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A IMPORTNCIA DA GESTO ESTRATGICA DE CUSTOS LOGSTICOS RESUMO O mundo est se tornando cada vez mais um mercado global e a expectativa

de que as empresas devem estar mais preparadas e habilitadas para enfrentarem as realidades desse novo desafio, sendo levadas ao desenvolvimento de novas estratgias para projetar produtos para um mercado global que exige das empresas atuar com velocidade e flexibilidade sem relegar a oferta de produtos e servios com preos reduzidos e elevados nveis de qualidade. Neste cenrio, a logstica tem se revelado um recurso da maior importncia, atribuindo-lhes diferenciais de qualidade e maior contribuio para os seus lucros. O objetivo deste trabalho discutir, luz dos conceitos da logstica, a sua contribuio para a melhoria do desempenho das organizaes, considerando-a uma ferramenta estratgica para a competitividade empresarial. Este estudo de natureza exploratria, partindo de observaes gerais, consagradas na literatura especializada, para uma anlise restrita onde ser contemplado o objeto deste trabalho. O assunto no ser por absoluto esgotado, visto a complexidade do tema e a delimitao deste estudo, , assim nos centramos em abordar os recursos componentes que tm relevncia quando da apurao dos custos logsticos.

INTRODUO O mundo est se tornando cada vez mais um mercado global. As fronteiras geogrficas esto desaparecendo e a expectativa de que as empresas devem estar mais preparadas e habilitadas para enfrentarem as realidades desse novo desafio, sendo levadas ao desenvolvimento de estratgias para projetar produtos para um mercado global, maximizando os recursos ao produzi-los. O mercado exige das empresas atuar com velocidade e flexibilidade sem relegar a oferta de produtos e servios com preos reduzidos e elevados nveis de qualidade. A relevncia da logstica influenciada diretamente pelos custos associados suas atividades. Fatores de peso esto influenciando o incremento dos custos logsticos. Dentre eles, os mais relevantes so: o aumento da competio internacional, as alteraes populacionais, a crescente escassez de recursos e a atratividade cada vez maior da mo-de-obra no Terceiro Mundo. O aumento do comrcio internacional indica que a especializao do trabalho continua acontecendo numa escala mundial. medida que estes problemas puderem ser solucionados, todos podero beneficiar-se de mercadorias de melhor qualidade e menor custo. Grandes esforos j foram feitos para o desenvolvimento de sistemas logsticos mais e mais eficientes. Neste cenrio de imposies e desafios s empresas, a logstica tem se destacado como um recurso da maior importncia, atribuindo-lhes diferenciais de qualidade e maior contribuio para os seus lucros.

O objetivo deste trabalho discutir, luz dos conceitos da logstica, a sua contribuio para a melhoria do desempenho das organizaes.

DEFINIO DE LOGSTICA Definida como o campo da administrao que se preocupa com a organizao de recursos necessrios para colocar produtos e servios onde e quando os consumidores os desejam, de acordo com Ballou (1993 p. 23), a logstica empresarial, tem na literatura diversas definies e significados, o que nos leva a um conjunto de terminologias para designar as reas onde se desenvolve, tais como: transportes, distribuio, distribuio fsica, suprimento e distribuio, administrao de materiais, operaes e logstica. A logstica empresarial, ainda segundo definio de Ballou associa estudo e administrao dos fluxos de bens e servios e da informao associada que os pe em movimento e implica tanto no suprimento fsico ou administrao de materiais como na distribuio fsica. A este conceito alguns autores chamam de gesto da cadeia de suprimentos ou supply chain management, que contm importantes implicaes para o gerenciamento estratgico dos negcios em geral. A figura a seguir nos d uma viso global da abrangncia da logstica: FIGURA 1: LOGSTICA EMPRESARIAL

Fornecedores

Fbricas

Clientes

Administrao de materiais

Distribui o fsica

Cadeia de suprimentos

Fonte: Adaptado de Ballou, (1993 p.35) A logstica tem o objetivo de tornar os produtos e servios disponveis no local onde so necessrios e no momento em que so desejados, facilitando as operaes de produo e marketing. Assim a contabilidade de custos tem procurado evoluir para captar com propriedade, os efeitos positivos que a logstica tem proporcionado s empresas, contudo cabe aos profissionais da contabilidade maiores cuidados quanto a classificao dos custos, para que se possa ter de forma

transparente e precisa a contribuio dos custos com logstica sobre os resultados das empresas, como veremos no decorrer deste trabalho. Segundo Bio, Robles e Faria (2002), comum deparar-se com a afirmao que custos logsticos envolvem apenas os custos com transporte. De acordo com os referidos pesquisadores, essa confuso ocorre porque os custos com transportes representam o maior custo isolado da cadeia de logstica. Mas, como veremos no decorrer deste trabalho, existem vrios outros componentes da cadeia que so relevantes na formao do montante dos custos. O dicionrio Larousse (1992) define logstica como sendo: Parte da arte da guerra que visa garantir provises, transporte, alojamento, hospitalizao etc. aos efetivos em operao. neste contexto que a Logstica Empresarial nos orienta, nos dias atuais, ou seja, a visualizar que a diferena entre uma empresa vencedora e uma perdedora est vinculada administrao da sua Logstica. Esta diferena ir refletir no s na reduo de seus custos, como tambm na satisfao dos seus clientes. Outra forma de compreender a importncia das funes da logstica pensarmos como seriam os processos e transaes da empresa sem a existncia dela. Ballou (2000 p. 23) afirma que caso fosse vivel produzir todos os bens e servios no ponto onde eles so consumidos ou caso as pessoas desejassem viver onde as matrias-primas e a produo se localizam, ento a logstica seria pouco importante. Mas isto no ocorre na sociedade moderna. Uma regio tende a especializar-se na produo daquilo que tiver vantagem econmica para faz-lo. Isto cria um hiato de tempo e espao entre matrias-primas e produo e entre produo e consumo. Vencer tempo e distncia na movimentao de bens ou na entrega de servios de forma eficaz e eficiente a tarefa do profissional de logstica. Ou seja, sua misso colocar as mercadorias ou os servios certos no lugar e no instante corretos, na condio desejada e ao menor custo possvel. Para Kobayashi (2000 p. 18) as atividades da logstica pode ser melhor compendiadas e entendidas a partir do que convenciono denominar os 8 R (de oito certos right) da logstica: Right Material (materiais certos) Right Quantity (na quantidade certa) Right Quality (de certa qualidade) Righ Place (no lugar certo) Right Time (no tempo certo) Right Method (com o mtodo certo) Right Cost (ao custo certo) Right Impression (com impresso certa)

Acerca desses conceitos podemos afirmar que um negcio qualquer possa gerar quatro tipos de valor em produtos ou servios: forma, tempo, lugar e posse. A utilidade de forma est relacionada ao fato de o produto estar disponvel e pronto para uso/consumo. Ao consumidor no interessa, simplesmente, a utilidade

da forma, mas a de lugar e tempo, estando no lugar certo e disponvel para compra (posse).O produto/servio s ter valor efetivo se o cliente encontr-lo onde e quando precisar. Imagine uma campanha publicitria de vrios milhes de reais e quando o consumidor vai procurar o produto no o encontra na loja. A utilidade de posse no o resultado da logstica, considerada responsabilidade de Marketing, da Engenharia e Finanas, nos quais agregado valor para ajudar o cliente a obter o produto e, depois, um suporte tcnico no psvenda, pelos descontos por volume ou prazos de pagamento que lhe permitiro tomar posse do produto. A logstica administra o valor de tempo e de lugar nos produtos, sobretudo, por meio dos transportes, fluxos de informaes e inventrios. Para movimentar materiais e produtos em direo aos clientes e disponibiliz-los, de maneira oportuna, uma empresa incorre em custos, visando agregar um valor que no existia e foi criado para o cliente. Isso faz parte da misso da logstica que est relacionada satisfao das necessidades dos clientes internos / externos, viabilizando operaes relevantes de manufatura e marketing, otimizando todos os tempos e custos, dadas as condies de cada elo da cadeia. Assim, muitas vezes certa regio detm uma vantagem sobre as demais no que diz respeito alguma especialidade produtiva. Um sistema logstico eficiente permite uma regio geogrfica explorar suas vantagens inerentes pela especializao de seus esforos produtivos naqueles produtos que ela tem vantagens e pela exportao desses produtos s outras regies. O sistema permite ento que o custo do pas (custos logsticos e de produo) e a qualidade desse produto sejam competitivos com aqueles de qualquer outra regio. Custos logsticos so um fator-chave para estimular o comrcio. O comrcio entre pases e entre regies de um mesmo pas freqentemente determinado pelo fato de que diferenas nos custos de produo podem mais do que compensar os custos logsticos necessrios para o transporte entre as regies. A relevncia da logstica influenciada diretamente pelos custos associados suas atividades. Fatores de peso esto influenciando o incremento dos custos logsticos. Dentre eles, os mais relevantes so: o aumento da competio internacional, as alteraes populacionais, a crescente escassez de recursos e a atratividade cada vez maior da mo-de-obra no Terceiro Mundo. O aumento do comrcio internacional indica que a especializao do trabalho continua acontecendo numa escala mundial. medida que estes problemas puderem ser solucionados, todos podero beneficiar-se de mercadorias de melhor qualidade e menor custo. Grandes esforos j foram feitos para o desenvolvimento de sistemas logsticos mais e mais eficientes. Funes Tpicas de Logstica: Estratgias de compras; transporte; armazenagem; gerenciamento de materiais; servios aos clientes; ordens de processamento; planejamento de produo; relatrios e sistemas de informaes; suporte a outras atividades.

Atividades primrias da logstica Identifica aquelas atividades que so de importncia primria para que sejam atingidos os objetivos de custo e nvel de servio. Estas atividades so: transportes; manuteno de estoques; processamento de pedidos. Estas atividades so consideradas primrias porque ou elas contribuem com a maior parcela do custo total ou elas so essenciais para a coordenao e o cumprimento da tarefa logstica, que detalhamos a seguir: Transporte: para a maioria das firmas, o transporte a atividade mais importante, simplesmente por que ele a mais visvel e tambm porque ela essencial. Nenhuma firma pode operar sem providenciar a movimentao de suas matrias primas ou de seus produtos acabados. A administrao da atividade de transporte geralmente envolve decidir-se quanto ao mtodo de transporte, aos roteiros e utilizao da capacidade dos veculos. Manuteno de Estoque: muitas vezes no e possvel entregar o produto ao cliente assim que acaba a sua fabricao. Da mesma forma, no e possvel receber todos os suprimentos no exato momento em que eles so necessrios na produo, embora muito se tenha feito dentro dos conceitos de justin-time. A armazenagem torna-se necessria quando por alguma razo temos que guardar uma matria prima, componente ou produto acabado ate a sua utilizao. Os estoques agem ento como amortecedores entre a oferta e a demanda. A manuteno dos estoques pode atingir de um a dois teros dos custos logsticos, o que torna a manuteno de estoques uma atividade-chave da logstica. Processamento de Pedidos: os custos de processamento de pedidos tendem a ser pequenos quando comparados aos custos de transporte ou de manuteno de estoque. Contudo, o processamento de pedidos uma atividade logstica primria. Sua importncia deriva do fato de ser elemento crtico em termos do tempo necessrio para levar bens e servios aos clientes. tambm uma atividade primria que inicializa a movimentao de produtos e a entrega de servios. Abaixo demonstramos uma forma exemplificada das trs atividades primrias para atender clientes, que por alguns autores denominado de o ciclo critico. FIGURA 2: O CICLO CRTICO DA LOGSTICA

Estoque

Transporte

Cliente

Processamento dos pedidos dos clientes

Fonte: Cometti (2001)

Atividades de apoio da logstica Apesar de transporte, manuteno de estoque e processamento de pedidos serem os principais ingredientes que contribuem para a disponibilidade e a condio fsica de bens e servios, h uma srie de atividades que apiam as atividades primrias. Elas so: Armazenagem e guarda; movimentao de materiais; embalagem de transporte; suprimentos; programao de produo; manuteno de informaes; estimativa de demanda; manuseio de devolues; venda de sucatas e sobras; seleo de local para a fbrica e armazm.

Seu relacionamento com as atividades primrias e o nvel de servio visado mostrado na figura a seguir: FIGURA 3: RELACIONAMENTO DAS ATIVIDADES PRIMRIAS X APOIO Nvel de Servio

Processamento de Pedidos

Transporte

Manuteno de Estoque

Armazenagem

Movimentao de Materiais

Programao de Produo

Suprimentos

Embalagem de Transporte

Manuteno de Informaes

Fonte: Cometti (2001)

EVOLUO DA LOGSTICA Iniciando pelo estudo da etimologia, existem algumas verses para a origem da palavra Logstica: alguns autores afirmam que ela originaria da palavra francesa Loger, que significa acomodar alojar, enquanto que outros autores afirmam que derivada do grego Logos (razo) que significa a arte de calcular ou a manipulao dos detalhes de uma operao. A palavra logstica usada para expressar o planejamento e a gesto dos servios relativos documentao, manuseio, armazenagem dos bens objetos de uma operao de comrcio nacional ou internacional. Conforme Bazoli apud Faria (2003 p. 24), a primeira tentativa de definir logstica foi feita pelo Baro Henri de Jomini, general de Napoleo [1779-1869], em seu compndio Arte da Guerra, no qual declara que a logstica a arte da prtica de movimentar exrcitos, ou seja, tudo ou quase tudo no campo das atividades militares, exceto o combate. Recentemente, o conceito de logstica ganhou abrangncia, e passando a ser entendido o seu potencial implcito de estratgia, proporcionando novas formas de posicionar a empresa frente ao aumento da competitividade, visando no apenas reduzir os custos da cadeia de suprimentos, mas alavancando os resultados. O enfoque nesta fase o Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos Suplly Chain Management, que busca alm da integrao entre os processos ao longo da cadeia de suprimentos (fluxo de materiais), de informao e de recursos financeiros, a reduo de custos, de desperdcios e de agregao de valor ao consumidor final. FIGURA 4: EVOLUO DA LOGSTICA
1960 1980 1990 2000

Previso de Vendas Compras Planej. de Materiais Planej. De Produo Inventrio Armazm Manuseio de Materiais Embalamento Inventrio Prod. Acab. Planej. de Distribuio Processam. Pedidos Transporte Servio a Cliente Manufatura Planej. Estratgico Inform. Tecnolgica Marketing Vendas Pesquisa e Desenvolv.

Gesto de Materiais Logstica

Distribuio Fsica

SCM

Fonte: Faria (2003 p. 27)

Visualizando a evoluo da logstica atravs da figura 4 observamos que inicialmente a logstica era considerada uma mera atividade de apoio, no vital ao sucesso dos negcios, transformando-se, no passar das ltimas trs dcadas em importante atividade de gerenciamento.

LOGSTICA INTEGRADA As operaes logsticas em uma empresa ocorrem de acordo com processos estabelecidos para, basicamente, mover, estocar e entregar materiais e produtos a quem deles necessita, em conformidade com suas especificaes, a tempo e a hora. Os processos logsticos ou cadeias logsticas, como por vezes so denominados, podem ser pensados em diferentes nveis de amplitude. Quer se esteja abordando o processo logstico de uma empresa como um todo, o processo de distribuio ou, em outro extremo, um simples processo de abastecimento de determinada pea em uma linha de montagem, conceitualmente tem-se que: O processo de logstica sistmico, engloba um conjunto de elementos interdependentes visando atender determinado objetivo, assim como as decises sobre o processo so interrelacionadas; O processo logstico deve ser pensado em funo do nvel de servio a ser assegurado, devendo operar de maneira a garantir que seja atendido; Ao intervir nos elementos no processo, em tempo de planejamento ou de operao, inevitavelmente, estar-se trabalhando com trocas compensatrias de custos (trade-offs). Vale dizer: o custo (maior ou menor) de um elemento afeta o custo de outros elementos do processo. Evidentemente, interessar a quem planeja/opera o processo, o menor custo total e no redues de custos em determinado elemento, que resultem em maior custo total.

Por certo, a amplitude do processo em exame deferir, substancialmente, em termos de complexidade. Uma coisa o profissional de logstica estar empenhado em compreender as interaes e possveis trade-offs de custos na logstica da empresa como um todo, outra, diversa, buscar uma soluo para o abastecimento de determinada pea na linha de montagem. De acordo com Faria (2003 p. 42), na aplicao do conceito de Logstica Integrada, a soluo tima aquela que melhor atende a equao nvel de servio timo / custo total mnimo. O processo analisado tecnicamente sob tica de Logstica Integrada, otimiza seu funcionamento, do menor custo total, atendendo ao nvel de servio demandado.

A Figura 5 explorada por Bio apud Faria (2003 p. 43) ajuda a evidenciar esse conceito.

FIGURA 5: CONCEITO DE LOGSTICA INTEGRADA

PROCESSOS LOGSTICOS

NVEL DE SERVIO

CUSTO TOTAL
Fonte: Faria (2003 p. 43) Copacino apud Faria (2003 p. 43) afirma que o conceito de custo total, chave da Logstica Integrada, baseado no inter-relacionamento dos custos de suprimentos, produo e distribuio. A anlise do custo total envolve a otimizao dos custos totais de transporte, armazenagem, inventrio, processamento de pedidos e sistemas de informaes e do custo decorrente de lotes: ao mesmo tempo, tem como perspectiva os resultados econmicos como um sistema que se esfora para minimizar os custos totais, enquanto alcana um nvel desejado de servio ao cliente. Em um ambiente competitivo, h a necessidade imperiosa de melhorar cada vez mais o nvel de servio, no s aumentado, mas, preferivelmente, reduzindo o custo total. Uma estratgia logstica, visando alcanar o balanceamento entre custos logsticos e nvel de servios, de acordo com Copacino apud Faria (2003 p. 44), envolve a determinao de critrios de desempenho que o sistema logstico necessitar manter, mais especificamente, em termos de objetivos de custos e nveis de servios. Normalmente custo e servio envolvem relao direta e uma empresa deve consider-la e determinar o desempenho logstico desejado.

LOGSTICA REVERSA Pode-se conceituar a logstica reversa como sendo a movimentao de produtos do consumidor em direo ao produtor na cadeia de distribuio. O conceito se refere ao papel da logstica na devoluo de produtos e pode ser ampliado considerando a reciclagem, substituio de materiais, reutilizao de materiais, tratamento de resduos, substituio, conserto ou remanufatura. Do ponto de vista de engenharia, a logstica reversa um modelo de negcio sistmico que

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aplica os melhores mtodos de engenharia e administrao logstica na empresa, de forma a fechar lucrativamente o ciclo do "supply chain (cadeia de sprimentos). Trazendo a logstica reversa para o mbito da gesto das operaes da empresa, pode-se definir a Logstica Reversa como o processo de planejamento, implementao e controle do fluxo de matrias primas, estoque em processo e produtos acabados e seu fluxo de informao, do ponto de consumo ao ponto de origem, com o objetivo de recapturar valor ou realizar um descarte adequado. As tarefas da Logstica Reversa incluem processar a mercadoria retornada por razes como dano, sazonalidade, reposio, recall (rechamada por defeito) ou excesso de inventrio; reciclar materiais de embalagem e re-usar contineres; recondicionar, re-manufaturar e reformar produtos; dar disposio a equipamentos obsoletos; programa para materiais perigosos; recuperao de ativos. Dessa forma, a logstica reversa acaba por implicar um processo de Integrao funcional, atuando de forma a melhorar a gesto dos fluxos de materiais e informaes. Quando se menciona Logstica Reversa, no se pode deixar de citar a preocupao com o meio-ambiente, uma vez que um dos principais fatores que a motivam, como as prprias definies acima evidenciam. A questo ambiental tem ganhado importncia crescente desde a dcada de 70, medida que os consumidores desenvolvem maior conscincia ambiental, e naturalmente cobram postura similar das indstrias de bens de consumo ou servios. So justamente essas transformaes que propiciam a criao dos Green Consumers (consumidores verdes) que procuram produtos ambientalmente corretos, advindos de empresas que demonstram clara preocupao com conscincia ambiental. Esses mesmos consumidores, preocupados com as futuras geraes e seus descendentes, tm disposio a pagar mais caro por produtos verdes, tornando-os viveis economicamente.

CUSTOS LOGSTICOS

Para compreender-se alguns conceitos de custos gesto da logstica e ao entendimento do assunto, inseri-se alguns conceitos de custos incorridos na atividade logstica. Inmeras empresas de servios (entidades no industriais) passaram a utilizar os princpios e tcnicas de Contabilidade de Custos em funo da similaridade da situao, tratando seus gastos como custos. Como atividade de logstica eminentemente prestadora de servios de outras atividades da empresa, os consumos dos recursos associados essa atividade foram tratados como custos, assim como so tratados pela maioria dos autores e profissionais ligados atividade de logstica.

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Quanto ao relacionamento com o objeto (clientes, produtos, regies ou canais de distribuio), os custos podem ser classificados em: Custos diretos So aqueles que podem ser apropriados diretamente ao produto ou servio (desde que haja uma medida de consumo) Martins (2001 p. 52). No caso da logstica so a mo de obra, embalagem e outros que refletem diretamente na prestao do servio. Custos indiretos So aqueles que no podem ser apropriados diretamente a cada tipo de objeto/produto ou servio, no momento de sua ocorrncia, tais como os custos com a tecnologia de informao utilizada em um processo logstico que atenda diversos clientes. Custos fixos So aqueles necessrios ao funcionamento normal da empresa cujos valores so determinados independentemente de aumentos ou diminuies do volume de produo. Martins (2003 p. 54). Exemplo: aluguel de um galpo para estocagem de produtos, independentemente do volume transportado, armazenado ou descarregado. Esses custos esto incorporados na operao e devero ser arcados pela empresa. Custos variveis So diretamente proporcionais ao volume de produo/prestao de servios. No caso da atividade de logstica variam de acordo com o volume transportado, armazenado e dos servios prestados. Os custos logsticos, normalmente, seguem os padres contbeis de outras atividades, cabendo, no entanto, ter um bom conhecimento do negcio antes de se alocar, classificar ou ratear qualquer tipo de custo, evitando-se incorrer em erros conceituais que venham a comprometer a confiabilidade dos nmeros apresentados pela contabilidade de custos.

GERENCIAR CUSTOS LOGSTICOS UM DESAFIO DA GESTO LOGSTICA

As empresas sempre administraram suas atividades logsticas, mas nem sempre tinham uma idia clara e quanto isto lhes custava, pelos menos at meados dos anos 50. A principal dificuldade que muitas companhias tm no processo de adoo de uma abordagem integrada para a logstica e para o gerenciamento de distribuio a falta de informaes sobre custos.

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Os sistemas convencionais agrupam os custos em categorias amplas agregadas, no permitindo a realizao de uma anlise mais detalhada. Sem esta facilidade para analisar dados de custos agregados, torna-se difcil identificar o potencial de negociao que pode existir dentro do sistema logstico. Christopher (1997 p. 57) afirma que a estrutura de contabilidade, ainda em uso pela maioria das companhias hoje, confia em mtodos arbitrrios para a alocao de custos indiretos e, portanto, geralmente distorce a lucratividade verdadeira por produto e por cliente. Esses mtodos tradicionais de contabilidade so, na maior parte das vezes, inadequados para a anlise de lucratividade por cliente e por mercado, porque eles foram originalmente inventados para medir os custos dos produtos. O autor salienta tambm que uma vez que o gerenciamento logstico um conceito orientado para o fluxo, com o objetivo de integrar recursos ao longo de todo o trajeto que se estende desde os fornecedores at os clientes finais, desejvel que se tenha um meio de avaliar os custos e o desempenho deste fluxo. Provavelmente, a falta de informaes sobre custos um dos motivos mais importantes para a dificuldade que muitas companhias tm sentido para a adoo de uma abordagem integrada para a logstica e para o gerenciamento da distribuio. A necessidade de gerenciar a atividade total de distribuio como um sistema completo, considerando os efeitos das decises tomadas de uma rea de custo sobre outras, tem implicaes nos sistemas de contabilidade da organizao. Tipicamente, os sistemas convencionais agrupam os custos em categorias amplas agregadas que, por conseguinte, no permitem a realizao de uma anlise mais detalhada, necessria para a identificao dos custos verdadeiros da prestao de servio ao cliente numa variedade de produtos. Sem a facilidade para analisar dados de custos agregados, fica impossvel revelar o potencial de negociao que pode existir dentro do sistema logstico. Diante da evoluo das operaes logsticas, as empresas deparam-se com dois problemas bsicos: o primeiro referente magnitude dos custos logsticos e o segundo, forma de alocao desses custos. O controle gerencial dos custos logsticos pode favorecer o aumento da eficincia nos processos internos e externos organizao, como tambm melhorar a relao com seus prestadores de servio e clientes, muitas vezes vtimas de um subsdio cruzado de custos. Um dos principais desafios da logstica moderna conseguir gerenciar a relao entre custo e nvel de servio. O maior obstculo que cada vez mais os clientes esto exigindo melhores nveis de servio, mas ao mesmo tempo no esto dispostos a pagar mais por isso. A logstica ganha a responsabilidade de agregar valor ao produto por meio do servio por ela oferecido. Quanto maior nvel de servio logstico custa mais do que nveis menores. As necessidades de servio dos clientes devem ser satisfeitas dentro de limites razoveis de custo, ou seja, o custo de estabelecer certo nvel de servio deve ser contrabalanado com vendas potenciais para aquele servio, de maneira a dar a mxima contribuio nos lucros. A m qualidade da informao de custos pode trazer uma srie de distores no processo de tomada de deciso. So utilizadas, usualmente,

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informaes da contabilidade da empresa para fins gerenciais. No entanto, o fato de estas estarem direcionadas para um objetivo, sobretudo fiscal, e com foco na produo, pode prejudicar, ou mesmo inviabilizar, algumas anlises gerenciais. Entre as principais crticas utilizao da informao contbil para fins gerenciais, pode-se citar: Os critrios de rateio de custos utilizados; A no considerao do custo de oportunidade; Os critrios legais de depreciao.

O sistema tradicional de Contabilidade de Custo que adota como critrio que todas as despesas devem ser rateadas por critrio que considere apenas volumes ou custos diretos de produo ou venda, impede uma anlise detalhada das despesas, gerando problemas de interpretao dos dados. Na atividade logstica tem-se considerado, com freqncia, o custeio baseado em atividades que procura relacionar todos os custos relevantes necessrios adio e valor s atividades desenvolvidas, independentes de quando eles ocorrem. O critrio de desenho do sistema de custeio, ou seja, as regras e procedimentos para identificao, agrupamento e definio dos custos tm impactos decisivos no processo de deciso, no sentido de ajudar o gestor a entender os principais fatores que afetam os custos com logsticas. A carncia de informaes de custos que sejam teis ao processo decisrio e ao controle das atividades torna necessrio o desenvolvimento de ferramentas gerenciais com objetivos especficos. O gerenciamento de custos logsticos pode ser mais ou menos focado de acordo com o objetivo desejado. possvel desenvolver um sistema para atender apenas a uma atividade, a um conjunto de atividades, ou at mesmo a todas as atividades logsticas da empresa. importante perceber que o aumento do escopo pode repercutir na falta de foco. Da a necessidade de direcionar o sistema para o tipo de controle ou deciso que se pretende apoiar. O sistema de gerenciamento de custos pode extrapolar o limite da empresa, considerando tambm outras atividades desenvolvidas pelos demais componentes da cadeia de suprimento. A seguir algumas das potencialidades do gerenciamento de custos nos trs macroprocessos logsticos: Suprimento. Uma ferramenta de custeio pode auxiliar o critrio de seleo de fornecedores, na definio dos tamanhos dos lotes de compras e na determinao da poltica de estoques. Produo. A ferramenta de custos de produo deve estar voltada s necessidades do planejamento e controle da produo, a fim de apoiar decises referentes aos tamanhos de lote e alocao da produo entre as plantas e as linhas de produo.

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Distribuio fsica. conseguir o rastreamento dos custos por meio da estrutura logstica, evitando-se o rateio indiscriminado de custos.

O gerenciamento logstico til para identificar, os problemas surgidos em diferentes nveis operacionais, que so ocasionados por impactos diretos e indiretos de decises especficas. Freqentemente, acontece que na tomada de uma deciso numa determinada rea, podem ocorrer resultados imprevistos em outras reas, influenciando os padres de pedido dos clientes e provocando custos adicionais. Os processos bsicos de Logstica apresentam de forma agrupada as atividades necessrias para alcanar o objetivo maior, que poder fornecer o produto adequado no momento desejado e no tempo certo. Essas atividades podem ser expressas na seguinte equao: CTL= CI + CL + CPPI + CA + CT Onde: CTL= CI= CL= CPP= CA= C= Custo total das atividades de logstica Custo de Inventrio Custo do Lote Custo de Processamento de Pedidos e Informao Custo de Armazenagem Custo de Transporte

A exigncia bsica desta equao que o gerenciamento eficaz dos custos dentro da cadeia de suprimentos deve minimizar o custo total, atendendo ao nvel de servio exigido pela empresa, e pelo consumidor. A combinao de todas as atividades deve criar um processo de sinergia, para que o resultado final seja garantir que o servio ser executado por um preo menor, mas garantindo o mesmo nvel de servio. A padronizao e a prtica da elaborao de oramentos ocasionou a tendncia de compartimentalizao da contabilidade nas empresas, dessa forma, o oramento tende a ser elaborado em base funcional. Uma das principais caractersticas das decises logsticas a de extrair informaes de um sistema j existente. A finalidade da anlise de custo total neste contexto a identificao da mudana nos custos, provocada por estas decises.

CUSTOS NA DISTRIBUIO Empresas americanas e europias estimam um custo de distribuio em torno de at 10% sobre a receita de vendas.

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Os custos de distribuio sempre representaram um nus considervel para as companhias, embora, nos anos mais recentes, o controle logstico tenha conseguido reduzi-los. Quando expressos em termos de porcentagem do valor agregado, os custos logsticos esto realmente aumentando para muitas empresas. Isto se deve ao fato de que o valor agregado estar caindo medida que estas companhias terceirizam suas necessidades (exemplo: componentes, embalagens, servios, etc). Os gastos com logstica nas empresas variam de 5% a 35% do valor das vendas, dependendo do tipo de atividade, da rea geogrfica, da operao, da relao peso/valor dos produtos, podemos verificar que a logstica tem uma parcela muito importante na composio do preo final do produto.

ESTRATGIAS EMPRESARIAIS E CONTATO INOVADOR As empresas para sobreviver, usam diferentes estratgias. Todavia, os investimentos na rea de pessoal, materiais e recursos financeiros devem ser feitos tendo presente o business de referncia. necessrio que exista, alm disso, uma aplicao constante para enfrentar mudanas no sentido de trabalhar a inovao. Conforme Kobayashi (2.000 p. 16), a JMAC (Japan Management Association Consulting) elaborou trs ticas diferentes para a inovao, o chamado tringulo da inovao: inovao dos produtos, processos e da mentalidade.

FIGURA 6 - Tringulo da inovao para satisfazer os clientes Mudar os "produtos/business" Inovao dos produtos

VISO DA EMPRESA E DO BUSINESS

Mudar as modalidades de "trabalho/management" Inovao dos processos Fonte: Kobayashi (2000 p. 17)

Mudar "o nimo e o comportamento das pessoas" Inovao da mentalidade

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A inovao constante dos produtos, processos e satisfao pessoal so os critrios para o bom crescimento operacional e, consequentemente, logstico nas empresas.

ESTRATGIAS PARA REDUZIR CUSTOS Vrias empresas desenvolvem suas atividades relativas logstica com finalidade de reduzir os custos. Os setores mais interessados so a produo, a distribuio fsica e a venda.

FIGURA 7 EFEITOS ESPERADOS DA INOVAO DA LOGSTICA RESPOSTAS S MUDANAS DO AMBIENTE Resposta rpida s solicitaes do mercado/cliente Otimizao na internacionalizao e globalizao Elevao das atividades de colaborao entre produo/venda

INOVAO LOGSTICA

CRESCIMENTO DO FATURAMENTO Reduo do tempo entre o recebimento dos pedidos e a entrega Diminuio dos materiais em falta Prolongamento da faixa horria de recebimento dos pedidos Maior freqncia das entregas

REDUO DOS CUSTOS Reduo dos custos de transportes e entrega Reduo dos custos de carga e descarga Reduo dos custos de armazenagem e de gesto do estoque Reduo dos custos de confeco e embalagem Reduo dos custos gerais de gesto

Fonte: Kobayaski (2000)

FATORES QUE PODEM MELHORAR A LOGSTICA DA EMPRESA Kobayashi (2000 p.203) apresenta um elenco de fatores do sistema logstico que devem ser levados em conta e trabalhados para melhoria da logstica

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da empresa, com objetivo de obteno de resultados de qualidade dos nveis de servios e reduo de custos mediante a inovao logstica. Destacam-se os seguintes: Custos de distribuio fsica: deve-se exprimir em termos claros os custos de distribuio fsica, entendidos como objetivos para o futuro. necessrio que esses custos sejam definidos, ligando-os ao faturamento e as quantidades de mercadoria supostas para o futuro. Percursos e bases de distribuio fsica: Deve-se descrever os percursos e as bases de distribuio fsica que influenciam o servio para os clientes e os custos logsticos: Estoque de Produtos: necessrio definir o nvel ideal do estoque dos produtos no somente em relao s bases de distribuio fsica, mas tambm em relao s fabricas e aos outros sujeitos da distribuio (revendedores, atacadistas): Transporte Eficiente: O percentual maior dos custos de distribuio fsica, constitudo pelos custos de transporte e entrega, que dependendo do tipo de empresa, podem alcanar 60% dos custos totais (empresa de transporte). Esta constatao tem feito com que muitas empresas tenham delegado esta atividade a terceiros. O transporte e a entrega exercem um importante diferencial no que se refere ao servio ao cliente. As operaes de entrega devem ser confiveis, desenvolvidas rapidamente e no lugar estabelecido. O entendimento do processo de escolha modal no transporte de carga de grande importncia para o planejamento e o gerenciamento da cadeia logstica que envolve as mercadorias desde os locais de produo at os de consumo. Existem duas alternativas na escolha dos sistemas a serem utilizados: sistemas modais independentes (rodovia, ferrovia, hidrovia), ou um conjunto de sistemas intermodais (rodovia+ferrovia, hidrovia+rodovia). As exigncias de agilidade, flexibilidade e nvel de servio, na entrega dos produtos, so variveis relevantes na tomada de deciso da escolha do modal a ser utilizado. Confeco e Embalagem. Deve-se procurar as modalidades mais apropriadas para reduzir os custos relativos embalagem. Sistema Informativo de Distribuio Fsica: preciso enfrentar as temticas que concernem aos sistemas informativos. Organizao e Sistema de Gesto: preciso desenhar a organizao mais apta prpria empresa e s prprias atividades, considerando as pessoas necessrias para cada atividade, o programa de admisses, formao e treinamento do pessoal, etc.

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Para finalizar so apresentados os passos para reduo dos custos do sistema de distribuio fsica, problema presente em todas empresas. A figura ilustra o procedimento para reduzir custos de logstica. Os procedimentos a seguir de autoria de Kobayashi (2000 p. 43) apresenta um modelo com passos para reduzir custos com logstica: PASSO 1: Verificao das condies pedidas Compreenso das condies de servio pedidas; Verificao das expectativas do top management; Definio dos objetivos de reduo de custos. PASSO 2: Anlise detalhada dos custos de distribuio fsica Anlise dos custos externos; Anlise dos custos internos; Anlise por estao, dia da semana, lugar, cliente, produtos. PASSO 3: Determinao das causas dos custos e anlise da situao Concentrao das maiores causas de custos; Determinao das causas de origem dos custos; Anlise das causas mais importantes PASSO 4: Compreenso dos problemas e estudo das propostas de melhoramento Compreenso quantitativa dos problemas; Subdiviso e sistematizao dos problemas; Estudo de melhoramento e elaborao das contramedidas. PASSO 5: Estimao dos resultados obtidos atravs do melhoramento e fichrio da interveno Estimao dos investimentos e da eficcia das propostas de melhoramento; Estudo do sistema de promoo para implementao; Fichrio de implementao. PASSO 6: Realizao, implementao e follow-up
Realizao e reviso das propostas originrias; Execuo experimental e implementao; Follow-up.

CONCLUSO A competitividade tem exigido que as empresas desenvolvam vantagens competitivas em relao aos seus concorrentes que envolvem tempo, custo e nvel de servios. O gerenciamento logstico estratgico surge como uma ferramenta poderosa, com o objetivo de oferecer aos gestores parmetros de avaliao do desempenho compatvel com os objetivos da empresa, enquanto entidade patrimonial geradora de benefcios aos seus donos e demais partes interessadas.

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O objetivo maior da logstica assegurar a satisfao do cliente ao longo do tempo, em cadeia desde os fornecedores, transportes, distribuidores, varejista, clientes, fluxo de materiais, recuperao e reciclagem, fluxo de informao, fluxo financeiro e recursos humanos. Para atender os objetivos da logstica, os gerenciadores no devem se ocupar somente da entrega aos clientes dos produtos, dos artigos comerciais e dos servios demandados, mas tem que reorganizar globalmente as funes de abastecimento de materiais, componente, de produo e de compra no atacado, a funo de desenvolvimento dos produtos e de distribuio fsica, a funo de vendas e assim por diante; necessrio estrutur-las e sistematiz-las. Conclui-se ento que, os custos logsticos podem ser gerenciados de forma a minimizar os gastos e maximizar a qualidade e os resultados nos negcios, conseqentemente, agregar valor aos acionistas das empresas.

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