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ENGENHEIRO(A) JNIOR - REA NAVAL


LEIA ATENTAMENTE AS INSTRUES ABAIXO.
01 Voc recebeu do fiscal o seguinte material: a) este caderno, com o enunciado das 40 questes objetivas, sem repetio ou falha, com a seguinte distribuio:

LNGUA PORTUGUESA I Questes Pontos 1a5 2,0 6 a 10 4,0

LNGUA INGLESA I Questes Pontos 11 a 15 1,5 16 a 20 2,5

CONHECIMENTOS ESPECFICOS Questes Pontos 21 a 25 1,0 26 a 30 2,0 31 a 35 3,0 36 a 40 4,0

b) 1 CARTO-RESPOSTA destinado s respostas s questes objetivas formuladas nas provas. 02 Verifique se este material est em ordem e se o seu nome e nmero de inscrio conferem com os que aparecem no CARTO-RESPOSTA. Caso contrrio, notifique IMEDIATAMENTE o fiscal. Aps a conferncia, o candidato dever assinar no espao prprio do CARTO-RESPOSTA, preferivelmente a caneta esferogrfica de tinta na cor preta. No CARTO-RESPOSTA, a marcao das letras correspondentes s respostas certas deve ser feita cobrindo a letra e preenchendo todo o espao compreendido pelos crculos, a caneta esferogrfica de tinta na cor preta, de forma contnua e densa. A LEITORA TICA sensvel a marcas escuras; portanto, preencha os campos de marcao completamente, sem deixar claros. Exemplo: 05 -

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Tenha muito cuidado com o CARTO-RESPOSTA, para no o DOBRAR, AMASSAR ou MANCHAR . O CARTO-RESPOSTA SOMENTE poder ser substitudo caso esteja danificado em suas margens superior ou inferior - BARRA DE RECONHECIMENTO PARA LEITURA TICA. Para cada uma das questes objetivas, so apresentadas 5 alternativas classificadas com as letras (A), (B), (C), (D) e (E); s uma responde adequadamente ao quesito proposto. Voc s deve assinalar UMA RESPOSTA: a marcao em mais de uma alternativa anula a questo, MESMO QUE UMA DAS RESPOSTAS ESTEJA CORRETA. As questes objetivas so identificadas pelo nmero que se situa acima de seu enunciado. SER ELIMINADO do Processo Seletivo Pblico o candidato que: a) se utilizar, durante a realizao das provas, de mquinas e/ou relgios de calcular, bem como de rdios gravadores, headphones, telefones celulares ou fontes de consulta de qualquer espcie; b) se ausentar da sala em que se realizam as provas levando consigo o Caderno de Questes e/ou o CARTO-RESPOSTA. Reserve os 30 (trinta) minutos finais para marcar seu CARTO-RESPOSTA. Os rascunhos e as marcaes assinaladas no Caderno de Questes NO SERO LEVADOS EM CONTA. Quando terminar, entregue ao fiscal O CADERNO DE QUESTES E O CARTO-RESPOSTA e ASSINE A LISTA DE PRESENA. Obs. O candidato s poder se ausentar do recinto das provas aps 1 (uma) hora contada a partir do efetivo incio das mesmas. Por motivos de segurana, o candidato no poder levar o Caderno de Questes. O TEMPO DISPONVEL PARA ESTAS PROVAS DE QUESTES OBJETIVAS DE 3 (TRS) HORAS. As questes e os gabaritos das Provas Objetivas sero divulgados, no primeiro dia til aps a realizao das provas, na pgina da FUNDAO CESGRANRIO (www.cesgranrio.org.br) .

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JUNHO / 2006

LNGUA PORTUGUESA I
Se os velhos pudessem... e se os jovens soubessem! Ao tratar do assunto conflitos de geraes, a frase acima era freqentemente citada por meu pai, no intuito de demonstrar que o relacionamento de pessoas de distintas geraes poderia ocorrer numa dimenso cooperativa e no antagnica. Sua premissa era que seria possvel disponibilizar um repertrio comum de habilidades, experincias e conhecimentos, atravs do qual cada gerao compensaria suas vulnerabilidades apoiando-se nos pontos fortes da outra, gerando, assim, benefcios mtuos. Na prtica, entretanto, mais comum a ocorrncia de uma danosa competio predatria, com resultados negativos para ambos os lados, ou, na melhor das hipteses, atingindo a faanha da soma zero. Poderamos sintetizar os dois cenrios anteriormente citados por meio das expresses a tirania do OU e a genialidade do E. A primeira alternativa, a tirania do OU, descreve uma percepo que estabelece relaes absolutas e excludentes do tipo tudo ou nada, bom ou mau, certo ou errado. Partindo de uma viso maniquesta, tende a acirrar o conflito de geraes, levando os integrantes de uma gerao a desprezarem as virtudes da outra. Esta postura preconceituosa distorce a realidade atravs de um artifcio reducionista, desconsiderando que, entre os extremos preto ou branco, existem diferentes nuances. Por outro lado, a genialidade do E aponta para uma interao sinrgica, cuja resultante maior que a mera somatria das partes. Uma experincia que demonstra a sinergia potencial no relacionamento entre geraes foi desenvolvida na Inglaterra. Com o objetivo de verificar quem dirigia melhor os jovens ou os adultos foi elaborado um teste, atravs de simulaes virtuais, apresentando incidentes de trnsito, que requeria reaes adequadas de cada participante que integrava uma amostra representativa dos referidos grupos etrios. Os resultados evidenciaram que os jovens tinham reflexos mais rpidos, mas os adultos previam com mais antecedncia os riscos inerentes a cada situao e, dessa forma, envolviam-se em menor nmero de acidentes. Nesse exemplo, possvel observar que cada gerao possui seus pontos fortes e suas limitaes. Se analisarmos do ponto de vista macro-econmico, o tema em questo revela a adoo de uma autntica

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estratgia do desperdcio em nosso pas: de um lado, descartando prematuramente uma legio de aposentados e pessoas com dificuldade de recolocao profissional por motivo de idade. Por outro lado, o tema leva-nos conhecida dificuldade que os jovens tm para conquistar um lugar ao sol no mercado de trabalho. As oportunidades que surgem, freqentemente, so oferecidas sob a condio de que os candidatos preencham o requisito de uma experincia prvia comprovada. Tal exigncia retarda a incluso de milhares de jovens, a cada ano, supostamente incapazes de agregar valor por falta de maturidade. Como se trata de um problema complexo, seu equacionamento requer uma profunda mudana de mentalidade e uma conjugao de esforos, em nvel nacional, para que os reflexos positivos se faam sentir a mdio e longo prazo.
FERREIRA, Amrico Marques, empregos.com.br http://carreiras.empregos.com.br (com adaptaes).

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As idias contidas nas expresses do texto a tirania do OU e a genialidade do E (l. 16-17) so sintetizadas de forma adequada, respectivamente, por: (A) uma noo de que a oposio entre as geraes no pode ser resolvida e outra de que melhor tentar aceitar as pessoas do jeito que so. (B) uma viso que leva ao afastamento das pessoas por faixa de idade e outra que as aproxima, derivando um intercmbio que ultrapassa as caractersticas de cada um. (C) uma atitude radical de intolerncia s qualidades das pessoas, independente da idade, e outra de que se devem aceitar todos com suas peculiaridades. (D) uma reao s pessoas que so diferentes entre si, sem considerao idade, e outra de que melhor tentar somar experincias. (E) uma tentativa de radicalizar a diferena das pessoas por causa da idade e outra de aproximar todos, sem nenhum tipo de preconceito.

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Os pronomes abaixo se referem s palavras/expresses retiradas do texto e apresentadas em seguida, EXCETO um. Assinale-o. (A) Sua [premissa] (l. 5) do meu pai (B) atravs do qual (l. 7) repertrio comum (C) suas [vulnerabilidades] (l. 8) de cada gerao (D) que [requeria] (l. 34) incidentes de trnsito (E) que [integrava] (l. 35) participante

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Sua premissa era que seria possvel disponibilizar um repertrio comum de habilidades, experincias e conhecimentos, atravs do qual cada gerao compensaria suas vulnerabilidades apoiando-se nos pontos fortes da outra, gerando, assim, benefcios mtuos. (l. 5-10) Indique a opo que apresenta a verso do texto acima em que as oraes subordinadas foram transformadas em perodos, sem alterao do significado original e com conectivos adequados. (A) Sua premissa era que seria possvel disponibilizar um repertrio comum de habilidades, experincias e conhecimentos. Por meio desse repertrio, cada gerao compensaria suas vulnerabilidades, ao se apoiar nos pontos fortes da outra, gerando, assim, benefcios mtuos. (B) Sua premissa era que seria possvel disponibilizar um repertrio comum de habilidades, experincias e conhecimentos: cada gerao compensaria suas vulnerabilidades apoiando-se nos pontos fortes da outra; gerando assim, benefcios mtuos. (C) Sua premissa era: talvez fosse possvel disponibilizar um repertrio comum de habilidades, experincias e conhecimentos. Onde cada gerao compensaria suas vulnerabilidades. Esse apoio nos pontos fortes da outra permitiria gerar benefcios mtuos. (D) H uma premissa que afirma ser possvel colocar disposio um repertrio comum de: habilidades, experincias e conhecimentos. De acordo com essa premissa, ainda, cada gerao pode compensar suas vulnerabilidades apoiando-se nos pontos fortes da outra. Em conseqncia, geraria benefcios mtuos. (E) Sua premissa era de que seria possvel oferecer um repertrio comum de habilidades, experincias e conhecimentos. Assim, cada gerao compensaria suas vulnerabilidades. Quando se apia nos pontos fortes da outra gerao, podem-se gerar benefcios mtuos.

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Assinale a opo cujas palavras substituem, respectivamente, as duas ocorrncias do adjetivo comum no texto: [repertrio] comum (l. 6) e [ mais] comum (l. 11) (A) Freqente e ampla. (B) Corriqueiro e trivial. (C) Compartilhado e usual. (D) Reles e nobre. (E) Ordinrio e regular.

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Com o objetivo de verificar quem dirigia melhor os jovens ou os adultos foi elaborado um teste, (l.31-32) Indique a opo em que a troca de sinais de pontuao no perodo acima est de acordo com a norma da lngua. (A) : os jovens ou os adultos; (B) ; os jovens ou os adultos; (C) : os jovens ou os adultos, (D) os jovens ou os adultos, (E) (os jovens ou os adultos)

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As opes abaixo apresentam uma palavra derivada e a sua origem, EXCETO uma. Indique-a. (A) Disponibilizar disponvel. (B) Simulaes simular. (C) Incidente acidente. (D) Potencial potncia. (E) Ocorrncia ocorrer.

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Indique a opo que preenche adequadamente os espaos abaixo. _____ muito tempo que as geraes pensam que no podem se entender, principalmente _____ poca da juventude, quando visam _____ alcanar metas impossveis, _____ curto prazo. (A) H a a (B) H a a (C) A a h (D) A h a (E) h a a

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Indique a opo que traz uma idia contida no ltimo pargrafo do texto. (A) Os jovens no entram no mercado de trabalho porque so muito imaturos para isso. (B) Algumas pessoas so descartadas do mercado de trabalho porque se aposentam prematuramente. (C) Pessoas com dificuldades de locomoo no conseguem um emprego adequado. (D) No Brasil, as questes relativas oferta de trabalho precisam ser redimensionadas. (E) Todos os jovens que comprovarem experincia tero oportunidades de trabalho.

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Poderamos sintetizar os dois cenrios anteriormente citados por meio das expresses... (l. 15-16) O verbo destacado pode ser substituido, de acordo com a norma culta, por: (A) Basta. (B) Pode-se. (C) Tem-se de. (D) So possveis. (E) Deve-se.

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No quadro abaixo, foram parafraseados trechos do texto, utilizando-se pronomes relativos. Indique a opo em que o pronome est usado de acordo com a norma culta da lngua. Texto Reescritura

(A) a frase acima era freqentemente citada por meu pai, (l. 1-2) a frase acima de que meu pai freqentemente citava... (B) mais comum a ocorrncia de uma danosa competio mais comum a ocorrncia de uma danosa competio predatria, com resultados negativos... (l. 11-13) predatria, onde os resultados so negativos... (C) Os resultados evidenciaram que os jovens tinham reflexos Os resultados evidenciaram que os jovens, cujos os mais rpidos, (l. 36-37) reflexos eram mais rpidos, (D) Tal exigncia retarda a incluso de milhares de jovens, (l. 53-54) Tal exigncia retarda de que se incluam... (E) Como se trata de um problema complexo, seu equacionamento Como se trata de um problema complexo cujo requer uma profunda mudana... (l. 57-58) equacionamento requer uma profunda mudana...

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LNGUA INGLESA I
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Ethanol is an alcohol product made principally from corn and can be used as an automotive fuel. The U.S. oil and natural gas industry has blended it in gasoline for decades and expects to use increasing amounts in the years ahead to help meet the nations transportation fuel needs. However, use of ethanol as a transportation fuel presents special challenges. One of the most significant is that ethanol is not easily transportable through the countrys pipeline system. Ethanol is blended in gasoline to add octane and oxygen and may help reduce certain kinds of emissions. The most common blend with gasoline is sometimes called gasohol, which contains 10-percent ethanol and 90-percent gasoline, and can be used in conventional gasolinepowered vehicles. Other blends, including E85 (85-percent ethanol/15-percent gasoline), which can be used in flexible fuel vehicles, are still relatively limited. Ethanol is not easily transported via pipelines for several reasons. First, it is water soluble (has a tremendous affinity to absorb or pick up water). Because water accumulation in pipelines is a normal occurrence (in most cases water enters the system through terminal and refinery tank roofs or can be dissolved in fuels during refinery processes), introducing ethanol into a pipeline risks rendering it unusable as a transportation fuel. Also, if gasohol is shipped in a pipeline, the water may strip some of the ethanol out, resulting in sub-octane fuel. According to a report prepared by the Oak Ridge National Laboratory Ethanol Project in 2000, Once an ethanol blend phase-separates it is extremely difficult and usually impossible to reblend. In many cases the ethanol/water bottoms must be disposed of in accordance with hazardous waste regulations. Second, ethanol can dissolve and carry impurities that are present inside multi-product pipeline systems, making it harmful to motor vehicle engines when blended into gasoline. Finally, ethanol is corrosive and may adversely affect pipeline parts. There is some evidence that ethanol in high concentrations can lead to internal stress corrosion cracking, which is hard to detect and manage. This may be accelerated at weld joints or hard spots where the steel metallurgy has been altered. In 2003, the state of California said that because ethanol has a corrosive effect on the seals and valves of the pipelines, it is blended at the loading racks of distribution centers. Ethanol corrosion of untreated weld joints is currently the subject of industry research.

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Since ethanol is not added to gasoline before shipment through pipelines, it has to be shipped to terminals separately usually by barge, rail or truck and then blended with the gasoline at the rack as the truck is loaded for retail delivery. This may affect consumer costs and create environmental impacts associated with the different modes of alternate transportation.
Karen Matusic, April 10, 2006. http://api-ec.api.org/policy/index.cfm

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The text states that: (A) barge, rail and truck are the safe alternatives to transport ethanol already added to gasoline. (B) ethanol and gasoline blends used to be the most common sort of fuel in the U.S. before 2003. (C) alcohol helped to solve all the fuel transportation challenges in the U.S. (D) the transportation of ethanol through pipelines should be avoided for several reasons. (E) the oil industry has banished alcohol from the U.S. for decades.

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According to the second and third paragraphs, it is correct to affirm that: (A) ethanol is the commercial name for gasohol. (B) ethanol must be solved in water before use. (C) ethanol and gasoline blends can increase the emission of polluting gases. (D) E85 is a widely available ethanol and gasoline blend in the U.S. (E) the transportation of gasohol through pipelines may affect its fuel properties.

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In the sentence In many cases the ethanol/water bottoms must be disposed of in accordance with hazardous waste regulations. (lines 31-33), disposed of could be substituted by: (A) thrown out. (B) used up. (C) stored. (D) handled. (E) retained.

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In the sentence Since ethanol is not added to gasoline before shipment through pipelines, (lines 49-50), the only option that can substitute since without change in meaning is: (A) even though. (B) however. (C) because. (D) besides. (E) in spite of.

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Check the only option in which all the words express a negative idea. (A) Dissolved impurities including. (B) Untreated introducing unusable. (C) Unusable untreated impossible. (D) Increasing including inside. (E) Internal impact untreated.

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In all the lines below, the author presents arguments to justify why the transportation of ethanol through pipelines may be risky, EXCEPT in: (A) Because water accumulation in pipelines is () fuel. (lines 20-25) (B) Also, if gasohol is shipped () fuel. (lines 25-27). (C) ethanol can dissolve and carry impurities () into gasoline. (lines 34-37) (D) ethanol is corrosive and may () parts. (lines 38-39) (E) This may affect consumer costs and () transportation. (lines 53-55)

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According to the fifth paragraph, it is true that: (A) the addition of water to ethanol may spoil its use as a transportation fuel. (B) the impurities carried by ethanol can destroy the metal components of pipelines. (C) California was the only American state to prove the destructive power of ethanol. (D) evidence shows that high concentrations of ethanol end up by corroding pipeline parts. (E) ethanol corrosion of vehicle engines has been a frequent theme of industry research.

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Mark the only option in which the two words are synonymous in the text. (A) principally (line 1) initially. (B) significant (line 7) important. (C) tremendous (line 20) limited. (D) hazardous (line 33) safe. (E) harmful (line 36) beneficial.

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The words absorb (line 20), detect (line 41) and manage (line 41) have one important characteristic in common. They are all: (A) verbs. (B) nouns. (C) adjectives. (D) in the singular form. (E) in the plural form.

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In The U.S. oil and natural gas industry has blended it in gasoline (lines 2-3) , it refers to ethanol (line 1). Check the only correct statement about references in the text. (A) which (line 13) refers to gasoline. (B) it (line 36) refers to ethanol. (C) This (line 41) refers to ethanol. (D) it (line 45) refers to gasoline. (E) This (line 53) refers to delivery.

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CONHECIMENTOS ESPECFICOS
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Durante uma operao de reboque, foram obtidas, em metros, as coordenadas X, Y e Z da popa (131, 242, 7) e da proa (211, 302, 7) em relao a uma referncia fixa, sendo X no sentido oeste-leste, Y no sentido sul-norte e Z no sentido vertical para cima. O momento em relao popa causado por uma fora de 260kN aplicada proa atravs de um cabo ligado a um rebocador na posio (223, 306, 4)m, representado, em kN.m, pelo vetor: (A) (-3.600, 4.800, -8.000) (B) (0, 0, -26.000) (C) (0, 0, 26.000) (D) (3.600, -4.800, 8.000) (E) (19.200, 4.800, 0)

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O Ciclo Rankine o ciclo ideal para uma unidade motora simples a vapor. Dos processos termodinmicos que compem esse ciclo, dois so: (A) isocricos e dois, isotrmicos. (B) isobricos e dois, isoentrpicos. (C) isobricos e dois, isocricos. (D) isotrmicos e dois, isoentrpicos. (E) isotrmicos e dois, isobricos.

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Um conversor eletromecnico girante tem diversas vantagens importantes. Conjugados e velocidades podem ser constantes ao invs de pulsantes e altas velocidades so possveis sem elevadas foras de acelerao nos dispositivos de translao. As altas velocidades permitem altas tenses e, portanto, potncia eltrica mais elevada por unidade de peso. Como as perdas por atrito aumentam rapidamente com a velocidade, os mancais so colocados sobre eixos cujo raio e velocidade linear so, respectivamente: (A) pequeno e baixa. (B) pequeno e alta. (C) grande e baixa. (D) grande e alta. (E) grande e mdia.

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Uma aplicao dos rels magnticos o controlador para motores. O rel de partida um rel normalmente aberto, com dois conjuntos de contatos em srie com o motor e um conjunto de contatos em paralelo com o boto de partida. Considerando os trs elementos em srie, cujas probabilidades de falha valem, respectivamente, 10%, 10% e 20%, a probabilidade de que no passe corrente pelo circuito de: (A) 0,2% (B) 30,0% (C) 35,2% (D) 40,0% (E) 64,8%

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No que diz respeito ao Diagrama de Fases Fe-C so feitas as afirmaes a seguir. I - Chama-se eutetide a temperatura mnima na qual a soluo Fe-C permanece completamente slida. II - A perlita uma mistura formada pela transformao da austenita, de composio eutetide, em ferrita e cementita. III - A solubilidade do carbono no ferro depende da estrutura cristalina e da temperatura do ferro. Est(o) correta(s) a(s) afirmao(es): (A) I, apenas. (B) II, apenas. (C) I e II, apenas. (D) II e III, apenas. (E) I, II e III.

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Quatro colunas verticais de seo transversal circular sustentam um convs de uma plataforma semi-submersvel. Numa seo paralela ao convs, os centros dos quatro crculos correspondentes s colunas formam um quadrado de lado 40m. O dimetro de cada crculo vale 8m. O momento de inrcia de rea de um crculo em relao ao eixo horizontal que passa por seu centro vale .R4/4. O momento de inrcia de rea total dos quatro cilindros em relao a um eixo de simetria da seo considerada vale, em m4, aproximadamente: (A) 201 (B) 804 (C) 4.823 (D) 20.297 (E) 81.188

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Na maioria dos navios mercantes, as caldeiras de recuperao e auxiliar(es) so responsveis pela energia trmica necessria embarcao. No que diz respeito s caldeiras, correto afirmar que: (A) partida rpida e boa circulao de gua so vantagens de caldeiras flamatubulares. (B) tratamento inadequado da gua pode resultar em exploso, em caldeiras aquatubulares. (C) facilidade de construo e boa adequao s demandas variveis so vantagens de caldeiras aquatubulares. (D) economizador a seo onde produzido vapor superaquecido. (E) a altura da sada de gases funo da capacidade da caldeira.

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Todas as soldas, depois de completadas, devem ser submetidas a uma inspeo para a verificao da sua qualidade. Dentre as formas de inspeo, NO se inclui(em): (A) exame visual. (B) anlise por ultra-som. (C) radiografia. (D) inspeo por vibrao. (E) partculas magnticas.

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Uma embarcao possui sees transversais retangulares ao longo do comprimento, comprimento total (L) igual a 100m, comprimento na linha de base (LB) igual a 70m, boca (B) igual a 25m, pontal (D) igual a 20m e flutua em calado uniforme (T) igual a 15m, de acordo com o esquema mostrado na figura abaixo.
L = 100m LB = 70m PR B = 25m L = 100m D = 20m T = 15m B = 25m

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Com a finalidade de verificar o dimensionamento de um eixo intermedirio para a propulso de um navio, procedeu-se ao clculo da sua tenso mxima de cisalhamento quando submetido a um torque de 9420N.m. Sabendo-se que o dimetro do referido eixo 20cm e que o momento de inrcia polar de uma seo transversal circular vale (R4/2), o valor da tenso mxima de cisalhamento, em N/mm2, de aproximadamente: (A) 1 (B) 3 (C) 6 (D) 9 (E) 12

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Dentre as apresentadas a seguir, NO classificada como de deslocamento positivo a bomba: (A) alternativa de pisto. (B) alternativa de diafragma. (C) rotativa de lbulos. (D) rotativa de parafuso. (E) centrfuga radial.

As posies longitudinal e vertical do centro de carena, em relao seo mais a r da embarcao (PR) e linha de base (LB), sero, em m, respectivamente, iguais a: (A) 40,75 e 7,54 (B) 42,94 e 7,45 (C) 42,94 e 7,94 (D) 44,93 e 7,94 (E) 44,93 e 8,50 Considere o enunciado a seguir para responder s questes de nos 34 e 35. Um ponto de sees transversais retangulares constantes, de comprimento (L) igual a 24m, boca (B) igual a 12m e pontal (D) igual a 10m, flutua em calado uniforme (T) igual a 5m.

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No que diz respeito a motores de combusto interna, assinale a afirmativa correta. (A) Em motores que operam no Ciclo Diesel ocorre a compresso da mistura ar-combustvel. (B) Em motores que operam no Ciclo Otto, a adio de calor ocorre presso constante. (C) O aumento da eficincia com o uso do turbo-carregador deve-se ao aumento da presso mdia efetiva nessa situao. (D) O aumento da razo de compresso aumenta a eficincia trmica, tanto para motores que operam no Ciclo Diesel quanto para os do Ciclo Otto. (E) O uso de resfriadores (inter-cooler) necessrio para reduo da temperatura do ar na admisso do turbocarregador.

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Se a altura do centro de gravidade do ponto estiver 1m abaixo do calado, o equilbrio transversal e a altura metacntrica transversal do ponto, em m, sero, respectivamente: (A) instvel e 2,4. (B) instvel e 0,9. (C) indiferente e 0,0. (D) estvel e +0,9. (E) estvel e +2,4.

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Suponha que esse mesmo ponto flutue em gua doce de peso especfico igual a 1,0t/m3, na condio descrita. Move-se uma carga de 32,4t a bordo do ponto, apenas no sentido longitudinal, 9m para r de sua posio inicial. Aps a movimentao da carga, o ponto vai encontrar nova posio de equilbrio com os calados a r e a vante iguais, em m, respectivamente, a: (A) TR = 5,1 e TV = 4,9 (B) TR = 5,2 e TV = 4,8 (C) TR = 5,3 e TV = 4,7 (D) TR = 5,4 e TV = 4,6 (E) TR = 5,5 e TV= 4,5

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Dos tipos de pilha eletroqumica a seguir, o que transforma a energia eltrica em energia qumica a pilha: (A) eletroltica. (B) galvnica. (C) termogalvnica. (D) de aerao diferencial. (E) de concentrao inica.

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O campo de velocidades de um escoamento bi-dimensional permanente dado pela expresso abaixo. r V = ( Vx , Vy ) = ( x 2 - y 2 + x,-2xy - y ) A intensidade da componente horizontal da acelerao ax num ponto com coordenadas (x,y) = (1,2) igual a: (A) 6 (B) 9 (C) 11 (D) 17 (E) 18

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O prottipo de um navio tem comprimento LP=64m e velocidade de avano VP=8m/s. Segundo a Lei de Extrapolao de Froude e considerando
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acelerao

da

gravidade,

g=10m/s , um modelo deste navio com comprimento LM=1m deve ter a velocidade de reboque VM, em m/s, igual a: (A) (B) (C) (D) (E) 1 4 8 10 12

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Uma onda regular com altura H=1m e freqncia angular w=0,5rad/s se propaga numa regio de guas profundas (profundidade infinita). Segundo a Teoria Linear de Ondas de Gravidade e considerando a acelerao da gravidade, g=10m/s2, o nmero de onda k, em m1, igual a: (A) 0,005 (B) 0,010 (C) 0,025 (D) 0,050 (E) 0,080

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Os risers so estruturas esbeltas complacentes empregadas para conduo de fluidos entre o fundo e a superfcie do mar. Alguns risers, com paredes formadas por material metlico homogneo (ao, normalmente) so suscetveis a vibraes induzidas por vrtices e fadiga. Nesse sentido, considere as afirmaes referentes aos mtodos de anlise dinmica de risers. I - Os mtodos baseados no domnio da freqncia requerem a linearizao da equao dinmica, ou seja, das eventuais no-linearidades associadas rigidez, ao amortecimento, massa (variao da massa adicional) ou ao carregamento. II - Para consideraes de no-linearidades so geralmente utilizados mtodos baseados no domnio do tempo. III - A principal vantagem dos mtodos no domnio do tempo sua menor demanda de tempo computacional. Est(o) correta(s) a(s) afirmativa(s): (A) I, somente. (B) I e II, somente. (C) I e III, somente. (D) II e III, somente. (E) I, II e III.

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Analise as afirmativas a seguir, referentes seo transversal da estrutura de um navio, considerando o eixo X no sentido proa-popa, o eixo Y no sentido vertical para cima e o eixo Z no sentido bombordo-boreste. I - Dentre os momentos que atuam na seo, o mais significativo o momento de flexo vertical MZ, causado principalmente pela distribuio desigual de peso e empuxo ao longo do comprimento do navio, acentuado pelas ondas. II - O momento de flexo horizontal MY ocorre quando o navio est numa posio com inclinao lateral e, tambm, quando submetido a ondas no costado (cristas num bordo em fase com cavados no outro bordo). III - A flexo da viga navio referida como alquebramento e tosamento, dependendo da concavidade por ela causada. Est(o) correta(s) a(s) afirmativa(s): (A) I, somente. (B) I e II, somente. (C) I e III, somente. (D) II e III, somente. (E) I, II e III.

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ENGENHEIRO(A) JNIOR - REA NAVAL