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CURSO DE GESTO DE LEO LUBRIFICANTE AUTOMOTIVO USADO

Eng. Mecnico Carlos Alexandre Thalheimer

Programa Piloto para Minimizao dos Impactos Gerados por Resduos Perigosos
Ministrio do Meio Ambiente Centro Nacional Tecnologias Limpas Centro Coordenador da Conveno da Basilia para Amrica Latina e Caribe
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Pblico Alvo
Responsveis Trabalhadores Oficinas automotivas Postos de Combustveis Garagens Outros servios

Objetivos
Caracterizar os tipos de leos lubrificantes automotivos utilizados e descartados; Alertar os responsveis e trabalhadores destas atividades da preveno da poluio e da implementao de tecnologias limpas; Identificar os riscos do processo de troca de leo lubrificante automotivo Destinao adequada dos leos lubrificantes automotivos usados.
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Material Disponibilizado

Tpicos da Apresentao
leo Lubrificante Automotivo Acabado leo Lubrificante Automotivo Usado e Contaminado Riscos Ambientais e Sade Ocupacional Gerenciamento do leo Lubrificante Automotivo Usado e Contaminado Produo Mais Limpa na Gesto do leo Lubrificante Automotivo Usado e Contaminado
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leo Lubrificante Automotivo Acabado

leo Lubrificante Automotivo


leo Lubrificante Acabado = leo Bsico + Aditivos= leo Lubrificante Novo

Funes dos leos Lubrificantes Automotivos


Lubrificar Refrigerar Limpar e manter o motor limpo Proteger contra a corroso, desgaste e formao de cidos no interior do motor Auxiliar na vedao da cmara de combusto
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Aditivos para qu?


Antiespumante Antioxidante Dispersantes Detergentes Inibidores Melhorador do ndice de Viscosidade Abaixador do Ponto de Fluidez Antidesgaste/Extrema Presso (EP) Inibidores de Ferrugem
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Pacote de Aditivos

Tipo de Aditivo
Antioxidantes

Funo
retardar a oxidao dos leos lubrificantes, que tendem a sofrer esse tipo de deteriorao quando em contato com o ar, mesmo dentro do motor. impedir a formao de depsitos de produtos de combusto e oxidao, mantendo-os em suspenso ("dissolvidos") no prprio leo e permitindo que sejam retirados pelos filtros ou na troca do lubrificante.

Substncias Usadas
ditiofosfatos, fenis, aminas

Detergentes/ Dispersantes

sulfonatos, fosfonatos, fenolatos

Anticorrosivos

neutralizar os cidos que se formam durante a oxidao e que provocam a corroso de superfcies metlicas minimizar a formao de espumas que tendem a se formar devido a agitao dos leos lubrificantes e prejudicam a eficincia do produto. impedir que os leos "engrossem" ou congelem, mantendo sua fluidez sob baixas temperaturas reduzir a tendncia de variao da viscosidade com a variao de temperatura

ditiofosfatos de zinco e brio, sulfonatos

Antiespumantes

siliconas, polmeros sintticos

Rebaixadores de ponto de fluidez

Melhoradores de ndice de viscosidade

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O que no leo Lubrificante acabado?


leo diesel leo combustvel Petrleo Biodiesel leo vegetal

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Classificao dos leos Lubrificantes Automotivos


Bsicos minerais (obtidos atravs da destilao ou rerrefino) podem ser parafnicos ou naftnicos Bsicos Sintticos (produzidos atravs de reaes qumicas) Compostos ou Semi-sintticos
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Principais Propriedades dos leos Lubrificantes Automotivos


Viscosidade (mede a dificuldade de escorrer) ndice de Viscosidade (mede a viscosidade em funo da temperatura) Densidade (massa de vol. de leo a determinada temp.) .Ajuda na indicao se houve contaminao ou deteriorao de um lubrificante.
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Classificao dos leos Lubrificantes Automotivos


SAE ( Society of Automotive Engineers) Classifica pela viscosidade (Quanto maior, mais viscoso)
Vero: SAE 20,30,40,50,60 Inverno: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W,25W Multiviscosos: (Inverno/vero) SAE20W40,20W-50, 15W-50

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Classificao dos leos Lubrificantes Automotivos


API ( American Petroleum Institute) Duas letras: a primeira
S (Spark Ignition ou Service) Motores leves gasolina ou lcool C (Compression Ignition ou Commercial) Motores diesel a segunda indica o desempenho e segue a seqncia alfabtica; indica o nvel de desempenho do lubrificante; quanto mais prxima do "Z" for, maior desempenho ter o leo. Ex: SF
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Selos com as duas classificaes

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leos Lubrificantes Automotivos Usados e Contaminados

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leo Lubrificante Usado e Contaminado (OLUC)


O leo lubrificante usado ou contaminado: definido como leo lubrificante acabado que, em decorrncia do seu uso normal ou por motivo de contaminao, tenha se tornado inadequado sua finalidade original.

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Principais Contaminantes dos leos Lubrificantes Usados e Contaminados


cidos orgnicos Hidrocarbonetos Aromticos Polinucleares (HPAs) Dioxinas Metais pesados como : Chumbo Cdmio Cromo Mercrio Nquel
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Onde se realizam as trocas?


Loja autopeas 9,5% Concession ria 8,6% Oficina mecnica 22,4% Hiper 2,3% Centro Automotivo 1,7% Outros 0,3% Of.especial. troca leo 10,8%

Fonte:ANP/2008

Outras oficinas independent es 1,4%

Posto de gasolina 42,9%

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A operao de troca de leo Lubrificante Automotivo

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Troca de leo por Gravidade

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Riscos Ambientais e de Sade Ocupacional

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Riscos de Sade Ocupacional


Os maiores riscos sade ocupacional, durante a troca do leo lubrificante automotivo, ocorrem em condies severas, como as apresentadas no quadro ao lado:
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Aes preventivas:
especificar, adquirir, implantar como obrigatrio e fiscalizar sistematicamente o uso de creme protetor da pele para todos os envolvidos em atividades com leo lubrificante automotivo; rever os EPIs relacionados sempre que houver troca de funo; capacitar os trabalhadores sobre os riscos das reas e meios de controle disponveis;
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Aes preventivas:
nunca limpar partes do corpo com leos lubrificantes; procurar imediatamente os primeiros socorros quando acontecerem cortes ou arranhes; relatar ao superior qualquer forma de distrbio na pele; manter chuveiros de emergncia e lavador de olhos disponveis. nunca deixar que as roupas de trabalho fiquem embebidas em leo;
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Lava-olhos

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Lava-olhos/ Chuveiro

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EPIs recomendados para a atividade desempenhada:

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EPIs

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Danos Ambientais Causados pelos OLUCs

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Efeitos Nocivos ao Meio Ambiente


Os leos lubrificantes no se dissolvem na gua, no so biodegradveis, formam pelculas impermeveis que impedem a passagem do oxignio e destroem a vida, tanto na gua como no solo, e espalham substncias txicas que podem ser ingeridas pelos seres humanos de forma direta ou indireta.

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Contaminao da gua
Se os leos lubrificantes usados forem despejados na rede pblica, de esgoto ou pluvial, ou diretamente no corpo hdrico, retiram da gua o oxignio dissolvido necessrio manuteno da vida aqutica, dificultando a troca de oxignio com a atmosfera.
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Contaminao da gua

1 litro de OLUC contamina 1.000 m de superfcie aquosa Responsvel por 10% da contaminao dos oceanos.
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Lembrando que leo e gua so imiscveis (no se misturam) e que o leo menos denso que a gua, por isso flutua sobre ela formando uma camada fina quando no h fronteiras. Assumindo que essa camada fique com 1 dcimo de milmetro de espessura (0,0001 metro), ento 1 litro de leo (0,001 metro cbico) ir ocupar uma rea de 10 metros quadrados da superfcie da gua (10 m x 0,0001 m = 0,001 m3 ). Assumindo que esse leo tenha sido derramado em um local onde a profundidade mdia seja de 100 metros, o volume de gua compreendido sob o lenol de leo ser de 1000 metros cbicos (10 m3 x 100 m = 1000 m3 ), ou 1.000.000 litros.

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Contaminao do Ar
A utilizao do leo lubrificante automotivo usado como combustvel, causa graves problemas de contaminao, os quais s podem ser minimizados pela adoo de processos sofisticados de tratamento para depurar os gases resultantes que se apresentam contaminados com compostos de cloro, fsforo, enxofre, presentes no leo lubrificante automotivo, os quais devem ser depurados por via mida. A combusto no controlada de apenas 5 litros de leo automotivo, tornaria txico um volume de ar equivalente ao que respira um adulto ao longo de 3 anos da sua vida.
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Poluio Atmosfrica

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Poluio Atmosfrica
A queima de OLUC produz forte concentrao de HPAs (Hidrocarbonetos Aromticos Polinucleares)em um raio de pelo menos 2 km das fontes.
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Poluio Atmosfrica
A combusto de 1 litro de OLUC libera na atmosfera 1 grama de metais pesados (emisso mxima aceitvel de metais pesados* = 5 mg/m(N))
(* sendo que 1,5 g/m de chumbo considerado um nvel excessivo)

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Contaminao do Solo
O derrame de leo lubrificante automotivo usado no solo pode contaminar as guas superficiais e subterrneas. O leo automotivo derramado no solo, forma uma pelcula impermevel que destri o hmus vegetal e, por tanto, tornando o solo estril.
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Poluio dos Solos

Inutiliza totalmente o solo atingido Mata a vegetao Contaminao de lenol fretico

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Destruio da paisagem

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Gerenciamento de leo Lubrificante Automotivo Usado e Contaminado

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A Operao de Troca de leo Automotivo e seus Resduos


Durante a troca de leo lubrificante automotivo podem ser gerados resduos que adquirem classificao de resduo perigoso: leo lubrificado automotivo usado e contaminado; Embalagens contaminadas; Filtros usados e contaminados; Panos, estopas, trapos, areia, serragem e EPIs contaminados com leo.
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Gerenciamento do leo Lubrificante Automotivo Usado

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Gerenciamento do leo Lubrificante Automotivo Usado

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Gerenciamento do leo Lubrificante Automotivo Usado


O quadro ao lado apresenta os resduos provenientes do processo de troca de leo lubrificante automotivo e estratgias de gerenciamento

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Ambiente de Trabalho
A separao na fonte uma estratgia fundamental para garantir a reciclagem de resduos. A contaminao de qualquer resduo com leo lubrificante automotivo usado pode inviabilizar tcnica ou financeiramente o gerenciamento. A segregao contribui para um menor volume de resduos perigosos a ser tratado ou disposto em Aterros de Resduos Perigosos. Aps a separao na fonte, os resduos devem ser adequadamente armazenados,aguardando o encaminhamento ao tratamento ou a disposio final.

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Ambiente de Trabalho
O resduo mais perigoso na troca do leo lubrificante automotivo o leo lubrificante automotivo usado. Uma boa prtica consiste em evitar os derramamentos. importante manter o local limpo e livre de contaminantes. No caso de eventual derramamento, deve-se usar material absorvente e evitar o uso de gua para a limpeza. Esse material absorvente, aps contato com o leo lubrificante automotivo usado, transforma-se tambm em resduo perigoso classe I, e deve ser encaminhado para Aterros de Resduos Perigosos.

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Material Absorvente

CORDO

LEO DERRAMADO
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Gerenciamento do leo Lubrificante Automotivo Usado

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Gerenciamento do leo Lubrificante Automotivo Usado

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Gerenciamento do leo Lubrificante Automotivo Usado

caixa separadora de gua/leo

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Caixas Separadoras de gua e leo

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Embalagens (no RS)


Portaria SEMA/FEPAM/NR.001/2003 Procedimentos para:
Recebimento Armazenamento Destinao final

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Embalagens
O tamanho do local de armazenamento deve ser proporcional ao volume do leo lubrificante automotivo utilizado durante a troca. A prtica de colocar os frascos para escorrer o leo lubrificante automotivo residual e, posteriormente, encaminh-lo ao rerrefino, j uma realidade em alguns postos e oficinas. Isto evita o descarte inadequado de uma grande quantidade de leo lubrificante automotivo no ambiente.
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Embalagens

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Armazenamento dos OLUCs


As reas destinadas armazenagem dos resduos devem garantir condies de segurana, at que este seja encaminhado para a disposio final. Devem ser cobertas, a fim de evitar a ao da chuva e de outras intempries.

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Armazenamento dos OLUCs

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Armazenamento dos OLUCs

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Transporte dos OLUCs


O transporte rodovirio de leo lubrificado usado, no Brasil, est regulamentado pela Resoluo ANTT n 420 de 12/02/2004, que aprova as Instrues Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de Produtos Perigosos. A responsabilidade pela classificao do produto,considerado perigoso para o transporte, deve ser feita pelo seu fabricante ou expedidor, orientado pelo fabricante, tomando como base as caractersticas fsico-qumicas do produto.
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VECULO QUE ATENDE A TODAS AS NORMAS AMBIENTAIS E DE SEGURANA

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A atividade de coleta, transporte, armazenagem e alienao de leo usado ou contaminado, s pode ser exercida por empresas (pessoas jurdicas) que possuam cadastro expedido pela Agncia Nacional do Petrleo e licenciadas pelo rgo Ambiental Estadual.
Fundamento Legal: Resoluo CONAMA 362/2005 (art. 2, inciso I) Portarias ANP n 125 (art. 2 V) e ANP n 127 (art. 2)
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Para o transporte de produto perigoso ou que represente risco sade das pessoas ou para o meio ambiente, E O LEO USADO REPRESENTA, o veculo deve portar o conjunto de equipamentos para situaes de emergncia.

Fundamento Legal: Decreto Federal n 96.044 de 18 de maio de 1988. (arts. 1, 3 e 22, inc. I)

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Transporte dos OLUCs


Painel retangular na cor laranja, nmero de risco e Numero ONU

90 3082

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Documentao para Coleta e Transporte de OLUCs


Coleta
ANEXO IV

Recebimento
ANEXO III

DADOS DA COLETORA NOME Endereo: Cadastro na ANP n Declaramos haver coletado o volume de leo lubrificante usado ou contaminado, conforme discriminado ao lado, do gerador abaixo identificado:

CERTIFICADO DE COLETA DE LEO USADO n________ Local___________UF_____Data____/___ _/_____ leo automotivo leo Industrial Outros Soma LITROS LITROS LITROS LITROS

DADOS DA RERREFINADORA NOME Endereo: Cadastro na ANP n Declaramos haver recebido o volume de leo lubrificante usado ou contaminado, conforme discriminado ao lado, do Coletor abaixo identificado:

CERTIFICADO DE RECEBIMENTO DE LEO USADO n ________ Local___________UF_____Data_ ___/____/_____ leo automotivo leo Industrial Outros Soma LITROS LITROS LITROS LITROS

RAZO SOCIAL RUA ( nome n. etc) BAIRRO CEP FONE 1 via (Gerador ) CIDADE CGC N FAX 2 via (Fixa/Contabilidade) 3 via (Reciclador)
CEP FONE 1 via (Coletor ) Assinatura do Emissor (Detentor) FAX 2 via (Fixa talo) CGC N CADASTRO ANP N. 3 via (Contabilidade) RAZO SOCIAL

UF

RUA ( nome n. etc) BAIRRO CIDADE U F

Assinatura do Gerador (Detentor)

Assinatura do Coletor

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Destinao
Resoluo CONAMA 362/2005

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Resoluo CONAMA 362/2006


RESOLUO 362, DE 23 DE JUNHO DE 2005 Art. 1 Todo leo lubrificante usado ou contaminado dever ser recolhido, coletado e ter destinao final, de modo que no afete negativamente o meio ambiente... Art. 3 Todo o leo lubrificante usado ou contaminado coletado dever ser destinado reciclagem por meio do processo de rerrefino. 3 ... qualquer outra utilizao do leo lubrificante usado ou contaminado dependera do licenciamento ambiental. Art. 5 O produtor, o importador e o revendedor de leo lubrificante acabado, bem como o gerador de leo lubrificante usado, so responsveis pelo recolhimento do leo lubrificante usado ou contaminado.
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Resoluo n 362/2005: Art. 3. (...) 1. A reciclagem referida no caput poder ser realizada, a critrio do rgo ambiental competente, por meio de outro processo tecnolgico com eficcia ambiental comprovada equivalente ou superior ao rerrefino. (...)

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Eficcia ambiental equivalente para os fins da Resoluo CONAMA n 362/2005 : emisses gasosas iguais ou menores; efluentes lquidos iguais ou menores; gerao de resduos slidos igual ou menor; riscos operacionais iguais ou menores.

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Resoluo CONAMA 362/2006


RESOLUO 362, DE 23 DE JUNHO DE 2005 Art. 12 Ficam proibidos quaisquer descartes de leos usados ou contaminados em solos, subsolos, nas guas interiores, no mar ritorial, na zona econmica exclusiva e nos sistemas de esgoto ou evacuao de guas residuais. Art. 13 Para fins desta Resoluo, no se entende a combusto ou incinerao de leo lubrificante usado ou contaminado como formas de reciclagem ou de destinao adequada. Art. 17 e 18. Trata das obrigaes do revendedor e gerador.

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A Resoluo CONAMA 362, de 23 de junho de 2005, probe a queima e a incinerao dos leos lubrificantes automotivos usados ou contaminados, pois isto representaria a destruio de fraes nobres de petrleo que se encontram no lubrificante usado. A mesma resoluo no autoriza o aterramento de leo lubrificante usado. Ao contrrio, determina que todo leo lubrificante automotivo usado ou contaminado deve ser coletado e destinado reciclagem. Assinala ainda, que a reciclagem deve ser realizada por meio do processo de rerrefino, priorizando o aproveitamento de todos os materiais contidos no leo lubrificante automotivo usado.

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O que o Rerrefino
Rerrefino: categoria de processos industriais de remoo de contaminantes, produtos de degradao e aditivos dos leos lubrificantes usados ou contaminados, conferindo aos mesmos caractersticas de leos bsicos, conforme legislao especfica.

Fonte artigo 2 XIV da Resoluo Conama 362/2005 Portaria ANP 128/99

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Tecnologias Rerrefino no Brasil


CIDO ARGILA - de 1950 a 1980 Maior carga de Aditivo. Elevado Teor de cido 10,0% Elevado consumo de Neutralizantes e Clarificantes. Maior Gerao de Resduos. CIDO ARGILA COM THERMO CRACKING - (7 UNIDADES) Reduo do percentual de cido Sulfrico 4% Reduo de Neutralizantes e Terras Clarificantes. Unidade Modular Opera em Batelada . Semi-contnua. Prepondera Produo de leo Bsico RR - Neutro Pesado.
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EVAPORAO PELICULAR ( 3 UNIDADES) Reduo de cido Sulfrico 1,5% Reduo de Neutralizantes e Clarificantes Unidade de Maior Porte. Produo Contnua. EXTRAO A PROPANO ( 1 UNIDADE) Reduo de cido Sulfrico - 1,0% Utiliza Solvente Seletivo a Propano Maior Custo Operacional Prepondera nessas tecnologias de Rerrefino, a produo de leo Bsico RR Neutro Mdio.
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Distribuio Coletores e Rerrefinadores


01 Coletor/ 01 Rerrefinador

Regio SUL 6 Coletores e 3 Rerrefinadores Regio SUDESTE 23 Coletores e 12 Rerref. Regio NORDESTE 5 Coletores e 2 Rerref. Regio NORTE 3 Coletores e 2 Rerref. Regio CENTRO-OESTE 2 Coletores

Totais: 39 Coletores / 19 Rerrefinadores


02 Coletores 01 Rerrefinador

02 Coletor

01 Coletor

03 Coletores / 02 rerrefinadores 01 Coletor 02 Coletores / 02 Rerrefinadores 01 Coletor 05 Coletores / 01 Rerrefinador


Fonte: www.anp.gov.br abr/08

02 Coletores

01 Coletor / 01 Rerrefinador 3 Coletores / 2 Rerrefinadores

10 Coletores / 09 Rerrefinadores 02 Coletores

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1 unidade

1 unidade

9 unidades

19 unidades Capacidade Instalada: 335.000 m SINDIRREFINO: 328.000 m


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Fonte: ANP

Coleta Municpios
LOCALIDADES ABRANGIDAS PELA COLETA

REGIO NORTE
Acre Amap Amazonas Par Rondnia Roraima Tocantins

Cidades
1 1 1 18 5 1 55

REGIO NORDESTE
Alagoas Bahia Cear Maranho Paraba Pernambuco Piau Rio Grande do Norte
Sergipe

Cidades
107 365 163 8 189 163 194 144
66

REGIO CENT.OESTE
Gois Distrito Federal Mato Grosso Mato Grosso Sul

Cidades
184 1 112 67

TOTAL

469

82 Cidades
68 723 83 597

TOTAL

1.830

1.399

TOTAL

466

364

REGIO SUDESTE
Esprito Santo Minas Gerais Rio Janeiro So Paulo

REGIO SUL
Paran Rio Grande do Sul Santa Catarina

Cidades
377 391 244

TOTAL

1.668

1.471

TOTAL

1.188

1.012

GERAL -

5.621

4.328 98

Alguns Centros de Coleta


CURITIBA / PR.

CANOAS / RS.

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Em 1995 Sudeste Sul CentroOeste Nordeste Norte

Volume (m) 79.040 33.410 11.960 4.290 1.300

Em 1995 foram coletados cerca de 130.000 m

Em 2007

Em 2007 foram coletados cerca de 293.000 m

Sudeste Sul CentroOeste Nordeste Norte

Volume (m3) 172,870 73.250 20.510 14.650 11.720

Aumento (%) 118 119 71 241 801


100

Exemplo de Rerrefinador

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Rerrefinadores no RS
Industria Petroqumica do Sul Ltda.
Alvorada RS

Multimineral Qumica Ltda.


Alvorada RS

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. Agosto/07 Publicada Portaria Interministerial MME/MMA 464/07 definindo percentuais de coleta Regionais, com vigncia a partir de 2008:
CENTROOESTE 27% 29% 31% 31%

ANO 2008 2009 2010 2011

NORDESTE 19% 21% 23% 25%

NORTE 17% 20% 23% 24%

SUDESTE 42% 42% 42% 42%

SUL 33% 34% 35% 35%

BRASIL 33,4% 34,2% 35,0% 35,9%

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No um rerrefinador....

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3 Oficina de Capacitao na Resoluo Conama 362/2005 Florianpolis /SC de 24 a 26/09/2008

Atuao da Fiscalizao da ANP no segmento de Lubrificantes Apresentao feita pelo Sr. Ary Dantas de Oliveira Jr.- ANP

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Resultados da Operao
Certificado de coleta invlido verificado em Posto Revendedor; Fiscalizao do Coletor no autorizado; Interdio, Autuao, Apreenso e Notificao; Apreenso de 31000 litros de OLUCs; Empresa destinava parte do OLUCs coletado para combusto ou incinerao.

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O problema do Desvio de OLUC


Uso ilegal como combustvel (olarias, produo de cal e cimento, tecelagens, barcos, caldeiras em geral, etc.) Tcnicas no-autorizadas de "tratamento" (filtragem, centrifugao, beneficiamento, recondicionamento, etc.)

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O problema do Desvio de OLUC


Uso inadequado (no permitido): graxas, lubrificao de motosserras, impermeabilizao de materiais, queima ou incinerao como combustvel, uso como desinfetante em animais, etc.

Descarte irresponsvel no ambiente

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Desvio : fator econmico


1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 leo Usado leo Combustvel
Preo

R$ 1,30

R$ 0,20

Motivao para o desvio => Mercado Paralelo Queima, moures de cercas, revenda, correntes de Motosseras, etc.
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Aspectos Econmicos do Gerenciamento e do Rerrefino


O beneficio do gerenciamento no processo est ligado diretamente qualidade da coleta seletiva. Separando o leo lubrificante automotivo usado pelo teor de impurezas e contaminantes, otimiza-se o processo com reduo nos custos de reciclagem e disposio final.
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leo Lubrificante a Frao Nobre do Petrleo

Melhor Petrleo rabe Leve - possui 7,0% em mdia de Lubrificante. Frao Nobre

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leo Bsico leo Lubrificante Acabado


Restaurante

Restaurante

leo Lubrificante Acabado Consumidor

Refinaria Produtores/ Distribuidores leo Bsico leo Bsico Rerrefinado

Revenda

Importador

leo Lubrificante Acabado OLUC

leo Lubrificante Usado ou Contaminado (OLUC)

Coletor

Fluxo de Comercializao

Rerrefino

Outros Fins desde que devidamente licenciados pelo OEMA

OLUC

Fonte: ANP modificado/IBAMA

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Produo Mais Limpa na Gesto do leo Lubrificante Automotivo

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Produo Mais Limpa


Produo mais Limpa significa a aplicao contnua de uma estratgia econmica, ambiental e tecnolgica, integrada a processos, produtos e servios a fim de aumentar a eficincia no uso das matrias-primas, gua e energia atravs da no-gerao, minimizao ou reciclagem de resduos gerados em busca de benefcios econmicos , sociais, sade ocupacional e segurana e ambientais.
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Produo Mais Limpa


Produo mais Limpa (P+L) uma prtica de gesto e gerenciamento preventivo ambiental, desenvolvido pela UNEP (Programa das Naes Unidas para o Meio Ambiente) em 1989. Visa a eliminao ou minimizao dos problemas ambientais, integrada a processos, produtos e servios, atravs do uso mais eficiente dos recursos naturais e a maximizao da produo de produtos. A filosofia de Produo mais Limpa requer uma mudana de paradigmas, uma postura pr-ativa e o exerccio de um gerenciamento ambiental responsvel.
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Produo Mais Limpa no Processo da Troca de leo Lubrificante Automotivo


Minimizar a contaminao do solo e gua Reduzir o consumo de gua e de recursos energticos Diminuir o volume de resduos gerados e facilitar a reciclagem Reduzir custos de disposio final de resduos perigosos Melhorar os aspectos relativos sade do trabalhador Melhor a qualificao dos recursos humanos na gesto ambiental Melhorar competitividade atravs da imagem da empresa na sociedade
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PRODUO MAIS LIMPA NA TROCA DE LEO LUBRIFICANTE AUTOMOTIVO

Voc e sua oficina de bem com a natureza


Mantenha o ambiente limpo e organizado. Utilize roupas e acessrios (EPIs) adequados. Sua sade est em primeiro lugar. Reduza o consumo de energia eltrica: apague a luz quando no estiver no local e utilize telhas transparentes Deixe escoar o leo das embalagens para facilitar a reciclagem. Armazene os pneus usados em local coberto. Evite a dengue. Para o recolhimento dos pneus usados, informe-se na Secretaria de Meio Ambiente da sua cidade ou ligue para: (11) 55015500 O transporte e a reciclagem do leo lubrificante usado realizado somente por empresas autorizadas pela ANP. Ligue para: 0800 970 0267

Armazene corretamente o leo lubrificante usado.

Separe o lixo enquanto estiver trocando o leo. No deixe para depois.

Evite derramar produtos no cho Envie toda a gua contaminada com leo lubrificante automotivo para uma caixa separadora gua/leo.

No doe leo lubrificante usado para pessoas e empresas no autorizadas ! !

Com boas prticas voc e o meio ambiente esto seguros.

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Ministrio do Meio Ambiente

PRODUO MAIS LIMPA NA TROCA DE LEO LUBRIFICANTE AUTOMOTIVO

Voc e sua oficina de bem com a natureza Mantenha o ambiente limpo e organizado.
Utilize roupas e acessrios (EPIs) adequados. Sua sade est em primeiro lugar. Reduza o consumo de energia eltrica: apague a luz quando no estiver no local e utilize telhas transparentes Deixe escoar o leo das embalagens para facilitar a reciclagem. Armazene os pneus usados em local coberto. Evite a dengue. Para o recolhimento dos pneus usados, informe-se na Secretaria de Meio Ambiente da sua cidade ou ligue para: (11) 55015500 O transporte e a reciclagem do leo lubrificante usado realizado somente por empresas autorizadas pela ANP. Ligue para: 0800 970 0267

Armazene corretamente o leo lubrificante usado.

Separe o lixo enquanto estiver trocando o leo. No deixe para depois.

Evite derramar produtos no cho Envie toda a gua contaminada com leo lubrificante automotivo para uma caixa separadora gua/leo.

No doe leo lubrificante usado para pessoas e empresas no autorizadas ! !

Com boas prticas voc e o meio ambiente esto seguros.

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PRODUO MAIS LIMPA NA TROCA DE LEO LUBRIFICANTE AUTOMOTIVO

Voc e sua oficina de bem com a natureza


Mantenha o ambiente limpo e organizado. Reduza o consumo de energia eltrica: apague a luz quando no estiver no local e utilize telhas transparentes Deixe escoar o leo das embalagens para facilitar a reciclagem. Armazene os pneus usados em local coberto. Evite a dengue. Para o recolhimento dos pneus usados, informe-se na Secretaria de Meio Ambiente da sua cidade ou ligue para: (11) 55015500 O transporte e a reciclagem do leo lubrificante usado realizado somente por empresas autorizadas pela ANP. Ligue para: 0800 970 0267

Utilize roupas e acessrios (EPIs) adequados. Sua sade est em primeiro lugar.
Separe o lixo enquanto estiver trocando o leo. No deixe para depois.

Evite derramar produtos no cho Envie toda a gua contaminada com leo lubrificante automotivo para uma caixa separadora gua/leo.

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Mantenha o ambiente limpo e organizado. Utilize roupas e acessrios (EPIs) adequados. Sua sade est em primeiro lugar. Reduza o consumo de energia eltrica: apague a luz quando no estiver no local e utilize telhas transparentes Deixe escoar o leo das embalagens para facilitar a reciclagem. Armazene os pneus usados em local coberto. Evite a dengue. Para o recolhimento dos pneus usados, informe-se na Secretaria de Meio Ambiente da sua cidade ou ligue para: (11) 55015500 O transporte e a reciclagem do leo lubrificante usado realizado somente por empresas autorizadas pela ANP. Ligue para: 0800 970 0267

Armazene corretamen te o leo lubrificante usado.


Evite derramar produtos no cho Envie toda a gua contaminada com leo lubrificante automotivo para uma caixa separadora gua/leo.

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Evite derramar produtos no cho

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Deixe escoar o leo das embalage ns para facilitar a reciclagem .


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Introduo de Novas Tecnologias

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Introduo de Novas Tecnologias


No Brasil para trocas de olos dos veculos so seguidas as orientaes que fazem parte do manual do proprietrio. Em outros pases da Amrica Latina, Europa e EUA, o usurio do veculo pode monitorar a viscosidade do leo atravs de um viscosmetro.
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Produo mais Limpa na Gesto do leo lubrificante automotivo Novas Tecnologias

Abastecimento de leo

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Abastecimento a granel de leo lubrificante

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Abastecimento a granel de leo lubrificante

Cedido por: Motorvac Equipamentos Mecnicos Ltda. 143

Produo mais Limpa na Gesto do leo lubrificante automotivo Novas Tecnologias

Troca de leo

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Troca com Sistema a Vcuo

Cedido por: Motorvac Equipamentos Mecnicos Ltda. 145

Troca com Sistema a Vcuo

146

Troca com Bandeja Coletora

Cedido por: Motorvac Equipamentos Mecnicos Ltda. 147

Troca com Rampa Coletora

Cedido por: Motorvac Equipamentos Mecnicos Ltda. 148

Troca com Mangote de Suco

Cedido por: Motorvac Equipamentos Mecnicos Ltda. 149

Compactador de Filtros

Cedido por: Motorvac Equipamentos Mecnicos Ltda. 150

Toalhas Industriais Lavveis e Retornveis

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Produo mais Limpa na Gesto do leo lubrificante automotivo usado

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Alguns Links teis


www.mma.gov.br www.mme.gov.br www.anp.gov.br www.ibama.gov.br www.sindirrefino.org.br www.sindicom.com.br
153

Obrigado!
Eng. Carlos Alexandre Thalheimer Email: eng.alexandre@terra.com.br Cel.: (51) 81841270 e (54) 81350560
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