Você está na página 1de 11

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso

Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva 2. O que um circuito a parmetros concentrados?
Em geral, um modelo de parmetro concentrados um mtodo que simplifica a anlise distribuda espacialmente um sistema real, atravs da criao de uma topologia de elementos discretos que se aproximam do comportamento de componentes reais distribudos sob certas restries. Matematicamente falando serve para reduzir as equaes espaciais diferenciais parciais (EDPs) e temporal contnua (infinita dimenso) do nosso sistema a um conjunto de equaes diferenciais ordinrias (EDO) com um nmero finito de parmetros, que podemos obter uma soluo facilmente. No caso dos sistemas elctricos com este modelo a teoria do circuito, que examina circuito concentrado, assumindo que os parmetros elctricos do circuito (a resistncia ,capacitncia , indutncia) esto confinadas a uma pequena regio do espao nos chamados componentes eletrnicos (resistores , capacitores , indutores), e sendo conectados em um circuito atravs de fios perfeitamente condutores A anlise de restrio usando fundamentais deste modelo que o tamanho do circuito muito mais pequeno do que o comprimento de onda do sinal elctrico que flui atravs do circuito. No caso contrrio, que o tamanho do circuito da mesma ordem ou maiores que o comprimento de onda de abordar o problema mais geral, um modelo de parmetro distribuda (tais como linhas de transmisso , cujo comportamento dinmico devem ser estudadas pela aplicao direta as equaes de Maxwell

4. Apresente as caractersticas do cobre e do alumnio e explique porque nas linhas areas so utilizados condutores de alumnio.

Em linhas areas o peso dos condutores representam um fator importante na escolha do material, desta forma o alumnio, apesar de ter menor condutividade e menor resistencia a trao do que o cobre, mais utilizado neste tipo de projeto devido a esta caracteristica e pelo fato de poder associado com uma alma de ao que lhe confere uma maior resistencia a trao. As principais propriedades do cobre e do alumnio estao listadas na tabela abaixo.

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva

6. Porque um transformador pode ser modelado por um circuito de parmetros concentrados e uma linha de transmisso nem sempre? 28. Quais so as formas de como pode ser feita a limpeza de isoladores nas linhas de transmisso?
Na manuteno das linhas de transmisso com utilizao do helicptero temos: 1-Lavagem do isolador - o sistema de lavagem do isolador feito de modo muito eficiente, atravs de jatos de alta presso de gua, sendo direcionado para cada isolador, para um resultado eficaz da lavagem. A contaminao e acmulo de poeira nos isoladores podem causar curto circuito nas linhas.

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva
2- Manuteno da mo desencapada em linha viva - o homem de linha assentado na plataforma de trabalho que unida aos tubos do patim da engrenagem de aterragem do helicptero. A plataforma pode ser equipada com as trs fontes de fora diferentes para uma variedade de ferramentas de trabalho como compressor, gerador eltrico e bomba hidrulica. 3-Reparos e recolocao do espaador - os reparos ou recolocao so eficazes e rpidos aps as operaes terem sido feitas via helicptero. 4-Instalao de sinalizadores a instalao de bolas marcadoras realizada rapidamente e eficientemente usando mesmo procedimento da mo desencapada do helicptero de manuteno. 5-Inspeo da resistncia da juno de tenso (ohms) - envolve detectar voltagem e perdas de amperagem atravs da juno com o equipamento especializado, verificando a temperatura da linha, a corrente, e os ohms da resistncia. 6- Manuteno em caixa de emenda do cabo OPGW. 7-Manuteno em cabos pra-raios e condutores. A inspeo area de emergncia uma poderosa ferramenta a servio das grandes companhias de energia, utilizada na localizao das falhas transitria (ocasionadas por objetos levados pelo vento, galhos de rvores ou permanente (ruptura dos cabos, queda de torres etc.), detectada pelas protees da linha tendo como vantagens: a rapidez na soluo de problemas e a economia. Informaes extradas de publicaes de: Jorge Paulino Engenheiro Eletricista e de Produo Universidade Gama Filho

37. Quais so as ferragens usadas nas linhas de transmisso?


Especificao tcnica das ferragens utilizadas em linhas de transmisso da CHESF 1.3.4 Requisitos de Ferragens Componentes das Cadeias 1.3.4.1 Balancins 1.3.4.1.1 Generalidade Os balancins dos conjuntos de ferragens de suspenso para feixes de condutores podero ser empregados de dois modos, conforme definido nas Condies Especficas do Fornecimento, quais sejam: Em feixe convencional; Em feixe expandido. 1.3.4.1.2 Requisitos a) Os balancins dos conjuntos de ferragens de ancoragem para condutor singelo ou dos conjuntos de ferragens de suspenso para condutores em feixe convencional devero ser fabricados em ao forjado ou chapas de ao, em pea nica, sem

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva
possuir conexes com solicitao mecnica entre suas partes. Os balancins para feixe expandido podero ser compostos por mltiplas peas, inclusive perfis metlicos. b) Os balancins dos conjuntos de ferragens de suspenso para condutor singelo ou para condutores em feixe convencional devero ser projetados de modo a acomodar pesos adicionais, devendo ter superfcies lisas e sem cantos vivos. Se forem usados parafusos curvos na conexo das ferragens, os furos dos balancins devero ser arredondados, de tal modo a corresponder curvatura do parafuso. c) O projeto dos balancins dos conjuntos de ferragens de suspenso dever levar em considerao o ngulo mximo dos grampos de suspenso, devendo o espaamento especificado entre subcondutores, quando for o caso, manter-se constante. d) Os balancins devero ser projetados a fim de facilitar a montagem e desmontagem com ferramentas normais e de linha viva. e) A carga de ruptura dos balancins dever ser igual ou maior que 110% do valor da carga mnima de ruptura da cadeia. 1.3.4.2 Conexes Tipos Concha, Boleto e Garfo a) As ferragens com concha, boleto e garfo devero ser fabricadas em ao e forjadas em uma nica pea. b) Antes da galvanizao, todas as rebarbas na haste e na superfcie de contato ET-DLT-034 JUN/04 11 devero ser removidas, sem reduzir as dimenses alm do permitido nos requisitos do projeto. c) Para as conexes tipo garfo-Y, os pinos devero possuir curvatura uniforme, a fim de que o ponto de aplicao da carga coincida com o centro dos garfos. A forma do pino e os furos para o mesmo sero de modo que as superfcies internas da cabea do pino e da porca sejam paralelas face do garfo. d) A cupilha da concha dever ser projetada de acordo com os requisitos da Norma IEC 60372. O olhal da cupilha dever estar do lado oposto da abertura da concha e esta dever ser projetada com um tamanho tal que proporcione uma blindagem completa do contrapino. e) O comprimento rosqueado dos pinos de engate dos garfos devero atender s mesmas condies exigidas para as manilhas e cavalotes (item 1.3.4.3.b). f) As dimenses e tolerncias dos boletos e conchas devero estar de acordo com os engates padronizados dos isoladores indicados nas Condies Especficas do

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva
Fornecimento, devendo, aps o processo de galvanizao, ser verificadas com calibres idnticos aos indicados nas Normas correspondentes. g) As conchas fundidas devero, antes da galvanizao, possuir contornos uniformes. As superfcies de contato das conchas devero ser uniformes em toda a sua circunferncia, sem apresentar depresses nem protuberncias. O contorno interno da concha dever ser concntrico com o eixo dos engates, sendo admitida uma tolerncia de 1,25 mm. Os eixos das superfcies de contato da concha devero ser coaxiais com os eixos dos engates. 1.3.4.3 Manilhas e Cavalotes a) Os corpos das manilhas e cavalotes devero ser de ao, forjado em pea nica. b) O comprimento rosqueado dos pinos de engate das manilhas e cavalotes dever ser determinado de tal forma que, quando a cabea do pino estiver em contato com a manilha ou cavalote, sejam verificadas as seguintes condies: A porca no dever manter-se em contato com a manilha ou cavalote, quando atarraxada at o final da parte rosqueada do pino; Com a porca em contato com o contrapino, a distncia entre esta e a manilha ou cavalote no dever ser superior a 6,3 mm e 9,5 mm, para pinos de dimetro at 25 mm e maiores, respectivamente; A instalao e retirada do contrapino possam ser efetuadas facilmente. 1.3.4.4 Grampos de Suspenso a) Todos os grampos de um mesmo conjunto de ferragens devero ser idnticos. b) Para os cabos de alumnio, o bero e a calha dos grampos devero ser constitudos em liga de alumnio. Caso os grampos de suspenso sejam do tipo fundido, os moldes devero ser metlicos. c) Os grampos no devero danificar ou deformar os cabos de modo a prejudicar o ET-DLT-034 JUN/04 12 desempenho ou resistncia dos condutores. O projeto dever considerar que as armaduras pr-formadas sero usadas em todos os conjuntos de suspenso. d) Com a finalidade de evitar danos ao cabo, o bero e a calha devero ter formato adequado, evitando ngulos vivos e pequenos raios de curvatura na sada do grampo. O bero do grampo dever ter um comprimento adequado com raio longitudinal suficientemente grande de modo a evitar concentrao de esforos de flexo. e) As calhas dos grampos devero ser projetadas de modo a exercer presso mxima no centro, com esta diminuindo gradualmente medida que se aproxima das bordas.

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva

f) Tanto o bero como a calha devero ser projetados de modo a exercer uma presso circular uniforme no cabo, sem diminuio de presso nas proximidades dos furos dos parafusos do grampo. g) A CHESF d preferncia ao uso de grampos do tipo armado com coxim de elastmeros, para os cabos condutores, conforme requisitos apresentados nos itens 1.3.2 e 1.3.3. h) Caso os grampos dos cabos condutores no sejam do tipo preferido pela CHESF (item 1.3.4.4.g), isto , sejam do tipo convencional, devero obrigatoriamente ser triarticulados. i) Os grampos de suspenso devero ter liberdade de oscilao de no mnimo 30 em relao ao eixo longitudinal, no plano vertical. j) Os grampos devero ser projetados para um ngulo de sada de no mnimo 20 para grampos de condutores e de 15 para grampos de cabos pra-raios. k) No plano do quadruplicador ou duplicador, os grampos devero ter liberdade de oscilao igual ao semi-ngulo entre as pencas da cadeia em V. l) Os grampos de suspenso devero ter um momento de inrcia mnimo e um grau de liberdade mximo com relao s oscilaes longitudinais e transversais dos cabos. m) O eixo de oscilao longitudinal do grampo dever ser to prximo quanto possvel do eixo do cabo. n) Os grampos de suspenso devero ter uma carga de ruptura e resistncia mnima ao escorregamento total do cabo igual a 60% e 25%, respectivamente, do valor nominal da carga de ruptura do cabo. o) Os componentes do grampo devero ser projetados de modo a manter a presso de aperto de projeto. p) desejvel que os grampos com aperto por parafusos transfiram o mnimo de compresso aos cabos na regio prxima ao ponto de sada. q) Para os grampos do condutor, as porcas dos respectivos parafusos devero estar localizadas na parte superior do grampo e embutidas no corpo do mesmo, ou ento providas de dispositivo anticorona. ET-DLT-034 JUN/04 13

1.3.4.5 Pesos Adicionais a) Os pesos adicionais so previstos nas cadeias de suspenso. Os pesos devero ser instalados no corpo do balancim ou nos grampos de suspenso, de acordo com as Condies Especficas do Fornecimento.

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva

b) Os pesos adicionais devero ser de ferro fundido ou de ao. O peso total por cadeia dever ser conforme as Condies Especficas do Fornecimento. 1.3.4.6 Grampos de Ancoragem a Compresso a) Os grampos dos cabos CAA devero ser constitudos de um corpo com olhal ou garfo de ao, de uma luva de compresso de alumnio-liga com lingeta para jumper e um terminal de jumper com lingeta e luva de compresso de alumnio-liga. b) Para cabos de ao galvanizado, os grampos devero ser fabricados de ao galvanizado, com uma luva de alumnio-liga que ser comprimida sobre a luva de ao galvanizado. c) Para os cabos CAL ou de ao revestido de alumnio, o terminal de compresso poder ser de ao ou de alumnio-liga. d) Os materiais empregados na fabricao das peas devero apresentar propriedades fsicas, tais como dureza e coeficiente de expanso trmica, similares s dos materiais nos quais sero comprimidas. e) Devero ser evitadas excessivas presses junto sada do cabo do grampo, a fim de evitar danos ao condutor devido a oscilaes ou vibraes. f) Os grampos devero ter uma carga de ruptura e uma resistncia ao escorregamento igual a 100% e 90%, respectivamente, do valor nominal da carga de ruptura do cabo. g) Os grampos devero ser apropriados para instalao com compressores hidrulicos. h) A resistncia eltrica do terminal do jumper, quando comprimido sobre o cabo, no dever exceder a resistncia de comprimento idntico de cabo. i) Os grampos devero ser projetados de modo a distribuir uniformemente o fluxo de corrente em torno da rea de contato entre o corpo comprimido e as camadas do cabo. j) Os grampos devero ser projetados para suportar os testes de elevao de temperatura e de resistncia eltrica descritos na Norma NEMA CC1-Parte 3 e no ensaio de ciclo trmico, conforme a Norma ANSI C 119.4. k) O terminal do jumper dever ter um ngulo de sada de 30. l) As peas a serem comprimidas tero marcas indicando as reas que sero comprimidas. ET-DLT-034 JUN/04 14

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva

m) Para cada conjunto de ancoragem a compresso, dever ser fornecido composto antioxidante para as junes. Tal composto dever: conter elementos inibidores da oxidao; ser eletricamente eficiente propiciando conexes de baixa resistncia; manter a viscosidade entre 0 C e 100 C e ser insolvel na presena da gua; no ser txico, quando em contato direto com a pele; ser quimicamente inerte. n) Dever ser fornecido, sem nus, um jogo completo de matrizes adequado para os grampos de ancoragem a compresso. 1.3.4.7 Dispositivos de Ajustes de Flechas a) Quando previstos nos desenhos das Condies Especficas do Fornecimento, os conjuntos de ferragens de ancoragem devero incluir meios para ajuste de flecha entre os subcondutores do feixe. b) Os dispositivos ajustveis do tipo esticadores ou de barras regulveis devero ter comprimento de ajuste mnimo de acordo com as Condies Especficas do Fornecimento. c) O dispositivo tipo chapa nica dever ter um curso de ajuste de 75 mm. d) A extenso mxima do passo dever ser de 25 mm para o do tipo barras regulveis e 6,5 mm para o do tipo chapa nica. e) As roscas dos parafusos dos esticadores devero ser feitas por laminao. Devero ser previstos contrapinos nas extremidades internas de cada parafuso. 1.3.4.8 Elos e Olhais Os elos e olhais devero ser de ao forjado. Antes da galvanizao, todas as rebarbas nas reas de contato devero ser removidas, sem no entanto reduzir as dimenses alm do permitido nos requisitos de projeto. As paredes dos elos devero ser de forma toroidal nas reas de contato com manilhas e adoadas ou escariadas no contato dos olhais com os pinos. Os dimetros dos elos devero admitir no mnimo 3 mm de folga sobre a seo passante do engate. Os olhais devero ter folga mxima de 6 mm em relao ao dimetro dos pinos a que se destinam. 1.3.4.9 Anis ou Raquetes a) Os anis ou raquetes para proteo de corona, TRI e arco de potncia devero ser de liga de alumnio ou de ao galvanizado. b) Os anis ou raquetes tubulares devero ser perfeitamente vedados, de modo a evitar

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva
a penetrao de umidade. ET-DLT-034 JUN/04 15 c) A fixao dos anis ou raquetes s ferragens das cadeias de ancoragem dever possibilitar a manuteno em linha viva, bem como a fcil montagem e desmontagem dos mesmos. d) Os anis ou raquetes devero ser suficientemente resistentes de forma a evitar danos nos mesmos ou falhas na fixao devido s oscilaes nos condutores.

44. Obtenha na internet um catlogo de condutores de alumnio com alma de ao utilizados nas linhas de transmisso e compare os valores da resistncia CA em 60 Hz para temperaturas diferentes 500C e 600C para cinco cabos com bitolas distintas. Envie o catlogo encontrado.
Anexo Catalogo nus_maio 2013

50. Como a tempera do material condutor influencia na resistncia em corrente alternada de um condutor?
Observando as tabelas abaixo podemos notar que conforme a dureza da tempera no condutor fica mais dura, sua resistencia aumenta, ou seja, para obtermos as mesmas caracteristicas eletricas seria necessrio um condutor de bitola maior ao de tempera mole.

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva

65. Explique o que o RMG e como ele obtido para um condutor de uma linha trifsica de quatro cabos por fase.
RMG Raio Mdio Geomtrico, o raio de um condutor equivalente a um feixe de condutores, que fortemente empregado em linhas de transmisso com a finalidade de elevar a capacidade de transmisso das linhas. Os procedimentos para obteno do RMG para um feixe de quatro condutores segue abaixo:

Tarefa 6 Parmetros de Linhas de Transmisso


Anlise de Sistemas de Potncia 1 Daniel Anjos e Silva

74. Desenvolva uma FUNCTION CABO_CAA(bitola,nome_arq,sada) que deve funcionar como um catlogo eletrnico no MATLAB. Ao introduzirmos o string bitola ele apresenta todos os dados do catlogo NEXANS incluindo os dados de referncia da ampacidade. Inclua todos os cabos CAA tanto da srie AWG como da srie KCMIL.
Em anexo CABO_CAA.m