Você está na página 1de 34

Ruptura do Conduto Forado lvaro Chaves (20/02/2013) Porto Alegre/RS Comisso de Especialistas constituda pelo CREA-RS Abril/2013

Parecer Tcnico

Gesto 2009/2011 e 2012/2014


Diretoria CREA-RS
Presidente: Eng. Civil Luiz Alcides Capoani 1 Vice-presidente: Eng. Mec. e Seg. Trabalho Paulo Deni Farias 2 Vice-presidente: Eng. Civil e Mec. Alberto Stochero 1 Diretor Financeiro: Eng. Op.-Eletrnica Srgio Boniatti 2 Diretor Financeiro: Eng. Qumico Norberto Holz 1 Diretor Administrativo: Eng. Agrnomo Jos Luiz Tragnago 2 Diretor Administrativo: Tcnico Agrcola Air Nunes dos Santos Coordenador das Inspetorias: Eng. Agr. Bernardo Luiz Palma Coordenador-Adjunto das Inspetorias: Eng. Ind. Mec. e Seg. Trabalho Roi Rogers Correia de Almeida

Comisso de Especialistas

Eng. Civ. Andr Luiz Lopes da Silveira (coord.), Diretor do Instituto de Pesquisas Hidrulicas - IPH/UFRGS Eng. Civ. Nanci Begnini Giugno (coord. adjunta), Mestre em Plan. Urbano e Regional, presidente da Associao Brasileira de Engenharia Sanitria e Ambiental (Abes-RS), integrante do Conselho Estadual de Saneamento do RS e consultora em saneamento ambiental e planejamento urbano e regional Eng. Civ. Fbio Lus Alminhana, gerente Depto de Engenharia de Edificaes da Cientec (Fundao de Cincia e Tecnologia) Eng. Civ. Ronaldo Bastos Duarte, Ph.D e Consultor Tcnico da Empresa Brasileira de Percias e Avaliaes Eng. Civ. Emdio Marques Ferreira, ex-professor da PUCRS/ULBRA/UPF, Consultor Tcnico na rea de solos e pavimentao e conselheiro do CREA-RS Eng. Civ. Eurico Trindade Neves, ex-professor de hidrulica, mecnica dos fludos e mquinas hidrulicas da UFRGS, ex-professor da PUCRS Eng. Civ. Rogrio Dornelles Maestri, Mestre em Recursos Hdricos, prof. Adjunto da UFRGS.

1. Introduo A ruptura da estrutura do conduto forado lvaro Chaves ocorrida em Porto Alegre, em trecho da rua Cel. Bordini, no dia 20 de fevereiro de 2013, dia de fortes chuvas em parte da cidade, repercutiu fortemente na sociedade portoalegrense. As imagens impactantes, mostrando vazamentos importantes que solaparam o terreno e soterraram parcialmente automveis estacionados, fez reviver temores de risco at de morte por problemas de drenagem (infelizmente j acontecidas na cidade em sistemas de drenagem). Diante deste episdio, envolvendo a falha de uma grande obra de engenharia de drenagem urbana, o CREA-RS, cumprindo sua misso institucional de fiscalizao do exerccio profissional e promoo da defesa da sociedade, entende que sua responsabilidade, promover uma anlise criteriosa para entender o acontecido e tirar lies e aprendizados tcnicos que ajudem a compor um novo paradigma de gesto de projeto de grandes obras desde o Edital inicial implantao. Entendendo a importncia de realizar essa anlise de forma tcnica e isenta, o CREA-RS convidou alguns dos especialistas reconhecidos e experientes do Estado, associados s reas de Hidrulica, transientes em Condutos Forados, Hidrologia, Saneamento, Estruturas e Obras Urbanas, para compor uma Comisso Especial de Anlise do Conduto Forado lvaro Chaves, uma obra necessria e fundamental do sistema de drenagem urbana de Porto Alegre. Para subsidiar os trabalhos da Comisso, foi dado acesso ao local do acidente, a documentos e material visual enviados ao CREA-RS pela Prefeitura Municipal de Porto Alegre, atravs do DEP (Departamento de Esgotos Pluviais).

Conduto Forado lvaro Chaves e bacia de drenagem (2)

A = 2,8 km2, Cesc = 0,7, Tc = 1 hora, em azul conduto forado (1.950 m)

Figura 1 Conduto Forado lvaro Chaves

2. Escopo do documento O objetivo do presente relatrio fazer uma avaliao analtica crtica com grande cuidado das causas e fatores que contriburam para a ruptura localizada do conduto lvaro Chaves, as implicaes no contexto de todo o sistema lvaro Chaves, buscando identificar as lies a serem aprendidas e as aes necessrias para que se evitem acidentes como esse no atual estgio de evoluo da engenharia. O texto expressa o juzo tcnico consensual dos especialistas convidados a integrar a comisso especial do CREA-RS, baseado na documentao disponvel, nos relatos de domnio pblico e na experincia de cada um de seus integrantes. Alm de explicar e comentar criticamente aspectos relacionados ao ocorrido, sob a tica tcnica e de responsabilidade profissional, o presente documento se preocupa em propor aes objetivas que sirvam de base para avanos reais na implantao de obras hidrulicas especiais, cujas falhas acarretem danos de monta e risco de morte. Cabe salientar que as consideraes e concluses aqui apresentadas baseiam-se nas informaes disponveis at o momento. Embora novas informaes possam alterar algum aspecto especfico relativo ao ocorrido, a Comisso est convicta de que as questes gerais discutidas e as concluses apresentadas permanecem vlidas. 3. Metodologia de Anlise Falhas em projetos ocorrem por diversas razes e, semelhana do que se observa nas investigaes de acidentes aeronuticos, sempre com grande repercusso, no h para estes causas isoladas, sendo uma sequncia de erros, normalmente, o que materializa um acidente. Grandes massas de gua em movimento so perigosas devido enorme quantidade de energia envolvida, variando em um processo dinmico. Fenmenos naturais, como tsunamis e cheias, causam frequentemente mortes em populaes prximas desprotegidas, mas a mesma consequncia pode advir de falha de obras hidrulicas decorrente de colapso fsico ou induzido por m operao. H vrios exemplos de acidentes e tragdias no mundo inteiro causadas por rupturas de barragens, canais, adutoras e galerias. A magnitude desses acidentes so dos maiores que costumam acontecer em engenharia civil. As falhas em obras de engenharia podem decorrer de erros cometidos em qualquer estgio, parte ou detalhe do seu desenvolvimento. Incluem erros de gesto que potencializam todos os outros. H muitas possibilidades de erros nas grandes fases de concepo, projeto e execuo e uma gesto inadequada oportuniza a ocorrncia e o curso livre destes, sobretudo por deficincias no desenvolvimento do plano de projeto, na escolha do gerente de projeto e no controle integrado de comunicaes e mudanas.

Para embasar o parecer, as informaes disponveis foram enfocadas em dois estgios, um primeiro mais direto, relatando basicamente o contedo dos documentos e outras fontes de informao e um segundo, mais analtico, j convergindo para a convico da comisso para o texto do parecer final. Em ambos haver abordagens separando aspectos de concepo, projeto, implantao e gesto assim como, em outro patamar, questes de hidrulica e transientes, hidrologia, estruturas, solos e pavimentao. 4. Informaes bsicas documentais 4.1 Documentos e estudos disponibilizados Setembro/1968 Estudo DNOS/OTI-ENGEVIX (Estudo de Viabilidade Tcnico-Econmica das Obras de Defesa de Porto Alegre, Canoas e So Leopoldo, contra Inundaes); doravante citado como DNOS (1968); Dezembro/1997 Estudo SMOV/ENCOP-ENGEMIN-ESTEIO (Execuo de Estudos e Projetos para Implantao da III Perimetral e Macrodrenagem das Regies Abrangentes. Projeto de Drenagem Urbana Conduto Forado lvaro Chaves); doravante citado como SMOV(1997); Agosto/2002 Estudo DEP (Servio de Consolidao do Estudo de Vazo do Projeto do Conduto Forado lvaro Chaves); doravante citado como DEP (2002); Setembro/2003 Termo de Referncia para a Elaborao dos Projetos de Engenharia Necessrios para a Implantao do Conduto Forado lvaro Chaves. Doravante ser referido como TDR.

Julho de 2004 Projeto Executivo (Projeto do Conduto Forado lvaro Chaves LOTE 1: Projeto Executivo das Redes e Galerias de Coleta e Conduo das guas Pluviais); doravante citado como Projeto Executivo (2004); Julho de 2005 Estudo DEP (Avaliao Hidrodinmica dos Impactos Decorrentes das Alteraes do Projeto Executivo do Conduto Forado lvaro Chaves), com modelo tipo fenda de Preissmann; doravante citado como DEP (2005); Maio de 2006 Documentos da Alterao de Traado do Conduto Forado lvaro Chaves; doravante citado como Projeto Executivo Modificado (2006); Outubro de 2006 Avaliao Hidrodinmica do Comportamento Hidrulico do Conduto Forado lvaro Chaves de Acordo com o Projeto Executivo e Alterao de Traado; com modelo tipo fenda de Preissmann, doravante citado como Avaliao Hidrodinmica (2006). Atas de reunio; acervos fotogrficos do DEP e imprensa.

Anotaes de Responsabilidades Tcnicas (ART) e Registros de Profissionais e Empresas: Verificou-se que todos os profissionais e empresas envolvidos nos estudos, projetos, obras e servios possuem as respectivas ARTs correspondentes e devidos registros. 4.2 Informaes objetivas documentais do TDR e estudos prvios O TDR apresentou como escopo a elaborao do projeto executivo para a implantao do Conduto Forado lvaro Chaves. A concepo do CFAC (Conduto Forado lvaro Chaves) foi delineada no TDR. Resgata a ideia do projeto DNOS (1968) que concebeu a drenagem pluvial de Porto Alegre feita por condutos forados para as reas acima da cota 10 m. Abaixo desta cota a drenagem pluvial era regionalizada em plderes (reas protegidas das cheias do rio Guaba por diques) com bombeamento necessrio para desgue no Guaba. O conduto forado CF-6 do DNOS (1968) precisamente o que foi previsto para seguir o alinhamento da rua lvaro Chaves, descarregando diretamente no Guaba (o incio era na Dr Timteo, a poucos metros da Marqus do Pombal, e passava por Mercedes, Cristvo Colombo, Pernambuco e Santa Rita). Apesar de haver uma galeria pluvial sob a rua lvaro Chaves h muitos anos o projeto do CF-6 do DNOS nunca foi construdo. O resgate inicial da ideia do CF-6, com modificao de traado, foi realizado pelo estudo da SMOV (1997) em uma oportunidade surgida com o projeto da III Perimetral de Porto Alegre. O traado do conduto forado proposto pela SMOV no foi o mesmo do DNOS, e iniciava na rua Cel. Bordini. O TDR estabeleceu o CFAC iniciando na rua Cel. Bordini na altura da rua Mata Bacelar, passando na sequncia, pela rua Marqus do Pombal, rua Dr Timteo, Av. Chicago, Av. Pernambuco, rua Santa Rita e rua lvaro Chaves, terminando na Farrapos, incluindo sua travessia. Deste ponto ao desgue no Guaba, o TDR recomendou aproveitar, mediante avaliao das suas condies estruturais, as galerias ao longo da rua Voluntrios da Ptria e Av. Mal. Castelo Branco. Tambm a galeria existente na rua lvaro Chaves deveria ser analisada para seu aproveitamento. O sistema ento existente recebia a contribuio da galeria da rua Almirante Tamandar e o escoamento era direcionado Casa de Bombas n3 para desgue no Guaba. Por isso o TDR deixava claro a necessidade de desconexo entre esse sistema e o CFAC que ficaria a cargo da drenagem forada da parte alta da bacia do Tamandar, considerada (no TDR) acima dos 13 m. Ao Tamandar caberia a drenagem da parte baixa da bacia, definida como aquela com cotas abaixo dos 13 m, valendo-se do bombeamento pela CB-3 para descarte no Guaba. O TDR estabeleceu ento trs etapas para o Projeto Executivo : I Avaliao das condies estruturais do trecho de conduto forado existente e das galerias nas ruas lvaro Chaves, Voluntrios da Ptria e Av. Mal. Castelo Branco a serem aproveitados para o desgue do conduto forado no Guaba; II Projeto executivo do Conduto Forado lvaro Chaves;

III Projeto executivo das redes e galerias de coleta e conduo das guas pluviais ao conduto forado. O TDR mandava seguir as diretrizes da Alternativa 1 do estudo DEP (2002), basicamente uma soluo baseada em ampliao de condutos e que teria que ser considerada nas etapas II e III acima. As alternativas 2 e 3 (no adotadas pelo TDR) previam reservatrios de deteno no campo de futebol do parque Moinhos de Vento e no terreno nas esquinas da Av. 24 de Outubro com rua Nova York, alm da ampliao de alguns condutos (alternativa 2) ou a introduo do reservatrio de deteno somente no campo de futebol do parque Moinhos de Vento e ampliao dos condutos com capacidade insuficiente (alternativa 3). Considerando o exposto acima e outras informaes contidas no TDR, pode-se elencar como potencialmente relevantes para elucidar o episdio da ruptura na rua Cel. Bordini as seguintes informaes do TDR e seus estudos de apoio (SMOV e DEP) : 1) Concepo adotada pelo DEP, sugerida em SMOV (1997), previu desde o incio aproveitamento das galerias existentes nas ruas lvaro Chaves, Voluntrios da Ptria e Av. Mal. Castelo Branco, com desgue em trs pontos no Guaba, em tubulaes e galerias com dimenses e capacidade de vazo restritas; 2) O estudo do DEP (2002) props-se a avaliar hidrodinamicamente o projeto da SMOV calculando vazes e linha piezomtrica ao longo do conduto forado e tubulaes afluentes que eventualmente poderiam pressurizar-se; havendo insuficincia apontada no estudo, como houve, seriam propostas alternativas de soluo; os trechos simulados abrangeram condutos em algumas ruas acima da Bordini, mas a partir desta, para baixo, o traado do CFAC passava pela Marqus do Pombal, Dr. Timteo, Chicago, Pernambuco, Santa Rita, lvaro Chaves e o complexo de desgue no Guaba, via Voluntrios da Ptria e Mal. Castelo Branco. 3) A soluo de ampliao dos condutos originalmente dimensionados pelo estudo SMOV (1997), sugerida pelo estudo DEP (2002), e adotada no TDR, foi concebida para absorver alagamentos que ainda persistiriam na soluo SMOV, na Av. Goethe, Fabrcio Pilar, Eudoro Berlink e Freire Alemo. 4) O incio do CFAC foi previsto na rua Cel. Bordini na altura da rua Mata Bacelar porque as simulaes mostraram situaes em que haveria alagamentos neste trecho; a galeria neste trecho inicial foi estabelecida com duas clulas de 2,50 por 2,50 m (pg. 36 de DEP, 2002). 5) O clculo estrutural deveria obedecer s seguintes exigncias : carga hidrulica mnima de 13 mca (metros de coluna dgua), recobrimento de armadura de 0,04 m, trem tipo de 45 t, estanqueidade e permeabilidade no corpo da estrutura e das juntas de construo; 6) O critrio hidrolgico considerado no estudo DEP (2002) foi de perodo de retorno de 10 anos para o sistema do CFAC drenar todos os excessos pluviais originados em reas acima de 13 m; o tempo de durao da chuva de projeto foi de uma hora; a bacia drenada pelo CFAC teve rea avaliada em 2,8 km2 e uma ocupao que conduz a um coeficiente de escoamento mdio de 0,7; o rio Guaba foi considerado em trs cenrios de nvel dgua : 1m, 2m e 3m. A pgina 37 do relatrio DEP (2002) sobre a Alternativa 1 (ampliao de condutos) esclarece que A nica observao que merece destaque nesta alternativa a necessidade de utilizao do trecho 25 (rua Cel. Bordini) como prolongamento do CFAC, pois se observou que, para as cotas do Guaba simuladas,

podem ocorrer situaes em que a linha piezomtrica esteja acima da cota do terreno, fazendo com que haja gua nas ruas. O trecho 25 considerava o trecho da Cel. Bordini da altura da Mata Bacelar at a galeria prevista na Marqus do Pombal. Portanto, no mbito do TDR, ao qual o estudo DEP (2002) solidrio em sua alternativa 1, inequvoco que o trecho da Bordini entre Mata Bacelar e Marqus do Pombal deveria ser considerado como conduto forado preparado para resistir a presses internas de 13 mca. As dimenses citadas eram de uma galeria de 2 x 2,5m x 2,5m. Ressalte-se que o TDR menciona o estudo DEP (2002) para utiliz-lo no dimensionamento do sistema CFAC quanto s vazes obtidas na modelagem hidrodinmica. No menciona adotar as presses calculadas na modelagem como elemento de projeto. Por outro lado, o TDR no previu a realizao de estudos de risco de rompimento das estruturas de drenagem por sobrecarga ou induo de transientes hidrulicos por qualquer motivo, mas isto no seria necessrio pois este alerta consta dos principais manuais como o do DAEE/CETESB (1980). Isto evitaria escolha de solues frgeis e perigosas do ponto de vista de concepo hidrulica.
Conduto Forado lvaro Chaves (croqui)
7,5 x 5,74 m 7,5 x 2,5 m 6,25 x 2,5 m 3,0 x 2,5 m 2 x 2,0 x 1,90 m 2 x 2,0 x 1,50 m Tubos 1,5 + 2,2 m

Diminui de montante para jusante com transies complexas

Figura 2 Croqui do CFAC mostrando restrio de jusante e ampliao de condutos montante

4.3 Informaes objetivas documentais do Projeto Executivo (2004) No relatrio do Projeto Hidrulico (arquivo MEMOBID_PHIDL1.doc) fornecido pelo DEP, na pgina 31, tabela 4.1, est posta a informao de que a galeria na Cel. Bordini projetada teria trs clulas de

2,5 por 2,5 m. Entretanto, o relatrio DEP (2002) cita para o mesmo trecho uma galeria com duas clulas de 2,5 por 2,5 m. Com base nos documentos disponibilizados para a Comisso, esta mudana no est devidamente justificada ou registrada. Mas a comisso recebeu um texto isolado, sem identificao, nem data, muito semelhante ao captulo 8.1 do relatrio DEP (2002). Neste texto sem identificao, nem data, referente Alternativa 1 da ampliao dos condutos preconizada pelo TDR, a galeria sob a Cel. Bordini passa a ter trs clulas de 2,5 por 2,5 m. Outras mudanas correlatas aconteceram no trecho 16 (Mata Bacelar entre Nova York e Bordini), no trecho 18 (coletor de fundo que atravessa a Goethe), no trecho 22 (Quintino Bocaiva, do coletor de fundos e Eudoro Berlink) e no trecho 24 (Cel. Bordini entre Eudoro Berlink e Mata Bacelar). O texto repete o original do DEP (2002) na recomendao de que o trecho 25 (rua Cel. Bordini) seja um prolongamento do CFAC. Pode-se especular que o contedo deste texto substitutivo do captulo 8.1 de DEP (2002), seja um refinamento posterior com a mesma metodologia. Na prtica as mudanas acima no mudam o esprito das recomendaes do TDR, antes colocadas. Mas outras mudanas foram introduzidas pelo Projeto Executivo (2004). Na Bordini, que o foco principal do presente parecer, no trecho da Mata Bacelar Marques do Pombal (133,5 m de comprimento), foi projetada uma substituio da galeria com trs clulas de 2,5m x 2,5m por uma galeria de clula nica de 7,5m x 2,5m (largura x altura) sob a justificativa da utilizao de paredes diafragma para a execuo desta. A Prancha 100 revela, no entanto, uma escolha de projeto que introduz uma complexidade hidrulica a mais : o trecho de 133,5 m inicia com seo de 5,74 m de altura (galeria de 7,5 x 5,74 m) e somente nos 30 m finais na chegada Marques do Pombal assume a altura prevista de 2,5 m. No houve preocupao, com base na documentao disponvel, em simular situaes crticas de transientes em estrutura to fora de padro, com um perfil longitudinal insolitamente (escalonado) trapezoidal. No volume do Projeto Executivo (2004), correspondente ao projeto estrutural (arquivo RELATORIOCONDUTO.doc, pg. 4) est textualmente que Percorrendo a Rua Cel Bordini da esquina com a Rua Marqus do Pombal at o prolongamento da Rua Mata Bacelar, o projeto prev a execuo de galeria moldada in loco, tendo como finalidade principal provocar a reteno das guas pluviais provenientes dos picos de chuva. Tem largura de 7,50 metros, altura varivel, laje da cobertura estruturada com vigas e paredes executadas em sistema de parede diafragma.

4.4 Informaes objetivas documentais do estudo DEP (2005) O Projeto Executivo (2004), como era de se esperar, introduziu em relao s informaes dos projetos SMOV e DEP, mudanas em funo de condicionantes de campo. Outras mudanas foram por escolha circunstancial da projetista. O fato que houve mudanas de cotas de fundo (incluindo a adoo de degraus/rampas) e mudanas de sees (como no caso da Bordini).

Para avaliar estas e outras mudanas foi realizado o estudo DEP (2005). A metodologia de modelagem foi exatamente a mesma de DEP (2002). O objetivo foi de avaliar o impacto hidrolgico, ou seja, como as mudanas influenciaram na capacidade de drenagem do sistema. Ainda no tinha ocorrido a mudana de traado que desviou o projeto da rua Marqus do Pombal em 2006. As simulaes consideraram o perfil longitudinal superior escalonado trapezoidal do Projeto Executivo (2004), seo de montante com de 7,5 x 5,74 m e de jusante com 7,5m x 2,5 m (esquina com Marqus do Pombal). Nas simulaes de DEP (2005) as presses mdias simuladas mostraram que o incio da galeria no entrava em presso e, no fim, prximo Marqus do Pombal, a presso interna era da ordem de 1 (um) mca (figura da pg. 14 do relatrio DEP, 2005). 4.5 Informaes da mudana de traado de 2006 Em maio de 2006 a mobilizao dos moradores da rua Marqus do Pombal, com ajuda de entidades ambientalistas e Cmara de Vereadores, conseguiu seu intento de alterar significativamente, junto Prefeitura, o traado e dimensionamento do Conduto lvaro Chaves, para preservar o tnel verde nela existente. A consequncia, em termos de mudana de projeto, foi o prolongamento, por mais 215 m, da galeria da Bordini at a Cristvo Colombo. O CFAC prosseguiria, como acabou sendo construdo, pela Cristvo Colombo at a Pernambuco (245 m), retomando da o traado original. As pranchas de desenho do Projeto Executivo Modificado (2006) mostram alternativas com o prolongamento da galeria da Bordini com as dimenses 7,5 x 2,5 m e com 6,25 x 2,5 m. A mais recente (arquivo de GeralFinal.dwg de 01/09/2006) indica opo pela de 6,25 x 2,5 m. Nos cenrios de mudana simulados no estudo Avaliao Hidrodinmica (2006), o prolongamento da galeria da Bordini (por 215 m) foi considerado com sees de 7,5 m x 2,5 m ou de 6,25 m por 2,5 m. Seja com a largura 7,5 m ou 6,25 m, os resultados mostraram todo o trecho da Bordini, desde a Mata Bacelar Cristvo Colombo, sob presso, com valor muito baixo na seo de montante e com menos de 5,0 mca na esquina com a Marqus do Pombal, considerando o topo da galeria. O estudo Avaliao Hidrodinmica (2006), portanto, no simulou situaes crticas para a segurana da obra que poderiam fornecer valores de presso adequadas para o clculo estrutural. A razo foi a utilizao de modelo tipo fenda de Preissmann, como nos estudos similares anteriores do CFAC, que no simula bem presses extremas, mas sim as vazes e presses mdias (ver parecer hidrulico adiante). Neste estgio de projeto, que acabou sendo o final, a galeria sob a Bordini havia tomado propores muito maiores que as imaginadas no incio : 1 trecho : Bordini entre Mata Bacelar e Marques do Pombal 133,5 m seo de montante com de 7,5 por 5,74 m e seo fde jusante com 7,5 por 2,5 m; 2 trecho : Bordini entre Marqus do Pombal e Cristvo Colombo 215 m seo nica no trecho de 6,25 por 2,5 m.

No foram disponibilizados textos explicativos do Projeto Executivo Modificado (2006), justificando tecnicamente as ltimas verses de projeto.

4.6 Informaes sobre a chuva ocorrida no dia 20/02/2013 Houve registro detalhado da chuva (com intervalos de tempo curtos) em dois locais : Hidrulica do Moinhos de Vento (pluvigrafo da Prefeitura) e no 8 Distrito de Meteorologia do INMET no Jardim Botnico. A precipitao pluviomtrica total em ambas foi muito semelhante no episdio de chuva : 64,2 mm no Jardim Botnico (das 14h45 s 15h50) e 64,6 mm no Moinhos de Vento (das 15h05 s 15h50). Pela proximidade, mesmo que seja incerto extrapolar um dado pontual de chuva para toda a bacia do CFAC, aquela do Moinhos de Vento deve ser mais representativa. Com base na curva de intensidade-durao-frequencia (IDF) das precipitaes do 8 DISME, disponvel no Caderno de Encargos do DEP, a chuva do Moinhos de Vento (evento completo, em 45 minutos) teve um perodo de retorno (TR) de aproximadamente 70 anos. Esse valor cai para cerca de 40 anos se for considerado o mesmo volume no perodo de uma hora, que o tempo de concentrao considerado para a bacia do conduto. Por outro lado, dependendo da IDF de Porto Alegre escolhida pode-se chegar a perodos de retorno da ordem de 100 anos ou mais. Ressalte-se que curvas IDF apresentam muitas incertezas nas estimativas de perodos de retorno, sendo uma das razes os tamanhos reduzidos das amostras que as geraram em relao s estimativas de perodo de retorno muito altas. De qualquer forma, foi uma precipitao extrema, de rara intensidade, para a qual se esperam ocorrer alagamentos, j que o perodo de retorno para funcionamento eficaz do conduto forado era de 10 anos, usual em macrodrenagem. A precipitao ocorrida no dia 20/02/2013, entretanto, mesmo rara e intensa, no pode ser apontada somente como a causa da ruptura s por ser mais intensa que a chuva de 10 anos de perodo de retorno. A razo que o CFAC tem uma capacidade hidrulica limitada e, uma vez entrando em presso, com os volumes e vazes de projeto equivalentes ao TR = 10 anos, no existe a possibilidade de entrada de vazo adicional (por falta de incremento de carga significativo e por limitao de vazo das bocas-de-lobo acima dos 13 m). O excesso simplesmente escorre pelas sarjetas, alagando as ruas, ou onerando o sistema de drenagem de jusante (sistema Tamandar com Estao de Bombeamento EB-3).

4.7 Inspees posteriores ruptura e informaes da execuo O DEP realizou uma inspeo local por fora e por dentro do conduto logo depois do rompimento. Os comentrios dos que realizaram esta inspeo assim como suas fotos foram compartilhadas com a

Comisso do CREA. Componentes da Comisso do CREA tambm inspecionaram o conduto no trecho rompido em outro dia (01/03/2013), recolhendo mais informaes. Tambm foram disponibilizadas pelo DEP Comisso do CREA fotos tiradas pela fiscalizao durante a execuo da obra. As descries das inspees e as fotos forneceram informaes sobre o rompimento em si e sobre o estado geral da obra no trecho sinistrado.

5. Parecer Na opinio da Comisso Especial do CREA-RS, a anlise das informaes disponveis at o momento aponta que a ruptura do Conduto Forado lvaro Chaves, na rua Cel. Bordini, prximo s esquina da rua Marqus do Pombal, no dia 20/02/2013, teve causas sistmicas, desde a concepo da obra, precipitao intensa, elaborao do projeto, execuo, fiscalizao e gesto da obra. O detalhamento do parecer segue abaixo. 5.1 Concepo O TDR apresenta a concepo do projeto sem margem para outras alternativas. Essa concepo controversa, pois mistura dois conceitos em princpio antagnicos, em se tratando de um conduto forado. Esse feito, no caso de uma drenagem pluvial, para afastamento de excessos pluviais de reas altas para um corpo receptor em cotas baixas. um conceito que no combina, em tese, com a ideia de armazenamento a montante, mesmo transitrio, atravs do artifcio de aumentar as dimenses de tubos e galerias nas partes mais altas do sistema. Outro fator contrrio ideia de conduto forado foi a opo do TDR pelo aproveitamento de galerias antigas justamente na chegada ao corpo receptor (rio Guaba). O aproveitamento da antiga galeria da rua lvaro, somente ela, com dimenses restritas (duas galerias geminadas de 2,0 por 1,5m) de difcil explicao. Mais inusitado ainda foi induzir o aproveitamento das galerias coletoras paralelas ao Guaba (nas ruas Voluntrios da Ptria e Mal. Castelo Branco) para compor um estranho arranjo hidrulico com mais de um desgue para o Guaba. Todo esse complexo de chegada ao Guaba introduz um condicionante restritivo de vazo, alm de propiciar perturbaes transientes, tudo concorrendo para impedir um projeto de maior qualidade. Essa restrio de jusante acabou induzindo aumentos de dimenses a montante, criando um design de conduto forado fora de padro, com condutos menores a jusante e maiores a montante. A alternativa lgica seria o emprego de galerias novas ou aumentadas na rua lvaro Chaves e prolongamento dessas de forma retilnea para desgue no Guaba. Isso em paralelo com solues mais otimizadas a montante.

A concepo no convencional ditada no TDR pode ser acusada pelo mau funcionamento hidrulico do sistema, porm no pode ser apontada como causa direta da ruptura ocorrida na Bordini. Mas pode ter contribudo indiretamente, pois pode ter induzido uma sequncia de eventos que sobrecarregou a estrutura desse trecho de galeria. O TDR pecou por condicionar o dimensionamento do sistema apenas focando na funo de drenagem de excedentes pluviais com 10 anos de perodo de retorno. Deveria ter solicitado estudo de risco, visando a segurana da obra per si, para eventos com maior perodo de retorno (como em qualquer obra hidrulica de maior importncia), assim como para transientes hidrulicos induzidos, seja para a chuva com 10 anos de perodo de retorno ou mais, pelas condicionantes e escolhas de projeto. De qualquer forma, muito pouco provvel que uma chuva de maior intensidade, mesmo com perodo de retorno significativamente maior que 10 anos, seja causa direta do rompimento. A explicao que o CFAC tem uma capacidade hidrulica limitada, sem possibilidade de que volumes muito maiores de escoamento que os decorrentes da chuva de 10 anos entrem no sistema ou causem sobrepresses.

5.2 Parecer Hidrulico Fatores que contriburam para problemas no projeto do CFAC, incluindo possveis causas da ruptura na Bordini: Concepo mista de sistema de atenuao de cheias sem um estudo que refletisse melhor sobre a singularidade desta estrutura. Quando se inova tanto necessrio cuidado especial para preverem incidentes. Uso inapropriado de um software para clculo das situaes transientes, fora das recomendaes dos seus autores. Modelo de fenda de Preissmann no consegue representar extremos de presso, principalmente as negativas. Tratamento do conduto forado com a mesma estrutura de um sistema de drenagem por canais livres, com a agravante de ser dimensionado exatamente ao contrrio do que qualquer obra de drenagem pluvial (no CFAC vai diminuindo da seo de montante para jusante e no ao contrrio, como o usual). As redues, mudanas de direo e dimetro, foram tratadas como caixas no tendo o cuidado que se deve ter numa instalao destas dimenses, atravs de uma melhor orientao dos fluxos. Uma velocidade excessiva foi aceita neste conduto (4,0m/s a 5,0m/s), sem observar as possveis consequncias como cavitao e ressonncia. Nenhum cuidado foi tomado a parta evitar esses problemas. As perdas de carga lineares foram subavaliadas enquanto a perdas de carga singulares foram incorretamente avaliadas. Note-se que o conduto pode ser caracterizado como uma sucesso de condutos curtos, o que torna o cuidado com as perdas singulares absolutamente imprescindveis. Modificaes no projeto, variando a caracterstica hidrulica do mesmo, como o aumento da

rugosidade do trecho na Rua Coronel Bordini, sem considerar o que isto poderia acarretar no comportamento hidrulico da estrutura. Foram introduzidos elementos nas estruturas que podem ser geradores de danos futuros, como transies e curvas no ajustadas (problema de cavitao em fluxos de alta velocidade), septos comeando e terminando no meio de condutos (problemas de vibraes), caixas de passagem de grande volume (impedncia no sistema), entradas esconsas (cavitao, vibrao). Cuidados necessrios nas transies de dimetros, nas curvas, e em outras singularidades no foram executados. Como estes cuidados praticamente no onerariam em nada a obra, nem trariam complicaes complementares execuo, depreende-se disto que no foram feitos por m f, mas sim por desconhecimento tcnico das equipes de projeto, as empresas construtoras e a fiscalizao. Ignorou-se a possibilidade de gerao de bolhas em toda a estrutura, devido total inadequabilidade das estruturas ao escoamento de alta velocidade. Ignorando-se tambm fenmenos como vibraes, cavitao e oscilaes de nvel quando funcionando como canal. No foi levado em conta a possibilidade de existncia do fenmeno do Golpe de Arete, que, numa obra desse porte, deveria ser verificada com extremo cuidado. Utilizou-se em todo o processo de dimensionamento, um modelo de escoamento que tem seus passos de clculo bem alm do perodo (intervalo de espao/celeridade) de alguns trechos do conduto, fazendo que o uso deste modelo no mostrasse a fragilidade do sistema. A adoo de propostas no muito claras quanto sua definio no projeto e na construo no enfatizou o carter CONDUTO FORADO (constante no nome da obra), tanto nas propostas iniciais como nas modificaes de projeto e critrios construtivos. Os projetistas, executores e fiscais, no se deram conta que aumentar as dimenses de uma estrutura hidrulica implica na preocupao com fatores que so irrelevantes em pequenas obras, em linguajar mais tcnico pode-se dizer que o EFEITO DE ESCALA no foi levado em conta devidamente em todas as etapas de projeto e obra. Ressaltando que condicionantes externas, como oramento, prazos determinados (poucos meses para levantamentos e projeto executivo) sem levar em conta a complexidade do problema, presses pblicas e mediticas, levaram o projeto e a sua execuo a ser levados completamente fora da complexidade necessria.

Conclumos finalmente, que no s o item referente ao local em que ocorreu a ruptura do conduto, mas sim ao longo de todo ele, deve ser revisado por um corpo tcnico com experincia em obras de grande porte, sob pena de, feito um reparo local, futuramente possa se ter uma catstrofe do mesmo porte, ou mesmo maior, comprometendo o patrimnio e a vida humana.

5.2.1 Uma das possveis situaes geradoras de presses extremas no CFAC trecho da Bordini. Para ilustrar a complexidade hidrulica gerada como projeto construdo da galeria (conduto forado) da Bordini, mostra-se a figura a seguir com uma das possveis situaes que desencadearam as presses extremas que romperam o CFAC.

Canal curto: Para saber o desenvolvimento necessrio o conhecimento da regio a jusante.

Canal curto: Mesmo comentrio do que a jusante. Zona fortemente tridimensional: Entradas em ngulo vivo (90), fortes dvidas quanto ao desenvolvimento exato da linha dgua
q=1,0

q=1,0 q=1,0

Zona em que se poder ou no criar um ressalto hidrulico. Deveria ser calculado todo o conduto para saber o regime.
q=1,7 q=1,7

q=1,7

Zona fortemente tridimensional: Entrada esconsa, fortes dvidas quanto ao desenvolvimento exato da linha dgua

q=2,0 q=2,0 q=2,0

Zona em que a superfcie da gua poderia tocar a parede superior.

Hiptese I: Conduto de jusante em carga, criao de ressalto afogado (?), ou simplesmente uma transio simples?
q=2,2 q=1,98 q=1,9 9 q=2,1

Hiptese I: Bolhas de ar aprisionadas.

q=2,3 q=1,97 8 q=1,97

q=1,99

Hiptese I: Onda de translao. Ordem de grandeza 2 a 6m/s

q=? q=? q=1,98 q=?

Hiptese I: Onda elstica. Ordem de grandeza 300 a 800m/s

5.3 Parecer Estrutural 5.3.1 Sobre as alteraes do Projeto: Foi alterado o mtodo construtivo do CFAC, de modo a permitir o uso de elementos de concreto pr-moldados, com a finalidade de tornar mais rpido o processo de construo da obra;

Pode-se afirmar que esta alterao no conferiu a mesma capacidade estrutural ao conduto conforme indicado no projeto original, reduzindo sua rigidez e resistncia estrutural, visto que as ligaes entre as paredes diafragma longitudinais (moldadas in situ) e sua tampa (parcialmente pr-moldada) foram fragilizadas; Esta alterao implicou no emprego de vigas transversais (denominadas no projeto de V1) prmoldadas e sub-laje tambm pr-moldada (com espessura de 6cm) para servir de forma para a concretagem da parte superior da tampa, constituda por uma laje macia de 8 cm de espessura. A espessura das duas camadas de concreto da laje da tampa do conduto totaliza 14 cm; Aparentemente, o engaste entre a tampa e a parede diafragma longitudinal passou a ser garantido no projeto modificado pela ancoragem de uma armadura disposta na direo vertical de ligao entre ambas, e por um prolongamento da armadura positiva das VTs a ser ancorada nas concretagens posteriores da parede diafragma. Pelo que pode se deduzir do acidente, a armadura vertical se revelou insuficiente para resistir s presses internas do CFAC e a armadura positiva da VT encontrava-se mal ancorada para resistir ao esforo de arrancamento da tampa .

5.3.2 Sobre as hipteses de clculo supostamente admitidas para o dimensionamento estrutural do Conduto (Projeto Modificado): A hiptese de carga preponderante no dimensionamento da tampa do CFAC foi a atuao das cargas de peso prprio da tampa + solo compactado (1,35 m de espessura de solo), at atingir o nvel da via pblica. Isso resultou num carregamento vertical de 3.096 kgf/m2 atuando para resistir presso interna do conduto. Deduz-se que a presso interna que conduziu ao levantamento da tampa tenha sido significativamente superior a este valor ; As observaes coletadas aps o acidente mostraram que a espessura da camada de solo era de 75 cm de altura (inferior admitida no projeto), sendo desprezado a contribuio do pavimento de asfalto. A presso interna admitida foi de 4.700 kgf/m2. Mas a estrutura da tampa foi dimensionada para resistir como hiptese principal de atuao de cargas aquela da situao de peso prprio do conjunto tampa+solo ; Depreende-se que a ligao na direo longitudinal entre a tampa e a parede diafragma do CFAC no resistiu presso interna no conduto, sendo pois, subdimensionada para as cargas atuantes decorrentes das chuvas intensas que determinaram o colapso parcial do obra; Houve m ancoragem das barras da armadura de flexo das vigas transversais VT na regio de apoio. Houve tambm insuficincia de ancoragem das armaduras de traspasse das lajes nas vigas transversais;

5.3.3 Sobre a qualidade da execuo da obra: As fotos obtidas logo aps a ocorrncia do acidente indicam que a ruptura da seo transversal ocorreu junto ligao da tampa com a parede diafragma longitudinal; Nesta regio notou-se que houve falha na disposio e quantidade de barras verticais de ligao entre a parede diafragma longitudinal e a tampa superior do conduto (a quantidade de barras no correspondia com a quantidade indicada no projeto estrutural original); Tambm foi constatado visualmente evidncias de segregao e ninhos no concreto no compatveis com a boa tcnica construtiva.

5.3.4 Sobre as possveis causas do colapso Diante da incerteza da estimativa da presso interna (esttica e dinmica) atuante no interior do conduto, a presso atuante no momento do colapso foi subestimada. Este fato foi determinante para se criar o mecanismo de colapso da estrutura; Esta afirmao fica bastante clara ao se observar a disposio das armaduras de flexo que compem a estrutura da tampa (lajes e vigas transversais); A ruptura no ocorreu por atuao de esforos de flexo sob a tampa, e sim por incapacidade resistente da regio do canto entre a tampa e a parede diafragma longitudinal para suportar as presses internas no conduto; H fotos de barras de ligao rompidas (por esforos de trao) entre a tampa e a parede diafragma longitudinal em ambos os cantos da seo transversal do conduto, sugerindo claramente um levantamento da tampa;

5.4 Gesto A gesto do projeto no seguiu padres de qualidade desejveis, mas no havia nenhuma obrigao legal especfica para isso, somente aquelas contratuais. Somente em 2012 foi publicada a norma ABNT NBR ISO 21500: 2012 - Orientaes sobre gerenciamento de projeto. A nova orientao foi desenvolvida com participao de representantes das seccionais (chamadas de captulos) brasileiras do PMI (Project Management Institute), includo o Captulo Rio Grande do Sul (PMI-RS). O CFAC no teve um gerente de projeto engenheiro snior desde o incio ao encerramento de sua implantao. Pela Prefeitura havia coordenaes pelo GAPLAN (Secretaria de Gesto e Acompanhamento Estratgico) e pelo Departamento de Esgotos Pluviais (DEP) assim como havia uma pelo BID. A superposio de procedimentos de governana e gerenciamento do projeto tirou o foco do gerenciamento do projeto. O gerente de projeto seria o responsvel nico pelos processos de gerenciamento de incio, planejamento, execuo, monitoramento/controle e encerramento do projeto. As atividades de gerenciamento no projeto do CFAC, segundo a documentao analisada, foram vrias vezes delegadas a escales diferentes, apesar das hierarquias internas do GAPLAN, DEP e BID e entre esses entes.

O episdio da ruptura demonstra que houve problemas nos processos de gerenciamento. Sobretudo aquelas relacionadas com mudanas no projeto e na relao com as consultorias externas. Dentre as reas de gerenciamento reconhecidas em um projeto (Integrao, Escopo, Custos, Qualidade, Aquisies, Recursos Humanos, Comunicaes, Risco e Tempo), o projeto do CFAC teve problemas especialmente na integrao, recursos humanos, comunicaes e risco. Algumas decises importantes relativas aos dimensionamentos hidrulicos e estruturais no tiveram, por isso, a devida profundidade de reflexo, incorporando problemas.

5.5 Encadeamento sistmico das causas O encadeamento sistmico, mostrado abaixo, das causas apontadas neste parecer, s tem sentido com a leitura detalhado do exposto anteriormente. Assim desaconselha-se seu uso fora do contexto. Adoo de conduto ampliado montante : sem previso do leque de consequncias hidrulicas e sem antecipar problemas estruturais e construtivos Uso de metodologia hidrulica insuficiente : empuxos hidrulicos no so bem avaliados por modelos de fenda de Preissmann; a geometria da galeria da Bordini propicia mltiplas possibilidades de picos extremos de presso (efeitos dinmicos, de transientes, de ressonncias, de ressaltos, etc.); indica que houve ausncia de massa crtica para discusso hidrulica adequada (sem possibilidade de rejeio da geometria adotada), conduzindo ausncia de avaliao de risco hidrulico da estrutura Uso de critrios estruturais e construtivos inadequados : informao hidrulica com incerteza; empuxo hidrulico subestimado no clculo estrutural (s cargas de cima do peso prprio da laje e cobertura de solo); proposio de uso de vigas e lajes pr-moldadas na tampa com engaste e resistncia reduzida; denota ausncia de discusso adequada entre calculistas hidrulicos e estruturais; h evidncias de Experincia reduzida em obras hidrulicas de grande magnitude. Execuo com dificuldade operacional : pontualmente observaram-se escavaes e contenes descuidadas; concretagens com sinais aparentes de m qualidade e armaduras em desacordo ao projeto estrutural; denota, sem prejuzo de outras, deficincia de fiscalizao. Gesto frgil : concepo de gesto de projeto com aspecto difuso (BID/GAPLAN/DEP); sem a figura do gestor do projeto engenheiro snior (pessoa fsica) com controle do incio ao fim do projeto (obra concluda); comunicao deficiente dentro do projeto; Controle de mudanas e riscos inadequado; hipertrofia do papel das consultorias (delegao excessiva ou indevida para decises cruciais do projeto e falta de controle das comunicaes).

6. Proposta de Aes Realizao de inspeo tcnica in loco detalhada de todos os trechos e caixas de transio do Conduto Forado lvaro Chaves, visando elencar todos os problemas estruturais e de dimensionamento hidrulico; Realizar estudo especializado de avaliao hidrulica no s da galeria da Bordini como de todo o CFAC, considerando a multiplicidade de fenmenos transientes, ressonncia, bolses de ar, ondas negativas e outros no avaliados no projeto do CFAC; No s o item referente ao local em que ocorreu a ruptura do conduto, mas sim ao longo de todo ele, deve ser revisado por um corpo tcnico com experincia em obras de grande porte, sob pena de feito um reparo local, futuramente possa se ter uma catstrofe do mesmo porte, ou mesmo maior, comprometendo o patrimnio e a vida humana. Recomenda-se que o conserto definitivo da estrutura seja feito somente aps a anlise do projeto; Ampliar a capacidade hidrulica a jusante, com a efetiva construo de galerias novas na rua lvaro Chaves e prolongamento direto at o Guaba; Reviso do Caderno de Encargos e Planos de Drenagem Urbana, salientando critrios e cuidados especiais para dimensionamento de obras hidrulicas de grande porte; Fortalecimento do DEP como rgo de engenharia hdrica da Prefeitura com aperfeioamento e capacitao, com ampliao do corpo de engenheiros com perfis de gestores, projetistas e fiscais; Manuteno : procedimentos de manuteno preventiva peridica com pessoal tcnico qualificado em todo sistema de drenagem; Melhorar procedimentos e ampliar tempo de reflexo para elaborao de Termos de Referncia de projetos e obras; Exigir e fiscalizar composio e qualificao profissional do corpo tcnico das empresas nas licitaes, com rigoroso foco nas demandas e especialidades dos projetos; Adoo da gesto profissional de projetos pblico conforme recente norma da ABNT, baseada nos procedimentos estudados e propagados pelo PMI (Project Management Institute).

7. Considerao Final O Conduto Forado lvaro Chaves (CFAC) uma estrutura necessria e fundamental ao sistema de drenagem urbana de Porto Alegre e deve ser preocupao de todos o seu correto funcionamento, devendo o episdio da ruptura na Bordini servir de lio e propiciar correes para evitar riscos e alagamentos em importante rea da cidade. O CFAC uma obra de engenharia complexa com especificidades hidrulicas, estruturais e hidrolgicas que exige um tratamento diferenciado em relao s obras at ento realizadas pelo DEP. Esta Comisso atravs do seu trabalho, com base nos documentos fornecidos at a presente data, avaliou que a ruptura do CFAC teve causas sistmicas, desde a concepo da obra (TDR), precipitao intensa, elaborao do projeto, execuo, fiscalizao e gesto da obra. Foram identificadas insuficincias em termos de dimenses de sees na parte de jusante, incorrees nas estruturas de transio e deficincias de dimensionamento estrutural junto com problemas hidrulicos. Esses problemas podero ser corrigidos aps um estudo geral e criterioso do sistema com intervenes pontuais que no devem ultrapassar uma frao significativa do custo total da obra. A maior parte do CFAC ter suas obras existentes aproveitadas na sua integralidade, desde que corrigidos seus defeitos.

ANEXO DE FOTOGRAFIAS

A Ruptura na Rua Bordini (20/02/2013)

Crdito : Mauro Schaefer Portoimagem Comentrio da Comisso : havia falhas nas armaduras de flexo que compem a estrutura da tampa (lajes e vigas transversais), entretanto a ruptura ocorreu por incapacidade resistente da regio do canto entre a tampa e a parede diafragma longitudinal para suportar as presses internas no conduto.

A Ruptura na Rua Bordini (20/02/2013)

Crdito : Nina Borba Ag. Freelancer

Crdito : Paulo Nunes Correio do Povo

Crdito : Bruno Alencastro - RBS

Crdito : Paula Fiori - DEP

A Ruptura na Rua Bordini (20/02/2013)

Crdito : DEP (22/02/2013 na foto ano foi programado errado na mquina fotogrfica) Comentrio da Comisso : Barras de ligao rompidas (por esforos de trao) entre a tampa e a parede diafragma longitudinal (calada da esquerda na descida), sugerindo claramente um levantamento da tampa.

A Ruptura na Rua Bordini (20/02/2013)

Crdito : DEP (22/02/2013 nas fotos ano foi programado errado na mquina fotogrfica) Comentrio da Comisso : Calada da esquerda na descida da Bordini, levantamento da tampa ( a esquerda da foto viga T invertida e direita estrutura especial para suportar tubulao do DMAE (sem conexo com conduto forado).

A Ruptura na Rua Bordini (20/02/2013)

Crdito : DEP (22/02/2013 na foto ano foi programado errado na mquina fotogrfica) Comentrio da Comisso : Calada da direita na descida da Bordini, levantamento da tampa (tijolos de vedao pr-concretagem visveis)

A Ruptura na Rua Bordini (20/02/2013)

Crdito : DEP (22/02/2013 na foto ano foi programado errado na mquina fotogrfica) Comentrio da Comisso : Calada da direita na descida da Bordini, levantamento da tampa.

Obra na Rua Bordini

Crdito : Daniel Marenco Zero Hora Comentrio da Comisso : estrutura pr-moldada (vigas T invertidas e lajes) antes da concretagem da sobrelaje (orifcios laterais ainda no vedados com tijolos para conter concretagem) ; observe-se o (mau) aspecto das paredes diafragma; questo hidrulica : vigas aparentes no teto introduzem rugosidade complexa.

Obra na Rua Bordini

Crdito : Tania Faillace Arquivo pessoal Comentrio da Comisso : aspecto da concretagem de parede diafragma na Rua Bordini mostra insuficincia na ferragem de espera para engaste da laje superior (tampa)

Obra na Rua Bordini

Crdito : DEP Comentrio da Comisso : armadura e formas no engaste da tampa com parede diafragma

Obra na Rua Bordini

Crdito : Tania Faillace Arquivo pessoal Comentrio da Comisso : aspecto da concretagem de parede diafragma na Rua Bordini ; constatao de evidncias visuais de mau lanamento do concreto (segregao, ninhos, etc) atravs do aspecto da aparncia superficial da parede

A Galeria complexa da Bordini

Crdito : DEP (22/02/2013 ) Comentrio da Comisso : Degrau (rampa) e rebaixamento no traado novo, Bordini esquina Marqus do Pombal