UtiliTrak®

Guía de deslizamiento lineal

Basada en la
Tecnología de Movimiento®
ÍNDICE

Introducción y Características Generales del Producto 1-3

Carros montados con 3 Ruedas y Guía 4-7

Carros montados con 4 y 5 Ruedas 8-9

Combinación Ensamblaje en Acero Inoxidable y Guía 10-11

Ajuste del Sistema 12

Detalles de Montaje 12

Capacidad de Carga 13

Lubricación 13

Precisión 13

Cálculos de Carga y Vida 13

Qué Incluye
Conjuntos de Carros* de 3, 4 ó 5 ruedas con las ruedas montadas en línea a lo largo y dentro del canal de la guía. Para
los carros de 3 y 4 ruedas, las dos ruedas exteriores son concéntricas, mientras que las dos interiores son excéntricas. Las
características del carro con 5 ruedas son una rueda concéntrica en medio y en los extremos y la segunda y cuarta rueda
son excéntricas.
El preajuste se realiza en fábrica, pero también son fácilmente ajustables por el cliente a través de las ruedas excéntricas
centrales. Este ajuste permite realizar cambios en las características de rodadura, como el arrastre, fuerza de arranque y
precarga.
Cada carro montado incluye un lubricador estándar que distribuye una fina capa de grasa a lo largo de la longitud del canal
durante un funcionamiento normal. La lubricación del canal incrementa la vida y la capacidad de carga.
Los carros con ruedas de las series *PW en polímero y CR en acero inoxidable están disponibles tan solo en la configuración
de 3 ruedas.
Introducción
de las Guías Lineales UtiliTrak®
La guía lineal UtiliTrak® de Bishop-Wisecarver® está diseñada para las
aplicaciones en las que un bajo coste, una fácil instalación y unos requerimientos
mínimos de mantenimiento sean los objetivos
principales del diseño. Fabricadas con la
Tecnología de Movimiento DualVee®, el sistema
UtiliTrak® ofrece una alta fiabilidad, una fácil
instalación y bajo mantenimiento en un diseño
esbelto y compacto.
Diseñada principalmente para aplicaciones de tipo transporte, el objetivo del UtiliTrak®
es para ser utilizado cuando la capacidad de carga, la rigidez y la precisión de
posicionamiento no sean factores demasiado exigentes, más que para
aplicaciones de tipo máquina herramienta. El UtiliTrak® ofrece una alternativa
de bajo coste a las tecnologías de elementos de recirculación de bolas,
que habitualmente requieren una preparación significativa
de espacio, que aumentan considerablemente el
coste total de instalación.

UtiliTrak® puede ser especificado

en tres formatos básicos:

n SW – Canal endurecido
y rectificado con ruedas
de acero de precisión
Configuración de Montajes de Guía
n PW – Canal de aleación de aluminio
con ruedas recubiertas de polímero

n CR – Guía en acero inoxidable montada

en un canal de aluminio con ruedas en
acero inoxidable.
Canal Abierto Canal en V
Ver la página 2 para más detalles

Características y Beneficios

n Funcionamiento sin fricción

n Silencioso
n Deslizamiento suave
n Capacidad de velocidad alta
n Longitudes ilimitadas de carrera
n Alta capacidad de carga
n Resistente a la contaminación


 Características Generales del Producto

Series CR en Acero
Características Series SW UtiliTrak® Series PW UtiliTrak®
Inoxidable UtiliTrak®

Único canal en acero de

rodamiento al carbono, con la
Canal / superficie de rodadura pulido a
Ensamblaje Canal Ra 0.8µm, guías en acero
endurecido, protección anticor-
rosión a la normativa ROHS
Guía DualVee en acero inoxidable
6063 – T6 Canal de aleación de 420 tratada por termoinducción
aluminio montada a un canal de extrusión
de aluminio

Acero al carbono 52100, Recubierto de polímero de alta

rectificada, doble hilera,
Ruedas con Perno
disposición de rodadura de
DualVee
contacto angular, disponible
sellada o blindada, lubricación
interna
temperatura en una disposición de
Acero inoxidable 440C, doble
rodamientos en acero inoxidable,
hilera, disposición de rodamiento
caperuzas integradas en ambos
de contacto angular, sellada
extremos limpian la suciedad de la
superficie del canal

Recubierto de polímero de alta

Acero al carbono 52100,
rectificado, doble hilera, dispo-
Rodillos
sición de rodamientos de contacto
MadeWell™
angular, disponible sellado o
blindado, lubricación interna
temperatura en una disposición
de rodamientos de una hilera de
bolas en acero inoxidable,
caperuzas integradas en cada
extremo limpian la suciedad de la
superficie del canal

Tamaños de
1, 2 y 3 0, 1 y 2 1, 2 y 3
Ruedas

Solamente con la configuración de Solamente con la configuración de

Carros Montados Configuración de 3, 4 ó 5 ruedas
3 ruedas 3 ruedas

Tapa de nylon en el extremo con Tapa de nylon en el extremo con Lubricador en acero inoxidable
Ensamblaje de
fieltro lubricador, un conjunto fieltro lubricador, un conjunto con fieltro, sellado y con aceite
Lubricador y
lubricador en cada extremo, aceite lubricador en cada extremo, aceite sintético, situado en posición
Caperuza
sintético sintético central

Capacidad de
Hasta 14.040N Hasta 311N Hasta 5.739N
Carga

Velocidades Hasta 5.5 m/s Hasta 1.0 m/s Hasta 5.5 m/s

Aceleración Hasta 49 m/s2 Hasta 29 m/s2 Hasta 49 m/s2

Velocidades altas, excelente

Velocidades altas, excelente
Beneficios capacidad de carga,
principales funcionamiento suave sin fricción,
tolerante a la suciedad
El de menor coste de instalación
capacidad de carga,
de su clase, resistente a la
funcionamiento suave sin fricción,
corrosión, silencioso, ligero de
tolerante a la suciedad, resistente
peso, resistente al desgaste
a la corrosión


Montaje del Carro y el Canal en V

Rueda con perno DualVee®

Montaje del Carro

Montaje
Lubricador

Canal
SW: Acero de rodamiento al carbono endurecido por inducción
PW: Aluminio de extrusión de precisión

Montaje de Rodillo MadeWell™ Montaje de las Series CR en

y Canal Abierto acero inoxidable

Guía en acero inoxidable DualVee®

Rodillo MadeWell™

Canal de extrusión de aluminio


 Montaje de las Series PW/SW con Carro de 3 Ruedas

Series PW Series SW
n Montaje del tipo en V para el canal de aluminio de las series PW n Montaje del tipo en V para el canal de acero de
las series SW
n Para aplicaciones con cargas ligeras a cargas medias
n Para aplicaciones con cargas medias a cargas
n Extremadamente silencioso
pesadas
n Ligero de peso y económico
n Capacidad de alta velocidad
n Funcionamiento suave y sin fricción
Dimensiones

PW4 SW1 E
Tamaño N° de N° de Tamaño de la cabeza
UtiliTrak® Ref. Ref. A B C D del tornillo F G
0 UT0WPAP - 79.9 18 22 7.9 8 22 M4x0.7
1 UT1WPAP UT1WPA 113.5 24 26.3 8.8 10 40 M6x1
2 UT2WPAP UT2WPA 144.2 38 35 11.8 13 45 M8x1.25
3 - UT3WPA 201.3 55 50 15.8 15 60 M10x1.5

Todas las dimensiones en mm

Capacidad de Carga (Máx)

Radial Axial Radial Axial

Tamaño FR FA MP MY MR C FR FA MP MY MR C
UtiliTrak®
Carro Series PW Carro Series SW
0 55 88 3 1.5 1 130 - - - - - -
1 110 155 8 3 2 200 2440 719 18 30.5 7 5600
2 165 311 18 8 4 350 5300 1475 58 100 22.7 10200
3 - - - - - - 11800 5100 229 346 118 21600

Cargas en N, momentos en Nm

A
F
1/2 F

E G
C

Ver
Seela página
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para
losMounting
detalles deDetails
montaje
D

Notas:
1. Las series SW se suministran con ruedas blindadas como estándar, para las ruedas con sellado de nitrilo añada una ‘X’ al final del
número de referencia, por ejemplo: UT1PAX.
2. Ver la página 13 para las fórmulas de Carga / Vida.
3. Ver la página 12 para la orientación de montaje.
4. Los carros PW tienen los rodillos exteriores recubiertos de polímero en un rodamiento en acero inoxidable.


Canal en V de las Series PW / SW

Series PW Series SW
n Componente correspondiente a los ensamblajes de los n Componente correspondiente a los ensamblajes de los
carros de las series PW carros de las series SW
n Canal de aleación de aluminio 6063-T6 n Acero de rodamiento al carbono con las superficies de
rodadura de acero endurecido
n Peso ligero
n Superficie de rodadura pulida a Ra 0.8µm

Dimensiones
N O
PW SW
Dia. x (Agujero
Tamaño N° de N° de L
Profundidad de
UtiliTrak® Ref. Ref. H J K Máx1 M P
(Escariado) Montaje)
0 UTTA0 - 11 4 20 3600 8.3 x 3 4.8 80
1 UTTA1 UTTS1 15 4 26 3600 Ver la 9.8 x 2.8 5.8 80
fórmula
2 UTTA2 UTTS2 19.7 4.5 40 3600 más abajo 14.3 x 3 8.8 80
3 - UTTS3 30 8 58 3600 14.3 x 5 8.8 80
Todas las dimensiones en mm
Pesos
Para calcular M:
Peso del Peso del Peso del Peso del
Canal Carro Canal Carro Paso 1: Calcule el número de espacios entre agujeros
Tamaño
UtiliTrak® (kg/m) (g) (kg/m) (g)
Longitud (en mm) – X = N° de espacios (redondear al
número entero más bajo)
Series PW Series SW 80
0 0.3 46 - X = 14 (tamaño 0)
1 0.5 92 1.46 114
X = 16 (tamaño 1)
2 0.93 243 2.7 330
3 - - 5.91 943 X = 18 (tamaño 2)
X = 20 (tamaño 3)

Paso 2: Calcular M
Longitud – (n° de espacios x 80) = M (Nota 4)
2

L3

J M N P
(Nota
(Note 4)
H

Notas:
1. ‘L’ es la longitud máxima en un solo tramo.
2. Para pedir, añada la longitud en mm detrás del número de referencia: Por ej. UTTA0-1000 (longitud de un metro).
3. Longitud total +/- 2 mm
4. El cliente deberá indicar la dimensión ‘M’ al realizar el pedido, en caso contrario se suministrará con las dos dimensiones de los dos
extremos iguales.


 Montaje de las series PW/SW con Carro de 3 Rodillos

Series PW Series SW
n Montaje del tipo de rodillo para el canal de aluminio de las n Montaje del tipo de rodillo para el canal de
series PW acero de las series SW
n Indicado tan solo para cargas radiales n Indicado tan solo para cargas radiales
n Extremadamente silencioso n Capacidad de alta velocidad
n Ligero de peso y económico n Funcionamiento suave y sin fricción

Dimensiones
E
Tamaño PW4 SW1 C Tamaño de la cabeza
UtiliTrak® N° de Ref. N° de Ref. A B Min-Máx D del tornillo F G
0 UT0WPAPR - 79.9 18 22-23.1 7.9 8 22 M4x0.7
1 UT1WPAPR UT1WPAR 113.5 24 25.3-27.6 8.8 10 40 M6x1
2 UT2WPAPR UT2WPAR 144.2 38 34.7-37.4 11.8 13 45 M8x1.25
3 - UT3WPAR 201.3 55 46.9-53.4 15.8 15 60 M10x1.5

Todas las dimensiones en mm

Capacidad de Carga (Máx)

Radial Axial Radial Axial

Tamaño FR FA MP MY MR C FR FA MP MY MR C
UtiliTrak®
Carro de las Series PW Carro de las Series SW

0 55 0 0 1.5 0 130 - - - - - -
1 110 0 0 3 0 200 2440 0 0 30.5 0 5600
2 165 0 0 8 0 350 5300 0 0 100 0 10200
3 - - - - - - 11800 0 0 346 0 21600

Cargas en N, Momentos en Nm

A
F
1/2 F

C E G

Ver la página
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for
losMounting
detalles de Details
montaje

Notas:
1. Las series SW se suministran con ruedas blindadas como estándar, para las ruedas con sellado de nitrilo añada una ‘X’ al final del
número de referencia, por ejemplo: UT1WPAXR, UT2WPAXR, UT3WPAXR.
2. Ver la página 13 para las fórmulas de Carga / Vida.
3. Ver la página 12 para la orientación de montaje.
4. Los carros PW tienen los rodillos exteriores recubiertos de polímero en un rodamiento en acero inoxidable.


Canal Abierto de las Series PW / SW

Series PW Series SW
n Componente correspondiente a los montajes de los n Componente correspondiente a los montajes de los
carros con rodillos MadeWell™ de las series PW carros con rodillos de las series SW
n Canal de aleación de aluminio 6063-T6 n Acero de rodamiento al carbono con las superficies de
rodadura de acero endurecido
n Peso ligero
n Superficie de rodadura pulida a Ra 0.8µm

Dimensiones
N
PW SW O
Dia. x
Tamaño N° de N° de L (Agujero de
Profundidad
UtiliTrak® Ref. Ref. H J K Máx1 M Montaje) P
(Escariado)

0 UTTRA0 - 11 4 20 3600 8.3 x 3 4.8 80

Ver la
1 UTTRA1 UTTRS1 15 4 26 3600 fórmula 9.8 x 2.8 5.8 80
2 UTTRA2 UTTRS2 19.7 4.5 40 3600 más 14.3 x 3 8.8 80
abajo
3 - UTTRS3 30 8 58 3600 14.3 x 5 8.8 80
Todas las dimensiones en mm

Pesos
Para calcular M:
Peso del Peso del Peso del Peso del paso 1: Calcule el número de espacios entre agujeros
Tamaño Canal Carro Canal Carro
UtiliTrak® (kg/m) (g) (kg/m) (g) Longitud (en mm) – X = N° de espacios (redondear al número
entero más bajo)
Series PW Series SW 80

0 0.29 47 - - X = 14 (tamaño 0)
1 0.43 94 1.33 121 X = 16 (tamaño 1)
2 0.8 246 2.47 320 X = 18 (tamaño 2)
3 - - 5.36 910 X = 20 (tamaño 3)

paso 2: Para calcular M

Longitud – (n° de espacios x 80) = M (Nota 4)
2

L3

J
M N P
H (Nota
(Note 4)

Notas:
1. ‘L’ es la longitud máxima en un solo tramo.
2. Para pedir, añada la longitud en mm detrás del número de parte: Por ej. UTTRA0-1000 (longitud de un metro).
3. Longitud total +/- 2 mm
4. El cliente deberá indicar la dimensión ‘M’ al realizar el pedido, en caso contrario se suministrará con las dos dimensiones de los dos
extremos iguales.


 Montaje de las Series SW con Carro de 4 ó 5 Ruedas

n Carro largo del tipo en V para el canal de acero de las Series SW

n La mayor capacidad de carga de UtiliTrak®
n Mayor espacio de superficie

Dimensiones

E
Tamaño 4-Ruedas1 5-Ruedas1 Tamaño de la
UtiliTrak® N° de Ref. N° de Ref. A B C D cabeza del tornillo F G
1 UT1WPA-4A UT1WPA-5A 166.5 24 26.3 8.8 10 35 M6x1
2 UT2WPA-4A UT2WPA-5A 224.2 38 35 11.8 13 45 M8x1.25
3 UT3WPA-4A UT3WPA-5A 317.3 55 50 15.8 15 60 M10x1.5

Todas las dimensiones en mm

Capacidad de Carga (Máx)

Tamaño Radial Axial Radial Axial

UtiliTrak® FR FA MP MY MR C FR FA MP MY MR C

Carro con 4 Ruedas Carro con 5 Ruedas

1 2440 862 18 45.8 9.8 5600 2900 1014 18 45.8 12.6 6650
2 5300 1770 58 150 31.8 10200 6300 2080 58 150 40.9 12110
3 11800 6122 229 519 165.2 21600 14040 7140 229 519 212.4 25650

Cargas en N, Momentos en Nm

Pesos
Sólo Series SW
Tamaño
UtiliTrak® Carro con 4 Carro con 5
Ruedas Peso (g) Ruedas Peso (g)
1 163 181

2 479 543
3 1370 1533

A
F F F
1/2 F 1/2 F

B
VerSee
la página
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for
E G losMounting
detalles de montaje
Details
C

D *NOTA 33
*NOTE

Notas:
1. Las series SW se suministran con ruedas blindadas como estándar, para las ruedas con sellado de nitrilo añada una ‘X’ al final del
número de referencia, por ejemplo: UT1WPAX-4A, UT2WPAX-5A.
2. Ver la página 13 para las fórmulas de Carga / Vida.
3. Esta rueda se omite en los montajes de 4 ruedas.
4. Ver la página 12 para la orientación de montaje.


Montaje de las Series SW con Carro de 4 ó 5 Rodillos

n Carro largo con rodillos para el canal de acero de las Series SW

n La mayor capacidad de carga de UtiliTrak®
n Mayor espacio de superficie

Dimensiones

E
Tamaño 4-Ruedas1 5-Ruedas1 C
Tamaño de la
UtiliTrak® N° de Ref. N° de Ref. A B (Min-Máx) D F G
cabeza del tornillo
1 UT1WPAR-4A UT1WPAR-5A 166.5 24 25.3 - 27.6 8.8 10 35 M6x1
2 UT2WPAR-4A UT2WPAR-5A 224.2 38 34.7 - 37.4 11.8 13 45 M8x1.25
3 UT3WPAR-4A UT3WPAR-5A 317.3 55 46.9 - 53.4 15.8 15 60 M10x1.5

Todas las dimensiones en mm

Capacidad de Carga (Máx)

Radial Axial Radial Axial

Tamaño FR FA MP MY MR C FR FA MP MY MR C
UtiliTrak®
Carro con 4 Rodillos Carro con 5 Rodillos

1 2440 0 0 45.8 0 5600 2900 0 0 45.8 0 6650

2 5300 0 0 150 0 10200 6300 0 0 150 0 12110
3 11800 0 0 519 0 21600 14040 0 0 519 0 25650

Cargas en N, Momentos en Nm

Pesos
Sólo Series SW
Tamaño
UtiliTrak® Carro con 4 Carro con 5
Rodillos Peso (g) Rodillos Peso (g)
1 195 220
2 522 598
3 1478 1665

A
F F F
1/2 F 1/2 F

Ver la página
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for
C E G losMounting
detalles de Details
montaje

D *NOTA 33
*NOTE

Notas:
1. Los carros se suministran con rodillos blindados como estándar, para los rodillos con sellado de nitrilo añada una ‘X’ al final del número
de pieza, por ejemplo: UT1WPAXR-4A, UT2WPAXR-5A, etc.
2. Ver la página 13 para las fórmulas de Carga / Vida.
3. Este rodillo se omite en los montajes de 4 rodillos.
4. Ver la página 12 para la orientación de montaje.


 Montaje de las Series CR con Carro y Canal en Acero Inoxidable

Montaje de Carro con 3 Ruedas de las Series CR

n Montaje de carro del tipo en V para el canal en acero inoxidable (Series CR)
n Acero inoxidable 440C, resistente a la corrosión
n Disponible sólo con el ensamblaje de 3 ruedas

Dimensiones
E
Tamaño N° de
Tamaño de la cabeza
UtiliTrak® Ref A B C D F G
del tornillo

1 UTCCA1-SS 100 38 28 10.1 7 40 M6x1

2 UTCCA2-SS 125 55 36 13.7 13 45 M8x1.25
3 UTCCA3-SS 170 80 50 19.6 17 60 M10x1.5

Todas las dimensiones en mm

Capacidad de Carga (Máx)

Tamaño Radial Axial

UtiliTrak® FR FA MP MY MR C

1 1111 705 14 21 3 1625

2 2671 1749 40 61 9 3900
3 5739 4763 146 176 35 8400

Cargas en N, Momentos en Nm

A
F
1/2 F

E G
C

VerSee
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for
losMounting
detalles de montaje
Details

Notas:
1. Se suministran opciones de ruedas para zonas estériles o de alta temperatura. Contacte con Hepco para más detalles.
2. La dirección de la flecha en el carro indica como debe ser orientada la carga a fin de conseguir una carga radial en las dos ruedas
concéntricas.
3. Para las opciones de ambientes estériles y de alta temperatura añada ‘-227’ al final del número de referencia.

10
Montaje de Canal en Acero Inoxidable de las Series CR

n Componente correspondiente a los montajes de carros en V de las Series CR

n La guía DualVee® de acero inoxidable 420 y tratada por termo-inducción viene montada en un canal de
aluminio de extrusión
n Resistente a la corrosión
n A escoger entre varias longitudes estándar

Dimensiones
N O
Dia. x (Agujero
Tamaño L
Profundidad de
UtiliTrak® N° de Ref.2 H J K Máx M P
(Escariado) Montaje)
1 UTCTPA1-longitud-SS 17.7 5.9 40 3490 45 18.8 x 2 6.9 100
2 UTCTPA2-longitud-SS 21.5 7.3 60 3390 45 25.4 x 3 8.8 150
3 UTCTPA3-longitud-SS 29.5 9.0 85 3415 82.5 28.6 x 5 10.5 250

Todas las dimensiones en mm

Longitudes Estándar (mm) Pesos

Tamaño 1 Tamaño 2 Tamaño 3 Peso del

Tamaño Canal Peso del Carro
190 240 415 UtiliTrak® (kg/m) (g)
290 390 665 1 1.457 136
390 540 915 2 2.591 385
490 690 1165 3 4.884 1107
590 840 1415
690 990 1665
790 1140 1915
Weight
890 1290 2165
990 1440 2415
1090 1590 2665
1990 2190 2915
2990 2790 3165
3490 3390 3415

L
O

J M N P
(NOTA
(Note 4)
4)
H

Notas:
1. Contacte con Hepco para recibir un presupuesto de las longitudes no estándar
2. La longitud ‘’L’’ equivale a la longitud del canal en mm en medio de la referencia del canal UT.
3. La tolerancia de la longitud del canal es ± 2 mm.
4. El cliente deberá indicar la dimensión ‘M’ al realizar el pedido, en caso contrario se suministrará con las dos dimensiones de los dos
extremos iguales.

11
 Detalles de Ajuste y de Montaje del Sistema

Ajuste del Sistema Detalles de Montaje

El pre-ajuste de los carros se realiza en fábrica, pero se
pueden reajustar fácilmente en su emplazamiento girando las
ruedas excéntricas. Este ajuste permite la modificación de las
características de rodadura, tales como la fricción y la fuerza
de ruptura.
1. El ajuste se deberá realizar manteniendo el carro
montado en el canal.
2. Mirando el carro desde arriba, tal y como se muestra en
la Fig. 1, el perno excéntrico se fija en su posición con
una tuerca hexagonal.
Aunque el ensamblaje de la guía en V UtiliTrak® se puede
utilizar con cargas en todas las direcciones, el propósito
principal es que soporte cargas en el plano radial (LR). Por
lo tanto, es mejor orientar la guía de tal forma que las dos
ruedas exteriores soporten radialmente la carga. Cada
conjunto de carro lleva una flecha que apunta hacia la
dirección óptima de orientación de la carga. Las cargas
orientadas en esta dirección producirán una carga radial en
cada una de las ruedas (exteriores) concéntricas montadas.
El ensamblaje con los rodillos deberá ser sometido tan solo
a las cargas radiales.

MR

FA

MP
Fig. 1
FR
3. Aflojar el conjunto de la rueda y el perno excéntricos
girando la tuerca hexagonal en sentido contrario a las MY
agujas del reloj mediante una llave de tuerca tubular.
4. Cuando el conjunto de la rueda y el perno esté
suficientemente aflojado se puede girar con la llave, tal
y como se muestra en la Fig. 2. Girando el perno de la
rueda excéntrica se ajustará la situación dentro o fuera
del engranaje con el canal.

Fig. 2

5. Se empieza con un ligero ajuste del conjunto apretando

el perno girando la tuerca hexagonal en sentido a las
agujas del reloj. Si el ensamblaje queda demasiado
suelto, el carro tendrá una holgura excesiva, pudiendo
balancear. Si por el contrario si hay demasiado apriete,
el carro tendrá una fricción excesiva. Mueva el carro
a largo de toda la longitud del canal para asegurar
que no esté demasiado suelto ni demasiado apretado
en ninguna posición a lo largo del recorrido. Puede
que sean necesarios un par de ajustes hasta lograr Primer plano de un carro UtiliTrak®. La flecha indica la
el deseado para su sistema. Tengan cuidado en no dirección óptima de la orientación de la carga.
precargar los carros con ruedas de polímero de las
Series PW. Es importante que el conjunto del carro esté
correctamente ajustado antes de su utilización.

12
Información Técnica

Capacidad de Carga
Los índices de la capacidad de carga de este catálogo están basados en una duración de servicio de 100 km. Como en
cualquier tecnología lineal de rodadura, la elección del tamaño de UtiliTrak® debe realizarse de forma prudente. Si en la
selección de la guía la capacidad de carga es marginal, sería mejor considerar el tamaño mayor siguiente. Nuestros ingenieros
de aplicaciones están a su entera disposición para asesorarles en la evaluación de los parámetros específicos de carga de
cualquier aplicación.

Lubricación
Los elementos recirculantes de las ruedas DualVee® están permanentemente lubricados y sellados para evitar la introducción de
partículas de suciedad. No obstante, las superficies de contacto entre la rueda y la guía necesitan lubricación para maximizar
la capacidad de carga y la velocidad de la guía. Todos los carros UtiliTrak® se suministran con lubricadores, que contienen
un fieltro impregnado de aceite situado dentro de una envoltura metálica sellada. Los lubricadores deberían ser revisados
periódicamente y rellenados de aceite para asegurar que una capa suficiente de lubricante se mantenga en las superficies de
deslizamiento de las guías

Precisión
La precisión de una guía lineal está definida de forma distinta a la de las guías cuadradas de recirculación de bolas conven-
cionales. Estas están diseñadas principalmente para aplicaciones de posicionamiento de “alta precisión”, tales como guías
para máquinas herramienta, robots cartesianos y equipo de inspección de precisión XY. Estas guías son más estrictamente
definidas en términos del paralelismo de funcionamiento del carro con la guía y son medidas como una función de la longitud
de la guía. Su mayor coste se puede atribuir al rectificado y a las operaciones de acabado necesarios para conseguir estas
tolerancias ajustadas.
Por otro lado, la guía UtiliTrak® ha sido desarrollada para aplicaciones de transporte de “baja precisión”. La definición de la
precisión en este tipo de guía es independiente de la longitud de la misma y se mide únicamente por el paralelismo mantenido
entre las superficies críticas de las guías, que no varía por más de 0.05 mm sobre la longitud total de la guía.
Como en cualquier producto de guías lineales, la precisión establecida de la guía está directamente relacionada con el nivel
de rectitud y lo plano que esté la superficie a la que va montada. Como la guía se ajustará a la superficie de montaje, es
importante que ésta sea más rígida que la guía UtiliTrak®.

Cálculos de Carga / Vida

La suma de las cargas aplicadas dividida por las capacidades de carga (máx) del sistema debería ser menor o igual a uno:

FR FA MR MY MP
LF = + + + + 1
FR(MAX) FA(MAX) MR(MAX) MY(MAX) MP(MAX)

La fuerza aplicada al sistema equivale a:

F = FR(MÁX) * LF

Con una carga aplicada equivalente, la vida del sistema puede ser calculada:

( )
Lkm = Vida del sistema en kilómetros
C 1
L km = 100 * C = Valor de la carga dinámica del sistema
*
F ƒc F = Carga equivalente
ƒC = Factor de corrección

Tabla de los factores de corrección

Factor Ambiental Valor de Corrección ƒC

Sin choques, sin vibración, ambiente limpio de trabajo, menos de 1 m/seg 1.46
Ligeros choques, ligera vibración, entre 1 m/seg a 2 m/seg 1.85
Choques, vibraciones, ambiente sucio, más de 2 m/seg 3

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HepcoMotion® Gama de Producto

GV3 HDS PRT HDRT SL2 LBG

Sistema Lineal de Sistema de guías Sistema de guías Circular – Sistema de Guías Sistema de guías Guías de Recirculación
guiado y transmisión de Carga Pesada Anillos y Circuitos Circular de Carga Pesada resistente a la corrosión de Bolas

MCS
SBD Sistema de HDLS DLS HTS HPS
Sistema sellado Construcción Sistema Accionado de Sistema Lineal Accionado Guías Telescópicas Guía autopropulsada
accionado por correa de Máquinas Carga Pesada y de Posicionamiento sin vástago

MHD DTS BSP PDU2 PSD120

Máxima Carga Sistema de Circuito Husillos de bolas Sistema de Guías Unidad Accionada con unidad con perfil acciona-
Pesada Accionado Lineales en ‘V’ Perfil de Aluminio do por husillo

Gama de Producto
HepcoMotion – Asociado y distribuidor exclusivo europeo de Bishop-Wisecarver desde 1984.
®

®
LoPro® UtiliTrak® QuickTrak®
Sistema de guías de Sistema de guías con base Guía ligera con canal en U Sistema Lineal de Movimiento
canto simple de aluminio

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