Dissertacao Bruna

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SO CARLOS
CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLGICAS

PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM CONSTRUO CIVIL

COMPORTAMENTO DE VIGAS PROTENDIDAS
PR-MOLDADAS COM LIGAES SEMI-RGIDAS

Bruna Catoia

Orientador: Prof. Dr. Marcelo de
Araujo Ferreira

So Carlos
2007
Dissertao apresentada Universidade
Federal de So Carlos como parte dos
requisitos para a obteno do ttulo de
Mestre em Construo Civil

Ficha catalogrfica elaborada pelo DePT da
Biblioteca Comunitria da UFSCar

C366cv

Catoia, Bruna.
Comportamento de vigas protendidas pr-moldadas com
ligaes semi-rgidas / Bruna Catoia. -- So Carlos :
UFSCar, 2007.
149 f.

Dissertao (Mestrado) -- Universidade Federal de So
Carlos, 2007.

1. Concreto pr-moldado. 2. Ligaes viga-pilar. 3.
Ligaes semi-rgidas. 4. Vigas protendidas de concreto. 5.
Rigidez flexo. I. Ttulo.

CDD: 624.183414 (20
a
)

UNIVERSIDADEFEDERALDESo CARLOS
Centro de Ondas Exatas e de Tecnologia
Departamento de Engenharia Civil
Programa de Ps-Graduao em Construo Civil
Via Washington Lus, Km235 - CEP: 13.565-905 - 5o Canos/SP/Brasil
Fone(16) 3351-8262- Ramal: 232 - Fax (16) 3351-8259
Site: www.deciv.ufscar.brlppqcivl:mail: pDQciv@oower .~r .br
"COMPORTAMENTODE VIGAS PROTENDIDAS PR-MOLDADAS COM
LIGAES SEMI -RGIDAS"
BRUNA CATOIA
Dissertao de Mestrado defendida e aprovada em 28 de fevereiro de 2007
Banca Examinadora constituda pelos professores
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Prot. Dr.Marcelo de Arajo Ferreira -Departamento de Engenharia CiviljUFSCar
Orientador
Prot. Dr. Roberto Chust Carvalho - 'b~p~m~nto ~~ Engenharia CiviljUFSCar
Examinador Interno
Prot. Dr. ngelo Rubens MiglioreJr.-~rtamento de Engenharia CiviljBarretos
Examinador Externo

minha me Lucia
e ao meu pai Roberto
dedico esse trabalho,
com todo amor.

A AG GR RA AD DE EC CI IM ME EN NT TO OS S

Ao Senhor por estar ao meu lado em todos os momentos.
Aos meus pais Lucia Helena Catoia e Roberto Carlos Catoia, exemplos de unio coragem
e amor agradeo de corao por todo o esforo e empenho dedicados a mim.
Ao meu orientador, Marcelo de Arajo Ferreira, exemplo de profissional e pessoa, pelo
indispensvel apoio, amizade e compreenso, durante esse perodo.
Ao meu namorado Fernando Periotto, pela indispensvel contribuio para a preparao
dos modelos e realizao dos ensaios, por estar sempre presente e disposto a contribuir seja
qual for o trabalho, pelo amor dedicado a mim e pela incansvel luta para tornar as coisas
mais simples.
Ao meu amigo e irmo Thiago Catoia pela contribuio nos ensaios experimentais dos
modelos, pela realizao dos ensaios dos corpos-de-prova para a caracterizao dos materiais
e por sempre estar pronto a me auxiliar sempre que preciso, seja qual for a hora e o lugar.
minha verdadeira amiga e querida irm Micheli Catoia, sempre presente em todos os
momentos da minha vida, contribuindo com todo seu amor e carinho.
Aos meus irmos, Denise Aparecida Pim e Fabio Rodrigues Pim, pelo apoio e amor
sempre dedicados a mim.
Regina Candeloro Grabarz, pelo apoio e pelas contribuies oferecidas na realizao
dos ensaios experimentais.
Ao amigo Isaas de Oliveira Jnior, quem nunca esquecerei, por ser to especial, pelo
companheirismo dedicado a minha famlia, contagiando a todos com sua serenidade e amor
ao prximo.
Ao meu amigo Marcelo Cover, pelo carinho destinado minha famlia e por me
proporcionar momentos especiais.
Ao professor e grande amigo Roberto Chust Carvalho, por estar sempre presente e
contribuir com sua sabedoria e experincia indispensveis a realizao desse trabalho.

Aos professores do Programa de Ps-Graduao em Construo Civil da UFSCar,
especialmente ao professor Guilherme Ariz Parsekian, por me apoiar sempre que precisei, e
ao professor Sydney Furlan pelas contribuies no exame de qualificao.
Ao professor Jefferson Benedicto Libardi Liborio, por conceder o Laboratrio de
Materiais Avanados Base de Cimento (LMABC) da Escola de Engenharia de So Carlos
(EESC), do Departamento de Estruturas (SET) da Universidade de So Paulo (USP), para a
realizao dos ensaios de caracterizao dos materiais.
Aos funcionrios do PPGCIV-UFSCar, em especial a Solange, sempre disposta e
preocupada com o bem-estar de todos.
Ao Luiz Vareda, pelas informaes necessrias utilizao do sistema de aquisio de
dados.
Aos colegas do NETPRE, Carlos Alberto, Abner, Marcela e em especial ao Altibano,
Fbio e Leonardo pela grande contribuio ao longo desse trabalho.
Ao amigo Marcelo Cuadrado, pelo apoio e grande empenho para o fornecimento das
peas utilizadas nos ensaios.
FAPESP, pela bolsa e pelo apoio financeiro concedido a presente pesquisa.
LEONARDI CONSTRUO INDUSTRIALIZADA de So Paulo, pela doao das
vigas protendidas e corpos-de-prova, utilizados nessa pesquisa.
Ao ngelo Rubens Migliore Jr., por sua contribuio no detalhamento do modelo.
ABCIC, pela doao do laboratrio do NETPRE, possibilitando a realizao dos
ensaios fsicos necessrios a presente pesquisa.

Resumo

Bruna Catoia (2007)
R RE ES SU UM MO O

CATOIA, B. Comportamento de vigas protendidas pr-moldadas com ligaes
semi-rgidas. So Carlo. 2007. 149f. Dissertao (Mestrado em construo civil)
Universidade Federal de So Carlos. So Carlos, 2007

O comportamento das vigas pr-moldadas de concreto protendido diretamente afetado pela
relao momento-rotao do apoio. Dessa forma, embora a viga protendida apresente um
comportamento linear, o comportamento conjunto viga e ligaes, determinado pela no
linearidade das ligaes. Os estudos experimentais existentes sobre o comportamento das
ligaes semi-rgidas em estruturas pr-moldadas tm se restringido a caracterizao da
rigidez flexo de maneira isolada, devido principalmente falta de uma metodologia
experimental que integre parmetros tericos de controle, como o fator de restrio rotao
R
e o procedimento Beam-line. Na presente pesquisa, desenvolveu-se um procedimento
experimental, atravs do qual foi possvel integrar diversos equacionamentos tericos, que
levam em considerao diferentes parmetros para a anlise dos resultados. Com a
investigao experimental do comportamento conjunto de uma viga pr-moldada de concreto
protendido e de suas ligaes viga-pilar de extremidade, a partir de ensaios fsicos de dois
modelos, foi possvel estimar o engastamento parcial nas ligaes viga-pilar. Foram
ensaiados dois modelos, sendo um composto por uma viga protendida com ligaes semi-
rgidas, e o outro composto por uma viga protendida bi-apoiada, ainda que em carter
exploratrio Com base nas anlises dos resultados experimentais obtidos para os modelos
estudados, o engastamento parcial efetivo da ligao, ou seja, a capacidade de restrio
rotao da ligao viga-pilar de extremidade, no Estado Limite ltimo, foi estimada como
sendo um valor entre 60% e 70%, apresentando, assim, um bom desempenho. Embora tais
resultados sejam restritos aos momentos negativos, acredita-se que essa ligao possui um
elevado potencial para aplicao em prticos, na medida em que o detalhe utilizado na
interface entre a viga e o pilar possibilitou uma maior capacidade de restrio ao giro da
ligao.

Palavras-chave: ligaes viga-pilar, ligaes semi-rgidas, vigas protendidas, rigidez flexo.

Abstract

Bruna Catoia (2007)
A AB BS ST TR RA AC CT T

CATOIA, B. Behaviour of prestressed precast beams with semi-rigid connections. So
Carlos. 2007. 149f. Dissertao (Mestrado em construo civil) Universidade Federal de
So Carlos. So Carlos, 2007.

The behaviour of prestressed precast beams is directly affected by the rotational stiffness of
the end connections. Although the prestressed beam presents a linear behaviour in service,
the effective behaviour of the precast beam depends on the interaction of the beam with the
behaviour of its connections. The majority of the experimental investigations on semi-rigid
connections in precast concrete structures are focused on the testing of isolated models of
connections aiming to the characterization of their moment-rotation relationships. However,
the effective behaviour of precast beams with semi-rigid connections can only be determined
through tests of precast subframes, wherein the interaction of the beam with its connections
can be evaluated. The present research presents a development of an experimental procedure
for testing of precast subframes with semi-rigid connections, which integrates analytical
equations, allowing estimate the partial restrained moment at the beam-column connections.
Using this approach, this research presents the results of an experimental investigation. With
the experimental inquiry of the prestressed beam behavior together with the beam-column
connections of extremity, through physical tests, was possible esteem the partial restrained in
the beam-column connections, despite in exploratory character. Were testing two models,
being one compose for a prestressed beam with semi-rigid connections, and the other
compose for a simply supported prestressed beam With the analyses of the experimental
results for the studied models, the effective restrained of the connections, in other words, the
capacity of restriction to the rotation of beam-column connections of extremity in the U.L.S,
was esteem as being a value between 60% and 70%, presenting, thus, a good performance.
Although these results are restricted to the negative moments, it gives credit that these
connections possess one high potential for application in porches, because the detail used in
the interface between the beam and the column made possible a bigger capacity of restriction
to the rotation of the connection.

Keywords: beam-column connections, semi-rigid connections, prestressed beams, flexural stiffness.

S SU UM M R RI IO O

L LI IS ST TA A D DE E F FI IG GU UR RA AS S.................................................................................................................i
L LI IS ST TA A D DE E T TA AB BE EL LA AS S...............................................................................................................v
L LI IS ST TA A D DE E S S M MB BO OL LO OS S............................................................................................................vi
1 1. . I IN NT TR RO OD DU U O O.................................................................................................................1
1.1 Importncia do Estudo das Ligaes entre os Elementos Pr-Moldados .............6
1.2 Objetivos..........................................................................................................................7
1.3 Metodologia .....................................................................................................................7
1.4 Apresentao da Dissertao ...........................................................................................9
2 2. . R RE EV VI IS S O O B BI IB BL LI IO OG GR R F FI IC CA A........................................................................................11
2.1 Consideraes Iniciais ...................................................................................................11
2.2 Estudos Encontrados na Literatura ................................................................................14
2.3 Ligaes Viga-Pilar .......................................................................................................28
2.3.1 Zonas de Distrbio em Ligaes.............................................................................30
2.3.2 Mecanismos de Deformao das Ligaes Viga-Pilar ...........................................32
2.3.3 Fator de Restrio Rotao
R
.............................................................................34
2.3.4 Classificao das Ligaes Viga-Pilar....................................................................35
2.3.5 Determinao Terica da Relao Momento-Rotao ...........................................41
2.3.6 Mtodo Beam-Line..................................................................................................47
2.4 Tipologia de Ligaes Viga-Pilar ..................................................................................50
2.4.1 Tipologias de Ligaes Semi-Rgidas ....................................................................51
2.5 Exemplos de Ligaes Viga-Pilar..................................................................................53
2.6 Concreto Protendido: Vantagens e Desvantagens .........................................................56
2.7 Classificaes do Concreto Protendido .........................................................................57
2.7.1 Classificao quanto a Aderncia ...........................................................................57
2.7.2 Classificao Quanto Intensidade de Protenso...................................................60
2.8 Estados Limites..............................................................................................................61
2.9 Vigas ..............................................................................................................................62
2.9.1 Consideraes Gerais..............................................................................................62
2.9.2 Vigas Protendidas ...................................................................................................63
2.9.3 Cisalhamento em Vigas ..........................................................................................64
2.10 Tipologias de Vigas Protendidas .................................................................................66
2.11 Influncia das Ligaes Semi-Rgidas no Comportamento da Viga ...........................67
3 3. . P PR RO OG GR RA AM MA A E EX XP PE ER RI IM ME EN NT TA AL L...................................................................................74
3.1 Objetivos do Programa Experimental............................................................................74
3.2 Detalhamento do Programa Experimental .....................................................................74
3.2.1 Descrio dos Modelos...........................................................................................74
3.2.2 Caractersticas dos Materiais ..................................................................................82
3.2.3 Confeco, Transporte e Montagem dos Modelos .................................................91
3.2.4 Instrumentao......................................................................................................100
3.3 Metodologia Experimental...........................................................................................110
3.4 Resultados Experimentais............................................................................................116
3.4.1 Modelo BA............................................................................................................116
3.4.2 Modelo SR............................................................................................................122
3.5 Anlise dos Resultados Experimentais ........................................................................127

3.5.1 Comparaes.........................................................................................................138
4 4. . C CO ON NC CL LU US S E ES S .............................................................................................................140
4.1 Consideraes Gerais...................................................................................................140
4.2 Cumprimento dos Objetivos ........................................................................................141
4.3 Avanos em Relao a Trabalhos Anteriormente Realizados .....................................143
4.4 Sugestes para Trabalhos Futuros ...............................................................................144
4.5 Consideraes Finais ...................................................................................................144
R RE EF FE ER R N NC CI IA AS S B BI IB BL LI IO OG GR R F FI IC CA AS S...................................................................................146
A AP P N ND DI IC CE E A A............................................................................................................................1
A AP P N ND DI IC CE E B B............................................................................................................................1
A AP P N ND DI IC CE E C C............................................................................................................................1
A AP P N ND DI IC CE E D D............................................................................................................................1
A AP P N ND DI IC CE E E E ............................................................................................................................1

Listas

Bruna Catoia (2007) i
L LI IS ST TA A D DE E F FI IG GU UR RA AS S

Figura 1-1: Esquema da ligao viga-pilar em estudo...............................................................5
Figura 2-1: Tipos de ligaes viga-pilar, a) ligao viga-pilar com consolo embutido em pilar
contnuo, b) viga-pilar sobre consolo aparente, c) vigas e pilares descontnuos, d): pilar
descontnuo com viga contnua. [FIB (2003)] .........................................................................12
Figura 2-2: Exemplo de estrutura pr-moldada em esqueleto para mltiplos pavimentos. [FIB
(2003)]......................................................................................................................................12
Figura 2-3: Ligao BC15. [DOLAN et al (1987)] .................................................................15
Figura 2-4: Ligao BC16A. [DOLAN et al (1987)] ..............................................................16
Figura 2-5: Ligao CC1. [DOLAN et al (1987)] ...................................................................16
Figura 2-9: Ligao BC28 e BC29. [DOLAN et al (1987)] ....................................................18
Figura 2-10: Ligao viga-pilar do tipo 1. [DARDARE & COMAIR (1992)] .......................20
Figura 2-11: Esquema da ligao do tipo 2. [CHEFDEBIEN (1998)] ....................................20
Figura 2-12: Ligaes viga-pilar utilizadas na Inglaterra. [ELLIOTT et al (1998)] ...............21
Figura 2-13: Carregamento da estrutura. [ELLIOTT (2003)] .................................................22
Figura 2-14: Ligaes viga-pilar ensaiadas por KERONEN (1996). ......................................24
Figura 2-15: Ligaes viga-pilar estudadas por FERREIRA (1999).......................................25
Figura 2-16: Segundo tipo de ligao ensaiado por MIOTTO (2002).....................................26
Figura 2-17: Arranjo do ensaio flexo para a ligao viga-pilar. [SOUZA (2006)].............27
Figura 2-18: Instrumentao do modelo. [(SOUZA (2006)] ...................................................27
Figura 2-19: Regio da ligao viga-pilar. [FIB (2003)].........................................................30
Figura 2-20: Exemplos de zonas de distrbio em elementos pr-moldados. [FIB (2003)] .....31
Figura 2-21: Mecanismos de deformao em ligaes com armadura de continuidade a)
Mecanismo de abertura de junta; b) Mecanismo de formao de rtula plstica. [FERREIRA
(2001)]......................................................................................................................................32
Figura 2-22: Mecanismos de fissurao em ligaes com armadura de continuidade. [PCI
(1986)]......................................................................................................................................33
Figura 2-23: Esquema da ligao ensaiada em FERREIRA (2001). .......................................34
Figura 2-24: Fissuras nas vigas ensaiadas em FERREIRA (2001)..........................................34
Figura 2-25: Fator de restrio rotao. [NBR 9062:2006] ..................................................35
Figura 2-26: Classificao de ligaes resistentes flexo como rgidas, semi-rgidas ou
articuladas segundo o Manual de Ligaes Estruturais da FIB (draft 2003)...........................36
Figura 2-27: Ligao considerada como semi-rgida segundo o Manual de Ligaes da FIB
(draft 2003). .............................................................................................................................37
Figura 2-28: Casos extremos de comportamento mecnico: a) ligaes com pouca armadura
de continuidade, onde a rotao se concentra na interface viga-pilar. b) ligaes com
resistncia flexo da mesma ordem do elemento estrutural, onde as fissuras so espalhadas
em toda a regio da ligao na extremidade da viga. [FERREIRA & ELLIOTT (2002) e FIB
(2003)]......................................................................................................................................38
Figura 2-29:Sistema de classificao para ligaes semi-rgidas. [FERREIRA (2003)] ........40
Figura 2-30: Rigidez secante para a relao momento-rotao. [FERREIRA (2003)] ...........43
Figura 2-31: Regies de distrbio na extremidade de ligaes viga-pilar. [FERREIRA (2001)]
..................................................................................................................................................45
Listas

Bruna Catoia (2007) ii
Figura 2-32: Variaes na considerao do comprimento de embutimento
e
. [FERREIRA
(2001)]......................................................................................................................................46
Figura 2-33: Curva momento fletor-rotao. [MIOTTO (2002)] ............................................47
Figura 2-34: Reta Beam-Line com a curva Momento-rotao da ligao. [FERREIRA (1999)]
..................................................................................................................................................48
Figura 2-35: Ilustrao do comportamento de diferentes ligaes, com ruptura na ligao
(ligao B) e com ruptura na viga (ligao A).........................................................................49
Figura 2-36: Obteno dos valores
lig
e
lig
M atravs da rigidez secante da ligao semi-
rgida. .......................................................................................................................................49
Figura 2-37: Configuraes da ligao viga-pilar. [PCI (1988)].............................................50
Figura 2-38: Ligao viga-pilar semi-rgida com consolo e chumbador.
[Projeto Jovem Pesquisador UFSCar (2003)].......................................................................51
Figura 2-39: Ligao viga-pilar com consolo metlico embutido.
[Projeto Jovem Pesquisador - UFSCar (2003)] .......................................................................52
Figura 2-40: Ligaes viga-pilar com chapas soldadas com inserto no concreto. [EL DEBS
(2000)]......................................................................................................................................52
Figura 2-41: Ligao viga-pilar com solidarizao da armadura. [EL DEBS (2000)]............53
Figura 2-42: Ligao semi-rgida por meio de protenso. [EL DEBS (2000)] .......................53
Figura 2-43: Ligao viga-pilar com chapa soldada e solidarizao no canteiro. ...................54
Figura 2-44: Detalhe da ligao viga-pilar com chapa soldada e armadura de continuidade..54
Figura 2-45: Ligao viga-pilar com armadura de continuidade solidarizao no canteiro....55
Figura 2-46: Ligaes com consolo metlico embutido. [(TRENT CONCRETE, UK)]........55
Figura 2-47: Espalhamento das tenses de trao em uma viga protendida............................64
Figura 2-48: Esquema da seo transversal da viga retangular e da viga T invertido. ........66
Figura 2-49: Estado de fissurao de vigas articuladas e vigas com ligaes semi-rgidas
[SOUZA (2006)]. .....................................................................................................................68
Figura 2-50: Esquema da formao da biela comprimida em uma viga bi-apoiada................69
Figura 2-51: Esquema da introduo de tenses de compresso devido protenso..............69
Figura 2-52: Esquema da concentrao de tenses de compresso devido ligao semi-
rgida. .......................................................................................................................................70
Figura 2-53: Efeito da ligao no comportamento da viga. [adaptado de FERREIRA (1999)]
..................................................................................................................................................71
Figura 2-54: Efeito das Ligaes semi-rgidas nas vigas.........................................................72
Figura 3-1: Esquema do modelo BA. ......................................................................................75
Figura 3-2: Esquema do modelo SR. .......................................................................................75
Figura 3-3: Frma e detalhamento dos elementos de pilar em L, presentes no modelo SR.76
Figura 3-4:Detalhe do consolo e suas armaduras (Modelo SR) ..............................................77
Figura 3-5: Pr-vigas fabricadas pela empresa Leonardi.........................................................78
Figura 3-6: Vigas aps concretagem de suas camadas superiores...........................................78
Figura 3-7: Frma da viga pr-moldada protendida utilizada para compor os modelos BA e
SR.............................................................................................................................................80
Figura 3-8: Detalhamento da armao da viga pr-moldada protendida utilizada para compor
os modelos BA e SR. ...............................................................................................................81
Figura 3-9: Corpos-de-prova submetidos cura por imerso..................................................84
Figura 3-10: Faceador para corpo-de-prova utilizado para a etapa de retificao...................84
Figura 3-11: Corpos-de-prova aps o processo de retificao.................................................85
Figura 3-12: Prensa servo-hidrulica. ......................................................................................85
Figura 3-13: Ensaio de compresso axial simples. ..................................................................86
Listas

Bruna Catoia (2007) iii
Figura 3-14: Ensaio para determinao do mdulo de elasticidade do concreto moldado no
local..........................................................................................................................................87
Figura 3-15: Ensaio de compresso axial simples em corpo-de-prova composto pelo graute
utilizado....................................................................................................................................89
Figura 3-16: Ensaio para a determinao do mdulo de elasticidade do graute empregado. ..89
Figura 3-17: Protenso das armaduras empregadas nas vigas referentes a presente pesquisa.91
Figura 3-18: a) Pista de protenso; b) e c) Disposio das armaduras; d) Indicao do
isolamento das armaduras de protenso na extremidade das vigas. ........................................92
Figura 3-19: Produo dos trechos de pilares. .........................................................................92
Figura 3-20: Concretagem das vigas protendidas estudadas. ..................................................93
Figura 3-21: Chegada das vigas e transporte interno...............................................................93
Figura 3-22: Preparao dos consolos para o posicionamento da viga. ..................................94
Figura 3-23: Posicionamento da viga sobre os consolos. ........................................................94
Figura 3-24: a) colocao do graute na betoneira; b) homogeneizao dos componentes
juntamente com a gua utilizada; c) detalhe do graute pronto; d) aplicao do graute na junta
entre viga e pilar; e) modelo aps o grauteamento da junta e dos chumbadores.....................95
Figura 3-25: a) Rosqueamento de dispositivos metlicos em luvas existentes no interior do
pilar; b), e c) rosqueamento das armaduras negativas nos dispositivos metlicos, atravs das
luvas presentes na extremidade das armaduras........................................................................96
Figura 3-26: a) Montagem das frmas do modelo SR; b) montagem da frma do modelo BA.
..................................................................................................................................................96
Figura 3-27: a), b) e c) Concretagem do modelo SR; d), e) e f) Concretagem do modelo BA;
g) e h) Colocao de desmoldante em corpos-de-prova; i) moldagem de corpo de prova. .....97
Figura 3-28: Etapa de cura dos modelos realizados na presente pesquisa...............................98
Figura 3-29: a) Modelo SR aps desfrma; b)modelo BA aps a desforma; c) desforma dos
corpos-de-prova. ......................................................................................................................98
Figura 3-30: Posicionamento do prtico para a realizao dos ensaios...................................98
Figura 3-31: Camada de graute realizada para o adequado apoio dos pilares. ........................99
Figura 3-32: a) Mecanismo de contraventamento dos prticos laterais; b) detalhe do
dispositivo metlico soldado na canaleta, necessrio a fixao da parte inferior das barras...99
Figura 3-33: Colocao do mecanismo utilizado para garantir o travamento da cabea dos
pilares. ....................................................................................................................................100
Figura 3-34: Arranjo do ensaio flexo para a caracterizao da viga protendida. ..............101
Figura 3-35: Arranjo do ensaio flexo para a avaliao do efeito da ligao viga-pilar na
resposta da rigidez da viga pr-moldada de concreto. ...........................................................101
Figura 3-36: a) Colagem do Strain Gage; b) envolvimento do Strain Gage com fita isolante de
alta fuso, e fita isolante; c) ligao do fio do extensmetro ao fio condutor; d) teste para
verificao da passagem de corrente......................................................................................102
Figura 3-37: Aplicao do carregamento na viga em dois pontos localizados......................102
Figura 3-38: Instrumentao do modelo BA (composto por uma viga bi-apoiada) ..............105
Figura 3-39: Detalhe do apoio das extremidades da viga bi-apoiada. ...................................105
Figura 3-40: Posicionamento dos transdutores utilizados no modelo BA (viga bi-apoiada).106
Figura 3-41: Detalhe do posicionamento dos extensmetros eltricos de base removvel no
modelo BA. ............................................................................................................................106
Figura 3-42: Detalhe do posicionamento dos transdutores e clinmetro para a obteno da
rotao na extremidade do modelo BA..................................................................................107
Figura 3-43: Instrumentao do modelo SR (composto por uma viga com ligaes semi-
rgidas). ..................................................................................................................................107
Figura 3-44: Posicionamento do transdutor e relgio, utilizados para obteno da flecha no
modelo SR..............................................................................................................................108
Listas

Bruna Catoia (2007) iv
Figura 3-45: Posicionamento dos extensmetros eltricos de base removvel, no modelo SR.
................................................................................................................................................108
Figura 3-46: Posicionamento dos transdutores e clinmetro na extremidade da viga com
ligaes. .................................................................................................................................109
Figura 3-47: Localizao e detalhe do sistema de aquisio de dados utilizado na realizao
dos ensaios. ............................................................................................................................109
Figura 3-48: Esquemas estticos para as vigas a) com ligaes bi-articuladas; b) com ligaes
semi-rgidas............................................................................................................................110
Figura 3-49: Obteno da rotao da ligao a partir das leituras dos transdutores
posicionados nos consolos (para viga com ligaes semi-rgidas) e na extremidade da viga
(para viga bi-apoiada). ...........................................................................................................110
Figura 3-50: Posicionamento dos extensmetros de base removvel na viga protendida para os
dois modelos ensaiados..........................................................................................................112
Figura 3-51: Viga com ligaes semi-rgidas ........................................................................112
Figura 3-52: Viga com ligaes rgidas. ................................................................................112
Figura 3-53: Esquema da deformao do modelo SR (viga com ligaes resistentes flexo).
................................................................................................................................................114
Figura 3-54: Esquema da deformao do modelo BA (composto por uma viga bi-apoiada).
................................................................................................................................................114
Figura 3-55: Fora no atuador central versus deslocamento no vo central da viga bi-apoiada.
................................................................................................................................................117
Figura 3-56: Fora no atuador versus deformao nos extensmetros de base removvel....118
Figura 3-57: Fora no atuador versus rotaes livres na extremidade da viga bi-apoiada. ...119
Figura 3-58: Fora no atuador versus curvatura na regio central da viga bi-apoiada..........119
Figura 3-59: Incio da fissurao da viga bi-apoiada para uma carga de 270 kN..................120
Figura 3-60: Fissurao da viga para carga de 290 kN..........................................................121
Figura 3-61: Fissurao da viga para carga de 315 kN e 345 kN. .........................................121
Figura 3-62: Fora no atuador versus deslocamentos verticais no vo central da viga do
modelo SR..............................................................................................................................122
Figura 3-63: Fora no atuador versus flecha, considerando o modelo SR. ...........................123
Figura 3-64: Fora no atuador versus deformao obtida pelos extensmetros, para o modelo
SR...........................................................................................................................................124
Figura 3-65: Fora no atuador versus rotao, considerando o modelo SR. .........................125
Figura 3-66: Incio da fissurao da regio central da viga. ..................................................126
Figura 3-67: Momento versus curvatura obtida pelos extensmetros considerando o modelo
BA. .........................................................................................................................................127
Figura 3-68: Momento versus curvatura obtida atravs de rotaes e flecha, considerando o
modelo BA. ............................................................................................................................128
Figura 3-69: Fora no atuador versus curvatura na regio central da viga, considerando o
modelo SR..............................................................................................................................128
Figura 3-70: Fora no atuador versus flecha considerando o modelo BA.............................129
Figura 3-71: Fora no atuador versus rotao considerando o modelo BA...........................129
Figura 3-72: Fora no atuador versus rotao........................................................................131
Figura 3-73: Fora no atuador versus curvatura considerando os modelos ensaiados. .........132
Figura 3-74: Fora no atuador versus curvatura para os dois modelos ensaiados. ................133
Figura 3-75: Fora no atuador versus flecha considerando os dois modelos ensaiados. .......134
Figura 3-76: Caracterizao da ligao e do apoio para a carga de 190 kN. .........................137
Figura 3-77: Caracterizao da ligao e do apoio para a carga de 270 kN. .........................137

Listas

Bruna Catoia (2007) v
L LI IS ST TA A D DE E T TA AB BE EL LA AS S

Tabela 2-1: Resumo dos momentos previstos e suportados e das mximas rotaes para cada
ligao. [DOLAN et al (1987)]................................................................................................18
Tabela 2-2: Classificao das ligaes de acordo com a rigidez. [NBR 9062:2006] ..............41
Tabela 2-3: Classificao das ligaes de acordo com o fator de restrio rotao. [NBR
9062:2006] ...............................................................................................................................41
Tabela 2-4: Fatores de reduo de rigidez dos elementos. [FERREIRA (2003)]....................46
Tabela 2-5: Determinao da classe de agressividade ambiental. [NBR 6118:2003] .............60
Tabela 2-6: Nveis de protenso. [NBR 6118:2003] ...............................................................61
Tabela 3-1: Composio do concreto utilizado nas vigas ensaiadas. ......................................82
Tabela 3-2: Determinao das porcentagens dos materiais que compem o aglomerante o
agregado mido e o agregado grado. .....................................................................................83
Tabela 3-3: Relao entre os componentes: gua, aditivo, aglomerante e cimento. ...............83
Tabela 3-4: Determinao da resistncia compresso dos concretos utilizados para vrias
idades. ......................................................................................................................................86
Tabela 3-5:Tabela resumo da resistncia mdia compresso dos concretos utilizados na data
dos respectivos ensaios. ...........................................................................................................86
Tabela 3-6: Determinao do mdulo de elasticidade (E) dos concretos utilizados, para vrias
idades. ......................................................................................................................................88
Tabela 3-7: Tabela resumo do mdulo de elasticidade mdio dos concretos utilizados nas
datas dos respectivos ensaios. ..................................................................................................88
Tabela 3-8: Determinao da resistncia compresso do graute utilizado no modelo SR....90
Tabela 3-9: Determinao do mdulo de elasticidade do graute utilizado no modelo SR. .....90
Tabela 3-10: Informaes a respeito das armaduras passivas utilizadas nas vigas ensaiadas. 90
Tabela 3-11: Informaes sobre as cordoalhas utilizadas nas vigas ensaiadas. ......................91
Tabela 3-12: Planilha de orientao para a instrumentao do modelo BA. .........................104
Tabela 3-13: Planilha de orientao para a instrumentao do modelo SR...........................104
Tabela 3-14: Abertura de fissuras para diversas etapas de aplicao de carga......................120
Tabela 3-15: Abertura da fissura localizada na junta entre a viga e o pilar para diversas
cargas. ....................................................................................................................................126
Tabela 3-16: Abertura de fissuras na regio central da viga..................................................126
Tabela 3-17: Determinao da porcentagem de engastamento para o apoio, considerando a
igualdade da relao momento/curvatura entre os modelos ensaiados..................................132
Tabela 3-18: Determinao da porcentagem de engastamento para o apoio, considerando as
flechas medidas em cada modelo ensaiado............................................................................133
Tabela 3-19: Determinao da porcentagem de engastamento para o apoio, considerando a
relao entre as rotaes dos modelos ensaiados...................................................................135
Tabela 3-20: Determinao da porcentagem de engastamento mdio no apoio da viga. ......135
Tabela 3-21: Determinao do momento mobilizado nos apoios da viga no modelo SR. ....135
Tabela 3-22: Determinao da rigidez do apoio (incluindo restrio da ligao e do pilar). 136
Tabela 3-23: Determinao da porcentagem de engastamento da ligao viga-pilar............136

Listas

Bruna Catoia (2007) vi
L LI IS ST TA A D DE E S S M MB BO OL LO OS S

a - Distncia entre o apoio e a aplicao da carga concentrada
A
h
- rea da seo homogeneizada
A
p -
rea de armadura ativa
A
s
- rea de armadura
A
s,neg
- rea de armadura negativa
A
s,vo
- rea de armadura passiva no vo
b
c
- Largura do pilar
b
w
Largura da seo transversal
d - Altura til da viga
d
p
- Altura til da viga considerando armadura ativa positiva
d
s
- Altura til da viga considerando armadura passiva positiva
d
1
- Distncia entre os equipamentos que medem deformao
d
2
- Distncia entre o equipamento de medio superior e a face superior da viga
e
p
- Excentricidade da armadura ativa
E
c
- Mdulo de elasticidade do concreto
E
cs -
Mdulo secante do concreto
E
s
- Mdulo de elasticidade do ao
ER
i
- Leitura de deformao do equipamento localizado na parte inferior da viga
ER
s
- Leitura de deformao do equipamento localizado na parte superior da viga
(EI)
sec
- Rigidez secante da ligao
f - Flecha
f
cd
- Resistncia compresso de projeto do concreto
f
ck
- Resistncia compresso do concreto
f
ct
- Resistncia trao direta do concreto
ctm
f - Resistncia trao mdia do concreto
f
s
- Tenso na armadura
f
SR
- Flecha para o modelo com ligaes semi-rgidas;
f
u
- Tenso de runa das barras de ao
f
yd
- Tenso de escoamento do ao
f
yk
- Tenso caracterstica de escoamento do ao
f
1
- Flecha para o modelo com ligaes bi-articuladas.
Listas

Bruna Catoia (2007) vii
F - Resultante de fora
F
c
- Fora atuante no concreto
F
p -
Tenso

de protenso devido a armadura ativa determinada
h - Altura da viga
h
c
- Altura do pilar
I - Momento de inrcia
I
bruto -
Momento de inrcia da seo bruta
I
eq,ext
- Momento de inrcia equivalente na extremidade da viga
I
eq,vo
- Momento de inrcia equivalente no vo
I
eq,viga
- Momento de inrcia equivalente na viga
I
I
- Momento de inrcia no Estdio I
I
II
- Momento de inrcia no Estdio II
e
l - Comprimento de embutimento da armadura dentro do pilar
p
l - Comprimento da regio da ligao
L - Comprimento da viga
L
ef
- Vo efetivo entre os apoios, distncia entre centros de giros nos apoios
M
a -
Momento atuante
M
E
- Momento de engastamento perfeito
M
E.Rig
- Momento na extremidade da viga com ligaes rgidas
M
Eng
- Momento de engastamento perfeito.
M
extr
- Momento na extremidade da viga;
M
g1 -
Momento devido ao peso prprio da viga e da laje
M
g2 -
Momento devido a capa de concreto
M
q -
Momento devido a sobrecarga
M
lig
- Momento na ligao
M
neg
- Momento negativo
M
pos
- Momento positivo
M
P
-Momento de engastamento perfeito
M
r
- Momento de fissurao
M
RC
- Momento resistente da ligao no limite do escoamento da armadura
tracionada
M
rd
- Momento-fletor resistente de clculo
M
sd
- Momento-fletor solicitante de clculo
Listas

Bruna Catoia (2007) viii
M
SR
- Momento na extremidade da viga com ligaes semi-rgidas
M
serv,extr
- Momento na extremidade da viga considerando comportamento em servio
M
serv,vo
- Momento no vo da viga considerando comportamento em servio
M
u
-Momento ltimo
M
VSR
- Momento no meio do vo da viga com ligaes semi-rgidas
M
Vo
- Momento no meio do vo da viga
M
y
- Momento de plastificao da ligao
N -Fora de protenso
P -Reao no apoio
p - Carregamento distribudo
p
1
- Carregamento distribudo referente ao peso prprio da viga mais a laje
p
2
- Carregamento distribudo referente ao peso prprio da capa mais a
sobrecarga
q - Carregamento uniformemente distribudo
R -Rigidez da ligao viga-pilar
R
apoio
-Rigidez no apoio da extremidade da viga
R
ligap
-Rigidez da ligao viga-pilar
R
sec
- Rigidez secante ao momento fletor da ligao viga-pilar
R
s
- Rigidez equivalente entre a viga e a ligao
R
,rig
- Rigidez da ligao rgida
R
semirig
- Rigidez da ligao semi-rgida
s - Base de medio
x - Posio da linha neutra
x
1
-Posio da linha neutra no estdio I
x
2
-Posio da linha neutra no estdio II
z - Distncia entre o centro de gravidade da armadura ao centro de gravidade da
regio comprimida do concreto
z
eq
-parmetro z intermedirio entre o estdio I e II
w
k
- Abertura de fissuras
W
i
- Mdulo de resistncia flexo na borda inferior da viga
W
s
- Mdulo de resistncia flexo na borda superior da viga
y - Distncia do centro de gravidade da seo a fibra mais tracionada
r
1
-Curvatura
Listas

Bruna Catoia (2007) ix
- Fator que relaciona aproximadamente a resistncia trao na flexo com a
resistncia a trao direta
e
- Relao entre os mdulos de deformao longitudinal do ao e do concreto
R
- Fator de restrio rotao
p
- Deformao da armadura ativa
Ri
- Deformao especfica do concreto na posio do extensmetro de base
removvel superior
Rs
- Deformao especfica do concreto na posio do extensmetro de base
removvel inferior
s
- Deformao especfica do ao
t
- Deformao total da armadura
- Rotao
ap
- Rotao no apoio da extremidade da viga
apm
- Rotao mdia no apoio da extremidade da viga
art
- Rotao na extremidade da viga bi-apoiada
c
-Rotao relativa viga-pilar devido ao momento M
y
E
- Rotao na ligao viga-pilar
lig
- Rotao especfica de uma ligao
R
- Rotao na rtula
serv
- Rotao da ligao considerando situao de servio.
viga-pilar
- Rotao viga-pilar
1
- Rotao da extremidade da viga
2
- Rotao combinada da viga e da ligao devido a um momento
1
- Fator de reduo de combinao freqente para E.L.S

2
- Fator de reduo de combinao quase permanente para E.L.S
p
- Tenso de protenso
pi
- Tenso de protenso inicial
s
- Tenso de compresso no ao
mx
- Mxima tenso de aderncia
i
-Deslocamento horizontal
Captulo 1 Introduo

Bruna Catoia (2007) 1
CAPTULO 1

1 1. . I IN NT TR RO OD DU U O O
Do ponto de vista do comportamento estrutural, a presena das ligaes o que diferencia
basicamente uma estrutura de concreto pr-moldado de uma estrutura convencional moldada
no local. Dessa forma, quando se deseja conhecer o comportamento de um sistema estrutural
de concreto pr-moldado, inicialmente, importante o conhecimento do comportamento de
suas ligaes, que so responsveis, entre outros fatores pela redistribuio dos esforos ao
longo da estrutura.
As ligaes correspondem a regies de comportamento complexo, onde ocorrem
concentraes de tenses, as quais podem ou no mobilizar deslocamentos e esforos
decorrentes dos elementos por elas ligados, fazendo com que haja uma redistribuio dos
esforos ao longo da estrutura, interferindo no comportamento da mesma. Assim, o
desempenho do sistema estrutural e o xito nas suas aplicaes esto relacionados com o
desempenho das suas ligaes.
Na anlise estrutural, as ligaes so idealizadas de maneira a permitir ou impedir
completamente os deslocamentos relativos entre os elementos pr-moldados. No entanto,
geralmente as ligaes no se comportam da forma como so consideradas na anlise
estrutural. Sabe-se que as ligaes consideradas como articuladas, na realidade, podem
possuir certa rigidez flexo e resistncia, j as ligaes consideradas como rgidas, podem
apresentar deformaes flexo e ao cisalhamento considerveis. Dessa forma, as ligaes
entre os elementos pr-moldados possuem na realidade certa deformabilidade quando
solicitadas, recebendo na literatura tcnica a denominao de ligaes semi-rgidas. A
deformabilidade de uma ligao est relacionada com a perda de sua forma original quando a
estrutura solicitada. Considerando uma ligao viga-pilar que apresenta deformabilidade ao
momento fletor, quando solicitada, apresenta uma mudana do ngulo inicialmente formado
entre a viga e o pilar.
Captulo 1 Introduo

Com a considerao do efeito da ligao semi-rgida no comportamento da estrutura,
possvel a obteno de significativa economia ligada a reduo de mo-de-obra necessria
para produo de ligaes rgidas, alm da reduo das dimenses da estrutura no caso das
ligaes articuladas.
Tem sido evitada a incorporao do comportamento real das ligaes na anlise estrutural
devido ao aumento na complexidade dos clculos e tambm insuficincia de dados
confiveis.
Quando ligaes semi-rgidas so projetadas, a rigidez das ligaes se torna um parmetro
de projeto, que descrito pela curva momento-rotao da ligao quando o esforo
preponderante na estrutura corresponde ao momento fletor.
Assim, a maneira mais precisa de se determinar a curva momento-rotao de uma ligao
atravs de ensaios laboratoriais, que so basicamente limitados as atividades cientficas
devido a exigncia de fatores como capital e tempo, no sendo diretamente aplicvel na
prtica corrente.
De acordo com ELLIOTT et al. (1997), no existe um acompanhamento da indstria de
pr-fabricados na linha da investigao acadmica, devido ao fraco desempenho do setor de
pr-moldados em relao pesquisa e a divulgao que esto sendo realizadas no setor das
estruturas metlicas, podendo-se dizer que o nmero de pesquisadores de pr-moldados em
relao aos de estruturas metlicas, corresponde a 1/30. Segundo ELLIOTT et al. (1998) as
comisses normativas no tm considerado os resultados de pesquisa disponveis na literatura
em benefcio das estruturas pr-moldadas.
Existem resultados experimentais para uma grande parte de configuraes de ligaes
(metlicas, mistas e pr-moldadas) na Europa, Amrica do Norte e Japo. O estudo
experimental de ligaes viga-pilar em estruturas pr-moldadas iniciou-se de forma
sistemtica ainda nos anos 60, havendo uma grande base de dados na literatura internacional.
No entanto, a maior parte das pesquisas experimentais atribui maior enfoque questo da
resistncia, sendo o comportamento momento-rotao no reportado de forma adequada.
Em algumas pesquisas realizadas nos EUA nos anos 80, a preocupao com a rigidez
flexo em ligaes pr-moldadas tornou-se mais clara, como foi o caso de um programa
especial do Precast Concrete Institute (PCI), cujos resultados esto apresentados em
STANTON et al (1986).
Captulo 1 Introduo

Posteriormente, durante os anos 90, o COST-C1 conduziu, na Europa, um projeto
temtico sobre ligaes semi-rgidas em estruturas de concreto pr-moldado, sendo os
resultados obtidos nessas pesquisas apresentados em vrios workshops organizados pela
comisso e um resumo dos trabalhos gerais apresentados no relatrio final COST-C1 (1999).
Cabe ressaltar que os estudos referentes s pesquisas experimentais realizadas nos EUA e
na Europa, foram mais de carter experimental do que analtico. Devido a isso, nos ensaios
houve uma maior preocupao na medio de valores globais de rigidez em relao ao estudo
parametrizado dos mecanismos internos de deformao, que so na verdade os responsveis
pelo comportamento global das ligaes. Assim, a maior parte dos resultados experimentais,
existentes nos EUA e Europa, no foram capazes de gerar modelos analticos para prever o
comportamento semi-rgido das ligaes, fazendo com que os projetistas daqueles pases no
fossem capazes de prever o comportamento de ligaes semi-rgidas em estruturas pr-
moldadas, o que representou uma barreira para o desenvolvimento de sistemas estruturais
pr-moldados em esqueleto com aplicao em edifcios de mltiplos pavimentos.
Na Europa, as estruturas em esqueleto (com ligaes viga-pilar articuladas e emprego de
ncleos rgidos com painis estruturais) so limitadas entre 5 e 7 pavimentos. Edifcios mais
altos, acima de 10 a 15 pavimentos, so encontrados geralmente com sistemas de painis
estruturais pr-moldados (internos e externos na fachada).
O conceito de ligao semi-rgida e seus efeitos na estrutura pr-moldada podem ser
encontrados em vrias normas e manuais de procedimento de projeto, como o PCI - Design
and Typical Details of Connections for Precast and Prestressed Concrete (1988).
Quanto norma brasileira, a NBR 9062:2006 estabelece que quando o projeto para
execuo das ligaes for tal que a condio de engastamento perfeito no seja uma evidncia
comprovada, deve ser considerada no clculo, a influncia desfavorvel de um engastamento
parcial, de modo que dedique especial ateno ao comportamento da ligao nos casos de
ocorrncias de cargas repetidas ou alternadas. Com relao s estruturas com continuidade
estabelecida posteriormente montagem, a NBR 9062:2006 estabelece que o projeto da
ligao deve ser realizado de maneira a limitar a rotao relativa entre as sees ligadas ao
valor de clculo, onde a eficincia da ligao deve ser comprovada. Entretanto, no se
consegue facilmente no projeto das estruturas pr-moldadas liberar ou limitar completamente
as rotaes relativas entre as sees ligadas, de forma que as ligaes venham a se comportar
como articuladas ou como rgidas, quer no caso de ligaes parafusadas, soldadas ou mesmo
Captulo 1 Introduo

no caso com continuidade estabelecida posteriormente montagem.
No Brasil no existe essa ampla disponibilidade de dados, relacionados s estruturas de
concreto pr-moldado. O estudo das ligaes semi-rgidas em estruturas pr-moldadas teve
incio em FERREIRA (1993). Foi proposto nessa pesquisa o desenvolvimento de um modelo
analtico que representasse a deformabilidade de ligaes tpicas, a partir do equacionamento
adequado dos mecanismos internos de deformao das ligaes. Com o intuito de realizar
uma validao experimental, em FERREIRA (1999) foram realizados ensaios em ligaes
viga-pilar articuladas e com resistncia flexo por meio de chapas soldadas, sendo os
equacionamentos analticos comparados com os resultados experimentais. SOARES (1998)
avaliou terica e experimentalmente a deformabilidade flexo de uma ligao viga-pilar
executada atravs de consolo e chumbador, comum em galpes industriais. MIOTTO (2002)
estudou experimentalmente e analiticamente a deformabilidade de ligaes viga-pilar de
concreto pr-moldado.
Em FERREIRA & ELLIOTT (2001), FERREIRA & ELLIOTT (2002) e em
FERREIRA (2003) esto apresentados os resultados de pesquisas de ps-doutorado na
Inglaterra e no Brasil, que englobam a continuidade de estudos tericos e experimentais sobre
ligaes semi-rgidas e tambm os estudos e desenvolvimento de projeto e anlise para
estruturas pr-moldadas considerando o efeito das ligaes semi-rgidas.
Mesmo as metodologias sendo consideradas como uma boa aproximao para o
comportamento real da ligao, inmeros fatores dificultam a reproduo, em laboratrio, das
condies das estruturas pr-moldadas nos canteiros. necessrio lembrar que alm do
elevado custo envolvido nos ensaios estticos para ligaes, os resultados desses ensaios
somente so aplicveis s ligaes com o mesmo detalhamento e dimensionamento das
ligaes ensaiadas (com parmetros idnticos para materiais e geometria), sendo necessria
realizao de ponderaes por parte dos projetistas em relao aplicao desses resultados
em projetos de ligaes similares.
Assim, a justificativa para o estudo na rea de ligaes est na necessidade de modelos
tericos mais realistas que possam ser aplicados na prtica de projetos. Nesse contexto, a
principal meta das pesquisas que estudam ligaes deve ser o desenvolvimento de modelos
que permitam prever o comportamento mecnico a partir do layout da ligao. To
importante quanto conhecer o comportamento da ligao viga-pilar compreender o efeito do
seu comportamento sobre a estrutura pr-moldada.
Captulo 1 Introduo

O presente trabalho destina-se ao estudo do comportamento de uma viga pr-moldada
protendida considerando o efeito das ligaes semi-rgidas na anlise do comportamento da
mesma, ou seja, na presente pesquisa, pretende-se estudar o efeito no linear das ligaes
sobre vigas protendidas pr-moldadas.
A ligao estudada corresponde a uma ligao com apoio sobre consolo e a presena de
chumbadores e armaduras de continuidade passando no pilar (figura 1-1), bastante utilizada
por empresas brasileiras devido facilidade de execuo, uma vez que corresponde a uma
derivao de uma ligao articulada de grande emprego no Brasil.
O interesse no estudo desse tipo de ligao justificado pela grande utilizao na
Indstria de Estruturas de Concreto Pr-Moldado no Brasil.

Armadura de
continuidade
5 cm
Solidarizao da armadura
negativa por meio de luvas
rosqueadas
Chumbador 22 mm
rosqueado parafusado no topo
e preenchido com graute

Armadura de
continuidade
5 cm
rosqueadas
Chumbador 22 mm
Chumbador 22 mm rosqueado
parafusado no topo e preenchido
com graute
Armadura de
continuidade
Solidarizao da
armadura negativa por
meio de luvas
rosqueadas

Armadura de
continuidade
5 cm
rosqueadas
Chumbador 22 mm

Armadura de
continuidade
5 cm
rosqueadas
Chumbador 22 mm
Chumbador 22 mm rosqueado
parafusado no topo e preenchido
com graute
Armadura de
continuidade
Solidarizao da
armadura negativa por
meio de luvas
rosqueadas

Figura 1-1: Esquema da ligao viga-pilar em estudo.

Captulo 1 Introduo

1.1 Importncia do Estudo das Ligaes entre os Elementos
Pr-Moldados
As ligaes entre os elementos pr-moldados correspondem a uma parte muito importante
no estudo das estruturas pr-moldadas, pois o desempenho das ligaes ir influenciar no
desempenho, no funcionamento adequado e no xito nas aplicaes de sistemas estruturais
em concreto pr-moldado.
As ligaes semi-rgidas entre os elementos pr-moldados geralmente so idealizadas na
anlise estrutural, sendo geralmente concebidas como ligaes articuladas ou rgidas. Isso
ocorre devido a grande dificuldade de se propor modelos analticos simplificados que
representem o comportamento da ligao semi-rgida, uma vez que necessrio atribuir
valores experimentais de deformabilidade e resistncia para calibrao desses.
Como o desempenho do sistema estrutural depende do comportamento da ligao, a
idealizao das ligaes na anlise estrutural permite a obteno de sees menos otimizadas
ou at insatisfatrias.
O comportamento estrutural, no caso das estruturas pr-moldadas, no pode ser
inteiramente determinado, devido falta de conhecimento quanto ao comportamento das
ligaes, principalmente de ligaes semi-rgidas. Dessa forma, no clculo prtico, torna-se
necessrio subestimar em muito o desempenho da rigidez de ligaes nos prticos
pr-moldados para alcanar uma condio de projeto segura.
Para a formao de um prtico com elementos pr-moldados, de grande importncia o
desempenho apresentado pelas ligaes empregadas, pois o desempenho de toda estrutura
depende do desempenho das ligaes. Quando se tratar de ligaes resistentes aos esforos de
flexo, para apresentar bom desempenho, as mesmas devem possuir: resistncia, elevada
rigidez, ductilidade, construtibilidade e durabilidade.
Com a determinao da rigidez das ligaes da estrutura pr-moldada, possvel a
obteno da redistribuio dos esforos e deslocamentos ao longo da estrutura, possibilitando
um maior controle de sua estabilidade. Assim possvel viabilizar um projeto estrutural mais
adequado para estruturas em mltiplos pavimentos.
Os estudos experimentais mais freqentes analisam apenas o valor global da rigidez da
ligao, no fornecendo critrios para que seja possvel a realizao de uma avaliao
qualitativa da mesma. Dessa forma, o fato de se ter apenas medidas globais, faz com que, na
Captulo 1 Introduo

prtica, os resultados obtidos nesses estudos experimentais no forneam subsdios para o
projeto de futuras ligaes, pois no se compreende como se desenvolve o mecanismo de
deformao da ligao. Assim, alm do elevado custo dos estudos experimentais existe uma
limitao quanto a utilizao direta dos seus resultados no projeto.

1.2 Objetivos
O objetivo geral na presente pesquisa de mestrado foi investigar experimentalmente o
comportamento conjunto de uma viga pr-moldada protendida considerando o efeito das
ligaes semi-rgidas nas suas extremidades. Dessa forma, verificou-se um procedimento de
ensaio para obteno simultnea da rigidez flexo da ligao viga-pilar e da rigidez
equivalente da viga, com a funo de avaliar o engastamento parcial nas extremidades da
viga. Ainda nessa pesquisa, investigou-se a validade e a confiabilidade de procedimentos para
leituras diretas de rotaes viga-pilar, atravs do uso de clinmetros, e para obteno de
medidas de curvatura, no meio do vo, por meio da utilizao de extensmetros eltricos de
base removvel. Tais valores foram comparados com os obtidos por meio de leituras
indiretas, alcanadas atravs de transdutores lineares. Alm disso, com a presente pesquisa,
alcanou-se a validao experimental de equacionamentos analticos que englobam o fator de
restrio rotao
R
e o mtodo Beam-Line. Dessa forma, acrescentaram-se informaes
disponveis sobre o comportamento flexo, no que diz respeito rigidez e resistncia da
ligao proposta, a qual bastante utilizada no Brasil.

1.3 Metodologia
Para que os objetivos desse trabalho fossem atendidos foi estabelecida a seguinte
metodologia de trabalho:
a) Definio das ligaes a serem estudadas
A escolha da tipologia da ligao viga-pilar a ser estudada na presente pesquisa, foi
realizada considerando as ligaes comumente utilizadas no Brasil. Atravs do convnio
com a ABCIC, foi possvel um maior contato com empresas fabricantes de elementos pr-
moldados, o que foi favorvel para a obteno de informaes tcnicas e para o
conhecimento da aceitao do mercado em relao a diversos tipos de ligaes viga-pilar.
Captulo 1 Introduo

Dessa forma, a escolha da tipologia de ligao viga-pilar, alm de detalhes de ligaes e a
determinao de dimenses dos elementos pr-moldados, empregados na presente
pesquisa, foram definidos juntamente com empresas associadas ABCIC (Associao
Brasileira de Construes Industrializadas em Concreto), conciliando conhecimentos
acadmicos e experincias prticas. A justificativa apresentada que se trata de uma
soluo para solidarizao de ligaes viga-pilar, a qual pode ser conseguida facilmente a
partir da modificao de uma ligao simples com consolo e chumbador (articulada).
b) Reviso Bibliogrfica
Atravs da reviso bibliogrfica, foi possvel a obteno de conhecimentos tericos e
experimentais sobre as tipologias de ligaes viga-pilar utilizadas em algumas partes do
mundo. Alm de conhecimentos sobre o comportamento dessas ligaes, incluindo
aspectos de deformabilidade, resistncia e rigidez, e do efeito das ligaes nos elementos
da estrutura pr-moldada. Alm disso, foi possvel definir uma metodologia terica e
experimental com o emprego de equacionamentos analticos que levaram em
considerao o fator de restrio rotao e o mtodo Beam-Line.
c) Realizao dos Ensaios
A investigao experimental, na presente pesquisa, foi baseada nos resultados
apresentados a partir de dois ensaios. Os modelos corresponderam a semi-prticos em
forma H, em escala real 1:1, sendo compostos por elementos de vigas e elementos de
pilares de extremidade. Um dos modelos foi composto por uma viga pr-moldada
protendida com ligaes viga-pilar solidarizadas por meio de continuidade da armadura
negativa, e o outro modelo foi composto por uma viga pr-moldada protendida
simplesmente apoiada. Cada ensaio realizado no semi-prtico correspondeu a um ensaio
de flexo pura, com dois pontos de cargas concentradas no trecho central da viga, onde
foram realizadas medidas de deslocamentos e deformaes no meio do vo, para
avaliao da curvatura e da linha neutra, bem como medidas de deslocamentos e
deformaes nos trechos das ligaes nas extremidades da viga, onde foram avaliadas as
rotaes e a rigidezes flexo nas ligaes viga-pilar (com a presena de armadura de
continuidade).
Dessa forma, pode-se dizer que o ensaio realizado com a viga simplesmente apoiada
permitiu analisar a viga pr-moldada protendida atravs da caracterizao de sua relao
momento-curvatura. Com o ensaio do modelo composto por ligaes semi-rgidas, foi
possvel analisar o efeito das ligaes semi-rgidas no comportamento da viga protendida.
Captulo 1 Introduo

d) Anlise dos Resultados
De acordo com as leituras de deslocamentos e rotaes obtidas atravs dos modelos
ensaiados, tomando como base de referncia situaes conhecidas de apoio, de engaste e
de rtula, foi possvel avaliar o comportamento conjunto viga-ligaes.
Foram realizadas anlises dos resultados adquiridos nos ensaios atravs de bacos e
atravs de comparaes com equacionamentos analticos apresentados expressos na
reviso bibliogrfica.
1.4 Apresentao da Dissertao
A ordem e os contedos dos captulos que constituem a presente dissertao versam
sobre:
Captulo 1 Introduo: Relata a importncia do estudo das ligaes entre os elementos
pr-moldados, os objetivos da dissertao e por ltimo um resumo da metodologia
empregada.
Captulo 2 Reviso Bibliogrfica: Apresentao dos principais conceitos relacionados
s ligaes viga-pilar, incluindo a definio de zonas de distrbio, os mecanismos de
deformao das ligaes viga-pilar, a definio do fator de restrio rotao, a classificao
das ligaes, determinao terica da relao momento-rotao das ligaes viga-pilar, a
influncia das ligaes no comportamento da viga adjacente e a definio e forma de
utilizao do mtodo Beam-Line. Tambm so apresentadas nesse captulo, algumas
tipologias de ligaes viga-pilar, alguns exemplos de ligaes viga-pilar comumente
utilizadas por empresas brasileiras, a definio da tipologia das ligaes utilizadas para
compor os modelos referentes a presente pesquisa, exposio de uma fundamentao terica
em relao ao concreto protendido, incluindo aspectos como suas vantagens e desvantagens,
suas classificaes, os estados limites referentes ao tipo de concreto protendido e tipologias
de vigas protendidas.
Captulo 3 Programa Experimental: Relata os objetivos e o detalhamento do programa
experimental, incluindo a descrio dos modelos, as caractersticas dos materiais
empregados, a confeco, transporte e montagem dos modelos e a instrumentao utilizada.
Tambm apresentada nesse captulo, a metodologia experimental utilizada e os resultados
experimentais obtidos.
Captulo 1 Introduo

Captulo 4 Concluses: So apresentadas algumas consideraes gerais, o cumprimento
dos objetivos, os avanos alcanados em relao a outros trabalhos anteriores e sugestes
para trabalhos futuros.

Captulo 2 Reviso Bibliogrfica

CAPTULO 2

2 2. . R RE EV VI IS S O O B BI IB BL LI IO OG GR R F FI IC CA A
2.1 Consideraes Iniciais
As principais diferenas na anlise das estruturas de concreto pr-moldado e moldado no
local esto relacionadas com a presena de ligaes e das situaes transitrias que estaro
submetidos os elementos pr-moldados.
De acordo com a dificuldade de execuo, custo e o comportamento estrutural, as ligaes
viga-pilar podem ser realizadas de diferentes maneiras. Em relao aos pilares, as ligaes
viga-pilar pr-moldadas, de uma maneira geral, podem ser:

Ligao de extremidade da viga ou ligao viga-pilar: ocorre quando o pilar
contnuo e os componentes so conectados a ele.
Ligao de topo: ocorre quando o pilar descontnuo, em termos construtivos, e os
componentes horizontais so contnuos ou separados por ligaes.

Os tipos de ligaes em relao aos pilares podem ser observados na figura 2-1.


Pilares contnuos
Consolo
Consolo metlico
ou chapa soldada
Vigas contnuas
na ligao
Pilares descontnuos
por pavimento
Vigas descontnuas
devem estar no
mesmo nvel
Vigas descontnuas
no necessitam estar
no mesmo nvel
Tipo I Tipo II
Pilares com
Seo
varivel
Pilares contnuos
Consolo
Consolo metlico
ou chapa soldada
Vigas contnuas
na ligao
Pilares descontnuos
por pavimento
Vigas descontnuas
devem estar no
mesmo nvel
Vigas descontnuas
no necessitam estar
no mesmo nvel
Tipo I Tipo II
Pilares com
Seo
varivel

Figura 2-1: Tipos de ligaes viga-pilar, a) ligao viga-pilar com consolo embutido em pilar contnuo, b)
viga-pilar sobre consolo aparente, c) vigas e pilares descontnuos, d): pilar descontnuo com viga
contnua. [FIB (2003)]

A presente pesquisa enfocou o estudo das ligaes viga-pilar com pilares contnuos, em
estruturas de esqueleto em concreto pr-moldado, com interesse de aplicao para mltiplos
pavimentos. Esse tipo de estrutura observado na figura 2-2.

Figura 2-2: Exemplo de estrutura pr-moldada em esqueleto para mltiplos pavimentos. [FIB (2003)]


necessrio utilizar ligaes viga-pilar que atendam a todas as situaes de servio e de
projeto, para a obteno de um resultado eficiente. Para a fabricao de uma edificao
utilizando elementos pr-moldados, indispensvel que esses elementos sejam ligados de
forma a garantir a integridade da estrutura global. Aps a montagem, as ligaes entre os
elementos pr-moldados iro influenciar na composio do modelo estrutural, sendo suas
caractersticas e comportamentos de fundamental importncia para a determinao do
desempenho da estrutura. Dessa forma, importante conhecer o comportamento das ligaes
para auxiliar no desenvolvimento do arranjo estrutural, no posicionamento dos elementos de
contraventamento (ncleos rgidos ou paredes), no projeto do sistema estrutural (e seus
subsistemas) e no projeto e detalhamento das ligaes. A principal caracterstica das ligaes
est relacionada com a transferncia de foras internas entre os elementos pr-
moldados, influenciando no fluxo de foras atravs da estrutura. Dessa forma, os projetistas
devem compreender a influncia das ligaes no fluxo de foras verticais e horizontais ao
longo da estrutura para que seja possvel a elaborao de um projeto adequado, permitindo
que a estrutura tenha um comportamento eficiente quando solicitada.
De acordo com o manual PCI (2001), os principais critrios de projeto para ligaes
estruturais so: resistncia, rigidez, ductilidade, resistncia ao fogo, durabilidade e facilidade
de construir (construtibilidade).
Segundo o manual FIB (2003), a filosofia de projeto para as ligaes pr-moldadas deve
levar em conta os requisitos do desempenho estrutural e o mtodo construtivo. As prticas
construtivas na fbrica influenciam fortemente o projeto de ligao. Assim, a filosofia de
projeto depende de vrios fatores:

A estabilidade da estrutura. Estruturas aporticadas no contraventadas e estruturas em
esqueleto requerem fundaes resistentes flexo, o que no ocorre nos casos das
estruturas contraventadas e estruturas em painis estruturais nas duas direes.
O arranjo estrutural do prtico. O nmero e posies disponveis para os pilares,
paredes, ncleos e outros elementos de contraventamento podem determinar o projeto
das ligaes.
A continuidade (flexo) nas extremidades de vigas e lajes. Elementos em balano
sempre requerem resistncia flexo nas ligaes (ou de outro modo, continuidade de
vigas), o que no ocorre no caso das vigas simplesmente apoiadas. Estruturas no

contraventadas, at certa altura, podem ser projetadas usando ligaes rgidas (ou
semi-rgidas).
importante prever a proteo contra fogo para apoios e armaduras.
A aparncia das ligaes e minimizao das regies estruturais. As ligaes
escondidas (embutidas) devem ser projetadas dentro das dimenses dos elementos,
enquanto que as ligaes aparentes no precisam.
A facilidade e custo de fabricao.
Os requisitos para a estabilidade temporria para permitir que a montagem prossiga, e
a necessidade de uma estabilidade transitria, como por exemplo, a necessidade de
restrio torsional na extremidade das vigas durante a montagem das lajes.
A acessibilidade do canteiro pode influenciar o projeto estrutural e, portanto,
influenciar o projeto da ligao.
A escolha do mtodo construtivo para a execuo das juntas, isto : preenchimento
com graute; uso de chumbadores; ligaes por meio de solda; e o tipo de apoio a ser
utilizado.
A capacidade da fbrica para estocagem e movimentao interna.

A escolha do sistema da ligao deve ser compatvel com o projeto do sistema estrutural,
e consistente durante toda a edificao. Em uma situao ideal somente uma tipologia de
ligao deve ser usada em um edifcio.
Para que seja garantida a segurana da ligao importante que sua execuo tenha
cuidados, evitando possveis falhas, e que as operaes no canteiro de obras sejam mais
simples possveis. As operaes importantes devem ser realizadas na fbrica onde o controle
de qualidade assegurado.

2.2 Estudos Encontrados na Literatura
Foram iniciados na dcada de 60 estudos experimentais mais abrangentes em ligaes
entre elementos de concreto pr-moldado, atravs da realizao de um programa de pesquisa
experimental desenvolvido pela Portland Cement Association (PCA). De acordo com
FERREIRA (1999), a abordagem do programa estava voltada para o estudo da continuidade
em elementos pr-moldados em duplo T para pisos, de Rostasy (1962), resistncia do apoio

no topo de pilares para vigas pr-modadas, de Kris e Raths (1963), ligaes viga-viga e viga-
pilar com fixao atravs de parafusos em dentes rebaixados, de Gaston e Kris (1964),
resistncia em consolos, de Kris e Raths (1965) e ligaes por chapas metlicas em bases de
pilares, de Lafraugh e Magura (1966). Os resultados desses estudos esto registrados em
vrios artigos intitulados Connections in Precast Structures, publicados no PCI Journal.
Foi fundado em 1986 o projeto PCI-SFRAD (Specially Funded Research and
Development - Programs 1 and 4 - PCI 1/4), nos Estados Unidos, com um programa de
pesquisa intitulado: Moment Resistant Connections and Simple Connections. Para a anlise
da resistncia, rigidez e ductilidade das ligaes de elementos pr-moldados mais usuais
foram ensaiadas vrios tipos de ligaes viga-pilar. O programa de ensaio, a descrio dos
modelos, os resultados encontrados e as concluses so apresentados resumidamente em
DOLAN et al. (1987).
Foram realizados testes individuais em oito tipos de ligaes, submetidas a carregamentos
gravitacionais, foras laterais ou carregamentos cclicos equivalentes. As ligaes
corresponderam: BC15, BC16A, BC25, BC26, BC27, BC28, BC29 e CC1 (BC - Beam to
Column Connections Ligaes viga-pilar; CC - Column to Column Connections Ligaes
pilar-pilar).
Segundo DOLAN et al (1987), BC15 corresponde a uma ligao fcil de ser executada
(figura 2-3). Alm disso, com os ensaios experimentais, DOLAN et al (1987) acreditam que a
ligao BC15 foi completamente dctil, mas ocorreram falhas precipitadamente em ambas as
direes devido a aspectos relacionados com o detalhamento da ligao. Os autores tambm
identificaram a importncia do projeto da solda para garantir a ductilidade desejada, e que a
rigidez inicial apresentada pela ligao foi significativamente inferior ao valor terico
apresentado para um sistema contnuo em concreto moldado no local.

Figura 2-3: Ligao BC15. [DOLAN et al (1987)]

De acordo com DOLAN et al (1987), na ligao BC16A foram grauteadas as barras
passando atravs do pilar para assegurar a formao de uma regio de rtula plstica, que
corresponde a um espalhamento da fissurao ao longo da regio da ligao, no havendo a
abertura da junta. Da mesma forma, os autores afirmaram que foi realizado o grauteamento
da regio da ligao entre a viga e o pilar para melhorar a capacidade e a ductilidade da
ligao e para assegurar a transferncia da compresso.
Segundo DOLAN et al (1987), a ligao BC16A (figura 2-4) possuiu razovel ductilidade
em ambas as direes, mas ocorreu a falta de graute na cavidade onde se situava a armadura
de continuidade no interior do pilar, gerando uma diminuio da rigidez elstica da ligao.

Figura 2-4: Ligao BC16A. [DOLAN et al (1987)]

Segundo DOLAN et al (1987), tanto a ligao CC1 (figura 2-5) como a BC25 (figura 2-6)
apresentaram um comportamento dctil. A ligao BC25 apresentou ruptura aps trs ciclos
de carga em um modo combinado de compresso, flexo e cisalhamento.

Figura 2-5: Ligao CC1. [DOLAN et al (1987)]




De acordo com DOLAN et al (1987), a viga utilizada na ligao BC26 (figura 2-7)
apresentou-se extremamente dctil, gerando uma rotao de aproximadamente 12% antes de
falhar devido ao cisalhamento. A falha por cisalhamento ocorreu devido falta de estribo na
borda da viga.


De acordo com DOLAN et al (1987), acima da carga monotnica, a ligao BC27 (figura
2-8) alcanou uma rotao de aproximadamente 8% e pode ser considerada como dctil.


De acordo com DOLAN et al (1987), as ligaes BC28 e BC29 (figura 2-9) no requerem
cuidados com a realizao de solda, sendo simples e econmicas para montar. Na ligao
BC28, os chumbadores foram parcialmente grauteados, enquanto que na ligao BC29, os
chumbadores foram totalmente grauteados. Ambos os modelos apresentaram comportamento
dctil. A resistncia das ligaes ao momento fletor foi muito baixa, no correspondendo a
uma situao vantajosa para ser utilizada na constituio de uma estrutura real.

Figura 2-9: Ligao BC28 e BC29. [DOLAN et al (1987)]

Com os ensaios em cada uma dessas ligaes foi possvel determinar os momentos
negativos previstos e suportados, os momentos positivos suportados e tambm as mximas
rotaes considerando os momentos positivos e negativos. O resumo dos resultados obtidos
para cada ligao pode ser observado na tabela 2-1.

Tabela 2-1: Resumo dos momentos previstos e suportados e das mximas rotaes para cada ligao.
[DOLAN et al (1987)]
Momento negativo Momento positivo Mxima rotao
Tipo de
Ligao
Momento de
projeto (kN.m)
Capacidade
prevista
(kN.m)
Capacidade
medida
(kN.m)
Capacidade
medida (kN.m)
Negativo
(%)
Positivo
(%)
BC15 161,34 215,12 246,87 163,82 3,7 1,2
BC16A 161,34 215,12 395,44 137,61 10,0 4,0
BC25 179,30 281,10 512,38 477,69 4,0 4,0
CC1 115,24 184,39 172,07 177,95 4,0 3,65
BC26 161,34 215,12 350,25 -------- 12,5 --------
BC27 235,68 290,93 269,80 -------- 8,3 --------
BC28 32,87 45,08 65,07 -------- 4,1 --------
BC29 32,87 45,08 61,01 35,92 3,9 3,75


Com os resultados foi possvel observar que as ligaes BC15, BC16A, BC25, BC26,
BC28 e BC29 apresentaram resistncia ltima, considerando o momento fletor negativo,
superior capacidade prevista.
Alm disso, pode-se dizer que a ligao correspondente a BC16A apresentou uma
capacidade resistente ao momento fletor positivo cerca de 30% da capacidade ao momento
fletor negativo, enquanto que a ligao BC15 apresentou uma capacidade resistente ao
momento fletor positivo cerca de 65% da capacidade ao momento fletor negativo.
Observou-se tambm que as ligaes BC28 e BC29 suportaram pequenos valores de
momento negativo e sofreram grandes deformaes.
Essa e outras publicaes relacionadas a esse programa de pesquisa iniciaram a
composio da literatura tcnica referente aos estudos de ligaes viga-pilar semi-rgidas
presentes nas estruturas de concreto pr-moldado.
Em 1990 foi realizado um programa de pesquisa denominado PRESS-PCI (Precast
Structural Seismic System) que englobou o estudo de ligaes especiais em zonas ssmicas, o
qual envolveu diversas universidades nos EUA e Japo ao longo de 10 anos, com o objetivo
da viabilizao de sistemas estruturais de concreto pr-moldado em regies ssmicas atravs
do estudo e desenvolvimento de ligaes viga-pilar resistentes e dcteis. O projeto foi
dividido em trs partes: a primeira envolvendo projetos de carter de definio de critrios e
diretrizes bsicas; a segunda parte envolvendo projetos relacionados com o estudo do
comportamento e ensaios de ligaes e a terceira parte envolvendo projetos relacionados a
ensaios de estruturas de edifcios.
Em 1990 foi iniciado, um programa de pesquisa intitulado Investigation of the Behaviour
of the Semi-rigid Connections pelo centro de pesquisa da indstria de pr-moldados da
Frana CERIB (French Precast Concrete Industry Study and Research Center). Esse
programa tinha como objetivo o estudo da semi-rigidez das ligaes (viga-pilar, viga-viga e
pilar-fundao) mais utilizadas pela indstria francesa, dando nfase s ligaes entre os
elementos de concreto pr-moldado presentes nas estruturas em esqueleto. At esse momento
nenhum outro programa tinha sido realizado na Frana para avaliar o comportamento das
ligaes dessas estruturas.
O programa de pesquisa sobre as ligaes em estruturas de concreto pr-moldado
realizado pelo CERIB descrito por DARDARE & COMAIR (1992), que mostram o
procedimento e os resultados obtidos no ensaio realizado em uma ligao viga-pilar (tipo 1)

muito empregada na Frana, que pode ser observada na figura 2-10. Essa ligao com a viga
apoiada em uma camada de graute presente na cabea do pilar fixada por meio de
chumbadores, sendo aplicada uma camada de concreto para proporcionar a continuidade.

armadura de continuidade
aparelho de
apoio
chumbador

Figura 2-10: Ligao viga-pilar do tipo 1. [DARDARE & COMAIR (1992)]

A continuidade do programa experimental realizado no CERIB foi mencionada por
CHEFDEBIEN (1998), que realizou ensaios de 5 ligaes do tipo 1, ilustrada na figura 2-10,
variando as caractersticas geomtricas, a taxa de continuidade e as propriedades mecnicas.
Alm da ligao do tipo 1, tambm foi realizado ensaio com uma ligao do tipo 2, ilustrada
na figura 2-11.
armadura de
continuidade
chumbadores
aparelho de apoio
capa de concreto
preenchimento:
concreto ou graute

Figura 2-11: Esquema da ligao do tipo 2. [CHEFDEBIEN (1998)]

Em 1991, foi criado, na Europa, um programa de pesquisa intitulado COST (European
Cooperation in the Field of Scientific and Technical Research) cuja diviso COST C1 se
ocuparia do estudo do Comportamento semi-rgido das ligaes estruturais existentes na
Engenharia Civil. O programa foi coordenado pela Unio Europia, sendo os objetivos do
programa de pesquisa na rea das estruturas pr-moldadas: aumento nos bancos de dados

disponveis sobre o comportamento das ligaes, utilizao de tcnicas computacionais para
extrapolar os dados, a fim de abranger mais condies de geometria e carregamento, e
padronizao nas medies de rigidez, na forma de curvas momento fletor-rotao, para a
incluso dessas curvas em programas de anlises gerais utilizados para o projeto das
estruturas de concreto pr-moldado. Os trabalhos experimentais envolveram vrias
universidades europias, sendo que a University of Nottingham foi escolhida como centro
referencial para ensaios de ligaes viga-pilar. Os principais resultados das referidas
pesquisas encontram-se nos anais das conferncias realizadas pelo COST C1 em 1992, 1994,
1996 e 1998 e no relatrio final em COST C1 (1999). Ambos os programas de pesquisa do
PCI e do COST-C1 constituem-se numa grande base de dados experimentais para o estudo do
comportamento de ligaes em estruturas pr-moldadas. Todavia, as pesquisas experimentais
no geraram procedimentos para projeto.
Com o intuito de determinar, principalmente atravs de ensaios experimentais, o
comportamento semi-rgido das ligaes viga-pilar de concreto pr-moldado, sujeitas a
momentos positivos e negativos e a carregamentos cclicos e monotnicos, ELLIOTT et al.
(1998) e ELLIOTT (2003) juntamente com a universidade de Nottingham e City University,
realizaram alguns ensaios experimentais utilizando as tipologias de ligaes comumente
empregadas na Inglaterra (indicadas na figura 2-12), considerando as estruturas em esqueleto
e com pilares contnuos.

consolo metlico
cantoneira
graute ou concreto
ancoragem das barras
coluna viga
solda
concreto/graute
solda
chapa
cantoneira parafusada ao pilar
graute ou concreto
parafuso
(conectar a viga cantoneira)
consolo metlico
cantoneira
graute ou concreto
ancoragem das barras
coluna viga
solda
concreto/graute
solda
chapa
cantoneira parafusada ao pilar
graute ou concreto
parafuso
(conectar a viga cantoneira)

Figura 2-12: Ligaes viga-pilar utilizadas na Inglaterra. [ELLIOTT et al (1998)]

No ensaio experimental foi aplicado um carregamento sobre a estrutura submetendo-a a
momentos fletores, sendo ensaiadas ligaes assimtricas (pilares de extremidade) e ligaes
simtricas (pilares intermedirios). O sistema estrutural estudado pode ser observado na
figura 2-13.
Na realizao do ensaio envolvendo as ligaes assimtricas foi aplicado um
carregamento horizontal submetendo a ligao a momentos positivos e negativos
separadamente. Nas ligaes simtricas, inicialmente foi aplicado um carregamento
horizontal sobre o pilar, gerando momentos positivos e negativos e posteriormente foi
aplicado somente carregamento gravitacional, gerando momento negativo na ligao.
Com o intuito de medir a rotao relativa entre a viga e o pilar foram utilizados
clinmetros e transdutores.

Momento devido cargas gravitacionais
Junta
Junta
M M
Junta Junta
Momento alternado nas vigas
M
Junta
Momento positivo aplicado
M
Junta
Momento negativo aplicado
a)
LIGAO ASSIMTRICA
b)
LIGAO SIMTRICA
Carga aplicada
Reao
Reao
Reao
Reao
Carga aplicada
Carga aplicada
Reao
Reao
Junta
Junta
Junta
Junta
M M
Junta Junta
M M
Junta Junta
M
Junta
M
Junta
M
Junta
M
Junta
a)
LIGAO ASSIMTRICA
b)
LIGAO SIMTRICA
Carga aplicada
Reao
Reao
b)
LIGAO SIMTRICA
Carga aplicada
Reao
Reao
Reao
Reao
Carga aplicada
Carga aplicada
Reao
Reao
Carga aplicada
Reao
Reao

Figura 2-13: Carregamento da estrutura. [ELLIOTT (2003)]


Com os ensaios mencionados, foi possvel observar que a resistncia e a rigidez ao
momento fletor das ligaes viga-pilar ensaiadas dependem: do tipo de conector utilizado; da
geometria da estrutura e do modo de carregamento. Com relao ao tipo de conector
utilizado, a chapa soldada e o consolo metlico forneceram melhores valores que cantoneiras
e conectores inseridos. Com relao geometria da estrutura, as ligaes internas (simtricas)
apresentaram melhor comportamento do que as ligaes externas (assimtricas). Quanto ao
modo de carregamento, carregamentos gravitacionais geraram melhor desempenho que
carregamentos horizontais.
Com os grficos de momento fletor-rotao observou-se que as estruturas assimtricas
sob aplicao de carga horizontal apresentaram rigidez inicial elevada e em seguida um
rpido comportamento dctil. As estruturas simtricas, sob a aplicao do mesmo
carregamento, apresentaram rigidez inicial menor do que as estruturas assimtricas, no
entanto apresentaram momentos de plastificao superiores.
Comparando os carregamentos horizontais, considerando as ligaes simtricas, com
carregamentos apenas gravitacionais, ocorreu uma diminuio da resistncia e rigidez da
ligao. Isso pode ser explicado pelo fato de existirem momentos alternados nas vigas, que
criaram grandes momentos no pilar.
Uma pesquisa realizada na Universidade Tecnolgica de Tampere, na Finlndia,
compreendeu estudos a respeito do comportamento semi-rgido de ligaes viga-pilar de
estruturas reticuladas de concreto pr-moldado, com um ou mais pavimentos. Tal pesquisa
apresentou como objetivo, viabilizar o uso da rigidez parcial das ligaes viga-pilar na
anlise das estruturas de concreto pr-moldado, conduzindo a uma economia de material (em
pilares, ligaes pilar-fundao e fundaes) e de tempo de construo, e conseqentemente a
uma estrutura mais competitiva. Os resultados dessa pesquisa podem ser observados em
KERONEN (1996).
KERONEN (1996) apresentou os resultados de ensaios em uma estrutura aporticada (com
apenas um vo e um pavimento), em escala real, tendo como objetivo o estudo, na prtica, do
efeito do comportamento semi-rgido das ligaes viga-pilar no deslocamento e no momento
na base do pilar. Os tipos de ligaes estudadas esto apresentados na figura 2-14. Esse tipo
de estrutura objeto de pesquisa da Universidade de Tampere desde 1983.

chapa
metlica
C3 C4/C5
C6
C7/C8
elastmero
C1
elastmero
C2
chapa
metlica
C3 C4/C5
C6
C7/C8
elastmero
C1
elastmero
C2

C4, C5 - sem e com protenso do chumbador, respectivamente
C7, C8 - sem e com protenso do chumbador, respectivamente
Figura 2-14: Ligaes viga-pilar ensaiadas por KERONEN (1996).

Atravs dos resultados obtidos, o autor observou que as ligaes realizadas com o
emprego de componentes metlicos (correspondentes s ligaes C4 e C5) possuram maior
rigidez, sendo os deslocamentos reduzidos em 90% e o momento na base do pilar reduzido
em 70%, quando comparados com as articulaes (correspondentes s ligaes C3 e C6).
Alm disso, foi observado que quando se utilizou uma ligao viga-pilar com elastmero em
toda sua extenso, ocorreu uma reduo significativa dos deslocamentos (cerca de 60%) e no
momento fletor na base dos pilares (cerca de 40%). Com esses resultados notou-se que o
aparelho de apoio deve ser o maior possvel, pois considerando um aparelho de apoio que
abrange somente a metade da extenso da ligao, a reduo correspondeu a apenas 30% nos
deslocamentos e 20% no momento na base do pilar, comparando com as articulaes.
De acordo com KERONEN (1996), caso o aparelho de apoio pudesse ser substitudo por
uma placa metlica, a rigidez da estrutura poderia at mesmo ser duplicada. De acordo com o

autor, outra maneira de proporcionar um aumento na rigidez da estrutura foi atravs da
protenso do chumbador. Porm, na prtica, otimizar o tamanho da ligao metlica
(C4 e C7) corresponde a uma tarefa mais econmica do que protender o chumbador.
O Manual FIB (draft 2003) para Ligaes em Estruturas de Concreto Pr-Moldado,
reflete os principais avanos na pesquisa de ligaes pr-moldadas alcanados nos ltimos 15
anos de pesquisa (principalmente na pesquisa realizada dentro do COST-C1 na Europa).
Existe pouca disponibilidade de dados experimentais no Brasil quanto ao estudo de
ligaes entre elementos pr-moldados. Na EESC-USP a pesquisa em ligaes pr-moldadas
teve incio com BALLARIN (1993), que reuniu as bases de fundamentao terica e
apresentou as principais necessidades de pesquisa nessa rea.
Em FERREIRA (1993) pode-se observar o desenvolvimento analtico de algumas
expresses para a determinao da deformabilidade de alguns tipos de ligaes de concreto
pr-moldado. FERREIRA (1999) realizou um estudo experimental sobre dois tipos de
ligaes entre viga e pilar pr-moldados, com o intuito de observar o comportamento
toro, flexo e cisalhamento das mesmas. Essas ligaes podem ser observadas na
figura 2-15.

elastmero
graute expansivo
a) b)
elastmero
graute expansivo
a) b)

Figura 2-15: Ligaes viga-pilar estudadas por FERREIRA (1999)
a) com almofada de elastmero e chumbador - (b) com chapa soldada.

MIOTTO (2002) estudou dois tipos de ligaes viga-pilar de concreto pr-moldado. O
primeiro tipo de ligao com sistema estrutural de prticos para telhado com duas guas,
muito utilizada em galpes industriais, e o segundo tipo correspondeu a uma ligao utilizada
em estruturas de edifcios com mltiplos pavimentos, ilustrada na figura 2-16.


7 almofada de apoio
chumbador ( = 25,4mm)
armadura de continuidade capa de concreto estrutural
laje pr-moldada
40 20 129
4
0
2
0
5
1
9
2
0
10
6
0
6
0
30
15
25
1
0
5
80
6
0
2
0

Figura 2-16: Segundo tipo de ligao ensaiado por MIOTTO (2002).

Atravs dos ensaios experimentais, MIOTTO (2002) chegou concluso que a primeira
ligao teve um comportamento prximo ao de uma ligao perfeitamente rgida. Isso
porque, para uma estrutura tpica, ela transmitiu mais de 90% do momento equivalente ao de
uma estrutura monoltica. Foi observado que ao considerar, na anlise estrutural, a semi-
rigidez na segunda ligao houve uma reduo significativa do momento na base dos pilares
mais solicitados, o que permite uma reduo na armadura dos pilares e nas dimenses da
fundao.
SOUZA (2006) investigou experimentalmente o comportamento de uma viga pr-
moldada considerando o efeito da deformabilidade das ligaes semi-rgidas no desempenho
estrutural das vigas adjacentes conectadas, ou seja, quanto redistribuio dos esforos e
deslocamentos. Dessa forma, foi escolhida uma ligao viga-pilar tpica com resistncia
flexo (semelhante empregada na presente pesquisa), sendo a ligao semi-rgida executada
atravs da continuidade da armadura negativa, adquirida por meio de luvas rosqueadas.
Desse modo, em SOUZA (2006) foi realizado o ensaio de uma viga pr-moldada com
ligaes viga-pilar com apoio sobre consolo, a presena de chumbadores e armadura de
continuidade passando no pilar com luvas rosqueadas. Nesse ensaio foi obtida a relao
momento-rotao da ligao semi-rgida, sendo verificado, no meio do vo, o valor da flecha
total considerando duas cargas concentradas correspondentes a 135 kN aplicadas em dois
pontos distantes 100 cm entre si, alm das medidas de curvatura no meio do vo e das
rotaes relativas viga-pilar. O arranjo do ensaio pode ser observado na figura 2-17.


VIGA METLICA
RTULA
570 mm
1 Metro
VIGA METLICA
RTULA
570 mm
VIGA METLICA
RTULA
570 mm
1 Metro

Figura 2-17: Arranjo do ensaio flexo para a ligao viga-pilar. [SOUZA (2006)]

Considerando a pesquisa desenvolvida por SOUZA (2006), as medidas de curvatura
foram obtidas atravs de transdutores e extensmetros eltricos de base removvel.
Entretanto, nessa pesquisa, ficou clara a eficincia dos extensmetros de base removvel para
a leitura de pequenas flechas, at o aparecimento de fissuras. A partir desse instante, os
transdutores posicionados no centro da viga proporcionaram medidas mais eficazes, o que
permitiu concluir que as fissuras prximas aos extensmetros atrapalharam as leituras dos
mesmos. Ainda nesse mesmo ensaio, foi possvel observar que as medidas de curvatura
posicionando os transdutores na regio dos consolos como indicado na figura 2-18
permitiram leituras eficazes.

Figura 2-18: Instrumentao do modelo. [(SOUZA (2006)]

Alm disso,em SOUZA (2006), o incio da fissurao da ligao ocorreu com apenas 60
kN, o que no estava previsto. Acredita-se que devido ao fato das luvas rosqueadas na
interface viga-pilar apresentarem uma superfcie lisa, houve a perda de aderncia, logo aps a
fissurao nessa interface, com escorregamento do concreto em relao s luvas rosqueadas,
causando o aumento sensvel da fissura localizada nessa regio. Com o ensaio realizado em,
foi possvel observar que a fissura na ligao viga-pilar afetou as curvas da flecha e da
curvatura no meio do vo da viga, demonstrando que a no linearidade da viga pr-moldada
em concreto armado foi fortemente afetada pela no linearidade da ligao viga-pilar.
Dessa forma, de acordo com SOUZA (2006), o comportamento das vigas pr-moldadas
de concreto armado foi fortemente influenciado pelo desempenho da rigidez flexo das suas
ligaes viga-pilar. A complexidade do problema advm de tratar-se da interdependncia
entre duas no linearidades fsicas, a primeira decorrente das diferentes configuraes de
fissurao ao longo da viga de concreto armado e a segunda decorrente da relao
momento-rotao nas ligaes viga-pilar.
Mesmo sendo a ligao dimensionada para resistir a 100% dos momentos elsticos no
E.L.U (Estado Limite ltimo), em virtude das rotaes relativas entre a viga e o consolo, a
ligao apresentou um coeficiente de engastamento parcial correspondente a 53%, ou seja, a
ligao foi capaz de absorver somente cerca de 53% do momento elstico (considerando o
E.L.U), havendo um acrscimo de 170% no momento positivo no centro da viga. Apesar da
viga ensaiada ter apresentado flechas com valores reduzidos, observou-se que a condio de
engastamento parcial pode afetar sensivelmente a estabilidade global de estruturas
pr-moldadas com mais de 5 pavimentos, em virtude do aumento dos deslocamentos de
primeira ordem para aes horizontais. Devido a isso, SOUZA (2006) aponta para a
necessidade de mais estudos nessa rea, com o objetivo de possibilitar projetos mais
adequados e seguros de estruturas pr-moldadas em esqueleto para mltiplos pavimentos.

2.3 Ligaes Viga-Pilar
Uma ligao deve possuir bom desempenho de resistncia, rigidez e ductilidade. A
resistncia de uma ligao ser determinada pela resistncia de cada elemento que a compe,
a rigidez flexo de uma ligao est relacionada com o momento fletor resistido por ela e a
rotao ocorrida entre a viga e o pilar.

Segundo HANAI (2005), a ductilidade est relacionada com a capacidade do material ou
da estrutura de sofrer deformaes plsticas significativas antes da ruptura. Quando o
material ou a estrutura possui pouca ou nenhuma ductilidade, qualificado como frgil.
Uma ligao deve ser responsvel pela transferncia de esforos e quando corresponder a
uma ligao resistente flexo pode auxiliar na estabilidade global da estrutura.
De acordo com a norma NBR 9062:2006, as ligaes podem ser consideradas como
dispositivos utilizados para compor um conjunto estrutural, sendo destinadas a transmitir os
esforos solicitantes nas vrias fases de utilizao, considerando as condies de projeto e
preservando as condies de durabilidade em toda a vida til da estrutura.
A ligao entre os elementos pr-moldados deve ser realizada com a finalidade de unir as
peas estrutura de apoio, permitir a transferncia de esforos atravs dos ns, permitir a
transferncia de esforos para estabilizar a estrutura, garantir o efeito de diafragma, garantir a
distribuio de cargas e garantir a ao de prtico.
A execuo das ligaes corresponde a uma das atividades mais difceis e caras na
produo de estruturas pr-moldadas. Dessa forma, a escolha da ligao afeta o tempo de
execuo da mesma e o custo da construo, pois as facilidades na execuo das ligaes
permitem uma reduo no tempo de utilizao de equipamentos para montagem e com isso,
uma reduo de custos.
As ligaes dos elementos pr-moldados podem ser realizadas atravs de diferentes
dispositivos mecnicos como: chumbadores, solda e transpasse de armadura com
preenchimento de graute ou concreto.
A ligao no corresponde a um simples servio de unir os elementos, mas deve ser
realizada de forma a garantir a integridade da estrutura. Como as ligaes iro determinar a
configurao da estrutura, o desempenho da mesma estar vinculado ao desempenho das
ligaes. Devido a isso, o dimensionamento da estrutura como um todo (considerando o
posicionamento dos elementos de contraventamento, o arranjo estrutural, o detalhamento das
ligaes e o projeto do sistema estrutural) deve ser realizado tendo como base o
conhecimento do comportamento das ligaes presentes na estrutura.
Segundo FERREIRA (1999), as ligaes correspondem a regies de descontinuidade que
podem ou no mobilizar deslocamentos e esforos provenientes dos elementos por elas
ligados, permitindo uma redistribuio desses esforos ao longo da estrutura, influenciando

no comportamento da mesma. Como as ligaes se encontram em regies crticas
necessria utilizao de ligaes resistentes e que possuam rigidez e ductilidade, de forma a
aproximar as estruturas pr-moldadas de estruturas moldadas no local.

2.3.1 Zonas de Distrbio em Ligaes
De acordo com o Manual da FIB (draft 2003), dentro de uma ligao pode haver diversas
juntas conduzindo carga, sendo necessrio realizar uma distino entre juntas e ligaes. Uma
junta corresponde interface entre dois ou mais elementos estruturais, onde a ao de foras
(trao, cisalhamento e compresso) e ou momentos ocorrem. Uma ligao corresponde a
uma unio, composta de uma ou mais interfaces e partes de elementos adjacentes, projetados
para resistir ao de foras ou momentos. O projeto da ligao , entretanto, realizado em
funo de ambos, elementos estruturais e das juntas entre eles. Isso explicado na
figura 2-19, para o caso de uma ligao viga-pilar, onde a zona da ligao se estende alm da
superfcie de contato.
Dessa forma, uma ligao deve ser projetada para resistir a aes de foras e momentos,
sendo necessria a considerao tanto dos elementos estruturais quanto dos mecanismos de
transmisso de foras nas interfaces entre esses elementos.

Zona
comprimida
Regio da
ligao
Junta comprimida
Resistncia e rigidez
da viga flexo
Resistncia e rigidez da
viga ao cisalhamento
1,5 2,0 h
viga

h
v
i
g
a

h
pilar
Resistncia e
rigidez do pilar
Junta submetida
trao e ao cortante
4

5

h
p
l
a
r

Figura 2-19: Regio da ligao viga-pilar. [FIB (2003)]

De acordo com o Manual da FIB (draft 2003), ligaes estruturais e zonas de ligaes
entre elementos pr-moldados, esto frequentemente sujeitas a alta concentrao de foras e
deslocamentos localizados. Quando tais foras so transferidas direto s ligaes e aos
elementos adjacentes, h uma grande distribuio de tenses atravs das sees. O desvio das
foras (por exemplo: em mudana de direo) e a propagao de tenses, frequentemente
conduzem a elevadas tenses transversais. Se a resistncia trao do concreto alcanada,
fissuras podem aparecer nessas zonas. No caso de detalhamento imprprio, tais fissuras
podem resultar em estragos, os quais limitam a capacidade da ligao, ocasionando uma
intensa falha na regio do apoio. Nesse contexto, o Manual da FIB (draft 2003) considera
apropriado fazer uma distino entre as regies dos elementos pr-moldados. Segundo o
referido manual, existem regies onde possvel considerar a linearidade da distribuio das
deformaes, de acordo com as hipteses de Bernoulli. Entretanto, existem outras
regies,denominadas regies de descontinuidade ou zonas de distrbio, onde a distribuio
das deformaes se afasta consideravelmente de uma distribuio linear, onde mtodos
especficos so necessrios para sua anlise e projeto. Devido descontinuidade geomtrica
nas ligaes estruturais, as zonas de ligaes podem ser consideradas como regies de
descontinuidade.
Assim, possvel observar vrios exemplos de zonas de distrbio na extremidade de
elementos pr-moldados na figura 2-20.

h
h
h
h
h
h
h
h
h 2

Figura 2-20: Exemplos de zonas de distrbio em elementos pr-moldados. [FIB (2003)]


2.3.2 Mecanismos de Deformao das Ligaes Viga-Pilar
De acordo com PCI (1986), que apresenta resultados de diversos ensaios realizados com
vrios tipos de ligaes, os mecanismos de deformao das ligaes viga-pilar com armadura
de continuidade podem ser definidos em quatro situaes.

A ligao projetada com armadura de continuidade com capacidade flexo semelhante
a capacidade dos elementos conectados.
A ligao projetada com armadura, que atravessa a interface viga-pilar, com capacidade
flexo inferior a capacidade da viga conectada.
A ligao projetada com armadura de cisalhamento insuficiente.
A viga e o consolo so projetados com armadura de tirante insuficientes.

No primeiro caso, a ligao resistir ao momento fletor e ocorrer um espalhamento de
fissurao na extremidade da viga ao longo da regio da ligao, o que podemos chamar de
formao de rtula plstica na extremidade da viga. Tal mecanismo considerado como
ideal, pois as fissuras se estendem ao longo de um trecho da viga, no se concentrando apenas
na interface viga-pilar. No segundo caso, a rotao entre a viga e o pilar tender a de se
concentrar na ligao, devido a falta de armadura de flexo, e muitas vezes, devido a um
grauteamento inadequado. Os dois primeiros casos podem ser observados na figura 2-21.

a)
b)
a)
b)

Figura 2-21: Mecanismos de deformao em ligaes com armadura de continuidade a) Mecanismo de
abertura de junta; b) Mecanismo de formao de rtula plstica. [FERREIRA (2001)]

No terceiro caso, ocorrer fissurao na interface do concreto pr-moldado e o concreto
moldado no local, devido a falta de armadura de cisalhamento (estribos) que garante o
trabalho conjunto de ambos. No quarto caso, ocorrer um fendilhamento nos cantos do

consolo e da viga, devido a falta de armadura de tirante no consolo e na viga. Esses quatro
mecanismos de deformao das ligaes podem ser observados na figura 2-22.

Regio de rtula
Plstica
Regio de rtula
Plstica
graute
Regio de rtula
Plstica
Regio de rtula
Plstica
graute
Abertura da
ligao
Abertura da
ligao
Fissurao entre a
laje e a viga
Abertura da
ligao
Fissurao entre a
laje e a viga
Abertura da
ligao
Rasgamento
dos cantos
Rasgamento
dos cantos
Regio de rtula
plstica
Abertura da
ligao
Fissurao entre
a laje e a viga
Graute
Abertura da
ligao
Rasgamento
dos cantos
Regio de rtula
Plstica
Regio de rtula
Plstica
graute
Regio de rtula
Plstica
Regio de rtula
Plstica
graute
Abertura da
ligao
Abertura da
ligao
Fissurao entre a
laje e a viga
Abertura da
ligao
Fissurao entre a
laje e a viga
Abertura da
ligao
Rasgamento
dos cantos
Rasgamento
dos cantos
Regio de rtula
Plstica
Regio de rtula
Plstica
graute
Regio de rtula
Plstica
Regio de rtula
Plstica
graute
Abertura da
ligao
Abertura da
ligao
Fissurao entre a
laje e a viga
Abertura da
ligao
Fissurao entre a
laje e a viga
Abertura da
ligao
Rasgamento
dos cantos
Rasgamento
dos cantos
Regio de rtula
plstica
Abertura da
ligao
Fissurao entre
a laje e a viga
Graute
Abertura da
ligao
Rasgamento
dos cantos

Figura 2-22: Mecanismos de fissurao em ligaes com armadura de continuidade. [PCI (1986)]

De acordo com CHEOCK & LEW (1991), as ligaes que apresentam um mecanismo de
deformao com formao da rtula plstica na extremidade da viga apresentam maior
capacidade de rotao e de dissipao de energia, possuindo ductilidade maior.
Assim, nota-se que o comportamento mecnico de uma ligao est relacionado
diretamente a maneira como a ligao projetada. No primeiro caso, a ligao projetada
considerando sua capacidade de resistir a momentos fletores, sendo que a rotao presente na
extremidade da viga ir depender da distribuio da curvatura dentro da regio de
plastificao na extremidade da mesma. No segundo caso, pode-se notar que a ligao
projetada com pequenas armaduras que no apresentaro a funo de resistir a momentos
fletores, sendo a rotao relativa viga-pilar delimitada pela capacidade de alongamento ou
ancoragem das barras tracionadas.
De acordo com FERREIRA (2001), onde foram realizados ensaios com o intuito de
estudar o comportamento semi-rgido de uma ligao com apoio sobre camada de graute em
cabea de pilar com chumbadores verticais parafusados, pode-se observar o terceiro
mecanismo de fissurao, caracterizado pela fissurao na regio entre o concreto
pr-moldado e o concreto moldado no local. O esquema da ligao pode ser observado na
figura 2-23, e o mecanismo de fissurao pode ser claramente observado na figura 2-24.


As,top
500
4
9
0

m
m
4
0
0

1
0
0
180 70 250
80 270 150
100
P P
1435 1435 100
Grout Packing h = 10 mm
(30 N/mm
2
)
1500 1500
F
250 kN jack, load
cell and roller,
onto plate
1220 1150
Precast Beam (40 N/mm
2
)
Topping (30 N/mm
2
) Capa de concreto
Viga pr-moldada
Clula de carga
Capa de concreto
Graute
As,top
500
4
9
0

m
m
4
0
0

1
0
0
180 70 250
80 270 150
100
P P
1435 1435 100
Grout Packing h = 10 mm
(30 N/mm
2
)
1500 1500
F
250 kN jack, load
cell and roller,
onto plate
1220 1150
Precast Beam (40 N/mm
2
)
Topping (30 N/mm
2
) Capa de concreto
Viga pr-moldada
Clula de carga
Capa de concreto
Graute

Figura 2-23: Esquema da ligao ensaiada em FERREIRA (2001).

Fissuras na regio
entre o concreto pr-
moldado e o concreto
moldado no local.
Fissuras na regio
entre o concreto pr-
moldado e o concreto
moldado no local.

Figura 2-24: Fissuras nas vigas ensaiadas em FERREIRA (2001).

2.3.3 Fator de Restrio Rotao
R
De acordo com a norma NBR 9062:2006, o fator de restrio rotao
R
define a rigidez
relativa de cada ligao da extremidade do elemento conectado, sendo calculado da seguinte
forma:

2
1
ef sec
sec
R
L R
) EI .( 3
1
1
=
+
= (2-1)


onde:
sec
) EI ( : Rigidez secante da viga;
ef
L : Vo efetivo entre apoios, distncia entre centros de giros nos apoios;
sec
R : Rigidez secante ao momento fletor da ligao viga-pilar.

De acordo com a mesma norma, o fator de restrio rotao pode ser interpretado como
a relao da rotao
1
da extremidade do elemento em relao rotao combinada
2
do
elemento e da ligao devido ao momento de extremidade, conforme a figura 2-25.

1
M
1
M

Figura 2-25: Fator de restrio rotao. [NBR 9062:2006]

2.3.4 Classificao das Ligaes Viga-Pilar
De acordo com o Manual de Ligaes Estruturais da FIB (draft 2003), as ligaes em
estruturas pr-moldadas de concreto podem ser classificadas de acordo com o grau de
engastamento como: rgidas, semi-rgidas ou articuladas, conforme pode ser observado na
figura 2-26. Tais ligaes esto descritas a seguir:

Ligao rgida: possui elevada capacidade de restringir as rotaes relativas entre a viga e
o pilar.
Ligao articulada: corresponde quela que no possui capacidade de restrio s
rotaes relativas entre a viga e o pilar.
Ligao semi-rgida: corresponde quela que desempenha comportamento intermedirio
ao das ligaes rgidas e articuladas, ou seja, uma ligao semi-rgida apresenta um

engastamento parcial que pode estar prximo da situao engastada ou da situao
articulada.

Momento
M Rgida
Semi-Rgida
Flexvel
Rotao
Momento
M Rgida
Semi-Rgida
Flexvel
Rotao

Figura 2-26: Classificao de ligaes resistentes flexo como rgidas, semi-rgidas ou articuladas
segundo o Manual de Ligaes Estruturais da FIB (draft 2003).

usual, na prtica de projeto de estruturas de concreto pr-moldado, considerar as
ligaes viga-pilar como articulaes ou engastes. Na verdade, por serem ligaes executadas
entre elementos pr-moldados de concreto, elas possuem um comportamento semi-rgido
(entre o engastado e o flexvel). A considerao das ligaes com esse efeito, recebe na
literatura tcnica a denominao de ligaes semi-rgidas. O efeito das ligaes na estrutura
pr-moldada influencia, em particular: na redistribuio dos esforos ao longo dos elementos
pr-moldados, nos deslocamentos laterais, na estabilidade global das estruturas no
contraventadas e nas flechas locais das vigas com extremidades semi-rgidas.
O termo ligaes semi-rgidas foi utilizado inicialmente na dcada de 30 nas estruturas
metlicas, sendo incorporado no final dos anos 80 ao estudo das estruturas pr-moldadas. Tal
notao, a princpio, est relacionada com a rigidez flexo da ligao. O comportamento
semi-rgido em uma ligao caracterizado pela relao momento-rotao que tratada mais
adiante no item 2.3.5.
Segundo ELLIOTT (2002), a maior parte das ligaes viga-pilar que possuem resistncia
flexo (considerando estrutura com pilares contnuos) apresentam um comportamento

semi-rgido que corresponde a um comportamento intermedirio entre o das ligaes
engastadas e das articuladas.
O fato de nas ligaes semi-rgidas haver uma considerao das deformabilidades das
ligaes nas extremidades das vigas pr-moldadas, permite uma alterao na rigidez das
mesmas, gerando uma redistribuio dos esforos e deslocamentos ao longo da estrutura
global.
Um exemplo de ligao semi-rgida corresponde a uma ligao com pino e armadura de
continuidade passante no pilar contnuo, tendo o preenchimento de graute (argamassa que
possui consistncia fluida, dispensando o adensamento, atinge altas resistncias iniciais e
finais e apresenta expanso controlada) no local para a ligao negativa, que pode ser
observada na figura 2-27.

Continuity reinforcement
Threaded bars
Precast concrete
Cast in situ concrete
Mortar
Concreto pr-moldado
Concreto moldado no
local
Graute
Chumbadores
Armadura de continuidade
Continuity reinforcement
Threaded bars
Precast concrete
Cast in situ concrete
Mortar
Concreto pr-moldado
Concreto moldado no
local
Graute
Chumbadores

Figura 2-27: Ligao considerada como semi-rgida segundo o Manual de Ligaes da FIB (draft 2003).

Em geral, as ligaes resistentes flexo so utilizadas com a finalidade de: estabilizar e
aumentar a rigidez em prticos pr-moldados; diminuir a altura dos elementos resistentes
flexo; distribuir momentos de segunda ordem para as vigas e lajes, e conseqentemente
reduzir os momentos no pilar e aumentar a resistncia ao colapso progressivo.

Segundo o FIB (2003), uma ligao resistente flexo deve ser projetada de tal forma que
apresente falha dctil e cuja capacidade no esteja limitada por tenses de cisalhamento, por
comprimentos curtos de solda ou por outros detalhes similares que podem conduzir a
fragilidade.
Como indicado na figura 2-28, as ligaes rgidas e semi-rgidas podem ser classificadas
de acordo com a transferncia de momentos fletores em: ligao com resistncia completa e
ligao com resistncia parcial.

h
l
p

M
RC

l
e
?
Tie steel
d
Rigid body rotation

M
RC

Rotao da ligao
M
M
a) b)

h
l
p

M
RC

l
e
?
Tie steel
d
Rigid body rotation

M
RC

Rotao da ligao
M
M

h
l
p

M
RC

l
e
?
Tie steel
d
Rigid body rotation

M
RC

Rotao da ligao
M
M

l
e
?
Tie steel
d
Rigid body rotation

M
RC

Rotao da ligao
M
M
a) b)

Figura 2-28: Casos extremos de comportamento mecnico: a) ligaes com pouca armadura de
continuidade, onde a rotao se concentra na interface viga-pilar. b) ligaes com resistncia flexo da
mesma ordem do elemento estrutural, onde as fissuras so espalhadas em toda a regio da ligao na
extremidade da viga. [FERREIRA & ELLIOTT (2002) e FIB (2003)]

A ligao com resistncia completa corresponde quela que possui uma capacidade de
resistir a esforos compatveis com a capacidade de restringir os deslocamentos entre os
elementos conectados por ela, ao passo que a ligao com resistncia parcial no possui a
capacidade de resistir a esforos compatveis com a capacidade de restringir os
deslocamentos relativos, podendo plastificar antes dos elementos estruturais.
Segundo o EUROCODE 3 (1992), para o caso de estruturas contraventadas, os valores
limites mnimos da rigidez para que a ligao seja considerada como rgida so dados pelas
expresses:
Para estruturas contraventadas, os valores limites so:


L
I . E . 8
R
C
rig
(2-2)
L
) I . E . 5 , 0 (
R R
C
semirig rig
>
L
I . E . 8
R
L
I . E . 5 , 0
C
semirig
C
(2-3)

Para prticos no contraventados, os valores limites so:

L
I . E . 25
R
L
I . E . 5 , 0
C
semirig
C
(2-4)
onde:
rig
R : Rigidez da ligao rgida;
semirig
R : Rigidez da ligao semi-rgida.

Segundo um sistema de classificao proposto por BJORDHODVE (1990), os valores
limites, para a rigidez da ligao, so relacionados com a altura da viga (h) atravs das
seguintes expresses:

h 2
I . E
R
C
rig
(2-5)
) h . 10 (
) I . E (
R R
C
semirig rig
> (2-6)

Em FERREIRA (2003), foi proposta uma classificao para as ligaes viga-pilar, com a
identificao de cinco zonas, sendo as ligaes semi-rgidas subdivididas em trs zonas de
projeto. As zonas identificadas por essa classificao correspondem a:

Zona I ligao articulada com o fator de restrio 14 , 0 0 < <
R

Zona II ligao semi-rgida com baixa resistncia fator de restrio 4 , 0 14 , 0 < <
R

Zona III ligao semi-rgida com mdia resistncia e fator de restrio 67 , 0 4 , 0 < <
R

Zona IV ligao semi-rgida com alta resistncia e fator de restrio 9 , 0 67 , 0 < <
R

Zona V ligao rgida com fator de restrio 9 , 0
R


As zonas podem ser observadas na figura 2-29.

(
+

=
R
R
E
vo
2
. 5 , 1 3
M
M

(
R
R
R
E
2
. 3
1

(
+

=
R
R
1
SR
2
. 4 , 1 2
f
f
(
=
R
R
E
lig
2
. 3
M
M
R
R
(
+

=
R
R
E
vo
2
. 5 , 1 3
M
M

(
R
R
R
E
2
. 3
1

(
+

=
R
R
1
SR
2
. 4 , 1 2
f
f
(
=
R
R
E
lig
2
. 3
M
M
R
R

Figura 2-29:Sistema de classificao para ligaes semi-rgidas. [FERREIRA (2003)]

Foi escolhido o valor do fator de restrio (
R
) como sendo igual a 0,4 para diferenciar as
ligaes semi-rgidas com baixa resistncia flexo das ligaes semi-rgidas com mdia
resistncia, devido ao fato de que quando
R
> 0,4 as ligaes semi-rgidas mobilizam mais
de 50% do momento de engastamento. Para distinguir entre as ligaes semi-rgidas com
mdia resistncia flexo das com alta resistncia flexo, foi escolhido o valor do fator de
restrio como sendo igual a 0,67, pois acima desse valor, os momentos nas extremidades da
viga so maiores do que o momento no meio do vo.
importante ressaltar que as equaes expressas na figura 2-29 se referem a uma viga
submetida a carregamento uniformemente distribudo e com ligaes nas extremidades.
De acordo com a NBR 9062:2006 as ligaes podem ser classificadas como indicado na
tabela 2-2 e na tabela 2-3.

Tabela 2-2: Classificao das ligaes de acordo com a rigidez. [NBR 9062:2006]
Comportamento no apoio Estruturas contraventadas Estruturas no contraventadas
Articulado
ef
sec
sec
L
) EI ( 5 , 0
R
ef
sec
sec
L
) EI ( 5 , 0
R

Semi-rgido
ef
sec
sec
ef
sec
L
) EI ( 8
R
L
) EI .( 5 , 0
<
ef
sec
sec
ef
sec
L
) EI ( 20
R
L
) EI .( 5 , 0
<
Rgido
ef
sec
sec
L
) EI ( 8
R
ef
sec
sec
L
) EI ( 20
R

Tabela 2-3: Classificao das ligaes de acordo com o fator de restrio rotao. [NBR 9062:2006]
Comportamento no apoio Estruturas contraventadas Estruturas no contraventadas
Articulado 15 , 0
R
15 , 0
R

Semi-rgido 70 , 0 15 , 0
R
< 85 , 0 15 , 0
R
<
Rgido 70 , 0
R
85 , 0
R

2.3.5 Determinao Terica da Relao Momento-Rotao
A rigidez de uma ligao est relacionada com o momento fletor resistido por ela e a
rotao relativa viga-pilar causada por esse momento. Dessa forma, a rigidez de uma ligao
pode ser obtida pelo gradiente da curva momentorotao.
Entretanto, para a obteno da rigidez flexo de ligaes entre elementos pr-moldados
necessria a realizao de ensaios experimentais, pois diferentemente das estruturas de
concreto armado, o pr-moldado no possui modelos analticos consagrados pela literatura
para obteno da relao momento-rotao nas ligaes viga-pilar.
Devido complexidade do comportamento da ligao, difcil o desenvolvimento de
equaes que representem o comportamento semi-rgido das ligaes pr-moldadas.
Para uma ligao ter capacidade de transmitir grande quantidade de flexo importante
que, tanto a ligao, como a viga, possuam rigidez flexo, ou seja, a rigidez de uma ligao
no pode ser caracterizada somente pela relao momento-rotao, mas tambm pela rigidez
da viga ligada a ela. Assim, a rigidez pode ser expressa de forma adimensional como a razo
entre a rigidez da ligao e a rigidez da viga adjacente. Essa rigidez relativa entre ligao e
viga denominada de rigidez equivalente e pode ser obtida da seguinte forma:


I . E . 4
L . R
R
S
= (2-7)
onde:
S
R : rigidez equivalente;
I : momento de inrcia da viga;
L: vo efetivo da viga;
R : rigidez da ligao viga-pilar.

A relao entre o fator de restrio
R
e a rigidez equivalente R
S
dada por:

) 1 (
. 75 , 0
) 1 ( 4
3
R
R
R
R
R
S

= (2-8)

Com essa expresso pode-se observar que quanto maior o fator de restrio maior ser a
rigidez equivalente, ou seja, quando
R
tende a seu valor mximo igual a 1 a rigidez
equivalente tende ao .
A rigidez secante de uma ligao corresponde a relao entre o momento fletor e a
rotao relativa viga-pilar no incio do escoamento da armadura de continuidade. Assim, a
rigidez secante pode ser determinada atravs da seguinte frmula:

C
RC
sec
M
R
= (2-9)
Onde:
RC
M : momento resistente da ligao no limite do escoamento da armadura tracionada;
C
: rotao relativa viga-pilar devida ao momento M
RC
;
sec
R : rigidez secante.
Com a curva momento-rotao pode-se determinar a rigidez secante de uma ligao.
Atravs da obteno do momento de escoamento da armadura (My =
RC
M ), traa-se a reta
secante a curva momento-rotao da ligao ligando a origem do grfico ao ponto

correspondente ao M
y
. Desde que
y
M M , a rigidez secante ser a mnima rigidez possvel no
projeto para a ligao ao longo da vida til da estrutura.

M
y
M
u
M
E
E
arctg R
sec
Rigidez secante ao momento fletor
Secante Curva momento-rotao
Incio da plastificao
Centro de giro
no apoio
Rotao localizada na
extremidade da viga
E
M
E
M
y
M
u
M
E
E
arctg R
sec
Centro de giro
no apoio
Rotao localizada na
extremidade da viga
E
M
E
E
M
y
M
u
M
E
E
arctg R
sec
Centro de giro
no apoio
Rotao localizada na
extremidade da viga
E
M
E
M
y
M
u
M
E
E
arctg R
sec
Centro de giro
no apoio
Rotao localizada na
extremidade da viga
E
M
E
M
y
M
u
M
E
E
arctg R
sec
Centro de giro
no apoio
Rotao localizada na
extremidade da viga
E
M
E
E
M
y
M
u
M
E
E
arctg R
sec
Centro de giro
no apoio
Rotao localizada na
extremidade da viga
E
M
E
M
y
M
u
M
E
E
arctg R
sec
Centro de giro
no apoio
Rotao localizada na
extremidade da viga
E
M
E
E

Figura 2-30: Rigidez secante para a relao momento-rotao. [FERREIRA (2003)]

Em geral, a relao momento-rotao em uma ligao viga-pilar em concreto
pr-moldado apresenta um comportamento no linear, mesmo antes da primeira plastificao
da ligao. Entretanto, a linearizao da relao momento-rotao pode ser feita por meio da
considerao da rigidez secante.
De acordo com FERREIRA et al (2003), a utilizao da rigidez secante da ligao uma
aproximao segura para representar o comportamento da ligao dentro da avaliao da
estabilidade global da estrutura. Alm desse fator, a utilizao da rigidez secante
recomendada pelas seguintes razes:

A possibilidade da aplicao das aes majoradas em um nico passo;
A rigidez secante representa o comportamento mdio de como a ligao chegou at o
nvel presente de carregamento;
A rigidez secante para a relao momento-rotao da ligao cobre todos os efeitos dos
carregamentos e descarregamentos prvios ao longo da vida til da estrutura at chegar ao
estado de solicitao e da relao atual momento-rotao;
Se a rigidez tangente inicial for utilizada, a anlise dos deslocamentos da estrutura ser
errnea.

FERREIRA et al. (2002), props que a rigidez secante flexo negativa, para as ligaes
com armadura de continuidade, pode ser obtida pela expresso:

1
II cs
p
2
S s
e
C
y
sec
I . E
l
d . A . E . 9 , 0
l
M
R

(
+ =
= (2-10)
Sendo:
(
+ = =
e
s
yk
p
II cs
y
C yk S y
l .
d . E
f
l .
I . E
M
d . f . A . 9 , 0 M (2-11)
onde:
p
l : comprimento da regio da ligao;
e
l : comprimento de embutimento dentro do pilar;
d : altura efetiva na extremidade da viga;
s
E : mdulo de elasticidade do ao;
II
I : momento de inrcia da seo homogeneizada fissurada no estdio II;
cs
E : mdulo secante do concreto, equivalente a
c cs
E E . 85 , 0 = ;
S
A : rea de armadura negativa passante no pilar.

De acordo com FERREIRA et al. (2003), a expresso geral que representa o
desenvolvimento da relao momento-rotao para
y
M M 0 corresponde a seguinte:

5 , 0
y
e
s
s
p
eq c
M
M
. l .
d . E
l .
I . E
M
|
|
.
|
\
|
(
(
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
= (2-12)

onde:
eq
I : corresponde ao momento de inrcia equivalente da ligao, dado por:

II
3
a
r
I
3
a
r
eq
I .
M
M
1 I .
M
M
I
(
(
|
|
.
|
\
|
+ +
|
|
.
|
\
|
= (2-13)

sendo:
r
M : momento de fissurao;
a
M : momento atuante.
s
: corresponde a tenso na armadura obtida pela seguinte expresso:

eq S
s
z . A
M
= (2-14)
onde:
(
(
|
|
.
|
\
|
+
(
(
|
|
.
|
\
|
=
5 , 0
y
II
5 , 0
y
I eq
M
M
. x
M
M
1 . x .
3
1
d z (2-15)
sendo:
I
x : posio da linha neutra no estdio I;
II
x : posio da linha neutra no estdio II;
eq
z : z intermedirio entre o estdio I e II.

O comprimento
p
l depende da altura da viga, da posio do centro de rotao na ligao e
do caminho das foras internas na extremidade da viga (figura 2-31). Para ligaes tpicas o
comprimento
p
l pode ser obtido pelo comprimento do consolo somado a altura til na
extremidade da viga sobre o apoio.

Figura 2-31: Regies de distrbio na extremidade de ligaes viga-pilar. [FERREIRA (2001)]


A considerao do comprimento de embutimento l
e
difere para pilares com ligao em
apenas um lado e para pilares com ligaes nos dois lados, conforme ilustrado na figura 2-32.
Devido a esse fator, em geral ligaes com vigas duplas (centrais) tendem a ser mais rgidas
do que ligaes com apenas uma viga (perifricas). Por outro lado, ligaes duplas com
momentos negativos em ambos os lados conduzem a uma rigidez maior do que ligaes
duplas com momentos reversos (negativo de um lado e positivo do outro) causados por aes
laterais na estrutura. Tais efeitos so confirmados por resultados experimentais avaliados em
ELLIOTT et al. (1998).

Figura 2-32: Variaes na considerao do comprimento de embutimento
e
. [FERREIRA (2001)]

De acordo com FERREIRA (2003), quando se considera a rigidez secante para a
realizao da anlise estrutural, deve-se considerar a no linearidade fsica dos elementos
pr-moldados para o clculo do fator de restrio (mesmo para a classificao da ligao).
Dessa forma, em FERREIRA (2003), so sugeridos valores para a reduo das rigidezes das
vigas e dos pilares, para a realizao de uma considerao aproximada da no-linearidade
fsica. Esses valores podem ser observados na tabela 2-4.

Tabela 2-4: Fatores de reduo de rigidez dos elementos. [FERREIRA (2003)]
Ligao viga-pilar Rigidez dos elementos estruturais
Tipo Fator de restrio Viga Pilar
Articulada 0
R
0.14 (EI)
sec
= (1.0).E
ci
.I
c
(EI)
sec
= (0.4).E
ci
.I
c
(1)
(EI)
sec
= (0.5).E
ci
.I
c
(2)

Semi-rgida 0.14
R
0.67 (EI)
sec
= (0.4).E
ci
.I
c
(EI)
sec
= (0.7).E
ci
.I
c

Semi-rgida e rgida 0.67
R
1.0 (EI)
sec
= (0.4).E
ci
.I
c
(EI)
sec
= (0.8).E
ci
.I
c

(1)
Valor recomendado em EL DEBS (2000), de acordo com o PCI DESIGN HANDBOOK (2001),
para pilares que atuam como hastes engastadas na base.
(2)
Alternativamente, dentro da hiptese do pilar atuar como uma viga em balano, a NBR 6118:2001
recomenda o valor (EI)
sec
=(0.5).E
ci
.I
c
para vigas com A
s = As.

O clculo da rigidez secante [(E.I)
sec
] de uma viga protendida deve ser realizado sem a
utilizao dos fatores de reduo apresentados na tabela 2-4. No caso de vigas protendidas o
clculo da sua rigidez secante (considerando a fissurao no estado limite ltimo) deve ser
realizado atravs da equao de Branson.

2.3.6 Mtodo Beam-Line
O mtodo Beam-Line, inicialmente foi desenvolvido por Batho & Rowan em 1934 para a
utilizao no estudo das ligaes semi-rgidas em estruturas metlicas. Esse mtodo
utilizado para determinar, de forma aproximada, a resistncia requerida da ligao atravs da
considerao de sua rigidez. A resistncia determinada compatvel com o comportamento
elstico da viga e com a rigidez da ligao.
A reta denominada Beam-Line, obtida atravs da determinao de dois pontos, que
ligam as situaes de engastamento perfeito e de articulao perfeita nas extremidades da
viga.
A situao de engastamento perfeito corresponde quela em que no h rotao na ligao
com a extremidade da viga qualquer que seja o momento fletor resistido pela ligao. A
situao de articulao perfeita corresponde quela em que a ligao no capaz de resistir
aos momentos fletores ficando suscetvel ao giro. A ligao semi-rgida por sua vez, possui
um comportamento intermedirio s ligaes descritas, ao mesmo tempo em que resiste a
uma parcela de momentos fletores tambm permite certa rotao entre a viga e o pilar. O
comportamento das ligaes citadas pode ser observado na figura 2-33.

R=tg
R=tg R=tg

Figura 2-33: Curva momento fletor-rotao. [MIOTTO (2002)]

Assim, a reta Beam-Line pode ser traada atravs da unio entre o ponto correspondente
ao momento de engastamento perfeito (
p
M ), na situao de engastamento perfeito e o ponto
correspondente ao momento nulo com a rotao de uma rtula perfeita (
rot
), na situao de
articulao perfeita. A determinao da reta Beam-Line pode ser observada na figura 2-34.

R
R
E
R
R
E

Figura 2-34: Reta Beam-Line com a curva Momento-rotao da ligao. [FERREIRA (1999)]

O ponto E da reta Beam-Line corresponde ao ponto onde existe a compatibilizao entre o
giro da extremidade da viga com o giro relativo entre a viga e o pilar. A ligao deve ser
capaz de suportar pelo menos o momento correspondente ao ponto E indicado. Com a
determinao da reta Beam-Line possvel identificar o local da ruptura, se a ruptura ocorreu
na ligao ou na viga.
Se para uma determinada ligao viga-pilar semi-rgida for constatado que a ruptura da
ligao ocorreu antes de alcanar o ponto E, pode-se dizer que a ruptura ocorreu na ligao e
no na viga, como o caso da ligao B ilustrada na figura 2-35. Caso contrrio, sendo
constatado que a ligao rompeu aps ter alcanado o ponto E, pode-se dizer que a ruptura
ocorreu na viga, como o caso da ligao A ilustrada na figura 2-35.



Reta Beam-Line
ligA
M
ligao A
E
rot
p
M
M (KN)
(rad)
Reta Beam-Line
ligA
M
ligao A
E
rot
p
M
M (KN)
(rad)
E
ligao B
ligB
M
M (kN.m)
Reta Beam-Line
ligA
M
ligao A
E
rot
p
M
M (KN)
(rad)
Reta Beam-Line
ligA
M
ligao A
E
rot
p
M
M (KN)
(rad)
E
ligao B
ligB
M
M (kN.m)

Figura 2-35: Ilustrao do comportamento de diferentes ligaes, com ruptura na ligao (ligao B) e
com ruptura na viga (ligao A).

Teoricamente, os valores correspondentes ao momento fletor na ligao (
lig
M ) e a rotao
especfica de uma ligao (
lig
) podem ser determinados graficamente, considerando a
rigidez da ligao e da viga, atravs da interseo da reta correspondente a rigidez secante da
ligao com a reta Beam Line, como pode ser observado na figura 2-36.
M (kN.m) M (kN.m)

Figura 2-36: Obteno dos valores
lig
e
lig
M atravs da rigidez secante da ligao semi-rgida.

No caso da presente pesquisa, com aplicao para as vigas protendidas, a representao da
reta Beam-Line poder considerar a seo bruta da viga para o Estado Limite de Servio, mas
a relao momento-rotao da ligao viga-pilar dever ser no linear.

2.4 Tipologia de Ligaes Viga-Pilar
De acordo com o PCI (1988), considerando a tipologia construtiva, as ligaes viga-pilar
basicamente podem ser:
1) Ligao com pino de encaixe;
2) Ligao com parafuso;
3) Ligao com solda;
4) Ligao com perfil metlico de encaixe;
5) Ligao com emenda da armadura e concreto moldado no local;
6) Ligao com cabos de protenso.
A figura 2-37 ilustra algumas configuraes (GC = girder-column viga mestra-pilar)

1) Ligao com pino de encaixe 2) Ligao com parafuso
3) Ligao com solda
4) Ligao com perfil metlico de encaixe
5) Ligao com emenda da armadura e
concreto moldado no local
6) Ligao com cabo de protenso
1) Ligao com pino de encaixe 2) Ligao com parafuso
3) Ligao com solda
4) Ligao com perfil metlico de encaixe
5) Ligao com emenda da armadura e
concreto moldado no local
6) Ligao com cabo de protenso

Figura 2-37: Configuraes da ligao viga-pilar. [PCI (1988)]

2.4.1 Tipologias de Ligaes Semi-Rgidas
Como mencionado anteriormente, as ligaes semi-rgidas possuem certa restrio ao
momento fletor negativo, sendo realizadas com o emprego de armadura negativa na regio da
ligao submetida a esse momento fletor.
Uma ligao viga-pilar de grande utilizao no Brasil corresponde ligao articulada
com apoio sobre consolo e chumbador. No entanto, essa mesma ligao com a presena de
armadura de continuidade passando no pilar apresentar uma modificao em seu
comportamento podendo ser caracterizada como uma ligao semi-rgida. Essa tipologia de
ligao pode ser observada na figura 2-38.

Figura 2-38: Ligao viga-pilar semi-rgida com consolo e chumbador.
[Projeto Jovem Pesquisador UFSCar (2003)]

Um tipo de ligao semi-rgida bastante utilizada na Inglaterra corresponde quela
realizada com a presena de consolo metlico embutido e armadura de continuidade. Esse
tipo de ligao originou-se da ligao articulada, a partir da introduo de armadura de
continuidade com o intuito de evitar o colapso progressivo da estrutura. Exemplos desse tipo
de ligao podem ser observados na figura 2-39.



Figura 2-39: Ligao viga-pilar com consolo metlico embutido.
[Projeto Jovem Pesquisador - UFSCar (2003)]

Uma das vantagens desse tipo de ligao est relacionada com o ponto de vista esttico,
pois os consolos ficam embutidos. No entanto esse tipo de ligao no muito utilizado no
Brasil.
As ligaes semi-rgidas tambm podem ser obtidas atravs de:
Chapas soldadas com insertos no concreto, como pode ser observado na figura
2-40;
Solidarizao no canteiro atravs da utilizao de concreto moldado no local. Esse
tipo de ligao pode ser observado na figura 2-41;
Utilizao de ancoragem ativa, ou seja, atravs da protenso, como pode ser
observado na figura 2-42.

Armadura negativa
Armadura positiva
Elemento de viga
Chapas soldadas com
inserto no concreto
Chapas soldadas com
inserto no concreto
Armadura negativa
Armadura positiva
Elemento de viga
Armadura negativa
Armadura positiva
Elemento de viga
Chapas soldadas com
inserto no concreto
Chapas soldadas com
inserto no concreto

Figura 2-40: Ligaes viga-pilar com chapas soldadas com inserto no concreto. [EL DEBS (2000)]


Figura 2-41: Ligao viga-pilar com solidarizao da armadura. [EL DEBS (2000)]

Figura 2-42: Ligao semi-rgida por meio de protenso. [EL DEBS (2000)]

2.5 Exemplos de Ligaes Viga-Pilar
Para o conhecimento da utilizao de ligaes semi-rgidas nas edificaes realizadas no
Brasil, sero apresentados alguns exemplos de ligaes semi-rgidas viga-pilar e algumas
particularidades que esto sendo executadas por algumas empresas brasileiras.
Algumas empresas brasileiras tm realizado certa rugosidade na regio da ligao
viga-pilar. So realizados pequenos dentes na viga e no pilar com o intuito de aumentar a
aderncia entre as peas pr-moldadas e o concreto moldado no local que utilizado para
solidarizar a ligao. Esse tipo de ligao pode ser observado na figura 2-43.



Figura 2-43: Ligao viga-pilar com chapa soldada e solidarizao no canteiro.
[T&A Pr-Fabricados (2005)]

Muitas empresas brasileiras esto realizando as ligaes viga-pilar de forma a permitir
que entre a viga e o pilar haja um espao entre 50 mm e 100 mm , com o intuito de facilitar as
atividades relacionadas com o preenchimento da ligao com concreto moldado no local.
Esse detalhe pode ser observado na figura 2-44.

Figura 2-44: Detalhe da ligao viga-pilar com chapa soldada e armadura de continuidade.

Na figura 2-45 pode ser observada uma ligao com a presena de armadura de
continuidade inserida no interior do pilar sendo solidarizada com concreto moldado no local.



Figura 2-45: Ligao viga-pilar com armadura de continuidade solidarizao no canteiro.

Alguns exemplos de ligaes semi-rgidas, com consolo metlico embutido, realizadas na
Inglaterra podem ser observados na figura 2-46.

Figura 2-46: Ligaes com consolo metlico embutido. [(TRENT CONCRETE, UK)]


2.6 Concreto Protendido: Vantagens e Desvantagens
De acordo com a NBR 6118:2003 os elementos de concreto protendido so aqueles nos
quais parte das armaduras previamente alongada por equipamentos especiais de protenso
com a finalidade de, em condies de servio, impedir ou limitar a fissurao e os
deslocamentos da estrutura e propiciar o melhor aproveitamento de aos de alta resistncia no
ELU (estado limite ltimo).
O princpio do concreto protendido est relacionado com a diminuio da fissurao do
concreto atravs da introduo de tenses normais de compresso em regies submetidas a
tenses de trao. A introduo de tenses de compresso realizada atravs de um
pr-alongamento da armadura ativa constituda por barras, fios isolados ou cordoalhas. Sabe-
se que o concreto possui menor resistncia trao quando comparada compresso (cerca
de dez vezes menor). Dessa forma, em regies onde ocorre a presena de tenses causadas
pela flexo, a funo do concreto pouco significativa ou at mesmo desprezada.
Assim, uma pea de concreto protendido deve ser projetada de forma a garantir que em
todas as regies e nas diversas combinaes de aes, as tenses sejam somente de
compresso ou de pequenos valores de trao.
Em muitas situaes as estruturas de concreto protendido so mais econmicas quando
comparadas com estruturas realizadas com outros tipos de materiais. As estruturas de
concreto protendido sempre tm a vantagem de necessitar de manuteno mais simples e
mais barata quando comparadas com as estruturas metlicas e de madeira. Quando
comparadas com as estruturas de concreto armado, as peas protendidas tm a fissurao
impedida ou mais controlada na regio tracionada dos trechos submetidos flexo.
De acordo com CARVALHO (2005), em estruturas de concreto protendido, apesar de
ocorrerem perdas de protenso, ocorre uma diminuio da fissurao da pea protendida, o
que gera um aumento de sua inrcia e consequentemente uma diminuio de sua flecha. As
estruturas de concreto protendido apresentam outras vantagens como:
Permitem a execuo de estruturas mais leves quando comparadas com estruturas
similares de concreto armado. Isso possvel devido ao controle de fissurao obtido
com a protenso;

Com pequenos custos de manuteno mantida uma grande durabilidade. O controle
da fissurao, adquirido com a protenso, responsvel pelo aumento da resistncia
do concreto ao ataque de agentes agressivos na armadura;
Possuem boa resistncia ao fogo;
Possuem menores deformaes em comparao s estruturas similares de concreto
armado;
As propriedades do ao e do concreto possuem maior controle. Em estruturas
protendidas, o concreto e principalmente o ao so colocados sob carga durante a
protenso, o que acaba colocando em teste a resistncia de seus materiais;
A tecnologia para a execuo das peas pr-moldadas bastante conhecida nos
grandes centros do pas.

As desvantagens da utilizao de estruturas protendidas so:

Quando comparadas com as estruturas metlicas e de madeira, o peso da estrutura
final relativamente elevado;
Em peas moldadas no local necessria a realizao de escoramento e a espera do
tempo de cura do concreto;
Possuem elevada condutividade de calor e de som;
Em algumas situaes apresentam dificuldade para a execuo de reformas;
Para a fabricao das peas necessria a utilizao de elementos especficos como
bainhas e cabos.

2.7 Classificaes do Concreto Protendido
2.7.1 Classificao quanto a Aderncia
De acordo com a norma NBR 6118:2003, o concreto protendido pode ser classificado
como: concreto com armadura ativa pr-tracionada ou protenso com aderncia inicial;
concreto com armadura ativa ps-tracionada ou protenso com aderncia posterior e
protenso sem aderncia.


Concreto com armadura ativa pr-tracionada ou protenso com aderncia inicial
Segundo VASCONCELOS (1992), a idia da pr-trao j existia nas primeiras
aplicaes prticas do concreto armado e, devido fissurao em servio que as tentativas
de utilizao da armadura previamente tracionada tiveram incio. No entanto, todas as
tentativas fracassaram devido utilizao de ao comum, o qual no conseguia manter o
efeito do estiramento prvio da armadura devido retrao e a deformao lenta do concreto.
Somente em 1924 iniciou-se a utilizao de aos de elevada resistncia.
Nesse tipo de protenso (pr-tracionada), a armadura tracionada antes da produo da
pea de concreto, ou seja, antes do lanamento do concreto. Geralmente as armaduras (fios
ou cordoalhas) so dispostas em pistas de protenso e aps seu estiramento so fixadas
temporariamente em dispositivos (cabeceiras) prprios para essa finalidade. Aps o
posicionamento das eventuais armaduras construtivas so preparadas as frmas e
posteriormente lanado o concreto. Assim, a aderncia entre a armadura e o concreto
inicia-se no instante do lanamento do mesmo.
Transcorrido o tempo suficiente para que o concreto tenha resistncia adequada para
impedir o escorregamento da armadura e suportar as tenses devido s foras de protenso,
promove-se a retirada da ancoragem. A armadura tenta retornar ao comprimento que tinha
antes da distenso provocando compresso no concreto em virtude de estar aderente ao
mesmo. Nesse tipo de concreto, a ancoragem da armadura realizada apenas pela aderncia
entre ambos.

Concreto com armadura ativa ps-tracionada ou protenso com aderncia posterior
Segundo VASCONCELOS (1992) a protenso com armadura ps-tracionada,
correspondeu a primeira protenso a ser introduzida no Brasil. Nesse tipo de protenso, a
armadura tracionada aps o endurecimento do concreto, sendo o prprio elemento estrutural
utilizado como apoio.
Na protenso com aderncia posterior, cria-se uma aderncia permanente entre o
elemento de concreto e a armadura aps a protenso da mesma. Para promover a aderncia
entre o concreto e a armadura ativa, realizada a injeo de pasta de cimento nas bainhas,
que devem conter as armaduras ativas. Dessa forma, a aderncia entre a armadura e o
concreto iniciada posteriormente a execuo da protenso quando o concreto j est
endurecido.

Concreto com armadura ativa ps-tracionada sem aderncia ou protenso sem
aderncia
As primeiras obras em concreto protendido no Brasil foram executadas com protenso
no aderente.
Segundo VASCONCELOS (1992) a ponte do Galeo localizada no Rio de Janeiro
correspondeu a primeira obra brasileira a utilizar a protenso sem aderncia. Nessa obra, a
protenso sem aderncia foi obtida atravs da utilizao de cabos pintados com tinta
betuminosa e envolvidos por camadas de papel resistente (Kraft). A tinta betuminosa foi
utilizada com a finalidade de impedir o contato do concreto, proteger a armadura contra a
corroso e permitir o estiramento do cabo aps o endurecimento do mesmo.
Em 1956 teve incio o procedimento de enrolamento dos cabos com fitas plsticas usando
ainda o betume para pintura dos mesmos. Somente em 1958 que as bainhas de chapas
metlicas costuradas em hlices semelhantes s utilizadas atualmente, comearam a serem
fabricadas.
A protenso sem aderncia pode ser alcanada com a utilizao de bainhas convencionais
sem a injeo de nata de cimento. No entanto, esse procedimento pode deixar a armadura
ativa suscetvel ao processo de corroso, pois o ao, quando solicitado por tenses de grande
intensidade, pode sofrer uma rpida corroso.
A prtica mais comum da protenso sem aderncia realizada com a utilizao de
cordoalhas envoltas em graxa e encapadas com capa plstica protetora. Dessa forma, a capa
faz a funo da bainha isolando o concreto do cabo e a graxa alm de preencher os vazios
entre o cabo e a capa plstica, ajuda na fase de protenso permitindo o seu estiramento ao
diminuir bastante o atrito na superfcie do cabo.
Na protenso sem aderncia o concreto e a armadura protendida ficam ligados apenas em
pontos localizados, no havendo uma aderncia permanente entre ambos.


2.7.2 Classificao Quanto Intensidade de Protenso
Segundo a NBR 6118:2003, a protenso pode ser classificada de acordo com sua
intensidade. Essa classificao baseada na durabilidade das peas, nos tipos de ambientes e
na maneira de se evitar a corroso da armadura, ou seja, nos estados limites de servio
referentes fissurao. No concreto protendido, como as armaduras esto submetidas a um
nvel elevado de tenso, maiores cuidados quanto fissurao do concreto devem ser
tomados.
Assim, a protenso pode ser classificada em: protenso completa, protenso limitada e
protenso parcial.
Na protenso completa basicamente no haver trao no elemento protendido, na
protenso limitada haver trao limitada a um determinado valor e na protenso parcial pode
haver fissurao e deve ser realizada a verificao da abertura de fissuras. Os nveis de
protenso esto relacionados com os nveis de intensidade da fora de protenso que por sua
vez funo da proporo de armadura ativa utilizada em relao passiva.
O tipo de protenso a ser utilizada determinado a partir do tipo de construo e da
agressividade do meio ambiente. De acordo com a NBR 6118:2003 a classe de agressividade
para cada estrutura pode ser determinada atravs da tabela 2-5.

Tabela 2-5: Determinao da classe de agressividade ambiental. [NBR 6118:2003]
Classe de Agressividade
do Ambiente
(CAA)
Agressividade
Classificao Geral do tipo de
ambiente para projeto
Risco de deteriorao
da estrutura
I fraca Rural e Submersa insignificante
II mdia Urbana
1) 2)
pequeno
III forte Marinha
1),2)
e Industrial
1), 2)
grande
III Muito forte
Industrial
1), 3)

Respingos de Mar
elevado
1) Pode-se admitir um microclima com uma classe de agressividade mais branda (um nvel acima) para
ambientes internos secos (salas, dormitrios, banheiros, cozinhas e reas de servio de apartamentos residenciais
e conjuntos comerciais ou ambientes com concreto revestido com argamassa e pintura).
2) Pode-se admitir uma classe de agressividade mais branda (um nvel acima) em: obras em regies de clima
seco, com umidade relativa do ar menor ou i gual a 65%, partes da estrutura protegidas de chuva em ambientes
predominantemente secos, ou regies onde chove raramente.
3) Ambientes quimicamente agressivos: tanques industriais, galvanoplastia, branqueamento em indstrias de
celulose e papel, armazns de fertilizantes, indstrias qumicas.

Aps a definio do tipo de protenso a ser realizada, necessria a verificao de
diversas condies relacionadas aos estados de servio ligados a fissurao. Alm da

determinao do tipo de protenso tambm importante atender as condies mnimas de
resistncia compresso e de cobrimentos exigidos pela NBR 6118:2003.

2.8 Estados Limites
Para o clculo de peas de concreto protendido, assim como para a fabricao das peas
de concreto armado necessrio garantir a segurana no estado limite ltimo como tambm
nos estados limites de servio, ou seja, verificar a estrutura em seu funcionamento. Uma
estrutura no deve possuir somente segurana a ruptura, mas tambm deve funcionar
adequadamente e possuir a durabilidade esperada.
Para a verificao das peas nos estados limites de servio necessrio realizar as
verificaes da fissurao e da deformao excessiva das peas quando em funcionamento.
Em uma pea de concreto protendido, alm de outros fatores, a fissurao pode ocasionar
uma degradao rpida do concreto superficial e tambm da armadura afetando a
durabilidade da estrutura. Dessa forma, a fissurao excessiva devido flexo pode ser
evitada com um detalhamento adequado da armadura na seo transversal ou atravs do
aumento da mesma.
Na tabela 2-6 obtida na NBR 6118:2003 pode-se observar os valores limites para a
abertura caracterstica das fissuras (w
k
) e outras providncias necessrias para garantir a
correta proteo das armaduras quanto corroso.

Tabela 2-6: Nveis de protenso. [NBR 6118:2003]
Tipos de Concreto
Estrutural
Agressividade
Ambiente
Exigncia Combinao De
Aes A Considerar
Concreto simples CAA I a CAA IV No h -
Concreto Armado (sem
protenso)
CAA I ELS-W 0,4 mm Freqente
protenso)
CAA II a III ELS-W 0,3 mm Freqente
protenso)
CAA IV ELS-W 0,2 mm Freqente
Protenso parcial Nvel 1
Pr-trao CAA I
Ps trao CAA I e II
ELS-W 0,2 mm Freqente
Protenso limitada Nvel 2
Pr-trao CAA II
Ps-trao CAA III e IV
(*) E.L.S-F. Fiss.
(*) E.L.S-D. Fiss.
Freqente
Quase permanente
Protenso completa Nvel 3
Pr-trao com CAAIII e
IV
(*) E.L.F. Fiss.
(*) E.L.S-D. Fiss.
Rara
Freqente
(*) As duas condies devem ser verificadas simultaneamente; Com abertura mxima de fissura; CAA refere-
se s condies ambientais.


De acordo com a tabela definida pela NBR 6118:2003, o concreto protendido pr-
tracionado e ps-tracionado pode ser fabricado com a utilizao da protenso parcial desde
que a estrutura esteja na classe de agressividade I e a abertura de fissuras w
k
no ultrapasse
0,2 mm, conforme definido pelo estado limite de abertura de fissuras (ELSW) considerando a
combinao freqente definida pela norma. O concreto protendido pr-tracionado e ps-
tracionado pode ser fabricado com a utilizao da protenso limitada, desde que a estrutura
esteja na classe de agressividade II para a pr-trao e III e IV para ps-trao, e seja
verificado o estado limite de formao de fissuras (ELS-F) considerando combinao
freqente, e o estado limite de descompresso (ELS-D) considerando combinao quase
permanente. Por fim, o concreto protendido pr-tracionado pode ser fabricado utilizando a
protenso completa desde que a estrutura esteja na classe de agressividade III e IV, e sejam
verificados os estados limites de formao de fissuras e de descompresso, considerando
combinao rara e freqente, respectivamente.

2.9 Vigas
2.9.1 Consideraes Gerais
Segundo ELLIOTT (2002), em um sistema estrutural esqueletal, em que a estrutura
composta por pilares, vigas e lajes, as vigas correspondem a elementos submetidos
principalmente a carregamento horizontal (ao do vento). Elas so, por definio, pequenas
sees prismticas de grande capacidade de flexo e cisalhamento. Em estruturas
pr-moldadas, as vigas devem ser capazes de suportar seu peso prprio, o peso dos elementos
de piso, quando houver, e todas as possveis combinaes de carregamentos que as
construes pr-moldadas trazem como a toro por exemplo, que pode ocorrer se, em um
estgio temporrio da construo, os elementos de piso forem posicionados em apenas um
lado da viga.
Segundo ELLIOTT (2002), o critrio limitante do projeto de vigas, frequentemente
minimizar a altura da viga para aumentar o p-direito. Dessa forma, as vigas so
frequentemente pr-tracionadas com o intuito de diminuir suas alturas.
As vigas podem ser projetadas de forma a se tornarem vigas compostas. Essas vigas
podem ser ligadas a certos tipos de lajes de piso, como as lajes alveolares, atravs da

introduo de um mecanismo para resistir ao cisalhamento apropriado na interface, e do
preenchimento com concreto moldado no local.

2.9.2 Vigas Protendidas
A utilizao de armaduras de elevada resistncia em concreto armado fica limitada pela
fissurao do concreto. Quando so empregados aos com tenses de trao elevadas, ocorre
grande alongamento dos mesmos, ocasionando fissuras muito abertas e diminuindo a
proteo das armaduras contra corroso.
Quando ocorre a fissurao do elemento de concreto, a inrcia da seo no pode ser
considerada como sendo a seo total da pea, pois no ser toda a seo que ir garantir a
rigidez da estrutura, mas apenas as regies de concreto ntegro. Com a aplicao da
protenso, atravs da utilizao de cabos de alta resistncia, so introduzidas tenses de
compresso nas partes das sees tracionadas pelas solicitaes dos carregamentos,
reduzindo ou eliminando a fissurao. Quando as tenses de trao provocadas pelos
carregamentos forem inferiores s tenses prvias de compresso, a seo continuar
comprimida no sofrendo fissurao. Sob ao de cargas mais elevadas, as tenses de trao
ultrapassam as tenses prvias, de modo que o concreto fica tracionado e fissura.
Retirando-se a carga, a protenso provoca o fechamento das fissuras.
Dessa forma, com a protenso realizada a manipulao das tenses internas, o que
garante a contribuio da rea total da seo da viga para a inrcia da mesma. Com isso,
pode-se observar que devido ao controle da fissurao, as peas de concreto protendido
podem ser realizadas com menores alturas. Assim, as vigas quando protendidas permitem
uma reduo da altura quando comparadas com as vigas de concreto armado, moldadas no
local e pr-moldadas.
Quando se utiliza viga protendida com ligaes semi-rgidas, possvel uma melhor
anlise da no linearidade da ligao quando comparado com o emprego de viga
pr-moldada. Isso ocorre, pois em uma viga protendida o efeito da no linearidade reduzido
(devido ao controle da fissurao, considerando o momento positivo), quando comparado
com uma viga pr-moldada de concreto armado, permitindo que seja verificado o efeito da
ligao no comportamento da viga. Sem o efeito da no-linearidade (da viga para o momento

positivo), o comportamento da viga protendida ser determinado pela no linearidade da
ligao.
Durante a fabricao de uma viga protendida com o emprego de cabo reto, deve-se
verificar as tenses na extremidade da viga, pois nos apoios no haver momento que
equilibre as tenses advindas da protenso. Dessa forma, em caso de fissurao excessiva nas
extremidades da viga deve-se prever um mecanismo para impedir a aderncia da armadura
ativa nas regies mais solicitadas quando do emprego da protenso.
Alm disso, quando feita a retirada da ancoragem da armadura ativa, no caso de
protenso inicial, a armadura tenta retornar ao comprimento que tinha antes da distenso,
provocando compresso no concreto em virtude de estar aderente ao mesmo. Entretanto, a
armadura ativa, quando tende retornar a sua situao inicial, acaba desenvolvendo tenses de
trao que se estendem a partir do incio da armadura na extremidade da viga como visto na
figura 2-47. Quando tais tenses de trao se mostrarem prejudiciais, podendo provocar
fissuras em algumas regies prximas a extremidade da viga, devem ser previstas armaduras
com o intuito de evit-las.

armadura protendida
tenses de trao

Figura 2-47: Espalhamento das tenses de trao em uma viga protendida.

2.9.3 Cisalhamento em Vigas
Quando uma viga submetida a um carregamento vertical qualquer, havendo ou no
esforo normal, na realidade ela est trabalhando em flexo simples ou composta no-pura.
Dessa forma, o momento fletor varivel e a fora cortante diferente de zero, o que permite
o surgimento, alm das tenses normais, de tenses tangenciais na seo transversal,
equilibrando o esforo cortante.

Assim, na flexo no-pura, sempre atuam tenses normais de flexo, juntamente com as
tenses tangenciais, criando um estado duplo de tenses, com tenses principais de trao e
compresso, geralmente inclinadas em relao ao eixo da viga.
O estudo do cisalhamento complexo, pois envolve mecanismos resistentes
essencialmente tridimensionais. No estudo do cisalhamento influem alguns fatores como:

forma da seo;
variao da forma da seo ao longo da pea;
esbeltez da pea;
disposio das armaduras transversais e longitudinais;
aderncia;
condies de apoio;
carregamento.

Devido ao da fora cortante (cisalhamento) diversos tipos de colapso podem ocorrer
em vigas como: o rompimento da viga devido ao escoamento da armadura transversal, o
esmagamento do concreto da biela comprimida na alma da viga, o rompimento da viga
devido falha na ancoragem da biela junto ao apoio (escorregamento da armadura
longitudinal), entre outros.
De acordo com CARVALHO e FIGUEIREDO (2005), quando a viga submetida a
determinado carregamento capaz de tornar o concreto fissurado (estdio II), ocorre um
complexo reajuste de tenses entre o concreto e a armadura, que podem expandir at chegar a
ruptura. Na alma da viga, as tenses de compresso so resistidas pelo concreto comprimido,
que se mantm ntegro entre as fissuras (bielas comprimidas), e as armaduras transversais
(armaduras de cisalhamento) so responsveis por resistir s tenses de trao.
Assim, a armadura transversal capaz de proporcionar segurana diante dos diversos
tipos de ruptura e manter a fissurao dentro de limites admissveis.
Alm disso, importante que o detalhamento da armadura longitudinal da viga
proporcione uma adequada ancoragem das bielas de concreto. Em vigas pr-moldadas de
concreto armado e de concreto protendido, geralmente as ancoragens so realizadas atravs
de ganchos acoplados s armaduras longitudinais, quando possvel, ou atravs de armaduras
em lao distribudas em certas regies da viga.

2.10 Tipologias de Vigas Protendidas
As vigas em uma edificao podem ser fabricadas utilizando concreto protendido com
aderncia inicial, posterior ou sem aderncia.
Atualmente no Brasil, o uso mais comum das vigas protendidas nas edificaes
pr-moldadas. As peas so produzidas nas fbricas, transportadas at o local, iadas e
colocadas na posio final para servirem de apoio das lajes e paredes das edificaes.
O uso mais comum das vigas protendidas se d com a utilizao da protenso com
aderncia inicial. As vigas tambm podem ser produzidas no local, com a utilizao de
cordoalhas engraxadas, mas esse procedimento no muito comum no Brasil.
A mnima largura que uma viga protendida deve possuir determinada pelo tipo de laje
de piso que ser usada na edificao. Os elementos de laje necessitaro de espaos na viga
destinados a seu correto apoio. Dessa forma, deve ser somado largura da viga o espao
necessrio para o correto posicionamento dos elementos de laje.
Os tipos de vigas protendidas mais comuns em edificaes correspondem s vigas com
seo retangular e as vigas com seo T invertido. Esses dois tipos de sees de vigas
podem ser observados na figura 2-48.

Figura 2-48: Esquema da seo transversal da viga retangular e da viga T invertido.

As vigas protendidas podem ser utilizadas de tal forma que trabalhem juntamente com a
laje. Essas vigas so denominadas de vigas compostas. O principal benefcio obtido com a
utilizao de vigas compostas est relacionado com o aumento da resistncia flexo e
rigidez (reduo de deformaes). O mais comum a utilizao de vigas com seo T
invertido, em que parte da seo estrutural fica dentro da zona do piso, reduzindo
consideravelmente a altura estrutural e permitindo a ao composta com a laje.


2.11 Influncia das Ligaes Semi-Rgidas no Comportamento
da Viga
De acordo com o Manual FIB (2003), o projeto e detalhamento de uma ligao so
influenciados pelo projeto e detalhamento dos elementos adjacentes por ela conectados,
devido ao fato das ligaes estruturais interagirem fortemente com os elementos adjacentes.
Dessa maneira, os elementos e as ligaes devem ser detalhados e projetados como uma
unidade, considerando um fluxo de foras lgico e natural de modo que as foras que sero
resistidas pela ligao possam ser transferidas pelos elementos e pelos demais sistemas
resistentes.
O processo construtivo, as propriedades dos materiais (principalmente o mdulo de
elasticidade e a resistncia trao), a geometria dos elementos e os tipos de solicitaes a
que a viga submetida correspondem a fatores os quais a rigidez de uma viga de concreto
depende.
De acordo com FERREIRA (2005), a rigidez efetiva de uma viga pr-moldada resulta da
interao entre a rigidez equivalente da viga de concreto, conforme o modelo adotado na
NBR 6118:2003 para a situao intermediria entre os estdios I e II, com o efeito da relao
momento-rotao da ligao sobre essa viga, considerando a NLF (No Linearidade Fsica)
para o trecho anterior ao escoamento da mesma. Esse tipo de considerao importante para
o clculo da redistribuio dos momentos na extremidade e no vo da viga.
No apenas a relao momento-rotao, mas tambm a rigidez relativa entre a rigidez da
viga conjugada e da ligao, influencia no desempenho da ligao. A quantidade de flexo
que a ligao capaz de transmitir na extremidade de uma viga governada pela rigidez
relativa. Assim, considerando uma mesma ligao, sabe-se que vigas longas (menos rgidas)
possuiro maior capacidade de restrio quando comparadas com vigas curtas (mais rgidas),
da mesma forma, vigas de concreto armado possuiro maior capacidade de restrio quando
comparadas com vigas protendidas (mais rgida). Desse modo, uma ligao no deve ser
analisada considerando-se apenas o valor absoluto de sua rigidez, ou relao momento-
rotao, mas tambm deve ser considerada a relao da rigidez da ligao e a rigidez da viga
por ela vinculada. Com isso, julga-se importante a realizao de ensaios de vigas juntamente
com suas ligaes.

Geralmente os estudos sobre ligaes viga-pilar envolvem experimentos com ligaes
isoladas, tendo grande importncia na verificao da capacidade resistente de um
determinado mecanismo de transferncia de esforos, podendo ser esse mecanismo realizado
atravs de armadura de continuidade passando no pilar ou por dispositivos soldados
(cantoneiras e perfis unidos viga).
Analisando as ligaes, pode-se dizer que a situao de vnculo mais desfavorvel ao
controle das flechas corresponde a situao em que a deformada da viga apresenta maior
concavidade, correspondendo a situao em que a viga se encontra mais fissurada,
apresentando maior reduo em sua rigidez.
Considerando as vigas conectadas ao pilar atravs de ligaes semi-rgidas (resistentes a
momentos fletores), a rigidez menos afetada, uma vez que parte dos esforos solicitantes
ser mobilizado pela ligao, havendo, assim, um maior impedimento aos deslocamentos
verticais causados pela ligao que reduz a solicitao ao longo da viga e tambm devido
prpria viga que agora se apresenta mais rgida, e no caso especfico, mais resistente.
Vigas pr-moldadas de concreto armado e de concreto protendido, no estado limite
ltimo, conectadas por ligaes semi-rgidas, e at mesmo por ligaes rgidas, apresentam
reduo de rigidez na extremidade, formando uma rtula plstica, o que no ocorre nas vigas
articuladas como indicado na figura 2-49.

Formao da rtula plstica na extremidade
Fissuras se concentram na regio central da viga
VIGA BI-APOIADA
VIGA COM LIGAES SR
Formao da rtula plstica na extremidade
Fissuras se concentram na regio central da viga
VIGA BI-APOIADA
VIGA COM LIGAES SR

Figura 2-49: Estado de fissurao de vigas articuladas e vigas com ligaes semi-rgidas [SOUZA (2006)].

Quando se considera uma viga protendida com ligaes semi-rgidas, haver uma grande
concentrao de tenses de compresso na parte inferior da extremidade da viga. Tais tenses
se originam a partir de trs mecanismos:

bielas comprimidas
Em uma viga simplesmente apoiada submetida a certo carregamento ou a cargas
concentradas, as tenses de compresso so suportadas pelo concreto comprimido que se
mantm ntegro entre as fissuras (bielas comprimidas). Assim, na parte inferior da
extremidade da viga existe uma concentrao de tenses de compresso provenientes da
fora cortante que a viga est submetida.

viga simplesmente apoiada
biela comprimida

Figura 2-50: Esquema da formao da biela comprimida em uma viga bi-apoiada.

protenso
Na protenso de uma viga so introduzidas tenses de compresso na parte inferior da
mesma, justamente na regio onde haver a existncia de tenses de trao quando da
aplicao de um determinado carregamento (figura 2-51).

tenses de compresso
armadura protendida

Figura 2-51: Esquema da introduo de tenses de compresso devido protenso.

ligao resistente ao momento fletor (semi-rgida)
Uma viga, com ligaes semi-rgidas solidarizadas possuir uma concentrao de tenses
de compresso em sua parte inferior e de tenses de trao na parte superior da
extremidade, devido ao fato da ligao tentar impedir a deformao da viga (figura 2-52).

compresso devido
a ligao semi-rgida

Figura 2-52: Esquema da concentrao de tenses de compresso devido ligao semi-rgida.

Dessa forma, importante que esses mecanismos sejam considerados quando se projetar
uma viga protendida que se unir ao pilar atravs de ligaes resistentes flexo, de forma a
manter tanto as tenses de trao como as de compresso dentro de limites admissveis.
Quando se analisa uma viga isolada com ligaes nas extremidades, dependendo da
rigidez das ligaes, a soluo para a viga pode se aproximar da soluo para uma viga
bi-apoiada ou para uma viga bi-engastada. Considerando as ligaes com a mesma rigidez, a
soluo da viga aproxima-se da soluo de uma viga bi-apoiada na medida em que a rigidez
da ligao tende a zero. Da mesma forma, a soluo da viga aproxima-se da soluo de uma
viga bi-engastada na medida em que a rigidez da ligao tende ao infinito.
O efeito das ligaes semi-rgidas na rigidez da viga adjacente pode ser visto mais
claramente, examinando-se o comportamento de uma viga de comprimento L com
carregamento uniformemente distribudo q. A figura 2-53 mostra a deformabilidade dessa
viga de acordo com cada tipo de ligao.

Considerando uma viga com ligaes flexveis nas extremidades, pode-se notar que h
apenas o momento no meio do vo, no havendo momento na ligao, ou seja, a ligao no
capaz de transmitir momento fletor e permite que haja rotao relativa viga-pilar. Quando
se trata de uma ligao semi-rgida, a ligao capaz de transmitir todo o momento fletor,
diminuir o momento no meio do vo e no permitir que haja giro entre a viga e o pilar. As
ligaes semi-rgidas so capazes de transmitir uma parte da flexo e tambm permitem certa
rotao entre a viga e o pilar. Dessa forma, as ligaes semi-rgidas permitem que haja uma
redistribuio entre os momentos de extremidade e do meio do vo da viga.
Para a mesma viga com carregamento uniforme e comprimento L, possvel a
determinao dos momentos considerando as ligaes semi-rgidas, em funo do fator de
restrio (
R
) e dos momentos para as vigas com ligaes rgidas, como indicado na
figura 2-54.

q
M =0
L
e
e
3
q
L
=q.L/24.E.I
e
3
a =5q.L/384.E.I
v
4
v
M =q.L/8
2
(LIGAES FLEXVEIS)
L L
q q
2
e
=0
e
M =q.L/12
(LIGAES RGIDAS)
v
M =q.L/24
2
a =q.L/384.E.I
v
4
L L
q
q
2
e
0<M <q.L/12
0< <q.L/24.E.I
(LIGAES SEMI-RGIDAS)
q.L/24<M <q.L/8
2 2
q.L/384.E.I<a <5q.L/384.E.I
4 4
v
v

Figura 2-53: Efeito da ligao no comportamento da viga. [adaptado de FERREIRA (1999)]

q q q
|
.
|
\
|
+ =
RL
EI 3
1 1
R
8
L q
M
2
Vo

=

|
|
.
|
\
|
+

=
R
R
2
SR
2
3
12
L q
M
|
|
.
|
\
|
+

=
R
R
2
VSR
2
3 6
24
L q
M
12
L q
M
2
Rig

=
24
L q
M
2
Rig

=
1
R
R
SR
f .
2
4 . 1 2
f
(
+

=
(
(
|
|
.
|
\
|
+
=
R
R
R
e
.
2
. 3
1
1
f
R

Figura 2-54: Efeito das Ligaes semi-rgidas nas vigas.

Considerando uma viga com a aplicao de duas cargas concentradas (como as vigas
empregadas nos ensaios), a relao entre as flechas da viga bi-apoiada (
1
f ) e da viga com
ligaes semi-rgidas (
SR
f ), pode ser obtida atravs da seguinte expresso:

1 + 1.0723 - 0.3172
f
f
R
2
R
1
SR
= (2-16)

Essa relao foi encontrada considerando a aplicao, em uma viga, de duas cargas
concentradas, variando os valores correspondentes ao fator de restrio rotao
R
de 0 a 1,
com o auxlio do programa ftool.
Adicionalmente, a relao entre a rotao no apoio com a presena de ligaes (
ap
) e na
rtula (
art
), obtida, de acordo com FERREIRA (2001) da seguinte maneira:
onde EI 24 qL
3
art
=

eng
extr
art
ap
2
R
2
R R
art
ap
M
M
1
4
2 6 4
=

+
=
(2-17)

Considerando os equacionamentos desenvolvidos em FERREIRA (1993), para uma viga
com aplicao de duas cargas concentradas, foi possvel obter a expresso que permite a
determinao da porcentagem de engastamento, da seguinte maneira:


2
R
2
R R
eng
extr
4
3 6
M
M

= (2-18)

Captulo 3 Programa Experimental

CAPTULO 3

3 3. . P PR RO OG GR RA AM MA A E EX XP PE ER RI IM ME EN NT TA AL L
3.1 Objetivos do Programa Experimental
O objetivo central da presente pesquisa foi investigar experimentalmente o
comportamento de vigas pr-moldadas protendidas, considerando o efeito das ligaes
semi-rgidas no desempenho estrutural das vigas adjacentes conectadas, ou seja, considerando
o efeito da deformabilidade das ligaes na redistribuio dos esforos e deslocamentos.
Dessa forma, foi escolhida uma ligao viga-pilar tpica com resistncia flexo,
contendo armadura negativa de continuidade na borda superior da extremidade da viga. A
ligao semi-rgida foi conseguida atravs da armadura negativa de continuidade que, na
presente pesquisa, foi fixada aos elementos de pilares por meio de luvas rosqueadas.
A avaliao do efeito das ligaes na extremidade de uma viga pr-moldada em concreto
protendido foi realizada atravs da comparao entre os resultados experimentais de um
modelo composto pela viga com ligaes semi-rgidas descritas, e um modelo composto pela
viga bi-articulada. Realizaram-se comparaes entre os resultados de deslocamentos e
deformaes, conforme descrito na metodologia experimental.

3.2 Detalhamento do Programa Experimental
3.2.1 Descrio dos Modelos
Foram ensaiados, na presente pesquisa, dois modelos denominados de modelo BA e
modelo SR. O modelo BA foi composto por uma viga pr-moldada protendida bi-apoiada,
como pode ser observado na figura 3-1. O modelo SR, foi composto por uma viga
pr-moldada protendida (idntica viga do modelo BA) com a presena de ligaes
semi-engastadas, utilizando armadura de continuidade. Assim, o modelo SR foi constitudo

por uma viga pr-moldada protendida e por dois elementos de pilares em L, simulando
pilares de extremidade, como pode ser observado na figura 3-2.

articulao articulao
Modelo BA
Viga pr-moldada protendida bi-apoiada
camada de concreto
moldado no local

Figura 3-1: Esquema do modelo BA.

Modelo SR
Elemento de pilar em "L" Viga pr-moldada protendida Elemento de pilar em "L"
armadura de continuidade
camada de concreto
moldado no local

Figura 3-2: Esquema do modelo SR.

O detalhamento dos elementos de pilares em L, empregados no modelo SR, pode ser

Isopor com
1cm de espessura
4 N2 16.0 C = 80 cm
.
8

N
1

2
0
.
0

C

=
1
6
6

c
m
Preenchimento com
graute
CORTE A-A
Chumbadores

A A
Chumbadores
VISTA
N3 8.0 C = 188 cm
_:
.
36
.
7 N3 8.0 c/ 15,0cm
4 N2
.
.
3 N3 8.0 c/ 5,0cm
V^
e^ +j`
chapa metlica
de espessura 0,5cm
20mm

Figura 3-3: Frma e detalhamento dos elementos de pilar em L, presentes no modelo SR.

Como pode ser observado na figura 3-3, nos centros dos consolos, presentes nos
elementos de pilares, foram fixadas chapas metlicas de 0,5 cm de espessura, com o intuito
de definir o centro de giro do apoio. Alm disso, foram fixadas tiras de isopor nas
extremidades do consolo, auxiliando no grauteamento realizado na interface entre a viga e o
pilar. Para tal grauteamento foi utilizado um graute industrializado Masterflow 320 da
Degussa, cujas caractersticas esto apresentadas no item referente s caractersticas dos
materiais.
Nos consolos foram utilizados dois chumbadores de dimetro correspondente a 20 mm
transpassando os dois nichos verticais presentes nas extremidades da viga, sendo parafusados

com porcas sobre chapas metlicas presentes no topo da viga. Os chumbadores
corresponderam a barras rosqueadas realizadas com ao SAE 1020 (f
yb
250 MPa), sendo
ancorados atravs de uma chapa de ao com 16 mm de espessura soldada na extremidade de
cada barra.
O detalhamento do consolo presente nos elementos de pilares utilizados para compor o
modelo SR pode ser observado na figura 3-4.

N1-5 12.5 C=92
SOLDA
N3 - 4 8.0 C=164
37
72
72
20
35
3
7
N4-4 8 C=245 c 5,0 cm
3 N3
A
A
CORTE A - A
32
32
DETALHE A
N2 - 1 12.5 C = 37
DETALHE A
5 N1
7.0
10.0
N1-5 12.5 C=92
7.0
72
5

N
1
1

N
2
4 N3
6

N
4
2 N5
N5-2 12.5 C=72
6

N
4
2

N
5
10
10

Figura 3-4:Detalhe do consolo e suas armaduras (Modelo SR)


Nos modelos ensaiados (modelo BA e modelo SR), foram utilizadas vigas pr-moldadas
protendidas, sendo essas pr-fabricadas pela empresa Leonardi. Utilizou-se a protenso com
aderncia inicial e foram empregados cabos retos com uma rea de 390 mm
2
(4 12,7 mm) e
ao correspondente ao CP190-RB. Alm disso, tambm foram utilizadas armaduras passivas
com ao CA-50 correspondendo a uma rea de 160 mm
2
(2 10,0 mm). A frma da viga
pr-moldada protendida utilizada nos ensaios dos modelos pode ser observada na figura 3-7 e
o detalhamento de sua armao est ilustrado na figura 3-8. importante ressaltar que as
vigas pr-moldadas protendidas fabricadas pela empresa Leonardi apresentaram largura e
altura de 400 mm, constituindo uma pr-viga com a presena de estribos acima da seo
concretada, como pode ser observado na figura 3-5.

Figura 3-5: Pr-vigas fabricadas pela empresa Leonardi.

Para ambos os modelos, a pr-viga teve sua parte superior preenchida com concreto
moldado no local, atingindo uma altura de 600 mm, como pode ser observado na figura 3-6.

Figura 3-6: Vigas aps concretagem de suas camadas superiores.

Considerando o modelo SR, foram utilizadas armaduras longitudinais negativas (ao CA-
50), acopladas em luvas inseridas nos elementos de pilares atravs de rosqueamento. A
solidarizao das armaduras foi realizada atravs da concretagem e preenchimento de 200
mm sobre a viga pr-moldada. Desse modo, a viga passou a apresentar 600 mm de altura,
mantendo a largura de 400 mm e o comprimento de 5900 mm. Com o objetivo de promover a
continuidade entre a viga pr-moldada e o complemento concretado no local, todos os
estribos verticais de 8 mm foram projetados para fora da parte pr-moldada.
Os valores experimentais para a resistncia e o mdulo elstico dos materiais utilizados
nos modelos foram obtidos nas datas correspondentes a cada ensaio executado, e podem ser
observados no item referente s caractersticas dos materiais.
As armaduras dos modelos foram ajustadas tendo em vista: questes de ordem prtica;
dimenses de bitolas mais empregadas na indstria; evitar a runa localizada;
compatibilizao de disposies construtivas e de facilidade de concretagem.
A empresa Leonardi forneceu os elementos de viga e a empresa Protendit forneceu os
elementos de pilares e as luvas rosqueadas para a composio dos modelos ensaiados. Todos
os modelos foram concretados no mesmo dia, o que permitiu que os mesmos possussem
materiais com caractersticas bastante semelhantes (fator favorvel para as verificaes
pretendidas).


40
CORTE A-A
9.5
590
DETALHE A
Ala para iamento
4
0
590
Ala para iamento
9.5
4
0
A
A
40
4
0
V
I
S
T
A
4
0
4
0
40
CORTE B-B
PLANTA
B
B
ELEVAO
ELEVAO
Ala para iamento
40
4
0
Ala para iamento
9
,
5
9
,
5
2
1
DETALHE A
FURO 11/2"
4
0
10

Figura 3-7: Frma da viga pr-moldada protendida utilizada para compor os modelos BA e SR.


N3 - 52 8 C = 160
6
N1 - 2 10 C = 585
N2 - 4 10 C = 585
C1 - 2 12,7 C = 590
C2 - 2 12,7 C = 590
C2 C1 C1 C2
N6 - 4 16 C = 240
35
35
10
4 Np 12.7
8 8 12
4 N2 10
N1 10
4
,
5
52 N5 8
6
4 N2 2 N1
138
sem aderncia
4 N3+N5 c/7
3 N4 c/5
N6 - 4 16 C = 240
10
55
20
N5 - 52 8 C = 190
10
4 Np 12.7
52 N3 8
3 N4 8
6
5
N4 - 3 8 C = 163 C/5
33
65
Total
143,5 kN
Cordoalha
143,5 kN
C2
C1
Fora de
protenso total
574kN
Armadura ativa-CP190-RB
4 N3+N5 c/7
4 Np
44 N3+N5 c/12
3 N4 c/5
Armadura ativa-CP190-RB
138
sem aderncia
N1 10
4 N6 4 16
Corte A-A
A
A

Figura 3-8: Detalhamento da armao da viga pr-moldada protendida utilizada para compor os
modelos BA e SR.

A determinao da carga a ser aplicada nos modelos, o dimensionamento da viga
pr-moldada protendida e de suas alas de iamento, e o dimensionamento dos consolos que
foram empregados nos ensaios, esto apresentados nos apndices 1, 2, 3 e 4. Alm disso, no
apndice 5 da presente pesquisa, pode-se observar o desenvolvimento de um procedimento
para o dimensionamento de uma viga pr-moldada protendida considerando o efeito das
ligaes semi-rgidas. A tipologia de viga e ligaes utilizadas nesse dimensionamento
semelhante estudada na presente pesquisa

3.2.2 Caractersticas dos Materiais
Concreto
Para compor as vigas utilizadas na presente pesquisa foram empregados dois tipos de
concreto, sendo a fabricao da viga dividida em duas partes. Primeiramente foram
fabricadas, pela empresa Leonardi, as pr-vigas pr-moldadas de concreto protendido, que
apresentaram largura e altura de 400 mm, com a presena de estribos acima da seo
concretada.
Em seguida foi realizado o preenchimento de parte da seo resistente da viga com a
utilizao de concreto moldado no local, permitindo que a viga passasse a apresentar uma
altura de 600 mm.
Atravs de contatos com a empresa Leonardi, fornecedora das vigas, foi possvel a
obteno de informaes a respeito de ensaios realizados com o concreto utilizado para a
produo das peas estruturais.
A composio do concreto utilizado para a fabricao das pr-vigas apresenta-se na
tabela 3-1.

Tabela 3-1: Composio do concreto utilizado nas vigas ensaiadas.
Material Tipo Trao 1m (Kg)
Cimento CPV ARI-plus 350
Filer Calcreo ------------- 39
Pedrisco AG.1 350
Areia Artificial AG.2 420
Areia de Quartzo AG.3 350
Brita 1 AG.4 735
Aditivo Glenium 51 1,47
gua ------------- 172


Com as quantidades dos elementos utilizados para compor o concreto foi possvel
determinar o trao utilizado, que correspondeu a 1:2:2,8 (aglomerante:agregado
mido:agregado grado) sendo a relao gua/cimento correspondente a 0,49 e a relao
aditivo/cimento correspondente a 0,42.
Algumas porcentagens dos elementos empregados podem ser observadas na tabela 3-2, e
algumas relaes entre os componentes utilizados podem ser observadas na tabela 3-3.

Tabela 3-2: Determinao das porcentagens dos materiais que compem o aglomerante o agregado mido
e o agregado grado.
Componente do trao Material
Total
(Kg)
Porcentagem
(%)
Cimento 90
Aglomerante
Filer Calcreo
389
10
Areia Artificial 54,54
Agregado mido
Areia de Quartzo
770
45,46
Pedrisco 32,26
Agregado grado
Brita 1
1085
67,74

Tabela 3-3: Relao entre os componentes: gua, aditivo, aglomerante e cimento.
Relao dos Componentes Relao
gua/Aglomerante 0,44
gua/Cimento 0,49
Aditivo/Aglomerante
Aditivo/Cimento
0,38
0,42

Na empresa fornecedora das peas, o padro de resistncia compresso do concreto
cj
f
ideal para o emprego da protenso corresponde a 20 MPa, tendo o concreto idade de
12 horas, devido aos fatores de ganho de produo e resistncia. A empresa Leonardi realizou
ensaios de compresso axial em dois corpos-de-prova, que proporcionaram uma resistncia
mdia para o concreto com 12 horas de idade, correspondente a 20,1 MPa.
O concreto utilizado para compor a pr-viga apresentou Slump correspondente a 150 mm,
sendo utilizados aditivos superplastificantes para atingir essa trabalhabilidade.
Foram realizados ensaios para a determinao da resistncia compresso e mdulo de
elasticidade dos concretos utilizados, em diversas idades, no laboratrio de Materiais
Avanados Base de Cimento (LMABC) da Escola de Engenharia de So Carlos (EESC) da
Universidade de So Paulo (USP). A seguir sero descritos os procedimentos empregados
para a realizao dos ensaios em corpos-de-prova com dimetro de 100 mm e altura de
200 mm.


Ensaio para a determinao da resistncia compresso do concreto
Os corpos-de-prova compostos pelo concreto utilizado para a fabricao da pr-viga,
foram moldados pela empresa Leonardi, fornecedora das vigas. A empresa tambm foi
responsvel pela determinao da resistncia compresso de 2 corpos-de-prova na idade da
protenso, que correspondeu a 1 dia.
Os corpos-de-prova compostos pelo concreto utilizado para o preenchimento da seo
resistente da viga, foram moldados no laboratrio NETPRE (Ncleo de Estudo e Tecnologia
em Pr-Moldados de Concreto), juntamente com a concretagem dos modelos. Aps a
moldagem dos corpos-de-prova, iniciou-se a cura por asperso (quando superfcies expostas
so permanentemente umedecidas) aps o fim de pega dos mesmos. Com a desmoldagem dos
corpos-de-prova, realizada aps 2 dias da concretagem, os mesmos foram levados ao
laboratrio LMABC, onde foram submetidos cura por imerso (figura 3-9) at a data de
realizao dos ensaios.

Figura 3-9: Corpos-de-prova submetidos cura por imerso.

O preparo dos corpos-de-prova para a execuo dos ensaios de compresso axial simples,
foi realizado retificando suas superfcies de contato com os pratos da prensa servo-hidrulica
(topo e base), por meio de um faceador de corpos-de-prova com disco diamantado, ilustrado
na figura 3-10.

Figura 3-10: Faceador para corpo-de-prova utilizado para a etapa de retificao.

Pode-se observar na figura 3-11, que aps a retificao, os corpos-de-prova apresentaram
as superfcies lisas.

Figura 3-11: Corpos-de-prova aps o processo de retificao.

Os ensaios de corpos-de-prova cilndricos de concreto foram realizados de acordo com a
NBR 5739:1994, sendo ensaiados at a ruptura em prensa servo-hidrulica, ilustrada na
figura 3-12, com velocidade de carregamento de 0,6 MPa/s.

Figura 3-12: Prensa servo-hidrulica.

Na figura 3-13, pode-se observar o ensaio de compresso axial simples de um
corpo-de-prova composto pelo concreto pr-moldado (PM) utilizado para fabricao da pr-
viga.



Figura 3-13: Ensaio de compresso axial simples.

Os resultados dos ensaios para a determinao da resistncia compresso dos
corpos-de-prova podem ser observados na tabela 3-4.

Tabela 3-4: Determinao da resistncia compresso dos concretos utilizados para vrias idades.
Corpo de
Prova
Especificao
Idade
(dias)
Fora
(kN)
rea
(cm)
Tenso
(MPa)
Tenso mdia
(MPa)
1 1 170 78,540 21,6
2
PM
1 146 78,540 18,6
20,1
1 10 193,5 78,540 24,6
2 10 203,1 78,540 25,9
3
ML
10 207,9 78,540 26,5
25,7
1 27 360 78,540 45,8
2 27 340 78,540 43,3
3
PM
27 342,2 78,540 43,6
44,23
1 19 257,5 78,540 32,8
2
ML
19 251,9 78,540 32,1
32,45
1 36 404,6 78,540 51,5
2 36 420,5 78,540 53,5
3
PM
36 413,7 78,540 52,7
52,6
1 28 278,1 78,540 35,4
2
ML
28 271,8 78,540 34,6
35,0
PM:Concreto referente a pr-viga, composta por concreto pr-moldado
ML: Concreto referente a seo resistente da viga composta por concreto moldado no local

Na tabela 3-5, esto apresentados os resultados dos ensaios de resistncia compresso na
data da experimentao de cada modelo.

Tabela 3-5:Tabela resumo da resistncia mdia compresso dos concretos utilizados na data dos
respectivos ensaios.
Especificao Idade (dias) Ensaio Tenso mdia (MPa)
ML 10 Viga bi-apoiada 25,7
PM 27 Viga bi-apoiada 44,23
ML 19 Viga com ligaes semi-rgidas 32,45
PM 36 Viga com ligaes semi-rgidas 52,6

Ensaio para a determinao do mdulo de elasticidade do concreto
Os corpos-de-prova destinados realizao do ensaio para a determinao do mdulo de
elasticidade receberam os mesmos cuidados que descritos anteriormente para os
corpos-de-prova utilizados no ensaio de compresso axial simples.
Os ensaios de determinao do mdulo de elasticidade foram realizados seguindo
recomendaes da NBR 8522:1984. Atravs de dois extensmetros (fixos em lados opostos
do corpo-de-prova) foram realizadas medidas de deslocamentos a cada 2 segundos at a carga
de 80% da carga de ruptura, sendo 0,5 MPa/s a velocidade de carregamento.
Na figura 3-14, pode-se observar o ensaio para a determinao do mdulo de elasticidade
de um corpo-de-prova composto pelo concreto moldado no local (ML) utilizado para o
preenchimento de parte da seo resistente das vigas ensaiadas.

Figura 3-14: Ensaio para determinao do mdulo de elasticidade do concreto moldado no local.

Aps a determinao da mdia dos deslocamentos dos dois extensmetros foram traados
os grficos tenso-deformao, a partir dos quais foi possvel a obteno do mdulo de
elasticidade para cada corpo-de-prova ensaiado. Os resultados dos ensaios para a
determinao do mdulo de elasticidade correspondentes aos concretos utilizados podem ser
observados na
tabela 3-6.


Tabela 3-6: Determinao do mdulo de elasticidade (E) dos concretos utilizados, para vrias idades.
Corpo de
Prova
Especificao
Idade
(dias)
Mdulo E
(kN/mm)
Mdulo E mdio
(kN/mm)
1 10 27,450
2
ML
10 27,400
27,425
1 27 25,241
2
PM
27 23,793
24,517
1 19 32,507
2
ML
19 31,870
32,1885
1 36 27,374
2
PM
36 26,906
27,14
1 28 34,591
2
ML
28 34,923
34,757

Na tabela 3-7 so apresentados os resultados dos ensaios para a determinao do mdulo
de elasticidade na data da experimentao de cada modelo.

Tabela 3-7: Tabela resumo do mdulo de elasticidade mdio dos concretos utilizados nas datas dos
respectivos ensaios.
Especificao
Idade
(dias)
Ensaio
Mdulo E mdio
(kN/mm)
ML 10 Viga bi-apoiada 27,425
PM 27 Viga bi-apoiada 24,517
ML 19 Viga com ligaes semi-rgidas 32,1885
PM 36 Viga com ligaes semi-rgidas 27,14

Graute
Para o preenchimento das juntas entre os pilares e a viga, e tambm dos buracos dos
chumbadores, foi utilizada uma argamassa industrializada de alta resistncia e retrao
compensada Masterflow 320 da Degussa. Essa argamassa se caracteriza como um graute
devido ao fato de: apresentar consistncia fluida dispensando o adensamento; atingir altas
resistncias iniciais e finais e apresentar expanso controlada.
Assim como descrito para os concretos, foram realizados corpos-de-prova compostos por
esse graute com altura de 100 mm e dimetro de 50 mm, para a realizao de ensaios de
compresso axial simples e tambm ensaios para a determinao do mdulo de elasticidade
dos mesmos.
Na figura 3-15 pode-se observar o ensaio de compresso axial realizado em um
corpo-de-prova composto pelo graute utilizado nas ligaes e chumbadores.


Figura 3-15: Ensaio de compresso axial simples em corpo-de-prova composto pelo graute utilizado.

Na figura 3-16, pode-se observar o ensaio realizado para a determinao do mdulo de
elasticidade de um corpo-de-prova composto pelo graute empregado no modelo SR.

Figura 3-16: Ensaio para a determinao do mdulo de elasticidade do graute empregado.

De acordo com os dados tcnicos do Masterflow 320 Graute, obtido em catlogo da
Degussa, a resistncia compresso axial simples deve ser:
Para 1 dia : superior a 25MPa
Para 3 dias: superior a 40 MPa
Para 28 dias: superior a 50 MPa
Os resultados dos ensaios de compresso axial simples, realizados na data do ensaio do
modelo composto pela viga com ligaes semi-rgidas podem ser observados na tabela 3-8.


Tabela 3-8: Determinao da resistncia compresso do graute utilizado no modelo SR.
Corpo de
Prova
Especificao
Idade
(dias)
Fora
(kN)
rea
(cm)
Tenso
(MPa)
Tenso mdia
(MPa)
1 GR 23 78,7 19,63 40,1
2 GR 23 78,5 19,63 40,0
3 GR 23 79,5 19,63 40,5
40,2
GR: Graute utilizado no preenchimento das ligaes e buracos dos chumbadores.

Considerando a idade dos corpos-de-prova, correspondente a 23 dias, pode-se confirmar
os dados oferecidos pelo fabricante do graute, uma vez que o mesmo apresentou resistncia
compresso superior a 40 MPa para uma idade superior a 3 dias.
Na tabela 3-9, pode-se observar os resultados dos ensaios para a determinao do mdulo
de elasticidade do graute empregado no ensaio da viga com ligaes semi-rgidas. .

Tabela 3-9: Determinao do mdulo de elasticidade do graute utilizado no modelo SR.
Corpo de
Prova
Especificao
Idade
(dias)
Mdulo E
(kN/mm)
Mdulo E mdio
(kN/mm)
1 GR 23 39,025
2 GR 23 47,823
43,424
GR: Graute utilizado no preenchimento das ligaes e buracos dos chumbadores.

Ao
Nas vigas ensaiadas foram utilizados aos CA-25 e CA-50 para compor as armaduras
passivas com bitolas de 8 mm, 10 mm e 16 mm. Outras informaes a respeito das armaduras
passivas utilizadas podem ser observadas na tabela 3-10.

Tabela 3-10: Informaes a respeito das armaduras passivas utilizadas nas vigas ensaiadas.
Tipo
Bitola
(mm)
L.E.
(MPa)
L.R.
(MPa)
A
(%)
L.R./L.E.
CA-25 10,0 325 455 32,0 1,4
CA-50 8,0 558 824 14,53 1,48
CA-50 10,0 654 775 15,50 1,19
L.E: limite de escoamento;
L.R: limite de resistncia;
A: alongamento;
L.R./L.E: relao elstica.

Tambm foram utilizadas cordoalhas nuas CP 190-RB de 12,7 mm, com rea do cabo
correspondente a 98,7 mm. Outras informaes a respeito das cordoalhas podem ser
observadas na tabela 3-11.


Tabela 3-11: Informaes sobre as cordoalhas utilizadas nas vigas ensaiadas.
Tipo
Mdulo de elasticidade
(kN/mm)
Resistncia
ruptura
(kN)
Resistncia apresentada
com 1% de extiramento
(kN)
Alongamento em
(L
0
>24/610 mm)
(%)

Intervalo
185-205 kN/mm
Min
183,7 kN
Min
165,3 kN
Min
3,5 %
CP190
RB
201,3 189 182 5 %

3.2.3 Confeco, Transporte e Montagem dos Modelos
As pr-vigas utilizadas na realizao dos ensaios foram fabricadas pela empresa Leonardi
da cidade de So Paulo, e corresponderam a vigas pr-moldadas de concreto protendido.
Assim, foi aplicada uma fora de protenso correspondente a 143,5 kN em cada um dos
quatro cabos (com 12,7 mm dimetro) somando um total de 574 kN. Essa fora de protenso
proporcionou um alongamento dos cabos correspondente a 39,5 cm. O alvio da protenso foi
realizado quando o concreto atingiu um Fcj de 34,1 MPa, obtido atravs do ensaio de
esclerometria. A etapa de protenso pode ser observada na figura 3-17.

Figura 3-17: Protenso das armaduras empregadas nas vigas referentes a presente pesquisa.

As vigas protendidas foram fabricadas em pista de protenso, sendo empregado, em
alguns trechos, um isolamento da cordoalha, que correspondeu a 46% do comprimento do
cabo. A pista de protenso utilizada, a disposio e o posicionamento das armaduras passivas
e ativas e a presena de isolamento em algumas cordoalhas podem ser observados na
figura 3-18.


a) b)
c) d)
Isolamento
Isolamento a) b)
c) d)
a) b)
c) d)
Isolamento
Isolamento

Figura 3-18: a) Pista de protenso; b) e c) Disposio das armaduras; d) Indicao do isolamento das
armaduras de protenso na extremidade das vigas.

Os elementos de pilares com consolo foram fabricados pela empresa Protendit de So
Jos do Rio Preto, com o emprego de concreto com 35 MPa. A armao desses elementos de
pilares pode ser observada na figura 3-19. Os elementos de pilares foram transportados at o
laboratrio NETPRE (Ncleo de Estudo e Tecnologia em Pr-Moldados de Concreto) por um
caminho prprio da empresa Protendit.

Figura 3-19: Produo dos trechos de pilares.


As vigas foram fabricadas com o emprego de concreto de 40 MPa, sendo produzido pela
prpria empresa. A caracterizao do concreto utilizado pela empresa Leonardi foi descrita
anteriormente no item 3.2.2. A etapa da concretagem das vigas pode ser observada na
figura 3-20.

Figura 3-20: Concretagem das vigas protendidas estudadas.

As vigas foram transportadas da fbrica at o laboratrio NETPRE (Ncleo de Estudo e
Tecnologia em Pr-Moldados de Concreto) por um caminho concedido pela prpria
Universidade (UFSCar). O transporte das peas no interior do laboratrio foi realizado com o
auxlio de uma ponte rolante com capacidade de 5 toneladas e com a utilizao de fitas para
iamento com capacidade de 8 toneladas. A chegada das vigas e o transporte interno podem
ser observados na figura 3-21.

Figura 3-21: Chegada das vigas e transporte interno.

A montagem do modelo com a presena de ligaes semi-rgidas iniciou-se com a
preparao dos consolos para o posterior posicionamento da viga. Para garantir um melhor
posicionamento da viga sobre os apoios, fixou-se uma chapa metlica em cada consolo com o
auxlio de massa plstica. Para isso realizou-se uma pequena frma permitindo que a chapa
ficasse nivelada e com altura de 1 cm a partir da superfcie do consolo. Aps a fixao das
chapas, colocou-se tiras de isopor de 1 cm de espessura ao longo do permetro do consolo,
criando uma frma para seu posterior preenchimento com graute. Essa etapa de preparao
dos consolos pode ser observada na figura 3-22.

Figura 3-22: Preparao dos consolos para o posicionamento da viga.

Com isso, foi possvel o posicionamento da viga sobre os consolos, como pode ser

Figura 3-23: Posicionamento da viga sobre os consolos.

O prximo passo da montagem correspondeu ao preenchimento das juntas entre a viga e
os pilares, entre a viga e os consolos, alm do preenchimento dos nichos dos chumbadores.
Para isso, foi utilizado um graute industrializado com alta resistncia e retrao compensada

Masterflow 320. Utilizou-se betoneira para possibilitar uma correta homogeneizao e
atuao dos componentes que constituram o graute utilizado. Utilizou-se tiras de isopor, de 1
cm de espessura, na interface viga-pilar com o intuito de impedir a passagem do graute no
instante do preenchimento da mesma. A etapa de preparao e grauteamento podem ser
observadas na figura 3-24.

a)
b) c)
d) e)
Tiras de isopor
a)
b) c)
d) e)
a)
b) c)
d) e)
Tiras de isopor

Figura 3-24: a) colocao do graute na betoneira; b) homogeneizao dos componentes juntamente com a
gua utilizada; c) detalhe do graute pronto; d) aplicao do graute na junta entre viga e pilar; e) modelo
aps o grauteamento da junta e dos chumbadores.

A prxima etapa da montagem do modelo com a presena de ligaes semi-rgidas
correspondeu ao processo de fixao das armaduras negativas. Tal processo iniciou-se com o
rosqueamento de um dispositivo metlico em luvas rosqueadas existentes no interior dos
pilares. Em seguida, as armaduras de continuidade, que igualmente aos pilares tambm
possuram luvas em uma de suas extremidades, foram rosqueadas junto ao dispositivo,
proporcionando maior rigidez ligao. A etapa de rosqueamento das armaduras negativas
pode ser observada na figura 3-25.


a) b) c) a) b) c)

Figura 3-25: a) Rosqueamento de dispositivos metlicos em luvas existentes no interior do pilar; b), e c)
rosqueamento das armaduras negativas nos dispositivos metlicos, atravs das luvas presentes na
extremidade das armaduras.

Aps a fixao das armaduras negativas e da colagem dos Strain Gages, detalhada no
item 3.2.4 que trata da instrumentao, realizou-se a preparao da viga para a concretagem.
Essa preparao consistiu na montagem e fixao das frmas na viga.
O modelo composto por uma viga bi-apoiada, teve sua montagem iniciada nessa etapa,
com a compra, corte e fixao das tbuas de maneira a compor a frma para possibilitar a
concretagem da mesma.
Para os dois modelos executados, utilizou-se uma lona plstica envolvendo cada parte da
frma, com o intuito de facilitar a desmoldagem. Para a adequada fixao das frmas nas
vigas, foram empregadas barras rosqueadas em diversos pontos na parte inferior da mesma e
sarrafos nas partes superiores, com o intuito de proporcionar maiores rigidezes s frmas que
deveriam se manter niveladas e com dimenses pr-estabelecidas.
A etapa de montagem das frmas para ambos os modelos pode ser observada na
figura 3-26.

a) b) a) b)

Figura 3-26: a) Montagem das frmas do modelo SR; b) montagem da frma do modelo BA.

Com a preparao das frmas realizou-se a concretagem das vigas. Foi utilizado concreto
usinado fornecido por empresa especializada local, e para o adequado prenchimento da viga
utilizou-se vibrador de agulha. No instante da concretagem foram moldados alguns
corpos-de-prova para a determinao da resistncia compresso e mdulo de elasticidade do
concreto empregado. A etapa, de concretagem, pode ser observada na figura 3-27.

a) b) c)
d) e) f)
g) h) i)
a) b) c)
d) e) f)
g) h) i)

Figura 3-27: a), b) e c) Concretagem do modelo SR; d), e) e f) Concretagem do modelo BA; g) e h)
Colocao de desmoldante em corpos-de-prova; i) moldagem de corpo de prova.

Com o fim do tempo de pega do concreto, foi iniciada a etapa de cura por asperso dos
modelos. Os modelos foram molhados e posteriormente cobertos por uma lona plstica com o
intuito de preservar a gua necessria cura dos mesmos. A etapa de cura dos modelos pode
ser observada na figura 3-28.


Figura 3-28: Etapa de cura dos modelos realizados na presente pesquisa.

Aps dois dias realizou-se a desfrma dos modelos e dos respectivos corpos-de-prova,
como ilustrado na figura 3-29.

a)
b) c)
a)
b) c)

Figura 3-29: a) Modelo SR aps desfrma; b)modelo BA aps a desforma; c) desforma dos corpos-de-
prova.

Com a preparao dos modelos, realizou-se o correto posicionamento dos prticos para
possibilitar a instrumentao dos ensaios. O correto posicionamento dos prticos foi realizado
com o auxlio da ponte rolante existente no laboratrio. Essa etapa pode ser observada na
figura 3-30.

b)
a)
b)
a)

Figura 3-30: Posicionamento do prtico para a realizao dos ensaios.

Para a execuo do ensaio referente ao modelo SR (viga com ligaes resistentes
flexo), realizou-se uma camada de graute (o mesmo utilizado para o preenchimento das
juntas) para o apoio dos pilares, garantindo que os mesmos ficassem totalmente apoiados
(figura 3-31).

Figura 3-31: Camada de graute realizada para o adequado apoio dos pilares.

Para a instrumentao do modelo SR, foi necessria a criao de um mecanismo para
garantir o contraventamento adequado dos prticos laterais, devido a elevada rigidez
apresentada pelo modelo SR. O contraventamento dos prticos foi realizado com o emprego
de barras de ao estrutural 1045 com dimetro de 1 , fixadas atravs de um pino em um
dispositivo metlico (criado para essa finalidade) soldado na canaleta metlica presente na
laje de reao do laboratrio. O mecanismo de contraventamento pode ser observado na
figura 3-32.

a) b) a) b)

Figura 3-32: a) Mecanismo de contraventamento dos prticos laterais; b) detalhe do dispositivo metlico
soldado na canaleta, necessrio a fixao da parte inferior das barras.


Alm disso, observou-se a necessidade do travamento dos pilares, evitando a excessiva
rotao dos mesmos no instante da aplicao de carga na regio central da viga. O travamento
da cabea dos pilares foi obtido atravs da aplicao de cargas excntricas e com a
utilizao de perfis metlicos do tipo I e barras de ao estrutural 1045, com dimetro de
1 . A colocao desse mecanismo para o travamento da cabea dos pilares pode ser
observada na figura 3-33.

a) b) c) a) b) c)

Figura 3-33: Colocao do mecanismo utilizado para garantir o travamento da cabea dos pilares.

3.2.4 Instrumentao
Foi realizada a investigao experimental de dois modelos, sendo o primeiro composto
por uma viga bi-apoiada, e o segundo composto por uma viga com ligaes resistentes
flexo. O ensaio foi realizado com a aplicao de um carregamento incremental monotnico
de curta durao, composto de duas foras concentradas no meio do vo. Foram utilizados
diversos equipamentos de medio (transdutores, clinmetros, extenmetros eltricos de base
removvel, Strain Gages, relgio comparador e clulas de carga) nos ensaios. O esquema da
instrumentao do modelo BA pode ser observado na figura 3-34, e o esquema para o
modelo SR est ilustrado na figura 3-35.


Transdutor (TD)
Clinmetro (CL)
Extensmetro B Removvel (ER)
TD-1
TD-2
TD-3 TD-5 TD-4
CL-1
CL-2
ERs
ERi
Clula de Carga (CC)
CC-1
ERs
TD-6
ERs ERs

Figura 3-34: Arranjo do ensaio flexo para a caracterizao da viga protendida.

Transdutor (TD)
Clinmetro (CL)
Extensmetro B Removvel (ER)
Strain Gage (SG)
TD-1 TD-2 TD-3
TD-6
TD-5
TD-4
TD-7
CL-1
SG-1
CL-2
ERs
SG-2
ERi
Clula de Carga (CC)
CC-2
CC-1
CC-3
SG-3
SG-4
ERs
Rel1 Rel2
Relgio (Rel)

Figura 3-35: Arranjo do ensaio flexo para a avaliao do efeito da ligao viga-pilar na resposta da
rigidez da viga pr-moldada de concreto.

A instrumentao do modelo SR foi iniciada com a colagem dos Strain Gages nas
armaduras negativas. Para isso, as regies onde foram fixados os extenmetros, inicialmente
foram limadas e limpas para facilitar a aderncia dos mesmos s armaduras negativas. As
etapas para a fixao dos Strain Gages podem ser observadas na figura 3-36.


a) b) c) d) a) b) c) d)

Figura 3-36: a) Colagem do Strain Gage; b) envolvimento do Strain Gage com fita isolante de alta fuso, e
fita isolante; c) ligao do fio do extensmetro ao fio condutor; d) teste para verificao da passagem de
corrente.

Nos modelos aplicou-se um carregamento incremental monotnico com curta durao por
meio da utilizao de um atuador hidrulico da marca ENERPAC com capacidade de
500 kN, alimentado por uma bomba manual. A carga de projeto foi estimada em 270 kN no
atuador, dividido em dois pontos de aplicao no trecho central da viga. Os pontos de
aplicao das cargas estavam distantes 1000 mm, sendo realizada a aplicao atravs de duas
chapas metlicas fixadas na viga e adequadamente niveladas, como ilustrado na figura 3-37.

Figura 3-37: Aplicao do carregamento na viga em dois pontos localizados.

Durante a realizao dos ensaios foram aplicados 3 carregamentos, atingindo cerca de
40% do carregamento ltimo no primeiro, e atingindo 100% do carregamento ltimo nos dois
restantes. Realizou-se esse procedimento com o intuito de verificar o comportamento secante
da rigidez flexo nas ligaes viga-pilar.
Para a captao de dados, foi utilizado um sistema de aquisio de dados do modelo
5100 B do System 5000. Esse sistema de aquisio de dados possui um total de 20 canais de
recepo de dados.

Para a instrumentao dos modelos relacionados com a presente pesquisa, foram
utilizados instrumentos de medio como:

Clula de carga da marca MSI (Micro Sensor Industrial) que forneceu leituras de fora;
Cilindro hidrulico da marca ENERPAC, utilizado para a aplicao de cargas nos pilares
e nas vigas;
Transdutor LVTD (Linear Variable Differential Transducers) que forneceu leituras de
deslocamentos;
Strain Gage da marca KYOWA ELETRONIC INSTRUMENTS que forneceu leituras de
deformao;
Extensmetro Eltrico com Base Removvel que forneceu leituras de deformao;
Clinmetro da marca MSI (Micro Sensor Industrial) que apresentou leituras de rotao;
Relgio comparador com mostrador de 60 mm da marca Pantec fixado em um suporte
com base magntica que forneceu medidas de deslocamento.

Foi desenvolvido um roteiro da instrumentao dos modelos a serem ensaiados, contendo
o tipo de equipamento, sua nomenclatura, seu canal correspondente e sua funo em relao
ao fornecimento das leituras. Esse roteiro permitiu a realizao de projetos no sistema de
aquisio de dados para cada ensaio a ser executado, facilitando a execuo dos mesmos e
indicando corretamente os canais correspondentes as determinadas leituras. Esse roteiro foi
desenvolvido tanto para o ensaio do modelo BA, como para o ensaio do modelo SR. A
planilha realizada para o ensaio do modelo composto por uma viga bi-apoiada pode ser
observada na tabela 3-12.
A planilha realizada para o ensaio do modelo com ligaes semi-rgidas pode ser
observada na tabela 3-13.



Tabela 3-12: Planilha de orientao para a instrumentao do modelo BA.
Equipamento de Medio Especificao Capacidade Nomenclatura Canal Funo
Clula de carga 1 -------- 500kN CC-1 1 leituras de fora
Extensmetro eltrico com
base removvel-superior
042611 2 mm ERs 2
leituras de
deformao
base removvel-inferior
042610 2 mm ERi 3
leituras de
deformao
Transdutor-1 4437 25 mm TD-1 4
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
Clinmetro-1 042904 5 CL-1 10 leituras de rotao

Tabela 3-13: Planilha de orientao para a instrumentao do modelo SR.
Equipamento de Medio Especificao Capacidade Nomenclatura Canal Funo
Clula de carga 1 -------- 500kN CC-1 1 leituras de fora
Clula de carga-2 ELK 500kN CC-2 2 leituras de fora
Clula de carga-3 042604 250kN CC-3 3 leituras de fora
Strain Gage-1 -------- 5 mm SG-1 4
leituras de
deformao
leituras de
deformao
leituras de
deformao
leituras de
deformao
base removvel-1
042610 2 mm ER-1 8
leituras de
deformao
base removvel-2
042611 2 mm ER-2 9
leituras de
deformao
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento
leituras de
deslocamento

A instrumentao do ensaio juntamente com seu esquema geral fornece uma idia do tipo,
quantidade e posicionamento dos aparelhos de medio, contribuindo para um melhor
entendimento dos ensaios realizados. O modelo BA aps a instrumentao pode ser

Figura 3-38: Instrumentao do modelo BA (composto por uma viga bi-apoiada)

Para o apoio do modelo BA foram empregadas rtulas como pode ser observado no
detalhe ilustrado na figura 3-39.

Rtula para
apoio da viga
Rtula para
apoio da viga

Figura 3-39: Detalhe do apoio das extremidades da viga bi-apoiada.

Considerando o modelo BA, pode-se dizer que a flecha no meio do vo foi obtida a partir
da leitura do transdutor posicionado na regio central da viga. Alm disso, com os quatro
transdutores posicionados na regio correspondente a distncia entre a aplicao das cargas,

foi possvel estimar a curvatura da viga bi-apoiada. O posicionamento dos transdutores pode
ser observado na figura 3-40.

Transdutores posicionados na
regio central da viga bi-apoiada
Transdutores posicionados na
regio central da viga bi-apoiada

Figura 3-40: Posicionamento dos transdutores utilizados no modelo BA (viga bi-apoiada).

Os extensmetros eltricos de base removvel foram posicionados na regio central da
viga, com o intuito de permitir a obteno das medidas de curvatura do meio do vo da
mesma, como pode ser observado na figura 3-41.

Extensmetros
eltricos de base
removvel
Extensmetros
eltricos de base
removvel

Figura 3-41: Detalhe do posicionamento dos extensmetros eltricos de base removvel no modelo BA.

As medidas de rotao, no modelo BA, foram obtidas atravs de clinmetros,
posicionados nas extremidades da viga, e atravs de dois transdutores posicionados
horizontalmente em uma das extremidades do modelo BA. Tais instrumentos podem ser
observados na figura 3-42.

Transdutores
Clinmetro
Transdutores
Clinmetro

Figura 3-42: Detalhe do posicionamento dos transdutores e clinmetro para a obteno da rotao na
extremidade do modelo BA.

O modelo SR aps a instrumentao pode ser observado na figura 3-43.

Figura 3-43: Instrumentao do modelo SR (composto por uma viga com ligaes semi-rgidas).

A flecha obtida para o modelo SR foi determinada a partir da leitura de um transdutor
posicionado na regio central da viga descontando as leituras obtidas por dois relgios
posicionados na regio prxima s ligaes. O posicionamento do transdutor e do relgio
podem ser observados na figura 3-44.

Transdutor posicionado
no centro do modelo SR
Relgio posicionado
prximo ligao
Transdutor posicionado
no centro do modelo SR
Relgio posicionado
prximo ligao

Figura 3-44: Posicionamento do transdutor e relgio, utilizados para obteno da flecha no modelo SR.

A determinao da curvatura da viga para o modelo SR, foi realizada atravs das leituras
fornecidas pelos extenmetros eltricos de base removvel, posicionados na regio central do
modelo, como pode ser observado na figura 3-45.

Figura 3-45: Posicionamento dos extensmetros eltricos de base removvel, no modelo SR.

As medidas de rotao, no modelo SR, foram obtidas atravs de dois clinmetros,
posicionados nas extremidades da viga, e atravs de dois transdutores fixados nos consolos,
como pode ser observado na figura 3-46. Os clinmetros foram responsveis pelas
determinaes das rotaes globais das extremidades do modelo SR, ou seja, essas rotaes
medidas pelos clinmetros consideram os giros das ligaes juntamente com os eventuais
giros causados por deformaes nos apoios (incluindo eventuais giros dos pilares e prticos).
J os transdutores forneceram medidas de rotaes relativas entre a viga e o pilar,
proporcionando a obteno somente das rotaes referentes s ligaes.



Transdutores
Medida de Rotao
relativa viga-consolo
Medida de Rotao
(global) na extremidade
da viga
Clinmetro
Clula de carga

Transdutores
Medida de Rotao
relativa viga-consolo
Medida de Rotao
(global) na extremidade
da viga
Clinmetro
Clula de carga
Clinmetro
Transdutores
Clinmetro
Transdutores

Figura 3-46: Posicionamento dos transdutores e clinmetro na extremidade da viga com ligaes.

Os clinmetros foram localizados na regio inferior da viga, com o intuito de diminuir o
risco de erros de leitura devido a possibilidade de fissurao por flexo no topo da mesma.
Alm disso, observou-se que, caso os transdutores fossem posicionados horizontalmente, as
leituras fornecidas seriam errneas, devido influncia de possveis fissuras na base dos
mesmos, optando-se assim, pelo posicionamento dos transdutores na regio dos consolos.
Todos os equipamentos de medio foram conectados ao sistema de aquisio de dados
(Sistem 5000), presente no laboratrio, que forneceu as leituras diretamente ao computador
ligado a ele. A disposio do sistema de aquisio de dados e do computador, no laboratrio,
juntamente com o detalhe da ligao dos equipamentos, podem ser observados na
figura 3-47.

Figura 3-47: Localizao e detalhe do sistema de aquisio de dados utilizado na realizao dos ensaios.

3.3 Metodologia Experimental
Foi escolhida uma metodologia experimental que engloba a realizao de ensaios em dois
modelos, sendo o primeiro composto por uma viga bi-apoiada (modelo BA), e o segundo
composto por uma viga com ligaes semi-rgidas (modelo SR). Os modelos foram ensaiados
com a aplicao de duas cargas concentradas incrementais como pode ser observado na
figura 3-48.

P P P
2,40
5,70 m
2,40 2,40 2,40
5,70 m
P
a) b)
F F F FP P P
2,40
5,70 m
2,40 2,40 2,40
5,70 m
P
a) b)
P P P
2,40
5,70 m
2,40 2,40 2,40
5,70 m
P
a) b)
F F F F

Figura 3-48: Esquemas estticos para as vigas a) com ligaes bi-articuladas; b) com ligaes
semi-rgidas.

Foram realizadas comparaes entre os resultados obtidos com os ensaios do modelo BA
e do modelo SR. Dessa forma, o ensaio realizado com o modelo BA serviu de referncia para
comparaes, entre as medidas de curvatura e flecha no vo central da viga e entre as
medidas de rotao nos apoios do modelo SR.
Atravs de dois transdutores TDA e TDB, como pode ser observado na figura 3-39,
determinou-se a rotao da ligao da seguinte maneira:

y
TDA
TDB
y

Figura 3-49: Obteno da rotao da ligao a partir das leituras dos transdutores posicionados nos
consolos (para viga com ligaes semi-rgidas) e na extremidade da viga (para viga bi-apoiada).


y
TDB TDA
=
onde:
TDA: leitura fornecida pelo transdutor TDA;
TDB: leitura fornecida pelo transdutor TDB;
y: distncia entre os dois transdutores posicionados para a obteno da rotao,
correspondente a 100 mm.

A curvatura foi obtida de forma indireta com a utilizao de extensmetros eltricos de
base removvel, posicionados no centro das vigas (ilustrados na figura 3-50) e distantes
500 mm (quinhentos milmetros) entre si, da seguinte maneira:

1
s i
1
Rs Ri
vo
d
s
ER ER
d r
1
+
=
+
=
|
.
|
\
|
(3-1)
onde:
vo
r
1
|
.
|
\
|
: curvatura no meio do vo;
i
ER : leitura de deformao do equipamento localizado na parte inferior da viga;
s
ER : leitura de deformao do equipamento localizado na parte superior da viga;
1
d : distncia entre os extensmetros que medem as deformaes;
s : base de medio do extensmetro equivalente a 100 mm (cem milmetros);
Ri
: deformao especfica do concreto na posio do extensmetro de base removvel
superior;
Rs
: deformao especfica do concreto na posio do extensmetro de base removvel
inferior.

s
ERi
d
1
2
h
ER
Extensmetro de
base removvel
s
d

Figura 3-50: Posicionamento dos extensmetros de base removvel na viga protendida para os dois
modelos ensaiados.

O momento no meio do vo da viga presente no modelo SR foi determinado atravs da
igualdade da relao momento/curvatura entre os modelos ensaiados. Considerando as vigas
com mesma rigidez (igualdade da relao momento/curvatura), para um mesmo valor de
curvatura obtido em cada ensaio foi possvel determinar o valor do momento no meio do vo
para a viga com ligaes semi-rgidas, considerando a carga de projeto.
Considerando a figura 3-51, o momento atuante na extremidade da viga (M
extr
) com
ligaes resistentes flexo foi determinado da seguinte maneira:

vo extr
M a P M = (3-2)

P P
a a
b
L
Mcorr
Mcorr
R

R
M
extr M
extr
P P
F F
P P
a a
b
L
Mcorr
Mcorr
R

R
M
extr M
extr
P P

P P
a a
b
L
Mcorr
Mcorr
R

R
M
extr M
extr
P P
F F

Figura 3-51: Viga com ligaes semi-rgidas

P P
a a
L
Mcorr
Mcorr
M
extr
P P
F F
P P
a a
L
Mcorr
Mcorr
M
extr
P P
P P
a a
L
Mcorr
Mcorr
M
eng
P P
F F
M
eng
P P
a a
L
Mcorr
Mcorr
M
extr
P P
F F
P P
a a
L
Mcorr
Mcorr
M
extr
P P
P P
a a
L
Mcorr
Mcorr
M
eng
P P
F F
M
eng

Figura 3-52: Viga com ligaes rgidas.

Considerando a figura 3-52, o momento de engastamento perfeito (M
eng
) foi determinado
da seguinte maneira:

) a L .(
L
a F
M
eng

= (3-3)

Com a obteno do momento na extremidade da viga com ligaes resistentes flexo,
foi possvel determinar a porcentagem de engastamento ( )
eng extr
M M dos apoios
considerando a aplicao de duas cargas concentradas, atravs da seguinte expresso:

2
R
2
R R
eng
extr
4
3 6
M
M

=

Analogamente, a relao entre a rotao no apoio do modelo SR (
ap
) e a rotao livre na
extremidade do modelo BA (
art
) pode ser dada por:

eng
extr
art
ap
M
M
1 =

importante lembrar que as rotaes dos apoios, considerando o modelo SR, so obtidas
a partir dos clinmetros, posicionados na extremidade da viga.
Outra relao que pode ser expressa em funo do fator de restrio rotao (
R
),
corresponde a relao entre as flechas nos vos centrais para o modelo SR (
SR
f ) e para o
modelo BA (
1
f ), dada por
1
SR
f
f
. Essa relao terica pode ser determinada com a
equao 3-5:

( )
2 2
1
4a 3L
24EI
a P
f
= (3-4)
1 . 0723 , 1 . 3172 , 0
f
f
R
2
R
1
SR
+ =


Dessa forma, com base na estimativa experimental de M
extr
, nas medidas das rotaes e
flechas obtidos para cada um dos modelos, foi possvel estimar o fator de restrio rotao
R
para os apoios do modelo SR.
O esquema da deformao do modelo SR com a indicao das rotaes dos apoios e da
flecha, aps a aplicao das cargas F, pode ser observado na figura 3-53.

F
ap

ap
R
f
SR
L
R
F
a a
P
P
F
ap

ap
R
f
SR
L
R
F
a a a a
P
P

Figura 3-53: Esquema da deformao do modelo SR (viga com ligaes resistentes flexo).

onde:
ap
: rotao no apoio da viga com ligaes semi-rgidas;
SR
f : flecha da viga com ligaes semi-rgidas.

O esquema da deformao do modelo BA aps a aplicao das cargas F pode ser

A B
P P
A
B
A B
P P
A B A B
P P
A
B
a a
l
A B
P P
A
B
A B
P P
A B A B
P P
A
B
a a
l
F F
P P
art

art
f
1
L

A B
P P
A
B
A B
P P
A B A B
P P
A
B
a a
l
A B
P P
A
B
A B
P P
A B A B
P P
A
B
a a
l
F F
P P
art

art
f
1
L

Figura 3-54: Esquema da deformao do modelo BA (composto por uma viga bi-apoiada).

onde:
art
: rotao na extremidade da viga bi-articulada;
1
f : flecha da viga bi-articulada.

A determinao da rigidez equivalente da viga [
viga eq,
E.I) ( ], considerando o modelo BA,
foi realizada atravs de duas maneiras: com a utilizao da flecha medida no meio do vo e
com a utilizao da rotao do apoio.

Atravs da flecha medida (
1
f )
1
2 2
viga , eq
viga , eq
2 2
1
f . 24
) a . 4 L . 3 .( a . P
) . E (
I ) . E .( 24
) a . 4 L . 3 .( a . P
f

=

= (3-5)

Atravs da rotao (
art
)
( )
art
viga , eq
viga , eq
art
L
a
1 .
2
L
. a . P
) . E (
L
a
1 .
) . E .( 2
L . a . P
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
= |
.
|
\
|

= (3-6)

A rigidez no meio do vo da viga [
vo
) I . E ( ] foi determinada atravs da relao entre o
momento no vo (
vo
M ) e a curvatura considerando a regio central da viga
vo
r
1
|
.
|
\
|
, que por
sua vez foi obtida atravs da leitura dos extensmetros de base removvel.

Relao entre momento e curvatura
vo
vo
vo
vo
vo
vo
) I . E (
M
r
1
r
1
M
) I . E ( =
|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
= ( 3-7)

Considerando o modelo SR, determinou-se a rigidez flexo da ligao (R), atravs da
obteno da rotao da ligao (
E
), e do momento na extremidade da viga (M
extr
), da
seguinte maneira:

E
extr
M
R
= (3-8)

importante ressaltar que as rotaes das ligaes (
E
) presentes no modelo SR, foram
obtidas atravs das leituras relativas fornecidas pelos transdutores posicionados nos consolos.
Assim, possvel notar que existe uma distino entre as rotaes obtidas pelos clinmetros e
pelos transdutores, havendo a possibilidade de monitorar a existncia de giros nos elementos
de pilares utilizados no modelo SR.
Conhecendo o fator de restrio rotao, a rigidez flexo da ligao foi determinada
atravs da rigidez equivalente da viga, da seguinte maneira:

L 1
1
3(EI)
R
R.L
3.(E.I)
1
R
viga eq, viga eq,
R
|
|
.
|
\
|
=
(
(
+ =
1

3.4 Resultados Experimentais
A seguir so apresentados os resultados obtidos com os modelos ensaiados na presente
pesquisa, sendo o modelo BA composto por uma viga bi-apoiada, e o modelo SR composto
por uma viga com ligaes semi-rgidas.

3.4.1 Modelo BA
Aplicou-se, nesse modelo, uma fora incremental atravs da utilizao de um atuador
hidrulico com capacidade de 500 kN. Foram realizados dois ciclos de escorvamento com
carregamentos aplicados da ordem de 30 kN e 100 kN, respectivamente, no atuador central.
Aps o escorvamento deu-se incio ao carregamento monotnico incremental com a fora
ltima da ordem de 350 kN. A fora de projeto foi estimada em 270 kN (considerando o
E.L.U) no atuador central, a qual foi dividida em dois pontos de aplicao no trecho central
da viga, distantes 100 cm entre si, resultando na reao de 135 kN nos apoios.
Adicionalmente, para a anlise dos resultados, foi prevista uma carga correspondente a 70%
da carga de projeto, estimada em 190 kN no atuador central.

Os deslocamentos verticais medidos nos quatro transdutores posicionados na parte central
da viga esto apresentados na figura 3-55. As medidas desses transdutores foram utilizadas
para a obteno da curvatura mdia no trecho central da viga.
A medida de deslocamento apresentada pelo transdutor especificado como TD4,
corresponde a flecha no meio do vo da viga. Considerando as cargas de 190 kN e 270 kN, as
flechas corresponderam a 2,63 mm e 4,16 mm respectivamente. A flecha mxima alcanada
no ensaio do modelo BA correspondeu a 22,45 mm, para a carga de 350 kN no atuador
central.

0
40
80
120
160
200
240
280
320
360
400
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Deslocamento (mm)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
TD3
TD4
TD5
TD6

TD4
TD5
TD3
TD6
Modelo BA

Figura 3-55: Fora no atuador central versus deslocamento no vo central da viga bi-apoiada.

Na figura 3-56 esto apresentadas as medidas de deformao que foram registradas nos
extensmetros eltricos de base removvel, no trecho central da viga. Esses instrumentos
foram posicionados na face lateral da viga, distantes 500 mm entre si. O extensmetro
especificado como ERs foi posicionado no trecho comprimido, ou seja, na parte superior e o
extensmetro especificado como ERi foi posicionado no trecho tracionado, correspondendo a
parte inferior da viga. Tais leituras foram utilizadas para determinar a curvatura no trecho
central da viga.


0
50
100
150
200
250
300
350
400
-0,1 -0,08 -0,06 -0,04 -0,02 0 0,02 0,04 0,06
Deformao (mm)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
ERs
ERi
Modelo BA
270 kN
190 kN ERs
ERi

Figura 3-56: Fora no atuador versus deformao nos extensmetros de base removvel.

As medidas de rotao na extremidade da viga bi-apoiada foram obtidas atravs de
transdutores e clinmetros posicionados na extremidade da mesma, sendo indicadas na
figura 3-57.
A curvatura no meio do vo, como apresentada na metodologia, foi obtida a partir das
leituras dos extensmetros de base removvel (ER), posicionados na regio central da viga.
Alm disso, com as leituras de rotao obtidas pelos transdutores e clinmetros, posicionados
nas extremidades da viga, e tambm atravs das leituras de flechas obtidas pelo transdutor
posicionado na regio central da mesma, foi possvel a obteno de valores mdios de
curvatura da viga, ilustrados na figura 3-58.


0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
-0,0140 -0,0100 -0,0060 -0,0020 0,0020 0,0060 0,0100 0,0140
Rotao livre (rad)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
TD1 e TD2 - extremidade
CL1 - lado esquerdo
CL2 - lado direito

TD1
TD2

TD1
TD2
CL
270 kN
190 kN
Modelo BA

Figura 3-57: Fora no atuador versus rotaes livres na extremidade da viga bi-apoiada.

0
50
100
150
200
250
300
350
400
0,0E+00 1,0E-06 2,0E-06 3,0E-06 4,0E-06 5,0E-06 6,0E-06 7,0E-06 8,0E-06
Curvatura (mm
-1
)
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
Rotao (TD1eTD2)
Rotao (CL mdio)
Flecha
ER
Modelo BA

Figura 3-58: Fora no atuador versus curvatura na regio central da viga bi-apoiada

A curvatura no meio do vo, tambm foi obtida atravs das leituras de deslocamentos
verticais apresentadas pelos quatro transdutores posicionados numa regio correspondente a
100 cm no meio do vo. Entretanto, a curvatura obtida a partir das leituras dos extensmetros
de base removvel apresentou uma melhor regularidade do que a curvatura obtida pelos
transdutores verticais. Assim, como observado em SOUZA (2006), acredita-se que a falta de
regularidade na curvatura obtida pelos transdutores seja decorrente do fato da viga pr-
moldada protendida apresentar pequenos deslocamentos, que podem afetar a leitura dos
transdutores de 500 mm devido a sensibilidade desses para pequenos deslocamentos.
A viga bi-apoiada que compe o modelo BA apresentou o incio da fissurao para a
carga de projeto correspondente a 270 kN, como pode ser observado na figura 3-59.

Figura 3-59: Incio da fissurao da viga bi-apoiada para uma carga de 270 kN.

Na tabela 3-14, pode-se observar a abertura de fissuras correspondente a algumas etapas
da aplicao de cargas.

Tabela 3-14: Abertura de fissuras para diversas etapas de aplicao de carga.
Especificao da carga Carga
(kN)
Abertura de fissura
(mm)
carga de projeto 270 < 0,1
84% da carga mxima 290 0,3
carga mxima 345 > 1,5

A figura 3-60 ilustra a fissura com abertura de 0,3 mm para a carga de 290 kN, sendo
possvel observar, que essa fissura est presente na parte lateral da viga se estendendo ao
longo da parte inferior da mesma.


Figura 3-60: Fissurao da viga para carga de 290 kN.

A figura 3-61 indica a abertura de fissuras, em diferentes pontos da regio central da viga,
para a carga mxima, correspondente a 345 kN. Assim, pode-se observar que a fissura com
maior abertura (acima de 1,5 mm), considerando essa mesma carga, foi encontrada na parte
inferior da viga.

Figura 3-61: Fissurao da viga para carga de 315 kN e 345 kN.


3.4.2 Modelo SR
Aplicou-se, nesse modelo uma fora incremental atravs da utilizao de um atuador
hidrulico com capacidade nominal de 500 kN. Antes de iniciar o carregamento no atuador
central, os dois atuadores posicionados excentricamente aos elementos de pilares nas
extremidades, foram carregados de forma sincronizada at atingir 120 kN, sendo que essa
fora foi mantida durante todo o ensaio, com a finalidade de travar a cabea dos elementos
de pilares. Aps esse procedimento, foram realizados dois ciclos de escorvamento com
carregamentos aplicados da ordem de 30 kN e 100 kN, respectivamente, no atuador central.
Aps o escorvamento deu-se incio ao carregamento monotnico incremental com a fora
ltima da ordem de 500 kN. A fora de projeto correspondeu a 270 kN no atuador central, a
qual foi dividida em dois pontos de aplicao no trecho central da viga, distantes 100 cm
entre si, resultando na reao de 135 kN nos apoios. Para a situao de engastamento perfeito,
essa fora representa um momento negativo de 187 kN.m nas extremidades da viga.
Adicionalmente, foram obtidos resultados para uma carga correspondente a 70% da carga de
projeto, estimada em 190 kN no atuador central.
Os deslocamentos verticais medidos por dois transdutores posicionados na parte central
da viga esto apresentados na figura 3-62.

0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0
Deslocamento (mm)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
TD3 TD4
Modelo SR

TD3
TD4
TD3
TD4

Figura 3-62: Fora no atuador versus deslocamentos verticais no vo central da viga do modelo SR.

Na figura 3-62 apresentada a flecha no meio da viga, a qual foi obtida a partir do
deslocamento no transdutor central (TD4) descontando-se os deslocamentos nos dois apoios
obtidos atravs das leituras fornecidas por dois relgios posicionados nas extremidades da
viga, ou seja, a flecha foi determinada corrigindo os valores de deslocamento obtidos pelo
transdutor TD4.
Considerando as cargas de 190 kN, correspondente a 70% da carga de projeto, e 270 kN,
correspondente a carga de projeto (considerando E.L.U), foram obtidas as flechas de
1,39 mm e 2,20 mm, respectivamente. A flecha mxima atingida no ensaio foi de 8,34 mm,
para o carregamento de 500 kN no atuador central. O grfico de fora no atuador (2.F) versus
flecha, considerando o modelo SR, pode ser observado na figura 3-63.

0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0 11,0 12,0
Flecha (mm)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
TD4 corrigido
Modelo SR

Figura 3-63: Fora no atuador versus flecha, considerando o modelo SR.

Na figura 3-64 so apresentadas as medidas de deformao que foram registradas nos
extensmetros de base removvel no trecho central da viga. Esses instrumentos foram
posicionados na face lateral da viga, distantes 500 mm entre si, estando um extensmetro no
trecho comprimido, correspondente a parte superior e o outro no trecho tracionado
correspondente a parte inferior. Tais leituras foram utilizadas para avaliar a curvatura no
trecho central da viga.


0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
-0,1 -0,05 0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25 0,3
Deformao (mm)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
ERs
ERi
Modelo SR
270 kN
190 kN

ERs
ERi

ERs
ERi

Figura 3-64: Fora no atuador versus deformao obtida pelos extensmetros, para o modelo SR.

As medidas de rotao na extremidade da viga com ligaes resistentes flexo, foram
obtidas atravs de transdutores e clinmetros posicionados na extremidade da mesma. Os
clinmetros foram posicionados na regio considerada como sendo o centro de rotao da
ligao, fornecendo leituras globais de rotao, ou seja, atravs dos clinmetros foi possvel
obter as rotaes relativas entre a viga e o pilar somadas s eventuais rotaes causadas por
deformaes nos apoios (incluindo eventuais rotaes dos elementos de pilares e dos
prticos). Os transdutores posicionados na extremidade da viga e fixados nos consolos
forneceram as rotaes relativas entre a viga e o pilar, correspondendo aos valores de rotao
efetiva na ligao. As rotaes obtidas atravs dos transdutores e clinmetros podem ser
observadas na figura 3-65.


0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0,0000 0,0005 0,0010 0,0015 0,0020 0,0025 0,0030 0,0035
Rotao (rad)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
TD2-TD1 - lado esquerdo
TD6-TD7 - lado direito
CL1 - lado esquerdo
CL2 - lado direito
TD mdio
CL mdio
CL1
TD1 TD2
CL1
TD1 TD2

CL2
TD6 TD7

CL2
TD6 TD7
CL2
TD6 TD7
Modelo SR

Figura 3-65: Fora no atuador versus rotao, considerando o modelo SR.

Atravs da figura 3-65, pode-se observar que os valores de rotao considerando os
clinmetros e os transdutores, apresentaram-se distantes para uma mesma carga, uma vez que
os clinmetros forneceram valores superiores aos apresentados pelos transdutores, permitindo
observar a ocorrncia de rotao nos pilares.
A viga com ligaes resistentes flexo, que compe o modelo SR apresentou o incio da
fissurao para a carga correspondente a 95 kN, na regio da ligao.
Na tabela 3-15, pode-se observar a abertura de fissuras, correspondente a algumas etapas
da aplicao de cargas considerando a regio da junta entre a viga e o pilar, que
primeiramente apresentou as fissuras.


Tabela 3-15: Abertura da fissura localizada na junta entre a viga e o pilar para diversas cargas.
(kN)
Abertura de fissura
(mm)
35% da carga de projeto 95 < 0,1
44% da carga de projeto 119 0,2
70% da carga de projeto 190 > 0,2
carga de projeto 270 0,35

Na tabela 3-16, pode-se observar a abertura de fissuras correspondente a algumas etapas
de aplicao de cargas, considerando a regio central da viga.

Tabela 3-16: Abertura de fissuras na regio central da viga.
(kN)
Abertura de fissura
(mm)
81% da carga mxima 415 < 0,1
carga mxima 500 0,2

Como observado na tabela 3-16, o incio da fissurao da regio central da viga ocorreu a
partir da carga correspondente a 415 kN, como pode ser observado na figura 3-66.

415 kN
415 kN
415 kN
415 kN

Figura 3-66: Incio da fissurao da regio central da viga.


3.5 Anlise dos Resultados Experimentais
Atravs dos resultados obtidos com o ensaio do modelo BA, foi possvel realizar a
caracterizao da viga pr-moldada protendida a partir da determinao de sua relao
momento-curvatura. Alm disso, os resultados obtidos no ensaio do modelo BA, auxiliaram
na determinao da rigidez e porcentagem de engastamento da ligao viga-pilar.
A curvatura da viga bi-apoiada foi obtida atravs dos extensmetros eltricos de base
removvel (figura 3-67) e atravs dos valores de rotaes e flechas (figura 3-68).

0
50
100
150
200
250
300
350
400
0,00E+00 5,00E-07 1,00E-06 1,50E-06 2,00E-06 2,50E-06 3,00E-06
Curvatura (mm
-1
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
m
)
ER
190 kN
270 kN
Modelo BA

Figura 3-67: Momento versus curvatura obtida pelos extensmetros considerando o modelo BA.

importante ressaltar que os valores de curvatura obtidos, considerando valores de
rotao e flecha, foram determinados a partir da relao entre momento e rigidez equivalente
da viga, ou seja, para a determinao dessa curvatura a viga foi considerada como se
possusse uma rigidez constante. O que no pode ser dito para a curvatura obtida atravs dos
extensmetros de base removvel, que permitiram a determinao da rigidez da regio central
da viga. Assim, para a caracterizao da viga foi considerado o grfico momento versus
curvatura obtido atravs da leitura dos extensmetros, ilustrado na figura 3-67, devido a
possibilidade do mesmo ser comparado com o grfico momento versus curvatura, obtidos
atravs dos extensmetros durante o ensaio do modelo SR, ilustrado na figura 3-69.

0
50
100
150
200
250
300
350
400
0,0E+00 1,0E-06 2,0E-06 3,0E-06 4,0E-06 5,0E-06 6,0E-06 7,0E-06 8,0E-06
Curvatura (mm
-1
)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
m
)
Rotao (TD1eTD2)
Rotao (CL mdio)
Flecha
Modelo BA

Figura 3-68: Momento versus curvatura obtida atravs de rotaes e flecha, considerando o modelo BA.

0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0,00E+00 1,00E-06 2,00E-06 3,00E-06 4,00E-06 5,00E-06 6,00E-06 7,00E-06 8,00E-06
Curvatura (mm
-1
)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
ER
270 kN
190 kN

ERs
ERi

ERs
ERi
Modelo SR

Figura 3-69: Fora no atuador versus curvatura na regio central da viga, considerando o modelo SR.


Com os valores de flecha (indicado na figura 3-70) e rotao (indicado na figura 3-71)
obtidos com o ensaio do modelo BA, foi possvel determinar a rigidez equivalente da viga da
seguinte forma:

0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Flecha (mm)
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
viga bi-apoiada
Modelo BA
270 kN
4,16

Figura 3-70: Fora no atuador versus flecha considerando o modelo BA.

0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 0,001 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,007 0,008 0,009 0,01 0,011
Rotao (rad)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
viga bi-apoiada
Modelo BA
270 kN
0,0023

Figura 3-71: Fora no atuador versus rotao considerando o modelo BA.

Atravs da flecha
( )
mm 10 . 4 , 2
16 , 4 . 24
2360 . 4 5720 . 3 . 2360 .
2
270
f . 24
) a . 4 L . 3 .( a . P
) . E (
11
2 2
1
2 2
viga , eq
=
=
Atravs da rotao
( )
mm 10 . 3 , 2
0023 , 0
5720
2360
1 .
2
5720
. 2360 .
2
270
L
a
1 .
2
L
. a . P
) . E (
11
art
viga , eq
=
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
|
.
|
\
|
=
|
.
|
\
|

|
.
|
\
|
=

Os valores para a rigidez equivalente da viga apresentaram-se muito prximos do valor de
rigidez equivalente obtido considerando a seo bruta da viga, que correspondeu a
2,3.10
11
mm. Atravs desses resultados, pde-se observar que a viga se encontrou no estdio I
de deformao mesmo quando submetida a carga de projeto (270 kN).
Atravs dos resultados obtidos com o ensaio do modelo SR, foi possvel caracterizar a
ligao viga-pilar empregada, a partir de sua relao momento-rotao, e analisar o
comportamento da viga pr-moldada protendida considerando o efeito dessas ligaes.
A metodologia empregada, na presente pesquisa, permitiu monitorar a existncia de
rotao na base dos apoios. Dessa forma, analisando os resultados do ensaio do modelo SR,
observou-se a ocorrncia de deformao nos apoios (existindo giro nos pilares), ou seja,
mesmo empregando diversos mecanismos de contraventamento dos prticos e travamento
dos pilares, no foi possvel garantir a ausncia de deformao nos apoios. Isso facilmente
pode ser identificado comparando as leituras de rotao obtidas pelos clinmetros e
transdutores. Como j descrito anteriormente os clinmetros fornecem leituras globais de
rotao (todos os fatores que permitam a ocorrncia de deformaes fora das ligaes como
as rotaes dos pilares e dos prticos, somada a rotao da ligao), enquanto que os
transdutores fornecem leituras relativas de rotao (rotao da ligao). Assim, como
ilustrado na figura 3-72, pode-se obter a rotao devida deformao dos apoios atravs da
diferena entre as leituras fornecidas pelos clinmetros e transdutores, respectivamente.


0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0 0,0005 0,001 0,0015 0,002 0,0025 0,003
Rotao (rad)
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
TD mdio
CL mdio
270 kN
190 kN
Modelo SR

Figura 3-72: Fora no atuador versus rotao.

Assim, para que a deformao dos apoios fosse considerada na anlise dos resultados, foi
necessria a identificao dos resultados considerando todas as deformaes do apoio e a
identificao dos resultados considerando somente a deformao das ligaes.
Determinou-se a porcentagem de engastamento considerando todas as deformaes do
apoio atravs: das curvaturas, flechas e rotaes dos modelos ensaiados.

Curvaturas
Na tabela 3-17 pode-se observar as porcentagens de engastamento do apoio, para a carga
correspondente a 70% da carga de projeto (190 kN) e a carga de projeto (270 kN),
determinados atravs da considerao da igualdade da relao momento/curvatura entre a
viga bi-apoiada e a viga com ligaes resistentes flexo.


Tabela 3-17: Determinao da porcentagem de engastamento para o apoio, considerando a igualdade da
relao momento/curvatura entre os modelos ensaiados.
Carga
Curvatura
(mm
-1
)

M
vo

(kN.m)
M
extr
(kN.m)
M
eng

(kN.m)
M/M
eng
apoio
R

190 kN 6,95E-07 136,24 87,95 132 66% 0,56
270 kN 9,9E-07 207,68 110,92 187 59% 0,49

Considerando a mesma curvatura, foi possvel conhecer o momento no meio do vo da
viga, atravs do modelo BA. Assim, foi possvel obter o momento na extremidade do modelo
SR deduzindo o momento isosttico no meio do vo. Atravs da figura 3-73 pode-se observar
os valores de fora correspondentes mesma curvatura para cada um dos modelos.

0
30
60
90
120
150
180
210
240
270
300
0,0E+0
0
1,0E-07 2,0E-07 3,0E-07 4,0E-07 5,0E-07 6,0E-07 7,0E-07 8,0E-07 9,0E-07 1,0E-06 1,1E-06
Curvatura (mm
-1
)
F
o
r
a

n
o

a
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
ER - modelo SR
ER - modelo BA
6,95E-07 9,9E-07
M
vo
= 136,2 kN.m
M
extr
= 87,9 kN.m
M
extr
= 110,9 kN.m
M
vo
= 207,7 kN.m
270 kN
190 kN

Figura 3-73: Fora no atuador versus curvatura considerando os modelos ensaiados.

A distribuio dos momentos fletores determinados atravs das curvaturas obtidas pelos
extensmetros eltricos de base removvel pode ser observada na figura 3-74.


0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0,0E+00 1,0E-06 2,0E-06 3,0E-06 4,0E-06 5,0E-06 6,0E-06 7,0E-06
Curvatura (mm
-1
)
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
viga bi-apioada
viga com ligaes semi-rgidas
270 kN
176 kN
9,9.10
-07
mm
-1

Figura 3-74: Fora no atuador versus curvatura para os dois modelos ensaiados.

Flechas
correspondente a 70%
da carga de projeto (190 kN) e a carga de projeto (270 kN), determinados atravs da
relao entre as flechas medidas no ensaio de cada modelo.

Tabela 3-18: Determinao da porcentagem de engastamento para o apoio, considerando as flechas
medidas em cada modelo ensaiado.
Carga
Flecha BA (f
1
)
(mm)
Flecha SR (f
SR
)
(mm)
f
SR
/f
1

R
M/M
eng
apoio
190 kN 2,63 1,39 0,53 0,52 62%
270 kN 4,16 2,20 0,53 0,52 62%
BA: se refere ao modelo composto pela viga bi-apoiada;
SR: se refere ao modelo composto pela viga com ligaes semi-rgidas.

onde:
f
1
: flecha correspondente a viga bi-articulada;
f
SR
: flecha correspondente a viga com ligaes semi-rgidas;


Os grficos com as flechas correspondentes a cada modelo podem ser observados na
figura 3-75.
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Flecha (mm)
F
o
r
a

n
o

A
t
u
a
d
o
r

(
k
N
)
viga bi-apoiada
Viga com ligaes semi-rgidas
4
,
1
6

m
m
2
,
2
0

m
m
270 kN

Figura 3-75: Fora no atuador versus flecha considerando os dois modelos ensaiados.

Considerando os modelo BA e SR, pode-se dizer que houve uma reduo significativa das
flechas obtidas pelo modelo SR quando comparado com o modelo BA. Assim, mesmo no
alcanando um engastamento total do apoio, as ligaes presentes no modelo SR
possibilitaram uma diminuio dos deslocamentos da viga. Desse modo, pode-se dizer que as
ligaes, ainda que para engastamentos parciais, no s melhoram as redistribuies dos
momentos, como tambm reduzem os deslocamentos da viga.

Rotaes
correspondente a 70% da carga de projeto (190 kN) e a carga de projeto (270 kN),
determinados atravs da relao entre as rotaes medidas atravs dos clinmetros em cada
modelo ensaiado.


Tabela 3-19: Determinao da porcentagem de engastamento para o apoio, considerando a relao entre
as rotaes dos modelos ensaiados.
Leitura
Carga
(kN)
Rotao SR
(
ap
) (rad)
Rotao SR
mdia (
apm
)
(rad)
Rotao BA (
art
)
(rad)
apm
/
art

M/M
eng

apoio
R

CL-DIR 0,00060 0,0015
CL-ESQ
190
0,00062
0,00061
0,0015
0,41 59% 0,49
CL-DIR 0,0010 0,0023
CL-ESQ
270
0,0010
0,0010
0,0023
0,43 57% 0,47

onde:
ap
: rotao no apoio da viga com ligaes semi-rgidas;
apm
: rotao mdia no apoio da viga com ligaes semi-rgidas;
art
: rotao na extremidade da viga bi-articulada.

Os valores correspondentes s porcentagens de engastamento dos apoios determinados
atravs dos trs mtodos descritos anteriormente, possibilitaram a obteno da porcentagem
de engastamento mdia do apoio. Os resultados podem ser observados na tabela 3-20.

Tabela 3-20: Determinao da porcentagem de engastamento mdio no apoio da viga.
Carga Mtodo M/M
eng
apoio M/M
eng
mdio no apoio
R

Curvatura 66 %
Flecha 62 % 190
Rotao - CL 59 %
62 % 0,52
Curvatura 59 %
Flecha 62 % 270
Rotao - CL 57 %
59 % 0,49

Com a porcentagem de engastamento do apoio e sabendo o momento de engastamento
perfeito (considerando a rotao da ligao nula), foi possvel a determinao do momento
existente no apoio, ou seja, determinou-se o momento que solicitou a ligao para a carga
correspondente a 70% da carga de projeto e para a carga de projeto. Esses momentos podem
ser observados na tabela 3-21.

Tabela 3-21: Determinao do momento mobilizado nos apoios da viga no modelo SR.
Carga
M
eng

(kN.m)
M/M
eng
mdio no apoio
M
extr

(kN.m)
190 132 62% 81,84
270 187 59% 110,33


Com os valores de rotao e momento referentes ao apoio, determinou-se a rigidez para o
mesmo, como pode ser observado na tabela 3-22

Tabela 3-22: Determinao da rigidez do apoio (incluindo restrio da ligao e do pilar).
Carga
M
extr

(kN.m)
Rotao mdia no apoio
(rad)
Rigidez no apoio
(kN.m/rad)
190 81,84 0,00061 134163
270 110,33 0,00096 114927

Com os valores de rotao e momento referentes ligao, determinou-se a rigidez da
mesma para a carga correspondente a 70% da carga de projeto e para a carga de projeto,
como pode ser observado na tabela 3-23.

Tabela 3-23: Determinao da porcentagem de engastamento da ligao viga-pilar.
Leitura
Carga
(kN)
Rotao (
E
)
(rad)
Rotao mdia
(
EM
) (rad)
M
extr

(kN.m)
Rigidez da
ligao
(kN.m/rad)
TD-DIR 0,00030
TD-ESQ
190
0,00062
0,00030 81,84 272800
TD-DIR 0,00050
TD-ESQ
270
0,00048
0,00049 110,33 225163
onde:
E
: rotao na ligao semi-rgida.

Na figura 3-76, pode-se observar os grficos de momento versus rotao considerando o
apoio e a ligao, sendo indicada a reta Beam Line para a carga correspondente a 190 kN
(70% da carga de projeto).
Na figura 3-77 pode-se observar os grficos de momento versus rotao considerando o
apoio e a ligao, sendo indicada a reta Beam Line para a carga correspondente a 270 kN
(carga de projeto).


0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
0 0,00025 0,0005 0,00075 0,001 0,00125 0,0015 0,00175 0,002 0,00225 0,0025
Rotao (rad)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
m
)
Beam Line para 190 kN
Reta do apoio
Reta da ligao
62 %
R
apoio
= 134.163 kN.m/rad
R
ligao
= 272.800 kN.m/rad
132
0,00061 0,0003
81

Figura 3-76: Caracterizao da ligao e do apoio para a carga de 190 kN.

0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
0 0,00025 0,0005 0,00075 0,001 0,00125 0,0015 0,00175 0,002 0,00225 0,0025
Rotao (rad)
M
o
m
e
n
t
o

(
k
N
.
m
)
Beam Line para 270 kN
Reta do apoio
Reta da ligao
59 %
R
apoio
= 114.927 kN.m/rad R
ligao
= 225.163 kN.m/rad
187
0,00049
110
0,00096

Figura 3-77: Caracterizao da ligao e do apoio para a carga de 270 kN.

Observando a figura 3-77, pode-se dizer que com a aplicao de 270 kN no atuador
central, a ligao mobilizou um momento de 104,72 kN.m, que correspondeu a 56% do
momento elstico. Dessa forma, a rigidez obtida para a ligao, est relacionada com a
aplicao desse momento (104,72 kN.m), no sendo conhecida a rigidez da ligao
correspondente ao momento existente na interseco da reta Beam-line com a reta da ligao
(140 kN.m). Caso a rigidez da ligao se mantivesse constante mesmo com o aumento da
carga aplicada (alcanando o momento correspondente a interseco da reta Beam-line com a
reta da ligao), e considerando que a rotao do pilar fosse nula, pode-se dizer que a
porcentagem de engastamento parcial da ligao, para a carga de projeto, corresponderia a
75%, o que no pode ser afirmado.
importante ressaltar que caso os pilares tivessem rotaes nulas, as extremidades da
viga teriam absorvido maiores momentos e, portanto, as ligaes teriam maiores deformaes
para o mesmo nvel de carregamento (considerando uma curva caracterstica
momento-rotao), resultando em um valor de rigidez inferior ao determinado para a ligao,
e consequentemente resultando em uma porcentagem de engastamento inferior. Da mesma
forma, com a reduo das rotaes dos pilares, a ligao passaria a apresentar uma rigidez
superior, para o mesmo nvel de carregamento, e consequentemente a porcentagem de
engastamento da ligao aumentaria.
Assim sendo, com a anlise dos resultados, acredita-se que o engastamento parcial da
ligao correspondeu a um valor entre 60% e 70%, considerando a carga de projeto.

3.5.1 Comparaes
O modelo ensaiado, na presente pesquisa, apresentou-se muito semelhante ao modelo
ensaiado em SOUZA (2006), havendo muitos aspectos em comum nos dois trabalhos:

rea de armaduras negativas de continuidade;
Fixao das armaduras negativas por meio de luvas rosqueadas;
Dimenses das vigas;
Elementos de pilares em L, simulando pilares de extremidade.

Entretanto, diferentemente das ligaes executadas em SOUZA (2006), na presente
pesquisa, os nichos dos chumbadores foram preenchidos com graute e, na interface entre a
viga e o consolo, utilizou-se uma chapa metlica (com o intuito de definir o centro de giro do
apoio e nivelar a regio) e o preenchimento com o mesmo graute. Alm disso, a presente
pesquisa englobou ensaios com o emprego de vigas pr-moldadas protendidas. J nas
ligaes do modelo ensaiado em SOUZA (2006), uma almofada de argamassa reforada com
fibras foi posicionada na interface entre a viga e o consolo e os nichos dos chumbadores se
mantiveram vazios, sendo empregada, no ensaio, uma viga pr-moldada de concreto armado.
Analisando os resultados obtidos com o trabalho de SOUZA (2006), pode-se dizer que
considerando, no atuador, aes inferiores a 270 kN as rotaes obtidas atravs dos
clinmetros e dos transdutores foram muito prximas, indicando que os elementos de pilares
apresentaram rotaes desprezveis. Entretanto, as rotaes obtidas, na presente pesquisa, a
partir dos clinmetros e dos transdutores, corresponderam a valores muito inferiores s
apresentadas pelos mesmos instrumentos utilizados na pesquisa de SOUZA (2006). Pode-se
dizer que as rotaes obtidas pelos clinmetros para a carga de 270 kN, na presente pesquisa,
corresponderam a 46% dos valores obtidos em SOUZA (2006). Desse modo, as rotaes
obtidas pelos transdutores para a carga de 270 kN, considerando a presente pesquisa,
corresponderam a 28,5% dos valores obtidos em SOUZA (2006). portanto, observou-se que o
modelo SR, estudado no presente trabalho apresentou uma rigidez superior ao estudado em
SOUZA (2006), podendo observar que tanto as ligaes como a viga possuram rigidezes
superiores, apresentando fissuraes inferiores.
Analisando as diferenas de rotaes apresentadas, possvel afirmar que a condio do
apoio na extremidade da viga, corresponde a um fator muito importante, que pode influenciar
no giro da ligao viga-pilar. Alm disso, pode-se dizer que a ligao do modelo SR, da
presente pesquisa, foi capaz de mobilizar maior momento, quando comparada com o modelo
de SOUZA (2006), indicando que a utilizao do graute e da chapa metlica nos apoios
(principal diferena entre a execuo das ligaes empregadas na presente pesquisa e as
utilizadas em SOUZA (2006)) se mostrou com grande potencial para melhorar a capacidade
de restrio ao giro dos apoios presentes nas extremidades da viga.

Captulo 4 Concluses

CAPTULO 4

4 4. . C CO ON NC CL LU US S E ES S
4.1 Consideraes Gerais
O comportamento das vigas pr-moldadas protendidas, diretamente afetado pela relao
momento-rotao no apoio. Portanto, embora a viga protendida apresente um comportamento
linear, o comportamento conjunto viga e ligaes, determinado pela no-linearidade
fsica das ligaes viga-pilar.
O comportamento conjunto das vigas pr-moldadas com as suas ligaes no tem sido
objeto de estudos experimentais, tanto na literatura nacional como na internacional, que tm
tratado a questo da caracterizao da rigidez flexo das ligaes semi-rgidas de maneira
isolada. Assim, os estudos existentes sobre o comportamento das ligaes semi-rgidas em
estruturas pr-moldadas tm se restringido a caracterizao da rigidez flexo de maneira
isolada, devido principalmente falta de uma metodologia experimental que integre
parmetros tericos de controle, como o fator de restrio rotao
R
e o procedimento
Beam-line.
Ainda que em carter exploratrio, na presente pesquisa procurou-se desenvolver uma
metodologia experimental atravs do ensaio de um modelo composto por uma viga
bi-apoiada e de um modelo composto por uma viga com ligaes semi-rgidas, que permitiu
estimar os momentos mobilizados nos apoios, a partir dos quais foi possvel avaliar a
redistribuio dos momentos, ou seja, o coeficiente de engastamento parcial. Desse modo,
com a metodologia experimental empregada, pretendeu-se integrar diversas anlises tericas
com a finalidade de tornar possvel a anlise dos parmetros de rigidez da ligao e da viga
atravs das medidas experimentais.

Captulo 4 Concluses

4.2 Cumprimento dos Objetivos
Considerando o objetivo, proposto na presente pesquisa, de investigar o comportamento
conjunto de uma viga pr-moldada protendida levando em conta o efeito das ligaes
semi-rgidas, foi possvel a obteno das seguintes consideraes:

A partir dos ensaios realizados na presente pesquisa, foi possvel avaliar o
comportamento conjunto de uma viga pr-moldada protendida com a presena de
ligaes semi-rgidas em suas extremidades.
As medidas de rotaes globais (em relao ao solo) nos apoios da viga pr-moldada
protendida foram realizadas diretamente atravs de clinmetros fixados nas laterais da
viga e nos eixos dos seus apoios sobre os consolos. As medidas de rotaes relativas entre
a extremidade da viga e o consolo foram obtidas atravs de transdutores fixados nos
consolos, com pontos de referncia na parte inferior da lateral da viga, no trecho do seu
apoio sobre o consolo. Dessa forma, tambm foi possvel monitorar se os giros globais na
extremidade da viga estavam prximos ou no dos giros relativos entre a viga e o
consolo.
Na presente pesquisa, as medidas de curvatura no trecho central da viga protendida foram
realizadas atravs de extensmetros eltricos de base removvel. Com base nos resultados
obtidos, esse procedimento foi julgado adequado, principalmente para o caso de uma viga
protendida, pois a mesma possui pequenas deformaes, podendo causar imprecises nas
leituras realizadas atravs de transdutores verticais. Assim sendo, pode-se dizer que a
utilizao dos extensmetros eltricos de base removvel mostrou-se adequada para a
obteno de curvatura em vigas com pequenas deformaes.
Os momentos atuantes nas extremidades da viga pr-moldada protendida foram
deduzidos por trs mtodos. No primeiro mtodo, tais momentos foram deduzidos a partir
do momento isosttico subtrado do momento obtido no meio do vo da viga bi-apoiada,
considerando a igualdade da relao entre momento e curvatura para os dois modelos
ensaiados (viga bi-apoiada e viga com ligaes semi-rgidas). No segundo mtodo, os
momentos nas extremidades foram deduzidos a partir dos fatores de restrio rotao
R
determinados atravs das relaes entre as flechas obtidas com o ensaio do modelo BA e
as flechas obtidas com o ensaio do modelo SR. No terceiro mtodo, os momentos
atuantes nas extremidades da viga foram deduzidos a partir dos fatores de restrio
Captulo 4 Concluses

rotao
R
determinados atravs das relaes entre as rotaes da viga bi-apoiada e da
viga com ligaes semi-rgidas.
Com a metodologia experimental empregada, foi possvel integrar diversas anlises
tericas, que permitiram estimar os momentos mobilizados nos apoios e
consequentemente avaliar a redistribuio dos momentos, ou seja, o coeficiente de
engastamento parcial. A validao desses mtodos analticos permitir aos engenheiros
estimar o comportamento semi-rgido das ligaes viga-pilar em estruturas pr-moldadas.
Essas equaes so baseadas no fator de restrio rotao, o qual pode ser facilmente
incorporado em programas de anlise estrutural existentes, fornecendo estimativas mais
exatas para flechas em vigas pr-moldadas ou em estruturas semi-rgidas em esqueleto.
Com base nos resultados experimentais obtidos na presente pesquisa, a ligao viga-pilar
estudada apresentou uma rigidez flexo da ordem de 232711 kN.m/rad para uma carga
de projeto referente a um momento elstico de 187 kN.m (E.L.U).
A viga estudada na presente pesquisa, foi capaz de mobilizar 56% do momento elstico
(187 kN.m) considerando a carga de projeto correspondente a 270 kN. Para o momento
mobilizado (104,72 kN.m), a ligao apresentou uma rigidez correspondente a
232711 kN.m/rad e atravs dos resultados obtidos, pde-se observar que os pilares
apresentaram certa rotao. Todavia, pode-se afirmar que considerando a rotao nula dos
pilares, a porcentagem de engastamento parcial efetiva da ligao viga-pilar correspondeu
a um valor intermedirio a 60% e 70%.
Considerando a carga correspondente ao E.L.U, observou-se que a flecha obtida no
ensaio da viga com ligaes semi-rgidas correspondeu a 57% da flecha obtida no ensaio
da viga bi-apoiada. Pode-se dizer que tal fato ocorre devido a ligao viga-pilar promover
a redistribuio dos esforos ao longo da viga, alterando a sua configurao da fissurao.
Com o ensaio do modelo composto por uma viga com ligaes semi-rgidas, constatou-se
um espalhamento da fissurao ao longo da regio da ligao, sendo inicialmente
identificada uma fissura na interface entre a viga e o pilar, para uma carga correspondente
a 95 kN, sendo que ao alcanar a carga de projeto de 270 kN, essa mesma fissura
apresentou uma abertura correspondente a 0,35 mm. Alm disso, tambm foi possvel
observar o aparecimento de uma fissura distante 35 cm da face do pilar, para a carga de
178 kN, que posteriormente atingiu uma abertura de 0,1 mm para a carga de projeto
(270 kN). A terceira principal fissura que pde ser identificada visualmente, surgiu a uma
distncia de 75 cm da face do pilar para uma carga de 415 kN. Assim, foi possvel
Captulo 4 Concluses

observar a formao da rtula plstica na regio da ligao, no havendo a concentrao
de deformao em uma nica fissura.
Comparando o modelo ensaiado por SOUZA (2006), que utilizou os mesmos elementos
de pilares e as mesmas luvas rosqueadas para a fixao das armaduras negativas, pode-se
dizer que o grande aumento da rigidez da ligao obtida na presente pesquisa se deve as
melhores condies do apoio, que diferentemente da almofada empregada por
SOUZA (2006), foi realizado, na presente pesquisa, o preenchimento das interfaces
viga-pilar e nichos dos chumbadores com um graute que apresentou um mdulo de
elasticidade da ordem de 43 GPa. Dessa forma, acredita-se que para o ensaio realizado em
SOUZA (2006), o principal fator que proporcionou uma pequena rigidez da ligao, est
relacionado com a utilizao da almofada para o apoio da viga, que apresentou um
reduzido mdulo de elasticidade, e no com a utilizao das barras rosqueadas.

4.3 Avanos em Relao a Trabalhos Anteriormente Realizados
Na presente pesquisa realizou-se o primeiro ensaio, em escala real, de uma viga
pr-moldada protendida com a presena de ligaes semi-rgidas compostas por armaduras de
continuidade passando atravs dos pilares de extremidade.
Ainda que em carter exploratrio, a investigao experimental do comportamento
conjunto da viga pr-moldada de concreto protendido e de suas ligaes viga-pilar de
extremidade a partir de dois ensaios fsicos, com um modelo composto por uma viga com
ligaes semi-rgidas e um modelo composto por uma viga bi-apoiada, permitiu integrar toda
a conceituao terica que envolve conceitos como fator de restrio rotao
R
e o mtodo
Beam-Line, constituindo-se em um grande avano em relao aos trabalhos anteriormente
realizados no Brasil e no exterior.
Dando prosseguimento ao trabalho apresentado em SOUZA (2006), foi possvel a
utilizao de todas as equaes presentes na conceituao terica, para a obteno do
momento na extremidade da viga protendida com ligaes semi-rgidas, atravs dos
resultados obtidos com os ensaios realizados em um modelo composto por uma viga
pr-moldada protendida bi-apoiada e um modelo composto por uma viga pr-moldada
protendida com ligaes semi-rgidas. O presente trabalho contribuiu para a consolidao
Captulo 4 Concluses

desse procedimento de ensaio, o qual ainda no se encontra padronizado na bibliografia
internacional.
Assim, embora a presente pesquisa, apresente certa limitao em sua base de dados,
devido ao emprego de diversos equacionamentos e parmetros tericos de controle com o
intuito de avaliar o desempenho da rigidez das ligaes e da viga pr-moldada protendida,
acredita-se que os estudos aqui realizados, contribuiro para o avano no conhecimento sobre
o tema, alm de fornecer informaes para pesquisas futuras.

4.4 Sugestes para Trabalhos Futuros
Em funo da elevada rigidez apresentada pelas vigas e ligaes, empregadas nos ensaios
da presente pesquisa, recomenda-se que ensaios semelhantes sejam realizados com modelos
em escala reduzida.
A realizao de ensaios semelhantes com modelos em escala reduzida, proporcionaria
maior facilidade na execuo do mesmo, reduo de custos devido diminuio dos
elementos e facilidade na obteno das medies. Com o emprego de modelos mais
deformveis, as leituras seriam menos influenciadas por possveis problemas relacionados
sensibilidade dos equipamentos de medio. Alm disso, pode-se dizer que com a utilizao
de um modelo semelhante em escala reduzida, haveria maior facilidade para garantir o
travamento dos pilares de extremidade, pois ocorreria uma relao mais favorvel entre a
rigidez do modelo ensaiado e a rigidez da estrutura de reao.
A presente pesquisa limita-se ao estudo do comportamento da viga pr-moldada
protendida com ligaes semi-rgidas, considerando somente o carregamento vertical. Nesse
sentido, futuros estudos que permitam a anlise do comportamento da ligao semi-rgida em
prticos sob aes horizontais, seriam de grande importncia.

4.5 Consideraes Finais
Finalizando, acredita-se que a presente pesquisa contribuiu para o aumento de
informaes a respeito do comportamento de ligaes semi-rgidas presentes nas
extremidades de vigas pr-moldadas de concreto protendido. Com base nas anlises dos
resultados experimentais obtidos para o modelo estudado, o engastamento parcial efetivo da
Captulo 4 Concluses

ligao, ou seja, a capacidade de restrio rotao da ligao viga-pilar de extremidade no
E.L.U foi estimada como sendo um valor entre 60% e 70%, apresentando, assim, um bom
desempenho.
Embora os resultados sejam restritos aos momentos negativos, acredita-se que essa
ligao possui um elevado potencial para aplicao em prticos solidarizados, na medida em
que o detalhe utilizado na interface entre a viga e o pilar possibilitou uma maior capacidade
de restrio ao giro da ligao.

Referncias Bibliogrficas

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2a Ed.

Apndice A

Bruna Catoia (2007) A-1
A AP P N ND DI IC CE E A A

1 Determinao da carga a ser aplicada no ensaio da viga protendida
Para a realizao dos ensaios das vigas protendidas, inicialmente atribuiu-se um valor para as
armaduras de continuidade inseridas nos pilares, que sero solidarizadas viga com concreto
moldado no local, e posteriormente determinou-se o valor da carga de projeto a ser aplicada.
Realizaram-se os clculos considerando a viga como sendo bi-engastada, submetida a duas
cargas concentradas, como indicado na figura 1, e considerou-se a altura til da seo como
56 cm, ilustrada na figura 2.
F F
a=236 cm
L=572 cm
M =P.a.(L-a)/L
100 cm
M =P.a.(L-a)/L
rd rd

Figura 1: Viga com ligaes rgidas.

A
d
=
5
6

c
m
s
Armadura de continuidade 4 16 mm

Figura 2: Seo transversal da viga com indicao da armadura de continuidade.
Apndice A

Sabendo que para uma viga bi-engastada, com duas cargas concentradas aplicadas a uma
distncia a da extremidade, com o valor do momento no apoio correspondente a:
) a L .(
L
a . F
M
rd
= , determinou-se o valor da carga F atravs da armadura de continuidade.
Considerando o equilbrio das foras atuantes na seo transversal de uma viga de seo
retangular (indicado na figura 3), foi possvel determinar o momento negativo resistente de
clculo no apoio (M
rd
), da seguinte maneira:
d

y
=
0
,
8
x
z
F
p
M
b
c
F
d
A
p
w
0,85.f
cd
1

Figura 3: Viga de seo retangular com a indicao das foras internas e momento externo aplicado.

z . F z . F M
s c rd
= = (1)
W cd c
b . x . 8 , 0 . f . 85 , 0 F =
) x . 4 , 0 d ).( b . x . 8 , 0 . f . 85 , 0 ( M
W cd rd
= (2)
Considerando um parmetro adimensional
d
x
= e substituindo na equao (2),tem-se:
= ) d . . 4 , 0 d ).( b . d . . 8 , 0 . f . 85 , 0 ( M
W cd rd
) . 4 , 0 1 ).( b . d . . f . 68 , 0 ( M
W
2
cd rd
= (3)
O parmetro pde ser determinado atravs do valor da rea de armadura de continuidade
como indicado na equao 6.
z
M
A . f F
rd
s s s
= = (4)
yd
W cd
s
f ). d . . 4 , 0 d (
) d . . 4 , 0 d ).( b . d . . f . 68 , 0 (
A

= (5)
Apndice A

) b . d . f . 68 , 0 (
f . A
W cd
yd s
= (6)
onde:
d
M : momento negativo de clculo no apoio;
s
A : rea de armadura de continuidade;
d : altura til da seo;
W
b : largura da viga;
cd
f : resistncia de clculo do concreto compresso;
yd
f : tenso de escoamento do ao.

Dessa forma, considerando ao CA-50, mm 400 b
W
= , mm 560 d = ,
2
s
mm 804 A = e
MPa 35 f
ck
= , obteve-se:
091797 , 0
4 , 1
35
. 560 . 400 . 68 , 0
15 , 1
500
. 804
) b . d . f . 68 , 0 (
f . A
W cd
yd s
=
|
.
|
\
|
= =

E com o valor de obteve-se o valor da carga P:
) . 4 , 0 1 ).( b . d . . f . 68 , 0 ( M
W
2
cd rd
=
m . kN 188 10 ). 091797 , 0 . 4 , 0 1 .( 400 . ) 560 .( 091797 , 0 .
4 , 1
35
. 68 , 0 M
6 2
rd
= |
.
|
\
|
=

kN 135 P ) 36 , 2 72 , 5 .(
72 , 5
36 , 2 . P
188 ) a L .(
L
a . P
M
rd
= = =

Assim, realizou-se o dimensionamento da viga protendida considerando a aplicao de duas
cargas concentradas correspondentes a 135 kN.

Apndice B

Bruna Catoia (2007) B-1
A AP P N ND DI IC CE E B B

1 Dimensionamento da Viga Pr-Moldada Protendida
1.1 Introduo
Para o dimensionamento da viga em estudo empregou-se protenso limitada, considerando
que a estrutura pertenceu a classe de agressividade ambiental II (agressividade moderada),
segundo a NBR 6118:2003. Como as peas foram fabricadas pela empresa Leonardi,
empregou-se protenso com aderncia inicial e, portanto, a armadura de protenso foi
composta por cabos retos.

1.2 Dados da seo transversal e seo longitudinal retangular
A viga em estudo correspondeu a uma viga composta, pois a mesma era constituda uma
parte por concreto pr-moldado e outra parte por concreto moldado no local. Desse modo,
para o dimensionamento da viga consideraram-se duas fases distintas, a viga no momento da
protenso e a viga no momento do ensaio. No momento da protenso, a viga possuiu altura
correspondente a 40 cm, enquanto que no momento da realizao do ensaio, a viga possuiu
altura de 60 cm, sendo a diferena de 20 cm composta por concreto moldado no local. As
duas situaes descritas podem ser observadas na figura 1.
Situao da viga no momento do ensaio
Situao inicial da viga
40 cm
4
0

c
m
4
0

c
m
572 cm
590 cm
572 cm
590 cm
40 cm
6
0

c
m
6
0

c
m

Figura 1: Seo Transversal e longitudinal da viga em suas duas situaes.
Apndice B

1.3 Materiais
1.3.1 Concreto
Foram utilizados dois tipos de concreto para a configurao da viga com seo
correspondente a 40 x 60 cm. Na viga executada pela empresa Leonardi com seo de
40 x 40 cm foi empregado concreto com MPa 40 f
ck
= , e a parte da viga executada no
laboratrio foi constituda por concreto moldado no local com MPa 30 f
ck
= .

1.3.2 Ao
O tipo de ao de protenso utilizado correspondeu ao ao CP190-RB com tenso
correspondente a MPa 1900 f
ptk
= e MPa 1710 f
pyk
= .
As armaduras passivas utilizadas corresponderam a ao CA-50.

1.4 Caractersticas geomtricas
1.4.1 Considerando a data da protenso
Foram determinadas algumas caractersticas considerando a seo transversal no momento da
protenso, equivalente ao tempo = 0.
- rea.
A = 0,40.0,40 = 0,16 m
2
- Momento de Inrcia
4
3 3
m 0021333 , 0
12
4 , 0 . 4 , 0
12
h . b
I = = =
- Mdulo de resistncia flexo
Na borda inferior da seo transversal
4
i
i
m 0106665 , 0
2 , 0
0021333 , 0
y
I
W = = =
Na borda superior da seo transversal
4
s i
m 0106665 , 0 W W = =
Apndice B

1.4.2 Considerando a data do Ensaio
Da mesma maneira que anteriormente, foram determinadas algumas caractersticas
considerando a seo transversal no momento do ensaio.
- rea.
A = 0,4.0,60 = 0,24 m
2

- Momento de Inrcia
4
3 3
m 0072 , 0
12
6 , 0 . 4 , 0
12
h . b
I = = =
- Mdulo de resistncia flexo
Na borda inferior da seo transversal
4
i
i
m 024 , 0
3 , 0
0072 , 0
y
I
W = = =
Na borda superior da seo transversal
4
s i
m 024 , 0 W W = =

1.5 Verificao e dimensionamento da armadura de protenso da viga
1.5.1 Na data da protenso
Inicialmente determinou-se a mxima protenso possvel no tempo zero de maneira a no
causar a ruptura da seo no meio do vo, tratando-se, portanto de uma verificao de ruptura
em vazio de acordo com a norma NBR 6118:2003.
Dessa forma, como foi utilizado na viga em estudo protenso limitada, determinou-se a fora
de protenso limitando as tenses de trao a um determinado valor, que segundo a
NBR 6118:2003 correspondeu a 1,5.
ctm
f (para seo transversal retangular).
De acordo com a mesma norma
ctm
f corresponde a resistncia trao mdia do concreto e
pde ser determinada da seguinte maneira:
3
2
ck ctm
) f .( 3 , 0 f =
Considerando que na data da protenso o concreto adquiriu apenas 60% de sua capacidade
resistente, obteve-se o valor de
ctm
f .
Apndice B

2
3
2
ctm
m
kN
2496 MPa 2,496 0) 0,3.(0,6.4 f = = =

Na data de protenso, ou seja, no tempo=0, a viga estava submetida apenas ao seu peso
prprio (equivalente s dimenses iniciais de 0,4 x 0,4 m), designado por
1
g . A viga e o
diagrama de momentos podem ser observados na figura 2.
Tempo=0
M devido a g1
16,3592 kN.m
572 cm
236 cm 100 cm
g1=4,0 kN/m
4
0

c
m

Figura 2: Diagrama de momento fletor na viga no tempo zero.

Com isso, determinou-se a fora de protenso (
p
F ) no tempo=0, para a seo mais solicitada
(no meio do vo) considerando a borda da seo que possua tenses de trao
preponderantes (borda superior).

- Tenso devido ao peso prprio g
1

2
1 g
m
kN
7 , 1533
0106665 , 0
3592 , 16
W
M
= = =
- Tenso devido a protenso
i
p p p
p
W
e . F
A
F
=
Apndice B

Considerou-se a excentricidade m 15 , 0 e
p
= como pode ser observado na figura 3.

CG
4
,
5
c
m
2
0
c
m
40cm
4
0
c
m
4
,
0
c
m
Armadura ativa
Armadura passiva
e

=
1
5
,
5
c
m

Figura 3: Excentricidade para ao viga na data de protenso.

Com a aplicao da protenso, as bordas da seo transversal da viga foram submetidas a
tenses como ilustradas na figura 4.
p p
Compresso
Compresso
trao
F /A F e /W
p

Figura 4: Tenses nas bordas da seo transversal devido a protenso.

Considerando trao positiva temos:
- Na borda superior
ctm
1,5.f trao de Tenso
ctm
p p
f . 5 , 1
0106665 , 0
155 , 0 . F
16 , 0
F
7 , 1533 +
2496 . 5 , 1
0106665 , 0
155 , 0 . F
16 , 0
F
7 , 1533
p p
+
3744
0106665 , 0
155 , 0 . F
16 , 0
F
7 , 1533
p p
+
kN 637 F
p

Apndice B

Empregando uma fora de protenso menor que 637 kN, a pea no sofre ruptura, no meio do
vo, devido a trao excessiva na borda superior.

- rea de armadura ativa
A NBR 6118:2003 estabelece que as foras de trao na armadura, durante as operaes de
protenso, no devem superar os valores decorrentes das limitaes das tenses no ao
correspondentes a essa situao transitria.
Desse modo, segundo a NBR 6118:2003 em caso de pr-trao a tenso da armadura de
protenso na sada do aparelho de trao deve respeitar os limites:
) RB classe da aos para (
f . 85 , 0
f . 77 , 0
pyk
ptk
pi

Sabendo-se que MPa 1900 f
ptk
= MPa 1710 f
pyk
= , assim, tem-se:
2
pi
2
2
pi
cm
kN
35 , 145
cm
kN
35 , 145 171 . 85 , 0
cm
kN
3 , 146 190 . 77 , 0
=
=
=

kN 574 F cm 948 , 3 A mm 7 , 12 4 cm 38 , 4 A
35 , 145
637
F
A
p
2
p
2
p
pi
p
p
= = =

Assim, a viga deve ser produzida com a aplicao de uma fora de protenso correspondente
a 574 kN, sendo distribuda tal fora para cada cabo, o que resultou em uma aplicao de
protenso correspondente a 143,5 kN por cabo.

1.5.2 Na data da realizao do ensaio
Na data da realizao do ensaio, ou seja, no tempo=t
ensaio
, a viga foi submetida a duas cargas
concentradas de 135 kN cada (que causaram um momento designado por
q
M ) e ao seu peso
prprio considerado anteriormente acrescido do peso prprio referente a camada de 20 cm de
concreto moldado no local (designado por g
2
). A viga e os diagramas de momento podem ser
observados na figura 5.
Apndice B

Tempo=tensaio
M devido as
M devido a g1
M devido a g2
cargas concentradas
8,1796 kN.m
16,3592 kN.m
318,6 kN.m 318,6 kN.m
572 cm
100 cm 236 cm
4
0

c
m
g1+g2=4,0+2,0=6,0 kN/m
135 kN 135 kN

Figura 5: Solicitaes da viga no tempo=t
ensaio
.

Para a data do ensaio considerou-se a excentricidade m 25 , 0 e
p
= ilustrado na figura 6.
CG
Armadura ativa
Armadura passiva
3
0

c
m
e

=
2
5
,
5

c
m
40 cm
4
,
5

c
m
4
,
0

c
m
6
0

c
m

Figura 6: Excentricidade para ao viga na data de protenso.
Apndice B

1.6 Verificao e determinao da armadura passiva necessria na data do ensaio.
Considerando o Estado Limite ltimo (ELU), inicialmente determinou-se a necessidade de
armadura passiva, sendo posteriormente determinado o valor da respectiva armadura para a
viga resistir ao momento solicitante.
0
,
8
x
40cm
d

=

5
6
c
m
d

=

5
5
,
5
c
m
z

=

d

-

0
,
4
x

z

=

d

-

0
,
4
x
2
2
1
1
F
M
z
F
t
c
F
F
s
p

Figura 7: Equilbrio da seo transversal.

Inicialmente determinou-se a posio da linha neutra (LN) a partir do equilbrio das foras
atuantes na seo transversal.
Como no h fora externa e a fora atuante no concreto, (
c
F ) deve ser igual a fora atuante
na armadura (
t
F ).
c t p s
F F F F = = +
O momento das foras internas em relao a qualquer ponto (em relao ao CG da armadura)
deve ser igual ao momento externo de clculo (
s
M ). Assim, igualou-se o momento
solicitante (
sd
M ) ao momento resistido pelo concreto (
c
M ).
m . kN 14 , 343 1796 , 8 3592 , 16 6 , 318 M M M M
2 g 1 g q sd
= + + = + + =
1 c sd
z . F M =
) x 4 , 0 555 , 0 .( 4 , 0 . x 8 , 0 . 40000 ) x 4 , 0 d .( b . x 8 , 0 . f z . F M
ck 1 c sd
= = =
Apndice B

cm 0 , 5 m 050 , 0 x
0 14 , 343 x 7104 x 5120
14 , 343 ) x 4 , 0 555 , 0 .( 4 , 0 . x 8 , 0 . 40000
2
= =
= +
=

Com a posio da linha neutra foi possvel identificar o domnio de deformao que est
situada a viga em estudo. Para que a viga se encontrasse no domnio 2 a posio da LN
deveria estar entre zero e um determinado valor obtido atravs das deformaes do concreto e
da armadura.
cm 4 , 14 m 144 , 0 555 , 0 .
10 5 , 3
5 , 3
d . x
s c
c
2
= =
+
=
+

=
Como a posio da LN para a viga em estudo correspondeu a 5,0 cm, pode-se dizer que a
mesma encontrou-se no domnio 2, podendo-se notar que o concreto comprimido
correspondeu a uma regio do concreto moldado no local.

Figura 8: Domnio 2. [CARVALHO E FIGUEIREDO (2005)]

Com a determinao da posio da LN, foi possvel a determinao do valor da fora de
protenso considerando o pr-alongamento da armadura ativa (
p
), a deformao da
armadura aps o contato com o concreto (
s
) e as perdas de protenso.

Tabela-1: Tenso no ao
sd
(MPa) [VASCONCELOS (1980)].
(%o) 5,25 6,794 7,438 8,167 9,000 9,962 10,00 12,50 15,00 17,5
CP175 1025 1264 1316 1344 1365 1368 1368 1378 1388 1397
CP190 1025 1314 1411 1459 1482 1486 1486 1496 1507 1517

(%o) 20,00 22,50 25,00 27,5 30,00 32,50 35,00 37,50 40,00
CP175 1407 1416 1426 1436 1445 1455 1464 14,74 1484
CP190 1527 1538 15,48 1559 1569 1579 1590 1600 1611

Apndice B

Considerou-se uma perda de protenso de 7% reduzindo a fora de protenso correspondente
ao pr-alongamento determinada anteriormente de 1453 MPa. Dessa forma a fora de
protenso considerando as perdas correspondeu a 1453.0,93=1351,29 MPa.
Com a fora de protenso equivalente a 1351,29 MPa, e realizando uma interpolao linear
considerando a tabela determinou-se
p
, da seguinte maneira:
04 , 7
1314 1411
794 , 6 438 , 7
1314 1351
794 , 6
p
p
=

%0
p s t
+ =
04 , 17 04 , 7 10
t
= + = %0
De acordo com a mesma tabela e realizando uma interpolao linear obteve-se:
MPa 16 , 1515
1507 1517
0 , 15 5 , 17
1517
04 , 17 5 , 17
s
s
=

Com a determinao da tenso de protenso determinou-se a fora de protenso
correspondente, considerando o E.L.U, da seguinte maneira:
kN 18 , 598 948 , 3 . 516 , 151 F 16 , 1515
A
F
p
p
s
= = = =
Verificao
Para verificar a necessidade de armadura passiva na viga em estudo, realizou-se uma
comparao entre o momento solicitante (
sd
M ) e o momento resistido pela armadura de
protenso (
p
M ) determinada anteriormente.
Sendo:
m . kN 14 , 343 1796 , 8 3592 , 16 6 , 318 M M M M
2 g 1 g q sd
= + + = + + =
m . kN 03 , 320 ) 05 , 0 . 4 , 0 555 , 0 .( 18 , 598 z . F M
1 p p
= = =
Dessa forma, observou-se que apenas a armadura de protenso no foi capaz de resistir a todo
o momento solicitante, sendo necessria a determinao de armadura passiva.
Armadura passiva
O clculo da armadura passiva necessria foi realizado de maneira simples a partir do
equilbrio das foras atuantes na seo, considerando flexo simples e de acordo com a
figura 7:.

Apndice B

Sendo:
m . kN 14 , 343 1796 , 8 3592 , 16 6 , 318 M M M M
2 g 1 g q sd
= + + = + + =
m 535 , 0 ) 05 , 0 . 4 , 0 555 , 0 ( z
1
= =
m 54 , 0 ) 05 , 0 . 4 , 0 56 , 0 ( z
2
= =
sd u
M M =
Determinou-se a armadura passiva da seguinte forma:
2 s 1 p u
z ). F ( z ) F ( M + =
2 y s 1 p p u
z ). f . A ( z ) . A ( M + =
( ) 54 , 0 . 50 . A 535 , 0 ). 516 , 151 . 948 , 3 ( 14 , 343
s
+ =
2
s
2
s
cm 6 , 1 A mm 0 , 10 2 cm 86 , 0 A = =

onde:
1
z : distncia entre a fora de compresso
c
F e a fora correspondente a armadura ativa;
2
z : distncia entre a fora de compresso
c
F e a fora correspondente a armadura passiva;
p
F : fora na armadura ativa;
s
F : fora na armadura passiva;
p
A : rea da armadura de protenso;
p
: tenso na armadura de protenso;
s
A : rea da armadura passiva;
y
f : tenso na armadura passiva sem a considerao de coeficiente de segurana;
u
M : momento ltimo resistido pela seo.
1.7 Determinao do momento de fissurao
Considerando o concreto protendido, o momento de fissurao (
r
M ) pde ser determinado
|
.
|
\
|
+ + =
A
N
y .
I
e . N
. f .
y
I
M
ct r

m . kN 81 , 277 M
24 , 0
49 , 533
3 , 0 .
0072 , 0
255 , 0 . 49 , 533
5 , 1 . 16 , 2456 .
3 , 0
0072 , 0
M
r r
= |
.
|
\
|
+ + =
Apndice B

sendo
kN 49 , 533 948 , 3 . 129 , 135 948 , 3 . 93 , 0 . 3 , 145 A . N
p p
= = = =

onde:
I : momento de inrcia da seo bruta;
ct
f : resistncia trao direta do concreto, correspondente a
16 , 2456 7 , 0 . 8 , 3508 f . 7 , 0 f
ctm inf , ctk
= = = ;
N: fora de protenso considerando situao de servio e as perdas de protenso;
e : excentricidade da armadura ativa;
A: rea da seo transversal;
y : distncia do centro de gravidade da seo a fibra mais tracionada;
: fator que relaciona aproximadamente a resistncia trao na flexo com a resistncia
trao direta, equivalente a 1,5 para sees retangulares.

% 81
14 , 343
81 , 277
M
M
sd
r
= =
Dessa forma, observou-se que o momento de fissurao estava prximo do mximo momento
solicitante.
Utilizando a armadura ativa correspondente a 3,984 cm
2
o incio da fissurao na viga ocorre
quando a carga aplicada gerar um momento superior a 277,81 kN.m.

1.8 Verificao de Ruptura
Para que no houvesse a ruptura da pea de concreto, no deveria haver tenses de trao
excessivas na borda superior da viga, e igualmente, no deveria haver tenses de compresso
excessiva na borda inferior da mesma. Portanto foi importante a realizao de uma
verificao de ruptura na data de protenso.
Para a determinao da fora de protenso, realizada anteriormente, foi considerado o limite
de ruptura para a tenso de trao na borda superior da viga.
Assim, foi realizada a verificao da tenso de compresso na borda inferior da viga, no meio
do vo, considerando a data de protenso. De acordo com a norma NBR 6118:2003, a tenso
de compresso no concreto no pode ultrapassar o valor correspondente a
ctk
0,7.f .
Apndice B

Verificao de Ruptura
Considerando trao positiva tem-se:
ctk
0,7.f compresso de tenso
ctk
p p
f . 7 , 0
0106665 , 0
155 , 0 . F
16 , 0
F
7 , 1533 +
40000 . 7 , 0
0106665 , 0
155 , 0 . 18 , 598
16 , 0
18 , 598
7 , 1533 +
28000 36 , 10897
excessiva compresso haver No 28000 36 , 10897
De acordo com a norma NBR 6118:2003, quando empregada protenso
limitada, devem ser realizadas verificaes em servio, sendo verificado o estado
limite de descompresso, considerando combinao quase permanente, e o estado
limite de formao de fissuras, considerando combinao freqente. No entanto,
como no presente trabalho dimensionou-se uma viga visando a realizao do
ensaio, sem o emprego de cargas acidentais e carregamentos provenientes de lajes,
como no caso de um projeto real, no foram realizadas as verificaes em servio.

1.9 Determinao da quantidade de cabos necessrios na extremidade da viga dentro do
limite de formao de fissuras.
Considerando a viga bi-apoiada, na seo do apoio o momento nulo, no contribuindo para
equilibrar as tenses devido a protenso. Assim sendo, a seo do apoio da viga correspondeu
a seo mais desfavorvel na data da protenso, e foi verificada com o intuito de evitar
possveis danos ao concreto nessa regio devido a um excesso de tenses de trao na
mesma.
Considerando armadura de 12,7 mm cuja rea corresponde a 0,987 cm
2
tem-se:
pi p p
. A F =
n . 46 , 143 35 , 145 . 987 , 0 . n F
p
= =
Considerando seo do apoio e borda superior.
3744
W
e . F
A
F
s
p p p
+
Apndice B

3744
0106665 , 0
155 , 0 . n . 46 , 143
16 , 0
n . 46 , 143
+
15 , 3 n
Dessa forma, observou-se que para no haver a formao de fissuras na extremidade da viga
deveriam ser empregados apenas 3 cabos de protenso. Assim, foi necessrio que a aderncia
dos cabos fosse controlada. Com isso, determinou-se em que regio da viga poderiam ser
utilizados 4 cabos com aderncia.
Considerando a data da protenso, identificou-se na seo onde puderam ser empregados 4
cabos com aderncia, da seguinte forma:
3744
0106665 , 0
M
0106665 , 0
155 , 0 . 46 , 143 . 4
16 , 0
46 , 143 . 4
1 g
+
m . kN 75 , 10 M
1 g

Com isso, determinou-se a distncia correspondente ao momento como pode ser observado
na figura 9:.

Tempo=0
M devido a g1
3 cabos com
aderncia 4 cabos com
aderncia
236 cm 100 cm
572 cm
118 cm 168 cm
10,75 kN.m
16,3592 kN.m
g1 = 4,0 kN/m

Figura 9: Diagrama de momento com indicao dos cabos.

Apndice B

1.10 Considerao das ligaes semi-rgidas.
Na presente pesquisa foi ensaiada uma viga pr-moldada protendida considerando ligaes
semi-rgidas, que apresentou um comportamento diferente das ligaes flexveis consideradas
no dimensionamento da viga. Dessa forma, observou-se que para a situao com ligaes
semi-rgidas houve um momento negativo nos apoios que juntamente com a protenso,
causaram um excesso de trao na borda superior dos apoios e uma concentrao de tenses
de compresso na parte inferior da extremidade da viga. Ento, notou-se a necessidade de um
maior controle da protenso na regio dos apoios.
Determinou-se o diagrama de momento para a viga ensaiada considerando as ligaes
bi-engastadas atravs do Programa Ftool, sendo possvel observar que o momento negativo
estendeu-se dos apoios at uma distncia correspondente a 1,38 m, como pode ser observado
na figura 11.
1.38m 1.38m

Figura 11: Momento para viga bi-engastada.

Entretanto, quando as ligaes semi-rgidas so empregadas, ocorre certa deformabilidade da
ligao, o que ocasiona uma reduo no momento negativo e um aumento no momento
positivo. Dessa forma, a distncia do momento negativo at o apoio considerando as ligaes
semi-rgidas seria inferior ao obtido com as ligaes rgidas.
Assim, realizou-se uma reduo da protenso na regio da extremidade da viga atravs do
isolamento de duas armaduras ativas. O isolamento dessas duas armaduras foi realizado na
distncia correspondente a 1,38 m da extremidade da viga. Esse valor foi estimado tendo
como base a distncia do momento negativo considerando a viga bi-engastada.
A partir dessas colocaes foi realizado um novo diagrama de interrupo de aderncia que
pode ser observado na figura 13.
Apndice B

Distncia do eixo
Cabos com aderncia
2
4
138 452 590
Diagrama de Interrupo da Aderncia
236 cm 100 cm
572 cm

Figura 13: Diagrama de interrupo de aderncia considerando a viga com ligaes semi-rgidas.

Com o intuito de ancorar as bielas comprimidas da regio do apoio da viga, foram
empregadas armaduras em lao nas extremidades da viga protendida, alm das armaduras de
cisalhamento presentes na mesma.

Apndice C

Bruna Catoia (2007) C-1
A AP P N ND DI IC CE E C C

1 Dimensionamento das alas de iamento das vigas
Para a produo das alas de iamento foram empregadas cordoalhas de 12,7 mm.
Constatou-se, de acordo com a empresa Leonardi, que as vigas seriam transportadas de forma
que as alas ficariam submetidas a esforos inclinados 45 em relao a vertical.

1.1 Determinao do esforo solicitante da ala de iamento
De acordo com a figura 1 determinou-se o esforo (F
al
) que solicitou a ala de iamento
quando do transporte da viga.

G
F
al

Figura 1: Ala submetida ao esforo F
al
. [adaptado de EL DEBS (2000)].

Dessa forma, a fora F
al
correspondeu a uma derivao da fora correspondente ao peso
prprio do elemento (G). Um esquema do levantamento de uma viga atravs das alas de
iamento pode ser observado na figura 2.
Apndice C

Ala
G
Ala

Figura 2: Esquema do levantamento da viga atravs das alas de iamento.

Inicialmente, logo aps serem fabricadas, as vigas possuram uma altura correspondente a
40 cm, e no momento do ensaio as vigas j mediam 60 cm de altura, apresentando um maior
peso prprio.
Considerando:
peso especfico do concreto
3
c
m
kN
25 =
rea da seo transversal da viga considerando o transporte da fbrica at o
laboratrio
2 2
c
m 16 , 0 cm 1600 40 . 40 A = = =
rea da seo transversal da viga considerando o transporte aps a realizao do
ensaio
2 2
c
m 24 , 0 cm 2400 40 . 60 A = = =
comprimento da viga m 9 , 5 L =
Assim, considerando o transporte da fbrica at o laboratrio, temos:
kN 6 , 23 90 , 5 . 16 , 0 . 25 G L . A . G
c c
= = =
Considerando = 45 a fora F
al
pode ser determinada da seguinte maneira:
kN 69 , 16
45 cos . 2
6 , 23
F
cos . 2
G
F
al al
=
=
onde:
al
F : fora que solicita a ala com uma inclinao com a vertical;
G : peso prprio do elemento a ser suspendido.

Considerando o transporte da viga aps o preenchimento de sua seo resistente, temos:
kN 4 , 35 90 , 5 . 24 , 0 . 25 G L . A . G
c c
= = =
Apndice C

kN 03 , 25
45 cos . 2
4 , 35
F
cos . 2
G
F
al al
=
=

1.1 Determinao do comprimento de embutimento para a ala de iamento
Atravs da tabela 3.8 de EL DEBS (2000), considerando lao simples e utilizando cordoalha
17,2 mm, pde-se obter o comprimento de embutimento correspondente a uma fora F
a
l
determinada.
De acordo com essa tabela, para que a ala inclinada 45 em relao a vertical, considerando
lao simples e utilizando cordoalha 17,2 mm, suportasse uma fora tf 2 , 2 F
al
= seria
necessrio um comprimento de embutimento correspondente a 41 cm.
Dessa forma, para que as alas dimensionadas suportassem as vigas utilizadas na presente
pesquisa aps a fabricao, foi necessrio fazer com que elas possussem um comprimento de
embutimento de 40 cm.
De acordo com a mesma tabela, para que as alas inclinadas em 45 considerando lao
simples e utilizao de cordoalhas de 17,2 mm suportassem uma fora tf 6 , 3 F
al
= foi
necessrio um comprimento de embutimento correspondente a 56 cm. Entretanto como as
vigas ensaiadas tinham parte de sua seo resistente (uma altura de 20 cm) preenchida com
concreto moldado no local, as alas que inicialmente possuam 40 cm de comprimento de
embutimento, tinham ao final do ensaio um comprimento de embutimento superior ao
necessrio (indicado na tabela 3.8 em EL DEBS (2000)).
Na figura 3 pode-se observar o detalhe das alas necessrias ao iamento das vigas
protendidas.

Apndice C

Ala para iamento C=185 cm
2
0
4
0
Ala para iamento
4
5
1
0
4
5
4
0
r
=
5
4
5
1
5
r
=
5
8
5
8
5
Cordoalha de 12,7 mm

Figura 3: Detalhe das alas empregadas nas vigas protendidas.

Apndice D

Bruna Catoia (2007) D-1
A AP P N ND DI IC CE E D D

1 Dimensionamento do consolo
1.1 Caracterizao do consolo
Para o dimensionamento do consolo, determinou-se a fora resultante da viga que solicitou o
mesmo quando foram aplicadas as cargas previstas. A viga com as solicitaes e as reaes
nos apoios pode ser observada na figura 1.

Tempo=tensaio
135 kN 135 kN
g1+g2=4,0+2,0=6,0 kN/m
152,16 kN 152,16 kN
4
0

c
m
236 cm 100 cm
572 cm

Figura 1: Viga submetida a solicitaes e reaes nos apoios.

O consolo dimensionado para a realizao dos ensaios da presente pesquisa pode ser
observado na figura 2.

20
3
8
,
5
75
4
0
152,16 kN

Figura 2: Consolo a ser dimensionado.

Apndice D

Na figura 1 est ilustrado o valor da carga proveniente da viga protendida estudada na
presente pesquisa, denominada como V e correspondente a 152,16 kN. Para o
dimensionamento do consolo em estudo, utilizou-se o coeficiente de segurana equivalente a
1,4 para a majorao da carga atuante no mesmo. Assim, para os clculos utilizou-se
kN 024 , 213 V
d
= .
De acordo com a NBR 9062:2006, o tipo de clculo utilizado para o adequado
dimensionamento dos consolos pode ser determinado atravs da relao:

d
a

onde :
a: distncia entre o ponto de aplicao da carga V e o pilar;
d: altura til da seo.
De acordo com o valor da relao
d
a
obtida, o consolo pode ser dimensionado da seguinte
maneira:

Para 1,0 <
d
a
2,0 o dimensionamento pode ser realizado considerando o
consolo como uma viga em balano;
Para 0,5 <
d
a
1,0 o consolo considerado curto e o dimensionamento
deve ser realizado utilizando o modelo biela e tirante;

d
a
0,5 o consolo considerado muito curto e o dimensionamento deve
ser realizado utilizando o modelo atrito e cisalhamento.

Dessa forma, foi determinada a relao
d
a
para o consolo estudado.
Sendo a altura do dente 40,0 cm e considerando 1,5 cm de cobrimento, determinou-se o
valor de d = 38,5 cm.
Considerando a = 20,0 cm tem-se:
d
a
=
5 , 38
20
= 0,52 > 0,5
Apndice D

De acordo com a relao
d
a
determinada, o consolo estudado foi dimensionado como um
consolo curto, ou seja, atravs do mtodo biela e tirante.

1.2 Determinao da armadura do tirante
De acordo com a NBR 9062:2006, a armadura do tirante foi determinada considerando o
modelo biela e tirante da seguinte maneira:
yd
d
SV tir , S
f
H
A A + =
onde:
cm 035 , 3
15 , 1
50
024 , 213
).
5 , 38
20
1 , 0 (
f
F
).
d
a
1 , 0 ( A
yd
d
SV
= + = + =
SV
A : rea de armadura disposta na direo vertical;
tir , S
A : armadura do tirante;
d
H : fora horizontal;
yd
f : resistncia de clculo do ao trao.

De acordo com a NBR 9062:2006, em seu item 7.3.9, para elementos assentados com
argamassa, o valor da fora horizontal
d
H pode ser considerado como 0,5 de
d
F .
Assim:
kN 51 , 106 5 , 0 . 024 , 213 H
d
= =
cm 50 , 5
15 , 1
50
51 , 106
035 , 3
f
H
A A
yd
d
SV tir , S
= + = + = 5 12,5 mm A
s
= 6,1 cm

Armadura mnima do tirante
15 , 0 w 04 , 0 < <
057 , 0
35 . 5 , 38 . 40
500 . 1 , 6
f . d . b
f . A
w
ck
yk tir , S
= = = logo w est dentro do intervalo!
Apndice D

onde:
w: taxa mnima de armadura;
b : largura do consolo;
yk
f : resistncia caracterstica do ao trao;
ck
f : resistncia caracterstica do concreto compresso.

1.3 Determinao da armadura de costura
De acordo com EL DEBS (2000), para consolos curtos a armadura de costura obtida da
seguinte forma:
cm 44 , 2 1 , 6 . 4 , 0 A 4 , 0 A
tir , S sh
= = = 6 8 mm A
s
= 3,0 cm

onde:
sh
A : armadura de costura.

Com isso, a armadura de costura corresponde a 6 8 mm, equivalendo a uma rea de 3,0 cm
2
.

1.4 Determinao dos estribos verticais
De acordo com EL DEBS (2000), os estribos verticais podem ser obtidos da seguinte
maneira:
cm 24 , 2 40 . 40 . 0014 , 0 h . b %. 14 , 0 A
SW
= = = 5 8 mm A
SW
= 2,5 cm
onde:
SW
A : rea de armadura transversal (estribo).

Verificao
De acordo com EL DEBS (2000), a rea da armadura do estribo vertical, deve ser:
tir , S SW
A . 2 , 0 A >
2
SW tir , S SW
cm 22 , 1 1 , 6 . 2 , 0 A A . 2 , 0 A = = >
Portanto, a armadura do estribo est verificada pois:
Apndice D

2
SW
cm 22 , 1 A >
1.5 Verificao do esmagamento do concreto
De acordo com EL DEBS (2000) para consolos curtos, no h esmagamento do concreto se a
tenso de cisalhamento for menor do que um determinado valor limite.
wu wd

m / kN 27 , 1383
385 , 0 . 40 , 0
024 , 213
d . b
V
d
wd
= = = 1,4 MPa
( )
MPa 33 , 4
52 , 0 ) 9 , 0 ( . 4 , 1
35 . 1 . 18 , 0
d
a
) 9 , 0 (
f . . 18 , 0
2 2
2
cd
wu
=
+
=
|
.
|
\
|
+
=
MPa 33 , 4 MPa 4 , 1
wu wd
= < = No h esmagamento da biela de concreto

onde:
wd
: tenso convencional de cisalhamento;
wu
: valor ltimo da tenso de cisalhamento;
: ngulo de inclinao da biela comprimida;
cd
f : resistncia de clculo do concreto compresso.

1.6 Armadura construtiva
Foram empregadas armaduras construtivas para a fixao da armadura do tirante,
correspondendo a 1 12,5 mm
Tambm foram empregadas armaduras construtivas, com o intuito de aumentar a rigidez do
consolo, correspondentes a 2 12,5 mm.

Apndice D

3 N3
5 N1
2 N5
6

N
4
1 N2

Figura 3: Detalhamento do consolo.

N1-5 12.5 C=92
N3 - 4 8.0 C=164
37
72
72
20
35
3
7
N4-4 8 C=245 c 5,0 cm
32
32
N2 - 1 12.5 C = 37
7.0
10.0
N1-5 12.5 C=92
7.0
72
10
10
Armadura do tirante
7.0
Armadura de costura
Estribo vertical
Armadura construtiva
Armadura construtiva
N5-2 12.5 C=72

Figura 3: Armaduras do consolo.
Apndice E

Bruna Catoia (2007) E-1
A AP P N ND DI IC CE E E E

1 Desenvolvimento de um Procedimento para o Dimensionamento de uma Viga
Protendida com Ligaes Semi-Rgidas
Com a bibliografia apresentada foi possvel o desenvolvimento de um procedimento para o
dimensionamento de uma viga protendida considerando as ligaes semi-rgidas, com a
presena de chumbadores e armaduras de continuidade inseridas nos pilares.
Para a realizao do projeto da viga, foram consideradas duas situaes: a primeira
corresponde a situao transitria, em que a viga est submetida apenas ao seu peso prprio e
ao peso prprio da laje; a segunda situao corresponde a situao final, quando a viga j est
submetida a sobrecarga e a capa de concreto moldado no local.
A viga na primeira situao foi considerada como bi-apoiada. Na segunda situao,
considerou-se a viga como bi-engastada. As duas situaes podem ser observadas na figura 1.
Para facilitar os clculos, realizou-se um pr-dimensionamento da viga protendida
considerando certa deformabilidade das ligaes semi-rgidas. Dessa forma, considerou-se
uma porcentagem de engastamento de forma a reduzir o momento na extremidade da viga e
aumentar o momento no meio do vo, permitindo a utilizao de uma menor rea de
armadura negativa e uma maior rea de armadura positiva. Assim, considerou-se o momento
na extremidade da viga 25% menor que o momento de engastamento perfeito, e considerou-
se o momento no meio do vo como sendo 80% superior ao momento no vo considerando a
viga bi-engastada.
Determinaram-se as armaduras negativas e positivas para os respectivos momentos e
posteriormente obteve-se o fator de restrio e a porcentagem de engastamento, sendo
realizadas comparaes com os valores considerados. Para o dimensionamento da viga
considerou-se protenso limitada, com aderncia inicial, e a utilizao de armadura de
protenso composta por cabos retos.
Apndice E

a) b) a) b)

Figura 1: a) Situao em que a viga est bi-apoiada , b) situao em que a viga est bi-engastada.

1.1 Materiais
Para o dimensionamento da viga utilizou-se concreto com f
ck
= 40 MPa. Considerou-se que a
o concreto apresentou cerca de 60% de sua capacidade resistente na data de protenso.
Utilizou-se ao de protenso correspondente ao CP190-RB com tenso correspondente a
MPa 1900 f
ptk
= e MPa 1710 f
pyk
= .
Algumas caractersticas da seo de concreto no momento da protenso podem ser
observadas na tabela 1.

Tabela 1 - Caractersticas considerando a seo transversal no momento da protenso.
b (m) h (m) rea (m
2
) I(m
4
) W
i
=W
s

0,38 0,4 0,152 0,0020267 0,010133

onde:
b: largura da viga;
h: altura da viga;
I: momento de inrcia da seo bruta;
Wi:mdulo de resistncia flexo na borda inferior da viga;
Ws: mdulo de resistncia flexo na borda superior da viga.

Apndice E

1.2 Determinao da Armadura de Protenso
Segundo a NBR 6118:2003 em caso de pr-trao a tenso da armadura de protenso na sada
do aparelho de trao deve respeitar os limites:
) RB classe da aos para (
f . 85 , 0
f . 77 , 0
pyk
ptk
pi
(1)
Sabendo-se que MPa 1900 f
ptk
= MPa 1710 f
pyk
= , assim, tem-se:
2
pi
2
2
pi
cm
kN
35 , 145
cm
kN
35 , 145 171 . 85 , 0
cm
kN
3 , 146 190 . 77 , 0
=
=
=

Os diagramas dos momentos fletores, para cada situao, esto ilustrados nas figuras 2 e 3.

gv+gl=3,8+25=28,8 kN/m
Situao antes da solidarizao da viga
116,96 kN.m
M devido
gv: peso prprio da viga
gl: peso prrio da laje
a gv+gl
4
0
c
m
570 cm

Figura 2 : Viga bi-apoiada (primeira situao)

Apndice E

sobrecarga+capa=60+12,5=72,5 kN/m
Situao aps a solidarizao da viga
98,14 kN.m
M devido a
196,3 kN.m 196,3 kN.m
sobrecarga e capa
570 cm
6
5

c
m

Figura 3: Viga bi-engastada (segunda situao)

Realizando-se a verificao de ruptura considerando o estado em vazio, verificou-se o limite
para a tenso de ruptura do concreto equivalente a
ctm
f . 5 , 1 , e consequentemente obteve-se um
valor limite para a fora de protenso (
p
F ) equivalente a 640 kN. Nessa verificao de
ruptura, considerou-se que o concreto adquiriu cerca de 60% de sua capacidade resistente.
- Na borda superior
ctm
f . 5 , 1 trao de Tenso
ctm
s
p p p
s
gv
f . 5 , 1
W
e . F
A
F
W
M
+ (2)
2496 . 5 , 1
010133 , 0
15 , 0 . F
152 , 0
F
75 , 1522
p p
+
kN 40 , 640 F
p

Sendo:
3
2
ck ctm
) f .( 3 , 0 f = (3)
MPa 496 , 2 ) 40 . 6 , 0 .( 3 , 0 ) f .( 3 , 0 f
3
2
3
2
ck ctm
= = =

Apndice E

onde:
ctm
f : resistncia trao mdia do concreto

Desse modo obteve-se uma rea de armadura ativa dentro dos limites estabelecidos para
evitar a ruptura da pea.
pi
p
p
F
A
(4)
kN 84 , 573 F cm 984 , 3 A mm 7 , 12 4 cm 4 , 4
35 , 145
640
F
A
p
2
p
2
pi
p
p
= = =

onde:
p
A : rea de armadura ativa;
pi
: tenso de protenso inicial;
p
F : fora de protenso devido a armadura ativa determinada.

1.3 Verificao e Determinao da Armadura Passiva Positiva
Para a verificao da necessidade de armadura passiva, determinou-se a deformao total da
armadura ativa quando na situao final. O equilbrio das foras na seo transversal pode ser
observado na figura 4.

M
0,8x
Z
Fc
Fp
1
Fs
Z
2
sd
65 cm 60 cm
38 cm

Figura 4: Seo transversal com a indicao das foras internas.

Apndice E

Como no h fora externa, a fora atuante no concreto (
C
F ) deve ser igual a fora atuante na
armadura de protenso (
P
F ). Assim:
1 C sd
z . F M = (5)
Como = + = m . kN 06 , 411 4 , 1 ). 96 , 116 8 , 1 . 14 , 98 ( M
sd
temos:
= = = = / 10 domnioII cm 3 , 8 x ) x 4 , 0 6 , 0 .( 38 , 0 . x 8 , 0 . f 06 , 411 z . F M
s cd 1 C sd

onde:
s
: deformao da armadura;
x : posio da linha neutra.

Considerando 20% de perdas a tenso de protenso (
p
) ser:
2
p
cm
kN
24 , 116 8 , 0 . 3 , 145 = =
Com a tenso de protenso correspondente a MPa 1162 , determinou-se o pr-alongamento
da armadura ativa, denominado como
p
, atravs da tabela 2.

Tabela 2: Tenso no ao sd (MPa) [VASCONCELOS (1980)].
(%o) 5,25 6,794 7,438 8,167 9,000 9,962 10,00 12,50 15,00 17,5
CP175 1025 1264 1316 1344 1365 1368 1368 1378 1388 1397
CP190 1025 1314 1411 1459 1482 1486 1486 1496 1507 1517

(%o) 20,00 22,50 25,00 27,5 30,00 32,50 35,00 37,50 40,00
CP175 1407 1416 1426 1436 1445 1455 1464 14,74 1484
CP190 1527 1538 15,48 1559 1569 1579 1590 1600 1611

Assim, determinou-se que
= / 0 , 6
p
. Com isso, tem-se:
2
sd s p t
cm
kN
1 , 151 tabela da atravs / 16 10 0 , 6 = = + = + =

Determinou-se o momento resistido pela armadura ativa (
p
M ) com 56 , 0
1
= z .
1 sd p 1 p p
z . . A z . F M = = (6)
m . kN 0 , 330 56 , 0 . 1 , 151 . 948 , 3 z . . A z . F M
1 sd p 1 p p
= = = =
Apndice E

Como apenas a armadura ativa no capaz de resistir ao momento solicitante de clculo
( m . kN 06 , 411 M
sd
= ), observou-se a necessidade de armadura passiva (
vo , s
A ), considerando
) x . 4 , 0 62 , 0 ( z
2
= e sendo obtida da seguinte maneira:
2 yd vo , s 1 sd p 2 s 1 p sd
z . f . A z . . A z . F z . F M + = + = (7)
cm 2 , 3 A mm 10 4 cm 8 , 2
59 , 0 . 48 , 43
56 , 0 . 1 , 151 . 9 , 3 06 , 411
A
vo , s vo , s
= =
=

1.4 Verificaes em Servio
As verificaes em servio corresponderam a verificao do estado limite de descompresso
(considerando combinao quase-permanente), e o estado limite de formao de fissuras
(considerando combinao freqente). A verificao do estado limite de descompresso foi
realizada atravs da verificao da existncia de compresso na armadura ativa quando a viga
se encontrou na segunda situao. No estado limite de formao de fissuras foi verificado se a
tenso de trao na borda mais solicitada no ultrapassou o valor limite equivalente a
ctm
f . 5 , 1
sendo:
MPa 508 , 3 ) 40 .( 3 , 0 ) f .( 3 , 0 f
3
2
3
2
ck ctm
= = =
Para a realizao das verificaes em servio, foram determinados os parmetros indicados
na tabela 3.

Tabela 3 - Caractersticas considerando a seo transversal com a armadura solidarizada.
b (m) h (m) rea (m
2
) I(m
4
) y (m) W
i
=W
s
(m)
0,38 0,65 0,247 0,008696458 0,325 0,026757

Estado Limite de Descompresso
kN 54 , 596 948 , 3 . 1 , 151 . A F
sd p p
= = =
m . kN 96 , 116
8
7 , 5 ). 25 8 , 3 (
8
L ). g g (
M
2 2
l v
1 g
=
+
=
+
=
Apndice E

m . kN 92 , 16
24
7 , 5 . 5 , 12
24
L . g
M
2
2
capa
2 g
= = =
m . kN 225 , 81
24
7 , 5 . 60
24
L . q
M
2
2
a arg sobrec
q
= = =
onde:
1 g
M : momento devido ao peso prprio da viga e da laje;
2 g
M : momento devido a capa de concreto;
q
M : momento devido a sobrecarga.
Borda Inferior
Considerando trao positiva e combinao quase permanente.
0
W
e . F
A
F
W
. M
W
M
W
M
i
p p p
i
2 q
i
2 g
i
1 g

+ + + (8)
0
010133 , 0
275 , 0 . 54 , 596
152 , 0
54 , 596
026757 , 0
4 , 0 . 225 , 81
010133 , 0
92 , 16
010133 , 0
96 , 116
+ + +
servio em compresso de tenso Haver 0 6 , 5687

Estado Limite de Formao de Fissuras
Borda Superior
Considerando trao positiva e combinao freqente.

ck
s
p p p
s
1 q
s
2 g
s
1 g
f . 7 , 0
W
e . F
A
F
W
. M
W
M
W
M
+
(9)
40000 . 7 , 0
010133 , 0
275 , 0 . 54 , 596
152 , 0
54 , 596
026757 , 0
6 , 0 . 225 , 81
010133 , 0
92 , 16
010133 , 0
96 , 116
+
excessiva compresso de tenses havero No 28000 7 , 2768
Borda Inferior
Considerando trao positiva e combinao freqente

ctm
s
p p p
s
1 q
s
2 g
s
1 g
f . 5 , 1
W
e . F
A
F
W
. M
W
M
W
M

+ + + (10)
3508 . 5 , 1
010133 , 0
275 , 0 . 54 , 596
152 , 0
54 , 596
026757 , 0
6 , 0 . 225 , 81
010133 , 0
92 , 16
010133 , 0
96 , 116
+ + +
trao de a erior sup compresso de Tenso 5262 5 , 5080

Apndice E

onde:
1
: fator de reduo de combinao freqente para E.L.S;
2
: fator de reduo de combinao quase permanente para E.L.S.
1.5 Determinao do Momento de Fissurao para a Viga Protendida
Aps as verificaes, determinou-se o momento de fissurao (
r
M ) da viga em estudo.
|
|
.
|
\
|
+ + =
A
N
y .
I
e . N
. f .
y
I
M
p
ct r
(11)
m . kN 56 , 274
247 , 0
07 , 459
325 , 0 .
008696 , 0
275 , 0 . 07 , 459
5 , 1 . 2456 .
325 , 0
008696 , 0
M
r
= |
.
|
\
|
+ + =
sendo kN 07 , 459 948 , 3 . 28 , 116 948 , 3 . 8 , 0 . 35 , 145 A . 8 , 0 . N
p pi
= = = =

onde:
I : momento de inrcia da seo bruta;
ct
f : resistncia trao direta do concreto, correspondente a
ctm inf , ctk
f . 7 , 0 f = ;
N: fora de protenso considerando 20% de perdas e estado limite de servio;
p
e : excentricidade da armadura ativa;
A: rea da seo transversal;
y : distncia do centro de gravidade da seo a fibra mais tracionada;
: fator que relaciona aproximadamente a resistncia trao na flexo com a resistncia
trao direta, equivalente a 1,5 para sees retangulares.

1.6 Determinao da Armadura Negativa Necessria
Como j mencionado, para a determinao da armadura negativa, considerou-se uma reduo
de 25% no momento de engastamento perfeito ilustrado na figura. Assim tem-se:
m . kN 22 , 147 75 , 0 . 3 , 196 M
extr
= =
Com o valor do momento negativo de projeto corrigido, determinou-se a armadura negativa
necessria na ligao viga-pilar, considerando o Estado Limite ltimo (E.L.U). De acordo
com CARVALHO e FIGUEIREDO (2005), determinou-se o valor de KMD da seguinte
maneira:
Apndice E

cd
2
w
sd
f . d . b
M
KMD = (12)
9697 , 0 KZ 04938 , 0
4 , 1
40000
. 62 , 0 . 38 , 0
22 , 147 . 4 , 1
f . d . b
M
KMD
2
cd
2
w
sd
= = = =
Com o valor de KMD, e atravs da tabela 3.1 de CARVALHO e FIGUEIREDO (2005),
obteve-se o valor de KZ, que permitiu a determinao da armadura negativa necessria da
seguinte maneira:
S
sd
S
f . d . KZ
M
A = (13)
2
S
2
S
sd
S
cm 42 , 9 A mm 20 3 cm 88 , 7
15 , 1
50
. 62 , 0 . 9697 , 0
22 , 147 . 4 , 1
f . d . KZ
M
A = = = =

1.7 Determinao do Momento de Fissurao para a Regio da Ligao
Determinou-se o momento de fissurao considerando a regio da ligao entre a viga e o
pilar:

y
I . f .
M
ct
R
= (14)
m . kN 58 , 98 cm . kN 77 , 9857
5 , 32
10 . 696 , 8 . 10 . 2456 . 5 , 1
y
I . f .
M
5 4
ct
R
= = =
=

1.8 Determinao do Fator de Restrio (
R
) e da Porcentagem de Engastamento
Considerando E.L.U
Alguns parmetros considerando a regio da ligao esto ilustrados na tabela 4.

Apndice E

Tabela 4 Parmetros determinados considerando a regio da extremidade da viga para E.L.U e
considerando fator de restrio a rotao de 0,5 .
r
M
(kN.m)
a
M
(kN.m)
extr , serv
M
(kN.m)
S
A
(cm)
h
A
(cm)
c
E
(kN/mm)
e

p
l
(mm)
98,58 164,89 117,78 9,42 2516,43 35 6,0 725

I
I
(mm
4
)
I
x
(mm)

(mm
4
)
II
x
(mm)
yk
f
(N/mm)
s
E
(kN/mm)
d
(mm)
e
l
(mm)
9,04.10
9
330,07 1,50.10
9
121,1 500 210 602 450

onde:
a
M :momento atuante na extremidade da viga considerando 5 , 0
R
= que corresponde a 60%
de engastamento;
extr , serv
M : momento de servio na extremidade da viga considerando 5 , 0
R
= ;
S
A :rea de armadura negativa;
h
A :rea da seo homogeneizada;
c
E :mdulo de elasticidade de concreto;
e
:relao entre os mdulos de deformao longitudinal do ao e do concreto;
p
l : comprimento da regio da ligao;
e
l : comprimento de embutimento dentro do pilar;
I
I
: momento de inrcia no estdio I;
: momento de inrcia no estdio II;

I
x : posio da linha neutra no estdio I;
II
x : posio da linha neutra no estdio II;
yk
f : tenso de escoamento do ao;
s
E :mdulo de elasticidade do ao;
d : altura til da viga.

Com tais parmetros foi possvel determinar a rigidez secante da ligao (
sec
R ) e do
momento de inrcia equivalente da extremidade (
extr , eq
I ), da seguinte forma:
Apndice E

1
II cs
p
2
S s
e
sec
I . E
l
d . A . E . 9 , 0
l
R

(
+ =
rad
mm . kN
10 . 34 , 4
10 . 5059 , 1 . 417 , 35 . 85 , 0
725
602 . 10 . 42 , 9 . 210 . 9 , 0
450
R
7
1
9 2 2
sec
=
(
+ =

II
3
a
R
I
3
a
R
extr , eq
I .
M
M
1 I .
M
M
I
(
(
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
=
4 9 9
3
9
3
extr , eq
mm 10 . 1 , 3 10 . 50 , 1 .
89 , 164
58 , 98
1 10 . 04 , 9 .
89 , 164
58 , 98
I =
(
(
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
=

Tambm determinou-se alguns parmetros considerando a regio do meio do vo, como
ilustrado na tabela 5.

Tabela 5 Parmetros determinados considerando a regio do meio do vo da viga para E.L.U e
considerando fator de restrio a rotao de 0,5.
r
M
(kN.m)
a
M
(kN.m)
vo , serv
M
(kN.m)
p
A
(cm)
vo , S
A
(cm)
h
A
(cm)
c
E
(kN/mm)
e

e
l
(mm)
p
l
(mm)
274,56 411,06 293,61 3,948 3,2 2504,12 35 5,65 450 725

I
I
(mm
4
)
I
x
(mm)
II
I
(mm
4
)
II
x
(mm)
yk
f
(N/mm)
sp
E
(kN/mm)
s
E
(kN/mm)
p
d
(mm)
s
d
(mm)
8,97.10
9
328,9 1,20.10
9
104,7 500 200 210 600 602

onde:
p
d : altura til considerando a armadura ativa positiva;
s
d : altura til considerando a armadura passiva positiva.

Determinou-se o valor do momento de inrcia equivalente do vo (
vo , eq
I ), da seguinte forma:
II
3
a
R
I
3
a
R
vo , eq
I .
M
M
1 I .
M
M
I
(
(
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
=
4 9 9
3
9
3
vo , eq
mm 10 . 51 , 3 10 . 20 , 1 .
06 , 411
56 , 274
1 10 . 97 , 8 .
06 , 411
56 , 274
I =
(
(
|
.
|
\
|
+ |
.
|
\
|
=
Com a determinao de
extr , eq
I e
vo , eq
I determinou-se o momento de inrcia equivalente da
viga (
viga , eq
I ) da seguinte maneira:
Apndice E

4 9 9 9
vo , eq extr , eq viga , eq
mm 10 . 39 , 3 10 . 51 , 3 . 7 , 0 10 . 1 , 3 . 3 , 0 I . 7 , 0 I . 3 , 0 I = + = + =

Dessa forma, foi possvel a determinao do fator de restrio
R
40 , 0
10 . 7 , 5 . 10 . 34 , 4
10 . 39 , 3 . 417 , 35 . 3
1
L . R
) I . E .( 3
1
1
3 7
9
1
sec
sec
R
=
(
+ =
(
+ =

Atravs do fator de restrio determinou-se a porcentagem de engastamento da seguinte
maneira:
% 50
40 , 0 2
40 , 0 . 3
2
. 3
M
M
R
R
Eng
extr
=
+
=
+
=
Para a determinao das armaduras positivas, estimou-se o fator de restrio
R
como sendo
igual a 0,5, o que correspondeu a um aumento de 80% no momento no meio do vo e uma
reduo de 40% do momento na extremidade da viga. Aps o dimensionamento da viga,
obteve-se o valor do fator de restrio correspondente a 0,40 que se apresentou diferente do
valor estimado, indicando que no ELU o momento no meio do vo foi maior que o estimado
e, portanto, foi necessria uma rea de armadura maior do que a calculada. Dessa forma,
realizaram-se os clculos novamente da mesma maneira que descrito, considerando o fator de
restrio correspondente a 0,4. Entretanto para a determinao da armadura negativa foi
mantida a reduo de 25% no momento de engastamento com o intuito de manter a ligao
com elevada resistncia mesmo para situao de servio.
Assim, obtiveram-se os parmetros indicados na tabela 6 e posteriormente da tabela 7.

Tabela 6 Parmetros determinados considerando a regio do meio do vo da viga para E.L.U e
r
M
(kN.m)
a
M
(kN.m)
vo , serv
M
(kN.m)
p
A
(cm)
vo , S
A
(cm)
h
A
(cm)
c
E
(kN/mm)
e

e
l
(mm)
p
l
(mm)
274,56 438,54 313,24 3,948 4,0 2508,06 35 5,65 450 725

I
x
(mm)
I
I
(mm
4
)
II
I
(mm
4
)
vo , eq
I
(mm
4
)
II
x
(mm)
yk
f
(N/mm)
s
E
(kN/mm)
p
d
(mm)
s
d
(mm)
329,33 9,0.10
9
1,32.10
9
3,2.10
9
110,1 500 200 600 602

Apndice E

Tabela 7 Parmetros determinados considerando a regio da extremidade da viga para E.L.U, e
r
M
(kN.m)
a
M
(kN.m)
extr , serv
M
(kN.m)
S
A
(cm)
h
A
(cm)
c
E
(kN/mm)
e

e
l
(mm)
p
l
(mm)
98,58 137,41 98,15 9,42 2516,43 35 6,0 450 725

I
I
(mm
4
)
I
x
(mm)

(mm
4
)
II
x
(mm)
extr , eq
I
(mm
4
)
yk
f
(N/mm)
s
E
(kN/mm)
d
(mm)
sec
R
(kN.mm/rad)
9,04.10
9
330,44 1,50.10
9
121,1 4,29.10
9
500 210 602 4,34.10
7

4 9 9 9
mm 10 . 53 , 3 10 . 20 , 3 . 7 , 0 10 . 29 , 4 . 3 , 0 I . 7 , 0 I . 3 , 0 I = + = + =
40 , 0
10 . 7 , 5 . 10 . 34 , 4
10 . 53 , 3 . 417 , 35 . 3
1
L . R
) I . E .( 3
1
1
3 7
9
1
sec
sec
R
=
(
+ =
(
+ =

% 50
40 , 0 2
40 , 0 . 3
2
. 3
M
M
R
R
Eng
extr
=
+
=
+
=

onde:
vo , serv
M : momento de servio no vo da viga considerando 4 , 0
R
= que corresponde a 50%
de engastamento;
p
A : rea de armadura protendida;
vo , S
A : rea de armadura passiva positiva;
vo , eq
I : momento de inrcia equivalente do vo;
viga , eq
I : momento de inrcia equivalente da viga;
extr
M : momento na extremidade a viga;
Eng
M : momento de engastamento perfeito;
R
: fator de restrio rotao.

Desse modo, considerando um fator de restrio rotao de 0,4 foi obtida uma porcentagem
de engastamento de 50%, que gerou um momento positivo correspondente ao dobro do
momento no meio do vo para a mesma viga bi-engastada e um momento negativo
correspondente a metade do momento na extremidade de uma viga bi-engastada. Assim,
determinou-se novamente o fator de restrio a rotao obtendo um valor correspondente a
0,4, justamente o valor admitido para a realizao dos clculos. Empregou-se esse mtodo,
Apndice E

estimando uma porcentagem de engastamento com o intuito de diminuir os clculos at a
estabilizao dos resultados.

1.9 Determinao do Fator de Restrio (
R
) e da Porcentagem de Engastamento
Considerando Situao de Servio
Realizou-se a determinao da porcentagem de engastamento considerando situao de
servio, com o intuito de verificar se a porcentagem de engastamento adotado para a
diminuio do momento de engastamento perfeito (na extremidade) empregado no clculo da
armadura negativa, pode ser utilizada sem que a ligao sofra tenses superiores a capacidade
da rea de armadura empregada. Se a porcentagem de engastamento determinada em servio,
corresponder a um valor superior ao considerado (75%), a rea de armadura utilizada, no
ser capaz de resistir ao momento de servio atuante na ligao.
Determinou-se o momento de inrcia equivalente na extremidade da viga considerando
situao de servio e 4 , 0
R
= , correspondendo a uma porcentagem de engastamento de
50%.
Como o momento de servio atuante na extremidade
a
M inferior ao momento de fissurao
r
M m . kN 58 , 98 M m . kN 15 , 98 5 , 0 . 3 , 196 M
r a
= < = = o momento de inrcia equivalente
da extremidade correspondeu ao momento de inrcia no estdio I.
4 9
I extr , eq
mm 10 . 04 , 9 I I = =
Determinou-se alguns parmetros necessrios ao clculo da rotao
serv
, que esto ilustrados
na tabela 8.

Tabela 8 Parmetros necessrios a determinao da rotao
serv
, considerando a extremidade da viga.
s

(kN/mm)
extr , serv
M
(kN.m)
y
M
(kN.mm)
c
E
(kN/mm)
s
E
(kN/mm)
d
(mm)
0,1947 98,15 2,55. 10
5
35 210 602

I
x (mm)
II
x (mm)
extr , eq
I (mm
4
)
p
l (mm)
e
l (mm)
eq
z (mm)
330,44 121,1 9,04. 10
9
725 450 535,13

Determinou-se a rotao em servio (
serv
) correspondente ao momento de servio
(
extr , serv
M ).
Apndice E

|
|
.
|
\
|
+
(
(
|
|
.
|
\
|
=
5 , 0
y
II
5 , 0
y
. I eq
M
M
. x
M
M
1 x .
3
1
d z
mm 13 , 535
10 . 55187 , 2
10 . 15 , 98
. 1 , 121
10 . 55187 , 2
10 . 15 , 98
1 . 44 , 330 .
3
1
602 z
5 , 0
5
3
5 , 0
5
3
eq
=
|
|
.
|
\
|
+
(
(
|
|
.
|
\
|
=
mm
kN
1947 , 0
13 , 535 . 10 . 42 , 9
10 . 15 , 98
z . A
M
2
3
eq s
s
= = =
5 , 0
y
extr , serv
e
s
s
p
extr , eq c
extr , serv
serv
M
M
. l .
d . E
l .
I . E
M
|
|
.
|
\
|
(
(
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
=
rad 10 . 5676 , 0
10 . 55187 , 2
10 . 15 , 98
. 450 .
602 . 210
1947 , 0
725 .
10 . 04 , 9 . 4175 , 35
10 . 15 , 98
3
5 , 0
5
3
9
3
serv

=
|
|
.
|
\
|
(
+ =
rad
m . kN
10 . 729 , 1
10 . 5676 , 0
15 , 98
M
R
5
3
serv
extr , serv
= =
=

onde:
serv
: rotao da ligao em servio;
s
: tenso de compresso no ao;
y
M : momento de plastificao da ligao;
eq
z : z intermedirio entre o estdio I e II.

Tambm foi determinado o momento de inrcia equivalente do vo da viga, indicado na
tabela 9.

Tabela 9 Parmetros necessrios para a determinao do momento de inrcia equivalente da viga
considerando situao de servio e a regio do vo da viga.
r
M
(kN.m)
a
M
(kN.m)
I
I
(mm
4
)

(mm
4
)
vo , eq

(mm
4
)
274,56 313,24 9,0.10
9
1,32.10
9
6,49.10
9

4 9 9 9
mm 10 . 26 , 7 10 . 49 , 6 . 7 , 0 10 . 04 , 9 . 3 , 0 I . 7 , 0 I . 3 , 0 I = + = + =
56 , 0
10 . 7 , 5 . 10 . 729 , 1
10 . 26 , 7 . 4175 , 35 . 3
1
L . R
I . E . 3
1
1
3 8
9
1
viga , eq c
R
=
(
+ =
(
+ =

Apndice E

% 66
56 , 0 2
56 , 0 . 3
2
. 3
M
M
R
R
Eng
extr
=
+
=
+
=

Com os resultados obtidos, considerando situao de servio, pode-se observar que a
porcentagem de engastamento resultou em um valor inferior ao adotado para o clculo da
armadura negativa, ou seja, a armadura negativa utilizada pode ter uma rea inferior a
calculada, uma vez que apenas 66% do momento de engastamento ser mobilizado pela
ligao.
Atravs dos resultados obtidos, pode-se notar que no ELS, a ligao apresenta um fator de
restrio e consequentemente uma porcentagem de engastamento superior quando comparado
ao ELU, sendo possvel observar a diminuio da rigidez tanto da viga como da ligao
(comparando os ELS e ELU). Notou-se que no ELU a ligao foi capaz de transmitir menor
momento fletor quando comparado com o ELS. Dessa forma, o dimensionamento da
armadura negativa presente na ligao, deve ser realizado de forma a garantir a segurana da
ligao no ELS (correspondente ao Estado Limite mais crtico para essa situao).
Da mesma maneira, o momento fletor no meio do vo apresentou maior valor no ELU
quando comparado com o ELS. Assim, a armadura positiva deve ser dimensionada
considerando o ELU.

1.10 Determinao da Flecha (f)
Determinou-se a flecha da viga protendida considerando a presena das ligaes rgidas,
articuladas e semi-rgidas, com o intuito de realizar posteriormente uma comparao entre as
mesmas. Para a determinao das flechas foram considerados valores referentes a situao de
servio.
Considerando ligao rgida
m
kN
3 , 101 5 , 12 0 , 60 0 , 25 8 , 3 g q g g p
capa a arg sobrec l v
= + + + = + + + =
=
. E . 384
L . p
f
c
4
(15)
mm 08 , 1
10 . 26 , 7 . 4175 , 35 . 384
) 10 . 7 , 5 .( 10 . 3 , 101
. E . 384
L . p
f
9
4 3 3
c
4
= =
=

Apndice E

Considerando ligao articulada
=
. E . 384
L . p . 5
f
c
4
(16)
mm 41 , 5
10 . 26 , 7 . 4175 , 35 . 384
) 10 . 7 , 5 .( 10 . 3 , 101 . 5
. E . 384
L . p . 5
f
9
4 3 3
c
4
= =
=

Considerando o efeito da ligao semi-rgida.
m
kN
8 , 28 0 , 25 8 , 3 g g p
l v 1
= + = + =
m
kN
5 , 72 5 , 12 0 , 60 g q p
capa a arg sobrec 2
= + = + =

onde:
1
p : carregamento devido ao peso prprio da viga e da laje;
2
p : carregamento devido a capa e a sobrecarga.

(
|
|
.
|
\
|
+

+ =
R
R
2 1
c
4
2
. 4 , 1 2
. p p .
I . E . 384
l . 5
f (17)
mm 38 , 3
56 , 0 2
56 , 0 . 4 , 1 2
. 10 . 5 , 72 10 . 8 , 28 .
10 . 26 , 7 . 4175 , 35 . 384
) 10 . 7 , 5 .( 5
f
3 3
9
4 3
=
(
|
.
|
\
|
+
+ =

Atravs da determinao das flechas para os diversos tipos de ligaes, observou-se que a
viga com ligaes semi-rgidas apresentou um comportamento intermedirio ao da viga com
ligaes articuladas e semi-rgidas. No somente em relao aos valores dos momentos
fletores na extremidade e no meio do vo, mas tambm com relao aos valores de flecha.

Dissertacao Bruna

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: momento de inrcia no estdio II;

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