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Associando os conceitos de Seguros Engenharia de Produo

(com adaptaes)

Gerenciamento de Riscos Industriais Fundao Biblioteca Nacional - Ministrio da Cultura scrit!rio de "ireitos #utorais -

Certi$icado de Re%istro ou #&erbao n' ()*+,-./ 0i&ro (1,/ Fol2a ),) (#n3lises de 4ropert5 0oss Control/ #n3lises de Risco/ 6e%urana Industrial/ Controle 4atrimonial)/ Inspees de Riscos Industriais/ Inspees de 6e%urana n%+ #ntonio Fernando Na&arro Rio de 7aneiro/ outubro de (118

I+ Introduo
O Gerenciamento de Riscos avalia o impondervel !hega"se a determinar# por interm$dio de t$cnicas de avaliao de riscos# %ual a pro&a&ilidade de se ter sucesso no empreendimento# e %ual a pro&a&ilidade de se ter um 'racasso Para modelos de anlise mais simples# consegue"se desco&rir os provveis 'atores causadores do insucesso Assim# ela&oram"se previs(es com elevado percentual de acertos Algumas t$cnicas de Estudos de !on'ia&ilidade de Processos apresentam resultados &em con'iveis e pr)*imos de 1++, O risco# ou o evento# contra o %ual se est ela&orando um plano de preveno ou de eliminao de perdas# ou tam&$m contratando uma ap)lice de seguros# deve atender a algumas particularidades para %ue se-a en%uadrado como tal# ou se-a. dever ter %ue ser $uturo/ ser incerto/ ser poss9&el/ ser independente da &ontade das partes# e condu0ir a uma perda :ue poder3 &ir a ser mensur3&el Procura"se entender como e por%u1 esse risco vem a se mani'estar# %ual a periodicidade das mani'esta(es# ou da 're%21ncia das ocorr1ncias ou eventos# e %ual $ a e*tenso das perdas sentidas ou o&servadas# com 'ins de se redu0ir a severidade dos pre-u30os Ainda# &uscam"se meios de redu0ir a e*tenso das perdas a outros am&ientes# locais ou e%uipamentos# com o emprego de mecanismos de proteo# con'inando as conse%21ncias dos eventos As t$cnicas de Gerenciamento de Riscos so modernas 4uitos tendem a aprimor"la constantemente# principalmente na rea de seguros# 'ace aos elevados valores segurados e comple*idade dos empreendimentos industriais Atrav$s do Gerenciamento de Riscos consegue" se estudar procedimentos %ue promovem a reduo do n5mero de ocorr1ncias ou a reduo da e*tenso das perdas# 'atores esses important3ssimos para a mensurao das ta*as de riscos Proteger um processo de 'a&ricao $ empregar mecanismos e instala(es %ue o tornem mais seguro Em praticamente todos os processos industriais h riscos 4uitas ve0es esses riscos se mani'estam de 'orma descontrolada 6e outra 'eita a ocorr1ncia d"se com uma mani'estao prematura 7uase sempre a proteo de um processo pode ser 'eita de maneira simples A proteo pode ser desenvolvida para prevenir"se um risco espec3'ico ou no 8a proteo contra o risco de danos el$tricos disp(em"se de dis-untores e outros e%uipamentos mais 8a proteo contra o risco de e*ploso os dispositivos podem variar desde selos espec3'icos at$ processos construtivos especiais

II+ Gerenciamento de Riscos e os pro%ramas de ;ualidade e 4roduti&idade


O Gerenciamento de Riscos pode ser utili0ado como uma das 'erramentas dos pro%ramas de :ualidade e produti&idade# na medida em %ue# com a identi'icao dos riscos %ue
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possam vir a a'etar &ens# e com a anlise das conse%21ncias# diretas ou indiretas# de 'orma prematura ou preventiva# consegue"se evitar %ue um empreendimento industrial venha a so'rer paralisa(es ou perdas O processo# ou o con-unto de tecnologias empregadas no Gerenciamento de Riscos possi&ilita o surgimento de meios %ue atenuam as perdas ameaadoras dos patrim:nios das empresas# redu0indo suas severidades ou gravidades# atrav$s da eliminao dos riscos ou do controle dos eventos e de suas conse%21ncias 6e uma certa 'orma# ao se controlar as perdas e por conseguinte# redu0ir a parte dos custos variveis# estar"se" aumentando o n3vel de Produtividade da empresa A 4roduti&idade pode vir a ser e*pressa pela ra0o entre o Faturamento e os Custos incidentes para a o&teno do 'aturamento Os custos devidos a perdas no so todos per'eitamente mensurveis ou previs3veis Pela ine*ist1ncia de um maior controle ou de dados con'iveis parte"se para a contratao de seguros# como um atenuante ou como uma 'orma de trans'er1ncia dos riscos Ocorre %ue# %uase sempre# as co&erturas o'erecidas pelas seguradoras prev1em a incluso de 'ran%uias ou de participa(es o&rigat)rias para a empresa# o&rigando"as a reteno de parte dos riscos incidentes 4uitas ve0es# um &om programa de preveno de perdas condu0 a diminuio das ocorr1ncias# ou ento# limitao da e*tenso de suas conse%21ncias a um n3vel aceitvel ou gerencivel Em 'uno disto tudo# as empresas %ue t1m um maior controle so&re o seu patrim:nio e so&re as suas perdas costumam praticar a pol3tica do auto"seguro# trans'erindo para as Seguradoras somente a parcela de risco %ue seria 'inanceiramente insuportvel Gra'icamente# um dos principais conceitos de 7ualidade e de Produtividade pode vir a ser e*presso# de maneira simpli'icada por.
Faturamento 4roduti&idade < Custos

Pela amplitude de sua rea de atuao a Ger1ncia de Riscos no $ uma t$cnica e*ata# mas sim de apro*imao 8o $ uma t$cnica ou um con-unto de procedimentos %ue de'ina de modo preciso. haver um inc1ndio na%uele e%uipamento nos pr)*imos 2++ dias de operao/ mas sim# e to somente %ue# dentre uma amostra de 2 +++ e%uipamentos e*istentes em um empreendimento industrial e em 'uncionamento ocorre# em m$dia# um inc1ndio a cada 2++ dias Essa apro*imao se deve ao 'ato de no se ter condi(es de matemati0ar totalmente os riscos# 'ace s suas in5meras variveis O %ue se 'a0 $# por meio de processos matemticos# estat3sticos ou atuariais# e levando"se em conta o hist)rico de eventos ocorridos# pro-etar um comportamento provvel e 'uturo para os riscos E*empli'icando# consideremos a anlise de um determinado e%uipamento# su-eito ao risco de inc1ndio 6e modo amplo# para %ue esse venha a estar envolvido pelo inc1ndio dever estar operando so& certas variveis# dentre as %uais destacamos.
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Estar so&recarregado/ Estar operando continuamente# sem interrupo/ Estar envolto por uma atmos'era prop3cia <com presena de su&st=ncias com&ust3veis ou com&urentes>/ 8o possuir um ade%uado plano de manuteno corretiva ou preventiva/ Estar empregando materiais# su&st=ncias ou produtos %ue 'acilitem a ao do inc1ndio# sem os cuidados necessrios Se %ual%uer um dos 'atores elencados acima# envolvendo a operao de um motor# vier a ocorrer de 'orma isolada ou em con-unto isso - ser su'iciente# com uma grande pro&a&ilidade# para o surgimento de um inc1ndio 6eve"se salientar %ue muitas correntes de disseminao da cultura do Gerenciamento de Riscos pregam a identi'icao e a mensurao de riscos# atrav$s da utili0ao de ')rmulas matemticas Entendemos %ue# para os riscos

e*tremamente simples# ou para as anlises de riscos com poucas variveis ou com variveis previamente conhecidas# uma ')rmula $ um elemento simpli'icador de uma anlise ou de uma id$ia# visto %ue no demanda# para a concluso do tra&alho# de %ual%uer anlise pessoal Por$m# para riscos de maior comple*idade a simples adoo de uma ')rmula ou de uma regra de anlise no signi'ica um pr$"re%uisito para uma &oa anlise# ou para uma anlise con'ivel !a&e"se destacar %ue anlises pessoais podem enri%uecer o resultado de um tra&alho como tam&$m podem vir a compromet1"lo Se o tra&alho de anlise precisa ser despersonali0ado a aplicao de ')rmulas passa a ser importante Por outro lado# se o mais importante $ a e*teriori0ao do conhecimento do engenheiro de risco de nada valer a aplicao de 'ormula(es matemticas Para uma previso de risco de inc1ndio os conceitos podero variar desde resultados &em simples at$ resultados mais comple*os ?udo depender do %ue ir se 'a0er com essa anlise Em grandes empreendimentos industriais espera"se poder o'erecer# com uma pe%uena margem de erro um cenrio mais realista poss3vel Para tra&alhos menos so'isticados e %ue no re%uerem maior conhecimento t$cnico pode"se pensar em algo &em simples# como por e*emplo# o inc1ndio iniciando"se em uma li*eira# dessas de escrit)rio As perguntas %ue podem vir a ser 'eitas para a o&teno de dados preliminares so as seguintes. 7ual a pro&a&ilidade de um cesto de li*o de escrit)rio vir a pegar 'ogo@ A pro&a&ilidade desse evento ocorrer depender do local em %ue ela estiver locali0ada# do tipo de li*o contido nele# do grau de cultura das pessoas %ue transitam pelas pro*imidades# do 'ato de possuir ou no tampa# e outros 'atores mais Se a li*eira no estiver em um local com grande tiragem de ar certamente o inc1ndio demorar para irromper"se Se o li*o nela contido no 'or com&ust3vel no haver chance para o inc1ndio iniciar"se Se as pessoas tiverem um elevado n3vel de conscienti0ao certamente
;

no permitiro %ue algu$m -ogue algo %ue possa gerar um inc1ndio Se a li*eira tiver uma tampa# pela 'alta de o*igenao em seu interior a possi&ilidade de um inc1ndio ocorrer ser remota Provavelmente# no h necessidade de criar"se modelos pro&a&il3sticos para a determinao da possi&ilidade de ocorr1ncia de inc1ndio em uma li*eira O mais provvel $ %ue algu$m - tenha alguma estat3stica montada em cima de ocorr1ncias veri'icadas em uma determinada instalao industrial ou em con-untos de escrit)rios B importante a&ordar este assunto desta 'orma# por%ue muitas ve0es somos compelidos a dar pareceres ou esclarecer se determinado risco ir materiali0ar"se# e# mesmo se ocorrendo# ser capa0 de gerar perdas humanas# materiais ou 'inanceiras# e%uivalentes a milhares de unidades monetrias Perce&e"se %ue# mesmo se tratando de um estudo aparentemente simples# como o envolvendo uma li*eira# no se deve descuidar da &oa interpretao dos dados o&tidos 8ormalmente# em atividades de escrit)rio# e nesse recipiente %ue comeam a maioria dos inc1ndios Podemos mesmo a'irmar %ue ultrapassa a C+, a estat3stica de inc1ndios originrios em li*eiras

III+

# $uno do Gerenciamento de Riscos


A 'uno do Gerenciamento de Riscos $ a de redu=ir perdas e minimi=ar os

seus e$eitos Dsso %uer di0er %ue assume"se a e*ist1ncia de perdas em todos os processos industriais# como um 'ato per'eitamente natural Entretanto# por meio de t$cnicas# &asicamente de inspe(es e de anlises# procura"se evitar %ue essas perdas venham a ocorrer com certa 're%21ncia# ou redu0ir os e'eitos dessas mesmas perdas# limitando"as a valores aceitveis# ou dentro do per'il estipulado pela empresa em seus oramentos anuais 8o e*iste um m$todo 5nico de Gerenciamento de Riscos# ou uma metodologia padro !ostuma"se con'rontar os procedimentos em vigor com procedimentos"padro para a%uele tipo de etapa# analisando as poss3veis altera(es e*istentes# atrav$s de um amplo conhecimento das vrias etapas da atividade analisada > Gerenciamento de Riscos um cont9nuo processo de busca de de$eitos/ ou de :uase-de$eitos/ com &istas ? sua pre&eno+ sses de$eitos so c2amados riscos+ Risco $ uma chance de perda e provavelmente# o mais importante degrau no processo de identi'icao e gerenciamento das perdas !om as in'orma(es o&tidas por interm$dio da aplicao das vrias t$cnicas adotadas no Gerenciamento de Riscos e o emprego de metodologias espec3'icas pode"se tam&$m %uanti'icar riscos A partir do momento %ue se %uali'ica e %uanti'ica um risco tem"se a sua real magnitude ou sua e*presso matemtica
A

A :uali$icao $ a identi'icao do tipo de risco ou da %ualidade# se $ %ue podemos assim di0er respeito das caracter3sticas dos eventos %ue podem surgir ?rata"se de um risco de inc1ndio# ou de um risco de e*ploso# ou de um risco de danos el$tricos# etc A :uanti$icao $ a determinao do &alor da perda# e*pressa em percentual do valor dos &ens ou em valores a&solutos# ou do tamanho do pre-u30o a se veri'icar no 'uturo O risco# se ocorrer# poder gerar uma perda %ue ir a'etar ;E, do patrim:nio da ind5stria A perda potencial $ de cerca de F A++#+++ ?anto o tipo de risco %uanto o valor da perda gerada so &astante importantes para a 'i*ao do custo do risco# ou se-a# do valor %ue a perda# se ocorrida# pode assumir Essa in'ormao $ muito importante para a e*ecuo de um programa de tratamento do risco Em 'uno do custo do risco# %ue pode vir a ser ra0oavelmente calculado por processos simples# consegue"se ela&orar um plano de reteno das perdas ou de trans'er1ncia para uma Seguradora# por e*emplo Se as perdas so pe%uenas e a pro&a&ilidade de virem a ocorrer $ &ai*a# com toda a certe0a pode se tratar de um caso de reteno do risco# ou de um auto"seguro Por outro lado# se a perda tem caracter3sticas de vir a apresentar danos severos# $ o momento de se pensar em trans'eri"la# por interm$dio da contratao de uma ap)lice de seguros Gma das 'ormas de preveno se d por interm$dio da aplicao das t$cnicas corretas de Gerenciamento de Riscos# associada a adoo de mecanismos ou de sistemas de preveno de perdas 8o tocante a esses# iremos destinar alguns cap3tulos para tratar do assunto especi'icamente

I@+

>ri%em do Gerenciamento de Riscos


A GerAncia de Riscos surgiu como t$cnica nos Estados Gnidos# no ano de 1HC9#

com a pu&licao do livro RisB Mana%ement in t2e Business nterprise# de Robert Me2r e Bob Ced%es Seguramente uma das 'ontes de consulta ou de inspirao dos autores 'oi um tra&alho de Cenr5 Fa5ol# divulgado na Irana em 1H1C A origem da Ger1ncia de Riscos $ a mesma da Administrao de Empresas# a %ual# por sua ve0# condu0iu aos processos de ;ualidade e de 4roduti&idade. Por ser uma t$cnica relativamente nova# sua divulgao e adaptao pelos pa3ses variou de acordo com as necessidades de momento# das e*peri1ncias dos t$cnicos %ue a di'undiram# da 'ase de desenvolvimento pela %ual estava passando o pa3s e outros motivos mais 8o Jrasil o seu ingresso deu"se na se%unda metade da dcada de (1.,# com aplicao voltada especi'icamente para a 3rea de se%uros# com vistas preveno de riscos em &ens patrimoniais# segurados pelas empresas do setor 7uase ao 'inal da d$cada de K+# com o desenvolvimento da n%en2aria de

Con$iabilidade de 6istemas# ou a

n%en2aria de 6e%urana de 6istemas# alguns conceitos

comuns passaram a se mesclar# dando nova con'igurao Ger1ncia de Riscos E*istem in5meros eventos %ue constantemente ameaam o patrim:nio das empresas Por$m# em linhas gerais# dos eventos geradores de danos %ue incidem em instala(es industriais# tanto no %ue di0 respeito 're%21ncia de ocorr1ncias# como tam&$m no tocante severidade das perdas# o Dnc1ndio $ o mais comum 8a ilustrao a seguir apresenta"se um gr'ico com os percentuais m$dios# aplicados aos riscos maiores ou geradores das ocorr1ncias# veri'icados nos acidentes envolvendo ind5strias
60 Q uebra de Mquinas Incndio D anos Eltricos Ex los !o Equi a"ent# Y Ex los !o $ubs t%ncias 15 5 5 X 5 5 1 I" acto de &e'culos D erra"e de Materiais 2 1 ( orros !o Eros !o

A GerAncia de Riscos $ muitas ve0es con'undida com a 6e%urana Industrial Am&as t1m carter preventivo Entretanto# na Ger1ncia de Riscos procura"se tratar o risco so& o prisma matemtico de sua ocorr1ncia# %uase %ue para 'ins de estudos# en%uanto %ue a Segurana Dndustrial parte direto para as medidas corretivas 8o segmento industrial so utili0adas t$cnicas de n%en2aria de Con$iabilidade para a mensurao de riscos# complementarmente s vrias t$cnicas de Gerenciamento de Riscos e*istentes# envolvendo conceitos de !on'ia&ilidade 4odernamente esto sendo disponi&ili0ados continuamente para os especialistas so$tDares de avaliao de perdas# en'ocando os riscos de inc1ndio e de e*ploso# &em como programas espec3'icos para anlises de poluentes atmos'$ricos Os so'tLares de inc1ndio# por e*emplo# tra&alham na determinao da temperatura de 'lashover# ou se-a# a temperatura na %ual todas as su&st=ncias e*istentes em um am&iente entram em com&usto no mesmo momento ?rata" se de um momento cr3tico por%ue condu0 a uma perda total de todo o patrim:nio e*istente no am&iente M os so'tLares de e*ploso calculam# para am&ientes a&ertos# a intensidade das perdas %ue podero vir a ser so'ridas pelos &ens ao redor da 'onte geradora de e*ploso Con$iabilidade <reliabilit5> $ uma palavra %ue est associada a con'iana !on'iana $ uma sensao %ue nos $ transmitida por alguma coisa Podemos con'iar %ue um autom)vel de certa marca nunca nos dei*ar na mo# da mesma 'orma %ue podemos con'iar %ue um
K

certo eletrodom$stico dure %uase %ue toda a vida Essa sensao $ 'uno de um conhecimento pr$vio de %ue estamos lidando com um &om produto# ou se-a# com um produto %ue di'icilmente 'alha Assim# a con'ia&ilidade est associada a uma %uase aus1ncia de 'alha ?ecnicamente# $ a pro&a&ilidade de um sistema ou algum de seus componentes vir a desempenhar satis'atoriamente as 'un(es a ele atri&u3da em pro-eto# dentro de condi(es normais de utili0ao e operao A no Con$iabilidade# ou o insucesso# $ denominada de probabilidade de $al2a+ O con-unto de 'alhas ocorridas em um intervalo de tempo $ conhecido como taEa de $al2a 8ormalmente atri&ui"se palavra con'ia&ilidade uma %uase certe0a de %ue tudo ocorrer a contento Por e*emplo. tenho a maior con'iana de %ue tudo correr &em N uma de'inio %uase %ue intuitiva Oanam"se mo de estudos de !on'ia&ilidade %uando se %uer analisar o comportamento de um sistema# com vistas anlise de preveno de riscos Os estudos de !on'ia&ilidade tam&$m so empregados na ela&orao de plane-amentos de manuteno prediti&a !on'ia&ilidade (R) pode ser tradu0ida como a pro&a&ilidade de um e%uipamento# ou de um sistema# desempenhar satis'atoriamente suas 'un(es espec3'icas# por um per3odo de tempo determinado e so& determinadas condi(es Pro&a&ilidade de Ialha (;) representa o inverso da !on'ia&ilidade# ou a no !on'ia&ilidade

;<(-R R<(-;
Em %ual%uer processamento industrial# os e%uipamentos ou sistemas podem estar grupados. em s$rie# %uando os tra&alhos so se%2enciais/ em paralelo# %uando e%uipamentos distintos podem estar desenvolvendo etapas distintas# ou grupados parte 'uncionando em s$rie e parte operando em paralelo a) Componentes em 6rie Para Sistemas de componentes em S$rie# a !on'ia&ilidade assume a seguinte con'igurao matemtica.

R(

R)

R*

RF

RG

Suponhamos %ue um sistema se-a constitu3do por A componentes# para os %uais chegou"se# isoladamente# a uma !on'ia&ilidade de +#H+# para cada um deles Ao analisar"se o con-unto# chega"se a uma !on'ia&ilidade total de. Rt P R1 * R2 * R9 * R; * RA Rt P +#H+ * +#H+ * +#H+ * +#H+ * +#H+ P +#H+A P +#AH Rt P G1H

Para aumentar"se a !on'ia&ilidade de um sistema deve"se melhorar a !on'ia&ilidade de cada um de seus componentes Suponhamos %ue a ind5stria conseguiu com seus 'ornecedores o aumento da !on'ia&ilidade do !omponente R2 para +#H9# a do !omponente R; para +#HC e a do !omponente RA para +#HE A nova !on'ia&ilidade total passa a ser de.

Rt < ,/1, E ,/1* E ,/1, E ,/18 E ,/1- < ,/.( ou .(H


As ind5strias# atrav$s do cont3nuo aprimoramento de seus pro-etos de unidades de processamento &uscam identi'icar os pontos mais vulnerveis de um sistema# de modo %ue se possa ampliar os n3veis de con'ia&ilidade 4esmo %ue se chegue a um n3vel de HH#HH, de con'ia&ilidade# o con-unto desses sistemas apresentar uma con'ia&ilidade 'inal de. Rt P + HH * +#HH * +#HH * +#HH * +#HH P +#HA+HH++;HH# ou 1G/(,H+ Dsso signi'ica %ue o es'oro glo&al para a reduo dos de'eitos# ou pro&a&ilidades de 'alhas $ intensivo e cont3nuo b) Componentes em 4aralelo Dmaginemos agora o nosso sistema composto de dois componentes# %ue poderiam ser dois e%uipamentos ou dois processos# operando em paralelo Para o e%uipamento 1 'oi determinada uma !on'ia&ilidade de 1,H# e para o e%uipamento 2 uma !on'ia&ilidade de -,H Pela l)gica matemtica de m$dias# poder"se"ia supor %ue a con'ia&ilidade do con-unto de e%uipamentos seria algo entre E+, e H+, A !on'ia&ilidade aplicada a sistemas em paralelo pode ser e*pressa da seguinte 'orma. 71 P 1 " R1 71 P 1 " +#H+ P +#1+ Q I 7t P 71 * 72 P +#1+ * +#2+ P +#+2 72 P 1 " R2 72 P 1 " +#E+ P +#2+ Q Rt < ( - ;t < ( - ,/,) < ,/1- ou 1-H
R1

R)

A !on'ia&ilidade total para sistemas em paralelo $ sempre maior do %ue as !on'ia&ilidades individuais de cada um de seus componentes Pode"se e*primir a !on'ia&ilidade# de grande import=ncia na ela&orao de Arvores de Ialha e em levantamentos de Pontos !r3ticos# atrav$s da Oei E*ponencial de !on'ia&ilidade.

R < e-t < e-tJK # onde.


e P 2#K1E2E1E2E P ta*a de 'alha <n5mero de 'alhas por cada hora de operao ou n5mero de opera(es do sistema> t P tempo de operao
H

K P tempo m$dio entre 'alhas K < (Jt !omo e*emplo num$rico pode se apresentar. R ; 'alhas em 1 +++ horas de operao/ R < +#++;/ R ? P 2A+ horas/ ?4EI P ? P +#2A * 1+A horas Q t P 1 +++ horas Q P 1S? P 1S <+#2A * 1+>A P ; * 1+"A 'alhas S hora e P 2#K1E Q 9 - t " ;*1+"A * 1+ R <e Pe < +#HC+E <HC#+E,> ; < ( - R P 1 " +#HC+E P +#+9H2 <9#H2,> Retornando s &ases matemticas# logaritmo natural. loge n P T# Oogaritmo neperiano $ o logaritmo cu-a &ase $ o numero UeU Assim# eT P n O conceito de se ampliar os n3veis de con'ia&ilidade a partir da introduo de sistemas em paralelo 'oi uma das &ases do !onceito Seis Sigma <con-unto de prticas originalmente desenvolvidas pela Motorola para melhorar sistematicamente os processos ao eliminar de'eitos Gm de'eito $ de'inido como a no con'ormidade de um produto ou servio com suas especi'ica(es Gm processo Seis Sigma possui uma ta*a de de'eitos# ou pro&a&ilidade de 'alhas de duas partes por &ilho# ou 2 PPJ# o %ue somente $ conseguido com a introduo de t$cnicas de gesto acuradas# %ue no sero o&-eto de anlise neste cap3tulo

Extrado de apresentao de Mauri Guerra, reviso 08/08

!omparativamente# se ao inv$s de se ter sistemas em s$rie e sim em paralelo# mantendo"se os mesmos cinco sistemas <e*empli'icados na demonstrao de sistemas em s$rie> e os mesmos n3veis de con'ia&ilidade# o resultado 'inal seria. !onsiderando. R1 P +#H+/ R2 P +#H+/ R9 P +#H+/ R; P +#H+ e RA P +#H+# tem"se como resultado. 7t P 71 * 72 * 79 * 7; * 7A P +#1+ * +#1+ *+#1+ * +#1+ * +#1+ P +#++++1 Rt P 1 V 7t P 1 " +#++++1 P +#HHHHH P HH#HHH,
1+

O&serva"se %ue %uando os sistemas so dependentes o n3vel de con'ia&ilidade ser sempre menor do %ue se os sistemas 'orem independentes Por essa ra0o# sistemas especiais de controle# como de aeronaves so sempre duplicados ou triplicados# por%ue# caso ha-a a 'alha de um sistema certamente os demais# em paralelo# acusaro as 'alhas A KaEa de Fal2a <> corresponde ao n5mero de 'alhas# ou insucessos# ocorridos por cada hora de operao do sistema# ou n5mero de opera(es do sistema Por e*emplo# determinar a Pro&a&ilidade de Ialha de um sistema %ue apresentou as seguintes caracter3sticas. C 'alhas durante 1+ +++ horas de operao/

P CS1+ +++ P C * 1+ " ; K P 1+ +++SC P 1#CCC P +#1CCC * 1+ ; tP 1+ +++ horas P 1+ ; e P 2#K1E P 1S? P 1S+#1CCC * 1+ ; P C * 1+ " ; !on'ia&ilidade P R P e " t P e " C * 1+ " ; * 1+ ; P e " C P 2#;E * 1+ " 9 P +#HHKA P HH#KA, Pro&a&ilidade de IalhaP 7 P 1 " R P 1 " +#HHKA P +#++2A P +#2A,
Ap)s a anlise cuidadosa dos sistemas e da veri'icao de seu 'uncionamento# traam"se Arvores de Ialha# com a indicao das !on'ia&ilidades e das Pro&a&ilidades de Ialha !om a indicao desses elementos# chegam"se aos pontos cr3ticos do sistema A partir dessa 'ase tem"se condi(es de conhecer a ta*a do risco ou o custo do mesmo# visto ser essa produto de uma 're%21ncia de ocorr1ncias ($) por uma severidade de perdas ou gravidade (%) O resultado $ o %ue se segue.

tr < $ E %
Em uma e*trapolao mais simples# a de'inio das ta*as de risco podem ser tradu0idas pelas 're%u1ncias ou %uantidades de desvios de padro# associados s perdas ocorridas# podendo se inserir a pro&a&ilidade de perda avaliada ap)s a implementao dos sistemas no processo Se o processo no apresenta o desempenho esperado isso pode ser associado 'alha de um ou mais componentes !aso essa identi'icao se-a precisa# e espec3'ica ao elemento produ0ido onde 'oi identi'icado o desvio durante o processo de produo pode se ter a mensurao da perda e a possi&ilidade de se avaliar se os investimentos necessrios para a correo dos processos de 'a&ricao dos sistemas sero 'inanceiramente proveitosos para a empresa# ou se-a# se o custo empreendido ser compensado com os resultados 'inais esperados 8o momento %ue se %uanti'icam as perdas em unidades monetrias tem"se condi(es de sa&er %uanto custaria cada evento# se ocorrido# e al$m disso# se a perda poderia ser assimilvel pela empresa# dentro de programas normais de 'inanciamento de riscos B importante salientar %ue um evento# %uando materiali0ado# nunca tra0 consigo somente um tipo de perda Associado a essa podero e*isti outras do tipo.
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perda material ou de insumos para a produo/ perda de produo/ perda 'inanceira/ perda pessoal/ perda de imagem/ perda de mercado/

@+ #&aliao de riscos nos processos


Gm processo $ antes de tudo uma Use%u1ncia l)gicaU# estruturada# e otimi0ada# onde so associados sistemas e su&sistemas de modo %ue o con-unto 'ormado se-a capa0 de reali0ar uma atividade plane-ada# tradu0ida por um componente# e%uipamento ou instalao 7uando da avaliao de riscos envolvendo processos o Gerente de Riscos dever o&servar# dentre outros# os seguintes aspectos. tipo de mat$ria prima tra&alhada no %ue di0 respeito aos riscos %ue essa possa estar su-eita/ processos intermedirios adotados# e caso e*istam# os su&produtos das linhas intermedirias/ tipo de produto 'inal/ 'ormas de acondicionamento dos produtos# se a granel# se acondicionado em em&alagens metlicas# etc / tipos de re'ugos produ0idos# &em como suas propriedades '3sico"%u3micas/ temperaturas m*imas o&tidas nos processos/ va0(es m*imas/ press(es m*imas/ 'ormas de manipulao dos produtos/ tipos de e%uipamentos empregados nos processo/ 'ormas de transporte interno dos &ens e mercadorias/ condi(es am&ientais %ue possam vir a ser agressivas/ prote(es contra acidentes adotadas pela empresa A anlise %ue ser condu0ida ap)s a o&teno dessas in'orma(es# e de outras mais %ue possam vir a ser disponi&ili0adas# dever estar centrada nos riscos a %ue as su&st=ncias e produtos estaro su-eitos e os riscos %ue o processo de produo ser capa0 de causar Algumas ve0es# em uma linha de vapor# por e*emplo# o risco no $ a da transmisso ou da gerao do vapor# mas sim# na possi&ilidade da linha vir a se romper# por 'adiga de material ou por corroso# e esse mesmo vapor atingir produtos Os acidentes mais comuns envolvendo os processamentos S manipula(es de produtos e de su&st=ncias so.
12

inc1ndios V cerca de 2K,/ e*plos(es V cerca de 21,/ va0amentos de produtos V cerca de ;2,# incluindo pe%uenos derrames at$ A+ litros/ contamina(es de produtos cerca de 19,/ rompimentos de dutos V cerca de ;,/ contamina(es am&ientais V cerca de 9K,/ %ue&ra ou rompimento de componentes dos e%uipamentos por causas diversas# inclusive 'adiga de material# etc V cerca de C;, Para se ter uma noo da gravidade de um acidente envolvendo processamentos#

somente %uanto a um va0amento de e'luentes# gerando contamina(es am&ientais# apresentamos as provveis conse%21ncias %ue podem envolver a ind5stria. interdi(es/ multas governamentais/ danos materiais e pessoais causados a terceiros/ a(es -udiciais civis/ perdas de imagem dos produtos 'a&ricados/ san(es econ:micas# etc 8o tocante produo ou processamento# a anlise gerencial al$m de a&ordar o aspecto da produo de per si# a&orda tam&$m a avaliao dos riscos %ue os e%uipamentos das unidades de processamento esto su-eitos 8essa anlise gerencial recomendamos %ue se-am estudados os seguintes aspectos.

idade dos e%uipamentos ou das instala(es/ vida 5til/ estado de conservao/ regime de tra&alho/ tipo de operao reali0ada/ condi(es am&ientais reinantes/ 'ormas de instalao e cone*o/ produtividade alcanada e produtividade prevista em pro-eto/ %ualidade dos materiais empregados/ ade%uao dos produtos e das especi'ica(es adotadas/
Os acidentes envolvendo os e%uipamentos de uma linha de processo %ue ocorrem com maior 're%u1ncia# podem ser devidos aos seguintes aspectos.

acidentes ou danos el$tricos/


19

acidentes ou desarran-os mec=nicos/ e*plos(es/ impactos/ desalinhamentos/ rupturas internas e e*ternas# etc
So importantes na anlise dos riscos envolvendo a produo e os seus e%uipamentos# o estudo da con'ia&ilidade do processo e o laTout utili0ado na ind5stria O estudo da con'ia&ilidade permite mensurar a 're%u1ncia com %ue os acidentes se sucedero# con-ugando"se com a gravidade das perdas O arran-o ar%uitet:nico possi&ilita identi'icar e mensurar os n3veis de proteo melhor indicados para a preservao dos pontos mais vulnerveis do processo industrial Se o acidente com maior tend1ncia a ocorrer $ o de coliso# $ o&vio %ue ser necessrio ade%uar"se o tr=nsito local Para tanto# $ essencial a e*ist1ncia de espaos entre os e%uipamentos# a 'im de preserv"los de poss3veis acidentes

@I+

In$luAncia do la5out industrial na pre&eno das $al2as


Gm laTout $ um arran-o ou uma distri&uio geom$trica# so&re uma determinada

super'3cie de um con-unto de &ens B uma disposio ordenada %ue segue um pro-eto ou um racioc3nio l)gico Podemos imaginar %ue a roleta de um :ni&us deve 'icar -unto a porta de entrada do ve3culo# e na parte traseira# para permitir %ue os passageiros venham a pagar as suas passagens logo na entrada# 'acilitando tanto o em&ar%ue %uanto o desem&ar%ue Se a roleta 'icasse na 'rente do :ni&us di'icultaria a entrada e a sa3da dos passageiros# al$m de aumentar a carga de tra&alho do motorista# retardando a viagem 6esta 'orma# o laTout estudado 'i*ou a roleta -unto a porta de entrada e na parte de trs do ve3culo OaTout $ a mesma coisa %ue arran-o ou disposio so&re uma super'3cie O pr$vio conhecimento do tipo de laTout empregado na distri&uio dos e%uipamentos e ma%uinismos# internamente aos edi'3cios au*ilia &astante na anlise dos riscos '3sicos Os arran-os ar%uitet:nicos so estudados em pro-eto# ou ento so 'ruto de posicionamento de m%uinas e e%uipamentos de acordo com a 'orma geom$trica desses Dsso %uer di0er %ue pode"se ela&orar um laTout antes mesmo da ind5stria entrar em operao# %uando ento pode"se estudar o arran-o mais conveniente ao tipo de produo e aos e%uipamentos ad%uiridos# ou ento# ela&orar"se laTouts ao longo da atividade da empresa# sempre %ue essa alterar os seus e%uipamentos# em processos de moderni0ao# ou alterar os procedimentos operacionais 7uando os arran-os so o&-eto de estudos na 'ase de pro-eto# tem"se a oportunidade de estudar todos os aspectos operacionais relevantes# dentre os %uais podemos destacar. transporte das mat$rias primas at$ aos e%uipamentos/ transporte dos produtos 'inais# dos e%uipamentos para as reas de estocagem/ reas
1;

de circulao ao redor dos e%uipamentos/ reas para dep)sito de mercadorias e de produtos intermedirios# etc ?am&$m se veri'ica"se a possi&ilidade da remoo dos e%uipamentos para reparos Al$m disso# o&rigatoriamente deve ter se pensado na necessidade de espaos circundantes para a operao dos e%uipamentos Iundamentalmente# e*istem tr1s tipos de arran-os# a sa&er. a) #rranLo linear ou por produto O laTout linear ou por produto $ adotado %uando a produo $ desenvolvida so& a 'orma se%uencial O produto manuseado percorre todas as instala(es# mantendo"se 'i*os os e%uipamentos do processo Esse tipo de arran-o $ indicado %uando o processamento envolve a 'a&ricao de produtos seriados# ou padroni0ados# %uando h produo em lotes# %uando o transporte $ cont3nuo# tendo as m%uinas e*istentes as mesmas 'un(es

AIA8P O principal ponto negativo de um laTout linear $ %ue# para aumentar"se a !on'ia&ilidade da produo e redu0ir"se a pro&a&ilidade da ocorr1ncias de 'alhas# deve"se aumentar continuamente a !on'ia&ilidade de cada um dos componentes do processo Ocorrendo um acidente no in3cio do processo esse ir tra0er re'le*os ao longo de toda a linha de produo As vantagens podem ser tradu0idas pela reduo do transporte interno dos produtos# pela menor perman1ncia dos produtos em processamento ao longo da linha de produo !a&e se ressaltar %ue a linha no pode ser posta a 'uncionar para a produo e*clusivamente do produto intermedirio J# ou do produto

1A

intermedirio A# sem %ue ha-a desperd3cio de material e de tempo Esses produtos intermedirios saem como conse%u1ncia da produo do produto 'inal b) 0a5out $uncional ou por processo O laTout 'uncional $ empregado em processamentos %ue geram su&produtos# ou em linhas de 'a&ricao nas %uais o produto 'inal $ o resultado da associao de su&produtos ou de produtos intermedirios 8esse tipo de arran-o agrupam"se as m%uinas e e%uipamentos %ue reali0am tra&alhos assemelhados Pelas suas peculiaridades# o arran-o possi&ilita a produo de vrios itens# ou produtos intermedirios# com pouca movimentao de mat$rias primas A principal vantagem $ %ue# por interm$dio desse arran-o consegue"se maior 'le*i&ilidade de produo# otimi0ando tempos em cada etapa de servio# &em como acumulando esto%ues de produtos intermedirios# %ue admitam certa sa0onalidade Wavendo interrupo em %ual%uer uma das 'ases do processamento# no se interrompe todo o sistema !omo h possi&ilidade de haver processamento em paralelo# a pro&a&ilidade de 'alha $ sempre menor

mat$ria prima #

e%uipamento #

mat$ria prima B

e%uipamento J

e%uipamento "

produto 'inal

mat$ria prima C

e%uipamento C

c) 0a5out $iEo ou posicional O arran-o 'i*o ou posicional $ empregado %uando $ invivel o manuseio dos produtos %ue esto sendo tra&alhados# devido ao 'ato de %ue# por acr$scimo de componentes# suas dimens(es e pesos tornam desaconselhveis e perigoso o seu transporte ou deslocamento 8ormalmente# esse tipo de arran-o $ adotado %uando h redu0ida capacidade de produo# alto custo da movimentao do produto e o tra&alho no $ se%2encial

1C

Em termos de segurana# trata"se do arran-o %ue pode gerar mais pro&lemas# - %ue o produto 'inal# at$ vir a ser entregue# $ tra&alhado continuamente# al$m de haver sempre grande restrio de 'lu*o de e%uipamentos e servios 8a 'a&ricao de navios# tur&inas de hidrel$tricas# e%uipamentos de grande porte e outros assemelhados $ sempre empregado o arran-o posicional

mat$ria prima

e%uipamento #

e%uipamento B

e%uipamento C produto $inal mat$ria prima mat$ria prima

Xrios so os crit$rios %ue norteiam a escolha dos tipos de arran-o ou da distri&uio geom$trica dos e%uipamentos e das instala(es ou edi'ica(es Essas escolhas podem se dar em 'uno do tipo de e%uipamento# de determinada rea de ocupao# das caracter3sticas dos produtos 'a&ricados# das dimens(es dos e%uipamentos empregados no processo# da gerao de calor ou de 'rio# do risco de acidentes do tra&alho %ue as m%uinas podero propiciar# das caracter3sticas dos processos de 'a&ricao ou de outros 'atores mais E*istem sugest(es de escolha de laTouts em 'uno das atividades das ind5strias Algumas dessas so. 0a5out 0inear linhas de montagem de ve3culos/

linhas de montagem de produtos eletromec=nicos/ '&ricas de produtos %u3micos <%u3mica 'ina>/ re'inarias# etc
0a5out $uncional '&rica de roupas/

'&rica de m)veis/ '&rica de eletrodom$sticos/ empresas gr'icas


1K

0a5out $iEo estaleiros/

construo civil/ 'a&ricao de componentes eletromec=nicos de grande porte


d) C3lculo das super$9cies Mteis para o la5out de e:uipamentos Para %ue a distri&uio de m%uinas e e%uipamentos de linhas industriais ocorra com a devida segurana torna"se necessrio o conhecimento pr$vio de %uais reas %ue podem se empregadas para essas distri&ui(es# &em como %uais as reas m3nimas recomendadas para cada tipo de e%uipamento %ue se dese-a distri&uir no interior da ind5stria !ada ma%uinismo necessita ter uma rea segura# onde possa estar assentado Os 'atores %ue podem in'luenciar no dimensionamento das reas m3nimas necessrias para a operao dos e%uipamentos so. %uantidade de calor ou de 'rio desprendida pelo e%uipamento/ curso ou deslocamento de suas partes m)veis/ reas m3nimas necessrias manuteno e operao dos e%uipamentos# com segurana/ dist=ncias m3nimas recomendadas para a remoo dos componentes das m%uinas/ e*ist1ncia de reas m3nimas para o esto%ue temporrio de peas produ0idas/ e*ist1ncia de reas m3nimas ao redor dos e%uipamentos para %ue possam ser operados com segurana/ e*ist1ncia de reas m3nimas para o esto%ue de insumos# etc Alguns especialistas tentaram trans'ormar esses dados em ')rmulas matemticas Gm dos %ue teve sucesso 'oi o EngY Augusto !$sar G Xieira Em um de seus vrios artigos# criou o Z!alculo de super'3cies 5teis[ &aseado na seguinte ')rmula.

6t < #p N #u N #c
St Ap Au Super'3cie de tra&alho/ \rea pro-etada pelo e%uipamento no solo/ \rea de utili0ao# necessria ao redor do e%uipamento# para manuteno# operao e dep)sito de material tra&alhado e em processamento #u < N E #p# sendo 8 o n5mero de lados empregados pelo operador do e%uipamento# %uer se destine a dep)sito ou no/ \rea necessria para a circulao de materiais entre pontos de tra&alho #c < B (#p N #u)# sendo Z][ um coe'iciente de circulao %ue varia em 'uno do tipo de e%uipamento de transporte# do produto# da mat$ria prima 6e 'orma simpli'icada# o valor de Z][ mais empregado em reas industriais# com e%uipamentos de m$dio porte $ B < (/G

Ac

6t P Ap ^ Au ^ Ac St P Ap ^ <8 * Ap> ^ ] <Ap ^ Au>


1E

St P Ap <1 ^ 8> ^ ] <Ap ^ Au> 6t < #p (( N N) (( N B) Em reas com m%uinas de grande porte# pode"se aplicar Au multiplicando"a pelo 'ator Z1#;[ A segurana de uma instalao no depende unicamente da distri&uio# operao ou manuteno dos e%uipamentos e ma%uinismos# mas tam&$m# da e*ist1ncia de e%uipes de pessoas treinadas e %uali'icadas# capa0es de en'rentar os desa'ios# %ue continuamente surgem no dia a dia de uma empresa !omo en'ati0amos anteriormente# o maior risco %ue uma empresa corre# atingindo"a com maior 're%u1ncia# $ o inc1ndio A'ora isso tem"se o acidente de tra&alho de conse%u1ncias imprevis3veis para a empresa e para as reas de produo

@II+ Relao !tima entre o custo de reparo e a substituio


6eve e*istir uma relao de e%uil3&rio entre os gastos com a manuteno de um e%uipamento ou sistema e a sua simples su&stituio 7uando os pro-etos de instala(es no previam anlises mais detalhadas do 'uncionamento do con-unto da instalao e por 'alta de elementos estat3sticos# poderiam ser encontrados e%uipamentos onde um de seus componentes tinha a Udura&ilidade eternaU# en%uanto %ue outros precisavam ser su&stitu3dos periodicamente# como correias# engrenagens seco e rolamentos# por e*emplo Assim# o empresrio para manter suas instala(es operando dispendiam muitas ve0es o do&ro ou o s1*tuplo do valor do e%uipamento somente em reparos peri)dicos O)gico $ %ue essa e%uao no se resolve to 'acilmente assim# - %ue a su&stituio de um e%uipamento pode gerar uma s$rie de pro&lemas# %ue se inicial com altera(es de pro-etos# acr$scimos ou en*ertos de componentes# parali0a(es %ue podem se estender ao ponto de redu0ir os esto%ues estrat$gicos# en'im# a uma s$rie de %uest(es %ue devem ser avaliadas 6esta maneira# s ve0es gastar"se o do&ro ou o s1*tuplo do valor de um &em somente com manuteno ainda seria &em mais &arato do %ue a su&stituio do e%uipamento por outro novo Para a rea de seguros# estendida para a de engenharia# - %ue a viso $ a de custos e de continuidade de produo# Angel Alonso Jatres# estudando a %uesto de'ine# simpli'icadamente# uma e%uao onde compara o custo 'inanceiro do seguro como se segue.

C < 4 (( N r)t/ ondeO


C P !usto 'inanceiro do seguro/ 4 P Pr1mio do Seguro/
1H

R P ?a*a de -uros reais# correspondentes ao rendimento da import=ncia paga pelo seguro# investida no pr)prio neg)cio ou em aplica(es de carter permanente/ t P Xig1ncia do Seguro Em uma digresso# associa"se o custo do seguro ao da manuteno do e%uipamento so& a manuteno da empresa# ou se-a# todas s ve0es %ue a empresa reali0a a manuteno e conservao de seu e%uipamento $ o mesmo %ue estivesse atri&uindo a algu$m a responsa&ilidade pelo seu &em# atrav$s de um seguro 8este caso# denominado de auto"seguro A seguir# o mesmo escritor apresenta outra 'ormulao para o custo da reteno do risco# atrav$s da seguinte ')rmula.

# < P6 E ((-i)-tJ) N
# P !usto da reteno do risco/

N RQ E (( R i)t R R (( N i)t

6 P Xalor esperado de sinistros# incluindo os gastos com a sua administrao# supondo incorridos na metade do tempo UtU/ R P Reserva 'inanceira adicional para co&rir poss3veis varia(es nas perdas# destacvel no in3cio de t/ i P Muros reais praticados pelo mercado 'inanceiro# em aplica(es de retorno seguro Essas duas ')rmulas# empregadas na matemtica 'inanceira# e*pressam os custos ou valores envolvidos supondo %ue se repasse a responsa&ilidade por um &em para uma empresa# terceira# comparativamente ao de se assumir a responsa&ilidade so&re esse mesmo &em Analisando cerca de K C++ sinistros# entre 1 HKH a 1 HHH# veri'icamos %ue a relao poderia ser de'inida como.

C S (/* # < Reteno du&idosa C T (/* # < Reteno pratic3&el


Em linhas gerais# podemos supor %ue e*ista em nosso condom3nio uma &om&a de suco e elevao da gua da cisterna para a cai*a d_gua superior Periodicamente $ contratada uma empresa para a lu&ri'icao dos rolamentos e partes m)veis 6urante esse momento $ necessria a su&stituio de algum componente do e%uipamento Supondo %ue a Xida `til do e%uipamento se-a de A anos# e durante esse per3odo tenham sido gastos# com a contratao da empresa e a su&stituio de componentes# 2++, do valor original do &em 8este caso# o !ondom3nio gastou mais do %ue o necessrio e nesse uso# a vida 5til pro-etada $ o do&ro da dura&ilidade do e%uipamento 4uitas ve0es as pessoas no se do conta e no reali0am as somas dos pe%uenos valores gastos periodicamente# pois os comparam com o valor do pr)prio e%uipamento Gm dos e*emplos %ue se pode citar $ o de uma empresa visitada onde a cada seis
2+

meses reali0avam preventivamente a su&stituio de alguns componentes de uma instalao O gerente 'inanceiro li&erava os recursos pois para ele# o gasto de F 1 era menor do %ue o custo da instalao F 1+ Assim# a empresa no tinha pre-u30os 8essas avalia(es dei*ava de considerar as despesas com a mo de o&ra e a 'alta de produo durante o per3odo de manuteno 8esse e*emplo# considerando a vida 5til da instalao de 1+ anos# somente nos dois primeiros anos - se dispendia F ;# sem as demais despesas# contra um custo da instalao de F 1+ Os especialistas em matemtica 'inanceira ainda consideram as deprecia(es e os ganhos considerando a aplicao em investimentos Essa avaliao matemtica# estruturada so&re um levantamento dos riscos e perdas demonstra %ue $ poss3vel se avaliar as perdas %ue uma empresa possa ter Essas podem ser redu0idas ou diminu3das atrav$s de a(es simples de avaliao peri)dica dos e%uipamentos# inspe(es rotineiras e do acompanhamento dos relatos dos operadores das instala(es 6urante essas anlises de sinistros reclamados o&servou"se %ue havia uma reincid1ncia envolvendo alguns itens# como.

!omponentes el$tricos Partes m)veis dos e%uipamentos Partes no protegidas ou parcialmente protegidas dos e%uipamentos !omponentes rotativos Partes su-eitas a temperaturas acima da temperatura normal do am&iente

9;, de sinistros/ 29, dos sinistros/ 1H, dos sinistros/ 1K, dos sinistros/ 12, dos sinistros/

Partes onde h maior contato '3sico dos operadores# como as de acionamento +E, dos sinistros/ !one*(es entre e%uipamentos !one*(es entre e%uipamentos e instala(es
+K, dos sinistros/ +#;, dos sinistros

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