Sur le réaménagement du

carrefour rue du Mystère

Aménagement du carrefour rue du Mystère Objectifs: Afin d’étudier les réper-
- Chaussée de Bruxelles – rue des Alliés – • Sécuriser les abords des écoles « Saint- cussions de cet aména-
avenue des Tropiques. Denis » et « Parkschool » situées rue du gement, un test grandeur
La Commune de Forest et le Service Public Mystère nature est effectué à
Fédéral Mobilité et Transport étudient ac- • Limiter le trafic de transit à travers les partir de mercredi 15
tuellement un projet de réaménagement rues locales juillet 2009. Il permet-
du carrefour entre la rue du Mystère, la • Créer un nouveau petit square arboré. tra d’évaluer les impacts
chaussée de Bruxelles, la rue des Alliés et d’une telle mesure
Le projet avant une réalisation
l’avenue des Tropiques.
Le projet, financé par Beliris (fédéral) vise définitive.
à créer un aménagement qui empêchera
physiquement le trafic automobile de tran-
sit.
2.
76
m

1.
80
m

5
5.
51
m
0m 4m 8m 12m 16m 20m
Legende - LØgende
1.
20
m

1.
69 Bestaande Existant
1.

m
30
m

2.
93
m
Ontwerp Projet
2.

Opbreken A dØmonter
50
m

CH

5.
98
m

Projet Existant Grens van de interventie Limite d’intervention

0. Ontwerp Bestaand
BR

45
3.

m
AU 00

1
m

REVETEMENT:ASPHALTE BEKLEDING:ASFALT
Fietsklem ElØment pour vØlo
0m 4m 8m 12m 16m 20m
Legende - LØgende
5.
41
m
REVETEMENT:KLINKERS BEKLEDING:KLINKERS
US

Bank Banc
SS

B REVETEMENT:DALLES 30/30 BEKLEDING:DALLEN 30/30

0.
Vuilbak Poubelles
45
m

O
4.
SE

55

REVETEMENT:GAZON BEKLEDING:GRAS
N
EE

Verlichtingspaal Luminaire
4.
m

30
m

D REVETEMENT:TERRE Bestaande
BEKLEDING:AARDE ExistantPaaltje
G Potelet
EN
LS

REVETEMENT:GRAVIER BEKLEDING:GRIND
Ontwerp Projet
O
DE

R TE
REVETEMENT:PIERRE BLEUE BEKLEDING:BLAUWE STEEN
Heggen Haies
ES

U Opbreken A dØmonter
E N 116
.0mR
REVETEMENT:BRIQUES BEKLEDING:BAKSTEEN
Boom Arbre
m

ST
93
2.

D
TE

REVETEMENT:PAVES BEKLEDING:KASSEIEN
Grens van de interventie
R

Limite d’intervention
m

Projet Existant
00
BR

6.

ES R REVETEMENT:BETON BEKLEDING:BETON
AA Ontwerp Bestaand Ingang EntrØe
EN
m

m
61
86

4.

AL
1.

T
UX

ENTREE GARAGE INGANG GARAGE Rijrichting Sens de circulation

m
74

10
5.

LI
.01

REVETEMENT:ASPHALTE BEKLEDING:ASFALT
Fietsklem ElØment pour vØlo
m
m

WE
06

ES
4.

EL

REVETEMENT:KLINKERS BEKLEDING:KLINKERS
Bank Banc
m

m
29

63
5.

5.
G

LE

REVETEMENT:DALLES 30/30 BEKLEDING:DALLEN 30/30

Vuilbak Poubelles
m
20
1.

m
R

00
.00

2.
00m

REVETEMENT:GAZON BEKLEDING:GRAS
m
11

63

Verlichtingspaal Luminaire
3.
m

6.
88

m
1.

00
5.
m
71
2.

REVETEMENT:TERRE BEKLEDING:AARDE
1
8 Paaltje Potelet
m
m

.50
96

m
2.

01
12

.01

3.

REVETEMENT:GRAVIER BEKLEDING:GRIND
14

10
.00

REVETEMENT:PIERRE BLEUE BEKLEDING:BLAUWE STEEN

m

Heggen Haies
m
47
2.

6.
00mR

REVETEMENT:BRIQUES BEKLEDING:BAKSTEEN
Boom Arbre
31m
1.

m
75
4. m

17
.99
REVETEMENT:PAVES BEKLEDING:KASSEIEN
m
94
1.
1

m
00
3.

REVETEMENT:BETON BEKLEDING:BETON
Ingang EntrØe
m
99
2.
S

ENTREE GARAGE INGANG GARAGE Rijrichting Sens de circulation

m
64
E

7.
m
60
5.
U

m
77

m
91
m

3.
39

2.
4.

10

m
IQ

51
.
.

18
70
m

m
65
.
N

m 10
78
1.
P

A
m

m
20

50
O

2.
1.

2.

4.
A

45

06m
m

3.
3.
R

49m
31m
L

m
33
3.

5. 31.86m 4.65m 11.14m

T

01

1.
30
N

m
m
62
E

3.
m
01

3.
S

4.

43m
m
G

81
1.

13
E

.
08

00
m 4. 6.
IN

65 67

m
.
10 m
D

4.

R
4.
m
74

50m
m

50m
92
1.

2.
13.78m 10.40m

m
50
R

RE
RUE DU MYSTE

2.

1.
6.

97m
6.
m

5
30
E

0m
97
m
K

98

1.

R
3.

8.
m
U

00
96
0.

1.
m
2

40m
R
N

67.
E

3.
1.20m 8.00m 1.20m

3.
0.

50m
72m R

64m
94m
m
00
V

4.

ESTRAAT

64.
MYSTERI
m

22m R
65

6
A

.
10
3.

19.79m 6.94m
2.81m 1.20m
65m

2.
26.52m 1.77m

00m
5

8
.
25m

2.
m

82m
2.

0
.1
21m

0
1

2.
90
1.

m
74m
06m

18
.00
8.

1.
R

80m
R
186

m
00
8.

R
U
4.
74m
E

11

5.
.8
D

36
6m

m
R
E
B B
00m

O
30m

3.

15 U O
4.

1.
ECOLE U

80
6.

m
3

R
6m
184

G R
3.
60m

O G

2.
O

95
N
46m

m
1 G
1.

4.
80m

D
99m
00m

215

N
3.

5.

IE E
S
T
20m

R
2.
4
1.

8m
78m

A
5.

2.
00m
182

2.
00m
3 A
2.
0
3.
60m
T
0m
74m
0.

2.
96m

5
213
180

7
211
CH

9
178

BR

AU
US

SSE
SE

E
L
Sur le réaménagement du
carrefour rue du Mystère
Pourquoi ce projet ? A quoi ça sert ?
L'objectif principal du projet testé est d'augmenter la sécurité routière aux abords de 2
écoles.
L'objectif secondaire est de réduire le trafic de transit dans tout le quartier compris entre les
av Van Volxem, bd Van Haelen, le parc Duden et l'av. Rousseau.
Ça sort d’où ?
C’est un des jalons d’un projet lancé il y a un peu plus de 6 ans par la Commune de Forest
pour sécuriser certains abords d'écoles.
Marianne Courtois s’est donné pour priorité de sécuriser systématiquement tous les abords
d’école et d’enfin concrétiser ce projet.!
Elle a tenu son engagement! : depuis son arrivée à l’échevinat de la Mobilité et des Travaux
Publics en 2006, elle a sécurisé les abords des écoles 3, 9, 11 et 12, de l’école Ste Ursule et
de l’école Nos Enfants.
Elle a aussi lancé la concertation pour les écoles St Augustin et Le Tremplin.
Pourquoi changer tout le trafic et pas se contenter de placer quelques
«!simples!» casse-vitesse dans la rue du Mystère ? (comme à l’école 12 ou 11!?)
L’aménagement est financé par l’accord Beliris (fédéral) dans le cadre du programme
aménagement des abords d’écoles. Beliris a accepté le projet de sécurisation de la rue du
Mystère mais a conditionné son aide à une action de la Commune sur le trafic de transit.
Beliris estimait en effet que la dangerosité provenait avant tout d’un trafic de transit trop
important.
Pour ne pas laisser ces 2 écoles forestoises exposées au danger, la Commune a décidé d’agir
sur le trafic de transit et de répondre ainsi aux demandes de Beliris.
Résultat : report génant du trafic vers les rues avoisinantes. Bravo ecolo !
Le report se fera principalement vers l’avenue Van Volxem, voirie régionale plus adaptée au
trafic de transit.
Des comptages sont effectués pour quantifier les évolutions du trafic dans plusieurs rues à
l'intérieur de la maille. Ceci permettra d'objectiver un éventuel report de charge sur d'autres
voiries "zones 30" et de voir si des mesures correctrices peuvent être apportées (par exemple
rue des Chataignes).
L’objectif est de sécuriser le chemin de l’école. Sachant que la majorité des enfants habitent
dans le quartier, sécuriser leur trajet pourrait encourager les parents à se rendre à pied ou en
transport public avec leur enfant à l’école.
Encore une lubie Ecolo!?
Le report du trafic sur les voiries principales afin d’améliorer la qualité de vie et la sécurité
dans les quartiers d’habitation est inscrit dans le PRD (Plan régional de développement).
Par ailleurs, 70% des voiries en Région bruxelloise devraient obtenir le statut de zones 30, ce
qui concerne à peu près toutes les voiries communales.
Obliger les riverains à faire un détour, bonjour l’écologie !
Sur un long parcours, ce détour est insignifiant dans la consommation et le temps.
Sur un court parcours, ce détour fera réfléchir aux vertus de la mobilité douce…
La rue du Mystère sera-t-elle un cul-de-sac encombré par les parents et les bus
scolaires qui devront faire demi-tour ?
NON ! Cette rue restera à sens unique et le trafic s’écoulera par la rue de Bourgogne.
Pourquoi créer un espace «!arboré!», alors qu’on est en bordure du pars Duden!?
Si le test actuellement en cours est concluant, une portion de voirie sera libérée. Elle devra
nécessairement être réaménagée!: on ne va pas se contenter de laisser un trou de bitume se
dégrader inutilement. Ce réaménagement doit être étudié.
Marianne habite justement dans le périmètre. C’est louche, non ?
Il y a 35 élus à Forest. Cela veut-il dire qu’il y aurait 35 zones suspectes en cas de travaux!?
Pour rappel! : le projet a été initié par Catherine Van Zeeland (CDH), avant l’arrivée de
Marianne Courtois, et il s’inscrit dans le vaste projet de la sécurisation des abords des écoles
forestoises. Surtout, c’est Beliris et non Marianne qui a imposé la modification du trafic de
transit.
C’est encore un projet dans lequel les citoyens n’ont rien pu dire !
Les parents et les directions d’école ont été associé à la réflexion. Tout le monde (riverains et
parents) ont été avertis du test. La Commune organise une phase de test grandeur nature.
Elle organise également une réunion d’information le 28 septembre à l’école Parkschool (rue
du Mystère 13) à partir de 18h30.
La Commune écoute réellement les habitants. La preuve!? Des tests grandeur nature ont été
effectués avenue Victor Rousseau (en 2008) et rue de la Soierie (en 2009). A chaque fois, le
projet a été modifié à l’issue du test suite aux remarques des gens.