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Captulo XX VELOCIDAD DEL AGUA EN LOS CANALES

20.1. DISTRIBUCIN DE LA VELOCIDAD EN UNA SECCIN TRANSVERSAL En los canales la friccin entre la superficie libre del agua y el aire y entre las paredes/fondo y el agua producen diferentes velocidades entre los diversos puntos de una seccin transversal. De un modo general, la determinacin de las velocidades en los diferentes puntos de las secciones transversales solamente es posible por va experimental, y su distribucin puede ser la mostrada en la figura 20.1.

a) Seccin rectangular ancha

b) Seccin rectangular estrecha

c) Seccin irregular FIGURA 20.1: Ejemplos de Isotacas

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Esta distribucin de velocidades depende entre otros factores, de la geometra del contorno, de la rugosidad de las paredes y del fondo y del caudal. Las velocidades aumentan, en general, con la distancia a las paredes, registrndose los valores mnimos junto a stas. La velocidad del agua en contacto con la pared es nula y se toma por velocidad en el fondo la que se obtiene prolongando el diagrama de velocidades hasta el mismo. En los canales artificiales de secciones regulares, la velocidad mxima se da en el eje vertical de simetra, un poco ms abajo de la superficie libre, a una distancia de sta de 0'05 a 0'25 del calado. (Habitualmente entre O'10 y O'15 del calado). En las secciones irregulares, la velocidad mxima se encuentra, en general, en la vertical que define el mximo calado. El diagrama de velocidades en funcin del calado es de la forma que se muestra en la figura 20.2.

FiGURA 20.2

La velocidad media (v) a lo largo de un tirante (calado), se determina tomando la media de las velocidades a O'2 y O'8 del mismo.

Esta velocidad media suele variar entre O'80 y O'95 veces la velocidad en la superficie segn se trate de pequeos o grandes canales. La profundidad a la cual se tiene una velocidad igual a la media (v) es aproximadamente O'6 del calado (v ~ O'6 vQ,6 h). Se han calculado diversas frmulas empricas que relacionan la velocidad media (v), con la velocidad superficial (vs) y la velocidad prxima al fondo vf (Frmula de Du Buat). y como para valores de vs entre O' 2 y 1'5 m/s, se admite la expresin v = O' 8 v , resulta que vf = 1'6 vs - vs = 0'6 vs, o bien en funcin de la velocidad media:
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La distribucin de velocidades en una seccin transversal de una comente natural resulta muy importante cuando se desea determinar el caudal usando un medidor de velocidad, instrumento llamado molinete, construido de tal manera que la velocidad angular de su elemento giratorio es proporcional a la velocidad de la comente. Las isotacas son las lneas de igual velocidad en una seccin y suelen determinarse por interpolacin a partir de medidas puntuales realizadas con el medidor de velocidad. En la figura 20.1 se han representado las isotacas de varias secciones transversales, medidas segn la relacin v/vmx. 20.2. VELOCIDADES MEDIAS ADMISIBLES. VELOCIDAD DE EROSIN Y DE SEDIMENTACIN De la ecuacin de continuidad y de la frmula de Manning, se deduce:

expresin que nos indica que dados Q y n, pueden obtenerse menores secciones transversales, aumentando la pendiente y consecuentemente la velocidad media. Ahora bien, las caractersticas de las paredes y de las aguas imponen lmites superiores e inferiores para las velocidades. Si stas son excesivas, se producen erosiones en las paredes del canal, y si son muy bajas, aparte del encarecimiento de la obra, si hay elementos en suspensin en las aguas, stos irn sedimentando y reduciendo la seccin til del canal. En lo canales sin revestir las pequeas velocidades permiten prosperar a las malas hierbas y plantas acuticas. Si las paredes de un canal excavado en tierra, sin revestir, o los elementos arrastrados por el agua contienen materias coloidales, pueden utilizarse velocidades de circulacin ms altas sin que exista riesgo de erosin, debido a que los coloides, dan al terreno sus propiedades de plasticidad, cohesin y tenacidad cuando estn hmedos y dureza cuando estn secos. Por otra parte, los coloides tienden a cementar las partculas de arcilla, limo y grava de una manera tal que las hacen resistentes a los efectos erosivos. Los canales cuando son nuevos deben hacerse trabajar a velocidades menores que la mxima admisible, hasta que hayan logrado asentarse. Los intersticios entre los elementos que forman las paredes se van rellenando, con partculas ms pequeas, hacindose la masa ms estable y menos susceptible a la accin erosiva del agua. Si dos canales son de caractersticas similares a excepcin de la profundidad, aquel que tenga mayor calado conducir el agua, sin erosin a una mayor velocidad media que el otro, pues la velocidad en las proximidades de las paredes ser mayor para el canal poco profundo.
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La velocidad mxima admisible es la mayor velocidad media a que se puede llegar sin que se produzca erosin, y segn acabamos de ver depender de la profundidad de la corriente. Debido a la gran cantidad de factores que intervienen en cada caso particular, no resulta fcil fijar, a priori, la velocidad de conduccin del agua; por ello, debern estudiarse todas las condiciones locales, y junto a las normas tcnicas, considerar toda la informacin posible basada en la experiencia. A ttulo orientativo diremos, que en los canales revestidos de hormign bien ejecutado, en los tramos de conduccin solamente, con alineaciones rectas, pueden alcanzarse velocidades mximas de hasta 6 m/s, sin que se produzca erosin; aunque en la prctica en aquellos tramos cuya utilizacin no es espordica, la velocidad mxima se suele limitar a los 3 m/s. En aquellos tramos en los que existan derivaciones (partidores, tomas, etc.), que producen perturbaciones en la comente, estas velocidades mximas debern limitarse a 1-1'5 m/s. En cuanto a las velocidades mnimas, por razones de economa, no debern ser inferiores a O'5 m/s. Esta velocidad, por otra parte, tiene la ventaja de que evita la sedimentacin de las panculas que normalmente arrastra el agua. En las acequias de riego revestidas, en las que existen frecuentes derivaciones, la velocidad media est generalmente comprendida entre O'5-l m/s. Si la acequia est sin revestir la velocidad media vendr limitada, adems, por la naturaleza de las paredes, para evitar que se produzca erosin. Exponemos a continuacin un cuadro de velocidades admisibles (m/s) en canales sin revestir despus de su asentamiento con el tiempo, sacado de Flow water in cais (1939), de Scobey, confeccionado con datos proporcionados por el Comit Especial sobre Investigacin en Regados de la A.S.C.E. y ampliado con datos basados en las recomendaciones del U.S. Bureau of Reclamation.

Material del terreno en que ha sido excavado el canal

Coeficiente de rugosidad segn la frmula de Manning

Velocidad admisible en m/s Aguadara Agua con limo Agua con sedimentos no coloidal coloidales, arenas, gravas, fragmentos de rocas, etc.

Arena fina (no coloidal) Limo arenoso (no coloidal) Arcilla pura, limo de aluvin (no coloidal) Grava fina, arcilla ordinaria Arcilla compacta (muy coloidal) Limo de aluvin (coloidal) Grava gruesa (no coloidal) Cantos y guijarros Pizarras y conglomerados

0'02 0'02 0'02 0'02 0'25 0'025 0'025 0'035

0'45

0'50 0'60 075 T15

075 075

0'45

rio

ris

1'20 1'50 1'80

1'50 1'50 1'50 1'80 1'60 1'80

0'60 0'60 115 0'90 0'90 2'00 2'00 1'50

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Los valores del coeficiente de rugosidad lo son para canal recto de seccin uniforme. En cuanto a las velocidades mnimas que se deben mantener para evitar la sedimentacin de las diferentes partculas que puede arrastrar es agua, sirven como referencia los siguientes valores aproximados: En el fondo Para Para Para Para Para la arcilla la arena fina (2 mm) la arena gruesa (5 mm) la gravilla (8 mm) la grava (25 mm)
0'08 O'16 0'21 0'32 0'65

Media O'llm/s O'23 m/s O'30 m/s 0'46 m/s 0'93 m/s

Cuando algunos de estos elementos se encuentran depositados en el cauce, la velocidad necesaria para arrastrarlos comente abajo, es superior a la correspondiente sealada como lmite para evitar sedimentaciones. En la prctica para asegurar el arrastre de limos las velocidades mnimas debern ser de O'25 m/s y para las arenas de O'50 m/s.

Tabla TABLA DE VALORES DE N EN LAS FRMULAS DE GANGUILLET-KUTTER Y MANNING

Tipo de canal

mnimo

normal

mximo

I.

Tuberas parcialmente llenas Acero Fundicin no revestida Fundicin revestida Vidrio Cemento pulido Mortero de cemento Hormign Cermica vitrificada Arcilla (para drenaje) Ladrillo con mortero de cemento (albaales) Manipostera con cemento

0.010 0.012 0.011 0.009 0.010 0.011 0.011 0.011 0.012 0.012 0.017

0.012 0.014 0.012 0.010 0.011 0.013 0.013 0.013 0.014 0.015 0.025

0.014 0.016 0.013 0.12 0.013 0.015 0.014 0.015 0.016 0.017 0.030

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Tipo de canal

mnimo

normal

mximo

II.

Canales revestidos Cemento Mortero Hormign acabado a Uan Hormign en bruto Ladrillo Manipostera labrada y rejuntada Manipostera con cemento Manipostera en seco Conductos metlicos semicirculares lisos Canales excavados (sin revestir) Tierra, buena alineacin (recto) Grava, buena alineacin Tierra, mala alineacin (con curvas) Tierra, mala alineacin con vegetacin Tierra, mala alineacin y mucha vegetacin o lecho pedregoso Excavacin en roca (uniforme) Excavacin en roca (irregular) con salientes Cauces naturales (ros y arroyos) Limpios, de riberas rectas, sin ollas (ros de meseta) Sinuosos con algo de piedra y vegetacin Sinuosos con piedras, olas y maleza Ros de montaa (con grava, piedras y bolos) Cauces naturales en avenidas Inundaciones en pastizales En terrenos de labor sin cultivos En terrenos de labor con cultivos herbceos En monte bajo En bosques

0.010 0.011 0.011 0.014 0.012 0.013 0.017 0.025 0.011 0.018 0.022 0.023 0.025
0.030 0.025 0.035 0.025 0.033 0.045 0.040 0.025 0.020 0.025 0.035 0.040

0.011 0.013 0.013 0.017 0.015 0.016 0.025 0.030 0.013

0.022 0.025 0.025 0.030 0.035 0.035 0.040 0.030 0.040 0.070 0.050 0.030 0.030 0.040 0.060 0.070

0.013 0.015 0.015 0.20 0.018 0.020 0.030 0.035 0.015

0.025 0.030 0.030 0.033 0.040 0.040 0,050 0.033 0.045 0.100 0.070 0.050 0.040 0.050 0.110 0.150

II.

IV.

V.

BIBLIOGRAFA Para la redaccin de este captulo, se han consultado los siguientes textos: BECERRIL, E., Hidromecnica. Editorial Dossat. Madrid 1960. SISVESTRE, P., Fundamentos de Hidrulica General. Editorial Limusa. Mxico 1983. TMEZ, J., Hidrulica Bsica. Escuela de Ingenieros Tcnicos de Obras Pblicas. Madrid 1974. TORRES SOTELO, J.E., Hidrulica.Umversidad Politcnica de Valencia. Departamento de Ingeniera Rural. Valencia 1971.
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