23/10/2013

VISION DE CUENCA

Cuenca,
ciudad
HUMANA e
INCLUYENTE
ORGANIZADA
y SEGURA
Una ciudad
para TODOS.

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COMO LOGRARLO
Recuperando el espacio
publico para los
ciudadanos;
de a pie,
los que van en bicicleta ,
los que van en
Transporte pblico.

Antecedentes histricos de los Estudios de la Movilidad del Cantn Cuenca

Plan de Movilidad
del Cantn Cuenca

Programa
para
desarrollar
un sistema
de
transporte
pblico
sustentable
PADECO
1999
Fondos no
reembolsable
a travs de
fondos BID
Japn

2011 A la fecha
Junta de Andaluca

Estudios de
Pre
factibilidad.

Estudios de
Factibilidad

PADECO

2009

2006

Realizado por
la Ilustre
Municipalidad
de Cuenca con
fondos propios

Realizado por
la empresa
ARTELIA
COTEBA con
fondos del
gobierno
Francs

Actualizacin del
programa

Fondos otorgados
por ONU HABITAT

2010

Estudios
actualizacin
SIT
2010 2011
Realizado por
BRAXTON

Estudios
Complementarios
y de Ingeniera
2011 2012
Realizado por ETS
Fiscalizacin: TMB
AYESA
Fondos otorgados por
el Gobierno Nacional
INP

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Datos importantes de la Movilidad del Cantn Cuenca

Datos importantes de la Movilidad del Cantn Cuenca

Relacin usuarios/vehculo en el C. H.
por cada 10 vehculos existen 11 o 12 usuarios

Crecimiento vehculos vs poblacin

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Datos importantes de la Movilidad del Cantn Cuenca

Datos importantes de la Movilidad del Cantn Cuenca

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Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

Implantacin de un modelo de desplazamiento ms

sostenible para Cuenca; estableciendo nuevas
relaciones entre los vehculos y las personas.
Un modelo que garantice:
La convivencia entre modos de transporte
La pacificacin del trfico motorizado
El aumento de la seguridad vial
El reparto equitativo del espacio pblico
La igualdad de oportunidades para usuarios
La mejora de la calidad ambiental
El uso eficiente de la energa

Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

Necesidad de mejora de la movilidad del Cantn Cuenca

Sistema Masivo

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Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

Los principios de la Movilidad Urbana Sostenible

Las bases del Nuevo Modelo de Movilidad para Cuenca
Un Modelo de Movilidad basado en una concepcin de los desplazamientos diarios
como una Cadena de viajes en diferentes modos de transporte

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Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

PROPUESTA PADECO
Rutas troncales, circulares Esquema SIT

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Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

Restructuracin
la ofertadeldeCantn
transporte
Sistema Integrado
Reforma
integral de lade
Movilidad
Cuenca Metodologa
de Trabajo

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Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

TERMINAL EL ARENAL

Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

TERMINAL EL ARENAL RUTAS TRONCALES

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Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

TERMINAL EL ARENAL

TERMINAL INTERPARROQUIAL

Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

SEALIZACION TERMINAL EL ARENAL

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Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

TERMINAL TERRESTRE

Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

TERMINAL TERRESTRE RUTAS TRONCALES

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Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

TERMINAL
TERRESTRE

PATIO DE COMIDAS

Restructuracin de la oferta de transporte Sistema Integrado

SEALIZACION TERMINAL TERRESTRE

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El Proyecto Tranva de Cuenca

TRANVIA: Estudios Complementarios e Ingeniera (2011 2012): ETS IDOM
Fiscalizacin de los Estudios (2011 2012): TMB AYESA

Corredor mayor demanda

Corredores restantes

Corredor de mayor demanda sobre 120.000 pax/da.

Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

Ruta proyecto transporte masivo

Parque Industrial
Av. Espaa
Centro Histrico

Av de las Amricas
Patios y Talleres

Control
Sur

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Reforma integral de la Movilidad del Cantn Cuenca Metodologa de Trabajo

2.4

Tramo 1: Av. de las Amricas

PUENTE YANUNCAY

TERMINAL TRANSFERENCIA ARENAL

CONTROL SUR

PATIOS Y TALLERES

El Proyecto Tranva de Cuenca

2.4

Tramo 2: CHC

PUENTE
TOMEBAMBA

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El Proyecto Tranva de Cuenca

2.4

Tramo 3: Av. Espaa

PARQUE INDUSTRIAL

AEROPUERTO

PUENTE MILCHICHIG

El Proyecto Tranva de Cuenca

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El Proyecto Tranva de Cuenca

Accesibilidad

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El Proyecto Tranva de Cuenca

COMODIDAD
Tranva accesible (piso bajo en puertas de acceso)
Estribo exterior en accesos de sillas de ruedas y coches de nios
Espacio reservado a minusvlidos con silla de ruedas

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El Proyecto Tranva de Cuenca

Recuperacin de veredas y Ciclovas

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

rea Histrica:
Tramos intervenidos por contratacin pblica
(6 Km de longitud y USD 1200.000,00 de
inversin)

RED DE CICLO VAS

DESPUES

ANTES

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

rea Urbana:
Av. Remigio Crespo Toral(carril Sur)
Av. Solano
Av. Don Bosco(desde al Felipe II hasta la 12 de
Octubre)
Av. Loja(desde la Remigio Crespo hasta la 12
de Abril.
10 Km de longitud aprox. y USD 4.5 millones
de inversin

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

Recuperacin de veredas y Ciclovas

17 Km de Sendas de uso compartido ( PEATON +
BICICLETA ) a las orillas de los ros implementadas
desde el ao 2011
No se puede mostrar la imagen. Puede que su equipo no tenga suficiente memoria para abrir la imagen o que sta est daada. Reinicie el equipo y , a continuacin, abra el archiv o de nuev o. Si sigue apareciendo la x roja, puede que tenga que borrar la imagen e insertarla de nuev o.

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

Intervencin fsica en 795m. de longitud
a lo largo del Barranco del Ro
Tomebamba con obras de:
Pavimentacin, Veredas, Ciclova e
Iluminacin
Inversin: $ 1.177.609,42

RED DE CICLO VAS

ANTES

DESPUES

Recuperacin de veredas y Ciclovas

Av. Loja 2,2 Km

Ciclo carril
seccin 2,5 mt

Av. Paucarbamba 1,3 Km

Ciclo carril bidireccional
Seccin 2,00 mt

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

INTERVENCIN AV. SOLANO

Recuperacin de veredas y Ciclovas

INTERVENCIN AV. SOLANO

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

INTERVENCIN AV. SOLANO

Recuperacin de veredas y Ciclovas

FLUJOS VEHICULARES: HORA PICO
ENTRADA
Av. Solano (E1)
Av Remigio Crespo (E3)
Av Solano (E5)
Redondel del Estadio (E7)
TOTAL

Av Remigio Crespo (E2)

516
90
318
420
1344 veh.

SALIDA
Av. Solano (E4) Redondel del Estadio (E6)
788
827
309
686
56
593
250
21
1403 veh.
2127 veh.

Av Solano (E8)
77
179
309
113
678 veh.

TOTAL
2208
1283
1276
806
5552 veh.

Av Solano (E8)
859
2028
3478
1166
7531 veh.

TOTAL
24318
13910
14271
8540
61040 veh.

TRAFICO PROMEDIO DIARIO ANUAL

ENTRADA
Av. Solano (E1)
Av Remigio Crespo (E3)
Av Solano (E5)
Redondel del Estadio (E7)
TOTAL

Av Remigio Crespo (E2)

5659
996
3547
4495
14697 veh.

SALIDA
Av. Solano (E4) Redondel del Estadio (E6)
8648
9151
3374
7514
614
6632
2666
213
15302 veh.
23510 veh.

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

ALTERNATIVA 1: SEMAFORIZACIN

Recuperacin de veredas y Ciclovas

ALTERNATIVA 2: PASO DEPRIMIDO

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

ALTERNATIVA 3: REORGANIZACIN DEL RED VIAL (ESTADO ACTUAL)

Recuperacin de veredas y Ciclovas

ALTERNATIVA 3: REORGANIZACIN DEL RED VIAL (PROPUESTA)

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

INTERVENCION REDONDEL

Recuperacin de veredas y Ciclovas

INTERVENCIN AV. SOLANO

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Recuperacin de veredas y Ciclova

INTERVENCION AV. SOLANO

Recuperacin de veredas y Ciclova

CRITERIOS PARA CONFORMACION DE PARADAS DE BUS

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Recuperacin de veredas y Ciclova

CRITERIOS PARA CONFORMACION DE PARADAS DE BUS

Recuperacin de veredas y Ciclova

SECCION ORIGINAL AV. SOLANO

SECCION FINAL AV. SOLANO

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

PROPUESTA INTERVENCIN CICLOVIA SOLANO

Recuperacin de veredas y Ciclova

Fase Piloto 21 km
en la zona de El Ejido

Av. Solano 1,54 Km

Ciclova Bidireccional
3 mt seccin

56

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

DESPUES

ANTES

Recuperacin de veredas y Ciclovas

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Recuperacin de veredas y Ciclovas

ao 1: 28 estaciones, 364
bicicletas
ao 2: + 22 estaciones
ao 3: + 22 estaciones
ao 4: + 22 estaciones
Ao 5: + 20 estaciones
Ao 6: + 20 estaciones
Total estaciones: 134
Total bicicletas: 1500
bicicletas

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Recuperacin de veredas y Ciclovas

Infraestructura vial

AV. 12 DE ABRIL

CHOLA CUENCANA

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Infraestructura vial

ORDOEZ LASSO

VIA A BAOS

GRACIAS

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