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Ensaios Não Destrutivos:

Novas Ferramentas Para


Inspeção de Obras Públicas

Carnot Nogueira
NEG/TCE

Carnot Nogueira (TCE/PE), Ensaios Não Destrutivos, 1


SINAOP VI, Florianópolis/SC (18 a 23/NOV/2001)
Conteúdo:
• Introdução - Relevância do trabalho
• Ensaios Não Destrutivos (ENDs)
– Emissão Acústica
– Métodos Magnéticos
– Radar
– Métodos Sônicos
– Métodos Esclerométricos
– Tomografia Acústica
– Impacto-Eco
– Ultra-som
• Modelagem com Elementos Finitos
• Sumário e Conclusões

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SINAOP VI, Florianópolis/SC (18 a 23/NOV/2001)
Introdução – Relevância do Trabalho
Vantagens dos ENDs:
• Pouco ou nenhum dano à estrutura
• Podem ser aplicados com a estrutura em uso
• Permitem que problemas possam ser detectados quando em estágio
ainda inicial

Aplicações de ENDs em outros países:


• Alemanha (destaque para ultra-som em aplicações industriais)
• França
• Estados Unidos (inclusive para inspeções bienais de pontes)

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SINAOP VI, Florianópolis/SC (18 a 23/NOV/2001)
Introdução – Relevância do Trabalho
Aplicações de ensaios não destrutivos na construção civil:
• Resistência à compressão do concreto
• Localização da ferragem em concreto armado
• Detecção de corrosão da ferragem
• Reação sílica-agregado
• Propriedades do cimento e dos agregados
• Defeitos localizados (rachaduras, vazios)
• Determinação das propriedades geométricas de peças de concreto

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Introdução – Relevância do Trabalho

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SINAOP VI, Florianópolis/SC (18 a 23/NOV/2001)
Emissão acústica
• Baseado na propagação de ondas elásticas que surgem quando um
material se fratura
• Tem natureza passiva
• EA já foi testado em laboratório para detectar corrosão da ferragem,
entretanto, não há registro de aplicações em campo
• A propriedade na qual EA se baseia (efeito Kaiser) não é confiável
no concreto.

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Métodos magnéticos
• Equipamentos magnéticos podem ser usados
detectar o posicionamento das ferragens em
peças de concreto armado
• A aplicação desses equipamentos não levam a
resultados confiáveis em peças de concreto
fortemente armadas (como freqüentemente
ocorre em colunas e vigas de pontes)
• Tais equipamentos também não fornecem
dados quantitativos precisos – tendo, portanto,
pouca aplicabilidade em inspeções de obras
públicas

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Radar
• Eficiente na determinação de descontinuidades que às vezes surgem em
lajes de concreto
• Muito eficiente na determinação da espessura de lajes de concreto ou de
camadas asfálticas
• Pouco versátil: aplicável somente em peças planas de concreto ou análise de
solo
• É, entretanto, uma tecnologia proibitivamente cara
• OBS: Recentemente uma defesa baseada no uso de radar de penetração
(GPR) foi apresentada no TCE/PE.

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Métodos sônicos
• Há dois métodos sônicos para concreto normatizados nos Estados Unidos:
• Arrasto de correntes
• Aplicação de impactos na superfície do concreto e gravação do som
produzido
• A produção de sons ocos indica a presença e extensão de rachaduras
laminares
• Principal vantagem é o baixo custo

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Métodos esclerométricos
• Também chamados: métodos de dureza superficial
• Têm baixo custo e já vêm sendo aplicados há vários anos
• Somente devem ser aplicados em estruturas relativamente novas
• Têm aplicação limitada em estruturas massivas
• Para uso em estruturas mais antigas é necessário a retirada de corpos
de provas e a análise da correlação entre a resistência à compressão
e o resultado do ensaio esclerométrico

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Tomografia acústica
• Utiliza leituras de velocidades de
pulsos emitidos e lidos do
exterior da estrutura para compor
um mapa de velocidades do
interior
• Pode ser feito com o mesmo
equipamento usado para ultra-
som
• É útil para detectar rachaduras
em estruturas massivas de
concreto (a presença de
rachaduras induz variações de
velocidades dos pulsos)

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Impacto-eco
• Poder ser usado para detecção de falhas no concreto e para sua
caracterização geométrica
• Ondas mecânicas são geradas através do impacto de esferas
metálicas na superfície do concreto
• Requer somente um transdutor (equipamento que converte pulsos
mecânicos em elétricos)
• Simples, eficiente, versátil, usado comercialmente e, relativamente,
barato

• Mais indicado para uso nas inspeções de rodovias: medição da


espessura do pavimento na BR-232, por exemplo.

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Impacto-eco: espessura de placa de concreto

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Impacto-eco: espessura de placa de concreto

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Ultra-som

•Dano mecânico
Velocidade
•Distribuição dos
Freqüência diâmetros dos agregados
Amplitude •Simulação com
elementos finitos

Em alguns casos, pode ser usado na determinação de


características geométricas de peças de concreto.

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Ultra-som
• Velocidade do pulso:
Maior velocidade indica melhor qualidade

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Ultra-som
• Amplitude:

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SINAOP VI, Florianópolis/SC (18 a 23/NOV/2001)
Ultra-som
• Freqüência:

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Ensaios de laboratório

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Ensaios de laboratório

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Resultados

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Freqüência
Longitudinal wave - Mix C Longitudinal wave - Mix E
1 8

500kHz 500kHx

0.8
6
Magnitude

Magnitude
0.6

0.4

2
0.2

0 0
5 6 5 6
10 10 10 10

Frequency (Hz) Frequency (Hz)


Transverse wave - Mix C Transverse wave - Mix E

1 250kHz
1.5
250kHz
0.8

Magnitude
Magnitude

1
0.6

0.4
0.5

0.2

0 0
5 6 5 6
10 10 10 10

Frequency (Hz) Frequency (Hz)

concreto com agr. fino argamassa endurecida


Obs: não há deslocamentos na freqüência

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Atenuação como função da freqüência

Assumindo que a distribuição de


agregados usados no traço possa ser
representada por uma lei
exponencial do tipo
N(D) = KD -γ
onde N(D) é o número de agregados
de diâmetro D e a constante K é
associada ao volume de concreto da
amostra, o traço do concreto pode
ser completamente caracterizado
pela constante γ.

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Simulação com elementos finitos

Concreto como material


bifásico
Propriedades das fases
estimadas

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Resultados EF
Concreto com agregado fino
Elementos finitos Ensaios
x 10
-6 Longitudinal pulse Longitudinal wave - Mix C
1
3 Transmitted pulse 500kHz
Received pulse 0.8
2.5
Magnitude

Magnitude
2 0.6

1.5
0.4
1
0.2
0.5

0
5 6 5 6
10 10 10 10

Frequency (Hz) Frequency (Hz)

x 10
-6 Shear pulse Transverse wave - Mix C

5 Transmitted pulse 1
Received pulse 250kHz
4 0.8
Magnitude

Magnitude
3 0.6

2 0.4

1 0.2

5 6
0
5 6
10 10 10 10
Frequency (Hz) Frequency (Hz)

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Sumário e conclusões

Aplicabilidade de ENDs em inspeções de obras públicas:


1-Impacto-eco
Simples, eficiente, versátil, usado comercialmente e, relativamente, barato
Custo do equipamento: $8.000,00 a $20.000,00

2-Ultra-som
Alguma versatilidade, eficiente e simples
Custo do equipamento: a partir de cerca de $10.000,00

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