Trabajo de Maquina I

MAQUINARIA INDUSTRIAL I
Son aquellos dispositivos para el transporte de cargas en los que se aprovecha la accin de la gravedad. Un simple dispositivo de gravedad es un plano inclinado con forma de canaln, consistente en un tubo por el cual se desliza la carga a transportar, el ngulo de inclinacin se determina por el coeficiente de rozamiento entre su
superficie y el material y por el ngulo de pendiente natural. Para que el material inicie el movimiento el ngulo de inclinacin del canaln debe ser algo mayor que el ngulo de rozamiento (en un !"#$%. &a velocidad de movimiento del material depende del ngulo de inclinacin, del coeficiente de rozamiento, de las propiedades de la carga y de la longitud del camino.
'tra forma de transportar las cargas es por rodillos en la cual el material transportar de desliza ya sea por la gravedad o bien al ser empu(adas por los mismos usuarios del equipo. &os transportadores por gravedad pueden conectar sitios a diferentes alturas o bien se puede provocar la pendiente mediante diferentes largos en sus patas de monta(e. &a carga simplemente se coloca en un punto del transportador por efecto de la gravedad se desplaza hasta el final del transportador
&os transportadores por gravedad son equipos que han adquirido gran relevancia en toda la industria donde se requiera trasladar o manipular fcil y eficientemente las cargas de un sitio a otro. &as aplicaciones son muy variables, desde el mane(o de ca(as o paquetes en una bodega hasta sofisticadas l)neas de ensamble donde se
Ing. Tello Rodrguez Jorge
MAQUINARIA INDUSTRIAL I van agregando partes hasta obtener el producto terminado conforme avanza el transportador. *ambi+n son comunes para el mane(o de productos agr)colas en las plantas empacadoras, en estos casos, la fruta o legumbre se traslada en bande(as o en sus ca(as de empaque seg-n su etapa de tratamiento. .stos transportadores consisten, en su forma ms sencilla, de dos perfiles unidos entre s) y provistos de rodillos o ruedas, sobre los cuales se traslada la carga.
Transportador de gravedad para el despacho de mercanca en una bodega.
Transportador de gravedad para servicio pesado que utiliza rodillos de diferentes tamaos.
Es posible fabricar los dispositivos de gravedad en tramos rectos o en curvas segn la direccin que debe llevar la carga a transportar. Para seleccionar adecuadamente un dispositivo de gravedad es de suma importancia identificar claramente las caracter)sticas de las cargas que sern transportadas. Una vez obtenida esta informacin puede entonces dise/arse correctamente el dispositivo utilizando el tipo de rodillo ms apropiado as) como la estructura o perfil ptimos.
SELECCI ! "E #! "IS$%SITI&% "E '()&E")"

Para seleccionar adecuadamente un dispositivo de gravedad es de suma importancia identificar claramente las caracter)sticas de las cargas que sern transportadas para as) determinar las caracter)sticas principales con la que se dise/ara el transportador por gravedad ..ntre las caracter)sticas principales tenemos 0ngulo de inclinacin del canaln Seleccin adecuada del los rodillos Seleccin de los perfiles 1eterminacin de las curvas de gravedad
Una vez obtenida esta informacin puede entonces dise/arse correctamente el dispositivo utilizando el tipo de rodillo ms apropiado as) como la estructura o perfil ptimos. )!'#L% "E I!CLI!)CI ! "EL C)!)L ! .ste determina por el coeficiente de rozamiento entre su superficie y el material y por el ngulo de pendiente natural. Para que el material inicie el movimiento, el ngulo de inclinacin del canaln debe ser algo superior en un 5-10% al ngulo de rozamiento. 2olocando una part)cula de material de peso 3 con una velocidad inicial v#, la energ)a cin+tica de esta part)cula para una velocidad de la part)cula en el momento de su salida del plano v, se calcula seg-n la e4presin siguiente5 G V 2 V 2 g 2
EC =
.l movimiento acelerado de la part)cula se realiza ba(o la accin de la fuerza motriz igual a 3 sen . .l movimiento se obstaculiza por la fuerza de rozamiento entre la part)cula y el plano f 3 cos , donde f es el coeficiente de rozamiento entre la part)cula y el plano. Ing. Tello Rodrguez Jorge
.l traba(o de estas fuerzas en la longitud L se iguala a la reserva de la energ)a cin+tica de la misma part)cula5
EC =
G V 2 V 2 = G ! sen f cos " L g 2
0ngulo de pendiente 6atural en 8aterial 0ntracita 3rava 0rcilla *ierra 2oque *rigo 0rena 8ineral de @ierro *urba Aresada 2arbn &ignitoso .scoria 2asca(o 3rados .n 7eposo, .n 8ovim, 9 :; 9 ># # 9# 9 ># # > > : 9 ># # ># 9 9# # > # > 9 >
2oeficiente de 7ozamiento sobre acero .n 7eposo .n 8ovimiento #.<9 #.:= ".# #. < #.; ! ".# #. < ".# #. ; #. < #.>? #.< #. ".: #. < #.; #.? ".# #. < ".: #.; #.?> !
Esquema de accin de las fuerzas en un plano inclinado
&a velocidad final del movimiento de la part)cula del material es5
v = 2 g !# f cot g "h + v 2
SELECCI ! "E (%"ILL%S

&a carga que se debe mover en transportador determina el tipo de rodillo a utilizar. Se define la longitud y material del rodillo as) como el tipo de rodamiento que +ste debe llevar. Para el movimiento estable de la carga por dicho camino, el paso entre rodillos se toma no mayor de la mitad de la longitud de la carga, para que +sta se encuentre sobre dos o tres rodillos.
Siendo5 h sen
L=
!8)nimo de tres rodillos ba(o una superficie

!8enos de tres rodillos en una superficie resulta inestable. !Se necesitan ms de tres rodillos para una superficie fle4ible.
.s importante tambi+n considerar el ambiente dentro del cual el transportador ser utilizado ya que ambientes muy h-medos o corrosivos e4igen materiales y rodamientos especiales en el transportador. 1e acuerdo a esto -ltimo podemos encontrar diferentes tipos de aplicaciones para los rodillos entre los cuales podemos tener5 ! Servicio liviano ! Servicio de media carga ! Servicio pesado para ambiente h-medo (libre de mantenimiento% ! Servicio e4trapesado para ambiente h-medo (libre de mantenimiento%
C)()CTE(ISTIC)S "E L%S (%"ILL%S * S#S ELE+E!T%S TI$% "E T#,% -!ombre Com.n- '(#ES% "E L) Tipo de material $)(E" "EL Tipo de E3es (odamiento -di/metro T#,% 1mm2 e0terior industrial acero ", B 0cero galvanizado de ;C"? B 0biertoC"= balines de >mm
(%"ILL%
Espacio Entre $erfiles
Carga por (odillo
Servicio &iviano de ", B
", (#,# =B%
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9 Dg "## &b.
Servicio industrial acero :B medio de :,#B Servicio pesado para ambiente industrial acero :B h-medo o polvoriento en :B Servicio e4trapesado para ambiente h-medo o polvoriento en : >C<B
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0cero 0biertoC"" ?B ! :?B " #! galvanizado ":# Dg. :?# &b. balines de "C9B ??#mm de ;C"? B
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Servicio liviano para ",= PE2 S17 "; ambientes PE2 ",=B corrosivos en ",=B
>,# (#,""<B%
Plstico "9 balines de 0luminio de ?B ! :?B " #! acero ;C"?B ??#mm ino4idable de >C"?B
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SELECCI ! "E $E(4ILES5

&os perfiles corresponden a los soportes que dan la rigidez al transportador y determinan la posicin de los rodillos. 0l igual que los rodillos, los perfiles se eligen seg-n las dimensiones y pesos de las cargas que deban transportar. &as siguientes figuras muestran los criterios para seleccionar los perfiles as) como la estructura completa del transportador
+edidas $rincipales para la selecci6n de los perfiles 7 el marco del transportador
2on los datos anteriores se definen las medidas del perfil y por lo tanto su resistencia. Los perfiles tienen tres medidas principales5 a% 0ltura del perfil b% 0ncho del perfil c% .spesor del material
MAQUINARIA INDUSTRIAL I Una vez definido el tipo de perfil faltar)a -nicamente definir el tama/o del marco del transportador. .sto queda determinado por el ancho de las cargas que sern mane(adas.
&a siguiente tabla resume las capacidades de soporte de carga de los perfiles seg-n el servicio para el cual se utilizarn
TI$% "E $E(4IL
+)TE(I)L "EL +E"I")S $(I!CI$)LES $E(4IL
"IST)!CI) E!T(E S%$%(TES >
C)$)CI")" "E C)(') :## Fg (9 # lb% 9## Dg. (=## lb.%
Servicio &iviano
@ierro negro doblado en U
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Servicio Pesado
@ierro negro doblado en U
> "C:B <<,= mm.
" "C:B ><," mm. :B #,< mm. "B : ,9 mm.
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Servicio e4trapesado
2anal estructural 9B "#",? en acero. mm.
Servicio &iviano para Perfil de aluminio >B ambiente corrosivo. e4tru)do ;?,: mm.
C#(&)S "E '()&E")"
MAQUINARIA INDUSTRIAL I 2uando es necesario hacer un cambio en la direccin de la carga, ya sea por l)mite de espacio o que la posicin de las estaciones por las que debe pasar dicha carga no puedan ser alcanzadas solamente con tramos rectos, las curvas ofrecen la fle4ibilidad de a(ustarse al espacio y ruta. 1e igual manera que en los tramos rectos, el dise/o se hace considerando la carga que se debe transportar, adems es posible utilizar diferentes tipos de rodillos.
&as curvas sirven para cambiar la direccin de la carga y al igual que en los tramos rectos, se puede variar el tipo de rodillo seg-n las caracter)sticas de la carga.
(ampa helicoidal de (odillos
&os rodillos pueden ser enteros para aplicaciones comunes o pueden ser seccionados para curvas o intersecciones de transportador. Para aplicaciones de carga liviana, se pueden utilizar ruedas formando tramos rectos, curvas o intersecciones, y siendo su gran venta(a el poco peso del transportador terminado
.4iste la posibilidad de hacer rodillos con diferentes formas o ruedas seg-n las necesidades en la curva.
&as curvas (unto a los tramos rectos permiten fle4ibilidad en la ruta de
T()!S$%(T)"%(ES &I,()T%(I%S
.n numerosos Sectores industriales se utilizan los transportadores vibratorios, con ob(eto de transportar cargas a alta temperatura, t4icas o agresivas qu)micamente, asegurando su hermeticidad completa, as) como para transportar viruta metlica, mo(ada con emulsiones y aceite, tierra caliente e4tra)da de los moldes para fundicin, piezas de fundicin de reducido tama/o, etc. 2on este movimiento la carga no se deshace, no levanta polvo y no se desgasta prcticamente el canaln.
"escripci6n 7 funcionamiento.
Un transportador vibrante de frecuencia natural consiste en una bande(a, montada sobre elementos elsticos. &a bande(a se acciona por un grupo motor, dotado de una biela elstica que provoca vibraciones mecnicas unidireccionales. .l grupo de accionamiento est formado por un e(e vibrador cuya e4c+ntrica define la amplitud de oscilacin del con(unto. &a transmisin entre el motor y el e(e Eibrador se realiza por correa. Eariando los dimetros de las poleas se consigue sintonizar la frecuencia de accionamiento con la frecuencia natural del sistema. .l sistema elstico de apoyo est formado por una serie de muelles que sustentan la bande(a de transporte. &os elementos elsticos empleados normalmente son resortes helicoidales de acero especial templado .l grupo motor consta de un cigGe/al provisto de una o varias bielas elsticas, accionado por un motor el+ctrico mediante correas trapezoidales .l con(unto puede ser anclado sobre el suelo, en cuyo caso se deber incorporar una estructura portante capaz de absorber los esfuerzos dinmicos transmitidos, o preferiblemente puede ser instalado sobre una masa de reaccin aislada y apoyada, generalmente un bloque de hormign, reduciendo as) el nivel de los esfuerzos dinmicos transmitidos +ovimiento de las partculas de la carga en el transportador vibratorio5 8.-$artcula 9.-"irecci6n de las oscilaciones del canal6n :.-Tra7ectoria del micro salto
;.-Canal6n
.l transporte de la carga ms eficaz tiene lugar cuando al final del micro salto la part)cula se detiene en el canaln al principio del siguiente per)odo de sus oscilaciones. .l grupo de accionamiento est formado por un e(e vibrador cuya e4c+ntrica define la amplitud de oscilacin del con(unto. &a transmisin entre el motor y el e(e Eibrador se realiza por correa. Eariando los dimetros de las poleas se consigue sintonizar la frecuencia de accionamiento con la frecuencia natural del sistema. .l sistema elstico de apoyo est formado por una serie de muelles que sustentan la bande(a de transporte. &os elementos elsticos empleados normalmente son resortes helicoidales de acero especial templado
.l grupo motor consta de un cigGe/al provisto de una o varias bielas elsticas, accionado por un motor el+ctrico mediante correas trapezoidales .l con(unto puede ser anclado sobre el suelo, en cuyo caso se deber incorporar una estructura portante capaz de absorber los esfuerzos dinmicos transmitidos, o preferiblemente puede ser instalado sobre una masa de reaccin aislada y apoyada, generalmente un bloque de hormign, reduciendo as) el nivel de los esfuerzos dinmicos transmitidos
.n el arranque (H%, el dispositivo de cone4in elstico de la biela, permite alcanzar la velocidad de r+gimen al grupo motor en amplitud constante y al transportador en amplitudes crecientes hasta alcanzar su valor m4imo. .n la parada (HH%, el fenmeno se invierte, permitiendo la reduccin de la frecuencia, en amplitud constante para el grupo motor y decreciente para el transportador.
&a potencia necesaria para mantener en marcha un transportador vibrante de frecuencia natural es muy reducida ya que los propios elementos elsticos act-an de acumuladores de energ)a y la energ)a suministrada por el motor el+ctrico es -nicamente la necesaria para reponer las p+rdidas ocasionadas por roces y frotamientos.
Los tipos de bande3a utilizados pueden ser de distintos tipos permitiendo elementos estancos o abiertos, adaptndose a los requerimientos de la instalacin.
&E!T)<)S Ing. Tello Rodrguez Jorge
MAQUINARIA INDUSTRIAL I &as grandes venta(as de los transportadores vibratorios residen en el poco desgaste del elemento portador (tubo o canaln%, incluso en el transporte de cargas abrasivas, la construccin relativamente sencilla de la mquina, la posibilidad de carga y descarga intermedias y el peque/o consumo de energ)a a un traba(o de r+gimen. "ES&E!T)<)S &as desventa(as de estos transportadores consisten en la reduccin considerable del flu(o de material al desplazar cargas por pendiente ascendente (a e4cepcin de los transportadores verticales especiales%, puesto que de forma apro4imada, en cada grado de ngulo de elevacin, el rendimiento del transportador ba(a un >! I (al desplazar carga por una inclinacin descendente, el flu(o de material aumenta apro4imadamente seg-n la misma relacin%, otra desventa(a a tener en cuenta consiste en un corto plazo de servicio de los elementos elsticos y de los co(inetes de empu(e de accionamiento, puesto que el plazo de funcionamiento no suele sobrepasar un a/o. &a altura m4ima de los transportadores vibratorios verticales es < m, la relacin de la altura frente al dimetro e4terior del canaln helicoidal llega hasta "#. &a limitacin de altura es funcin del peso de la masa a elevar. &a velocidad de transporte de las cargas a granel por el transportador vibratorio depende, en considerable grado, de sus propiedades f)sico!mecnicas, del peso volum+trico, del tama/o y forma de las part)culas, de la humedad, de las propiedades elsticas del rozamiento interior y de la adhesin de las part)culas. 2on mayor velocidad se transportan las cargas en pedazos y granulosas (arena, hulla, escoria, mena%, mientras que las cargas en polvo (chamota, dolomita, cemento% se transportan a velocidades considerablemente ms ba(as. &as velocidades de desplazamiento de las cargas con transportadores vibratorios horizontales se encuentran en los l)mites de #," a #,> mCs y raramente alcanzan ms de #, mCs cargas de fcil transporte. .l ngulo de inclinacin de los transportadores vibratorios, al desplazar en ascensin las cargas en pedazos, granulosas y algunas en forma de polvo, no sobrepasa habitualmente "
#
y a veces llega hasta :##, para cargas de buena
transportabilidad. Para cargas en polvo, como cemento, el ngulo de inclinacin del
MAQUINARIA INDUSTRIAL I transportador, al efectuar el desplazamiento ascendente, no sobrepaso los

#
&a
amplitud de las oscilaciones pata los transportadores con vibrador electromagn+tico suele tomarse en los l)mites de #, " a :,# mm, seg-n sea el flu(o de material y longitud del transporte. Para los alimentadores y transportadores con accionamiento centr)fugo la amplitud de las oscilaciones pertenece a #, transportadores con accionamiento e4c+ntrico de > a ": mm. En algunas aplicaciones especficas, puede contemplarse la posibilidad de incorporar secciones embragables que act-an como pulmn. 0dems, se pueden adaptar las bande(as incorporando tramos de separacin o de clasificacin, o bien para enfriar (por inyeccin de aire fr)o o por circulacin de agua en cmaras de enfriamiento% o para calentar el producto tratado (por resistencia el+ctrica o lmparas de rayos infrarro(os%. a ,# mm y para los
&os transportadores vibrantes de frecuencia natural son indicados para grandes longitudes, alcanzando, con un -nico grupo vibrador, hasta := metros. 0ptos para resolver problemas muy diversos, ofrecen soluciones elegantes y sencillas. &a comparacin de los aparatos vibratorios horizontales con otros transportadores demuestra que los vibratorios, a longitudes peque/as de transporte, son considerablemente ms econmicos y ligeros que los de cinta. Pata realizar el transporte a una distancia media ( # m y ms% los transportadores vibratorios son ms desfavorables que los de cinta tanto en peso como en consumo de energ)a.
MAQUINARIA INDUSTRIAL I Los e0citadores de las oscilaciones son vibradores los cuales pueden ser divididos en cuatro grupos diferentes de acuerdo con la manera que originan las vibraciones5
Electromec/nicos 1desde >== hasta :>== &$+2. 6uestros accionamientos del tipo EH8'* son motores el+ctricos desbalanceados, regulables en la parada por posicionamiento de los e4c+ntricos, o durante el funcionamiento a trav+s de inversores de frecuencia transistorizados.
Electromagn?ticos 1:=== o :@== &$+2. &os vibradores electromag+ticos del tipo EH803 con sistemas de dos masas conectadas por muelles planos, las que se atraen por una bobina electromagn+tica. Eariandose la tensin en esta bobina, se aumenta o se disminuye la amplitud vibratoria, sin embargo, la frecuencia est fi(a en >### o >?## EP8, dependiendo de la red ( # o ?# @z%. Eease la figura "#.
Vibrador electromagntico: 1.- Estator. 2.- Bobina del imn elctrico. .- !nducido. ".- Enlaces elsticos #$uelles%. (esonantes 1desde ;A= hasta A9= &$+2. &os accionamientos del tipo biela! manivela de la serie D0, vease la figura "", son con(untos compuestos de e(es e4c+ntricos que mueven bielas conectadas a los carriles transportadores. &os motores pueden ser el+ctricos, neumticos o hidrulicos.
C?lulas vibratorias 1B== &$+ e0tra pesados2. .stos accionamientos, vease la figura ":, son proyectados para el movimiento de equipos pesados, donde se tornan indeseables los batimientos laterales cuando se pasa por el punto de resonancia. &a sincronizacin es mecnica, pudiendo ser interna, por engrena(es, o e4terna, a trav+s de ca(as angulares de transmisin.
TI$%S "E T()!S$%(T)"%(ES &I,()T%(I%S

8.-T()S!$%(T)"%( &I,()T%(I% $)() C)(') LI'E()
.stos tipos de transportadores son de construccin sencilla pues constan de una bande(a de chapa y una base de perfil normal en las que llevan incorporados varios grupos resonantes y entre ellos el grupo motor. Se utilizan para el transporte de materiales ligeros, desde un caudal peque/o hasta un m4imo de unas " toneladas por hora Su campo de aplicacin es muy diverso abarcando desde fbricas de productos qu)micos, cemento, material refractario, hasta talleres mecnicos en los que se utiliza este sistema para el transporte de algunos tipos de viruta de mquina herramienta.
*ransportador de carga ligera para "#tCh de arena de molde en fundicin Su anchura es ?:#mm y su longitud es de :9 m
9-T()S!$%(T)"%( &I,()T%(I% $)() C)(') +E"I)
.stos transportadores pueden llegar a transportar piezas de 9# Fg. &as aplicaciones de estos transportes son parecidas a las de los de carga ligera estando capacitados para transportar materiales ms pesados y caudales superiores.
*ransportador vibrante para la recuperacin de recortes de aluminio. Su anchura es de =## mm y su longitud total de ::# m.
:.-T()!S$%(T)"%( &I,()T%(I% $)() C)(') $ES)") .ste tipo de transportadores estn especialmente capacitados para llevar a cabo los traba(os ms duros, ba(o condiciones e4tremas tales como abrasin, choque o cargas importantes. .stos aparatos de un dise/o robusto, proporcionan un servicio libre de problemas, a-n ba(o las condiciones ms adversas, facilitando altas capacidades y funcionamiento libre de mantenimiento. Su robustez permite que se puedan transportar materiales de gran tama/o, llegando a piezas o trozos de algunos centenares de Filogramos. &os sectores de aplicacin son muy variados5 fundiciones, acer)as, centrales de incineracin de residuos urbanos, canteras, minas ,
7ecuperacin de cenizas, tras combustin de carbn en central t+rmica, para elaboracin de cemento. )$LIC)CI%!ES "E L%S T()!S$%(T)"%(ES &I,()T%(I%S &a aplicacin ms usual de equipos vibratorios es en forma de alimentadores vibratorios de accionamiento electromagn+tico o electromecnico. Son instalados com-nmente deba(o de silos, depsitos o tolvas, diri(endo la masa de materiales a granel sobre correas, roscas transportadoras, cribadoras vibratorias, etc.
MAQUINARIA INDUSTRIAL I &imitados normalmente a la largura de >### mm y al ancho de hasta :### mm, permiten circulaciones de hasta "### m>Ch. .l empleo de estos equipos es prcticamente obligatorio en sistemas para pesar, como dosificadores de doble velocidad (carga y a(uste% en la carga de tolvas pesadoras o como vlvula de descarga de +stos. 7eemplazan las roscas helicoidales con simplicidad y menor desgaste, por no tener piezas giratorias en contacto con el material. Su velocidad puede ser regulada a trav+s de la tensin (opcionalmente con reguladores automticos o, a distancia, a trav+s de los P&2JS%, en los electromagn+ticos, o por frecuencia en los electromecnicos. Son respectivamente los modelos .&80EH y EH20&!0.
1urante el transporte, se pueden realizar diversas operaciones tales como separacin, distribucin, calentamientoK Pueden transportarse materiales a muy alta temperatura, para ello se construyen bande(as especiales soportadas al bastidor principal mediante resortes, los cuales absorben las deformaciones de la bande(a sin repercutir las mismas al bastidor principal. &as bande(as pueden ir dotadas de parrillas muy robustas, fondos de recogida as) como de compuertas de descarga intermedias. Una de las operaciones clsicas es el empleo en fundiciones para el transporte de piezas al ro(o y la separacin de la arena de las mismas durante el transporte. *ambi+n se fabrican instalaciones completamente estancas a atmsfera de polvo.
1os transportadores de la serie A6 utilizados para piezas de fundicin
E3emplos de aplicaci6n
4undici6n.
(esiduos s6lidos urbanos
2enizas.
Aundicin
Aundicin
T()!S$%(T)"%(ES SI!4I!
"E4I!ICI%!
&os transportadores sinf)n son conocidos tambi+n como gusanos transportadores son unos de los m+todos ms antiguos y ms simples para los materiales de volumen y consisten principalmente en un tornillo transportador que gira en un conducto estacionario. .l material colocado en el conducto se mueve a lo largo de su longitud por rotacin del tornillo que es sostenido por soportes. &as entradas, salidas y otros accesorios controlan el material y su disposicin. &os gusanos transportadores son compactos, fcilmente adaptados a las ubicaciones congestionadas y pueden montarse horizontal, vertical, y en configuraciones inclinadas. Sus apoyos son simples y fcilmente instalados. .stos conductores verstiles pueden ser usados para controlar el flu(o de material procesando un mezclador, agitador o agitador para mezclar y mezcla los ingredientes secos
o fluidos, proporciona cristalizacin o accin suspensin. &os gusanos transportadores pueden sellarse eficazmente para impedir al polvo o a humos escapar o suciedad o humedad entrar. .llos pueden ser cubiertos para servir como un secador o refrigerador, o suministrados en una variedad amplia de materiales para resistir corrosin, abrasin o calor. coagulante, o mantiene soluciones en
C%+$%!E!TES5
)5 *ornillo Sin!Ain. ,5 Locina y 0coplador. C5 Soporte 2olgante. "5 *apa *erminal. E5 2anal, Loca de 2arga, 7eten. 45 Soporte de Piso Hntermedio. '5 Loca de 1escarga. C5 Soporte de Piso Hntermedio
CL)SI4IC)CI%!5
Se clasifican de la siguiente forma5
Gusano transportador de acero inoxidable:
Son fabricados para satisfacer requerimientos espec)ficos (resistencia a la corrosin, moderar el calor desenvuelto, etc.%.
C)()CTE(ISTIC)S
&os *ransportadores sinf)n tienen un uso muy amplio para materiales pulverizados o granulares. Se requieren su uso cuando el mane(o de las capacidades es moderado sin e4cederse de distancias no mayores de ?" metros (:## pies% en horizontal. Pueden ser utilizados en forma horizontal, inclinada y vertical totalmente. Su costo es el mas econmico comparados con otros transportadores como son los de cadena. 2on su sencilla tapa de canal pueden hacerse herm+ticos al polvo. .ste transportador puede mane(ar material en terrones, si no son muy grandes en relacin con el dimetro de la h+lice. &os materiales abrasivos o corrosivos pueden mane(arse con una construccin adecuada de la h+lice, con espiras seccionales para el tornillo. .4isten otros tipos de h+lice o estira como lo son los de paso variable, de espira cortada, de cinta y los de paleta o aspa.
&os *ransportadores Sinf)n pueden ser fabricados en acero al carbn y acero ino4idable
)n/lisis de condiciones
.4isten varios factores a tener en cuenta a la hora de elegir una medida de sinf)n para su sistema transportador. 0 continuacin le daremos algunas recomendaciones que lo ayudarn a encontrar el sinf)n que me(or se a(uste a sus necesidades.
(ecomendaciones generales5

2uando los materiales a transportar son de buena fluidez, o para empleo en mezcladores de l)quidos, se recomienda un sinf)n de paso alargado. Para transportar materiales con inclinacin superior a >#$, tambi+n para mezcladores, le recomendamos un sinf)n de paso reducido. Para transportar materiales viscosos o h-medos, le recomendamos una cinta de espiral, pues evita la adherencia entre el sinf)n y el e(e.
4actores determinantes5
82 92 :2 2aracter)sticas del material a transportar Hnclinacin del sinf)n 8edidas, rendimiento y motores
Caractersticas del +aterial a transportar5

8uchos materiales a granel son transportados utilizando sistemas con sinfines. Para asegurar el dise/o ptimo de los componentes del sistema es indispensable el
conocimiento de las caracter)sticas f)sicas y qu)micas, peligros y dems informacin relacionada con el material a transportar.
Inclinaci6n del sinfn5

.l rendimiento del sinf)n var)a mucho seg-n su inclinacin, y puede llegar a anular el sistema de sinfines si se sobrepasan los l)mites impuestos en el dise/o. *ambi+n en posible forzar al motor ms all de su capacidad, si se trata de elevar materiales de alta densidad en ngulos muy pronunciados. &os elementos del sinf)n tambi+n sufren, dependiendo de las relaciones de ala y e(e, aunque por lo general y dada la calidad de la elaboracin y materia prima, suelen ser los elementos ms resistentes dentro del sistema.
=o D 8==E 8>o D F=E :=o D A>E ;>o D @>E @=o D @=E

Sistemas inclinados5 &os transportadores helicoidales tienen un requisito de potencia ms grande y un rango de capacidad menor que los transportadores verticales. .l incremento en las cantidades y la p+rdida de potencia dependen del ngulo de inclinacin y de las caracter)sticas del material a transportar. &os transportadores inclinados operan ms eficazmente cuando su dise/o de cubierta es tubular o con casquillo, y cuenten con un m)nimo n-mero de colgantes intermedios. 1onde es posible, deben operar a velocidades relativamente altas para ayudar a prevenir la ciada de regreso del material a transportar.
Sistemas verticales5 &os transportadores helicoidales verticales proporcionan un m+todo eficiente para elevar la mayor)a de los materiales que pueden ser transportados por transportadores helicoidales horizontales. 1ebido a que los transportadores verticales deben estar uniformemente cargados para prevenir un ahogo, estn dise/ados generalmente con alimentadores integrados. 2omo los transportadores horizontales, los transportadores verticales estn disponibles con muchos alimentos y accesorios especiales, incluyendo componentes de acero ino4idable y otras aleaciones.
+edidas de un sinfn5
Para poder pedir un sinf)n deber suministrarnos las siguientes dimensiones5
)2 ,2 C2 "2
1imetro total del sinf)n. 1imetro del e(e. 0la del sinf)n Paso del sinf)n
(endimiento de un sinfn5
0 continuacin presentamos una tabla con medidas y rendimientos apro4imados. 1ichos datos son solamente orientativos. Para tener resultados e4actos y acordes a sus necesidades le recomendamos utilizar nuestro sistema de clculo de rendimientos, que podr utilizar o descargar desde la seccin de este sitio.
Tipos de Sinfines5
&a gran variedad de empleos que tienen los sinfines y la diversidad de los materiales a transportar han hecho necesario el dise/o de diferentes perfiles de ala y variaciones en las medidas del mismo a fin de incrementar el caudal, proteger el material, mezclar el material y otros. 0qu) les presentamos las variedades ms utilizadas.
Sinfines con el paso igual al dimetro son considerados .stndar. Son utilizados para transporte de materiales convencionales.
.l paso del helicoide reducido a :C> del dimetro son recomendados para aplicaciones inclinadas o verticales. .l paso corto retarda el flu(o de los materiales por gravedad
.n este caso se reduce el paso hasta "C: del dimetro. Mtil en aplicaciones verticales o muy inclinadas y para mane(ar materiales e4tremadamente fluidos.
.l paso es ", veces el normal, y es -til para agitacin de materiales de alta fluidez o para movimiento rpido de materiales que fluyan rpido.
&os helicoides tienen un paso incremental, y se utilizan para proporcionar una e4traccin uniforme de materiales finos y de flu(o libre a trav+s de la longitud total de la entrada de la abertura.
2on h+lice doble se obtiene un flu(o suave y regular del material.
2on un paso de :C> del dimetro normal, proporcionan una e4traccin uniforme de materiales con protuberancias. 3eneralmente son equivalentes y ms econmicos que los de paso variable.
.4celentes para el transporte de materiales pega(osos. .l espacio abierto entre el helicoide y el tubo elimina la recoleccin y amontonamiento de material.
&os segmentos doblados levantan y riegan el material. .l flu(o, parcialmente retardado, proporciona una accin e4tensiva de mezcla. .4celente para calentar, enfriar y orear
sustancias muy ligeras.
&os tornillos son recortados a intervalos regulares en la orilla e4terior, permitiendo la accin de mezcla y agitacin. Mtil para transportar materiales que tienden a aglomerarse.
Palas a(ustables posicionadas entre los espirales de los helicoides opuestos al flu(o, para proporcionar una accin de mezcla suave, pero a fondo.
&as paletas a(ustables proporcionan una accin de mezcla completa y un flu(o. controlado del material
C%!"#CT%(ES
Conductores de vuelo en cinta.
2onsisten en vuelos particulares, el e4tremo soldado para formar una h+lice continua (untos. Se afianzan vuelos a la ca/er)a apoyando asas. Eariaciones de dimetro, inclinacin, anchura del vuelo o espesor pueden amoldarse. *ambi+n, estos conductores pueden amoldarse con vuelos continuos o particulares. &os gusanos transportadores de vuelo en cinta son la solucin a los mayores problemas de conduccin encontrados en el mane(o de materiales pega(osos, gomosos o viscosos. &a tendencia de materiales de esta naturaleza para adherirse y construir a la (untura de vuelo slido con la ca/er)a es superada por la construccin abierta del vuelo en cinta. .l az-car bruto, melazas, asfalta, el alquitrn caliente, las mezclas del alimentos pega(osos, y los productos similares son t)picos de los muchos materiales e4itosamente mane(ados por conductores de vuelo en cinta. Proporcionando la periferia de vuelos en cinta con un corte biselado me(ora funcionamiento y reduce consumo de energ)a al mane(ar materiales que tienden a condensar o llanar entre los vuelos y e(es. 2onsecuentemente, los gusanos transportadores de vuelo en cinta y corte biselado son a menudo sometidos a cargas e4tremadamente pesadas, y la construccin es de acuerdo al peso y fuerza. &os vuelos en cinta se apoyan en la ca/er)a o e(e a trav+s de asas acero, generosamente proporcionados para resistirse dobla(e. 1onde el material mane(able es movido virtualmente en masa, hay una diferencia pero muy ligera en capacidad entre los gusanos transportadores en vuelo de cinta y slidos del mismo tama/o. &a accin de mezcla sin medios suplementarios de agitacin es insignificante.
Conductores de vuelo en cinta con remos. Para proporcionar mezcla moderada o revolviendo materiales que son llevados, pueden ser suministrados con remos, pueden espaciarse los intervalos y pueden ponerse para oponer el flu(o delantero parcialmente. &os remos son a(ustables y Ing. Tello Rodrguez Jorge
MAQUINARIA INDUSTRIAL I pueden colocarse en cualquier ngulo para producir el grado deseado de agitacin. Se usan pesos livianos o pesados, finos, granulares o escamosos.
Conductores de vuelo en cinta m.ltiple. .ste tipo de conductores consiste en dos o ms vuelo en cinta de dimetros diferentes y en situacin opuesta, montado uno dentro del otro en la misma ca/er)a o e(e con asas de apoyo r)gido. .l material es colocado a trav+s de un vuelo y hacia atrs por el otro, por eso incluyendo mezcla positiva y de paso. Conductores de abrasi6n resistente. .l servicio particularmente severo encontr que cuando se llevan materiales abrasivos han incitado muchos esfuerzos por superar uso e4cesivo en vuelos. Se han desarrollado varios m+todos e4itosos. 2ada uno de estos brinda venta(as espec)ficas que dependen de la naturaleza del material manipulado y la aplicacin. Para un anlisis y recomendacin cuidadosa, consulte la 1ivisin de .quipos de consultores de A82. )planadora 4uerte. Por aplicacin de un componente especial, por arco o antorcha, a la periferia de vuelo o lado, o ambos, proporciona una superficie dura e4cepcionalmente en el ms grande uso. Para aplicaciones severas, los conductores con gran cermica de aluminio, unidos a la periferia del vuelo o lado estn disponibles, tambi+n. Conductores de corrosi6n resistente. &a corrosin se manifiesta en maneras diferentes que ni una opcin de material satisfar todos los requisitos. Para resistir los efectos de corrosin encontrados en muchos campos de industria, se fabrican conductores de acero ino4idable, metal de moneda, aluminio, y otros materiales. 3alvanizando y otros m+todos de la cobertura han demostrado eficacia ba(o las condiciones ligeramente corrosivas. Eulcanizado o cubierta de caucho de los conductores es frecuentemente satisfactorio para resistir la accin sumamente corrosiva.
Conductores de resistencia caliente. &os conductores son hechos para las aplicaciones de temperatura alta de muchas de las aleaciones calor!resistentes disponibles. 0lgunos de los aceros ino4idables y otras aleaciones de alto!cromo son particularmente convenientes para este servicio. Conductores de vuelo helicoidal. .l conductor de vuelo helicoidal se hace de una h+lice, formado de una barra de acero llana o tira del rollo y montada en una ca/er)a o e(e. &a h+lice, formada por equipo rodante especial al dimetro requerido, diapasn y espesor, es un pedazo liso, continuo. .n virtud de una parte de su construccin, posee fuerza superior. &a ausencia de regazos, remaches o soldaduras en el lado portador de vuelo promueve y mantiene limpieza y reduce uso. &os efectos del proceso rodante endurecen y aplanan la superficie del vuelo que aumenta resistencia para llevar y reduce friccin y consumo de energ)a. .l vuelo se ata a la ca/er)a, o e(e, por soldaduras intermitentes o continuas y con o sin las asas finales formado de acero. &a ca/er)a, de un tama/o cuidadosamente seleccionado para adecuar fuerza torsional y resistencia a la desviacin e4cesiva, tiene collares en cada e4tremo. .stos collares se insertan permanentemente y tienen dimetros internos apropiados para aceptar acoplamientos o e(es finales. .l conductor de vuelo helicoidal est slidamente fabricado y e4cepcionalmente fuerte y su equilibrio inherente permite el funcionamiento a velocidades altas. &as caracter)sticas distintivas contribuyen a la eficacia m4ima durabilidad y econom)a. &os conductores de vuelo helicoidal son intercambiables con los conductores de vuelo parcial de el mismo dimetro y tama/o del e(e. .l engrana(e helicoidal de vuelo est hecho con inclinacin regular apro4imadamente iguale al dimetro. *ambi+n puede ser suministrado con otra inclinacin regular y en una gama amplia de dimetros, y longitudes para reunir los requisitos ms e4igentes. Pero e4tremadamente el rendimiento m4imo de vuelo pueden ser soldado continuamente a la ca/er)a o e(e en uno o ambos lados.
Conductores de vuelo particular. &os conductores de vuelo particular son hechos de vuelos individuales, cada manta proviene de una lmina de acero llano y formado dentro de una h+lice. &os vuelos son soldados (untos y unidos a la ca/er)a o e(e por soldaduras intermitentes o continuas y con o sin asas finales de acero. Se forman vuelos particulares con regular inclinacin son intercambiables con conductores de vuelo apro4imadamente igual al dimetro. &os conductores de vuelo particular &os vuelos particulares permiten helicoidal del mismo dimetro y tama/o del e(e. fle4ibilidad en opcin de dimetros, inclinaciones y grosores. .l conductor de vuelo particular est reciamente construida, cuidadosamente dise/ada para dar servicio eficaz, barato y duradero. 2uando es deseado, los vuelos locales pueden ser soldados (untos, o pueden soldarse vuelos continuamente a la ca/er)a en uno o ambos lados, de este modo brindando una fabricacin e4cepcionalmente recia para las ms severas aplicaciones de conduccin. 8uchas variaciones de vuelo particular pueden amoldarse para encontrar las necesidades espec)ficas. 0lgunos de +stos son enumerados en las Pginas siguientes
Conductores Livianos LinG .l conductor estn dise/ados para el levantamiento fcil del e(e transportador. 2ada seccin de tornillo est proporcionando con una llave localizada a un e4tremo de ca/er)a. Nuitando esta llave, una seccin del conductor y acoplando con fuerza pueden ser rpidamente y convenientemente desmontados sin perturbar otros componentes. 2onductore estn disponibles ambos en vuelo helicoidal y fabricacin vuelo particular.
Conductores de vuelo cortado.
*ienen cortes de ranuras en la periferia helicoidal o vuelos particulares. .stas ranuras complementan la accin conductora con una moderada mezcla de accin. Se usan para materiales luminosos, finos, granulares o escamosos.
Conductores ScreH de vuelo en cinta. 2onsisten en vuelos helicoidal continuos formados desde la barra de acero y afianzados a la ca/er)a apoyada de asas. Se usan para llevar sustancias pega(osas, gomosas o viscosas, o donde el material tiende a pegarse a la ca/er)a de vuelo.
Conductores ScreH con remos. *ienen remos espaciados en intervalos y oponen el flu(o delantero parcialmente, proporcionan una mezcla moderada o revolviendo los materiales que se llevan. &os remos son a(ustables y pueden ponerse a cualquier ngulo para producir el grado deseado de agitacin. Se usan para peso liviano o mediano, granulares o escamosos.
Conductores de vuelo cortado 7 plegado. *ienen segmentos plegados que act-an como veletas para producir un efecto en forma de cascada. .sto promueve agitacin y aeracin resultando en una mezcla
me(or. Se usan para materiales de peso livianos o pesados, materiales granulares o escamosos.
Conductores de inclinaci6n corta. Son de construccin regular slo que inclinacin de los vuelos est reducido. Se recomiendan para el uso en portadores inclinados en :# grados, incluyendo portadores verticales y son usados e4tensivamente como tornillos del alimentador. .llos retardan el vaciado de de materiales de una naturaleza fluida.
Conductores de vuelo cortado con remos. *ienen remos tienen remos montados a intervalos y puestos para neutralizar el flu(o de materiales, considerablemente los aumentos la agitacin y mezclando accin producida por los vuelos cortados.
Conductor de remos . *ienen ho(as de acero montadas en zancas insertadas a trav+s de la ca/er)a. &levando accin pueden ser controlados a(ustando el ngulo de los remos. Se usan para mezcla, revuelve materiales secos o fluidos.
C%!"#CT%S
.l conducto no slo confina y gu)a el flu(o de material, tambi+n sirve como el albergue en que todos los componentes de operacin se apoyan y se mantienen unido en su relacin funcional apropiada. .4actitud en la fabricacin y la fuerza inherente para mantener esta e4actitud es, por consiguiente, esencial. &os dise/os y los m+todos industriales, constantemente est me(orndose para proporcionar estas calidades a la magnitud ms completa, mientras que al mismo tiempo la econom)a es afectada en peso y requisitos de espacio. &as aplicaciones de temperatura corrosivas o altas pueden requerir las calidades espec)ficas que el acero ino4idable y los metales no!f+rricos se adapten bien a estos servicios. .n general, cualquier tipo de conducto que puede fabricarse de acero templado tambi+n puede ser hecho de acero ino4idable o aluminio, latn, bronce, cobre, metal de moneda, n)quel, etc. Para la resistencia a corrosin hay numerosas cubiertas de proteccin que son aplicadas a conductos y cubiertas de acero. 3alvanizando, esta/ando, lminas de cromo, etc., son todos eficaces para determinadas aplicaciones. Eulcanizado o cubiertas de caucho resisten la abrasin y corrosin. Los Conductos (ebordeados, forman los bordes rebordeados )ntegramente con los lados del conducto desde una simple ho(a de acero, la fuerza adecuada y la rigidez se obtienen sin volumen superfluo o peso. &os bordes de cone4in de acero, firmemente soldados a cada e4tremo se fi(an a la medida segura, los e4tremos correctos, facilitan el monta(e, los alineamientos apropiado garantizan y conservan el contorno del conducto.
MAQUINARIA INDUSTRIAL I Conducto de )ngulo (ebordeado . .ste conducto es id+ntico en construccin al conducto rebordeado, slo que las pesta/as de los e4tremos son obtenidas soldando ngulos de acero estructurales firmemente al conducto.
Conducto )campanado. .ste conducto es de fabricacin convencional slo que los lados del conducto estn acampanados e4teriormente para permitir una apertura del e4tremo ms ancho. .ste tipo de conducto es usado para transportar materiales pega(osos ..stos habitualmente son usados con conductores de vuelo en cinta.
Conductos de cauce lateral,
estn hechos con conductos de fondo
intercambiables separados, cerrados o su(etos para formar cauces de acero . &os conductos de fondo estn hechos en longitudes de ": pies. .ste conducto se selecciona de vez en cuando para la facilidad de reemplazo de conductos de fondo su(etos e4traordinariamente a usos severos abrasivos y corrosivos.
S%$%(TE "E C%!"#CT% Los pies de soporte estn hechos de acero formado para el uso con pesta/as e4tremas y proporcionan medios convenientes de alineacin y conductores de soporte de suelos, y estructuras de apoyo.
Soportes sin asiento son usados cuando la situacin de puntos de apoyo no coincide con el espacio de pesta/as de la (untura
C#,IE(T)S "E C%!"#CT%S &as cubiertas son usadas para la proteccin personal de operacin, control del polvo o proteccin para o contra el material que se est mane(ando. 2uando es requerido, pueden suministrarse cerraduras de proteccin. Las cubiertas llanas consisten de lminas planas de acero, y pueden ser suministradas con abrazaderas de manantial o pernos.
MAQUINARIA INDUSTRIAL I Las cubiertas semi-rebordeadas son rebordeadas ># grados a lo largo de los lados y provistas con abrazaderas de manantial atadas al lado del e4tremo de la tapa. .stas tapas o cubiertas tambi+n pueden ser suministradas con empalmaduras o pernos.
Las cubiertas bordeadas tienen pesta/as de ngulo recto a lo largo de los lados para mantener una cubierta ms firme para el mane(o ms conveniente. Son normalmente unidos al conducto con abrazaderas o pernos.
C%!"#CT%S "E T#,%S * C%+$#E(T)S "E "ESC)(') &as compuertas y tubos de descarga permiten en lo posible la descarga del material desde el conducto y para la cone4in al equipo subsiguiente para que aquel material sea entregado. &as compuertas proporcionan un control selectivo de m-ltiples tubos. *odos los tubos y compuertas son fabricados de acero soldado con cone4in de pesta/as rebordeadas con precisin de agu(eros espaciados para la )nter cambiabilidad y facilidad de monta(e. &os tubos y compuertas pueden ser fabricados de acero ino4idable y metales no ferrosos. &os tubos de especial dise/o pueden ser suministrados para amoldarse a condiciones inusuales.
MAQUINARIA INDUSTRIAL I Las aberturas de descarga planas son cortadas en el fondo del conducto en la localizacin deseada para proporcionar descarga libre de material. Son usadas para la entrega para abrir o cerrar almacenamiento o aplicaciones similares.
Los tubos de descarga son soldados en el lugar cuando son suministrados con un conductor completo. Son suministrados en proporciones gruesas seg-n el tama/o y grosor del conducto.
Los tubos de descarga de flu3o final son suministrados soldados en el lugar de borde o en el conducto rebordeado anguloso. Son suministrados en proporciones gruesas seg-n el tama/o y grosor del conducto.
Las compuertas corredizas manuales estn hechas para atar para descargar tubos y pueden ser operados por cualquiera de los cuatro lados, a condicin de que haya suficiente aclaracin para la compuerta en su posicin abierta. &as compuertas corredizas de carril y pi/n, tienen cortados carriles de dientes soldados para las lminas corredizas y operan cortando pi/ones de dientes montados en e(es corredizas curvadas,. de pi/ones operados por cadenas manuales ruedas con dientes. Ostos estn disponibles con cualquier lmina corrediza llana lminas
MAQUINARIA INDUSTRIAL I &as compuertas de operaciones a+reas son unidades de alta calidad dise/adas para la actuacin de ba(o!friccin en aplicaciones que requieren funcionamiento de la compuerta frecuente. .stas compuertas se construyen para aceptar un cilindro a+reo rebordeado y tienen un rodillo montado en la lPamina corrediza que opera en un albergue de acero formado. .l cilindro puede ser suministrado con la compuerta o puede ser proporcionado por el usuario para la instalacin de campo. 6o se proporcionan con estas compuertas ning-n conducto a+reo o mandos.
)C%$L)+IE!T% .l e(e de conduccin entrega la energ)a de conduccin, y se dise/a, por consiguiente, cuidadosamente de acero de calidad de las caracter)sticas apropiadas para proporcionar esfuerzo de rotacin adecuado, torcimiento y fuerza de la esquila, y con tolerancias estrechamente controladas para corregir aclaraciones de apoyo. Para los conductores de longitud rara o para cargas muy pesadas, aceros de aleacin, carbn usados. .l taladro acopla agu(eros de pernos y e4actamente corta las pulsaciones contribuyendo al monta(e cmodo. 2onductor de e(e final poya la -ltima seccin del conductor y est suministrado con tolerancias cercanas para el funcionamiento apropiado en presin del e4tremo. 0coplando agu(eros de pernos son taladrados para la intercambiabilidad y facilidad de monta(e. &os conductores de acoplamiento conectan y espacian secciones inmediatas de conductores y transmiten rotacin. 0ceros cuidadosamente seleccionados, con calor!tratado e4acto o aplanamiento fuerte cuando se requiere, asegura una amplia fuerza y resistencia a utilizar en el tipo de servicio especificado. Para los conductores de longitud inusual o para cargas muy pesadas, aceros de aleacin, carbn tratado a temperaturas altas o cone4iones de > pernos son usados. tratado a temperaturas altas o cone4iones de > pernos, son
MAQUINARIA INDUSTRIAL I &as tolerancias cercanas en dimetros y agu(eros de pernos taladrados aseguran la intercambiabilidad y facilidad de monta(e. 2onductores ScreQ NuiF!&inF proporcionan un medio fcil para el levantamiento rpido de una seccin del conductor ScreQ y acoplando con fuerza sin perturbar otros componentes. 0coplamientos regulares son usados con estos conductores. &os acoplamientos del vuelo hendido permiten instalar o quitar tornillos individuales sin perturbar secciones inmediatas. 2on acoplamientos del vuelo hendido instalados en ambos lados de cada soporte, pueden quitarse conductores sin perturbar los soportes.. .l conductor de vuelo hendido &inF!Lelt se fabrica reciamente y taladrado para el acoplamiento de pernos
Portador del e(e de 2onduccin
Portador del e(e final
Portador de 0coplamiento
2onductor NuiF!linF
0coplamiento de vuelo hendido
&os 2onductores
regulares y de longitud media, deber)an ser utilizados para
obtener la longitud del conductor total requerida. .l lado del conductor, que mueve el material siendo conducido, es libre de asas para el flu(o insignificante. Para mantener esta condicin no invierta la rotacin sin girar el conductor e4tremo por e4tremo sin revertir la rotacin. &os conductores para operaciones reversibles deben ser suministrados para requisitos espec)ficos. &a altura debe omitirse sobre la -ltima apertura de descarga. 0lturas e4tremas en ubicaciones de soporte deben ser opuestos a cada otro para el flu(o de material continuo a trav+s del espacio suspensor. Seleccin de mano de tuerca. 7eferido a la figura 0 para la seleccin de mano derecha o izquierda de conductores. .ste dibu(o indica la mano de la tuerca conductora para usar cuando la direccin de rotacin y via(e del material es conocido. Si el borde del vuelo, en el lado cercano, del tornillo transportador se inclina hacia aba(o a al derecho, el tornillo transportador es mano derecha, y si se inclina hacia aba(o a la izquierda, el tornillo transportador es mano izquierda.
8ano derecha
8ano izquierda
8ano derecha
8ano izquierda
$()CTIC)S "E SE'#(I")" Para evitar condiciones inseguras y arriesgadas, las previsiones m)nimas siguientes deben observarse 8.- Los conductores nunca deber/n ser operados a menos que la ca3a del conductor ad3unte completamente los elementos de traslado del transportador 0% 6ecesariamente todas las ca(as, tapas, protectores de seguridad, enre(ados y protectores de transmisin de energ)a deben estar en su lugar. Si el conductor va a ser abierto para la inspeccin, limpieza u observacin, el motor de mecanismo de transmisin del conductor debe ser cerrado con llave el+ctricamente y de manera seme(ante no puede ser empezado por nadie, de cualquier modo remoto desde el rea a menos que la ca(a del transportador haya sido cerrado y todos sus protectores est+n en su lugar. las ca(as, tapas, y protectores son necesarios para prevenir a cualquiera entrar y alcanzar o caer dentro de la maquinaria y producir una seria lesin personal. (L% Si el conductor debe tener una ca(a abierta como una condicin de uso, el conductor abierto completo ser guardado entonces en un enre(ado, o cerco de seguridad fuerte. (2% 0perturas de alimentos para traspalar, los e4tremos delanteros del cargador u otro equipo mecnico debern ser construidos de manera seme(ante que el portador es cubierto con un enre(ado de seguridad. Si la naturaleza del material es tal que un enre(ando no pueden usarse, entonces la seccin e4puesta del portador ser protegida por una baranda y all) se colocarn se/ales de advertencia. :. no coloque las manos o los pies en cualquier apertura del transportador, para evitar ser cogido entre el transportador rotante y la ca(a del transportador.
MAQUINARIA INDUSTRIAL I >. no camine sobre las cubiertas del transportador o enre(ados o protectores de transmision de energia para rotante. 9. no empu(e o pinch+ el material en el transportador con una barra o palo, para evitar ser herido con la barra o palo. . no sobrecargue el transportador, no lo use para cualquier cosa slo para su uso proyectado. evitar caer dentro o contra del transportador
Transportadores neum/ticos e hidr/ulicos

Se llama transporte neumtico al desplazamiento de una carga por tubos en mezcla con aire o a presin del aire. .n la mezcla con aire se transportan, como regla general, materiales en polvo, fibrosos, finos y granulosos y su desplazamiento se basa en imprimir a la carga velocidad por medio del flu(o de aire motriz. &os aparatos neumticos para transportar carga en mezcla con aire presentan un flu(o de hasta 9## *Ch, una longitud de transporte de hasta :,"9Fm y una altura de transporte de hasta "## m. Seg-n sea el procedimiento de crear el movimiento del aire por las tuber)as, las instalaciones neumticas se dividen en los siguientes tipos5 a% Las aspiradoras, que traba(an como resultado de la formacin en la tuber)a de una depresin, y de aspiracin al tubo del aire atmosf+rico .stas tuber)as es conveniente aplicarlas en caso de que sea necesario recoger la carga por una tuber)a ramificada, desde varios puntos de carga a uno de descarga. 1ebido a que las instalaciones neumticas aspiradoras no pueden crear un gran salto depresiones (la depresin prcticamente no e4cede de #,9 - #, at%, +stas se suelen emplear para transportar cargas a granel ligeras a distancias relativamente peque/as, fundamentalmente se aplican para la descarga de vagones ferroviarios y buques.
a"
b2 Las compresoras, que traba(an como resultado de inyectar aire comprimido en una tuber)a. .stos aparatos son convenientes para entregar la carga desde un lugar de carga a varios sitios de descarga por una tuber)a ramificada. Puesto que en la tuber)a puede crearse alta presin (mayor a ? al%, los dispositivos neumticos compresores pueden aplicarse en caso de tener que transportar cargas en polvo y en pedazos, a grandes distancias.
b"
".!Silenciador en empu(e :.!2ompresor >.!Silenciador en aspiracin 9.!Ailtro de aire .!8otor ?.!8anmetro y presostato ;.!Elvula de seguridad <.!Elvula de retencin c%
=.!8oto reductor "#.!*olva de tragante aspirada "".!Elvula de fluidizacin ":.! 8oto reductor ">.!Elvula rotatoria con inyector "9.!Hnyector horizontal " .!*ubo transparente para control de producto
Las mi0tas, que traba(an como resultado de crear una depresin en una
parte de la tuber)a y presin elevada en la otra. .stos aparatos permiten recoger la carga desde varios puntos de carga y acarrearla a diversos puntos de descarga.
c"
8.- ToberaI 9.- TuberaI :.- SeparadorI ;.- %bturadores de CompuertaI >.- 4iltroI @.- SopladorI A.- CompresorI B.-Colector de aireI F.- Separador de aguaI 8=.)limentador Ing. Tello Rodrguez Jorge
.l transporte estable de la carga en mezcla con aire es posible slo en presencia de una velocidad suficiente del aire transportador. Para crear el indispensable salto de presiones del aire en dicha tuber)a, en tos sistemas de inyeccin se utilizan compresores y ventiladores, y en los sistemas aspirantes, bombas de vac)o y ventiladores.
.l transporte neumtico de cargas tiene las siguientes venta(as que condicionan la amplia introduccin de este tipo de transporte en distintas ramas de la industria5 la posibilidad de mane(ar materiales por un esquema comple(o tridimensional y la comodidad de disponer las tuber)as en cualquier direccin, la posibilidad de simultanear el transporte de la carga con operaciones tecnolgicas (secado, succin de peque/as fracciones, etc.%, la posibilidad de transportar la carga desde varios lugares a diversos puntos, el alto grado de hermeticidad de las tuber)as y la ausencia de p+rdidas de carga y la automatizacin casi completa del proceso de transporte. .l transporte neumtico puede adaptarse con facilidad tanto a las instalaciones de produccin e4istentes como a las nuevamente proyectadas. Sus desventa(as son5 el alto consumo de energ)a que alcanza "!9 FRhC* y que sobrepasa "#!" veces el consumo de energ)a en el transporte mecnico, el elevado desgaste de los elementos de los dispositivos neumticos, particularmente al transportar cargas abrasivas, la necesidad de purificar minuciosamente el aire usado del polvo antes de e4pulsarlo a la atmsfera y la imposibilidad de transportar cargas h-medas, apelmazantes y pega(osas. Una variedad del transporte neumtico en mezcla con aire es la saturacin con aire de los materiales secos y en polvo, por e(emplo cemento, carbn molido, harina, polvo, etc., debido a lo cual +stos obtienen la propiedad de la fluidez y pueden desplazarse ba(o la accin de la fuerza de la gravedad por canalones especiales que tengan la inclinacin muy peque/a (igual a 0,04-0,05). Una condicin importante para que el flu(o del material sea ininterrumpido reside en que se mantenga saturada la carga con aire en todo el sector de movimiento. Para asegurar un movimiento de este tipo basta variar el peso volum+trico del material en un " !> I saturndolo con aire, y el rozamiento de las part)culas (o el
MAQUINARIA INDUSTRIAL I acumulamiento de las part)culas% la una sobre la otra se sustituye por el rozamiento de las part)culas sobre el aire. &a posibilidad de transportar cargas saturadas con aire permite construir instalaciones herm+ticas muy sencillas y baratas sin partes y elevado flu(o de material. &a desventa(a de estos aparatos reside en la disposicin del canaln con inclinacin descendente, lo cual es necesario para el transporte. .sto limita la posible longitud del transporte. &a saturacin del material con aire se efect-a en el canaln neumtico dividido por un tabique poroso (:% en dos partes longitudinales. .l aire se suministra a la parte inferior " del canaln y atravesando el tabique en la parte superior 9 del canaln, con lo cual el material comienza a fluir por el plano inclinado. Posteriormente el aire, atravesando el material, sale del canaln a la atmsfera a trav+s de los filtros de te(ido situados en los canalones. .l consumo de aire para el transporte es de "## a "># m>Ch por " m: de superficie del tabique poroso.
&analn 'eumtico
)$LIC)CI ! "EL L%S T()!S$%(T)"%(ES !E#+)TIC%S

.4isten una diversidad de industrias que utilizan este tipo de dispositivos, entre los cuales tenemos5
Hndustria de alimentos y qu)micos &a implementacin de los sistemas de transporte neumtico genera procesos de fabricacin rpidos, controlables, limpios, evitando desperdicios, polucin, contaminacin de la materia prima, cuellos de botella, zonas intermedias de almacenamiento y disminuyendo la cantidad de personal operativo en los procesos de fabricacin.
1ebido a que el producto en su trayectoria se desplaza por tuber)a cerrada y no pasa ninguna parte mvil, los sistemas de transporte neumtico requieren m)nimas labores de mantenimiento preventivo. 0dicionalmente de acuerdo al Sistema de 2ontrol seleccionado se puede llevar un control e4acto de la materia prima procesada e integrar el sistema de transporte de material al control total de la planta evitando el error humano &os sistemas de transporte neumtico son dise/ados de acuerdo a la necesidad de cada aplicacin en ratas de transporte hasta "## *onCh. tomando el producto desde uno o varios puntos de origen hasta uno o varios de destino. Ing. Tello Rodrguez Jorge
MAQUINARIA INDUSTRIAL I Industria farmac?utica &a industria farmac+utica e4ige un nivel e4tremadamente alto de higiene y seguridad en el transporte de ingredientes y productos finales, en sus diferentes procesos de fabricacin. .l Sistema de *ransporte neumtico, es completamente sellado, higi+nico y seguro, y por lo tanto con frecuencia es usado en lugar de la manipulacin y levantamiento manual de sacos. Un gran n-mero de materiales, incluso aquellos que son per(udiciales para la salud o sensibles a la humedad y a la contaminacin, pueden ser transportados con total seguridad. 0lgunas de las venta(as ms importantes del Sistema de *ransporte neumtico, son el me(oramiento del entorno laboral y la racionalizacin de los procesos de fabricacin, venta(as que ya han descubierto un buen n-mero de las principales compa/)as en el mundo. .ntre los dispositivos neumticos usados en la diferentes maquinas de esta industria tenemos. En Tableteadoras 0limentacin neumtica automtica de granulado a maquina a maquina tableteadota con capacidad de ># Dg.Ch
E! +)J#I!)S E!&)S)"%()S
MAQUINARIA INDUSTRIAL I Sstema de alimentacin neumtica en maquina llenadora de sobres. 0limentacin cerrada desde cuarto de materias primas evitando el contacto del producto con con el ambiente y o personal
E! T)!J#ES "E $(E$)()CI%! 0limentacin de de polvos a tanque de preparacin. 0plicacin a "#m verticales con una capacidad de :### Dg.Ch.
E! +EK)CL)"%(ES
MAQUINARIA INDUSTRIAL I 0limentacin automtica de mezcladores doble cono con sistema de generacin vac)o por bomba neumtica. 2apacidades variables hasta "# *onCh.
$L)!T)S "E T()T)+IE!T% "E (ESI"#%S #(,)!%S &os residuos urbanos se manipulan normalmente en bolsas de plstico que en las plantas se desguazan mecnicamente y una vez ya sin su contenido se aspiran y transportan reumticamente a contenedores o compactadores ya preparadas para ser recicladas, eliminndose con ello la posibilidad de que las bolsas contaminen el medio ambiente, reduciendo con la aportacin econmica que su venta genera los gastos generales de funcionamiento de la planta
.n el transporte hidrulico, la carga a granel se desplaza en mezcla con agua por
MAQUINARIA INDUSTRIAL I los tubos. .sta mezcla de la carga con agua se llama pasta o lodos. .l desplazamiento de lodos se efect-a por presin creada por diferencia de niveles o por instalaciones mecnicas. .ste transporte com-nmente se emplea en e4traccin de minerales con el posterior enriquecimiento h-medo, como en traba(os de desmonte. .n el transporte hidrulico se emplean distintos esquemas de desplazamiento5 "% el esquema de curso natural o por gravedad, en el que los lodos se desplazan por los canalones con peque/a inclinacin (#,#:!#,#?% :% el esquema por presin, en el cual los lodos se aspiran con la draga de succin > desde el recipiente " y por la tuber)a 9 se entregan al tamiz deshidratador ?, desde el cual el material pasa a la tolva de recepcin ; y el agua corre hacia el sedimentador <. 2on la bomba , el agua vuelve al recipiente " por la tuber)a : >% el esquema mi4to, en el cual los lodos, dentro de los l)mites del taller se desplazan por gravedad por el canaln "# y se dirigen al dispositivo de recepcin ": del elevador hidrulico de eyector ">, vali+ndose de la bomba de alta presin "", se suministra el agua que (unto con los lodos pasa por el difusor a la tuber)a =. &as venta(as del transporte hidrulico residen en la posibilidad de desplazar a grandes distancias, sin transbordos, por una l)nea comple(a con ascensiones ba(o cualquier ngulo y por la vertical, un flu(o considerable de material, sin necesidad de equipo mecnico en la l)nea de la tuber)a, la sencillez de e4plotacin y la posibilidad de automatizacin completa, as) como la posibilidad de simultanear el transporte con ciertos procesos tecnolgicos. Sin embargo, la limitacin por la naturaleza y caracter)sticas de los materiales a desplazar seg-n su tama/o, el intensivo desgaste de las tuber)as y de las piezas de los mecanismos que entran en contacto con los lodos, y elevado consumo de energ)a disminuyen el campo de aplicacin de este tipo de transporte.
La(o la presin del aire, por los tubos se transportan cargas por unidades alo(adas en cartuchos calibrados especiales (a% de ?# a :## mm de dimetro, dotados de empaquetadura para disminuir la fuga del aire entre el cartucho y la pared del tubo.
Transporte gravitacional
Transporte por presi6n
Esquemas del transporte (idrulico: a% )or presin. b% $i*to.

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MAQUINARIA INDUSTRIAL I

Ing. Tello Rodrguez Jorge

Transportador de gravedad para el despacho de mercanca en una bodega.

Ing. Tello Rodrguez Jorge

SELECCI ! "E #! "IS$%SITI&% "E '()&E")"

G V 2 V 2 = G ! sen f cos " L g 2

Ing. Tello Rodrguez Jorge

Esquema de accin de las fuerzas en un plano inclinado

&a velocidad final del movimiento de la part)cula del material es5

SELECCI ! "E (%"ILL%S

Ing. Tello Rodrguez Jorge

!8)nimo de tres rodillos ba(o una superficie

Ing. Tello Rodrguez Jorge

Espacio Entre $erfiles

Carga por (odillo

Servicio &iviano de ", B

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+edidas $rincipales para la selecci6n de los perfiles 7 el marco del transportador

Ing. Tello Rodrguez Jorge

Ing. Tello Rodrguez Jorge

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@ierro negro doblado en U

: "C:B "B : ,9 ?>, mm. mm.

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2anal estructural 9B "#",? en acero. mm.

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Ing. Tello Rodrguez Jorge

Ing. Tello Rodrguez Jorge

(ampa helicoidal de (odillos

Ing. Tello Rodrguez Jorge

&as curvas (unto a los tramos rectos permiten fle4ibilidad en la ruta de

Ing. Tello Rodrguez Jorge

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Ing. Tello Rodrguez Jorge

&E!T)<)S Ing. Tello Rodrguez Jorge

y a veces llega hasta :##, para cargas de buena

transportabilidad. Para cargas en polvo, como cemento, el ngulo de inclinacin del

Ing. Tello Rodrguez Jorge

MAQUINARIA INDUSTRIAL I transportador, al efectuar el desplazamiento ascendente, no sobrepaso los

Ing. Tello Rodrguez Jorge

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