VOLADURAS CONTROLADAS CERCANAS A COMUNIDADES EN PROYECTO MINAS CONGA

Jose L. Poma Fernndez

TEMARIO
1. Antecedentes Generales Ubicacin Geogrfica 2. Objetivos 3. Marco Terico F. Chiapetta C. McKenzie 4. Marco Legal 5. Propuesta Tcnica Clculos Ejecucin Recomendaciones 6. Conclusiones

1. ANTECEDENTES

- Generales

El Proyecto Conga se localiza a aproximadamente 73 km al noreste de la ciudad de Cajamarca y a 585 km de la ciudad de Lima, en los distritos de Sorochuco y Huasmn de la provincia de Celendn; y en el distrito de La Encaada en la provincia de Cajamarca. El rea asociada al desarrollo del proyecto en su componente mina se encuentra en la regin Jalca, a una altitud que vara desde los 3,700 a 4,262 m. El titular del Proyecto Conga es Minera Yanacocha S.R.L. (MYSRL), siendo actualmente los principales participantes las siguientes empresas: Compaa de Minas Buenaventura (CMB), Newmont Mining Corporation (Newmont) y la Corporacin Financiera Internacional (IFC).

1. ANTECEDENTES

- Ubicacin Geogrfica

2. OBJETIVOS
Mostrar el desarrollo de las tcnicas de voladura controlada empleadas para mitigar los impactos de proyeccin de roca por voladura. La cercana a casas e instalaciones nos mereca un anlisis ms detallado de nuestros factores de potencia y diseos de perforacin. Esto conllevo a hacer una reingeniera de los accesorios y agentes de voladura a emplear, carguo de taladros y tapado de los mismos (con stemming especial y mallas metlicas sobre los taladros). Todos estos cambios deban hacerse sin disminuir la calidad del material volado, es

3. MARCO TERICO

F. Chiapetta

3. MARCO TERICO

C. McKenzie, 1

3. MARCO TERICO

C. McKenzie, 2

De vez en cuando es necesario realizar voladuras cerca de estructuras ocupadas, y adems que las estructuras no pueden ser evacuadas (en su totalidad). Alternativamente, las voladuras se pueden realizar cerca de otras estructuras sensibles y fijas (por ejemplo estanques, torres de alta tensin, puentes, etc). En esos casos, la nica opcin que queda para el ingeniero de voladura es el ajuste de las configuraciones de carga para asegurar que la proyeccin de fragmentos de roca este estrictamente controlada. En esos casos, el control de eyecciones toma la prioridad sobre la fragmentacin, y es esencial que la gerencia del proyecto entienda y acepta este compromiso, porque los procedimientos para controlar la energa de la voladura y las proyecciones frecuentemente resultarn en material ms grueso y una pila ms apretada para excavar. Si la estructura cercana es de construccin muy slida, entonces es posible reducir el factor de seguridad, aunque los riesgos se deberan evaluar cuidadosamente antes de hacer tales reducciones. Una ecuacin para calcular la longitud del taco mnimo, Stmin , para una estructura sensible ubicada a una distancia Dist, que incorpora todos los factores importantes tal como el factor de seguridad (FoS):

3. MARCO TERICO

C. McKenzie, 3

Donde: se mide en milmetros, Dist y Stmin son medidas en metros,

exp se mide en g/cc,

FoS (Factor de Seguridad)
Un valor razonable del factor de forma de las partculas es de 1.2 (un valor de 1.0 dar una estimacin ms conservativa para la longitud mnima del taco), y un factor de seguridad mnimo para la personal debera ser 1.5.

m es la proporcin de la longitud de la carga con respecto el dimetro de perforacin, con valor mximo de 8 para tiros de dimetro menor de 100 milmetros, y un valor de 10 para tiros de dimetro mayor o igual a 100 milmetros.

4. MARCO LEGAL

4. MARCO LEGAL

4. MARCO LEGAL

5. PROPUESTA TCNICA
CALCULO SD (TACO) - CHIAPETTA Input SD Input diameter Input explosive density 1.3 4" HA 37 1

- Clculos
CALCULO P.F. (EXPLOSIVE) Input explosive Input diameter Input H lenght Input Steamming Input subdrill Input burden Input spacing Input dens. Rock densdity explos. HA 64 4" 5 3.1 1 2.5 2.8 2.3 1.32

TACO burden H lenght spacing

2.1 1.6 3.3 1.9

3.6 2.5 2.9

P.F. (kg/tn) SD Lc <= 1/3 H

0.39 1.6 1.7

lenghts weights W^1/3 T

rock density (g/cc) 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 2.3 H. lenght (m.) 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0

101.6 8.112 2.019949677 2.11793458

4 8.241792

1.016

diameter (inch.) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

burden (m.) 1.5 1.7 2.0 2.2 2.5 2.8 3.0 1.7 2.0 2.2 2.5 2.8 3.0 2.9 3.0

spacing (m.) 1.8 2.0 2.2 2.5 2.8 3.1 3.1 2.0 2.2 2.5 2.8 3.1 3.1 3.3 3.4

DRILL subdrill (m.) 0.5 0.5 0.5 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 0.5 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

crush tonnes / type F. Rigidez explosive hole 2.0 18.6 HA 37 2.1 27.4 HA 37 2.0 40.5 HA 37 2.0 56.9 HA 37 2.0 80.5 HA 37 2.0 109.8 HA 37 2.0 128.3 HA 37 2.1 27.4 HA 64 2.0 40.5 HA 64 2.0 56.9 HA 64 2.0 80.5 HA 64 2.0 109.8 HA 64 2.0 128.3 HA 64 2.2 143.1 HA 64 2.3 164.2 HA 64

density (g/cc) 1 1 1 1 1 1 1 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32 1.32

EXPLOSIVE steamming (m.) 2.1 2.4 2.5 2.8 3.0 3.1 3.5 2.5 2.5 2.8 3.1 3.3 3.8 4.5 4.8

FLY ROCK Lc (m.) 1.4 1.6 2.0 2.7 3.0 3.4 3.5 1.5 2.0 2.7 2.9 3.2 3.2 3.0 3.2 P.F. (kg/tn) 0.61 0.47 0.40 0.38 0.30 0.25 0.22 0.59 0.53 0.51 0.39 0.31 0.27 0.22 0.21 kg /hole 11 13 16 22 24 28 28 16 21 29 31 34 34 32 34 S.D. 1.6 1.5 1.5 1.6 1.7 1.7 2.0 1.4 1.4 1.5 1.7 1.7 1.9 1.9 2.1 % Lc/H 40% 40% 44% 49% 50% 52% 50% 38% 44% 49% 48% 49% 46% 40% 40%

5. PROPUESTA TCNICA

- Ejecucin

AREA DE VOLADURA

5. PROPUESTA TCNICA

- Ejecucin

Se realizo el da Jueves 22 / Setiembre con Roger Lizana (Supervisor SMI) y Guido Chuquilin (GyM Pevoex). Se definieron dos zonas perforadas con particularidades individuales: PROG 9+110 9+150: estaba a 40 mts de tres postes que contiene 03 cables de corriente elctrica, que forma parte del proyecto CONGA, el cual fue instalado recientemente por GyM FLUOR. PROG 9+240 9+280: el proyecto se encontraba debajo de los 03 cables elctricos a una altura promedio de 20 mts. Ambos proyectos se encontraban a 200 mts de unas casas con pendiente no muy pronunciada, favorable para evitar cualquier deslizamiento de material. Por tanto, la prioridad era cuidar los cables elctricos y los postes, esto en coordinacin con los participantes en la inspeccin de campo. Los objetivos fueron: control de fly rock y minimizar vibraciones sobre los postes elctricos con secuencia de detonacin.

5. PROPUESTA TCNICA

- Ejecucin

La perforacin fue con ROC DRILL dimetro 3 Hacia la zona de las casas se perforaron taladros de 1 con el fin de amortiguar el impacto sobre las casas cercanas y ayudar a la fragmentacin (ver grafico 2). Recomendacin dada el da anterior en la visita de campo. El P.F. usado fue de 0.3 kg/m3 +/- 5%, para cualquier altura. El control era taladro a taladro (ver grafico 1). El P.F. usado en los taladros de troncal fue de 0.28 kg/m3. El stemming usado fue el adecuado (ver grafico 3). En cada taladro se uso booster 1 Lb con detonador de fondo 600 ms (ver grafico 3). Para taladros mayores a 4.0 mts se debi usar carga doble, pero por temas de seguridad se elimino esta practica, para esta voladura.

Blaster de campo midiendo taladro y capataz MYSRL controlando los kgs de emulsin para la atura, manteniendo el P.F.

Perforacin de taladros de ayuda sobre la zona de las casas para mejorar la fragmentacin dado el bajo P.F.

Buen stemming para el dimetro perforado

5. PROPUESTA TCNICA

- Ejecucin

Los grficos 1 , 2, 3 y 4 muestran la secuencia de detonacin de ambos proyectos. Primero detono el proyecto de menor cota por temas de seguridad operativa. Existe un taladro que eyecta material (en poca cantidad) en el proyecto de Prog 9+240 9+280, esto porque fue el inicio de proyecto, esto estaba previsto y fue considerado en la secuencia de iniciacin y orientacin de la secuencia de detonacin. En ninguno de los proyectos hubo fly rock.

Inicio proceso de voladura Prog 9+110 9+150 Prog 9+240 9+280

Inicio Prog 9+240 9+280

Postes elctricos

Postes elctricos

Inicio Prog 9+110 9+150

Fin proceso de voladura

Postes elctricos

Postes elctricos

No hay presencia humos naranjas

5. PROPUESTA TCNICA

- Ejecucin

La fragmentacin post voladura obtenida: Prog 9+110 9+150 (ver grafico 1) buena (100%), Prog 9+240 9+280 (ver grafico 2) regular (80%) y mala (20%), la mala fragmentacin fue en la zona debajo de los cables especficamente. No hubo impacto sobre los postes elctricos (ver grafico 3) ni sobre los cables elctricos (ver grafico 4).

3
POSTES ELECTRICOS

4
POSTES ELECTRICOS

MAT. VOLADO PROG 9+110 9+150 MAT. VOLADO PROG 9+240 9+280

5. PROPUESTA TCNICA

- Recomendaciones

Las aplicaciones obvias para un modelo de flyrock en disear voladuras son: Para ayudar a determinar las distancias de evacuacin apropiadas para el personal; Para determinar los cambios apropiados en el diseo de perforacin y carguo de las cargas en los casos de volar cerca de las estructuras ocupadas o sensibles de otro modo; Para evaluar los riesgos asociados con equipos (palas, maquinas de perforacin) que se quedan dentro de la zona de evacuacin.

Al aplicar las guas en ste trabajo para establecer distancias de evacuacin apropiadas, los siguientes asuntos son importantsimos: Las configuraciones de carga reales nunca son iguales como las configuraciones diseadas; La distancia de evacuacin es solamente eficaz si las condiciones reales son conocidas e includas en su clculo; Los errores ms graves con respecto a un tiro sobre-cargado es la falta de conciencia de las potenciales consecuencias, y la falla de actuar apropiadamente.

6. CONCLUSIONES
Las voladuras deben de realizarse con detonadores no elctricos (sistema silencioso), ya que nos garantizan dos cosas: voladuras tiro a tiro (vibraciones) y minimizacin del ruido. Cabe mencionar que el uso de estos detonadores nos restringen la cantidad de taladros a detonar en un proyecto, ya que al tener un tiempo de fondo y mallas cortas, el radio de accin entre retardos quemados en superficie y primera detonacin es muy corto, teniendo como mximo la detonacin de 300 taladros por proyecto (asumiendo doble inicio). El QC a los explosivos (agentes de voladura) es fundamental en este tipo de voladuras, ya que es una variable que no debe salirse de sus parmetros pues es fundamental en las estimaciones realizadas. Los accesorios de voladura deben ser bien usados para eliminar cualquier riesgo de corte de malla volada. La revisin post voladura es fundamental para garantizar el carguo del material volado, se debe hacer luego que se han retirado las mallas y los sacos colocados sobre los taladros.