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Captura de Dixido Carbono (CO2) Ps-Combusto

Por, Luiz Henrique Souza

Gases ps-combusto de termoeltricas e indstrias movidas a gs natural, leo diesel e carvo so os maiores viles nos alertas de aquecimento global. Carros no so, nem de perto, coadjuvantes nestas emisses, sendo estes ltimos apenas uma pequena parte deste efeito nas mudanas climticas. O problema real so os combustveis usados nas termoeltricas e indstrias, e a nossa fome de energia! Os EUA emitiro 6, 049 de toneladas mtricas de CO2 em 2004, mas, desde ento, j perderam a medalha de ouro para a China. Veja a listagem mundial em: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_carbon_dioxide_emissions#_note-3 Energia nuclear , ainda, impopular e a hidroeltrica est no limite, no havendo muitas mais disponveis. Outras, renovveis, tais como: aelica, solar e todas as outras combinadas so muito pequenas para contar. Isto deixa o gs natural e carvo, ambos, grandes emissores de dixido de carbono. Ento, dada a nossa dependncia de eletricidade e o enorme fluxo de gs ps-combusto, quente e sujo, depositado na atmosfera, como ns faremos para tratar esse problema? Como faremos para capturar o dixido de carbono? Esta a chamada Seqestro de Dixido de Carbono PsCombusto! Mtodos Atuais de Captura de Dixido de Carbono Ps-Combusto. Trs mtodos de captura so atualmente conhecidos: membranas, compresso e lavagem com amina. Todos so insatisfatrios para lidar com grandes, sujas e quentes, correntes de emisses gasosas como as de plantas geradoras de energia. O Laboratrio Nacional de Tecnologia em Energia, comandado pelo U.S. Department of Energy, sumariza o problema (http://www.netl.doe.gov/technologies/carbon_seq/core_rd/co2capture.html) da captura de dixido de carbono A baixa presso e concentrao diluda ditam o alto volume de gs a ser tratado. Traos de impurezas no gs ps-combusto tendem a reduzir a eficincia dos processos de adsoro do CO2. CO2 comprimidos a presso atmosfrica devem ser elevados a presses de duto (70 - 140 kgf/cm) e representam uma grande carga parasita. Resumo: A presena de lastro de nitrognio (N2) no gs ps-combusto (em mdia de seu volume) significa que o dixido de carbono est protegido da compresso ou contato qumico pelo amortecimento das molculas. NOx e SOx (xidos de nitrognio e xidos de enxofre) tornam-se

sais estveis quentes e cidos corrosivos durante recuperao de amina, e junto com a fina poeira (cinza livre) do gs ps-combusto entopem e danificam o equipamento. Separao e Captura de Carbono por Membrana. Membranas podem ser funcionais em escalas de experimentos em laboratrios, mas, possivelmente, no funcionam em escalas reais de produo de emisses de gs ps-combusto devido aos imensos volumes a serem filtrados. Captura de Carbono por Destilao Criognica. Do mesmo modo que a captura de carbono por compresso. Gs ps-combusto quente e, muito, sujo e o dixido de carbono escudado da liquefao pela presena de um grande lastro de nitrognio. Destilao Criognica captura carbono por liquefao do gs ps-combusto e separa NOx e SOx pela destilao fracionada. Nitrognio, entretanto, muito difcil de liquefazer e comprimir e gasta a energia que deveria ir para a compresso de NOx, SOx, e CO2. A pequena presso parcial de NOx e SOx no gs ps-combusto (os quais so muito menores do que 1% do volume) e pequena presso parcial de CO2 (10 -15%) so, ambos, devido a alta concentrao de nitrognio (75%). Captura de Carbono por Lavagem de Amina. Isto nos deixa com a terceira alternativa, lavagem com amina, o qual , at agora, o nico mtodo considerado seriamente para o seqestro de carbono de gases ps-combusto. Absorvedores aquosos de amina tm sido usados para limpar CO2 e sulfato de hidrognio do gs natural e dejetos industriais, mas, a esperana que esta tecnologia seja estendida aos gases ps-combusto ocorre em serias dificuldades. 1. A cincia ainda no est amadurecida e no h tempo para mais estudos! O mecanismo exato descrevendo a reao qumica do CO2 com reagentes por amina sob condies tpicas de uma planta de captura de CO2 assunto para muitos debates. International Test Centre for CO2 Capture (ITC) (Report of May 2005 4.1.1). A cincia no est amadurecida e existem problemas cruciais a serem resolvidos. A situao emergencial! Pesquisas acadmicas, na sua vagareza, e com seus usuais e obscuros resultados no podem ser esperados resolver os problemas da captura de CO2 de gases ps-combusto. 2. Lavagem com Amina muito caro! O custo de energia da lavagem com amina para captura CO2 e comprimir este num duto, custa, em media, US$ 2.000 por quilowatt o qual o torna, definitivamente, caro, mesmo se tendo altos volumes de gs ps-combusto. H esperanas que o custo de operao destas plantas caia para, media, US$ 30 por tonelada de CO2 capturado e comprimido. Para uma fonte que emite em media 3.9 milhes de toneladas por ano o custo ser, aps a reduo de preo, ainda alto demais, US$ 120 milhes por ano! A capacidade mnima de carga de amina de um mole de para um mole de CO2. Desempenhos reais so mesmo mais baixos, ento, requerido cada vez mais amina. Adicionalmente, h o custo de repor a amina, a qual no pode ser regenerada, este um, especialmente, serio problema para lavagem de gases ps-combusto (veja abaixo) devido a presena de cidos fortes como NOx e

SOx. Ento, capturar CO2 em uma enorme quantidade mundial de gases ps-combusto (28.400 m por minuto) requerer uma quantidade igualmente enorme de amina! 3 Corroso um problema srio! A corroso de materiais comuns de construo tal como ao carbono em facilidades de lavagem por amina um grande problema conhecido por anos de experincia em uso para adoamento de gs. Ao carbono sofre severa corroso em soluo de amina! Gases ps-combusto apresentam um mais desafiador problema de corroso devido a ser quente e possuir oxignio, diferente do gs natural. A taxa de corroso do ao carbono mais alta em solues quentes de amina. Gases ps-combusto contem uma significante frao (~ 4%) de oxignio Esta taxa de corroso mostra-se aumentada em 40% quando o contedo de oxignio aumenta de 0% a 10%. 4. Sais estveis quentes e lama de cinzas bloqueiam o processo. Gas natural no contem produtos originados de combusto como NOx e SOx e cinzas. NOx e Sox tornam cido ntrico quando combinados com gua. Alkanoaminas reagem com cidos fortes (acido sulfrico e cido ntrico so cidos muito fortes) para formar sais quentes estveis, os quais, efetivamente, levam a amina a no inoperncia tendo-se que acrescentar mais e mais amina. Durante o processo de regenerao da amina para re-uso numa lavagem de CO2, uma crosta de sais estaveis quentes cobre a superfcie reduzindo a eficincia. Uma borra diluda de cinzas e sais precipitados gruda em tudo, alem de causar, a j comentada, corroso. 5. Voc tem um problema maior com a gua produzida na lavagem. A lavagem por amina converte a poluio do ar em poluio da gua! Grandes somas de soluo devem ser aplicadas por spray no gs ps-combusto a fim de contornar o lastro de nitrognio. Molculas de CO2 esto em baixa concentrao, ento, uma grande quantidade de amina ter que ser usada para contat-las. O resultado uma enorme corrente de gua poluda. Slidos finos suspensos nesta gua requerem um longo tempo para assentar e h, tambm, cido sulfrico diludo e cido ntrico do NOx e SOx no gs ps-combusto. Estocar esta gua requer grandes tanques e enormes espaos.. Concluso: Da discusso antecedente da lavagem por amina, membranas e compresso deveria estar claro que no h, de fato, atualmente nenhuma tecnologia provvel para a soluo das emisses de CO2. Mas, culpar o combustvel no a resposta, por que as fontes alternativas de energia no podem satisfazer nossa demanda por eletricidade. Energias solar e aelica combinadas podem, somente, suprir 1% das necessidades. A no ser que reduzamos severamente o uso da eletricidade ou aparea alguma outra soluo. Ento que a soluo? Nenhum dos mtodos conhecidos de captura de CO2 definitivo! Ao menos que o gs pscombusto seja lavado, separado seus particulados, e desnudo do contedo de nitrognio.

nisto que estamos trabalhando aqui no Nordeste. A soluo , realmente, muito simples: Uma frico altamente turbulenta e um contra-fluxo radial em um aparato que induz a esta rotao. Um mtodo alternativo de captura de CO2: Separao Centrifuga do Gs! Retirada do lastro de nitrognio na captura de CO2. Por que, o que deixado de nitrognio e vapores dgua saem na corrente. O CO2, pode, ento, ser, economicamente, limpo de seus particulados, NOx e SOx e comprimidos ou dispostos por outros meios. Retirada do lastro de nitrognio pode ser feita pela separao centrifuga do gs ps-combusto, embora esta no seja feita pelas tecnologias, anteriormente, explicadas neste artigo. Uma til ilustrao da separao centrifuga do separador de nata, o qual divide o leite a fim de separar a nata do soro (espuma do leite). A nata tendo uma densidade menor do que o soro concentra-se no eixo da rotao. Se o leite cru for deixado quieto num recipiente a nata subir at o topo. O separador de nata exagera a acelerao e faz a separao acontecer mais rpido. Acelerao centrpeta causada pela rotao do leite em um tambor fora a frao de menor densidade, como a nata, para o centro, como faz a gravidade num recipiente mencionado acima. A frao mais pesada, como gua, desloca a frao mais leve em rotao. Diferena de densidade existe, tambm, numa frao do gs ps-combusto. Isto expulsa a parte ruim, isto , CO2, NOx e SOx, mercrio e cinza, as fraes pesadas. A parte boa nitrognio e vapores dgua so as fraes leves. Ento, teoricamente, ao menos, girando o gs ps-queima em velocidade suficiente deve desenvolver acelerao centrpeta para separar a parte boa da ruim. Nitrognio (N2) um gs inofensivo o qual constitui 75% do volume do gs de combusto ele conhecido como lastro de nitrognio e pode ser seguramente descartado na atmosfera que j contem 78% de nitrognio. Vapor dgua (5%) produzido pela combusto outra inofensiva frao. Esta a pena branca que se v saindo das chamins e, tambm, ocorre nos escapamentos de nossos carros. Ento, 80% do volume do gs de combusto so incuos e no requer tratamento alem da separao destes do CO2 e fraes mais pesadas. Uma vez que o lastro de nitrognio e vapores dgua forem separados, o 1/5 remanescente de gs de combusto pode ser limpo para remover NOx, SOx, mercrio, e cinzas usando os, inviveis devido ao custo, mtodos conhecidos acima ou o que ser apresentado abaixo. O problema da lagoa txica de conhecidos mtodos de lavagem sero minimizados porque, menos solues de lavagem em contato com NOx e SOx sero necessrias. E, uma vez, o lastro de nitrognio tiver sido separado no haver necessidade da lavagem com amina. A massa molar de gs nitrognio (N2) , somente, 28 g/mol (gramas por mole de gs); O CO2 36% mais denso a 44 g/mol; O SO2 , ainda, mais denso (64 g/mol). Separadores centrfugos de gs o qual podem explorar esta diferena de 36% na densidade so de duas classes: mecanicamente ou pneumaticamente excitados. Tubo Vortex. O Tubo vortex Separador um equipamento que trabalha o efeito de resfriamento pela expanso do gs. O processo de resfriamento mais efetivo do que a expanso convencional da vlvula Joule-Thomson. Como resultado, com o tubo vortex, hidrocarbonetos mais baixos e ponto de condensao da gua podem ser conseguidos na mesma queda de presso. O Tubo vortex Separador uma construo contendo um tubo externo, com um cabeote tangencial, onde o gs introduzido atravs deste, e ao longo do qual deve, inicialmente, passar

Esquema de funcionamento do TUBO VORTEX SEPARADOR rotacionando e um tubo interno, atravs do qual, o gs desviado e volta-se para lado oposto, resfriado, saindo pelo bocal de gs frio. Em muitos casos, dependendo da razo das presses de entrada e sada, o gs estar, quase, a velocidade snica (1.000,000 de Gs) enquanto passa pelo tubo vortex.

O TUBO VORTEX SEPARADOR no possui partes mveis, ento, os requerimentos de manuteno so mnimos, assim como, inexiste o consumo de energia eltrica. O tempo de residncia no tubo vortex para tratamento de gs natural muito pequeno, da ordem de milissegundos muito curto para separao por densidade ento, aumentamos este tempo de residncia para efetivar esta separao. Existe uma variedade de opinies sobre esta separao termal, mas, nenhum consenso! Em outras palavras, a desordem do fluxo diminui, aparentemente, sem nenhum esforo em uma aparente violao da Segunda Lei da Termodinmica! Concluso: O uso do tubo vortex eficaz nesta separao por tratar os gases ps-combusto para serem limpos com o uso racional de amina, a qual, no ser severamente atacada pelas fraes mais pesadas que j foram removidas na passagem dos gases pelo tubo vortex. Como o Tubo Vortex ir manusear grandes quantidades de Gases Ps-Combusto? O tubo vortex pode ser dimensionado para atender a manipulao de grandes vazes ou operar diversos tubos vortex em paralelo, como mostrado na figura seguinte:

Qual a presso de entrada do gs ps-combusto requerida pelo tubo vortex? A presso varia conforme a vazo tratada, isto , quanto maior volume maior presso, pois, o tubo vortex ter maior dimetro. A presso mnima requerida para utilizao real de 35 kgf/cm. Para experimento em laboratrio a presso sugerida foi de 7 kgf/cm. Veja figura abaixo.

FLUXOGRAMA DE UMA PLANTA PROTTIPO DE SEPARAO USANDO O TUBO VORTEX

Contatos: luizhenrique_99@yahoo.com