Estudio de Impacto Ambiental Puno PDF

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ZEPITA TANKA TANKA DEL DISTRITO DE ZEPITA DE LA PROVINCIA DE CHUCUITO - PUNO
CAPITILO XII ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ZEPITA - TANKA TANKA DEL DISTRITO DE ZEPITA DE LA PROVINCIA DE CHUCUITO PUNO.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA
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12.1. IMPACTO AMBIENTAL 12.1.1. GENERALIDADES
Con
el
fin
de
facilitar
la
integracin
de
las
diversas
regiones del pas y favorecer el comercio interno y la actividad turstica, el gobierno peruano tiene como una de sus prioridades de inversin, mejorar la red nacional de carreteras, con la debida consideracin de los posibles impactos ambientales. El desarrollo nacional y regional, que involucra en este caso a diversos poblados vinculados con el tramo vial, requiere de la necesidad de disponer de una buena infraestructura con de el de transportes del a pas una que y los comunique mayores nacional. La carretera Mejoramiento y De La parte Carretera Zepita en la eficazmente resto tener
oportunidades
acceder
integracin
Tanka Tanka Del Distrito de Zepita De La Regin Puno de 22.300 kilmetros va tanto formando el importante de las comunicacin vial, constituyndose de este modo en una importante productos para para abastecimiento como para diversos diversas Puno
ciudades del pas. En un este contexto, de de las surge la necesidad la con de incorporar de la el en
consideraciones Estudio evaluacin proponer
ambientales Impacto los de este que
mediante
elaboracin nfasis as durante
Ambiental tramo de y
impactos
ambientales carretero, y su los control
mejoramiento implementacin ambientales
como,
medidas perjudiciales
respectiva impactos impactos
contrarresten refuercen
los
benficos orientados al bienestar de la poblacin. El Estudio de Impacto Ambiental de este proyecto vial, es un instrumento previo para determinar la viabilidad ambiental de este proyecto. De acuerdo a la normatividad ambiental nacional vigente, para que este proyecto vial se ejecute debe de realizarse previamente un Estudio de Impacto Ambiental.
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La ejecucin y operacin de proyectos de infraestructura de sobre transporte, que el medio generalmente generan se ambiente. trata del En de producen el presente o alteraciones negativos de los beneficios Estudio ambientales Impacto impactos positivos y optimizar evitar los
Ambiental
socioeconmicos
proyecto,
minimizar
riesgos sobre el medio ambiente y conservar los recursos naturales existentes en el rea de estudio, coadyuvando al desarrollo del pas a travs del mejoramiento de carreteras sin perjudicar su medio ambiente. Tratndose en el de un ambiente de intervenido sus por el hombre
desde hace muchas dcadas, fundamentalmente utilizado aprovechamiento de recursos naturales o riego renovables, en funcin de su geologa, suelos, pastizales y las disponibilidades agua en poca de seca para la agricultura y ganadera, presenta a nivel de los diversos biomas que tiene, zonas con procesos de erosin y desertificacin que deben ser debidamente tomados en cuenta para no acelerar sinrgicamente efectos ambientales ms agudos que conlleve a la prdida total del potencial productivo de la zona. Por estas razones, para definir las medidas preventivas, de mitigacin y/o control ambiental, en el estudio que se ha realizado, gran parte del examen est orientado a la aplicacin de las metodologas de identificacin y evaluacin de impactos ambientales, lo cual ha permitido establecer los impactos ambientales potenciales sobre los cuales se tiene que establecer las medidas correctivas para evitar el deterioro del medio ambiente de la zona.
12.2. OBJETIVO
El Estudio de Impacto Ambiental del Mejoramiento De La Carretera Zepita Tanka Tanka. Del Distrito de Zepita De La Regin Puno, tiene por objetivo identificar, predecir, interpretar ambientales y que comunicar se los probables durante las impactos etapas de originaran
planificacin, construccin y operacin de esta va, a fin de implementar las medidas respectivas que eviten y/o minimicen los impactos ambientales negativos; y en el
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caso de los impactos positivos, implementar las medidas que refuercen los beneficios generados por la ejecucin de este proyecto. Son objetivos especficos del Estudio de Impacto
Ambiental los siguientes: Conocer el y potencial evaluar el y los estado actual del medio que de
ambiente en el que se desarrollar el proyecto vial. Identificar puede impactos durante ambientales las etapas generar proyecto
construccin y operacin. Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleve la ejecucin de programas de medidas preventivas y/o correctivas, ambientales. Incorporar en el Expediente Tcnico de Licitacin de Obras, las partidas presupuestales necesarias que son consideradas en el Plan de Manejo Ambiental.
12.3. MARCO CONCEPTUAL
monitoreo
ambiental,
capacitacin
educacin ambiental, contingencias, abandono y costos
El
Estudio
de de
Impacto usado un
Ambiental de
es
un las
proceso tal como
de el se o que
estudio
formal
para
predecir
consecuencias
ambientales Distrito de
proyecto De los
desarrollo, Puno. As
Mejoramiento De La Carretera Zepita Tanka Tanka Del Zepita en la a La Regin de tambin, conflictos concentra solucin problemas,
perturbaciones
componentes
ambientales,
pueden afectar la viabilidad ambiental del proyecto vial, examinando como el proyecto puede ser afectado por los procesos propios que se han derivado como consecuencia del uso inadecuado de los recursos naturales. Por tales razones, un el Estudio de Impacto en Ambiental el a proceso los se de
considera realizacin oficiales proyecto e
instrumento proyecto a
importante propuesto. a tomar
toma de decisiones acerca de la conveniencia o no de la del y Ayuda entes del sus inversionistas ayuda decisiones acerca
sus
proponentes,
conseguir
objetivos ms satisfactoriamente.
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12.4. PROCEDIMIENTO
Para ejecutar el Estudio de Impacto Ambiental se plante la interaccin de la Carretera Zepita Tanka Tanka Del Distrito proyecto de Zepita y por De de los La los Regin Puno con el medio ambiente, siendo necesario para ello el conocimiento del vial componentes fsicos, ambientales, biolgicos y caracterizados estudio. En ese sentido, el EIA comprende la realizacin de las siguientes actividades:
Trabajo Preliminar
aspectos
socioeconmicos del rea de influencia de la carretera en
Consiste en la recopilacin, procesamiento, evaluacin y anlisis de la informacin bsica y temtica preliminar, de estudios influencia Distrito para de existentes la Zepita se el De relacionados con Zepita Regin material de
el
mbito Tanka Con
de Del
de
Carretera La el prepara
Tanka Puno. bsico
dicha fue la
informacin
necesario
emprender
trabajo
campo,
como
preparacin del Mapa Base o tambin denominado mapa clave elaborado por el estudio topogrfico y el diseo de la metodologa de evaluacin de impactos ambientales que se requiere implementar para que el equipo de trabajo (multidisciplinario e interdisciplinario) pueda de definir en el campo los y probables operacin impactos del tramo ambientales que podran presentarse durante las etapas planificacin, construccin vial en estudio.
Trabajo de Campo
Esta etapa tiene como finalidad evaluar especficamente el ecosistema en el cul se desarrollar el tramo carretero, considerando el desarrollo de las siguientes actividades: Reconocimiento influencia del de campo vial, de toda para el la rea de tramo evaluacin
multidisciplinaria de las unidades ambientales.
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Reconocimiento sobre el trazo del tramo vial, de los principales estabilidad va, existentes, problemas de taludes, mal otros; existentes obstruccin drenaje as como y vinculados del los derecho a de
anegamiento, entre
alcantarillado problemas
propios de conflictos en el uso de la tierra para la agricultura y la infraestructura propuesta. Observaciones mejoramiento, solucin de presentarse proyecto vial. Recopilacin educacin, otras de salud, informacin agricultura, econmicas, complementaria minera, etc., en sobre y industria en especficas a fin la de problemas de los y trabajos discutir que de la del coordinar ambientales y
podran
construccin
operacin
actividades
diversas
instituciones pblicas de la zona.

Trabajo en Gabinete
La etapa de gabinete comprende principalmente a las tareas de elaboracin de los informes y preparacin de los mapas temticos correspondientes al Estudio de Impacto Ambiental del proyecto vial. En esta etapa, se discuten las interrelaciones que se establecern entre la ejecucin y operacin del tramo carretero en su la relacin con el de medio los ambiente, definindose descripcin componentes
ambientales en toda su amplitud, sobre la base de la informacin de campo obtenida y de la interpretacin global que incluye la integracin multidisciplinaria e interdisciplinaria. Posteriormente, en base al cabal conocimiento del
proyecto vial y a la aplicacin de las correspondientes metodologas de evaluacin de impactos ambientales se procede a la preparacin del informe en concordancia a las exigencias del a lo planteadas de por por la los trminos de legal referencia tambin Estudio Impacto Ambiental, normativa y como
contemplado
existente en el Subsector Transportes del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda Construccin
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respecto al contenido del Estudio de Impacto Ambiental en los proyectos viales. La informacin cartogrfica y temtica que ha servido de base para la elaboracin de los mapas temticos del estudio, ha sido la Carta Nacional del IGN a escala 1/100,000, Imgenes de Satlite Google Earth a escala 1/100,000.
12.5. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
El
Estudio
de De
Impacto La
Ambiental Zepita
del
Proyecto Tanka las
de Del
Mejoramiento desarrollado
Carretera como
Tanka
Distrito de Zepita provincia de Chucuito - Puno, ha sido teniendo marco jurdico, normas legales de conservacin y proteccin ambiental vigentes en el Estado peruano. En el presente de captulo, las se hace las un breve que anlisis y
comentarios objetivo promover
normas ordenar el
generales
tienen
como
principal, y regular
actividades
econmicas de los
dentro del marco de la conservacin ambiental, as como aprovechamiento sostenible recursos naturales renovables y no renovables. Adems, se hace referencia a las normas legales especficas referidas a las actividades con del la Sector Transportes Vivienda del y Ministerio como de las Transportes, vinculadas Per. En el caso de las Entidades de Internacionales, entidades es uno de los el Comunicaciones, Construccin,
temtica
ambiental,
disposiciones establecidas por el Ministerio del Ambiente del
pilares
fundamentales
estas
promover
desarrollo sostenible en cada pas. Al desarrollo sostenible se le define como aquel que satisface las necesidades del presente sin comprometer las necesidades de las generaciones futuras. Para el caso del Per, se le concibe como un proceso armnico donde el crecimiento econmico, la explotacin de los recursos naturales, la direccin de las inversiones, la equidad social y las transformaciones institucionales deben estar atentos a las necesidades de las generaciones presentes y futuras.
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12.6.
MARCO LEGAL NORMAS GENERALES
12.6.1.
Constitucin Poltica del Per
La
mayor
norma Poltica un
legal
en
nuestro que
pas,
es
la los al los que uso
Constitucin a gozar de
(1993),
resalta y
entre
derechos esenciales de la persona humana, el derecho ambiente equilibrado II 66 del al adecuado y desarrollo de la vida. Igualmente, en el Ttulo III del Rgimen Recursos Econmico, Naturales de de la los Captulo (Artculos Nacin. recursos biolgica Ambiente 69), seala, promueve Tambin, reas el
los recursos naturales renovables y no renovables son patrimonio sostenible de la Asimismo, naturales. y de las indica
que el Estado est obligado a promover la conservacin diversidad naturales protegidas. La Constitucin protege el derecho de propiedad y as lo garantiza el Estado, pues a nadie puede privarse de su propiedad (Artculo Ley, se 70). Sin embargo, de inters expropiar cuando se requiere declarados desarrollar por proyectos podrn nacional,
propiedades
para su ejecucin; para lo cual, se deber indemnizar previamente a las personas y/o familias que resulten afectadas.
Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales
Fue establecido por el Decreto Legislativo N613 del 7 de setiembre de de 1990, instaurando (EIA). en En el pas la la obligacin a los proponentes de proyectos, de realizar Estudios Impacto Ambiental general, promulgacin del Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, vino a llenar vacos existentes en el cuerpo legal y posibilit que normas preexistentes se conviertan en importantes instrumentos para una adecuada gestin ambiental.
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En
el
Captulo
III
De
la
Proteccin
del
Ambiente
(Artculos 9 al 13), se establece el contenido de los Estudios de Impacto Ambiental (EIA) y, que slo podrn ser elaborados por las instituciones pblicas o privadas debidamente calificadas y registradas ante la autoridad competente. En su Art. 59, seala que el Estado a toda reconoce de como
recurso
natural
cultural
obra
carcter
arqueolgico o histrico, que al estar integrada con el medio ambiente permite su aprovechamiento racional y sostenido. El Artculo 60, otorga responsabilidad a las autoridades de sus los gobiernos locales y regionales, por la para que conjuntamente con el Instituto Nacional de Cultura y entidades regionales, velen proteccin, restauracin y aprovechamiento del patrimonio natural cultural. El Artculo 61, determina que las reas que contengan dichos recursos no son materia de denuncios agrcola, Adems, carcter minero, indica forestal, que las o urbano reas histrico o de otra se ndole. localicen de donde sern
andenes, canales, acueductos o cualquier otra obra de arqueolgico excluidas cualquier concesin.
Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada - Decreto Legislativo N757
Promulgado
el
de
Noviembre
de
1991,
posterior
al
Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, modifica substancialmente varios artculos de ste, con el objeto de armonizar las la inversiones conservacin privadas, del el desarrollo socioeconmico, medio
ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales. En el Art. 50, establece que las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre los asuntos relacionadas con la aplicacin de las disposiciones del Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales son los Ministerios de los sectores correspondientes a las actividades que desarrollan las empresas.
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En
el
Artculo
51,
se
menciona
que las
la
autoridad que
sectorial
competente
determinar
actividades
por su riesgo ambiental pudieran exceder los niveles o estndares tolerables de contaminacin o deterioro del medio ambiente, de tal modo que requerirn necesariamente la elaboracin de estudios de impacto ambiental previos al desarrollo de dichas actividades El Artculo e 52, seala que en el los casos de peligro la la de
grave
inminente sectorial de una
para de las
medio podr
ambiente, disponer medidas
autoridad adopcin
competente
siguientes
seguridad por parte del titular de la actividad: Procedimientos que hagan desaparecer el riesgo o lo disminuyan a niveles permisibles; y Medidas que limiten el desarrollo de las actividades que generan peligro grave e inminente para el medio ambiente. Los Artculos fueron Impacto Ns 51 y por para 52, de la Obras y la ley de en referencia, Evaluacin que de se
modificados Ambiental
Ley
Actividades,
describe ms adelante. Ley General de Expropiaciones (Ley N27117) Esta ley menciona que la expropiacin consiste en la transferencia forzosa del derecho de propiedad privada, autorizada nicamente por la ley expresa del Congreso en favor de la del Estado, a iniciativa del justipreciada Poder que Ejecutivo, la Regiones o Gobiernos Locales y previo pago en efectivo indemnizacin incluya compensacin por el eventual perjuicio. El Artculo 3 dispone que el nico beneficiario de una expropiacin es el Estado. El Artculo 7 menciona que todos los procesos de expropiacin que se dispongan, al amparo de lo dispuesto en el presente artculo deben ajustarse Artculo establecen a 9 lo est establecido referido al para en la presente directo, al trato Ley. donde El se trato acceder
mecanismos
directo,
Pgina 10
as
como, a
los la del
respectivos ley. sujeto El activo
pasos Artculo de
para 10, la
enmarcar establece y
los la el
acuerdos naturaleza
expropiacin
Artculo 11 la del sujeto pasivo de la expropiacin. El Artculo de 15, est referido a la indemnizacin actualizado
justipreciada, la misma que por un lado comprende el valor tasacin comercial debidamente del bien que se expropia y por otro, la compensacin que el sujeto activo de la expropiacin debe abonar en caso de acreditarse fehacientemente daos y perjuicios para el sujeto pasivo por As originados la inmediata, de directa de y la exclusivamente transferencia. artculo, actualizado, pasivo. El que forma se Art. ser de 16 establece mediante realizada pago, que el valor del el bien se se ni naturaleza dentro que la la forzosa este
tambin,
mismo
menciona exceder de
indemnizacin del sujeto
justipreciada no podr ser inferior al valor comercial estimacin
determinar
tasacin
comercial por
actualizada Consejo de la
exclusivamente que en la
Nacional de Tasaciones. El Artculo 19 referente a la establece consignacin y en indemnizacin efectuar y nacional justipreciada, necesariamente dems debidamente dinero actualizada, moneda a la
alcances
relacionados
indemnizacin justipreciada.
Ley Forestal y de Fauna Silvestre - Ley N27308
Promulgada de fauna
el
16
de
Julio en
del el
2000,
indica
que
el
Estado promueve el manejo de los recursos forestales y silvestre territorio nacional, determinando su rgimen de uso racional mediante la transformacin y comercializacin de los recursos que se el deriven de ellos; uso, norma la conservacin y de los recursos forestales y de la fauna silvestre, y establece rgimen de transformacin comercializacin de los productos que se deriven de ellos.
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Le
corresponde el de de
al
Ministerio sostenible
de y
Agricultura, conservacin (INRENA) silvestre
normar, de es de a los el los nivel
promover Nacional encargado recursos nacional.
uso
recursos forestales y de la fauna silvestre. El Instituto Recursos la y Naturales y de fauna gestin administracin
forestales
As tambin, se aprueba el Plan Nacional de Desarrollo Forestal, el Plan en el que de se establecen y las prioridades, de y la el a programas operativos y proyectos a ser implementados; Nacional el el Prevencin Nacional de Control Deforestacin, Forestales privado. Finalmente, la ley establece conceptos y normas sobre el ordenamiento territorial; manejo, aprovechamiento y proteccin de los y recursos forestales de y los de fauna silvestre; forestacin y reforestacin; promocin de la transformacin forestales, comercializacin y productos y normas investigacin financiamiento y Plan Reforestacin uso de la
Sistema Nacional de Prevencin y Control de Incendios ordenamiento del tierra propuesta del INRENA, con la participacin del sector
sobre el control, infraccin y sanciones. Dentro de las disposiciones complementarias transitorias, destaca que a partir del ao interna 2005 y solo externa proceder de la comercializacin productos
forestales provenientes de bosques manejados.

Ley Orgnica de Municipalidades (Ley N23853)
Esta
ley
norma Estas
la
organizacin, y recursos
autonoma, de son las los la
competencia, municipalidades. popular adecuada y
funciones
instituciones al los de
pblicas,
rganos del Gobierno Local, que emanan de la voluntad representan prestacin de bienestar vecindario, servicios vecinos los y promueven pblicos el locales,
fomentan el
desarrollo
integral y armnico de sus jurisdicciones.
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En
lo
que
corresponde
las
funciones
generales
especficas en materia de recursos naturales y medio ambiente, la Ley Orgnica en referencia seala en los Artculos 65 y 66, cada una de las acciones que las Municipalidades deben asumir. El Art. 65, se refiere a las funciones especficas que compete a las Municipalidades territorial, de la en materia y de acondicionamiento por la vivienda flora y seguridad locales y
colectiva; en el numeral 3) seala, que deber velar conservacin ante las fauna las promover entidades respectivas, acciones
necesarias para el desarrollo, aprovechamiento racional y recuperacin de los recursos naturales ubicados en el territorio de su jurisdiccin. En materia de poblacin, el Artculo salud 66, las y saneamiento
ambiental,
segn
Municipalidades
debern efectuar las siguientes acciones: Normar y controlar las actividades relacionadas con el saneamiento ambiental. Difundir programas de educacin ambiental. Normar y controlar el aseo, higiene y salubridad en establecimientos comerciales, industriales, y otros. Propiciar campaas de forestacin y reforestacin. Realizar programas de prevencin y educacin sanitaria, y profilaxia local. Establecer medidas de control de ruido, del trnsito y de los transportes colectivos. Ejecutar el servicio de limpieza pblica, ubicar las reas para la acumulacin de basura y/o
el aprovechamiento industrial de desperdicios. Ttulo XIII del Cdigo Penal, Delitos contra la Ecologa (D. Leg. N635)
El
Nuevo
Cdigo
Penal
establecido
por
Decreto
Legislativo N635 de 1991, considera al medio ambiente como un bien jurdico de carcter socioeconmico, en el sentido de para que el abarca todas de la las condiciones en sus necesarias desarrollo persona
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aspectos biolgicos, psquicos, sociales y econmicos. En el Ttulo XIII- Delitos Contra la Ecologa, Captulo nico- Delitos Contra los Recursos Naturales y el Medio Ambiente, se establece lo siguiente: el Artculo 304, se refiere slidos, a la que proteccin quien gaseosos de del o los de lmites medio vertiendo ambiente, residuos otra y estableciendo naturaleza la uno flora, ni contamina
lquidos, por
cualquier
encima y tres
establecidos,
que causen o puedan causar perjuicio o alteraciones en fauna de recursos aos o hidrobiolgicos, con ciento ser a reprimido con pena privativa de libertad no menor de mayor ochenta trescientos sesenticinco das-multa. El Artculo 305 establece penas cuando: Los actos previstos en el Artculo 304, ocasionan
peligro para la salud de las personas o para sus bienes. El perjuicio o alteracin ocasionados adquieren un carcter catastrfico. Los actos contaminantes que afectan gravemente la base de los la recursos naturales constituyen
actividad econmica. De acuerdo al Art. 307, el que deposita, comercializa o vierte desechos industriales o domsticos en lugares no autorizados o sin cumplir con las normas sanitarias y de proteccin del medio ambiente, ser reprimido con pena privativa de libertad no mayor de dos aos. Es interesante lo establecido por el Art. 311, referente a la utilizacin de tierras destinadas al uso agrcola, con sern fines de de expansin materiales con pena urbana, de de de la o extraccin los la o que elaboracin construccin,
reprimidos
privativa de
libertad. autoridad
Asimismo, en el Artculo 313, se estipula que el que, contraviniendo competente, las disposiciones el ambiente altera natural el paisaje
rural o urbano, o modifica la flora o fauna, mediante la construccin de obras que daan la armona de sus
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elementos, libertad.
ser
reprimido
con
pena
privativa
de
Ley General de Aguas - Decreto Ley N17752
El
Ttulo
II
de
la
referida
ley,
prohbe
mediante
el
Artculo 22 (Cap. II), verter o emitir cualquier residuo slido, lquido o gaseoso, que pueda alterar la calidad de las aguas y ocasionar daos a la salud humana y poner cauces refiere en peligro de la los recursos como, y fauna deben hidrobiolgicos alterar ser el silvestre. de los afectados; que los as flora normal Tambin,
desarrollo
efluentes
adecuadamente
tratados hasta alcanzar los lmites permisibles. El Artculo 24, del reconoce la que de la Autoridad General (DIGESA), Sanitaria de Salud establece
representada Ambiental
por
Direccin Salud
Ministerio
los lmites de concentracin permisibles de sustancias nocivas, que pueden contener las aguas segn el uso a que se destinen. A su vez, la Autoridad Sanitaria podr solicitar a la Autoridad de Aguas la suspensin del suministro del recurso hdrico, en caso se compruebe que el cuerpo de agua sea contaminado, poniendo en peligro el desarrollo de las especies de flora y fauna acutica y la salud humana. Esta misma ley, en su Artculo 28, indica que los usos de aguas se otorgan mediante permiso, autorizacin o licencias. Autoridad Adems, de el Artculo de la 29 determina ser que la Aguas jurisdiccin quien
otorgue los permisos de usos de aguas.

12.6.2. NORMAS RELACIONADAS A LA CONSTRUCCIN Y
REHABILITACIN DE CARRETERAS Registro Ambiental de Empresas o Instituciones Pblicas o
Privadas Autorizadas para Elaborar Estudios de Impacto
Con
Resolucin Pblicas
Ministerial o Privadas
N170-94-TCC/15.03 autorizadas para
(27/Abril/1994) se apertur el Registro de Empresas o Instituciones
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elaborar
Estudios
de
Impacto
Ambiental
en
el
Sector
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin

Trminos de Referencia para Elaborar Estudios de
Impacto Ambiental en la Construccin Vial
Por para
Resolucin elaborar
Ministerial de
N171-94-TCC/15.03 Ambiental en
(27/Abril/1994) se aprobaron los trminos de referencia Estudios Impacto proyectos viales, los mismos que sustentan el contenido del presente Estudio de Impacto Ambiental.
Ley Orgnica del Sector Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin. Decreto Ley N25862
Establece en el Artculo 4, que la entidad central en el sector es el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin; asimismo, que entre sus diferentes rganos de Lnea, es la Direccin General de Medio Ambiente, la encargada de proponer la poltica del su referida medio ejecucin. al mejoramiento propone y y control controla emite de y la calidad evala ambiente, Tambin supervisa,
normatividad sectorial correspondiente (Artculo 23). Es importante indicar que segn Resolucin Ministerial 258-98 MTC/15.01, de en su Artculo de 1, crea la Unidad Especializada encarga Impacto realice el los Estudios Impacto Ambiental,
dependiente de la Direccin General de Caminos y le aspectos concernientes a de de los de infraestructura vial de los Estudios de de obra o que transporte Ambiental Ministerio proyectos
actividades
Transportes,
Comunicaciones,
Vivienda y Construccin.
Declaran que se las canteras al lado de de las a materiales carreteras sta. de en
construccin mejoramiento
ubicadas
encuentran
afectas
Decreto
Supremo N011-93-TCC
Este Decreto, establece que las canteras de minerales no metlicos de materiales de construccin utilizadas
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exclusivamente Vial eje Nacional, de la
para que se
la
construccin,
rehabilitacin dentro
o de
mantenimiento de las carreteras que conforman la Red encuentren se ubicadas una distancia de hasta 3 Km, medidos a cada lado del carretera, encuentran permanentemente afectadas a stas y forman parte integrante de dicha infraestructura vial.
Aprueban el Reglamento de la Ley N26737, que regula la explotacin de materiales que acarrean y depositan aguas en sus lveos o cauces- Decreto Supremo N01397-AG
Establece
que
la
Autoridad
de
Aguas
es
la
nica
facultada para otorgar los permisos de extraccin de los materiales que acarrean y depositan las aguas en sus el lveos o cauces, priorizando de estado y salida las zonas de la de extraccin en el cauce, previa evaluacin efectuada por Administrador a reponer el Tcnico a su Distrito natural de las Riego ribera de correspondiente. Concluida la extraccin, el titular est obligado utilizada para acceso zonas
explotacin. Esta pago norma y de ambiental extincin por tambin de los se refiere de al plazo, al de
suspensin
permisos,
as como
derechos
concepto
extraccin
material de acarreo.
Normas para el Aprovechamiento de Canteras. Decreto Supremo N37-96-EM
El artculo primero de este Decreto, establece que las canteras de materiales para de la obras de de construccin la utilizadas o que exclusivamente mantenimiento construccin, rehabilitacin
infraestructura
desarrollan las entidades del Estado directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de 20 kilmetros de la obra, o dentro de una distancia de hasta 6 kilmetros medidos a cada lado del eje longitudinal de las obras, se afectar a stas durante su ejecucin y formarn parte integrante de dicha infraestructura.
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Asimismo,
en
el
Artculo
se
establece
que,
previa
calificacin de la obra por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin, se informar al Registro Pblico de Minera el inicio de la ejecucin de las obras y la ubicacin de stas.
Resolucin Ministerial N188-97-EM/VMM
Mediante esta resolucin se establecen las medidas a tomar para el inicio o reinicio de las actividades de explotacin de canteras de materiales de construccin, diseo de tajos, minado de las canteras, abandono de las canteras, acciones al trmino del uso de la cantera, y los plazos y acciones complementarias para el tratamiento de las canteras.
12.7. MARCO INSTITUCIONAL
El
marco
institucional vial, de est
en
el
que y
se el
desenvuelve conjunto donde
el de el no
proyecto gobierno
conformado pblico gobiernos e de
por
instituciones
carcter
privado,
central,
locales, y
organismos otras del
gubernamentales, productivas privado, decisiones participan de
agrupaciones industriales una u del
vecinales, otra medio manera
unidades sector en las con
agrcolas
conservacin
ambiente
relacin a la construccin y operacin de la carretera. Las principales instituciones proyecto vial son:
12.7.1. MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES,
que tienen relacin con el
VIVIENDA Y CONSTRUCCIN
Entre
las
funciones
del
MTC,
estn
las
de
formular,
evaluar, supervisar y en su caso ejecutar las polticas y normas de su competencia, en las reas urbana y rural, comprendiendo medio el desarrollo vivienda urbano, y la proteccin El del MTC ambiente, edificaciones.
comprende a diversos entes, principalmente:
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Direccin General de Medio Ambiente
Es
la
encargada y
de
proponer de
la la
poltica calidad
referida del
al
mejoramiento
control
medio
ambiente. Propone y en su caso emite la normatividad subsectorial correspondiente. Est encargada de la formulacin de normas tcnicas y supervisin ambiente, ambiental y uso de de en de vas procesos temas relacionados normas con para el medio como supervisin humanos, en o
carreteras, de
asentamientos y
construccin vial, infraestructura de transporte, manejo comunicacin e construccin Pblicas general. Es tambin la encargada de la conduccin del Registro de Empresas Instituciones Privadas autorizadas para elaborar Estudios de Impacto Ambiental, as como de aprobarlos. Direccin General de Caminos Propone ejecucin, la poltica es relativa a la de infraestructura la del
transporte terrestre, adems de supervisar y evaluar su responsable construccin, mejoramiento, rehabilitacin y conservacin de la Red Vial Nacional, as como de la autorizacin y supervisin del Sistema de Peajes. La Resolucin Ministerial N258-98 MTC/15.01, en su
artculo 1, crea la Unidad Especializada de Estudios de Impacto Ambiental, dependiente de la Direccin General de Caminos y le encarga los aspectos concernientes a los Estudios de Impacto Ambiental de los proyectos de obra o actividades de infraestructura vial de transporte que realice el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
Direccin General de Circulacin Terrestre
Es la encargada de proponer la poltica relativa a la prestacin de los servicios de transporte terrestre, as como el empleo a dicho de las vas, medios e instalaciones controla y conexas transporte; supervisa,
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evala
su
ejecucin,
propone
la
normatividad
subsectorial correspondiente.
Instituto Nacional de Desarrollo Urbano (INADUR)
Institucin autonoma por el
pblica tcnica,
descentralizada econmica de y
del
Ministerio,
con
administrativa; acta Comunicaciones, centros poblados
con arreglo a la poltica, objetivos y metas aprobadas Ministerio urbana, Transportes, de Vivienda y Construccin. Brinda los siguientes servicios: planificacin reubicacin afectados, entre otros.
12.7.2. MINISTERIO DE AGRICULTURA
Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA)
Es
un
organismo est el
pblico
descentralizado. coordinar,
Entre conducir con
sus y los
funciones los
proponer,
concertar polticas de uso racional y conservacin de recursos naturales de los renovables; recursos coordinar sectores pblicos y privados, lo concerniente al uso y conservacin naturales renovables; evaluar el impacto ambiental de los proyectos agrarios, a fin de establecer las medidas correctivas y efectuar el seguimiento de las mismas; entre otras. Entre sus dependencias ms vinculadas con este Proyecto, destacan:
Direccin General de Aguas y Suelos
Es el rgano encargado de proponer las polticas, planes y normas agua y de sobre suelo; el uso sostenible de los y recursos el asimismo, y supervisar su
controlar la ejecucin de los mismos. A su vez, es encargado controlar promover uso racional, conservacin y preservacin. Direccin General de Medio Ambiente Rural encargado de la evaluacin del impacto
rgano
ambiental de los programas y proyectos del sector
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agrario; de ser el caso proponer, las medidas para su preservacin y correccin, as como efectuar la vigilancia de dichas medidas. De igual manera, est autorizada a los dems ambientales. Programa Nacional de Manejo de Cuencas Hidrogrficas y Conservacin de Suelos (PRONAMACHCS) Tiene como estrategias gestin, objetivo y el e disear, promover y de ejecutar las y de las de el los capital cuencas suelos, fin de de las recursos realizar acciones de coordinacin con sectores sobre aspectos medio
acciones mediante aprovechar
tcnicas, la
administrativas
para
manejo
integral rural y de
hidrogrficas reforestacin proteger naturales y
conservacin con
infraestructura humanos
racionalmente
renovables,
zonas alto andinas. Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA) Se encarga de desarrollar y promover la participacin de la actividad de y privada para control que ejecutar y inciden planes con y de programas plagas prevencin, erradicacin
enfermedades
mayor
significacin socioeconmica en las actividades agrarias. En general, cautela la seguridad sanitaria del agro a nivel nacional. Red Nacional de Manejo de Cuencas Hidrogrficas -
REDNAMAC La Red Nacional de Manejo de Cuencas Hidrogrficas REDNAMAC, Ministerial coordinacin, fue creada y mediante como un promocin la de Resolucin rgano de acciones N0186-93-AG, difusin
relacionadas al manejo de las cuencas hidrogrficas.
Pgina 21
12.7.3.
PRESIDENCIA DEL CONSEJO DE MINISTROS
Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) Es el organismo Civil y cuya central finalidad su del es Sistema la de Nacional proteger en a de la de
Defensa poblacin oportuna
previniendo asegurando
daos,
proporcionando
ayuda caso
rehabilitacin
desastres o calamidades de toda ndole, cualquiera que sea su origen. 12.7.4. MINISTERIO DE SALUD
Direccin General de Salud Ambiental (DIGESA) Es el rgano con tcnico los normativo de nivel y nacional, locales y
encargado de normar, supervisar, controlar, evaluar y concertar gobiernos regionales dems componentes del Sistema Nacional de Salud; as como con otros sectores, los aspectos de proteccin del ambiente, saneamiento bsico, higiene alimentaria, control de la zoonosis y salud ocupacional: Direccin Ejecutiva de Ecologa y Medio Ambiente Cumple diversas funciones como la de coordinar con
los Gobiernos Locales y Regionales planes, programas y proyectos de control de la contaminacin ambiental y otros aspectos que daen a la salud. Tiene entre sus principales sanciones y funciones: sobre del normar, a la controlar salud, factor y aplicar y atentados ambiente seguridad
bienestar de las personas; y promover la conservacin proteccin como condicionante de la salud, entre otras funciones. 12.7.5. El MINISTERIO DE EDUCACIN de la y la Educacin Direccin Desarrollo y participacin cuenta Nacional Educativo, en la la de como de rgano de de le la
Ministerio con
Lnea,
Promocin, que en
Participacin promover, corresponda,
encargada parte
coordinar
normar,
comunidad
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gestin del servicio educativo, promocin y ejecucin de programas destinadas educacionales a la prctica no de formales valores, de desarrollo y comunal. Su principal funcin es promover actividades conservacin mejoramiento del medio ambiente y otras similares, en coordinacin con otros rganos de lnea del Ministerio. 12.7.6. Dentro entre MINISTERIO DEL INTERIOR de sus su poltica ecolgica es una y unidad
Especializada de la Polica Nacional del Per que tiene funciones: prevenir, investigar denunciar las faltas e infracciones que contravienen el Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, Ley Forestal y de Fauna y Silvestre, y y dems la disposiciones tcnicos a funcin que de la guardan difusin normativa y relacin; a nivel ejecutar nacional programas en
extensin;
ejercer
tcnico-
cumplimiento
misin de proteger y conservar los recursos naturales al medio ambiente. MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA y funciones del Ministerio de la
12.7.7. La
organizacin
Presidencia estn normadas por el Decreto Ley N25556, del 18 de junio de 1992, que aprueba su Ley Orgnica, y por el Decreto Supremo N005-93-PRES del 22 de Julio de 1993 que aprueba su Estructura Orgnica y su Reglamento de Organizacin y Funciones. Instituto Nacional de Desarrollo (INADE) Organismo pblico descentralizado del Ministerio de la Presidencia, con personera jurdica de derecho pblico interno evaluar mismo, y y autonoma los tcnica, de econmica, desarrollo financiera de y administrativa, cuya finalidad es conducir, coordinar y proyectos carcter asistencia en el multisectorial que le encargue el Gobierno Central; as tiene como de funcin general prestar as tcnica especializada en el campo del diseo, ingeniera desarrollo obras hidrulicas; como, desarrollo social y generacin de empleo.
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12.7.8.
GOBIERNOS LOCALES
El accionar de los gobiernos locales est regido por la Ley 23853, Ley Orgnica de Municipalidades, publicada el 9 de junio de 1984 (modificada posteriormente por la Ley 26317). Las Municipalidades, entre otras, tienen las siguientes funciones especficas: Regular el transporte urbano y colectivo, controlando el cumplimiento de normas y requisitos, Organizar y mantener los sistemas de seales y semforos, y regular el trnsito urbano de peatones y vehculos. As las tambin, cuales se dentro tienen han del mbito de sus respectivas propias, en de
jurisdicciones
funciones dictado
normativas
diversas
disposiciones
carcter ambiental. 12.8. DESCRIPCIN DEL PROYECTO 12.8.1. El proyecto INTRODUCCIN consiste en el mejoramiento, a nivel de
asfaltado en la modalidad Bi-Capa, de la Carretera Zepita

Tanka Tanka Del Distrito de Zepita De La Regin Puno.
El
estudio
ambiental
de
la
carretera
considerar
como
puntos geogrficos referenciales a la de partida el distrito de Zepita (Km
localidad de Zepita 00+000), se ubica
y Tanka Tanka. El estudio tiene como referencia de punto polticamente en la provincia de Chucuito y el punto final en el Centro Poblado de Tanka Tanka (Km 22+300), con una longitud de 22+300 Km. Ubicado polticamente en la provincia de Chucuito, del departamento de Puno. El estudio de impacto ambiental ayudar a determinar los requerimientos estructuras a necesarios proyectarse y para a el diseo las de las encontrar soluciones
econmicas y ambientales para cada caso.
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12.8.2.
CRITERIOS DE DISEO
En el proyecto de Mejoramiento De La Carretera Zepita Tanka Tanka Del Distrito de Zepita De La Regin Puno, se evaluarn los trazos actuales, con el fin de cumplir con las Normas Peruanas para el Diseo de Carreteras y con lo establecido en el Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de Vas. 12.8.3. DESCRIPCIN DE LA CARRETERA A MEJORARSE
a) Ubicacin Este tramo se ubica en la provincia de Chucuito, en los distritos de de Zepita de como y Centro inicio, Poblado su ubicado de en Tanka en el el Km Tanka, distrito departamento Zepita Puno. Tiene inicio
0+000 de la Carretera Zepita - Tanka Tanka. El punto final es en el distrito de Tanka Tanka, ubicada en la provincia de Chucuito en el Km 22+300 de la Carretera Zepita Tanka Tanka. b)Trazo y Caractersticas Geomtricas En cuanto a los trabajos de trazo, estos se han
desarrollado en base al mtodo directo, que consiste en la ubicacin de PIs directamente en el campo, procediendo al estacado, deflexin de curvas circulares para luego proceder a la nivelacin y al seccionamiento. En resumen para en el los trabajos de trazo se ha y topografa seguido los
desarrollados
presente
trabajo
pasos siguientes: Monumentacin Elaboracin en el de con una de hitos de concreto bsica UTM la doble para la de
poligonal base y PIs. poligonal cerrada tercer orden enlazada a red Geodsica Nacional GPS, sistema con coordenadas Datum diferencial de (Universal cual se frecuencia Transversal ejecutar Mercator), GPS WGS84,
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estableciendo pares de puntos a distancias de cinco kilmetros. Levantamiento de las poligonales auxiliares utilizando estacin total. Para el clculo de las coordenadas de los vrtices de las las poligonales auxiliares, de la tomando poligonal como bsica. Nivelacin geomtrica, cerrada de las poligonales, referencia coordenadas
cada 500 metros, con precisin de 0.012 m/K, donde K est expresado en kilmetros. Con monumentacin de Bench Mark (BM). Se estableci una red de puntos, de relleno
topogrfico para conocer las variaciones en el relieve del terreno. c) Caractersticas tcnicas Las caractersticas tcnicas fundamentales son las
siguientes: Caractersticas Tcnicas de la Carretera

CARRETERA Caracteristica de la Via y Pavimento Red Vial Tipo de Camino Estado de Conservacin Longitud (km) ndice Medio Diario Velocidad de Diseo km/hora Tipo IRI Ancho de la Calzada (m) Radio Mnimo Normal Pendiente Minima (%) Pendiente Maxima (%) Bombeo (2) Talud en Relleno 0 15 2 V: 1 / H: 1.5 de Material de la Tierra Compactada 15 5.5 Superficie Regular 22+300 47 veh/dia 40 Distrital TRAMO
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Talud en Corte
Roca Suelta V: 1 / H: 6 Material Suelo V: 1 / H: 2
Fuente: Estudio Topogrfico del Proyecto
d)Alcantarillas Despus de hacer la inspeccin e inventario de la
totalidad de alcantarillas del tramo, se han encontrado los siguientes problemas: Alcantarillas en mal con seccin que ya hidrulica no caso se se insuficiente en la su
para zona lluviosa, con dimetros de tubera TMC estado Para utilizan actualidad. este propone
reemplazo por alcantarillas ms adecuadas. Alcantarillas cambio TMC. Alcantarillas con estructura daada, que requieren reparacin. Alcantarillas inadecuadas en su ubicacin y total totalmente de la azolvadas, por que ya no
estn funcionando. Para este caso se propone el estructura alcantarillas
desempeo hidrulico que requieren una ubicacin ms adecuada. Las estructuras diseadas para las alcantarillas son: TMC 24 (tubera metlica corrugada) de para descarga de tubos de cunetas y colapsados 36 y (alivio), tambin en de
reemplazo
seccin hidrulica ovoide daada para el cual se propone el cambio de la estructura. En previsin de que pudiera requerirse una
seccin mayor se ha considerado en los planos, las dimensiones necesarias a proyectarse.
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Los
trabajos
realizar
dado
la
problemtica son
los
siguientes: Alcantarillas de TMC:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
PROG. 0+00 0+208 0+828 1+490 1+785 2+030 2+667 2+931 3+451 3+969 4+197 5+535 6+053 6+952 7+153 7+420 7+641 8+646 8+899 9+060 9+094 9+483 9+608 9+674 9+848 10+339 10+715 10+780 11+233 11+487 11+748 11+908 12+013 12+102 12+170 12+521 13+298 13+470
TIPO Pontn ALC ALC ALC ALC ALC ALC ALC ALC PUENTE ALC ALC ALC ALC ALC ALC PONTON BADEN ALC ALC ALC ALC ALC ALC ALC ALC PONTON ALC ALC ALC ALC ALC ALC ALC ALC-DIAG ALC ALC ALC
LONG. (m) 4 7.2 7.2 7.2 7.2 7.2 6.5 7.2 7 4.2 7.2 7.2 7.2 10.5 7.2 7.2
MAT. C TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC
TUBO OJOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 24" 24" 24" 24" 24" 55" 24" 24" DIAM(pul)
MARCO ALTO 1.6 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 2.1 1.2 1.2 2.5 LUZ 4 1 1 1 1 1 2.3 1 1 5.8 1.8 1 1 1 1 1
CAB. ENT. Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Caj Ala
CAB. SAL. Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala
OBSERVACION
Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Buen estado Ampliacin
TMC TMC TMC TMC TMC TMC
1 1 1 1 1 1 1
60" 24" 24" 24" 24" 24"
2.5 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2
4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 24" 24" 24" 24" 24" 24" 60" 24" 60" 36" 24" 24" 36" 24" 24" 24" 24" 24" 24" 36" 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.6 1.2 2.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1 1 1 1 1 1 1.6 1 2.2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Caj Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala
Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin
Pgina 28
39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 13+614 13+747 13+978 14+017 14+205 14+308 14+495 14+695 14+480 14+920 14+972 15+178 15+500 16+057 16+430 16+740 18+944 19+215 ALC ALC ALC ALC ALC ALC ALC BADEN ALC ALC ALC ALC ALC PUENTE ALC ALC ALC ALC 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 TMC TMC TMC TMC 1 1 2 1 24" 24" 36" 24" TMC TMC TMC TMC TMC 1 1 2 1 1 24" 24" 62" 24" 24" 1.2 1.2 2.4 1.2 1.2 3.8 1.2 1.2 1.2 1.2 1 1 4 1 1 14 1 1 1 1 Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Cja Cja Ala Ala Ala Ala Ala 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 4.5 TMC TMC TMC TMC TMC TMC TMC 1 1 1 1 1 1 24" 24" 24" 48" 24" 36" 24" 1.2 1.2 1.2 2.7 1.2 1.7 1.2 1 1 1 2 1 1.4 1 Ala Cja Ala Ala Ala Ala Cja Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ala Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin Buen estado Ampliacin Ampliacin Ampliacin Ampliacin
e) Cunetas Triangulares El drenaje de la superficie de rodadura como de las reas laterales al eje de la carretera es captado por las cunetas y evacuado a las alcantarillas. Las dimensiones adoptadas, por ser la zona lluviosa son de H=0.350 m y B=0.70 m. Para los diversos tramos de va la seccin de cuneta lateral se indica a continuacin:
f) Fuentes de agua Se han evaluado las caractersticas de las muestras de agua y se llego a la conclusin de que se encuentra en un buen estado siendo as que es consumible para el ser humano dentro existen de los los que a rangos su vez presentan por lo su utilizacin valores que en no el establecidos, para
inconvenientes
Mejoramiento De La Carretera Zepita Tanka Tanka Del Distrito de Zepita De La Regin Puno.
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De
acuerdo
los
datos
recopilados
en
el
viaje
se
pudieron notar los siguientes puntos de agua los que estn considerados aptos para el consumo humano: g) Cantera en el Tramo Al concluir con la explotacin de la cantera, se debe efectuar facilitar debiendo la las recomposicin las obras labores que de total se carguo del de que rea afectada, para no incluyendo hayan ejecutado material;
quedar
hondonadas,
produzcan
empozamientos del agua y por ende la creacin de un medio que facilite reproduccin de insectos, o que en pocas de crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin lateral de los taludes del cauce. Para mejor detalle remtase al estudio de canteras. h)Cantera en Ros Durante arriba, el se abandono debe de la cantera que los en ros aguas estn
verificar
taludes
completamente estables.
i) Depsitos de materiales excedentes (botaderos y zonas de acopio)
Los materiales excedentes que material pavimento ubicado en importante excedente que zonas indicar, de
no utilizarn del
a futuro del ser Es
sern ubicados en los botaderos establecidos. Todo el proveniente una acopio fresado tendr que futura tambin utilizacin
establecidos.
en estas
zonas
de acopio se
deber evitar toda clase de contaminacin; motivo por el cual, en los casos coincidentes de ubicacin de los botaderos y acopios sus reas se determinan en forma alejada.
j) Campamento
Se localizarn en las progresivas Km 06+950 y 12+500, sobre una rea de 500 m2 cada uno.
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El
entorno
del
la ubicacin
de
los campamentos que la superficie
fue del
descrito
con
anterioridad
dado
terreno en este tramo es parecido, se deber colocar los campamentos de acuerdo a las disposiciones que se colocaran en las especificaciones tcnicas.
CAMPAMENTO Campamento 01 Campamento 02 UBICACION Km 06+950 Km 12+500 AREA 500 m2 500 m2
12.9. LNEA BASE AMBIENTAL 12.9.1. UBICACIN GEOGRFICA
El
Proyecto
de
Mejoramiento
De
La
Carretera
Zepita
Tanka Tanka Del Distrito de Zepita De La Regin Puno, se encuentra ubicado el distrito de Zepita y Centro Poblado de Tanka Tanka del departamento de Puno. El rea de estudio se aprecia en el Mapa de Ubicacin (MAPA PU de los mapas) y est enmarcada geogrficamente en las coordenadas que se muestran a continuacin: Ubicacin Geografica
Localidad Zepita Altitud (m.s.n.m.) Ubicacin UTM Este Norte
Tanka Tanka
3,839.07 8176344.643 487839.390 3,887.87 8166791.644 472334.856
Fuente: El Consultor
12.9.2.
REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO VIAL
De
acuerdo como
los de
estudios gabinete, en entorno
realizados se y ha forma
tanto
nivel que
de los las
campo
establecido distinta los
impactos
se
darn del
segn
caractersticas
de
componentes
ambientales que caracterizan el territorio, determinndose la existencia de dos reas de influencia para el proyecto vial: un rea de Influencia Directa y un rea de Influencia Indirecta (MAPA AI).
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12.9.2.1. REA DE INFLUENCIA DIRECTA
El
mbito a
de los de
influencia impactos la
directa directos y
comprende de la aquellas
las
reas y tengan
sujetas
construccin que
operacin vial.
carretera,
relacin inmediata o mediata con el trazo del proyecto
Esta rea comprende el derecho de va de la carretera y un rea aledaa de impacto de 300 m a ambos lados del eje de la va a rehabilitarse, limitndose tambin por las caractersticas topogrficas que presenta el lugar. Dentro incluyen asfalto afectada en y del las rea de influencia directa, como Esta el tambin se
reas
seleccionadas
botaderos, rea es de sus
canteras, campamentos, patio de mquinas, plantas de chancadoras, (impactada) grados principalmente. por directamente sobre el proceso y
construccin del proyecto vial, originando perturbaciones diversos medio ambiente componentes fsicos, biolgicos y socioeconmicos.
12.9.2.2. REA DE INFLUENCIA INDIRECTA
El rea de influencia indirecta est en funcin de los impactos urbanas indirectos y del proyecto sern vial, y abarcan por una el regin geogrfica extensa, cuyas caractersticas fsicas, socioeconmicas impactadas proyecto. Esta rea se ubica mayormente dentro de un rea aproximada de 35.064 km2 variable a ambos lados de la va a mejorarse, y que vara de acuerdo a la geomorfologa de la zona en estudio y de los impactos ambientales indirectos que el proyecto vial ocasionara sobre el medio ambiente y sus componentes, dentro del cual se ubican los centros por poblados la que son a beneficiados mejorarse.
12.9.3. AMBIENTE FSICO CLIMATOLOGA
indirectamente
carretera
12.9.3.1.
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12.9.3.1.1. TIPOS CLIMTICOS
Gran parte de la provincia de Chucuito est ubicada en la cuenca del ro desaguadero, en la parte sur de la Regin Puno, que es la ms extensa e importante del sistema de fluvial El varios la flora de la vertiente del Titicaca. y le como dan Una el un pequea depende ambiente parte. sistema factores y la propio ambiental fauna, de que la ecolgico
geogrficos,
climatolgico,
ecolgico
altiplanicie.
Geogrficamente, la cuenca descrita. Toda el rea de esta cuenca est en el departamento de Puno y ocupa aproximadamente el 20% de la superficie total de este. Zonas de vida o sistema ambiental ecolgico: Basadas en los niveles altitudinales y el clima de la provincia. Segn la propuesta de L. R. Holdridge, en la provincia se distribuye las siguientes zonas de vida (vase el mapa 9). En el rea de estudio de la Carretera Zepita Tanka Tanka Del Distrito de Zepita De La Regin Puno se ha determinado la presencia de cinco (5) tipos climticos y que se listan a continuacin: Cuadro 4.3-1 Tipos Climticos en el rea de estudio Piso N Tipos Climticos Bosque hmedoMontano Subtropical Pramo muy hmedoSubalpino Subtropical Pramo pluvialSubalpino Subtropical Tundra pluvial-Alpino Subtropical Nival Subtropical tp-AS NS Smbolo Altitudinal (msnm) 1 2 3 4 5 bh- MS pmh-SaS ppSaS 3,800-3,900 3,900-4,300 4,300-4,500 4,500-4,800 4,800 hasta cumbres
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12.9.3.1.2. CARACTERIZACIN DE LOS TIPOS a) Bosque hmedo-Montano Subtropical (bh- MS):
Se distribuye entre los 3,800 msnm y 3,900 msnm, y se 6 caracteriza C y 8 C, por con presentar una un clima hmedo y templado. La biotemperatura media anual oscila entre precipitacin pluvial total promedio anual variable entre 600 mm y 700 mm; el promedio de la evapotranspiracin potencial total vara entre la mitad y una cantidad igual al volumen de precipitacin promedio total por ao, lo que la ubica en la categora hmedo. La vegetacin de natural se tipo est representada sobre es que por un especies estrato
arbustivas herbceo
que
desarrollan graminal
aprovechado
principalmente como pastos naturales. Predominan gneros por de en el estrato herbceo Festuca, de se los siguientes
gramneas: para el
Muhlenbergia, y para la
Calamagrostis y Stipa. Esta zona de vida est formada praderas pastoreo donde ganado agricultura papa de secano, (Solanum cultivan olluco especies (Ullucus
adaptadas al medio, como papa (Solanum tuberosum), amarga curtilobum), tuberosus), caihua (Chenopodium pallidicaule) y quinua (Chenopodium quinoa).
b) SaS): Pramo muy hmedo-Subalpino Subtropical (pmh-
Se distribuye entre los 3,900 msnm y 4,300 msnm, y se caracteriza con por presentar un clima perhmedo que y fro, una biotemperatura media anual oscila
entre 4.5 C y 6 C; se registran ocurrencias diarias de temperaturas de congelacin. El promedio mximo de precipitacin mnimo, de total 500 por mm. ao Se es ha por de ao 750 mm, y el la la estimado vara que entre
evapotranspiracin
potencial
cuarta parte y la mitad del promedio de precipitacin
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pluvial total por ao, lo que la ubica en la provincia de humedad: En esta zona de vida la configuracin topogrfica es variada, desde suave hasta empinada; la vegetacin natural est compuesta por asociaciones herbceas, de gramneas perennes, en las que los gneros dominantes son Festuca, Stipa Calamagrostis, Hypochoeris, Scirpus y Aciachne. En los sectores hidromrficos, conocidos como bofedales, son predominantes y con una cobertura de 90% la junccea zonas Distichia donde muscoides. predomina Tambin el se presentan gnero
Margyricarpus, ejemplares de los gneros Brachiotum y Ribes, entre otros. El valor pecuario de esta zona de vida esta es se de particular importancia, la mayor debido a que en concentra actividad ganadera,
principalmente de ovinos y de camlidos sudamericanos (alpacas y llamas).

c) Pramo pluvial-Subalpino Subtropical (ppSaS):
Esta msnm
formacin y los un de
ecolgica 4,500 clima
se
localiza y se y
entre frgido por
los
4,300 por un por con vara de
msnm,
caracteriza con ao C,
presentar promedio media de
superhmedo pluvial entre 3
precipitacin que oscila
total C y
encima de los 670 mm anuales y una biotemperatura anual 4.5 ocurrencia de temperaturas de congelacin. La relacin evapotranspiracin la octava y la potencial cuarta total por del ao entre parte promedio
precipitacin total por ao, lo que ubica a la provincia en la categora de humedad superhmedo. La vegetacin natural est constituida por asociaciones herbceas, en las que predominan las gramneas de los gneros otros. 90%. Festuca, los Stipa, Calamagrostis, es la Scirpus, la entre En Al bofedales que en predominante zona de vida de junccea se
Champa (Distichia muscoides), con una cobertura de
igual
anterior, los
presentan
espordicamente
ejemplares
gneros
Polylepis, Hypericum, Brachiotum, Ribes, etctera.
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d)
Tundra pluvial-Alpino Subtropical (tp-AS):
Se distribuye entre los 4,500 msnm y 4,800 msnm; en funcin del mnimas bajo diagrama medias El de que Holdridge, el
y la
biotemperatura media oscila entre 3 C y 1.5 C, con temperaturas temperaturas alcanzan punto de de congelacin, por lo que se presentan heladas, con cero. promedio mximo precipitacin pluvial est por encima de los 670 mm anuales. La relacin de la evapotranspiracin potencial total por ao vara entre la octava y la cuarta parte del promedio de la precipitacin total por ao, lo que ubica a la provincia en la categora de humedad
superhmedo.
Las
condiciones
imperantes
impiden
el
desarrollo
vegetativo, y se encuentran plantas pequeas adaptadas al fro extremo como el ichu (Stipa ichu), el crespillo (Calamagrostis vicunarum), las plantas almohadillas (Pycnophyllum molle), que son especies caractersticas de esta zona de vida. Debido a la inaccesibilidad y a las caractersticas reas de de climticas, esta como zona de el el de zorro ser vida, humano pero ella no s frecuenta representa silvestres
ambientes fauna
refugio
para andino
especies (Dusicyon
culpaeus), la vizcacha (Lagidium peruanum) y la vicua (Vicugna vicugna).

e) Nival Subtropical (NS):
Se distribuye sobre los 4,800 msnm hasta las cumbres de en las montaas, slida y se estima que la precipitacin a que la pluvial vara entre 600 mm y 800 mm, presentndose forma como heladas, debido biotemperatura promedio anual es menor de 1.5 C. Las nicas las formas rocas, del nivel de de y vida color muy observables oscuro, cerca de en la son los algunas lmites Las
algas sobre la nieve y minsculos lquenes que crecen sobre inferiores tundra.
formaciones niveles tienen importancia desde el punto de vista del rgimen hidrolgico de los ros y de las
Pgina 36
lagunas
alto
andinas, de la
constituyen
fuentes y
de
alimentacin
escorrenta
superficial
aguas
subterrneas producto de los deshielos permanentes.

12.9.4. HIDROLOGA
El conocimiento del comportamiento hidrolgico a lo largo del Tramo de la Carretera permitir ocurrirn garanticen seguridad Zepita
Tanka los del
Tanka
Del
Distrito De Zepita y Centro Poblado Tanka Tanka De La Regin Puno, que que y la identificar por la de efecto impactos ambientales mitigacin ambiente mejoramiento del medio la
de la va y de esta forma determinar la va;
las medidas de permitiendo
conservacin
conduccin de las escorrentas y las aguas de los cursos naturales adecuadamente, sin causar dao. Para el desarrollo del estudio hidrolgico, se consideraron todas las subcuencas, quebradas y lagunas vinculadas al rea de estudio, comprendiendo altitudes que van desde los 3,859 msnm hasta las superiores a 4,500 msnm.
12.9.4.1. HIDROGRAFA a)Sistema de sub Cuencas
El Tramo Carretera Zepita Tanka Tanka, se encuentra dividido en dos sub cuencas, Sub cuenca Circunlacustre y la subcuenca Callacame. Con la finalidad de determinar los de el comportamiento parmetros con otros de 02 con
hidrolgico de las cuencas que interceptan el proyecto, es necesario determinar fsicos los aspectos, las obras e los de hidrolgicos se drenaje caudales cuales principales las cuencas, entre de diseo trabajo
determinarn, mximos se hidrulico
microcuencas.
12.9.5. < GEOLOGA REGIONAL Y LITOESTRATIGRAFA
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Esta unidad geomorfolgica corresponde a las laderas y crestas marginales abrupta, de la Cordillera con Oriental, NO-SE, de el topografa emplazado rumbo
mismo que ha sido disectado por los ros y quebradas que se dirigen hacia el sur. Esta unidad se caracteriza por presentar un relieve variado con colinas surcadas por un patrn de drenaje dendrtico y variada pendiente, que produce mucha dinmica fluvial. El trazo de la carretera se caracteriza por tener el recorrido sobre una meseta,(cuenca del Titicaca) as mismo presenta algunos problemas geotcnicos, debido a la presencia de deslizamientos de rocas por factores de cohesin interna dificultad de las para rocas, la para lo cual no del presenta estructura
mejoramiento de la va siendo as que se propone una adecuada estabilizacin de suelos. 12.9.6. La ASPECTOS SSMICOS ssmica, en el centro del Per, es
actividad
compleja debido a las irregularidades de las longitudes de ruptura, las ubicaciones de las zonas hipo centrales y el perodo de recurrencia de los eventos. En esta zona central, desde siglos atrs, han ocurrido una serie de terremotos cuya influencia es muy importante tomar en cuenta. En el rea de influencia considerada para el estudio, destaca poca presencia de actividad ssmica, siendo as que el efecto producido por la presencia de un sismo es poco probable y si se da esta no conllevara ser de una intensidad alta como es el caso en la costa de nuestro pas. En tal sentido la formacin montaosa que presenta la Provincia de Chucuito hace que el efecto producido por la dinmica interna de la placa de Nazca, la que est ms cercana no tenga mayor efecto en la zona de mejoramiento de la carretera Zepita Tanka Tanka. Los recientes estudios de riesgos ssmicos para el pas concluyen en que la placa de Nazca es la fuente de
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riesgo ssmico ms probable para el centro del Per lo que se disipa con la formacin montaosa de la Hoya del Titicaca. En tal sentido, es de esperar en la zona de estudio, la no ocurrencia de sismos de gran magnitud.La ssmica zona 2 ver mapa zona de estudio se encuentra dentro del mapa de zonficacion
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Pgina 40
12.9.7.
SUELOS
La evaluacin del recurso suelo sobre el Tramo Zepita Tanka Tanka ya, la tiene como objetivo bsica los fundamental sobre aspectos las ms proporcionar cual, se ha en informacin en al cuenta estado
caractersticas edafolgicas del rea en estudio, para lo tomado cuanto relevantes fsicomorfolgico,
propiedades qumicas, fertilidad y aptitud agronmica.
12.9.7.1. CLASIFICACIN DE LOS SUELOS
Han sido clasificadas y sern descritas segn el Gran Grupo de suelos, detallando sus rasgos diferenciales, tanto fsico-morfolgicos como qumicos, as como, sus fases por pendiente y reas. 12.9.8. CLASIFICACION DE LAS TIERRAS SEGN SU
CAPACIDAD DE USO MAYOR Teniendo qumica como de informacin suelos bsica el aspecto as edfico el
precedente, es decir, la naturaleza morfolgica, fsica y los identificados, como ambiente ecolgico en que se han desarrollado, se ha determinado la mxima vocacin de las tierras y con ello las predicciones de su comportamiento. El sistema de clasificacin adoptado corresponde al Reglamento de Clasificacin Capacidad sistemtico, de mostrar de de Tierras e del Per, es en un trminos de de base Uso Mayor, que ordenamiento
prctico sus
interpretativo, problemas necesidades o y
ecolgica, que agrupa a los diferentes suelos con el fin usos, de las limitaciones, prcticas de orientando acerca
manejo adecuadas. Asimismo, interpretativa suministra uso al adecuado esta del de seccin estudio la las de constituye suelos, para en que fines la la parte que se el
usuario
informacin
expresa
tierras
agrcolas,
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pecuarios o de proteccin, as como las prcticas de manejo y conservacin que eviten su deterioro.
12.9.8.1. Potencialidad del recurso suelo
La clasificacin de suelos en la provincia de Chucuito es de suma importancia para la identificacin de las potencialidades. capacidad de ordenamiento sus usos, La uso definicin mayor de de la las clasificacin tierras es interpretativo y prcticas de un de de
sistemtico, prctico e necesidades
los diferentes grupos de suelos con el fin de mostrar limitaciones, manejo adecuado para la explotacin de las actividades agropecuarias. 12.9.9. USO ACTUAL DE LA TIERRA
En el rea de estudio del Tramo Zepita Tanka Tanka, se de presenta uso que a un clima heterogneo estn marcando limitadas tipos la va perodos por de Zepita la uso
secos y hmedos. Esto ha condicionado las alternativas generalmente estando lo los largo del accesibilidad, concentrados diferentes tramo de
Tanka Tanka y en algunas vas secundarias. Teniendo en consideracin los diferentes aspectos de uso, el presente estudio brinda informacin sobre la situacin del uso actual de la zona y su relacin con los aspectos social y econmico, que sean lo cual permitir con el implementar equilibrio del acciones y alternativas para la ejecucin de proyectos de desarrollo, compatibles medio ambiente y el desarrollo sostenible.
12.9.9.1.
TIPOS DE COBERTURA VEGETAL Y USO DE
LA TIERRA a) Vegetacin permanente (Pajonal + Csped de Puna) Esta unidad vegetacional los 3,700 se distribuye en las partes los
ms altas de la zona en estudio, latitudinalmente se localiza sobre hasta aproximadamente 4,300 msnm.
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Este tipo de cobertura vegetal ha sido definido por su fisonoma tipo (<1 m), "csped". citar a constituida que hojas los con mayormente forman punzo gneros matas por gramneas y cuando se del "Pajonal" gruesas altas estn puede
cortantes ms
maduras, asociadas a gramneas, pegadas al piso tipo Entre Stipa, comunes Festuca, Calamagrostis, Muhlembergia,
Poa, Hipochoris, Alchemilla, etc. Es comn encontrar en determinados sitios, de manera dispersa algunas plantas arbustivas y semi arbustivas conviviendo mencionadas, "ancoquishca" lutea, Esphedra con tales las como: herbceas "taya" flocuosa, anteriormente tricuneata, Berberis y "canlli" Bacharis spinosa
Opuntia
"Chegche",
americana,
Senecio
Margyricarpus sp. Actualmente estas reas de pajonal y csped de puna vienen siendo usados para el pastoreo de ovinos y vacunos, en forma continua y simultnea, sin ningn
criterio tcnico; donde es prctica bien comn quemar el pajonal con la finalidad de aprovechar los rebrotes tiernos. Por otro lado, las matas gruesas y altas de algunas especies del pajonal son muy usadas por los pobladores chozas, ya del que lugar, los para el techado de casas y las animales consumen solamente
partes ms verdes y tiernas de los pajonales. b) Bofedal Se localiza por encima de los pajonales y el csped de puna, por los 4,000 msnm. La vegetacin est compuesta de hierbas pulviformes (porte almohadillado), arrocetadas que estn en constante crecimiento debido a la presencia de humedad durante todo el ao (terrenos hidromrficos). La especie indicadora de este tipo vegetacional es una de tipo almohadillado acompaado conocida de como Distichia veces de muscoides, algunas
Calamagrostis y Pycnophyllon, etc.
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c) Vegetacin de Tundra Se localiza en las partes ms altas, en el cual existe una escasa cubierta vegetal de poco desarrollo, siendo comn la presencia de algunas herbceas, parecidas a las que existen en las reas de los Pajonales + Csped de puna. Es bastante frecuente observar la presencia de afloramientos lticos, suelos superficiales y reas pedregosas. d) Vegetacin estacional Este tipo de cobertura est constituido por una
vegetacin que aparece y permanece slo en el perodo de lluvias. Est mayormente conformada por cactceas, bromeliceas, gramneas y algunos arbustos. Esta vegetacin estacional es aprovechada para el pastoreo temporal, especialmente en la parte media del rea en estudio. e) reas con cultivo en laderas Este tipo de cobertura vegetal es rotativo, observndose que en determinada poca del ao se encuentra en descanso. Se presenta en la parte media y alta de la cuenca hasta aproximadamente los 4,000 msnm. En la zona del ro Chucuito y afluentes en las laderas estn las zonas de cultivo. Los principales cultivos que se desarrollan son: pastos forrajeros, quinua, trigo, cebada, arveja, papa, habas hortalizas, alfalfa, etc. Como cercos vivos de las reas de cultivo, existen rboles de "eucalipto" Eucalyptus globulus. Se consideran en esta categora, las tierras que se encuentran en barbecho o descanso, as como las reas en produccin. 12.9.10.AMBIENTE BIOLGICO
12.9.10.1.
ECOLOGA ZONAS DE VIDA
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Las
caractersticas de L.
de R.
las
zonas
de en la
vida
segn
la se
propuesta
Holdridge,
provincia
distribuyen las siguientes zonas de vida Bosque hmedo-Montano Subtropical (bh- MS) Se distribuye entre los 3,800 msnm y 3,900 msnm. La vegetacin natural que de est se tipo representada sobre que graminal los de por un es
especies estrato
arbustivas herbceo en y el
desarrollan
aprovechado principalmente como pastos naturales. Predominan gneros de estrato herbceo Festuca, zona siguientes vida se est gramneas: Stipa. de Muhlenbergia,
Calamagrostis para la
Esta
formada por praderas para el pastoreo de ganado y agricultura papa secano, donde cultivan especies adaptadas al medio, como papa (Solanum tuberosum), olluco amarga (Solanum caihua curtilobum), (Chenopodium (Ullucus tuberosus),
pallidicaule) y quinua (Chenopodium quinoa). Pramo SaS) Se distribuye entre los 3,900 msnm y 4,300 msnm. En esta zona de vida la configuracin topogrfica es variada, desde suave hasta empinada; la vegetacin natural est compuesta por asociaciones herbceas, de gramneas perennes, son y en las que En los los de gneros sectores son la 90% dominantes Hypochoeris, hidromrficos, predominantes zonas donde Festuca, Stipa como Calamagrostis, bofedales, muy hmedo-Subalpino Subtropical (pmh-
Scirpus y con
Aciachne. una el
conocidos
cobertura gnero
junccea Distichia muscoides. Tambin se presentan predomina Margyricarpus, ejemplares de los gneros Brachiotum y Ribes, entre otros. El valor pecuario de esta zona de vida es de particular concentra importancia, la debido a que en esta se mayor actividad ganadera,
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principalmente
de
ovinos
de
camlidos
sudamericanos (alpacas y llamas). Pramo pluvial-Subalpino Subtropical (ppSaS) Esta formacin ecolgica se localiza entre los 4,300 msnm y los 4,500 msnm. En esta zona de vida la configuracin topogrfica es variada, muy desde moderadamente La accidentada natural hasta est accidentada. vegetacin
constituida por asociaciones Stipa, Calamagrostis, es
herbceas, en las que entre otros. En los
predominan las gramneas de los gneros Festuca, Scirpus, la bofedales predominante junccea
Champa
(Distichia muscoides), con una cobertura de 90%. Al igual que en la zona de vida anterior, se presentan espordicamente ejemplares de los gneros Polylepis, Hypericum, Brachiotum, Ribes, etctera. Tundra pluvial-Alpino Subtropical (tp-AS) Se distribuye entre los 4,500 msnm y 4,800 msnm. Las condiciones y al imperantes se fro extremo impiden como el el desarrollo pequeas (Stipa las vida. de de
vegetativo, adaptadas ichu), el
encuentran
plantas
ichu
crespillo
(Calamagrostis de esta no
vicunarum), zona de
plantas almohadillas (Pycnophyllum molle), que son especies Debido esta caractersticas el de ser de a la inaccesibilidad y humano vida, para zona pero a las caractersticas frecuenta ella especies s reas representa
climticas, ambientes
refugio
silvestres
fauna como el zorro andino (Dusicyon culpaeus), la vizcacha (Lagidium peruanum) y la vicua (Vicugna vicugna). Nivel Subtropical (NS) Se distribuye sobre los 4,800 msnm hasta las
cumbres de las montaas.
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La
flora
est
conformada
por
especies
de
tipo
arbustivas, como la thola, el ichu, la chillihua, la maycha, la paja brava, el iro ichu, el nabo, la pata mua, el wichullo, layo, la la y la la la totorilla, totorilla, pylle, el se el pille, tiene: llantn, oca, las la el el aya llantta, pinco, la la el la huarancaycha huachanca, huichullo, sacarara mua, nabo papa, tiene llantn y medicinales paypancho, sancayo, otras menta, verbena, de caihua, no
puna llantha,
pinco
chachacoma. sonela,
Entre
plantas salvia, berro, cultivo, quinua, se
herbceas,
chipchipa, izao, trigo, pacco y
yahuarchonca; olluco, avena; pacco, ortiga.
como
plantas
habas, entre
cebada,
palatables, paycu,
totorilla, Entre las
cebolln, especies
chirichiri, kanlla, de tipo
hinchuinchu,
chiqchipa,
achicoria,
arbreas, rboles como la queua y el kolle. En fauna, las caractersticas fisiogrficas y
edafolgicas permiten la crianza de vacunos, ovinos y camlidos sudamericanos como la alpaca, la llama y la vicua. En estado silvestre se tiene: Principales gorriones, gaviln Entre de las aves: halcn, campo, aves pato Perdiz, lechuza, chorlo, acuticas, cordillerano, Zorro andino, o codorniz, centinelas, trtola pata palomas, gaviotas,
patos silvestres, ibis negro, cerncalos, alccamari, cordillerana, pana, pato golondrinas andinas, chihuanco, etctera. colorado, Otras conejo Adems, especies pejerrey; choca, zorrino, tiquicho, vizcacha, cuyes tiene: y el el
chorlo de la puna, tiulincos, gaviotas y huaccana. especies: silvestre, entre la venado fauna nativas taruca, se
silvestres, ratones de campo, etctera. pisccola la como el introducidas especies como trucha
mauri,
suche, el umanto, el karachi y el ispi. 12.9.11. FAUNA SILVESTRE
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La presencia de la fauna que se encuentra en el mbito de influencia a un para de la carretera Zepita
Tanka que el
Tanka, medio que la
responde ofrece tipifican adquiere
las su
caractersticas establecimiento,
ecolgicas existiendo Su a
especies de
determinado de los
ambiente. porque
conocimiento que sealan
importancia,
partir
determinacin
indicadores biolgicos
los cambios en las zonas de vida existentes en esta rea, se establecern las medidas preventivas, de mitigacin o correccin de los impactos que la obra vial genere sobre este componente.
12.9.11.1.
FAUNA DE LA SERRANA TUNDRA PLUVIAL-
ALPINO SUBTROPICAL La fauna de est la la serrana por Tundra Pluvial-Alpino propios y
Subtropical superior de
compuesta serrana,
elementos de los
otros. Las especies cuyo origen predominan en la parte encima 4,500 msnm, llegando algunas hasta el desierto costero. Para el mbito de la carretera Zepita Tanka Tanka distingue dos pisos ecolgicos bien diferenciados: 1. El primero ubicado desde el km 00+000 hasta
la localidad de Tanka Tanka (km 22+300) 2. A partir de la localidad de de Tanka uniforme Tanka por en la
adelante
cambia
manera
presencia de ganado camlido sudamericano y por la composicin misma de las capas de suelo. En los Cuadros de fauna 4.10-1 al 4.10-2, ms se reportan de las la
especies
silvestre
representativa
serrana Pluvial-Alpino Subtropical: Cuadro 4.10-1 Mamferos de la Serrana Tundra Pluvial-Alpino Subtropical Nombre Cientfico Dusicyon culpaeus Lama guanicoe Lama (Vicugna) Nombre Comn zorro andino guanaco vicua
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vicugna Lagidium peruanum Cavia tschudii vizcacha cuy silvestre Cuadro 4.10-2 Aves de la Serrana Tundra Pluvial-Alpino Subtropical Nombre Cientfico Falco sparverius Columba fasciata Carduelis atrata Zonotrichia capensis Phrygilus alaudinus P. plebejus Patagona gigas Notiochelidon murina Nothoprocta pentlandii Nombre Comn cerncalo americano paloma torcaza jilguero negro gorrin americano frngilo cola blanca plomito pequeo picaflor Golondrina plomiza Perdiz Tinamidae Fringillidae Trochilidae Hirundinidae Fringillidae Columbidae Fringillidae Fringillidae Fringillidae Carduelis crassirostris jilguero Familia Falconidae
12.9.11.2.
FAUNA DE LA PUNA adjuntos, especies Cuadros del 4.10-3 al 4.10-5, en el
Los
listados las
reportan
potencialmente
presentes
rea de estudio. Cuadro 4.10-3 Mamferos de la Puna Reportados en el rea de estudio Nombre Cientfico Pseudalopex culpaeus Oncifelis colocolo
Nombre Comn zorro colorado gato monts
Familia Canidae Felidae
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Lama guanicoe Lama (Vicugna) vicugna Akodon boliviensis Akodon juninensis Auliscomys pictus Lagidium peruanum Cavia tschudii
guanaco Vicua ratn campestre boliviano ratn campestre de Junn ratn orejn pintado Vizcacha cuy silvestre Cuadro 4.10-4
Camelidae Camelidae Muridae Muridae Muridae Chinchillid ae Caviidae
Aves de la Puna Reportados en el rea de estudio Nombre Cientfico Nothoprocta ornata Tinamotis pentlandii Buteo poecilochrous Oreopholus ruficollis Attagis gayi Thinocorus orbignyianus Asthenes pudibunda Upucerthia jelskii Granioleuca antisiensis Asthenes pudibunda Nothoprocta pentlandii Zonotrichia capensis Phrygilus gayi Oreotrochilus estells Metriopelia ceciliae gorrin americano piccoln picaflor cascabelita Fringillidae Trochilidae Columbidae Fringillidae Nombre Comn pisacca kiula aguilucho cordillerano chorlo del campo Charadriidae kulle kulle puco puco de altura canastero peruano bandurrita cordillerana trepadorcito serrano canastero peruano perdiz serrana Tinamidae Furnariidae Furnariidae Furnariidae Furnariidae Thinicoridae Thinicoridae Familia Tinamidae Tinamidae Accipitridae
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Cuadro 4.10-5 Aves de Ambientes Lenticos Potencialmente Presentes en el rea de estudio Nombre Cientfico Podiceps occipitalis Podiceps rolland Nycticorax nycticorax Theristicus melanopis Plegadis ridgwayi Phoenicopterus ruber Chloephaga melanoptera Lophonetta specularioides Anas flavirostris Anas georgica Anas versicolor Fulica americana Fulica ardesiaca Fulica gigantea Recurvirostra andina Vanellusresplendes Charadrius alticola Phegornis mitchelii Tringa flavipes Calidris bairdii Larus serranus pato sutro pato jerga pato puna gallareta americana gallareta andina choca avoceta andina lique lique chorlo de la puna chorlito cordillerano pata amarilla menor playero de bardi gaviota andina Scolopacidae Laridae Scolopacidae Charadriidae Rallidae Rallidae Recurvirostrid ae Charadriidae Charadriidae Anatidae Anatidae Anatidae Rallidae pato cordillerano Anatidae Nombre comn zambullidor blanquillo zambullidor pimpollo huaco bandurria yanavico parihuana huallata Ardeidae Threskiornithi dae Threskiornithi dae Phoenicopterid ae Anatidae Podicipedidae Familia Podicipedidae
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12.9.11.3.
FLORA NATURAL
En la zona de estudio del Tramo Zepita Tanka Tanka, se la compone vegetacin de de varios lomas ros son que en de se su mencionan mayora de en el estudio hidrolgico y los cerros son de mayor altitud y pastos naturales la por como de tambin las generacin siendo ms del Agrcola. evidente medio el
Asimismo, sobre alturas superiores a los 3,000 m, se nota disminucin el cambio relativa especies y cuando llega a los 3,500 y 4,000 msnm. Esto se explica ecolgico tambin bioclimtico ambiente. La temperatura, por ejemplo, es ms baja y la humedad disminuye convirtiendo ecosistema en un lugar muy seco. Sin embargo, en estas alturas de los Andes no faltan pequeos arroyuelos y ojos de agua que mantienen cierta humedad en sus alrededores gracias a la cual persisten algunas especies propias de la puna. Las comunidades dominantes de estos niveles son hierbas anuales, perennes, aunque de poca talla como los pastos naturales pequeos Senecio. (Stipa ichu). Adems, resinosos se asocian arbustos y generalmente como Baccharis
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12.9.12.ENTORNO SOCIOECONMICO Y CULTURAL

12.9.12.1.
ASPECTOS SOCIOECONMICOS
Para el conocimiento de la realidad social y econmica de la zona de estudio, de y las es necesario principales En tal conocer las caractersticas son la minera estudio actividades sentido, de el las
econmicas presentes en el mbito del proyecto, como agricultura. el presente refleja estado actual
principales variables socioeconmicas. OBJETIVO DEL ESTUDIO SOCIOECONMICO Y CULTURAL El objetivo principal es presentar el estado actual de las condiciones sociales y econmicas bajo las cuales se desarrollan las actividades humanas el rea de influencia de la zona de estudio. METODOLOGA La metodologa empleada en el estudio socio econmico se ha centrado en un anlisis que terico como basado punto en en de las investigaciones para luego ser anteriores, sirvi la
partida para elaborar el esquema de contenido inicial, contrastado con realidad, visitas de campo efectuadas.
12.9.12.2.
DEMOGRAFA
El anlisis de la poblacin en cuanto a su estructura, composicin actual del necesario y dinmica la permitir social. En conocer tal rural y el estado ser de componente sentido,
conocer
composicin
urbana
sus habitantes, el grado de educacin, los niveles de pobreza existente, la poblacin econmicamente activa, tipos de actividad, entre otras.
12.9.13.ACTIVIDADES ECONMICAS
12.9.13.1. Dinmica econmica provincial general
Pgina 53
La
economa
de
la en
provincia el
de
Zepita de con
se la la
sustenta actividad actividad
fundamentalmente productiva
desarrollo
pecuaria,
complementada
agrcola, el comercio de productos agropecuarios y bienes de consumo extra regionales y los servicios de transporte. No se cuenta con cifras pero s respecto se sabe del que producto la bruto
interno de la
provincial, crianza de
explotacin vicuas y
pecuaria es la que ms aporta a la economa por medio vacunos, ovinos, llamas, alpacas, que generan productos finales como leche, lanas, pieles y carnes para el consumo; asimismo, se obtienen productos intermedios para la transformacin, como la leche para el procesamiento en queso y yogurt para el consumo humano, lanas de ovino, fibra de Vicua, alpaca y llama, y cueros y de ovino, alpaca son y vacunos. a Estos la productos subproductos destinados
comercializacin en otras regiones, y de all se exportan al exterior; es el caso de la lana de ovino y la fibra de alpaca, aunque tambin hay cierto nivel de autoconsumo. La actividad a agrcola salvo el otras entrega caso de provincias, ms la productos quinua, que de se hacia
autoconsumo, comercializa
especialmente
Juliaca, para su transformacin en hojuelas de quinua o harina de quinua.
12.9.13.2.
Sectores primarios
a) Produccin agropecuaria En el medio a la rural, la concentracin y la poblacional lo que todo en est ha cuya al una
ligada
agricultura agrcola de est
ganadera,
significado la formacin de unidades produccin autoconsumo y externo. orientada productos
agropecuarias sobre y
agropecuarios
proporcin importante a la venta en los mercados interno
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Como actividad agrcola, en la provincia se cultivan papa, quinua, caihua, cebada grano y habas. En mayor proporcin, rye pastos cultivados como y alfalfa cebada
dactylis,
trbol
grass,
avena
forrajera
forrajera, tal como se puede apreciar en el cuadro 8. Los mayores productores de pastos cultivados son los distritos de Chucuito lo que se refleja en la crianza de vacunos. El problema central de la actividad agrcola son los bajos niveles de produccin y productividad de los cultivos, fundamentalmente por factores adversos como el clima, la erosin y la degradacin de los suelos, sobre todo por uso inadecuado y falta de rotacin, a lo que se suma el uso de la de tcnicas ausencia los tradicionales de apoyo de cultivo, porque de la insuficiente escasas y asistencia tcnica de las instituciones del sector pblico, financiero falta existen entidades que apoyan al agro, la deficiente organizacin productores de riego por no de buenos dirigentes Por sistemas al utilizados precios ptimamente. bajos en otro del
lado, sistemas y canales de comercializacin que conducen establecimiento desmedro productor.
Las
unidades
econmicas
familiares,
las
unidades
empresariales y los pequeos productores dedicados a la crianza de ganado vacuno y ovino se complementan con la actividad agrcola, pero en el marco de las
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limitaciones del clima y de disponibilidad y calidad de los suelos. zonas Sin altas embargo, (por en algunas de unidades los 4,000 ubicadas msnm) en la encima
produccin agrcola es de subsistencia, porque se produce gran parte para el autoconsumo; La produccin una quinua, dispersas y de la las productividad condiciones mixta y propia cebada en agrcolas cultivos y dependen que y en andinos
principalmente definen (papa, granos reas
climatolgicas, grano)
agricultura caihua a su
entre ecologa,
forrajes
adaptados
practicados
generalmente
microclimas
existentes
como quebradas, laderas de cerros y en planicies. La produccin indica han agrcola que los por distritos en la como ltima avena La
campaa, que se
pastos en
cultivados
forrajera, alfalfa + dactyles y trbol + rye grass son los producido mayores volmenes. produccin agrcola bajo riego es de 2,563 Ha, y la de papa y los otros productos se cultiva en secano. As se evidencia claramente que la provincia es ganadera por excelencia. de Los papa y solo de rendimientos cebada en 1.15 grano, productivos, son se el bajos en un 1.38 especialmente la que ltima logr
comparacin con los obtenidos a escala departamental: en campaa, promedio el mayor quinua tm/Ha; en obtuvo con rendimiento nico distrito
rendimiento
quinua,
tm/Ha, y en papa, con 9.44 tm/Ha. La actividad pecuaria econmicas en la para es la principal pues y entre por las los todas las
actividades econmicos alimentacin, poblacin. Por ello se
desarrolladas sus
unidades medios de la de
agropecuarias
provincia, vivienda
genera
atender
necesidades
bsicas
vestido,
educacin
han
registrado el
importantes capital
volmenes de
de los
stock de ganado vacuno, ovino, camlidos sudamericanos y porcinos, que constituyen pecuario productores de la provincia. La cantidad de cabezas de
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ganado para 2006 respecto de 2005 ha aumentado en 1%, como se puede apreciar en el cuadro 4.12-4. La produccin en de la pastos se ha cultivados, de especialmente de en tm 2004 de a
avena
forrajera,
incrementado 79,341
manera
significativa
provincia:
96,136 tm en 2005; el 55.1% del volumen de produccin agrcola es debido a este producto o insumo ganadero por el incremento de la crianza de vacunos y, por consiguiente, en la produccin de leche, debido a que se han formado varias plantas procesadoras de quesos en los distritos de Chucuito. 12.9.14. INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS BSICOS
a) Vivienda El servicio de agua potable conectada a travs de la red pblica a escala provincial llega al 18.5% de las viviendas, mientras que el 77.3% se abastecen de agua ya sea de pozos, del ro, de acequia o de manantiales. Esta crtica situacin requiere de la atencin no solamente de la autoridad local sino tambin de las autoridades regionales o nacionales. Las comunidades campesinas de los distritos de la provincia la de Chucuito consume de bombas carecen agua de de servicios con con son con integrales de saneamiento bsico. Menos del 50% de poblacin pozos agua que instalaciones FONCODES pocas las y manuales,
ciertos niveles de potabilizacin. La informacin de CARE-Per permite sealar comunidades campesinas atendidas
dichos servicios entre 2001 y 2006. El resto de la poblacin se aprovisiona de agua sin tratamiento, como la de riachuelos, puquiales o manantiales, con el consiguiente riesgo para su salud.
Pgina 57
En
tanto
que
el
material
predominante
en
la
construccin de viviendas es de material noble en la ciudad de Zepita en su mayor parte, en tanto que en los con diferentes viviendas tal la es en su centros hechas el caso poblados que se de de en ubican a un lado del Tramo Zepita Tanka Tanka cuentan material enteramente que es el el uso nivel; rustico, material
predominante compuestos tanto en el en
construccin de un
Adobe con juntas de barro, los que a su vez estn mayora de solo Distrito Tanka Tanka se observa
tambin en su mayora el uso de Adobe en sus edificaciones. b)Educacin Chucuito cuenta con un total de 397 instituciones educativas, 96.2% de son educacin de formal (inicial, cuanto a primaria, secundaria y superior). De ellas, el 68.3% aproximadamente centros de educacin. En estos educacin superior, solamente
existen en los distritos de Chucuito y Tanka Tanka. c) Salud En el cuanto Hospital al de servicio Apoyo, de salud, de la los la provincia que ciudad es de
atendida por Chucuito.
establecimientos
destaca
ubicado
en
d)Transporte y Comunicaciones Los por caminos la falta sin de afirmar, obras cuya de superficie arte y de
rodadura vara de 4 m a 6 m de ancho, destacan (cunetas, que alcantarillado, lastrado, etctera) drenaje
permiten su buena conservacin.
Pgina 58
Cabe
anotar
que
aproximadamente
el
90%
de
comunidades y centros poblados estn articulados a las redes viales, lo que permite la integracin de los diferentes la red puntos vial de del mbito provincial firmadas y y de sin estos con otras provincias del mbito regional, en tanto carreteras afirmar, as como las trochas carrozables, tienen
diferente conservacin. Esta situacin empeora en pocas de lluvias, lo que trae consigo el deterioro del parque automotor de camionetas rurales, mnibus y camiones de servicio.
12.9.15. ASPECTOS SOCIOCULTURALES a) Lugares tursticos y arqueolgicos Esta actividad es relativamente significativa en la provincia, tursticos ruinas provincia culturales. a en Es por pesar cada poca las de uno la que de existen los atractivos como y la Los de distritos, turstica
arqueolgicas,
atractivos promocin
naturales pertinentes.
instituciones
principales atractivos tursticos son: Los arqueolgicos y monumentos histricos,
como Tanka tanka.
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Un aspecto importante relativo al turismo interno son las fiestas patronales de cada uno de los distritos. Los servicios tursticos como los hoteles y agencias de transportes son escasos. La infraestructura vial para acceder no a los lugares tursticos en del mbito provincial existen pasajeros nulo el est rehabilitada servicios ruta de Juliaca turistas gran parte de de muy
los distritos con atractivos tursticos; sin embargo, algunos en la arribo de transporte Chucuito, extranjeros y siendo
escasa la permanencia de los turistas nacionales. 12.10. IDENTIFICACIN AMBIENTALES 12.10.1. INTRODUCCIN El tramo que se emplaza desde el Distrito de Zepita de la Provincia de Chucuito, pertenece a la Carretera Zepita - Tanka Tanka, que representa un factor de articulacin importante contribuye sierra y condiciones actividades debido llevado a para al de selva las el turismo y del y mercado pas; vas de no interno la obstante, que costa, las se comercio comunicacin entre Y EVALUACIN DE IMPACTOS
central
principales y
comunicacin de la
han visto afectadas por el incremento desarrollo de las agropecuarias los efectos ganaderas de la provincia, lo que ha como el desgaste natural de la superficie de rodadura, climticos zona a plantear la necesidad de realizar trabajos de
mejoramiento de la va. La identificacin y evaluacin de impactos ambientales
sobre los diversos componentes del medio fsico, biolgico, socioeconmico y cultural asociados con los trabajos de mejoramiento instrumentos ambiente etapas de con de de la carretera, permitir proteger y/o implementar el medio de estrategia para
medidas
preventivas y
correctivas, de este
seguimiento, de contingencias y de mantenimiento, en las mejoramiento operacin tramo carretero.
Pgina 60
Es preciso mencionar que el tramo en estudio atraviesa ambientes muy complejos, es decir donde la interrelacin de en los factores el proporciona un entorno la topografa frgil, haciendo las prever que los trabajos que se realicen, debern tomar cuenta ecosistema, accidentada, condiciones climticas extremas, entre otros; las mismas que sern establecidas en el Plan de Manejo Ambiental del presente EIA. 12.10.2.METODOLOGA La metodologa de a emplear de en la a identificacin considera los contextos y una y
evaluacin separacin
impactos
ambientales acuerdo
esquemtica
fases correspondientes a los trabajos que se llevarn a cabo, a fin de explicar y analizar todos los impactos de manera especfica y puntual, permitiendo en la culminacin del presente captulo enmarcarlo dentro del contexto general del Proyecto. Considerando lo anteriormente mencionado, se ha
conjugado espacios cronolgicos y acciones propias de la mejoramiento vial, es decir se ha separado en las etapas de planificacin, que construccin cada etapa y operacin, de anlisis teniendo ser de presente para
acuerdo a las caractersticas iniciales existentes. Luego de la separacin esquemtica, se emplear en las etapas Leopold; un de construccin la integrador durante la los de y operacin todos diversos del en los del la Matriz que tipo se siendo particularidad de ejecucin sta, que presenta Dicha
enfoque
impactos Proyecto. o
producirn matriz con las
interrelaciona distintas segn los la
factores
ambientales generaciones biolgicos y
acciones etapa
Proyecto anlisis, fsicos,
indirectas sobre
principalmente
recursos
naturales
socioeconmicos del rea de influencia. As, tambin considerando el carcter lineal de la
carretera y que los impactos ambientales se generarn en distintas magnitudes a lo largo de la va, de acuerdo
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a las caractersticas del medio, la determinacin de los impactos se realizar aplicando la Matriz de Leopold. De la misma manera, se verificarn todos impactados e los factores y las
ambientales
impactantes
modificaciones que pueda tener sta de acuerdo con los avances en los trabajos de mejoramiento. Si los factores ambientales modificacin no existen, la o se casilla prev de no sufrir alguna, evaluacin
correspondiente no tendr color alguno. Asimismo, se ha elaborado Hojas de Campo de
identificacin de la problemtica ambiental, con el objeto de cubrir las implicancias ambientales que se generarn durante el desarrollo del mejoramiento del tramo propuesto. En ellas se exponen de manera visual directa la ubicacin y la problemtica ambiental presente; as como, las medidas de mitigacin propuestas para las distintas etapas que comprende el Proyecto. Para mayor entendimiento de esta problemtica, se han elaborado Planos para la Identificacin las de Impactos a las que Ambientales en el rea de Influencia de la Carretera (ver planos). Esta metodologa esquematiza desarrollarse progresivas cada en de la los la etapa ruta, a impactos de fin de actividades segn y construccin, identificar
evaluar
kilmetro
ambientales
probables
podra originar el proyecto vial. Por ltimo, se listarn todos los Impactos Ambientales
Potenciales Generales del Proyecto de Mejoramiento De La Carretera Zepita Tanka Tanka Del Distrito de Zepita Y Centro Poblado de Tanka Tanka De La Regin Puno, con el propsito de tener una visin global y general de los impactos mismos generados que servirn por de los base trabajos para la respectivos; elaboracin los del
Plan de Manejo Ambiental. 12.10.3.IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Pgina 62
Utilizando impactos
las
Matrices
tipo los
Leopold cuales
respectivos sern
en
las o
etapas correspondientes, se ha encontrado una serie de ambientales, evitados mitigados si se aplica de manera adecuada las medidas indicadas en el Plan de Manejo Ambiental. Muchos de los impactos han sido interpretados de acuerdo a la informacin base. 12.10.3.1. ETAPA DE PLANIFICACIN En esta etapa, no es necesario para de la ms desarrollar identificacin de un una y
metodologa no prev la
especfica ocurrencia
evaluacin de los impactos ambientales, debido a que impacto significativo porque la carretera a mejorarse mantiene el trazo actual. a) Expectativa de generacin de empleo En el Distrito en de Zepita la y Centro Poblado de Tanka Activa los
Tanka,
total
Poblacin
Econmicamente los
(PEA) asciende a 373,114 habitantes, segn una visin global de la Provincia de Chucuito de cuales pobladores sern beneficiados con este proyecto en la generacin de empleo de la zona. Una vez que exista la noticia de los trabajos de mejoramiento de la carretera, la poblacin local tendr una expectativa de creacin de puestos de trabajo, por lo que se espera que parte de su poblacin desempleada y subempleada, con aptitudes a para preparar los sus trabajos de construccin y a la vez, comiencen documentos
solicitar en las oficinas del proyecto, una vacante que la empresa contratista pueda disponer. Asimismo, algunos pobladores asentados a lo largo del tramo empezarn puestos y a de acondicionar ventas siendo para los sus el centros del viviendas expendio urbanos los en de de que estos pequeos alimentos Chucuito, que se presentan
bebidas, en el
zepita y Tanka Tanka, tambin los caserios transcurso tramo; mejores condiciones para establecer
ubican
tipos de negocios. Cabe mencionar que existen algunos
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comercios
lo
largo
de
la
va,
para
la
venta
de
comidas y para servicios a los vehculos. Por otro lado, es preciso mencionar que gran parte de la poblacin se dedica a actividades comerciales. 12.10.3.2. Considerando las las a ETAPA DE CONSTRUCCIN caractersticas desarrollarse, de pueden fsicas, se los ha en biolgicas realizado esta y la
socioeconmicas del rea de influencia del proyecto, y actividades y que identificacin ambientales utilizando las evaluacin matrices posibles impactos etapa, 5.1) y
presentarse tipo Leopold
(Cuadro
(Cuadro 5.2), donde se evalan los siguientes impactos ambientales. a) Interrupcin al trnsito de vehculos En los trabajos de mejoramiento, conforme se avance lo especificado de por el proyecto, a de el trnsito se interrumpir sobre el manera temporal movimiento alternas que consecuencia del tierras, mayor el
desplazamiento de maquinarias y equipos, excavaciones afirmado, de vas presencia de trabajadores, etc.; as tambin, por la no existencia puedan permitir desvo de los vehculos. b) Posible riesgo de accidentes Dado que de en el tramo de mejoramiento la misma existe que un
trnsito
vehculos
realtivo,
tendr
una mayor presencia de trabajadores, no se descarta la posibilidad de ocurrencia de algn tipo de accidente, que ponga en riesgo la integridad fsica de los trabajadores como de algunos pobladores o transentes. Es preciso mencionar que este problema se acentuara, en la localidad de Zepita y caseros en todo el transcurso ya que dada la buena densidad poblacional asentada al lado de la va. c) Alteracin de la Calidad del Aire
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El levantamiento de la carpeta afirmada, los cortes de talud, el desplazamiento botaderos, afectar donde etc., a la no los los de maquinarias, una y manejo emisin de de canteras, que las generar
material particulado y gases contaminantes, el mismo puede trabajadores es ms a pobladores y la se asentados en las mrgenes a la va. En este sentido, viviendas va estrecha que los disposicin disipen geogrfica favorece vientos
rpidamente
contaminantes,
estas
encuentran en las localidades Zepita y Tanka Tanka. Asimismo, generarn utilizacin mencionar traumas personal humano medio las de diversas de actividades ruidos, de mejoramiento la Es preciso
emisiones que cuando acsticos, de obra por pierde su
principalmente
maquinarias
pesadas.
los niveles sonoros sobrepasan los los ms ms perjudicados, expuestos. al El de ritmo el ser de la de
el umbral de los 80 decibeles (dB), comienza a generar siendo por ao, a ser
capacidad como la
auditiva que est
dB
consecuencia
contaminacin
sonora
expuesto
manera permanente. d) Alteracin por inadecuada disposicin de materiales
excedentes y uso de canteras La disposicin de los materiales excedentes resultantes de los trabajos de mejoramiento, pueden causar desequilibrios al entorno ambiental de la carretera, si no se colocan de manera adecuada en los depsitos de materiales excedentes (botaderos). Es frecuente que en trabajos de mejoramiento de carreteras se coloque el material excedente al lado de la va, los mismos que pueden obstruir las cunetas en pocas de lluvias y ser arrastrados a otros lugares, emitir polvo en pocas de escasa precipitacin, obstruir vas de acceso, causar accidentes, etc. El material resultante de de las obras en de mejoramiento botaderos; a que
ser
almacenado
temporalmente los otros
los
separadamente sern utilizados
desmontes, debido
posteriormente. Asimismo, el material
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excedente depositados
de
obra y
sin
uso
debe
ser en
adecuadamente los lugares
reacondicionados
anteriormente indicados. e) Posible prdida de cobertura vegetal silvestre El tramo Zepita Tanka Tanka, atraviesa una zona de vida con densidad de cobertura vegetal silvestre, por lo que, las modificaciones de una las ligera Es lo al trazo, de ampliaciones, causarn especies que en los este las mejoramiento necesariamente vegetales ya cunetas, reduccin preciso que las etc.,
existentes. por
mencionar, afectaciones
trabajos se realizarn sobre una obra anterior o reas intervenidas, sentido sern mnimas. Asimismo, los las instalaciones de acceso, temporales canteras y (campamentos, depsitos de
patios de maquinarias, planta de asfalto y chancado), caminos materiales excedentes, tambin generarn perdida de la cobertura vegetal silvestre. f) El y/o Alteracin de la Calidad de las Aguas Superficiales lavado y mantenimiento en los cauces de de vehculos, los maquinarias de aguas
equipos,
cursos
superficiales o en zonas cercanas, podran contaminar el recurso hdrico, dado que gran parte de los aceites, grasas ambiente y lubricantes seran del entorno, que vertidos, as se como utilizan a los para al el mantenimiento perjudicando medio
usuarios
localizados aguas abajo de estas zonas. Del mismo modo, existe la posibilidad que durante el proceso de extraccin de agua que ser utilizada en la construccin, hdrico, a se produzca de la turbiedad remocin del del recurso material, consecuencia
ensanchamiento del cauce, movimiento de maquinarias y camiones cisternas. Tambin, debido a la falta de educacin ambiental,
algunos trabajadores de la obra pueden verter residuos
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de pintura, cemento, concreto, cal, etc., sobre cursos de agua, incrementando la contaminacin de las aguas de los ros colectores. Del mismo modo, el lavado de vehculos, maquinarias y/o equipos, pueden dejar restos de aceites, grasas o combustibles sobre las aguas de los ros afectando el ecosistema aguas abajo, as como perjudicando a los usuarios del ro. g) Afectacin debido a las instalaciones temporales El campamento y patio de maquinarias que se
localizarn en las progresivas Km 6+950 y Km 12+500, ocupando un rea de 500 metros cuadrados pueden la generar de las una prdida a de las vegetacin emisiones debido cada una, silvestre; de a gases, en la
cambios temporales en el uso del suelo; variaciones en calidad de de de aire debido y emisin calidad aportes partculas aguas aguas ruidos; y variaciones desechos
superficiales residuales
posibles slidos
domsticos; contaminacin de los suelos por derrames de combustibles, grasas y lubricantes. VER Cuadro 5.1 Matriz de Leopold para la Identificacin de Impactos Ambientales Zona 1: Tramo Zepita - Tanka Tanka Etapa de Construccin Los impactos la producidos de en la es fase de de -604 construccin lo que nos
segun
matriz
Leopold
indica que efecto de impacto es fuerte debido a que es en esta etapa donde se origina la mayor cantidad de impactos, que se mencionan en el presente estudio, sobre todo con la naturaleza. h) Riesgo de enfermedades respiratorias En la etapa de construccin, es posible que algunos
trabajadores no adaptados a las condiciones climticas existentes, puedan sufrir enfermedades respiratorias, o en su defecto ser afectados por el mal de altura, dado
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que en su
avance de las
obras
van
desde
los
3,926
msnm hasta llegar al Tanka Tanka (4,380 msnm). i) Generacin de empleo y leve mejora en el comercio
local La de contratacin mejoramiento Este de mano de obra Zepita por parte Tanka la de de la
empresa Contratista para la realizacin de los trabajos del Tramo al la Tanka, contribuir a la disminucin de la tasa de desempleo existente. las obras, proceso, aumentar demanda por efecto capacidad bienes y adquisitiva de aquellos trabajadores que intervienen en incrementar la misma el que servicios, multiplicador tambin hacia
generar otros puestos de trabajo de manera indirecta, transfiriendo crecimiento econmico otros sectores. Asimismo, ocasionar la presencia leve de trabajadores en en la la zona,
un
incremento
dinmica
comercial de las localidades por las que atraviesa la va. En este sentido, las localidades de Zepita y Tanka Tanka presentan las mejores condiciones para responder las demandas de productos alimenticios y de primera necesidad para el personal de obra. 12.10.3.3. ETAPA DE OPERACIN
Para identificar y evaluar los impactos ambientales que se generarn en esta etapa del proyecto, se aplica la Matriz tipo Leopold (Cuadro 5.3), en la cual se prev que ocurrirn los siguientes impactos ambientales: a) Riesgo de seguridad vial Actualmente, existen problemas de seguridad vial en
algunos sectores de la Carretera Zepita Tanka Tanka, debido a la deficiente sealizacin horizontal y vertical (reguladoras, preventivas e informativas), por lo que es necesaria la colocacin de stas en el lugar adecuado. Por tal motivo, en la etapa de operacin se pueden
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originar
accidentes
en
perjuicio
de
los
pobladores,
peatones o transportistas.
VER Cuadro 5.2 Matriz de Leopold para la Identificacin de Impactos Ambientales Zona 1: Tramo Zepita - Tanka Tanka Etapa de Operacin Los impactos la producidos de en la es no fase de es de 758 construccin lo que nos a
segn indica
matriz
Leopold impacto
que efecto de
fuerte debido
que es en esta etapa donde se culmino la operacin de construccin; pero no se excluye que se hayan desecho los dems impactos motivo por el cual se deber tener en cuenta lo mencionado en el prrafo anterior. b) Posible interrupcin del trnsito vehicular debido a fenmenos atmosfricos Debido a las condiciones climticas de la zona, por
donde se emplaza la carretera, es posible que ocurra la interrupcin del trnsito vehicular respectivo, por la ocurrencia de la va de fenmenos atmosfricos y a la realizacin (lluvia, nieve y de las granizo), con la consiguiente afectacin a los usuarios adecuada actividades. c) Posible deterioro de la superficie de rodadura de la carretera Por la que falta de mantenimiento generando 600 de las obras de la de drenaje
(alcantarillas), la escorrenta podra afectar la base de carretera, llegan erosin en los superficie, lluviosos considerando que estas zonas presentan precipitaciones hasta mm, periodos (Noviembre - Febrero) y donde se presentan cadas de granizo y nieve. d) Posible interrupcin al trnsito vehicular
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En algunos sectores del tramo carretero, existen zonas potencialmente deslizamientos, vulnerables los cuales a los derrumbes debido y a podran activarse
las condiciones climticas de la zona, pudiendo causar interrupciones al trnsito vehicular. Los que estn sujetos a su restructuracin por el
deficiente estado en la que se encuentran esto en el caso de empedrados de piedra en algunos sectores del tramo en estudio. e) Posible expansin urbana no planificada Luego Zepita se de del
proceso Tanka la
de
Mejoramiento De Los que
De
La De
Carretera Zepita Y un
Tanka
Distritos se pueda y
Centro Poblado de Tanka Tanka De La Regin Puno, no descarta las posibilidad de generar crecimiento urbano irregular en las entradas y salidas localidades Zepita Tanka Tanka, aprovechando las mejores condiciones viales. Del mismo modo, este fenmeno puede afectar el derecho de va. f) Mejora de transporte
La mejora en la carretera permitir dar a los usuarios un mejor y servicio tiempos en de el transporte, disminuyendo viaje, asimismo, incentivando los la costos
actividad turstica en sierra y selva sur del Per. 12.10.4.IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES Expectativa localidades de de generacin Zepita de empleo: Tanka, y En las
Tanka
dems
caserios en el transcurso de la via, la poblacin al enterarse de los trabajos, tendr una expectativa de creacin de puestos de trabajo. Interrupcin trabajos, del el interrumpido al de trnsito manera de de vehculos: de a Durante se los ver
normal
trnsito
vehculos y
temporal
consecuencia equipos,
desplazamiento
maquinarias
Pgina 70
excavaciones tierras, etc.
sobre
el
afirmado,
movimiento
de
Posible riesgo de accidentes: Dado que la zona es transitada presencia por de vehculos, trabajadores, aunado no con se la mayor la descarta
posibilidad de ocurrencia de algn tipo de accidente en perjuicio de los trabajadores y transentes. Aumento de inmisin de material particulado: El
levantamiento de la superficie afirmada, los cortes de talud, el desplazamiento de maquinarias, manejo de canteras, botaderos, etc., generar una emisin de material que particulado puede y gases a contaminantes, trabajadores el y mismo afectar los
pobladores. Alteracin por inadecuada disposicin de materiales excedentes: causar Los en materiales al los lugares excedentes si no se establecidos pueden colocan por el desequilibrios entorno,
adecuadamente accidentes, etc. Posible expansin
proyecto, pudiendo generar emisin de polvo, causar
expansin urbana
urbana puede
no
planificada: de
La
presentarse
manera
irregular en las mrgenes de los poblados Zepita Tanka Tanka con la carretera a consecuencia de la mejora de la va, pudiendo inclusive invadir el derecho de va. Mejora de transporte: La mejora los en y la carretera de
permitir dar a los usuarios un mejor servicio en el transporte, viaje, disminuyendo costos la tiempos asimismo, incentivando actividad turstica
en costa, sierra y selva sur del pas.
Pgina 71
12.11. 12.11.1. La Y
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL INTRODUCCIN de De las La e obras Regin de Mejoramiento generar el De La
ejecucin Tanka
Carretera Zepita Tanka Tanka De Los Distritos De Zepita Tanka Puno, en impactos de su de ambientales anterior; en directos tal indirectos se ha mbito el
influencia, los que han sido determinados en el captulo sentido elaborado Plan Manejo Ambiental, a fin de recomendar las medidas de mitigacin, para que se eviten y/o aminoren los efectos del proyecto vial sobre el medio ambiente; as como, los que produce el medio ambiente sobre la infraestructura vial del proyecto. Se ha previsto que en la ejecucin del Plan de Manejo Ambiental debe considerarse la relacin de una serie de coordinaciones con otras entidades gubernamentales y no gubernamentales y operacin del a nivel local, regional, las sectorial o nacional durante las etapas de planificacin, construccin proyecto, asignndose respectivas responsabilidades en la ejecucin de dicho plan. El Plan de Manejo Ambiental para el Proyecto de
Mejoramiento
De La Carretera Zepita Tanka Tanka De
Los Distritos De Zepita Y Tanka Tanka De La Regin Puno, constituye el principal instrumento de gestin ambiental, al establecer medidas de estricto cumplimiento por parte de la empresa contratista. 12.11.2. OBJETIVOS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Los objetivos del Plan de Manejo Ambiental son: Lograr la conservacin del medio ambiente en el
rea de influencia del proyecto vial, de tal manera que los componentes del medio ambiente no sean afectados, como tampoco, las obras del proyecto puedan verse afectados por la influencia que ejerce el medio ambiente sobre el proyecto.
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Conciliar humano
los con
aspectos el
ambientales del
de
inters
desarrollo
proyecto,
incidiendo
en la aplicacin de medidas correctivas que eviten y/o mitiguen los impactos ambientales negativos y logren en el caso de un los mayor impactos impacto ambientales ambiental, positivos generar
tanto a nivel local como regional. Incorporar demanda Ambiental. al la presupuesto ejecucin en el de obra, los de todas Plan costos de que
las
medidas Manejo
especificadas
presente
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12.11.3. ESTRATEGIA El Plan de de en de una Manejo una Ambiental, de el con de se encuentra enmarcado del medio Su de
dentro
estrategia
conservacin desarrollo
ambiente despus lograr
armona las obras
sostenible. con el fin
aplicacin est concebida para realizarse antes, durante y mejoramiento, Se mejor operatividad. considera como
instrumentos de la estrategia, la implementacin de los siguientes programas: Programa de Medidas Preventivas y/o Correctivas. Programa de Monitoreo Ambiental. Programa de Educacin y Capacitacin Ambiental. Programa de Contingencias. Programa de Abandono de rea Programa de Inversiones. La Empresa Contratista est obligada a implementar en su integridad, el Plan de Manejo Ambiental del presente estudio. Adems, deber la ejecutar correccin todas de las los medidas pasivos consideradas para
ambientales existentes. As tambin, los responsables coordinar de los trabajos las de
mejoramiento
debern
con
diferentes
entidades de abastecimiento de los servicios bsicos como agua potable, electricidad, telefona y otros, que utilizan el derecho de va para la distribucin de las mismas, a fin de evitar cualquier tipo de interferencias. La Empresa Contratista deber coordinar previo al inicio de las obras con la Polica Nacional y gobiernos locales, con el fin de que desarrollar hagan todo la de relaciones la tipo de armnicas conflictos de con con la del la de poblacin, proyecto, posible realizacin exitosa
evitndose por de
poblacin local. Paralelamente, se solicitarn los permisos correspondientes campamentos, canteras, entre otros. lugar utilizacin chancado, de reas de plantas plantas asfalto,
depsito
materiales
excedentes,
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12.11.4. RESPONSABILIDAD ADMINISTRATIVA La Direccin General de Medio Ambiente del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin y las El Ministerio de y del Medio Ambiente, y/o es la entidad responsable de exigir y supervisar el cumplimiento de medidas correccin operacin mitigacin, vial: planteadas Carretera en el Plan de Manejo Ambiental, durante las etapas de construccin del proyecto Zepita - Tanka Tanka.
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12.11.5. PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS Y/O CORRECTIVAS Este programa se encuentra constituido por un conjunto de medidas preventivas, correctivas y mitigadoras, generarn construccin y/o durante y hasta las del a llegar etapas niveles de a fin de lograr que los impactos ambientales negativos que se planificacin, sean eliminados en el operacin proyecto,
reducidos
aceptables
rea de influencia del proyecto vial. 12.11.5.1. ETAPA DE PLANIFICACIN a. Expectativa de generacin de empleo Frente a la expectativa de generacin de empleo, que se producir a de lo la largo del emplazamiento del proyecto de vial, la se carretera Zepita - Tanka Tanka, como consecuencia del conocimiento ejecucin indican las siguientes medidas: Medidas Preventivas y/o Correctivas
-
Ubicacin
La
empresa a sobre de la
contratista las las mano y
debe de
comunicar involucradas contratacin nmero mnimos contratacin; manera, empleo ello, se y carteles la que de
poblaciones polticas de obra, su esta de Para de Poblados de: Zepita Tanka Tanka
trabajadores laborales divulgando verdadera requiere deber avisos la
requisitos de
para capacidad obra.
podrn
utilizar
informativos
difusin local.
-
Se recomienda como prioridad la
ocupacin de la mano de obra local.
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12.11.5.2. ETAPA DE CONSTRUCCIN

a. Interrupcin al trnsito de vehculos
Medidas Preventivas y/o Correctivas

-
Ubicacin
Los
trabajos vehicular
sern a lo
programados largo del Km 00+000 al Km 22+300, zona critica para desvi.
de tal forma que se evite afectar el trnsito emplazamiento de la carretera; para lo cual, en los tramos donde la va es angosta y no se puede desviar el trnsito, se recomienda buscar una va alterna se fuera necesario fuera del rea del proyecto.
-
Se
coordinar para
con el
la
polica
de del
carreteras
control
trnsito en la zona de trabajo.

b. Posible riesgo de accidentes
Medidas Preventivas y/o Correctivas -Durante el mejoramiento de la carretera se observar los dispositivos reglamentarios existentes, como es la colocacin de avisos y seales de interrupcin y desvo de trfico, tanto en el da como en la noche.
Ubicacin
Poblados de: - Zepita
-Asimismo, es primordial la instalacin - Tanka Tanka. de en que seales los preventivas de una e informativas de los en la zona de trabajo, principalmente tramos cruce mayor poblados de Zepita - Tanka Tanka, las presentan densidad poblacional.
c. Alteracin de la Calidad del Aire
Para
evitar
que
la
emisin
de
ruidos,
los
gases
contaminantes producidos en la planta de asfalto y la

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA Pgina 77
emisin
de
material
particulado
(polvo)
generado
por
las diversas actividades constructivas, puedan afectar a los trabajadores de la obra, as como, a los pobladores asentados adyacentes a la va, se indican las siguientes medidas: Medidas Preventivas y/o Correctivas Para material controlar la emisin de particulado (polvo), Ubicacin
considerar lo siguiente: - Disponer de agua de un camin en cisterna la obra, Sectores de Zepita Tanka Tanka. de los se para sea
permanente
para realizar riegos peridicos en las reas intervenidas. - Durante materiales cubrir evitar de los con que el de un por transporte
construccin toldo efecto este hmedo de la material
humedecer la superficie y luego se accin
vientos
transportado. - Facilitar a cada personal de obra, durante las operaciones propias que ocasionen el levantamiento de polvo, el equipo la necesario emisin de de proteccin material contra
particulado. Para mitigar de los los efectos niveles de los Km 00+000, Km
incrementos maquinaria durante de los
sonoros 22+300.00
generados por los movimientos de la pesada, procesos principalmente de el de excavacin, contratista obra, el
corte, carga y descarga de materiales construccin, al facilitar personal
equipo necesario de proteccin contra la contaminacin sonora.
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d. Alteracin
por
inadecuada disposicin
de
materiales
excedentes y uso de canteras Las medidas de necesarias de son para obra; el as manejo como, en el de para los el
materiales manejo cuadro:
excedentes canteras
indicadas
siguiente
Medidas Preventivas y/o Correctivas i. Las medidas de mnimas necesarias excedentes para la seleccin y manejo de los depsitos materiales (botaderos) son:
Ubicacin
-Canteras
-
En
las
zonas
destinadas
para
consideradas en estudio. -Relacin botaderos considerados. de
depsitos de materiales excedentes se recomienda retirar y guardar la capa superficial silvestre con materia con la su para orgnica vegetacin posterior conjuntamente
existente
utilizacin en la restauracin del rea intervenida.

-
La
disposicin se
de
los al se
materiales mximo la
excedentes ser realizada de manera tal, que evite emisin de material particulado, si se considera pertinente y humedecer material a fin de adecuadamente transportado el depositado
reducir dichos efectos.

-
Los
taludes de con
de las
relleno
en
los
depsitos cumplirn de las
materiales diseo,
excedentes, necesarias
recomendaciones
normas de
para alcanzar su estabilidad.

-
El entorno ambiental y el paisaje la zona no deben ser alteradas
de
Pgina 79
por
los
depsitos
de
materiales
excedentes de obra.
-
Se encuentra prohibido arrojar el excedente de obra y sobre de laderas, quebradas curso
material las agua. ii. Las
medidas
necesarias
para
el
manejo de canteras son:

-
Los
materiales sern previamente
de
prstamo de
a -Canteras las consideradas en en estudio. Rio Rio
utilizarse, canteras
extradas
establecidas
el estudio de ingeniera.
-
Previa los
a se
la
extraccin al de las
de
los Chejjollani
materiales, de canteras.
-
proceder
estacado diferentes Chuquini
lmites
La explotacin en el cauce del ro, se realizarn en grandes
no
profundidades, a fin de alcanzar en el momento de la recomposicin del rea utilizada, una pendiente de descenso continua. Se utilizarn las playas ms anchas en toda su extensin.
-
El material superficial removido de zona de prstamo, ser el en debe ser del para reutilizado nivelado
una
almacenado posteriormente rea.

-
Durante
la
utilizacin la extraccin de
de de
los los se
equipos mecnicos (retroexcavadoras y volquetes) materiales evitarn para en los lechos derrames aluviales,
aceites,
lubricantes y combustibles.
Pgina 80
No
se que
utilizarn puedan fauna y
sustancias alterar flora la que
qumicas de las
calidad de las aguas y afectar la vida personas, este utilizan recurso hdrico aguas
abajo de esta zona.

-
Las
zonas de del lecho,
destinadas los se de ubicarn
al en
almacenamiento extrados zonas agua.

-
materiales cobertura
desprotegidas
vegetal y retiradas de los cuerpos de
Respecto tomar
a en
la
explotacin cuenta el
de
la
cantera ubicada en el cauce del ro se Decreto el Supremo N013-97-AG, mediante
cual, se aprueba el Reglamento de la Ley N26737, que regula la explotacin de materiales aguas que en acarrean sus alvolos y o depositan cauces.
-
En
general se el
para
todas
las
canteras, para evitar
sealizarn de personas
adecuadamente los frentes de trabajo, ingreso ajenas a la explotacin de la cantera.

-
Dotar
de
seales las
sonoras
de de
alerta a las transporte retroceso.

-
maquinarias de carga y para acciones
Durante el
la
explotacin
de
las de de
canteras, el personal de obra, contar con correspondiente contra la equipo emisin proteccin
material particulado o polvo.

-
Humedecer los patios de carga y
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maniobras, para evitar la emisin de material particulado.

e. Riesgos de interrupcin del trnsito debido a zonas con inestabilidad de taludes Las medidas para obtener la estabilizacin de los
taludes de corte y relleno tienen como fin controlar y evitar los deslizamientos, derrumbes y cadas de rocas y escombros, las cuales podran deteriorar la superficie de rodadura de la carretera y aumentar los costos de mantenimiento e incrementar los efectos de los impactos ambientales al entorno de la va. f. Riesgo de incremento del tiempo de viaje de los
usuarios de la va Las medidas necesarias recomendadas son: Medidas Preventivas y/o Correctivas Los trabajos realizados para Ubicacin el -Km el al 00+000
tratamiento debido
Bicapa
incrementaran
tiempo de viaje de los usuarios esto Km 22+300.00 a las actividades a realizarse en todo el curso de la va. g. Posible prdida de cobertura vegetal silvestre Se prev que las obras de mejoramiento afectarn la cobertura mayores vegetal de la se prdidas silvestre carretera; aplicarn a con las lo el largo fin de del evitar emplazamiento ambientales: Medidas Preventivas y/o Correctivas Se respetarn a ser los lmites de de de en las -Km 00+000 reas utilizadas los y Km 22+300 Ubicacin
siguientes
medidas
campamentos, canteras,
patios
maquinarias, materiales
depsitos
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excedentes, ampliaciones
caminos de la
de va,
acceso a fin
y de
evitar la eliminacin de la vegetacin silvestre en exceso en reas donde no se incluye construccin. las Se indicar de a los que operadores durante de de de las los los
maquinarias
actividades realizar los
limpieza fuera
terrenos y las excavaciones, se evite trabajos lmites establecidos. se Se retirar los y almacenar trabajos, con la el
cubierta orgnica de las reas donde realizarn de objetivo reas utilizarlos al posteriormente finalizar la
en los trabajos de restauracin de las intervenidas etapa de construccin. h. Alteracin de la Calidad de las Aguas Superficiales Las siguientes medidas estn indicadas para prevenir el deterioro ambiental evitando problemas de contaminacin sobre las aguas de los cursos naturales. Medidas Preventivas y/o Correctivas Se prohbe a todo el personal de -Rio peuqeo obra que no arroje residuos slidos y Km 2+070 lquidos derivados vehculos, de la domsticos, del maquinarias de y sustancias -Demas de los pequeos de afluentes. del equipos y uso mantenimiento Ubicacin
construccin, residuos de la operacin planta y de agua asfalto asfalto cursos lagunas. otros componentes ros y
contaminantes, hacia los cauces de los superficiales,
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Medidas Preventivas y/o Correctivas El equipo mvil, incluyendo estar los en
Ubicacin la Km 00+000 al
maquinaria tendr afectar que que los
pesadas, prever o suelos el o
buen Km 22+300.00 de
estado mecnico y de carburacin. Se escapes que de combustibles lubricantes pueda agua.
cursos
Estos equipos operarn de tal manera causen mnimo deterioro posible en toda el rea de trabajo. El aprovisionamiento y el mantenimiento de del
combustible
equipo mvil y maquinaria, incluyendo lavado y cambio de aceites, se llevar a cabo de tal manera se que estas actividades no contaminen los suelos y aguas. en los Estas actividades de realizarn los patios maquinarias,
cuales a su vez se ubicarn en forma aislada de cualquier curso de agua. i. Afectacin debido a las instalaciones temporales
Para la instalacin y operacin del campamento y patio de maquinarias (con un rea aproximada de 500 m2), se tendr en cuenta las siguientes consideraciones ambientales: Medidas Preventivas y/o Correctivas se de Se retirar orgnica el y de almacenar las reas el y en la -Km 8+300 el los cubierta patio de donde Ubicacin
instalarn utilizarlos
campamento con
maquinarias,
objetivo
posteriormente
trabajos de recuperacin de las zonas intervenidas. Para la y instalacin patio de de los
campamentos
maquinarias,
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ser
necesario de
considerar diversas los normas
el de
cumplimiento de evitar o
diseo, sanitarias y ambientales, a fin disminuir probables se puedan impactos generar. Los campamentos sern dotados de ambientales que
una adecuada sealizacin para indicar las zonas de circulacin de vehculos y la prevencin de accidentes. En lo posible sobre su los campamentos con una fcil y material loza de rpido
sern cemento,
construidos para
prefabricado, desmontaje. con de Los
campamentos limpieza de le y
sern de mejor manera, al
equipados agua a y fin el
las
instalaciones del tal
desage, habitable;
alumbrado,
disponer
confort que trabajador
campamento descanso. -
asegure
todas las condiciones de alojamiento y
De ninguna manera se permitir el directo cuerpos pozos por el de de aguas agua de servidas cercanas. se (silos los la
vertimiento hacia Para
disposicin
excretas
construirn autorizados cuidando
spticos Ing.
artesanales) en lugares seleccionados y Responsable que la paredes base, las usando una imagen ambiental,
no afecten a los cuerpos de agua. Su construccin impermeabilizacin laterales mismas y que su se incluir de fondo las o
efectuarn
membranas
impermeabilizantes,
cemento y/o mezcla bituminosa.
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Queda totalmente prohibido arrojar slidos o a domsticos ladera, de ser generados para lo
desechos de cual agua se
en el campamento hacia las corrientes media dispondr posteriormente rellenos llevados
sanitarios
a los rellenos sanitarios autorizados de las poblaciones prximas. Finalizada las la del construccin Contratista y en como los incluye para su reas tales. tambin eliminacin salvo de se mejor de de las los sern de sern El del la en uso, de la
obras,
instalaciones
campamentos adecuadamente disposicin, seleccionadas desmontaje Contratista el transporte de para de
demolidas, desmanteladas que
dispuestas
previamente
campamentos
demolicin de los pisos de concreto y reas donar zona. En el patio de y restos se de maquinarias de grasas, de manejo se y disposicin, efectos los por pueda
solicitadas
pobladores
instalarn disposicin lubricantes Estos recipientes
sistemas
aceites, en
combustibles. disponindose
residuos
almacenarn
hermticos,
en sitios adecuados para su posterior eliminacin y/o reutilizacin en hornos industriales. se El abastecimiento evitando y a los suelos de los combustible, los derrames cursos se de evitar
efectuar
hacia aguas
naturales;
asimismo,
que el lavado de vehculos, se realice sobre el cauce de los ros.
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El
sistema
de de de
silenciadores tal forma, los
de que
la se y
maquinaria estar en buen estado de funcionamiento; disminuyan molestos. se A los fin ruidos evitar fuertes
efectos
del incremento de los niveles sonoros, realizarn mediciones continuas para evaluar incrementos de los ruidos y as evitar la contaminacin sonora.
Los
equipos mecnico el de disminuir
mecnicos y las y de de
en
general la maquinaria estarn en buen estado para carburacin, combustible de xido nitroso quemando monxido mnimo carbono
emisiones
hacia la atmsfera. Al trmino del lugar, de se la y de la obra o por el a al reas y y los de re
traslado otro
equipo
maquinaria proceder las remocin
reacondicionamiento ocupadas, con incluyendo de as
eliminacin de los suelos contaminados residuos combustibles como, trabajos lubricantes; correspondientes vegetacin. j. Al Riesgo de enfermedades respiratorias ubicarse el tramo en estudio en una zona cuyas
altitudes son superiores a los 3,800 medias: Medidas Preventivas y/o Correctivas En cuanto al servicio de salud, la provincia es atendida por 32
msnm, se exigir
a la empresa contratista que cumpla con las siguientes
Ubicacin Km 00+000 o
Km 22+300.00
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establecimientos de los que destaca el Hospital de Apoyo, ubicado en la ciudad de Chucuito. Al ubicarse el tramo en estudio en una zona cuyas altitudes varan entre 3,800 al 4,200 msnm, se exigir a la empresa contratista dotar al personal de obra de la utilizacin de proteccin y vestimenta adecuada para temperaturas bajas (impermeables, botas de jebe, chullos o gorros, etc.), en las zonas donde se presentan fuertes precipitaciones y nevados, principalmente durante el periodo de Noviembre - Febrero, a fin de evitar enfermedades bronquiales. 12.11.5.3. ETAPA DE OPERACIN a. Riesgo de seguridad vial Para evitar de a la los lo posible largo de ocurrencia y la de accidentes que se indican en se las
perjuicio desplazan
pobladores
transportistas
carretera,
siguientes medidas: Medidas Preventivas y/o Correctivas Para evitar que de el riesgo de Km 00+000 al y Km 22+300.00 la atropellamiento lo largo del personas de Ubicacin
animales domsticos se incremente a emplazamiento de a carcter fin de carretera, se colocarn las respectivas sealizaciones permisibles, estos cruces. El estudio de sealizacin en cuenta ser lo preventivo que los y normativo en cuanto a velocidades vehculos disminuyan su velocidad en
realizado
teniendo
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establecido Sealizacin Ministerio
por de as para
el
Manual por
de el y
elaborado
Transportes, Vivienda como el el Diseo Manual y
Comunicaciones, Construccin, Ambiental
Construccin de Vas. El diseo de la las sealizacin seales e
vertical preventivas,
incluir
reglamentarias
informativas y de control de trnsito. En todos los casos se tratar de uniformidad y diseo de del esta en cuanto al para una la mensaje, manera evitando
lograr tamao alcanzar
eficiencia
operativa,
colocacin de seales que en vez de ayudar al conductor, lo desorienten. Las diseadas que seales y de la un preventivas de en ser va, las sern al o zonas evitado
ubicadas
acuerdo real
alineamiento potencial o
presentan que
peligro
puede ciertas
disminuyendo la velocidad del vehculo tomando precauciones necesarias. Las seales preventivas tendrn
una dimensin de 0.60 x 0.60 m, con fondo de material reflectante de alta intensidad del marco de sern color pintados amarillo. con tinta Asimismo, los smbolos, letras y borde xerogrfica de color negro. Los postes podrn en de fijacin ser de de 0.50 de m, estas con
seales pintados
concreto,
franjas
esmalte de color blanco y negro.
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La
ubicacin definidas
de
estas
seales en
sern
principalmente
funcin de conductores que no estn familiarizados con la va, dndoles el tiempo identificar necesario y para decidir percibir, cualquier
maniobra sin peligro. La inclusin de seales
reglamentarias generar un orden en la va, dando a conocer al usuario de sta, regulan seales la su existencia y uso. La de ciertas que de las limitaciones prohibiciones ubicacin ser
reglamentarias
segn el
tipo de mensaje. b. Posible interrupcin al trnsito vehicular Para evitar a lo la posible de la interrupcin carretera del trnsito Tanka
vehicular
largo
Zepita
Tanka se indican las siguientes medidas: Medidas Preventivas y/o Correctivas Se recomienda vigilancia permanente de Entre deslizamientos y derrumbes a lo largo 22+300 del emplazamiento de la carretera, Febrero), del probables principalmente en los periodos de altas precipitaciones a fin de trnsito (Noviembre la y evitar interrupcin Km las zonas potencialmente vulnerables a 00+000 al Km Ubicacin
vehicular
perdidas humanas. c. Posible expansin urbana no planificada A fin de controlar y evitar el crecimiento urbano
irregular en las zonas adyacentes a la va y evitar la invasin del derecho de va, se indican las siguientes medidas:
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Medidas Preventivas y/o Correctivas El crecimiento que a y a la urbano se de
Ubicacin
los Localidades de : Tanka Tanka. Zepita sern los la
poblados adyacentes controlados gobiernos respectivos,
desarrollan por evitar
carretera, de los de
regulados fin
locales
distritos
invasin del derecho de va de la carretera. Asimismo, se buscar la participacin los urbano. de la poblacin en programas de desarrollo
d. Identificacin de las necesidades institucionales para implementar Ambiental Para alcanzar los objetivos se planteados con en las el Plan de las recomendaciones del Plan de Manejo
Manejo
Ambiental,
coordinar
entidades
pblicas y privadas indicadas en el Cuadro 6.4-1, para que durante las etapas de construccin y operacin se puedan aplicar los programas planteados, a fin de alcanzar la viabilidad ambiental del proyecto.
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Cuadro 6.4-1 Matriz de Responsabilidad Ambiental
Ministerio de Transportes
Ministerio de Agricultura X
Defensa Civil Ministerio del Interior -
Ministerio de Educacin
Instituto Nacional de
Instituto Nacional de
Empresa Contratista
Ministerio del Medio
Ministerio de Salud
Gobiernos Locales
Polica Nacional
Desarrollo
- SINMAC
Programa de Medidas Preventivas y/o Correctivas Programa de Monitoreo Ambiental Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental Programa de Contingencias Programa de Abandono de rea Programa de Inversiones
X X X
X X
X X X X
X X
X X
X X X
X X
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Ambiente
12.11.6. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL 12.11.6.1. GENERALIDADES El Programa de Monitoreo Ambiental y permitir de la la
evaluacin
peridica,
integrada
permanente
dinmica de las variables ambientales, tanto de orden biofsico como socioeconmico y cultural, con el fin de suministrar informacin precisa y toma de decisiones orientadas a medio ambiente. Asimismo, permitir medidas de el la Programa verificacin mitigacin de del Monitoreo cumplimiento en el Ambiental de las presente actualizada para la la conservacin del
propuestas
Estudio de Impacto Ambiental y emitir peridicamente informacin a las autoridades y entidades pertinentes, acerca de los de principales las logros alcanzados o en en el su cumplimiento medidas ambientales,
defecto de las dificultades encontradas para analizar y evaluar las medidas correctivas correspondientes. En tal sentido, para el control del cumplimiento de las recomendaciones Ambiental, de de propuestas se proceder ambiental peridicos en al de el Estudio y a de de la Impacto desarrollo las
actividades preparacin
control informes
interno
actividades
desarrolladas. 12.11.6.2. OBJETIVOS El Programa de Monitoreo Ambiental tiene como
objetivos: Comprobar propuestas sean en que el as las Estudio como, medidas de la de mitigacin Ambiental de la
Impacto
realizadas;
evaluacin
eficiencia de dichas medidas correctivas. Constatar Ambiental, la ocurrencia de los impactos que
ambientales identificados, en el Estudio de Impacto detectando problemas ambientales
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no pudieron ser previamente identificados, a fin de adoptar las soluciones adecuadas para la conservacin del medio ambiente. Proporcionar informacin fidedigna a ser usada en la verificacin as, las de y los la impactos de calidad y ambientales; de oportunidad mejorando impactos tcnicas prediccin
ambientales,
de aplicacin de las medidas correctivas. 12.11.6.3. PRINCIPALES ASPECTOS DEL PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL Durante las etapas de construccin y operacin de la
Carretera Zepita Tanka Tanka Del Distrito De Zepita Y Centro Poblado de Tanka Tanka De La Regin Puno, se tomar en cuenta las siguientes consideraciones ambientales: a. Etapa de construccin El Ing. Supervisor verificar que las acciones de re vegetacin del se inicien, en que preferiblemente a Mayo las al de principio manera pluviales perodo Setiembre
recomendable,
precipitaciones
son ms constantes. De tal modo, que se asegure el enraizamiento y crecimiento de las especies tpicas empleadas. De no ser posible realizar dicha re vegetacin en este periodo, el Supervisor constatar la realizacin de un programa de riego adecuado, a fin de garantizar el enraizamiento y crecimiento de las especies empleadas. Calidad del de Agua.Dada las la caractersticas implementacin del del
proyecto y las condiciones del medio ambiente, se considera importancia monitoreo de la calidad del agua, a fin de indicar las medidas para el control de cualquier fuente de contaminacin. respectivos, meses, en campamentos con la y Se una patios efectuarn periodicidad de de los de monitoreos cada siendo tres de los ubicacin
ubicacin
canteras,
maquinarias;
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parmetros temperatura, disuelto, fosfatos, caso. Calidad alteracin deber del o tener
controlar de qumica totales y
el slidos de
pH, oxgeno, si
turbiedad, oxgeno nitratos, fuera el
contenido
totales,
demanda coliformes
fecales,
Aire.afectacin
Para de la con
determinar calidad las han del
cualquier aire, se de
cuidado los que
emisiones
hidrocarburos anteriormente.
se
mencionado
b. Etapa de Operacin Sistema de Drenaje.- Ser necesario inspeccionar el funcionamiento longitudinal, cunetas y de las obras y que constituyen el sistema de drenaje de la va, como son el drenaje transversal drenes) intensas o subdrenaje la y/o fuertes, (alcantarillas, de de a fin durante ocurrencia
precipitaciones erosin local
detectar problemas relacionados con socavacin y/o alguna deficiencia en la seccin hidrulica de estas estructuras. 12.11.7. PROGRAMA DE CAPACITACIN Y EDUCACIN
AMBIENTAL 12.11.7.1. GENERALIDADES El Programa de Capacitacin para y y Educacin al Ambiental, que del no la la
contiene los lineamientos principales de capacitacin y educacin personal sector la va, ambiental, profesional pblico a tomar de y de motivar de personal tendr a su cargo la ejecucin de la obra, funcionarios, tcnico instituciones privadas y de de organizaciones de la
gubernamentales y poblaciones asentadas a lo largo de conciencia los importancia y conservacin recursos naturales
proteccin del medio ambiente. Los esfuerzos por desarrollar una adecuada
concientizacin ambiental del recurso humano, se hace
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muy
necesaria,
debido que
que
los
ecosistemas y reducira
involucrados en el presente proyecto, pueden sufrir una creciente degradacin, repercutira significativamente las posibilidades de desarrollo social y la calidad de vida de la poblacin. 12.11.7.2. OBJETIVOS El Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental
tiene como objetivos fundamentales: Sensibilizar acerca de y la concientizar importancia que al de personal la de obras y de
(ingenieros, trabajadores) y poblacin en general, conservacin el mbito proteccin ambiental presenta
influencia del proyecto. Desarrollar ambiente, contra los actividades manejo eventos de y capacitacin y
educacin, orientadas a la conservacin del medio adecuado naturales aprovechamiento (deslizamientos y racional de los recursos naturales y la prevencin cadas de rocas, etc.). Desarrollar la capacidad institucional para el
cumplimiento de este programa. Para lograr estos objetivos, se necesita la participacin activa la va y consciente y de los los de todos los actores principales: con de la los los personal de obras, poblaciones asentadas a lo largo de organismos relacionados la y labor problemtica Ministerios, mismos sobre la ambiente. que ambiental, deben destacando Regionales mayores la
Gobiernos de
Locales, del
adquirir
conocimientos medio
importancia
conservacin
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12.11.7.3. ACTIVIDADES DE CAPACITACIN Y EDUCACION AMBIENTAL Para llevar a cabo las metas indicadas anteriormente, se han diseado un conjunto de actividades que se presentan a continuacin: Actividades de Capacitacin; y Actividades de Educacin Ambiental I. Actividades de Capacitacin La estrategia de la Capacitacin Ambiental estar
dirigida fundamentalmente a: Al personal de obras (tcnico y profesional) que trabajar A los durante las fases de construccin y operacin que involucra el proyecto, y funcionarios y tcnico administrativos, de las personal del profesional instituciones
sector pblico y de organizaciones privadas y no gubernamentales, quienes tienen en sus manos las decisiones sociales y la educacin de los pobladores que se encuentran involucrados dentro del rea de influencia del proyecto. a) Al personal de obras La capacitacin y mayor ya que se imparta en la el sobre al personal los de obra
(tcnicos tendr
profesionales) nfasis que
etapa
constructiva, componentes en que el
ambientales,
constituye
perodo
medio ambiente estar expuesto a la ocurrencia de los mayores impactos debido civiles; dirigido no al obstante, en a la ejecucin de la que etapa se de las obras se del operacin,
continuar con charlas sobre la conservacin ambiental personal encargar mantenimiento de la va. Se propone sensibilizar al personal de obra (tcnicos y profesionales) del valor ambiental que tiene el cuidado
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del entorno ecolgico de la carretera, para lo cual se emplearn tcnicas de trabajo que causen el menor dao posible al medio ambiente natural y tiendan a la mnima contaminacin posible. b) A los funcionarios administrativos, personal
profesional y tcnico La capacitacin ambiental especializada dirigida a este grupo profesional y tcnico, prestar especial atencin sobre la comprensin, evaluacin y ordenacin del medio ambiente y los recursos naturales, incorporando el concepto de desarrollo sostenible. II. Actividades de Educacin Ambiental Los objetivos de las actividades de educacin ambiental estn orientados especficamente a la creacin de una conciencia ciudadana para hacer frente a las acciones que generen contaminacin del medio ambiente debido a la mejoramiento y operacin de la carretera Zepita Tanka Tanka; de as la como, del entendimiento del Plan de de la importancia aplicacin Manejo
Ambiental en las diversas etapas del proyecto. Las acciones contempladas, son las siguientes: Organizar dirigidas a charlas las de educacin que se ambiental encuentran
poblaciones
dentro del tramo de la carretera Zepita - Tanka Tanka, sobre la problemtica de los accidentes de trnsito en vas con alto ndice de trfico. Concientizar valores y a las diferentes y a su para organizaciones vez, difundir la
sociales que contribuirn en la formacin de los hbitos, y conocimientos naturaleza. Promover el trabajo de las a nivel local, en buscando torno a la la habilidades proteger
organizacin
comunidades
solucin de sus problemas ambientales.
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Promover la coordinacin de las comunidades con sus respectivos la municipios, informacin a fin sobre de poder asuntos alcanzar
relacionados con el medio ambiente. Publicacin y difusin de cartillas educativas a la poblacin en general; y principalmente, a aquellas que habitan en reas aledaas a la carretera, explicando las normas de seguridad vial. 12.11.8. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS de Contingencias para la Mejoramiento De de Tanka las Tanka De La los de Regin daos Puno, que
El Programa Y Centro
La Carretera Zepita Tanka Tanka Del Distrito De Zepita Poblado a est dirigido con evitar y/o reducir
pudieran
ocasionar los
situaciones
emergencia desastres
relacionadas
riesgos
ambientales,
y/o
naturales que se podran producir durante las etapas de construccin y operacin de las obras, e interferir con el normal desarrollo del proyecto. En el rea de de influencia que eventos de la carretera a a se la presentan probable de orden y
varios
tramos
se encuentran sujetos asociados como: de
ocurrencia y, se
fenmenos cadas de ya
natural, vinculados a la geodinmica externa de la regin generarn los casos eventos fortuitos rocas, sean posibles deslizamientos. Tambin se establecern medidas contra incendios, estos provocados o accidentales. Los objetivos del Programa de Contingencias son: Establecer seguirse en siniestros, (coluvio), Minimizar y las el medidas caso de y/o la acciones de y naturaleza de hombre inmediatas desastres tales a
ocurrencia de rocas
y/o
provocados cadas las por y/o
por
como:
deslizamientos,
escombros tales como por los
acciones del los daos
accidentes laborales. evitar causados desastres y siniestros, haciendo cumplir estrictamente
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los procedimientos tcnicos y controles de seguridad; y, Ejecutar las acciones de control y rescate durante y despus de la ocurrencia de desastres. 12.11.8.1. ORGANIZACIN DEL EQUIPO DE RESPUESTA Los riesgos a potenciales lo entre los largo las deben que de ser se con la se Km podran carretera, 00+000 y de el
presentar comprendida al Km acuerdo Equipo a de
progresivas
22+300.00
evaluados
resultados,
constituir
Respuesta,
responsabilidades
definidas en cada zona de trabajo. La designacin de los miembros del Equipo de Respuesta ser comunicada a todo el personal; as como, las responsabilidades de cada una de ellas en los casos de emergencias. La capacitacin y organizacin durante a del la Equipo etapa de de de la el
Respuesta y Planes de Respuesta para superar cualquier contingencia, se construccin de la encontrar responsable Transportes, cargo
Empresa Contratista, y en la etapa de operacin entidad de que designe Ministerio Comunicaciones,
Vivienda y Construccin. En de todo Plan de y caso Respuesta se entrenamiento de y para de superar primeros y dems del
cualquier auxilios riesgos
contingencia, para por
incluir
actividades
capacitacin
accidentes
construccin
operacin
proyecto vial.
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12.11.8.2. UNIDAD DE CONTINGENCIAS La Unidad de Contingencias contar con: Personal como necesario. Unidades perfectas mviles de desplazamiento de rpido, en y condiciones operatividad capacitado la en primeros de auxilios, as
con
dotacin
material
mdico
funcionamiento. Equipos de auxilios paramdicos Equipos contra incendios Unidades para movimiento de tierras (maquinaria de obra).
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12.11.8.3. IMPLEMENTACIN DEL PROGRAMA DE CONTINGENCIAS Con las el objeto de llevar una correcta durante y las y la adecuada etapa de que
aplicacin del Programa de Contingencias, se realizarn coordinaciones entre necesarias construccin el Contratista entidades
prestarn el apoyo
(Ministerio de Salud, polica de
carreteras, Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI), etc.). De otro lado, durante la etapa de operacin del proyecto, se continuar con la utilizacin de la Unidad de Contingencias, de la sta vez por de parte la va, de la entidad lo cual responsable operacin para
ser necesario la coordinacin con entidades de apoyo indicados anteriormente. La Unidad de Contingencias se instalar desde el inicio de las actividades de la construccin de la va, debiendo incluir lo siguiente: Capacitacin del personal: Todo personal que
trabaje en la obra ser instruccin tcnica en
capacitado para afrontar los mtodos de primeros
cualquier caso de riesgo identificado, incluyendo la auxilios y temas como: nudos y cuerda, transporte de vctimas sin equipo, liberacin de vctimas por accidentes, salvamento de personas cadas al agua, organizacin de la operacin de socorro, reconocimiento y primeros auxilios de lesiones de la columna vertebral. En cada grupo del e de trabajo de a la se designar a un
encargado o auxilio
Programa
Contingencias, central del
quien tipo y
estar a cargo de las labores iniciales de rescate informar magnitud del desastre. Se de mantendr la entidad de la comunicacin entre el personal lneas caso o de
de la zona de emergencia y el personal ejecutivo responsable, reservando para el canales comunicacin libres
ocurrencia de contingencias
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Unidades
mviles
de
desplazamiento
rpido:
Durante la construccin de las obras y operacin del proyecto vial, se contar con unidades mviles de desplazamiento que lo rpido: integrarn mismos normales, auxilio de que los designndose el adems grupos equipo de de los de vehculos sus al
contingencias, llamado de
cumplir trabajo,
actividades
acudir
inmediatamente
ante algn accidente. Instrumentos Estos equipos transportarse para de primeros auxilios a Se y de que socorro: puedan tener
sern
livianos
fin
rpidamente. de
recomienda auxilios, radio,
disponible como mnimo lo siguiente: medicamentos tratamiento camillas, primeros de cuerdas, cables, equipo megfonos,
vendajes, apsitos y tablillas. Implementos y medios de proteccin personal: Se exigir las la compra de implementos de y medios es de proteccin personal. Estos implementos calidad; reunirn decir,
condiciones
mnimas
resistencia, durabilidad, comodidad y otras; de tal forma, que contribuyan a mantener la buena salud de la poblacin laboral contratada para la ejecucin de las obras. 12.11.8.4.MEDIDAS DE CONTINGENCIA ANTE LA OCURRENCIA DE INCENDIOS Bsicamente construccin de de incendios se y en considera menor durante la la etapa etapa de de
grado
durante de
operacin de la va; donde es probable la ocurrencia ya sea por accidentes inflamacin fortuitos combustibles, corto circuito accidentes operativos de maquinaria pesada y unidades transporte, por elctrico en los campamentos, grupos electrgenos y/o plantas de asfalto y chancado. Ver Diagrama de Flujo 6.7-2 Par tal efecto, se considerar las siguientes pautas:
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El
personal
operativo de
conocer y
los
procedimientos los distribuciones
para el control de incendios, principalmente dispositivos alarmas acciones,
de equipo y accesorios para casos de emergencias. Se adjuntar y de un plano de distribucin incendios etc.), el de en los los que que
equipos equipos sern
accesorios
contra
(extintores,
comunicacin, asfalto todo de
campamentos, plantas de de conocimiento labora en el lugar. El los personal de
y chancado, personal
(administrativo para el los lineamientos
operativo) de
conocer incendios; pueden
procedimientos
control
dentro
principales
se
mencionar: Descripcin de las responsabilidades de las
unidades y participantes. Distribucin de los equipos y accesorios contra incendios en las instalaciones. Dispositivos de alarmas y acciones para casos de emergencia. Dispositivos de evacuacin interna y externa. Procedimientos para el control de incendios Organigrama de conformacin de las brigadas, en las que se incluye el apoyo mdico.
Procedimientos para el control de incendios

Para debe apagar rociar un con incendio agua o de material comn, se
usando
extintores de tal
forma de sofocar de inmediato el fuego. Para apagar y o un se incendio debe el de lquidos el o gases del de y
inflamables, producto de polvo carbono,
cortar fuego,
suministro o dixido o
sofocar qumico bien,
utilizando seca
extintores tierra
seco,
espuma arena
emplear
proceder a enfriar el tanque con agua.
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Para cortar de
apagar el
un
incendio
elctrico: y
de
inmediato el fuego
suministro o BCF
elctrico
sofocar
utilizando extintores de polvo qumico seco, dixido carbono (bromocloro difluormetano) vaporizable o arena seca o tierra.
Relacin de equipos de respuesta al incendio

Se contar con un de equipamiento incendios, bomba los adecuado cuales porttil, gafas de para el
control radios
respectivo porttiles, equipos antigs,
incluirn: mangueras, seguridad, equipos y
cisterna, de
tanques porttiles, tractor, baldes, cilindros, carretillas, escobas, mscaras iluminacin, de botines seguridad,
materiales de primeros auxilios En la utilizacin de extintores se seguirn las
siguientes recomendaciones: Los extintores tipo de polvo utilizados para incendios sern del qumico seco (ABC) de 9 Kg; no
estarn bloqueados por mercancas o equipos. Cada extintor ser inspeccionado cada mes, puesto a prueba con y mantenimiento, del fecha la de de acuerdo debe y con fecha las un de recomendaciones rtulo vencimiento. Si un extintor es usado, se volver a llenar fabricante, llevar
prueba,
inmediatamente. Se tendr como reserva de prevencin una buena cantidad de arena seca.
Reduccin de los riesgos de incendio

Toda edificacin debe contar con medios y equipos suficientes para evitar la propagacin del fuego. Toda edificacin y/o equipo de alto riesgo debe
tener sistemas de deteccin y alarma y/o sistemas
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de
extincin
de
incendios
ya
sean
manuales
automticos a fin de detectar los incendios en sus comienzos y sea fcil combatirlos. Para fuente evitar de incendios, calor debe de de mantenerse toda
alejada
cualquier
material
inflamable. Se apagar a el motor de y todo vehculo el antes de de
comenzar
descargar
llenar
tanque
combustible. Se prohibir el fumar en las inmediaciones de la planta de asfalto.
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DIAGRAMA DE FLUJO 6.7-2 CONTINGENCIAS ANTE LA OCURRENCIA DE INCENDIOS
Plan de Contingencias Ante

Ocurrencia de Incendios
Antes de la Ocurrencia de Incendios
Durante la Ocurrencia de Incendios
Despus de la Ocurrencia de Incendios
Disponer de Adecuados Sistemas de Prevencin y/o Seguridad a) Identificacin y sealizacin de reas y rutas de evacuacin seguras en toda o frente de instalacin trabajo. b)Colocacin de un plano de dedistribucin los extintores en el campamento obra y plantasde de asfalto y chancado. Construccin de c) instalaciones provisionales de acuerdo a las Normas Seguridade d. d) Implementacin de charlas aleducativas personal de obra. a)Evacuar de las zonas de trabajo y/o instalaciones hacia las reas seguras . b)Mantener la calma, evitar Paralizacin de toda c)correr. maniobra en maquinarias y/o equipos.
Mantener al personal en las reas de seguridad, hasta verificar que el fuego est totalmente apagado. Evaluacin de daos en las instalaciones y/o equipos. Retiro del frente de trabajo de toda maquinaria y/o equipo siniestrad o.
Comunicarse con la Unidad de Contingencias
Se produjeron serios daos en las construccion es provisionales y/o permanente s?
Atencin inmediata de personal danminificado
Proceder a apagar el incendio con el uso de extintores y/o otros medios.
Ejecutar el Plan de Contingencia ante accidente s
Limpieza general del rea afectada, incluyendo lay/o elimininacin retiro escombro de s
Reparacin y/o demolicin de toda construccin daada
Retorno del Personal a los frentes de trabajo
Informe Final del acontecimei nto Fin de la Accin
12.11.1.1. MEDIDAS DE CONTINGENCIA ANTE LOS ACCIDENTES DE OBRA Estn referidos a la ocurrencia de accidentes laborales durante las operaciones de los vehculos y maquinaria pesada utilizadas para la ejecucin de las obras, o originadas principalmente por deficiencias humanas
fallas mecnicas de los equipos utilizados. Para ello se
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contar
con
las
siguientes
medidas (Ver
diagrama
de
Flujo 6.7-3): Se comunicar previamente el inicio de las obras de mejoramiento a los establecimientos de salud ms cercanos a las zonas de trabajo, indicndose para tal caso, que en el rea de influencia de la carretera, el distrito de Zepita, cuenta con un hospital, el poblado de Tanka Tanka con centro de salud, a fin de estar preparados frente a cualquier accidente que pudiera ocurrir. La eleccin del centro de asistencia mdica respectiva, responder a la cercana con el lugar del accidente. El responsable un de llevar de a cabo otras y el Plan de y
Contingencias instalar
deber Sistema
entre
actividades: Mensajes
Alertas
auxiliar a la poblacin que pueda ser afectada con medicinas, alimentos y otros.
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DIAGRAMA DE FLUJO 6.7-3 CONTINGENCIAS ANTE LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES DE OBRA
Si
Plan de Contigencias ante Accid entes de ob ra
O currencia del accidente laboral
Anlisis y ev aluacin del ev ento por el personal de obra y atencin preliminar de los afectados
No
El accidente es de grav edad? C ulminacin de la atencin del personal afectado
Si
C omunicacin inmediata con la U nidad de C ontingencias
No
S e realiz la comunicacin con la U nidad de C ontingencias? C omunicacin con C entros Asistenciales y/o P olicialesE x ternos
Si Si
A islar a los afectados en espera de ay uda interna o ex terna Se realiz la comunicacin con los C entros Asistenciales y /o Policiales E x ternos?
No
Traslado y atencin del personal afectado en los C entros A sistenciales Solicitar ay uda a los usuarios y /o transportistas de la v a
I nforme Final de la Emergencia, incluy endo

causas, personas afectadas, manejo y consecuencias del ev ento
Retorno del personal a sus labores
Fin d e la Acci n
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12.11.9.
PROGRAMA DE ABANDONO
El objetivo principal es restaurar las reas ocupadas por las distintas instalaciones utilizadas por el proyecto, as como tambin todas las reas intervenidas hasta alcanzar las condiciones apropiadas luego del de concluir evitando la etapa constructiva (mejoramiento tramo), posibles
daos ambientales o conflictos con terceras personas. A continuacin se describen todas las actividades para
reacondicionamiento de las reas intervenidas: 12.11.9.1. LUGAR DE DEPSITO DE MATERIALES EXCEDENTES La del material orgnica guardada adecuadamente, podr
ser utilizada durante la re vegetacin de la superficie lugar de disposicin de materiales excedentes. De mayor cantidad especies de elementos vegetales, a las que utilizarse nativas similares requerirse deber
se encuentran en reas aledaas. El material la excedente o no debe quede perjudicar de la zona a expuesta no debe hacia los las o algn ros o
condiciones donde tipo sobre de
ambientales sanitario. que
paisajsticas
poblacin
aledaa tengan
riesgo
Asimismo, direccin
colocarse
laderas
cualquier curso de agua. Se dispondr el material heterogneo (material fino y material de un rocoso), espesor compactndose adecuado al por lo menos de con cuatro (4) pasadas de tractor de orugas, sobre capas material relleno, esparcidas uniformemente sobre el rea a compactar. Cuando los volmenes a ser depositados en estas reas sean considerablemente grandes, se prever en el diseo su compactacin en forma de banquetas. La disposicin de de de los tal, materiales que se particulado, excedentes al se si ser la
realizada emisin
manera material
evite
mximo
considera
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pertinente material
se
debe
humedecer y depositado
adecuadamente a fin de
el
transportado
reducir
dichos efectos. Al momento de culminar la obra, las zonas de los
botaderos debern compactarse, de manera que guarde armona con la morfologa existente del rea. Los daos ambientales debern que ser origine subsanados todos los la Empresa bajo su costos
Contratista,
responsabilidad, correspondientes.
asumiendo
12.11.9.2. CAMPAMENTO DE OBRA La readecuacin del rea consignada para campamento de obra, se utilizar el material vegetal y/o materia orgnica, producto de la remocin de los suelos en la instalacin. En los el proceso un y de de desmantelamiento, y paredes de o el contratista total de otra
deber hacer pisos construccin establecidos El rea debe quedar
levantamiento posterior depsitos por las
demolicin a los
concreto, su
cualquier
traslado
lugares
como
materiales de
excedentes. papeles,
utilizada
construcciones limpia
provisionales,
totalmente
basura,
trozos de madera, etc.; sellando si lo hubiese, pozas de tratamiento de aguas negras y el desage. Una vez desmanteladas se proceder a las a las instalaciones el iniciales, y vas y de a
acceso,
escarificar
suelo,
readecuarlo
condiciones
pudiendo
para
ello utilizar la vegetacin y materia orgnica reservada anteriormente. 12.11.9.3. PATIO DE MQUINA, VEHCULOS Y EQUIPOS Una vez desmantelado a escarificar el el patio suelo, y de mquinas, a se la
proceder
readecuarlo
morfologa original del rea.
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En la recomposicin del rea, los suelos contaminados deben ser raspados hasta 10 cm, por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminacin y transportados a los lugares de depsito de materiales excedentes. Los pozos utilizados como trampas de grasas deben ser es clarificados, sin dejar ningn tipo de hondonadas. 12.11.9.4.CANTERAS Canteras Consideradas en el Estudio de Canteras. Al concluir con la explotacin de la cantera, se debe efectuar facilitar debiendo la las recomposicin las obras labores que de total se carguo del de que rea afectada, para no incluyendo hayan ejecutado material;
quedar
hondonadas,
produzcan
empozamientos del agua y por ende la creacin de un medio que facilite reproduccin de insectos, o que en pocas de crecidas puede ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin lateral de los taludes del cauce. 12.11.9.5. CONSIDERACIONES GENERALES Uno de los principales problemas que se pueden
presentan al finalizar la ejecucin de una obra vial, es el estado de deterioro ambiental y paisajstico de las reas ocupadas y su entorno por las actividades constructivas y/o instalaciones provisionales de la obra. Esta afectacin se produce principalmente en la
presencia de otros.
residuos slidos y/o lquidos, afectacin
de la cobertura vegetal, contaminacin de suelos, entre
Una vez concluida las actividades de mejoramiento, el Contratista motivo de la se debe realizar que del la el limpieza general deje de en las las TBS, zonas adyacentes de la va; es decir, que por ningn permitir Contratista zonas adyacentes a la va mejorada, material sobrante construccin pavimento (afirmado,
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asfalto,
etc.) y
de
las
dems
estructuras
proyectadas
(gravas, arenas, residuos de concreto, etc.). 12.11.10. PROGRAMA DE INVERSIONES
Se incluye el presupuesto que sern asumidas por las entidades cumplir carretera 6.9-5) Cabe mencionar que las acciones como manejo de de de correspondientes, con la a fin de de que las se pueda aplicacin Tanka Tanka medidas 6.9-1 al
recomendadas en el Plan de Manejo Ambiental de la Zepita (Cuadros
taludes,
transporte de la
de
materiales,
mejoramiento de Obras
alcantarillas, etc., se encuentran en los presupuestos respectivos especialidad. (Diseo Arte y Drenaje, Geologa y Geotcnica, Sealizacin y Seguridad Vial, etc.). Se adjunta en resmenes de presupuesto. 12.12. 12.12.1. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES
En el tramo en Estudio, la fauna silvestre en general es muy escasa debido a que la zona est altamente intervenida por el hombre, razn por la cual el efecto barrera y el riesgo de atropellos es mnimo a nulo. Durante De La El Mejoramiento Puno, no de De se La Carretera Zepita -
Tanka Tanka De Los Distritos De Zepita Y Tanka Tanka Regin presentarn que impactos puedan ambientales negativos consideracin
poner en peligro el entorno natural o socioeconmico. Del mismo modo, no existen recursos naturales de flora y fauna en peligro de extincin o en condicin vulnerable. El Mejoramiento De La Carretera Zepita Del Distrito de Zepita Y Tanka Tanka Tanka Tanka De La Regin
Puno, permitir mejorar las condiciones de trnsito de
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vehculos, tursticas costa con
favoreciendo y la a la vez y sierra
las
actividades las central,
comerciales, de la el
integrando selva
regiones
consolidando
desarrollo econmico. Los trabajos de obra permitir mejorar temporalmente la dinmica comercial de la zona adems de crear otros puestos de trabajo de manera directa e indirecta. En general, segn se ni ha el presente Estudio que de las Impacto posibles
Ambiental, limitantes importantes
determinado
ocurrencias de impactos ambientales negativos, no son tampoco la constituyen ejecucin de restricciones las obras; para
concluyndose, que el Proyecto de Mejoramiento De La Carretera Zepita - Tanka Tanka Del Distrito De Zepita Y Tanka Tanka De La Regin Puno, es ambientalmente viable si y slo si se implementan de manera adecuada las medidas correctivas y/o de control planteadas en el Plan de Manejo Ambiental.
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12.12.2.RECOMENDACIONES Durante los trabajos de mejoramiento de la
Mejoramiento De La Carretera Zepita - Tanka Tanka Del Distrito De Zepita Y Centro Poblado Tanka Tanka De La Regin de Puno, se seguirn todas las las medidas del tcnicas Manual del y establecidas en el Plan de Manejo Ambiental y Estudio Ingeniera; de de considerando Diseo y Transportes, normas de Ambiental Ministerio Construccin Vas Vivienda
Comunicaciones,
Construccin. En la zona de las de obras fauna proyectadas, silvestre por no se ha sin debe
observado el rea
especies de
amenazada; lo que se
embargo, es posible la presencia de algunas especies en influencia indirecta, impartir charlas de educacin ambiental, al personal de ejecucin de la obra y de operacin del proyecto, sobre la importancia de la conservacin y proteccin ambiental. Para prevenir, controlar, mitigar y/o evitar, los efectos negativos medioambientales que se generarn por El Mejoramiento De La Carretera Zepita - Tanka Tanka Del Distrito De Zepita Y Centro Poblado Tanka Tanka De La Regin Puno, se cumplir con la implementacin de las medidas ambientales contempladas en los Programas de Medidas Preventivas y Correctivas, Monitoreo Ambiental, Capacitacin y Educacin Ambiental, Contingencias y Abandono de rea. La extraccin de agua se realizar de manera tal, que no cause remociones excesivas ni tampoco afecte a los usuarios y evitar de esta forma algn tipo de conflicto social. Dado que el emplazamiento de la carretera
Mejoramiento De La Carretera Zepita - Tanka Tanka Del Distrito De Zepita Y Centro Poblado Tanka Tanka De La Regin Puno, se caracteriza (bajas por presentar condiciones y alturas climticas extremas temperaturas)
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superiores establecer personal de
a un
3,859 obra de
msnm, de la
la
empresa idneo y
contratista dotar al para
horario
trabajo
indumentaria
apropiada
que no sean afectados por enfermedades respiratorias. Respecto tomar en a la explotacin el la de las Canteras, se debe
cuenta regula
Decreto
Supremo de
N013-97-AG, que
mediante el cual, se aprueba el Reglamento de la Ley N26737, que explotacin materiales acarrean y depositan aguas en sus alvolos o cauces. En la etapa de construccin, la Supervisin Ambiental las medidas preventivas y/o correctivas
ser permanente y se exigir el fiel cumplimiento de todas planteadas en el Plan de Manejo Ambiental.
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PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ZEPITA TANKA TANKA DEL DISTRITO DE ZEPITA DE LA PROVINCIA DE CHUCUITO - PUNO

CAPITILO XII ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

12.1. IMPACTO AMBIENTAL 12.1.1. GENERALIDADES

consideraciones Estudio evaluacin proponer

ambientales Impacto los de este que

elaboracin nfasis as durante

ambientales carretero, y su los control

mejoramiento implementacin ambientales

respectiva impactos impactos

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

educacin ambiental, contingencias, abandono y costos

proceso tal como

considera realizacin oficiales proyecto e

importante propuesto. a tomar

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

socioeconmicos del rea de influencia de la carretera en

mbito Tanka Con

Tanka Puno. bsico

multidisciplinaria de las unidades ambientales.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

instituciones pblicas de la zona.

existente en el Subsector Transportes del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda Construccin

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

Proyecto Tanka las

comentarios objetivo promover

disposiciones establecidas por el Ministerio del Ambiente del

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

MARCO LEGAL NORMAS GENERALES

Constitucin Poltica del Per

la los al los que uso

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

inminente sectorial de una

ambiente, disponer medidas

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

respectivos ley. sujeto El activo

indemnizacin del sujeto

justipreciada no podr ser inferior al valor comercial estimacin

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

Agricultura, conservacin (INRENA) silvestre

normar, de es de a los el los nivel

promover Nacional encargado recursos nacional.

forestales provenientes de bosques manejados.

autonoma, de son las los la

competencia, municipalidades. popular adecuada y

integral y armnico de sus jurisdicciones.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

Ley General de Aguas - Decreto Ley N17752

otorgue los permisos de usos de aguas.

REHABILITACIN DE CARRETERAS Registro Ambiental de Empresas o Instituciones Pblicas o

Privadas Autorizadas para Elaborar Estudios de Impacto

N170-94-TCC/15.03 autorizadas para

(27/Abril/1994) se apertur el Registro de Empresas o Instituciones

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin

Impacto Ambiental en la Construccin Vial

Vivienda y Construccin. Decreto Ley N25862

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ZEPITA

exclusivamente Vial eje Nacional, de la