande de su st9ncias org9nicas, incluindo&se as resinas que comp)em as tintas" 3essa forma, cuidados

especiais com o manuseio do iodiesel devem ser tomados para evitar danos ( pintura dos ve!culos, nas pro4imidades do ponto ou ocal de a astecimento" :.2. Pro.riedades F?sico4@u?micas :.2.1. Viscosidade e Aensidade ;s propriedades fluidodin9micas de um com ust!vel, importantes no que di% respeito ao funcionamento de motores de in8eo por compresso +motores diesel,, so a viscosidade e a densidade" :ais propriedades e4ercem grande influncia na circulao e in8eo do com ust!vel" ;fortunadamente, as propriedades fluidodin9micas do iodiesel, independentemente de sua origem, assemel#am&se as do leo diesel mineral, significando que no necessria qualquer adaptao ou regulagem no sistema de in8eo dos motores"

:.2.2. Cu,ricidade ; lu ricidade uma medida do poder de lu rificao de uma su st9ncia, sendo uma funo de vrias de suas propriedades f!sicas, destacando a viscosidade e a tenso superficial" 3iferentemente dos motores movidos a gasolina, os motores a leo diesel e4igem que o com ust!vel ten#a propriedades de lu rificao, especialmente, em ra%o do funcionamento da om a, e4igindo que o l!quido que escoa lu rifique adequadamente as suas peas em movimento" :.2.%. Ponto de D6oa e de Fluide! O ponto de nvoa a temperatura em que o l!quido, por refrigerao, comea a ficar turvo, e o ponto de fluide% a temperatura em que o l!quido no mais escoa livremente" :anto o ponto de fluide% como o ponto de nvoa do iodiesel variam segundo a matria prima que l#e deu origem, e ainda, ao lcool utili%ado na reao de transesterificao"

.stas propriedades so consideradas importantes no que di% respeito ( temperatura am ientes onde o com ust!vel deva ser arma%enado e utili%ado" :odavia, no @rasil, de norte a sul, as temperaturas so amenas, constituindo nen#um pro lema de congelamento do com ust!vel, so retudo porque pretende&se usar o iodiesel em mistura com o leo diesel mineral" :.2.) Ponto de Fulgor Z a temperatura em que um l!quido torna&se inflamvel em presena de uma c#ama ou fa!sca" .sta propriedade somente assume import9ncia no que di% respeito ( segurana nos transportes, manuseios e arma%enamentos" O ponto de fulgor do iodiesel, se completamente isento de metanol ou etanol, superior ( temperatura am iente, significando que o com ust!vel no inflamvel nas condi)es normais onde ele transportado, manuseado e arma%enado, servindo inclusive para ser utili%ado em em arca)es" :.2.1. Poder -alor?(ico O poder calor!fico de um com ust!vel indica a quantidade de energia desenvolvida pelo com ust!vel por unidade de massa, quando ele queimado" 'o caso de um com ust!vel de motores, a queima significa a com usto no funcionamento do motor" O poder calor!fico do iodiesel muito pr4imo do poder calor!fico do leo diesel mineral" ; diferena mdia em favor do leo diesel do petrleo situa &se na ordem de somente 0H" .ntretanto, com uma com usto mais completa, o iodiesel possui um consumo espec!fico eqWivalente ao diesel mineral" :.2.:. Endice de -etano O !ndice de o cetano ou octanagem dos com ust!veis est para motores do ciclo Otto, da mesma forma que o !ndice de cetano ou cetanagem est para os motores do ciclo 3iesel" $ortanto quanto maior for o !ndice de cetano de um com ust!vel, mel#or ser a com usto desse com ust!vel num motor diesel" O !ndice de cetano mdio do iodiesel L6, enquanto para o leo diesel mineral

a cetanagem situa&se entre </ a 01, astante menor, sendo esta a ra%o pelo qual o iodiesel queima muito mel#or num motor diesel que o prprio leo diesel mineral"

F.0 Dormas 'cnicas 'a .uropa a normali%ao dos padr)es para o iodiesel esta elecida pelas normas 3K' 1<11<" 'os .stados Onidos a normali%ao emana das normas ;D:5 3&L701" ;s normas europias e americanas determinam valores para as propriedades e caracter!sticas do iodiesel e os respectivos mtodos para as determina)es" :ais caracter!sticas e propriedades determinantes dos padr)es de identidade e qualidade do iodiesel, contemplados pelas normas ;D:5 e 3K', so* &$onto de Julgor &:eor de Pgua e Dedimentos &Giscosidade &Cin%as &:eor de .n4ofre &Corrosividade &'7mero de Cetano &$onto de 'voa &2es!duo de Car ono &'7mero de ;cide% &:eor de Blicerina :otal &:eor de Blicerina Eivre &:emperatura de 3estilao para 96H de 2ecuperao

Os mtodos de anlise para @iodiesel so os mesmo do 3iesel, com e4ceo do :eor de Blicerinas :otal e Eivre, que o mtodo de anlise por cromatografia gasosa orientado pela 'orma ;D:5 3&L0/<" 'o @rasil ainda no e4iste uma norma tcnica prpria para as especifica)es do iodiesel, fato este que tem retardado a #omologao do com ust!vel" 'as vrias palestras e pronunciamentos reali%ados, equipes de pesquisas sugerem a adoo, mesmo que provisoriamente, de uma norma estrangeira, se8a a 3K' ou a ;D:5, para orientar a produo do iodiesel no @rasil" 'o entanto, o academicismo, associado ao preciosismo rasileiro, tem retardado demasiadamente a implementao de um programa nacional de iodiesel" ;lgumas caracter!sticas para o iodiesel requeridas nas normas, so o ponto de vista prtico e o 8etivo, so incuas, servindo apenas para conferir os fatores de identidade do produto, para evitar indevidas adultera)es" 3esnecessrio seria a determinao do teor de en4ofre, se no fora as possi ilidades de adultera)es ou de contamina)es de alguns tipos de matrias primas, como os leos residuais de frituras e de esgotos, pois o leo vegetal 8amais contm en4ofre" Deria tam m dispensvel a determinao da viscosidade cinemtica do iodiesel, pois a fai4a de viscosidades do iodiesel, independentemente das matrias primas de origem, enquadram&se na fai4a de viscosidades dos leos diesel oferecidos no mercado, e ademais, a lu ricidade de qualquer iodiesel supera, em muito, a lu ricidade do leo diesel" Demel#antemente, o n7mero de cetano do iodiesel, independentemente da matria prima de origem, sempre maior que L6, muito superior ao !ndice de cetano do mel#ores leos diesel oferecidos no mercado, em mdia ao redor de </" & 'o tem nen#um sentido, para o iodiesel, o valor da temperatura equivalente para destilar 96H do produto" .ste teste astante vlido para o leo diesel do petrleo, cu8as caracter!sticas dependem da distri uio dos #idrocar onetos no produto" $ara o iodiesel, o tido de grande parte de matrias primas, c#ega a ser at imposs!vel, a reali%ao desse teste, uma ve%

que, nas temperaturas elevadas do teste, o produto se polimeri%a ou se decomp)e, invalidando os resultados" & O ponto de nvoa, no @rasil, no tem import9ncia, uma ve% que o pa!s no e4perimenta temperaturas am ientais que possam solidificar o iodiesel, e ademais, a previso de curto e mdio pra%o, a utili%ao do iodiesel em mistura com o leo diesel mineral, na proporo m4ima de 16H" & .nfim, o iodiesel quando adequadamente produ%ido, sempre deve superar as especifica)es contidas nas normas, que encontram a sua maior utilidade, com instrumento de fiscali%ao contra adultera)es do produto" ;ssim, so muito importantes para o iodiesel as reali%ao e o cumprimento das seguintes especifica)es* &Pgua e Dedimentos &Cin%as &Blicerina :otal e Eivre &2es!duo de Car ono &;cide% &Corrosividade .m princ!pio, e a e4perincia prtica demonstra que a corrosividade do iodiesel neutro %ero, e que, com acide% elevada, o iodiesel apresenta&se como corrosivo, e4istindo uma correlao entre o n7mero de acide% e a corrosividade" $or outro lado, em certas circunst9ncias, e4istem convenincias prticas e econAmicas em direcionar o processo de produo de iodiesel, de forma que resulte um produto com um n7mero de acide% consideravelmente elevado, comprometendo a sua corrosividade na forma pura +@ &166," 'o entanto, diluindo&se o diesel mineral com esse iodiesel ao n!vel de at 16H, a corrosividade poder se a8ustar a um valor da corrosividade aceitvel, e nestes casos, sugere&se que os testes de corrosividade ( l9mina de co re se8a reali%ado, no com o iodiesel puro, mas com a mistura iodieselIdiesel mineral" $ortanto, torna&se importante ressaltar que, so o ponto de vista o 8etivo, o teste da corrosividade deve ser feito nas condi)es de uso do

com ust!vel, isto , utili%ando como amostra a mistura iodiesel [ diesel mineral, na proporo em que for empregada" :am m, pelas mesmas ra%)es, os limites aceitveis para o n7mero de acide% do iodiesel dev ser relacionado com a proporo de incorporao do iodiesel ao diesel, compondo o com ust!vel" O fator que dever ser utili%ado para o ali%amento dos n!veis limites de acide% dever ser a corrosividade das misturas, e at mesmo com a viscosidade" ; ta ela a ai4o, especifica as propriedades e seus limites aceitveis parao iodiesel"

G.0 PatentesH 9.0 Processo de #e.araoH

10.0 #eguranaH 11.0 rma!enamento

O tema \arma%enamento\ contempla estudos dos critrios e formas de arma%enamento do iodiesel e das misturas + iodiesel e diesel,, assim como o desenvolvimento de aditivos, visando ao alcance das condi)es ideais de condicionamento do produto" O iodiesel mais seguro do que o diesel de petrleo" O ponto de com usto do iodiesel na sua forma pura de mais de 366YJ contra 110YJ do diesel comum" .quipamentos a iodiesel so, portanto, mais seguros" O iodiesel no requer arma%enamento especial, o iodiesel na sua forma natural pode ser arma%enado em qualquer lugar onde o petrleo arma%enado, e pelo fato de ter maior ponto de fuso ainda mais seguro o transporte deste" De o iodiesel for completamente isento de lcoois, o ponto de fulgor +temperatura na qual se aplicada uma c#ama o produto gera vapores que inflamam,, maior do que a temperatura am iente, indicando que o produto no inflamvel em condi)es normais de manuseio, facilitando seu arma%enamento e no requerendo cuidados especiais" $orm, estudos de arma%enagem em vidro e ao mostram que a potncia do com ust!vel diminuiu em apro4imadamente 1H, e que a viscosidade, densidade, e a acide% aumentam, e a quantidade de fumaa do iodiesel et!lico aumenta em 17H 'ormalmente recomendado que no se arma%ene iodiesel por mais de L meses ou no m4imo, um ano" .sta recomendao semel#ante ( recomendao para o diesel com ust!vel" Concluindo&se que o iodiesel degrada com o tempo" 11.0 Pers.ecti6as comerciais Ro8e, 16H do diesel consumido no @rasil so importados" .ste com ust!vel, utili%ado principalmente no transporte de passageiros e de cargas, o mais utili%ado no pa!s, com comerciali%ao anual da ordem de 3/,1 il#)es de litros, o que corresponde a 07,7H do consumo nacional de com ust!veis veiculares"

O iodiesel permite a economia de divisas com a importao de petrleo e leo diesel, trata&se de uma vantagem estratgica ao redu%ir a dependncia das importa)es de petrleo" .sse com ust!vel renovvel ter impacto na alana comercial rasileira por permitir a reduo da importao de leo diesel" O uso comercial do @1 +mistura de 1H do iodiesel ao diesel, cria um mercado potencial para a comerciali%ao de /66 mil#)es de litros de iodieselIano, o que representa uma economia anual da ordem de ODN 1L6 mil#)es na importao de diesel" O @rasil apresenta reais condi)es para se tornar um dos maiores produtores de iodiesel do mundo por dispor de solo e clima adequados ao cultivo de oleaginosas" ;ssim, alm de assegurar o suprimento interno, o iodiesel produ%ido no @rasil tem grande potencial de e4portao" .ste com ust!vel 8 utili%ado comercialmente nos .stados Onidos e em pa!ses da Onio .uropia" ; ;leman#a responsvel por mais da metade da produo europia de com ust!veis e 8 conta com centenas de postos que vendem o iodiesel puro +@166,, com plena garantia dos fa ricantes de ve!culos" O total produ%ido na .uropa 8 ultrapassa 1 il#o de litros por ano, tendo crescido ( ta4a anual de 36H entre 199/ e 1661" ; Onio .uropia definiu meta de que at 1660, 1H dos com ust!veis consumidos devem ser renovveis" .m 1616, de acordo com a diretiva 36 do $arlamento .uropeu, de maio de 1663, este percentual deve ser de 0,70H" .ntretanto, o continente tem restri)es quanto ( rea de cultivo dispon!vel para oleaginosas e a capacidade industrial, o que a re oportunidades ao @rasil para e4portar seu com ust!vel" ; mdio pra%o, o iodiesel pode tornar&se importante fonte de divisas para o $a!s, somando&se ao lcool como com ust!vel renovvel que o @rasil pode e deve oferecer ( comunidade mundial"

11.1. Marco &egulatrio

O marco regulatrio que autori%a o uso comercial do iodiesel no @rasil considera a diversidade de oleaginosas dispon!veis no $a!s, a garantia do suprimento e da qualidade, a competitividade frente aos demais com ust!veis e uma pol!tica de incluso social" ;s regras permitem a produo a partir de diferentes oleaginosas e rotas tecnolgicas, possi ilitando a participao do agronegcio e da agricultura familiar" Os atos legais que formam o marco regulatrio esta elecem os percentuais de mistura do iodiesel ao diesel de petrleo, a rampa de mistura, a forma de utili%ao e o regime tri utrio" Os decretos regulamentam o regime tri utrio com diferenciao por regio de plantio, por oleaginosa e por categoria de produo +agronegcio e agricultura familiar,, criam o selo Com ust!vel Docial e isentam a co rana de Kmposto so re $rodutos Kndustriali%ados +K$K," ; regulamentao feita pela ;gncia 'acional de $etrleo +;'$,, responsvel pela regulao e fiscali%ao do novo produto, cria a figura do produtor de iodiesel, esta elece as especifica)es do com ust!vel e estrutura a cadeia de comerciali%ao" :am m foram revisadas 1/ resolu)es que tratam so re com ust!veis l!quidos, incluindo agora o iodiesel" ; mistura do iodiesel ao diesel de petrleo ser feita pelas distri uidoras de com ust!veis, assim como feito na adio de lcool anidro ( gasolina" ;s refinarias tam m esto autori%adas a fa%er a mistura e, posteriormente, entregaro o @1 (s distri uidoras" ; regulamentao tam m permite usos espec!ficos do iodiesel, com misturas superiores ( esta elecida pelo marco regulatrio, desde que autori%adas pela ;'$" .ssas e4perincias sero acompan#adas e vo gerar informa)es para aumentar o percentual de adio do com ust!vel ao diesel de petrleo" O novo com ust!vel tam m poder ser utili%ado na gerao de energia eltrica em comunidades isoladas, principalmente na regio 'orte, su stituindo o leo diesel em usinas termeltricas" ; adio de 1H de iodiesel no e4igir altera)es nos motores movidos a diesel, assim como no e4igiu nos pa!ses que 8 utili%am o produto" Os

motores que passarem a utili%ar o com ust!vel misturado ao diesel nesta proporo tero a garantia de f rica"

11.2. Pers.ecti6as *ndustriais ; dimenso e a diversidade do mercado para o iodiesel permitir a ampliao do parque industrial em todo o pa!s, possi ilitando o surgimento e a evoluo de novas empresas no setor e de diversas solu)es inovadoras com padro de qualidade elevado e tecnologia de ponta" ; regulamentao vigente cria a figura do produtor de iodiesel, esta elece as especifica)es do com ust!vel e estrutura a cadeia de comerciali%ao" ;utori%a)es concedidas pela ;'$* & ;utori%ao ;'$ no" <63, de 17 de outu ro de 1660 & 2eno ras Knd7stria ]u!mica Etda & ;utori%ao ;'$ no" <61, de 17 de outu ro de 1660 & Jerti om Knd7strias Etda & ;utori%ao ;'$ no" 331, de 6/ de setem ro de 1660 & '7cleo de :ecnologia Kndustrial do Cear & 'O:.C & ;utori%ao no" 1/6, de 17 de 8ul#o de 1660 & @rasil @iodiesel Comrcio e Knd7stria Fleos Gegetais Etda" & ;utori%ao no" 7/, de 1/ de maro de 1660 & Do^&5inas @iodiesel 3erivados de Gegetais Etda" & ;utori%ao no" 9<, de 31 de maro de 1660 & Compan#ia 2efinadora da ;ma%Ania" & ;utori%ao no" 1L0, de 17 de maio de 1660 & @ioli4 Knd7stria e Comrcio de Com ust!veis Gegetais Etda" & ;utori%ao no" 1/3, de 13 de maio de 1660 & @rasil .codiesel Comrcio e Knd7stria Fleos Gegetais Etda"

Os enef!cios tri utrios, em funo do fornecedor de matria&prima, sero concedidos aos produtores industriais de iodiesel que tiverem o Delo Com ust!vel Docial" $ara rece er o Delo, concedido pelo 5inistrio do 3esenvolvimento ;grrio +53;,, o produtor industrial ter que adquirir matria& prima de agricultores familiares, alm de esta elecer contrato com especificao de renda e pra%o e garantir assistncia e capacitao tcnica" ; o teno de financiamentos tam m est vinculada ao referido selo" 11.%. 5utros as.ectos a ser analisados Kdentificam&se trs aspectos da produo do iodiesel que necessitam de anlise dedicada quanto ao seu desenvolvimento, quais se8am a produo agr!cola dos leos vegetais, a produo agro&industrial do iodiesel e o aspecto econAmico" 'o evidente a disponi ili%ao em curto pra%o de matrias primas sem o comprometimento de e4ternalidades de mercado, no caso das grandes produ)es como a so8a, nem o comprometimento de produo em um programa nacional integrado de iodiesel considerando as produ)es incipientes e sem pol!ticas de investimentos definidas no caso de oleaginosas como dend, mamona, girassol ou quaisquer outras" 'o lado industrial # parque instalado, contudo de ai4a produtividade e eficincia, com impossi ilidade de sustentar um programa nacional, porm com potencial de alavancar o desenvolvimento regional" O terceiro aspecto a ser analisado, o econAmico, seguramente requer a)es adequadas pelos agentes competentes para o equacionamento da via ilidade e competitividade econAmica do iodiesel" O @rasil detentor de tecnologia de processo para a produo de iodiesel, contudo especificidades de ordem tecnolgica precisam ser adequadamente investigadas e ter implementado o desenvolvimento que permita a consolidao de tecnologias" ; qualidade do iodiesel como produto intermedirio ( formulao da mistura com ust!vel com o leo diesel est inter&relacionada com a sua matria prima ase, com o processo de fa ricao e tam m com a infra&estrutura industrial" ]uanto ( matria prima, evidencia&se em curto pra%o os leos

vegetais provenientes de trs classes, a so8a, os leos oriundos das palmceas como o dend e o a au e distintamente o leo de mamona" ;gregam&se a este elenco os insumos residuais, se8am de leos vegetais utili%ados ou re8eitos industriais" Gerifica&se a necessidade da avaliao tecnolgica e consolidao da tecnologia para cada fonte distintamente, tanto no que concerne ( transformao qu!mica do leo ou res!duo em iodiesel quanto na sua aplicao em motores veiculares ou estacionrios" 5uito em ora a ind7stria de ase que sustenta o parque nacional possa desenvolver a curto pra%o a tecnologia de plantas industriais rasileiras para a produo do iodiesel, requer a definio de pol!ticas de investimento para a produo de sistemas de controle de processo e equipamentos espec!ficos, como centr!fugas, que ainda dependem do mercado e4terno" :ecnologias alternativas ( produo do iodiesel e mesmo do leo diesel, como os craqueamentos trmico e catal!tico so ainda em rionrias, contudo devem ser apoiadas pelo seu potencial, integrando&se em importante log!stica de descentrali%ao da produo de energia eltrica, com claro fator de sustentao da agricultura familiar" Knvestigar em n!vel la oratorial e piloto, se poss!vel, a produo, a qualidade e os aspectos de aplicao em motores veiculares ou estacionrios, de iodieseis gerados de todos os leos vegetais e demais matrias primas aplicveis, com real potencialidade previamente diagnosticada, considerando os seguintes pontos* 'plicao _ Du stituio parcial leo diesel metropolitano e interior _ :ransporte ur ano _ :ransporte geral +incluindo fluviais, ferrovirios, mquinas agr!colas, etc", _ 5otores estacionrios para gerao de eletricidade _ Caldeiras Com%ust*veis _ @iodiesel puro & @166 _ 5isturas @4 +4 ` H de iodiesel ao diesel,

_ Fleo vegetal in natura _ 5isturas com lcool _ 5istura ternria +lcool I iodiesel I diesel, _ Correntes de #idrocar onetos o tidas por craqueamento trmico eIou catal!tico +scala de produo _ Brandes estruturas industriais +plantas com processo cont!nuo de at <66 tonIdia, _ $lantas descont!nuas de mdia capacidade +at 166 tonIdia, & regionali%ao _ Onidades pequenas para s!tios espec!ficos +agricultura associativista, otas Tecnolgicas _ :ransesterificao +alcolise met!lica e et!lica & catlise qu!mica ou en%imtica, ou outra adequada, _ Craqueamento trmico e catal!tico de leos vegetais _ Fleo vegetal in natura )at,rias $rimas _ Do8a _ 5amona _ 3end _ Birassol _ @a au _ Knsumos 2esiduais _ Outras de real via ilidade (istema de Cultivo _ ;gricultura Jamiliar _ Cultura e4tensiva I intensiva _ .4trativismo 11.). &egime 'ri,ut2rio ;s regras tri utrias do iodiesel referentes ao $KDI$;D.$ e ( COJK'D determinam que esses tri utos se8am co rados uma 7nica ve% e que o

contri uinte o produtor industrial de iodiesel" .le poder optar entre uma al!quota percentual que incide so re o preo do produto, ou pelo pagamento de uma al!quota espec!fica, que um valor fi4o por metro c7 ico de iodiesel comerciali%ado, conforme disp)e a Eei nY 11"11L, de 1/ de maio de 1660" .ssa Eei dispAs ainda que o $oder .4ecutivo poder esta elecer coeficientes de reduo para a al!quota espec!fica, que podero ser diferenciadas em funo da matria&prima utili%ada na produo, da regio de produo dessa matria&prima e do tipo de seu fornecedor +agricultura familiar ou agronegcio," ;o regulamentar a Eei, o decreto nY 0"197 < de L de de%em ro de 166<, alterado pelo decreto nY 0"<07, de L de 8un#o de 1660, esta eleceu um percentual geral de reduo de L7,L3H em relao ( al!quota definida na Eei" Ksso determina, portanto, que a al!quota m4ima de $KDI$;D.$ e COJK'D incidentes so re a receita ruta auferida pelo produtor ou importador, na venda de iodiesel, fica redu%ida para 2N 117,9L por metro c7 ico, equivalente a carga tri utria federal para o seu concorrente direto, o diesel de petrleo" .sta eleceu tam m trs n!veis distintos de desonerao tri utria para redu%ir a al!quota m4ima de 2N117,9LIm3, com a introduo de coeficientes de reduo diferenciados de acordo com os critrios dispostos na Eei* a $ara o iodiesel fa ricado a partir de mamona ou a palma produ%ida nas regi)es 'orte, 'ordeste e no Demi&Prido pela agricultura familiar, a desonerao de $KDI$;D.$ e COJK'D total, ou se8a, a al!quota efetiva nula +166H de reduo em relao ( al!quota geral de 2N 117,9L I m 3 ,a $ara o iodiesel fa ricado a partir de qualquer matria&prima que se8a produ%ida pela agricultura familiar, independentemente da regio, a al!quota efetiva 2N76,61Im3 +L7,9H de reduo em relao ( al!quota geral,a $ara o iodiesel fa ricado a partir de mamona ou a palma produ%ida nas regi)es 'orte, 'ordeste e no Demi&Prido pelo agronegcio, a al!quota efetiva 2N101,06Im3 +36,0H de reduo em relao ( al!quota geral,"

11.1. HB*5 4 leo 6egetal na .roduo de diesel O R&@io, novo processo de produo de leo diesel desenvolvido pela $etro ras, consiste em misturar 16H leo vegetal ao leo mineral nas refinarias, o tendo&se assim um diesel de maior qualidade" O processo inclui a adio de #idrognio na composio do com ust!vel, o que redu% drasticamente o teor de en4ofre que ser emitido no ar" O iodiesel, que #o8e vem sendo desenvolvido no pa!s, ter sua adio o rigatria na proporo de 1H a partir de 166/ e de /H a partir de 1613" ; principal diferena entre am os que, no caso do iodiesel, o leo, originado dos gros de plantas como mamona, girassol, so8a, ou dend, adicionado ao diesel nas distri uidoras, aps passar por um processo qu!mico em uma planta de transesterificao" $ortanto, o desenvolvimento do R io no atrapal#ar o processo de pesquisa e produo do iodiesel" O programa, c#amado R io, est sendo patenteado pela $etro rs, e ir demandar uma produo de apro4imadamente 1,1 mil#o de toneladas de so8a, ou cerca de L il#)es de litros de leo vegetal" ; medida ir contri uir tam m para a elevao do preo da so8a no mercado" O leo vegetal ser incorporado ( produo de diesel na refinaria, o que ir aumentar o volume de diesel produ%ido e tam m mel#orar a qualidade do produto" Ro8e a demanda de diesel no pa!s de apro4imadamente <0 il#)es de litros, mas a $etro rs importa parte do produto consumido internamente" 3e acordo com a $etro ras, a adio de 16H de R&@io ao diesel mineral +pretenso da empresa para o segundo semestre de 1667, levaria o pa!s a redu%ir as importa)es em 10L mil#)es de litros de leo diesel" ; produo de leo vegetal a partir da so8a representaria 9,<H do que o pa!s e4porta do gro" O com ust!vel seria produ%ido inicialmente nas refinarias de 5inas Berais, $aran e 2io Brande do Dul" ; estatal 8 concluiu os testes para a produo do novo diesel e que poder introdu%ir o produto em escala industrial a partir do primeiro trimestre de 1667, sendo produ%idos cerca de 10L mil metros c7 icos e no ano seguinte,

cerca de <10 mil metros c7 icos" b foram reali%ados diversos testes comerciais com o R io, tanto em la oratrio quanto em refinaria, e que foi poss!vel comprovar que o novo produto economicamente vivel"