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Revitalizao da indstria naval brasileira desperta interesse mundial


19/08/2012 - 14h49

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22h56 Economia

Stnio Ribeiro Reprter da Agncia Brasil Braslia A indstria naval do mundo inteiro e os fabricantes de equipamentos para o setor acompanham com interesse o mercado que mais tem se desenvolvido nos ltimos anos, tanto na construo de navios como nas encomendas de sondas e plataformas para explorao martima de petrleo, na camada pr-sal. "Todo o empresariado e comrcio martimo internacional esto de olho no Brasil, porque somos o mercado que mais cresce", disse Agncia Brasil o presidente da Associao Brasileira das Empresas de Construo Naval e Offshore (Abenav), Augusto Mendona. Segundo ele, a construo naval do pas est em franca expanso e vai ajudar na recuperao da indstria em geral. Como exemplo, citou que na poca urea da indstria naval no pas, na dcada de 1970, os estaleiros empregavam 40 mil pessoas; atualmente, so 60 mil empregos diretos e vamos ultrapassar 100 mil dentro de trs anos, no mximo, em razo, principalmente, da construo em andamento de mais sete estaleiros. A frota brasileira contabiliza 397 embarcaes (navios de longo curso, de cabotagem e de navegao interior), mas a Agncia Nacional de Transportes Aquavirios (Antaq) estima demanda para mil embarcaes at 2020. Necessidade, portanto, de mais 600 embarcaes, principalmente para atender a explorao martima de petrleo e gs. A demanda exige investimentos de aproximadamente R$ 55 bilhes nos prximos cinco anos, de acordo com estimativa do Banco Nacional de Desenvolvimento Econmico e Social (BNDES). Os nmeros da Antaq mostram que o Brasil tem hoje a quarta maior frota do mundo e o terceiro mercado em produo, j como resultado da reativao possibilitada pela estabilidade financeira e pela deciso poltica de recuperar a indstria naval. Setor que foi duramente sacrificado nas dcadas de 1980 e 1990 por causa de problemas polticos e econmicos que determinaram, inclusive, o fim de uma das maiores empresas mundiais de navegao, a centenria Lloyd Brasileiro, lembra o oficial nutico da Vale do Rio Doce, Luiz Gustavo Cruz. Hoje, porm, os tempos so outros, e os estaleiros voltaram ativa com mais investimentos e reativao da navegao de cabotagem (costeira), durante anos relegada ao abandono. O cenrio de agora mostra que a indstria naval est preparada para crescer, porque existe mercado, temos incentivo governamental, apoio da Petrobras e participao do sistema financeiro, comemora Augusto Mendona. Na opinio dele, o Programa de Modernizao e Expanso da Frota (Promef), lanado em 2004 pela Transpetro, subsidiria da Petrobras, foi o grande responsvel pela revitalizao da indstria naval brasileira, a partir da encomenda de 49 embarcaes a estaleiros nacionais, com ndice de nacionalizao mnima de 65% e investimentos de R$ 10,8 bilhes at 2016. Cronograma reforado h trs meses, quando a Petrobras anunciou investimentos de US$ 180 bilhes, at 2020, para construo de 105 plataformas de produo e sondas de perfurao, 542 barcos de apoio e 139 petroleiros. Esses so planos para garantir o futuro da indstria naval, mas o setor j tem o que colher do Promef, posteriormente encampado pelo Programa de Acelerao do Crescimento (PAC). O Estaleiro Mau, de Niteri, j entregou os navios Celso Furtado e Srgio Buarque de Holanda, e o Estaleiro Atlntico Sul (EAS), de Pernambuco, lanou ao mar o navio Joo Cndido, no final de maio ltimo, com atraso de 20 meses em relao ao prazo combinado. A Transpetro espera receber mais trs navios ainda este ano.

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03/10/2013 23:22

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