MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LAS MQUINAS HERRAMIENTAS DEL TALLER DE MECNICA DE PRODUCCION DEL INSTITUTO SUPERIOR PUBLICO HONORIO DELGADO

ESPINOZA NDICE

1. Introduccin 1.1 Torno mecn co 1.1.1 Mantenimiento preventivo del torno 1.1.2 Mantenimiento exterior 1.1.3 Mantenimiento interior 1.1.4 Medidas de precaucin de la mquina 1.1.5 Precauciones de seguridad 1.2 L m!"or! 1.2.1 Mantenimiento exterior 1.2.2 Mantenimiento interior 1.2.3 Precauciones de seguridad 1.3 T!#!"r!"or! 1.3.1 Mantenimiento preventivo 1.3.2 Medidas de seguridad 1.4 $re%!"or! 1.4.1 Mantenimiento preventivo de la fresadora 1.4.4 Medidas de seguridad ecomendaciones !uentes de "i"liogr#f$cas

In&ro"'cc (n %l mantenimiento preventivo se de"e considerar en toda mquina como un

aspecto mu& importante de las mquinas 'erramientas para preservar las distintas partes mviles externas e internas( & la ptima funciona"ilidad de las mquinas 'erramientas ms importantes de este taller como el torno( limadora( taladradora( fresadora. %n el mantenimiento preventivo se de"en tener en cuenta los siguientes L')r c!n&e% *e denomina lu"ricante a toda sustancia capa+ de reducir el ro+amiento entre dos superficies slidas( impidiendo el contacto directo. *u o",etivo es proteger las partes de las mquinas que estn en contacto directo( donde se necesita que la pel$cula de lu"ricante que se forma( tenga "astante consistencia & sea ms gruesa que la suma de las irregularidades formadas por las crestas de la rugosidad de,adas al mecani+ar am"as superficies. %n el caso de arrancamiento de viruta( el coeficiente de ro+amiento es mu& elevado( lo que dificulta la interposicin de una pel$cula entre los dos materiales en contacto para que redu+ca el ro+amiento. Re*r +er!n&e %l refrigerante tiene como funcin evitar que en el punto de corte se produ+can temperaturas elevadas( o si se producen 'acer una disipacin rpida del calor mediante una "uena conductividad t-rmica. T ,o% - c!r!c&er.%& c!% "e #o% re*r +er!n&e% .na de las varias tipificaciones que ms se a,usta en la actualidad del mercado es la siguiente)

conocimientos "sicos)

/ceites de corte) aceites minerales( me+cla de aceites minerales( aceites sulfoclorados. /ceites solu"les) opacos( transparentes( duros( 0ases refrigerantes) nitrgeno( aire. Ace &e% m ner!#e% ,'ro% *e emplea en la mecani+acin de aceros & "ronces con preferencia en tornos Me/c#! "e !ce &e% m ner!#e% 1a me+cla de aceites minerales tiene una gran aplicacin por las distintas proporciones que pueden emplearse. Ace &e% %'#*oc#or!"o% %stos refrigerantes son los que poseen unas gama ms extensa de aplicaciones( de"ido a la adicin del a+ufre & otros aditivos que le comunican un gran poder lu"ricante & refrigerante. / continuacin los procedimientos del mantenimiento donde se indica algunas reglas importantes de seguridad que de seguro ser un aporte valioso para que el estudiante realice las diferentes prcticas con seguridad en el taller industrial. TORNO MECNICO Conoc m en&o% +ener!#e% %l torno mecnico( es considerado en la actualidad como una de las mquinas 'erramientas ms importantes( precisamente en -sta mquina se practican actividades como) cilindrado 2exteriores e interiores3( roscado 2exteriores e

interiores3( perforados( moleteado( torneado esf-rico( limado( avellanado( entre las mas importantes. Gr* co N0 1

rectificado( esmerilado(

4am"i-n se utili+a para producir pie+as individuales( a las especificaciones requeridas( & como "ase de cualquier taller mecnico por lo cual el estudiante necesita conocer de una forma difana cual es su mantenimiento preventivo adecuado. %l tama5o del torno se determina por el volteo & por la longitud de la "ancada( es decir por el tama5o del mandril( la distancia existente entre centros del mandril a el ca"e+al mvil( la longitud de la "ancada( & el radio existente entre el centro del mandril a la parte inferior de la "ancada. 21a mitad del volteo3. An&e% "e ,oner en m!rc2! #! m3' n! /ntes de poner en funcionamiento la mquina o despu-s de un largo periodo sin tra"a,ar( compro"ar el funcionamiento del torno & luego limpiar todos sus mecanismos( compro"ar el nivel del aceite en la ca,a de engrana,e & en el delantal( lu"ricar las gu$as de "ancada( las gu$as del carro( contrapunto & 'usillo.

1uego se comprue"a manualmente todos los movimientos de los grupos de la mquina( el movimiento de"er ser fcil & sin fallas( compro"ar tam"i-n el funcionamiento de los controles de la mquina( conectar mediante el interruptor principal( mediante el pulsador del motor principal arrancar -ste. 6ompro"ar en vaci el funcionamiento de la ca,a de engrana,es( ca,a de avances( & los carros( efectuando unos pasos progresivos desde las velocidades inferiores de arrastre a las velocidades superiores. 6uando se comprue"e los mecanismos asegurarse del funcionamiento correcto del sistema de lu"ricacin. 6ompro"ar tam"i-n la alimentacin del aceite a la ca,a de engrana,es funcionamiento de las "om"as de lu"ricacin. Com,ro)!r e# *'nc on!m en&o "e# % %&em! "e re*r +er!c (n4 7espu-s de una 'ora de funcionamiento de la mquina compro"ar el nivel de aceite & rellenar en caso necesario( despu-s de dos turnos de tra"a,o de la mquina "a,o la carga compro"ar la tensin de las correas motrices 2"andas3. M!n&en m en&o ,re5en& 5o "e# &orno4 /l mantenimiento preventivo los autores lo dividen en dos grupos( el & el

mantenimiento exterior que servir para proteger la corrosin( la oxidacin( & el da5o general del material del cual esta compuesto el torno( mientras que el mantenimiento interior servir para proteger los diferentes mecanismos internos del ca"e+al fi,o como de los dems componentes existentes en el torno. %l sistema de lu"ricacin se considera como la parte medular del mantenimiento preventivo de las mquinas 'erramientas( no descuidando los niveles de aceite en los depsitos & vasos receptores.

6aracter$sticas importantes que se de"e tomar en cuenta en el lu"ricacin) 1. 2. 3.

sistema de

1a lu"ricacin ser peridica & se cam"iar de aceite de acuerdo al instructivo que se mencionar posteriormente. 8o me+clar diferentes tipos de aceites & grasas. *e usa solamente los lu"ricantes recomendados por el fa"ricante.

M!n&en m en&o e6&er or %ste tipo de mantenimiento se reali+a despu-s de cada prctica con estas mquinas. / continuacin caracteri+aremos los procedimientos importantes a seguirse en este mantenimiento. a. 9erificamos que el equipo este sin energ$a( & los controles en off. 2/pagado3. ". 6on una "roc'a procedemos a limpiar & a remover todo tipo de viruta existente en el con,unto del mandril( carro longitudinal( transversal u 'ori+ontal( angular 2o superior3( torre( "ancada( ca"e+al mvil( 'usillo( es decir todas las pie+as existentes en la parte superior. c. %ntonces se proceder a reali+ar un lavado con diesel de todas las partes mviles existentes en donde se reali+o el tra"a,o. d. *e remover todas las partes grasosas & aceitosas. e. 1uego se reali+a un secado de todas las partes lavadas &a sea con una franela o 'ua&pe limpio. f. 7espu-s se proceder a poner una pel$cula fina de aceite conocido como aceite de preservacin el cual mantendr preservado la mquina. g. *e a"astecer de aceite en los distintos puntos como la "ancada( el carro & todos los componentes que tenga aceitero &a que el despla+amiento del carro en la "ancada requiere de lu"ricacin en su funcionamiento '. Por :ltimo se dar una limpie+a general de todo el equipo i. ; se colocara el respectivo co"ertor de seguridad.

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M!n&en m en&o n&er or %ste tipo de mantenimiento se de"e reali+ar peridicamente( esto consiste en dar mantenimiento a las distintas partes mviles internas u"icadas en el ca"e+al fi,o como pi5ones rodamientos( poleas & "andas. / continuacin se detalla los siguientes procedimientos a seguirse para este mantenimiento. a3 7e igual manera para este tipo de c'equeo( se de"er o"servar que el equipo este sin energ$a & los controles en off. 2apagado3 "3 %n el ca"e+al fi,o en la parte superior se proceder a retirar la tapa central. c3 1uego se revisara el estado de los diferentes componentes internos como pi5ones( rodamientos entre los ms importantes. d3 1uego se drena el aceite & se lava con diesel todos los componentes internos. e3 7espu-s se reali+a el secado( con franela o liencillo con el fin de de,ar secar los distintos componentes f3 luego se procede a poner aceite para trasmisiones de acuerdo a la medida indicada en mencionado reservorio. g3 Por :ltimo se coloca la tapa superior con los pernos respectivos. L')r c!c (n "e #! c!7! "e en+r!n!7e% 1a lu"ricacin de la ca,a de engrana,es es automtica( mediante una "om"a & su forma de lu"ricacin es por medio de pulveri+acin. *e llena la ca,a de engrana,es con el aceite recomendado 'asta la mitad del visor de aceite.

Para llenar con aceite se desmonta la tapa de la ca,a de engrana,es. 1a "om"a succiona a trav-s de un filtro & lo suministra al distri"uidor( una parte de este aceite se dirige al visor superior de aceite. .na presencia de aceite evidencia el funcionamiento correcto del sistema de lu"ricacin( en caso de que no 'a&a aceite en este visor la mquina de"e ser detenida inmediatamente & la causa de"e ser compro"ada. *i el funcionamiento de la "om"a es correcto( de"e compro"arse el estado de los tu"os( en el caso de que no 'a&a circulacin de aceite a trav-s de los tu"os la primera actuacin de"e ser limpiar el filtro & luego compro"ar la "om"a. 6uando no 'a&a circulacin de aceite despu-s del arranque inicial de la mquina( una de las ra+ones es que el sentido de rotacin del motor principal no es el correcto. L')r c!c (n "e !5!nce% 1os diferentes mecanismos del grupo de avance( se lu"rican mediante una "om"a incorporada de lu"ricacin( el cam"io de aceite del grupo de avance de"e efectuarse peridicamente como se descri"i para la ca,a de engrana,es. %n la parte inferior del grupo de avance se 'a provisto un orificio de drena,e & la "oca de rellenado de aceite esta u"icada avances. L')r c!c (n "e# "e#!n&!# %l sistema de lu"ricacin de los mecanismos del delantal es mediante pulveri+acin con aceite( en la placa "ase del carro se 'a provisto un orificio para el llenado de aceite & en la parte inferior de la placa esta u"icada un orificio para el drena,e. 7e igual manera los intervalos de cam"io de aceite en el delantal son los mismos que de la ca,a de engrana,es descritos anteriormente. en la parte superior del grupo de

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L')r c!c (n "e #!% +'.!% "e #! )!nc!"! "e #! m3' n! %sto se da durante & despu-s el tra"a,o( las gu$as de "ancada de la mquina de"e ser lu"ricadas manualmente por el operario. L')r c!c (n "e# 2'% ##o - "e# r)o# "e &r!n%m % (n %sto se lo reali+a manualmente mediante un aceitero( & de acuerdo al nivel que indica el visor. L')r c!c (n "e #o% c!rro% 4odas las superficies de desli+amiento de los carros se lu"rican diariamente usando un aceitero & las "oquillas previstas para tal efecto. L')r c!c (n "e# con&r! ,'n&o4 %l puntero & el 'usillo del contrapunto se lu"rican de igual forma diariamente usando un aceitero & las "oquillas previstas para tal efecto. L')r c!c (n "e# 2'% ##o - #o% co7 ne&e% "e# r)o#4 1os co,inetes del 'usillo & del soporte del r"ol mediante grasa especial durante el monta,e. se lu"rican en la f"rica(

L')r c!c (n "e #o% en+r!n!7e%4 1os engrana,es del cuadrante se lu"rican mediante grasa mensualmente( mientras que los alo,amientos de los co,inetes de los engrana,es de"en limpiarse & ser engrasados una ve+ por a5o.

Me" "!% "e ,rec!'c (n "e #! m3' n! *e de"e o"servar algunas medidas importantes para la proteccin de la mquina en su operacin. 1. 1u"ricar la mquina despu-s de cualquier limpie+a & asegurarse del funcionamiento correcto del sistema de lu"ricacin durante la operacin. 2. 6uando se actu- so"re los engrana,es de los diferentes mecanismos asegurarse del enca,e correcto de los mismos( esto se reali+a posicionando mediante las manetas en posiciones fi,as &a que de no ser as$ se puede producir roturas de dientes de los engrana,es. 3. 1u"ricar cuidadosamente las gu$as de la mquina( eliminando virutas de 'ierro que puedan ser depositadas antes de tra"a,ar con esta. Prec!'c one% "e %e+'r "!" .n torno puede ser mu& peligroso( sino se le mane,a de forma correcta aunque est- equipado con protectores & caracter$sticas de seguridad. %l estudiante & el maestro( o"servarn las medidas de seguridad para evitar cualquier tipo de accidentes( que se pueda producir por una incorrecta utili+acin de esta mquina. / continuacin se detallan algunas medidas de seguridad( que se o"servarn al operar un torno. a3 8unca intente manipular un torno sin tener conocimiento de -l. "3 %vite usar ropa flo,a o suelta( anillos( cadenas( pulseras( cor"atas( ca"ello largo etc. cuando opere un torno( para evitar un grave peligro de quedarse

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atrapado en el movimiento de las pie+as giratorias del torno & ocasionar un serio accidente. c3 .tilice siempre gafas industriales o protectores de vistas de seguridad al operar esta mquina. d3 7etenga siempre el torno antes de tomar una medida de seguridad o alguna accin de cualquier clase. e3 Mantenga siempre a su lado una "roc'a para eliminar todo tipo de viruta que se presente en el tra"a,o que este reali+ando. f3 8unca intente quitar la viruta o limalla con las manos( &a que estas son filudas & peligrosas. g3 7esenergi+e siempre el motor antes de montar & desmontar un accesorio o un componente del torno. '3 4rate en lo posi"le de no inclinarse 'acia el torno( por el contrario mant-ngase erecto con la cara & o,os ale,ados de las virutas que se desprende del proceso. i3 Mantenga siempre el piso donde esta tra"a,ando limpio & li"re de aceite( grasas &a que estos pueden ocasionar ca$das peligrosas. Recomen"!c one% 1. Aa,o ning:n criterio retirar la proteccin de seguridad o dispositivo. 2. 8o colocar las manos en el rea de tra"a,o de la mquina en movimiento. 3. 8o eliminar las protecciones de seguridad de modificarlas. 4. 1as protecciones de seguridad estropeadas de"en ser inmediatamente cam"iadas por otras nuevas o ser reparadas. 5. 8o levantar ning:n grupo de peso superior a 15Bg. *in el dispositivo elevador adecuado. <. /ntes de iniciar cualquier tra"a,o de mantenimiento( desconectar la mquina mediante el interruptor principal & tomar medidas de seguridad para que no sea conectado. la mquina o intentar

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=. %n operaciones de mecani+ado( usando los apo&os instalados( lu"ricar peridicamente los puntos de soporte entre los apo&os & la pie+a. >. C"servar el estado del colector de fluido de refrigeracin para compro"ar que no este lleno de virutas & de fluido que pueda salpicar a la mquina & al entorno. ?. 4omar las medidas adecuadas & usar el equipo especificado cuando se cam"ien o se rellenen los lu"ricantes & o el fluido de refrigeracin para evitar salpicaduras. LIMADORA Conoc m en&o% )% co% 1a limadora tiene como finalidad cortar el metal para producir una superficie plana( el cual puede cortar en sentido 'ori+ontal( en ngulo( o en un plano vertical. 1a pie+a de tra"a,o se su,eta en una prensa de tornillo o se fi,a en la mesa. .n mecanismo impulsa a la 'erramienta de corte con un movimiento efectivo en am"as direcciones( alternativo. 1a 'erramienta arranca la viruta de la pie+a solo en cada carrera de avance o 'acia al frente. No&!8 /ntes de dar el mantenimiento preventivo a la limadora se proceder a desernegi+ar completamente todo el sistema de encendido( as$ como tam"i-n verificar que los controles de la mquina est-n cerrados o u"icados en la posicin Cff. 2/pagado3 en un plano 'ori+ontal con un movimiento rectil$neo

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7e igual manera el mantenimiento preventivo de la limadora( esta "asado en dos tipos de mantenimientos( el mantenimiento preventivo externo & el mantenimiento preventivo interno. M!n&en m en&o e6&er or %l mantenimiento preventivo exterior( se reali+ara despu-s de cada prctica por el estudiante( con el fin de mantener preservado todas las partes mviles & fi,as de la limadora. / continuacin detallaremos los siguientes procedimientos. 1. 9erificamos que el equipo este sin energ$a 2apagado3 2. 6on una "roc'a procedemos a limpiar & a remover todo tipo de viruta existente en el con,unto de la mesa( riel transversal( porta 'erramientas( & dems componentes externos que se encuentren sucios. 3. %ntonces se proceder a reali+ar un lavado con diesel de todas las partes mviles existentes en donde se reali+o el tra"a,o. & los controles en Cff.

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4. *e remover todas las partes grasosas & aceitosas. 5. 1uego se reali+ara un secado de todas las partes lavadas( con una. <. 7espu-s se proceder a poner una pel$cula fina de aceite conocido como aceite de preservacin el cual mantendr preservado la mquina. =. Por :ltimo se dar una limpie+a general de todo el equipo. M!n&en m en&o n&er or %ste mantenimiento de"e reali+arse peridicamente( es decir de acuerdo a las 'oras de uso( esto consiste en dar mantenimiento a las distintas partes mviles internas u"icadas en el cuerpo de la limadora como pi5ones( rodamientos( "om"as & dems componentes. / continuacin se detalla los siguientes procedimientos a seguirse para este mantenimiento. 1. %n el c'equeo se de"er o"servar que este sin energ$a el equipo. 2. %n la ca,a de engrana,es se proceder a retirar la tapa transversal. 3. 1uego se revisara el estado de los diferentes componentes internos como pi5ones( rodamientos entre los ms importantes. 4. *eguidamente se vaciara el aceite & se lavara con diesel todos los componentes internos. 5. 7espu-s se reali+ara el secado( distintos componentes. <. .na ve+ reali+ado esto se proceder a poner aceite para trasmisiones de acuerdo a la medida indicada en mencionado reservorio aproximadamente dos litros. =. 1uego se colocara el perno de drenado de aceite para posteriormente u"icar la tapa transversal con sus pernos respectivos. >. Por :ltimo se reali+ar un aseo general a todo el equipo & se u"icara una pel$cula fina de aceite. con franela con el fin de secar los

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C!r!c&er.%& c!% "e# m!n&en m en&o ,re5en& 5o "e #! # m!"or!4 1os aspectos importantes son los que se mencionan a continuacin) 1. *u lu"ricacin ser regular & se cam"iara de aceite de acuerdo a las 'oras de funcionamiento. 2. 8o se me+clara diferentes tipos de aceites & grasas. 3. *e usara solamente los lu"ricantes recomendados. 4. Aa,o ning:n punto de vista utilice aire comprimido para la limpie+a de la mquina. 5. 8o usar l$quidos agresivos ni voltiles cuando se limpie las diferentes partes mviles. Prec!'c one% "e %e+'r "!" %s mu& importante que el operario cono+ca las diversas partes de la limadora que pueden considerarse como peligrosas. *i se aplican las siguientes precauciones "sicas de seguridad & con cierto cuidado se puede llegar a evitar un sinn:mero de accidentes que se pueden producir al operar esta mquina. a. 8unca utilice la cepilladora si no tiene conocimiento del mismo o de su funcionamiento. ". .tilice gafas industriales o protectores de vista al momento de utili+ar este equipo. c. /ntes de poner en marc'a la cepilladora( comprue"e que la pie+a de tra"a,o( la prensa de tornillo( & la 'erramienta est-n "ien su,etos. d. 6omprue"e que la 'erramienta & el ca"e+al( no tocaran la pie+a de tra"a,o ni la columna en la carrera de retorno e. 8o realice ning:n tipo de a,uste peor aun alguna medicin 'asta que la cepilladora este detenida por completo. f. Para evitar que salgan disparadas las virutas use siempre una placa o tela metlica protectoras( esto evita alg:n tipo de lesin o accidentes.

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g. 4rate siempre de ponerse paralelo a la carrera de corte & nunca este frente a la 'erramienta '. %vite usar ropa flo,a o suelta( anillos( cadenas( pulseras etc. cuando opere la limadora( &a que estos tendrn el grave peligro de quedarse atrapado en el movimiento de las pie+as giratorias & ocasionar un serio accidente. i. 8unca intente quitar las virutas o limallas con las manos &a que estas podrn ocasionar graves da5os. ,. Mantenga siempre el piso limpio & ordenado alrededor de la mquina( en su rea de tra"a,o. B. 1impie de inmediato el aceite & la grasa del piso para evitar ca$das peligrosas por parte de los estudiantes l. 8unca intente dar alg:n tipo de a,uste a la mquina mientras este en movimiento. TALADRADORA :TALADRO; Conoc m en&o% +ener!#e% 1a taladradora conocido tam"i-n como taladro vertical 2columna o pedestal3 es pro"a"lemente considerado como el primer dispositivo mecnico creado en los tiempos pre'istricos & una de las mquinas de uso com:n en un taller mecnico. 1a finalidad de una taladradora es su,etar( 'acer girar & avan+ar una "roca a fin de producir un agu,ero cil$ndrico en una pie+a de metal u otro material. 1as partes principales de cualquier taladradora inclu&en el 'usillo( que su,eta & 'ace girar la 'erramienta de corte & la mesa en la cual se su,eta la pie+a de tra"a,o. %sta 'erramienta permiten reali+ar operaciones tales como taladrar( rimar 2escariar3( avellanar( mac'uelar( rectificacin o aca"ado de caras & rectificacin de interiores.

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Gr* co N0 <

M!n&en m en&o ,re5en& 5o %n el mantenimiento preventivo del taladro decimos que al igual que las otras mquinas 'erramientas se verificaran varios puntos importantes entre los cuales citamos los siguientes) /ntes de poner en marc'a el taladro o"servamos importantes. 1. 9erifique si est conectado de una manera correcta la fuente de alimentacin 2energ$a3( es decir si el equipo esta dise5ado para un volta,e de 22@v &a que de no ser as$ podr sufrir graves consecuencias el taladro. 2. 9erifique que las partes mviles del taladro( se encuentren li"res de cualquier o",eto que puedan impedir el li"re movimiento de la misma. 3. *eguir las instrucciones de seguridad de encendido de la taladradora. los siguientes aspectos

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%l mantenimiento preventivo del taladro se reali+ara con el o",etivo de proteger la corrosin( la oxidacin( & el da5o general de todos los componentes del taladro. /spectos importantes para el mantenimiento preventivo) 1. *u mantenimiento ser constante. 2. *e usara solamente los lu"ricantes recomendados. 3. 1impiar las diferentes partes del taladro( solamente con "roc'as( trapos suaves como franela & parecidos a estos. 4. Aa,o ning:n punto de vista utilice aire comprimido para la limpie+a de la mquina. 5. 8o usar l$quidos agresivos ni voltiles cuando se limpie las diferentes partes mviles. P!%o% "e# m!n&en m en&o ,re5en& 5o "e# &!#!"ro4 1. Procedemos a verificar que el equipo este sin energ$a & los controles en off. 2/pagado3. 2. 6on una "roc'a procedemos a limpiar & a remover todo tipo de viruta o limalla existente en el con,unto de la mesa( manguito( porta "rocas( ca"e+a taladradora & "ase. 3. %ntonces se proceder a reali+ar un lavado con diesel de todas las partes mviles existentes en donde se reali+o el tra"a,o. 4. *e remover todas las partes grasosas & aceitosas. 5. 1uego se reali+ar un secado de todas las partes lavadas( con una franela o liencillo limpio. <. 7espu-s se proceder a poner una pel$cula fina de aceite conocido como aceite de preservacin el cual mantendr preservado toda la mquina. =. *e verificara la tensin de la "anda de acuerdo a las especificaciones del taladro con el fin de que la potencia de penetracin en el material sea la recomendada de acuerdo a las caracter$sticas del fa"ricante. >. Por :ltimo se dar una limpie+a general de todo el equipo.

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Me" "!% "e %e+'r "!" 6on frecuencia se pasan por alto las prcticas de seguridad que pueden impedir accidentes. /ntes de operar una taladradora se de"er estar familiari+ado con las siguientes normas de seguridad con el o",etivo de evitar accidentes & lesiones. 1. Du$tese anillos( cadenas( pulseras etc. cuando opere esta mquina( &a que estos tendrn el grave peligro de quedarse atrapado en el movimiento de la pie+a giratoria del taladro & ocasionar un serio accidente. 2. .tilice gafas industriales o protectores de vista en todo momento que este usando este tipo de 'erramienta. 3. %vite usar ropa flo,a o suelta( cor"ata( & ca"ello largo. 4. 8unca intente cam"iar la velocidad( a,ustar o medir la pie+a de tra"a,o 'asta que la mquina esta completamente detenida. 5. Mant-ngase la +ona de tra"a,o & el piso limpio de aceites & grasas. <. 8unca de,e la llave en la porta "roca o mandril en ning:n momento. =. /cost:m"rese siempre a usar una "roc'a para quitar las virutas >. 8unca intente su,etar la pie+a de tra"a,o con la mano( cuando taladre agu,eros de ms de media pulgada 212mm3 de dimetro. .tilice una prensa o un tope de la mesa para evitar que gire la pie+a. ?. edu+ca la presin del taladro cuando la "roca atraviese la pie+a de tra"a,o( esto evitar que la "roca penetre ms en la pie+a & se rompa. 1@. %vite siempre el contacto con las virutas 'elicoidales en el momento de corte. $RESADORA Conoc m en&o% +ener!#e%4 1a fresadora ,unto con el torno( son las mquinas ms empleadas en el taller mecnico( de"ido a su gran versatilidad & posi"ilidades que am"as ofrecen)

1?

1a fresadora esta dotada de una 'erramienta caracter$stica denominada fresa que animada de un movimiento de rotacin( mecani+a superficies en pie+as que se despla+a con movimiento rectil$neo "a,o la 'erramienta. 6uando el e,e de la fresa es perpendicular a la superficie de la pie+a que se mecani+a( el fresado se llama frontal. %sta fresadora de acuerdo a su operacin es de muc'o ma&or rendimiento que las dems mquinas 'erramientas( la misma que experimenta menos fatiga( tiene menor desgaste & tra"a,a a temperatura inferior a la de las cuc'illas del torno sin que pueda considerarse su tra"a,o intermitente( &a que siempre a"ra una arista de la fresa en fase de tra"a,o. Gr* co N0 =

Lo% mo5 m en&o% "e &r!)!7o "e #! *re%!"or! %on8 1. Movimiento de corte) *e da por rotacin de la fresa

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2. Movimiento de avance) %sta se da por medio del despla+amiento rectil$neo de la mesa sea este de avance( longitudinal( o transversal. 3. Movimiento de profundidad de pasada) %sta se da por medio del despla+amiento vertical. /ntes de poner en marc'a la fresadora importantes. 1. 9erifique si est conectado de manera correcta la fuente de alimentacin 2energ$a3( es decir si el equipo esta dise5ado para un volta,e de 22@v &a que de no ser as$ podr sufrir graves consecuencias la mquina. 2. 9erifique que las partes mviles de la fresadora se encuentren li"res de cualquier o",eto que pueda impedir el li"re movimiento de la misma. 3. *eguir las instrucciones de procedimientos seguridad de encendido de la fresadora. M!n&en m en&o ,re5en& 5o "e #! *re%!"or! De%en+r!%!"o /ntes de la instalacin de la fresadora( el ca"e+al de fresar universal tiene que estar limpio 2grasa3( con el fin de que todos los residuos impregnados salgan & se mantenga li"re de cualquier impure+a. Para la remocin de la grasa no utilicen o",etos duros o solventes que puedan deteriorar las superficies de metal o de la pintura. 1as superficies no pintadas se de"en secar & despu-s lu"ricar con aceite para mquinas. 1os co,inetes & pi5ones del ca"e+al se de"ern lu"ricar con /ceite. 1a cantidad de grasa que se utili+a en llenado del ca"e+al es de 3@@E4@@g. verifique los siguientes aspectos

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.na ve+ por semana mediante los engrasadores a presin & a trav-s del orificio roscado( para la fi,acin del ca"e+al al "ra+o de"en ser lu"ricados los co,inetes & los pi5ones( la cantidad de grasa de un engrasador es 1 cent$metro c:"ico. Proce" m en&o% "e# m!n&en m en&o ,re5en& 5o "e #! *re%!"or!4 1. *e procede a verificar que el equipo este sin energ$a & los controles en Cff. 2apagado3. 2. 6on una "roc'a limpiar & remover todo tipo de viruta o limallas que se presenta en la mesa( volante de la mesa( gu$a del carro transversal( soporte del r"ol( palanca de acoplamiento( carro soporte entre los ms importantes as$ como sus mecanismos adicionales. 3. *e procede a reali+ar un lavado con diesel de todas las partes mviles existentes en donde se reali+o el tra"a,o. 4. *e remover todas las partes grasosas & aceitosas. 5. 1uego se reali+ara un secado de todas las partes lavadas( con una franela o liencillo limpio. <. 7espu-s se proceder a poner una pel$cula fina de aceite conocido como aceite de preservacin el cual mantendr preservado toda la mquina. =. *e cam"iara el aceite cada cierto tiempo de operacin( este ser el aceite 32 para trasmisiones verificndose su nivel correcto marcador que presenta la misma( cada 32@ 'rs. de uso. >. Por :ltimo se dar una limpie+a general de todo el equipo. L')r c!c (n "e #! *re%!"or! 4oda mquina necesita de una adecuada & constante lu"ricacin( es as$ como la fresadora necesita lu"ricacin de todas las cadenas cinemticas que estn en movimiento. %ste tipo de lu"ricacin es la llamada com:nmente como for+ada que consiste en) de acuerdo al

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.na lu"ricacin automtica pues se o"tiene por medio de una "om"a que es accionada por el propio motor de la mquina. *irve para lu"ricar el cam"io de velocidad del avance & los engrana,es del mando del e,e. 1a lu"ricacin del lu"ricante sigue un circuito definido & es impelido a presin por medio de una "om"a de pistones o depsito. *e de"er cam"iar el aceite cada 32@ 'rs. de funcionamiento con aceite de trasmisiones & su medida ser de acuerdo al nivel de aceite que se refle,a en el indicador 22 lt. /proximadamente3 as$ como de asegurarse que los engrasadores est-n provistos de grasa. Re*r +er!c (n %sta consiste en 'acer salir por un tu"o a"undante l$quido 2taladrina o aceite de corte3( el cual en contacto con la 'erramienta & la pie+a( 'ace que estos evacuen calor que se desprende por el ro+amiento de la fresa contra la pie+a( en el arranque del material. 6on este sistema de refrigeracin se o"tiene las siguientes venta,as como son) 1. 2. 3. Menor desgaste del corte de la fresa lo que asegura una ma&or duracin. educcin del escar"otamiento entre dientes que provoca la viruta /ca"ado superficial de me,or calidad engrana,es que lo aspira desde un

efectuada.

Re3' % &o% "e# re*r +er!n&e 1. 2. %levado poder refrigerante 6apacidad de evitar la ad'esin de la viruta a la 'erramienta

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3. 4. 5. <. =.

educida viscosidad para que flu&a con facilidad. Auena transparencia Auena capacidad antiespumante %levada capacidad antioxidante & ausencia de agentes corrosivos Ininflama"le.

Me" "!% "e %e+'r "!" 1a operacin de la fresadora puede ser mu& peligrosa( sino se manipula de una manera correcta & adecuada. 1os operadores sern los responsa"les de o"servar las medidas de seguridad & evitar cualquier tipo de accidentes. *ern las personas encargadas de mantener el rea de tra"a,o limpio( & ordenado alrededor de la mquina la cual a&udara muc'o a evitar accidentes de tra"a,o. / continuaciones algunas medidas de seguridad importante que se de"en o"servar al operar la fresadora) 1. 8unca intente manipular la fresadora sin tener conocimiento de -l. 2. %vite usar ropa flo,a o suelta( anillos( cadenas( pulseras( cor"ata( ca"ello largo( etc. 6uando opere una fresadora &a que estos tendrn el grave peligro de quedarse atrapado en el movimiento de las pie+as giratorias & ocasionar un serio accidente. 3. .tilice siempre las gafas industriales o protectores de vista( al operar esta mquina. 4. 7etenga siempre el movimiento de la fresa antes de tomar una medida de seguridad o alguna accin de cualquier clase. 5. Mantenga siempre a su lado( una "roc'a para eliminar todo tipo de viruta & limallas que se presente en el tra"a,o que este reali+ando( nunca intente quitar con las manos &a que estas son mu& peligrosos & filudas. <. 7esenergi+e siempre el motor antes de montar & desmontar un accesorio o un componente de la mquina.

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=. 8o realice tra"a,os no recomendados &a que se podr$a producir un accidente o da5o al equipo. >. 4rate en lo posi"le de no inclinarse 'acia la fresa( volando. ?. Mantenga siempre el piso donde esta tra"a,ando limpio & li"re de aceite( grasa( &a que estos pueden ocasionar ca$das peligrosas a los estudiantes que se encuentran en esa rea de tra"a,o. Recomen"!c one% 1. Due el operario utilice sus medios de proteccin al utili+ar las distintas mquinas 'erramientas existentes en el taller. 2. /l momento de cam"iar los lu"ricantes refrigerantes( se los 'aga de acuerdo a las caracter$sticas esta"lecidas en este folleto. 3. /l reali+ar el mantenimiento preventivo( detenga la marc'a de la mquina( en la cual va&a a tra"a,ar. 4. /seg:rese de utili+ar la 'erramienta adecuada & en perfectas condiciones de uso. 5. /l reali+ar el mantenimiento preventivo de las mquinas 'erramientas del taller no co,a las virutas con las manos( utilice guantes especiales. <. eali+ar este mantenimiento con frecuencia una ve+ que conclu&a la prctica respectivo.. =. %vite usar ropa flo,a o suelta( anillos( cadenas( pulseras( cor"ata( ca"ello largo( etc. *e conclu&e con este cap$tulo considerando lo siguiente) 1. 1as diferentes mquinas 'erramientas existentes en el taller( de"en permanecer en ptimas condiciones de uso & esto se logra a "ase de un cuidadoso mantenimiento preventivo( por parte de los mismos estudiantes( con el fin de que ellos me,oren sus 'a"ilidades & destre+as previa supervisn del docente. por el contrario mant-ngase erecto con la cara & o,os ale,ados de las virutas que salen

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CONCLUSIONES 1. 1os alumnos no practican a conciencia el mantenimiento preventivo de las mquinas 'erramientas( de"ido a la falta de un documento t-cnico( que les oriente de forma correcta determinada practica( el cual se esta reali+ando en la actualidad de una manera emp$rica. 2. 1as partes constitutivas de este documento permite contri"uir al desarrollo prctico de las destre+as estudiantiles en el garanti+ando de esta manera la idea a defender. RECOMENDACIONES .na ve+ reali+ado el anlisis de la investigacin se puede deducir las siguientes recomendaciones mu& importantes que se mencionan a continuacin. 14 *e recomienda a los responsa"les del departamento de Mecnica de Produccin poner en prctica el resultado de -ste documento( para que a&ude en el proceso de mantenimiento del taller de Mecnica de produccin. 94 %sta"lecer un programa de actividades en el taller de mecnica de Produccin de tal manera que a"arque al mantenimiento preventivo de las mquinas 'erramientas. <4 *e de"e continuar con el perfeccionamiento de -ste tra"a,o a pesar de los resultados o"tenidos. BIBLIOGRA$A 1. /lvarado Mart'aEFurado 6ristian. 2@@2 GManual Asico del 7ocenteH I"-rica grfica. %spa5a. mantenimiento preventivo(

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2. 6olectivo de cola"oradores 1??? GManual de mecnica IndustrialH %spa5a ?. Cca5a /lexander luis 7r. 2@@2 G6reatividad profesionalH

'ttp)IJJJ.monografias.comI 1@. InternetEJJJ.mquinas.com.ecIgE*I!

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