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Universidade Estadual de Campinas Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo CV 924 Complementos de Fundaes 094461 Talita Beluffi de Camargo

Ensaios dinmicos em estacas

1. Introduo Geotecnia, ao contrrio de muitas opinies, uma cincia exata. Atribui-se isso ao fato de que o solo sim possvel de ser analisado minunciosamente. O problema, entretanto, reside no fato de muitas vezes o custo dessa anlise ser bastante elevado e, ademais, uma cultura que no valoriza essa anlise geotcnica. Ensaios de carregamento dinmico so pouco usuais no Brasil. Porm a partir de 2010 sua utilizao vem crescendo devido a reformulao da norma de fundaes (NBR 6122) que especifica a execuo do ensaio para 3% das estacas representativas da obra. A norma brasileira para o ensaio de carregamento dinmico (PDA) a NBR 13208. Esse ensaio difere das tradicionais provas de carga estticas pelo fato do carregamento ser aplicado dinamicamente, atravs de golpes de um sistema de percusso adequado. A medio feita atravs da instalao de sensores (transustor de fora ou deformao e acelermetro) no fuste da estaca, em uma seo situada abaixo do topo da estaca, a uma distncia, pelo menos duas vezes o dimetro desta. Os sinais dos sensores, acelerao e deslocamento, durante o evento (propagao da onda de tenso gerada pelo golpe), so armazenados e processados no equipamento PDA. O PDA baseado na teoria da onda (Smith 1960), desenvolvido e nominado por uma empresa denominada PDI. Quando uma estaca atingida por um golpe, gerada uma onda de tenso que trafega na estaca com velocidade dependente das caractersticas do material. Essa prova pode ser efetuada para estacas pr moldadas ou moldadas in-loco. Entretanto importante ressaltar que, embora as estacas pr sejam preparadas para receber golpes, as estacas moldadas in-loco no o so. Assim, deve-se construir um bloco sob a cabea da estaca, de modo que os golpes no sejam aplicados diretamente sobre esta durante o ensaio.

2. Objetivos Tambm chamado de ensaio dinmico ou prova de carga dinmica (PDA), um ensaio que objetiva principalmente determinar a capacidade de ruptura da interao estaca-solo, para carregamentos estticos axiais. Serve para medir tenses de compresso e trao durante a cravao dinmica das estacas, evitando, muitas vezes, a quebra das estacas; para obter a eficincia do sistema do

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sistema de cravao; para obter informaes sobre danos estruturais e sua localizao; analisar a interao estaca-solo; avaliar a capacidade de carga.

3. Limitaes Resistncias mobilizadas podem experimentar limitaes devido a energia/eficincia do sistema de cravao; A capacidade de carga interpretada, ou seja, obtida indiretamente; Utilizao de tecnologia importada e instrumentao requer calibrao especfica alm de mo de obra extremamente especializada.

4. Vantagens Rpido e econmico (enquanto que o mtodo esttico analisa 1 estaca em 3 dias, o mtodo dinmico possibilita analisar aproximadamente 5 estacas em 1 dia). Correlao satisfatria com resultados de prova de carga esttica. Permite avaliar desempenho do sistema de cravao e otimiz-lo alm de tambm evitar a perda por quebra de estacas. Ferramenta adequada para controle da qualidade do estaqueamento durante a cravao.

5. Caractersticas

O impacto do martelo gera uma onda de compresso que se propaga pela estaca. O equipamento gerador da fora de impacto pode ser um bate-estaca ou similar, desde que seja capaz de provocar um deslocamento permanente ou mobilize a resistncia das camadas de solo atravessadas pela estaca at, no mnimo, os limites do ensaio especificados. Normalmente, martelos com peso igual a ~3,0% da carga admissvel da estaca a ser verificada so suficientes. O equipamento dever contar com sistema de amortecimento similar ao de cravao de estacas. Tambm ser necessrio que o equipamento seja capaz de aplicar golpes com alturas variadas, bem como aplicar tais golpes de forma eficiente e no excntrica.

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A instrumentao feita atravs da fixao de um par de transdutores de deformao especfica e de um par de acelermetros, fixados em posies opostas em relao ao eixo de simetria da estaca, de modo a detectar e compensar os efeitos de flexo na estaca, que eventualmente ocorrem quando da aplicao dos golpes do martelo. Os sensores so instalados antes do incio da cravao das estacas, aparafusados em chumbadores de expanso colocados no concreto das estacas. A rea onde ser instalada a instrumentao dever estar lisa e plana de forma a permitir a perfeita fixao dos instrumentos. Para tanto, em estacas escavadas, necessrio lixar duas reas diametralmente opostas a aproximadamente dois dimetros do topo da estaca. Os sinais dos sensores so condicionados, analisados e armazenados em um Analisador de Cravao de Estacas (PDA), modelo PAL. Os dados obtidos so transferidos para arquivo em computador, para as anlises posteriores. O principal conceito fsico envolvido o da conservao de energia: a energia potencial se transforma em energia cintica e posteriormente em energia em energia elstica. Entretanto, isso para os modelos ideiais. Na realidade, h perdas de energia devido ao amortecimento, alinhamento entre estaca e martelo, distoro no topo da estaca, rudo, temperatura (calor), flexo da estaca etc.

6. Impedncia A impedncia Z definida como a resistncia imposta pela estaca mudana de velocidade das partculas: Z = EA/c = c A Sendo E = mdulo de elasticidade A = rea da seo transversal c a velocidade da onda (c= (E/ )^(1/2)) = densidade da massa

Durante o monitoramento, a impedncia pode aumentar ou diminuir. A diminuio da impedncia representa um problema, pois pode significar uma diminuio da seo da estaca ou do modo de elasticidade, comprometendo a capacidade de suporte da estaca ou provocando sua ruptura.

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O comprimento da estaca pode ser determinado por esse mtodo. Entretanto necessrio definir se a estaca se classifica como estaca livre, estaca fixa ou estaca com atrito lateral: a primeira aquela que no apresenta resistncia de ponta, ou apresenta resistncia muito baixa. J a segunda, tem-se que a fora na ponta o dobro da fora na cabea da estaca.

7. Case apresentado na revista Fundaes e Obras Geotcnicas #35 Aps a realizao de uma prova de carga dinmica em uma estaca, uma empresa garantiu que a estaca estava comprometida e deveria ser descartada. Essa mesma estaca foi submetida a uma segunda prova dinmica, que verificou que a estaca estava perfeitamente funcional. Finalmente, para tirar a dvida gerada, a mesma estaca foi submetida a uma prova de carga esttica, que tambm comprovou a suas condies adequadas de funcionamento. Aps estudos sobre o que poderia ter acontecido, verificou-se que o ensaio realizado pela primeira empresa apresentou curvas de fora bastante discrepante entre si. Como so dois leitores fixados em posies opostas em relao ao eixo de simetria da estaca, esses valores no precisam ser iguais, dados os efeitos de flexo da estaca, porm devem ser parecidos. Concluiu-se ento que, ou o sensor estava descalibrado ou ele no foi pregado adequadamente na estaca. A partir desse estudo, foram feitos alguns comentrios sobre o PDA: Necessidade de atualizao constante dos profissionais; Coletar o mximo de dados possveis das estacas (boletim de cravao, nega, repique e sondagem so indispensveis); Trabalhar com sensor calibrado; Procurar opinies imparciais, ou seja, uma empresa que realiza o ensaio que no esteja vinculada positiva ou negativamente a empresa executora das fundaes; Disponibilizar os dados, pois transmite confiabilidade; Exigir ensaio realizado por profissional qualificado, ou seja, engenheiro geotcnico, que tenha recolhido uma ART.