7

MORDAZAS PARA VEHICULOS INDUSTRIALES

BRAKE SHOES FOR INDUSTRIAL VEHICLES - MÀCHOIRES DE FREIN POUR VÉHICLES INDUSTRIELS

Edición 01.07
 Remachadoras Neumaticas Riveting machines

ES Especial para el remachado de zapatas de freno y discos de embrague. Son las más idóneas para el remachado de zapatas de freno y dis
cos de embrague de todo tipo de vehículos gracias a sus características de rapidez y potencía, así como su fácil regulación de la distancia
entre puntos (en su punto máximo permite el paso de las mordazas de freno con mayor altura de nervio central).
Las remachadoras RY-1000 y RY-1030 han sido diseñadas y fabricadas con los últimos procesos de fabricación de cortechapa mediante láser, lográn-
dose unos acabados perfectos. Asimismo, se han equipado con nuevos cilindros neumáticos, ganando la máquina rapidez de remachado, y se ha
reducido caudal de alimentación de aire con respecto a la serie anterior.
No requieren cuidados especiales, basta con mantener limpias las partes neumáticas en movimiento y engrasar, por lo menos, una vez por semana.
Los vasos del grupo de filtrante deben tener siempre aceite y estar exentos de agua.

La remachadora RY-1030, lleva un nuevo sistema innovador de anclaje buterola-punzón que logra una perfecta sujeción y acople de los mismos, con
esto se evitan posibles desviaciones o desajustes en el proceso de remachado y de forrado de las zapatas.

Special for rivet brake shoes and for clutch discs for cars, vans and others. They are the most suitable for rivet brake shoes and clutch discs
GB of any kind of vehicles thanks to its speed and power, as well as its easy regulation of the distance between points (at its maximum point
there is enough space for the brake shoes with the highest central nerve).
The rivetings machines RY-1000 and RY-1030 has been designed and produced with the latest place-cut production processes through laser techno-
logy, acheiving more perfect finishes. Likewise, it is equipped with new pneumatic cylinders, gaining riveting speed and it does not need so much wor-
king air flow as the previous series.
It does nor require any special care, it is enough to maintain the pneumatic parts in movement clean and grease them at least once a week. The filte-
ring group vases must always have oil and be exempt from water.
This machine comes with a subjection stand, achieving independence from the installation place, thus improving the previous features.

The RY-1030 riveting machine has a new innovative die-punch base that creates a perfect holding and grip, with which possible deviations or imba-
lances in the riveting process and the brake shoe coverings are avoided.

Caracteristicas técnicas
Technical characteristic RY-1000 RY-1030
Presión máx. de funcionamiento
12 kg. 12 kg.
Max. working pressure
Potencia / Power
6 kgs. 2.520 kg. 2050 kg.
8 kgs. 3.360 kg. 2400 kg.
10 kgs. 4.200 kg. 3428 kg.
Distancia máx. del porta-punzón al contrapunzón
190 mm. 40 mm.
Max. distance from the arriver-die to against-die
Distancia mín. del porta-punzón al contrapunzón
0 mm. 0 mm.
Min. distance from the arriver-die to against-die
Carrera máx. / Max. travel 65 mm. 30 mm.
Dimensiones / Dimensions 470 x 520 x 1640 mm. 280 x 560 x 565 mm.
Peso / Weigth 155 kg. 40 kg.

Equipamiento estándar
Standard equipment
RY-1000
Juego de buterolas para remaches de: /Punches kit for rivets of: 4, 5, 6 y 8 mm.
Juego de bases para remaches de: / Bases kit for rivet of: 4, 5, 6 y 8 mm.
Bases para punzones extractores de: / Bases for extractor dies of: 11 y 17 mm.

RY-1030
Juego de buterolas / bases para remachar remache tubular y semi-tubular, de
material templado de: / Punches bases kit for riveting tubular and semi-tubular
rivets of warm material of: 4, 5, 6, 8 y 10 mm.
RY-1000

Equipamiento opcional
Optional equipment
Punzones extractores remache tubular y semitubular: / Tubular and semitu-
bular rivet extractor dies of: 4, 5, 6 y 8 mm.
Buterolas para remache de material sinterizado / Punchers for sintered mate-
rial riveting machine: Remache / Rivet; Ry-60, RY-90
Buterolas para remachado macizo en maquina / Punchers for solid riveting
in machine for: 6 y 8 mm
Buterola + Base remache de 10 mm. Tubular y semitubular / Puncher + Base
for tubular and semitubular rivet of 10 mm: RY-8070, RY8070B
* RY-1030
Buterola para remachar en estrella para: / Shaped punches for riveting
machine for: 4 y 5 mm.
* Peana de apoyo OPCIONAL
* Support base OPTIONAL

7.2
 Maquinaria de frenos Machine for brakes

GS- 20 RECTIFICADORA PARA ZAPATAS DE FRENO

DESCRIPCIÓN
La rectificadora para zapatas de coches y vehículos
pesados GS 20 es una máquina para rectificar zapatas flo-
tantes, a punto fijo o de tipo decreciente siendo necesaria
para talleres especializados en la reparación del freno.

El equipo básico está predispuesto para el rectificado de

zapatas de tipo flotante. Además, el dispositivo de bloqueo
permite el rectificado de zapatas irregulares y deformadas.

Con la ayuda de las opciones 333504 y 333506 es posi-

ble rectificar perfectamente zapatas a punto fijo o de tipo
decreciente.

EQUIPAMIENTO STÁNDAR
Cinta Abrasiva 151 x 260 con 80 mm de grano.
Dispositivo de bloqueo para zapatas flotantes.
Tope mecánico para operaciones en serie.
Conjunto de herramientas.
Manual de instrucciones

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Diámetro mínimo de rectificado 150 mm.
Máximo diámetro de rectificado 650 mm.
Máxima altura de rectificado 250 mm.
Diámetro del cilindro rectificador 140 mm.
Potencia del motor 1,1 Kw
Dimensiones sin embalaje 920 x 440 x 590 mm
con embalaje 950 x 500 x 1.000 mm
con base 950 x 500 x 1.300 mm
Peso sin embalaje 135 kg
con base 170 kg
con embalaje 230 kg

EQUIPAMIENTO OPCIONAL
330305 - Equipo de protección para cumplir normas CE
332352 - Base de acero
330504 - Dispositivo de bloqueo para zapatas a punto fijo
330506 - Dispositivo de centrado para zapatas decrecientes

7.3
 Maquinaria de frenos Machine for brakes

TORNO PARA EL RECTIFICADO DE TAMBORES,

RY- 8989
DISCOS Y VOLANTES
DESCRIPCIÓN
Torno para rectificar tambores, discos y volantes, incorpora
varias velocidades y una amplia seleccion de adaptadores
constituyen un torno muy completo y eficaz.

Capacidad tambores : 152 - 711 mm

Capacidad rotores : 102 - 610 mm
Capacidad volantes : 152 - 610 mm

EQUIPAMIENTO STÁNDAR
Juego completo de adaptadores, conos de centrado, árbol
de 25 mm., arandelas, porta cuchillas y utillaje de servicio

EQUIPAMIENTO OPCIONAL
8939 Banco DELUXE
040200 Equipamiento para el trabajo de vehículos turismos
434295 Cono chaflanado doble. Calibre: 25 mm
434465 Juego de adaptadores para piezas pesadas
434466 Arbol de 48 mm largo con soporte para conjunto de
ruedas
434469 Barra rectificadora con soporte para el mecanizado
de tambores y volantes de vehículos pesados
434472 Juego de adaptadores para árbol de 25 mm
434661 Juego de dos adaptadores cónicos achaflanados
para árbol de 48 mm
436280 Mandril de 3 garras para el montaje de tambores sin
buje

BC- 440 LIJADORA PARA ZAPATAS DE FRENO

DESCRIPCIÓN
La rectificadora BC440 es una máquina que sirve
para la limpieza de las mordazas de freno para el perfecto
asentamiento del nuevo forro para el posterior remachado o,
en su defecto, pegado.
Es indicada para todo tipo de modelos de vehículos pesados,
semi-industriales y turismos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Diámetro Rectificado 299-400 mm
Diámetro rodillo rectificador 130 mm
Anchura rodillo rectificador 250 mm
Anchura cinta rectificadora 255 mm
Dimensiones 640 x 560 x 880
Peso 40 kg
Motor 0.75 Kw / 50 Hz 230/400 v

EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Extractor (incluye 10 bolsas) - Papel de lija (10 unidades)

7.4
 Maquinaria de frenos Machine for brakes

APD 2000 TORNO RECTIFICAR ZAPATAS DE FRENO

MONTADAS SOBRE EL VEHÍCULO

DESCRIPCIÓN
Máquina que rectifica las zapatas de freno montadas sobre
el vehículo. Incluye cubo para ejes convencionales con 12
anillos distanciadores.

Adecuada para todo tipo de vehículos (furgonetas y autobu-

ses), trabajan en ambas direcciones de giro.
Opcionalmente puede acoplarse un sistema de aspiración.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Diámetro máximo rectificado 470 mm.
Diámetro mínimo rectificador 230 mm.
Máxima anchura 290 mm.
R.P.M. 85
Avance 0.6 mm/s.

DIMENSIONES
Ancho x Largo x Alto 800 x 800 x 1.000 mm.
PESO 120 kg.
MOTOR 1.1 Kw / 230-400 V - 50 Hz.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
TIPO Ø INTERNO N.º DE AGUJEROS Ø INCLINACIÓN
MAN / SCANIA 280 mm. 10 335 mm.

NEOPLAN. N4020 281 mm. 10 335 mm.

VOLVO / MAGIRUS 207 mm. 6 20 245 mm.

Mercedes / MAN 312 mm. 8 23 275 mm.

MAGIRUS Eurotracker 374 mm. 15 23 335 mm.

IVECO EUROCARGO 228 mm. 8 23 275 mm.

Berliet / Renault 280 mm. 10 32 335 mm.

MAZ / MAN 375 mm. 10 26 335 mm.

Sistema de aspiración (incluye 10 bolsas) - Soporte para herramientas

EQUIPAMIENTO OPCIONAL Lámpara fluorescente

7.5
Maquinaria de frenos Machine for brakes

E-327 TORNO PARA RECTIFICAR DISCOS MONTADOS

DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES
DESCRIPCIÓN CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
• Uso eje DL. y TR. Peso 14.5 kg.
• Reduce costos reparación. Máximo recorrido 100 mm.
• Giro en ambos sentidos. Máxima anchura disco 55 mm.
• Parada con fin de carrera ajustable. Máx. profundidad corte por lado 0.15 mm
• Trabaja por ambos lados al mismo tiempo. Ajuste del corte 0.05 mm. por división
• Trabajo directo sobre el eje sin desmontar el caliper. Variedad tipos de alimentación 0.075 - 0.217 mm
• Gran variedad herramientas para los diferentes tamaños en Alimentación motor 5-17 VDC
disco. Plaquetas de corte carbono 3 filos
Longitud 270 mm de corte plaqueta

MOTOR DESCRIPCIÓN
Peso 33 kg. El torno se suministra con 1 juego de soportes universal para
furgonetas (TIPO 1 Y 4: IVECO, Mercedes-Benz y MAN).
Altura Ajustable
230-400 V /50-60 Hz/66/127 r.p.m. SOPORTES EXTRA PARA CAMIONES Y TRAILERS A
Motor
2 velocidades 0.3 kw-0.5 HP ELECCIÓN
Tripode móvil ajustable con tres ruedas de fijación

7.6
Maquinaria de frenos Machine for brakes

E-327 OPCIONES TORNO PARA RECTIFICAR DISCOS

MONTADOS DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES

SOPORTES PARA TRAILERS

Modelo Disco Nº. Soporte Pernos
MB-akler 380 99-2100-T2 M18 x 1,5 x 80
MB-akler 420 99-2100-T1 M20 x 2,0 x 90
SAF-akler 420 99-2100-T1 M20 x 2,0 x 90
M16 x 1,5 x 70 (380)
Meritor-akler 380/420 99-2100-T3
M20 x 1,5 x 70 (420)
SAF-K.B.akler 380 99-2100-T5 M16 x 1,5 x 70

SOPORTES PARA FURGONETAS Y CAMIONES

MODELO Nº. SOPORTE SET PERNOS
IVECO 420 E42 Tipo 4 25 mm.
IVECO 440 E42 Tipo 4
IVECO 400 E42 Tipo 14 15 mm.
IVECO-CURSOR 8/Star Tipo 3
IVECO EUROTECH Tipo 4 36 mm. M20 x1,5 x 80
MAN ME Tipo 1 28 mm. M18 x1,5 x 80
MAN FL/FM 2000 Tipo 1 28 mm. M16 x1,5 x 80
MAN TGA Tipo 1 mm. 1 perno 28 mm.
MAN FL/FM 2000 Tipo 7 mm. 1 perno 39 mm. M20 x1,5 x 90
MAN FL/FM 2000 Tipo 11 25 mm. M18 x1,5 x 80
MAN L 2000 Tipo 13 12 mm. M16 x1,5 x 80
MB- ACTROS Tipo 1 mm. 1 perno 28 mm. M16 x1,5 x 85
MB ATECO Tipo 1 12 mm. M16 x1,5 x 90
RENAULT MAGNUM pr Tipo 8 25 mm. M20 x1,5 x 90
Scania 4-serie Tipo 5 35 mm. M20 x2,5 x 90
VOLVO FL Tipo 6 31 mm. M20 x2,0 x 90
VOLVO FH Tipo 6 35 mm. M20 x2,0 x 90
VOLVO BUS B7/B10 Tipo 10 25 mm. M20 x1,5 x 70
BPW ØKO Tipo 12

7.7
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

B.P.W.
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18527 05.091.25352 160 x 420 mm. Chapa (mod. antiguo)
18528 05.091.26210 180 x 420 mm. Chapa (mod. antiguo)
18529 05.091.27090 200 x 420 mm. Chapa (mod. antiguo)

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18522 05.091.26642 180 x 420 mm. Chapa
18523 05.091.27542 200 x 420 mm. Chapa
18524 05.091.28112 220 x 420 mm. Chapa
18498 05.091.19340 200 x 360 mm. Chapa 19,5’’

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18530 05.091.14190 200 x 300 mm. Chapa 15’’

7.8
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

B.P.W.
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18499 05.091.46.17.0 180 x 420 mm. Chapa ECO 95
18500 05.091.27.83.0 200 x 420 mm Chapa ECO 95
18525 05.0911.93.40 200 x 360 mm. Chapa ECO 95 19,5’’
18494 05.0911.48.00 200 x 300 mm. Chapa ECO 95 15’’

DAF
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18531 631110 L / 631111 R 152 mm. Delantera fundición
18532 631112 L / 631113 R 178 mm. Trasera fundición

EBRO

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18562 069022620 100,5 mm. Delantera Chapa (L-60, l-80)

7.9
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

EBRO
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
Trasera derecha Chapa
18563 412.02 100,5 mm.
(L-60, L-80) Pivote roscado
Trasera izquierda Chapa
18564 412.01 100,5 mm.
(L-60, L-80) Pivote roscado

18563 18564

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

100,5 mm. Trasera izquierda Chapa
18565 412.03
(L-60, L-80) Pivote cuadrado
100,5 mm. Trasera derecha Chapa
18566 412.04
(L-60, L-80) Pivote cuadrado

18565 18566

7.10
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

FRENELSA
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18512 3.054.005300 200 x 420 mm. Chapa 200 mm.
18513 3.054.0052.00 180 x 420 mm. Chapa 180 mm.

FRUEHAUF
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18508 10326 178 x 420 mm. Chapa 11-13 D3

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18514 21.515 203 x 311 mm. Chapa 15’’

7.11
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

FRUEHAUF
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18575 M-006093 203 x 419 mm Chapa eje moderno

ILASA
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18501 9922.402.05 200 x 420 mm. Chapa

IVECO Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18533 4.248.0054 178 x 381 mm. Nervio de chapa
18597 1906128 170 mm. Sistema Rockwell Eurocargo

18533 18597

7.12
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

IVECO
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
Nuevo
New 18487 - 410 x 180 mm. ROCKWELL
Nuevo
New 18492 - 410 x 200 mm. ROCKWELL

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

Nuevo
New 18486 - 410 x 180 mm. PERROT
Nuevo
New 18488 - 410 x 200 mm. PERROT

Ref. Ryme OEM A Descripción

18534 4703929/4691222 240 mm. Fundición
18535 7160857/4693318 180 mm. Fundición

7.13
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

LECIÑENA
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18509 312.108 200 x 410 mm. Chapa nervio reforzado

Ref. Ryme OEM Dimensiones Rodillo Descripción

18495 3122513100 200 x 420 mm. Ø 26 Chapa eje T420

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18515 3120733102 203 x 316 mm. Chapa 15’’

7.14
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

LOHR
Ref. Ryme OEM Ancho Descripción
18482 - 220 mm. Chapa 15’’

MAN
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18536 81.50201.6097 160 x 410 mm. Chapa

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18537 81.50201.6098 160 x 410 mm. Trasera fundición
18538 81.50201.6099 180 x 410 mm. Fundición
18539 81.50201.6114 220 x 410 mm. Fundición 16 taladros. CAMION
18546 305.420.0719 220 x 410 mm. Fundición 18 taladros. BUS

7.15
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

MERCEDES
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18540 393.420.0719 160 x 410 mm. Chapa
18541 620.420.0019 180 x 410 mm. Chapa

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18539 81.50201.6114 220 x 410 mm. Fundición 16 taladros. CAMION
18542 355.450.0119 140 x 410 mm Fundición
18543 305.420.0519 160 x 410 mm. Fundición
18544 335.420.0019 170 x 410 mm. Fundición
18545 389.420.6119 180 x 410 mm. Fundición
18546 305.420.0719 220 x 410 mm. Fundición 18 taladros. BUS

MONTENEGRO
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18502 06.1.1114 200 x 310 mm. Chapa 15’’

7.16
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

MONTENEGRO
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18503 06.1.1065 178 x 419 mm. Chapa 20’’

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18596 06.100.1184 203 x 420 mm. Chapa 20’’

NISSAN Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18591 15954349 120 mm. Chapa delantera izq.
18592 15118.916 120 mm. Chapa delantera dcha.

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18579 - 150 mm. Chapa tras. izq. sin serreta
18580 - 150 mm. Chapa tras. izq. para serreta

18579 18580

7.17
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

NISSAN
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18581 - 150 mm. Chapa tras. dcha sin serreta
18582 - 150 mm. Chapa tras. dcha para serreta

18581 18582

PEGASO
Ref. Ryme OEM Dimensiones Casquillo Descripción
18506 715876 200 x 410 mm. 68 mm. Chapa nervio reforzado
18507 526025 200 x 410 mm. 83 mm. Chapa nervio reforzado

RENAULT
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18489 - 175 mm. Fundición

7.18
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

ROR
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18547 150.25412 178 x 420 mm. Chapa punto fijo serie II
18548 152.00102 200 x 420 mm. Chapa punto fijo serie II
18549 152.00007 220 x 420 mm. Chapa punto fijo serie II
18550 152.00011 190 x 310mm. Chapa punto fijo serie II 15’’

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18551 152.05533 178 x 420 mm. Chapa flotante serie III
18552 152.06227 200 x 420 mm. Chapa flotante serie III
18553 152.05191 220 x 420 mm. Chapa flotante serie III
18595 152.24724 180 x 420 mm. Chapa flotante LM (PLUS +)
18554 152.06005 190 x 310 mm. Chapa flotante (15’’) serie III
Nuevo
New 18493 15209713 200 x 350 mm. Chapa flotante 19,5’’

SAF - SAUER
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18512 3.054.005300 200 x 420 mm. Chapa
18513 3.054.005200 180 x 420 mm. Chapa
Nuevo
New 18483 3.05.404101 200 x 300 mm. Chapa 15’’

7.19
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

SAF - SAUER
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18598 3.054.012000 180 x 420 mm. Chapa Moderna eje SK
18599 3.054.012200 200 x 420 mm. Chapa Moderna eje SK

SCANIA

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

Nuevo
New 18484 - 178 mm. Fundición
Nuevo
New 18485 - 203 mm. Fundición
Nuevo
New 18559 - 254 mm. Fundición

SMB

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18490 - 200 x 419 mm. Chapa
18491 - 178 x 419 mm. Chapa

7.20
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

TRAILOR
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18510 6504773 S 178 x 419 mm. Chapa
18511 6504787 A 200 x 419 mm. Chapa
18516 312124/412006 200 x 419 mm. Chapa (15’’)

VOLVO
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18591 15954349 120 mm. Chapa delantera. izq.
18592 15118.916 120 mm. Chapa delantera. dcha.

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción

18579 - 150 mm. Chapa tras. izq. sin serreta
18580 - 150 mm. Chapa tras. izq. para serreta

18579 18580 * 8 mm. de espesor

Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18581 - 150 mm. Chapa tras. dcha sin serreta
18582 - 150 mm. Chapa tras. dcha. para serreta

18581 18582 * 8 mm. de espesor

7.21
 Brake shoes for industrial vehicles
Mordazas para vehículos industriales Màchoires de frein pour véhicles industriels

VOLVO
Ref. Ryme OEM Dimensiones Descripción
18496 270825-3/271170-3 125 mm. Chapa izquierda
18497 270825-3/271170-3 125 mm. Chapa derecha
18583 270.827-9 175 mm. Chapa izquierda
18584 270.827-9 175 mm. Chapa derecha
18585 270.829-5 225 mm. Chapa izquierda
18586 270.829-5 225 mm. Chapa derecha
18587 272.841-2 150 mm. Chapa izquierda
18588 272.841-2 150 mm. Chapa derecha
18589 272.841-4 200 mm. Chapa izquierda
18590 272.843-4 200 mm. Chapa derecha

Izquierda Derecha

7.22
Notas
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
Notas
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________