MEJORAMIENTO DE VIAS Y CONSTRUCCIN DE VEREDAS EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL DISTRITO DE ZEPITA I ETAPA, PROVINCIA DE CHUCUITO, DEPARTAMENTO DE PUNO.

INDICE DEL PERFIL RESUMEN EJECUTIVO A. Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP) B. Objetivo del proyecto C. Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP D. Descripcin tcnica del PIP E. Costos del PIP F. Beneficios del PIP G. Resultados de la evaluacin social H. Sostenibilidad del PIP I. Impacto ambiental J. Organizacin y Gestin K. Plan de Implementacin L. Conclusiones y Recomendaciones M. Marco Lgico CAPTULO I: ASPECTOS GENERALES 1.1 1.2 1.3 1.4 Nombre del Proyecto Unidad Formuladora y Ejecutora Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarios Marco de referencia

CAPTULO II: IDENTIFICACIN 2.1 2.2 2.3 2.4 Diagnstico de la situacin actual Definicin del problema y sus causas Objetivo del proyecto Alternativas de Solucin

CAPTULO III: FORMULACIN Y EVALUACIN 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.11 Anlisis de la demanda Anlisis de la oferta Balance Oferta Demanda Planteamiento Tcnico de Alternativas Costos Beneficios Evaluacin social Anlisis de Sensibilidad Anlisis de Sostenibilidad Impacto Ambiental Seleccin de Alternativas Plan de Implementacin Organizacin y Gestin Matriz del Marco Lgico para la Alternativa Seleccionada

CAPTULO IV: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 4.1 Conclusiones 4.2 Recomendaciones V. ANEXOS

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RESUMEN EJECUTIVO A. Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP) MEJORAMIENTO DE VIAS Y CONSTRUCCIN DE VEREDAS EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL DISTRITO DE ZEPITA I ETAPA, PROVINCIA DE CHUCUITO, DEPARTAMENTO DE PUNO. B. Objetivo del proyecto El objetivo central es dar Condiciones adecuadas de transitabilidad vial en los barrios de Porteo, Tradicional san Pedro de Zepita y Miraflores, del Distrito de ZEPITA PROVINCIA DE CHUCUITO. C. Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada en la situacin sin proyecto nos muestra que en las vas principales de os barrios de Porteo, Tradicional san Pedro de Zepita y Miraflores del Distrito de ZEPITA, existe un dficit de pavimentacin de calles y sealizacin por lo que en la situacin con proyecto dicho dficit se reducir. En el cuadro siguiente se muestra las importantes caractersticas tcnicas de las calles en la situacin sin proyecto (oferta actual optimizada) y la situacin con proyecto (oferta proyectada). Caractersticas Tcnicas de las principales Vas de los barrios de Porteo, Tradicional san Pedro de Zepita y Miraflores Caractersticas Tcnicas IMD (veh/da) Longitud Total ml rea total m2 Cobertura con Pavimento (%) Sin Proyecto <30 1830.614 17118.09 0 Trocha carrozable (tierra) Con Proyecto >60 1830.614 17118.09 100% Pavimentada asfalto en fro 7.20 m 30-40 Variable 0.50 a m 2% 2

Superficie de rodadura Ancho de Superficie de rodadura Variable Velocidad directriz (Km/hora) 10-15 Pendiente mxima (%) Variable Ancho de Bermas (m) Bombeo (%) Espesor de Afirmado Fuente: elaboracin propia D. Descripcin tcnica del PIP Alternativa N 01

Propone las siguientes acciones para el mejoramiento de Los Barrios De Porteo, Tradicional San Pedro De Zepita Y Miraflores DEL DISTRITO DE ZEPITA,:
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1. Pavimentacin de los barrios de Porteo, Tradicional san Pedro de Zepita y Miraflores, con asfalto en fro e=2, con berma de 1.5 a 2.00 ml, ancho de calzada de 7,20; 1830.614 ml de longitud. El asfalto en fro proporciona una buena unin y cohesin entre agregados, incrementando por ello la resistencia con la adicin de espesores relativamente pequeos. Capaz de resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las cargas de los vehculos. Impermeabiliza la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de las precipitaciones. Proporciona una estructura de pavimento con caractersticas flexibles. Este asfalto es el residuo de las refineras despus de haber destilado del petrleo crudo una gran cantidad de otros productos, es utilizado para pavimentar las calles. 2. Sealizacin de las vas por 3661.23 m2 de marcas en el pavimento de los barrios de Porteo, Tradicional san Pedro de Zepita y Miraflores que es la demarcacin que se realiza en el pavimento con pintura reflectiva de trafico (color blanco) para alertar sobre la proximidad del elemento de seguridad. Alternativa N 02 Propone las siguientes acciones para el mejoramiento de los barrios de Porteo, Tradicional san Pedro de Zepita y Miraflores del Distrito de ZEPITA: 1.
La Pavimentacin de las principales calles ser con pavimento rgido de concreto FC=175 Kg/cm2 de e= 8, colocada sobre una base compactada empedrada de 0.20 m. y sub base conformada y compactada de 17118.09 m2, con su respectiva sealizacin, as como la construccin de veredas de concreto de fc=140 kg/cm2 con un rea de 3757.24 m2, bermas de piso block grass tipo circulo de 30x30x8 cm con un rea de 686.03 m2, cunetas revestidas de concreto de fc=140 kg/cm2 y rampas de concreto para minusvlidos.

2.

Sealizacin de las vas por 3661.23 m2 de marcas en el pavimento de las principales vas de los Los Barrios De Porteo, Tradicional San Pedro De Zepita Y Miraflores, que es la demarcacin que se realiza en el pavimento con pintura reflectiva de trafico (color blanco) para alertar sobre la proximidad del elemento de seguridad.

E. Costos del PIP El resumen del monto total de la inversin a precios privados de la Alternativa N 01 a S/.1,997,871.82 a precios privados y para la alternativa N 02 es de S/.1,715,171.20 a precios privados, los presupuestos y sus componentes para las dos alternativas consideran Gastos Generales, costos de elaboracin de Expediente Tcnico, Supervisin e IGV, los costos de mitigacin de impacto ambiental se encuentra dentro del costo directo, los costos resumen se muestran en los cuadros siguientes:

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RESUMEN DEL MONTO DE INVERSIN A PRECIOS PRIVADOS ALTERNATIVA 1 ( En nuevos soles) 1,637,599.85

COSTO TOTAL DE LA OBRA Gastos Generales Utilidad Supervisin INTANGIBLES Expediente tcnico (2%) Imprevistos MONTO DE LA INVERSION

114631.99 114631.99 49,128.00

32,752.00 49128.00
1,997,871.82

Fuente: elaboracin propia Para la conversin de los costos de inversin de ambas alternativas a precios sociales se ha utilizado el factor de correccin de 0.60 no incluyen impuestos ni aranceles los que se muestra a continuacin:

RESUMEN DEL MONTO DE INVERSIN A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA 1 ( En nuevos soles)

COSTO TOTAL DE LA OBRA Gastos Generales Utilidad Supervisin INTANGIBLES Expediente tcnico (2%) Imprevistos MONTO DE LA INVERSION

1,304,675.80

91327.31 91327.31 39,140.27

26,093.52 39140.27
1,591,704.48

Fuente: elaboracin propia F. Beneficios del PIP Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son: Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas. Ahorro en los costos por higiene personal Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc. Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos Ahorro en tiempo de los peatones Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona. Ahorro de costos de operacin vehicular (difcilmente cuantificables).
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G.

Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando adems seguridad. Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su esttica, suprimiendo ruidos e incrementando la convivencia. Estimular una dinmica de revitalizacin de los centros urbanos como partes de una reestructuracin de espacios, que tienda a una utilizacin ms racional de las vas existentes mediante el uso del transporte colectivo. Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales. Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la va vehicular con niveles definidos. Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin. Reduccin de accidentes.. Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una mejor transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales. Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de rodadura optima. Esto se obtiene como resultado de la obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones tcnicas. Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en la avenida. Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto. Mejora de la imagen del barrio. Resultados de la evaluacin social Se ha utilizado la metodologa Costo Efectividad, para comparar las alternativas y tomar decisiones de conveniencia en relacin con el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia econmica posible en la asignacin de los recursos, puesto que si el nivel de satisfaccin de dichas alternativas es similar (en naturaleza, intensidad y calidad), se espera que la ms conveniente econmica y socialmente sea la que represente el menor costo por unidad de beneficio cubierta o comparado con una lnea de corte para el caso de pistas. Los resultados se muestran en los cuadros siguientes:

Alternativa N 01
VAC (S/.) Poblacin C/E 1,941,614 1,221 1589.90

Fuente: elaboracin propia Alternativa N 02

VAC (S/.) Poblacin C/E 2,085,484 1,221 1707.71

Fuente: elaboracin propia Los resultados del ICE se resumen en lo siguiente: El ICE de la alternativa 1, es de S/.1589.90 por beneficiario es menor al ICE de la alternativa 2, S/. 1707.71 por beneficiario lo que la significa que la primera alternativa es ms rentable socialmente, es decir el costo por beneficiario es menor.
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El costo por m2 de pistas de la alternativa 1 es S/. 58.63 menor al valor referencial del MTC igual a S/.61.00 (S/. x m2), lo cual hace que esta alternativa sea adecuado. El costo por m2 de pistas de la segunda alternativa es S/. 64.92 mayor a su valor referencial del MTC igual a S/.61.00, lo que significa que es una alternativa no conveniente para el proyecto.

H. Sostenibilidad del PIP El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los siguientes puntos de vista: Institucional: A travs del compromiso asumido por la Municipalidad Distrital de ZEPITA, de gestionar el financiamiento para la ejecucin del proyecto, comprometiendo los costos de operacin y mantenimiento en la vida til del proyecto. La Municipalidad Distrital de ZEPITA, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, decepcionar la obra, hacindose responsable del mantenimiento durante la vida til del mismo. Cabe resaltar que el Municipio Distrital cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto. La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto, ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el mantenimiento en la etapa de operacin. Impacto ambiental El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra y la pequea envergadura fsica de la infraestructura, no generar efectos negativos relevantes. Sin embargo, se han identificado los impactos que podran presentarse en la etapa de construccin principalmente, as como, se ha planteado las medidas de mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a continuacin: Impactos Negativos Cambio de paisaje como consecuencia de la explotacin de canteras. Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de vehculos y equipos, entre otros. Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el proyecto. Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehculos y trabajos.
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Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos. Para la explotacin de canteras y de acuerdo con la estabilidad del material, no se permitirn alturas de taludes superiores a 10 metros, recomendndose la explotacin por el mtodo de bancos. Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra, con el fin de evitar la emisin de partculas de polvo. Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos pre establecido. Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en buen estado. La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr hmeda con agua. El monto calculado para la mitigacin de impacto ambiental es de S/. 3000.00 sin IGV J. Organizacin y Gestin Se define la organizacin y gestin en el marco de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los actores que participan en la ejecucin as como en la operacin del proyecto, analizar la capacidades tcnicas, administrativas y financieras para poder llevar a cabo las funciones asignadas. Para asegurar el adecuado mantenimiento del proyecto una vez ejecutado, los cuales sern ejecutados por el Municipio Distrital de ZEPITA en el marco de sus competencias exclusivas en cuanto a vas urbanas. Los costos de organizacin y gestin estn incluidos en el presupuesto de inversin del proyecto en el rubro Gastos Generales, y los gastos de mantenimiento se han presupuestado para que el Municipio Distrital asuma dentro de su presupuesto anual. Se recomienda realizar la ejecucin por la modalidad de Administracin Directa. K. Plan de Implementacin El plan de implementacin detalla la programacin de las actividades previstas para el logro de las metas del proyecto, indicando secuencia y ruta crtica, duracin, responsables y recursos necesarios los cuales se encuentran anexas al presente estudio, tambin se incluyen las condiciones previas relevantes para garantizar el inicio oportuno y adecuado de la ejecucin del proyecto. Se ha establecido la ejecucin del proyecto en 4 meses aproximadamente incluyendo elaboracin de estudios definitivos.

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CRONOGRAMA SEGN DESEMBOLSO CUADRO 01

DESCRIPCION 0 EXPEDIENTE TECNICO CARPETA ASFALTICA VEREDAS Y BERMAS DRENAJES IMPACTO AMBIENTAL
GASTOS GENERALES UTILIDAD SUPERVISION IMPREVISTOS TOTAL PRESUPUESTO

MESES
1 2 3 4

TOTAL OBRA 32,752.00 1184249.16 406608.853 43201.8309 3540 114,631.99 114,631.99 49,128.00 49,128.00 1,997,871.82

32,752.00 296062.2911 296062.2911 296062.2911 296062.2911 101652.2134 101652.2134 101652.2134 101652.2134 10800.45772 10800.45772 10800.45772 10800.45772 885 885 885 885 28658.00 28658.00 28658.00 28658.00 114631.99 12,282.00 12,282.00 12,282.00 12,282.00 12,282.00 12,282.00 12,282.00 12,282.00 32,752.00 462,621.96 462,621.96 462,621.96 577,253.95

Fuente: Elaboracin propia

CRONOGRAMA SEGN AVANCE FISICO CUADRO 02

DESCRIPCION 0 GASTOS GENERALES CARPETA ASFALTICA VEREDAS Y BERMAS DRENAJES IMPACTO AMBIENTAL
GASTOS GENERALES UTILIDAD SUPERVISION IMPREVISTOS

MESES
1 100.00 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 100 25 25 2 3 4

TOTAL OBRA 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00 100.00

Fuente: Elaboracin propia L. Conclusiones y Recomendaciones El proyecto MEJORAMIENTO DE VIAS Y CONSTRUCCIN DE VEREDAS EN LAS PRINCIPALES CALLES DEL DISTRITO DE ZEPITA I ETAPA, PROVINCIA DE CHUCUITO, DEPARTAMENTO DE PUNO, tiene como objetivo brindar las Condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular a la poblacin de LOS barrios de Porteo, Tradicional san Pedro de Zepita y Miraflores. La poblacin total beneficiaria actual se estima en 1221 habitantes, los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socioeconmico medio a bajo. Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, que es eminentemente urbana.
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No se han considerado realizar conteo de trfico vehicular por que se trata de una zona urbana y no de una carretera vecinal adems este flujo es mnimo, sin embargo se recomienda en la realizacin del Expediente Tcnico si lo considera necesario realizar el conteo vehicular.

El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1,997,871.82 y S/. 1,591,704.48 respectivamente. Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor costo, tanto a nivel de componentes como a nivel global. El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental. La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin conjunta de la Municipalidad Distrital de ZEPITA y los Beneficiarios, en todo el ciclo del proyecto. Se recomienda la implementacin de la primera alternativa y la aprobacin del proyecto presente.

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M. Marco Lgico Componente o nivel de la Lgica Vertical

Resumen Narrativo Mejora las condiciones de vida de los pobladores del rea de influencia del FIN proyecto (Los Barrios De Porteo, Tradicional San Pedro De Zepita Y Miraflores). Condiciones Adecuadas para la transitabilidad vehicular, por las OBJETIVO calles de la GENERAL poblacin del (Los Barrios De Porteo, Tradicional San Pedro De Zepita Y Miraflores). Suficiente infraestructura vial urbana pavimentada. Mantenimiento constante y oportuno de la COMPONEN infraestructura vial. TES

ndices Objetivamente Verificables Reducir en 50% las inadecuadas condiciones de vida de la poblacin del (Los Barrios De Porteo, Tradicional San Pedro De Zepita Y Miraflores) al ao1.

Medios de Verificacin Reportes del INEI.

Supuestos Se requiere de esfuerzos complementario s que acompae a la Municipalidad en el Mantenimiento

Reducir en 80% las inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular para el ao 1. 20% Reduccin de casos de enfermedades respiratorias en el ao 1.

Resultado de encuestas que debe realizar la Municipalidad Boletines Informativos de Centro Salud.

Los esfuerzos de la Municipalidad tienen que ser compartidos con los beneficiarios para conseguir el mantenimiento permanente. Disposicin favorable del ente financiante y de la Municipalidad Distrital.

1,830.614 ml de calles Inventario de pavimentadas. vas urbanas de 17,118.09 m2 de marcas en la Oficina de el pavimento que indique Desarrollo sealizacin. Urbano del S/. 83,839.42 Municipio para gastos de Distrital. mantenimiento anuales y Ejecucin de S/. Gastos 167,678.84 Corrientes para para gastos de mantenimiento mantenimiento peridico. de vas. Informacin de Seguimiento de la Municipalidad.

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Elaboracin de Estudio Definitivo. Pavimentacin de Los Barrios De Porteo, Tradicional San Pedro De Zepita ACTIVIDAD Y Miraflores con ES asfalto en fro de 2. Sealizacin de vas. Ejecucin de Gastos Generales. Ejecucin de Supervisin y Liquidacin de Obra.

Costo Proyecto: Expediente S/. 1,637,599.85 Tcnico de la a precios privados. Obra. Gastos Generales por Informes de S/.114,631.99. Valorizaciones. Gastos de Supervisin por Informes de S/ 49,128.00 Supervisin. Expediente Tcnico por S/. Liquidacin de 32,752.00 Obra Fsica y Financiera. Acta de entrega de obra por contratista.

Es posible coordinar con las Autoridad Municipal y Representante s de los Beneficiarios para la ejecucin del Proyecto.

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