SOCIEDAD DE INGENIEROS DE BOLIVIA

MAESTRA GERENCIA TCNICA EN LA CONSTRUCCIN 2010-2013 PARAMETROS PARA EL CONTROL DE ESTUDIOS TCNICO, ECONMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL DE PUENTES VEHICULARES
Ing. S. E. Ramirez (1), Ing. M.Sc. Ing. C. Soliz (2) CEMLA, UAB Departamento de post-grado Correo-e: fortschritt.company@gmail.com Resumen. Se dice que la historia de la construccin de los puentes, es la historia de la civilizacin, el grado de desarrollo logrado por un pas es reflejado por el grado de desarrollo de sus puentes, una estructura correctamente diseada y construida, debe ser capaz a lo largo de su vida til, de soportar adecuadamente y en las condiciones para las que fue creada, entre otras, al hacer esa afirmacin uno cuestiona los sucesos ocurridos el 23 de Diciembre 2003 el colapso del puente Gumucio en el tramo fundamental F4 que une los departamentos de Santa Cruz y Cochabamba. Por lo que el trabajo desea implementar un modelo de control para la elaboracin de proyectos a diseo final T.E.S.A., se utiliz el mtodo terico Hipottico deductivo, expresado en el documento. Los estudios T.E.S.A. si bien tiene un enfoque Multidimensional, se debe tener un estricto control en la elaboracin de los proyectos a diseo final ya que es la parte ms delicada del proyecto; en cuanto a su diseo no solo la parte de construccin sino tambin su post-control de esa forma procurar que tenga mayor durabilidad y se tenga certeza de que se tiene que destruir. La acumulacin de informacin acerca del estado actual de todos los puentes construidos es importante para su conservacin.

1 Instrucciones
Para la toma de decisiones se tiene que contar con instrumentos de evaluacin y control para dar un juicio de valor preciso por lo que este trabajo quiere presentar estas herramientas.

1.1 Objetivo
Proponer un modelo de control de aspectos tcnico metodolgico en la elaboracin del proyecto Tcnico Econmico, Social y Ambiental Construccin de puentes vehiculares , proporcionando un documento apropiado para su construccin y conservacin

1.2 Aporte Terico

Los conocimientos en la construccin de puentes vehiculares es muy amplio y multidisciplinario donde el control de sus deformaciones y su post evaluacin son equipos especiales de sondeo, sus caractersticas de estabilidad tanto en suelos como en su subestructura y superestructura son tambin amplios, en cuanto a su conservacin no se aplica de manera adecuada y no se cuenta con una normativa apropiada para el control por las entidades de seguimiento. 55

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Por lo que se quiere idear una lista de control muy sencillo de usar, cambiar la cultura y medir (P. Pronovost, 2012). La lista de comprobacin prevuelo empez su andadura como invento de un puado de pilotos militares en la dcada de 1930, pero la potencia de su descubrimiento engendr organizaciones enteras. Todos estamos acosados por fallos: sutilezas que se nos escapan, conocimientos que se nos pasan por alto y errores de bulto. No basta con esforzarse, hay que actuar como ese grupo de pilotos que normaliz la revisin y el despegue ante una complejidad extrema de la nueva era. Si nos fijamos con atencin, reconoceremos que siempre son los mismos errores, cometidos hasta por personas dotadas de gran habilidad y determinacin. Conocemos las pautas y vemos el coste, y es el momento de probar algo distinto como una lista de comprobacin. (A. Gawante, 2011) En una gran parte de los proyectos revisados facilitados por los Municipios en verificacin en ningn caso se encontr un documento T.E.S.A. completo los elementos ms faltantes que se observan es la licencia ambiental, ensayos de suelo, caracterizacin de perfil geolgico, pruebas de laboratorio y ninguno contempla su conservacin y control posterior a su construccin. Se denota en las encuestas realizadas que esos conocimientos son elitizados por algunas empresas y centros de estudio por lo que el conocimiento no se transmite de forma continua. Se debe implementar una lista tipo como son listas de control para la elaboracin y la revisin de los proyectos presentados por los consultores y esta ser referencia por los revisores como son entidades estatales. Esta debe denotar los aspectos mnimos segn SNIP RM Nro 29/2007 que debe tener un documento T.E.S.A. Se debe implementa una base de datos en donde se pueda acumular informacin acerca del estado actual de todos los puentes construidos en el pas de manera tal que se pueda realizar un plan de accin para el mantenimiento segn la gravedad y estado del puente no solo de puentes sino de toda obra que requiera de atencin para su conservacin.

2 Instrumentos de control
El diseo experimental fue enfocado a evaluar los aspectos determinantes, para el cumplimiento de los objetivos propuestos, estos son: identificar las variables Independiente, dependiente y Interviniente, para poder interpretar los resultados obtenidos.

2.1 Formato de Revisin Tcnica del Proyecto (FRTP), Inventario de nacional de puentes (INP), Conservacin (SCT).
Debido a que se necesitaba lograr condiciones adecuadas para la elaboracin, construccin, y conservacin de puentes tiene que tener segn experiencias de diferentes entidades estatales y empresas consultoras y constructoras la necesidad de una lista de control, como ayuda se utiliza lo utilizado en la gobernacin de Tarija como es el Formato de Revisin Tcnica de Proyecto (FRTP) mejorado. En una primera etapa se realiz el levantamiento de datos de diferentes puentes de la regin esto ms a lo que son puentes pos tensados con el Formulario de Revisin Tcnica de Proyecto modificado (FRTP). Se visita a los lugares donde se estn realizando los estudios de puentes los cuales entran en la revisin Potos, Chapare, Independencia, Tarata, Totora, etc., un total de 20 Puentes en su etapa de estudio a diseo final para su posterior construccin. 56

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CUADRO No 2.1. PORCENTAJE ESTIMADOS POR TIPO DE FALLA EN PUENTES

DESCRIPCION DE LA FALLA Falla por la corrosin de la estructura metlica Falla debido a la fatiga de los materiales Falla debido al viento Falla debido a diseo inadecuado Falla por Terremoto Falla a proceso constructivo Falla por sobrecarga y choques Falla por materiales defectuosos Falla por socavacin % 1% 3% 3% 3% 8% 8% 10% 15% 49%

Fuente: Elaboracin propia, 2011 base datos (Smith, 1976) Para la priorizacin del conjunto de puentes que se tenga en la base de datos se utiliza el mtodo de la SCT de Mxico con algunas calibraciones para nuestro medio. CUADRO No 2.2. FACTORES CARGA, ANCHO, GALIBO.
TPDA 10-20 50-100 500 WC 0.01 0.001 0.0001 WA 1 0.2 0.01 WG 0.5 0.5 0.01

Fuente: Elaboracin propia, 2011.

3 Conclusiones
El formulario de revisin tcnica de proyecto (FRTP) es un modelo de control sencillo en su manejo para la evaluacin de puentes vehiculares en su etapa de preinvesion, mientras que para su post control se utiliza la ficha de inventario nacional de puentes. El estudio Tcnico Econmico Social y Ambiental tiene un enfoque Multidimensional, se debe tener un estricto control en la elaboracin de los proyectos a diseo final por ser una etapa importante del proyecto; en cuanto a su diseo y no solo la parte de la construccin sino tambin su post-control de esa forma procurar que tenga mayor durabilidad y se tenga certeza de que se tiene que destruir. La aplicacin de normas internacionales es utilizada en su totalidad en el diseo de puentes vehiculares en Bolivia, donde se aprecia un vaco al no contar con una norma nacional. El control de los puentes, que estn realizando con la instrumentacin recientemente introducido en los trminos de referencia que maneja la ABC se obtendr valores ms reales para su posterior correccin en futuras construcciones segn especialistas en el ramo, las cargas utilizadas por las normas actuales AASHTO y LRFD no representara en algunos casos, la veracidad de las cargas utilizadas en el diseo ideal que se realiza en los modelos computarizados. 57

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Los resultados obtenidos no expresa todo el entorno nacional, pero si expresa un parte de este, tenemos una formacin baja y preparacin insuficiente, en cuanto a las constructoras no todas las empresas tienen el grado de conocimiento para poder afrontar una determinada estructura los que tercializan el trabajo a otras, en cuanto a la conservacin de las estructuras existe el conocimiento, pero no la aplicacin solo existe una libreta tcnica que aplica la ABC.

Recomendaciones
Los puentes son una parte importante del patrimonio en infraestructura del pas, ya que son puntos medulares en una red vial para la transportacin en general y en consecuencia para el desarrollo de los habitantes preservar este patrimonio de una degradacin prematura es, pues, una de las tareas ms importantes de cualquier administracin de carreteras sea pblica o privada. Para ello hay que dedicar medios humanos y tcnicos suficientes que permitan tener un conocimiento completo y actualizado de su estado, que permita definir el volumen de recursos necesarios para su conservacin, y garanticen el empleo ptimo y eficaz de dichos recursos, se debe de manera urgente implementar un sistema de gestin y control de infraestructura vial en el pas. Se debe planificar un encuentro de profesionales entendidos en el diseo, construccin y conservacin de puentes vehiculares para publicar una norma boliviana que contemple las caractersticas y realidad nacional. Se debe implementar una base de datos para acumular informacin acerca del estado actual de todos los puentes construidos en el pas de manera tal que se pueda realizar un plan de accin para el mantenimiento segn el estado de gravedad e importancia del puente y no solo de puentes sino de toda obra que requiera de atencin para su conservacin.

Referencias
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