ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DEFINITIVO DE LA CONSTRUCCIN, OPERACION Y RETIRO LINEA DE SUBTRANSMISION S/E ROCAFUERTE S/E CRUCITA Y S/E CRUCITA

A RESUMEN EJECUTIVO INTRODUCCIN CNEL Regional Manab ante el crecimiento sostenido de la parroquia Crucita, que es un balneario de gran atraccin turstica, tiene inconveniente en el suministro de energa elctrica, ya que, el alimentador por su longitud (30 km) tiene problemas de cadas de tensin, presentndose adems limitantes para el suministro de potencia. El Estudio de Impacto Ambiental Definitivo que se desarrolla tiene relacin con la lnea de subtransmisin a 69 kV que unir la barra de salida de la subestacin Rocafuerte de 5MVA relacin de 69/13.8 kV, ubicada en la parroquia Rocafuerte, cantn Rocafuerte, provincia de Manab y la subestacin Crucita tambin a ser construida, ubicada en la parroquia del mismo nombre, cantn Portoviejo, provincia de Manab. La lnea de subtransmisin se ha diseado en funcin de la carga que ser transmitida, por lo cual, estar constituida por un circuito simple trifsico, con conductor ACAR 300 MCM. La subestacin tendr una capacidad de transformacin de 10/12,5 MVA, 69/13,8 kV. La construccin y operacin de estas obras, estar sujeta a las regulaciones contempladas en la Ley de Gestin Ambiental, la Ley de Rgimen del Sector Elctrico y sus Reglamentos, especialmente el Reglamento de Concesiones y Licencias, y el Reglamento Ambiental para Actividades Elctricas, as como tambin en el Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria del Ministerio del Ambiente. El objetivo general del estudio es determinar las condiciones actuales de los componentes del ambiente y evaluar en forma anticipada los posibles impactos ambientales que ocasionarn la construccin, operacin, mantenimiento y retiro de la lnea y subestacin, proponiendo las medidas pertinentes para atenuar los impactos negativos y potenciar los positivos. A travs del diagnstico ambiental, se caracteriz las condiciones ambientales en los aspectos fsicos, biticos y antrpicos del rea de influencia del proyecto. Se determin las caractersticas tcnicas de operacin, mantenimiento y retiro de lnea y subestacin. Se identific, valor y evalu los impactos ambientales que pueden suceder en las diferentes fases del proyecto. Se estableci el Plan de Manejo Ambiental que permite oportunamente la aplicacin de medidas de: prevencin, mitigacin, compensacin y rehabilitacin de los impactos generados durante la construccin, operacin y mantenimiento de la lnea y subestacin. REAS DE INFLUENCIA El rea de influencia de la lnea de subtransmisin S/E Rocafuerte - S/E Crucita, se halla localizada entre las coordenadas: 9897.091 N y 9906.227 N de latitud sur, y los 552.684 W y 565.351 W de longitud occidental en coordenadas planas UTM datum PSAT 56 esferoide internacional.

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El rea de influencia directa constituye una franja de 50 m a cada lado del eje de la lnea de subtransmisin, sus estructuras y su franja de servidumbre, tambin considera las reas destinadas a las facilidades requeridas para la construccin y operacin del proyecto, incluidas sus obras complementarias y caminos de acceso temporales a adecuarse o construirse. El rea de Influencia Indirecta comprende una franja de 2 km a cada lado de la lnea de subtransmisin, a partir de la S/E Rocafuerte en operacin, hasta la subestacin Crucita a construirse. Las poblaciones ms importantes del sector constituyen las poblaciones de Rocafuerte, San Jacinto de Rocafuerte, San Jacinto, El Frutillo, El Higuern y La Sequita. MARCO LEGAL El Estudio de Impacto Ambiental definitivo a considerado el siguiente marco legal: Constitucin Poltica de la Repblica Ley de Gestin Ambiental Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria del Ministerio del Ambiente (TULAS) Ley de Patrimonio Cultural Ley de Aguas Ley de Minera Ley Forestal y de Conservacin de reas Naturales y Vida Silvestre Ley de Rgimen del Sector Elctrico Reglamento Ambiental para Actividades Elctricas Manual de procedimientos para la evaluacin ambiental de proyectos y actividades elctricas. Mdulo IV Estudio de Impacto Ambiental Preliminar y Definitivo Gua para la elaboracin de Estudio de Impacto Ambiental Definitivo (EIAD) para proyectos de transmisin y subtransmisin. Reglamento de aplicacin de los mecanismos de participacin social establecidos en la ley de Gestin Ambiental Instructivo al Reglamento de Aplicacin de los Mecanismos de Participacin Social establecidos en la Ley de Gestin Ambiental Normas Tcnicas Ambientales para la Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental para los Sectores de Infraestructura: Elctrico, Telecomunicaciones y Transporte (puertos y aeropuertos) Disposiciones municipales Seguridad Social

ALTERNATIVAS Luego de realizar seleccin del sitio de ubicacin de la subestacin, se analiz tres corredores alternativos. Los tres trazados proyectados de la lnea, se desarrollan por el mismo tipo de cobertura vegetal constituido bsicamente por pasto, cultivos de ciclo corto como arroz, maz y por bosque muy seco tropical secundario. Las tres alternativas, tambin se desarrollan sobre una misma geomorfologa, formada por vertientes cncavas, vertientes convexas y por vertientes irregulares. Por las caractersticas citadas, la afectacin a la cobertura vegetal y a su fauna asociada es mayor en las alternativas uno y dos, los riesgos asociados a la geomorfologa se

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presentan con mayor magnitud en la alternativa uno y los riesgos por inundaciones sobre terrenos pantanosos es mayor en la alternativa dos. Se debe recalcar que la alternativa final evita pasar por sobre infraestructuras de viviendas, disminuyendo las afectaciones a los propietarios de los terrenos por donde se desarrolla la franja de servidumbre. Concluyndose que la mejor alternativa tcnica y ambiental es la alternativa tres.

CARACTERSTICAS TCNICAS GENERALES DE LA LNEA Longitud: Voltaje: Nmero de circuitos: Conductor: Material conductor: Cable de guarda: Aislamiento: 11.5 kilmetros 69 kV 1 ACAR 300 MCM Alambres de aluminio reforzados con alambres de aleacin de aluminio 5/16" de acero galvanizado 5 aisladores de porcelana tipo estndar de 10" de dimetro y 5 3/4" de altura en estructuras de suspensin y 6 en retencin. 11.16 km. Mixta en estructuras metlicas de acero galvanizado auto soportantes y postes de hormign armado.

Longitud: Estructuras:

CARACTERSTICAS TECNICAS GENERALES PRINCIPALES DE LA SUBESTACIN

El transformador de potencia tipo intemperie, sumergido en aceite de 10/12,5 MVA, OA/FA, 69/13,8 kV, tendr las siguientes caractersticas: Potencia Voltaje Conexin Enfriamiento Nmero de Fase Frecuencia Impedancia aprox. Devanados Cambiador de taps Taps : : : : : : : : : : 10/12,5 MVA 69 Kv/13,8 kV Dyn1 OA/FA 3 60 Hz 9% Dos Manual sin carga +/- 2 x 2,5%

ACTIVIDADES PARA LA EJECUCIN DE LAS OBRAS La ejecucin de un proyecto de este tipo involucra las actividades de estudios, construccin, operacin, mantenimiento y retiro. Estudios. Los estudios comprendieron las actividades de evaluacin de la demanda, factibilidad tcnica y econmica, diseo civil, determinacin de cantidades de obras, preparacin de especificaciones y planos para la ejecucin del proyecto. Construccin. Comprende una gran cantidad de actividades principales y anexas, para la ejecucin de las obras civiles, excavaciones, fundaciones, montaje de estructuras,
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sistemas auxiliares, tendido de conductores, instalacin y conexin de puestas a tierra, inspecciones, montaje de transformador, montaje electromecnico para la subestacin y pruebas de energizacin. Operacin y mantenimiento. Las actividades de operacin y mantenimiento son permanentes durante la vida til de la lnea y subestacin. La operacin de la lnea se inicia cuando se energicen con tensin elctrica de acuerdo a las necesidades del servicio. El mantenimiento de la lnea y subestacin se iniciar con la elaboracin de los programas de prevencin que, contemplarn un reconocimiento visual y documentado tcnicamente del estado de las estructuras y de la franja de servidumbre. Retiro. Involucra todas las actividades a realizarse cuando CNEL Manab, decida sacar de servicio la lnea, es decir, se deber proceder a un retiro de los conductores y desmontaje total de las estructuras de la lnea y del desmontaje de la subestacin. CARACTERIZACIN AMBIENTAL DEL REA Componente fsico El clima del rea de estudio corresponde a muy seco tropical, con precipitaciones medias de 513.5 mm, con una temperatura media de 25.6C, presenta 159 das secos durante el ao, Parmetros climticos que permiten realizar las actividades de construccin de la lnea en condiciones favorables. Debido a las condiciones climticas de la zona, pendientes bajas de los cursos de agua y de las microcuencas, stas tienen una tendencia a concentrar significativamente los escurrimientos en crecidas y por lo tanto tienden a mantener caudales altos generando inundaciones en las zonas bajas. El sitio de ubicacin de la subestacin por estar ubicada en colinas no esta sujeto a inundaciones. En Manab la zona de sismicidad crtica (muy alta sismicidad) corresponde a los territorios costeros. Por lo tanto la incidencia afectar sobre la estabilidad de las estructuras. Componente Ecolgico El rea de Influencia Indirecta de la Lnea de Subtransmisin Crucita Rocafuerte y subestacin crucita, se encuentra en una zona dominada por grandes extensiones de arrozales y, en menor proporcin, por pastizales para ganado vacuno y cultivos frutales. Existen pequeos parches de bosque deciduo y matorral seco - propios de la provincia de Manab que pueden considerarse como los ltimos refugios naturales para las especies silvestres de la zona. La diversidad del bosque, mediante el ndice de Shannon-Weaver, que da valores de 1 a 5 (1: muy poco diverso y 5: muy diverso) es medianamente bajo. Las especies faunsticas son comunes en su rango de distribucin, ninguna es considerada en la actualidad como rara o en peligro de extincin; sin embargo, no se conoce con certeza el real estado de sus poblaciones en el rea del proyecto. La gran mayora de las especies enlistadas se encuentran incluidas en la categora UICN de Preocupacin Menor (LC). El tinam cejiblanco (Crypturellus transfasciatus), el puma (Puma concolor) y el perro de monte de Sechura (Lycalopex sechurae) estn incluidos en la categora de Casi Amenazado (NT).

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De acuerdo al resultado de interseccin del rea de influencia directa con Sistema Nacional de reas Protegidas, Bosques Protectores y Patrimonio Forestal del Estado, sta no se encuentra intersectando Anexo N 5.1 Por las consideraciones citadas se puede indicar que la sensibilidad ecolgica de la lnea es baja. En lo que respecta a la capacidad de respuesta del ecosistema del rea de ubicacin de la subestacin se puede indicar que por tratarse de un rea pequea, 2.4 ha, cubierta por cultivo de maz, dentro de un contexto de vegetacin natural, las especies faunsticas ya estaban acostumbradas a la cobertura existente; la presencia de la subestacin constituir un agente extrao que ubique a los animales en los bosques colindantes donde tiene oferta alimenticia y de hospedaje. Por estas razones se puede concluir que el rea de implantacin tiene una buena capacidad de aceptacin a la construccin de la subestacin Componente socioeconmico Divisin Administrativa El rea de influencia socioeconmica de la lnea y subestacin, polticamente se ubica en la provincia de: Manab, cantn Rocafuerte, parroquia rural Rocafuerte y cantn Portoviejo, parroquia rural Crucita. Las poblaciones ms importantes del sector constituyen las ciudades de Rocafuerte y Crucita, las ciudades ms importantes y cercanas son Portoviejo y Manta. Densidad Poblacional El rea de influencia de las obras del proyecto, registra una densidad promedio de 104.8 hab/km en el cantn Rocafuerte y 249.7 hab/km en el cantn Portoviejo, en el ao 2001, considerada como media. Actividades econmicas Las actividades econmicas en el cantn Rocafuerte de la PEA total, son la agricultura, ganadera, caza, pesca y silvicultura con el 57.64% y actividades varias que no son las clsicas con el 18.95%; en el cantn Portoviejo el 36.79% se dedican a actividades varias que no son las clsicas y representa el mayor porcentaje dentro del cantn, el 21.52% se dedica a actividades agropecuarias, caza, pesca y silvicultura, el 20.35% al comercio. Por uso del suelo La zona de estudio presenta una gran diversidad de actividades de manejo del suelo por parte de la comunidad all asentada, segn el mapa de uso actual y cobertura vegetal generado en este estudio, se registran 39 unidades homogneas, entre puras y combinadas, la unidad predominante es el cultivo del maz con 649.84 ha que representa el 11.35% del rea de estudio, luego le sigue la arboricultura tropical 50% combinada con pasto 50%, ocupando 624.00 ha es decir el 10.9% del rea, luego est el cultivo de arroz ocupando 559.58 ha que representa el 9.77%, el rea urbana ocupa 84.50 ha que representa el 1.48% y de vegetacin natural se encuentra bosque intervenido 70% con vegetacin arbustiva natural 30% solamente 46.95 ha que representa el 0.08%.

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Actualmente por disponibilidad del canal de riego en las poblaciones de Frutillo, Higuern, la agricultura ha tomado mayor desarrollo, se cultiva maz, arroz, frjol, tomate, sanda, zapallo y especies arbreas como mango, guaba, guayaba, coco, fruta de pan, banano. CARACTERIZACIN DE LA FRANJA DE SERVIDUMBRE La franja de servidumbre es un corredor a lo largo de la lnea con un ancho de 8 m a cada lado de su eje, en esta franja se espera que se produzcan los cambios y afectaciones ms significativos por la construccin y operacin de la lnea de subtransmisin. La zona de sismicidad crtica (muy alta sismicidad) corresponde a los territorios costeros, por lo tanto la incidencia afectar sobre la estabilidad de las estructuras. En general toda el rea est en peligro de tsunami por la sismicidad de las costas del Pacifico, la zona de trazado de la ruta est emplazada en la zona costanera por lo cual esta no tendr ninguna afectacin por efectos de la actividad volcnica. El trazado de la lnea se desarrolla sobre una misma geomorfologa, formada por vertientes cncavas, vertientes convexas y por vertientes irregulares. La lnea se desarrolla por un tipo de cobertura vegetal constituido bsicamente por pasto, cultivos de ciclo corto como arroz, maz y por bosque muy seco tropical secundario. Por la alta intervencin humana no se identificaron ecosistemas sensibles, se trata de comunidades vegetales secundarias asociadas a fauna adaptada a reas alteradas con presencia de actividades humanas. El trazado de la lnea evita pasar por sobre infraestructuras de viviendas, disminuyendo las afectaciones a los propietarios de los terrenos por donde se desarrolla la franja de servidumbre. IMPACTOS AMBIENTALES La identificacin de los impactos ambientales se realiza a travs de un procedimiento analtico (red de interaccin) que confronta las actividades de construccin, operacin y mantenimiento de la lnea y subestacin con los componentes ambientales Matriz N 1 de identificacin de impactos La calificacin de impactos ambientales se realiza mediante el uso del ndice de Calificacin Ecolgica (Ce), que permite descomponer el impacto en sus factores caractersticos, independientemente de su mitigabilidad, tomando como referencia las normas de calidad ambiental vigentes en el pas. La importancia del efecto que causa el impacto a los recursos y que interpreta la calificacin ecolgica, los categoriza como alta, media, baja y muy baja. Con base a la determinacin de la importancia de los efectos se realiza una evaluacin global de los impactos, considerando que los agentes causales pueden ocasionar efectos en varios recursos al mismo tiempo. Matrices N 2 a N 4. El impacto positivo que el proyecto produce al ambiente, en la fase de construccin, se relaciona con la generacin del empleo, con una calificacin de la importancia del efecto sobre el recurso econmico como bajo con el 100%. En la fase operativa el impacto positivo mejoramiento del servicio elctrico recibe una calificacin de alta. En la fase de construccin de los 23 impactos negativos, el 47,82 de estos impactos reciben una calificacin de la importancia del efecto sobre los recursos como Muy bajos;
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el 43,48 % son valorados con una importancia del efecto sobre los recursos como bajos; el 4.35 es calificado como medio y esta relacionado con la afectacin bosque seco natural y el restante 4.35% es calificado como Alto y se relaciona con la presencia fsica de las obras que afecta al paisaje. En la fase de operacin de los cinco impactos negativos identificados y valorados, uno recibe una calificacin de Muy Baja con el 20%, dos reciben una calificacin de Baja con el 40% y los otros dos restantes reciben una calificacin de la importancia del efecto de media con el 40.0% y estn relacionados con la presencia del ruido y la generacin de expectativas en la poblacin. El ambiente puede generar tres impactos al proyecto, dos estn relacionados con los sismos y las inundaciones y se valoran con una importancia del efecto sobre los recursos como media con el 66.66% y el otro impacto que tiene que ver con el sabotaje y vandalismo, recibe una calificacin de bajo con un 33.34%. Por los resultados obtenidos en la evaluacin de los impactos se puede concluir que las diferentes actividades de la construccin de la lnea y de la subestacin, no afectarn significativamente a los recursos, considerando que el 91.30 % de los impactos negativos identificados y evaluados son categorizados como bajos y muy bajos En la fase de operacin y mantenimiento, el anlisis de los resultados nos indica que la lnea no afecta significativamente a los recursos, considerando que el 60.00 % los impactos evaluados son categorizados como muy bajos y muy bajos. Por el anlisis realizado se concluye que el proyecto de construccin y operacin de la lnea y subestacin, es ambientalmente viable. PLAN DE MANEJO El Plan de Manejo Ambiental, constituye un conjunto de planes, programas, procedimientos, prcticas y acciones que CNEL Regional Manab como propietaria y el constructor debern implementar para prevenir, eliminar, minimizar, controlar y compensar los impactos negativos que el Proyecto inducir en el entorno. As mismo, el plan propone maximizar aquellos aspectos positivos del Proyecto. A continuacin se indican los principales componentes del PMA: Programa de medidas de prevencin, compensacin y mitigacin de impactos Programa que contiene las acciones u obras tendientes a evitar, compensar y reducir los impactos o efectos negativos que las diferentes actividades de construccin, operacin y mantenimiento de la lnea de subtransmisin y subestacin causarn al entorno natural y humano en el rea de influencia directa, as como tambin el ambiente al proyecto. Programa de capacitacin ambiental Cuyo objetivo es capacitar y concienciar a los trabajadores encargados de las diferentes actividades de la construccin, operacin y mantenimiento respecto de la conservacin de los recursos naturales.

Programa consulta pblica y participacin ciudadana Cuyo objetivo es informar adecuadamente a la poblacin asentadas en la zona de influencia, sobre los propsitos del proyecto y las actividades que pueden afectar su entorno natural y social.

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Programa de rescate arqueolgico Cuyo objetivo es detectar la presencia de sitios arqueolgicos importantes y tomar las medidas respectivas, durante las actividades de excavacin para la implantacin de las estructuras. Programa de control y seguimiento Cuyo objetivo es fiscalizar que las acciones de los programas propuestos en el Plan de Manejo Ambiental (PMA), se realicen de tal forma que permita tener una respuesta rpida en caso de deficiencias y/o falta de cumplimiento por parte del contratista Programa de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional Instruir a los trabajadores de la construccin y operacin, sobre los procedimientos de seguridad, para que cumplan con una mayor eficiencia su trabajo y preserven su integridad. Programa de Contingencias Cuyo objetivo es iImplementar acciones de carcter preventivo que minimicen o eviten accidentes al personal y a los habitantes del rea de influencia que provengan de las actividades de construccin, operacin y mantenimiento de la lnea. Programa de control de la franja de servidumbre e infraestructura Cuyo objetivo es controlar el crecimiento de la vegetacin dentro de la franja de servidumbre, para evitar cortocircuitos y suspensin temporal del servicio. Programa de Monitoreo Cuyo objetivo es monitorear los parmetros de ruido y campos magnticos y comprobar que se encuentren dentro de los lmites permitidos en la normativa ambiental correspondiente. COSTOS Los rubros ambientales del Plan de Manejo Ambiental, a ser considerados dentro del presupuesto de costo de construccin de la lnea de subtransmisin S/E Rocafuerte S/E Crucita y S/E Crucita son: Programa de Prevencin, Compensacin y Mitigacin...... Programa de capacitacin ... Programa de rescate Arqueolgico ... Programa de Monitoreo Control y seguimiento...... $ $ $ $ 8.900,oo 3.000,oo 2.400,oo 9.000,oo

El rubro ambiental del Plan de Manejo Ambiental, a ser considerados dentro del presupuesto del primer ao de operacin del proyecto es: Programa de Monitoreo .......... $ 2.000, oo

El costo total del Plan de Manejo Ambiental es de: U.S. $ 25.300, oo VEINTE Y CINCO MIL TRESCIENTOS 00/100 DLARES CRONOGRAMA En el Cuadro N3 se presenta el Cronograma de ejecucin del Plan de Manejo Ambiental, para la Fase de Construccin, se debe sealar que este cronograma ser ajustado de

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acuerdo al cronograma valorado de avance de obras que el contratista presente a CNEL Regional Manab, antes de iniciar los trabajos de construccin del proyecto.

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