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medida que aumenta o poder aquisitivo, cresce tambm a incluso nutica.

Antes considerado reduto exclusivo dos ricos, o mercado nutico atrai cada vez mais a classe B e C. As vendas de embarcaes de at R$ 100 mil so as que mais crescem na indstria brasileira, a taxas anuais entre 5% e 10% nos ltimos dez anos. A flotilha de embarcaes de esporte e recreio acima de 16 ps compreende um conjunto de aproximadamente 70 mil embarcaes, entre lanchas e veleiros, em todo o pas. No Brasil so fabricadas cerca de 5.000 embarcaes/ano, o setor cresce mais de 10% ao ano e caminha rumo ao tamanho do mercado norte-americano, que fabrica aproximadamente 250 mil embarcaes anuais sendo um mercado 50 vezes maior que o nosso. A quantidade de embarcaes nos Estados Unidos de 17 milhes (um para cada 20 pessoas) e rende 500 mil barcos vendidos por ano, sendo que no Brasil so 68 mil (um barco para cada 3 mil pessoas) e vende 5 mil unidades/ano. Em relao ao verdadeiro pblico destes barcos: mais de 40% das embarcaes de passeio em Santa Catarina possuem at 19 ps, ou seja, custam at R$ 60.000. Claro que existem os grandes iates de milhes de dlares, mas estes representam menos de 3% das lanchas no pas. A rea nutica deixou de ser vistos como um setor somente para o muito rico para e passou a ser visto como gerador de emprego desde a base da pirmide, desde empregos diretos aos indiretos, movimentando profissionais de diversas reas. Cada vez mais mdicos, advogados, mdicos e pequenos empresrios, acima dos 35 anos, sendo que muitos deles ascenderam da classe C, esto aderindo a esta forma de lazer. A economia brasileira, motor da recuperao em curso, responsvel no apenas pela ampliao do setor, mas pela sua popularizao entre a chamada classe mdia. Santa Catarina trabalha para assumir a liderana na produo de barcos de lazer no pas. Santa Catarina o segundo maior produtor do Brasil de barcos de lazer. E passou o Rio de Janeiro no nmero de estaleiros, assumindo a segunda posio, tambm, como polo nutico no pas. SP segue na liderana como polo nutico do pas, com 35% dos estaleiros. SC j teria 22% dos fabricantes, seguido do Rio, com 14%. A necessidade de marinas para alavancar a produo catarinense divide opinies no setor. No preciso construir mais marinas, e sim melhorar as que j existem para suportem todas as embarcaes. O ideal que essas marinas recebam licena ambiental, alm de incentivos do BNDES para investirem, principalmente, em trapiches flutuantes.

O presidente da Schaefer Yachts, Mrcio Schaefer, opina que as marinas de SC precisam melhorar muito. Para ele, no da responsabilidade do Estado constru-las, mas investir em sade e educao. O que o governo deveria fazer, segundo ele, uma legislao clara para a construo, alm de incentivar o setor. O maior problema, de acordo com Schaefer, so os turistas que o Estado principalmente a Capital perde por no ter marinas melhores. Com exceo do Iate Clube (Veleiros da Ilha) no h lugar para desembarcar na Ilha. Schaefer afirma que a prpria empresa est construindo um travel de 75 toneladas, ao lado da ponte Herclio Luz, para transportar os seus barcos, j que a cidade no oferece estrutura suficiente. Apenas a empresa de Schaefer tem 850 funcionrios e, no ano passado, pagou R$ 30 milhes em impostos. Perfil do turista nutico: a faixa etria predominante varia entre 40 e 50 anos, na maioria das vezes, empresrio ou profissional liberal, o que se traduz em poder de compra elevado, gasta 5 vezes mais que o turista convencional, visita mais de um destino, viaja acompanhado da famlia (a bordo, ou encontra com familiares que seguem de avio para o destino escolhido), Continua gastando no destino escolhido mesmo quando retorna para o pas de origem, pois deixa o barco no local visitado para aproveitar pelo menos mais uma temporada no ano seguinte. A nutica movimenta em torno de 71 bilhes/ano em todo o mundo e est entre os segmentos que mais geram postos de trabalho por dlar investido a cada barco acima de 25 ps gera de 3 a 5 empregos diretos em servios e 7 em produo e comrcio um barco gaste em mdia entre 5% e 8% de seu valor de compra na manuteno anual, um veleiro de R$300 mil reais gastar de R$15 mil reais a R$24 mil reais em manuteno por ano na regio em que estiver ancorado. O Brasil tem um grande potencial, o Nordeste est no meio do caminho entre o maior emissor de turistas nuticos a Europa e o maior receptor o Caribe. 5 mil barcos/ano deixam a Europa com destino ao Caribe e a maioria passa prximo ao litoral do Nordeste e atrair 20% deste movimento significa a gerao de pelo menos 5 mil empregos diretos no setor de servios. Devido s condies climticas, estrutura geogrfica e influencia das correntes ocenicas o Nordeste brasileiro apontado por especialistas internacionais como uma das regies com maior vocao para o desenvolvimento do turismo nutico no mundo.