APLICACIONES DEL EFECTO TE RMICO

ELEMENTOS DE CALDEO: Son resistencias preparadas para transformar la energa elctrica en calor. El calor elctrico tiene la ventaja de no tener llama ni gases de combustin, ser limpia y tener facilidad de controlarla y regularla. Dicho control se realiza mediante el termostato y los ms utilizados suelen ser los bimetlicos y los electrnicos. TRANSMISIN DE CALOR: Puede conducirse de tres formas diferentes. - Conduccin: Se produce por contacto ntimo entre dos metales. - Conveccin: Los gases y lquidos, cuando se calientan se dilatan y disminuyen de densidad, lo que hace que se desplacen. - Radiacin: Se trata de una transmisin por ondas.

Aprovechando estas formas de transmisin se construyen otros sistemas de calefaccin. - Calefaccin por suelos y techos radiantes: Cables calefactores de baja resistencia que se instalan debajo del suelo o sobre el techo. - Calefaccin por acumulacin: Construidos por materiales de tipo refractorio que acumulan grandes cantidades de calor durante su conexin a la red elctrica, para cederlo cuando sea necesario sin necesidad de estar conectadas. - El termo elctrico: Calientan el agua mediante una resistencia elctrica sumergida en un caldern con agua.

Suelo radiante

Acumulador esttico

Termo elctrico

INCONVENIENTES DEL EFECTO TRMICO: Este se vuelve indeseable cuando no es esperado. El calentamiento de conductores en lneas elctricas, en bobinados, en resistencias limitadoras de tensin y en ciertos fallos como:

- Cortocircuito: Se produce cuando se unen accidentalmente las dos partes activas del circuito elctrico. La intensidad es muy elevada debido a que la nica resistencia es la propia de los circuitos y estos se destruyen por efecto del calor en un corto periodo de tiempo. - Sobrecarga: Se produce cuando hacemos pasar por un conductor ms intensidad que la nominal. Puede producirse por conectar demasiados receptores, por un mal funcionamiento de un receptor, por un motor obligado a trabajar a ms potencia de la nominal, etc. Originan un aumento de intensidad por los conductores, que puede llegar a provocar su destruccin por aumento de temperatura. Hay que tener en cuenta dos factores, El nmero de veces que se supera la intensidad nominal y el tiempo que dura la sobrecarga. Cuando estos dos factores son considerables, provoca daos. Para proteger los circuitos de estos fallos se emplean los fusibles y los interruptores automticos. - FUSIBLES: Est compuesto por un hilo conductor de menor seccin o mayor coeficiente de resistividad y con un punto de fusin ms bajo que los conductores del circuito. En caso de fallo dicho hilo se rompe y corta el circuito. .- LOS INTERRUPTORES AUTOMTICOS O DISYUNTORES: Actan ms rpido y de forma ms selectiva que los fusibles y una vez que han abierto el circuito se pueden reponer manualmente y sin necesidad de utilizar recambios, pero su poder de corte suele ser inferior. Est compuesto por dos dispositivos de proteccin: - El rel magntico: Se encarga de la proteccin de los cortocircuitos mediante una bobina de poca resistencia elctrica. - Rel trmico: Protege de las sobrecargas mediante un elemento bimetlico similar al de un termostato. Garantiza la proteccin mucho mejor que el fusible.

Rel magntico

Rel magntico y trmico

En un interruptor automtico se conectan en serie el rel magntico y el trmico. Para la proteccin de motores se fabrican interruptores trmicos especiales. Este tipo de interruptores nos dan la posibilidad de poder regular la intensidad de desconexin.