UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO DE ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIRA CIVIL CTEDRA: LABORATORIO DE HIDRAULICA

Informe

Prof!: H"#$% Mor%#e& Pre(! R%m)n Z%m*r%no

Re%#"'%$o (or: Berm+$e', A#e-"& C%44%5%#e, M"67e# Or;"', E#en"& V%##en"##%, M%r;<% R"5%&, E$6%r Se44")n: 18 C!I: ./01.2.3 C!I: .2/8981: C!I: .2/:9.91 C!I: .20..3=. C!I: .2301=88

P7er;o L% Cr7', >7#"o $e =11/

NDICE

P?6!

Objetivos....iii
Marco Terico1

Materiales y Equipos Procedimiento Experimental.. Tablas de Resultados. r!"icos.

#onclusiones y Recomendaciones......

$p%ndice
Tabla de &atos. 'ormulas Empleadas...... (omenclatura...... Muestra de #!lculos... $si)nacin.... Esquema......

*iblio)ra"+a.......

OB>ETIVOS

 O*@e;"5o Gener%#: ,determinar las p%rdidas de car)a que se producen en v!lvulasaccesorios y tuber+as.. O*@e;"5o& E&(e4Af"4o&: Estudiar el comportamiento de un "luido al pasar a trav%s de un sistema de tuber+as de di"erentes di!metros y caracter+sticas. Reconocer las "uentes de p%rdidas menores.

MARCO TEBRICO

Pre&")n Es la "uer/a normal que empuja contra un !rea plana dividida por el !rea. Coef"4"en;e $e fr"44")n Es "uncin del (0mero de Reynolds y de la ru)osidad relativa. El "actor o el coe"iciente de "riccin 1"2 puede deducirse matem!ticamente en el caso del r%)imen laminar- por el contrario- en el caso del "lujo turbulento no se dispone de relaciones matem!ticas sencillas para obtener la variacin de 1"2 con el n0mero de Reynolds. T"(o& $e ;7*erA% &e6+n &7 r76o&"$%$ 3 .4 T7*erA% #"&%: En la realidad- no existe una super"icie lisa- cualquier super"icie examinada con microscopio muestra una cierta ru)osidad. Por el contrario- se dice que una super"icie es lisa- cuando las aspere/as que caracteri/an su ru)osidad no se proyectan m!s all! de la capa laminar. .4 T7*erA% r76o&%: #uando las super"icies son ru)osas de tal "orma que presentan protuberancias que sobrepasan la pel+cula laminar y se proyectan en la /ona turbulenta- ellas provocan el aumento de %sta- dando como resultado unas p%rdidas m!s elevadas para el "lujo. Cr"44")n "n;ern%: #uando el l+quido "luye- se veri"ica un movimiento relativo entre sus part+culas- resultando una "riccin o ro/amiento entre las mismas. 5a "riccin interna o viscosidad 162 es la propiedad de los "luidos responsable de su resistencia a la de"ormacin. Cr"44")n e-;ern%: Es la resistencia al despla/amiento del "luido a lo lar)o de la super"icie slida. #uando un l+quido escurre a lo lar)o de una super"icie slida existe siempre una capa de "luido ad7erida a %sta- que no se pone en movimiento y la "riccin externa es consecuencia de la accin de "reno de esta capa estacionaria sobre las dem!s part+culas en movimiento. $ consecuencia de la "riccin y principalmente de la velocidad- el "lujo de un l+quido en una tuber+a se veri"ica solamente con cierta p%rdida de ener)+a.

PDr$"$%& (or fr"44")n:

8on las p%rdidas de car)a ori)inadas por la viscosidad y "riccin del "luido dentro de la tuber+a se)0n su movimiento9 en el r%)imen laminar la resistencia al "lujo y consecuente disipacin de ener)+a- se debe enteramente a la viscosidad. 8in embar)o- en un r%)imen turbulento- en tuber+as a presin- la resistencia al "lujo y la disipacin de la ener)+a es el e"ecto combinado de las "uer/as debidas a la viscosidad y la inercia9 experimentalmente se 7a demostrado que en "lujo turbulento3 5as p%rdidas de car)a por "riccin var+an directamente con la lon)itud del tubo. 5as p%rdidas por "riccin var+an casi con el cuadrado de la velocidad. 5as p%rdidas por "riccin var+an casi inversamente con el di!metro. 5as p%rdidas por "riccin dependen de la ru)osidad en la super"icie de la pared interior del tubo. 5as p%rdidas por "riccin son independientes de la presin.

PDr$"$%& $e 4%r6%& en ;7*erA%&:

En el estudio de los "luidos en movimiento no se puede prescindir de la viscosidad y sus e"ectos- as+ como tampoco de elementos y dispositivos especiales que se encuentran a lo lar)o de las tuber+as- ya que estos vienen a representar perturbaciones que traen como consecuencia las llamadas p%rdidas de car)a. 5as p%rdidas de car)a ocasionadas por el movimiento del a)ua en la propia tuber+a son llamadas prdidas por friccin- y las p%rdidas de car)a provocadas por las pie/as especiales y dem!s caracter+sticas de una instalacin- son llamadas prdidas menores o prdidas locales. 5as p%rdidas de car)a en las tuber+as pueden ser de dos clases3 primarias y secundarias. 5as prdidas secundarias son las p%rdidas- que tienen lu)ar en las transiciones 1estrec7amientos o expansiones de la corriente2- codos- v!lvulas y en toda clase de accesorios de tuber+a. 5as p%rdidas menores ocurren cuando 7ay un cambio en la seccin cru/ada de la trayectoria de "lujo o en la direccin de "lujo- o cuando la trayectoria del "lujo se encuentra obstruida- como sucede con una v!lvula. 5a ener)+a se pierde bajo estas condiciones debido a "enmenos "+sicos bastante complejos.

5as p%rdidas secundarias se pueden calcular por dos m%todos3 por una "orma especial y un coe"iciente de p%rdidas adimensional- y otro por la misma "rmula de las p%rdidas primarias sustituyendo en dic7a "rmula la lon)itud de la tuber+a- 5- por la lon)itud equivalente- 5e.

Coef"4"en;e& $e re&"&;en4"%: 5as p%rdidas de ener)+a son proporcionales a la cabe/a de velocidad del "luido- al "luir este alrededor de un codo- a trav%s de una dilatacin o contraccin de la seccin de "lujo- o a trav%s de una v!lvula. Coef"4"en;e $e (Dr$"$%& menore&: Este coe"iciente depende del tipo de accesorio- del n0mero de Reynoldsde la ru)osidad y 7asta la con"i)uracin de la corriente antes del accesorio. Tambi%n depende de la proporcin de los tama:os de los conductos como de la velocidad de la ma)nitud del "lujo. PDr$"$%& $e 4%r6%& ;o;%#e&: 5as p%rdidas de car)a total- se pueden considerar como la suma de las p%rdidas por "riccin9 debidas a los e"ectos de ro/amiento en un "lujo completamente desarrollado a trav%s de un conducto de !rea constante- y las p%rdidas menores- debidas estas a las entradas- los acoplamientos entre los tubos- los cambios de !reas- u otras pie/as especiales. ACCESORIO ;!lvula es"%rica 1totalmente abierta2 ;!lvula de !n)ulo 1totalmente abierta2 ;!lvula de se)uridad 1totalmente abierta2 ;!lvula de compuerta 1totalmente abierta2 #odo de retroceso Empalme en T normal #odo a ?< A normal #odo a ?< A de radio medio #odo a ?< A de radio )rande E 1<.< =.< >.= <.1? >.> 1.@ <.? <.B= <.C<

MATERIALES Y EFUIPOS 8istema de tuber+as3 Tanque de alimentacin. Tanque de medicin.

Motobomba3 Marca3 PE&RO55O. #apacidad3 Dmax E F<lGmin. Potencia3 H IP.

#ilindro raduado. Marca 5M8 ermany. #apacidad E 1<<< ml. $preciacin E J1< ml.

;ernier. Marca3 8tor7. #apacidad E >> cm. $preciacin E J <.1 mm. #inta M%trica. Marca3 8table. #apacidad E @ m. $preciacin3 J 1 mm. #ronmetro. Marca3 #asio . $preciacin3 J <.<1 s. Manmetro. Marca3 Reid ;apor Test. $preciacin3 J <.> psi. #apacidad3 F= psi.

$)ua. Karra pl!stica. #apacidad L @ 5. $)uja escala para medir altura de a)ua. Man)uera

PROCEDIMIENTO EGPERIMENTAL PDr$"$%& (or Cr"44")n: 1. 8e llena el tanque de alimentacin 7asta un nivel adecuado. >. 8e enciende la motobomba- procurando que el tanque de alimentacin no se vac+e para impedir as+ la entrada de aire a la bomba

@. 8e cierran las v!lvulas del sistema y slo se deja abierta la correspondiente a la tuber+a de cobre. F. 8e abre la v!lvula re)uladora en la primera posicin 1abertura =G=- totalmente abierta2 =. 5a re)lilla ubicada en el tanque de medicin se coloca en cero y a su ve/ la varilla al ras con el a)ua. C. &espu%s se pasa la man)uera al tanque de medicin y se toma el tiempo con un cronmetro desde que se coloca la man)uera 7asta que se retira. 8ubiendo la varilla nuevamente al ras del a)ua- se lee y anota la altura alcan/ada por %sta. B. 8e pasa la man)uera nuevamente al tanque de alimentacin y se introduce la jarra pl!stica al c7orro de a)ua- se activa el cronmetro desde que comien/a 7asta que termina el a"oro. M. 8e lleva la cantidad de a)ua tomada con la jarra pl!stica a un cilindro )raduado para determinar su volumen. ?. 8e coloca el manmetro en cada uno de los B puntos de la tuber+aobteni%ndose los valores de presin. 1<. #on el vernier se mide el di!metro interno de la tuber+a de cobre. 11. 8e repiten los procedimientos anteriores 1=- C y B29 pero para dos 1>2 aberturas menores a la anterior9 es decir- para @G= y >G= de la abertura total de la llave.

1>. 8e abre la tuber+a de 7ierro )alvani/ado y se cierra la de cobre- repiti%ndose los pasos anteriores 1F- =- C- B- M y ?2. PDr$"$%& (or A44e&or"o&: 1. 8e cierran las v!lvulas del sistema y slo se deja abierta la correspondiente a la tuber+a de 7ierro )alvani/ado adecuada para esta experiencia. >. 8e abre la v!lvula re)uladora en la primera posicin- parcialmente abierta. @. 5a re)lilla ubicada en el tanque de medicin se coloca en cero y a su ve/ la varilla al ras con el a)ua. F. &espu%s se pasa la man)uera al tanque de medicin y se toma el tiempo con un cronmetro desde que se coloca la man)uera 7asta que se retira. 8ubiendo la varilla nuevamente al ras del a)ua- se lee y anota la altura alcan/ada por %sta. =. 8e pasa la man)uera nuevamente al tanque de alimentacin y se introduce la jarra pl!stica al c7orro de a)ua- se activa el cronmetro desde que comien/a 7asta que termina el a"oro. C. 8e lleva la cantidad de a)ua tomada con la jarra pl!stica a un cilindro )raduado para determinar su volumen. B. 8e coloca el manmetro en cada uno de los M puntos de la tuber+aobteni%ndose los valores de presin. M. #on el vernier se miden los di!metros internos de la tuber+a de 7ierro )alvani/ado. ?. 8e repiten los procedimientos anteriores 1=- C y B29 pero para aberturas menores a la anterior. dos 1>2

RESULTADOS

PDr$"$%& (or Cr"44")n: T%*#% .!. P%rdidas por "riccin de la tuber+a de 7ierro )alvani/ado. &i!metro 1N
D HmI <-<>=F <-<>=F <-<>=F re% Hm=I x1<4F =-<B =-<B =-<B F(rom Hm8J&I x1<4F 1-FB 1-F1 1-@= V HmJ&I >-M? >-B? >-CB V= HmJ&I= M-@? B-BM B-1@ Re B@F<C B<MCC CBM1M C <-<1?> <-<1?F <-<1?C Hf HmI <-=F?= <-=1F? <-FBCB

A*er;7r % 0J3 8J3 3J3

T%*#% .!= ;ariacin de presiones. Tuber+a de P;#. &i!metro 1N

A*er;7r% 0J3 8J3 3J3

KP.L=
HPSII

KP=L8
HPSII

KP8L0
HPSII

KP0L3
HPSII

KP3L:
HPSII

KP:L2
HPSII

1-> >-F 1-C

<-> <-F <->

<-F <-> <-M

<-F <-> <-1=

<-B F-F <-<=

<-1 < <->

T%*#% .!8 p%rdidas por "riccin de la tuber+a de P#;. &i!metro 1N

A*er;7r %

D HmI <-<>=F <-<>=F <-<>=F

re% Hm=I x1<4

F

F(rom Hm8J&I x1<4F B-B> C-B@ 1-=<

V HmJ&I 1-=> 1-@@ >-?C

V= Hm=J&=I >-@> 1-BC M-BC

Re H%$"mI @MC<M @@BM> B=1MF

f H%$"mI <-<>>C <-<>@@ <-<1?1

Hf HmI <-<1BM <-<1@? <-<1<M

0J3 8J3 3J3

=-1 =-1 =-1

O El "lujo para todas las aberturas es turbulento.

T%*#% .!0 &i"erencia de presin de la tuber+a de Iierro

alvani/ado. &i!metro 1N

A*er;7r% 0J3 8J3 3J3

KP.L=
HPSII

KP=L8
HPSII

KP8L0
HPSII

KP0L3
HPSII

KP3L:
HPSII

KP:L2
HPSII

1 <-> 1

<-> <-> <->

<-F <-F <-F

<-> <-> <->

<-M F-C <->

< < <

PDr$"$%& (or A44e&or"o&:

T%*#% =!. los caudales obtenidos en el tanque de medicin- caudales de a"oro y caudales promedios para di"erentes aberturas.
C%7$%# me$"$o - .1L0 Mm8J&N M-@B M-=B M-=C C%7$%#O%foro - .1L0 Mm8J&N M-<@ C-<B F->M C%7$%#L(rom! - .1L0 Mm8J&N F-C< F-=M F-F?

A*er;7r% 1 > @

T%*#% =!= Prea- velocidad- velocidad al cuadrado- coe"iciente de "riccin(0mero de Reynolds y p%rdidas por "riccin de la tuber+a de 7ierro )alvani/ado.

A*er;7r % . = 8

D HmI <-<1B= <-<1B= <-<1B=

re% Hm I x1<4F >-F<= >-F<= >-F<=

=

F(rom Hm J&I x1<4F 1-@= 1-FC 1-F1

8

V HmJ&I =-C1 C-11 =-MM

V= Hm=J&=I @1-=1 @B-@1 @F-=M Re C

Hf HmI >-BB @-<> >-?M

?M1B= 1<CM>= 1<>?<<

<-<1BM <-<1B= <-<1BB

T%*#% =!8 &i"erencia de presin de siete tramos del recorrido de la tuber+a de 7ierro )alvani/ado para accesorios.

A*er;7r%

KP.L=
HPSII

KP=L8
HPSII

KP8L0
HPSII

KP0L3
HPSII

KP3L:
HPSII

KP:L2
HPSII

KP2L/
HPSII

1 > @

<-C <-> <->

<-C <-> <-M

<-M <-M <-F

>-> >-F >->

<-> <-F <-F

<-C 1 >->

<-> <-> <->

GRACICOS

Per$"$% (or fr"44")n 5& Ve#o4"$%$ HPVCI

<-<@ <-<>= <-<> Hf HmI 8erie1 <-<1= <-<1 <-<<= < < > F C M 1< V= HmJ&e6I y E 4<-<<1>x Q <-<11Bx 4 <-<<@1 R> E 1
>

Polinmica 18erie12

Per$"$% (or fr"44"on V&! Ve#o4"$%$ HH"erro G%#5%n"'%$oI

<-<> <-<1M <-<1C <-<1F <-<1> Hf HmI <-<1 <-<<M <-<<C <-<<F <-<<> < B B-= V= HmJ&I M M-= 8erie1 Polinmica 18erie12 y E <-<<1@x > 4 <-<1F=x Q <-<FM@ R> E 1

Coef"4"en;e $e fr"44"on V& N7mero $e RePno#$&

<-<>= y E 4<-<<=@5n1x2 Q <-<BM1 R> E 1 <-<> Coef"4"en;e $e Cr"44"on f

<-<1= 8erie1 5o)ar+tmica 18erie12 <-<1

<-<<=

< < ><<<< F<<<< C<<<< M<<<< N7mero $e RePno#$&

Per$"$%& (or Cr"44"on V& N7mero $e RePno#$&

<-=C <-== Per$"$%& (or fr"44"on Hf HmI <-=F <-=@ <-=> <-=1 <-= <-F? <-FM <-FB CC<<< 8erie1 Exponencial 18erie12 y E <-<M=e@E4<=x R> E 1

CM<<<

B<<<<

B><<<

BF<<<

N7mero $e RePno#$&

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

#on los datos obtenidos se puede concluir que las tuber+as de 7ierro )alvani/ado posee mayor coe"iciente de "riccin que la tuber+a P;#- por lo tanto la tuber+a de 7ierro )alvani/ado )enera mayores p%rdidas por "riccin que el P;#.

8e puede decir que el "lujo para esta pr!ctica "ue de rD6"men ;7r*7#en;o ya que para cada una de las aberturas en las dos tuber+as 17ierro )alvani/ado y P;#2- los n0meros de Reynolds obtenidosobservados en las tablas de datos son mayores de F<<<.

Podemos concluir que en la tuber+a de P;# los datos obtenidos en el coe"iciente de "riccin- mostrados en las tablas de datos- son mayores en las tuber+as de P;# con respecto a las tuber+as de Iierro alvani/ado- y no se dice que es por el material que ocurre- sino que las tuber+as de P;# utili/adas son de mayor di!metro y por ende esto nos produce un coe"iciente mayor.

8e comprob que el coe"iciente de "riccin es inversamente proporcional a la velocidad del "luido en la tuber+a- mientras que el n0mero de Reynolds es proporcional a la velocidad del "luido en dic7a tuber+a.

En ambas tuber+as 1P;# y Iierro

alvani/ado2- se pudo observar que

los valores que se obtuvieron de los (0meros de Reynolds son elevados con respecto a los del coe"iciente de "riccin que "ueron relativamente bajos9 eso pasa ya que ambas tuber+as son completamente lisas- y el r%)imen que pasa por ellas 7ace que las perdidas sean menores por ser un R%)imen Turbulento.

$l aumentar el caudal en las tuber+as- las p%rdidas se 7acen mayorescomo por ejemplo los resultados obtenidos de las p%rdidas de "riccin producidas por los accesorios.

En la )ra"ica de coe"iciente de "riccin ;s. (0mero de Reynolds- en las dos tuber+as- se puede notar que a medida que disminuye el coe"iciente de "riccin aumenta el n0mero de Reynolds. 8e puede decir que como el n0mero de Reynolds depende de la velocidad- a medida que aumenta la misma- disminuye la "riccin.

IOK$ &E &$TO8 112

Prctica de Coeficiente de Friccin de una Tubera.

Tuber+a3P;# Presin P8R 1 > @ F = C B =G= >.C 1 1.> <.F <.>= <.> < FG= @ 1.M 1.C 1.> <.M <.1 < &i!metro interno3 1N $bertura @G= >G= B.C =.> F.M F.C F.F < < 1G=

Tiempo 1se)2 $berturas =G= t1 @3CF t> @3@1

$lturas I 1cm2 I1 1.C= I> 1.=C

$"oro ;ol. 1ml2 ?=< Tiempo 13@M

FG= @G= >G= 1G=

@3MF @3@=

@3>= @3F1

1.BM 1.FC

1.=M 1.@F

1<<< ?@<

13F< 13F1

&imensiones del tanque de alimentacin 1cm23 5ar)o3 C= $nc7o3 C= Pro"undidad3 F=

&imensiones del tanque de medicin1cm23 5ar)o3 C= $nc7o3 >= Pro"undidad @=

rupo (S3 Observaciones3 'u)a en la v!lvula de presin (A F 'irma del pro"esor o preparador3

'ec7a3

IOK$ &E &$TO8 1>2

Prctica de Coeficiente de Friccin de una Tubera.

Tuber+a3 I Presin P8R 1 > @ F = C B =G= >.< 1 <.M <.F <.> < < FG= >.C 1.C 1.F 1 <.M < < &i!metro interno3 $bertura @G= =.C =.F =.> F.M F.C < < >G= 1G=

Tiempo 1se)2 $berturas =G= FG= t1 @3C? @3@= t> F3<? @3<?

$lturas I 1cm2 I1 1-F= 1-=< I> 1.M< 1.F1

$"oro ;ol. 1ml2 1<<< 1<<= Tiempo 13F@ 13F1

@G= >G= 1G=

@3@1

@3FB

1-F=

1.=<

BF<

13<C

&imensiones del tanque de alimentacin1cm23 5ar)o3 C= $nc7o3 C= Pro"undidad3 F=

&imensiones del tanque de medicin1cm23 5ar)o3 C= $nc7o3 >= Pro"undidad3 @=

rupo (S3 Observaciones3 'u)a en la v!lvula de presin (A F

'ec7a3

'irma del pro"esor o preparador3

CBRMULAS UTILIZADAS
D 2
4

Prea3

A=

#audal3 Q =

Vol t Vel * D

(0mero de Reynolds3 Re = ;elocidad3 Vel = Q A

Perdidas de car)a por "riccin3

hf =

f L Vel 2 2g D

#oe"iciente de "riccin3

R%)imen Turbulento y transicin3 R%)imen laminar3 f = 64 Re

f =

0,316 Re
1 4

Perdidas locales3 he =

K Vel 2 2g

5on)itud equivalente3

Le =

K D f

Ecuacin de *ernoulli3

Vel1 P Vel2 P + 1 + Z1 = + 2 + Z 2 + hft 2g 2g

Perdidas totales3 hf t = hf + he

NOMENCLATURA

SAm*o#o

TDrm"no

Un"$%$e& HS!II

$ D v ;el 5e t Re " 7"

Prea #audal ;olumen ;elocidad 5on)itud equivalente Tiempo (A de Reynolds #oe"iciente de "riccin Perdidas de car)a por "riccin

m> m@Gs m@ mGs m s adim. adim. m

) &

ravedad &i!metro ;iscosidad cinem!tica Peso espec+"ico P%rdidas locales #oe"icientes de p%rdidas P%rdidas de car)a totales

mGs m m>Gs T)"Gm@ m adim. m

6 7e U 7"t

MUESTRA DE CLCULO

C?#47#o $e# ?re% $e #% ;7*erA%

A=

D 2 ( 0,0254m ) = = 5.07 * 10 4 m 2 4 4
2

C?#47#o $e #% Ve#o4"$%$

V =

Q 7.72 * 10 4 m 3 / s = = 1.52m / s A 5.07 * 10 4 m 2

V 2 = 2.32m 2 / s 2

C?#47#o $e# N+mero $e RePno#$&

Re 2 =

1.52m / s * 0,0254m = 38608 flujo Turbulento 1 * 10 6 m 2 / s

C?#47#o $e# Coef"4"en;e $e Cr"44")n

f2=

0,3164 (38608)
1 4

= 0.0226

ASIGNACION .! De;erm"n%r $e #%& $o& ;7*erA%& 47%# e& #% m?& r76o&%! 5a tuber+a m!s ru)osa es la I p%rdidas. =! C%#47#%r #o& 5%#ore& $e F, V, VQ, Re, <f, K( P f! ;er Tablas de Resultados. 8! D"*7@%r #o& &"67"en;e& 6r?f"4o&: <f V& VQ ;er )r!"ico. debido a que presenta mayores

0! De %47er$o %# 5%#or 4%#47#%$o $e Re (%r% 4%$% 4%&o, $e;erm"n%r &" e# f#7@o e& #%m"n%r o ;7r*7#en;o!

;er tabla de resultados- para todos los casos el "lujo es turbulento- ReV><<<

3! Def"n"r P $e&4r"*"r e# ;Drm"no Lon6";7$ eR7"5%#en;e, P 4%#47#%r e&;% (%r% 4%$% 7no $e #o& %44e&or"o& P 5?#57#%& $e# &"&;em%! 5as lon)itudes equivalentes son aquellas lon)itudes en metros- de un tro/o de tuber+a del mismo di!metro- que producir+a las mismas p%rdidas de car)a que los accesorios en cuestin. Este m%todo se utili/a para tomar en cuenta las p%rdidas locales. 5as lon)itudes equivalentes se suman a la extensin del tubo- extensin tal que corresponda a la misma p%rdida de car)a que causar+an las pie/as especiales existentes en la tuber+a. $ cada pie/a especial le corresponde una cierta extensin "icticia y adicional. Tomando en consideracin todas las se lle)a a una extensin pie/as especiales y dem!s causas de p%rdidas-

virtual de tuber+a. 5a p%rdida de car)a a lo lar)o de la tuber+a- puede ser determinado por la "rmula de &arcy4Weisbac7- donde 5 y & son constantes y " no tiene dimensin- la p%rdida de car)a ser! i)ual al producto de un n0mero puro por la car)a de velocidad.
he = mV 2 2g

Por otro lado- las p%rdidas locales tienen la si)uiente expresin )eneral3

8e observa entonces que la p%rdida de car)a al pasar por conexionesv!lvulas- etc.- var+a con la misma "uncin de la velocidad que se tiene para el caso de resistencia al "lujo en tramos rectil+neos de la tuber+a. $s+ se puede obtener la extensin equivalente de tubo- que corresponde a una p%rdida de car)a equivalente a la p%rdida local- e"ectu!ndose3

:! De&4r"*"r e# $"%6r%m% $e Moo$P!

El $"%6r%m% $e Moo$P es la representacin )r!"ica en escala doblemente lo)ar+tmica del "actor de "riccin en "uncin del n0mero de Reynolds y la ru)osidad relativa de una tuber+a. En la ecuacin de &arcy4Weisbac7 aparece el t%rmino X que representa el "actor de "riccin de &arcy- conocido tambi%n como coe"iciente de "riccin. El c!lculo de este coe"iciente no es inmediato y no existe una 0nica "rmula para calcularlo en todas las situaciones posibles. 8e pueden distin)uir dos situaciones di"erentes- el caso en que el "lujo sea laminar y el caso en que el "lujo sea turbulento. En el caso de "lujo laminar se usa una de las expresiones de la ecuacin de Poiseuille9 en el caso de "lujo turbulento se usa la ecuacin de #olebrooT4W7ite. En el caso de "lujo laminar el "actor de "riccin depende 0nicamente del n0mero de Reynolds. Para "lujo turbulento- el "actor de "riccin depende tanto del n0mero de Reynolds como de la ru)osidad relativa de la tuber+a- por eso en este caso se representa mediante una "amilia de curvas- una para cada valor del par!metro k G D- donde T es el valor de la ru)osidad absoluta- es decir la lon)itud 17abitualmente en mil+metros2 de la ru)osidad directamente medible en la tuber+a.

En la si)uiente ima)en se puede observar el aspecto del dia)rama de Moody.

BIBLIOGRACA

O(Y$5EY- 5uis. ><<<. ,C7r&o $e <"$r?7#"4% $e 4%n%#e& %*"er;o&S. Zniversidad de Oriente. ;ene/uela 8TREETER- ;+ctor. 1???#olombia. TMe4?n"4% $e f#7"$o&S! (ovena edicin