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Nome:__________________________________________ Turma: ______________________ Data: ____/____/_____

PROVA SISTEMAS DIVERSOS 1- As funes do Fluido Hidrulico so: a- Lubrificar e transmitir fora b- Conservar e refrigerar o sistema c- Lubrificar e conservar o sistema d- Lubrificar e evitar corroso nas unidades 2- As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ao:
a- Simples e dupla

b- Dupla e varivel c- Dupla e invarivel d- Simples e invarivel 3- As bombas hidrulicas de maior capacidade so as do tipo: a- Pisto b- Palheta c- Centrifuga d- engrenagem 4- As bombas hidrulicas so tambm chamadas de motores, quando: a- geram energia esttica b- geram energia hidrulica c- transformam energia hidrulica em energia mecnica d- transformam energia mecnica em hidrulica 5- O gerador hidrulico fornece presso: a- superior a da bomba tipo pisto b- maior do que a da bomba mecnica c- igual a de qualquer bomba mecnica d- menor que a de uma bomba mecnica convencional 6- O controle do sentido ou da razo de fluxo de fluido, no sistema, feito atravs de um(a): a- filtro b- acumulador c- vlvula piloto d- vlvula lanadeira 7- O sistema de degelo e anti-gelo de uma aeronave funciona atravs de: a- ar quente e ar frio b- resistncia eltrica e ar frio c- ar quente e resistncia eltrica d- ar da atmosfera e resistncia eltrica 8- As presses normais, para se inflar as capas do sistema de degelo, variam de: a- 10 a 15 PSI b- 15 a 20 PSI c- 20 a 25 PSI d- 25 a 30 PSI 9- A razo ideal de variao de altitude da cabine de: a- 200 a 400 ps por minuto b- 200 a 500 ps por minuto c- 300 a 500 ps por minuto d- 300 a 600 ps por minuto 10- A pressurizao ideal se d quando a altitude cabine atingida, simultaneamente, com o (a): a- nvel de vo b- diferencial mximo

c- metade do nvel de vo d- dobro do diferencial mnimo 11- Para manter o bom controle de presso e de ventilao, o fluxo de admisso deve ter uma margem aceitvel, acima do vazamento: a- da porta b- da galley c- considerado normal d- considerado anormal 12- No sistema demanda, o fluxo de oxignio: a- continua quando cessa a inalao b- cessa quando deixa de ser inalado c- misturado com o ar da pressurizao d- desviado para a atmosfera quando cessa a inalao 13- Se a altitude de cabine atingir 14000 ps: a- aciona-se o alarme sonoro b- acende-se uma luz de aviso c- desenergiza o sistema de ar d- caem as mascaras de oxignio 14- Antes de serem instalados, os tubos de oxignio devem ser limpos com: a- querosene b- lcool etlico c- leo lubrificante d- gasolina branca sem chumbo 15- O ventilador da unidade de refrigerao acionado pelo(a): a- turbina b- ar quente c- compressor d- trocador de calor 16- O componente responsvel pela suco da gua do separador, no sistema de ar condicionado, o: a- coletor b- selector c- trocador d- ventilador 17- A vlvula de corte do sistema de ar condicionado conhecida, na prtica, como: a- variable valve ou air speed b- bleed-air ou shut-off c- collector ring ou supply valve d- charge valve ou drive coupling 18- O ar do compressor, antes de entrar na cabine, passa pelo sistema: a- hidrulico b- lubrificador c- de aquecimento d- de refrigerao 19- O mau funcionamento do sistema de controle de pressurizao e avaria na fuselagem, so causas de uma despressurizao: a- normal b- rpida c- violenta d- explosiva 20- Para a operao de um regulador de presso da cabine, as trs faixas consideradas so:
a- presso, volume e temperatura

b- pressurizao, normal e anormal c- despressurizada, isotrmica e normal


d- despressurizao, isobrica e diferencial

21- A ao de um corpo, sobre outro, denominada: a- fora b- presso c- impulso d- aerodinmica 22- O ar para a pressurizao e condicionamento, em uma aeronave de motor a pisto, fornecida:

a- por ar de impacto b- por um compressor c- pelo prprio motor d- pelo escapamento do motor 23- O limite de presso diferencial de uma cabine pressurizada depende do(a): a- tamanho do avio b- velocidade do avio c- resistncia estrutural do avio d- fluxo do sistema de ar condicionado 24- O componente responsvel pela presso de funcionamento do sistema de ar condicionado o(a): a- trocador b- controlador c- vlvula by-pass d- vlvula reguladora 25- As tubulaes de ar condicionado e de ventilao so identificadas pelas cores: a- preta e branca b- vermelha e azul
c- vermelha e preta d- branca e vermelha

26- A presso diferencial considerada positiva quando a presso: a- externa excede a interna b- interna excede a externa c- interna igual a externa d- induzida igual a interna 27- Os controladores de temperatura operam sob o principio de: a- termocouple b- campo aberto c- circuito fechado d- circuito de ponte 28- Os meios de transferncia de calor, normalmente, so: a- conduo e marcao b- radiao e conduo c- porosidade e conduo d- radiao e porosidade 29- O baixo nvel de leo no reservatrio e ar na linha de suprimento de uma bomba hidrulica, ocasionam: a- gripagem da bomba b- aumento de presso c- bolhas de ar no reservatrio d- aquecimento do fluido hidrulico 30- Quando a freagem for insuficiente, uma das causas provveis : a- presso alta nos pneus b- ar no circuito de freio c- presso baixa nos pneus d- falta de ar no circuito de freio 31- No trem de pouso fixo, as pernas principais, geralmente, so equipadas com carenagens de formato aerodinmico, para reduzir: a- as vibraes em vo b- os choques no pouso c- a resistncia ao avano d- a caloria na regio do trem 32- O trem de pouso que consiste de duas pernas principais, localizadas frente do centro de gravidade do avio, chama-se: a- fixo b- triciclo c- estrutural d- convencional 33- A unidade que tem como principal finalidade aliviar a carga da bomba hidrulica, chama-se:

a- cilindro atuador b- regulador de presso c- vlvula de transferncia d- vlvula de controle de presso 34- Com um sistema hidrulico bsico, a vlvula de segurana do sistema deve ser regulada para uma presso: a- igual a da bomba manual b- maior que a do regulador c- menor que a do regulador d- igual a da bomba mecnica 35- Na instalao de um fusvel hidrulico no sistema, um dos cuidados importantes verificar o: a- nvel do leo b- sentido do fluxo c- estado geral da unidade d- estado da mola recuperadora 36- Um dos cuidados que se deve ter ao se instalar um vedador, o de: a- desmontar toda a unidade b- evitar o uso de ferramentas c- usar uma ferramenta apropriada c- usar um instrumento apropriado 37- Em caso de avaria do elemento filtrante, do tipo micrnico, este: a- deve ser substituido b- deve ir para a oficina c- pode ser reparado pelo mecnico d- pode continuar no sistema, sem problemas 38- Quando uma bomba atinge o seu TBO, deve ser substituda e submetida a um(a): a- airflow b- cooling c- overhaul d- overload 39- Os anis de vedao usados no pisto de um cilindro hidrulico, so classificados como vedadores: a- ferrosos b- dinmicos c- elsticos d- estticos 40- O critrio para a utilizao de vedadores, dever ser sempre: a- determinado pelo mecnico b- determinado pelo tipo do leo usado c- de acordo com a facilidade de aquisio d- de acordo com o manual de manuteno de cada avio 41- As linhas hidrulicas de baixas presses, geralmente, utilizam tubulaes fabricadas em: a- ao b- dural c- alumnio d- ao inoxidvel 42- Em um sistema hidrulico, a finalidade do acumulador : a- eliminar bolhas de ar b- amortecer a presso do trem c- funcionar como reservatrio da bomba manual e tanque d- armazenar leo sob presso e amortecer as oscilaes 43- Na instalao de uma conexo com rosca cnica, um cuidado deve ser importante. Identifique-o abaixo: a- formar o flange b- rosquear somente com a mo c- no deixar de lubrific-la d- no exceder o valor do aperto recomendado

44- Em uma mangueira, a alma serve para: a- aumentar a presso b- diminuir a presso c- aumentar a resistncia d- diminuir a resistncia 45- Para se evitar a contaminao do sistema, utilizam-se a- filtros b- retentores c- condensadores d- vlvulas by-pass 46- Em um sistema hidrulico, o filtro cuno est instalado na linha de: a- dreno das bombas b- suco das bombas c- retorno das bombas d- presso das bombas 47- A fonte principal de energia, nos sistemas hidrulicos o(a): a- bomba hidrulica b- vlvula lanadeira c- acumulador de presso d- cilindro de acionamento 48- Ao ser notado um vazamento em torno da haste de um cilindro, deve-se, em princpio: a- substituir o cilindro b- substituir as gaxetas c- retirar, revisar e reinstalar o cilindro d- tentar reapertar a porca de fixao da junta retentora 49- Nos sistemas de ar condicionado e pressurizao, os atuadores das vlvulas de controle so classificadas como: a- lineares e de torque b- lineares e de curvas c- de balancim e de haste d- de torque e de rosca sem fim 50- O principio geral de funcionamento dos extintores de incndio denominado: a- abafamento ou isolamento b- abafamento ou refrigerao c- congelamento ou isolamento d- refrigerao ou congelamento 51- O mtodo mais usado no combate ao fogo o(a): a- abafamento b- congelamento c- resfriamento d- isolao do material 52- Durante a extino de um incndio, deve-se aplicar o extintor: a- contra o vento b- a favor do vento c- em volta da base d- diretamente sobre o fogo 53- Na aviao, a sada do sistema de extino de incndio localizada, geralmente, no(a): a- cabine de pilotagem b- cabine de passageiros c- compartimento do motor d- compartimento hidrulico 54- O tempo de validade para a carga de um extintor de espuma, de:

a- 6 meses c- 18 meses

b- 12 meses d- 24 meses

55- Um sistema que remove o gelo j formado chamado: a- de-icing b- no-icing c- re-icing d- anti-icing 56- No abastecimento de uma aeronave, os procedimentos de encostar o bico da mangueira no bocal do tanque e aterrar a aeronave, tem por finalidade evitar o(a): a- contaminao do combustvel b- interrupo no abastecimento c- incndio provocado por centelhamento d- indicao incorreta de quantidade de combustvel 57- A vlvula da garrafa de ar do sistema de freio, reduz a presso de: a- 1500 para 150 PSI b- 1500 para 750 PSI c- 3300 para 1000 PSI d- 3300 para 1500 PSI 58- Na aviao moderna, o sistema de controle de pressurizao, quando atuando em normal, composto por um sub-sistema de controle: a- eltrico b- pneumtico c- eletro-pneumtico d- pneumtico-eletrnico 59- O uso do oxignio de emergncia deve ser constante, em avies sem os sistemas de pressurizao, que voam acima de: a- 8000 ps b- 10000 ps c- 14000 ps d- 30000 ps 60- O suprimento de ar para o sistema de condicionamento, nos avies a jato, obtido atravs de: a- um compressor b- um motor eltrico c- sangria dos motores d- turbinas refrigeradoras 61- A vlvula de descarga controlada por um dispositivo conhecido, na prtica, como: a- regulador de sada b- regulador de entrada c- controlador de presso externa d- controlador de presso da cabine 62- A estrutura de uma aeronave jamais resiste a uma presso diferencial: a- alta b- nula c- negativa d- positiva 63- Um avio com sistema de pressurizao, mas voando com o mesmo desativado, alivia a presso pelo(a): a- turbina b- compressor c- trocador de calor d- vlvula de sangria 64- Os dois principais tipos de ar condicionado, usados atualmente na aviao, so: a- Kelvin e Celsius b- evaporao e ebulio c- ciclo de ar e ciclo de vapor d- calor especifico e calor latente

65- Ar para ar, ar para liquido e liquido para liquido so trs tipos comuns de: a- fontes de ar b- ventiladores c- trocadores de calor d- vlvulas de controle 66- Um sistema de oxignio, para funcionamento normal, deve ter uma presso, de no mnimo: a- 100 PSI b- 250 PSI c- 500 PSI d- 1000 PSI

67- O oxignio, ao combinar-se com outro elemento: a- adquire co e perde calor b- forma gelo, sendo combustvel c- no desprende calor, mesmo sendo combustvel d- pode desprender calor, dependendo da natureza qumica do oxignio 68- No sistema de oxignio, para ser instalada qualquer tubulao , a mesma deve estar: a- limpa e seca b- banhada em leo vegetal c- lubrificada internamente d- com cloretileno internamente

GABARITO 1 A 2 C 3 C 4 B 5 A 6 D 7 C 8 A 9 B 10 D 11 B 12 C 13 B 14 B 15 A 16 D 17 A 18 C 19 A 20 C 21 C 22 A 23 C 24 D 25 D 26 C 27 B 28 C 29 C 30 B 31 32 33 34 35 36 37 38 39

40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53

54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68