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AO LECTIVO:
2013-2013
CUENCA - ECUADOR
2. Objetivos Especficos:
Crear los faldones laterales de un vehculo. Analizar el diseo de los respectivos faldones. Realizar una simulacin aerodinmica en SOLIDWORK de los faldones. Ver como influye en el vehculo en general el uso de los faldones laterales.
3. Introduccin:
Los efectos de sustentacin aerodinmica fueron puestos en prctica en la Frmula 1 antes de los aos 1970 trataban de encontrar una solucin viable de compensar la prdida en el funcionamiento comparando con fabricantes ms ricos de F1. Y el maximizar el poder modificando sus motores pero alguna aerodinmica inteligente era el nico modo.
FALDONES EN FORMULA 1
Lo que esto quiere decir que aquellos coches de F1 prcticamente fueron "pegados" a la pista por alguna modificacin bastante interesante bajo coche, conduciendo a velocidades de adherencia a la calzada increbles. El principio detrs del efecto sustentacin es bastante simple.
En la Frmula Uno, la solucin encontrada por Chapman era de crear un diseo revolucionario para el lado de abajo del coche que viene a ser los faldones.
4. Marco terico:
Los faldones son usados para reducir la cantidad de presin que se genera en la parte inferior del coche. Cuando se utiliza un faldn lateral a altas velocidades la presin de aire por debajo del faldn es baja y la presin sobre este es alta, lo cual genera una fuerza de empuje del faldn hacia la parte de abajo del vehculo.
La eficacia de las faldas depende principalmente de cuan cerca este del suelo el borde inferior del faldn. Aquel borde debera ser menos que 2 centmetros de la tierra, de otra manera la eficacia de las faldas se disminuye rpidamente como los aumentos de hueco. El aire que fluye alrededor de su coche o camin ser cambiado y esto ayudar algo con la distancia recorrida en millas de combustible y la estabilidad de alta velocidad as crear una fuerza de empuje hacia abajo del vehculo en altas velocidades.
Son diseados conforme a las lneas de cuerpo del vehculo o forma del vehculo, su efecto es tal que el vehculo se hace inferior en altura con respecto a la tierra o ms bien parece como si realmente lo fuera.
Hay otro dispositivo que ayuda a prevenir que el aire fluya por el lado de abajo del coche. El nombre de este dispositivo es el generador de vrtice delantero, juntos con generadores de vrtice, genera vrtices fuerte que viaja abajo de los lados del coche y el acta como una barrera. Si los generadores son colocados correctamente, guardan la baja presin en la parte de abajo y mejoran el funcionamiento de los faldones.
La velocidad de prueba a realizar en el anlisis aerodinmico (al ser opuesta al movimiento del vehculo deber de ser esta negativa de -15m/s )
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5.4. ANLISIS RESULTADOS AERODINMICO EN SOLIDWOR En el anlisis lateral de las fuerzas (en caso de una curva) podemos encontrar las siguientes condiciones:
Las presiones tomaran valores de la parte izquierda mientras ue la velocidad se ve ubicada en la parte derecha
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Los faldones deberan ser bastante duraderos y soportar factores speros del camino, incluyendo rocas, fango, y otras sustancias speras, estos vienen de muchas formas y variedades de modo que usted pueda escoger los perfectos para colocar sobre su coche.
Para el correcto diseo es lo mas apropiado la utilizacin de un software, en este caso se utilizo SOLIDWORK u software que nos permite disear un vehculo en general y sus respectivos faldones, para luego con los diferentes comando que se disponen en el software simular el paso de un fluido en este caso aire a travs de las superficies diseadas que son el vehculo y sus faldones, a una velocidad determinada y en una direccin determinada.
Con la utilizacin del software podemos obtener valores de presin en las diferentes partes del vehculo, y lo que nos interesa es el valor de presin en los faldones que obtendremos gracias a este software, lo cual nos demuestra que la utilizacin de un faldn en un vehculo que va ha circular a velocidades considerables va ha generar una fuerza de empuje hacia abajo del vehculo, ya que el aire que circula atreves de los faldones consigue un efecto de ala invertida que ayuda a la estabilidad y aerodinmica del vehculo, as como a la esttica que estara en un plano secundario debido a que ese no es el objetivo principal de los faldones.
7. Bibliografa:
http://www.andromedabs.com/index.php/productos/atd/side-skirts http://www.formula1-dictionary.net/side_skirts.html
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