INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE IRAPUATO.

INGENIERA ELECTROMECNICA

ADMINISTRACIN Y TCNICAS DE MANTENIMIENTO.

PLAN DE LUBRICACIN PARA LA MAQUINARIA PESADA, EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN

Integrante: JOS CARMEN SIERRA HERNNDEZ.

IRAPUATO, GTO.

INDICE:
1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.3 2 OBJETIVO GENERAL3 3 OBJETIVOS ESPECFICOS..3 4 ALCANCE DEL TRABAJO3 5 ANLISIS DE ACEITE Y MODELO DE APLICACIN.5 5.1 Plan de mantenimiento 5.2 Definicin de Falla 5.3 Criticidad de equipos 5.3.1 Equipos crticos A 5.3.2 Equipos crticos B 5.3.3 Equipos crticos C 5.3.4 Equipos crticos de calidad 5.3.5 Equipo crtico de medio ambiente 5.3.6 Equipo crtico de salud y seguridad 6 INDICADORES DE MANTENIMIENTO7 6.1 Tiempo Medio Entre Fallas 6.2 Tiempo Medio Para Reparacin 6.3 Tiempo Medio Para la Falla 6.4 Disponibilidad de equipos 7 ANLISIS DE ACEITE8 7.1 Obtencin de muestras de aceite para el anlisis 7.2 Intervalos de muestreo de aceite 7.3 Asegurar resultados del programa 8 MODELO DE APLICACIN 12 8.1 Maquinaria Pesada en la industria de la construccin 8.2 Maquinas removedores de tierra 8.2.1 Excavadoras 8.2.2 Tractores 8.2.3 Cuchilla recta 8.2.4 Cuchillas Angulares 8.2.5 Cuchilla en U 8.2.6 Cuchilla de Empuje 8.2.7 Cargadores Frontales 8.2.8 Retroexcavadora 8.2.9 Motoniveladora 8.2.10 Rodo compactador de terracera

9 PROPUESTA DE MANTENIMIENTO....20 9.1 Control de servicios de maquinaria 9.2 Definicin de criticidad de los equipos 9.3Instructivo para muestreo de aceites 9.3.1 Objetivo: 9.3.2 Alcance: 9.4 Usando una sonda de vlvulas de aceite 9.4.1 Paso A. 9.4.2 Paso B. 9.4.3 Paso C. 9.4.4 Paso D. 9.5 Usando el mtodo de extraccin por vaco 9.5.1 Paso A. 9.5.2 Paso B. 9.5.3 Paso C. 9.5.4 Paso D. 9.5.5 Paso E. 9.6 Anlisis de costos 9.7 Anlisis de resultados del muestreo de aceite BIBLIOGRAFA..29

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Debido al crecimiento que ha tenido la empresa en el ltimo ao, con la incorporacin de ms equipo, se ha tenido problemas de disponibilidad del mismo, pero se desconoce en qu porcentajes, ya que se carece de indicadores de medicin, aunque se realiza mantenimiento preventivo no se hace siguiendo un procedimiento por escrito, y en ocasiones se dejan de realizar tareas por descuido, por parte del personal, que terminan en falla, ocasionando reparaciones con alto costo y prdidas por no funcionamiento. OBJETIVO GENERAL Elaborar el plan de mantenimiento para la maquinaria pesada, utilizada en movimiento de tierra, diseando el procedimiento adecuado dependiendo de la criticidad del equipo. OBJETIVOS ESPECFICOS 1. Elaborar los procedimientos de taller de mantenimiento. 2. Crear hojas de chequeo de mantenimiento con sus respectivas frecuencias, para cada equipo tomando como base el manual del fabricante. 3. Determinar los equipos crticos de maquinaria pesada, en el proceso constructivo de movimientos de tierra. 4. Establecer un procedimiento de captacin de datos para la medicin de la disponibilidad, introduciendo los indicadores de mantenimiento que se adecuen al giro de negocio. 5. Elaborar una instruccin de trabajo para el muestreo de aceites a los equipos crticos. 6. Elaborar un anlisis de costos para determinar los beneficios del mtodo.

ALCANCE DEL TRABAJO El equipo a analizar ser, la maquinaria pesada registrada en el inventario, y la cual es utilizada en los renglones de trabajo de movimientos de tierra. Dichos equipos estn clasificados de acuerdo a codificacin previamente establecida, para su fcil identificacin, como tractores, excavadoras, motoniveladoras, cargadores frontales y rodos de compactacin, como se puede ver en el cuadro de inventario de maquinaria.

Adems el monitoreo de condicin, mediante el anlisis de aceite, se aplicara al equipo que en el estudio de criticidad sea un equipo crtico A, y sus componentes a analizar sern motores de combustin interna y sistemas hidrulicos.

ANLISIS DE ACEITE Y MODELO DE APLICACIN Plan de mantenimiento La planeacin es el proceso mediante el cual se determinan los elementos necesarios para realizar una tarea, antes del momento en que se inicie el trabajo. La programacin tiene que ver con la hora o el momento especifico y el establecimiento de fases o etapas de los trabajos planeados junto con las rdenes para efectuar el trabajo, su monitoreo, control y el reporte de su avance. Es obvio que una buena planeacin es un requisito previo para la programacin acertada. La planeacin y la programacin son los aspectos ms importantes de una correcta administracin del mantenimiento. Una planeacin y programacin eficaces contribuyen de manera significativa a lo siguiente: * Reduccin en los costos de mantenimiento. Los estudios desarrollados por varios investigadores, han demostrado que existe un vnculo claro entre el mantenimiento planeado y la reduccin de costos. * Mejor utilizacin de la fuerza de trabajo de mantenimiento al reducir demoras e interrupciones. Tambin proporciona un buen medio para mejorar la coordinacin y facilitar la supervisin. * Mejor calidad del trabajo de mantenimiento al adoptar los mejores mtodos y procedimientos y asignar a los trabajadores ms calificados para el trabajo. El proceso de planeacin comprende todas las funciones relacionadas con la preparacin de la orden de trabajo, la lista de materiales, la requisicin de compras, los planos y dibujos necesarios, la hoja de la planeacin de la mano de obra, los estndares de tiempo y todos los datos necesarios antes de programar y liberar la orden de trabajo. La programacin del mantenimiento es el proceso mediante el cual se acoplan los trabajos con los recursos y se les asigna una secuencia para ser ejecutados en ciertos puntos del tiempo. Un programa confiable debe tomar en consideracin lo siguiente: *Una clasificacin de prioridades de trabajos que refleje la urgencia y el grado crtico del trabajo. *Si todos los materiales necesarios para la orden de trabajo estn en la planta (si no, la orden de trabajo no debe programarse). * El programa maestro de produccin y estrecha coordinacin con la funcin de operaciones. * Estimaciones realistas y lo que probablemente suceder, y no lo que el programador desea.
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* Flexibilidad en el programa (el programador debe entender que se necesita flexibilidad, especialmente en el mantenimiento; el programa se revisa y actualiza con frecuencia). Definicin de Falla Es el cese de una entidad para realizar una funcin especfica. El trmino entidad equivale en trminos generales a equipo, conjunto, sistema, mquina o tem. En un equipo pueden fallar las funciones principales: Que son aquellas para las que fue diseado el equipo. O bien las funciones Secundarias Que son las que cumplen funciones de apoyo a las principales. Funciones Terciarias son las que cumplen aspectos de esttica. Criticidad de equipos Una planta o empresa usualmente comprende muchos tipos de equipos, sin embargo no todos son igualmente importantes. Los ms importantes requieren mayor atencin y mayores esfuerzos ya que se espera que sobre ellos recaiga la mayor parte del corazn del negocio. Para poder priorizar y enfocar las actividades de mantenimiento, se asignan niveles de criticidad que sigan un estndar establecido. Equipos crticos A Es todo aquel equipo que como resultado de la falla, provoca el paro inmediato de la lnea de produccin o proceso. Equipos crticos B Es todo aquel equipo que como resultado de la falla, provoca el paro de la lnea de produccin o proceso en las prximas 24 horas. Es todo aquel equipo que como resultado de la falla, provoca la reduccin de la produccin de la lnea durante las siguientes 24 horas. Equipos crticos C Es todo aquel equipo que como resultado de la falla, no afecta la lnea de produccin durante las siguientes 24 horas. Equipos crticos de calidad Es todo aquel equipo que como resultado de la falla, provoca un dao a una variable dentro del plan de calidad. Equipo crtico de medio ambiente Es todo aquel equipo que como resultado de la falla, provoca un efecto negativo a un aspecto medioambiental significativo. Equipo crtico de salud y seguridad Es todo aquel equipo que como resultado de la falla, provoca un riesgo significativo en el trabajador, en el medio ambiente o en el equipo mismo.

INDICADORES DE MANTENIMIENTO Para facilitar la evaluacin de las actividades del mantenimiento, permitir tomar decisiones y establecer metas, deben ser creados informes concisos y especficos formados por tablas de ndices, algunos de los cuales deben ir acompaados de sus respectivos grficos, proyectados para un fcil anlisis y adecuado a cada nivel de gestin. La primera etapa recomendada para el desarrollo de los informes de gestin, debe ser la gestin de equipos, o sea, el acompaamiento del desempeo de cada uno y su participacin en la actividad objeto de la empresa, dependiendo de su criticidad, de acuerdo con la evaluacin de los usuarios. Es importante recalcar, que la implantacin de programas que tornan al sistema en inteligente, o sea, emiten informes sin solicitacin del usuario, solamente deben ser realizados a partir del momento en que exista un banco de datos con un numero razonable y consistente de registros (superior a 10,000 rdenes de trabajo procesadas). Tiempo Medio Entre Fallas Relacin entre el producto del nmero de tem por sus tiempos de operacin y el nmero total de fallas detectadas en esos tem, en el periodo observado. Este ndice debe ser usado para tem que son reparados despus de la ocurrencia de una falla. Tiempo Medio Para Reparacin Relacin entre el tiempo total de intervencin correctiva en un conjunto de tem con falla y el nmero total de fallas detectadas en esos tems en el periodo observado. Este ndice debe ser usado, para tem en los cuales el tiempo de reparacin es significativo con relacin al tiempo de operacin. Tiempo Medio Para la Falla Relacin entre el tiempo total de operacin de un conjunto de tems no reparables y el nmero total de fallas detectadas en esos tems, en el periodo observado. Este ndice debe ser usado para tem que son sustituidos despus de la ocurrencia de una falla.

Disponibilidad de equipos Relacin entre la diferencia del nmero de horas del periodo considerado (horas calendario) con el nmero de horas de intervencin por el personal de mantenimiento (mantenimiento preventivo por tiempo o por estado, mantenimiento correctivo y otros servicios) para cada tem observado y el nmero total de horas del periodo considerado. La disponibilidad de un tem representa el porcentaje del tiempo en que qued a disponibilidad del rgano de operacin para desempear su actividad. El ndice de Disponibilidad tambin es identificado como Performance o Desempeo de Equipos y, para cada tem de operacin eventual, puede ser calculado como la relacin entre el tiempo total de operacin de cada uno y la suma de este tiempo con el respectivo tiempo total de mantenimiento en el periodo considerado. ANLISIS DE ACEITE La reconocida marca a nivel mundial Caterpillar ha desarrollado un sistema de administracin de mantenimiento que evala la degradacin del aceite y detecta las indicaciones iniciales de desgaste de los componentes internos. El sistema desarrollado por Caterpillar para anlisis de aceite se denomina Anlisis S.O.S de aceite y el sistema forma parte del programa Servicios S.O.S. El anlisis S.O.S. de aceite divide el anlisis del aceite en cuatro categoras: 1.-Rgimen de desgaste de componentes. 2.-Estado del aceite. 3.-Contaminacin del aceite. 4.-Identificacin del aceite. El anlisis del estado del aceite se usa para determinar si el aceite se ha degradado. Se hacen pruebas para comprobar la oxidacin, la sulfatacin y la viscosidad del aceite. El analista S.O.S. utiliza entonces pautas establecidas o anlisis de tendencias para determinar si el aceite ha llegado al final de su vida til. Las pruebas de contaminacin del aceite se realizan para determinar si ha entrado algn componente perjudicial al compartimiento de aceite. Este anlisis se basa en los resultados de las siguientes pruebas: anlisis elemental, holln, conteo de partculas, dilucin de combustible, agua y glicol. El programa de servicios S.O.S. tiene pautas para el nivel de contaminacin permisible en los distintos compartimientos de una maquina Cat. La identificacin de aceite es otro componente importante del programa. El uso de un aceite incorrecto en un compartimiento puede daar gravemente los componentes principales. El analista utiliza los resultados del anlisis elemental y de viscosidad para identificar las caractersticas fundamentales de los aceites.
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Tabla 1.1 Parmetros para anlisis S.O.S. Cat de aceite

Obtencin de muestras de aceite para el anlisis Antes de tomar una muestra de aceite, operar la maquina hasta que se caliente y circule bien el aceite. Para obtener una buena muestra de aceite no tomarla de la corriente de drenaje. El mtodo de la corriente de drenaje puede permitir que el aceite sucio de la parte inferior del compartimiento contamine la muestra. Asimismo, nunca hunda el tomador de muestras en un recipiente de aceite ni vierta en el mismo el residuo que queda en los filtros usados. Hay dos formas de obtener muestras de aceite, estos mtodos se indican por orden de Preferencia: 1.-Utilizando vlvula de muestreo en lineal, para los sistemas de aceite presurizados. 2.-Utilizando el mtodo de extraccin por vaco.

Intervalos de muestreo de aceite Obtener las muestras de aceite lo ms prximo posible a los intervalos adecuados, debe establecerse una tendencia uniforme de datos. Para establecer una historia pertinente de datos, realizar muestreos uniformes de aceite espaciados uniformemente. Tabla 1.2 Intervalos de muestreo de aceite

Tradicionalmente los intervalos S.O.S. de muestreo han sido de 250 horas para motores y 500 horas para todos los otros compartimientos. Sin embargo, en aplicaciones de servicio severo, se recomienda un muestreo ms frecuente del aceite. El servicio severo para compartimientos lubricados ocurre con cargas altas, altas temperaturas y condiciones polvorientas. Si existe alguna de estas condiciones, deben tomarse muestras de aceite del motor cada 125 horas y de los otros compartimientos de la mquina cada 250 horas. Estas muestras adicionales aumentaran la posibilidad de detectar una avera potencial.

Asegurar resultados del programa Llenar la etiqueta correctamente. Para asegurar resultados precisos de la muestra, anote toda la informacin solicitada para cada comportamiento de la mquina. El modelo, nmero de serie y las unidades del medidor de servicio tanto del equipo como del aceite son muy importantes. Si es necesario, se puede obtener la informacin sobre la clasificacin y el tipo de aceite y la lectura del medidor de servicio de los registros del taller cuando efectuaron el ltimo cambio de aceite. Tambin es de importancia primordial indicar si cambi (o no cambi) el aceite al tomar la muestra.

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Las muestras de aceite nuevo son necesarias para analizar las condiciones en que se encuentra el aceite. Al recibir aceite de una marca nueva o un envo de aceite en gran volumen, enviar una muestra indicando en la etiqueta el tipo, la marca y la clasificacin del aceite. Para evitar que la etiqueta se engrase y facilitar su lectura, llenarla con la informacin antes de tomar las muestras. Todo el esfuerzo que implica este monitoreo de condicin, se justifica, cuando se lleva grficamente, por componente de cada mquina, la tendencia de desgaste de piezas internas, que nos puede servir para tomar decisiones, tanto de reparacin antes de la falla, como de incremento o disminucin en las frecuencias de cambio de aceites para aumentar la vida til de los componentes. Por otra parte es posible elaborar un indicador del estado de un motor de combustin interna disel, combinando la informacin suministrada por el anlisis de aceite, los registros de consumo de aceite y combustible, sumado a mediciones de desempeo, que habitualmente slo son utilizadas para diagnstico, como es la medicin de la compresin en cilindros y la medicin de la presin en el crter, permitir proyectar la vida til remanente, lo que mejorar la planificacin de las reparaciones y compra de repuestos, disminuyendo as el capital inmovilizado en repuestos.

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MODELO DE APLICACIN Maquinaria Pesada en la industria de la construccin En las ltimas dcadas, los adelantos en la tecnologa de ingeniera y el aumento del uso de sistemas hidrulicos han hecho equipos de construccin ms verstiles y efectivos. Los cables grandes y los voladizos se han sustituido por bombas hidrulicas, mbolos y mangueras que ocupan menos espacio y permiten un mayor margen de movimiento. El uso de equipo hidrulico y material de construccin ms fuerte ha aumentado considerablemente las capacidades de operacin del equipo de construccin moderno. Este aumento de capacidades exige el uso de fluidos hidrulicos y lubricantes de calidad que toleren condiciones de operacin estrictas.

Maquinas removedores de tierra Las maquinas removedores de tierra se utilizan tpicamente para nivelar y mover grandes cantidades de tierra. Estas mquinas incluyen tractores, cargadores, motoniveladoras y aplanadoras. Una vez que se ha excavado la tierra, debe quitarse y moverse fuera del paso. Las mquinas transportadoras tambin se utilizan para nivelar los sitios nuevos de construccin. Las mquinas transportadoras se utilizan en un ciclo para despejar el sitio de construccin, para quitar escombros, nivelar el sitio y dar acabado a la tierra. Al inicio de un proyecto, los tractores se utilizan generalmente para despejar la vegetacin y cualquier otro obstculo no deseado. Los cargadores se utilizan entonces para quitar los escombros no deseados. Las motoniveladoras y las aplanadoras siguen con el nivelado y el acabado de la tierra.

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Excavadoras Las excavadoras son similares a las palas de superficie, pero con unas pequeas diferencias. Las excavadoras se utilizan para cavar casi cualquier material debajo del nivel de las orugas o a determinadas distancias de altura dependiente del alcance que tenga. Las excavadoras se utilizan para todas las aplicaciones que implican excavacin, incluyendo zanjas, stanos, cimientos, destape de tuberas enterradas y cualquier otro trabajo de excavacin en espacios confinados. Pueden utilizarse tambin como una gra pequea para instalar tuberas y apuntalamiento de capas. La excavadora tiene un armazn base que sostiene las orugas e impulsa los componentes del montaje. La superestructura sostiene el aguiln y el cucharn, el motor la cabina y los controles, y el sistema hidrulico. La excavadora tambin tiene capacidad de girar la superestructura 360 grados sobre el armazn base. Como en el cucharn es donde se concentran todos los esfuerzos de penetracin es importante el mantenimiento del mismo y de la utilizacin de la herramienta de corte adecuada a la aplicacin.

Fig. 1.1 Ilustracin de una excavadora Cat modelo 320C

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Tractores Los tractores son una de las mquinas ms verstiles utilizadas en la industria de la construccin. Con frecuencia se utilizan para desmontar la superficie de la tierra, para despejar vegetacin, para excavaciones de poca profundidad, para empujar otras mquinas de construccin, para dar mantenimiento a caminos de transporte, para abrir caminos pilotos, para extender, para nivelar y para romper terrenos. Los tractores son principalmente movedores de tierra a corta distancia. La corta distancia se considera cualquiera menor de 300 pies (90 m). Un tractor consiste de una unidad de fuerza montada en un armazn con una cuchilla. El armazn base sujeta el montaje para la cuchilla de empuje, la rueda dentada motriz, y los rodillos para las orugas. El armazn base tambin sujeta el cuerpo superior del tractor. La superestructura est montada sobre el armazn base. La superestructura sujeta el motor, la transmisin, la parte hidrulica, la cabina y los controles. Los lubricantes con caractersticas de un buen bombeo son ideales para los tractores con sistemas de lubricacin centralizados. Los tractores tambin utilizan fluidos hidrulicos con caractersticas similares a aquellos que se utilizan en las palas de superficie y las excavadora. Cuchilla recta Un tractor equipado con una cuchilla recta generalmente se conoce como hoja de empuje recta. Una cuchilla recta es principalmente una cuchilla para trabajo pesado que se utiliza para excavar, amontonar material, hacer zanjas y rellenar. La cuchilla puede estar inclinada, siendo as una excelente herramienta de penetracin en superficies duras. Las cuchillas rectas tambin se pueden usar para desalojar cantos grandes. Aunque la cuchilla se llama cuchilla recta, la mayora de las cuchillas son curvadas perpendiculares a la lnea de corte. La curvatura permite que el material ruede hacia delante. El volumen de material que se puede mover hacia delante depende del tamao y de la forma de la cuchilla. Cuchillas Angulares Las cuchillas angulares se utilizan para acomodar material a un lado. Los tractores equipados con una cuchilla angular se conocen como topadora angular. Las cuchillas angulares son generalmente ms anchas y ms pesadas que las cuchillas rectas para permitir el corte de un campo de ancho total cuando est en ngulo. Las cuchillas angulares estn montadas en un armazn en forma de C que permite a la cuchilla tener un ngulo hasta de 25 grados a la derecha o a la izquierda. La cuchilla angular se puede inclinar pero no ladear.
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Cuchilla en U Las cuchillas en U son similares a las cuchillas rectas pero con una curvatura mucho ms profunda que alcanza la forma en U. Los extremos exteriores de la cuchilla tienen un pequeo ngulo hacia adentro para reducir el derrame de material suelto. Las cuchillas en U se utilizan para acarrear volmenes mucho ms grandes de material. Sin embargo, debido a su forma, sus funciones se limitan a tierra o rocas ligeras, no cohesivas ni sueltas. Cuchilla de Empuje Las cuchillas de empuje son herramientas para uso general, no de elaboracin. Se utilizan principalmente para empujar palas de arrastre de carga. Las palas de arrastre pueden cargarse por s mismas en tierra muy ligera pero generalmente las debe empujar un tractor para ayudar con la carga. Las cuchillas de empuje son ms angostas y ms compactas que una cuchilla normal. Usualmente estn endurecidas con una placa de empuje que hace a la cuchilla mucho ms fuerte. Las cuchillas de empuje tambin estn equipadas comnmente con amortiguadores para absorber los golpes del contacto inicial con la pala de arrastre.

Fig. 1.2 Ilustracin de un tractor Cat modelo D6R

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Cargadores Frontales El cargador es una mquina verstil, de auto propulsin que est montada sobre orugas o ruedas. Tambin se conoce como una pala cargadora, una pala tractor o un cargador frontal. Los cargadores estn equipados con un cucharn montado al frente con el cual pueden cavar, agarrar con cucharn, levantar, acarrear y vaciar en unidades de arrastre, depsitos, tolvas, transportadores y pilas de existencias. Otros aditamentos montados al frente y atrs permiten trabajar como topador, pala de arrastre, mordaza, horquilla elevadora, rompe terreno, cuneta, zanja, montacargas.

Fig. 1.3 Ilustracin de un cargador frontal Cat modelo 950

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Retroexcavadora Muchos sitios de construccin requieren excavacin de cosas como cajas de registro y zanjas de desage, y la carga de materiales sueltos en mquinas de acarreo para su traslado. La mayora de este trabajo se realiza a menor escala. La retroexcavadora/cargador de cucharn es la herramienta perfecta para este trabajo. Consiste de un armazn rgido, un cucharn cargador y una retroexcavadora. Por lo general, el motor y la transmisin son similares a aquellos que se encuentran en otras unidades de carga y operan con una accin de carga similar. Sin embargo, la transmisin usualmente se mueve a un asiento y panel de control independientes para operar el cargador o la retroexcavadora. La retroexcavadora puede girar en un margen de 90 grados. Mientras que la retroexcavadora est en uso, la mquina debe estar estabilizada mediante el uso de voladizos operados hidrulicamente en la parte posterior y el cucharn al frente, lo cual reduce el movimiento y la fuerza en los ejes.

Fig. 1.4 Ilustracin de una retroexcavadora Cat modelo 416D

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Motoniveladora Muchos proyectos de traslado de tierra requieren que la tierra final tenga un acabado preciso sin ondulaciones ni curvaturas. Aunque un operador capacitado para manejar un tractor podra lograr resultados satisfactorios, la motoniveladora esta diseada especficamente para trabajos como perfilado, acabados, recorte de cimientos, recorte de superficies de sub-base en caminos y terraplenes, alisado de paredes en diques llenos de tierra y dar mantenimiento a caminos de acarreo.

Fig. 1.5 Ilustracin de una motoniveladora Cat modelo 140H

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Rodo compactador de terracera Se utiliza cuando la superficie de terracera ya ha quedado al nivel deseado y se necesite cierta cantidad de compactacin, previo a la aplicacin de algn recubrimiento asfltico o de concreto en el caso de carreteras. Tambin se utiliza para la compactacin de rellenos, instalndole ciertos aditamentos al rodo liso.

Fig. 1.6 Ilustracin de un rodo compactador de terraceria Cat modelo CS-433C

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PROPUESTA DE MANTENIMIENTO Tomando como base todos los conceptos anteriores, la siguiente etapa del presente trabajo tratar sobre la elaboracin del procedimiento de mantenimiento preventivo, el anlisis de la criticidad de los equipos en estudio y la elaboracin de las guas de mantenimiento preventivo para cada equipo con sus respectivas frecuencias, elaboracin de formatos de servicios de mantenimiento preventivo y control de disponibilidad. Control de servicios de maquinaria El formato de control de servicios de mantenimiento se adjunta a continuacin, ya que este es el que se utiliza para la programacin de los servicios de mantenimiento preventivo, es una hoja de Excel la cual al actualizar los datos automticamente realiza las operaciones y van apareciendo las horas que faltan para el prximo servicio y en donde la alarma se active, se procede a programarlo, dicha alarma se tiene establecida cuando falten menos de 80 horas para terminar su ciclo, esto se hizo con el fin que el Departamento de Operaciones tenga el tiempo suficiente para abastecer de lo solicitado por el Taller de Mantenimiento.

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Definicin de criticidad de los equipos Para definir la criticidad de los equipos, se tom como referencia la clasificacin A, B y C, la cual est dada en base a la incidencia sobre la produccin, el grado de mantenibilidad, o sea, si el tiempo y/o costo de reparacin es alto, soportable o irrelevante, y la existencia de equipo redundante en el proceso, es decir, la facilidad que se tenga de disponer de otro equipo de las mismas caractersticas a la hora de que este fallar. Obviamente esta clasificacin no es generalizada para todas las empresas constructoras, ya que va a depender del criterio de los evaluadores, de la capacidad instalada, de las polticas de renovacin de flota, de la capacitacin con la que cuente el personal, etc.

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Instructivo para muestreo de aceites Debido a que en ocasiones las muestras de aceite, puede que no sean representativas, por diversas razones, se desarroll el siguiente instructivo para disminuir este efecto y lograr con ello el mximo aprovechamiento de esta herramienta de anlisis. Objetivo: Asegurar el muestreo adecuado del aceite, durante los servicios de mantenimiento preventivo, en la maquinaria de la constructora, asegurando su frecuencia y proveer soluciones a posibles problemas y as aumentar la disponibilidad de las mismas.
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Alcance: Tiene alcance para motores de combustin interna, sistemas hidrulicos, transmisiones y mandos finales de la maquinaria pesada con clasificacin de criticidad A utilizada en movimientos de tierra necesaria en proyectos, propiedad de la constructora y declarada en el inventario general de equipos. Usando una sonda de vlvulas de aceite Este mtodo de tomar muestras requiere un Sonda de Latn y un tubo de aproximadamente 15 cm (6 pulg). Si se van tomar muestras de varios comportamientos, comenzar por el sistema ms limpio generalmente el sistema hidrulico, seguir con la transmisin o el sistema de direccin y finalmente el sistema del motor. Utilizar un trozo de tubo nuevo para cada mquina o motor. Despus de tomar muestra de aceite del motor, es de suma importancia descartar el tubo debido a la disponibilidad de que el holln y los aditivos del aceite queden depositados en el tubo y contaminen otras muestras. Paso A. Hacer funcionar el motor a velocidad baja en vaci y quite la tapa contra el polvo de la vlvula del compartimiento en que va a tomar la muestra.

Paso B. Insertar la sonda en la vlvula y recoger aproximadamente 100 ml (4 oz. liquidas) de aceite en un recipiente para basura. Si el flujo de aceite es muy lento a baja en vaco. Puede ser necesario que alguien acelere la velocidad del motor hasta alta en vaco mientras se extrae la muestra de aceite. Desechar debidamente este
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aceite. (Este proceso limpia la vlvula y ayuda a obtener con mayor seguridad una muestra que represente el estado en que se encuentra el aceite).

Paso C. Volver a insertar la sonda en la vlvula y llenar tres cuartas partes de la botella para muestras. No llenarla completamente. No permitir la entrada de suciedad en la botella ni en la tapa.

Paso D.
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Sacar la sonda de la vlvula y asegurar la tapa a la botella. Luego poner la botella con la etiqueta debidamente llenada en el tubo de envo.

Usando el mtodo de extraccin por vaco Este mtodo para tomar muestras requiere una bomba de vaco. Utilizar este mtodo para los sistemas bajo presin que no estn equipados con vlvulas para tomar muestras. Se recalca la importancia de utilizar un nuevo trozo de tubo despus de tomar muestras de aceite de motor, debido a la posibilidad de que el holln y los aditivos del aceite queden depositados en el tubo y contaminen otras muestras. Paso A. Apague el motor, mida el tubo nuevo y crtelo del largo de la varilla indicadora de nivel. Si el compartimiento de donde est tomando la muestra no tiene una varilla, corte el tubo de modo de modo que llegue hasta la mitad de la profundidad del aceite.

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Paso B. Inserte el tubo por la cabeza de la bomba de vaco y apriete la tuerca de retencin. El tubo debe sobresalir aproximadamente 4 cm (1 pulgada) de la base de la cabeza de la bomba de vaco.

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Paso C. Conecte una nueva botella de muestreo a la bomba de vaco e inserte el extremo del tubo en el aceite. No permita que el tubo toque el fondo del compartimiento.

Paso D. Accione la manija de la bomba para crear un vaco. Mantenga la bomba en posicin vertical.

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Si la voltea se puede contaminar con el aceite. Si le entra aceite a la bomba, desrmela y lmpiela antes de tomar la muestra. Llene tres cuartas partes de la botella para muestras. No la llene completamente.

Paso E. Saque el tubo del compartimiento. Saque la botella de la bomba de vaco y asegure la tapa a la botella. Luego ponga la botella con la etiqueta debidamente llenada en el tubo de envi.

Anlisis de costos El costo de mantenimiento va estar ligado al costo de operacin de la mquina, y este depender del tipo o condiciones de terreno, de la habilidad y experiencia en
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la operacin, de la disponibilidad y calidad de repuestos y lubricantes, y de las polticas de renovacin de la flota. En el cuadro siguiente podremos ver el costo de los servicios de mantenimiento preventivo, para una excavadora Caterpillar modelo 330CL, para las primeras 4000 horas de uso. Anlisis de resultados del muestreo de aceite El anlisis de los resultados del muestreo de aceite se llevar en conjunto con el laboratorio en donde se realizaran las pruebas. Dicho laboratorio proporcionar oportunamente el reporte el cual indicar los valores siguientes para motores de combustin interna: a) Elementos de desgaste en Partes por milln (ppm) como, Aluminio, plomo, cromo, hierro, cobre, estao, magnesio, molibdeno, cilicio. b) Condicin de los aditivos, TBN (KOH/mg), zinc y fsforo (ppm) c) Contaminacin del lubricante en porcentajes de agua y combustible d) La viscosidad en cSt a 40 y 100 grados centgrados e) Las condiciones del lubricante en porcentajes de sulfatacin, nitracin, oxidacin y holln Para el caso de los aceites hidrulicos las pruebas que ms comnmente se realizan son: a) Espectroscopia de Metales: Hierro, Cobre, Plomo, Aluminio, Cromo, y Nquel b) Espectroscopia de Silicio c) Medida de Viscosidad cinemtica d) Contenido de Agua e) Medicin del TAN f) Oxidacin g) Conteo de partculas Con estos valores se elaborar una curva de tendencia, para ver qu elementos se salen de la curva caracterstica del componente, para anticiparnos a una falla o para modificar la frecuencia de cambio del lubricante, utilizando lubricantes de buena calidad se espera que el periodo de cambio se extienda para lograr con esto el objetivo de ahorro de costos.

BIBLIOGRAFA 1. Duffuaa, Raouf, Dixon. Sistemas de Mantenimiento Planeacin y Control. Editorial

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Limusa S.A. de C.V., Mxico 2006, 419pp. 2. Caterpillar, 1997. Productos de Mantenimiento Preventivo, como tomar una buena muestra de aceite. PSHP6001-07. 3. Caterpillar, octubre 2004, Recomendaciones de Fluidos para Maquinas Caterpillar. SSBU6250-13. 4. Ing. Santiago Sotuyo Blanco. Ellman, Sueiro y asociados Optimizacin Integral de Mantenimiento. Disponible en: http://www.ellman.net/admin/noticias/noticia_17.pdf 5. Dounce Villanueva, Enrique. La Productividad en el mantenimiento Industrial. Compaa Editorial Continental. 2003. Mxico. 6. Krajewski, Lee J., Ritzman, Larry P. Administracin de Operaciones Estrategia y Anlisis. 5ta. Edicin. Mxico: Pearson Educacin, 2000. 928pp. 7. STONER, James y FREEMAN, Edward. Administracin. Mxico, Prentice Hall Hispanoamericana S.A. 1992. 8. JONES, Gareth y HILL, Charles. Administracin estratgica. McGraw Hill, Tercera Edicin.

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