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El gran motor del mundo
Cada da, miles de millones de personas practican el comercio a pequeaescala, en tiendas, en mercados callejeros y persona a persona. Otros millones lo hacen sentadas, desde sus computadoras, pagandosus compras con dinero electrnico. Mientras tanto, los cielos, los continentes y los ocanos del planeta son surcados por grandes barcos, aviones, camiones y ferrocarriles, transportando todo tipo de mercancfas. y miles de millones de dlares pasan de una mano a otra, mientras lo mismo ocurre con su equivalente en mercaderas. El mundo entero mueve el comercio. Pero tambin el comercio mueveal mundo. Todo ese mecanismo monumental es regido por leyes y normas. Algunas, aplicables slo a nivel local. Otras han llevado dcadas de encuentros y desencuentros e, incluso, brutales guerras. El comercio cruza a la humanidad en cuanto a su historia. Pero tambin, en cuanto a su estructura social, sus costumbres y su idiosincracia. Cundonaci la prctica de comerciar? Cundo los primitivos intercambios pueden ser considerados verdaderas formas de comercio? Porqu el hombre comenza comerciar? Imposible responder esas preguntas con certeza, pero existen algunas pistas. Es probable que el comercio como tal haya nacido haceunos diez milenios, con el advenimiento de la civilizacin. Hasta entonces,el hombre, estructurado en formas sociales nmadas de cazadoresrecolectores practicaba una economa de subsistencia; es decir, generaba lo que consuma. Pero al aprender a cultivar la tierra, criar ganado yal establecerse en ciudades deben haberse generado los primeros excedentes. Fueron estos excedentes, casi con seguridad, la primera moneda de cambio. Ahora poda intercambiar aquello que no consumira por otro tipo de productos. Quizs herramientas, quizs otro tipo de alimento o, por qu no?,algn artculo ornamental o suntuario. Esta nueva realidad dispar drsticas modificaciones en la estructura social. No todo el mundo ahora deba producir su propio alimento. Algunas personas podan especializarse en manufacturas y servicios diversos, que podran ser intercambiados por el alimento necesario. Sin embargo, los investigadores an no se ponen de acuerdo sobre aquellas primeras formas de comercio. Al principio se acept casi naturalmente que, debido a la inexistencia de dinero, aquellas

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Primeros comerciantes - 8500 a.C.- 4000 a.e.

El mercado prehistrico E
Cambios radicales
Cuando el hombre aprendi a cultivar la tierra y a criar ganado dej de ser cazador-recolector y comenz a establecerse en ciudades. Eso ocurri hace unos 10.000 aos. Una de las primeras profundas consecuencias de este cambio radical en su forma de vida fue la generacin de excedentes; es decir, la capacidad de producir mayor cantidad de alimento del que poda consumir. La mejor opcin era intercambiar ese valioso excedente por otros artculos necesarios: otros tipos de alimentos, herramientas, animales de carga. Es el nacimiento del comercio. Esto permiti que, paulatinamente, fueran generndose nuevos oficios, y que la sociedad se fuera separando en estratos sociales. Ahora, alguien poda dedicarse slo a la fabricacin de herramientas, por ejemplo, que luego podra intercambiar por alimentos, al tiempo que aquellos poseedores de los artculos ms valorados socialmente comenzaban a ocupar los estratos ms altos de su comunidad.

l Paleoltico, aquella larga Edad de Piedra de casi tres millones de aos en la que el hombre pas de ser una especie ms de homnido a habitar poblados, fue la cuna segura, tambin, de los primeros intercambios. Pero recin durante el Neoltico, su ltima etapa, con el advenimiento de las primeras civilizaciones, comienzan a perfilarse las primeras formas de comercio. Es posible que, en un comienzo, basadas en el trueque.

Ejemplo actual
Unejemplo actuaLde Laeconoma del don -del regalo- se da en algunas sociedades tribales, por ejemplo, cuando los cazadores comparten sus presas con el resto de la comunidad.

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Los fenicios - Siglo XIII a.C.-siglo VI a.e.

Dueos del Mediterrneo E

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l primer pueblo comerciante a gran escala de la Antigedad fue el fenicio. Originarios de lo que hoy es la costa del Lbano, fueron durante siglos amos y seores del Mediterrneo en toda su extensin. A cada una de sus costas llevaron sus productos y los intercambiaron por mercancas locales, a veces con ciudades importantes, a veces con regiones an indgenas. Los fenicios establecieron grandes colonias comerciales por toda la regin. Una de ellas se volvi cuna de otra gran civilizacin: Cartago.

El puerto de Cartago
F.unClatla eh el;orte 'CIfrita'?en el sig~dlX a.C., Cartago se convirti' en cuna-de una gr.an civilizacin, que rivaliz con Roma hasta su destruccin, el) el siglo 11 a.C.
Comerciantes

-En la cspide de la vidasocia fniciase encontraban los comerciantes ms prsperos que.aderns .. solan ocupar cargos f~~~jj~9~u;b:ef.:;nament,..?l,.,..e_s,-.,...~

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La ruta del mbar-1800

a.C.- siglo V

urante milenios, el mbar fue considerado un importante insumo para la orfebrera y, tambin, una piedra con determinadas propiedades mgicas y curativas. Pero los

Auge y decadencia
Es imposible datar con precisin cundo se estableci la llamada ruta del mbar. Tal vez comenzara con cierto flujo de comerciantes hacia el 1800 antes de la era cristiana. Sin embargo, fue durante el Imperio Romano cuando alcanz su mayor apogeo. La ruta del mbar demuestra que, an mucho antes de que se establecieran relaciones formales entre los pueblos europeos, y entre stos y los de otras regiones, ya existieran ciertos grados de intercambio. Es probable, inclusive, que esta ruta haya provocado tal influencia de las culturas mediterrneas

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Ocano Attntico

perio Romano marc, tambin, el final de la ruta del mbar. Pero fue una decadencia pasajera. En el medioevo, el uso del mbar resurgi y alcanz gran fuerza hacia los siglos XVII Y XVIII, cuando comenz a ser muy demandado por la industria de la orfebrera.

Alpes La ruta del mbar se '-'1 esmeraba por flanquear la cadena alpina.

EL ORO DEL NORTE El mbar ha fascinado a la,hilfcaddesde sus orgenes y se conocen piezas trabajadas que datan de 30.000 aos atrs.S trata de la resina -especialmente de conferas- fosilizada desde tiempos anteriores a los dinbsaurio.s que toman diversos tonos, entre el amarillo, el rojo y el marrn, y que puede incluir, en ocasiones, restos de hongos, liquenes e insectos prehistricos.

Desde Aquileia parta una ruta pavimentada, que llegaba hasta Carnuntum.

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Venecia - Siglos IX-XIX

El corazn del Medioevo E

El intercambio, una obsesin
Fundada hacia el siglo Vde nuestra era, como un reducto marginal de pueblos expulsados del continente, Venecia creci rpidamente, asentada sobre una laguna ubicada entre la costa italiana y el Mar Adritico. En apenas cuatro siglos, la magnfica capacidad diplomtica y comerciante de sus habitantes la haban convertido en una verdadera repblica independiente, tanto del Sacro Imperio Romano como del Imperio Bizantino. A los venecianos no les interesaba especialmente anexar territorios para construir un gran imperio, sino la libertad para comerciar. As, con los productos que intercambiaban llegaron no slo a estar presentes en toda Europa, sino hasta en los confines del mundo conocido, en el Lejano Oriente, debido a que dominaban la llamada "ruta de la seda". Los maravillosos relatos de Marco Polo, aquel comerciante veneciano del siglo XIII que de alguna manera descubri China, India y Persia para Occidente, son una pequea muestra de aquellos tiempos de gloria.
CASIUN IMPERIO Durante el siglo XV,Venecia experment su mxima expansin territorial, con importantes posesiones a lo largo del Mediterrneo y enorme influencia en puertos comerciales de lugares tan distantes entre s como el Mar Negro y las costas del Mar del Norte.

l encantador enclave turstico que hoyes Venecia, clebre por sus canales, pequeos puentes y gndolas, alguna vez quizs haya sido la potencia comercial ms grande del mundo. Los venecianos fueron, ante todo, comerciantes, y llevaron el intercambio por el Mediterrneo primero, por el resto de Europa ms tarde hasta que, en su auge, alcanzaron Medio Oriente, Asia Central y el Lejano Oriente, a travs de la ruta de la seda. El siglo XVI fue el principio del fin para Venecia, que termin convirtindose, tres siglos ms tarde, en el Reino de Italia.

Venecia

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VER Y APRENDER

El comercio transahariano

- Prehistoria-siglo

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A lomo de camello
lguna vez, la hoy devastada regin subsahariana de frica estuvo sembrada de grandes y prsperos imperios que practicaban un nutrido y febril comercio entre s. El intercambio, incluso, se daba con fluidez entre aquellas remotas regiones, la Europa y el Medio Oriente del Medioevo. La apertura de las rutas martimas en las costas occidentales africanas y, mucho ms tarde, el establecimiento de fronteras nacionales dieron por tierra con esta antigua red comercial, que qued definitivamente sepultada y al borde del olvido.

Los preparativos
Las largas travesas en caravana a travs del desierto del Sahara requeran de toda una logstica especial para sortear los constantes peligros del viaje. Los camellos eran engordados e hidratados durante meses, antes de emprender el cruce de uno de los territorios ms inhspitos del planeta. Avanzadas especiales localizaban los oasis y enviaban el agua para que bebieran personas y camellos, a varios das de viaje detrs. Esto. porque no era posible cargar en la caravana con la cantidad de agua necesaria para todo el viaje. Estas caravanas, adems. eran enormes. En promedio estaban compuestas por mil camellos, aunque algunos relatos hablan de caravanas que superaban los 10.000 y hasta los 12.000 animales. Aunque el comercio transahariano se volvi muy importante hacia la poca en que ingres el Islam a la regin Isiglo VIII, aproximadamentel. existen indicios de que estas rutas se utilizaron desde tiempos prehistricos.

Un mundo olvidado
No es habitual posar la mirada sobre la frica de la Edad Media. Sin embargo, la riqueza de sus imperios, sus culturas y sus intercarnbtcs, merecen todo un captulo.
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Hfsidas Fue una dinasta musulmana que domin amplias zonas del norte de frica, entre los siglos XIIIy XVI. Su comercio estaba en manos de genoveses. venecianos. florentinos y catalanes. instalados en sus costas. que enviaban a Europa aceite de oliva, trigo. frutas secas. pieles, cueros y textiles. a cambio de vino. papel. armas y piedras preciosas.

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Brujas - Siglos XII-XVI

La Venecia del Norte L

Corazn de Europa Medieval
Ya en el siglo XII, Brujas se haba convertido en el principal puerto del noroeste de Europa y cabeza de la Hansade Londres, una confederacin de ciudades flamencas que manejaban la importacin de lana de Inglaterra. Pero hacia el siglo XIII, otra poderosa confederacin -la Hansateutnica, que
Gras Se utilizaban gras de cinla, accionadas por traccin humana. para cargar en los barcos algunas mercancas como. por ejemplo. los vinos de la regin francesa de Gascua.

a ciudad comercial por excelencia durante el Medioevo fue Venecia. Sin embargo, muchas veces queda relegado el importantsimo papel que jug Brujas entre los siglos XII y XVI, al punto tal que para muchos investigadores fue la 'Venecia del Norte". Tambin surcada por infinidad de canales, atravesados por puentes, Brujas centralizaba el trfico de mercancas entre el mundo romnico y el germnico de la Europa Occidental, a la vez que era la puerta de entrada y salida hacia la Europa Central y Oriental.

manejaba todo el comercio hasta el Mar Bltico, pasandopor los pasesnrdicos- estableci en Brujas uno de sus centros comerciales de mayor importancia. La ciudad experiment una explosin. Brujas concentraba la lana inglesa. Parte se converta en vestimenta, que era distribuida hacia el resto de Europa y el Mediterrneo, al igual que los productos que llegaban de la liga teut-

nica. A la vez, los productos del Mediterrneo llegaban a Brujas para ser distribuidos en las islas britnicas y hacia el Bltico, en un esquema que se conserv hasta entrado el siglo XVI, cuando Brujas entr en una pronunciada decadencia.

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Glian matemtico. uno de .. los padres de la filosofa griega y estudioso del universo, la sabidura de Tales provino, en buena paJ1t~,de su contacto con las diverl sas culturas al que lo llevo su trabajo de comerciante, que ejerci durante su juventud. ~.s datos biogrficos. 51nembargo. son borrosos y poco fidedignos.

uer.on personajes que trascendieron su tiempo, todos ellos _grandes CQmerclantes. Pero no porque haYar;t sentado las bases de nuevas formas y teoras sobre el comercio, sino-porque su apt.ividad fue el mdtor q~uelos llev a abrir los ojos de_[mundo al descubrimiento de nuevas regiones, culturas diferentes

y otras fClemasde comprender el universo. El comercio fue la excusa que los oblig a tomar contacto con esas otras culturas~, as"extender'su capacidad y su visin del mundo. El comercio llev a Tales de Mileto a desarrollar la filosota griega,y las matemticas. Marco 'Polo, siglos ms tarde, lleg gradas al comercio a los confines ms remotos del mundo conocido y lo present a los.europeos en uno de los clsicos universales. Fue el deseo de comerciar con esas zonas remotas lo que llev a Cristbal Coln, unos doscientos aos ms tarde, a descubrir la presencia de todo

un continente entero ms all d~l Ocano Atlntico. Y las magnfficas aventuras de SimDad el Marino retrataron para el resto del m~ndo no slo la cosrnovisln y ias costumbres musulmanas, sino tarnbih su abundante imaginario.

Venecia

1254-1324

Nacido en el seno de una familia de pr:sReros comerciantes venecianos, pas 17 aos en el bejano Oriente. al servicio elel emperador mongol.Asu "e~reso, encarcetad por los genoveses, dict sus aventuras a Rusfichello de Pisa, El libro uos viajes de Marco Polo descubri el remoto Oriente para Europa.

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22

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La ruta de la seda - Siglos 11 a.C.-XV

Una ventana a Oriente

mbolo de las vas de intercambio entre Occidente y el Lejano Oriente, la ruta de la seda fue el nombre con el que, durante el siglo XIX, los estudiosos de la historia y la geografa denominaron al conjunto de vas que unieron la remota China con Europa, a travs de Asia centraL. Por ella, desde luego, circul la seda. Pero, tambin, artculos de todo tipo, as como cuestiones menos tangibles, como las ideas, las corrientes filosficas, religiones e inventos desconocidos en uno y otro extremo de un mundo.

El viaje imposible
La seda era un artculo de lujo, suntuario, cuya confeccin fue un secreto celosamente guardado por los chinos durante siglos. Registros arqueolgicos recientes muestran que el arte de fabricar seda se remonta a por lo menos 5.000 aos. Yque hace miles de aos ya existan formas de intercambio entre Europa y China que incluan objetos de seda. Sin embargo, no fue sino hasta el siglo 11 antes de Cristo cuando se estableci una verdadera ruta. Primero, a manos de diplomticos enviados en misiones oficiales, y luego, rpidamente, a manos de comerciantes, en general de los reinos de Asia centraL. Perfumes, joyas, piezas decorativas de vidrio eran transportadas a lomo de camellos en largas caravanas que sorteaban las nevadas cadenas cordillera nas, para intercambiar en China artculos de seda que llevaban de regreso a Occidente. Uno o

dos aos de viajes, cargados de p[ligros y de imprevistos, demandaba atravesar la clebre ruta y su regreso. Pero vala la pena. En los centros comerciales de Occidente, como Bizancio y la mismsima Roma, la seda se pagaba fortunas, que enriquecan a los mercaderes. La ruta entr en rpida decadencia y posterior desuso hacia el siglo XV.
EUROPA OCANO ATLMITICQ
Massilia

Primeros aos ~ El comercio. a lo largo de la ruta de la seda. sola eslar en manos de mercaderes de los reinos de Sogdiana(actuales Tayikistn y Uzbekistnl. Kushn (Afganistn. India. Paquistn y Taykistnl y de las regiones partas.

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Panticapaeum

Un clsico de todos los tiempos

El milln, posteriormente llamado Los viajes de Marco Polo, fue escrito por Rustchello de Pisa, compaero de celda del gran viajero, quizs en 1298, basado en sus relatos a travs de la ruta de la seda. El libro, que en realidad era una especie de manual para comerciantes, abri las maravillas de Oriente a los ojos de Occidente y se convirti en un clsico, antes incluso de la invencin de la imprenta.
FRICA Siglos VII y VIII La ruta vivi su apogeo en buena parte gracias a la prosperidad de las dinastas chinas Sui y Tang.

Arabia

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'epas el ap elnJ el sp leUI! e!Jupe:lap el e uOJellan 'oul4J JopeJadwa la .iod oisandsrp asaOJOU lap SeJaluOJ se op 'lJJap la lo. uglJe6alleu ap senJ ssxanu sel AX 06!S O::JI.:lj:)\fd ON\f380

'opunur jap se.la1l!pJoJselle s,?w se1ap seun61eJod osed aSJpqe la eqe~uoJas 'eqe:>!Idw!anb sOJfin -ad 501ap seuiepe 'epas el ap elnJ el ap s0!lesap sepuai 501aJlu3

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Primeros bancos - Siglo XV

l concepto de banca se pierde en el misterio de los tiempos, y es tan antiguo como el prstamo de bienes, de una persona a otra, a cambio de un pequeo inters. Existen, incluso, referencias muy antiguas sobre instituciones similares a las bancarias de tiempos babilnicos y del Egipto antiguo, milenios antes de la Era Cristiana. Sin embargo, recin con la aparicin del dinero, durante la Edad Media, y ms tarde con el establecimiento de poderosas urbes comerciales, en el norte de Italia, comenzaran a funcionar efectivamente los primeros bancos modernos.

El nacimiento de la banca E
an en lugares distantes. El cobro de intereses fue un punto de conflicto muy complejo en el mundo cristiano, ya que hasta comienzos del siglo XVla Iglesia prohiba la usura. Sin embargo, esta restriccin se fue derogando paulatinamente. Ser banquero en los primeros das del Renacimiento.en la mayora de los casossignificaba contar con un enorme poder. aunque siempre con el riesgo latente de ser expulsado o encarcelado por los gobernantes de turno (generalmente acreedores) bajo cualquier tipo de acusacin.cuandose vean en dificultades para pagar sus deudas. Entre las numerosas sucursales del banco, la ms curiosa era una ambulante. que segua los traslados del Papa. Un clculo contemporneo asegura que los Mdici. durante el siglo XV,gastaban la fortuna de unos 18.000 florines de oro al ao. Los Mdici no slo eran banqueros. Sus intereses se hallaban diversificados en otros negocios, como grandes tiendas de seda o fbricas de lana .

Poder y riesgo
Entre las mltiples novedadesaparecidas en el Renacimiento,a partir del siglo XV,surgi la generalizacin de las instituciones bancarias, algunas realmente poderosas,que lograron una cierta hegemonaen Europa.Los bancos atendan las necesidadesde los comerciantes y de la poblacin en general, pero tambin fueron prestamistas de las grandes monarquas.Aquellas primeras instituciones reciban depsitos, prestaban dinero, cambiabanmoneda y otorgaban y reconocanletras de cambio para agilizar las transaccionessin trasladar el dinero. que el vendedorreciba

LETRASDECAMBIO Las letras de cambio garantizaban su conversin a moneda para su portador. incluso. en una ciudad diferente a la cual haba sido emitida. Podan endosarse y. as. cambiar de beneficiario.
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l.
Cosimo de Medici. fundador del Banco Medici

AUGE Y CAiOA El Banco de M,diC;i funcion dura~te'un sjqlo. entre 1397.y 1494. En este banco.se desarroll la llamada ':contabi!idad'porpartida dObl;';que result una ,de-l,?sms impgr~al)t~s 'ontribuci.ries a.la''tienda de-la contabilidad, El 25de marzo de 1402; elbanco abriq su primera sucursal. en Venecia: Ms:ade'tante tuvo muchas otras. en ciudades', tom6 R6ma..Gin~bra. Brujas, Lyon.yLondres. Una serie de-errores administrativos, ms la imposiblidad de <labrar deudas, d{grahd-sacree~ores. corno'la mor'iar~ qua britnica. y;'fihalmente, la invasin de Carlos VIII ,de: F~aric.ia-. terminaron p~r liquidar,el bancq. sis-os antes de que concluyer,a el siglo XV.

'SalUa!p ap sauonuu S't 1. sopeajdura 000'88 'seu!:>!lo 000'8 seun aUa!l 1.04 'enell 'eua!s ap pepnp el ap eJnleJ1S!6e~ el .iod ua opepun.:l 'eua!s !P !4:>sed !ap aluo~ e:>uea el ap eleJl as 'pepnenpe el ua a"!,,aJq -os anb OlUa!Wpeua~ jap seJp 501 ue opepuru oaueq un souaw le alS!x3

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'eJod\l esa ep sepauow se ap al ene slj1w el 'sae1!nb 'll !seJ ap OJOua ope\!nJe eqelsa soure.r S'{; eqesad 'AX IIIX SOI6!s sOl anua opeJJaw la c;>U!WOP anb 'ouuuaiou OJOap upollla eJa auepodw! slj1w el 'edoJn3 ua uaqejnarp anb sepauow seuonur sel aJlu3 VI:)N3H01:l 30 mIO 30 N~H01:l13

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Mercantilismo

europeo - Siglos XVI-XIX

El arte de acumular H
La mirada puesta en la balanza comercial
En la visin mercantilista, la riqueza del mundo era fija y constante y, por lo tanto, lo que beneficiaba a unos perjudicaba a otros. Adems, la riqueza, mal.vista por la poderosa Iglesia durante el Medioevo, era ahora tomada por los Estados como una meta deseable, y se alcanzaba a partir de la acumulacin de oro y plata. Esto slo poda lograrse con el aumento de las exportaciones y la limitacin de las importaciones; es decir, lograr una balanza comercial positiva. Por supuesto que de esta concepcin simple partan infinidad de complejidades. Por ejemplo, la necesidad de que el Estado (entonces, predominantemente absolutista) tuviese enorme participacin en la economa. Algunos pases, como Francia y Gran Bretaa, adems, entendieron la necesidad de fomentar la industria para generar excedentes exportables lo que, a la larga, los convirti en potencias econmicas.

acia el siglo XVI Europa sufra profundos cambios sociales, econmicos, tecnolgicos y hasta religiosos. El antiguo mundo medieval, rgido, pequeo y cerrado, comenzaba a volverse de una complejidad indita. De repente, el mundo se ampliaba con -.~ nuevos descubrimientos, florecan nuevas industrias y nuevas libertades, y se .-modificaba el punto de vista del hombre sobre s mismo, y su relacin con Dios y con el Estado. En este contexto, floreci la idea mercantilista de que la acumulacin genera riqueza, incluso, a costa de los dems.

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Nuevosdescubrimientos
la necesidad de abrir nuevos mercados y de abastecerse de materias primas impulsa expediciones y nuevos descubrimientos.

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TRES VAS PARA CONSEGUIRORO la acumulacin de oro por parte del Estado era el objetivo final para los mercantilistas. Ypoda lograrse por tres vas.

Extraccinen las colonias

Este fue el camino elegido por Espaa. que lo fue gastando para importar manufacturas.

Guerras y pirateria Gran Bretaa desarroll en tiempos mercantilistas las prcticas de piratera naval.

Comercioexterior
Era necesario exportar ms que lo que se importaba. y de ah la intervencin del Estado que, adems, foment la industrializacin en pases como Gran Bretaa y Francia.

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VER Y APRENDER

El hombre como mercanca -Siglos XVI-XIX

l establecimiento de las colonias europeas en Amrica durante el siglo XVIy la explotacin intensiva del Nuevo Mundo como fuente de materias primas codiciadas por Europa demand una enorme cantidad de mano de obra. Se necesitaban muchas personas para atender las extensas plantaciones de azcar, algodn, caf y cacao, principalmente, que se enviaban al Viejo Mundo. As naci el comercio negrero, considerado por algunos autores actuales una de las mayores tragedias de la humanidad, que entre los siglos XVIy XIX abastecieron de mano de obra esclava africana a las colonias americanas.

El comercio negrero E

La primera gran
tragedia global
Se calcula que unos 20 millones de africanos fueron esclavizados y trasladados hacia las colonias americanas durante los casi cuatro siglos que dur el comercio negrero. Las penurias de quienes eran capturados, el posterior viaje y la vida en Amrica eran indecibles. La esperanza de vida a partir de que la persona era capturada se reduca a niveles mnimos. En general, en el Continente Negro la captura y el comercio eran manejados por africanos, y estaba estrechamente relacionada con las guerras locales. La mercadera humana era entregada a los europeos en los puertos y se hacinaba en buques negreros. Estados Unidos fue la colonia que menos negros import, pero la que posea la mayor colonia. Brasil, en el otro extremo, import unas diez veces ms esclavos. pero tena la colonia ms pequea, lo que habla de las condiciones infrahumanas a las que eran sometidos por los portugueses. Esto, porque con frecuencia era ms econmico hacerlos trabajar hasta la muerte por extenuacin y comprar nuevos esclavos que preservarlos. A partir del siglo XVIII los movimientos abolicionistas terminaran con esta prctica siniestra.

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AMRICA DELNORTE
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AMRICA CENTRAL

Las rutas
El siguiente mapa muestra el flujo del comercio negrero. La gran mayora de los esclavos eran capturados en el centro-oeste africano y embarcados en los puertos occidentales. Una pequea proporcin provena de las costas sudorienta les. AMRICA DELSUR

EL COMERCIO TRIANGULAR Fue una importantsima ruta comercial que se mantuvo a lo largo de casi 400 aos.

Ingleses Portugueses .. Franceses Espaoles 11 Holandeses

A V

Los barcos partan de Europa cargados con manufacturas.

Al llegar a frica. dejaban algunas (en general de baja calidad] y se cargaban con negros.

A Unavez en Amrica, se venda el resW to de las manufacturas y los esclavos. Cargadoscon materias primas (azcar,otros cultivos y minerales!. los navos regresaban a Europa.

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rios, a su vez, comenzaron a vivir un tiempo de enorme pr.osperidad y de acumulacin

David Ricardo
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Ver y aprender / Annimo; edicin literaria a cargo de Hctor Garca

Blanco. - la ed. - Buenos Aires: Arte Grfico EditorialArgentino. 2013. 612 p. : il. ; 28x21cm. ISBN978-987-07-2431-5 l. Enciclopedias. 1. Garca Blanco. Hctor. ed. lit. CDD030 Fecha de catalogacin: 27/05/2013

PRXIMA ENTREGA - Fascculo 18

Cmo se desarroll el comercio TI

El desarrollo de nuevas tecnologas ha abierto mltiples posibilidades comerciales. Repaso a las rutas de transporte de mercancas ms clebres, a la evolucin de las formas de pago y las transacciones, a la difusin de las corrientes de pensamiento econmico y, en el cierre, la era del comercio electrnico.