Você está na página 1de 9

INTRODUCCION El objetivo de una bomba es de proveer fluido a un sistema hidrulico.

La bomba no crea la presin directamente sino que entrega un flujo; la presin se genera segn la resistencia al flujo de la tubera. As la bomba entrega un flujo el flujo encuentra resistencia en las tuberas o tanques ! esa resistencia es la que finalmente genera la presin pero en t"rminos prcticos se dice que la bomba es la que presuriza el fluido. En el campo de #a$o Limn las bombas juegan un papel trascendental en la e%traccin de crudo de los po&os el funcionamiento de las facilidades ! la estacin de bombeo. Esta gua no es un manual t"cnico sobre bombas solo pretende afian&ar ciertos conceptos bsicos de funcionamiento ! operacin. Conceptos Bsicos '(u" es una bomba) * gravedad especfica * cabe&a * presin de vapor * +,-. * eficiencia /., * le!es de Afinidad Bo bas Centrfu!as 0escripcin * partes * impulsor * carca&a * elementos de desgaste * fotos Bo bas de Desplaza iento "ositivo 0escripcin * bombas recprocas * bombas rotativas * fotos Curvas de Rendi iento 1epaso * curvas de rendimiento * bombas en paralelo ! en serie. #$U% %& UN' BO(B') 2na bomba es un dispositivo que transfiere energa mecanica a un fludo. La energa que se imprime al fluido es usada generalmente para transportarlo a lugares ms elevados o para aumentarle la presin a "ste de manera indirecta 3recuerde que la presin la genera la resistencia al flujo no la bomba directamente4. E%isten muchos tipos de bombas pero en este mdulo solo se vern algunas bombas de despla&amiento positivo ! las bombas centrfugas que son las ms conocidas ! usadas en el campo. E%ternamente las bombas se componen de5 2na entrada 3inta*e 2na salida 3descar!a 2n medio que le suministre potencia para funcionar generalmente un

otor el+ctrico,

CONC%"TO& B'&ICO& ,ara entender el funcionamiento de las bombas ha! que tener claros unos conceptos bsicos de mecnica de fluidos -ravedad %specfica .-,%,/ Es el peso de una sustancia co parada con la del a!ua . ,or ejemplo si se tiene un litro de agua ! un litro de crudo el crudo pesa slo el 678 de lo que pesa el agua entonces la gravedad especfica del crudo es 0,12. El agua tiene una gravedad especfica de 3,0 "resin La presin en el fondo de un recipiente depende de la !ravedad especfica ! altura del fludo. 2n tanque de 9: pies de altura lleno de crudo tiene ms presin en el fondo que uno de ; pies por ejemplo. La relacin est dada por5 "4 ,resin en "&I 54 Altura del lquido en pies -,%4 <ravedad especfica del lquido

P = :.;=> H G.E. H= >.=9 P G.E.

Cabeza .5ead/ Al dise$ar u operar una bomba no se habla de presin sino de cabeza. La cabe&a es simplemente la altura del l6uido bo beado que genera una presin; no es ms que otra forma de referirse a la presin slo que la cabe&a est en pies ! la presin en "&I 3libras por pulgada cuadrada4. ,or ejemplo si un tanque de 9: pies de altura lleno con agua genera una presin de ;.=>psi en el fondo se puede decir que en el fondo del tanque ha! una cabeza de 30 pies 3porque se sabe de antemano que 30 pies de a!ua son 7,89psi de presin4. ?enga en cuenta que la cabeza depende de la !ravedad especfica . +o es lo mismo una cabe&a de 9: pies para agua que una cabe&a de 9: pies para el crudo 3como la gravedad especfica del crudo es menor la presin en el fondo tambi"n es menor4.

"resin de :apor Es la presin que ejerce el vapor que est atrapado dentro del lquido o la presion a la cual se libera vapor del lquido. Entre s presin de vapor tenga un lquido s facil se

evaporar. ,or ejemplo la gasolina tiene s presin de vapor que el agua a la temperatura ambiente por eso la gasolina se evapora ms rapido. La presin absoluta en la entrada o ;inta*e< de la bomba debe ser a=or 6ue la presin de vapor del lquido para que no se evapore. -i la presin absoluta es enor que la presin de vapor del lquido se presenta un fenomeno llamado cavitacin que consiste en la formacin de burbujas en el impulsor de la bomba. Esto hace que el impulsor falle mecnicamente ! pierda eficiencia. Cabeza de succin "ositiva Neta .N"&5/ ,ara que una bomba opere correctamente debe recibir una ni a presin o cabeza a la entrada. Esta cabe&a se conoce como N"&5 3+et positive suction head4 ! desde luego est e%presada en pies. La +,-. es la diferencia entre la cabeza en el ;inta*e< de la bo ba ! la presin de vapor del l6uido 3convertida a cabe&a4.

NPSH = H entrada H vapor


N"&54 #abe&a de -uccin neta positiva en pies 5entrada4 #abe&a en la entrada de la bomba en pies 5vapor4 ,resin de vapor convertida a cabe&a en pies ,ara pasar de presin a cabe&a5

%ficiencia de la bo ba G.E. La potencia entregada por el motor no es total ente utilizada por la bomba5 e%isten p"rdidas por friccin en los rodamientos desgaste fugas etc. -i una bomba recibe 9:., de un motor 3potencia de freno o Bra*e 5orse "o>er4 ! entrega 6., al fluido de salida 3caballos de fuer&a hidrulicos4 tenemos una eficiencia de5

H=

>.=9 P

eff =

HPHidraul . 6 HP = = 6:8 BHP 9: HP

"otencia Re6uerida .B5"/ Es la potencia ni a que debe tener el motor que est moviendo a la bomba. -e le conoce como potencia de freno o /.,.

BHP =
#audal en -"( #abe&a de salida en pies

Caudal Cabeza G.E. =EF: eff

?%@%& D% 'AINID'D 1elacionan diferentes velocidades de giro de la bomba con el caudal la cabeza ! la potencia de freno .B5"/.

Q9 n9 = Q> n>
n5 @elocidad A1,BC $5 #audal A<,BC %je plo 2na bomba a 8200rp

H9 n9 = H> n>

>

n9 BHP 9 = BHP> n>


B5" A.,C

55 #abe&a AftC

bombea 900-"(. .alle la tasa de flujo o caudal para 3B20rp

>::GPM =7::rpm = Q> 9D7:rpm


$9 C 300-"( "R'CTIC' 3 La presin en el fondo de una columna de fluido depende de5

La gravedad especfica ! la presin de vapor. La cabe&a ! presin de vapor. La gravedad especfica ! la cabe&a. La presin de vapor ! la altura. La presin de vapor es la que ejercen los vapores del lquido que estn disueltos dentro de "l. Galso @erdadero La cabe&a de succin positiva neta 3+,-.4 +H tiene en cuenta la presin de vapor. Galso @erdadero

Bo bas centrfu!as Las bombas centrfugas se usan para presuri&ar fluidos poco viscosos como el agua o el crudo. #onsisten de un i pulsor 3h"lice con alabes o paletas4 ! una cavidad 3carcaza4 que bo bean el fludo al aumentarle la velocidad. <eneralmente bombean grandes caudales ! tienen un bajo costo de operacin ! mantenimiento. 2na bomba centrfuga funciona as5 Estas son sus partes principales5 %je .!ris/ I pulsor .a arillo/ Carcaza .verde/

El fluido ingresa por el ojo o entrada del impulsor ! la accin rotativa lo Dace !irar dentro de la carca&a, Los alabes e%pulsan el fludo hacia afuera debido a su forma ! rotacin 3 accin centrifu!a4. 0e ah el nombre de las bombas. El e%tremo del impulsor es mas rapido que el centro por lo que se desaloja fluido en el e%tremo ! succiona en el centro. -egn la direccin del flujo las bombas se clasifican en5

Alujo Radial #omo su nombre lo indica el fluido es e%pulsado Dacia afuera del impulsor en la direccion del radio del i pulsor .

Alujo 'Eial Los alabes propulsan el lquido en la direccin con 6ue entra el caudal en la direccion del eje no hacia afuera como en el flujo radial. 2n claro ejemplo es el flujo a trav"s de una h"lice de un barco.

-egn su posicin las bombas se clasifican en5 5orizontales 3#uando el eje est paralelo al suelo4

:erticales 3Eje perpendicular al suelo4 I("U?&OR El impulsor o Ii pellerJ es la turbina encargada de hacer rotar el fluido. Los tipos de impulsor en las bombas centrfugas se clasifican segn su tipo de refuerzo = de succin.

Tipo de &uccin -imple ! doble Tipo de Refuerzo Abierto semiKabierto ! cerrado

C'RC'F' La carca&a es la cubierta o cavidad que contiene al impulsor. Los tipos principales de carca&as son5

El difusor contiene unas aspas fijas en la carca&a. Este tipo usado en las bombas electrosumergibles %T'"'& D% UN' BO(B'

de carca&a es el

2na etapa es un conjunto impulsorKcarca&a. #uando se tiene ms de una etapa la bomba se conoce como ultietapas. Entre ms etapas a=or la presin o cabeza a la salida mientras que el caudal o se antendr constante. Las bombas electrosumergibles 3las usadas en los po&os4 pueden llegar a tener hasta ;:: o incluso ms etapas.

%?%(%NTO& D% D%&-'&T% ,ara facilitar la operacin de mantenimiento ! prolongar la vida til de la bomba se acoplan los ele entos de des!aste. Estos se componen de anillosG balineras = e pa6ues principalmente que son mu! econmicos ! fciles de instalar. La funcin de estos elementos es prevenir el desgaste de ejes e impulsores desgastndose a s mismos. -in embargo cuando se hace mantenimiento a una bomba no basta con cambiar los elementos de desgaste ha! que inspeccionar todas las pie&as para detectar imperfectos ! proceder a la reparacin o cambio de la misma

"R'CTIC' 9 Las dos pie&as fundamentales que presuri&an el fluido son5 #arca&a ! eje. Lmpulsor ! eje. #arca&a e impulsor. Alabe e impulsor. Los impulsores se diferencian por5 El tipo de refuer&o ! de succin. La forma de la carca&a. El nmero de etapas. ?odas las anteriores. La ra&n para que e%istan bombas multietapas es para bombear ms fluido que con una bomba de una sola etapa 3aumentar el caudal4. Galso. @erdadero.

Bomba centrfuga

BO(B'& D% D%&"?'F'(I%NTO "O&ITI:O Este tipo de bombeo no usa la fuer&a centrfuga sino que ejerce presin sobre el lquido por medio de diferentes sistemas mecnicos. -e usan generalmente para manipular fluidos viscosos ! a elevadas temperaturas donde son ucDo s eficientes que las bombas centrfugas. A pesar que son seguras ! entregan un volumen medido 3una cantidad e%acta4 las bombas de despla&amiento positivo son ms costosas que las centrfugas ! manejan caudales inferioresEste tipo de bombas se llama de despla&amiento positivo debido a que entre!an volH enes de fluido conocidos a diferencia de las centrfugas que entre!an un caudal constante pero ha! que usar medidores para saber e%actamente cuanto volumen pasa

-e clasifican en dos grupos Recprocas ?ienen un movimiento de vaiv"n. 0e este grupo hacen parte las bombas de pistonesG + bolos ! diafra! as. Banejan altas presiones pero su flujo no es unifor e.

Rotativas 2san elementos como en!ranajes lbulos o roscas que al girar bombean el fludo. Banejan medianas presiones pero el flujo es ms uniforme.

BO(B'& R%CI"ROC'& "istn ,or medio de vlvulas se controla el ingreso o la salida del fludo a la cmara de compresin. El caudal no es unifor e pero puede bombear lquidos a altas temperaturas. El funcionamiento de las bombas de despla&amiento positivo es el siguiente5 Ginalmente todo el fluido presuri&ado sale por la vlvula de escape ! el ciclo comien&a de nuevo

Los otros dos tipos bsicos de bombas recprocas son de "mbolo ! de diafrgma. % bolo 0e igual funcionamiento a las de pistn pero se usa cuando ciertos fludos hacen que el pistn se pegue o se ra!e.

Diafra! a .echas con un disco mu! fino de metal que puede ser de acero ino%idable o de acero al carbn con un revestimiento protector en caucho. -on e%celentes para fluidos corrosivos.

BO(B'& ROT'TI:'& Las bombas rotativas a diferencia de las bombas recprocas tienen un flujo ms uniforme. El bombeo se lleva a cabo por la accin rotativa de varios componentes mecnicos.

%n!ranajes El fluido es transportado por el movimiento de los engranajes usando las cavidades formadas entre los dientes ! la carca&a.

?bulos ?ienen el mismo funcionamiento de los engranajes pero su ajuste es an mejor.

Tornillo El fluido es for&ado por la geometria ! rotacin de las roscas.

"R'CTIC' 8 Los tipos principales de bombas recprocas son5 Embolo engranajes ! lbulo. ,istn diafragma ! "mbolo. 1osca pistn ! lbulo. Engranajes lbulos ! rosca. La ra&n principal de usar bombas de despla&amiento positivo en ve& de bombas centrfugas es5 ,or mantenimiento econmico. ,orque dan un flujo ms uniforme. ,orque pueden manejar fluidos viscosos. ?odas las anteriores. Curvas de rendi iento

R%"'&O 1efresque los conceptos bsicos para una bomba5 Cabeza = presin Entre ms alto sea el nivel de un lquido 3en un tanque por ejemplo4 ms presin habr en el fondo. La cabe&a es la altura del l6uido que genera esa presin. N"&5 #abe&a mnima 3o presin mnima4 que debe haber en la entrada de la bomba para que opere correctamente. Cabeza Total #abe&a o presin m%ima a la salida de la bomba. -i no e%istiera la friccin en las tuberas la cabe&a total sera la altura m%ima a la que se podra bombear el fluido. B5" ,otencia mnima del motor que impulsa la bomba. Las curvas de rendimiento son unas grficas que dan informacin sobre la eficiencia el B5" el N"&5 ! la cabeza total de una bomba. #ada bomba debe traer su propia curva de rendimiento que desde luego vara segn el tipo fluido que se est" manejando. Las curvas de rendimiento facilitan el diseIo de un sistema de bombeo !a que traen datos reales ! evitan hacer muchos clculos.

%J%("?O D% UN' CUR:' D% R%NDI(I%NTO D% UN' BO(B' K "'R' '-U',

,or ejemplo para una tasa de bombeo de =::<,B tenemos5

El NPSH est cercano a los 4 pies

La eficiencia es cercana al 80% si se bombean 3 !"#.

"ara mo$er la bomba se re%uiere un motor &B'"( de 5 HP La bomba da una Cabeza Total de 52 pies aproximadamente.

Bo bas en paralelo .Lcaudal/ = en serie .Lpresin/ Al conectarse dos bombas en paralelo el caudal se duplica si son tres bombas en paralelo entonces el caudal es tres veces a=or ! as. ,ara duplicar la cabeza o presin a la salida de un sistema se acoplan dos bombas en tnde bombas entonces la cabe&a es triplicada. o serie. -i se acoplan tres

"R'CTIC' 7 Las curvas de rendimiento NO dan infor acin de5 #abe&a ?otal /., ,"rdidas por friccin en tuberas +,-. El /., 3,otencia de Greno4 es la potencia que la bomba entrega al fluido. Galso @erdadero 0os bombas acopladas en tndem 3una detrs de otra4 duplican el caudal. Galso @erdadero

Você também pode gostar