Você está na página 1de 2

Tiragem: 17200 Pas: Portugal Period.

: Diria

Pg: 16 Cores: Cor rea: 27,31 x 28,21 cm Corte: 1 de 2

ID: 52308213
Editado por Vtor Norinha

12-02-2014

mbito: Economia, Negcios e.

NEXT TWO

Renault desafia mobilidade do futuro

O Next Two permite seguir uma visio-conferncia, marcar reunies, organizar o dia, ver informao turstica ou comercial
DESENVOLVER um automvel autnomo, capaz de andar sozinho em total segurana e em quaisquer circunstncias, necessita ainda de alguns anos de desenvolvimento. Elaborado na base do Renault ZOE, o prottipo Next Two representa uma primeira etapa nesta direo ao propor um conceito acessvel para a delegao da conduo, em situaes bem definidas. O Next Two est equipado com uma cmara, um radar e uma cintura de ultra-sons que criam uma bolha de proteo em torno do automvel, garantindo a segurana dos ocupantes. O radar utilizado para detetar o veculo sua frente, calculando ao mesmo tempo a distncia e a velocidade. A cmara serve para detetar as marcas laterais no solo de forma a posicionar corretamente o automvel na via. Para as interaes veculo-infraestruturas-condutores (LIVIC), a Renault trabalha em cooperao com um laboratrio especializado em sistemas avanados de apoio conduo. Os dados recolhidos pelo radar e pela cmara so transmitidos a um supervisor, que comunica com os calculadores da direo assistida eltrica, do motor eltrico e do sistema de travagem. Para que o automvel siga o fluxo de circulao, o sistema age sobre o motor e sobre os traves. Da mesma forma, para manter o automvel dentro da via, o supervisor fornece ao sistema da direo uma indicao de ngulo a respeitar. O calcula-

Os dados recolhidos pelo radar e pela cmara so transmitidos a um supervisor, que comunica com os calculadores da direo assistida eltrica, do motor elctrico e do sistema de travagem

dor controla uma possvel contradio nas instrues enviadas aos trs rgos, para evitar, por exemplo, que o automvel acelere numa curva ou trave de forma brusca devido a uma deteo intempestiva. este sistema inteligente que faz toda a diferena entre a funo de delegao de conduo do Next Two e as funes ADAS, como o regulador de distncia de segurana ou o alerta de ultrapassagem de linha de rodagem, que j existem, refere a marca. Para que o concept da Renault passe para modo de delegao de conduo, o automvel deve encontrar-se numa estrada protegida, do tipo via rpida, sem pees ou ciclistas, e em situaes de engarrafamento, cuja velocidade no excede

COMUNICAES
Equipado com um modem multistandard, o Next Two capaz de passar de uma rede para outra. Em funo das necessidades e dos canais disponveis, pode utilizar ligaes 2G, 3G, 4G, WiFi, WiFi Wave, Hotspot e Bluetooth.

os 30 km/h. A durao da delegao no pode ser inferior a cinco minutos. Dotado de uma funo automtica, o Next Two capaz de estacionar sozinho ou de ir buscar o seu condutor junto ao escritrio ou a casa. Essa funo comandada atravs de um smartphone com uma aplicao dedicada.

Tiragem: 17200 Pas: Portugal Period.: Diria

Pg: 1 Cores: Cor rea: 5,34 x 6,17 cm Corte: 2 de 2

ID: 52308213

12-02-2014
MOTORES

mbito: Economia, Negcios e.

Renault desafia mobilidade do futuro com o concept car Next Two


Pg. 16

Você também pode gostar