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-Importancia da Industria

Indstria, segundo o dicionrio de economia do sculo XXI um conjunto de ativi dades produtivas que se caracterizam pela transformao da matria-prima em um produto acabado. Existem indstrias de diversos tipos e com diferentes estgios de desenvol vimento tecnolgico. Algumas utilizam tecnologia de ponta e atendem o mercado mund ial, enquanto outras usam tcnicas tradicionais e atendem apenas o marcado local, mas todas elas impulsionam a economia e dinamizam as atividades agrcolas e o seto r de servios do pas onde esto instaladas. A atividade industrial muito import ante nas economias dos pases desenvolvidos e de muitos pases em desenvolvimento, e specialmente dos emergentes. A atividade industrial dinamiza a atividade agrcola, o comrcio e os servios. A agricultura moderna utiliza ferramentas, sementes selec ionadas, adubos, mquinas e diversos outros insumos que so produzidos industrialmen te. As diversas lojas existentes nas cidades no teriam mercadorias para vender ca so no existisse a indstria de bens de consumo. O mesmo se d com as atividades de pr estao de servios. No existiria a manuteno de diversos aparelhos, fornecimento de energ ia eltrica, gua, as telecomunicaes, os transportes, entre outros, no fosse s indstrias de bens de capital produzir os equipamentos necessrios para esses servios essencia is funcionarem. Sem contar que para uma indstria funcionar so necessrios servios de administrao, limpeza, transporte, manuteno, alimentao, segurana, etc.; ou seja, a ativ dade industrial gera muitos empregos no setor de servios. Esses exemplos mostram que a indstria um setor fundamental na economia de diversos pases e est fortemente inter-relacionada com os outros setores da economia. A crescente automao, especialmente no s pases desenvolvidos tem reduzido relativamente o numero de pessoas empregadas n as indstrias. Hoje nos pases industriais mais avanados a maioria dos trabalhadores est empregada no setor de servios. Quanto mais avanada uma economia, menos trabalha dores so empregados na indstria e mais nos servios. LINKS: http://f1colombo-geografando.blogspot.com.br/2013/03/2-importancia-e-classificac ao-das.html http://thiagodageografia.blogspot.com.br/2012/04/importancia-da-industria.html -Distribuio das Industrias Fatores Locacionais

Os fatores locacionais so as vantage ns que um determinado lugar oferece para a instalao de indstrias. No momento de inv estir, os empresrios levam em considerao quais os fatores so mais importantes para a umentar a sua lucratividade. Os principais fatores que atraem indstrias, de modo geral so: matrias-primas minerais e agrcolas; energia petrleo, gs, eletricidade, etc.; mo-de-o ra pouco qualificada (baixa remunerao), qualificada (alta remunerao); tecnologia par ques tecnolgicos, universidades, centros de pesquisa e desenvolvimento; mercado c onsumidor relacionado a quantidade de pessoas e poder aquisitivo; logstica dispon ibilidade de transporte, armazenamento e distribuio; rede de comunicaes telefonia, i nternet, etc.; complementaridade proximidade das industrias afins; incentivos fi scais reduo ou iseno de impostos concedidos pelo Estado. Durante a primeira Revoluo Industrial , do final do sculo XVIII at meados do sculo XIX, a proximidade das fontes de energ ia e das matrias-primas eram fundamentais para a instalao de uma indstria, pois os s istemas de comunicao e transportes ainda eram precrios. Com a evoluo dos meios de com unicao e dos transportes essa necessidade foi diminuindo. Com os posteriores inves timentos em infraestruturas como rodovias, ferrovias e portos a logstica para o a rmazenamento e o escoamento da produo tornou-se um ponto importante. Outros fatore s que anteriormente eram muito importantes para a localizao de muitas indstrias, so

bretudo, as de bens de consumo, foram disponibilidade de mo-de-obra e de mercado consumidor. por isso que o fenmeno industrial esteve ligado s concentraes urbanas, c ulminando na formao de grandes cidades que se tornaram centros industriais. Um fator em especial, vem ganhando importncia na hora da deciso sobre onde implantar uma indstria: os incentivos fisca is. Interessados em atrair novas fbricas, diversas esferas de governo concedem is enes de impostos as empresas que pretendem se instalar em seus territrios. Em geral fazem essas concesses a indstrias que tem efeito multiplicador, isto , que atraem outras fbricas que, por sua vez, no tero incentivos. comum tambm a doao de terrenos p ra a instalao de unidades produtivas, muitas vezes at com a instalao de uma infraestr utura bsica j implantada. Por outro lado, as isenes fiscais geram a chamada guerra fi scal entre estados e entre cidades, cada uma procurando oferecer os melhores ince ntivos para atrair a instalao da fbrica para o seu territrio. Desconcentrao da Atividade Industrial

Com a globalizao e a Revoluo Tcnico-Cien tifica, alm dos consequentes avanos nos transportes e nas comunicaes, as indstrias pa ssaram a no precisar mais necessariamente a se instalar prximas ao mercado consumi dor. Na verdade, para as grandes empresas, o mercado o mundo todo. A Nike, por e xemplo, produtora de material esportivo, est sediada nos Estados Unidos, mas cont rata outras fbricas para produzir seu material (tnis, bolsas, camisas, etc.) em pas es de mo-de-obra barata, sobretudo, da sia, de onde seus produtos so exportados par a o mundo inteiro. O grande ativo da Nike a marca, que vai estampada em todos os seus produtos. No capitalismo informacional a marca mais importante que o produ to, que, em muitos casos pode ser fabricado por qualquer empresa terceirizada, l ocalizada em qualquer lugar do mundo. O crescimento econmico e populaciona l das grandes cidades tem provocado o aumento dos custos de produo devido forte al ta no preo dos imveis e dos impostos, aos enormes congestionamentos de transito e a elevao dos custos da mo-de-obra. Por conta disso, nas ltimas dcadas tem ocorrido um a reorganizao da distribuio das indstrias no espao geogrfico nas escalas regional, nac onal e mundial. A desconcentrao industrial, que resulta da necessidade de buscar c ustos menores. Essa desconcentrao foi viabilizada pela modernizao dos meios de trans portes e de comunicaes, e nos mtodos de gesto. Hoje, requer-se menos tempo para que mercadorias, pessoas e informaes se desloquem pelo espao terrestre. Desse modo, uma indstria automobilstica japonesa pode conceber um projeto na sua sede e desenvolv e-lo em outro pas com as vantagens que esses oferecem, como mo-de-obra mais barata e garantir suas vendas em escala mundial. Globaliza-se assim, no s o mercado, m as tambm a produo. Essa dinmica atual permite uma maior especializao da atividade indu strial nos mais diversos pases e regies do mundo e a consequente intensificao das tr ocas comerciais em escala planetria. Porm, apesar da desconcentrao em curso, o fenmen o industrial ainda est distribudo de maneira bastante desigual, predominando em al gumas poucas regies do espao geogrfico mundial. Os Parques Tecnolgicos

No caso das indstrias tpicas da Revol uo Tcnico-Cientifica, um fator fundamental para a escolha de sua localizao a existnci de mo-de-obra altamente qualificada. No por acaso que indstrias de alta tecnologia (semicondutores, informtica, telecomunicaes, biotecnologia, entre outras) se conce ntram prximas a tecnopolos ou parques tecnolgicos. Os tecnopolos so o exemplo mais acabado da geografia industrial do capitalismo informacional. Esses novos centro s industriais esto associados formao de profissionais qualificados e ao desenvolvim ento de pesquisa realizado pelas universidades. A maioria dos tecnopolos situa-s e nos pases desenvolvidos, onde se renem fatores favorveis para o seu desenvolvimen to como renomadas universidades e institutos de pesquisa (boa qualidade educacio

nal), mo-de-obra qualificada, empresas inovadoras, capital para investimentos, bo a infraestrutura. Os tecnopolos concentram-se especialmente nos Estados Unidos, Japo e Unio Europeia, embora existam em outros pases desenvolvidos e em alguns pases emergentes. linkS: http://f1colombo-geografando.blogspot.com.br/2013/03/3a-distribuicao-espacial-da s-industrias.html http://professormarcianodantas.blogspot.com.br/2011/10/distribuicao-das-industri as.html - Organizao da produo Industrial Taylorismo Em 1911, o engenheiro Frederick W. Taylor publicou o livro Os princpios da administrao cientifica , no qual defendia a im plantao de um sistema de organizao cientifica do trabalho. Consistia basicamente em controlar os tempos e os movimentos dos trabalhadores e fracionar as etapas do p rocesso produtivo, de forma que o operrio desenvolve-se tarefas especializadas e repetitivas, com o objetivo de aumentar a produtividade no interior das fbricas. Esses novos procedimentos organizacionais aplicados s indstrias ficaram conhecidos como taylorismo. Fordismo O industrial estadunidense Henry Fo rd inovou os mtodos de produo conhecidos em sua poca ao por o taylorismo em prtica em sua empresa, a Ford Motor Company. A partir de 1913 desenvolveu seu prprio mtodo de racionalizao da produo ao introduzir esteiras rolantes nas linhas de montagem dos automveis: as peas chegavam at os operrios que, parados, executavam sempre as mesma s tarefas referentes produo de cada parte do carro. Porm, o fordismo distinguiu-se do ta ylorismo por apresentar uma viso abrangente da economia, no ficando restrito as mu danas organizacionais no interior das fbricas. Ford percebeu que a produo em grande escala exigia consumo em massa, o que pressupunha produtos mais baratos e salrios mais altos aos trabalhadores. Para viabilizar a produo fordista era fundamental c riar um novo arranjo socioeconmico a fim de garantir a expanso capitalista. A inte rveno do Estado na economia, nos moldes do keynesianismo, foi soluo encontrada. Esse novo arranjo assentava-se no c0ombate ao desemprego e no constante aumento dos salrios. Com os rendimentos em ascenso, os tr abalhadores podiam consumir cada vez mais. Dessa forma, os empresrios obtinham ma iores lucros, pois os aumentos salariais eram compensados com os crescentes aume ntos da produtividade e do consumo. O Estado por sua vez, arrecadava mais impost os com a expanso econmica. Estavam criadas as condies para a melhoria do padro de vid a dos trabalhadores e para o desenvolvimento da sociedade de consumo, nas dcadas seguintes, especialmente aps a Segunda Guerra Mundial. A elevao das receitas dos Es tados permitiu que os governos, sobretudo nos pases desenvolvidos ocidentais, imp lementassem uma ampla rede de proteo social. A partir dos anos 1950, com a ascenso ao poder dos partidos socialdemocratas, socialistas e trabalhistas, consolidou-s e em vrios pases, o Estado de bem-estar social. Assim, o modelo fordista-keynesiano criou as condies para o crescimento continuo das economias capitalista do ps-guerr a, principalmente nos pases desenvolvidos. Nesse perodo que se estendeu por mais d e 30 anos, ocorreram as maiores conquistas sociais e trabalhistas nos pases indus triais. Essa onda de crescimento econmico foi interrompida em meados nos anos 197 0. A produtividade no crescia em ritmo suficiente para atender os aumentos salari ais e a elevao dos custos do Estado de bem-estar. A crise foi agravada pela crise do petrleo de 1973 e 1979 que inflacionaram os preos. Com essas crises houve uma t endncia da reduo da taxa de lucro das empresas e o modelo fordista foi posto em xeq

ue. Para superar essa situao, os governos comearam a implantar novas politicas econm icas e as empresas promoveram transformaes tecnolgicas e organizacionais que levari am a um novo modelo de produo. A Produo Flexivel Como resposta a crise do modelo de produo fordista, as empresas passaram a introduzir mquinas e equipamentos tecnologi camente mais avanados, como os robs e novos mtodos de organizao da produo. Essas inova implantadas no sistema produtivo, particularmente, nos pases desenvolvidos, ficar am conhecidas como produo flexvel, em contraposio a rigidez do modelo fordista, e per mitiram uma nova fase de expanso para muitas empresas. Muitos tambm chamam essas i novaes de toyotismo, porque comearam a ser desenvolvidas nas fbricas da Toyota Motor Company, em Toyota City, no Japo. O desenvolvimento dessa nova organizao da produo t em gerado novas relaes de trabalho, novos processos de fabricao e novos produtos. A palavra de ordem passa a ser competitividade e, para aumenta-la, as empresas bus cam incessantemente racionalizar a produo, cortando custos e implantando novos pro cessos produtivos nas indstrias. Tudo isso, visando aumentar seus lucros. A economia de escala, desenvolvida no interior das grandes fbricas rgidas gradativamente substituda pela economia de e scopo, desenvolvida em plantas menores e flexveis. Nesta, a produo passa a se desce ntralizar. Ao mesmo tempo dissemina-se a prtica da terceirizao, que consiste em rep assar para outras empresas atividades de suporte, como limpeza, segurana, aliment ao, etc. Outra inovao da produo flexvel so os crculos de controle de qualidade (CCQ) se sistema, a linha de produo tpica do modelo fordista substituda por equipes de tra balho ou clulas de produo, nas quais cada equipe fica encarregada de todo o process o produtivo. Esse fator reduziu significativamente os defeitos de fabricao, pois t al controle passou a ser feito por toda a equipe ao longo do processo produtivo e, no apenas no final. Alm disso, foram introduzidas no processo produtivo mquinas cada vez mais sofisticadas. No inicio, elas desempenhavam as tarefas mais repeti tivas ou as mais perigosas e insalubres, mas com o passar do tempo, comearam a su bstituir cada vez mais os operrios. Com a crescente automao das fbricas, m uitos operrios passaram a trabalhar em outros setores, como os de servios; outros perderam seus postos de trabalho. Com essas mudanas, o mercado de trabalho tem ex igido trabalhadores cada vez mais qualificados, mais versteis, com capacidade de aprendizagem permanente e mais envolvidos com a sua profisso. LINKS: http://f1colombo-geografando.blogspot.com.br/2013/04/4-organizacao-da-producao-i ndustrial.html http://pt.slideshare.net/rodrigogiacomelli79/organizao-da-produoindustrial-certi ssmo - A industrializao brasileira A industrializao do Brasil comeou no final do sculo XIX, tendo se intensificado a pa rtir dos anos de 1930. Os fatores indispensveis para a modernizao do Brasil foi abo lio da escravatura e a consequente expanso do trabalho assalariado, a imigrao e a exp anso do mercado consumidor, as exportaes de caf e os capitais que elas geraram. Foi apenas no final do sculo XIX que a escravido acabou no Brasil, perodo em que tambm se aceleraram a vinda de imigrantes e a expanso da relao de trab alho assalariado. Isso tudo foi indispensvel para a expanso industrial do pas. Ante s havia apenas algumas indstrias isoladas, muito artesanato e algum crescimento m anufatureiro, mas no industrializao. Isso porque a prpria existncia da escravido, que era o sustentculo da economia brasileira, impedia a evoluo industrial. A escravido dificultava a modernizao tecnolgica do trabalho, a aquis io de mquinas, pois a compra de escravos era um investimento alto e feito vista, an tes mesmo que eles comeassem a trabalhar. Alm disso, a evoluo tecnolgica pressupem a e specializao do trabalhador, e no convinha aos proprietrios educar e especializar seu

s escravos. Alm disso, o escravo no constitua um mercado consumidor, j que no tem din heiro e vive do que o dono lhe fornece, geralmente o indispensvel para sobreviver e trabalhar.

A relao do trabalho assalariado apresenta efeitos contrrios escravi do no que se refere modernizao tecnolgica, expanso da maquinaria. O trabalhador rece e salrio o que faz dele uma parcela do mercado consumidor de bens industrializado s. Ou seja, com o trabalhador assalariado, o mercado consumidor se amplia, o que favoreceu o processo de industrializao brasileiro. Outro fator importante para es se processo foi imigrao. Os imigrantes foram os primeiros trabalhadores assalariad os no Brasil, os primeiros operrios da indstria nascente, e aumentaram o mercado c onsumidor do pas, pois j tinham o hbito de adquirir bens industrializados nos seus pases de origem.

Como a industrializao brasileira foi tardia, pois comeou com o praz o de mais de um sculo em relao aos pases lderes da Revoluo Industrial, as mquinas uti adas e a tecnologia no foram produzidas internamente, mas importadas daqueles pase s que j as desenvolviam h mais de um sculo, principalmente a Inglaterra. Isso signi fica que no ocorreu aqui a passagem do artesanato para a manufatura. A atividade fabril comeou j em sua forma moderna ( para poca). E os estabelecimentos comerciais j nasceram com o grande porte para poca. Porm, a necessidade de importar mquinas e tecnologia deixou o Brasil dependente dos pases desenvolvidos. Para importar as mquinas e a tecnologia era preciso capital. A la voura cafeeira era a principal atividade econmica do pas nesse perodo, o que fazia dos fazendeiros e dos comerciantes os detentores do capital. Mas, para que esses investissem na indstria, deixando de aplicar seus capitais na expanso das lavoura s cafeeira, eram necessrias condies favorveis. Essas condies surgiram com as crises de exportaes de caf. Isso aconteceu devido a Primeira Guerra Mundial, que acabou por impulsionar o crescimento industrial no Brasil. Isso aconteceu porque os pases co mpradores do caf brasileiro pararam de comprar o produto, pois canalizaram suas r eceitas para as despesas com a guerra. Como o Brasil no conseguia vender, tambm no conseguia importar os produtos industrializados, j que as indstrias europeias esta vam se dedicando a produo blica. Esses fatos tornaram interessante o investimento d e capitais nas indstrias de produo de bens como alimentos, roupas, mveis, bebidas e outras. Assim, pode-se afirmar que a industrializao brasileira teve, at o final da Segunda Guerra Mundial, carter substitutivo: ela foi um processo de industrializao de substituio de importaes. Tratou-se de produzir internamente bens que eram importa dos dos pases desenvolvidos. Aps a Segunda Guerra Mundial e principalmente a partir da dcada de 1950, esse processo de industrializao adquire novo carter: as empresas estaduniden ses, europeias e japonesas comeam a se internacionalizar, tornam-se multinacionai s e comeam a se instalar fortemente no Brasil. O Estado passa, ento, a associar-se ao capital estrangeiro, alm de criar um grande nmero de empresas estatais. Nessa segunda metade do sculo XX, a industrializao no Brasil deixa de ser feita essencial mente com capitais privados em razo da expanso das multinacionais. Tambm, nesse pero do se expandiram no pas as indstrias de bens intermedirios e bens de capital. LINKS: http://f1colombo-geografando.blogspot.com.br/2013/04/5-o-processo-de-industriali zacao-do.html - O RESTO DOS TEMAS SE ENCONTRAM TEXTOS NA APOSTA