CAPTULO II

MARCO TERICO

2.1 La Empresa La Empresa Tcnica Industrial Siderrgica, C.A (TECNISID), se desenvuelve en el sector de servicios mltiples, cuyos objetivos estn centrados en brindar adiestramiento, asesoras y asistencias tcnicas metalrgicas, mecnicas, elctricas, informticas y electrnicas; construccin civil y mantenimiento de obras, entre otras. 2.1.1 Antecedentes de la Organizacin La Empresa Tcnicas Industriales Siderrgicas, C. A (TECNISID, CA), fue creada el 18 de Diciembre del ao 2008, registrada igualmente en el Registro Mercantil Primero de la Circunscripcin Judicial del estado Bolvar, bajo el nmero 36 del ao 2008, Tomo 72 A-PRO. Esta empresa fue constituida por un grupo de ingenieros venezolanos, cuyos objetivos primordiales estn centrados en los siguientes aspectos: a. Adiestramiento, asesora y asistencia tcnica, metalrgica, mecnica, elctrica, informtica y electrnica. b. Construccin civil y mantenimiento de obras. c. Reparacin y mantenimiento de equipos industriales y de refrigeracin comercial y automotriz. d. Representaciones de empresas nacionales e internacionales,

e. Servicios de horas hombres y mano de obra en todos los mbitos profesionales, as como tambin podr realizar cualquier actividad de comercio afn o conexa a su objetivo principal, sin limitacin alguna.

2.1.2 Misin

La misin de la empresa est centrada en la de transmitir cada una de las experiencias obtenidas en sus mbitos profesionales adquiridos en su desarrollo profesional. La misma est ubicada en Ciudad Guayana, estado Bolvar, domiciliada en la Zona Industrial de Unare II. Sector II. Avenida 4. Casa-Local N 22. Puerto Ordaz. Municipio Caron del estado Bolvar, y podr establecer oficinas, sucursales o agencias en cualquier otra parte de la Repblica Bolivariana de Venezuela o en el exterior. Fig. 1. Estructura Organizativa de la Empresa
PRESIDENTE Secretaria Ejecutiva

DIRECTOR GENERAL

Gerente de Administracin

Gerente de Recursos Humanos

Gerencia de Produccin

Analista de Nmina

Analista de Compras

Empleo

Personal

Supervisin

Obreros

Fuente: Informacin de la Direccin.

2.2 Puente Gra Los Gra-puente son mquinas utilizadas para la elevacin y transporte, de materiales generalmente en procesos de almacenamiento o curso de fabricacin, maquinaria y equipos Un Puente Gra est compuesto generalmente por una doble estructura rematada en dos testeros automotores sincronizados dotados de ruedas con doble pestaa para su encarrilamiento. Apoyado en dicha estructura y con capacidad para discurrir encarrilado a lo largo de la misma, un carro automotor soporta un polipasto cuyo cableado de izamiento se descuelga entre ambas partes de la estructura (tambin puede ser mono-ral con estructura simple). La combinacin de movimientos de estructura y carro permite actuar sobre cualquier punto de una superficie delimitada por la longitud de los rales por los que se desplazan los testeros y por la separacin entre ellos.

Figura 2. Componentes de una gra puente

Los rales de desplazamiento estn aproximadamente en el mismo plano horizontal que el carro y su altura determinan la altura mxima operativa de la mquina. La elevacin de los carriles implica la existencia de una estructura para su sustentacin. En mquinas al aire libre la estructura es siempre especfica para este fin; en las de interior puede ser aledaa o incorporada a la de la propia nave atendida por la mquina. El manejo de la mquina puede hacerse desde una cabina aadida a la misma y est generalmente sobre uno de sus testeros; o bien, lo que cada vez es ms frecuente en mquinas sin ciclo operacional definido, por medio de mando a distancia con cable, activado desde las proximidades del punto de operacin. En otras palabras los Gra-puente son mquinas para elevacin y transporte de materiales, tanto en interior como en exterior, de uso muy comn tanto en almacenes industriales, como talleres. Bsicamente se trata de una estructura elevada formada por una o varias vigas metlicas, con un sistema de desplazamiento de 4 ruedas sobre rieles laterales, movidos por uno o ms motores elctricos, con un sistema elevador central mediante polipasto y gancho. 2.2.1 Caractersticas y tipos de puentes gra ya existentes. Los puente gra son aparatos destinados al transporte de materiales y cargas en rangos de 1-500 Tm. Por medio de desplazamientos verticales y horizontales en el interior y exterior de industrias y almacenes. Consta de una o dos vigas mviles sobre vigas carrileras, apoyada en columnas, a lo largo de dos paredes opuestas al edificio rectangular.

2.2.1.1 Puente gra monorral. El puente gra monorral est constituido por una viga y es una solucin eficaz para mover cargas cuando resulta necesario aprovechar toda la altura disponible del local y el edificio no es extremadamente ancho. Son menos costosas porque utilizan una sola viga. Tienen una capacidad de carga hasta de 16 toneladas y luces hasta 39 metros, incluso en naves de bajo techo. El carro de traslacin es ms sencillo, la instalacin es ms rpida y la viga carril es ms liviana debido al menor peso propio de la gra. Los puentes gra de este tipo disponen de doble velocidad en todos los movimientos (elevacin, traslacin del carro y traslacin del puente) y estn equipados con polipastos como se muestra en la figura 3.

Figura 3. Gra puente tipo monorriel.

2.2.1.2 Puente gra birriel (doble riel) Consta de doble viga donde se apoya el carro que sustenta el polipasto figura 4. Este modelo permite alcanzar la mxima altura del gancho. Es ideal

para cargas elevadas o naves con luz media o grande. La capacidad total de carga puede alcanzar 500 Tm.

Figura 4. Gra puente tipo birriel.

Presenta buenas posibilidades de instalacin para equipos accesorios, como pedestales. Permite altas velocidades de traslacin de la gra y del carro; alcanzan luces de hasta 40 metros y peso hasta 120 toneladas. 2.2.1.3 Puente gra prtico. Puede ser monorriel o birriel y se diferencia de las anteriores por que la o las vigas estn conectadas fijas al prtico y el mismo prtico el que se traslada a lo largo de la instalacin, esto se puede observar en la figura 5 mostrada a continuacin.

Figura 5. Gra puente tipo prtico.

2.2.2 Partes de un gra puente En la figura XX mostrada a continuacin se presentan los componentes tpicos de un puente gra.

Figura 6. Partes de una Gra puente.

1. Armario traslacin 2. Armario del polipasto

12. Soportes proteccin mangueras 13. Botonera con conector

3. Final carrera de elevacin

14. Soportes de las mangueras

4. Brazo arrastrador alimentacin del carro 15. Empalme perfil 5. Soporte fijacin 6. Carritos 7. Motor longitudinal 8. Brazo tomacorrientes 9. Armario traslacin 10. Final carrera traslacin puente 11. Tope final 16. Soporte deslizante 17. Soporte para conduccin cable 18. Limitador de carga 19. Final carrera de traslacin carro 20. Tope accionamiento final carro. 21. Radio (opcional). 22. Topes en carro en mono viga.

A continuacin se detalla las partes principales que comprende el puente gra.

Vigas. Es el miembro principal de carga, constituido por perfiles estructurales cargados transversalmente al eje de la viga generando esfuerzos de flexin. Ver figura 7.

Figura 7. Vigas de Gra puente.

Testeros.

Son carros de traslacin que mueven la viga principal del puente a lo largo de su corredera. Ver figura 8.

Figura 8. Testeros de Gra puente.

Motores de movimiento longitudinal. Como se puede ver en la figura 9 los motores aportan con la energa motriz a los testeros para mover el puente gra en su movimiento longitudinal a lo largo de la carrilera.

Figura 9. Motor de Gra puente.

Mandos de puente gra. Son utilizados para el manejo del puente. Estn constituidos por una serie de botones los cuales permiten el traslado adecuado de la carga ya sea horizontal o verticalmente y los movimientos de los carros del puente. Los

mandos lo puede realizar una persona desde el piso o desde la cabina de control si es que el puente lo tiene. Ver figura 10.

Figura 10. Mandos de Gra puente desde piso o cabina.

Polipasto. Constituye el componente que est sujeto a la viga principal del puente el cual es utilizado para elevar cargas desde. Existen elementos que pueden adicionarse como: gancho de suspensin, carro de traslacin manual o elctrica, cable botonera ms largo, cadena, transmisin elctrica con lnea de arrastre o deslizante, botonera de mando desplazable. Ver figura 11.

Figura 11. Polipasto de Gra puente.

Lnea de alimentacin. Constituyen todos los cables que energizan los motores de movimientos de los carros y el motor de elevacin de carga. Ver figura 12.

Figura 12. Cables de Alimentacin de Gra puente.

Ganchos. El gancho es el elemento al que se acopla a la carga. Ver figura 13.

Figura 13. Gancho de Alimentacin de Gra puente.

2.3 Rieles Tipo Americano CR171 Estndar para gra puente Son producidos en conformidad con la Norma ASTM A-759. Estos rieles pueden ser tratados trmicamente siempre que sea necesaria mayor

resistencia al desgaste. Sus especificaciones son:

Peso kg/m lb/yd

Hongo A mm plg

Altura H mm plg

Base P mm plg

Alma S mm plg 1 1/4

CR171

84,83

171,00

109,22

4,30

152,40

152,40

31,75

2.4 Soldadura a tope por chispa El proceso requiere juntar los extremos de los rales y generar un arco que calienta el metal. Cuando el metal alcanza la temperatura adecuada, los extremos de los rales se funden mientras se presionan un ral contra otro mediante presin hidrulica y se retira el exceso de material en la unin de la soldadura para producir un perfil de ral casi perfecto y que solo requiere un amolado secundario mnimo. Todo el proceso se automatiza, con los extremos de los rales encapsulados y manipulados por medio de un cabezal

de soldadura porttil 2.5 Proceso de Soldadura por Arco con Aporte Bajo esta denominacin comn se agrupa un conjunto de mtodos de soldadura que han sufrido el mayor avance en el ltimo siglo, a partir de sus primeras aplicaciones prcticas a fines del siglo 19.

Estas tcnicas se aplican con xito tcnico y alta productividad econmica en un amplio rango de procesos industriales. Se basa en la generacin de intenso calor que funde localmente el material de base y el de aporte, a partir de un arco voltaico entre dos electrodos. Uno de los electrodos siempre es la o las piezas base a soldar y el otro es el material de aporte que se funde controladamente o un electrodo inerte e indestructible, en este caso el material de aporte se agrega independientemente en la zona del arco entre los electrodos. El material de aporte fundido en el arco (sea un electrodo o sea aportado independientemente), esta formando por pequeas partculas que son impulsadas a depositarse (por accin del arco electromagntico) sobre el metal de base, que tambin se funde superficialmente.

Ambos metales fundidos forman al solidificar un depsito de material (cordn) que es aleacin de los materiales de base y de aporte y que tiene una composicin variable que en los bordes de la soldadura se confunde con el material de base (obvio es el caso de electrodo de igual material que el de base). Se forma as una unin de alta calidad y resistencia en comparacin con otros mtodos de soldadura o de unin en general.

Un componente fundamental de este tipo de soldadura es el recubrimiento que en los distintos procesos se aporta a la soldadura de distintas maneras y que tiene por funciones generales

1. Generar una atmsfera inerte, mediante su vaporizacin parcial en el arco, para evitar el contacto: con el oxigeno eliminando la oxidacin, con el nitrgeno evitando fragilidad del cordn y con los dems compuestos del aire ambiente. Adems tiene compuestos que vaporizados tienden a estabilizar y concentrar el arco por ionizacin y reducen el chispeo. 2. Mejorar la estructura metalogrfica del cordn de soldadura por el agregado de sustancias desoxidantes contenidas en su composicin. 3. Aportar componentes de aleacin al cordn de soldadura,

particularmente til es la reposicin de aleantes del metal base que se pierden por vaporizacin en la fusin. 4. Formar una escoria slida recubriendo el cordn solidificado que lo asla sin mezclarse en el. Se evita as la oxidacin y se retrasa el enfriamiento para homogeneizar la composicin y evitar fisuras por contracciones bruscas.

Adems debe poder separarse fcilmente del cordn para limpieza. Para esto se requiere que el punto de fusin de la escoria sea ligeramente inferior al del metal del cordn y que en estado slido sea rgida y tenga un coeficiente de contraccin mayor que el metal de la unin

Existen distintos recubrimientos segn las necesidades particulares de la aplicacin (con otras funciones complementarias) y su correcta eleccin es parte esencial del proceso.

De entre los distintos procesos de Soldadura por Arco con Aporte solo mencionaremos el ms habitual segn su denominacin por la AWS (American Welding Society), que es histricamente, junto a la AISC (American Institute of Steel Construction), la entidad lder en normalizacin del proceso de soldadura.

2.6 Soldadura con electrodo revestido manual - SMAW (Shielded Metal Arc Welding) Es la que primero cobr auge desde la invencin del electrodo recubierto por O. Kjelberg (Suecia). Este electrodo montado en el mango o pinza porttil es operado manualmente. Fig.14.a y 14.b.

Figura 14.a. Operacin manual SMAW

Figura 14.b. Detalle de proceso SMAW

El electrodo consta de un alambre de acero de composicin especificada, envuelto por una capa slida de recubrimiento. El alambre de acero central del electrodo provee el material de aporte y conduce la corriente elctrica que se establece en el arco. 2.7 Electrodo E11018G NORMA: AWS/ASME: SFA- 5.5-96 A5.1-91 Posiciones: Todas, excepto vertical descendente Clasificacin E 11018- G

Corriente:

Alterna o Continua Polo Positivo (+)

Descripcin: Electrodo de revestimiento bsico con polvo de hierro. El depsito es de Bajo Hidrgeno, con alta resistencia a la traccin an a temperaturas bajo cero. Sus depsitos conforman cordones de buen acabado, con escasas salpicaduras, presentan alta resistencia a la fisuracin, alta tenacidad, ausencia de porosidad y mayor resistencia a la corrosin, que los aceros estructurales normales. Su arco estable presenta fcil encendido y reencendido. Empleo mejorado en distintas posiciones. Los cordones depositados corresponden a las Normas por inspeccin por Rayos X. Aplicaciones: Apto para la soldadura de aceros estructurales de alta resistencia a la traccin, hasta 800 N/mm2, de los tipos templados y revenidos de grano fino. Soldadura de aceros de baja aleacin, aceros fundidos y, en general, para soldadura de materiales de aleacin similar. En aceros tales como ASTM: A148 Gr.105-85; A 372 Gr.IV; A709 Gr.100,100 W; A 633 Gr. E; aceros estructurales tipo T-1, TI-A, TI-B, HY 80, HY 90, N-AXTRA 80/90/100 y similares. Recomendado para la soldadura de los aceros SAE: 4130, 4140, 4340, cuando la pieza soldada deba someterse a cementacin y posterior temple. Las aplicaciones especficas incluyen reconstruccin de rieles y elementos sometidos a rodadura cuando se requiera resistencia a la compresin, al impacto y buena maquinabilidad. Soldadura de aceros para resortes. Construccin de puentes en aceros de alta resistencia, construccin y reparacin de recipientes de alta presin, tuberas. Soldadura de aceros especiales para el refuerzo de concreto armado, carcasas y engranajes de acero fundido, elementos de cadenas, cangilones. Se usa tambin como base de recubrimiento protector.

Operacin: Para garantizar la condicin de bajo hidrgeno del depsito, es necesario mantener los electrodos en termos a temperaturas de 70 a 120 C, una vez abierto el envase. Electrodos expuestos a la atmsfera por ms de hora deben resecarse a 300-350 C durante 2 horas. Para soldadura donde se requieran sus buenas propiedades mecnicas y calidad radiogrfica, pero no sea relevante el bajo contenido de hidrgeno, pueden utilizarse los electrodos directamente del envase, siempre que hayan permanecido bien almacenados.

Valores Tpicos del metal depositado: Composicin qumica: Mn: 1,50-2,04% Ni: 1,00% Cr: 0,25% Lmite elstico: (670 - 805) N/mm2 Alargamiento: (15 - 21)% Resistencia al impacto Charpy, -20 C: >110 J Resistencia a la traccin: (820 - 890) N/mm2 Si: 0,25-0,50 % min. C: 0,06-0,07%

Mo: 0,20-0,27%

(118,68 - 128,82) ksi

(97,26 - 117,52) ksi

Dimetro (mm) 2,50 3,25 4,00 5,00

Dimetro (plg) 3/32 1/8 5/32 3/16

Longitud (mm) 350 350 450 450

Intensidad (Amp) 70-100 90-140 130-190 180-250

Las posiciones para soldar incluyen: P (plana), H (horizontal), Sc (sobrecabeza) y Vd (vertical descendente). La corriente y polaridad se muestran a continuacin. Para corriente alterna o continua. Electrodo al polo positivo.

Amp. Mn. Amp. Mx.

3/32 2,5 mm 75 90

1/8 3,25 mm 90 160

5/32 4,0 mm 110 230

3/16 5,0 mm 160 310

6,30 mm 230 410

2.8 Ensayos No Destructivos en las Soldaduras

La tcnica de Ensayos no Destructivos (E.N.D) consiste en aplicar principios de fsica para detectar defectos a discontinuidades en los materiales, sin afectar su utilidad.

En el campo de la Soldadura, los mtodos no destructivos que se utilizan ms ampliamente son: Mtodo de Inspeccin visual. Mtodo de lquido penetrante. Mtodo partculas magntico. Mtodo radiogrfico con rayos X o gamma. Mtodo Ultrasnico.

2.8.1 MTODO DE LQUIDO PENETRANTE. Es una prueba no destructiva, la cual nos ayuda a detectar imperfecciones abiertas a la superficie, principalmente en las uniones realizadas por

soldadura, as tambin a los acabados que se realizan a ciertos componentes, cuando se realizan maquinados y los materiales estn expuestos a sufrir fracturas, las cuales no son detectadas a simple vista, (inspeccin visual). Este mtodo es muy eficaz, siempre y cuando el personal que realice la inspeccin cuente con la experiencia necesaria as como la certificacin para realizar esta prueba. Existen los penetrantes coloreados o secos, as como los fluorescentes. El mtodo adecuado para realizar esta prueba, ser seleccionada de acuerdo al tipo de discontinuidad que se desea encontrar. El procedimiento consiste en aplicar un lquido coloreado o fluorescente a la superficie en estudio, el cual penetra en cualquier discontinuidad que pudiera existir debido al fenmeno de capilaridad. Despus de un determinado tiempo se elimina el exceso de lquido y se aplica un revelador, el cual absorbe el lquido que ha penetrado en las discontinuidades y sobre la capa del revelador se delinea el contorno de stas. El procedimiento a seguir es, figura 15: Etapa A.- Limpieza y preparacin previas de la superficie: La superficie a inspeccionar debe estar exenta de: agua, aceite, grasa, xido, polvo etc.

Etapa B.- Aplicacin del Liquido Penetrante: Consiste en aplicar el penetrante sobre la superficie del material a ensayar. Habr que esperar un tiempo para que el penetrante pueda alcanzar las discontinuidades.

Etapa C.- Eliminacin de la superficie del Lquido Penetrante: Tiene por objeto dejar libre la superficie del material de penetrante, evitando retirar de las discontinuidades el lquido penetrante. Se pueden utilizar

distintos lquidos como agua o disolventes orgnicos. Para ello seguiremos las indicaciones del fabricante. Etapa D.- Aplicacin del Revelador: El revelador es un polvo muy fino, normalmente de color blanco, que se puede aplicar por va hmeda, o directamente en seco. Acta como "extractor" del penetrante, mostrando las posibles discontinuidades sobre la pieza. Etapa E.- Inspeccin Visual: Una vez transcurrido un tiempo prudencial desde la aplicacin del revelador, el operador puede proceder a examinar el material ensayado para buscar posibles indicaciones producidas.

Figura 15. Etapas del proceso de inspeccin por lquidos penetrantes.

Equipos Lquido penetrante fluorescente o colorante. Reveladores. Equipo de aplicacin del revelador. Fluente de luz Ultravioleta (Mtodo Fluorescente)

Defectos detectados

 Defectos Superficiales (no apreciables a simple vista), como: poros, grietas, rechupes, traslapes, costuras, laminaciones, etc... Fugas.

Ventajas Aplicables a materiales magnticos y no magnticas, vidrios y plsticos; no destruye la pieza. Fcil de aplicar y de interpretar. Econmico. Detecta imperfecciones muy pequeas y estrechas. Inspeccin a simple vista y resultados inmediatos.

Desventajas Detecta solo defectos superficiales. No recomendables en ensambles calientes. Difcil establecimiento de patrones. La superficie a inspeccionar debe estar limpia y sin recubrimientos. No se puede inspeccionar materiales demasiado porosos.

Figura 16. Aplicacin y revelado de lquidos penetrantes.

2.8.2 METODO DE ULTRASONIDO El procedimiento consiste en hacer atravesar la pieza por una energa ultrasnica (ondas situadas en la gamma de 0,2 a 25 MHz) u ondas mecnicas de alta frecuencia (1-10 MHz) y definir la energa disipada debido a la presencia de un cuerpo extrao o de un defecto en el interior de la pieza. El sistema va provisto de palpadores que emiten la energa ultrasnica y recogen la fraccin de energa no absorbida.

Aplicaciones Segn la forma, posicin y orientacin del defecto la respuesta a un haz ultrasnico puede ser distinta en la deteccin de grandes defectos. Extensin longitudinal.

Extensin en profundidad.

Extensin transversal.

Equipos Equipo comercial del tipo de pulsacin eco o del tipo de transmisin. Palpadores. Modelos de referencias y comparacin. Osciloscopio.

Defectos detectados Fallas superficiales y subsuperficiales, incluso extremadamente pequeas. Profundidad de un defecto dentro de la pieza Medida del espesor de una pieza.

Figura 17. Mediciones por la tcnica de Ultrasonido.

Ventajas

Se puede emplear en todo tipo de materiales, sobre todo de bajo espesor. Mtodo muy sensible.
Permite el sondeo de juntas inaccesibles a la radiografa.

Desventajas

Requiere de gran habilidad de interpretacin.

 No se obtiene con gran facilidad un registro permanente. Requiere un medio acoplante, figura 18. La superficie debe ser lisa.

Figura 18. Uso de medio acoplante y Deteccin de un defecto.

Figura 19. Medicin por ultrasonido.

2.8.3 MTODO POR PARTCULAS MAGNTICAS El Ensayo por Partculas Magnticas se basa en el empleo de campos magnticos y de partculas magnticas para la deteccin de grietas superficiales en metales ferromagnticos. Las principales ventajas de esta tcnica, son que permite localizar pequeas grietas superficiales. Las limitaciones se encuentran en que el material debe ser ferromagntico y la direccin del campo magntico que se aplica debe ser perpendicular al defecto o discontinuidad, para ser detectado. Otras limitaciones se encuentran en materiales con recubrimientos orgnicos (pinturas) o recubrimientos no ferromagnticos. Fundamento del Ensayo por Partculas Magnticas. El ensayo por partculas magnticas permite detectar discontinuidades e impurezas superficiales, tales como inclusiones no metlicas en materiales ferromagnticos. El fenmeno fsico en el que se fundamenta este ensayo es el siguiente:

Supongamos que una pieza de acero al carbono (material ferromagntico), se somete a la accin de un campo magntico cuyas lneas de fuerza estn orientadas segn la flecha. Si existe una discontinuidad en la superficie de la pieza cuyo plano sea perpendicular a las lneas de fuerza, estas lneas de fuerza tendern a salvarla como un obstculo. Esto se traduce en una distorsin de las lneas de fuerza tal como indica en la figura 20, en la que vemos cmo las lneas que estn ms prximas a la superficie se ven obligadas a salir al exterior formando lo que llamaremos un "campo de fuga".

Figura 20. Campo de Fuga creado por discontinuidades en la pieza.

Si ahora extendemos sobre la superficie de la pieza partculas finas de un material ferromagntico, tendern a acumularse en los campos de fuga para facilitar el paso de las lneas de fuerza. Si el plano de la discontinuidad es paralelo a las lneas de fuerza, no hay distorsin del campo y no se formarn indicaciones. La consecuencia directa de estos fenmenos es que las partculas actan como detectores del campo de fuga, cuya imagen aparece en la superficie de la pieza, y que se corresponde exactamente con la trayectoria superficial de la discontinuidad.

Equipos Empleados en Partculas Magnticas. Para generar la magnetizacin en la pieza a inspeccionar se pueden utilizar distintos equipos. Para piezas cilndricas y de grandes longitudes (ejes), se utilizan bobinas y el equipo ms utilizado es un yugo electromagntico, que puede adaptarse a la geometra de la pieza, como se muestra en la figura 21.

Figura 21. Yugo magntico.

Etapas del ensayo por Partculas Magnticas. El ensayo consta bsicamente de cuatro etapas: 1. Magnetizacin de la pieza en dos direcciones aproximadamente perpendiculares. 2. Aplicacin de las partculas magnticas. 3. Observacin y anotacin de la presencia de indicaciones. 4. Desmagnetizacin de la pieza.

Figura 22. Etapas del Ensayo por Partculas Magnticas.

Partculas Magnticas. Una vez magnetizada la pieza, el siguiente paso es aplicar sobre su superficie el revelador que permita detectar los campos de fuga originados en las discontinuidades. ste es el papel que desempean las partculas magnticas, cuyas propiedades varan dentro de una amplia gama segn el problema especfico que se pretenda resolver. Existen grandes variaciones en tamao, forma, densidad, movilidad y color entre los diversos tipos de partculas, si bien, en todos los casos, se trata de sustancias ferromagnticas finamente divididas. 2.8.4 MTODO DE INSPECCIN VISUAL Se pueden utilizar lentes magnificadoras de baja potencia, lupas

Estereoscpicas, microscopios equipados con aditamentos fotogrficos, usados para obtener registros permanentes de los defectos, zonas dudosas y variaciones estructurales.

2.8.5 MTODOS RADIOGRFICOS Cuando los rayos atraviesan un material de estructura no uniforme, que contenga defectos tales como grietas, cavidades, o porciones de densidad variables, los rayos que atraviesan las partes menos densas del objeto son absorbidos en menor grado que los rayos que atraviesan las partes ms densas.

Pelcula Porosidad
Trayectoria de los Rayos X o Rayos gamma

Bulbo de Rayos X o cpsula de radio Probeta

R a d i o g r a f o

Figura 23. Componentes del ensayo radiogrfico. El uso de los rayos X est limitado a 9 pulg de espesor de acero, mientras que los rayos gamma pueden usarse para espesores de hasta 10 pulg. Los rayos X son mejores que los gamma para la deteccin de pequeos defectos en secciones menores a 2 pulg de espesor, los dos poseen igual sensibilidad para secciones de unas 2 a 4 pulg.

 El mtodo de rayos X es mucho ms rpido que el de los rayos gamma y requiere de segundos o minutos en ves de horas. Debido a su menor dispersin, los rayos gammas son ms satisfactorios que los rayos X para examinar objetos de espesores variables. Para un espesor de material uniforme los rayos X parecen proporcionar negativos mas claros que los gammas Interpretacin de una radiografa Las porciones ms oscuras indican las partes menos densas Las porciones ms claras indican las partes ms densas. Defectos ms comunes y su apariencia caracterstica sobre los negativos de fundiciones: Las cavidades de gas y sopladuras son indicadas por reas oscuras circulares bien definidas. La porosidad por contraccin aparece como una regin oscura, fibrosa e irregular que posee una silueta indistinta. Las grietas aparecen como reas oscurecidas de ancho variable. Las inclusiones de arena estn representadas por reas grises o negras de textura irregular o granular. Las inclusiones en las fundiciones de acero aparecen como reas oscuras de silueta definida. 2.9 ENSAYOS DESTRUCTIVOS

Los ensayos mecnicos de materiales, tambin denominados ensayos destructivos, son necesarios por muchas razones, siendo muy amplia la materia a que los mismos se refieren. Algunos de los fines de los ensayos mecnicos de materiales son: a.- Determinar la calidad de un material. ste puede ser un aspecto del control del proceso en una instalacin de produccin. b.- Determinar propiedades tales como la resistencia, la dureza y la ductilidad. c.- Estimar las posibilidades de rendimiento de un material en condiciones de servicio particulares. Es obvio que no existe un tipo de ensayo que pueda proporcionar toda la informacin necesaria sobre un material y sus posibilidades de actuacin, existiendo diferentes tipos de ensayos destinados a la valoracin de los materiales. Adems, hay muchos ensayos especiales destinados a valorar alguna propiedad particular de un material, o a obtener informacin del comportamiento posible de una pieza o conjunto, o ver la aptitud de un material frente a un proceso concreto de fabricacin (ensayos tecnolgicos). 2.9.1 ENSAYO DE IMPACTO CHARPY Hay muchos materiales que ante la actuacin de un esfuerzo se comportan de una manera plstica pero en otras ocasiones se manifiestan de una forma frgil. Generalmente tres son las causas que pueden motivar un comportamiento ms frgil ante la actuacin de un esfuerzo: Descenso de temperatura. Casi todos los metales o aleaciones se vuelven ms frgiles al descender la temperatura.

 El efecto de la triaxilidad. Normalmente sobre los materiales actan esfuerzos en una sola direccin del espacio, pero cuando est lo hace en dos o tres direcciones restringe la capacidad de deformacin del material, aumentando por lo tanto su fragilidad. Cuando acta un esfuerzo sobre un material con entalla (aunque sea slo en una direccin del espacio), adems de provocar un efecto de concentracin de esfuerzos, crea unas tensiones en las tres direcciones del espacio (triaxilidad), que restringen su deformacin. El efecto de la velocidad de aplicacin de la carga . Se ha comprobado que conforme aumenta la velocidad de aplicacin de la carga, disminuye la capacidad para deformarse un material, es decir aumenta su fragilidad. Normalmente se hacen ensayos que nos sirven para conocer la tenacidad del mismo (Cantidad de energa consumida por unidad de seccin para deformar y romper un material). Aunque no tienen el mismo significado, hay una correspondencia entre plasticidad (cantidad de deformacin) y tenacidad (consumo de energa), por lo que implica que un material muy tenaz es un material con alta plasticidad y a la inversa. Los ensayos ms empleados para medir la resiliencia de un material (energa consumida por unidad de seccin) son el mtodo Charpy (muy empleado en Europa) y el Izod (ms empleado en Estados Unidos). En general, consisten en un pndulo (ver figura 24), con una determinada masa pendular, que sube hasta una cierta altura h y, por lo tanto, con una energa potencial determinada (Ep1), y se deja caer rompiendo por flexin una probeta (a una altura 0), subiendo despus de haber perdido energa (la consumida en la deformacin y rotura de la probeta) hasta una altura h con una energa potencial Ep2. La diferencia de energa potencial nos dar la energa

consumida y al dividirla por el valor de la seccin de la probeta, el valor de resiliencia. En estos ensayos, probetas normalizadas se rompen de un solo golpe, midiendo la energa consumida para producir la rotura. Se entiende por resiliencia, la energa absorbida en la rotura por unidad de seccin, expresada en Kp/cm .
2

Figura 24. Pndulo para Ensayos de Impacto

La resiliencia, por si sola no es suficiente para medir la tenacidad de un material. Es decir, la resiliencia es un valor que caracteriza a un material sometido a determinadas condiciones de ensayo, pero que no predice su comportamiento en situacin real de servicio. No obstante, es un mtodo vlido para contrastar la calidad de distintos metales o aleaciones. El pndulo con el que se realiza el ensayo Charpy, est constituido por dos montantes verticales unidos por su parte inferior a una base rgida, y un eje horizontal alrededor del cual gira un brazo que tiene en su extremo una pesa

en forma de disco. El disco presenta una arista afilada que forma un ngulo de 30, con radio de 1 mm., y que se encarga de romper la probeta por choque (ver figura 24). En la parte inferior del montante hay dos apoyos regulables sobre los que descansa la probeta en posicin horizontal, de forma que la cara entallada quede opuesta a la cara que recibe el golpe. Para realizar el ensayo se levanta el pndulo a una determinada altura (en nuestro caso 1,5 m. o un ngulo de 16110) dejndola caer despus. Al incidir sobre la probeta, la rompe y sigue movindose hasta una altura inferior a la de cada, pues parte de la energa que llevaba se consume en el choque, siendo sta la energa que utilizaremos para calcular la resiliencia. Para medir esa energa, la mquina dispone de una aguja que es arrastrada por el pndulo, indicando en un disco graduado, el ngulo que alcanza el pndulo despus del choque o, directamente por ser proporcional, la energa consumida. Con estos datos podemos deducir el valor de la resiliencia pues, como hemos dicho, la energa nos viene dada directamente en el disco graduado o la hallamos por diferencia de alturas (que conocemos en funcin de los ngulos de cada y subida), siendo la seccin la correspondiente a la probeta. El pndulo cae sobre el dorso de la probeta y la parte. La diferencia entre la altura inicial del pndulo (h) y la final tras el impacto (h') permite medir la energa absorbida en el proceso de fracturar la probeta. En estricto rigor se mide la energa absorbida en el rea debajo de la curva de carga, desplazamiento que se conoce como resiliencia, ver figura 25.

POSICIN INICIAL

POSICIN DE LLEGADA

POSICIN DE LA PROBETA

Figura 25. Posiciones en el Pndulo Charpy.

La energa absorbida en el impacto por la probeta usualmente se calcula como la diferencia de alturas inicial y final del pndulo, esto supone, obviamente despreciar algunas prdidas por rozamiento). La frmula de clculo para la energa de impacto:

donde: es la energa empleada en la rotura, en Joule P es el peso del pndulo, en kg g es la gravedad (9,8 m/s) h es la altura inicial del pndulo h' es la altura final del pndulo l es la longitud del pndulo, en metros y son los ngulos que forma el pndulo con la vertical, antes y despus de soltarlo, respectivamente. La eleccin del tipo de probeta se hace de acuerdo con el material objeto de ensayo. Por lo general, las probetas de los materiales ms dctiles deben poseer entalladuras ms agudas y profundas que los normales.

Figura N 26.- Probeta tipo Mesnager.

El tipo de probeta de mayor uso en Espaa es la de Mesnager, con una entalladura de 2 mm de profundidad, 2 mm de anchura y el fondo redondeado con 1 mm de radio (ver figura 26). Los valores de resiliencia varan entre 30 Kpm/cm para aceros extradulces y 5 Kpm/cm para aceros extraduros.
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2.9.2 ENSAYO DE DUREZA Dureza

Es una propiedad mecnica de los materiales consistente en la dificultad que existe para rayar (mineraloga) o crear marcas en la superficie mediante micro penetracin de una punta (penetrabilidad). La determinacin de la dureza de un material es la prueba que ms se lleva a cabo para la determinacin de las propiedades mecnicas de un material por las siguientes razones:

 Son muy simples y de bajos costos. Normalmente no se requiere materiales externos para la preparacin del material y los aparatos necesarios son de bajos costos. Las pruebas son no destructivas. El material ni es fracturado ni deformado a grandes escalas; solo una pequea indentacin es la mxima deformacin. Otro tipo de caractersticas mecnicas del material pueden ser determinadas o estimadas de esta prueba, tal es el caso del esfuerzo de tensin. Durmetro y escalas de uso industriales

Un durmetro es un aparato que mide la dureza de los materiales, ver figura 27, existiendo varios procedimientos para efectuar esta medicin. Los ms utilizados son los de Rockwell, Brinell, Vickers y Microvickers. Se aplica una fuerza normalizada sobre un elemento penetrador, tambin normalizado, que produce una huella sobre el material. En funcin del grado de profundidad o tamao de la huella, obtendremos la dureza. Dentro de cada uno de estos procedimientos, hay diversas combinaciones de cargas y penetradores, que se utilizarn dependiendo de la muestra a ensayar.

Figura N 27. Durmetro.

Dureza Rockwell

Se utiliza como punta un cono de diamante (en algunos casos bola de acero). Es la ms extendida, ya que la dureza se obtiene por medicin directa y es apto para todo tipo de materiales. Se suele considerar un ensayo no destructivo por el pequeo tamao de la huella. Se pueden utilizar diferentes escalas que provienen de la utilizacin de bolas de distintas combinaciones de penetradores y cargas, lo cual permite ensayar prcticamente cualquier metal o aleacin. Hay dos tipos de penetradores: unas bolas esfricas de acero endurecido (templado y pulido) de 1/16, 1/8, y pulgada, ver figura 3, y un penetrador cnico de punta de diamante con un ngulo de 120 +/- 30' y vrtice redondeado formando un casquete esfrico de radio 0,20 mm (Brale), el cual se utiliza para los materiales

ms duros, por su eficiencia y por ser uno de los minerales ms resistente a aleaciones, capaz de perforar su estructura.

I: Penetracin inicial sobre carga adicional.

P: Penetracin con carga adicional. r: Penetracin final sin carga adicional.

Figura N 28. Esquema de ensayo de dureza

Se desaplica la carga y mediante un durmetro Rockwell se obtiene el valor de la dureza directamente en la pantalla, el cual vara de forma proporcional con el tipo de material que se utilice. Se puede encontrar la profundidad de la penetracin con los valores obtenidos del durmetro si se conoce el material. Para no cometer errores muy grandes el espesor de la probeta del material en cuestin debe ser al menos diez veces la profundidad de la huella. Tambin hay que decir que los valores por debajo de 20 y por encima de 100 normalmente son muy imprecisos y debera hacerse un cambio de escala. El cambio de escala viene definido por tablas orientativas, puesto que no es lo mismo analizar cobre que acero. Estas tablas proporcionan informacin orientativa sobre qu escala usar para no daar la mquina o el penetrador, que suele ser muy caro. Escalas de dureza Rockwell

Esta es mostrada en la tabla 1.

Tabla 1. Escala de Dureza Rockwell.

Smbolo de la escala A B C D E F G

Penetrador Diamante Bola de 1/16 Diamante Diamante Bola de 1/8 Bola de 1/16 Bola de 1/16

Carga mayor (Kgf) 60 100 150 100 100 60 150

Aplicaciones Aceros tratados. Materiales duros. Chapas delgadas. Aceros recocidos y normalizados Aceros tratados trmicamente Aceros cementados Metales blandos y antifriccin Bronce recocido Bronce fosforoso y otros materiales

Dureza Brinell Emplea como punta una bola de acero templado o carburo de W. Para materiales duros, es poco exacta pero fcil de aplicar. Poco precisa con chapas de menos de 6 mm de espesor. Estima la resistencia a traccin.

Rockwell superficial Existe una variante del ensayo, llamada Rockwell superficial, para la caracterizacin de piezas muy delgadas, como cuchillas de afeitar o capas de materiales que han recibido algn tratamiento de endurecimiento superficial.

Se aplica con el fin de analizar la superficie de los materiales. Es bsicamente reducir el esfuerzo aplicado mediante lijado y pulido para slo penetrar en la superficie. Se utiliza una precarga menor de 3 kg, seguida de una carga mayor de 15, 30 o 45 kg. Se identifican mediante nmero (15, 30, 45) y una letra (N, T, W, Y) en funcin del penetrador.
Tabla 2. Escala de dureza Rockwell superficial.

Smbolo de la escala 15N 30N 45N 15T 30T

Penetrador Diamante Diamante Diamante Diamante Bola de 1/8

Carga mayor (Kg.) 15 30 45 15 30

Aplicaciones Aceros nitrurados, cementados y herramientas duras. Aplicaciones anlogas al tipo anterior Aplicaciones anlogas al tipo anterior. Bronce, latn y aceros blandos Bronce, latn y aceros blandos

2.10 ASPECTO ECONMICOS Y LEGALES DE LOS ENSAYOS A REALIZAR El diseo y construccin de las gras puente se realiza de tal manera que, soporten el peso adecuado de carga que deben transportar, de manera rpida, eficiente y segura. El transporte rpido del material pesado ayuda a disminuir los costos por horas-hombre empleadas si se utilizaran otros medios de traslado. Igualmente al reducir el nmero de operarios y obreros necesarios, se disminuye los gastos de personal involucrados en la obra. Adicionalmente se minimizan accidentes que podran ocurrir durante el manejo y trasporte del material.

Sin embargo el manejo seguro de las gras puente, y de la carga trasportada, estn ligadas al diseo seguro durante el proceso de construccin e instalacin de las mismas. El objeto de realizar los ensayos destructivos y no destructivos es la verificacin de que todo el diseo estructural y propiedades, fsicas, qumicas y mecnicas de los materiales constituyentes estn en orden o bajo especificaciones, lo cual asegura un trabajo seguro desde todo punto de vista. Cualquier defecto o desviacin encontrada acarreara posibles paradas para la sustitucin, adaptacin o arreglo de la zona afectada, lo cual trae como consecuencias perdidas de horas-hombre, gasto en materiales e insumos, etc. Adicionalmente el uso de equipos fuera de norma podra acarrear accidentes muy graves para las personas que se encuentran bajo el rea de accin de las gras puente. En cuanto a las caractersticas de una unin soldada, estas pueden ser evaluadas en el proceso de inspeccin, algunas relacionadas con las dimensiones, y otras relativas a la presencia de discontinuidades. El tamao de una soldadura es muy importante, ya que se relaciona directamente con la resistencia mecnica de la unin y sus relativas consecuencias. Tamaos de soldaduras inferiores a los requeridos no podrn resistir las cargas aplicadas durante su servicio. Las discontinuidades en los cordones tambin pueden ser importantes. Estas son las imperfecciones dentro o adyacentes a la soldadura, que pueden o no, dependiendo de su tamao y / o ubicacin, disminuir la resistencia para la cual fue diseada. Normalmente estas discontinuidades, de inaceptables dimensiones y localizacin, se denominan defectos de soldadura, y pueden ser causas prematuras de falla, reduciendo la resistencia de la unin a travs de concentraciones de esfuerzos dentro de los componentes soldados.

Hay varias razones para realizar la inspeccin de una unin soldada. Quizs la razn ms importante es determinar si dicha unin es de la calidad adecuada para su aplicacin. Para determinar la calidad de una unin

soldada, primero debemos tener alguna forma de evaluar y comparar sus caractersticas. Es poco prctico tratar de evaluar una soldadura, sin algn criterio de aceptacin especfico