Seguridad Minera Edicion 108

N 108 - Diciembre 2013
SEGURIDAD MINERA
ndice
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Publicacin del Instituto de Seguridad Minera - ISEM Av. Javier Prado Este 5908 Of. 302 La Molina Telefax: 437-1300 isem@isem.org.pe www.isem.org.pe
Editorial: Trabajador minero, constructor de la seguridad Entrevista: Trabajadores deben tener competencias para desempearse de manera segura y eficiente El rol de la geomecnica y la tendencia hacia el minado masivo subterrneo
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Riesgos asociados al mtodo de explotacin en la minera subterrnea
DIRECTORIO ISEM
Presidente Ing. Marcelo Santillana Directores Ing. Ral Benavides Ing. Vctor Gbitz Ing. Roberto Maldonado Ing. Richard Contreras Gerente Ing. Fernando Borja Aorga Responsable del rea de Seguridad, Higiene, Salud Ocupacional y Medio Ambiente Dr. Jos Valle Bayona jvalle@isem.org.pe / 992 779 261 Responsable del rea de Eventos Lic. Rosanita Witting Mller rwitting@isem.org.pe / 997 967 440
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Destruccin de explosivos industriales
REVISTA SEGURIDAD MINERA

Edicin Centro de Informacin Tuminoticias S.A.C. Telefax: 498-0393 / 454-2039 revista@isem.org.pe Directora Hilda Surez (RPM #987 543 619) Editor web Nicols Polo Surez (RPM #983600630) Jefe de Comunicacin y Marketing Ana Luz Domnguez Vsquez (RPM #987 543 620 / 993 975 244) Comunicacin y Marketing Yesea Valle (945 068 798 / RPM *0281036) Fotografa Gabriel Ros Bravo Diagramacin Alejandro Zorogasta Daz (RPM #999 851 918) Preprensa e impresin COMUNICA 2
Seguridad Minera no se solidariza necesariamente con las opiniones vertidas en los artculos. Esta publicacin no debe considerarse como un documento de carcter legal. ISEM no acepta ninguna responsabilidad surgida en cualquier forma de esta publicacin. Hecho el Depsito Legal 98-3585.
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Mantenimiento basado en planificacin y trabajo en equipo
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cido actico, altamente corrosivo y peligroso a los tejidos El factor conductor en el manejo defensivo Sealizacin de seguridad en los centros de trabajo Herramientas y conocimientos para medir el ruido Adoptando medidas de control ante los ruidos Sobrepeso y obesidad: factores de riesgo intrnsecos en conductores Hacia una gestin adecuada del estrs laboral Sinergoga: una tcnica de educacin de adultos La naturaleza y las variables del error humano De todos lados Estadsticas
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SEGURIDAD MINERA
Actividades ISEM
Trabajador minero, constructor de la seguridad en el trabajo

El Instituto de Seguridad Minera-ISEM es una organizacin fundada en 1998 por iniciativa del Ministerio de Energa y Minas, la Sociedad Nacional de Minera Petrleo y Energa, el Instituto de Ingenieros de Minas del Per y el Colegio de Ingenieros del Per. EMPRESAS SOCIAS ACTIVAS Y ADHERENTES Andalucita S.A., Brand Consultores S.A.C., Came Contratistas y Servicios Generales S.A., Cedimin S.A.C., CGM Rental S.A.C., Choice Equipos y Servicios S.A.C., Ca. de Minas Buenaventura S.A.A., Ca. de Minas Buenaventura S.A.A. - Julcani, Ca. de Minas Buenaventura S.A.A. - Chacua, Ca. de Minas Buenaventura S.A.A. - INMINSUR, Ca. de Minas Buenaventura S.A.A. - Poracota, Ca. de Minas Buenaventura S.A.A. - U.E.A. Orcopampa, Ca. de Minas Buenaventura S.A.A. - Uchucchacua, Ca. Minera Antamina S.A., Ca. Minera Arcata S.A., Ca. Minera Ares S.A.C., Ca. Minera Ares S.A.C. - Unidad Ares, Ca. Minera Argentum S.A., Ca. Minera Aruntani S.A.C., Ca. Minera Aruntani S.A.C. - Santa Rosa, Ca. Minera Aruntani S.A.C. - Tucari, Ca. Minera Aurfera Santa Rosa S.A., Ca. Minera Castrovirreyna S.A., Ca. Minera La Zanja SRL, Ca. Minera Poderosa S.A., Ca. Minera Poderosa S.A. - Unidad Paraso, Ca. Minera Raura S.A., Ca. Minera San Ignacio de Morococha S.A, Ca. Minera San Ignacio de Morococha S.A. - Unidad San Vicente, Ca. Minera Volcan Chungar S.A.A., Ca. Minera Volcan S.A.A., Ca. Minera Volcan S.A.A. - Cerro de Pasco, Ca. Minera Volcan S.A.A. - Paragsha, Ca. Minera Volcan S.A.A. - Ticlio, Ca. Minera Volcan S.A.A. - Vinchos, Ca. Minera Volcan S.A.A. - Yauli, Conalvas S.A. - Sucursal Per, Consorcio de Ingenieros Ejecutores Mineros S.A., Consorcio Minero Horizonte S.A., Corporacin Aceros Arequipa S.A., Dextra S.A.C., Empresa Administradora Chungar S.A.C., Empresa Administradora Chungar S.A.C. (Valle Huaral), Empresa Minera Los Quenuales S.A. - Yauliyacu, Empresa Minera Los Quenuales S.A., Empresa Minera Los Quenuales S.A. - Iscaycruz, Exploraciones Desarrollos Mineros y Civiles S.A.C., Geotecnia Peruana S.R.L., Hudbay Per SAC, ICM Pachapaqui S.A.C., Impala Per S.A.C., JJM Servicios Generales SRL, La Arena S.A., Mauricio Hochschild & Ca. S.A.C., Minera Aurfera Retamas S.A., Minera Barrick Misquichilca S.A., Minera Barrick Misquichilca S.A. - Lagunas Norte, Minera Barrick Misquichilca S.A. - Pierina, Minera Colquisiri S.A., Minera Gold Fields La Cima S.A.A. - Cerro Corona La Cima, Minera Suyamarca SAC, Minera Suyamarca SAC - Unidad Pallancata, Minera Suyamarca SAC Unidad Selene, Minera Yanacocha S.R.L., Minsur S.A., Nyrstar Coricancha S.A. / Nyrstar Ancash S.A., Pan American Silver Per S.A.C. - Huarn, San Martn Contratistas Generales S.A., Santo Domingo Contratistas Generales S.A., Shougang Hierro Per S.A., Sociedad Minera Austria Duvaz S.A.C., Sociedad Minera Corona S.A., Sociedad Minera El Brocal S.A.A., Southern Peaks Mining LP S.A.C., Southern Peru Copper Co., Southern Per Copper Co. - Cuajone, Southern Per Copper Co. - Ilo, Southern Per Copper Co. - Toquepala, Talmpex S. A. C., Tomocorp S.A.C., Unin Andina de Cementos S.A.A., Xstrata Tintaya S.A., Xstrata Tintaya S.A. - Las Bambas.
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SEGURIDAD MINERA
En los ltimos aos, ha venido cobrando cada vez con mayor fuerza una celebracin especial: el Da del Trabajador Minero Metalrgico. Bajo el marco del D.S. N 031-89-TR (publicado en el diario oficial El Peruano el 06/09/89), cada 5 de diciembre diversas empresas e instituciones vienen organizando actividades en reconocimiento a su papel fundamental en el desarrollo de este importante sector productivo para el pas. En el ISEM, como institucin que agrupa a las principales empresas del sector, estamos muy ligados a dicho compromiso con los colaboradores, que no se manifiesta una sola vez al ao sino que forma parte una misin institucional, expresada en nuestro lema: por una minera segura y productiva, es decir, que los trabajadores lleguen a casa sanos y salvos despus de cada jornada. La seguridad y salud en el trabajo es una pieza clave en la minera moderna y as lo entienden las empresas titulares. En el proceso de construccin de una nueva cultura de seguridad que requiere un trabajo de largo plazo es significativo el involucramiento de las empresas especializadas y proveedoras, pero sobre todo de los trabajadores. As lo podemos comprobar en los diversos cursos, seminarios, talleres y otras actividades que venimos organizando en los ltimos aos. Por ello, en la presente edicin de nuestra revista publicamos una entrevista que repasa los principales aspectos de la capacitacin en seguridad y salud de los trabajadores mineros, que en este ao sobrepasa las 200 mil personal como poblacin total. La seguridad es una tarea de todos los estamentos, desde la alta direccin y gerencias de las empresas, pasando por el nivel de supervisin hasta llegar a los hombres que estn en el frente de trabajo. Todas las energas estn enfocadas en el trabajador minero como constructor de su propia seguridad y la de sus compaeros. Durante los ltimos aos los esfuerzos desplegados han sido incesantes y positivos, lo que se demuestra en los alentadores indicadores, los que todava pueden mejorarse para alcanzar la aspiracin mxima de cero accidentes laborales.
Fiori Ramos Montaez, responsable de capacitacin del ISEM:
Trabajadores deben tener competencias para desempearse de manera segura y eficiente

La capacitacin de los trabajadores se ha convertido en una de las herramientas fundamentales de la minera moderna. Capacitacin no solamente en temas tcnicos, sino en todo lo que significa seguridad y salud en todos los procesos de la labor minera, de manera que se construya una slida cultura de seguridad. Esta es una de las misiones fundamentales del Instituto de Seguridad Minera. Por ello, conversamos con su responsable de capacitacin, Fiori Ramos Montaez, ingeniero de higiene y seguridad industrial, quien brinda un panorama de la capacitacin minera y actividades del ISEM.
Cul es el significado de la capacitacin en la minera moderna? La capacitacin es una medida de control que se debe planificar luego de una adecuada identificacin de peligros y evaluacin de riesgos (IPERC). Dicha capacitacin deber ir variando en funcin de cmo la empresa va actualizando su IPERC, el mismo que ir variando en funcin del avance de la operacin o proyecto minero. En este punto es muy importante la planificacin previa, tanto en funcin de tiempos y de recursos a invertir. En general, las empresas qu concepto tienen de la capacitacin? Algunas empresas vienen interpretando que las actividades de capacitacin deben orientarse fundamentalmente al desarrollo de capacidades y en la consecucin de competencias; sin embargo, an queda mucho por discutir sobre la relacin entre competencias y seguridad. En trminos de seguridad, la prevencin de accidentes implica, prever, predecir y pre actuar, por lo que en un contexto impredecible y de actuacin sistmica, las competencias tienen un rol importante, pero ya no central, dejando paso ms bien a la gestin del conocimiento y a la sistematizacin de aprendizajes. En ese sentido, cmo han evolucionado las actividades de capacitacin? La capacitacin en seguridad minera ha tenido y sigue teniendo una gran evolucin, sumndose de manera crucial a las capacitaciones en nueva tecnologa y procesos productivos. Ello ha permitido que las empresas mineras amplen su espectro de empresas o instituciones colaboradoras especializadas que les permitan cumplir con las necesidades de capacitacin detectadas en su identificacin de peligros y evaluacin de riesgos. Tambin hay un marco normativo al respecto
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Actividades ISEM
En efecto, en los ltimos 20 aos, la legislacin minera ha tenido un interesante mejoramiento continuo. Por ejemplo, los ltimos reglamentos de seguridad del sector indican no asignar un trabajo o tarea a ningn trabajador que no haya recibido capacitacin previa. Es decir, es imperativo que los trabajadores cuenten con las suficientes competencias para desempearse de manera segura y eficiente. Capacitacin previa que deben recibir cuntos trabajadores Actualmente tenemos ms de 200 mil trabajadores, ms de cuatro veces a la que registramos en el ao 1995, cuando tenamos 50 mil mineros. Es decir, el ingreso de personal nuevo al sector minero ha sido constante en las casi dos ltimas dcadas y, por supuesto, ha ido en aumento necesidades de capacitacin. Ahora bien, ya se tiene personal con experiencia que ha recibido gran cantidad de horas-hombre de capacitacin. Estos ltimos, por supuesto, suelen manejar conceptos que se exponen o que se citan en las actividades de capacitacin, lo que genera un mejor un mejor desempeo operativo y una dinmica colaboracin con el personal nuevo. Ello ha implicado un cambio en los mtodos de capacitacin? Las capacitaciones estn dejando de ser solo una transmisin de conocimiento de forma expositiva. Ahora se debe lograr que el trabajador participe y ponga en prctica los conocimientos que se brindan, por ello es que se organizan talleres, exposiciones y simulaciones de casos, mediante los cuales se busca que interiorizar mejor en contenido de los temas. A qu temas se refiere? Los contenidos y las actividades de capacitacin se realizan atendiendo las necesidades internas y del marco legal vigente. De acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera del 2010, adems de las capacitaciones obligatorias de induccin general, se
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SEGURIDAD MINERA
Ing. Fiori Ramos Montaez, responsable de capacitacin del ISEM
debe cumplir una matriz de capacitacin que propone 26 cursos con una obligatoriedad de 15 horas trimestrales mnimas de capacitacin a todo nivel. El seguimiento de las metas de capacitacin tambin es clave En efecto, es muy importante medir si los conocimientos entregados a los trabajadores son puestos en prctica al momento de realizar las labores. Existe una diversidad de aproximaciones a la medicin de la efectividad, la eficiencia y la eficacia de las actividades de capacitacin, aunque las empresas todava realizan con pocas evidencias su diseo, planificacin, monitoreo y evaluacin. Dentro de la estructura del rea de capacitacin el rol del capacitador es significativo Como parte del perfil de los entrenadores o facilitadores, adems de las competencias para el dictado, deben desarrollarse capacidades para la comunicacin, para la interpretacin emptica, para la escucha atenta, y en general el cierre de la brecha entre experiencias sobre lo que funciona y mejora y aquello que se percibe como no efectivo. En estudios realizados en otros pases, la gestin de conocimiento es un proceso estratgico, especialmente en seguridad.
La formacin de capacitadores es una de las experiencias interesantes del ISEM desde hace varios aos Cierto. Uno de los mecanismos interesantes de nuestro curso Entrenando al entrenador, es precisamente, el desarrollo de dinmicas en las que se pretende conocer formas de expresin de las medidas de control, construir y re-construir mensajes de seguridad, desarrollo del lenguaje gestual aplicado a contenidos significantes, diseo y elaboracin de interfaces grficas. Cul ha sido la respuesta de los participantes? En el desarrollo de los cursos Entrenando al entrenador, hemos encontrado que los profesionales, departamentos y gerencias de seguridad, as como la empresa en su conjunto, tienen puntos de vista, intereses y compromisos diferenciados que son importantes establecer cuando se planifican las actividades de capacitacin en seguridad. De este modo, los cursos Entrenando al entrenador no deben pensarse que se dirigen solo al participante o alumno como individuo. Qu lecciones hace de los cursos dirigidos a los entrenadores en este ao? Hemos encontrado que existe una
necesidad de desarrollo de la expresin en el dictado y en la transmisin de los mensajes, lo que implica un nuevo criterio de eficacia, pero visible: el entrenador debe evidenciar cambios en su modo de dictar al mismo tiempo de lograr la comprensin de mensajes claves; del otro lado, los alumnos o participantes, los trabajadores, deben expresar su adherencia a pautas de seguridad y comportamiento clave. Esto qu implica Por la razn expresada, es necesario que sobre la base del curso inicial de entrenando al entrenador, se desarrolle un curso aplicado a las capacidades y comportamiento clave en seguridad. La estrategia que debe orientar estos dos tipos de cursos es el com-
promiso de los trabajadores con los controles de riesgo. De este modo, todo control de riesgo debe estar asociado a un conjunto de comportamientos clave y todo comportamiento de seguridad debe estar asociado un control de riesgo. Por qu es importante esta relacin? Dicha relacin es muy importante para el seguimiento de la eficiencia de los controles, pero tambin para la evaluacin de la efectividad de los controles, as como va ms all de los controles que se centran casi exclusivamente en la capacitacin. Reconoce que los controles de riesgo de mayor jerarqua deben sustentarse y aprenderse en la memoria corporativa.
Qu aspectos de la actual capacitacin minera podran afinarse? Si bien es cierto que se cuenta con un estndar de los temas que se deben de tratar por curso de capacitacin, sera conveniente contar con un detalle de los syllabus por curso, de forma que se pueda generar un control de lo mnimo que debe incluir cada curso presentado. Las certificaciones son otro tema pendiente respecto a la legislacin en la capacitacin. La ejecucin del proclamado Certificado de Calificacin de Competencia del Trabajador del Sector Minero-CECOTRANSMIN sera una mejor manera de contar con empresas respaldadas bajo una evaluacin del propio Ministerio de Energa y Minas y les permitan contar con un estndar en el tema de las capacitaciones.
El ISEM y la capacitacin minera

Cmo evala el papel del ISEM en materia de capacitacin? Si bien es cierto que hemos generado un gran desarrollo de capacitaciones, en especial desde el 2011, hemos encontrado que podemos generar mucho ms trabajo y valor agregado por las experiencias ganadas en estos ltimos aos. En el 2013, se ha generado una diferencia a los aos anteriores en la ejecucin de los servicios de capacitacin: con bastante anticipacin al inicio de las capacitaciones, nos hemos reunido con las empresas mineras e incluso hemos realizado visitas a las unidades, de manera que repasbamos todo el programa de capacitacin con el que cuentan y en funcin de esto preparbamos todo el material a utilizar, mostrando los componentes de su sistema de gestin. Ello permiti contar con un servicio ms personalizado y aprobado por la propia mina y sus respectivas reas. Qu otras actividades ha realizado el ISEM? Tambin, observando las necesidades de capacitacin en mina se continu con el dictado del curso semipresencial dictado en forma conjunta con la Escuela de Negocios GERENS. El Programa Modular de Seguridad para Minera-PROSEMIN se realiz en tres versiones durante el 2013, capacitando en el dictado de los cinco primeros cursos obligatorios de la matriz de capacitacin. A esto se suma la ejecucin de actividades complementarias de capacitacin realizadas con distintas universidades del pas, bajo convenios para ejecucin de seminarios y diplomados, Otros servicios, como la Campaa de seguridad en Shougang nos ha permitido trabajar de forma ms cercana con la empresa en su realidad, da a da, en los distintos turnos de trabajo y en todos los frentes de trabajo. Qu tareas se ha planteado el ISEM para el prximo ao en materia de capacitacin? Consolidar nuestros cursos; a la fecha hemos desarrollado 16 de los 26 cursos propuestos en la matriz de capacitacin. En cada uno de ellos deseamos implementar una metodologa integral para su dictado, que dependiendo de la naturaleza de los mismos y de los objetivos a cumplir, logremos en el trabajador la mayor comprensin y disposicin a poner en prctica los conocimientos adquiridos. Deseamos fortalecer las alianzas con las empresas mineras de forma que podamos participar de una forma ms activa desde el inicio de la deteccin de sus necesidades de capacitacin, desde la elaboracin de sus programas anuales de capacitacin y diseo de los cursos. Por supuesto, continuaremos compartiendo las buenas prcticas de seguridad en el sector a travs de los Jueves de Seguridad, evento que ha contado con gran acogida por los asociados del ISEM y profesionales del sector minero durante el 2013.
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Actividades ISEM
En 3 Seminario Internacional de Geomecnica organizado por el ISEM
El rol de la geomecnica y la tendencia hacia el minado masivo subterrneo

El proceso del minado masivo requiere de un equipo de geomecnica que puede llegar hasta 26 personas, entre ingenieros de minas, geofsicos, estadsticos, matemticos, entre otros, como es el caso del departamento de geomecnica de la mina El Teniente, en Chile. As lo manifest el ingeniero David Crdova Rojas, uno de los conferencistas principales del 3 tercer Seminario Internacional de Geomecnica organizado por el Instituto de Seguridad MineraISEM. Dicha importancia se debe principalmente a que ese departamento tiene que garantizar, a nivel global, una adecuada estabilidad de la mina; y a nivel local, proporcionar lugares seguros para los trabajadores. Adems, es un agente importante para definir la secuencia de la explotacin y, por ello, debe trabajar estrechamente con las reas de planeamiento y diseo en todas las fases de la operacin. Si bien existen diferentes mtodos para el minado masivo, el ingeniero Crdova ha calificado como mtodo por excelencia al mina10 8
SEGURIDAD MINERA
Ing. Esteban Hormazbal
Ing. Carlos Soto
Ing. Cristian Soto
Ing. Renzo Ayala
Ing. Denys Parra
Ing. David Crdova
Ing. Edward Medina
Ing. Gabriel Esterhuizen
Ing. Boris Castillo
do masivo block and panel caving-BPC. Ello debe principalmente a su bajo costo en comparacin con otros mtodos como el sub level stoping y sub level caving, as como un rango mayor de produccin. El mtodo block and panel caving tiene como aspectos principales geomecnicos la evaluacin y mecnica bsica de la hundibilidad; la medicin, evaluacin y naturaleza de la fragmentacin; el diseo de corte inferior o undercutting y el nivel de extraccin, conjuntamente a los mtodos de anlisis y prediccin de la subsidencia continua y discontinua. La tendencia hacia el minado masivo es de carcter mundial. Para el ingeniero chileno Carlos Soto Fernndez, esa situacin responde a una necesidad que nace de contextos econmicos desfavorables para operaciones superficiales, la imposibilidad de lograr una estabilidad adecuada y la seguridad del trabajo en tajos abiertos de ms de mil metros de altura. Otros factores que condicionan la transicin hacia el minado masivo y la aplicacin del mtodo block and panel caving son el impacto ambiental de las operaciones superficiales y sus ventajas comparativas en costo y produccin. Dicha tendencia en los ltimos aos se puede observar en pases como Chile, Estados Unidos, Indonesia, Australia y Sudfrica.
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Para recordar...
El 3 Seminario de Geomecnica Aplicada a la Seguridad Minera se desarroll el 24 y 25 de octubre en Lima en el auditorio del Instituto de Ingenieros de Minas del Per. Se presentaron expositores nacionales e internacionales procedentes de Chile y Estados Unidos. Se realizaron ocho exposiciones y el foro Importancia de la disciplina geomecnica en la tendencia de la industria hacia minado masivo subterrneo. Cont con la participacin de alrededor cien profesionales del sector.
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Operaciones
Aplique medidas preventivas para evitar consecuencias negativas
Riesgos asociados al mtodo de explotacin en la minera subterrnea

Fuente: ERIK MUOZ DEL PINO Riesgos en la minera subterrnea, publicado por Servicio Nacional de Geologa y Minera, Chile
Cada operacin minera es una realidad diferente. Las caractersticas geolgicas del yacimiento influyen en el mtodo de explotacin minera a poner en marcha. Como consecuencia del tipo de operacin a poner en marcha, surge una serie de riesgos que deben identificarse para adoptar las medidas preventivas respectivas. El autor del presente artculo describe los principales riesgos que tienen los diversos mtodos mineros.
Un riesgo se define como una caracterstica fsica o qumica de un material, proceso o instalacin que tiene el potencial de causar daos a las personas, a la comunidad o al medio ambiente. Los estudios de evaluacin de riesgos (ER) ofrecen a las organizaciones una serie de datos que contribuyen a mejorar la seguridad y la gestin de los riesgos, con la finalidad de reducir o eliminar los riesgos inherentes a los diversos tipos de actividades y procesos. De esta forma, estos estudios son esfuerzos organizados para la identificacin y el anlisis de las situaciones de riesgo asociadas a las actividades de los procesos. En resumen, los estudios de ER se utilizan para detectar aquellos puntos dbiles en el diseo y el funcionamiento de las instalaciones que pueden ocasionar vertidos accidentales de productos
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SEGURIDAD MINERA
qumicos, incendios, explosiones y otros daos con consecuencias adversas. El riesgo est definido acadmicamente como contingencia o proximidad de un dao o cada una de las contingencias que pueden ser objeto de un contrato de seguro En materia de seguridad, el riesgo es un concepto clave. Qu es el riesgo? Es algo negativo per se o es a veces necesario? Podra decirse que en ocasiones es positivo o siempre es algo de lo cual debemos prescindir? La palabra riesgo, en su origen arbigo, significa ganarse el pan, lo que implica que, para ganarse el pan, para subsistir, es preciso correr riesgos. Es decir, los riesgos son propios de toda actividad humana. Pero el riesgo, en general, tiene una doble connotacin, positiva
y negativa; ganancias y prdidas; xitos y fracasos. Se debe tener presente que tanto el cambio, como la innovacin, el desarrollo y el progreso, son imposibles de concebir y de conseguir sin que el factor riesgo se interponga como una variable relevante en nuestras decisiones y acciones.
Administracin de riesgos
La administracin de riesgos orientada al manejo de los estos, establece: a) No arriesgue ms de lo que puede aceptar perder, es decir, no hay que exponerse a riesgos cuyas prdidas potenciales sean de una magnitud tal que no estemos dispuestos a aceptar o soportar. b) No arriesgue mucho por poco. No correr ciertos riesgos cuyas
prdidas potenciales sean significativas, cuando con una pequea inversin de dinero, tiempo, de esfuerzo o de comodidad, podemos eliminar, minimizar o transferir ese riego. c) Considere las posibilidades. Antes de correr un riesgo determinado, considere cules son las probabilidades que estn a su favor, para ganar si se trata de un riesgo especulativo o para no perder si se trata de un riego puro, y cules son las probabilidades que estn en su contra, para perder. d) Transfiera el riesgo. Esta es la cuarta alternativa, y consiste en traspasar a un tercero la responsabilidad de asumir y financiar las prdidas. El caso de los Seguros y Contratistas son las formas ms comnmente utilizadas para la transferencia del riesgo.
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Operaciones
Caractersticas aplicacin mtodos Mtodo Sub Level Caving

1. Geometra del yacimiento Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos geotcnico Resistencia (techo) Resistencia (mena) Fracturacin (techo) Fracturacin (mena) Campo tensional in-situ (Profundidad) Comportamiento tensodeformacional 3. Aspectos econmicos Valor unitario de la mena Productividad y ritmo de explotacin Aceptable Tabular Media Cualquiera Medio Media Aceptable >100 MPa >50 MPa Media-Alta Media <1000 m Elstico Aceptable Bajo Alto ptimo Tabular Grande Vertical Grande Alta ptimo >50 Mpa >50 Mpa Alta Baja <500 m Elstico ptimo NA NA Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos geotcnico Resistencia (techo) Resistencia (mena) Fracturacin (techo) Fracturacin (mena) Campo tensional in-situ (profundidad) Comportamiento tensodeformacional 3. Aspectos econmicos Valor unitario de la mena Productividad y ritmo de explotacin
Mtodo Cut And Fill

1. Geometra del yacimiento Aceptable Cualquiera Cualquiera >30 Cualquiera Cualquiera Aceptable >30 MPa s/profundidad Alta-Media Media-Baja Cualquiera Elstico Aceptable Media-Alto Media-Baja ptimo Tabular >3m >601 Cualquiera Irregular ptimo >50 Mpa >50 Mpa Media-Baja Baja <1000 m Elstico ptimo Alto NA
Dado que la ausencia total y permanente de los riegos es una condicin utpica, irreal e inalcanzable, cada vez cobra mayor vigencia el concepto de grado de aceptabilidad de los riegos. Algo seguro -se dice- cuando los riesgos son aceptables, porque no provocarn ms dao que el que estamos dispuesto a aceptar, si actuamos con conocimiento y prudencia.
siderar estructura geolgica y estabilidad de pilares. Distribucin adecuada de las labores en el mtodo. Forma y dimensiones de la seccin de las labores. Toda instalacin tiene que ser debidamente reglamentada. Sealizacin completa y fcil de entender.
Riesgos de operacin
Clasificacin del riesgo

Son aquellos que deben ser considerados cuando seleccionamos el mtodo de explotacin, y que tienen que ver con la proyeccin de las labores, equipos y componentes en general de lo que integra la infraestructura de cualquier mtodo, podemos mencionar: Ventilacin acorde con la produccin. Fortificacin cuando se requiera. Diseo de labores hay que con14 12
SEGURIDAD MINERA
Riesgo de diseo
Los riesgos de la operacin se deben a factores que interactan para generar un accidente, como son: Factor humano: conocimientos, entrenamiento, habilidad y motivacin. Factor de la mecanizacin: mantencin, desgaste, tecnologa, etc. Factor ambiental: pisos, iluminacin, visibilidad, etc. Riesgos de operacin se presentan en las operaciones minera de: 1. Perforacin de rocas: en desa-
rrollos de labores (avances), en produccin, en perforacin secundaria. 2. Tronadura: carguo de tiros, quemada. 3. Carguo de mineral: equipo cargador (pala, cargado frontal). 4. Transporte: camiones de bajo perfil. 5. Servicios: winches, cables, baldes y plataformas, aire comprimido. En todo riesgo operacional hay que individualizar sus causas y posibles consecuencias para tomar las medidas preventivas para evitar lesiones a personas como daos a equipos e instalaciones.
Eleccin del mtodo de explotacin

En la eleccin del mtodo de explotacin, intervienen fundamentalmente los siguientes factores: Caractersticas geogrficas.
Mtodo Shrinkage
1. Geometra del yacimiento Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad 2. Aspectos geotcnico Resistencia (techo) Resistencia (mena) Fracturacin (techo) Fracturacin (mena) Campo tensional in-situ (profundidad) Comportamiento tensodeformacional 3. Aspectos econmicos Valor unitario de la mena Productividad y ritmo de explotacin Aceptable Cualquiera Cualquiera >30 Cualquiera Cualquiera Aceptable >30 MPa s/profundidad Alta-Media Media-Baja Cualquiera Elstico Aceptable Media-Alto Media-Baja ptimo Tabular >3m >601 Cualquiera Irregular ptimo >50 Mpa >50 Mpa Media-Baja Baja <1000 m Elstico ptimo Alto
Forma Potencia Buzamiento Tamao Regularidad
Mtodo Block Caving

1. Geometra del yacimiento Aceptable Cualquiera Grande Cualquiera Grande Media Aceptable <100 MPa <100 MPa Media-Alta Media-Alta <1000 m Elstico Aceptable Bajo a muy bajo Muy alto
ptimo Tabular Grande Vertical Muy Grande Alta ptimo <50 Mpa <50 Mpa Alta Alta <500 m Elstico ptimo NA NA
2. Aspectos geotcnico Resistencia (techo) Resistencia (mena) Fracturacin (techo) Fracturacin (mena) Campo tensional in-situ (profundidad) Comportamiento tensodeformacional 3. Aspectos econmicos Valor unitario de la mena Productividad y ritmo de explotacin
Caractersticas geolgicas y fsicas del yacimiento. Condiciones econmicas.
Caractersticas geogrficas
Los aspectos ms importantes dentro de este factor son: Profundidad. Cercana a un lugar poblado. Clima.
Caractersticas geolgicas y fsicas del yacimiento
Dimensiones del yacimiento, su cubicacin. Naturaleza mineralgica de los componentes de la mena. Sus leyes o reparticin de la mineralizacin en el interior del cuerpo mineralizado. Caractersticas mecnicas (resistencia a la traccin y la compresin) de la roca que constituye el cuerpo mineralizado y de la roca encajadora.
Las propiedades ms importantes que deben conocerse en un yacimiento para elegir el sistema de explotacin adecuado son las siguientes: La forma del yacimiento o cuerpo mineralizado. Potencia si se trata de una veta o manto. Manteo si se trata de una veta o manto. Diseminacin de las leyes si se trata de un yacimiento masivo. Profundidad respecto de la superficie.
Condiciones econmicas
La explotacin de un yacimiento debe realizarse al menor costo posible. Debido a que tanto el costo de acceso, desarrollos y preparacin propios del mtodo de explotacin son elevados. Intervienen adems en las condiciones econmicas el sistema de extraccin, el tratamiento o procesamiento del mineral, inversiones en equipos, materiales y otros. Las condiciones presente y futuro del mercado permiten determinar si un yacimiento de ciertas carac-
tersticas geolgicas y fsicas es explotable o no. Tambin puede ser factor determinante el ritmo de explotacin o el grado de selectividad alcanzable. Hay una tendencia importante que lleva a explorar yacimientos de leyes cada vez ms bajas, debido principalmente a dos causas: El agotamiento de los yacimientos de leyes altas. La necesidad del abastecimiento constante del mercado. Para solucionar estos problemas se recurre a dos alternativas: Seleccionar en el interior del yacimiento las zonas ms ricas, lo que nos lleva a los mtodos selectivos. Explotar grandes masas de baja ley, con costos tambin bajos debido al gran tonelaje; esto nos lleva a los mtodos altamente mecanizados. En este caso se juntan las condiciones geogrficas y humanas.
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Operaciones
Riesgos causas y consecuencias

RIESGOS Cada de rocas Tiros quedados CAUSAS Falta acuadura Falla tronadura Presencia agua Insensibilidad del explosivo Falla conexin Cables desnudos / Enchufes malos / Contacto con agua Falla transformador Topografa atrasada Falta control de proyectos Mala operacin Falta atencin Inherente al equipo Traslado de equipos cables y mangueras CONSECUENCIAS Lesiones-daos Prdida tiempo Lesiones-daos Prdida tiempo Electrocucin Daos al equipo Prdida tiempo Daos a instalaciones equipos Atrasos Prdida material Dao al equipo Lesiones al operador Lesiones lumbares y cervicales Acuar Control en marina MEDIDAS PREVENTIVAS
Riesgos elctricos
Revisin peridica a las conexiones
Riesgos en roturas o comunicaciones Barras pegadas
Planificacin en el diseo Soplar tiro Evitar flectar Barra al perforar Usar protectores odos Medidas sobre manejo materiales Revisin equipo mejorar condiciones ambientales Mantener limpio y seco Zapatos seguridad en buen estado
Ruido excesivo Sobre esfuerzo Colisiones
Falta de visin / Falta ilumina- Lesiones al operador cin / Exceso velocidad Dao al equipo Mala maniobra / Falla frenos Humedad-agua Pisos aceitosos Botas en mal estado Producto de la perforacin No bombeo o drenaje simultneo Lesiones al operador
Cadas
Acumulacin de agua
Tronadura deficiente pisos Mantener cuenta secar frente con sifn Atrasos / Lesiones Daos equipo rodado
Riesgos asociados al mtodo Cmaras y Pilares

Factor de seguridad = resistencia del pilar: esfuerzo aplicado al pilar debe ser mayor a 1.5 si F.S. es igual o menor a 1 tericamente se produce la inestabilidad del pilar. Techo y mineral deben ser firmes, pilares en la roca mineralizada. Si el techo es quebradizo, obliga dejar un pilar de techo en mineral. Piso firme permite que pilares delgados no se hundan. Galeras pilotos (frontones) permiten un circuito de ventilacin ms inmediato. Pendiente F (equipos). En caso de camiones 9% (6 grados). Control del techo: condiciona
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SEGURIDAD MINERA
el diseo del pilar. Casern seccin ms conveniente con una mxima luz Unin de galeras paralelas entre las cuales quedan los pilares Planificar tronaduras: evacuar sector y lugares de cierres. Recuperacin de pilares y techo, hundimiento controlado del techo mediante perforacin radial y explosivos. Control de rea y los accesos al sector del hundimiento, sobre la forma como se produce el desprendimiento de la loza del techo. Diferencia de niveles entre caserones: al unir dos galeras en el mismo eje a diferentes altura se desquincha el piso de la galera superior. Distintas cotas generan el riesgo de cadas du-
rante la operacin de perforacin y tronadura. Galeras abiertas: el sistema exige grandes superficies de techo abiertas, con posibilidad de desprendimiento de roca. Desde el momento que se inicia el desarrollo del casern hasta el momento de tronar los pilares para producir el hundimiento. Vaciado de piques con cargadores o camiones, galeras deben tener topes para impedir que el equipo caiga a su interior. Iluminacin adecuada y elementos para que el personal se sujeten en buitra o tolva.
Riesgos asociados al mtodo Cmara Almacn

El personal trabaja en el interior del casern barrenando y cargan-
do los tiros con explosivos, exponindose a riesgos tales como: Cadas de rocas: el trabajador debe realizar la accin de acuar el techo continuamente, botando las piedras sueltas que pueden haber quedado del disparo anterior o bien aquellas que se han desprendido debido a la vibracin de los equipos de perforacin. Superficie de trabajo: el hecho de trabajar sobre la roca fragmentada o saca, la que indudablemente conforma una superficie irregular exige que el operario debe extremar medidas al circular y trabajar en esta rea. El sistema crea adems el riesgo de que por error alguien de tiraje en alguna chimenea mientras est un trabajador sobre el sector de influencia del escurrimiento.
Prdida de acceso a la cmara: el ingreso al casern se puede realizar por chimeneas ubicadas en el centro o en los costados, accesos hechos con escaleras pueden ser daadas por cadas de piedras o bien tapadas por el esponjamiento de la saca. Proteccin del techo de la galera base: en ciertos casos este mtodo puede ser peligroso debido a la formacin de bvedas durante el perodo de vaciado del casern que al derrumbarse puede daar el techo de la galera base.
Riesgos asociados al mtodo Corte y Relleno

Los riesgos ms comunes son:
Desprendimiento de bloques de roca (gran magnitud): para au-
mentar el grado de seguridad en
la explotacin por este sistema se construye primero una galera piloto, la que puede estar ubicada en el centro o pegada a lo que sern las cajas del corte. El aumento de la seccin de las galeras se consigue va desquinche, aprovechando as las caras libres dejadas por el piloto. Mientras la labor se encuentre en dimensiones pequeas, el desprendimiento de rocas es posible eliminarlo con una acuadura normal, pero cuando la galera ha adquirido el tamao de cmara requiere algn tratamiento especial, tal como: Estudio geolgico que indique las condiciones de las rocas en el nivel base y las predicciones hacia los niveles superiores. Estos antecedentes se consiguen con un mapeo en el nivel de explotacin, informacin obtenida de la galera piloto y de sonda-
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Operaciones
jes. El ancho y alto de la galera no permite observar en su plenitud las estructuras geolgicas los que en algunos casos se encuentran sobre el techo de la galera en posicin sub horizontal. Tronadura controlada en la coronacin de la galera, usando el concepto de tronadura suave y utilizar los arcos del techo en forma regular para aprovechar el equilibrio natural de la roca. La frente en desarrollo que en la mayora de los casos se encuentra sobre el techo de la galera del nivel inferior, cuando es cruzada por fallas, pierde la cohesin y la vibracin producto de la perforacin ayudan al desprendimiento. Durante toda la explotacin de una cmara con pilares, se debe mantener la posicin firme y continuidad del pilar, la falta de este crea una superficie mayor sin soporte y proclive al desprendimiento. Los pilares que demuestran inestabilidad debido a fallas geolgicas deben reforzarse, ya sea con pernos, cables o cualquier otro elemento que mantenga la continuidad y firmeza del pilar. La falta de acuadura al ingresar despus de una tronada tambin es causa de desprendimiento de roca. Para disminuir la probabilidad que en un desprendimiento haya lesionados o daos a equipos, se debe mantener la menor cantidad de galeras abiertas. Para conseguir lo planteado se recomienda que la etapa de relleno est muy cercana en tiempo a la extraccin del mineral. Relleno de los cortes: el mtodo de explotacin ascendente, por lo tanto exige, un continuo relleno de las galeras para que posteriormente en el tramo superior, ste sirva de piso. El relleno se hace utilizando roca estril, levantndola con equipos de carguo hasta una altura aproxi16 18
SEGURIDAD MINERA
mada de un metro bajo el techo. El riesgo que involucra esta operacin, es que el vehculo pueda volcar debido a que debe desplazarse entre rocas de diferentes tamaos y a distintas alturas. Choques contra el techo son muy frecuentes. Para lograr una mejor compactacin, en algunas minas se inyecta al relleno cemento para producir una mezcla ms dura, lo que lleva consigo crear las condiciones operacionales necesarias, tales como infraestructura bsica para efectuar la mezcla y su posterior relleno.
ral. Cada una encierra diferentes riesgos inherentes, algunos de los cuales se analizan a continuacin:
Hundimiento
Riesgos asociados al mtodo Hundimiento por Bloques

En las operaciones de preparacin y extraccin de mineral mediante este mtodo se consideran las siguientes etapas: desarrollo primario, desarrollo secundario, concretadura de piques y buitras, soporte de la roca, mantencin de la fortificacin, tiraje y traspaso de mine-
El hecho ms importante es conseguir el hundimiento. Todo el trabajo comprendido para poner en produccin un block, de nada sirve si por la prctica errnea del sistema se realiza un hundimiento sin que se produzca la socavacin. Volver a efectuar el hundimiento es arriesgado ocupa demasiado tiempo y es extremadamente caro. El factor que puede influir negativamente en una operacin de socavacin es el de dejar pilares despus de la tronadura. Todo el pilar constituye un punto de apoyo que impide que la roca se desprenda, donde las condiciones del cerro es firme y el techo se estima seguro, todo disparo siguiente debe detenerse hasta que se eliminen los pilares. Ahora si ya la socavacin ha comenzado o si por cualquier motivo la remocin de un pilar se considera peligrosa para el per-
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Operaciones
sonal, deben dejarse estos pilares con extraccin en los puntos vecinos se puede conseguir su eliminacin.
Concretadura
Los principales usos del concreto en las operaciones de extraccin de mineral son: concretadura de piques, buitras y galeras. El principal riesgo que se genera en un trabajo de concretadura de pique o buitra es la cada por labor vertical, los que generalmente son de bastante altura. Como regla general se exige que en el pique se construya un tapado de madera apoyando a las cajas con patas mineras, superficie donde trabaja el personal encargado para concretar. Se complementa la medida con la obligatoriedad de usar cola de seguridad, el movimiento de los moldes (piezas metlicas) o materiales constituyen un riesgo agregado, como tambin aquel que corresponda el uso de escalas para el acceso al lugar de trabajo. En caso de desquinche debe verificarse en la buitra como en el pique no haya tiros quedados. No olvidar que la acuadura siempre debe estar presente en toda operacin minera subterrnea. La concretadura de la galeras encierra principalmente el riesgo de cada de piedras, viciado de concreto desde altura o con la ayuda de aire comprimido tambin presenta riesgos.
ben estar empotrados en la roca y cubrir una superficie que permita continuar con la barrenadura y realizar el trabajo con seguridad. El desarrollo vertical es una de las labores en donde se debe tener una gran precaucin por el diseo y la forma de llevar el trabajo planificado por el departamento respectivo.
Buitreros
Fortificacin
Desarrollo vertical
El mtodo convencional con buitreros requiere la construccin de chimeneas de hundimiento y piques de traspaso que nacen de una frente a otra lo que significa que una tronada queda frente a otra y crea el riesgo de que la proyeccin de piedras de un disparo corte la conexiones o guas de la tronada del frente, produciendo tiros quedados. Los andamios empleados tanto en piques como chimeneas, de20 18
SEGURIDAD MINERA
El nivel de produccin deber ser protegido con una fortificacin de cemento o madera para evitar que el pilar base del hundimiento se quiebre y adems debe permitir el acceso a las galeras de produccin. La enmaderacin de las galeras de produccin requiere de una tcnica que incluye marcos, tirantes, castillos, etc. El control de la enmaderacin y la recuperacin de las reas de trnsito por las galeras, especialmente cuando el pilar se ha quebrado, exige una mantencin permanente con personal muy especializado por los riesgos que ella representa.
El personal que permite el paso del mineral desde las chimeneas de produccin a los piques de traspaso se les llama buitreros y su actividad involucra algunos riesgos, tales como: Cada por el pique. Golpes con las herramientas de trabajo (barretilla o pinocho) al hacer correr la saca, al usarla por encima de la tabla vaciadora. Cada de piedras por algn orificio abierto en la encastilladura del techo. Tronadura secundaria prematura o mala ubicacin de los cierres al tronar para desatrancar chimeneas.
Riesgos asociados al mtodo Hundimiento por Subniveles

En este mtodo las galeras se enfrentan perpendicularmente a la cara de explotacin y la produccin se va obteniendo en retroceso.
Los riesgos que enfrentan los trabajadores es que al extraer el mineral de la cmara existe la posibilidad que se produzca una rodada de la frente, exponiendo al operador o al equipo. Es difcil conducir el hundimiento, techo malos y dificultades aumentan con la profundidad.
Riesgos asociados al mtodo Explotacin por Tajos Largos

El accidente ms frecuente en los frentes de arranque de carbn es por cada de carbn o tosca, razn por la cual la actividad de fortificacin resulta muy relevante. Los accidentes con lesiones a personas, ocurren en: Etapa de colocacin del sostenimiento. No fortificar oportunamente. Trabajar sin fortificacin o resulta inapropiada o insuficiente.
Etapa de recuperacin: con herramientas o desviacin de los procedimientos de trabajo. Todo lo mencionado es vlido para el sistema individual de fortificacin, que es remediado con los mtodos marchantes. Tambin se concentra una alta accidentabilidad en el arranque del carbn, los operarios se exponen a elevadas fuentes de energa, explosivos, aire comprimido, equipos de transporte en sectores estrechos. La tendencia es alejar al hombre de las reas, introduciendo el arranque mecanizado. Los accidentes ms graves ocurren directamente por otras causas, como los incendios y explosiones de gas gris. Por ello, es que se debe prevenir cualquier riesgo, teniendo los elementos necesarios de medicin y seguridad.
Riesgos asociados a Pirquineros Explosivos

Actualmente muchos pirquineros emplean explosivos para facilitar el arranque del carbn y trabajar con mayor eficiencia en la tosca, pero se estima que solo un 25% cuenta con el permiso. El almacenamiento de las dinamitas y detonadores, peligrosamente en algunas faenas, se hacen en forma conjunta, ya sea en cajas grandes de madera o en cuartos, donde tambin se guardan otros materiales, algunos transportan explosivos en bolsas de nylon, llevando adems brocas, herramientas, etc. En los lugares donde se trona con detonadores elctricos usan lneas de disparo de un largo inferior a 20 metros, en los frentes de trabajo se manipulan bruscamente los explosivos y cualquier operario tiene ac-
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Operaciones
ceso a ellos, llegando el momento se enva a cualquier operario a buscar explosivos o a reemplazar a un disparador o polvorinero ausente.
Fortificacin
En la pequea minera del carbn, la fortificacin consiste en sostener los estratos rocosos mediante madera dispuesta geomtricamente para mantener la seccin de la labor, permitiendo con ello un buen abastecimiento, facilitar la ventilacin y extraccin del carbn, y lo ms importante proteger a los trabajadores. Algunos pirquineros emplean madera de pino como nico elemento, aunque la madera de eucaliptos es ms apropiada por su resistencia y elasticidad, la razn de esta eleccin es solo su costo.
Drenaje
Esta operacin es de vital importancia, por cuanto la mayora de los sectores que se explotan estn colindantes con trabajos viejos abandonados que albergan grandes volumen de agua, los cuales ejercen presin y producen filtraciones en los niveles inferiores en explotacin. Otras aguas que se suman a las anteriores son aquellas que ingresan a travs de capas permeables y grietas del cerro. Otros aspectos preventivos a considerar son: conocer bien la zona a explotar a travs de planos de referencia existentes, la topografa de las galeras y sondajes de reconocimiento para detectar acumulaciones de agua.
Existe una alta probabilidad de contactos elctricos (directos o indirectos), porque los conductores empleados en los tendidos son unipolares y no van en ductos de proteccin, siendo afectada su aislacin por parte de los trabajadores que se ven obligados a conectar porttiles a lo largo de los tendidos cuando no hay enchufes madres, a la falta de mantencin y ordenamiento de las lneas.
Transportes
Electricidad
Aunque muchas faenas pequeas no disponen de energa elctrica, obliga al personal a utilizar lmparas de carburos (patos) como medio de iluminacin. En cambio otras faenas poseen grupos electrgenos para generar corriente elctrica y alimentar algunos equipos, mquina, alumbrado, etc.
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SEGURIDAD MINERA
El transporte de mineral estril, desde la frente de arranque hasta la superficie se realiza en carros que se desplazan sobre rieles o cintas de eucaliptos. La fuerza de traccin en planos horizontales en manual, mientras que en plano inclinado es mecnica, mediante el uso de poleas para los tornos, que funcionan con contrapeso y winches en las corrientes y chiflones accionados por motores elctricos de potencias variables.
de elementos contaminantes, que al no ser controlados con el tiempo pueden generar enfermedades profesionales, algunos de estos son: Gases: Producto de las tronaduras, de equipos de combustin interna y en salas de recargue de bateras para lmparas elctricas o vehculos de transporte. Ruidos: Toda mecanizacin produce alto nivel de ruido, por lo que es conveniente exigir uso permanente de protectores auditivos.
Bibliografa
P. TEICCHERT. Hormign Proyectado
E. HOEK Y E. T. BROWN. Underground Excavations in Rock C. O. BRAWNER. Stability in Underground Mining. Catlogos de Fabricantes y Suministradores de Equipos STOPE AND PILLAR MINING. Operating Handbook of Underground Mining. ATLAS COPCO. Mtodos de Construccin y Minera. SIMIN 97. X Simposium de Ingeniera de Minas. JOS LATORRE C. HUGO CONTRERAS C. Fortificacin de Minas. J. ALDORF AND K. EXNER. Mine Openings. Stability and Support.
Control ambiental
El proceso de extraer mineral de un yacimiento, produce una serie
Somos lderes en la gestin integral de soluciones en seguridad industrial, atendemos los sectores de industria, minera, construccin, energa, pesca, entre otros.
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Operaciones
Se requiere lugar apropiado y respetar distancias de seguridad
Destruccin de explosivos industriales

Para la destruccin de pequeas cantidades de explosivos o accesorios sobrantes en una voladura, pueden utilizarse uno de los mtodos apropiados de destruccin para cada caso y segn el explosivo o accesorio a destruir. Pero antes de llevar a cabo la utilizacin de unos de los mtodos, tenemos que aplicar unas distancias de seguridad (Tabla I) a lugares habitados y vas de comunicacin, al igual que una distancia mnima de proteccin de las personas encargadas de la destruccin (Tabla II). Los mtodos de destruccin a utilizar son los siguientes: Fuente: Formacin y seguridad en el manejo de explosivos, Direccin General de Ordenacin Industrial Energtica y Minera, Junta de Extremadura, Espaa malestar a las personas, pues en muchos casos puede incluso resultar peligroso, por lo que en la mayora de las veces, este mtodo es aconsejable para la destruccin del explosivo sobrante. Sin embargo, es el mtodo ms rpido y aconsejable siempre que se den las condiciones ptimas de que no exista riesgo alguno de ningn tipo, estableciendo para ello todas las medidas de seguridad que se toman cuando se va a efectuar la voladura. que la mayora de los componentes o sustancias de los explosivos pueden quemarse y arder sin ningn problema. Sin embargo, hay que tener siempre en cuenta que la combustin no se transforme en una detonacin o incluso en una deflagacin, afectando con ello tanto a las personas que estn realizando la destruccin, por lo que es aconsejable una vez prendida la hoguera, separarse todo el personal a la distancia mnima aconsejable como a edificaciones del entorno. Por esto es muy importante a tener en cuenta la cantidad de explosivos a destruir y las dimensiones de los cartuchos. Por ello es muy importante elegir un buen sitio para realizar la operacin, lejos de cascos urbanos, vas de comunicacin y lugares llenos de vegetacin, para evitar el riesgo de incendio. La distancia de seguridad en relacin a los kilogramos a destruir es:
A) Destruccin por explosin
Consiste en provocar la explosin de los materiales sobrantes al aire libre, provocando con ello una gran onda area, por lo que en caso de estar en zonas prximas a ncleos urbanos pueden producir riesgos de roturas de cristales y
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SEGURIDAD MINERA
B) Destruccin por combustin
Es el mtodo ms usual y aconsejable para la destruccin de explosivos y accesorios industriales, ya
Cantidad de explosivo a destruir Hasta 1 kg de 1 a 2 kg de 2 a 5 kg de 5 a 10 kg de 10 a 25 kg de 25 a 50 kg de 50 a 100 kg
Distancia mnima aconsejable 2m 3m 5m 7m 10 m 15 m 20 m
Tabla I

Tabla II
Distancia mnima aconsejable 150 200 250 325 450 550 700
Siempre tenemos que tener en cuenta la ubicacin para llevar a cabo este trabajo y evitar en todo momento la posible provocacin de un fuego.
Destruccin de la mecha lenta
Cmo destruir los explosivos Goma2 Eco-riogeles-amonitasexplosivos de seguridad, etc.
Para destruir este tipo de explosivos, el mtodo ms rpido por supuesto es provocar su explosin, pero hay que contar con un lugar muy apropiado para ello. El ms usado generalmente es la destruccin por combustin y para ello preparamos un lecho de pasto o lea fina y colocamos los cartuchos en hileras, no amontonados, dndosele fuego por un lado y en el caso que la lea o pasto est hmeda se le puede rociar con un poco de gasoil para activar la hoguera. Hay que tener en cuenta el sentido de la propagacin que debe ser siempre contrario a la direccin del viento, no forzando el calentamiento prematuro del explosivo y evitar as que acabe en un proceso de explosin. Una vez iniciado el fuego el personal que est llevando a cabo la operacin debe de retirarse a un lugar seguro.
Distancia mnima aconsejable 50 60 75 100 125 150 200
Al igual que el cordn detonante, la mejor manera de destruir el sobrado de mecha lenta es mediante el mtodo de combustin, colocando para ello los rollos sobre el lecho de lea; pues a diferencia del cordn detonante, con la mecha lenta se pueden colocar rollos enteros de 100 metros. Pues con la mecha lenta al no ser tan peligrosa, no hace falta tomar tantas medidas de seguridad, pero s por el humo que desprende y que puede originar grandes molestias. Durante la operacin tambin se debe abandonar el lugar y resguardarse en sitio seguro.
Destruccin de detonadores y rels de microrretardo
operacin hay que realizarla en zonas alejadas de manantiales y pozos para as no contaminar en ningn momento el entorno de la zona usada a tal fin.
Destruccin del cordn detonante
Destruccin de nagolita (ANFO)
La forma de destruccin de nagolita es la disolucin en agua, al deshacerse en esta totalmente, quedando solo arriba el aceite combustible que contiene. Si se tiene gran cantidad de agua corriente el problema se puede resolver fcilmente y de forma directa, tambin se puede eliminar mediante una manguera de agua. Hay que tener en cuenta que esta
Al igual que en el caso anterior con los explosivos, la destruccin de los cordones detonantes se debe realizar con el mtodo de combustin pues, es el ms seguro y se evita una gran onda area en caso de haber elegido la explosin como mtodo de destruccin. El cordn detonante debido a su recubrimiento de polivinilo arde muy bien y para su mejor combustin se debe cortar en trozos extendindose sobre el lecho de lea. Nunca se debe quemar en rollos enteros para evitar su confinamiento, el aumento de temperatura y provocar su detonacin.
Para destruir los detonadores y rels, el mtodo aconsejable es la explosin. Pues si se trata de un nmero pequeo se pueden echar a los barrenos de la misma voladura entre la carga de fondo y de columna. Si el nmero de detonadores es grande, estos se preparan en mazos de 20 o 25 unidos con cinta aislante y se conectan mediante uno o dos de ellos al explosor. Para mayor seguridad es recomendable adherirles un cartucho de goma o rigel para asegurar totalmente su destruccin. Una vez preparado el mazo, se puede enterrar en un agujero de 30 o 40 cm de profundidad, aunque siempre hay que tener cuidado con los trozos de metralla o piedras sueltas que puedan proyectarse, por lo que es aconsejable igual que en casos anteriores usar para su destruccin cordn detonante, dndole varias vueltas de cordn al manojo de detonadores, asegurando con ello su total destruccin. Los rels se destruyen de igual manera.
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Operaciones
La experiencia de Antamina
Mantenimiento basado en planificacin y trabajo en equipo
En los ltimos aos, el mantenimiento de planta en Compaa Minera Antamina se ha convertido en un reto cada vez ms grande debido al incremento del personal que desarrolla este trabajo. Para garantizar la seguridad de los trabajadores que intervienen en esta tarea durante cinco das, dos veces al ao, ha sido necesario aplicar tcnicas y herramientas de capacitacin y motivacin bajo una planificacin participativa. El Ing. Manuel De La Puente, gerente ejecutivo de Seguridad y Salud Ocupacional de Antamina explic, en la quinta edicin de los Jueves de Seguridad del ISEM, que todas las reas participan en el proceso de planificacin y ejecucin del mantenimiento de planta y el control de los riesgos crticos. Ya no es un trabajo exclusivo ni centralmente del rea de Mantenimiento. Asimismo, se han integrado a las empresas contratistas, quienes son considerados sus socios estratgicos. El trabajo comienza cinco meses antes. Esto permite definir funciones y establecer los conocimientos mnimos para trabajos puntuales. La seguridad es parte de todo el proceso y las empresas contratistas tienen un tiempo oportuno para encontrar el personal calificado y solicitado por Antamina que, adems, es capacitado en los procedimientos especficos para controlar los riesgos mortales principalmente y los que afectan las manos, parte del cuerpo que est ms expuesta a lesiones durante el mantenimiento. Los procedimientos que son transmitidos en las capacitaciones deben ser sencillos y abordar puntos crticos, resalt el Ing. De La Puente. Por esta razn, el equipo que lidera el mantenimiento cre un Manual de Control de Riesgos Crticos, que es una gua til tanto para los operadores como para los ingenieros de seguridad encargados del control y la mejora de los procesos. Esta herramienta ayuda a los trabajadores a relacionarlos e integrarlos en la cultura de prevencin que tiene Antamina. Otra herramienta clave es un declogo titulado 10 reglas por la vida, indicaciones que los trabajadores deben cumplir para no arriesgar su vida. Un concepto adicional que se brinda es la denominada Lnea de Fuego, que significa posicionarse adecuadamente, alejndose de la trayectoria de la energa. Bajo estos parmetros los trabajadores puede elaborar correctamente el IPER aplicando Toma DOCE, un acrnimo de Detngase, Observe, Controle y Ejecute. Despus de las capacitaciones, como iniciativa de los socios estratgicos, organizan una feria, que es un evento festivo para familiarizar a los trabajadores con temas prcticos de la seguridad como colocarse correctamente un arns, armar un andamio, o cuidar y mantener adecuadamente los EPP . Este espacio ha sido muy importante para que los mensajes sobre la seguridad sean recibidos con una sonrisa, y que los comportamientos y actitudes sean ms permeables frente a las situaciones que deben afrontar. Antamina es un complejo minero polimetlico que produce concentrados de cobre, zinc, molibdeno, y -como subproductosconcentrados de plata y plomo. La mina est ubicada en el distrito de San Marcos, en la regin ncash, a 200 km de la ciudad de Huaraz y a una altitud promedio de 4300 metros sobre el nivel del mar. Cuenta con un puerto, llamado Punta Lobitos, ubicado en la provincia costera de Huarmey, a 280 km al norte de Lima.
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SEGURIDAD MINERA
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Materiales peligrosos
cido actico, altamente corrosivo y peligroso a los tejidos

Fuente: cido actico, Hoja de Datos de Seguridad, publicado por Consejo Colombiano de Seguridad actico, steres de acetato, acetato de celulosa, monmero de vinilacetato, y cido cloroactico, produccin de plsticos, farmacuticos e insecticidas, qumicos fotogrficos, aditivos para comida, coagulantes. Impresin en textiles, steres acticos, cido cloroactico, produccin de plsticos, productos farmacuticos, colorantes, insecticidas, productos qumicos para fotografa, aditivo de los alimentos (en forma de vinagre), coagulante del ltex natural, acidificador de pozos de petrleo. sivo y puede causar serios daos a los tejidos. La inhalacin prolongada, an de concentraciones tan bajas como la del vinagre, puede causar severa irritacin de las mucosas. El cido actico concentrado es altamente inflamable, por debajo del 50% no es inflamable. En contacto con el agua libera calor y vapores irritantes. Salpicaduras de bajas concentraciones de cido actico (4-10%), producen dao a los ojos y los vapores son irritantes al tracto respiratorio. En bajas concentraciones, solo produce ligera irritacin a la piel, pero por encima del 50%, la irritacin puede ser severa y conducir a corrosin y ampollamiento. El vapor del cido actico concentrado es
Producto qumico e identificacin de la empresa
Nombre del producto: CIDO ACTICO Sinnimos: cido actico glacial, cido etanico, cido del Vinagre, cido metanocarboxlico, cido etlico. Frmula: CH3COOH
Composicin e informacin sobre ingredientes
Identificacin de peligros visin general sobre las emergencias

Apariencia: Lquido sin color. El cido actico es altamente corro-
Usos: Produccin de anhdrido

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SEGURIDAD MINERA
muy irritante y puede causar contraccin bronquial y dificultades respiratorias. La exposicin crnica causa inflamacin continua del tracto respiratorio, erosin del esmalte de dientes y oscurecimiento y espesor de la piel (especialmente de manos). rganos afectados: ojos, dientes, piel, sistema respiratorio (daos evidentes de sangre y rin, solo en caso de ingestin).
Efectos adversos potenciales para la salud
Inhalacin: Irritacin severa de la nariz y la garganta, nuseas, resfriado, dolor en el pecho y dificultad respiratoria. Altas concentraciones puede causar inflamacin en las vas respiratorias (bronconeumona) y acumulacin de fluidos en los pulmones (edema). Ingestin: Quemaduras e inflamacin de la boca, el abdomen
y la garganta, vmito y deposicin con sangre. Irritacin tracto gastrointestinal (esfago y estmago), espasmos estomacales, tambin puede resultar vmito con sangre, daos en los riones. En grandes cantidades puede ser fatal. Las soluciones diluidas como el vinagre, no causan dao. Piel: Es corrosivo, produce quemaduras, altamente irritante. Ojos: Puede causar quemaduras irreversibles de la crnea. Vapores de cido actico, o lquido pueden causar irritacin. Soluciones concentradas pueden causar severas quemaduras y dao permanente. Efectos crnicos: Por inhalacin, los vapores causan irritacin crnica de la nariz y vas respiratorias (neumona, bronquitis), desvanecimiento, dolor de cabeza, sofocacin. En contacto con los
ojos puede producir conjuntivitis. vapores de cido actico puede causar irritacin crnica en los ojos (ceguera, conjuntivitis). El contacto repetido con la piel produce irritacin, engrosamiento y coloracin oscura. Puede causar erosin del esmalte de los dientes. Causa quemaduras (esfago, estmago), paro, cardiovascular, shock, acidosis, perjudica los riones hematuria, albuminuria, necrosis, asfixia y la muerte.
Procedimientos de primeros auxilios
Inhalacin: Trasladar al aire fresco. Si no respira administrar respiracin artificial. Evitar la reanimacin boca a boca. Si respira con dificultad suministrar oxgeno. Mantener la vctima abrigada y en reposo. Buscar atencin mdica inmediatamente. Ingestin: No inducir el vmito.
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Lavar la boca con agua. Si est consciente, suministrar abundante agua. No administrar nada si la persona est inconciente. Mantener la vctima abrigada y en reposo. Buscar atencin mdica inmediatamente. Piel: Extraer la sustancia con un algodn impregnado de Polietilenglicol 400 posteriormente lavar la zona afectada con abundante agua y jabn, mnimo durante 15 minutos. Luego retirar la ropa y calzado contaminados. Si la irritacin persiste repetir el lavado. Buscar atencin mdica inmediatamente. Ojos: Lavar con abundante agua, mnimo durante 15 minutos. Levantar y separe los prpados para asegurar la remocin del qumico. Si la irritacin persiste repetir el lavado. Buscar atencin mdica inmediata Nota para los mdicos: Despus de proporcionar los primeros auxilios, es indispensable la comunicacin directa con un mdico especialista en toxicologa, que brinde informacin para el manejo mdico de la persona afectada, con base en su estado, los sntomas existentes y las caractersticas de la sustancia qumica con la cual se tuvo contacto. El tratamiento es sintomtico y de soporte.
Medidas en caso de incendio
Punto de inflamacin (C): 43 copa abierta; 39 copa cerrada Temperatura de autoignicin (C): 427 Lmites de inflamabilidad (%V/V): 5.4 - 16 Peligros de incendio y/o explosin: Lquido inflamable. Por encima de 40 C produce gases inflamables. Los contenedores pueden explotar durante el fuego. Los vapores son ms densos que el aire y forman mezclas explosivas con l. En contacto con oxidantes fuertes puede producir fuego, y puede atacar los metales liberando hidrgeno existiendo la posibilidad de formar mezclas explosivas con el aire.
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SEGURIDAD MINERA
Medios de extincin: No utilizar agua a presin, en su reemplazo agua en forma de roco, espuma simple, polvo qumico seco o dixido de carbono. Productos de la combustin: Monxido de carbono y dixido de carbono. Igualmente se pueden liberar vapores txicos e irritantes. Precauciones para evitar incendio y/o explosin: Evitar toda fuente de ignicin y calor. Ventilar los espacios confinados y las zonas bajas. No exponer el producto a calentamientos excesivos. Por encima de 40C: sistema cerrado, ventilacin y equipo elctrico a prueba de explosiones. Instrucciones para combatir el fuego: Evacuar o aislar el rea de peligro. Restringir el acceso a personas innecesarias y sin la debida proteccin. Ubicarse a favor del viento. Usar equipo de proteccin personal. Si no hay fuga, usar agua en forma de roco para refrigerar los contenedores y proteger las personas que extinguen el fuego. Retirar los contenedores si no hay riesgo.
nas innecesarias y sin la debida proteccin. Ubicarse a favor del viento. Usar equipo de proteccin personal. Ventilar el rea. No permitir que caiga en fuentes de agua y alcantarillas. Eliminar toda fuente de ignicin. No inhalar los vapores ni tocar el producto derramado. Absorber con material inerte como arena o tierra. Recoger y depositar en contenedores con cierre hermtico, cerrados, limpios, secos y marcados. Lavar con abundante agua el piso. Usar agua en forma de roco para reducir los vapores (lquido) o las nubes de polvo (slido). Recoger con palas no metlicas u otro elemento que pueda producir chispas. Evitar el paso de la sustancia de la alcantarillado, neutralizar con soda. Recoger la sustancia utilizando los absorbentes adecuados. Absorbentes recomendados: Vermiculita, salchichas, almohadas.
Manejo y almacenamiento
Medidas en caso de vertido accidental
Evacuar o aislar el rea de peligro (entre 50 y 100 metros en todas las direcciones), demarcar las zonas. Restringir el acceso a perso-
Manejo: Manipular segn las buenas prcticas y normas de higiene industrial. Respetar las buenas prcticas de higiene personal. No beber, comer o fumar mientras se manipula. Seguir las normas de prevencin de riesgos laborables. Mantener alejado de cualquier fuente de ignicin. Evitar el con-
tacto con los ojos, piel y ropa. Trabajar siempre en locales correctamente ventilados, evitando inhalar los vapores. La incorporacin al producto terminado debe hacerse a la temperatura ms baja posible. Almacenamiento: Almacenar segn los reglamentos de almacenamiento nacionales y/o locales, observando las precauciones indicadas en el etiquetado. Guardar en recipientes hermticos preferiblemente llenos en un lugar fresco, seco y bien ventilado, apartado de fuentes de calor y de la luz directa del sol. Protjase de fuentes de ignicin. Evtese la acumulacin de cargas electrostticas. No almacenar este producto cerca de alimentos o agua de bebida.
que la concentracin no exceda los lmites de exposicin ocupacional, este equipo debe ser a prueba de corrosin. El control de las condiciones de proceso debe ser riguroso. Debe disponerse de duchas y estaciones lavaojos. Considerar la posibilidad de encerrar el proceso. Garantizar el control de las condiciones del proceso. Suministrar aire de reemplazo.
Equipo de proteccin personal
Controles de exposicin y proteccin personal
Controles de ingeniera: Ventilacin local y general, para asegurar
Proteccin de los ojos y rostro: Gafas de seguridad para qumicos a prueba de polvo o salpicaduras con lente de policarbonato y visor contra salpicaduras, o protector facial de 20 cm como mnimo. Proteccin de piel: Guantes, overol, delantal o protector de calzado segn la operacin que se est realizando y las caractersticas del producto. MATERIALES RESISTENTES: Guantes: 4H, vitn, cau-
cho butilo (para 8 horas), caucho de nitrilo (para 4 horas), neopreno (perodos cortos). No recomendados: caucho natural, PVC, PVA. delantal revestido de vinilo o caucho, traje en Tivek. Tefln, saranex, responder (para 8 horas), chemrel (para 4 horas). Botas: caucho de butilo (para 8 horas), caucho de nitrilo (para 4 horas), neopreno (perodos cortos). Proteccin respiratoria: Equipo de respiracin con filtro para vapores orgnicos, equipo de respiracin autocontenido (1000 ppm), utilizar equipo de respiracin fullface o lnea de aire. Proteccin en caso de emergencia: Equipo de respiracin autnomo (SCBA) y ropa de proteccin total.
Propiedades fsicas y qumicas
Apariencia, olor y estado fsico: Lquido claro y sin color, olor muy
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picante (vinagre). Gravedad especfica (Agua=1): 1.051 / 20C Punto de ebullicin (C): 118 (glacial) Punto de fusin (C): 16.6 (glacial) Densidad relativa del vapor (aire=1): 2.10 (glacial) Presin de vapor (mm Hg): 11.4 / 20C Viscosidad (cp): 1.22 / 20C pH: 2.4 (Solucin acuosa 1 M) Solubilidad: Soluble en agua, alcohol, glicerina y ter. Insoluble en sulfuro de carbono.
Estabilidad y reactividad
Estabilidad qumica: Estable bajo condiciones normales de manipulacin y almacenamiento. Condiciones a evitar: Calor, llamas, fuentes de ignicin, temperaturas de congelacin, incompatibles . Incompatibilidad con otros materiales: Puede reaccionar violentamente con agua, materiales oxidantes incluyendo acetaldehdo, cromatos, otros cidos, fosfatos, carbonatos, permanganatos, perxidos, tricloruro de fsforo, metales, oleum, hidrxido de sodio y combustibles. Anhdrido, aldehdos, halogenuros de hidrgeno, oxidantes (cido crmico, cido perclrico, cido cromosulfrico), metales, hidrxidos alcalinos, halogenuros de no metales, etanolamina, cianuros, sulfuros. Productos de descomposicin peligrosos: Cuando se calienta hasta la descomposicin puede formar dixido y monxido de carbono. Puede liberar tambin vapores txicos e irritantes. Polimerizacin peligrosa: No ocurre polimerizacin.
mg de cido actico causan pequeos efectos de irritacin. Ensayos sobre la piel: soluciones entre el 80-100% causan severas quemaduras en conejos de Indias, soluciones entre el 50-80% causan moderadas quemaduras, concentraciones inferiores al 50% producen pequeos daos. 100 mg de cido actico en los ojos de un conejo causa efectos irritantes leves. No se ha clasificado como cancergeno por ACGIH, IARC, NIOSH, NTP , o OSHA. Est siendo investigado por efectos reproductivos y mutagenicidad. No es teratognico. No existe informacin disponible sobre neurotoxicidad.
neutralizado, no verter en el alcantarillado o en otros sistemas de desage.
Consideraciones de disposicin
Debe tenerse presente la legislacin ambiental local vigente relacionada con la disposicin de residuos para su adecuada eliminacin. Neutralizar con soda custica diluida, recoger el residuo y enterrar segn las leyes locales. Puede considerarse su neutralizacin, dilucin y vertimiento al desage.
Informacin sobre transporte
Informacion ecolgica
Informacin toxicolgica
DL50 (oral, rata) = 3310 mg/kg. DL50 (intravenosa, ratn)= 525 mg/kg. DL50 (piel, conejos) = 1060 mg/kg. CL50 (inhalacin, ratones) = 5620 ppm (1 hora). Ensayos en ojos (conejos) = 100
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SEGURIDAD MINERA
Toxicidad acutica: LC50 aq. 350/48h mg/l (peces). Efectos localizados: puede causar modificacines del pH con perjuicio para la vida acutica. Indicaciones generales: Nivel de riesgo para el agua 1 (clasificacin de listas): escasamente peligroso para el agua. En estado no diluido o no neutralizado, no dejar que se infiltre en aguas subterrneas, aguas superficiales o en alcantarillados. En estado no diluido o no
Nombre para el transporte: CIDO ACTICO GLACIAL o CIDO ACTICO EN SOLUCIN. Riesgo principal o clase: 8 Riesgo subsidiario: 3 UN: 2789 Rtulo: corrosivo Grupo de envase: II
Bibliografa
Hoja de seguridad cido Actico. Qumica y agroqumica Argentina. 2006 Hoja de seguridad cido Actico. Carlo Erba. 2009. Hoja de seguridad cido Actico. Qumica tcnica. 2006. ACGIH. 2008
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Transporte
La naturaleza, estado de la carretera y del vehculo tambin influyen
El factor conductor en el manejo defensivo

Fuente: Manual de Manejo Defensivo, Subdireccin General de Prestaciones Econmicas, Sociales y Culturales Subdireccin de Pensiones Jefatura de Servicios de Seguridad e Higiene en el Trabajo Departamento de Prevencin de Riesgos del Trabajo, Mxico
Los accidentes de trnsito se cuentan entre los que mayor fatalidades tienen en su haber. La mayor responsabilidad de que ello ocurra se encuentra en los conductores, quienes dejan de lado los principios del manejo defensivo. An as, las condiciones de los vehculos y de las carreteras, junto a los factores de la naturaleza, tambin juegan un papel nada insignificante.
El automvil es una mquina compleja cuyo funcionamiento pone en juego energas considerables que el conductor ha de poder dominar. Conducir un vehculo puede describirse como el conjunto de interacciones entre una mquina y un ser humano, cada conductor puede considerar a los otros como obstculos, ms o menos previsibles tanto para su velocidad de desplazamiento como para su trayectoria. Tambin podemos considerarlos como otros seres humanos que constituyen una sociedad de la cual formamos parte y donde se establecen necesariamente relaciones interpersonales; conducir un auto es tambin comprender, admitir y respetar a los dems, an en circunstancias a menudo poco favorables.
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SEGURIDAD MINERA
causan las acciones del conductor, una decisin por inmediata y consciente que sea, implica un juicio, el que a su vez conlleva la existencia de un criterio. El conductor no se decide nicamente por lo que percibe sino tambin segn la consideracin que hace del riesgo como ms o menos aceptable; por lo que, muy frecuentemente sin saberlo, hace intervenir una determinada estimacin del peligro que avizora.
e) Habilidad Definicin
Manejar defensivamente es conducir evitando accidentes a pesar de las acciones incorrectas de los dems y de las condiciones adversas. Es simplemente el enfoque positivo de la conduccin, significa mantener el control de su seguridad en sus propias manos, teniendo en cuenta todos los posibles riesgos que se presentan al conducir y la forma de evitarlos; es plantear la seguridad como un valor fundamental. El mantenerse alerta es un hbito que se adquiere de concentrar la atencin continuamente en la conduccin, sin permitirse distracciones; significa estar atento a las situaciones peligrosas que pueden presentarse en cualquier momento, el conductor necesita aprender a reconocerlas al instante. La mayor parte de las veces se evitan accidentes si se perciben con bastante anterioridad los indicios que anuncian el peligro y si se acta con calma, a fin de recurrir lo menos posible a los buenos reflejos.
Elementos que conforman el manejo defensivo a) Conocimiento

Es necesario estar bien informado para conducir defensivamente, es decir, se deben conocer los sealamientos y reglamentos de trnsito vigentes, as como los peligros que pueden surgir y la manera de protegerse contra ellos. Adems el conocimiento de tcticas de emergencia conserva su inters cuando se presentan situaciones complicadas, ya que an para el mejor conductor no siempre es posible prever.
c) Previsin
Es la habilidad de anticipar y prepararse contra cualquier eventualidad, es darse cuenta de las condiciones adversas del trnsito con bastante anticipacin, de prever la forma en que esas condiciones se desarrollarn y de cerciorarse de que no pondrn en peligro el vehculo que se conduce. La previsin puede ejercerse sobre una base inmediata o a largo plazo, por ejemplo, percatarse con anterioridad que un objeto obstruye el camino y frenar a tiempo o revisar el vehculo antes de emprender un viaje.
Se entiende como el saber manipular los controles de un vehculo y ejecutar perfectamente las maniobras bsicas de conduccin como son: dar vuelta, estacionarse, cambios de velocidad, rebasar, etc. Es conocer y dominar todos aquellos factores de los que depende la conduccin en un sentido estricto y por lo tanto de los que depende su seguridad. Conducir bien exige el uso de casi todos los sentidos, no es suficiente tener la habilidad para maniobrar un vehculo sino observar atenta y permanentemente el ambiente en que se circula; el buen conductor debe observar, prever y actuar. Todos los elementos mencionados anteriormente conforman el manejo defensivo, resulta difcil separarlos ya que se trata de un flujo circular permanente.
Principales causas que originan accidentes a) Factores naturales

La maniobrabilidad de un automvil siempre tiene lmites, la trayectoria tiene tanta mayor rigidez y el vehculo es ms difcil de parar conforme la velocidad es ms elevada y la carretera ms resbalosa. El conductor sabr los lmites de su libertad solamente si conoce con suficiente exactitud la velocidad de su auto y las cualidades de adherencia del revestimiento de la carretera.
b) Estar alerta
El conductor debe estar constantemente alerta ya que ninguna otra forma de transporte requiere tanta atencin como la conduccin de un vehculo automotor.
d) Juicio
Implica el reconocimiento de las alternativas presentes en cualquier situacin de trnsito y la habilidad de decidir a tiempo lo ms conveniente; son las decisiones las que
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Transporte
1. Lluvia
Al comenzar a llover se forma una especie de jabn producido por los residuos de tierra, grasa y gasolina, lo que provoca que los vehculos derrapen, adems, la lluvia supone una reduccin de la visibilidad. Cuando la lluvia es muy fuerte los limpiaparabrisas pueden ser incapaces de evacuar el agua, dejando una continua capa de esta sobre el cristal, por lo que deber reducir la velocidad; si la falta de visibilidad es excesiva, deber detener el vehculo a un costado de la carretera y esperar que pase la tormenta, que raramente dura ms de unos minutos. Evidentemente en tiempo lluvioso, los neumticos en malas condiciones afectan negativamente en el control del vehculo.
2. Neblina
Es una de las peores condiciones atmosfricas con que puede enfrentarse el conductor, pues su habilidad no puede mejorar la visibilidad ni permitirle aumentar su velocidad. Siempre se debe evitar rebasar con neblina, pero si fuera necesario se debe tener siempre la suficiente visibilidad para completar la maniobra sin peligro dentro de los lmites de velocidad y distancia de frenado.
Recuperar el control de un auto que patina es una operacin difcil, ya que existen varios tipos de patinazos: el de las ruedas traseras, las delanteras y de las cuatro ruedas, en todo caso, una presin del freno slo acenta an ms el deslizamiento de las ruedas sobre la carretera; con un movimiento del volante la trayectoria se corrige, pero este movimiento tiene que ser rpido y mesurado a la vez, no realizable en el instante de pnico que por lo general provoca el derrape del automvil.
c) Condiciones del conductor
b) Condiciones de la carretera
Todos los riesgos al conducir aumentan si el conductor no est en las mejores condiciones fsicas y mentales, algunos factores que afectan negativamente la seguridad al conducir son los siguientes:
La va sobre la que se desplaza el auto tiene caractersticas propias: anchura, pendiente, arqueo, sinuosidades, etc., las trayectorias del vehculo seguras y peligrosas dependen igualmente de esas caractersticas, que el conductor ha de tomar en cuenta constantemente. Un automvil patina cuando se conduce a demasiada velocidad para las condiciones de la carretera; los elementos sobre la superficie de rodamiento que aumentan los riesgos de patinar y derrapar son: lodo, hojas secas y arena.
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SEGURIDAD MINERA
1. Alcohol
Es la droga que ms se consume en Mxico y, por lo tanto, se constituye actualmente en el principal problema de farmacodependencia. Son bien conocidos los efectos del alcohol, estos dependen de la cantidad que se ingiera, con una dosis pequea se presenta una relajacin, sensacin de bienestar, locuacidad y disminucin leve de los reflejos; una dosis mayor, del doble de la anterior, provoca dificultad en el habla, incoordinacin de los movimientos, juicio altera-
do, reduccin de las inhibiciones, falta de control emocional y un gran aumento de accidentes de trnsito. El alcohol tiene la propiedad de disminuir las inhibiciones que la sociedad nos impone; procura esa euforia que nos hace subestimar nuestros errores y sobreestimar nuestras capacidades; se trata de una ilusin que puede ser agradable en muchas circunstancias pero que, al conducir, nos lleva a desdear los peligros o aceptarlos demasiado fcilmente. Es frecuente escuchar que algunas personas dicen, a manera de broma, que conducen mejor cuando han ingerido bebidas alcohlicas, casi no hay nada que pueda resumir, de tal manera, una actitud tan inconsciente; todas las campaas en contra del alcoholismo enmarcan la necesidad de no conducir cuando se ha bebido, la recomendacin est dicha, no arriesgue su vida ni la de los dems.
2. Frmacos
Las crecientes tensiones sociales, el carcter cada vez ms deshumanizado de la vida urbana, la incapacidad para hacer frente a un dolor o a un problema, por pequeo que sea, sin recurrir a un mdico que recete frmacos, la publicidad cada vez ms penetrante de compaas farmacuticas y de los productores de bebidas alcohlicas, determinan que aumente
da con da el nmero de personas que tienen que consumir alcohol, anfetaminas, barbitricos, tranquilizantes y otros frmacos de abuso; los efectos difieren segn el medicamento, la dosis, el estado fsico y mental, la edad e incluso el peso. Un frmaco de uso comn son los tranquilizantes, que se consumen en caso de ansiedad, su uso indiscriminado provoca somnolencia, visin doble, disminucin de los reflejos y falta de coordinacin. Adems, la absorcin de medicamentos, en particular los tranquilizantes, puede aumentar gravemente la influencia del alcohol en el comportamiento. En general, si se est bajo un tratamiento mdico o se ha ingerido algn frmaco no es recomendable conducir, ya que no estaremos en condiciones ptimas para ver por nuestra seguridad.
Se ha observado que despus de varias horas de conducir, la fatiga disminuye la capacidad de atencin, el ajuste de la velocidad a las circunstancias se vuelve ms espordico y menos rpido y las correcciones de direccin mediante un movimiento del volante se vuelven menos frecuentes. El estado de atencin y la capacidad para mantener un alto grado de concentracin, disminuyen rpidamente al aparecer el cansancio; al llegar a este punto, el conductor comienza a cometer errores tcnicos y de juicio simples pero potencialmente peligrosos, puede evitarse la disminucin de la atencin escuchando el radio, ya que la msica y la voz rompen la monotona; hacer una pausa, aunque sea de corta duracin, basta a menudo para elevar el nivel de concentracin.
3. Fatiga
4. Tensin
Frecuentemente se ha comprobado que en los conductores hay un estado de tensin, de inquietud causado por problemas, antes de verse implicados en un accidente, es probable que, adems del efecto de distraccin de las preocupaciones, la ansiedad disminuye la percepcin y la estimacin de los riesgos. Cuando el futuro est cargado de problemas, los de trnsito pueden parecer insignificantes. Todos tenemos problemas y dificultades que se derivan de la vida cotidiana, de qu nos sirve llevarlos a todas partes?, la conduccin requiere de toda nuestra atencin, se deben evitar desavenencias cuando se conduce, los problemas se arreglan en casa, el conductor impaciente que trata de dejar atrs a los dems se irrita extraordinariamente por las demoras del trnsito, malgasta su energa
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Transporte
en un comportamiento agresivo y estimula la aparicin de dolores de cabeza y cansancio por tensin nerviosa. Todos debemos interesarnos en lograr que la conduccin de vehculos sea una actividad ms placentera y civilizada, tomando una actitud de entendimiento, cortesa y cooperacin.
d) Exceso de velocidad
El conductor debe considerar que el automvil circula en un mbito que cambia sin cesar, y por lo tanto est obligado a prever cada hecho que pudiera imponer una modificacin de la velocidad o de la direccin, debe preverlo ms rpidamente a medida que su velocidad aumenta. Al presentarse un obstculo, circulando a una velocidad elevada, la mayora de las ocasiones el conductor no dispone del espacio suficiente para que su reaccin y la distancia que recorra el vehculo antes de detenerse eviten la colisin. La velocidad mxima permitida en la ciudad de Mxico es de 60 km/h, excepto en las vas que por ser necesario, as lo indiquen las seales correspondientes. Debemos conducir con moderacin para evitar riesgos innecesarios; si el conductor tiene una actitud que le incita a valorar las altas velocidades y la aceleracin, pues de stas se deriva una excitacin agradable y porque le halagan el orgullo, percibir con menor agudeza el peligro, adems, es evidente que la reduccin de la velocidad deja mayor tiempo para percibir, juzgar y decidir; el riesgo de equivocarse es por lo tanto menor y las colisiones se vuelven menos graves.
mente aumenta considerablemente si el vehculo est en malas condiciones. Son muchos los factores que intervienen para no tener en buenas condiciones de funcionamiento al vehculo; el costo de las reparaciones, las ocupaciones cotidianas, el exceso de confianza en nuestra habilidad para conducir, etc. Pero el valor de la vida humana siempre debe estar por encima de cualquier consideracin econmica. Cuando no se hace una revisin tcnica que garantice el buen funcionamiento de la suspensin, frenos, direccin, luces, etc., lo mejor es quedarse en casa o utilizar el servicio de transporte pblico, pisar el freno, sin tener seguridad en este sentido, es como jugar con un arma de fuego. Los factores que causan accidentes surgen dentro de la red de interacciones entre el vehculo, el medio ambiente y el ser humano.
cuencias graves o uno fatal, esto significa que cualquier percance menor es digno de ser analizado para descubrir el error y tomar las medidas necesarias a fin de evitar la repeticin del mismo. Del anlisis se desprende hasta donde su propio comportamiento permiti que el accidente ocurriera, lo que ser indicador de que sus defensas fallaron. El riesgo de sufrir un accidente es una realidad que difcilmente se afronta con actitud objetiva; ya que existe la feliz incapacidad de imaginar lo peor, que generalmente nos protege de la angustia. Son tres las etapas que se deben llevar a cabo para evitar accidentes:
a) Ver el peligro
Reconocer anticipadamente una situacin que se tendr que afrontar. Existen formas establecidas para hacer frente a determinadas situaciones de emergencia.
b) Conocer la defensa
e) Condiciones del vehculo
El estado del vehculos tiene gran importancia en el nmero creciente de accidentes, el riesgo de sufrir un accidente por cualquiera de los factores mencionados anterior36 38
SEGURIDAD MINERA
Tipos de choques
Los accidentes, casi sin excepcin, se producen por error del conductor; el mismo error puede causar un accidente sin conse-
c) Actuar a tiempo
Decidir y llevar a cabo lo pensado sin dudas ni titubeos.
Choque de frente
a) Causas por las cuales los conductores pierden el control Generalmente es de consecuen- del vehculo y cruzan la lnea cias fatales debido a las fuerzas central
que entran en contacto y a que los vehculos chocan fuera de su centro, lo que provoca giros, la fuerza de estos, a menudo lanza a los ocupantes fuera del vehculo; estos accidentes indican la necesidad urgente de usar cinturones de seguridad. Una regla bsica del trnsito es que la circulacin se mueva a la derecha, cuando se rebasa a un vehculo se puede usar el carril de la izquierda, pero siempre y cuando haya suficiente visibilidad para determinar si se cuenta con el espacio necesario para realizar la maniobra y no crear una situacin de peligro a otro vehculo; s todos los conductores observaran esta simple regla, no ocurriran los choques de frente. 1. La llanta derecha se sale del pavimento y el conductor maniobra rpido e incorrectamente hacia el lado opuesto. 2. El conductor ha perdido su ubicacin, ya que es posible que la lnea no se distinga por la lluvia o por la neblina. 3. El conductor puede estar dormitando, enfermo o bebido. 4. Por una llanta que se revienta.
2. Conducir a la derecha
b) Cmo evitar el choque de frente 1. Estar atento al trnsito de frente
No hay que conducir muy de cerca a la lnea central, si hay dos carriles que se mueven en la misma direccin adquiera el hbito de mantenerse a la derecha, esto lo mantendr alejado de los carriles centrales que son los ms peligrosos, adems, generalmente el trnsito del carril de la derecha circula con menos interrupciones que el de la izquierda, ya que los vehculos que doblan a la derecha causan menos demoras que los vehculos que lo hacen a la izquierda; esto no significa que no debe usar el carril ms cercano a la lnea central, sino que cuando lo haga, trate de acercarse lo menos posible a ella. Cuando se vea un peligro, por ejemplo, un vehculo que viene de frente y que puede colocarse en su carril
Tratar de anticiparse a los problemas que se le pueden presentar al conductor que viene de frente, en direccin opuesta.
3. Reducir la velocidad
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Usted seguramente pensar que ser una distancia muy amplia, lo que puede motivar a otros conductores a entrar en su carril, si ocurre as, ser necesario volver a aplicar la misma frmula; aqu es donde se ve con toda claridad que la solucin a los problemas de circulacin necesita de la cooperacin de todos.
a) Cmo evitar un alcance o un choque con un vehculo por atrs 1. Indicar las intenciones
por alguna razn, reduzca la velocidad, toque el claxon o encienda las luces para advertir al conductor de su presencia; al disminuir su velocidad puede darle al otro conductor la oportunidad de volver a su carril y evitar un choque de frente. Los diferentes Reglamentos de Trnsito de la Repblica Mexicana, establecen que los conductores de vehculos debern conservar, respecto del vehculo que le precede, la distancia que garantiza la detencin oportuna en los casos en que el vehculo que vaya adelante frene intempestivamente. Intervienen muchos factores para poder determinar la distancia segura para frenar: las condiciones de la superficie de rodamiento, las condiciones de las llantas y frenos, la lluvia, etc. La frmula ms segura para calcular la distancia adecuada para frenar es mantener una distancia de dos segundos, Usted se preguntar el porqu se habla de tiempo en lugar de distancia; la razn es la siguiente: dos segundos a diferentes velocidades dan distancias distintas, por ello, se recomienda cumplir con lo siguiente: observe cuando el vehculo de adelante pasa por cierto punto fijo en la carretera, como un poste, un rbol, un puente, etc., ahora cuente mil ciento uno, mil ciento dos (al decir estas palabras habrn transcurrido dos segundos), si se pasa por el mismo lugar antes de terminar de decir esas palabras se est siguiendo muy de cerca, se debe pasar por el mismo lugar al trmino de los dos segundos. Accionar las luces direccionales, las de frenado o sealar con los brazos; las seales del conductor, que se efectan con el brazo izquierdo son las siguientes: - Detener la marcha o reducir la velocidad. Brazo extendido hacia abajo. - Vuelta a la derecha. Brazo extendido hacia arriba. - Vuelta a la izquierda. Brazo extendido horizontalmente.
4. Salir de la carretera, moverse a la derecha
Muchas personas tienen el temor de que si salen de ella, pueden volcarse o atascarse, con esto no queremos decir que deba precipitarse al vaco o a un ro, pero si el terreno de al lado de la carretera es seguro, no tenga temor de hacerlo, casi cualquier cosa es mejor que un choque de frente.
2. Parar suavemente
A veces no se tiene otra alternativa que apretar a fondo los frenos, esto no ocurrira si se observaran las reglas de seguimiento seguro.
3. Mantener la distancia con el vehculo de atrs
Alcance o choque con el vehculo de atrs

Este accidente tambin es de consecuencias graves debido a que puede llegar a provocar desnucamientos o proyecciones contra el parabrisas al no utilizarse el cinturn de seguridad. Normalmente pensamos cuando un vehiculo nos choca en la parte posterior que el culpable es el otro conductor, el conductor del vehculo de adelante tiene la obligacin con el que lo sigue, de hacerle saber que es lo que va a hacer, para que pueda tomar las precauciones debidas.
Si un vehculo lo sigue muy de cerca no se altere, aminore la marcha; esto eliminar el peligro al: - Invitar al otro vehculo a pasar. - Aumentar la distancia entre su vehculo y el que va adelante para de esa manera no verse obligado a frenar bruscamente y ser chocado por el vehculo de atrs - Forzarlo a aminorar la marcha con lo cual le ayudar a que pueda frenar con seguridad, cuando usted deba hacerlo.
Choque en una interseccin

Al entrar en una interseccin el conductor de un vehculo deber
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Transporte
obedecer las indicaciones del semforo o del polica. En cada interseccin existe una zona de peligro potencial no hay visibilidad suficiente y si la velocidad es alta, ya que las trayectorias de los vehculos coinciden obligatoriamente; por lo anterior fue necesario hacer reglamentaciones para que los usuarios pasaran por turno, pero cada uno espera del otro el respeto a la regla comn y esto entra en el dominio de lo incierto. Los conductores hacen cosas inesperadas en las intersecciones: pueden girar bruscamente (a menudo salen de un carril errneo), hacen seales equivocadas (o ninguna), o frenan intempestivamente; el espacio que se extiende delante de cada conductor est, pues, atestado de zonas peligrosas que podemos denominar zonas de incertidumbre, porque no se est seguro de que quedarn libres, cada conductor, debe, por lo tanto, ajustar su velocidad tomando en cuenta las zonas de peligro potencial; si es bueno prever lo que otro har, tambin es necesario indicar a los dems usuarios sobre nuestras intenciones al entrar a una interseccin. Conducir es al mismo tiempo desconfiar de los dems y merecer su confianza.
a) El procedimiento correcto para girar a la derecha es el siguiente:

1. Colocarse en el carril derecho con bastante anticipacin. 2. Reducir gradualmente la velocidad y hacer la seal (mecnica y/o manual) que indique su intencin de girar. 3. Al girar, hacerlo sin desviarse mucho a la izquierda o cruzar la lnea central y cerciorarse de que no haya peatones.
y/o manual) que indique su intencin de girar. 3. Dejar pasar todo el trnsito que viene de frente antes de girar y entrar al carril izquierdo de la calle donde se da vuelta.
c) Cada vez que se acerca a una interseccin debe tomar las precauciones siguientes para evitar errores de conduccin:
1. Disminuir la velocidad gradualmente, a medida que se acerca a una interseccin quite el pie del acelerador y apunte con l al pedal del freno para ganar un segundo extra para su tiempo de reaccin. 2. Haga conocer sus intenciones, permita saber a los dems lo que piensa hacer y hacia adonde piensa ir en las intersecciones; si va a girar, introdzcase con tiempo en el carril correspondiente y haga las seales con bastante anticipacin; mire a travs del espejo retrovisor para asegurarse que el conductor que le sigue ha comprendido sus intenciones. 3. Cuando dos vehculos entran en una interseccin desde distintos caminos, el vehculo que procede de una va de mayor circulacin tiene preferencia de paso, sin embargo, no por ello debe de arriesgarse, algunos conductores se olvidan y el hacer valer su derecho no evitar el accidente.
b) El procedimiento correcto para girar a la izquierda es:

1. Colocarse en el carril ms cercano a la lnea central con bastante anticipacin. 2. Reducir gradualmente la velocidad y hacer la seal (mecnica
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Sealizacin
Debe identificarse qu y cundo sealizar
Sealizacin de seguridad en los centros de trabajo

Fuente: Sealizacin de seguridad y salud en el trabajo, Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, Espaa
Todos los centros de trabajo requieren de sealizacin adecuada para orientar adecuadamente al personal ante situaciones y actuaciones de emergencia. Sean de prohibicin, de advertencia, de salvamento u otra, las seales deben cumplir con caractersticas especficas, tanto en imagen, formas, dimensiones y colores. Veamos algunos criterios para el empleo de la sealizacin de acuerdo a la experiencia espaola.
La necesidad de sealizacin surge para el empresario cuando, ante la imposibilidad de eliminar o reducir suficientemente el riesgo aplicando medidas de prevencin o de control, mediante medidas tcnicas u organizativas de proteccin y tras haber formado e informado debidamente a los trabajadores, debe advertir a los que estn expuestos de la existencia del riesgo y debe orientarles o guiarles sobre pautas de comportamiento a seguir ante cada situacin de riesgo (obligando, prohibiendo, informando..), as como facilitar a los mismos la localizacin e identificacin de determinados medios o instalaciones de proteccin, evacuacin, emergencia o primeros auxilios. La sealizacin debiera utilizarse para indicar una situacin o clase de riesgo que no se ha podido eliminar tras la evaluacin de riesgos, como medida complementaria o como alternativa provisional de prevencin de seguridad hasta im-
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SEGURIDAD MINERA
plantar las medidas necesarias. Es conveniente resaltar que la sealizacin por s misma nunca elimina el riesgo.
Criterios para el empleo de la sealizacin
El empresario, despus de tener en cuenta lo expuesto en las normas respectivas y antes de tomar la decisin de sealizar en su empresa, debera analizar una serie de aspectos con el fin de conseguir que su eleccin sea lo ms acertada posible. Entre los aspectos a considerar se encuentran: La necesidad de sealizar. La seleccin de las seales ms adecuadas. La adquisicin, en su caso, de seales. La normalizacin interna de sealizacin. El emplazamiento, mantenimiento y supervisin de las seales. Para poder determinar la necesidad de sealizar se deberan plantear las cuestiones siguientes:
Cundo se presenta la necesidad de sealizar?
a. Cuando, como consecuencia de la evaluacin de riesgos y las acciones requeridas para su control, no existan medidas tcnicas u organizativas de proteccin colectiva, de suficiente eficacia. b. Como complemento a cualquier medida implantada, cuando la misma no limite el riesgo en su totalidad.
Qu se debe sealizar?
La sealizacin es una informacin y como tal un exceso de la misma puede generar confusin. Son situaciones que se deben sealizar, entre otras: El acceso a todas aquellas zonas o locales para cuya actividad se requiera la utilizacin de un equipo o equipos de proteccin individual (dicha obligacin no solamente afecta al que realiza la actividad, sino a cualquiera que acceda durante la ejecucin
de la misma: sealizacin de obligacin). Las zonas o locales que, para la actividad que se realiza en los mismos o bien por el equipo o instalacin que en ellos exista, requieran de personal autorizado para su acceso (sealizacin de advertencia de peligro de la instalacin o seales de prohibicin a personas no autorizadas). Sealizacin en todo el centro de trabajo, que permita conocer a todos sus trabajadores situaciones de emergencias y/o instrucciones de proteccin en su caso (La sealizacin de emergencia puede ser mediante seales acsticas o comunicaciones verbales, o bien en zonas donde la intensidad de ruido ambiental no lo permita o las capacidades fsicas auditivas estn limitadas, mediante seales luminosas). La sealizacin de los equipos de lucha contra incendios, las salidas y recorridos de evacuacin y la ubicacin de primeros auxilios (sealizacin en forma de panel). La sealizacin de los equipos de proteccin contra incendios (extintores) se debe sealizar por un doble motivo: en primer lugar para poder ser vistos y utilizados en caso necesario y en segundo lugar para conocer su ubicacin una vez utilizados. Cualquier otra situacin que, como consecuencia de la evaluacin de riesgos y las medidas implantadas (o la no existencia de las mismas), as lo requiera.
sealizacin, tendra que proceder a una minuciosa apreciacin de sus caractersticas para evaluar en qu medida cumple con los requisitos exigibles. Entre estas caractersticas se pueden citar el nivel de eficacia que proporciona la seal ante la situacin de riesgo, siendo necesario para ello analizar parmetros como: La extensin de la zona a cubrir y el nmero de trabajadores afectados. Los riesgos y circunstancias que hayan de sealizarse. La posibilidad de verse disminuida su eficacia, bien por la presencia de otras seales, bien por circunstancias que dificulten su presencia (tanto por el receptor, capacidad o facultades fsicas disminuidas visual y/o auditiva, como por caractersticas del lugar donde se deba implantar, iluminacin, colores del entorno, ruido ambiental, etc.). Basndose en estos parmetros se determinarn las caractersticas exigibles a la seal a utilizar. Es conveniente tener en cuenta que la seleccin de las seales debera hacerse con la previa consulta de los trabajadores o de sus representantes.
La adquisicin, en su caso, de las seales
La seleccin de las seales ms adecuadas
Una vez consideradas y agotadas todas las posibilidades de proteccin mediante medidas de seguridad colectivas, tcnicas u organizativas, si se requiere la sealizacin como complemento de otras medidas para proteger a los trabajadores contra ciertos riesgos existentes, el empresario, antes de seleccionar un determinado tipo de
Tras la seleccin de la sealizacin con los criterios expuestos, se han de examinar las posibilidades que el mercado ofrece a fin de que se ajusten a las condiciones exigidas, de acuerdo con lo dispuesto en la norma. Sin embargo, no todas las seales o sistemas de sealizacin se pueden adquirir en el mercado, es el caso de las seales de tipo gestual o verbal que, por ejemplo, se emplean en las tareas de los aeropuertos (orientacin para movimientos en tierra de los aviones a travs de seales tipo panel de forma circular con un mango) y puertos (para comunicacin entre puerto-embarcacin y entre dos embarcaciones
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Sealizacin
a travs de seales tipo panel con un mango y/o seales luminosas de colores y frases codificadas). En ambos casos se requiere un adiestramiento e instrucciones. Corresponde al empresario establecer el sistema de sealizacin empleando los requisitos mnimos que respecto a los mismos establece la norma.
La normalizacin interna de sealizacin
Una vez seleccionadas y adquiridas las seales ms adecuadas y previamente a su colocacin, es aconsejable redactar instrucciones sobre todos aquellos aspectos relacionados con su uso efectivo para optimizar su accin preventiva. Para ello se debera informar de manera clara y concreta sobre: En qu zonas de la empresa o en qu tipo de operaciones es preceptivo el empleo de la sealizacin. Qu instrucciones se deben seguir para su correcta interpretacin. Las limitaciones de uso, en el caso de que las hubiera. Las instrucciones de mantenimiento de las seales. Para reforzar la obligatoriedad del empleo de la sealizacin, la normalizacin podr hacer referencia a las disposiciones legales al respecto.
Tabla 1. TIPOS DE SEALIZACIN EN EL LUGAR DE TRABAJO Advertencia Prohibicin Obligacin Lucha contra incendios Salvamento o Socorro
Seales en forma de panel Sealizacin Seales luminosas y acsticas Comunicaciones verbales Seales gestuales
Ofrezca posibilidad real de cumplimiento. La sealizacin debera permanecer en tanto persista la situacin que la motiva. La eficacia de la sealizacin no deber resultar disminuida por la concurrencia de seales o por otras circunstancias que dificulten su percepcin o comprensin. Cuando en una determinada rea de trabajo, de forma generalizada, concurra la necesidad de sealizar diferentes aspectos de seguridad, podrn ubicarse las seales de forma conjunta en el acceso a dicha rea, agrupndolas por tipos de seales, por ejemplo, las de prohibicin separadas de las de advertencia de peligro y de las de obligacin. Los medios y dispositivos de sealizacin deberan ser mantenidos y supervisados de forma que conserven en todo momento sus cualidades intrnsecas y de funcionamiento. Cuando la seal para su eficacia requiera de una fuente de energa debera disponer de una fuente de suministro de emergencia para el caso de interrupcin de aquella. Debera establecerse un progra-
Emplazamiento, mantenimiento y supervisin de las seales
Para que toda sealizacin sea eficaz y cumpla su finalidad debera emplazarse en el lugar adecuado a fin de que: Atraiga la atencin de quienes sean los destinatarios de la informacin. D a conocer la informacin con suficiente antelacin para poder ser cumplida. Sea clara y con una interpretacin nica. Informe sobre la forma de actuar en cada caso concreto.
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ma de revisiones peridicas para controlar el correcto estado y aplicacin de la sealizacin, teniendo en cuenta las modificaciones de las condiciones de trabajo. Todo podra estar incluido en un programa de revisiones generales peridicas de los lugares de trabajo. Previa a la implantacin se deber formar e informar a todos los trabajadores, con el fin de que sean conocedores de la misma. La formacin e informacin que ha de realizarse para la correcta aplicacin de la sealizacin en ningn caso suple la obligacin que el empresario tiene sobre la formacin e informacin a los trabajadores sobre los riesgos que la normatividad establece. La sealizacin en s no constituye ningn medio de proteccin ni de prevencin, sino que complementa la accin preventiva evitando accidentes al actuar sobre la conducta humana. La sealizacin empleada como tcnica de seguridad puede clasificarse, segn su forma de manifestacin. (Tabla 1) Destaca por su importancia, efec-
tividad y utilizacin mayoritaria, la sealizacin ptica, en sus diversas formas: seales en forma de panel y seales luminosas. La sealizacin ptica est basada en la utilizacin y apreciacin de los colores. Esta se configura a travs de un proceso visual en el que entran en juego: La luz como energa radiante. El ojo como receptor de esta energa radiante y formador de imgenes. Los objetos como modificadores de la energa radiante. El cerebro como intrprete de los mensajes que recibe en forma de impulsos nerviosos y como traductor de la imagen formada sobre la retina, comparndola con otras archivadas en la memoria.
Colores de seguridad
El color es, junto con el ojo huma-
no, el otro elemento fundamental de la sealizacin ptica. La sensacin de color queda determinada cuantitativamente mediante: El tono o variacin cualitativa del color, caracterizado por la longitud de onda dominante. La saturacin o pureza, que es la cantidad de blanco y/o negro aadido al tono. La luminosidad o capacidad de reflejar la luz blanca que incide sobre el color, que est determinada por el valor del flujo luminoso. Segn la CIE (Comisin Internacional de la Iluminacin), cada color se puede identificar por las cantidades relativas de tres colores primarios necesarios para obtenerlo. Estas tres cantidades son los llamados valores triestmulo que se pueden representar en un grfico caracterstico.
Como los colores no se presentan en la realidad de forma nica, sino en combinacin con otros, se tiene que valorar su apreciacin en funcin tambin del color de que se trate. Segn la experimentacin realizada por el American National Standards Institute (ANSI), considerando la apreciacin de cada color en funcin de un color de fondo, se puede establecer una clasificacin de mayor a menor apreciacin. (Tabla 2) Los colores de seguridad son los de uso especial y restringido cuya finalidad es indicar la presencia o ausencia de peligro o bien de una obligacin a cumplir. No todos los colores resultan igualmente vlidos para su empleo en seguridad, debido a que ofrecen distinta sensibilidad y el color a utilizar en la sealizacin debe atraer lo ms rpidamente posible la aten-
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Tabla 2. ORDEN DE APRECIACIN DE CADA COLOR EN FUNCIN DEL COLOR DE FONDO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Negro Verde Rojo Azul Blanco Negro Amarillo Blanco Blanco Blanco Rojo Verde Rojo sobre sobre sobre sobre sobre sobre sobre sobre sobre sobre sobre sobre sobre Amarillo Blanco Blanco Blanco Azul Blanco Negro Rojo Verde Negro Amarillo Rojo Verde
Contemos con herramientas y conocimientos para medir el ruido

Por: Dra. Mara Luisa Quispe Reyes de Stjerna Mdico ocupacional servicios@santaritalab.com A pesar de que el tema de hipoacusia est bastante usado, an es un contaminante que no lo controlamos, junto con la vibracin, por la falta de conocimiento, por no saber los efectos sobre nuestros colaboradores. El ruido es uno de los peligros laborales ms comunes; de acuerdo a la estadsticas sealadas por ejemplo en Estados Unidos, hay ms de 9 millones de trabajadores expuestos diariamente a ruidos por encima de los 75 decibelios dB, tomamos dicho pas desarrollado, en donde debe haber leyes de proteccin al trabajador bastante estrictas; estos niveles son potencialmente peligrosos para su audicin y les puede traer problemas auditivos muy serios; entonces tendremos que tener una idea de la forma de como se ha manejado en nuestro medio. Este problema se da en todo lugar, en la calle, con la bocina y el motor de los vehculos motorizados, en las fbricas con el ruido que producen las maquinarias, en las salas de pediatra, etc. Este problema persiste y se da en todo sector; como consecuencia de ello, existe un porcentaje de trabajadores que estn padeciendo diversos problemas de audicin, cuyos procesos estn expuestos a ruidos perniciosos y/o vibraciones molestas, que segn algunas fuentes un porcentaje no despreciable de esta poblacin tiene en algn grado hipoacusia. Es urgente informarse acerca de cmo la exposicin a ruidos en los puestos de trabajo puede influir en la salud y la seguridad de los trabajadores, al igual que en la productividad de cualquier empresa, en especial las mineras. Por tal motivo, es muy importante para un encargado de la seguridad, contar con herramientas y conocimientos para medir el ruido y con un mdico ocupacional y de esta manera llevar a cabo acciones correctivas y/o preventivas para combatir este riesgo fsico. El ruido adems de ser molesto, puede afectar la capacidad de trabajar al ocasionar tensin y perturbar la concentracin, por esto puede originar accidentes al dificultar la comunicacin y las seales de alarma. El ruido es causa de una de las enfermedades profesionales ms comunes, puede provocar problemas de salud crnicos y hacer que se pierda el sentido del odo, a causa de la exposicin continua en el lugar de trabajo. La exposicin breve a un ruido excesivo puede ocasionar prdida temporal de la audicin, que dure de unos pocos segundos a unos cuantos das. La exposicin al ruido durante un largo perodo de tiempo puede provocar una prdida permanente de audicin. La prdida de audicin que se va produciendo a lo largo del tiempo no es siempre fcil de reconocer y, desafortunadamente, la mayora de los trabajadores no se dan cuenta de que se estn volviendo sordos hasta que su sentido del odo ha quedado daado permanentemente.
cin de la persona a la que va dirigido. De los colores se han seleccionado cuatro para uso especfico de la seguridad: Colores de Seguridad. Estos, aplicados sobre formas determinadas, dan lugar a la aparicin de las Seales de Seguridad. Los colores de contraste para los cuatro de seguridad son el blanco y el negro. Cuando la sealizacin de un elemento se realice mediante un color de seguridad, las dimensiones de la superficie coloreada debern guardar proporcin con las del elemento y permitir su fcil identificacin: en seales de prohibicin el color rojo deber cubrir como mnimo el 35% de la superficie total de la seal. En los casos de seales de advertencia, obligacin, lucha contra incendios y salvamento los colores de fondo respectivos amarillo, azul, rojo y verde debern cubrir como mnimo el 50% de la superficie de la seal. Siempre que haya dudas, se puede recurrir a la determinacin colorimtrica empleada en las seales, para asegurarse de que las suministradas son correctas, exigindolas as al proveedor.
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Adoptando medidas de control ante los ruidos

Por: Gua Preventiva para los Trabajadores expuestos a ruido. Seccin Ruido y Vibraciones del Departamento de Salud Ocupacional, Instituto de Salud Pblica de Chile, 2012
Una descripcin de criterios preventivos
El odo es uno de los rganos ms delicados y frgiles del cuerpo humano y el ruido uno de los principales enemigos de su adecuado funcionamiento. Por lo general, una lesin en el odo es irreversible, afectando significativamente la vida del trabajador. De all que se hace necesario determinar diversas medidas de control que permitan reducir la exposicin a los ruidos mediande medidas tcnicas, administrativas u otras, orientadas a proteger la salud de los trabajadores.
El diseo de nuevas instalaciones, incorporacin de nuevos procesos, o la ampliacin y/o modificacin de los ya existentes, debe considerar criterios preventivos que permitan mitigar o controlar el ruido. En este sentido algunas medidas son: a) Mejorar la ubicacin y disposicin de los puestos de trabajo, procesos productivos y fuentes generadoras de ruido, a travs de la consideracin de aspectos arquitectnicos y constructivos del rea de trabajo. El ruido se transmite no solo de forma directa, sino que tambin lo hace por medio de reflexiones (rebotes) en paredes, techos y pisos, modificando el nivel de ruido que finalmente recibe el trabajador. La existencia de paredes o superficies que se interpongan en el trayecto del ruido entre la fuente de origen y el(los) trabajador(es), permite minimizar el nivel de ruido final que este recibe. b) Se recomienda adquirir ma-
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quinaria que cuente con informacin especificada por el fabricante con respecto a los niveles de emisin de ruido de la misma (potencia acstica WA), seleccionando maquinaria de baja emisin de ruido al momento del diseo de una nueva empresa, cambio de tecnologa o modificacin de un proceso productivo. Consideraciones previas de control de ruido, pueden evitar acciones futuras ms complejas para disminuir emisiones de fuentes ruidosas. c) Las vibraciones generadas por la maquinaria se pueden transmitir a travs de las estructuras, propagndose a distancias considerables y transformndose en una fuente generadora de ruido para trabajadores alejados de estas. Debido a lo anterior, y en caso de ser necesario, se debe seleccionar maquinaria que cuente con aislacin mecnica de vibraciones, o en su defecto, implementar tales dispositivos en aquellas que no dispongan de estos. d) Elaborar procedimientos respecto del uso correcto y mantencin de las maquinarias, considerndose las instrucciones del fabricante. La emisin de ruido generada por estas, depende de su modo de utilizacin y su mantenimiento. Es fundamental capacitar al trabajador en su uso correcto.
trabajo se obtiene el Nivel de Presin Sonora Continuo Equivalente (NPSeq), este se deber normalizar previamente a 8 horas, y el resultado obtenido se deber comparar con el Criterio de Accin establecido en el inciso b) de este tem. Cuando se exceda el Criterio de Accin, se debern recomendar las medidas tcnicas y/o administrativas necesarias, de forma que una vez implementadas, este no sea superado.
Criterios de accin
Para efectos de la aplicacin de esta Gua, se podr utilizar cualquiera de los dos Criterios de Accin establecidos a continuacin: a) Dosis de Accin: 0.5 o 50%. Este valor corresponde a la mitad de la dosis de ruido mxima permitida por la normativa legal vigente. b) Nivel de Accin: 82 dB(A). Este valor es equivalente a una Dosis de Ruido de 0.5 o 50%, para un tiempo efectivo de exposicin diario de 8 horas. Para aquellos casos donde se determine la existencia de ruido impulsivo, el Nivel de Accin ser de 135 dB(C) Peak. La superacin de cualquiera de los criterios presentados, definir las acciones y la periodicidad de la evaluacin del puesto de trabajo considerado.
Evaluacin y criterios de accin
Periodicidad de la evaluacin de la exposicin ocupacional a ruido
La evaluacin de la exposicin ocupacional a ruido se debe realizar de acuerdo lo establecido en la materia, por el laboratorio nacional y de referencia. Cuando el resultado de dicha evaluacin corresponda a la Dosis de Ruido, esta se deber comparar directamente con el Criterio de Accin establecido en el inciso a) de este tem. Por el contrario, si como resultado de la evaluacin de la exposicin ocupacional a ruido en el puesto de
La exposicin ocupacional a ruido es un proceso dinmico que no debe ser abordado una sola vez, sino que debe considerar un seguimiento en el tiempo cuyos criterios de periodicidad se presentan a continuacin. Los resultados obtenidos en la evaluacin inicial de la exposicin ocupacional a ruido, deben ser comparados con los Criterios de Accin, segn corresponda: Si estos resultados son iguales o mayores a por lo menos uno de los Criterios de Accin,
se deber recomendar las medidas de control de ruido que correspondan, para disminuir, por debajo de dicho Criterio, la exposicin en el puesto de trabajo evaluado. Una vez que las medidas de control de ruido sean implementadas por el empleador, el ente evaluador deber efectuar una reevaluacin de la exposicin de forma de verificar la efectividad de stas. Si el resultado de la reevaluacin an se encuentra sobre al menos uno de los Criterios de Accin, el ente evaluador deber recomendar nuevas medidas, repitiendo el proceso descrito hasta que la exposicin logre estar por debajo del Criterio de Accin sealado. Si los resultados de la evaluacin de la exposicin ocupacional a ruido se encuentran por debajo de los Criterios de Accin, el ente evaluador verificar que las condiciones ambientales evaluadas se mantengan a travs de chequeos peridicos que no excedan los 3 aos. En el caso de que las medidas recomendadas en los informes tcnicos de las evaluaciones, no sean implementadas por parte del empleador dentro de los plazos establecidos en el Protocolo sobre Normas Mnimas para el Desarrollo de Programas de Vigilancia de la Prdida Auditiva por Exposicin a Ruido en los Lugares de Trabajo, la institucin evaluadora no estar obligada a efectuar una nueva evaluacin. Sin embargo, deber dar aviso de dicha situacin a la autoridad sanitaria que corresponda.
Medidas de control
El ruido debe ser controlado inicialmente en la fuente u origen. En caso de no ser factible, se deben implementar medidas en el camino de propagacin de ste (desde la fuente hasta el receptor), y en ltima instancia, considerar medidas de control en el receptor.
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Al determinar las medidas de control y/o considerar cambios en las ya existentes, se debe tomar en cuenta la reduccin de la exposicin a ruido de acuerdo a la siguiente jerarqua: a) Medidas de carcter tcnico (eliminacin de la fuente de ruido, sustitucin de la misma y controles de ingeniera). b) Medidas de carcter administrativo (sealizacin, advertencia y/o controles administrativos). c) Elementos de proteccin auditiva (EPA).
Medidas de carcter tcnico
Son aquellas que apuntan a la eliminacin de la fuente de ruido, sustitucin de la misma y/o aplicacin del control de ingeniera para la disminucin del ruido generado y transmitido, tanto por va area como por va estructural. Algunas de estas medidas son: a) Eliminacin de la(s) fuente(s) sonora(s) generadora(s) de ruido. b) Sustitucin o adquisicin de equipamientos y maquinarias ms silenciosas. c) Diseo e instalacin de cabinas, encierros o barreras totales o parciales, de forma de disminuir y obstaculizar la trayectoria del ruido entre las fuentes y los trabajadores. d) Aislamiento mecnico de las trayectorias de propagacin de las vibraciones de las mquinas y equipos a travs de las estructuras slidas. La transmisin de vibraciones desde las fuentes de ruido a las estructuras, puede incidir en la transmisin de energa sonora a lugares apartados de la fuente, afectando a otros trabajadores alejados de la misma. e) Tratamiento acstico de las superficies interiores de los lugares de trabajo (pisos, cielo, paredes), por medio de la utilizacin de materiales absorbentes.
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Medidas de carcter administrativo
f) Modificacin de las formas de operacin de las maquinarias, de manera que generen menores niveles de ruido. g) Modificacin de las componentes de frecuencia de las fuentes generadoras de ruido a unas con menor posibilidad de dao a la audicin de los trabajadores. h) Reordenamiento y redistribucin de las fuentes generadoras de ruido en los lugares de trabajo, permitiendo de esa forma disminuir el nmero de personas expuestas ocupacionalmente a ruido. i) Otras medidas de control en la fuente: silenciadores, splitters, etc.
Son aquellas decisiones de carcter administrativo que inciden en una disminucin de la exposicin ocupacional a ruido de los trabajadores. Algunas de estas medidas son: a) Implementacin y realizacin de un programa de mantenimiento preventivo y correctivo de todas las fuentes generadoras de ruido, puesto que el nivel de ruido emitido por stas depende en gran medida de su mantenimiento. b) Modificacin de los mtodos de trabajo que apunten a metodologas ms silenciosas. c) Disminucin del tiempo de exposicin de los trabajadores por medio de mtodos organizativos del trabajo (por ejemplo, reduccin del tiempo de exposicin individual a las fuentes de ruido, por medio de la rotacin del trabajador entre distintos puestos de trabajo, unos con menor nivel de ruido que otros), puesto que el riesgo de dao auditivo, adems de depender de la cantidad de energa sonora que el trabajador recibe, tambin depende del tiempo diario al cual este se encuentra expuesto. d) Programacin de la produccin y modificacin de procesos, de modo que determinadas labores ruidosas se efecten con un nmero reducido de trabajadores, o en su defecto, en horarios donde
haya menor nmero de estos. e) Implementar sealizacin en todas aquellas reas o zonas crticas, de forma de advertir e informar adecuadamente a los trabajadores de los riesgos asociados por transitar o permanecer en dicha zona. La sealizacin debera indicar Zona Ruidosa y permanecer siempre en un lugar visible para los trabajadores. f) Limitar, en la medida de lo posible, el acceso de los trabajadores a las reas sealadas en el punto anterior. g) Reducir a niveles aceptables el ruido en las reas de descanso y alimentacin.
Elementos de Proteccin Auditiva (EPA)

El uso de EPA por parte de los trabajadores se debe considerar como ltima medida de proteccin, siempre y cuando, no sea
tcnicamente factible la implementacin de medidas de carcter tcnico y administrativo. No obstante lo anterior, el uso de EPA tambin se debe considerar en las siguientes situaciones: a) Mientras se implementan las medidas de control recomendadas. b) Cuando se hayan implementado medidas de control, y que pese a esto, an existan riesgos residuales de dao auditivo para los trabajadores. La seleccin, uso, limpieza, mantencin y almacenamiento de los elementos de proteccin auditiva (EPA) en los lugares de trabajo, deber ser realizada de acuerdo al documento de referencia vigente establecido por el laboratorio nacional y de referencia en la materia.
Capacitacin de los trabajadores
La normativa legal sobre acciden-
tes del trabajo y enfermedades profesionales en Chile, establece que es obligacin dar a conocer al trabajador todos los riesgos y peligros a los cuales se encuentra expuesto producto de su desempeo laboral. Esta disposicin, denominada derecho a saber, implica que el trabajador debe ser informado sobre las consecuencias de estas exposiciones, recibiendo una formacin en materia preventiva al momento de su contratacin. Los trabajadores deben ser capacitados de forma de lograr un impacto en el comportamiento de stos. Para tal fin, la capacitacin debe incluir sesiones tericas y prcticas de enseanza, como asimismo utilizar la metodologa ms adecuada al grupo de trabajadores. Los contenidos mnimos que debe incluir una capacitacin de este tipo son:
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a) Legislacin y normativa de referencia asociada a la evaluacin de la exposicin ocupacional a ruido en los lugares de trabajo. b) Conceptos bsicos de ruido ocupacional. c) Efectos en la audicin producto de la exposicin ocupacional a ruido, as como sus consecuencias y sntomas. d) NPSeq existentes en los lugares de trabajo, indicando especficamente los resultados de las evaluaciones efectuadas y su comparacin con los criterios de accin y lmites mximos permitidos establecidos en la normativa legal vigente, sealando explcitamente la implicancia que tiene su superacin. e) Modos de utilizacin de las maquinarias y equipos para reducir al mnimo la emisin de ruido, considerando adems, criterios de revisin y mantenimiento de stas. f) Criterios de trabajo seguros. g) Las medidas de prevencin y de control de ruido implementadas en los puestos de trabajo, explicitando las del tipo tcnico y administrativas. h) Los factores que pueden incrementar los efectos del ruido (sustancias ototxicas, vibraciones, edad, embarazo, etc.). i) Aspectos para que el mismo trabajador detecte en forma precoz posibles grados de prdida auditiva: dificultad para escuchar conversaciones de otras personas o llamados telefnicos; prdidas temporales de la audicin; haber recibido comentarios respecto de los elevados niveles de voz con que conversa; existencia de pitidos en uno u otro odo.
de provocar daos permanentes o temporales sobre la audicin, dando lugar a una fragilizacin del odo interno, potenciando los efectos del ruido.
Consideraciones adicionales
a) Al momento del diseo de las medidas de control de ruido, se debe considerar que una vez que stas sean implementadas,
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el trabajador pueda escuchar y percibir las seales de alarma o sonidos asociados a su seguridad. b) Debido a factores de susceptibilidad al ruido, se debe considerar la implementacin de acciones para garantizar la proteccin de aquellos trabajadores especialmente sensibles, como por ejemplo aquellos que padezcan o hayan padecido determinadas afecciones, mujeres embarazadas (apuntando esto principalmente a la proteccin del feto), etc. c) La exposicin combinada a ruido y determinadas sustancias qumicas (sustancias ototxicas) debe suponer una mayor atencin y un replanteo de las medidas preventivas, ya que la accin sinrgica de stos pue-
Los informes de evaluacin deben cumplir con lo establecido en la materia por el laboratorio nacional y de referencia. Las medidas de control recomendadas deben quedar registradas en informes tcnicos que contengan a lo menos la siguiente informacin: a) Identificacin y descripcin de los puestos de trabajo con Dosis de Ruido por sobre el Criterio de Accin. b) Resultados de las mediciones efectuadas con motivo del diseo de las medidas de control recomendadas para cada puesto de trabajo descrito en a. c) Metodologa y/o tcnica utilizada para el diseo de las medidas de control recomendadas para cada puesto de trabajo descrito en a. d) Descripcin detallada de las medidas de control recomendadas para cada puesto de trabajo descrito en a, incluyendo esquemas y/o grficos si el caso lo amerita. e) NPSeq y Dosis de Ruido proyectadas de los puestos de trabajo descritos en a, una vez que las medidas de control hayan sido implementadas. f) Seleccin del EPA adecuado para cada puesto de trabajo descrito en a, mientras se implementan las medidas de control recomendadas. g) Recomendaciones adicionales, si el caso lo amerita (ej: programa de capacitacin, medidas complementarias, etc). h) Identificacin de la(s) persona(s) que efecta(n) las recomendaciones.
Contenido mnimo de los informes
Por: Dra. Fiorella Pamela Alvarado Vidal Mdico de Salud Ocupacional saludocupacional@medicenter. com.pe
Sobrepeso y obesidad: factores de riesgo intrnsecos en conductores

La obesidad es una enfermedad crnica multifactorial fruto de la interaccin entre genotipo y ambiente. Esta enfermedad afecta a un gran porcentaje de la poblacin de pases desarrollados y subdesarrollados, abarcando todas las edades, sexos y condiciones sociales. La prevalencia de la obesidad ha aumentado y contina incrementndose de forma alarmante, adquiriendo proporciones epidmicas. La obesidad aumenta sustancialmente no slo el riesgo de diabetes y de enfermedad cardiovascular, sino tambin ciertos tipos de cncer y otras enfermedades altamente prevalentes, de tal manera que ha convertido a la obesidad en la segunda causa de mortalidad prematura y evitable, despus del tabaco. Los pacientes con obesidad mrbida presentan tambin un aumento de la mortalidad total y sufren una gran estigmatizacin social y discriminacin, ya que esta condicin mrbida muchas veces no es considerada como una verdadera enfermedad. La adopcin de dietas con alto contenido de grasas saturadas, azcares, carbohidratos, y bajas en grasas polinsaturadas y fibras as como la poca actividad fsica, son algunas caractersticas de la transicin epidemiolgica nutricional; por otro lado, la mayor disponibilidad de alimentos a bajos costo ha permitido que la poblacin pueda acceder a alimentos con alto contenido energtico. El sobrepeso y la obesidad incrementan el riesgo de desarrollar enfermedades crnicas como la diabetes, la hipertensin arterial, las enfermedades cardiovasculares, etc. y, subsecuentemente aumentan la carga de enfermedad. Los estudios de la Organizacin Internacional del Trabajo (OIT), revelan que los empleados obesos tienen dos veces ms probabilidades de ausentarse del trabajo por complicaciones en la salud, lo que genera prdidas econmicas para esa persona, para la empresa que lo contrata y para las instituciones de salud que atienden al trabajador. Un trabajador con sobrepeso tiene un 9% de bajas por accidentes laborales, cuando una persona normal tiene un 4%, menos de la mitad. Las tareas que realizan los conductores llevan intrnsecos una serie de riesgos generalmente de tipo ergonmico y psicosocial. Debemos programas preventivos de cultura diettica y estilos de vida saludable para este grupo laboral con la finalidad de reducir los altos ndices de sobrepeso y obesidad.
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Buscando equilibrio entre las personas y el trabajo
Hacia una gestin adecuada del estrs laboral

El estrs en el trabajo puede afectar a cualquier persona de cualquier nivel. Puede aparecer en cualquier sector y en una organizacin de cualquier tamao. Adems, afecta a la salud y la seguridad de las personas, pero tambin a la salud de las organizaciones y de las economas nacionales. El estrs es el segundo problema de salud ms comn en el trabajo y afecta al 22% de los trabajadores de la Unin EuropeaUE-27 (en 2005), y es probable que aumente el nmero de personas que sufren dolencias relacionadas con el estrs provocadas o agravadas por el trabajo. El mundo del trabajo, en constante evolucin, impone cada vez mayores demandas a los trabajadores debido a la racionalizacin y la externalizacin, la creciente necesidad de flexibilidad de las funciones y cualificaciones, el aumento de los contratos temporales, la creciente inseguridad en el trabajo y la intensificacin de este (que supone una mayor carga de trabajo y ms presin), y el desequilibrio entre la vida laboral y familiar. El estrs puede provocar enfermedades y sufrimiento a las personas, tanto en su trabajo como en el hogar. Puede igualmente poner en peligro la seguridad en el lugar de trabajo y contribuir a otros problemas de salud laboral, como los trastornos musculoesquelticos. Adems, afecta de forma importante a los resultados de las organizaciones. La reduccin del estrs laboral y los riesgos psicosociales no es slo una obligacin moral, sino tambin un imperativo legal. Justifican asimismo la reduccin del estrs slidos argumentos econmicos. Se calcula que, en el ao 2002, el coste econmico anual del estrs laboral en la UE-15 fue de 20 mil millones de euros.
Sea una palabra de moda o no, el estrs es una realidad en el mundo del trabajo. Sus efectos son significativos y atentan contra la calidad de vida de las personas, la sostenibilidad de las empresas y el bienestar que ofrece la sociedad. Veamos algunas de sus caractersticas y algunos consejos de la Agencia Europea para la Seguridad y las Salud en el Trabajo, de acuerdo a las experiencias que tienen los pases de ese continente.
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Lo positivo de todo ello es que el estrs laboral puede tratarse de la misma forma lgica y sistemtica que otros problemas de salud y seguridad. En todo el territorio de la Unin Europea existen numerosos ejemplos prcticos de cmo hacerle frente. Con el planteamiento correcto es posible mantener a los trabajadores libres de estrs.
terar la manera de sentir, pensar y comportarse de una persona. Sus sntomas son los siguientes: En la organizacin: absentismo, elevada tasa de rotacin del personal, falta de puntualidad, problemas de disciplina, acoso, disminucin de la productividad, accidentes, errores y aumento de los costes de indemnizaciones o de atencin sanitaria. En la persona: reacciones emocionales (irritabilidad, ansiedad, problemas de sueo, depresin, hipocondra, alienacin, agotamiento, problemas en las relaciones familiares); reacciones cognitivas (dificultad para concentrarse, recordar, aprender nuevas cosas, tomar decisiones); reacciones en la conducta (consumo de drogas, alcohol y tabaco; conducta destructiva), y reacciones fisiolgicas (problemas de espalda, debilitamiento del sistema inmunolgico, lceras ppticas, cardiopatas, hipertensin).
Definicin y causas
Las personas experimentan estrs cuando sienten que existe un desequilibrio entre lo que se les exige y los recursos con que cuentan para satisfacer dichas exigencias. Aunque el estrs se experimenta psicolgicamente, tambin afecta a la salud fsica de las personas. Entre los factores ms comunes del estrs laboral cabe mencionar la falta de control sobre el trabajo, las demandas excesivas a los trabajadores y la falta de apoyo de colegas y superiores. El estrs es atribuible a un desajuste entre las personas y el trabajo, a las malas relaciones y a la presencia de violencia psicolgica o fsica en el lugar de trabajo, as como a conflictos entre el papel que desempean los trabajadores en el trabajo y fuera de este. Las personas reaccionan de manera diferente a unas mismas circunstancias. Algunas personas llevan mejor que otras el que se les exija mucho. Lo importante es la evaluacin subjetiva que hace la persona de su situacin; la situacin por s sola no permite determinar el grado de estrs que puede provocar. El estrs de corta duracin por ejemplo, para cumplir un plazo no suele constituir un problema, e incluso puede ayudar a las personas a desarrollar al mximo su potencial. El estrs se convierte en un riesgo para la seguridad y la salud cuando se prolonga en el tiempo.
El acoso
Sntomas del es trs laboral
La experiencia del estrs puede al-
Se denomina acoso (a veces se utilizan tambin los trminos hostigamiento, mobbing o violencia psicolgica) a un comportamiento reiterado y desproporcionado hacia un trabajador o grupo de trabajadores que busca discriminar, humillar o amenazar a la persona acosada o minar su autoestima. El acoso, que generalmente tiene lugar dentro de la organizacin, puede consistir en maltrato verbal y fsico, pero tambin adoptar formas ms sutiles, como el aislamiento social. La dignidad, la capacidad profesional, la vida privada, las caractersticas fsicas, el origen tnico, el gnero o la orientacin sexual de una persona pueden ser el objeto del acoso. Se trata de un
problema importante en los lugares de trabajo europeos que supone unos costes considerables, tanto para los trabajadores como para las organizaciones. Cualquier persona puede ser vctima de acoso en una organizacin. Segn los resultados de las encuestas, en Europa lo sufre un 5% de los trabajadores (datos del ao 2005). En algunos Estados miembros de la Unin Europea, el porcentaje llega a alcanzar el 10-17% de los trabajadores. El acoso laboral provoca un gran estrs en las vctimas y en sus compaeros de trabajo, familias y amigos. En algunos casos, las vctimas son incapaces de actuar con normalidad en el trabajo y en su vida cotidiana. El acoso puede producir trastorno de estrs postraumtico, prdida de autoestima, ansiedad, depresin, apata, irritabilidad, trastornos de la memoria, trastornos del sueo y problemas digestivos, e incluso puede llevar al suicidio. Las vctimas del acoso pueden seguir experimentando estos sntomas durante aos, incluso cuando el acoso ya ha cesado. En el mbito de la organizacin, el acoso puede provocar un mayor absentismo y rotacin del personal, as como una reduccin de la eficacia y la productividad. Los casos de acoso pueden acarrear asimismo costes elevados en concepto de daos y perjuicios. Es importante actuar desde el principio para evitar el acoso. En primer lugar, debe realizarse una evaluacin del riesgo para definir las medidas necesarias. Entre dichas medidas cabe mencionar la elaboracin de una poltica antiacoso, la gestin de los conflictos y la formacin de lderes, la modificacin del entorno de trabajo y el apoyo a las vctimas del acoso (por ejemplo, orientacin e indemnizacin). He aqu algunos consejos para prevenirlo: compromiso, por parte del empresario y los trabajadores, de
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Salud ocupacional
fomentar un entorno de trabajo sin violencia; subrayar los tipos de actuacin que se consideran inaceptables; destacar las consecuencias del acoso y las sanciones a las que este dar lugar; indicar dnde y cmo pueden obtener ayuda las vctimas; compromiso de garantizar el derecho a quejarse sin represalias; explicar el procedimiento para formular una queja; difundir informacin sobre los servicios de orientacin y apoyo, y mantener la confidencialidad.
La violencia fsica es uno de los mayores riesgos en el trabajo. Puede adoptar la forma de insultos, amenazas o agresiones fsicas. En 2005, un 4% de los trabajadores manifestaron que haban sufrido violencia fsica por parte del pblico en los ltimos doce meses. La violencia puede proceder del interior o del exterior de una organizacin. Los actos concretos de violencia pueden ser imprevisibles, pero las situaciones en las que pueden producirse no lo son. Entre los factores de riesgo cabe mencionar el trabajo de cara al pblico, el manejo de dinero y el trabajo en solitario. Las consecuencias de los incidentes violentos, como las lesiones, el trastorno de estrs postraumtico, las bajas por enfermedad y un bajo rendimiento laboral, pueden ser sumamente graves, tanto para las personas como para las organizaciones. Estas ltimas no pueden esperar a que se produzca un ataque fsico para actuar. Las intervenciones deben adaptarse a las circunstancias de la organizacin de que se trate y basarse en evaluaciones exhaustivas del riesgo.
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SEGURIDAD MINERA
La violencia en el lugar de trabajo
Los planteamientos basados en la prevencin de la violencia resultan ms eficaces que las medidas aisladas a nivel personal una vez que ha tenido lugar el incidente. Algunas medidas eficaces son la instalacin de alumbrado y sistemas de videovigilancia adecuados, cambiar la organizacin del trabajo y el diseo de los puestos de trabajo para evitar que los trabajadores realicen su trabajo en solitario e impartir formacin para gestionar situaciones difciles con los clientes y reconocer las seales de advertencia. Asimismo, es importante contar con procedimientos orientativos en caso de producirse incidentes violentos, incluido el apoyo psicolgico a la vctima.
dores de sus colegas y superiores, y formacin que reciben los trabajadores para realizar su tarea. Sntomas que permiten reconocer el estrs laboral: cambios de nimo o de conducta, por ejemplo problemas con los compaeros, sensacin de irritabilidad e indecisin o problemas de rendimiento en el trabajo. sensacin de no poder hacer frente al trabajo o de no tenerlo bajo control; aumento del consumo de alcohol o tabaco, o incluso consumo de drogas, y problemas de salud, como jaquecas frecuentes, insomnio y trastornos digestivos. Los empresarios tienen la obligacin jurdica de proteger en el lugar de trabajo la salud y la seguridad de sus empleados, y de protegerlos contra los efectos del estrs. La empresa debe determinar las causas del estrs laboral, evaluar los riesgos y adoptar medidas preventivas antes de que sus trabajadores caigan enfermos. Debe consultarse a los trabajadores o a sus representantes sobre los cambios en el entorno laboral que afecten a la salud y la seguridad de los trabajadores, incluidos aquellos que puedan
Consejos para los trabajadores
Factores que deben tenerse en cuenta con respecto al estrs laboral: atmsfera (o cultura) del lugar de trabajo y cmo se aborda el estrs; qu se exige de los trabajadores y riesgos a los que estos estn expuestos; control que tienen los trabajadores sobre la manera de hacer su trabajo; comprensin de los trabajadores de las particularidades de su trabajo; apoyo que reciben los trabaja-
provocar estrs en el trabajo. Los trabajadores pueden contribuir a ello sealando los problemas y sus posibles soluciones. Medidas que pueden adoptar los trabajadores para evitar el estrs: pedir ms responsabilidad para planificar su propio trabajo; pedir que se les permita participar en las decisiones que se adoptan en relacin con su mbito de trabajo; hablar con su superior, representante de los trabajadores o con otro colega que pueda ayudarles si creen que son objeto de acoso, y tomar nota de todo lo que ha sucedido; hablar con su superior si las responsabilidades de su trabajo no estn claras; solicitar formacin si consideran que la necesitan, y hablar con su superior o con
un representante de los trabajadores si empiezan a tener la sensacin de que no pueden cumplir con sus obligaciones. Adems, es conveniente tratar de llevar una vida ms sana; aunque con ello no se resuelve el problema, s se pueden evitar o reducir los daos. Para ello, se recomienda una dieta ms saludable, ms ejercicio fsico, un consumo de alcohol responsable, reducir o abandonar el consumo de tabaco y mantenerse en contacto con familiares y amigos. Si est preocupado por su salud, acuda a su mdico.
Consejos para los empresarios
Los empresarios tienen la obligacin de gestionar el estrs laboral con arreglo a la Directiva marco 89/391/CEE, relativa a la salud y la seguridad en la Unin
Europea. Esta Directiva y la legislacin nacional derivada sitan claramente el estrs laboral dentro del mbito jurdico de la seguridad y la salud en el trabajo, y permiten esperar que el estrs se aborde con la lgica y el enfoque sistemtico con el que se abordan otros problemas de salud y seguridad, mediante la aplicacin del modelo de gestin de riesgos y haciendo especial hincapi en las medidas preventivas. El Acuerdo marco sobre el estrs ligado al trabajo y el Acuerdo marco sobre el acoso y la violencia en el trabajo ofrecen igualmente orientaciones a los empresarios establecidos en la UE para lidiar con el estrs en el lugar de trabajo. Asimismo, los Estados miembros han elaborado sus propias directrices prcticas y herramientas de prevencin del estrs, la violencia y otros riesgos
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Salud ocupacional
ofrecer oportunidades de interaccin social, y evitar ambigedades por lo que se refiere a la seguridad del puesto de trabajo y al desarrollo de la carrera profesional.
Consejos para los especialistas en seguridad y salud laboral
psicosociales. El estrs laboral se puede evitar y las medidas para mitigarlo pueden ser relativamente baratas de aplicar. Cada lugar de trabajo es diferente y las prcticas de trabajo y las soluciones a los problemas deben adaptarse a las distintas situaciones mediante una evaluacin del riesgo. No obstante, los riesgos psicosociales raras veces son nicos y pueden aplicarse soluciones similares a diferentes sectores, a empresas de distintos tamaos y en distintos Estados miembros. Las buenas prcticas de gestin del estrs laboral estn ah para servir de ejemplo. La evaluacin del riesgo de estrs sigue los mismos principios bsicos y el mismo proceso que la de otros riesgos laborales: determinar los riesgos, decidir las medidas que deben adoptarse, comunicar los resultados de la evaluacin y revisarla con la frecuencia adecuada. La participacin de los trabajadores y sus representantes en este proceso resulta crucial para su xito. Los siguientes factores podran ser causa de estrs: carga de trabajo excesiva o exposicin a riesgos fsicos; control que tienen los trabajadores sobre la manera de hacer su trabajo; comprensin que tienen los trabajadores de sus funciones; relaciones interpersonales, donde se incluyen problemas como el acoso y la violencia;
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SEGURIDAD MINERA
apoyo que reciben los trabajadores de sus colegas y superiores, y formacin que requieren los trabajadores para realizar su tarea. La gestin del estrs suele ir dirigida a las personas y no a las organizaciones. Sin embargo, la clave para prevenir el estrs laboral y los riesgos psicosociales reside en la organizacin y la gestin del trabajo. Prevenir las consecuencias del estrs laboral es mejor que reaccionar una vez que se han producido. Algunas medidas eficaces para prevenir el estrs laboral son: conceder a los trabajadores tiempo suficiente para realizar sus tareas; ofrecer descripciones de trabajo claras; recompensar a los trabajadores por un buen rendimiento; permitir que los trabajadores presenten quejas y tomarlas en serio; conceder a los trabajadores la posibilidad de controlar su trabajo; reducir al mnimo los riesgos fsicos; permitir que los trabajadores participen en las decisiones que les conciernen; adaptar la carga de trabajo a las capacidades y recursos de cada trabajador; disear tareas que sean estimulantes; definir claramente las funciones y responsabilidades en el trabajo;
La Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo permite acceder a una amplia variedad de estudios de investigacin sobre la eficacia de diversos planteamientos destinados a prevenir y a hacer frente al estrs relacionado con el trabajo a fin de ayudar a las personas que se interesan profesionalmente por este tema. En particular, en dichos estudios de investigacin se han definido una serie de factores importantes si se quiere prevenir con xito el estrs en el lugar de trabajo. Dichos factores son los siguientes: un anlisis del riesgo adecuado; una planificacin exhaustiva y un planteamiento por fases; una combinacin de medidas dirigidas a la organizacin del trabajo y a los propios trabajadores; soluciones concretas para cada lugar de trabajo; profesionales con experiencia e intervenciones basadas en pruebas; el dilogo, la cooperacin y la participacin de los trabajadores, y una prevencin constante y el apoyo de la alta direccin. La Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo ofrece acceso a soluciones y herramientas prcticas que pueden resultar tiles y pueden utilizarse en el lugar de trabajo para reducir los riesgos psicosociales y prevenir el estrs. Mayor informacin: https://osha.europa.eu/es/
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Capacitacin
Aspectos padaggicos de la capacitacin de adultos
Sinergoga: una tcnica de educacin de adultos

Adaptado del libro Synergogy: a new strategy for education, training and development de Mouton y Blake; este resumen fue preparado por Jess M. Delgado y Alan Moore.) La enseanza de adultos es realizada aprovechando dos modelos extremos de educacin: la pedaggia y la andraggia. La pedaggia es el modelo ms tradicional. Consiste en un instructor quien es la autoridad, y quien imparte su conocimento a los participantes sin involcrar mayormente a los estudiantes en el proceso. Este modelo no es compatible con el conocimiento que se tiene en la actualidad respecto a la educacin de adultos, conocimento que indica que los adultos, por su experiencia y actitudes ya creadas, requieren participar en el proceso mismo de enseanza para que este sea significante y efectivo. Por otro lado, la andraggia es un modelo que intenta tomar en cuenta esta situacin de la enseaza centrada en el instructor, y establece otro patron consistiendo en la educacin centrada en el estudiante. El instructor se convierte en facilitador, en vez de autoridad. Aunque estos mtodos indican la participacin activa de los estudiantes, el instructor es necesario para proveer contexto social y seguridad emocional; por lo tanto el modelo andraggico no ha recibido mayor aceptacin. Segn algunos autores, es el modelo de instruccin que es el problema fundamental, y no necesariamente la comprensin del material o la facilidad para comunicar o deseo de ayudar que pueda tener un instructor determinado. La sinergoga provee una alternativa a la pedagoga y la androgoga, buscando evitar las debilidades de ambas: el papel autoritario en situaciones pedaggicas, y la dependencia excesiva en el conocimiento que tenga el estudiante en la situacin andraggica. Al mismo tiempo la sinerggia preserva los aspectos fuertes de ambos modelos: el papel del experto en proporcionar los materiales necesarios sobre el tema a estudiar, y la participacin proactiva del estudiante en responsabilizarse por su aprendizaje. Practicamente es una metodologa
En las empresas se plantea el reto del aprendizaje de sus trabajadores. Los mtodos y tcnicas a utilizar tienen que ser diferentes a los aplicados en centros de enseanza de educacin regular. Veamos lo que es la sinergoga que combina la experiencias del instructor y la proactividad de los participantes.
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de educacin y entrenamiento de adultos en la que mtodos pedaggicos convencionales se adaptan a la participacin activa de la audiencia, produciendo un efecto multiplicador en la eficiencia del aprendizaje. Sinergogismo y pedagoga se unen para hacer ms efectivo el proceso de aprender.
Cul es el papel del instructor?
Dentro de los mtodos sinerggicos el instructor se convierte en un mero facilitador y orientador del proceso educativo. Los verdaderos responsables del xito en un programa de capacitacin de este tipo son los participantes, quienes a travs del material previamente preparado por el instructor, revisan y practican varias veces la materia. El instructor concentra sus esfuerzos en la preparacin de la sesin, tanto en lo que se refiere al material escrito como al sistema de evaluacin de la efectividad de los participantes durante su contacto con el material.
Las evaluaciones que se hacen permiten medir si hubo o no efectos sinerggicos (de multiplicacin), en la participacin por equipo y entre los equipos. Miden la comprensin individual y el aumento o disminucin de la eficiencia del trabajo en equipo. Al final de las sesiones, puede compararse el desempeo de los diferentes equipos entre s. Las prcticas consisten en la exposicin de los captulos de lectura (Mtodo: Instructores en Equipo) y en la demostracin de mtodo o habilidades sobre determinada actividad manual o intelectual (Mtodo: Desarrollo de Habilidades).
Mtodos sinerggicos
Podemos citar cuatro mtodos posibles de aplicar los principios sinerggicos. Estos son: Equipos Efectivos; Instructores en Equipo; Desarrollo de Habilidades; y Clarificando Actitudes. A continuacin analizamos cada uno brevemente.
Equipos efectivos
Qu material es necesario para torno al mismo material, hacienpreparar un programa sinerggi- do que todos los participantes se comprometan con la excelencia en co?
Sin entrar en los distintos mtodos utilizados por la Sinergoga, el material consiste en selecciones de lectura, cuestionarios, tablas de evaluacin del trabajo individual y en equipo, y por ltimo, en caso particular, prcticas evaluadas por los propios colegas participantes. El material de lectura, dependiendo del mtodo, puede llegar a ser voluminoso, con hasta 50 pginas de lectura indiviudual, o temas que pueden ser divididos en captulos para subsiguiente exposicin en equipos. Los cuestionarios pueden ser individuales y colectivos, o sea, para ser respondidos en equipo. Se facilita la correccin a travs de un modelo que forma parte del proceso de aprendizaje; este modelo est elaborado de manera que sirva de orientacin, aprovechando igualmente las respuestas erradas.
Se trata de trabajar varias veces en
las respuestas al cuestionario y los debates que se propician para ello. Estos son los pasos: 1. Se hace entrega a todos los participantes del material de lectura a ser discutido. Este deber ser ledo e interpretado individualmente por lo menos un da antes del trabajo en equipo. Cada participante debe responder al cuestionario que se entreg junto con el material de lectura. Este ltimo no debe pasar de 50 pginas. 2. En la siguiente sesin, los participantes son divididos en equipos nuevamente para responder al cuestionario. Cada participante expone su punto de vista sin recurrir al material. Compara sus respuestas con las de sus colegas y por consenso responden al cuestionario. Obsrvese que el cuestionario es objetivo, de
respuestas con opciones mltiples. Esta parte genera muy buena discusin. Por eso es importante elaborar el cuestionario de manera que las respuestas no sean tan evidentes, es decir, que todas las respuestas tengan algo de correcto, pero una es mejor que las otras. 3. Una vez respondido el cuestionario en equipo, se corrige el cuestionario individual usando el modelo. Una vez que todos tienen su calificacin, se corrige el cuestionario de equipo. Estas correcciones son importantes ya que obliga a considerar el tema dos veces ms. El modelo es pieza fundamental del proceso y debe ser cuidadosamente elaborado, explicando porqu una respuesta es correcta o incorrecta. 4. Al finalizar las correcciones, el equipo mide su efectividad o sinergismo. Esta puede ser positiva o negativa, en la medida que el resultado de equipo sea mayor o menor que el resultado medio individual. Puede analizarse en esta etapa, quin contribuy y quin no; las razones que impidieron el aprovechamiento de aquellos cuyo resultado individual fue mayor que el del equipo; o las razones que llevaron al equipo a no ser efectivos del todo, entre otras cosas. Para todo esto, se vale de tablas de evaluacin que se tendrn listas para la discusin final, junto a todos los otros equipos. 5. El instructor llama a plenaria y compara los resultados entre los equipos, permitiendo as la deteccin de sinergismo entre los participantes. Es tambin una buena oportunidad para esclarecer dudas al respecto de algn asunto en especial.
Instructores en equipo
La intencin de este mtodo es desarrollar en los participantes la habilidad de comunicarse en calidad de instructor, al mismo tiempo que
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Capacitacin
permite el abordaje de asuntos divididos en captulos. Este mtodo tiene la ventaja de estudiar gran cantidad de material en captulos manejables y evaluar la actuacon de los participantes con respecto a su capacidad de trasmitir informacin. Funciona de la siguiente manera: 1. Se escoge un tema y se divide en captulos. Puede ser un libro o cualquier material escrito que permita su divisin en partes iguales. Cada participante recibe su captulo; prepara su exposicin para la prxima sesin donde tendr la oportunidad de presentar la informacin al resto de sus colegas de equipo. El instructor podr formar tantos equipos como le sea posible. 2. Una vez preparado cada participante, se reunen los equipos por separado y cada participante expone su parte del tema en el orden y secuencia ms adecuada. Los dems pueden tomar notas y deben prestar mucha atencin a la manera y la organizacin en la que el trabajo del colega se desarrolla, para ms tarde evaluar su actuacin como instructor. 3. Despus de haber pasado todos los participantes por la misma experiencia, el instructor-facilitador entrega un cuestionario, previamente elaborado, relacionado al tema expuesto en todos sus captulos. Cada participante debe responder individualmente. 4. Luego repite los pasos 2,3,4 y 5 del mtodo anterior (equipos efectivos) que tiene como objetivo hacer con que los participantes revisen nuevamente el material a travs de un cuestionario colectivo, su discusin y su respectiva revisin utilizando el modelo. La evaluacin del sinergismo producido es tambin muy pedaggico en este mtodo.
Desarrollo de habilidades
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SEGURIDAD MINERA
Este mtodo permite que los parti-
cipantes puedan aprender a desarrollar una habilidad o destreza en la ejecucin de cualquier actividad, especialmente en lo que se refiere a manejar equipos o instrumentos, dentro de esquemas eficientes y seguros. Consiste en que los participantes conozcan en la prctica los detalles que hacen que una tarea especfica sea realizada con la mxima perfeccin, permitiendo que ellos mismos determinen los niveles de calidad, evalundose uno a uno. Este mtodo parte del principio de que un aprendiz puede saber la importancia de ser evaluado si conoce previamente los parmetros con que ser evaluado. Veamos los pasos a seguir en la aplicacin de este mtodo. 1. El instructor, al escoger la tarea a ejecutar, determina cuales son los pasos a seguir. Debe resaltar aquellos pasos claves, sin los cuales el proceso ser incorrecto. En esta primera fase, l mismo demostrar como ejecutar la experiencia. 2. Una vez concluda la demostracin, todo el grupo discute los criterios que deben considerarse para que la tarea a ejecutar pueda considerarse lo ms cercana a la perfeccin. 3. Ya habiendo entendido los criterios que constituirn la base de
evaluacin de la tarea a realizar, el instructor divide el grupo en diferentes equipos, tantos como lo permita el tiempo y la disponibilidad de material. Luego se pide a un participante de cada equipo ejecutar la experiencia nuevamente, la cual ser evaluada por el resto del equipo, utilizando para ello los criterios establecidos en el paso anterior. 4. Cada participante tendr su oportunidad de realizar con ayuda de los compaeros la misma tarea y tambin ser evaluado dentro de los mismos criterios. 5. Debe repetirse el ciclo tantas veces como el equipo y el instructor lo juzguen necesario, hasta alcanzar el nivel de perfeccin deseado.
Clarificando actitudes
Los propsitos de este mtodo son, por un lado, el de determinar el grado de semejanza dentro del grupo en relacin a las actitudes ms adecuadas respecto de un determinado asunto. Por otro lado, persigue tambin clarifica especto al mismo asunto. Este asunto puede ser de fumar hasta civismo. Este mtodo se presta mucho para discutir asuntos que de otra manera no escaparan al subjetivismo y a las discusiones desor-
ganizadas, como siempre sucede normalmente cuando se discuten asuntos polmicos que envuelven valores humanos. Los pasos para preparar una sesin utilizando este mtodo son los siguientes: 1. El instructor, habiendo escogido el asunto previamente, le pide a los participantes que escriban por lo menos una oracin que describa lo que representa para ellos su actitud y sentimientos reales relacionados con el asunto, que se presenta en discusin en forma de lista. 2. A continuacin, el instructor somete a evaluacin individual (jerarquizacin) una lista de alternativas que representan diferentes actitudes con relacin al asunto en tratamiento. Les solicita calificar con el nmero 5 aquella alternativa que refleja mejor su actitud personal y con
el nmero 1 la que considera menos adecuada a su propia actitud. Las dems en orden de preferencia. Se le da alrededor de un minuto por alternativa. 3. Inmediatamente comienza el trabajo en equipo. Divididos en equipos, se pide jerarquizar por consenso las alternativas presentadas en el paso anterior. Para ello se les orienta proceder de la siguiente manera: a) Cada persona lee su propia jerarquizacin, explicando las razones que lo mueven para ello. As hasta que el ltimo de los miembros explique al grupo sus razones. b) Se examinan y cuestionan los argumentos y razonamientos con el objetivo de llegar a una jerarquizacin en equipo. c) Cada participante debe mantener consigo su propia jerarquizacin, as como la del
equipo para ms tarde resumir y generalizar. 4. La siguiente etapa es la de examinar las diferencias entre la actitud ms adecuada (la del equipo) y la actual (la individual). Como equipo, se revisan las jerarquizaciones de uno y otro miembro. Se discuten aqu las diferencias. 5. El ltimo paso es el de planificar los cambios de comportamiento personal. Se recomienda a cada participante escribir una lista de acciones especficas que puedan tomar para cambiar de conducta en relacin a la actitud estudiada. El equipo revisar las acciones de cada miembro y las compartir de manera que refuerce la efectividad personal. Cada equipo har un informe de su jerarquizacin, la cual discutirn con otros equipos.
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Anlisis
Anlisis crtico del caso Chernobyl y sus enseanzas para la minera
La naturaleza y las variables del error humano

En el escenario mundial, la cuestin de la seguridad en el trabajo representa un desafo para los gobiernos y las organizaciones. En los ltimos 30 aos, los accidentes de trabajo son estudiados por variados puntos de vista, desde la ingeniera a la psicologa, con la preocupacin de reduccin del nmero de accidentes de trabajo. (Meli, 2007) Este artculo tiene como objetivo entender los impactos psicosociales que un accidente causa en el ambiente de trabajo y en las familias del involucrado. Reason (1990) presenta el concepto de error activo (condicin ideal para el error latente) y sus contribuciones en los accidentes, mostrando la fragilidad de las argumentaciones que enfatizaban la contribucin de los comportamientos de los operadores del sistema en el origen de los accidentes. Para investigar un accidente de trabajo, James Reason (1990) nos hace reflexionar sobre todas las variables causales y sus interacciones utilizando el modelo de aproximacin preventiva e interactiva para mejorar la situacin actual y principalmente aprender de las ocurrencias. La investigacin no es solamente sobre el accidente o error cometido, sino del funcionamiento del sistema. Para comprender mejor la metodologa regresaremos a 1986, ao en que ocurri el accidente de Chernobyl. Probablemente, el grupo involucrado en el accidente ya haba cometido transgresiones pero estas no tuvieron consecuencias, por esto se da la recurrencia del comportamiento de riesgo. Para ser reiterativo, un comportamiento humano debe tener un estmulo. Existe mayor probabilidad de recurrencia de un comportamiento inseguro si no tiene consecuencias. Para la mayora de las empresas,
Por: MARIA CLARA QUARESMA DE ARUJO (autora) Psicloga y consultora de Operaciones Internacionales de la empresa Comportamento Psicologia do Trabalho Formacin en Anlisis del Comportamiento Posgrado en Gestin y Planeamiento de Negocios JULIO CEZAR FERRI TURBAY (co-autor) Psiclogo y director de Operaciones Internacionales de la empresa Comportamento Psicologia do Trabalho MBA en Gestin de negocios y doctorando en Psicologa Social por la Universidad Complutense de Madrid Co-autor del libro Comportamento Seguro: Psicologia da Segurana no Trabalho e a educao para a Preveno de doenas e accidentes
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SEGURIDAD MINERA
el enfoque est en evitar que un accidente ocurra. Pero, para que esto sea posible, es necesario que las personas aprendan a trabajar considerando algo que no existe, en este caso la posibilidad de ocurrencia de un accidente. Entonces, cmo es posible ensear a alguien a protegerse de algo que no existe?, porque si pensamos bien los accidentes no existen hasta que ocurren. Una de las maneras es crear un sistema de reforzamiento de comportamiento basado en un conjunto de intervenciones con reforzamientos positivos, negativos y hasta puniciones. Pero todas estas acciones deben alinearse con la cultura de la organizacin para que sean justas y, principalmente, que haya aprendizaje. Al observar las prcticas ms utilizadas en las organizaciones es fcil percibir que todava existe una fuerte presencia de la punicin/sancin como mecanismo de control. Al respecto, la existencia de prisiones no hizo que disminuya la criminalidad, ni que las multas acabaran con las infracciones de trnsito. Esto pasa porque la punicin/sancin disminuye la frecuencia del comportamiento, pero no es algo permanente. Skinner (1967, p. 113), comenta que en el largo plazo la punicin/sancin no elimina realmente el comportamiento de un repertorio y sus efectos tienden a tener un gran impacto en la felicidad del grupo de trabajo. Es decir, hay que tener mucho cuidado con el tema de gestin de consecuencias en las empresas, si no es evaluado y implementado en el momento exacto de acuerdo con la madurez de la cultura la empresa, puede ser algo negativo que impacte en el clima laboral. Un proceso estudiado por la psicologa comportamental que puede influenciar es el refuerzo positivo, tambin practicado como reconocimiento por algunas empresas. Un refuerzo positivo es un estmulo que tiene como conse-
cuencia un comportamiento que personas capaces de ejercer con pasa a ocurrir con ms frecuen- excelencia el rol de lder real, cia. Para su buena utilizacin especialmente porque las situadebe crearse condiciones para la ciones y los lderes y liderados ocurrencia de comportamientos cambian. Por esto, el vnculo de deseables (hablando de seguri- un lder y de sus liderados genedad, seran los comportamientos ralmente est relacionado al estilo de liderazgo aplicado. Para que capaces de prevenir). El problema est en que a veces una organizacin sea competitiva reconocemos el resultado de un es necesario que tenga un lidelogro y no todo el camino para razgo eficiente y adecuado, que lograr este resultado. Lo que po- dirija con responsabilidad, buena dra ocurrir es que en algunos comunicacin y apertura con su momentos se reforzara compor- personal al mismo tiempo. tamientos inseguros sin percibir- En cuanto a la segunda hiptesis, lo, porque miramos el resultado y podramos reflexionar respeto a la no en cmo no resultaron en acci- importancia de la comunicacin y, dentes... Y ah que puede ser que principalmente, en la no omisin de hechos cuando hablamos de est el mayor problema. Regresando a los factores de seguridad. Chernobyl es posible identificar De acuerdo con uno de los opeo por lo menos reflexionar sobre radores, Anatoli Dyatlov, el proalgunas hiptesis de lo que ocu- yectista supo que el reactor era rri. En el mismo ao fueron pu- peligroso en algunas condicioblicadas dos teoras sobre el ac- nes, pero intencionalmente omicidente. La primera fue publicada ti esta informacin. (http://www. en agosto de 1986, y culp exclu- lencoisnoticias.com/historia-dosivamente a los operadores de la brasil/5744-o-acidente-nuclearusina. Esto de alguna forma tam- de-chernobyl.html) bin podemos verlo en una mi- Michel Llory (2001), en su libro nera; por ejemplo, un trabajador Accidentes Industriales: el costo antiguo que ya pas por varias si- del silencio, nos hace reflexiotuaciones de riesgo y que nunca nar cuando comenta: Errores le pas nada, su cerebro cree que humanos o insuficiencia de una esta vez no habr cada de rocas cultura de seguridad? En fin, el y tiene el comportamiento de ries- accidente revel fallas de carcter go, hasta que un da ocurre. (Oja- organizacional. Algunas rdenes (relativas principalmente a trasgrel que no!) La segunda teora dijo que haba sin de reglamentos) solamente errores en el proyecto del reactor podran ser dadas por los responRBMK. La primera hiptesis se sables que no estaban presentes refiere a falta de liderazgo y este en el momento de la realizacin es un factor peligroso, porque de de las pruebas. Las informacioalguna forma tenemos omisin de nes y datos precisos, detalles, responsabilidades. Helgir Giro- relacionados a los factores humado (s/f) comenta que un lideraz- nos relacionados al accidente de go omiso ocupa una posicin de Chernobyl son insuficientes, y en miedo y de incompetencia delan- la mayora de las investigaciones te de sus liderados. Para Reason de accidentes son as tambin. (1998) el liderazgo es nada ms En general, no disponemos de que la habilidad de influir en las informaciones relacionadas a la personas para que trabajen con historia y la vivencia de los opefelicidad y principalmente tenien- radores, as como grupo o equipo. No disponemos, por ejemplo, de do objetivos comunes. Uno de los mayores desafos de ninguna aclaracin sobre los aclas organizaciones es encontrar cidentes precursores que podran
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Gestin
tener marcado graves brechas en la organizacin humana (formacin profesional, comunicacin, etc.). Es sorprendente en relacin a todo esto, que no se tenga investigado junto a la comunidad tcnica sobre este asunto. El accidente parece simplemente aparecer de la nada (Michel Llory, 2001, p. 84) En la mayora de las empresas, incluso mineras, hay brechas importantes para una investigacin de accidentes. Tener en cuenta que el clima laboral tiene conexin prcticamente directa con la ocurrencia de los accidentes. Llory (2001) tambin comenta la importancia de la comunicacin efectiva entre ingenieros y operadores, que en el caso de Chernobyl fue observada con algunas oportunidades de mejora. Frederick corrobora que se debe comentar a los ingenieros y a los operadores de produccin que la manera como realizan su trabajo, es ms importante que el trabajo a ser realizado. Este factor es importante porque nos hace reflexionar la importancia de una comunicacin eficiente genera cooperacin y, consecuentemente, menor probabilidad de la ocurrencia de un accidente. La confianza interpersonal es un factor preponderante cuando hablamos de clima laboral. Y, cmo hablamos de un trabajo seguro si no tenemos seguridad de las informaciones en el lugar donde pasamos por lo menos 8 horas al da? Adems de tener una falla operacional que en este caso hablamos de factores tecnolgicos, segn Bradley (1995) en la curva de madurez en seguridad, un aspecto muy importante a ser considerado es el clima de trabajo. Mearns et al. (2003) considera clima de seguridad como la percepcin instantnea de la seguridad en la empresa, que es compartida por todos los empleados. Llevando esta comprensin, al66 68
SEGURIDAD MINERA
gunos autores comentan tambin que el clima de seguridad puede ser definido como una subcultura, haciendo parte de la cultura de seguridad. (Cooper; Phillips, 2004, Neal et al., 2000, Zohar, 2000). Ramos, Peir y Ripol (1996) comentan que el concepto de clima est relacionado con las descripciones individuales que un trabajador hace respeto de su ambiente de trabajo. Toms, Islas y Meli (1992) tienen el concepto de clima como una percepcin subjetiva de la organizacin, sus trabajadores, sus estructuras y sus procesos, que presentan aspectos comunes mismo con algunas diferencias Bueno, ahora que ya entendemos lo que es el concepto de clima y cmo esto impacta de manera significativa en el trabajo diario, creo que podramos hacer una pregunta: Entonces, cmo podramos medir el involucramiento de los trabajadores de Chernobyl en cuestiones de seguridad? Flin et al. (2000) comentan que las actitudes y los comportamientos por parte de la gestin y de la percepcin de los trabajadores relativos al involucramiento en cuestiones de seguridad pueden ser vistos de varias formas, por ejemplo, a travs de programas de entrenamientos, la participacin de los integrantes en los comits
de seguridad, cmo consideran la seguridad en la ejecucin de las tareas y tambin cmo llevan el ritmo de trabajo. Cuando se trata de influenciadores de la percepcin de riesgos, existen variables que pueden fomentar la ocurrencia o no de un accidente. Se estima que personas que tienen una percepcin de riesgos ms adecuada tienen menos probabilidad de la ocurrencia de un accidente. Bueno, entonces, cmo investigar el fenmeno de la percepcin de riesgos?, la percepcin de riesgos debe o no ser evaluada como un indicador de actitud segura? Para Huczynski y Buchanan (1991) la percepcin es un fenmeno psicolgico por el cual las personas organizan sus impresiones sensoriales, buscando hacer sentido. Tratndose de un fenmeno psicolgico, es muy importante entender que la percepcin de las personas puede tener diferencias por las experiencias que hayan pasado, por la jerarqua, la edad, etc. Adems de esto, tenemos otros influenciadores en la percepcin de riesgos, como factores psicolgicos, factores sociales, factores cognitivos y fisiolgicos. Cualquier alteracin que tengamos en estos factores modifica el mecanismo de percepcin de las personas. En el caso del accidente de Chernobyl tenemos algunos factores que hicieron posible su ocurrencia: si los operadores tenan conocimiento real de cmo deba ser realizada la prueba y si conocan cules eran las respuestas del sistema (factor cognitivo), si uno de los operadores estaba preocupado por dejar su esposa embarazada en casa noches antes del nacimiento del hijo, dato que fue comentado en un peridico das despus del accidente (factor psicolgico). En el caso de la minera, si un nuevo operador que recibi toda la infor-
macin de seguridad en la induccin va a trabajar en interior mina, pero que siente malestares fsicos, podemos pensar que hubo un factor fisiolgico que influy en su comportamiento aunque haya pasado por entrenamientos y capacitaciones. No hay forma de garantizar que una persona no vaya a accidentarse, pero hay formas de mejorar las condiciones para que estos eventos no ocurran. El desafo de aumentar el nivel de la percepcin de riesgos de los trabajadores es una parte importante del conjunto de esfuerzos posibles para la promocin de la salud y seguridad de las personas y de las organizaciones. Este artculo no tuvo la pretensin de ser exhaustivo ni conclusivo, solo es una propuesta para reflexionar en torno a una mejor comprensin de la cultura de seguridad y, por consecuen-
cia, la disminucin de los accidentes de trabajo.
Referencias
ALMEIDA, I. M. Caminhos da anlise de factoress do trabalho. Modelos de cs e anlise de acidentes. Braslia: Ministrio do Trabalho e do Emprego, 2003. BEDAU, M. A. Weak emergence. Philosophical Perspectives, v. 11, p. 375399, 1997. BLEY, J. Comportamento Seguro: a psicologia da segurana no trabalho e a educao para a preveno de doenas e acidentes. Juliana Zili Bley e colaborares 2a. Ed. Curitiba: Sol, 2007. BOBSIN, M. A. Gesto de segurana, meio ambiente e sade: proposta de estrutura de sistema e metodologia de avaliao de desempenho. Dissertao (Mestrado em Sistemas de Gesto)-Departamento de Engenharia de Produo, Universidade Federal Fluminense, Niteri, 2005. ENERGIA NUCLEAR.NET Accidente nuclear de Chernobyl disponible en: http:// energia-nuclear.net/accidentes_nucleares/ chernobyl.html acesado en: 15/08/2013. FLIN, R.; MEARNS, K.; OCONNOR, P .; BRYDEN, R. Measuring safety climate: identifying the common feature. Safety Science, 34, 2000.
HUCZYNSKI, A.; BUCHANAN, D. Organizational Behaviour: An Introductory Text 5th EDITION. Sleaford, A, United Kingdom 1991. LLORY, M. Acidentes industriais: o custo do silncio: operadores privados da palavra e executivos que no podem ser encontrados, Rio de Janeiro s/f. MELI, J. L. Medicin y mtodos de intervencin en psicologa de la seguridad y prevencin de accidentes. Revista de Psicologa del Trabajo y de las Organizaciones, Madrid, Espaa, 1999. MELI, J.L.; TOMS, J.; OLIVER, A. Concepciones del clima de seguridad laboral: replicacin del modelo confirmatorio de Debobbeleer y Bland, 1991. MEARNS, K. WHITKER, S. M. FLIN, R. Safety climate, safety management practice and safety performance in offshore environments. Industrial Psychology Group, Department of Psychology, University of Aberdeen, Aberdeen, Scotland AB24 2UB, UK. SKINNER, B. F. The evolution of behavior. Journal of the Experimental Analysis of Behavior, 41, 1994. RAMOS, J.; PEIR, J.; M. y RIPOLL, P . (1996). Condiciones de trabajo y clima laboral. Tratado de Psicologa del trabajo. Vol. 3. REASON, J. Human error. New York: Cambridge University Press, 1990.
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SEGURIDAD MINERA
De todos lados
Capacitan a 131 trabajadores de Argentum

El Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo, el Centro Tecnolgico MineroCETEMIN y Pan American Silver, entregaron la Certificacin por Competencias Laborales a 131 empleados que laboran en Compaa Minera Argentum de la ciudad de Junn, quienes actualmente cumplen con el perfil ocupacional de Operador de Perforacin y Voladura de Minera Convencional. Los empleados fueron certificados luego de pasar por una rigurosa evaluacin en situaciones reales de trabajo. Jorge Ugarte, gerente general de Pan American Silver, destac que es una poltica de la empresa reforzar todo lo que se refiere a certificacin, vamos a seguir capacitando al cien por ciento de nuestro personal y apoyaremos al Ministerio de Trabajo y a CETEMIN cada vez que lo requieran. Carlos Diez Cordero, gerente de Gestin Humana y Legal de Pan American Silver seal que es importante para nosotros, cumplir con los estndares de calidad y perfeccionamiento en los procesos, por eso decidimos que era necesario que nuestros colaboradores, que ya tienen experiencia laboral, cuenten con un certificado que acredite su competencia en el trabajo que realizan. Esto les permite ser reconocidos como expertos y a su vez, nosotros contamos con un recurso humano muy valioso. Por su parte, Edgar Quispe Romn, Viceministro de Promocin del Empleo y Capacitacin Laboral del MTPE, indic que de esta manera, se promueve una cultura de inversin en el capital humano como base de la productividad, competitividad y equidad social. Pan American Silver viene realizando la implementacin de procesos de Certificacin de Competencias Laborales con el objetivo de reconocer y certificar a todos los colaboradores que han demostrado ser competentes en el perfil ocupacional, en una o ms unidades de competencia que conforman los perfiles laborales que la empresa requiere.
T-Congrega: Espacio para la capacitacin

Un nuevo centro de capacitacin y desarrollo empresarial se inaugur recientemente. Se trata de la organizacin T-Congrega SAC, la misma que ofrece una amplia infraestructura al servicio de las empresas que requieren de espacios adecuados para la capacitacin de su personal, seal Felipe Crdenas, presidente de directorio. En efecto, T-Congrega tiene un amplio auditorio para 300 personas, el mismo que se puede dividir en tres salas para 100 personas cada una y, adems, cuenta con una sala de directorio para 12 personas y cafetera. Rosa Saavedra, gerente general de la organizacin, detall que tienen especialistas para la realizacin de jornadas de capacitacin especializada.
Antapaccay auspici competencia deportiva

Con el auspicio de la empresa minera Antapaccay y organizado por un conjunto de instituciones de la provincia cusquea de Espinar, se realiz la carrera pedestre Espinar 10k el 30 de octubre y que congreg a ms de mil atletas del pas. Los ganadores absolutos de la competencia deportiva en la categora lite fueron el cusqueo John Cusi y la espinarense Alel Aparicio. Se trata de la primera vez que la provincia fue sede de una competencia deportiva de tal magnitud y, debido a la gran convocatoria, se espera que este evento figure en el calendario deportivo nacional anual.
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De todos lados
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SEGURIDAD MINERA
SNMPE otorga Premio Desarrollo Sostenible 2013 a seis empresas mineras y energticas
La Sociedad Nacional de Minera, Petrleo y Energa otorg el Premio Desarrollo Sostenible 2013 a seis empresas asociadas que destacan en la tarea de alentar el progreso de las comunidades y realizar las mejores prcticas sociales y ambientales. En esta octava edicin del Premio Desarrollo Sostenible las compaas de los sectores minero, hidrocarburos y elctrico, as como de servicios y afines participaron en dos categoras de reconocimiento: Esfuerzos de Promocin del Desarrollo Local y Es-
fuerzos de Promocin o Gestin Ambiental. En la categora Esfuerzos de Promocin del Desarrollo Local ganaron las empresas: Hudbay Per, Pluspetrol Per Corpo-
ration, SN Power Per y Sodexo Per. En la categora Esfuerzos de Promocin o Gestin Ambiental ganaron Minera Yanacocha y Pluspetrol Per Corporation.
Se presentaron 31 proyectos de gestin sobre las temticas que se evaluaron ante un jurado calificador conformado por diversas personalidades de los sectores pblico y privado.
Con un interesante programa especializado, el XII Simposio de Perforacin y Voladura de Rocas - SIPERVOR reuni a estudiantes, profesionales y docentes universitarios en una jornada de tres das. En general, los conferencistas coincidieron en destacar que la ingeniera en la voladura debe ser lo suficientemente capaz de actuar como agente de prevencin de accidentes por cada de rocas. Uno de los invitados especiales fue el Ph. D Jos Sanchidrin, profesor principal de la Universidad Politcnica de Madrid, quien present una investigacin sobre los
Presentan investigaciones sobre perforacin y voladura
En XII Sipervor de la Universidad de Ingeniera
Errores de medida en vibracin por voladura. En ella explic la importancia definir un intervalo donde se encuentra esa medida, lo que ser importante, por ejem-
plo, en la relacin con las comunidades o poblaciones aledaas que pueden reclamar por las vibraciones. Asimismo, participaron representantes de em-
presas mineras como Compaa Minera Antamina, Empresa Minera Los Quenuales, Southern Peru, Minsur, Barrick Misquichilca, Volcan Compaa Minera, entre otros. La decimosegunda edicin del SIPERVOR se realiz en Lima, en el auditorio de la Asamblea Nacional de Rectores del 21 al 23 de noviembre. La organizacin estuvo a cargo de la Promocin 2013-II de Ingenieros de Minas de la Universidad Nacional de Ingeniera.
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Estadsticas
Cuadro Estadstico de Accidentes de Trabajo

Desde enero hasta septiembre 2013
Accidentes Incapacitantes 107 122 97 121 110 119 125 120 103 1.024 Accidentes Fatales 4 6 5 5 1 4 4 4 4 37 Das Perdidos 34.036 44.021 46.825 45.567 11.999 30.001 29.897 34.916 29.937 307.199 Horas Hombre Trabajada 41.123.254, 40.038.268, 42.215.623, 43.733.480, 44.354.644, 44.260.172, 42.712.655, 42.370.039, 40.603.691, 381.411.826, Mes Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Total ao
Mes CIA Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Total ao 68.842 68.255 69.977 71.070 68.163 69.736 66.771 65.993 64.368 68.131
Incidentes 10.719 11.382 11.594 11.819 12.961 12.772 11.937 12.213 11.723 107.120
Accidentes Leves 2844 447 323 334 353 337 293 311 305 5.547
ndice de Frecuencia 2,699 3,197 2,416 2,881 2,503 2,779 3,02 2,927 2,635 2,782
ndice de Severidad 827,658 1.099,473 1.109,187 1.041,925 270,524 677,833 699,956 824,073 737,298 805,426
ndice de Accidentes 2,234 3,515 2,68 3,002 0,677 1,884 2,114 2,412 1,943 2,241
N Promedio de Trabajadores C.M. 57.453 59.439 60.937 62.273 63.980 63.176 59.887 58.966 59.197 60.590 Otros 78.756 78.681 81.897 84.790 82.935 84.074 82.333 80.749 80.041 81.584 Total 205.051 206.375 212.811 218.133 215.078 216.986 208.991 205.708 203.606 210.304
Enero
ndice de Accidentabilidad
3.51 3 2.68 2 2.23 1.88 2.11 1.94 3 2.41
1 .68 0
Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre
ndice de Severidad
1,099.47
ndice de Frecuencia
3
824.07 699.95
1000 800 600 400 200 0

827.66
1,109.19
1,041.92
3.2 2.7 2.86 2.42 2.5 2.78
3.02 2.93 2.64
677.83
737.3
270.52
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto Septiembre
80
Evolucin Accidentes Mortales Empresa Minera - Contratista Minero 2000-2013
60 42 40 34 52 48 33 43 39 47 39 42 32 22 1 7 20 0 31 14 21 21 26 15 25 33 14 22 11 20 23 16 5 19
20
13
2000 2001 2002 2003
2004 2005 2006 2007
2008 2009 2010 2011 2012 2013 EMPRESA MINERA
CONTRATISTA MINERO
EMPRESA CONEXA
Fuente: Direccin General de Minera - Ministerio de Energa y Minas
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SEGURIDAD MINERA
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SEGURIDAD MINERA

Seguridad Minera Edicion 108

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N 108 - Diciembre 2013

N 108 - Diciembre 2013

Riesgos asociados al mtodo de explotacin en la minera subterrnea

Destruccin de explosivos industriales

REVISTA SEGURIDAD MINERA

Mantenimiento basado en planificacin y trabajo en equipo

N 108 - Diciembre 2013

Trabajador minero, constructor de la seguridad en el trabajo

Fiori Ramos Montaez, responsable de capacitacin del ISEM:

Trabajadores deben tener competencias para desempearse de manera segura y eficiente

Ing. Fiori Ramos Montaez, responsable de capacitacin del ISEM

El ISEM y la capacitacin minera

N 108 - Diciembre 2013

En 3 Seminario Internacional de Geomecnica organizado por el ISEM

El rol de la geomecnica y la tendencia hacia el minado masivo subterrneo

Ing. Esteban Hormazbal

Ing. Carlos Soto

Ing. Cristian Soto

Ing. Renzo Ayala

Ing. Denys Parra

Ing. David Crdova

Ing. Edward Medina

Ing. Gabriel Esterhuizen

Ing. Boris Castillo

CALIDAD Y GARANTA: Anteojos de seguridad con medida de ptica Alemana

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Aplique medidas preventivas para evitar consecuencias negativas

Riesgos asociados al mtodo de explotacin en la minera subterrnea

N 108 - Diciembre 2013

Caractersticas aplicacin mtodos Mtodo Sub Level Caving

Mtodo Cut And Fill

Clasificacin del riesgo

Eleccin del mtodo de explotacin

Mtodo Block Caving

Caractersticas geolgicas y fsicas del yacimiento. Condiciones econmicas.

Caractersticas geolgicas y fsicas del yacimiento

Riesgos causas y consecuencias

Revisin peridica a las conexiones

Riesgos en roturas o comunicaciones Barras pegadas

Ruido excesivo Sobre esfuerzo Colisiones

Riesgos asociados al mtodo Cmaras y Pilares

Riesgos asociados al mtodo Cmara Almacn

Riesgos asociados al mtodo Corte y Relleno

Desprendimiento de bloques de roca (gran magnitud): para au-

mentar el grado de seguridad en

N 108 - Diciembre 2013

Riesgos asociados al mtodo Hundimiento por Bloques

N 108 - Diciembre 2013

Riesgos asociados al mtodo Hundimiento por Subniveles

Riesgos asociados al mtodo Explotacin por Tajos Largos

Riesgos asociados a Pirquineros Explosivos

N 108 - Diciembre 2013

El proceso de extraer mineral de un yacimiento, produce una serie

Proteccin facial Proteccin auditiva Proteccin visual

Proteccin a las manos Proteccin a los pies Proteccin contra cadas

Equipos contra incendio Control de derrames Equipos de rescate

High Performance Protection in Comfort

Av. Industrial 675. Lima 1 | Central: 630 1700

N 108 - Diciembre 2013

Se requiere lugar apropiado y respetar distancias de seguridad

Destruccin de explosivos industriales