DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL FACULDADE DE CINCIAS E TECNOLOGIA UNIVERSIDADE DE COIMBRA

MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

REAS DE ESPECIALIZAO Mecnica Estrutural/SUSCOS

DISCIPLINAS E TEMAS DE DISSERTAO

2010-2011

MECNICA ESTRUTURAL
1.1 INTRODUO
No que respeita ao Mestrado Integrado em Engenharia Civil (MIEC), a rea cientfica de Mecnica Estrutural responsvel pela leccionao de um conjunto de disciplinas obrigatrias: Mecnica dos Meios Contnuos; Resistncia de Materiais I; Resistncia de Materiais II; Estruturas Metlicas e Beto Armado I, e por duas reas de Especializao no 5 ano do MIEC: Especializao em Mecnica Estrutural (sub-captulo 1.2) e Especializao em Construo Metlica Sustentvel (SUSCOS): (sub-captulo 1.3). Os docentes da rea desenvolvem uma intensa actividade de investigao e desenvolvimento tecnolgico, enquadrada em Unidades de Investigao reconhecidas e avaliadas pela Fundao para a Cincia e Tecnologia (FCT). (1) ISISE (Institute for Sustainability and Innovation in Structural Engineering) (2) INESC-COIMBRA (Institute for Systems Engineering and Computing at Coimbra) (3) LABEST (Laboratrio de tecnologia do Beto e do Comportamento Estrutural) O sub-captulo 1.4 descreve sucintamente os trabalhos de investigao em curso, em estreita ligao com a indstria da construo. Muitos temas de tese de mestrado integrado propostos pela rea so integrados em trabalhos de investigao em curso. Nos sub-captulos 1.5 e 1.6 so apresentados os principais temas de teses de mestrado integrado, propostos para as reas de Especializao de Mecnica Estrutural e Construo Metlica Sustentvel (SUSCOS), para o ano lectivo 2010-2011. O sub-captulo 1.5 apresenta os temas comuns s duas reas de especializao (SUSCOS e ME) da responsabilidade do ISISe-SMCT enquanto que o sub-captulo 1.6 apresenta os temas exclusivos para a rea de especializao de Mecnica Estrutural.

1.2 REA DE ESPECIALIZAO EM MECNICA ESTRUTURAL

1.2.1 Plano de Estudos
Engenharia Civil (rea de Especializao E Mecnica Estrutural) 5 Ano 1 Semestre
UNIDADES CURRICULARES (1) Projecto de Estrutura e Fundaes Pontes Estruturas Metlicas II Opo (a definir anualmente) Competncia Transversal II REA CIENTFICA (2) EME EME EME EME CT TIPO (3) Semestral Semestral Semestral Semestral Semestral TEMPO DE TRABALHO (HORAS) TOTAL CONTACTO (4) (5) T: 81,5; TP: 2,5; PL: 283,5 31; O: 5 CRDITOS (6) 10,5 6 6 6 1,5 OBSERVAES (7) Optativa Optativa Optativa Optativa(**) Optativa(*)

162 162 162 40,5

T: 45; PL: 20; O: 2,5 T: 45; PL: 20; O: 2,5 T: 45; TP: 19,5; PL: 3 T: 15; O: 2,5

5 Ano 2 Semestre
UNIDADES CURRICULARES (1) Dissertao em Mecnica Estrutural Competncia Transversal III REA CIENTFICA (2) EME CT TIPO (3) Semestral Semestral TEMPO DE TRABALHO (HORAS) TOTAL CONTACTO (4) (5) OT: 160 769,5 CRDITOS (6) 28,5 1,5 Optativa(*) OBSERVAES (7)

40,5

T: 15; O: 2,5

1.2.2

Projecto de Estruturas e Fundaes

Descrio Na disciplina de Projecto de Estruturas e Fundaes pretende-se que os alunos desenvolvam integralmente um projecto de uma estrutura de beto ou metlica, incluindo fundaes. Mais especificamente pretende-se fornecer aos alunos as seguintes competncias: Compreenso dos modelos tericos e regulamentares aplicveis anlise e dimensionamento de estruturas. Conhecimentos especficos sobre a regulamentao europeia de dimensionamento de estruturas Eurocdigos. Capacidade para conceber solues estruturais para a resoluo de problemas especficos de clculo e dimensionamento de estruturas. Capacidade para a utilizao de mtodos e software de clculo automtico. Capacidade para a elaborao de um projecto de uma estrutura. Capacidade para exposio escrita e oral.

Estrutura de beto armado

Estrutura de conteno

O programa da disciplina est dividido nos seguintes captulos: 1. Introduo ao projecto. 2. Aces e verificao de segurana. 3. Sustentabilidade, planeamento de projecto e avaliao econmica. 4. Concepo, estruturao e pr-dimensionamento. 5. Modelao e anlise computacional de estruturas. 6. Fundaes e conteno perifrica. 7. Dimensionamento ssmico.

8. Coordenao global de projecto e compatibilizao com os projectos das restantes especialidades. 9. Legislao e responsabilidade. 10. Execuo de estruturas. 11. Segurana e sade. 12. Reforo de estruturas. 13. Assistncia tcnica de projecto. A disciplina tem 10.5 ECTS e um nmero total de horas de contacto de 120 h. Organizao As aulas e horas de contacto sero organizadas da seguinte forma: Aulas tericas (81.5 h): Apresentao de conceitos tericos, modelos regulamentares e exemplos. Aulas terico-prticas (2.5 h): Mini-testes. Aulas prticas (31.0 h): Trabalho autnomo dos alunos em laboratrio computacional (desenvolvimento do projecto, utilizando software de desenho, anlise e dimensionamento) com orientao do professor. Visitas de estudo (5.0 h): Visita a obras. A avaliao ser ponderada da seguinte forma: Relatrio de seminrio ou visita de estudo Projecto Mini testes Docentes Lus Costa Neves e Paulo Pinto

5% 80% 15%

1.2.3

Pontes

Descrio Na disciplina de Pontes pretende-se fornecer aos alunos as seguintes competncias: Compreenso dos modelos tericos e regulamentares aplicveis anlise e dimensionamento de pontes. Conhecimentos especficos sobre a regulamentao europeia de dimensionamento de pontes Eurocdigos. Capacidade para conceber solues estruturais para a resoluo de problemas especficos de clculo e dimensionamento de pontes. Capacidade para a utilizao de mtodos e software de clculo automtico. Capacidade para a elaborao de um projecto de uma ponte. Capacidade para exposio escrita e oral. O programa da disciplina est dividido nos seguintes captulos: 1. Introduo s pontes. 2. Aces em pontes rodovirias e ferrovirias. 3. Anlise da superestrutura das pontes. 4. Anlise da infra-estrutura das pontes. 5. Concepo de tabuleiros de pontes. 6. Fabrico e montagem das pontes. 7. Anlise estrutural de pontes. 8. Dimensionamento e verificao da segurana de tabuleiros. 9. Toro em pontes. 10. Fadiga em pontes. A disciplina tem 6 ECTS e um nmero total de horas de contacto de 67.5 h.

Ponte mista Organizao As aulas e horas de contacto sero organizadas da seguinte forma: Aulas tericas (45 h): Apresentao de conceitos tericos, modelos regulamentares e exemplos. Aulas prticas (20 h): Trabalho autnomo dos alunos em laboratrio computacional (desenvolvimento do projecto, utilizando software de desenho, anlise e dimensionamento) com orientao do professor. Visitas de estudo (2.5 h): Visita a obras. A avaliao ser ponderada entre as seguintes tarefas: Projecto 60% Exame 40% Docente Tiago Abecasis

1.2.4

Estruturas Metlicas II

Descrio A disciplina de Estruturas Metlicas II constitui um complemento da disciplina obrigatria do 2 Semestre do 4 do MIEC. Nesta disciplina pretende-se fornecer aos alunos as seguintes competncias: Compreenso dos modelos tericos e regulamentares aplicveis anlise e dimensionamento de estruturas metlicas e mistas. Conhecimentos especficos sobre a regulamentao europeia de dimensionamento de estruturas metlicas e mistas Eurocdigos 3 e 4. Capacidade para conceber solues estruturais para a resoluo de problemas especficos de clculo e dimensionamento de estruturas metlicas e mistas. Capacidade para a utilizao de mtodos e software de clculo automtico. Capacidade para exposio escrita e oral. O programa da disciplina est dividido nos seguintes captulos: 1. Estruturas Metlicas e Mistas Concepo geral; esttica e estrutura; tipos de estruturas: pavilhes e estruturas industriais, edifcios habitacionais, de comrcio e servios, parques de estacionamento e pontes. 2. Anlise de Estruturas Metlicas e Mistas Anlise global elstica e anlise global plstica; anlise de primeira ordem e anlise de segunda ordem; estabilidade da estrutura; mtodo de Horne; comprimento de encurvadura de elementos inseridos em prticos; imperfeies; comportamento das ligaes; classificao das seces; escolha do tipo de anlise; anlise plstica de estruturas metlicas flexo. 3. Concepo e dimensionamento de pavilhes industriais metlicos. 4. Verificao das condies funcionais: trmica, acstica e integrao de equipamentos; fabricao, montagem e controlo de qualidade. 5. Corroso e tcnicas de proteco. 6. Concepo, anlise e dimensionamento de estruturas mistas ao-beto. 7. Anlise de estruturas esbeltas. 8. Dimensionamento ao fogo de estruturas metlicas e mistas. 9. Combinao de vrios materiais estruturais em estruturas (MBT): madeira, alvenaria e vidro.

10. Execuo e controlo de qualidade em estruturas metlicas. A disciplina tem 6 ECTS e um nmero total de horas de contacto de 67.5 h. Organizao As aulas e horas de contacto sero organizadas da seguinte forma: Aulas tericas (45 h): Apresentao de conceitos tericos, modelos regulamentares e exemplos. Aulas terico-prticas (20 h): Trabalho autnomo dos alunos que organizam e desenvolvem os trabalhos propostos sob a orientao do professor. Aulas prticas (2.5 h): Trabalho autnomo dos alunos em laboratrio experimental com orientao do professor. A avaliao ser ponderada entre as seguintes tarefas: Desenvolvimento de um ou mais trabalhos de projecto, podendo ainda estes incluir uma componente laboratorial - 100%.

Estrutura metlica
Docente Rui A. D. Simes

1.2.5

Anlise no Linear de Estruturas

Descrio Noes fundamentais necessrias ao entendimento do modo de funcionamento de programas computacionais de anlise no linear de estruturas atravs do mtodo dos deslocamentos (incluindo o mtodo dos elementos finitos de deslocamento), que o mtodo usado na esmagadora maioria dos casos. Aspectos relativos determinao incremental e/ou iterativa da soluo so especialmente focados. O programa da disciplina ser o seguinte: 1 - Estruturas de comportamento geometricamente linear e comportamento material no-linear: 1-a) Comportamento material elstico no-linear; 1-b) Comportamento material elsto-plstico em estados de tenso unidimensionais; 1-c) Comportamento material elsto-plstico em estados tridimensionais de tenso 2 - Estruturas de comportamento geometricamente no-linear 2-a) Problemas de instabilidade com particularizao para estruturas reticuladas; 2-b) Problemas com deslocamentos e rotaes finitos e deformaes infinitesimais com particularizao para estruturas reticuladas bidimensionais; 2-c) Introduo aos problemas com deformaes finitas com particularizao para estruturas de cabos.

Deformao plstica de uma barra de ao

Instabilidade lateral de uma estrutura reticulada plana

Grandes deslocamentos e rotaes de uma barra muito flexvel: (a verde: configuraes durante o processo iterativo de determinao da configurao de equilbrio)

Deformao finita de uma malha de cabos. Configuraes inicial (trao fino) e deformada: a)- perspectiva; b)- projeco no plano horizontal. A disciplina tem 6 ECTS e um nmero total de horas de contacto de 67.5 h. Organizao As aulas e horas de contacto sero organizadas da seguinte forma: Aulas tericas (45 h): Apresentao de conceitos bsicos e exemplos ilustrativos. Aulas terico-prticas (22.5 h): Breve apresentao de problemas numricos e mtodo de resoluo seguido de trabalho autnomo dos alunos que organizam e desenvolvem a resoluo dos exerccios sob a orientao do professor. A avaliao ser ponderada entre as seguintes tarefas: Avaliao contnua do trabalho dos alunos nas aulas (50%); Prova escrita final (50%). Docente Vitor Dias da Silva

1.3 REA DE ESPECIALIZAO EM CONSTRUO SUSTENTVEL (SUSCOS)

METLICA

A rea de: Especializao em Construo Metlica Sustentvel (SUSCOS) ser leccionada em INGLS e por um corpo docente internacional proveniente das cinco universidades parceiras: Universidade de Coimbra, Universidade de Lige (Blgica), Universidade de Timisoara (Romnia), Universidade tcnica de Lulea (Sucia) e Universidade Tcnica Checa em Praga (Repblica Checa), para alm de docentes convidados portugueses de outras universidades. As disciplinas funcionaro de forma modular e a avaliao ser fundamentalmente atravs de trabalhos prticos de ndoloe profissional acompanhados pelos docentes. As dissertaes sero elaboradas em qualquer uma das cinco universidades parceiras.

1.3.1

Plano de Estudos
Engenharia Civil (rea de Especializao G Sustainable Steel Construction) 5 Ano

Courses MODULE 1 (20 ECTS) C1: Conceptual design of buildings C2: Design of bridges C3: Design for sustainable construction C4: Local culture and language C5: Design for accidental actions: fire, seismic and robustness C6: Advanced design of buildings C7: Advanced design of bridges C8: Design for unforeseen events and climate change C9: Design of steel structures for renewable energy systems C10: Rehabilitation and maintenance of buildings C11: Business economics and entrepreneurship C12: Dissertation

ECTS (6 ECTS) (6 ECTS) (6 ECTS) (2 ECTS) (6 ECTS) (6 ECTS) (6 ECTS) (6 ECTS) (6 ECTS) (6 ECTS) (2 ECTS)

Host organisation UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT) UC (PT)

MODULE 2 (20 ECTS) All elective courses*

*except C11

MODULE 3 (20 ECTS) (20 ECTS) ALL PARTNERS

1.3.2

Corpo Docente
Lus Simes da Silva (Coordinator) Aldina Santiago (Coordinator) Tiago Abecasis Dinar Camotim Lus Costa Neves Paulo Cruz FCTUC
www.suscos.eu

FCTUC

FCTUC IST FCTUC UM

Dan Dubina

UPT (Romnia)

Antnio Gameiro

FCTUC

Helena Gervsio

FCTUC

Jean-Pierre Jaspart

ULg (Blgica)

Sandra Jordo

FCTUC

Altino Loureiro

FCTUC

Vitor Murtinho

FCTUC

Nuno Lopes

UA

Carlos Rebelo

FCTUC

Constana Rigueiro

IPCB

Joo Paulo Rodrigues

FCTUC

Paulo Santos

FCTUC

Nuno Silvestre

IST

Rui Simes

FCTUC

Isabel Valente

UM

Milan Veljkovic

LTU (Sucia)

Paulo Vila Real

UA

Frantisek Wald

CTU (Repblica Checa)

1.4 INVESTIGAO E DESENVOLVIMENTO TECNOLGICO

Os docentes da rea desenvolvem uma intensa actividade de investigao e desenvolvimento tecnolgico, enquadrada em Unidades de Investigao reconhecidas e avaliadas pela Fundao para a Cincia e Tecnologia (FCT). (1) ISISE (Institute for Sustainability and Innovation in Structural Engineering) Avaliada com VERY GOOD (rea de ENGENHARIA CIVIL E MINAS), sediada na UC e na UM. Aldina Santiago, Carlos Rebelo, Daniel Dias da Costa, Eduardo Jlio, Lus Simes da Silva, Lus Costa Neves, Rui Simes e Sandra Jordo (2) INESC-COIMBRA (Institute for Systems Engineering and Computing at Coimbra) Avaliada com VERY GOOD (rea de ENGENHARIA ELECTROTCNICA E INFORMTICA). Sediada na UC. Pedro Simo e Vitor Dias da Silva (3) LABEST (Laboratrio de tecnologia do Beto e do Comportamento Estrutural) Avaliada com VERY GOOD (rea de ENGENHARIA CIVIL E MINAS). Sediada na UP. Helena Barros

1.4.1

ISISE (Projectos de investigao e doutoramentos em curso)

RFCS - HISTWIN - RFSR-CT-2006-00031 - High strength steel tower for wind turbines" Promoting Institution(s): TU Lulea, Sweden Partner Institutions: Univ. Coimbra, Portugal; Univ. Aachen, Germany; Univ. Thessaloniki, Greece; Repower Portugal, Portugal; Rautarukki, Finland; Germanischer Lloyds, Germany; Objectives: The overall objective is to improve competitiveness of steel towers used to support multi mega-watt wind turbines. An integrated view on the optimization of the whole steel tower is based on an analysis of the limiting criteria that govern wind tower design. Fatigue is one restraint for design of a more economical towers and use of high strength steel. One solution is an improvement of the existing flange detail and another to use of friction type joint to allow higher strains in the shell. A detailed program is conceived to verify these two innovations. Another limitation is shell buckling where the resistance is strongly related to imperfections. An optimal balance between fabrication costs and resistance will be sought. Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Carlos Rebelo (coordenador), Rui Simes Financiamento/Parceria: EU RFCS (1 401 077 ) Perodo: 2006-2009 Resultados: Em curso (call 15 Set 2005).

PTDC/ECM/64217/2006 - HISTWIN - High Strength Steel Tower for Wind Turbines Reference: FCT - PTDC/ECM/64217/2006 Promoting Institution(s): University of Coimbra Objectives: This project addresses the competitiveness of steel towers used to support multi mega-watt wind turbines. This project complements an European Project (RFSR-CT2006-00031) where both Portuguese partners participate, that is only funded for 60%. In line with FCT policy of complementing European funding, this project applies for the remaining 40%. Production of electricity from wind power is an European and Portuguese priority. The steel consumption in steel towers for wind turbines in the period 2007-2009 will reach about 3.5 million tonnes of steel. The steel tower is about 20% of the total costs for the wind turbine. Optimization of the steel tower using improved assembling techniques and higher steel grades has targetedsavings of about 10% of the tower costs. Simultaneously, given the increase of the power of the wind turbines, this project will allow the installation of the larger turbines "onshore", an objective that is currently difficult because of transportation problems. This projects consists of an integrated view on the optimization of the whole steel tower is based on an analysis of the limiting criteria that govern wind tower design. Various cyclic loads during the towers life time enforce the fatigue resistance of the connection to limit the strain level in the shell. This is a restrain for design of a more economical towers and

use of higher steel grades. The conclusion leads to a two folded solutions. The first being an investigation for an improvement of the existing flange detail using an available technique from bridge construction to remedy unavoidable imperfections in the joint. The second is proposing a use of the friction type joint to allow higher strains in the shell. Specifically, the project is organized to give an integrated view on the steel tower optimizing the performance of the whole structure rather than critical details separately. Optimization of the tower geometry and innovative solutions for assembly joints are planned to remedy existing limits. The work will be carried-out in five subsequent phases: 1. Improvement of the fatigue performance of the assembling joint will lead to allowance of higher stresses in the shell. Intensive research has been carried-out in the past 15 years focusing on traditional joints. These have their limitations and here new solutions will be developed. 2. The possibility of higher stresses in the shell lead to economical justified utilization of high performance steel, with yield strength up to 460 MPa. In current practice 355MPa is commonly used. This will reduce the steel weight, fabrication cost and the transportation cost, which have an important influence on the total costs. 3. Creating a more slender shell is causing needs to review the stability issues and detailing such as door openings and number and stiffness of stiffening rings. These problems will be studied from: a. structural standpoint, optimizing the tower shape and plate thickness; b. from the production standpoint by investigating the influence of production tolerances on resistance and production cost; c. from the assembling standpoint, considering the tolerances during the assembling and transportation costs to determine number of segments. 4. All improvements will be justified by experiments in laboratory and in-situ. Advanced computational methods and state-of-art computers will be used to analyse and model experimental results numerically. 5. Complete and new provisions for the design procedure for wind tower (the various limit state checks and at all possible critical sections) will be given including production and assembling tolerances. Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Carlos Rebelo (coordenador), Rui Simes Financing Institution(s): FCT Total Budget: 145.880 Financial support: 145.880 Period: 01/2008 to 12/2010 PTDC/ECM/65696/2006 "FIRECOLUMN - Resistncia ao Fogo de Pilares de Ao e Mistos de Ao e Beto com Dilatao Trmica Restringida" Reference: FCT - PTDC/ECM/65696/2006 Researchers ISISE: Joo Paulo Rodrigues (coordenador) Financing institution(s): FCT Financial support: 130.000 Period: 03/2008 to 03/2010 MPP-TRSYS - RISK - Risk management of infrastructure implantation and design in relation to environmental factors, to cost and duration of constructions Reference: MPP-TRSYS Promoting Institution(s): MIT (USA) Partner Institutions: University of Coimbra, Portugal; Instituto Superior Tcnico, Portugal; University of Porto, Portugal; Period: 01/01/2007 a 28/02/2010 Researchers ISISE: Carlos Rebelo (coordenador), Lus Simes da Silva, Constana Rigueiro Financing Institution(s): FCT Total Budget: 156.250 Financial support: 62.500 RFCS INFASO - RFSR-CT-2007-00051 - New market chances for steel structures by innovative fastening solutions" Promoting Institution(s): University of Stuttgart, Germany Partner Institutions: Gipac Ltd., Portugal; stahl+verbundbau, Gesellschaft fr industrielles Bauen GmbH, Germany; Goldbeck Bau GmbH, Germany; TU Prague, Czech Republic; Objectives: "Innovative Fastening Solutions" (InFaSo) promotes and encourages the wider use of steel in building structures where until now only concrete has been used. This is

achieved by simple, efficient joints allowing for quick and easy connection of steel beams / columns to concrete structures with large tolerances. These joints also allow easy removal, strengthening and application for renovation by a simplified manufacturing and an enlargement of the design strength and ductility. The results will be prepared in the form of a handbook and electronic construction aids so that also engineers not used to design in steel are able to implement them. Thus InFaSo opens the gate for new market chances for steel structures and decisively enhance the competitive position of the European steel construction sector. Period: July 2007 to June 2010 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Isabel Valente, Lus Costa Neves Financiamento/Parceria: EU RFCS (797 491 ) Resultados: Aprovado (call 15 Set 2006), incio Nov. 2007. RFCS ROBUSTFIRE RFSR-CT-2008-00036 - Robustness of car parks against localised fire." Promoting Institution(s): Univ. Lige, Belgium Partner Institutions: Imperial College, UK; University of Coimbra, Portugal; ArcelorMittal, Luxembourg; CSTB, France; Greisch Ingenierie, Belgium; CTICM, France; Period: 1.7.2008 to 30.6.2011 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Aldina Santiago (coordenadora), Joo Paulo Rodrigues Objectives: The increase of the market shares for steel and composite car parks in Europe is somewhat limited by the lack of information on how these structures behave under exceptional localised fire. In the present project, a general philosophy for the design of robust structures against exceptional events will be developed and practical design guidelines for its application to car parks under localised fire will be derived. To achieve this goal, experience will be gained from previous or ongoing RFCS projects related to various individual aspects (temperature distribution, joint behaviour ) and further experimental, numerical and analytical developments will be achieved. Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador UC) , Aldina Santiago Financiamento/Parceria: EU RFCS (Total Budget/Funded Costs: 1 266 395 / 759 837 FCTUC: 250 000 / 150 000 ) Resultados: Aprovado (call 15 Set 2007). AM AFFORDABLE HOUSES Low cost residential houses. Phase 1: Design concept" Partner Institutions: ArcelorMittal, Luxembourg (coordenador); FCTUC, Portugal; LTU, Sweden, CTU Prague, Czech Republic, PTU, Romania, URzezow, Poland Period: 01/01/2009 a 31/12/2009 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Vitor Murtinho, Carlos Rebelo, Sandra Jordo, Aldina Santiago, Constana Rigueiro, Helena Gervsio, Paulo Santos, Diogo Mateus Objectives: Develop low cost single family residential houses using cold-formed solutions. Financiamento/Parceria: AM (Total Budget/Funded Costs: 500 000 / 500 000 - FCTUC: 25 000 / 25 000 ) RFCS SBRI Sustainable Steel and Composite Bridges in built environment" Partner Institutions: Univ Stuttgart, Germany (coordenador); FCTUC, Portugal; AG der Dillinger Httenwerke; ArcelorMittal, Luxembourg; LNPC Laboratoire Nationale de Ponts et Chausses, France; Ramboll, Sweden; Brisa, Portugal; SETRA - Service dEtudes Techniques des Routes et Autoroutes; BAST, Germany. Period: 01/07/2009 a 30/06/2012 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Helena Gervsio (coordenadora), Christopher Brett, Carlos Rebelo, Constana Rigueiro Objectives: Bridges are of vital importance for the European infrastructure network. Due to their significance in the political economy the request for sustainable, meaning highly advanced, cost effective, environmentally friendly and long-living structures is outstanding. The proposal aims at pointing out all the benefits of steel-composite highway bridges regarding sustainability by means of a holistic approach combining Lifecycle Assessment (LCA), Lifecycle Cost (LCC) and Lifecycle Performance (LCP) analysis and thereby promoting steel in the bridge construction market. Budget: EU RFCS (Total Budget/Funded Costs: 1 456 901 / 874 140 - FCTUC: 280 000 / 168 000 )

RFCS - "COMPFIRE - Economical and safe design of steel joints under the natural fire" Partner Institutions: Univ. Coimbra, Portugal; (coordinator); Univ. Manchester, UK; TU Lullea, Sweden; Univ. Sheffield, UK; TU Prague, Czech Republic; Desmo, Czech Republic; Corus Tubes, UK Period: 01/07/2009 a 30/06/2012 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Aldina Santiago (coordenador), Joo Paulo Rodrigues, Sandra Jordo, Carlos Rebelo, Rui Simes Objectives: The objective is to develop a comprehensive component-based design methodology for composite joints against fire, particularly joints between composite beams and the most common composite columns (concrete-filled hollow sections and partially encased open sections). This will enable composite joints to be fire-engineered to the same level as the frame, offering substantial savings while maintaining safety levels. Fire testing is included on components, isolated joints, structural subassemblies and demonstration structures, Numerical analyses of temperature development in joint components in natural fires and coupled thermo-structural analyses will foster development of the integrated component-based model, consistent with Eurocode procedures, for composite joints. Budget: EU RFCS (Total Budget/Funded Costs: 1 625 771 / 975 464 - FCTUC: 298 403 / 179 042 ) RFCS HSS-SERF HIGH STRENGTH STEEL IN SEISMIC RESISTANT BUILDING FRAMES" Partner Institutions: UP Timisoara, Romania (coordenador); Univ Naples, Italy; Univ. Stuttgart, Germany; University of Ljublijana, Slovenia; University of Lige, Belgium; RIVA, Italy; Ruuki, Finland; GIPAC, Portugal Period: 01/07/2009 a 30/06/2012 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Carlos Rebelo (coordenador) Objectives: Seismic resistant building frames designed as dissipative structures must allow for plastic deformations to develop in specific members, whose behaviour has to be predicted by proper design. Members designed to remain elastic during earthquake, such as columns, are characterised by high strength demands. Dual-steel structural systems, optimised according to a Performance Based Design philosophy, in which High Strength Steel is used in predominantly elastic members, while Mild Carbon Steel in dissipative members, can be very reliable and cost efficient. This is the basic idea and target of research proposal, which will be achieved by a large numerical and experimental program. Budget: EU RFCS (Total Budget/Funded Costs: 2 088 410 / 1 253 046 - GIPAC: 160 000 / 96 000 ) QREN SI I&DT N 5527 - "COOLHAVEN Habitaes modelares e Eco-sustentveis Lda." Financing Institution: IAPMEI Total Budget: 866 436 Financial support: 653 280 Financial subcontract to UC: 523 192 Promoting Institution(s): CoolHaven Lda Scientific sub-contractor: Universidade de Coimbra; Coordinator(s): Joaquim Rodrigues and Lus Simes da Silva Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Vitor Murtinho, Carlos Rebelo, Aldina Santiago, Constana Rigueiro, Helena Gervsio, Paulo Santos, Diogo Mateus, Rui Simes, Antnio Gameiro, Gilberto Vaz, Norberto pires Period: September 2009 to August 2011 RFCS HISTWIN2 High steel tubular towers for wind turbines" Partner Institutions: TU Lulea, Sweden (coordenador); RTWH, Germany; AUTH, Greece; Ruukki, Finland; FCTUC, Portugal; Martifer Energia, Portugal; (Germanischer Lloyds, Germany; Poyry Building Services Oy, Finland) Period: 01/07/2010 a 30/06/2013 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Carlos Rebelo (coordenador), Rui Simes, Paulo Pinto Objectives: The use of steel tubular towers for larger wind turbines and higher hub-heights is limited by economical and technological barriers in view of recent advances of the concrete industry. In the present project, new solutions for steel and hybrid towers stability and foundations with micro steel piling will be developed. To achieve this goal,

experience from the RFCS project HISTWIN (RFS-PR-05111, 2006-2009) on optimal bolted connection for the particular implementation will be used. Experimental, numerical and analytical study will lead to new market opportunities for tubular towers, where the solution with dominant use of the concrete is competitive nowadays. Budget: EU RFCS (Total Budget/Funded Costs: 1 295 554 / 777 332 - FCTUC: 210 450 / 126 270 ) RFCS DiSTEEL Displacement Based Seismic Design of STEEL Moment Resisting Frame Structures" Partner Institutions: Eucentre, Italy; (coordenador); University of Naples, Italy; CPR, Italy; cmm, Portugal; Britt, Romania. Period: 01/07/2010 a 30/06/2013 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Carlos Rebelo (coordenador), Jos Miguel Castro Objectives: The Performance Based Seismic Design (PBSD) is nowadays implemented in the modern codes basing unfortunately on a Force-Based-Approach (FBA) despite of the intrinsic nature of PBSD that measures capacities and seismic demands in terms of displacements/deformation. Seismic design so result not optimized and harmonized driving towards unsatisfactory and uneconomic solutions. The project aims to define an innovative approach based on Displacement Based Design (DBD) that will allow to optimise performance for different levels of seismic intensity. DBD approach in the framework of a PBSD procedure can give clear and great advantages in terms of costs, safety and seismic risk management. Budget: EU RFCS (Total Budget/Funded Costs: 1 987 117 / 1 192 170 - cmm: 177 035 / 106 221 ) RFCS SB_STEEL Sustainable building project in steel" Partner Institutions: VTT, Finland (coordenador); Britt, Romania; Acciona, Spain; FCTUC, Portugal; UM, Portugal, AUTH, Greece, ECCS, Belgium, Mostostal Poland, ArcelorMittal (Luxembourg). Period: 01/07/2010 a 30/06/2013 Coordinator ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Helena Gervsio (coordenadora), Paulo Santos, Vitor Murtinho, Antnio Gameiro, Gilberto Vaz Objectives: The proposal aims at improved competitive capacity of the steel construction sector by providing concepts and methods of sustainable steel-intensive building. A sciencebased approach to sustainability-conscious decision-making will be developed for the early building project phases that are crucial for value and performance of the completed building (pre-design/ concept phase), and for the choice of design scheme (preliminary design). The work consists of identification of key indicators of value and performance (emphasising sustainability), methodology to cope with life-cycle performance criteria (incl safety, security, user-comfort), benchmarking and validation of methods, and software both for investigative work and dissemination of results. Budget: EU RFCS (Total Budget/Funded Costs: 1 274 181 / 763 509 - FCTUC: 201 325 / 120 795 - ECCS: 60 000 / 36 000 ) FP7-INFRASTRUCTURES-2008-1 SP4-Capacities SERIES-P12-18 - DUAREM: Full-scale experimental validation of dual eccentrically braced frame with removable links Partner Institutions: ELSA, Italy (TA facility); PUT, Romania (Lead user); ULg, Belgium; University of Naples Federico II, Italy; University of Ljubljana, Slovenia; FCTUC, Portugal. Period: 01/07/2010 a 31/05/2012 Researchers ISISE: Lus Simes da Silva (coordenador), Carlos Rebelo (coordenador) Objectives: Current seismic design philosophy is based on dissipative structural response, which implicitly accepts damage to the main structure and significant economic losses. Repair of the structure is often impeded by the permanent (residual) drifts of the structure. The proposed research aims at reducing the repair costs and downtime of a structure hit by an earthquake, and consequently more rational design approach in the context of sustainability. These objectives are to be attained through removable dissipative members and re-centring capability of the structure. The concepts of removable dissipative members and re-centring capability are to be implemented in a dual structure, obtained by combining steel eccentrically braced frames with removable bolted links with moment resisting frames. The bolted links are intended to provide the energy dissipation capacity and to be easily replaceable, while the more flexible

moment resisting frames would provide the necessary re-centring capability to the structure. The moment resisting frames and the columns of the eccentrically braced frames are to be realised from high strength steel, in order to keep these members in the elastic range even under strong seismic input. The validation of the proposed solution is to be realised through a pseudo-dynamic test of a full-scale model of a dual eccentrically braced structure. The research will demonstrate the feasibility of the proposed concept (re-centring capability of dual structures with removable dissipative members), clearing the route toward implementation into design practice. Additionally, the overall seismic performance of dual eccentrically braced frames will be validated. Full-scale test will provide valuable information on the interaction between the steel frame and the reinforced concrete slab in the link region, for which virtually no experimental exists. PTDC/ECM/098497/2008, Intelligent Super Skin Enhanced Durability for Concrete Members. Reference: FCT - PTDC/ECM/65696/2006 Researchers ISISE: Eduardo Jlio (coordenador), Daniel Dias da Costa Financing institution(s): FCT Financial support: 194.520 Period: 03/2010 to 03/2013 DOUTORAMENTOS
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Helder Jos Vieira Ferreira, "Desenvolvimento conceptual e validao experimental de habitaes unifamiliares passivas para Portugal", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Vitor Murtinho (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC). Incio a 1/1/2010 (concluso prevista Dezembro de 2012). Antnio Correia, "Industrializao da habitao residencial numa perspectiva de exportao escala global", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Vitor Murtinho (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC). Incio a 1/1/2010 (concluso prevista Dezembro de 2012). Carlos Jos Santos Pedrosa Rodrigues Veiga, " Desenvolvimento de um conceito de rea urbana sustentvel aplicao ao centro histrico de Coimbra ", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Vitor Murtinho (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC). Incio a 1/1/2010 (concluso prevista Dezembro de 2012). Raquel Pardal, "Sistemas inovadores para lajes e fachadas em ao enformado a frio ", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Helena Gervsio (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Paulo Santos (FCTUC). Incio a 1/9/2010 (concluso prevista Dezembro de 2013). Afonso Bonina de Mesquita, "Comportamento de ligaes metlicas entre vigas I e pilares com seco tubular", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Adrio Batista (Universidade da Beira Interior) (concluso prevista Dezembro de 2010). Jos Alexandre Gouveia Henriques, " Behaviour of Joints: simple and efficient steel to concrete joints", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC) e a co-orientao da Prof. Isabel Valente (UM) (concluso prevista Dezembro de 2011). Lus Marinho Barbosa de Magalhes, " Behaviour of steel connections between steel I-beams and concrete-filled tubular columns", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Carlos Rebelo (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Sandra Jordo (FCTUC) (concluso prevista Dezembro de 2012). Juan Jos Jimnez de Cisneros y Fonfria, "Behaviour of end-plate bolted steel connections with four bolts per row", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Juan de Dios Carazo (U. Jaen) (concluso prevista Dezembro de 2012). Joo Jos Guerra Martins, " Influncia do efeito das imperfeies na anlise geomtrica no linear de estruturas metlicas ", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Pedro Vellasco (PUC-UERJ, Brasil) (concluso prevista Dezembro de 2010). Liliana Marques, "Design of steel structures using advanced finite element methods", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC) (concluso prevista Julho de 2011). Joo Pedro Martins, "Behaviour of curved plated components for bridge applications", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Lus Simes da Silva (FCTUC) e a coorientao do Prof. Antnio Reis (IST) (concluso prevista Dezembro de 2013).

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Andr Tenchini da Silva, "Seismic Performance of High Strength Steel Building Frames", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Carlos Rebelo (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Luciano Lima (UERJ - Brasil) (concluso prevista Dezembro de 2012). Laertes Mota, Innovative cold-formed residential structures, com a orientao do Prof. Carlos Rebelo (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Rui Simes (concluso prevista Dezembro de 2013). Antnio Jos Moura Correia, "Behaviour of Building Columns in Fire", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Joo Paulo Correia Rodrigues (FCTUC) (concluso prevista Dezembro de 2010). Paulo Prata Ramos, "Comparison of the Fire Safety Regulation in the European Community Proposal for a Global Regulation", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Joo Paulo Correia Rodrigues (FCTUC) (concluso prevista Maro de 2011). Cristina Calmeiro dos Santos, " Assessment of the Residual Resistant Capacity of Concrete Structures After Fire", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Joo Paulo Correia Rodrigues (FCTUC) (concluso prevista Maro de 2011). Tiago Ancelmo de Carvalho Pires de Oliveira, " Fire Behaviour of Concrete Filled Steel Hollow Columns", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Joo Paulo Correia Rodrigues (FCTUC) e a co-orientao do Prof. (Brasil) (concluso prevista Dezembro de 2011). Cecile Haremza, "Robustness of car parks subjected to localized fire", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Aldina Santiago (FCTUC) (concluso prevista Junho de 2012). Fernanda Lopes, "Composite joints for improved fire robustness", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Aldina Santiago (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Jos Guilherme da Silva (UERJ - Brasil) (concluso prevista Dezembro de 2012). Lus Miguel dos Santos Lam, " Experimental and Numerical Analysis of the Behaviour of Cold Formed Steel Elements in Fire Proposal of Simplified Calculation Methods", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Joo Paulo Correia Rodrigues (FCTUC) (concluso prevista Dezembro de 2012). Susana Horta e Vale Otero dos Santos, "Assessment of the Risk of Spalling of Normal Concretes in Fire", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Joo Paulo Correia Rodrigues (FCTUC) (concluso prevista Janeiro de 2013). Rui Matos, "Steel towers for wind turbines - prospection and comparison of design solutions ", Universidade de Coimbra, com a orientao do Prof. Carlos Rebelo (FCTUC) e a co-orientao do Prof. Martin Pircher (FCTUC) (concluso prevista Dezembro de 2012).

A seguir apresentam-se resumidamente alguns dos trabalhos mais recentes, desenvolvidos pela Mecnica Estrutural, no mbito da colaborao da Universidade com a Indstria da Construo.

CONTROLO DE QUALIDADE DE MATERIAIS

REABILITAO DE ESTRUTURAS

INSTRUMENTAO E MONITORIZAO DE PONTES

DESENVOLVIMENTO DE NOVOS PRODUTOS

1.5 TEMAS DE DISSERTAO: SUSCOS (Sustainable Construction) e MECNICA ESTRUTURAL

Steel

1.5.1

INTRODUO

O ISISE-SMCT tem como objectivos o desenvolvimento de uma abordagem integrada, baseada na sustentabilidade e na reduo do risco e com uma viso de ciclo de vida cobrindo todas as fases da vida de uma estrutura (concepo, projecto, construo, utilizao e demolio) que aborda todos os aspectos de SEGURANA, FUNCIONALIDADE e AMBIENTE. Inclui todos os aspectos relevantes para o sector da construo, desde o desenvolvimento e a caracterizao de materiais arquitectura, comportamento funcional (trmico, acstico, iluminao, eficincia energtica), segurana (segurana ao fogo) e comportamento estrutural.

Os domnios de actuao do ISISE-SMCT so os seguintes: Ligaes: nfase na ampliao do mbito de aplicao do mtodo das componentes (tendo em conta a ductilidade, as novas configuraes, o fogo e os carregamentos ssmicos, a utilizao de aos de alta resistncia e o alargamento da metodologia a ligaes entre elementos de madeira e de outros materiais). Sustentabilidade, ciclo de vida, monitorizao e instrumentao : nfase na anlise da sustentabilidade e do ciclo de vida, ao desenvolvimento de modelos de degradao e de mtodos probabilsticos, bem como ao desenvolvimento de tcnicas de conservao e de monitorizao de edifcios e pontes. Comportamento de elementos e estruturas : nfase no comportamento de estruturas metlicas e mistas, desenvolvendo mtodos avanados baseados na anlise experimental e numrica.

TEMA 1: Temas de Tese em Universidades parceiras ou Centro de I&D da ARCELORMITTAL (Lige ou Esch-sur-Alzette, Luxemburgo)

Coordenador: Lus Simes da Silva Orientadores: Docentes do Programa Avanado SUSCOS

1.5.2

Research Cluster: SUSTAINABILITY AND ENERGY EFFICIENCY

TEMA 2: Conceptual design of a basketball sports hall for ACADEMICA

Descrio Este trabalho tem como objectivo desenvolver o projecto de um pavilho dedicado a basketball

Tipo de Tese: 100% projecto Orientadores: Vitor Murtinho / Lus Simes da Silva

TEMA 3: Conceptual design of a basketball sports hall for ACADEMICA: intensive use of structural tubes

Descrio Este trabalho tem como objectivo desenvolver o projecto de um pavilho dedicado a basketball

Tipo de Tese: 100% projecto Orientadores: Vitor Murtinho / Lus Simes da Silva

TEMA 4: Avaliao da sustentabilidade de um edifcio metlico com base na ferramenta SB_TOOL.PT

RESEARCH PROJECT: European Project RFCS SB_STEEL

Tipo de Tese: 100% numrica Orientadores: Helena Gervsio / Ricardo Mateus (UM)

TEMA 5: Implementao de metodologia integrada para anlise de ciclo de vida de pontes

RESEARCH PROJECT: European Project RFCS SBRI

Tipo de Tese: 100% numrica Ferramentas: Excel Orientadores: Helena Gervsio / Lus Simes da Silva

TEMA 6: Experimental assessment of the development of corrosion at the steel-concrete interface in composite bridges
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS SBRI

Tipo de Tese: 80% experimental e 20% analtica Orientadores: Helena Gervsio / Christopher Brett

TEMA 7: Integrao de tecnologias sustentveis em habitaes unifamiliares

RESEARCH PROJECT: QREN SI&DT CoolHaven

Tipo de Tese: 20% experimental e 80% terica Orientadores: Helena Gervsio / Gilberto Vaz

TEMA 8: Estratgias de minimizao de pontes trmicas em edifcios com estruturas metlica leve
RESEARCH PROJECT: QREN SI&DT CoolHaven Descrio As pontes trmicas na envolvente de edifcios constituem uma das causas do desperdcio de energia, dada a grande quantidade de calor que perdido nestas zonas, chegando a atingir cerca de 20% dos seus gastos energticos. Alm deste inconveniente existe ainda um grande nmero de patologias associadas s pontes trmicas (condensaes, fungos, degradao acelerada dos materiais, insalubridade, etc), fazendo com que seja muito importante evitar, ou pelo menos diminuir, a existncia das mesmas.

Devido s propriedades trmicas do ao, nos edifcios com estrutura metlica leve constituda por perfis enformados a frio esta questo assume particular relevncia. Nesta dissertao pretende-se estudar a propagao de calor na proximidade de pontes trmicas neste tipo de edifcios com o intuito de definir e optimizar estratgias de minimizao das mesmas. Para o efeito ser utilizado software especfico para anlise de fenmenos de propagao de calor.

Tipo de Tese: 20% experimental e 80% numrica Orientadores: Paulo Santos / Antnio Gameiro

TEMA 9: Sistemas passivos de arrefecimento em edifcios com estrutura metlica leve: ventilao natural
RESEARCH PROJECT: QREN SI&DT CoolHaven Descrio A correcta ventilao de edifcios fundamental para o seu bom desempenho a vrios nveis: (1) permite assegurar a boa qualidade do ar interior atravs da sua renovao (entrada de ar fresco rico em oxignio) e a sada de ar viciado contendo diversos poluentes (CO 2, CO, compostos orgnicos volteis, partculas suspensas, etc); (2) permite tambm condicionar as condies de conforto dos ocupantes, em particular a humidade relativa e temperatura interior. Efectivamente a ventilao desempenha um papel fundamental no desempenho trmico e eficincia energtica de edifcios, uma vez que permite efectuar significativas trocas de calor com o exterior. Se no Inverno a taxa de renovao de ar (ventilao) dever ser reduzida ao mnimo para limitar as perdas de calor, no Vero a ventilao natural dever ser fomentada sempre que a temperatura exterior seja inferior interior, assegurando-se assim uma eficiente reduo das necessidades energticas de arrefecimento. Nesta dissertao pretende-se estudar e simular este fenmeno com o objectivo de definir estratgias de ventilao natural mais eficientes e de quantificar os seus benefcios no que respeita ao desempenho trmico dos edifcios. Para o efeito ser utilizado software especfico para modelao da conveco do ar (CFD Computational Fluid Dynamics).

Tipo de Tese: 100% numrica/analtica Orientadores: Paulo Santos / Antnio Gameiro

1.5.3

Research Cluster: FIRE

TEMAS 10 e 11
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS ROBUSTFIRE Descrio: As 2 teses apresentadas de seguida inserem-se num Projecto Cientfico Europeu Robustfire Robustness of car parks against localised fire, liderado pela Universidade de Lige, Blgica. Os restantes parceiros esto distribudos entre outras Universidade Europeias e Centro de investigao de renome internacional e siderurgias e gabinetes de projecto lderes de mercado mundial: DEC FCTUC; Portugal, Imperial College London, UK; ArcelorMittal, Luxemburgo; Greisch Ingnierie, Blgica; CTICM, Frana; CSTB, Frana. O principal objectivo deste projecto desenvolver uma metodologia para o dimensionamento de estruturas metlicas robustas em situao de incndio localizado, este incndio caracterstico de parques de estacionamento ventilados. Neste momento a equipa da Universidade de Coimbra constituda por 8 investigadores (professores e alunos) e est em curso 1 tese de Doutoramento e 1 tese de Mestrado. As 3 teses de MIEC aqui propostas sero inseridas nos trabalhos deste projecto, beneficiaro do know-how dos restantes investigadores e partilharo dos resultados j obtidos nas tarefas j executadas.

ROBUSTNESS OF CAR PARKS AGAINST LOCALISED FIRE ROBUSTFIRE Funding: 1.3 M 7 Partners Jul 2008 Jun 2011

TEMA 10: Resposta Mecnica do Ao a temperaturas elevadas Avaliao Experimental.

Toda a campanha experimental deste projecto ser realizada no DEC-FCTUC. Actualmente esto em curso os ensaios das sub-estruturas que caracterizam este tipo de parques de estacionamento. Ser necessrio fazer uma caracterizao exaustiva da resposta mecnica do ao dos perfis e parafusos para as temperaturas aplicadas nessas sub-estruturas: 20C (antes e aps incndio), 500C e 700C. O trabalho desta tese consiste na realizao de vrios ensaios de traco em provetes metlicos sujeitos a estas temperaturas. A sequncia do ensaio a seguinte: A) O provete aquecido num forno at a temperatura pretendida; B) temperatura constante, o provete traccionado at se atingir a rotura.

500 400 300 200 100 0 0

(Mpa)

before fire test after fire test 4 8 12 16 20 24 (%) 28

Orientadores: Aldina Santiago / Joo Paulo Rodrigues Tipo de tese: 100% experimental

TEMA 11: Estudo comparativo dos modelos de clculo de temperaturas em incndios localizados recomendados pelo EC1, parte 1.2 com resultados numricos
O EC1, parte 1.2 recomenda dois mtodos para estudar a evoluo das temperaturas em estruturas sujeitas a incndios localizados. A aplicao destes mtodos est sujeita a muitas simplificaes. O trabalho aqui proposto corresponde na anlise numrica das temperaturas do ao de um parque de estacionamento sujeito a este tipo de incndio e posterior comparao com os resultados regulamentares (EC1, parte 1.2). O resultado final desta tese permitir o aperfeioamento ou proposta de novos mtodos de clculo. Na anlise numrica podero ser utilizados os seguintes programas: ABAQUS, SAFIR ou LUSAS.
900 800 700 600
Temperature (C)

AIR Inner flange_Experimental Inner flange_CEFICOSS Inner flange_ABAQUS Outer flange_Experimental Outer flange_CEFICOSS Outer flange_ABAQUS Web_Experimental Web_CEFICOSS Web_ABAQUS

500 400 300 200 100 0 0 5 10 15 20 Time (min.) 25 30

Orientadores: Aldina Santiago / Lus Simes da Silva Tipo de tese: 50% numrica + 50% analtica

TEMAS 12 e 13
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS COMPFIRE Descrio: As 2 teses apresentadas de seguida inserem-se num Projecto Cientfico Europeu Compfire, Design of composite joints for improved fire robustness, liderado pelo grupo de Construo Metlica e Mista da Universidade de Coimbra. Os restantes parceiros esto distribudos entre outras Universidade Europeias de renome internacional e siderurgias e metalomecnicas lderes de mercado mundial: Univ. de Manchester, UK; Univ. Tcnica de Lulea, Sucia; Univ. de Sheffield, UK; Univ. Tcnica de Praga, Rep. Checa; Desmo, Rep. Checa e Corus Tubes, UK. O principal objectivo deste projecto desenvolver um mtodo de dimensionamento para as ligaes mistas (ao-beto) sujeitas ao fogo, em particular ligaes entre vigas metlicas e pilares de seco tubular preenchidos com beto. Neste momento a equipa da Universidade de Coimbra constituda por 9 investigadores (professores e alunos) e esto em curso 2 teses de Doutoramento. As 3 teses de MIEC aqui propostas sero inseridas nos trabalhos deste projecto, beneficiaro do know-how dos restantes investigadores e partilharo dos resultados j obtidos nas tarefas j executadas. Orientadores: Aldina Santiago / Sandra Jordo

of composite for COMPFIRE - Design Economical and safe joints design ofimproved steel joints fire robustness under the natural fire Funding: 1.6 M 7 Partners Jul 2009 Jun 2012
TEMA 12: Anlise experimental do comportamento da componente U invertido em flexo produzida em ao de alta resistncia e sujeita a temperaturas elevadas.
No projecto Compfire, a ligao entre a viga metlica e o pilar tubular preenchido com beto realizada atravs de uma ligao com U e placa de extremidade. O dimensionamento da componente U em flexo ainda no est contemplado na regulamentao. Os ensaios aqui propostos permitiro a sua caracterizao quando fabricada em ao de alta resistncia e sujeita a carregamento trmico (temperatura ambiente e temperaturas elevadas) e carregamento mecnico de traco (tese 1) e flexo segundo o eixo de menor inrcia (tese 2).

Tese 1 ensaios de traco

Tese 2 ensaios flexo segundo o eixo de menor inrcia

Tipo de tese: 100% experimental

TEMA 13: Anlise numrica do comportamento da componente U em flexo produzida em ao de alta resistncia e sujeita a temperaturas elevadas.
Utilizando os resultados experimentais obtidos das teses anteriores (e/ou de outros ensaios que esto em curso neste projecto), sero desenvolvidos e calibrados modelos numricos que permitiro averiguar o comportamento detalhado da componente a estudar. Podero ser utilizados os seguintes programas: ABAQUS ou LUSAS.

Tipo de tese: Tese 3 - 100% numrica / computacional

TEMA 14: Comportamento trmico de painis modulares de gesso em situao de incndio: avaliao experimental
RESEARCH PROJECT: QREN SI&DT CoolHaven

Tipo de Tese: 100% experimental Orientadores: Aldina Santiago / Lus Simes da Silva

1.5.4

Research Cluster: WIND TOWERS

TEMA 15: Avaliao das aces de fadiga em torres elicas com base nos dados de monitorizao de torre instrumentada
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS HISTWIN + Projecto FCT HISTWIN Descrio O trabalho proposto ter por base os dados obtidos da monitorizao em curso numa torre elica. Pretende-se calcular espectros de fadiga a partir das medies efectuadas e compar-los com os espectros de fadiga existentes gerados numericamente e correntemente usados no diemnsionamento das torres elicas metlicas. A concretizao do trabalho exige o desenvolvimento de programas simples de clculo automtico (MATLAB, VisualBasic, Fortran ou outra linguagem de programao).

Tipo de tese: 100 % numrico Orientadores: Carlos Rebelo/Rui Matos

TEMA 16: Structural analysis of a high steel tower accounting on use of friction connection / Structural analysis of a high hybrid tower accounting on use of friction connection
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS HISTWIN2 Descrio Analysis of two major alternative constructions for high tower where the hub height is higher than 80m is the main objective. Use of friction connection (developed in HISTWIN) instead of traditional flange connections between tower segments will be considered in both alternatives. Circular vs. polygonal tubular cross section of the steel modular tower, two segments of modularized tower The motivation to propose two themes on this subject is the comparison between structural solutions of steel tubular towers: steel tower and hybrid (concrete-steel tower). Nevertheless, development of only one theme is possible. Although not compulsive, it is desirable to have the thesis written in English.

Tipo de tese: 100 % numrica, dimensionamento de tubos metlicos Orientadores: Carlos Rebelo/Rui Matos

TEMA 16: Optimization of foundation for high rise steel tower/Cyclic laboratory tests of soil embedded steel micro-piles
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS HISTWIN2 Descrio The implementation of a new solution for the foundation of large wind towers using steel micro-piles is the main objective. This overcomes the problem of huge concrete foundations and improves the dynamic behaviour of the tower, helping to fulfil the serviceability criteria for the operation of the mechanical parts. The first theme will deal with the feasibility of foundation solution of steel towers using steel micro-piles together with slab foundation, particularly concerning resistance to cyclic loading of the micro-pile soil anchorage. The second theme will deal with the follow up of testing program concerning the cyclic behaviour of micro-piles. Both themes will deal with the development of accurate design models for individual piles and groups of piles. Development of only one theme is possible. Although not compulsive, it is desirable to have the thesis written in English.

Tipo de tese: numrica/experimental, dimensionamento de fundaes de torres elicas Orientadores: Carlos Rebelo/Paulo pinto

1.5.5

Research Cluster: SEISMIC

TEMA 18 Influence of partial strength bolted connections in the seismic response of Moment Resisting Frames (MRF)
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS DiSTEEL Descrio This theme involves a detailed study of partial-strength bolted moment-resisting frame (MRF) joints and the main objectives of the work are to: Characterise the moment-rotation response of partial-strength bolted MRF joints. Characterisation will aim to quantify the influence that different parts of the joint have on the overall hysteretic behaviour. Identify deformation limits for different performance levels (in partic ular: serviceability, damage control and collapse-prevention deformation limits) for partial-strength bolted joints. Design of typical MRFrames including partial strength bolted connections using static non -linear method (pushover) and evaluation of performance and ductility demand. Although not compulsive, it is desirable to have the thesis written in English.

Tipo de tese: 100 % numrico Orientador: Carlos Rebelo/Laertes Mota

TEMA 19 Evaluation of seismic performance of High Strength Steel (HSS) typologies of Moment Resisting Frames (MRF)
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS HSS-SERF Descrio This theme involves a detailed study of a set of buildings representative for design practice using HSSteel in MRFrames and aims: to perform a comprehensive set of nonlinear time-history analyses of the different frame typologies, under two different sets of ground motions, corresponding to stiff and soft soil conditions. to determine inelastic deformation demands in dissipative members, in order t o assess structural behaviour in the frame of performance based evaluation. The goal is to establish ductility demands for members and connections for the structural systems investigated, distinguishing between ductility demands generated by different types of ground motions. Although not compulsive, it is desirable to have the thesis written in English.

Tipo de tese: 100 % numrico Orientadores: Carlos Rebelo/Andr Tenchini

1.5.6

Research Cluster: CONNECTIONS

TEMA 20 - Caracterizao experimental do comportamento da componente alma do pilar ao corte (S355 vs S690)
Descrio O ao de alta resistncia um material com potencialidades significativas pois conduz a estruturas mais econmicas e mais amigas do ambiente. No entanto, os Eurocdigos esto ainda bastante incompletos no que diz respeito a este tipo de material. O tema proposto pretende contribuir para a caracterizao experimental do comportamento de uma componente muito determinante no comportamento de ligaes metlicas (alma do pilar ao corte), estabelecendo uma comparao entre duas classes de ao: S355 e S690. O trabalho a realizar ser completamente experimental e beneficiar do facto de estar englobado no mbito de uma tese de doutoramento sobre uma temtica afim, pelo que a estrutura de base laboratorial est j preparada, e alguma da informao necessria foi j determinada previamente.

Fig.1 Esquema para ensaio da componente alma do pilar ao corte (Giro, A. 2008)

Fig.2 Deformada em ensaio da componente alma do pilar ao corte (Giro, A. 2008) Tipo de tese: 100 % experimental Orientadores: Sandra Jordo e Lus Simes da Silva

TEMA 21 - Caracterizao numrica do comportamento da componente alma do pilar ao corte (S355 vs S690)
Descrio O ao de alta resistncia um material com potencialidades significativas pois conduz a estruturas mais econmicas e mais amigas do ambiente. No entanto, os Eurocdigos esto ainda bastante incompletos no que diz respeito a este tipo de material. O tema proposto pretende contribuir para a caracterizao experimental do comportamento de uma componente muito determinante no comportamento de ligaes metlicas (alma do pilar ao corte), estabelecendo uma comparao entre duas classes de ao: S355 e S690 O trabalho a realizar ser completamente numrico e beneficiar do facto de estar englobado no mbito de uma tese de doutoramento sobre uma temtica afim.

Fig.1 Esquema para ensaio da componente alma do pilar ao corte (Giro, A. 2008)

Fig.2 Modelo numrico para estudo da componente alma do pilar ao corte (Giro, A. 2008) Tipo de tese: 100 % numrica Orientadores: Sandra Jordo e Lus Simes da Silva

TEMA 22 - Anlise experimental do comportamento de ligaes aparafusadas entre perfis tubulares atravs do sistema hollo-bolt
Descrio Os perfis tubulares possuem um comportamento estrutural com vantagens muito significativas, e constituem uma opo arquitectnica muito em voga. No entanto, tm sido muitas vezes preteridos pela dificuldade e custo associados realizao de ligaes entre elementos estruturais. A indstria tem vindo a apresentar solues inovadoras para ultrapassar esta questo, mas h ainda pouca informao sobre o real comportamento destas solues, e nenhuma formulao para o seu dimensionamento na regulamentao para construo metlica. O tema proposto pretende estudar uma dessas propostas, denominada de hollow-bolt e que permite a realizao de ligaes aparafusadas a pilar tubular. A abordagem inteiramente experimental. O trabalho a realizar encontra-se associado a uma tese de doutoramento sobre uma temtica afim.

Fig.2 Ligao vista em corte (Mesquita, 2010)

Fig.1 Lay out experimental (Mesquita, 2010)

Fig.3 Hollow-bolt (Mesquita, 2010)

Tipo de tese: 100 % experimental Orientadores: Lus Simes da Silva e Sandra Jordo

TEMA 23: Estudo de ligaes soldadas em estruturas trianguladas

Descrio Estudo de ligaes soldadas em estruturas trianguladas, sujeitas a momento flector e/ou esforo axial entre perfis tubulares e perfis H. Com este trabalho pretende-se, atravs da realizao de ensaios experimentais e estudos numricos (software LUSAS ou outro) aferir as formulaes actualmente disponveis no Eurocdigo 3, Parte 1.8. Estas tipologias so bastante usadas na prtica corrente, estando algumas formulaes regulamentares insuficientemente aferidas.

Tipo de tese: 100% numrica Orientadores: Rui Simes e Sandra Jordo

TEMA 24: Comportamento traco e ao corte de chumbadouros de cabea / Behaviour of steel anchors in tension and shear
RESEARCH PROJECT: European Project RFCS INFASO

Tipo de tese: 100% experimental Orientadores: Lus Simes da Silva e Jos Alexandre Henriques

1.5.7

Research Cluster: NONLINEAR DESIGN AND STABILITY

TEMA 25: ANLISE DA ESTABILIDADE DE PRTICOS METLICOS ATRAVS DE MTODOS AVANADOS POR ELEMENTOS FINITOS
Descrio A instabilidade estrutural um fenmeno associado elevada esbelteza dos elementos estruturais ou das seces. Em virtude da elevada resistncia do material, as estruturas constitudas por elementos de ao podem apresentar uma esbelteza elevada e consequentemente ser susceptveis de ter associados fenmenos de instabilidade.

No EC3-1-1 disponibilizada mais do que uma abordagem para verificao da estabilidade de elementos. A escolha do mtodo por parte do projectista prende-se com diversos aspectos, como a complexidade do problema a analisar, a formulao do problema, ou a preciso de resultados. Estas abordagens podem ser divididas em trs grupos principais, embora exista flexibilidade e interseco entre os diversos tipos de anlise: Verificao da estabilidade com base em frmulas de interaco: a metodologia mais utilizada, mas no entanto, aplicvel aos casos mais simples de estruturas. Surgem dificuldades na aplicao a estruturas mais complexas, as quais sero analisadas neste trabalho; Verificao da estabilidade atravs de anlise global de esforos no linear e de factores de interaco: denominada por metodologia geral e apresenta vantagem sobre o mtodo anterior por poder ser aplicada a mais tipos de estruturas. Este mtodo tira partido da anlise numrica de estruturas sem, para isso, ser necessria uma experincia demasiado complexa na modelao de estruturas (no que diz respeito a imperfeies, por exemplo). No entanto, este mtodo no se encontra ainda completamente validado; Verificao da estabilidade atravs de anlise global de esforos no linear: esta metodologia est ainda pouco desenvolvida a nvel da verificao da estabilidade em elementos, mas apresenta a grande vantagem de possibilidade de resoluo de estruturas complexas.

Objectivos
Avaliao qualitativa das variveis a definir para aplicao de cada uma das metodologias anlise de prticos sujeitos a instabilidade fora do plano; Anlise das dificuldades inerentes a cada uma das metodologias; Discusso de resultados, vantagens e desvantagens de cada um dos mtodos para alguns exemplos.

Metodologia
Estudo paramtrico: Posicionamento da seco crtica de dimensionamento: Classe varivel ao longo da seco dos pilares (Figura 1); Elementos de seco varivel; Avaliao do comprimento de encurvadura: Variao da posio dos contraventamentos na seco transversal; Cantos com e sem deslocamento fora do plano ( Figura 1); Variao da rigidez rotacional da base dos pilares; Base dos pilares com ou sem rigidez torsional e/ou de empenamento; Definio da curva de encurvadura: Elementos de seco varivel (Figura 1); Pilares e vigas com curvas de encurvadura diferentes (relevante para aplicao do Mtodo Geral); Anlise e discusso: Para os casos do estudo paramtrico sero definidos os factores necessrios para verificao atravs das expresses de interaco, bem como para as anlises numricas; A comparao de resultados dos trs mtodos descritos ser efectuada para uma seleco de prticos do estudo paramtrico.

Le,FB = ? My,Ed 1 NEd h/b > 2 Curva LTB ? Classe ? 2 Le,LTB = ? h/b < 2

3
Figura 1 Exemplo demonstrativo dos problemas possveis para anlise da estrutura

Tipo de tese: 100% numrica Orientadores: Lus Simes da Silva e Liliana Marques

TEMA 26: Aplicao de procedimentos de execuo de estruturas metlicas

Descrio A segurana global e a qualidade de uma estrutura metlica depende do cumprimento de um conjunto de regras e procedimentos desde a fase de concepo e projecto at concluso da obra, incluindo as fases de fabrico, execuo e montagem. A EN 1090-2 Execuo de Estruturas Metlicas, Parte 2: Requisitos tcnicos para as estruturas de ao (em fase de traduo e implementao em Portugal), constitui a norma aplicvel execuo de estruturas em ao, incluindo os procedimentos aplicveis a todas as fases: definio dos produtos, fabricao, transporte e montagem, tratamento superficial e inspeco. Neste trabalho pretende-se aplicar a norma a um caso prtico, envolvendo todas as fases ou apenas algumas fases (dependendo do perodo em que se desenvolve o trabalho) do processo de execuo de uma estrutura metlica. Este trabalho ser desenvolvido em colaborao com uma empresa do sector e poder envolver um estgio nessa mesma empresa.

Tipo de tese: 50% analtica; 50% experimental (medies) Orientador: Rui Simes

TEMA 27: PROJECTO DE EDIFCIOS METLICOS TIPO NAVE COM SOLUO PORTICADA DETERMINAO DA GEOMETRIA MAIS EFICAZ
Descrio Este trabalho de ndole prtica pretende, recriando um ambiente de projecto de edifcios, proceder a uma identificao das possveis variveis de projecto e a realizao de modelos estruturais do tipo do indicado na figura, com variao dos parmetros mais relevantes, como o tipo de perfil, o espaamento entre prticos, o tipo de madres e seu afastamento. Ser realizada uma avaliao econmica de cada caso, permitindo estabecer critrios de projecto com vista a uma minimizao de custos e a uma optimizao da produo. O aluno trabalhar com o programa de anlise e dimensionamento ROBOT, e ter parte do trabalho realizado na empresa metalomecnica FAMETAL, nos departamentos de projecto e de produo.

Tipo de tese: 100% numrica Orientador: Lus Costa Neves e Dinis Maia Rebelo (FAMETAL)

TEMA 28: ROBUSTEZ DE PRTICOS DE BETO ARMADO SUBMETIDOS A ACES EXCEPCIONAIS

Descrio Este trabalho pretende enquadrar-se no mbito de um projecto europeu em curso (COST TU601), com vista avaliao da robustez de estruturas existentes, ou do estabelecimento de critrios de projecto capazes de conferir robustez a novas estruturas. Neste contexto, esta tese, com recurso a anlises paramtricas com o programa de clculo ROBOT, visa investigar configuraes geomtricas de estruturas com robustez melhorada. Em particular, pretende-se averiguar da segurana de estruturas aquando por exemplo da remoo de um pilar devido a uma aco acidental, e quais as geometrias (grandeza de vos por exemplo), que conferem a maior robustez, ou reserva de resistncia.

Tipo de tese: 100% numrica Orientador: Lus Costa Neves e Luciano Lima (UERJ)

TEMA 29: PROJECTO DE EDIFCIOS DE BETO ARMADO - OPTIMIZAO DA GEOMETRIA TENDO EM CONSIDERAO OS ESTADOS LIMITES DE SERVIO
Descrio

Este trabalho, predominantemente voltado para projecto de estruturas de edifcios de beto armado, surge na sequncia de um trabalho anterior (Figuras) onde foram dimensionadas e medidas para quantificao do custo por m 2, diversas estruturas de beto armado, de um s tipo, mas com distintos vos, espessuras, e tipos de laje. Pretende-se agora incorporar no dimensionamento as limitaes resultantes do estado limite de deformao excessiva de estruturas de BA.

Tipo de tese: 100% numrica Orientador: Lus Costa Neves e Srgio Lopes

1.5.8

Research Cluster: COMPOSITE CONSTRUCTION

TEMA 30: Avaliao de lajes mistas reforadas transversalmente

Descrio Em lajes mistas com chapa metlica colaborante, a rotura por corte longitudinal constitui o modo de colapso predominante, no permitindo que se atinga a sua capacidade flexo. O modo de rotura em flexo, em geral, conduz a maior resistncia e a maior ductilidade. No seguimente de um trabalho j em curso (essencialmente na componente experimental), pretendese desenvolver formulaes para avaliao do comportamento de lajes mistas com comportamento melhorado, que envolvem a utilizao de vares de reforo transversal. O trabalho proposto essencialmente analtico/numrico mas poder incluir uma componente experimental, caso se julgue que os ensaios j realizados no so suficientes para o desenvolvimento do estudo.

Tipo de tese: 75% analtica/numrica; 25% experimental. Orientador: Rui Simes

Tema 31: AVALIAO EXPERIMENTAL DO COMPORTAMENTO DE LAJES COLABORANTES MISTAS

Descrio Este trabalho experimental, em colaborao com uma empresa metalomecnica produtora de chapas colaborantes de geometria especfica, visa caracterizar o seu comportamento estrutural no mbito do Eurocdigo 4. Sero determinadas, para cada geometria de laje mista testada, a carga de colapso, a capacidade de rotao e a rigidez. Finalmente ser elaborada uma tabela de dimensionamento de lajes mistas recorrendo ao tipo especfico de chapa ensaiado.

Tipo de tese: 100% experimental. Orientadores: Lus Costa Neves e Rui Simes

TEMA 32: Avaliao de esforos hiperestticos em vigas mistas ao-beto

Descrio As vigas mistas ao-beto constituem uma das principais aplicaes de estruturas mistas em edifcios e pontes. Em vigas mistas ao-beto existem diversos factores que influenciam a distribuio de esforos (momentos flectores e esforos transversos) ao longo dos tramos, como sejam, a fluncia, a retraco e a fissurao do beto, o tipo de solicitao e a prpria sequncia de construo. O Eurocdigo 4 prev vrios tipos de aproximao para avaliar os esforos e as deformaes em vigas mistas, tendo em conta os estados limites ltimos e os estados limites de utilizao. Nestre trabalho pretende-se fazer uma comparao entre os diversos tipos de aproximao permitidos na regulamentao referida para diversas situaes prticas, nomeadamente, considerando construo escorada versus construo no escorada ou fazendo variar outros parmetros como sejam: o tipo de pavimento, o tipo de seco ou o tipo de carregamento. Este trabalho ter uma componente analtica e uma componente experimental.

Tipo de tese: 50% analtica/numrica; 50% experimental. Orientadores: Rui Simes e Lus Costa Neves

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Tema 33: ESTRUTURAS MISTAS AO-BETO conectores alternativos

Descrio Este trabalho tem como objectivo o estudo experimental de conectores alternativos para estruturas mistas ao-beto. Sero realizados cerca de 10 ensaios tipo push-out (figura a) com diversas geometrias de conectores, por forma a determinar as curvas fora-deslocamento da ligao.

a) Tipo de tese: 100% experimental. Orientadores: Lus Costa Neves e Pedro Vellasco (UERJ)

b)

Tema 34: ESTRUTURAS MISTAS AO-BETO CONECTORES PERFOBOND SUBMETIDOS A CARREGAMENTO CCLICO
Descrio Este trabalho surge na sequncia de uma tese de mestrado integrado anterior, onde se elaboraram 8 ensaios tipo push-out (figura) com diversas geometrias de conectores, por forma a determinar as curvas fora-deslocamento da ligao. Os ensaios j realizados foram monotnicos. Nesta tese, tambm de carcter experimental, pretendem-se ensaiar as mesmas geometrias mas sob carregamento cclico, por forma a comparar o comportamento dos conectores sob a aco dos dois tipos de carregamento.

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a) Ilustrao

b)

Tipo de tese: 100% experimental. Orientadores: Lus Costa Neves e Pedro Vellasco (UERJ)

Tema 35: ESTRUTURAS MISTAS AO-BETO CONECTORES TIPO STUD SOB ACO DE INCNDIO
Descrio Os conectores tipo STUD (fig a) so os mais utilizados em construo mista, ligando a laje de beto viga metlica. A esmagadora maioria dos ensaios realizados at ao momento foi realizada temperatura ambiente. Nesta tese experimental pretende-se realizar ensaios push-out modificados por forma a caracterizar o comportamento dos conectores tipo stud sob aco do fogo. Os ensaios laboratorais sero realizados atravs de um actuador e colocao dos provetes num forno, que simule as elevadas temperaturas caractersticas da aco de fogo. Sero ainda realizados alguns ensaios temperatura ambiente, e comparados os resultados.

a)

b)

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Tipo de tese: 100% experimental. Orientadores: Lus Costa Neves e Joo Paulo Rodrigues

Tema 35: ESTRUTURAS MISTAS AO-BETO CONECTORES PERFOBOND SUBMETIDOS A ACO DE INCNDIO APS SISMO
Descrio Este trabalho laboratorial inovador pretende estudar o comportamento dos conectores tipo Perfobond sob aco do fogo aps uma srie de ensaios cclicos simulando a aco ssmica. Os ensaios laboratorais sero realizados atravs de um actuador e colocao dos provetes num forno, que simule as elevadas temperaturas caractersticas da aco de fogo. Sero ainda realizados alguns ensaios temperatura ambiente. Os resultados permitem, para alm da caracterizao do comportamento dos prprios conectores, trazer uma contribuio ao conhecimento do comportamento de edifcios sob aces extremas

a)
Tipo de tese: 100% experimental. Orientadores: Lus Costa Neves e Joo Paulo Rodrigues

b)

Tema 37: ESTUDO EXPERIMENTAL DE LIGAES ENTRE PILARES OU VIGAS METLICOS E DE BETO ARMADO EM EDIFCIOS
Descrio Esta tese experimental pretende estudar o comportamento de ligaes entre perfis metlicos perfurados na alma e elementos de beto armado submetidos a esforo axial ou flexo. Sero realizados cerca de 10 ensaios tipo push-out (para esforo axial) e de flexo para o caso de elementos submetidos a este tipo de esforos. Os resultados dos ensaios laboratoriais sero comparados com modelos simplificados publicados e extradas algumas recomendaes para o projecto deste tipo de ligaes.

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Tipo de tese: 100% experimental. Orientadores: Lus Costa Neves e Luciano Lima (UERJ)

1.5.9

Research Cluster: STEEL AND GLASS

TEMA 38 Caracterizao do comportamento estrutural de elementos de vidro

Descrio A utilizao arquitectnica do vidro tem experimentado um enorme incremento, passando de um elemento secundrio para um material que combina atributos funcionais e estruturais (Cruz, 2009). O trabalho proposto pretende contribuir para a caracterizao do comportamento de elementos estruturais de vidro. A abordagem numrica, atravs da utilizao de um programa de elementos finitos, e pretende estabelecer a calibrao do modelo com os resultados de ensaios experimentais.

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copyright galinsky 1998-2008

a) Escada em vidro estrutural (in: www.amesglass.com)

b) Apple store 5th Av. New York vidro estrutural (in: galinsky.com/.../applefifthavenue/index.html)

Fig.1 Exemplos de utilizao de vidro estrutural Tipo de tese: 100 % numrica Orientadores: Paulo Cruz e Sandra Jordo

1.5.10 Research Cluster: DYNAMICS AND MONITORING

TEMA 39 Caracterizao do comportamento estrutural de elementos de vidro
Descrio

Este trabalho, predominantemente voltado para projecto de estruturas metlicas ou mistas ao-beto, pretende recriando um ambiente de projecto, identificar os principais parmetros que condicionam o conforto humano de alguns tipos de estruturas. Aps essa primeira fase, e usando o software ROBOT, sero avaliadas as frequncias prprias de diversas estruturas, e as aceleraes experimentadas pelos pavimentos, que sero comparadas com critrios normativos.

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Tipo de tese: 100 % experimental Orientadores: Lus Costa Neves e Jos Guilherme Santos Silva (UERJ)

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1.6 TEMAS DE DISSERTAO: MECNICA ESTRUTURAL

1.6.1 GRUPO DE BETO ESTRUTURAL DO ISISE (UC)
1.6.1.1- Introduo
A investigao do grupo Beto Estrutural do ISISE (UC) est estruturada em quatro linhas: (1) Construo Nova visa o desenvolvimento de solues inovadoras e sustentveis que melhorem o desempenho e aumentem a durabilidade das estruturas de beto; (2) Construo Existente tem por objectivo o desenvolvimento de novas tcnicas de avaliao, monitorizao, reparao e reforo de estruturas de beto; (3) Novos Materiais opera transversalmente s primeiras e tem por objectivo o desenvolvimento de novos materiais, com melhores desempenhos e eco-eficientes. (4) Mtodos Numricos actua igualmente transversalmente s primeiras com o propsito de melhorar a capacidade de anlise do comportamento no-linear das estruturas de beto.

1.6.1.2- Avaliao e Monitorizao de Estruturas de Beto

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: A avaliao e monitorizao do estado de conservao das estruturas um procedimento essencial ao planeamento optimizado das operaes de manuteno, permitindo uma actuao imediata sempre que se justifique, impedindo a progresso da degradao ou dano, deste modo reduzindo drasticamente os custos associados reparao. Este tema enquadra-se num projecto multidisciplinar, iniciado h alguns anos, que envolve o ISR (Instituto de Sistemas e Robtica). Pretende-se dar seguimento ao trabalho realizado, com sucesso, de aplicao de tcnicas como fotogrametria, laser scanning e processamento de imagem na deteco e caracterizao automticas de anomalias em estruturas de beto, desenvolvido no mbito da tese de doutoramento do Eng. Jnatas Valena (em fase de concluso).

Orientadores: Eduardo Jlio e Daniel Dias da Costa Tipo de tese: 50% experimental / 50% numrica

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1.6.1.3- Avaliao da Resistncia da Interface entre Argamassas de Reparao e o Beto de Estruturas Existentes
TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: A reabilitao de estruturas de beto, em especial pontes, inclui a reparao localizada de zonas de beto degradado, geralmente por carbonatao ou penetrao de cloretos. Esta tcnica, conhecida como Patch Repair Method, consiste na remoo do beto degradado, limpeza das armaduras e aplicao de argamassas de reparao. Com esta tese pretende-se caracterizar a resistncia ao corte e traco das argamassas de reparao ao substrato de beto, dando seguimento ao trabalho da tese de doutoramento (concluda em 2009) do Dr. Pedro Santos. Prev-se ainda a colaborao do Prof. Thomaz Ripper, especialista envolvido na reabilitao de vrias pontes (como a ponte da Barra em Aveiro) onde esta tcnica foi exaustivamente utilizada.

Orientadores: Eduardo Jlio e Pedro Santos (ESTG IPL) Tipo de tese: 70% experimental / 30% analtica

1.6.1.4- Caracterizao da Ligao entre Micro-Estacas de Reforo e Fundaes de Beto Existentes

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: A reabilitao de estruturas de beto inclui frequentemente o reforo das suas fundaes. Uma das tcnicas mais correntemente adoptadas para este fim, pelas enormes vantagens que apresenta, o reforo de sapatas com microestacas. No mbito da tese de doutoramento do Eng. Joo Veludo (em curso), foi estudado em detalhe o comportamento da ligao microestaca/calda/fundao, tendo sido tiradas concluses muito relevantes, algumas das quais resultaram em guidelines de anlise/dimensionamento e pormenorizao. Contudo, alguns aspectos carecem de uma anlise mais aprofundada, sendo necessrio realizar mais ensaios. Com a presente tese pretende-se dar um contributo para esta temtica, mais especificamente, identificar a influncia da textura da superfcie do furo executado na sapata na capacidade da ligao quando se adoptam microestacas texturadas. Este trabalho ser realizado em estreita colaborao com uma empresa da especialidade sendo expectvel a realizao de ensaios numa estrutura real. 51

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Orientadores: Eduardo Jlio e Joo Veludo (ESTG IPLeiria) Tipo de tese: 80% experimental / 20% analtica

1.6.1.5- Desenvolvimento e Caracterizao de LWAFRC

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: Actualmente, com os desenvolvimentos recentes no domnio dos diferentes constituintes do beto (cimento, agregados, adjuvantes e adies), possvel produzir betes com desempenho muito superior ao dos betes correntes, com aplicaes tanto em construo nova como na reabilitao e reforo de construes existentes. O objectivo principal desta tese de MIEC desenvolver e caracterizar um beto especial, LWAFRC (Light Weight Aggregate Fibre Reinforced Concrete), que associe as vantagens dos LWAC (Light Weight Aggregate Concrete) em termos de reduzida densidade s vantagens dos FRC (Fibre Reinforced Concrete) em termos de maior resistncia mecnica e durabilidade. A tese ser desenvolvida em colaborao estreita com a tese de doutoramento do Eng. Hugo Costa (em fase de concluso).

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Orientadores: Eduardo Jlio e Hugo Costa (ISEC IPC) Tipo de tese: 100% experimental

1.6.1.6- Estudo do Comportamento da Interface em Vigas de Beto Reforadas com Laminados de CFRP Montados Prximo da Superfcie (NSM)
TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: O reforo de estruturas de beto com mantas e laminados de FRP uma das solues mais adoptadas actualmente. No entanto, a colagem destes materiais na face inferior de vigas e lajes coloca problemas como o seu eventual descolamento e o mau desempenho em caso de incndio. Por este motivo, a alternativa que recentemente tem sido adoptada d pelo nome de NSM ( Near Surface Mounted) FRP e apresenta bons resultados. Neste contexto, a caracterizao da aderncia do FRP ao beto e o estudo do comportamento da interface entre estes materiais no caso de vigas reforadas pelo mtodo referido essencial, sendo o principal objectivo desta tese de MIEC.

Orientadores: Eduardo Jlio e Sena Cruz (ISISE UM)

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Tipo de tese: 50% experimental / 50% analtica

1.6.1.7- Caracterizao da Interface Beto / Madeira e da Ductilidade em Vigas Mistas

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: A considerao de seces compsitas beto / madeira muitas vezes adoptada na reabilitao de estruturas existentes. Com esta tese pretende-se estudar a ductilidade de vigas deste tipo, assim como caracterizar o comportamento da interface entre os dois materiais, a qual condiciona significativamente o comportamento global. A tese ser desenvolvida em Friburg, na Sua, pelo que necessrio o domnio da lngua Inglesa ou da lngua Francesa.

Orientadores: Daia Zwicky (EIAF*) e Eduardo Jlio * cole dingnieurs et architectes de Fribourg (Sua) Tipo de tese: 50% experimental / 50% analtica

1.6.1.8- Caracterizao da Interface Beto Leve / Beto Normal em Vigas Mistas

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural

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Descrio: A utilizao de beto leve vantajosa tanto em situaes de reforo como no caso de construo nova. O comportamento da interface entre os dois materiais foi exaustivamente estudado no mbito da tese de doutoramento do Eng. Hugo Costa (em curso), atravs da realizao de inmeros ensaios em provetes de pequenas dimenses. Com esta tese pretende-se calibrar os resultados alcanados para o caso de vigas T reforadas com uma nova camada de beto na face superior.

NDC (beto normal)

LWAC (beto leve)

Orientadores: Eduardo Jlio e Hugo Costa (ISEC IPC) Tipo de tese: 50% experimental / 50% analtica

1.6.1.9- Desenvolvimento de Software Especfico de Anlise at Rotura de Elementos de Beto

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: A modelao do comportamento at rotura de elementos estruturais em beto armado extremamente complexa. Foi desenvolvido, no mbito da tese de doutoramento do Dr. Daniel Dias da Costa (concluda em 2010), um cdigo de elementos finitos o qual reproduz com sucesso esse comportamento em 2D. Pretende-se com a presente tese de MIEC desenvolver alguns aspectos especficos deste programa e calibr-los com base em trabalhos experimentais.

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Orientadores: Daniel Dias da Costa e Eduardo Jlio Tipo de tese: 100% numrica

1.6.1.9- Reforo Ssmico de Pilares em Conformidade com a Parte 3 do Eurocdigo 8

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: A parte 3 do Eurocdigo 8 exclusivamente dedicada a avaliao e reforo ssmico de edifcios existentes. Assim, faz todo o sentido desenvolver um estudo sobre a eficcia e o custo de diferentes tcnicas de reforo ssmico de pilares de beto armado, em conformidade com este cdigo, estando prevista a aplicao dos resultados a um caso real. Este trabalho vem no seguimento de estudos anteriores desenvolvidos pelos seus proponentes sobre reforo estrutural e comportamento ssmico de edifcios.

Orientadores: Eduardo Jlio e Xavier Romo (FEUP) Tipo de tese: 80% numrica / 20% analtica

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1.6.1.10- Avaliao da Resistncia Compresso do Beto Atravs do Ensaio de Carotes No-Normalizadas

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: A avaliao da resistncia compresso do beto de estruturas existentes pode ser avaliada in situ atravs de ensaios no-destrutivos ou parcialmente destrutivos. Estes medem sempre uma grandeza diferente da que se pretende avaliar, a qual possvel correlacionar empiricamente com a grandeza pretendida, sendo por isso necessrio proceder igualmente extraco de carotes para calibrar os resultados obtidos. Atendendo a que, nem sempre possvel obter carotes com as dimenses ptimas, a definio de correlaes entre os valores obtidos com carotes de diferentes dimenses (dimetro e comprimento) para diferentes classes de beto constituiria uma ferramenta extremamente importante na anlise de estruturas existentes. Este o objectivo da tese de MIEC proposta.

Orientadores: Eduardo Jlio e Joo Veludo (ESTG IPLeiria) Tipo de tese: 80% experimental / 20% analtica

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1.6.2

GRUPOS DO INESC-COIMBRA e LABEST

TEMA 11: Anlise Comparativa De Efeitos De Segunda Ordem Em Estruturas Reticuladas De Beto Atravs Dos Mtodos Preconizados No Eurocdigo 2
TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio No Eurocdigo 2 (Projecto de estruturas de beto), seco 5.8, so preconizados 3 mtodos para a anlise dos efeitos de segunda ordem quando existe um esforo axial. Nestas condies a interaco entre esforos e deformaes poder agravar significativamente os esforos, em relao aos obtidos de uma anlise linear. Um desses mtodos, o mais exacto, baseado na anlise no linear de estruturas incluindo as no-linearidades material e geomtrica. Os outros dois so mtodos simplificados, sendo um baseado numa rigidez nominal e outro numa curvatura nominal. No trabalho que se prope sero comparados os resultados fornecidos por estas trs abordagens em estruturas representativas e auscultadas as condies em que os dois mtodos simplificados fornecem resultados que se desviam mais dos obtidos atravs de uma anlise no linear.

Orientadores: Vitor Dias da Silva e Helena Barros Tipo de tese: 100% analtica

TEMA 12: Modelos Para Clculo De Seces Em Beto Armado

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: O dimensionamento das seces de beto armado feito seguindo as novas propostas do EC2. Neste trabalho pretende-se: alargar o mbito de aplicao dos programas j existentes para o dimensionamento de seces em flexo simples e composta. Considerar o dimensionamento de seces em flexo desviada, para todos os betes, nomeadamente os de alta resistncia. Exemplo da folha de clculo j existente:

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Orientadores: Helena Barros Tipo de tese: 100% analtica

TEMA 13: Dimensionamento de Seces de Beto Armado

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: O dimensionamento das seces de beto armado feito seguindo as novas propostas do EC2. Estas foram alvo de um trabalho de desenvolvimento de um livro de Tabelas e bacos com aplicao a seces rectangulares, circulares e em T para diferentes tipos de betes, armaduras e esforos, da autoria da Prof. Helena Barros e Prof. Joaquim Figueiras, publicado por FEUP Edies. Neste trabalho pretende-se: alargar o mbito de aplicao das tabelas j existentes para o dimensionamento de seces com diferentes formas e esforos, para todos os betes, nomeadamente os de alta resistncia.

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4 4 8 8

16 20 16 20

Orientadora: Helena Barros Tipo de tese: 100% analtica

TEMA 14: CLCULO DA RESISTNCIA AO FOGO DE VIGAS DE BETO

TEMA EM QUE SE INSERE: Beto Estrutural Descrio: Utilizao de programas para efectuar a anlise trmica de seces de beto armado em situao de incndio.

Orientadoras: Carla Ferreira e Helena Barros Tipo de tese: 100% analtica

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Tema 15: DETERMINAO DA FORMA, DIMENSIONAMENTO E ANLISE DE CASCAS RETICULADAS PARA GRANDES VOS
Descrio Utilizando programas j existentes, elaborados pelo orientador deste trabalho, determina-se em primeiro lugar a forma adequada para uma casca de dupla curvatura em estrutura reticulada, atravs de um programa de calculo da deformao de uma malha de cabos muito deformveis. Seguidamente so dimensionados os elementos da estrutura, os quais ficam sujeitos a esforos essencialmente de compresso. Finalmente feita uma anlise da estabilidade do conjunto, nomeadamente no que diz respeito sua carga crtica e modos de instabilidade. No necessrio trabalho de programao por parte do aluno. Um trabalho deste gnero, com o mesmo orientador, foi premiado na edio de 2004 do Prmio Secil

Universidades (ver figura). Figura: Estudo para a cobertura do trio do DEM-FCTUC utilizando uma casca reticulada de dupla curvatura. Orientador: Vitor Dias da Silva

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Tema 16: CLCULO DIRECTO DE EFEITOS DE SEGUNDA ORDEM versus CLCULO EXACTO EM ESTRUTURAS RETICULADAS TRIDIMENSIONAIS
Descrio O clculo directo de efeitos de segunda ordem constitui uma ferramenta muito cmoda para ter em conta os efeitos da interaco entre esforos e deformaes em estruturas reticuladas constitudas por materiais de comportamento elstico linear. No trabalho proposto, a fiabilidade e exactido este tipo de clculo, aplicado a estruturas tridimensionais, so auscultadas comparando os resultados por ele fornecidos com os exactos obtidos atravs de um mtodo iterativo que exacto independentemente do tamanho dos deslocamentos e das rotaes que a estrutura experimenta. So usados programas de computador desenvolvidos pelo orientador, pelo que no necessita de trabalho de programao da parte do aluno. Orientador: Vitor Dias da Silva

Tema 17: ANLISE DA INFLUNCIA DA ESTRUTURAS CONSTITUDAS POR CABOS

RIGIDEZ

DE

FLEXO

EM

Descrio Utilizando um programa de anlise de prticos tridimensionais sujeitos a grandes deslocamentos e rotaes auscultada a influncia da rigidez de flexo dos cabos na configurao de equilbrio e distribuio de esforos na estrutura. O trabalho consistir em primeiro lugar na pesquisa de dados relativos a essa rigidez e introduo desses dados no programa de anlise deste tipo de estruturas atrs referido considerando, considerando comportamento material no linear, se tal se revelar conveniente. O programa foi desenvolvido pelo orientador do trabalho, pelo que ser facilmente adaptado, se necessrio. No entanto o trabalho proposto no necessita de trabalho de programao da parte do aluno.

Figura 1: Interaco entre esforos e deformaes num pilar muito flexvel sujeito a grandes deslocamentos e rotaes.

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Figura 2: Malha de cabos deformada sem considerao da rigidez de flexo dos cabos. Orientador Vitor Dias da Silva

TEMA 18: Anlise de elementos cold-formed sujeito a vrias condies de carregamento e de apoio
TEMA EM QUE SE INSERE: Anlise no linear de estruturas Descrio Pretende-se com este trabalho proceder anlise de elementos cold -formed sujeitos a vrias condies de apoio e de carregamento pelo MEF, e confrontao com outros mtodos de anlise GBT e disposies regulamentares (EC3, Direct Strength, etc). Pretende-se com este trabalho: i) familiarizao com os aspectos fundamentais desta inovadora tecnologia de construo, atravs da anlise de casos prticos reais e estudo dos vrios cdigos aplicveis. ii) Aprofundamento dos conhecimentos em estabilidade de estruturas e estruturas metlicas. iii) Aquisio de bons conhecimentos na utilizao de programas de elementos finitos avanados (ADINA). iv) Inserso do aluno de mestrado no trabalho cientfico desenvolvido actalmente pelo Grupo de Mecnica Computacional do centro de investigao INESC - Coimbra Como resultado deste trabalho podero ser sugeridas alteraes a considerar futuramente nos modelos, de forma a melhorar a aproximao dos seus resultados. Orientador: Pedro Dias Simo e Vtor Dias da Silva

TEMA 19: Anlise de estruturas simples formadas por elementos enformados a frio sujeitas a vrios tipos de carregamento
TEMA EM QUE SE INSERE: Anlise no linear de estruturas Descrio Pretende-se com este trabalho proceder anlise de estruturas simples realizadas em elementos enformados a frio, com vista a determinar a interaco entre os fenmenos de instabilidade do 63

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elemento e os fenmenos de instabilidade estabilidade global da estrutura, com aplicao anlise de estruturas reais, nomeadamente edifcios industriais Pretende-se com este trabalho: i) familiarizao com os aspectos fundamentais desta inovadora tecnologia de construo, atravs da anlise de casos prticos reais e estudo dos vrios cdigos aplicveis. ii) Aprofundamento dos conhecimentos em estabilidade de estruturas e estruturas metlicas. iii) Criar uma base de exemplos que serviro de casos de comparao com futuros trabalhos de investigao do orientador. iv) Aquisio de bons conhecimentos na utilizao de programas de elementos finitos avanados (ADINA). v) Inserso do aluno de mestrado no trabalho cientfico desenvolvido actalmente pelo Grupo de Mecnica Computacional do centro de investigao INESC - Coimbra Orientador: Pedro Dias Simo e Vtor Dias da Silva

TEMA 20: Anlise de estabilidade de estruturas tridimensionais com ligaes semi-rgidas

TEMA EM QUE SE INSERE: Anlise no linear de estruturas Descrio Devido utilizao de materiais cada vez mais resistentes na construo, as estruturas tornam-se cada vez mais esbeltas, sendo estas cada vez mais susceptveis a fenmenos de instabilidade. No estado actual de alguns cdigos existem ainda fenmenos de estabilidade que necessitam de ser desenvolvidos (ex: vigas-coluna metlicas em estabilidade por flexo-toro). Pretende-se com este trabalho: i) Analisar o comportamento de instabilidade de elementos tri-dimensionais prismticos submetidos a fenmenos de instabilidade, nomeadamente em elementos prismticos em flexo composta sujeitos a instabilidade por flexo-toro. ii) Analisar o comportamento de instabilidade de estruturas tridimensionais com ligaes semirgidas, e analisar a interaco entre os fenmenos de instabilidade do elemento e da estrutura global. iii) Criar uma base de exemplos que serviro de casos de comparao com futuros trabalhos de investigao do orientador. iv) Aquisio de bons conhecimentos na utilizao de programas de elementos finitos avanados (ADINA). v) Inserso do aluno de mestrado no trabalho cientfico desenvolvido actalmente pelo Grupo de Mecnica Computacional do centro de investigao INESC - Coimbra Orientadores: Pedro Dias Simo e Vtor Dias da Silva

Tema 21: Construo de terra: a sustentabilidade e qualidade. Anlise de potencialidades e requisitos de viabilidade
Sumrio: A terra o material mais disponvel, acessvel e econmico no planeta. A terra um produto gratuito, inesgotvel e simples de aplicar. Estas qualidades importam a pases em vias de desenvolvimento e tambm a pases desenvolvidos, j que responde s incertezas das necessidades energticas do planeta e do seu meio ambiente. A construo em terra uma boa alternativa econmica e sustentvel para a arquitectura contempornea, nomeadamente a habitacional. Trata-se de uma construo de custos muito mais

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baixos, que permite a produo dos materiais e tem custos energticos menores, dada a sua elevada eficincia trmica. Nos dias de hoje existem vrias tcnicas de construo em terra: taipa, BTC, adobe e superadobe entre outras. Pretende-se neste tema: analisar as potencialidades inerentes a este tipo de construo; definir as alteraes necessrias a nvel de projecto e de construo em relao construo tradicional em beto e estudar os limites da sua viabilidade. Orientao: Maria Isabel Morais Torres e Carla Maria Arajo Fernandes Costa Ferreira

Tema 22: Determinao dos parmetros reolgicos para dimensionamento de estruturas laminares em terra.
Sumrio: A construo em terra uma boa alternativa econmica e sustentvel para a arquitectura contempornea, nomeadamente a habitacional. Para se proceder a um correcto dimensionamento deste ou de qualquer outro tipo de estrutura resistente necessrio avaliar no s os esforos actuantes como tambm determinar a resistncia dos elementos construtivos. Pretende-se neste tema definir os parmetros materiais que possibilitem determinar a resistncia de paredes de terra Orientao: Carla Maria Arajo Fernandes Costa Ferreira e Maria Isabel Morais Torres

Tema 23: Modelos de anlise de estruturas de terra: aplicao de alguns modelos de anlise de estruturas
Sumrio: A construo em terra uma boa alternativa econmica e sustentvel para a arquitectura contempornea, nomeadamente a habitacional. Para se proceder ao dimensionamento de estruturas resistentes existem modelos de dimensionamento. Os modelos de clculo tradicionais para dimensionamento de estruturas de beto armado ou outro tipo de estruturas devem ser adaptados. Pretende-se neste tema adaptar modelos de clculo a este tipo de estruturas. Orientao: Carla Maria Arajo Fernandes Costa Ferreira e Maria Isabel Morais Torres

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