Memoria de Calculo

MEMORIA DE CLCULO
INGENIERA ESTRUCTURAL
ELABORADO POR:
Santa Cruz - Bolivia 2013
" Soluciones en Diseo y Construccin"

INDICE GENERAL
INDICE GENERAL
1. Ingeniera de Estructuras 1.1. Introduccin 1.2. Ingeniera Estructural Conceptual 1.3. Ingeniera Estructural Bsica 2. Resumen Ejecutivo 3. Propiedades de los Materiales Utilizados en la Estructura 3.1. Hormign Estructural 3.2. Estudio Geotcnico 4. Anlisis de Cargas 4.1. Cargas Permanente 4.2. Sobrecargas de Uso 4.3. Carga de Nieve 4.4. Carga de Viento 4.5. Cargas Ssmicas 5. Norma de Diseo 5.1. Hiptesis de Cargas 5.2. Combinaciones de Cargas 5.3. Factores de Reduccin de Resistencia 6. Acciones Consideradas 6.1. Gravitatorias 6.2. Viento 7. Estados Lmites 8. Datos Geomtricos de las Plantas 9. Costo Referencial de la Estructura del Edificio
Calle Soldados Marcos Bazn N 3615 Tel. (591) 33271106 71099805 SANTA CRUZ - BOLIVIA

1. INGENIERA DE ESTRUCTURAS. 1.1. Introduccin.Todas las estructuras deben ser diseadas y construidas para que con una seguridad aceptable, sea capaz de soportar todas las acciones que la puedan solicitar durante la construccin y el perodo de vida til previsto en el proyecto, as como la agresividad del medio. El anlisis estructural consiste en el estudio y la determinacin de tensiones, deformaciones y reacciones, que ocurren en una estructura al ser sometida a acciones exteriores que pueden ser: cargas, efectos trmicos, movimientos de apoyos, deformaciones impuestas, etc. Para la realizacin del anlisis y diseo estructural, se idealizan tanto la geometra de la estructura como las acciones y las condiciones de apoyo mediante un modelo matemtico adecuado. El modelo elegido debe ser capaz siempre de reproducir el comportamiento estructural dominante. 1.2. Ingeniera Estructural Conceptual.La ingeniera estructural conceptual es la elaboracin de propuestas de solucin en trminos de conceptos generales, es decir, ideas que permitan resolver el problema de la existencia de la estructura. Se refiere a la posibilidad del equilibrio y de la estabilidad que debe existir mucho antes de cualquier comprobacin numrica. En esta etapa se definen los sistemas resistentes, eligiendo los tipos estructurales y organizndolos en el espacio. Es la etapa ms importante del proceso de anlisis y diseo ya que para determinar el sistema resistente se requiere amplia experiencia. 1.3. Ingeniera Estructural Bsica.La dificultad ms grande que se encuentra es modelar la estructura, ya que es aqu donde se trata de definir las dimensiones de los componentes estructurales con una precisin adecuada para garantizar la compatibilidad final de la solucin estructural. La solucin elegida debe ser viable desde el punto de vista funcional que garantice el equilibrio, las dimensiones de los componentes estructurales deben ser aceptables para los espacios funcionales de la construccin al igual que para su economa. Calle Soldados Marcos Bazn N 3615 Tel. (591) 33271106 71099805 SANTA CRUZ - BOLIVIA

2. RESUMEN EJECUTIVO. El presente proyecto consiste en el anlisis y diseo estructural de un edificio de hormign armado de cuatro pisos (incluyendo la planta baja), un subsuelo para parqueo y una terraza accesible, la misma que estar destinada para el uso de departamentos Multifamiliares en cada piso. Esta edificacin est ubicada en el canal isuto, calle Pedro Torres, calle 1, entre segundo y tercer anillo, zona oeste de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. El edificio est compuesta por un subsuelo de 3.4 metros de altura, una planta baja de 3.9 metros de altura y tres plantas tipo de 3 metros de altura, las plantas tienen una forma irregular asimtrica y las superficies a construir de la planta baja, y las plantas tipos son de 526m2 y 420m2 respectivamente. La cubierta de la edificacin ser la terraza formado por techo plano (losa) donde se dispondr de una piscina de 4x8 m2. Todos los muros interiores, exteriores y parapetus sern de ladrillo cermico de 6 huecos, ya que es un material liviano y siendo estos los ms comunes en nuestro medio. Los acabados del cielo falso para cada piso sern placas de yeso montadas sobre una estructura espacial metlica. La altura total del edificio desde el nivel del subsuelo hasta el nivel de la terraza es de 16.20 metros y el nivel de fundacin est por debajo del nivel del subsuelo. El modelo adoptado para el sistema estructural est conformado por columnas y vigas rectangulares que forman prticos bidireccionales combinado con muros de corte para estabilizar el voladizo que existe en la fachada de la estructura. tambin se dispone de un muro de contencin alrededor de la construccin para la retencin del terreno en el subsuelo. Los entrepisos de la planta baja, plantas tipo y la cubierta estn estructurado por una combinacin de dos losas, una losa alivianadas con viguetas pretensadas de complemento #16 con una carpeta de compresin de 5cm haciendo una altura total de 21cm y una losa casetonada de 25cm con casetones de 50x50x20 y una carpeta de 5cm. Estos entrepisos estn apoyadas sobre las vigas peraltadas que forman los prticos bidireccionales, por lo explicado, las losas consisten en una losa aligerada de las tradicionales como se muestra en la figura1 y 2. El modelo representativo para las vigas, columnas consisten en barras discretas de elementos de lnea de eje recto que incluyen deformaciones por flexin, carga axial, fuerza cortante y torsin.

Figura 1. Losa Aligerada por Viguetas Pretensadas
Figura 2. Losa Aligerada tipo Casetonada

Para modelar los cabezales, muros de contencin, muros de corte y las losas aligeradas se emplearon elementos bidimensionales tipos Shell (reas) que representan el sistema continuo de estos elementos que incluyen el efecto de membrana y de flexin. Por lo tanto, el sistema estructural o esqueleto de la arquitectura para el anlisis del edificio consiste en un modelo tridimensional conformado por elementos de lneas y elementos tipos Shell ensamblados en el espacio, por medio del cual se determina el modelo matemtico y la respuesta de la estructura (figura3). Este modelo considera el efecto tridimensional del aporte de rigidez de cada elemento estructural. Las losas aligeradas se definen de acuerdo a la relacin entre sus lados largo y corto para cada pao de losa, de esta manera se logra una mejor distribucin de las cargas a las vigas. Las vigas peraltadas son ubicadas donde existen tabiqueras por debajo de ellas, permitiendo as esconder dichas vigas y logrndose unas losas uniformemente planas, dando as un rpido acabado y con mejor esttica. Se ha adoptado usar para el sostn de las losas, columnas rectangulares y muros de corte de hormign armado distribuidas arbitrariamente para una mejor estabilidad y un ptimo trabajo de las misma, resguardando la arquitectura y obteniendo un edificio ms difano. Segn el informe geotcnico de los dos sondeos realizados dentro del mismo predio, se puede observar que la tensin admisible en el nivel del subsuelo (-2.5mt) es de 0.30kg/cm2 (figura4), extendido en toda su rea y se prolonga hasta una profundidad de -4.0 metros por debajo del terreno natural, por otra parte el perfil geotcnico indican que existen estratos de suelos conformados por suelos finos de consistencia blanda a media y suelos granulares de compacidades poco compactas en los primeros niveles razn por la cual, la cimentacin se resolvi por medio de fundaciones profundas formados por pilotes de hormign armado vaciados insitu. Debido a la baja tensin admisible (0.3 kg/cm2 ) en el nivel del subsuelo y las caractersticas de los estratos de poco compacto es que no se recomienda el uso de una cimentacin tipo platea ya que se producira en el tiempo asentamientos diferenciales al consolidarse dicho suelo. los cabezales y pilotes son modelados sobre un medio elstico y homogneo. Para la interaccin suelo-estructura se uso el coeficiente de balasto vertical y horizontal del material.

Figura 3. Estructuracin Tridimensional

Modelo Tridimensional por Elementos Finitos
Figura 4. Perfil Geotcnico

Todo el modelo estructural tendr como materiales el concreto armado. Se utilizar para todos los pilotes, cabezales, columnas, muros, vigas y losas un hormign del Tipo A con una resistencia a la compresin de 210 kg/cm2 a los 28 das de edad. El refuerzo estructural ser corrugado grado60 con una resistencia Mnima a la fluencia de 5000kg/cm2. Como se indico anteriormente, para el anlisis estructural de todo el edificio se utiliz un solo modelo estructural en un sistema tridimensional, idealizando cada elemento que compone toda la estructura como ser pilotes, cabezales, columnas, muros, vigas, y losas. Para la interaccin suelo-estructura se utiliz el coeficiente de balasto vertical para determinar los asentamientos diferenciales en la base de la cimentacin, el valor del modulo de balasto vertical utilizado en el modelo se indica ms adelante. Para la determinacin de los Esfuerzos, Deformaciones en la estructura y el mismo Diseo de los elementos de hormign, se utiliz el software de clculo estructural CYPECAD 2014d para la resolucin matemtica del modelo planteado. Realizando un anlisis tridimensional de la estructura completa para todos los estados y combinaciones de cargas se diseo todos los elementos estructurales de hormign (columnas, vigas, fundaciones etc.) utilizando la Norma Americana de Hormign Estructural ACI-318-08. Para la modelacin realizada se consideraron solo cargas estticas, por lo tanto, Las acciones que se tomaron en cuenta fueron las del peso propio de la estructura, carga permanente, sobrecarga de uso y carga debido a la presin del viento. Para las cargas debido a la presin del viento se realizo un anlisis lineal esttico cuyas fuerzas fueron determinadas para una velocidad del viento bsica, dando una presin esttica constante en toda la altura del edificio. Estas fuerzas son situadas en el centro de masas de cada losa definido por un diafragma rgido continuo, que integra los elementos verticales y compatibiliza sus desplazamientos laterales. En este anlisis estructural se crearon los siguientes estados de cargas: DEAD: Peso propio, en esta el programa calcula el peso propio de todos los elementos introducidos a partir de sus propiedades y secciones introducidas. DEAD: Carga permanente, en esta se introduce en valor y direccin la carga muerta que inciden sobre los elementos, como ser la tabiquera sobre las vigas, acabados en la cubierta y cielos falsos etc. Calle Soldados Marcos Bazn N 3615 Tel. (591) 33271106 71099805 SANTA CRUZ - BOLIVIA

LIVE: Sobrecarga de uso, en esta se introduce en valor y direccin la carga de sobre uso que inciden sobre los elementos, como ser el de ocupacin, peso de los transentes sobre las escaleras y sobre las superficies de losas de cada piso, etc. VX: Carga debido al viento, en esta se introduce la fuerza horizontal en la direccin X debido a la presin del viento. Determinada la fuerza lateral por mtodos indicados posteriormente, esta se localiza en el centro de masas de cada piso mediante un diafragma rgido. VY: Carga debido al viento, en esta se introduce la fuerza horizontal en la direccin Y debido a la presin del viento. Determinada la fuerza lateral por mtodos indicados posteriormente, esta se localiza en el centro de masas de cada piso mediante un diafragma rgido. Las combinaciones de los estados de cargas para la determinacin de los esfuerzos ltimos en los elementos de hormign armado, estar sujeta a la hiptesis de carga ms desfavorable de acuerdo a la Americana de Hormign Armado ACI-318-08. Y el proceso general de diseo empleado en el proyecto corresponde al mtodo de los estados lmites (diseo por resistencia).
3. PROPIEDADES DE LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA ESTRUCTURA. El modelo estructural estar constituido por un solo material, es decir, que los elementos estructurales columnas, vigas, losas y zapatas sern de Hormign Estructural H21, cuyas propiedades de este material para el anlisis y diseo son las siguientes.

3.1. Hormign Estructural.-
Peso del Hormign Armado: Resistencia del Hormign: Mdulo de Elsticidad del Hormign: Coeficiente de Poisn: Mdulo al Cortante del Hormign: Lmite de Fluencia del Acero: Mdulo de Elsticidad del Acero:
gHA = fc = Ec = u= G= fy = Es =
2500 210 217371 0.2 90571 5000 2100000
kg/m
kg/cm2 kg/cm
2
kg/cm2 kg/cm
2
kg/cm2
Nota: Ec y G, se calculan con la siguiente formula.
3.2. Estudio Geotcnico.El problema geotcnico consiste en proyectar la cimentacin de una edificacin de la forma ms funcional y econmica, teniendo en cuenta la naturaleza del terreno, de forma que se consiga una seguridad suficiente y unas deformaciones o asientos compatibles con las tolerancias de la estructura. Como se dijo anteriormente, no se recomienda el uso de una fundacin tipo platea por la baja capacidad portante que presenta el suelo desde el nivel -2.5mt hasta -4m medido desde el nivel del terreno natural (figura4), que es donde se fundara la platea y Calle Soldados Marcos Bazn N 3615 Tel. (591) 33271106 71099805 SANTA CRUZ - BOLIVIA

que corresponde al subsuelo. y tambin por tener estratos pocos confinado que a su vez estos tendran problemas de asentamientos por consolidacin en el tiempo, lo que provocara rajaduras en los muros de contencin y otros elementos estructurales. por otra parte, por debajo del nivel -4mt se encuentra arcilla de alta plasticidad la cual es muy expansiva por estar en contacto con el nivel fretico, para este tipo de arcilla se requiere una platea muy rgida de gran espesor en toda su rea para evitar que la expansin de la arcilla fisure a la platea, lo que provocara costos elevados de hormign y acero. por lo explicado anteriormente, la mejor opcin desde el punto de vista estructural y econmico es usar una cimentacin profunda formados por pilotes de hormign armado vaciados insitu, estructuralmente esta garantiza la estabilidad de la estructura sin deformaciones excesivas y compatibles con la tolerancia de la estructura ya que el perfil geotcnico nos muestra que estratos de mejor capacidad portante se encuentran por debajo de los -5mt. (figura5). Y econmicamente resulta ms factible que usar una platea, por el excesivo volumen de hormign que se utilizara para controlar los asentamientos por consolidacin y la expansin de la arcilla de alta plasticidad. La capacidad portante de los pilotes se calculo segn las alturas para cada tipo de estratos como se indica en la siguiente tabla:
RESISTENCIA DEL PILOTE POR PUNTA

Resistencia por Punta
Estrato 1 2 3 4 5 6 7 P.Espec. Diametro de Altura estrato Ang. Fricc. Int. Ang. Fricc. Int. Secc trans. /4+(/2) (kg/m3) punta D (m) h (m) () (rad) S (m2) (a) 1900 0.35 0.500 27 0.471 0.096 1.021 1843 0.35 0.800 18 0.314 0.096 0.942 1900 0.35 0.900 27 0.471 0.096 1.021 1850 0.35 1.800 15 0.262 0.096 0.916 1900 0.35 2.300 27 0.471 0.096 1.021 1900 0.35 1.900 27 0.471 0.096 1.021 1900 0.35 2.800 27 0.471 0.096 1.021 11.000 Tan(a) 1.632 1.376 1.632 1.303 1.632 1.632 1.632 Tan 2 (a) 2.663 1.894 2.663 1.698 2.663 2.663 2.663 *h 950 1474.4 1710 3330 4370 3610 5320 Pu (Ton) 0.243 0.269 0.438 0.544 1.120 0.925 1.363
Rp =
4.902

RESISTENCIA DEL PILOTE POR FRICCIN
Resistencia por Friccin

Estrato 1 2 3 4 5 6 7 P.Espec. (kg/m3) 1900 1843 1900 1850 1900 1900 1900 Diametro Altura estrato Ang. Fricc. Int. Fricc. Contra Ang. Fricc. Int. * D * f * * h Tan () D (m) h (m) () pilote f (adim) (rad) (a) 0.35 0.500 27 0.3 0.471 313.375 0.510 0.35 0.800 18 0.3 0.314 486.357 0.325 0.35 0.900 27 0.3 0.471 564.074 0.510 0.35 1.800 15 0.3 0.262 1098.460 0.268 0.35 2.300 27 0.3 0.471 1441.523 0.510 0.35 1.900 27 0.3 0.471 1190.823 0.510 0.35 2.800 27 0.3 0.471 1754.898 0.510 Tan 2 (b) 0.260 0.106 0.260 0.072 0.260 0.260 0.260 1+b 1.260 1.106 1.260 1.072 1.260 1.260 1.260 Suma de alturas 0.25 0.9 1.75 3.1 5.15 7.25 9.6 Pf (Ton) 0.10 0.48 1.24 3.65 9.35 10.87 21.22
Rf =
46.92
La resistencia total del pilote de 35cm de dimetro (L=11mt) es de 52tn, usando un factor de seguridad de 1.5 se tiene una capacidad til del pilote de 35tn. Para la iteracin suelo estructura de los pilotes se usaron resortes elsticos para modelar el suelo cuyas rigideces verticales y horizontales se dan en la tabla siguiente:
NIVEL estrato 1 2 2 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 7
Diametro (m) 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
Altura (m) 0.500 0.400 0.400 0.450 0.450 0.600 0.600 0.600 0.600 0.600 0.600 0.500 0.500 0.500 0.500 0.400 0.700 0.700 0.700 0.700
PROFUNDIDAD (m) 0.500 0.900 1.300 1.750 2.200 2.800 3.400 4.000 4.600 5.200 5.800 6.300 6.800 7.300 7.800 8.200 8.900 9.600 10.300 11.000
Kv (tn-m3) 1040 780 780 1660 1660 2650 2650 2650 4000 4000 4000 4000 4600 4600 4600 4600 5200 5200 5200 5200
Kh (tn-m3) 520 390 390 830 830 1325 1325 1325 2000 2000 2000 2000 2300 2300 2300 2300 2600 2600 2600 2600
Area (h) (m2) 0.275 0.220 0.220 0.247 0.247 0.330 0.330 0.330 0.330 0.330 0.330 0.275 0.275 0.275 0.275 0.220 0.385 0.385 0.385 0.385
Area (v) (m2) 0.550 0.440 0.440 0.495 0.495 0.660 0.660 0.660 0.660 0.660 0.660 0.550 0.550 0.550 0.550 0.440 0.770 0.770 0.770 0.770
RIGIDEZ DE RESORTES Rv Rh (tn/m) 571.77 343.06 343.06 821.37 821.37 1748.30 1748.30 1748.30 2638.94 2638.94 2638.94 2199.12 2528.99 2528.99 2528.99 2023.19 4002.40 4002.40 4002.40 4002.40 (tn/m) 142.94 85.77 85.77 205.34 205.34 437.08 437.08 437.08 659.74 659.74 659.74 549.78 632.25 632.25 632.25 505.80 1000.60 1000.60 1000.60 1000.60

Figura 5. Perfil Geotcnico
4. ANLISIS DE CARGAS. En este punto se determinarn las acciones exteriores que actan en la estructura para la cual estar destinada y que pueden afectar su comportamiento durante su existencia. 4.1. Cargas Permanente.La carga permanente es el conjunto de acciones que se producen por el peso propio de la construccin, incluye el peso de la estructura misma y el de los elementos no estructurales. a) Peso propio de los elementos estructurales.Para el anlisis estructural se utilizar el software CYPECAD, el cual nos da la opcin de que el programa calcule el peso propio de todos los elementos estructurales modelados, esta carga se aplicar en la hiptesis de peso propio (DEAD), utilizando para su clculo las secciones transversales asignadas y las propiedades del material definidos en el punto 3.1.

b) Peso de la tabiquera y revoque.En todas las plantas del edificio y donde corresponda se usara tabiquera de ladrillo cermico de 6 huecos para el compartimiento de los ambientes, balcones y parapetus. Por lo tanto, est carga se aplicar en las vigas y losas de cada piso donde exista la tabiquera. Esta carga se aplicar en la hiptesis de carga permanente (DEAD).
c) Peso del acabado de la losa.Como se dijo anteriormente, el peso de los elementos estructurales ser calculado por el software a usarse, para las losas de piso, los elementos estructurales corresponden a las viguetas pretensadas y la losa casetonada con su respectiva carpeta de compresin. Por lo tanto, sobre estos elementos se debe cargar el peso que corresponde a su acabado el cual se describe a continuacin y esta carga se aplicar en todas las losas por tener el mismo acabado, esta carga se aplicar en la hiptesis de carga permanente (DEAD).

Figura 6. Losa Alivianada con Viguetas

Figura 7. Losa Casetonada Tipo.

d) Peso de los barandados.Este peso se aplicars sobre las vigas perimetrales de los balcones, perteneciendo a la hiptesis de carga permanente (DEAD). peso de la barandilla metlica:
e) Peso del acabado del subsuelo.Este peso se aplicar sobre los cabezales de la fundacin que corresponden a su acabado del pavimento para el parqueo, y pertenecen a la hiptesis de carga permanente (DEAD).
f) Peso del Acabado de la cubierta.El revestimiento de la cubierta ser de teja colonial, por lo tanto, este peso corresponde al listn y las tejas, la cual ser aplicada sobre los elementos de la cuerda superior de las cerchas y en las hiptesis de carga permanente (DEAD).
Cubierta:
4.2. Sobrecargas de Uso.Los edificios urbanos cumplen funciones muy diversas y dentro de un mismo edificio hay reas destinadas a usos muy diferentes. Por tanto, debe especificarse una gama amplia de cargas vivas que abarquen las diversas situaciones.

Esta carga es la principal accin variable a la que se debe a la operacin y uso de la construccin, que incluye a todo aquello que no tiene una posicin fija y definitiva dentro de la misma. Esta carga se aplicar sobre las losas de cada piso y en la hiptesis de sobrecarga de uso (LIVE). a) En las plantas tipos.Sobrecarga de uso en las losas:
Sobrecarga en barandillas de balcones:
b) En la cubierta (terraza).Sobrecarga de uso en las losas:
Sobrecarga en barandillas de balcones:
c) En el subsuelo.-
Sobrecarga de uso vehicular:
4.3. Carga de Nieve.Esta carga ambiental cuya magnitud y distribucin es aleatoria no se considerar en este proyecto debido a que en la ciudad de Santa cruz no se da este efecto.

4.4. Carga de Viento.Esta carga ambiental cuya magnitud y distribucin es aleatoria ser aplicado en el diafragma rgido de cada losa de piso, y pertenecen a la hiptesis de carga debido al viento (VX o VY). El valor de la fuerza lateral se la determina multiplicando la presin (P) y la superficie expuesta al viento de esa planta la cual se determina por la multiplicacin de la semisuma de las alturas y el ancho de banda. La presin esttica (P) tiene el siguiente valor: Velocidad bsica del viento:
Presin esttica:
La fuerza que se aplicada a las losa de cada planta mediante su diafragma rgido es la siguiente:

Fuerzas Aplicada a los Diafragma de cada Piso (Tn)
4.5. Cargas Ssmicas.Esta carga variable cuya magnitud y distribucin es aleatoria no se considerar en este proyecto debido a que en la ciudad de Santa cruz no se da este efecto.
5. NORMA DE DISEO. Como se dijo anteriormente, la norma que se empleara para el anlisis y diseo de los elementos estructurales de hormign armado es la Norma Americana de Hormign Estructural ACI-318-08.
5.1. Hiptesis de Cargas.En este proyecto se vieron conveniente crear las siguientes hiptesis de cargas: Carga Permanente Sobrecarga de Uso Carga de Viento en X Carga de Viento en Y DEAD LIVE VX VY

5.2. Combinaciones de Cargas.La resistencia requerida debe ser por lo menos igual al efecto de las cargas mayoradas de las ecuaciones de abajo. Debe investigarse el efecto de una o ms cargas que no actan simultneamente.
1.4*DEAD 1.2*DEAD+1.6*LIVE 1.2*DEAD+1.0*LIVE+-1.3VX 1.2*DEAD+1.0*LIVE+-1.3VY 0.9*DEAD+-1.3*VX 0.9*DEAD+-1.3*VY 1.0*DEAD+1.0*LIVE 5.3. Factores de Reduccin de Resistencia.El factor de reduccin de resistencia debe ser el que se indica a continuacin:
Secciones controladas por traccin Secciones controladas por compresin a) elementos con refuerzo en espiral b) otros elementos reforzados Corte y torsin Aplastamiento en el hormign
= 0.9
= 0.7 = 0.65 = 0.75 = 0.65

6. ACCIONES CONSIDERADAS.
6.1. Gravitatorias.Carga Muerta (tn/m2) Acabados 0.17 0.17 0.17 0.17 0.17 0.17 0.50
Plantas Piscina Cubierta-Terraza Piso 3 Piso 2 Piso 1 Planta baja subsuelo
Sobrecarga de Uso (tn/m2) 0.30 0.30 0.20 0.20 0.20 0.20 0.15
6.2. Viento.-
Estas cargas se aplican para un anlisis esttico lineal en el centro de masas de cada piso.
ANCHOS DE BANDA Ancho de Banda (X) Ancho de Banda (Y) 34.3 (mt) 13.8 (mt)
Plantas En Todas

7. ESTADOS LMITES.
E.L.U. DE ROTURA. HORMIGN: E.L.U. DE ROTURA. HORMIGN EN CIMENTACIONES: TENSIONES SOBRE EL TERRENO:
ACI 318-08 ASCE 7-05 ACI 318-08 ASCE 7-05 CARACTERIZTICAS
8. DATOS GEOMTRICOS DE LAS PLANTAS. El edificio tiene las siguientes alturas: Plantas Piscina Terraza Piso 3 Piso 2 Piso 1 Planta baja Subsuelo Altura (m) 1.4 2.80 3.00 3.00 3.00 3.90 3.40 Cota (m) 15.25 13.85 10.85 7.85 4.85 0.95 -2.45
9. COSTO REFERENCIAL DE LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO.
El costo de referencia para la construccin de la estructura de Hormign Armado del edificio es el que se indica en la siguiente tabla. Debe indicarse que este pre-diseo de la estructura est basado sobre una cimentacin profunda de pilotes insitu de condiciones normales, sin la necesidad de espander body. el sistema body espander hace la necesidad de que los pilotes estn mas separados causando que el cabezal sea ms grande y por tanto mayor hormign, por otra parte, el sistema requiere que el pilote tenga fierro longitudinal y transversal ms grueso lo que causa mayor cuanta de acero.
PRESUPUESTO GENERAL
PRO YECTO : ESTRUCTURA EDIF. PIAZZA O NCE REV.2 Moneda: Dlares Americanos PRECIO TEM 1. 1 INST ALACION DE FAENAS 2 REPLANT EO DE OBRA SUBTO TAL TRABAJO S PRELIMINARES 2. MO VIMIENTO DE SUELO S 3 EXCAVACIONCON CON EQUIPO HAST A 2.7MT S 4 EXCAVACION P/FUNDACIONES 6 RET IRO DE MAT ERIAL EXCEDENT E DE LA EXCAVACION SUBTO TAL MO VIMIENTO DE SUELO S 3. HO RMIGO N ARMADO 7 PILOT ES CON LODO BENT ONIT ICO 8 ESPANDER BODY 9 DESVAST E DE PILOT ES 10 HORMIGON POBRE (CAPA DE LIMPIEZA) 11 HORMIGON ARMADO EN CABEZALES H21 12 VIGAS DE EQUILIBRIO 13 MURO DE CONT ENCION DE HA 14 T ABIQUES DE HO AO 15 COLUMNA DE HO AO 16 VIGAS DE HOAO 17 LOSA CASET ONADA H=25 ( 20+5 ) 18 LOSA VIGUET AS H21 19 NERVIO RIGIDIZANT E DE HOAO 20 FOSA DE ASCENSOR DE HO AO 21 ARRANQUE T ABIQUE ESCALERA DE HO AO 22 LOSA DE JARDINERA DE INGRESO E=15CM DE HOAO 23 LOSA DE EN CUBIERT A E=15CM DE HOAO 24 PISCINA DE HOAO 25 T ANQUE ELEVADO DE HOAO 26 RAMPA DE HA 27 LOSA DE SUBSUELO DE HA 28 ESCALERA HOAO 29 DET ALLE DE JARDINERA EN T ERRAZA DE HOAO 30 DET ALLE EN FACHADA DE HOAO 31 SHAFT DE HOAO 32 LOSA LLENA EN SALA DE MAQUINAS DE HOAO 33 T ANQUE DE AGUA SUBSUELO SUBTO TAL HO RMIGO N ARMADO 18. LIMPIEZA FINAL 34 LIMPIEZA EST RUCT URA SUBTO TAL LIMPIEZA FINAL CO STO TO TAL DEL PRO YECTO GLB 1.00 2,757.78 2,757.78 2,757.78 436,866.53 M3 PZA PZA M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M2 M2 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 108.00 0.00 93.00 29.50 121.30 13.92 138.50 65.50 70.00 165.00 215.00 1,750.00 7.18 5.61 8.10 5.65 1.29 12.41 5.28 10.16 72.14 13.42 1.48 2.96 4.94 0.58 3.56 329.08 766.22 7.53 104.03 324.74 528.36 312.75 359.99 456.81 368.41 69.54 60.70 380.26 456.91 374.71 331.48 304.47 357.74 424.67 341.07 245.96 304.96 344.93 344.93 427.12 450.92 358.10 35,540.64 0.00 700.29 3,068.89 39,390.96 7,354.77 43,315.88 23,579.35 31,976.70 60,787.65 14,951.10 106,225.00 2,730.27 2,563.27 3,035.15 1,872.86 392.77 4,439.55 2,242.26 3,465.27 17,743.55 4,092.56 510.50 1,020.99 2,109.97 261.53 1,274.84 414,646.57 M3 M3 M3 1,563.00 260.00 220.00 2,350.00 2.63 5.65 7.09 3.75 4,110.69 1,469.00 1,559.80 8,812.50 15,951.99 DESCRIPCI N TRABAJO S PRELIMINARES GLB GLB 1.00 1.00 1,864.81 1,645.38 1,864.81 1,645.38 3,510.19 UND. CANTIDAD UNITARIO CO STO PARCIAL CO STO TO TAL
5 RELLENO COMPACT ADO CON MAT ERIAL PROVENIENT E DE LA EXCAVACION M3

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Santa Cruz - Bolivia 2013

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Figura 2. Losa Aligerada tipo Casetonada

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Figura 4. Perfil Geotcnico

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2500 210 217371 0.2 90571 5000 2100000

Nota: Ec y G, se calculan con la siguiente formula.

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RESISTENCIA DEL PILOTE POR PUNTA

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Resistencia por Friccin

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Sobrecarga en barandillas de balcones:

b) En la cubierta (terraza).Sobrecarga de uso en las losas:

Sobrecarga en barandillas de balcones:

Sobrecarga de uso vehicular:

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= 0.7 = 0.65 = 0.75 = 0.65

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Plantas Piscina Cubierta-Terraza Piso 3 Piso 2 Piso 1 Planta baja subsuelo

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ACI 318-08 ASCE 7-05 ACI 318-08 ASCE 7-05 CARACTERIZTICAS

9. COSTO REFERENCIAL DE LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO.

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5 RELLENO COMPACT ADO CON MAT ERIAL PROVENIENT E DE LA EXCAVACION M3

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