Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.

1-11, Abril, 2008

Anlise das causas de anomalias mais frequentes em revestimentos epxidos em pisos industriais Analysis of the causes of the most frequent anomalies in industrial floor coatings with epoxy resins
Joo Garcia
maxit - Tecnologias para a Construo, Reabilitao e Ambiente, S.A., Portugal e-mail: joao.garcia@maxit.pt

Jorge de Brito
Instituto Superior Tcnico - IST, Lisboa, Portugal e-mail: jb@civil.ist.utl.pt

RESUMO: No presente artigo, apresenta-se um sistema classificativo das causas de anomalias mais frequentes em revestimentos epxidos em pisos industriais (PIRE), que resulta de um sistema de inspeco e diagnstico criado no mbito de um projecto de dissertao de mestrado em construo no Instituto Superior Tcnico (IST). Nesse projecto foram realizadas vistorias em 29 pisos de unidades industriais com este tipo de solues, que permitiram aferir e calibrar o sistema proposto e apresentar as concluses em seguida expostas.

ABSTRACT: In the present paper, a classifying system of the causes of the most common anomalies in epoxy coatings in industrial floors is presented, which results from a system of inspection and diagnosis created within a Construction Master Thesis project at Instituto Superior Tcnico (IST). In this project surveys of 29 floors of industrial units with this coating solution were performed, which allowed the calibration of the system proposed and led to the conclusions presented in the paper. 1. INTRODUO O piso , sem dvida, a estrutura mais utilizada numa edificao industrial. Toda a produo, comercializao, movimentao e produo se desenvolve sobre o pavimento, estando o mesmo sujeito a esforos estticos e dinmicos, aces qumicas e lavagens frequentes. Em alguns sectores industriais, as normas vigentes exigem requisitos essenciais, em matria de resistncia mecnica, qumica, higiene e segurana ocupacional. A qualidade de um pavimento industrial est fortemente condicionada por factores diversificados mas interligados como sejam projecto estrutural, qualidade dos materiais, qualidade de execuo, controlo de qualidade, proteco, conservao e manuteno. A escolha criteriosa de um revestimento de piso deve estar de acordo com a adequabilidade ao uso e com solicitaes futuras (Figura 1). Existem actualmente no mercado diferentes solues que, tendo em conta as caractersticas que se pretendam alcanar, variam em termos de qualidade e necessariamente em custos de colocao [1].

Figura 1 - Ilustrao das solicitaes actuantes num pavimento industrial [2]

As principais vantagens dos revestimentos epxidos traduzem-se sobretudo em factores como resistncias qumica e mecnica geralmente elevadas, facilidade de limpeza e impermeabilidade, mesmo em espessuras

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 pavimentos industriais. Nesta classificao, no so desenvolvidas anomalias relacionadas com as camadas subjacentes ao revestimento. O Quadro 1 apresenta os trs grupos anteriormente apresentados, subdivididos em anomalias caractersticas em cada uma das localizaes previstas, enquanto que na Figura 2 se apresentam exemplos de anomalias para os mesmos grupos.
Quadro 1 - Classificao de anomalias proposta [1]
A-A SUPERFCIE CORRENTE A-A1 descolamento A-A2 empolamento A-A3 fissurao A-A4 manchas A-A5 desgaste A-B REMATES A-B1 descolamento nos elementos de ligao A-C JUNTAS DE DILATAO A-C1 descolamento nos elementos de ligao A-A6 falta de planimetria A-A7 bolhas osmticas A-A8 bolhas de difuso de ar A-A9 perda de tonalidade

reduzidas e, no menos importante, inmeras possibilidades estticas, tendo em conta a diversidade de acabamentos disponveis. Como em outros sistemas construtivos, a estes esto associadas anomalias tipificadas que, regra geral, so identificadas com uma ideia de m execuo ou utilizao. De facto, a causa humana responsvel directa pelo sucesso ou insucesso de uma aplicao, sendo portanto decisivo o facto de se procurar utilizar mo-de-obra especializada. No entanto, muitas das ocorrncias so devidas a defeitos numa fase anterior construo propriamente dita, ou seja, na fase de especificao dos materiais e planeamento dos trabalhos. Sempre que um pavimento apresenta anomalias, no desempenha as caractersticas para as quais foi concebido, sejam elas de ndole esttico ou funcional. A identificao das causas associadas pode permitir a reparao eficiente dessa mesma anomalia e evitar repeties anlogas em trabalhos futuros [3]. Na campanha experimental realizada no mbito de um projecto de dissertao de Mestrado em Construo no IST, foi desenvolvido um plano aleatrio de inspeces, do qual resultaram dados recolhidos em 29 pisos que apresentavam anomalias associadas a este tipo de revestimentos. Nestes, foram identificadas 64 anomalias associadas a 287 causas provveis. Estas inspeces foram documentadas em fichas-tipo de inspeco. 2. CLASSIFICAO DE ANOMALIAS Na classificao de anomalias em revestimentos epxidos, prope-se uma diviso em trs grupos ou famlias que esto relacionadas com a localizao da patologia. Assim, considera-se um primeiro grupo (A-A), que abrange a superfcie corrente do revestimento, onde ocorre a maior parte das anomalias e que, consequentemente, apresenta maior diversidade de causas associadas. Um segundo grupo (A-B) representa as anomalias que ocorrem nos remates ou em zonas de ligao do revestimento a outros suportes e, finalmente, num grupo especfico mas no menos importante (A-C), so includas as anomalias que ocorrem nas juntas de dilatao dos elementos construtivos. Desta forma, obtm-se uma classificao que abrange a grande maioria dos fenmenos anmalos caractersticos dos revestimentos epxidos em

(i)

(ii)

(iii)

Figura 2 - Anomalias caractersticas: (i) superfcie corrente; (ii) remates; (iii) juntas de dilatao [1]

3. CLASSIFICAO DE CAUSAS No presente trabalho, pretende-se apresentar um sistema de classificao de causas onde proposto um agrupamento segundo um critrio de origem cronolgico. Assim, so primeiramente apresentados os erros de projecto, seguidos dos erros de execuo, aces de origem mecnica exterior, aces ambientais e erros de utilizao do revestimento, sintetizados no Quadro 2. A especificao de um produto para um campo de aplicao com limitaes no equacionadas ou

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 condicionado por factores de aplicao desfavorveis, associado a prazos de execuo mal programados, pode contribuir significativamente para a ocorrncia de anomalias indesejadas, pelo que os erros de projecto (C-A) assumem um peso significativo em anomalias neste tipo de solues. Os erros de execuo (C-B) so os que apresentam maior nmero de causas relacionadas com as anomalias anteriormente apresentadas. Assim, associados s novas tecnologias e exigncias, devem existir um planeamento e acompanhamento cuidado dos trabalhos, de forma a minimizar as possveis anomalias.
Quadro 2 - Classificao de causas proposta [1]
C-A ERROS DE PROJECTO C-A1 especificao incorrecta dos produtos ou camadas a aplicar C-A2 especificao incorrecta das espessuras a aplicar C-A3 concepo / pormenorizao das juntas estruturais C-A5 concepo / pormenorizao dos pontos de evacuao de guas C-A6 concepo / pormenorizao de sistemas de proteco C-A7 no previso de planimetria, quando exigida

C-A4 concepo / pormenorizao dos elementos C-A8 no previso de pendentes, quando exigidas emergentes C-B ERROS DE EXECUO C-B1 m interpretao dos dados do projecto C-B2 mo-de-obra inexperiente ou no recomendada pelo fabricante C-B11 no utilizao de rolo de picos C-B12 tempo de espera entre camadas reduzido ou ultrapassado

C-B3 no realizao de ensaios de diagnstico ao C-B13 aplicao com tempo hmido / chuvoso ou suporte no controlo do ponto de orvalho C-B4 tratamento mecnico do suporte inexistente C-B14 aplicao em obra aberta ou insuficiente C-B5 aplicao em suportes sujos ou pulverulentos C-B6 no aplicao de primrio de aderncia ou quantidade insuficiente C-B15 falta de coincidncia entre as juntas do suporte e do revestimento C-B16 inexistncia ou m execuo de meias canas nas ligaes parede / pavimento

o mais possvel equacionados em termos dos campos de aplicao previstos. As causas relacionadas com aces ambientais (C-D) englobam factores como radiao solar, temperaturas elevadas, humidade ou o prprio envelhecimento natural / desgaste do revestimento. As condies ambientais podem condicionar o desempenho do revestimento, quando ocorrem durante a aplicao do mesmo ou quando este submetido a condies no previstas, ao longo da sua vida til. Por ltimo, os factores relacionados com a utilizao do pavimento (C-E) podem igualmente condicionar o desempenho do mesmo. Assim, a ausncia de conservao / manuteno, ausncia de inspeces, utilizao prematura do revestimento, cargas excessivas ou lavagens sucessivas com agentes qumicos agressivos podem contribuir para a ocorrncia de anomalias. Embora este tipo de pavimentos apresente resistncia elevada maioria dos produtos de limpeza convencionais, conveniente elaborar procedimentos de inspeco, de forma a detectar possveis infiltraes e consequente descolamento do revestimento. A Figura 3 apresenta exemplos de anomalias relacionadas com as causas dos grupos apresentados.

C-B7 falta de planimetria do suporte ou pendentes C-B17 inadequada proteco do bordo do remate mal executadas, quando especificadas C-B8 desrespeito pelas dosagens e recomendaes C-B18 falta de proteco dos bordos nas juntas do fabricante estruturais C-B9 quantidade de material insuficiente ou m regularizao das superfcies acabadas C-B10 utilizao de inertes ou pigmentos sem controlo no tipo, cor ou granulometria C-B19 fiscalizao / controlo de qualidade insuficiente C-B20 prazos de execuo condicionados

(i)
C-C5 choques trmicos C-C6 vandalismo

(ii)

(iii)

C-C ACES DE ACIDENTE DE ORIGEM MECNICA EXTERIOR C-C1 queda de objectos C-C4 ataque qumico / biolgico C-C2 choques/vibraes C-C3 movimentos diferenciais C-D1 radiao solar C-D2 temperatura elevada

C-D ACES AMBIENTAIS C-D4 humidade ascensional C-D4 envelhecimento natural

C-E ERROS DE UTILIZAO C-E1 ausncia de conservao e manuteno C-E4 lavagens excessivas ou produtos de limpeza no recomendados C-E2 utilizao prematura C-E3 trfego de cargas excessivo C-E5 modificao do campo de aplicao inicialmente previsto

(iv)

(v)

Figura 3 - (i) especificao incorrecta para o campo de aplicao(C-A); (ii) m aplicao do revestimento (C-B); (iii) ataque qumico (C-C); (iv) humidade ascensional (C-D); modificao do campo de aplicao (C-E) [1]

As aces de origem mecnica exterior (C-C) englobam um conjunto de causas muitas vezes de difcil previso. Estas aces esto relacionadas com queda de objectos, choques / vibraes, movimentos diferenciais, ataque qumico / biolgico, choques trmicos ou vandalismo. Assim sendo, as caractersticas e desempenhos expectveis deste tipo de revestimentos devem ser

4. FICHAS DE ANOMALIA A partir das anomalias caractersticas e das causas associadas, construram-se fichas individuais para cada uma das anomalias. No Quadro 3, apresentado um exemplo de uma destas fichas.

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 anomalias detectadas e todas as informaes relacionadas, o mapeamento e levantamento fotogrfico das mesmas, o resultado dos ensaios in situ (quando estes tiverem lugar) e as zonas do revestimento que devem merecer especial cuidado em inspeces futuras. As fichas de inspeco pretendem ainda caracterizar os edifcios onde se localizam os pisos vistoriados, bem como os materiais e condies relacionadas com a execuo do revestimento [adaptado de 4].
Quadro 4 Ficha de inspeco [1]
FICHA DE INSPECO N. RESPONSVEL / FUNO OBJECTIVO DA INSPECO

Estas fichas constituem uma ferramenta essencial e devem fazer parte integrante do manual de inspeco, sendo indispensveis nas visitas a obras. Destas fichas constam informaes sobre a identificao da anomalia (incluindo uma fotografia), descrio sumria das manifestaes patolgicas, causas provveis, consequncias possveis, aspectos a inspeccionar no diagnstico, ensaios a realizar in situ, nvel de gravidade / urgncia da interveno (valor 0 - necessidade de interveno imediata, at seis meses; valor 1 necessidade de interveno a mdio prazo, at um ano; valor 2 - necessidade de monitorizar a evoluo da anomalia) e solues de reparao.
Quadro 3 - Exemplo de ficha de anomalia [1]
FICHA DE ANOMALIA A-A1 LOCALIZAO: superfcie corrente DESCRIO: descolamento do revestimento epxido, em reas localizadas ou em toda a extenso do pavimento CAUSAS PROVVEIS: - especificao incorrecta dos produtos, em termos de campo de aplicao, espessuras, requisitos mnimos, permeabilidade gua e ao vapor (C-A1, C-A2) - concepo / pormenorizao dos pontos de evacuao de guas (C-A5) - m interpretao dos dados do projecto (C-B1, C-B2, CB19, C-B20) - no realizao de ensaios de humidade e resistncias do suporte (C-B2, C-B3, C-B19, C-B20) - falta de aderncia entre o suporte e o revestimento (C-B4, C-B5, C-B6, C-B19) - desrespeito pelas recomendaes de aplicao do fabricante (C-B2, C-B8, C-B12, C-B13, C-B19) - queda de objectos, vandalismo (C-C1, C-C2, C-C6) - humidade ascensional (C-D3) - ausncia de manuteno e consequente progresso da anomalia (C-E1) - utilizao prematura ou modificao do campo de aplicao inicialmente previsto (C-E2, C-E5) CONSEQUNCIAS POSSVEIS: - infiltraes de gua nas zonas afectadas e consequente descolamento do revestimento circundante - aspecto esttico afectado ASPECTOS A INSPECCIONAR: - diagnstico ao suporte (S/N) - tratamento mecnico do suporte (S/N) - tipo de revestimento e camadas subjacentes - condies atmosfricas durante a aplicao ENSAIOS A REALIZAR: - avaliao de planimetria - medio de humidade superficial - medio de temperatura - filme de polietileno PARMETROS DE CLASSIFICAO: - condies para que o fenmeno progrida (S/N) - percentagem de rea de PIRE afectada: (...) % NVEL DE GRAVIDADE / URGNCIA DE REPARAO: 0 - quando houver condies para progresso do fenmeno e consequente descolamento do revestimento circundante ou quando a rea afectada for igual ou superior a 5% da rea total de PIRE 1 - quando o fenmeno estiver circunscrito e no apresentar condies para progresso ou se rea afectada no for superior a 5% SOLUES DE REPARAO: - aplicao de novo revestimento epxido - aplicao de barreira pra-vapor - aplicao de outro tipo de revestimento DESCOLAMENTO

Data da inspeco

I. Pavimento
I.1 - Localizao

Pav _____

I.2 - Tipo de indstria I.3 - Ano da concluso

Alimentar

Automvel

Qumica

Outra:

I.3.1 - rea total de pavimento (m2)

I.4 - Percentagem do pavimento com PIRE (%) I.5 - Caracterizao construtiva

I.6 - Contactos efectuados I.6.1 - Nome(s) I.7 - Notas

Proprietrio

Projectista

Empreiteiro

Outro:

II. A - Pavimentos Industriais em revestimentos epxidos (PIRE) vistoriados

II.1 - PIRE II.3 - Tipo de PIRE II.4 - Piso trreo Pav _____ A Pintura S N Multicamada II.5 - rea total (m2) II.8 - Ficha tcnica Textura fina S II.2 - Data de concluso Revestimento Argamassa epxida II.6 - Espessura mdia (mm) N NS

II.7 - Designao comercial do produto aplicado II.9 - Acabamento superficial II.10 - Tipo de suporte II.11 - Diagnstico ao suporte S S S Calor N N N NS NS NS Liso

Textura grossa

II.12 - Tratamento mecnico II.14 - Humidade ascensional II.16 - Elementos de proteco Humidade

S S S Obra aberta

N N N

NS NS NS Normais

- humidade ascensional (S/N) - revestimento circundante aderente (S/N) - presena de humidade noutros elementos (S/N) - rea afectada: (...) %

II.13 - Primrio de aderncia II.15 - Barreira pra-vapor II.17 - Condies de aplicao

- caroteadora - ensaio de traco (pull-off) - teste de aderncia por quadrcula - medio de humidade em profundidade

6. MAPEAMENTO DAS ANOMALIAS Uma das ferramentas que se recomenda durante as inspeces o mapeamento de anomalias, em complemento s fichas de inspeco, j que estas no permitem por si s localizar com exactido as anomalias identificadas num piso. O mapeamento tem como principais objectivos conhecer a incidncia de cada anomalia em toda a extenso do revestimento, bem como a gravidade da sua expresso em cada caso, de forma a poder ser constitudo um projecto de reparao adequado. Este procedimento dever ser baseado em plantas do edifcio e na inspeco visual efectuada, devendo ser preenchido um esquema simplificado onde devero ser identificadas as reas afectadas e a extenso das mesmas em funo do revestimento

5. FICHAS DE INSPECO Estas fichas (Quadro 4) foram preparadas para as inspeces realizadas e contm as informaes consideradas de maior importncia para caracterizao do observado, incluindo as

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 circundante. Este esquema poder ser realizado com uma malha simplificada, com quadrados com dimenso adequada dimenso do pavimento, onde devero ser identificadas as anomalias [adaptado de 4], ou recorrendo a fotografias do local, onde devem ser assinaladas as mesmas anomalias. 7. CAMPANHA EXPERIMENTAL A campanha de inspeces desenvolvida permitiu a recolha de dados resultantes de uma amostragem aleatria em 29 pisos. Durante as inspeces, foram registadas informaes sobre a caracterizao construtiva dos espaos, condies de aplicao (sempre que possvel), tipo de anomalias observadas, causas provveis, mtodos de diagnstico e tcnicas de reparao sugeridas. Estes dados foram organizados numa base de dados (sistema operativo Windows, programa Microsoft Acess). Relativamente idade dos pisos inspeccionados, 28% tm mais de 5 anos e os restantes 72% menos, resultando numa mdia ponderada de 3 anos. A mdia de idades, tendo em conta a contribuio das reas individuais, resulta em 5 anos, sobretudo por os pisos inspeccionados com mais de 5 anos apresentarem, casualmente, reas superiores aos mais recentemente construdos. A maioria das inspeces realizou-se na regio de Lisboa e Vale do Tejo Tendo em conta as 64 anomalias identificadas nos 29 pisos inspeccionados, resulta uma mdia de 2,2 anomalias / PIRE. Neste universo, so consideradas de igual modo as anomalias que ocorrem isoladamente, devidas a causas aparentemente distintas e as que ocorrem em proximidade e por factores provavelmente relacionados. A Figura 4 apresenta a contribuio de cada grupo de anomalias na amostra, enquanto que a Figura 5 apresenta as frequncias absolutas e relativas destas anomalias, representando as primeiras o nmero de ocorrncias individuais e as segundas esse mesmo nmero dividido por 29, o nmero de pisos inspeccionados.

8% 14%

78%

A-A SUPERFCIE CORRENTE

A-B REMATES

A-C JUNTAS

Figura 4 - Contribuio relativa de cada grupo de anomalias na amostra

A -A 1 A -A 2 A -A 3 A -A 4 A -A 5 A -A 6 A -A 7 A -A 8 A -A 9 A -B 1 A -C 1 A -C 2 0 2 3 3 3 4 9 4 5 9 1 6

15

A -A 1 A -A 2 A -A 3 A -A 4 A -A 5 A -A 6 A -A 7 A -A 8 A -A 9 A -B 1 A -C 1 A -C 2 6,9% 10,3% 13,8% 10,3% 10,3% 3,4% 20,7% 17,2% 31,0%

51,7%

13,8% 31,0%

10

15

20

25

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

F requ nc ia abso luta

F requncia relativa

Figura 5 - Frequncias absolutas e relativas das anomalias nos 29 pisos inspeccionados

Destes grficos, verifica-se que o nmero de anomalias classificadas como A-A (zona corrente) consideravelmente superior ao das anomalias AB (remates) e A-C (juntas). Este facto pode ser explicado pelo facto de na superfcie do revestimento ser identificado um maior nmero de anomalias, algumas delas com elevado ndice de ocorrncia em simultaneidade. No entanto, se se observarem as frequncias relativas das mesmas anomalias, verifica-se que, por exemplo, a anomalia A-B1 (descolamento nos elementos de ligao) apresenta um valor superior a 30%, o que significa que, no caso dos pisos inspeccionados, a probabilidade de ocorrncia desta anomalia elevada, sendo superior maioria das anomalias registadas na superfcie corrente. As anomalias em remates ou juntas so geralmente potenciadoras de desenvolvimento das mesmas para a superfcie corrente, maioritariamente por fenmenos de descolamento. A anomalia A-A1 (descolamento) , como se pode concluir destes resultados, a que mais se observa na amostra, claramente mais frequente do que todas as outras. A anomalia A-A5 (desgaste)

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 estes sistemas construtivos dever permitir que os materiais e solues utilizados sejam os adequados ao tipo de utilizao previsto. Alm disso, a correcta especificao poder minimizar alguns dos erros de execuo e utilizao frequentemente encontrados. Quando se determina, para cada uma das 64 anomalias, a contribuio de pelo menos uma causa de determinado grupo para a sua ocorrncia (Figura 8), as concluses so muito diferentes.
Frequncia relativa

tambm bastante representativa, totalizando ambas mais de 35% do universo total identificado. O mesmo tipo de tratamento foi utilizado para a validao das causas. A amostra total representa 287 registos de ocorrncias, nas 64 anomalias identificadas, das quais resulta uma mdia de 4,5 causas provveis para cada anomalia. Em primeiro lugar, apresentado na Figura 6 um grfico onde so observadas as frequncias absolutas das causas, de acordo com a classificao apresentada no Captulo 3. Na Figura 7, apresentada uma anlise similar, tendo em conta a contribuio relativa das mesmas causas.
Frequncia absoluta

10 0 %

80% 65,6%

70,3%

140 120

119
60%

54,7% 5 1, 6 %

37,5%

100 70 80 60 40 20 0 C-A C-B C-C C-D C-E 39 35 24

40%

20%

0% C- A C- B C- C C- D C- E

Figura 8 - Contribuio de cada um dos grupos de causas para a ocorrncia das anomalias

Figura 6 - Frequncia absoluta das causas por grupo classificativo

12% 8%

14%

24%

41%

C-A ERROS DE PROJECTO C-C ACES DE ACIDENTE DE ORIGEM M ECNICA EXTERIOR C-E ERROS DE UTILIZAO

C-B ERROS DE EXECUO C-D ACES AM BIENTAIS

Figura 7 - Contribuio relativa de cada grupo de causas para a ocorrncia de anomalias

Da observao deste grfico, conclui-se que os erros de execuo so os que ocorrem com maior frequncia associados s anomalias identificadas. Embora estes erros sejam considerados geralmente como os principais responsveis pela ocorrncia de anomalias, no deixa de ser importante verificar que outros grupos, por exemplo os erros dos grupos C-A (erros de projecto) e C-C (aces de acidente de origem mecnica exterior), apresentam um registo considervel. Assim, o necessrio investimento na divulgao e informao sobre

Neste caso, as causas do grupo C-C (aces de acidente de origem mecnica exterior) assumem maior importncia, o que significa que estas causas so identificadas, pelo menos uma vez, em maior nmero de PIRE inspeccionados. Desta forma, conclui-se que as causas C-B (erros de execuo) ocorrem em maior nmero, mas muitas vezes na mesma inspeco, enquanto que as causas C-C (aces de acidente de origem mecnica exterior), embora em menor nmero relativo, so observadas em grande parte dos PIRE inspeccionados. Apresenta-se agora informao similar, desta vez abordando na amostra apenas as causas considerados indirectas (Figura 9) e directas (Figura 10). As primeiras esto relacionadas com o incio do processo de deteriorao, ou seja so consideradas causas secundrias do processo de deteriorao, no necessrias para o seu desenvolvimento. As segundas, consideradas prximas da anomalia, esto associadas fase final do processo de deteriorao e, quando ocorrem, constituem uma das razes principais do processo de deteriorao.

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008

6% 4%

2% 26%

62%
C-A ERROS DE PROJECTO C-C ACES DE ACIDENTE DE ORIGEM M ECNICA EXTERIOR C-E ERROS DE UTILIZAO C-B ERROS DE EXECUO C-D ACES AM BIENTAIS

Figura 9 - Contribuio indirecta de cada grupo de causas para a ocorrncia das anomalias

19%

5% 27%

(empolamento), com apenas uma ocorrncia, ou a anomalia A-A8 (bolhas de difuso de ar), com duas ocorrncias, este tipo de anlise no representativo e, portanto, no apresentado neste tratamento. O critrio ser exclusivamente analisar os dados das anomalias que apresentam trs ou mais ocorrncias e so apresentadas todas as causas observadas pelo menos uma vez para cada anomalia. A Figura 11 apresenta os dados relativos s causas provveis da anomalia A-A1 (descolamento). Esta foi identificada em 15 inspeces, estando registadas na amostra 74 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 4,9 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
10 0 %

10%
A-A1

90%

80%

39%
C-A ERROS DE PROJECTO C-C A CES DE ACIDENTE DE ORIGEM M EC NICA EX TERIOR C-E ERROS DE UTILIZA O C-B ERROS DE EX ECUO C-D A CES A M B IENTAIS

70 %

60%

50 %

Figura 10 - Contribuio directa de cada grupo de causas para a ocorrncia das anomalias

40%

30%

20%

Da anlise destes grficos, verifica-se a predominncia das causas do grupo C-B (erros de execuo) como contribuies indirectas para a ocorrncia de anomalias (mais de 60% das causas totais), realando a importncia da necessria formao e fiscalizao ao nvel da execuo dos revestimentos de piso. Em quase todas as restantes situaes, os erros de projecto so causas consideradas indirectas das anomalias identificadas na amostra. Relativamente s causas directas, observa-se uma distribuio mais equilibrada entre os vrios grupos, mais em conformidade com o observado no grfico das causas totais. A predominncia pertence s causas do grupo C-B (erros de execuo) e C-C (aces de acidente de origem mecnica exterior). Confirma-se ainda a vulnerabilidade relativa deste tipo de pavimentos ao tipo de utilizao que lhes dado, sobretudo se se tiver em conta que os erros do grupo C-E (erros de utilizao) representam cerca de 20% do total considerado. Em seguida, faz-se uma anlise individual da contribuio de cada causa para a ocorrncia das vrias anomalias. Tendo em conta que algumas das anomalias ocorrem poucas vezes na amostra, como acontece por exemplo com a anomalia A-A2

10 %

0%
C- A1 C- A2 C- A4 C- A7 C- B2 C- B3 C- B4 C- B5 C - B 12 C- B7 C - B 19 C- B20 C- C1 C- C2 C- C5 C- C6 C- D3 C- D4 C - E1 C - E3

Figura 11 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A1

As causas C-B4 (tratamento mecnico do suporte inexistente ou insuficiente) e C-C2 (choques / vibraes) apresentam valores elevados, sendo por isso consideradas como causas muito provveis da ocorrncia desta anomalia, sobretudo quando se encontram relacionadas. A causa C-E1 (ausncia de conservao e manuteno) foi identificada igualmente com forte representatividade durante as inspeces, talvez porque o fenmeno progride quando no so desenvolvidos procedimentos de manuteno adequados. A mesma anlise apresentada na Figura 12, desta vez para a anomalia A-A3 (fissurao). Esta anomalia foi identificada em 6 inspeces, estando registadas na amostra 16 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 2,7 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia. Neste caso, destaca-se claramente a causa C-C3 (movimentos diferenciais), tendo sido assinalada em todos os pisos que apresentavam esta anomalia.

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 4,8 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
10 0% 90% 80% 70%

De facto, tendo em conta que estes materiais no apresentam tendncia para fissurao, a no ser que o suporte assuma tais fenmenos, os movimentos estruturais do edifcio podem induzir tenses ao pavimento, com consequente observao do fenmeno de fissurao.
10 0 % 90% 80% 70%

A-A5

A-A3

60% 50% 40% 30% 20%

60%
10 %

50%
0%

40% 30% 20% 10 % 0% C -A 3 C -A 7 C -B 1 C -B3 C - B 15 C - B 19 C -B 20 C -C 3 C -E3

C -A 2

C -B 7

C -B 9

C -B 20

C -C 1

C -C 2

C -C 4

C -C 5

C -C 6

C -D 4

C -E1

C -E3

C -E5

Figura 14 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A5

Figura 12 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A3

Apresentam-se na Figura 13 os dados relativos s causas provveis da anomalia A-A4 (manchas). Esta foi identificada em 5 inspeces, estando registadas na amostra 17 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 3,4 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
10 0 % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10 % 0% C -A 1 C -B 2 C -B 7 C - B 10 C - B 13 C - B 14 C - B 19 C -C 4 C -E4

A-A4

Figura 13 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A4

Esta anomalia, contrariamente s anteriores, no sofre influncia dos erros de execuo, revelando maior sensibilidade s causas relacionadas com aces de acidente, como se observa claramente pela importncia das causas CC1 (queda de objectos) e C-C2 (choques / vibraes). Alm disso, so ainda destacadas as causa C-D4 (envelhecimento natural) e C-E1 (ausncia de conservao e manuteno), embora estas sejam mais genricas. A causa C-A2 (especificao incorrecta das espessuras a aplicar) merece ainda uma observao, uma vez que os registos elevados permitem concluir que esta anomalia est muito relacionada com a prescrio dos materiais, sobretudo a espessura correcta para as exigncias requeridas. Quanto s causas provveis da anomalia A-A6 (falta de planimetria), a Figura 15 expe os registos obtidos. Esta anomalia foi identificada em 4 inspeces, estando registadas na amostra 15 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 3,8 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
10 0 % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10 % 0% C -A 2 C -A 8 C -B 2 C -B 7 C -B 9 C - B 19 C -B 20

A esta anomalia esto particularmente associados erros de execuo, sendo fortemente referenciados os que esto relacionados com a responsabilidade pela seleco dos materiais e mo-de-obra associada. Alm destes, destacam-se ainda as causas C-C4 (ataque qumico / biolgico) e C-D4 (lavagens excessivas ou produtos de limpeza no recomendados), frequentemente responsveis pela observao desta anomalia. Na Figura 14, pode-se observar os dados relativos s causas provveis da anomalia A-A5 (desgaste). Esta foi identificada em 9 inspeces, estando registadas na amostra 43 causas provveis

A-A6

Figura 15 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A6

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 No caso desta anomalia, as causas provveis esto fortemente relacionadas com erros de execuo, particularmente as causas C-B2 (mode-obra inexperiente ou no recomendada pelo fabricante) e C-B19 (fiscalizao / controlo de qualidade insuficiente). Alm destas, destacam-se as causas C-B7 (falta de planimetria do suporte ou pendentes mal executadas) e C-B9 (quantidade de material insuficiente ou m regularizao das superfcies acabadas), inevitavelmente associadas falta de qualidade da mo-de-obra seleccionada e fiscalizao insuficiente durante a execuo dos trabalhos. A Figura 16 apresenta as causas provveis da anomalia A-A7 (bolhas osmticas). Esta foi identificada em 3 inspeces, estando registadas na amostra 9 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 3,0 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
10 0 % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10 % 0% C -A 1 C -B 20 C -D 3 C -E1

de ar). Esta foi identificada em 3 inspeces, estando registadas na amostra 9 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 3,0 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
A-A8
10 0 % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10 % 0% C -B 2 C -B 6 C - B 11 C - B 19

Figura 17 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A8

A-A7

Figura 16 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A7

A anlise detalhada desta anomalia permite concluir que esta geralmente devida s causas CA1 (especificao incorrecta dos produtos ou camadas a aplicar) e C-D3 (humidade excessiva), estando as mesmas relacionadas. De facto, em pisos trreos em que o nvel de humidade ascensional seja elevado, estes revestimentos podem apresentar este tipo de fenmenos patolgicos, devendo ser evitados com a incluso de uma barreira pra-vapor adequada ou, ainda, pela seleco de um revestimento permevel ao vapor de gua. A causa C-B20 (prazos de execuo condicionados) apresenta igualmente valores elevados, sobretudo pelo facto de, em obra, nem sempre existirem condies e disponibilidade para a realizao de ensaios ao suporte e aos nveis de humidade dos mesmos. Na Figura 17, so apresentadas as causas provveis da anomalia A-A8 (bolhas por difuso

Esta anomalia fortemente representada por causas do grupo C-B (erros de execuo). Deste modo, as causas C-B2 (mo-de-obra inexperiente ou no recomendada pelo fabricante) e C-B11 (no utilizao de rolo de picos) so as mais identificadas com esta anomalia, sendo que a utilizao do rolo de picos um procedimento fundamental para o sucesso de qualquer regularizao de revestimentos epxidos, particularmente os autonivelantes, uma vez que liberta o ar no revestimento e evita a formao das bolhas de difuso de ar. Quanto s causas da anomalia A-A9, estas so apresentadas na Figura 18. Esta anomalia foi identificada em 4 inspeces, estando registadas na amostra 14 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 3,5 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
10 0 % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10 % 0% C -A 1 C -A 6 C -B 2 C -B 8 C - B 10 C - B 19 C -B 20 C -D 1

A-A9

Figura 18 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-A9

Neste caso, existe uma distribuio equitativa entre vrias causas. Destas, destacam-se as causas

10

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 registadas na amostra 18 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 6 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia.
10 0 % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10 % 0% C -A 3 C-B 1 C -B 2 C - B 15 C - B 17 C - B 19 C -B 20 C-C 3 C -E1

C-A1 (especificao incorrecta dos produtos ou camadas a aplicar), C-B2 (mo-de-obra inexperiente ou no recomendada pelo fabricante) e C-D1 (radiao solar), nos casos em que os revestimentos epxidos so aplicados em reas submetidas a radiao solar, que, como j explicado, amarelece a camada superficial, e as causas C-B8 (desrespeito pelas dosagens e recomendaes do fabricante) e C-B10 (utilizao de inertes ou pigmentos sem controlo no tipo, cor ou granulometria), no caso em que sejam observadas descoloraes na superfcie do revestimento. Os dados da Figura 19 dizem respeito s causas provveis da ocorrncia da anomalia A-B1 (descolamento nos elementos de ligao remates). Esta foi identificada em 9 inspeces, estando registadas na amostra 59 causas provveis (directas e indirectas). A mdia resulta assim em 6,6 causas provveis para a ocorrncia desta anomalia. Esta anomalia a que apresenta maior diversidade nos registos obtidos, quer na quantidade de causas identificadas, quer na impossibilidade de definir um grupo de causas maioritariamente responsveis por este tipo de anomalia. Observa-se que pelo menos uma causa de cada grupo classificativo se apresenta como muito provvel, o que permite concluir que este tipo de anomalia pode ser ocasionada por erros em qualquer das fases construtivas. Por este facto, estes elementos devem ser cuidadosamente planeados e devem igualmente ser monitorizados todos os aspectos relacionados com a execuo e utilizao do revestimento.
100,0% 90,0% 80,0% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% C -A 4 C -A 5 C -B 1 C -B 2 C -B 16 C -B 17 C -B 19 C -B 20 C -C 1 C -C 2 C -C 4 C -C 5 C -D 3 C -D 4 C -E1

A-C2

Figura 20 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-C2

Tal como na anomalia anterior, tambm neste caso existe uma grande diversidade em termos de grupos de causas provveis. Destacam-se as causas C-A3 (concepo / pormenorizao das juntas estruturais), C-B15 (falta de coincidncia entre as juntas do suporte e do revestimento), C-B20 (prazos de execuo condicionados) e C-C3 (movimentos diferenciais). As duas primeiras so particularmente importantes, uma vez que das quatro so aquelas que mais facilmente podem ser minimizadas, mas que frequentemente surgem associadas a este tipo de fenmenos. 8. CONCLUSES Os resultados das inspeces realizadas aos 29 pisos revelaram algumas informaes importantes no que diz respeito s anomalias mais frequentemente encontradas nestes elementos construtivos e s causas provveis para a ocorrncia das mesmas. Entre as concluses possveis, destacam-se: - o maior nmero de anomalias ocorre na superfcie corrente do revestimento; este facto no implica que as anomalias em pontos singulares, como remates e juntas, apresentem menor gravidade e no potenciem a progresso de anomalias zona corrente, dado o carcter progressivo que lhes est associado; - as anomalias A-A1 (descolamento) e A-A5 (desgaste) representam cerca de 35% do universo total identificado; se a estas se adicionar a anomalia A-B1 (descolamento em remates), este valor aumenta para mais de 50%; alm disso, verifica-se que a probabilidade de ocorrncia destas anomalias em cada PIRE inspeccionado

A-B1

Figura 19 - Contribuio das causas para a ocorrncia da anomalia A-B1

Finalmente, a Figura 20 apresenta as causas provveis da anomalia A-C2 (fissurao - juntas). Esta foi identificada em 3 inspeces, estando

Teoria e Prtica na Engenharia Civil, n.11, p.1-11, Abril, 2008 de 51,7, 31,0 e 31,0%, respectivamente; desta forma, parecem estar claramente identificadas as principais anomalias que podem ocorrer com este tipo de revestimentos; - nas 287 causas identificadas, existe um importante domnio do grupo C-B (erros de execuo), com 119 registos evidenciados, o que faz deste grupo o mais representativo na amostra em estudo; - as causas relacionadas com o grupo C-D (aces ambientais) foram as menos representativas, ocorrendo 24 vezes no universo total da amostra, talvez pelo facto de estes materiais serem geralmente aplicados no interior ou em reas protegidas, sendo portanto menos vulnerveis a condies adversas; - a anomalia A-B1 (descolamento nos elementos de ligao - remates) a que apresenta maior diversidade de causas provveis, desde a concepo e execuo do revestimento, at s condies de utilizao; por sua vez, os erros do grupo C-B (erros de execuo) so frequentemente responsveis pela anomalia A-A6 (falta de planimetria do executadas); REFERNCIAS suporte ou pendentes

11 mal

1. Garcia, J. - Sistema de Inspeco e Diagnstico de Revestimentos Epxidos em Pisos Industriais, Dissertao de Mestrado em Construo, Instituto Superior Tcnico, Lisboa, Janeiro de 2006. 2. Eisinger, A., Pisos e Revestimentos Industriais - Reconhecimento de sua Importncia, Revista PI - Pisos Industriais, Brasil, Ano 1, n. 0, Julho de 2003.
3. Williamson, N. Defects in Industrial Concrete Floors - Their Causes and How to Avoid Them, Industrial Floors 2003, 5th International Colloquium January 21-23, UK, 2003. 4. Silvestre, J., Sistema de Apoio Inspeco e Diagnstico de Anomalias em Revestimentos Cermicos Aderentes, Dissertao de Mestrado em Construo, Instituto Superior Tcnico, Lisboa, Setembro de 2005.