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UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

BORIS JOS CABRERA QUIONES




















EXECUO DE COBERTURAS
EM ESTRUTURA METLICA
























SO PAULO
2006
2
BORIS JOS CABRERA QUIONES











EXECUO DE COBERTURAS
EM ESTRUTURA METLICA










Trabalho de Concluso de Curso
apresentado como exigncia parcial para
a obteno do ttulo de Graduao do
Curso de Engenharia Civil da
Universidade Anhembi Morumbi



Orientador: Professor Eng. Tiago Garcia Carmona


SO PAULO
2006
3
BORIS JOS CABRERA QUIONES












EXECUO DE COBERTURAS
EM ESTRUTURA METLICA





Trabalho de Concluso de Curso
apresentado como exigncia parcial para
a obteno do ttulo de Graduao do
Curso de Engenharia Civil da
Universidade Anhembi Morumbi

Trabalho ____________ em: ____ de ______________ de 2006.

___________________________________
Professor Eng. Tiago Garcia Carmona
___________________________________
Professor Eng. Fernando Jos Relvas
Comentrios:_________________________________________________
__________________________________________________________
__________________________________________________________
__________________________________________________________
__________________________________________________________
4















Dedico em especial a minha famlia, pela compreenso e apoio em momentos
difceis, por eles necessrio vencer obstculos que ao final da jornada, so
recompensados.














5
AGRADECIMENTOS

A meu pai, pelo apoio e pacincia, desde muito tempo.

A meu irmo, que apesar da distncia, me ajudou em todos os sentidos.

A minha me, apesar de no estar presente, sempre me levantou quando precisei.

Agradecimentos ao Eng Marcelo Romboli, diretor da Empresa RR Construtores
Associados, pela ateno prestada nas visitas a obra.

A Localfrio Armazns, no porto de Santos, pela autorizao das imagens dentro de
suas instalaes,

Aos Eng Ruberlito da Empresa PPR Construes e Eng Alberto, que forneceram
grandes auxlios na etapa construtiva deste Trabalho.

Aos meus amigos pela compreenso, estimulo e ajuda em todos os momentos que
foram necessrios.

todos que, direta ou indiretamente colaboraram para a elaborao deste trabalho

Especiais agradecimentos, ao meu orientador Prof. Eng. Tiago Garcia Carmona pela
pacincia, ateno e incentivo em um ano extremamente difcil e a Prof Gisleine,
pela compreenso e ateno sempre que solicitada.

E finalmente, a Deus por todas as coisas conseguidas e realizadas, sinceramente.

Obrigado todos.


6
RESUMO

A execuo de estrutura metlica de cobertura objeto de estudo deste trabalho, e
busca constatar na execuo, a correta utilizao de normas e critrios de
coberturas, para fins de uso comercial e/ou industrial. Para alcanar o objetivo,
utiliza pesquisa bibliogrfica, onde possvel conceituar o material ao estrutural,
suas propriedades e vantagens na construo metlica, alm de definir quais so e
para que servem as partes integrantes de uma cobertura, parmetros de fabricao
e montagem. Foi utilizado o mtodo de estudo de caso para a definio conclusiva.
Na oportunidade do estudo, possvel constatar erros na execuo, bem como nas
etapas que compem todo o processo construtivo. Concluiu-se que, apesar de
apresentar-se um bom projeto, ainda podem ocorrer erros na execuo, e que
mediante um acompanhamento de profissional capacitado, esse erros podem ser
minimizados para o sucesso de uma construo.

Palavras-chave: Estrutura Metlica. Cobertura. Ao.
7
ABSTRACT

The metallic structure execution is the object of study of this project, and its intention
is to validate during the metallic covering execution the correct utilization of norms
and criteria for commercial and/or industrial purposes. To achieve the stated
objective, the project is based on bibliographic research therefore it is possible to
conceptualize the structural steel, its properties, features and comparative
advantages in the metallic construction realm. Furthermore we can define what each
of the components of a metallic covering are, its manufacturing and assembling
parameters.
A case study method was utilized for a definitive conclusion. During the case study it
is possible to detect construction execution errors as well as during the stages that
constitute the constructive processes. We have concluded that despite the fact that
an attractive project could be presented, errors may still occur and that by being
assisted by a capable professional such errors could be minimized in order to
accomplish a successful construction project

Key words: Metallic structure.Covering.Steel.
8
LISTA DE FIGURAS

Figura 5-1 - Grfico Tenso X Deformao (Bellei, 2000) ........................................19
Figura 5-2 - Tipologia de Perfis Soldados (NBR 5884/80). .......................................25
Figura 5-3 - Tipologias e partes de galpes industriais (Bellei,2000). .......................27
Figura 5-4 - Seqncia de montagem (Manual de Montagem,2004) ........................46
Figura 6-1 - Acesso obra e canteiro Fonte: O Autor (2006) ...................................50
Figura 6-2 - Inserto Metlico no pilar Fixao das Tesouras. Fonte: o Autor (2006).54
Figura 6-3 - Inserto Metlico no pilar Tapamento Lateral. Fonte: o Autor (2006) ......55
Figura 6-4 - Estaiamento da Tesoura de cabeceira. Fonte: o Autor (2006) ..............56
Figura 6-5 - Emenda lado direito da Tesoura. Fonte o Autor (2006) .........................56
Figura 6-6 - Emendas lado esquerdo da Tesoura. Fonte o Autor (2006) ..................57
Figura 6-7 - Apoio de teras nas Tesouras. Fonte o Autor (2006) ............................58
Figura 6-8 - Vista Parcial da Cobertura Fonte: O autor (2006)..................................58
Figura 6-9 - Contraventamento no plano de cobertura Fonte: O autor (2006) ..........59
Figura 6-10 - Teras de cobertura deformadas Fonte: O autor (2006)......................60
Figura 6-11 - Teras de cobertura deformadas, vo 12,00 m Fonte: O autor (2006) 61
Figura 6-12 - Inicio de execuo das mos-francesas Fonte: O autor (2006)...........62
Figura 6-13 - Detalhe de perfil para mo-francesa Fonte: O autor (2006) ................62
Figura 6-14 - Execuo do Tapamento de cobertura Fonte: O Autor (2006) ............63
Figura 6-15 - Tapamento de cobertura e Perfil Lateral Fonte: O Autor (2006)..........63
Figura 6-16 - Alocao de perfis desorganizada Fonte: O Autor (2006) ...................64
Figura 6-17 - Interior do galpo, desorganizao de peas Fonte: O Autor (2006)...65
Figura 6-18 - Peas estocadas sem identificao Fonte: O Autor (2006) ................65
Figura 6-19 - Detalhe de Emendas das partes da Trelia Fonte: O Autor (2006) .....67
Figura 6-20 - Detalhe da Emenda executada no campo Fonte: O Autor (2006) .......67
Figura 6-21 - Detalhe de montagem de correntes Fonte: O Autor (2006) .................68
Figura 6-22 - Detalhe de montagem de correntes campo Fonte: O Autor (2006) .....68
Figura 6-23 - Detalhe de mos-francesas nas tesouras Fonte: O Autor (2006) ........69
Figura 6-24 - Vista lateral de mos-francesas campo Fonte: O Autor (2006) ..........69
Figura 6-25 - Detalhe de montagem das presilhas Fonte: O Autor (2006)................70
Figura 6-26 - Detalhe de montagem das presilhas campo Fonte: O Autor (2006) ....70

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LISTA DE TABELAS

Tabela 5-1 Influncia dos elementos de liga nas propriedades do ao..................21
Tabela 5-2 Aos Estruturais ABNT (perfis, chapas e tubos). .................................22
Tabela 5-3 Aos Estruturais ASTM........................................................................23
Tabela 5-4 Parafusos e Barras Rosqueadas..........................................................24

10
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABCEM Associao Brasileira dos Construtores de Estruturas Metlicas

ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas

AISC American Institute of Steel Construction

ASTM American Society for Testing and Materials

CBCA Centro Brasileiro da Construo em Ao

NBR Normas Brasileiras
11
LISTA DE SMBOLOS

C Elemento qumico Carbono
Mn Elemento qumico Mangans
Si Elemento qumico Silcio
S Elemento qumico Enxofre
P Elemento qumico Fsforo
Cu Elemento qumico Cobre
Ni Elemento qumico Nquel
Cr Elemento qumico Cromo
Nb Elemento qumico Nibio
Fu limite de resistncia trao
Fy limite de escoamento
t/m tonelada X metro cbico
tf/cm tonelada fora X centmetro quadrado
MPa Mega Pascal
Coeficiente de Poisson no regime elstico

p
Coeficiente de Poisson no regime Plstico
E Mdulo de Elasticidade
G Mdulo transversal de elasticidade
Coeficiente de dilatao trmica
Massa especfica
m metro
polegadas

12
SUMRIO

1 INTRODUO.................................................................................14
2 OBJETIVOS.....................................................................................16
2.1 OBJETIVO GERAL ..........................................................................................16
2.2 OBJETIVO ESPECFICO...................................................................................16
3 MTODO DE TRABALHO...............................................................17
4 JUSTIFICATIVA...............................................................................18
5 AO - CONCEITOS GERAIS ..........................................................19
5.1 PROPRIEDADES DO AO ESTRUTURAL ................................................19
5.2 CONSTANTES FSICAS DO AO..............................................................21
5.3 PRINCIPAIS TIPOS DE AO......................................................................22
5.4 PRODUTOS DE AO PARA USO ESTRUTURAL......................................24
5.5 VANTAGENS DE ESTRUTURAS EM AO ................................................26
5.6 TIPOS DE ESTRUTURAS EM AO............................................................26
5.7 ESTRUTURAS DE GALPES INDUSTRIAIS E SEUS COMPONENTES ..27
5.7.1 PLACAS DE BASE........................................................................................ 28
5.7.2 CONEXES.................................................................................................. 28
5.7.3 LIGAES.................................................................................................... 28
5.7.4 COLUNAS..................................................................................................... 29
5.7.5 TESOURAS................................................................................................... 29
5.7.6 CONTRAVENTAMENTOS............................................................................ 30
5.7.7 TERAS E VIGAS DE TAPAMENTO........................................................... 31
5.7.8 CHAPAS DE COBERTURA E TAPAMENTO............................................... 32
5.7.9 ESTABILIDADE LATERAL............................................................................ 32
5.8 PROJETO DE GALPO..............................................................................33
5.8.1 PROJETO DE ENGENHARIA....................................................................... 33
5.8.2 PROJETO DE FABRICAO....................................................................... 33
5.8.3 PROJETO DE MONTAGEM......................................................................... 34
5.9 MONTAGEM...............................................................................................35
5.9.1 PLANEJAMENTO DE MONTAGEM............................................................. 35
5.9.2 DEFINIO DO PROCESSO DE MONTAGEM........................................... 36
5.10 CONSIDERAES MONTAGEM, TRANSPORTE E ARMAZENAGEM....37
13
5.11 INSPEO DE MONTAGEM.....................................................................41
5.12 EQUIPAMENTOS.......................................................................................42
5.12.1 EQUIPAMENTOS DE IAMENTO VERTICAL........................................... 42
5.12.2 EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE HORIZONTAL................................ 42
5.12.3 EQUIPAMENTOS AUXILIARES ................................................................. 43
5.12.4 GRUPOS GERADORES............................................................................. 43
5.12.5 COMPRESSORES DE AR.......................................................................... 43
5.12.6 FERRAMENTAS MANUAIS........................................................................ 44
5.12.7 FERRAMENTAS PNEUMTICAS .............................................................. 44
5.12.8 FERRAMENTAS ELTRICAS .................................................................... 44
5.13 SEQNCIA DE MONTAGEM...................................................................45
6 ESTUDO DE CASO.........................................................................47
6.1 APRESENTAO.......................................................................................47
6.2 CONCEPO DE PROJETO .....................................................................48
6.3 PLANEJAMENTO.......................................................................................50
6.3.1 Acesso Obra............................................................................................... 50
6.3.2 Condies Topogrficas................................................................................ 51
6.3.3 Canteiro......................................................................................................... 51
6.3.4 Prazo............................................................................................................. 52
6.3.5 Solues Viveis e Econmicas ................................................................... 52
6.3.6 Equipamentos disponveis ............................................................................ 52
6.4 FASES DE EXECUO..............................................................................54
6.4.1 Fundaes e Pilares...................................................................................... 54
6.4.2 Tesouras ....................................................................................................... 55
6.4.3 Teras de cobertura ...................................................................................... 57
6.4.4 Contraventamento das teras ....................................................................... 59
6.4.5 Contraventamento das Tesouras .................................................................. 61
6.4.6 Chapas de cobertura..................................................................................... 63
6.5 ARMAZENAGEM / ESTOQUE ............................................................................64
6.6 DETALHES CONSTRUTIVOS....................................................................66
7 CONCLUSES................................................................................71
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS......................................................72
ANEXOS.................................................................................................73
14
1 INTRODUO

A estrutura metlica oferece inmeras vantagens na Engenharia Civil. Podemos citar
a grande variabilidade de formas, reduo de tempo de construo, racionalizao
de materiais, alta resistncia do material e, no que diz respeito segurana, por se
tratar de um material nico e homogneo, os valores de limite de escoamento,
ruptura e mdulo de elasticidade so bem definidos.(Bellei, 2003).

Um breve histrico sobre o emprego do ao na construo civil do Brasil, de acordo
com Bellei (2000, p.1):

O incio da fabricao em ferro no Brasil deu-se por volta de 1812.
Acredita-se que a primeira obra a usar ferro pudlado, fundido no Brasil, no
estaleiro Mau, em Niteri, RJ, foi a Ponte de Paraba do Sul, no Estado do
Rio de Janeiro, com cinco vos de 30 metros, cuja data de construo de
1857, estando em uso at hoje. A primeira obra em que se usou ao
importado em edifcios no Brasil foi o Teatro Santa Izabel, em Recife.

Os avanos tecnolgicos desde o incio do emprego do ao at os dias atuais,
permitem um grande campo de pesquisa, fato comprovado por exemplo, com a
adio de componentes qumicos a liga de ferro e carbono, proporcionando aos de
alta resistncia.

Apesar da fabricao das estruturas em ao no Brasil ter-se iniciado no sculo
passado, seu uso em construes de edifcios pouco utilizado no mbito nacional.
Curiosamente, o Brasil hoje um grande produtor de ao, porm ainda
conservador em se tratando de edifcios, alm de, economicamente, a construo
em ao ser tarifada com alquota de IPI em 5% e a construo em concreto ter tarifa
de 0%
1
, reduzindo o interesse comercial em construes desse tipo.

Porm, a estrutura metlica vem ganhando um grande espao na utilizao em
construes de pequeno e mdio porte, como no caso de galpes comerciais e
industriais metlicos, por se tratar de uma construo rpida, limpa e de custo baixo,
comparativamente construo em concreto.


1 A Essencialidade do Ao na Construo Civil e a Tributao com o IPI (http://www.infomet.com.br/vista_opinioes.php)
15

Sabe-se que, para obter um resultado satisfatrio em uma obra, seja ela de
concreto ou estrutura metlica, indispensvel um planejamento, que envolve a
elaborao de um projeto, pois necessrio saber empregar o melhor material para
a finalidade de uso. Nesse contexto, o trabalho aborda o uso da estrutura metlica
para a execuo de coberturas em galpo industrial.

Este trabalho mostra a importncia da execuo de montagem nas estruturas
metlicas e pelo fato do trabalho estar focado em coberturas de galpes industriais,
com auxlio do estudo de caso, mostrada uma cobertura executada utilizando-se
das atribuies de projeto e normas e faz-se uma anlise crtica das etapas
integrantes de todo o processo construtivo da cobertura, com seus erros e acertos.

Cabe ressaltar ainda, que sero mencionados conceitos fundamentais, tais como o
que ao, suas propriedades, conceitos de projeto, tipologias de galpes, partes
integrantes deste e fases de construo e montagem.
16
2 OBJETIVOS


Atualmente, constante a busca por mtodos mais eficientes de trabalho, que
proporcionem atingir o melhor desempenho em menor prazo. Pensando nisso, uma
obra bem sucedida comea com um bom projeto, e transpe-se para todas as
etapas seguintes do trabalho, abordando no caso da estrutura metlica, at o
complemento da fase de montagem.


2.1 Objetivo Geral


Esse trabalho mostra as partes integrantes da cobertura de um galpo em estrutura
metlica, e de uma maneira geral, o que so e para que servem seus elementos, as
fases de fabricao e montagem a serem seguidos e como executar uma construo
metlica atendendo a critrios de planejamento e normas.


2.2 Objetivo Especfico


Ser estudada a execuo de uma cobertura de galpo em estrutura metlica nos
seus aspectos de concepo de projeto, suas partes integrantes e etapas de
construo, para identificar erros cometidos durante as etapas construtivas, pela
falta de planejamento adequado ou execues no apropriadas.

17
3 MTODO DE TRABALHO


Inicialmente, o trabalho mostra uma metodologia bsica, conceitos e definies,
fundamentais para o tema relacionado, tendo como reviso bibliogrfica a pesquisa
em livros de conceituados autores, manuais, teses, artigos de sites da Internet,
rene informaes para entender as partes integrantes de um galpo industrial e o
procedimento de montagem de uma estrutura metlica de cobertura.

O estudo de caso mostra os conceitos referidos no trabalho, apresenta a execuo
de uma cobertura metlica com projeto e concepo bem definidos, e os problemas
encontrados durante sua execuo.

18
4 JUSTIFICATIVA

Na Engenharia Civil como em outras reas, comum a busca de otimizao entre o
produto e seu custo final. Sem esquecer que em todas as reas existem normas e
procedimentos que devem ser seguidos para obter-se a qualidade e eficcia
desejada. Na engenharia, quando as normas no so seguidas, a qualidade final do
produto prejudicada.

Para que acidentes no ocorram, tanto na fase de execuo quanto na fase de
utilizao de uma construo, necessria a conscientizao do profissional, de que
normas e procedimentos devem ser utilizados. Com base nas NBRs, ABNT e
rgos regulamentados, as construes devem ser executadas com o rigor da
norma.

Este trabalho se justifica para entender como uma obra deve desenvolver-se, qual o
seu planejamento, como se deve executar, quais os mtodos e equipamentos
necessrios, quais as dificuldades que encontrar. A partir destes conhecimentos, o
profissional busca o anseio por solues e resultados e, finalmente, tem a
conscincia de que seu trabalho est sendo bem feito, seguro e com
responsabilidade.

19
5 AO - CONCEITOS GERAIS

O ao pode ser definido como uma liga metlica composta em 98% de ferro, e com
pequenas quantidades de carbono (de 0,002% at 2,00%). (DIAS, 1997). Entretanto,
podem ser adicionados elementos de liga os quais relacionaremos adiante.

5.1 PROPRIEDADES DO AO ESTRUTURAL

Segundo Bellei, para se compreender as propriedades do ao, essencial que o
profissional conhea o comportamento do ao em uma determinada situao. Para
isso, o grfico tenso-deformao da figura 5.1 representa importante informao
deste comportamento.


Figura 5-1 - Grfico Tenso X Deformao (Bellei, 2000)







20
J segundo DIAS, (1997, p.24)

As propriedades mecnicas definem o comportamento dos aos quando
sujeitos a esforos mecnicos e correspondem s propriedades que
determinam a sua capacidade de resistir e transmitir esforos que lhe so
aplicados, sem romper ou sem que ocorram deformaes excessivas.

Da propriedade mecnica decorre a escolha adequada do produto a ser utilizado em
materiais metlicos.

Portanto, entende-se como tensodeformao, a relao entre uma fora aplicada
a um material e sua respectiva deformao. (Dias, 1997)

So caractersticas dos aos, dentre outras: (Dias, 1997).

elasticidade;
plasticidade;
ductibilidade;
tenacidade.

Nos aos, cada propriedade pode sofrer alteraes de acordo a composies
qumicas dos chamados elementos de liga.

Esses elementos de liga so de relevante importncia, pois, no processo de
fabricao do ao, se as composies qumicas de elementos de liga forem
alteradas, estas influenciaro de forma positiva ou negativa no ao. (Dias, 1997)

Dentre alguns elementos de liga, podemos citar:
Carbono (C)
Mangans (Mn)
Silcio (Si)
Enxofre (S)
Fsforo (P)
Cobre (Cu)
Nquel (Ni)
Cromo (Cr)
21
Nibio (Nb)

Os fatores positivos e negativos mencionados so mostrados na tabela 5.1.

Tabela 5-1 Influncia dos elementos de liga nas propriedades do ao
Fonte: Dias,1997.

5.2 CONSTANTES FSICAS DO AO

So propriedades constantes, em qualquer ao estrutural e em temperatura
atmosfrica: (Bellei,2000).
Massa especfica =7,85 t/m
Mdulo de elasticidade E=210.000 Mpa = 2.100 tf/cm
Coeficiente de Poisson no regime elstico =0,3
Mdulo transversal de elasticidade G=/{2(1+)} = 78.850 MPa =
788 tf/cm
Coeficiente de Poisson no regime plstico
p
0,5
Coeficiente de dilatao trmica =12 X 1C
-6
/C











C Mn Si S P Cu Ti Cr Nb
+ + + - + + + +
- - - - - - -
- - - +
- - - - - - -
- + + + + +
+ +
TENACIDADE
SOLDABILIDADE
RESISTNCIAACORROSO
DESOXIDANTE
PROPRIEDADE /ELEMENTO
RESISTNCIAMECANICA
DUCTIBILIDADE
22
5.3 PRINCIPAIS TIPOS DE AO

No Brasil os aos freqentemente usados na construo civil so os aos estruturais
das sries ASTM e ABNT, pois devido a sua resistncia, ductibilidade e
propriedades, so apropriados para utilizao em elementos que suportam cargas. A
Tabela 5.2 apresenta os aos da srie ABNT e a Tabela 5.3, aos da srie ASTM, j
para parafusos e barras roscadas, apresenta-se a Tabela 5.4.

Tabela 5-2 Aos Estruturais ABNT (perfis, chapas e tubos).

3.10 4.50
CF-24
CF-26 3.40 4.80
t < 16 3.45 4.80
19 < t < 40 3.15 4.60
40 < t < 100 2.90 4.35
2.5 4.00
2.90 4.15
3.45 4.50
3.45 4.85
2.90 4.00 3.17 4.00
3.17 4.27 3.45 4.27
Fu tf/cm
3,80
4,10
Chapas grossas de ao carbono
para uso estrutural
NBR 6648
Classe/
grau
CG-24
CG-26
Fy
tf/cm
2,35
2,55
NBR 6649
Chapas finas a frio para
uso estrutural
Classe/
grau
Fy
tf/cm Fu tf/cm
2,35
2,55
3,80
4,10
NBR 6650
2,35 2,55
2,80 3,00
3,80
4,10
4,40
4,90
NBR 7007
Chapas finas a quente
para uso estrutural
Classe/
grau
Fy
tf/cm Fu tf/cm
NBR 5004
Chapas finas de ao de baixa
liga e alta resistncia mecnica
MR-250
AR-290
AR-345
AR-COR
345-A ou B
Classe/
grau
NBR 8261
Aos para perfis laminados
para uso estrutural
Classe/
grau
Fy
tf/cm Fu tf/cm
CF-24
CF-26
CF-28
CF-30
G-30 G-
35
3,00
3,45
4,15
4,50
Fy tf/cm
Fu
tf/cm
Fy
tf/cm Fu tf/cm
F-32/Q-32
F-35/Q-35
3,10
3,40
NBR 5000
Chapas grossas de ao de
baixa liga e alta resistncia
mecnica
Classe/
grau
Fy
tf/cm Fu tf/cm
NBR 5920/NBR 5921
Chapas finas de ao de baixa liga e alta
resistncia mecnica, resistentes
corroso atmosfrica para usos
estruturais (a frio/a quente)
Classe/ grau
Laminadas a
frio/bobinas a quente
laminadas a quente
(no fornecidas em
bobinas)
4,10
4,50
Perfil tubular de ao-carbono, formado a frio, com e
sem costura, de seo circular, quadrada ou
retangular, para usos estruturais
Seo quadrada
ou retangular
Seo circular
Classe /
grau
Fy
tf/cm Fu tf/cm
Fy
tf/cm
Fu
tf/cm
B C
1.2 e 2A
Classe/
grau
NBR 5008
Chapas grossas de ao debaixa liga e alta
resistncia mecnica, resistentes
corroso atmosfrica
para usos estruturais
Faixa de
espessur
Fy
tf/cm
Fu
tf/cm

Fonte: Bellei, 2000.
23
Tabela 5-3 - Aos Estruturais ASTM


Fonte: Bellei,2000.





Classif. Produto Fy tf/cm Fu tf/cm
Perfis
Chapas
Barras
2,30 3,60
2,32 3,20
2,96 4,08
2,74 3,20
3,45 4,85
3,15 4,60
3,45 4,85
3,15 4,60
2,90 4,35
2,75 4,15
2,90 4,15
3,45 4,50
2,90 4,15
3,45 4,50
3,45 4,80
3,15 4,60
3,45 4,80
3,15 4,60
2,90 4,35
3,45 4,85
3,15 4,60
2,90 4,35
A

o
s

d
e

b
a
i
x
a

l
i
g
a
,

a
l
t
a

r
e
s
i
s
t

n
c
i
a

m
e
c

n
i
c
a

e


c
o
r
r
o
s

o

a
t
m
o
s
f

r
i
c
a
A242 - caracterizado por ter uma resistncia corroso duas
vezes a do ao-carbono, podendo ser empregado com ligaes
parafusadas, rebitadas e soldadas e em estruturas em geral.
t < 19
19 < t < 38
38 < t < 100
3,45
127 < t < 200
Chapas e
barras
A588- empregado onde se requer uma reduo de peso
aliado a uma resistncia maior a corroso atmosfrica, que 4
vezes a do ao carbono. empregado principalmente em
pontes, viadutos estruturas especiais, pois, devido a sua
resistncia corroso, pode dispensar a pintura, exceto em
ambientes agressivos. Pode ser empregado em estruturas
soldadas, parafusadas ou rebitadas.
Notas: a) Grupamento de perfis estruturais para efeito de propriedades mecnicas: a .1) Perfis "I" de abas inclinadas, perfis
"U", e emcantoneiras comespessuras menor ou igual a 19mm. Grupo 1 e 2, a .2) Cantoneiras comespessura maior que
19mm. Grupo 3. b) Para efeito das propriedades mecnicas de barras, a espessuras "t" correspondente menor dimenso da
seo transversal da barra . t = espessura emmm
4,85
t < 100
100 < t < 127
A

o
s

d
e

b
a
i
x
a

l
i
g
a

e

a
l
t
a

r
e
s
i
s
t

n
c
i
a

m
e
c

n
i
c
a
Perfis Todos os grupos
Perfis
Grupo 1 e 2
Grupo 3
Chapas e
Barras
Grau 42 (t < 150)
Grau 50 (t < 50)
A572 - usado onde se requer um grau de resistncia maior e
apresentado em vrios graus, podendo ser empregado em
qualquer tipo de estrutura com ligaes soldadas, parafusadas
ou rebitadas
Chapas e
Barras
Perfis
Todos os
grupos
Grau 42
graus 50
Grau B
Todos os grupos
Chapas e
Barras
t < 19
19 < t < 38
38 < t < 100
100 < t < 200
A500 - usado na fabricao de tubos com e sem costura,
para tipos redondos quadrados ou retangulares. empregado
em dois graus. Para tubos sem costura so empregados at a
espessura de 12,5 mm e diametro a 258mm.
A441 - usado onde se requer um grau de resistncia maior e
apresentado em vrios graus, podendo ser empregado em
qualquer tipo de estrutura com ligaes soldadas, parafusadas
ou rebitadas
Tubos
A 501 - usado tanto na fabricao de tubos com e sem
costura, para tipos redondos, quadrados e retangulares. Tem a
mesma resitncia do A-36. empregado at 25mm de
espessura, com dimetro variano de 12 a 600 mm.
4,08
4,08
Perfis
Grupos 1 e 2
Grupos 3
Tubos
Redondo
Quadrado
ou
retangular
Grau B
Grau A
3,80
t < 100
A570 - apresentado em vrios graus, para ser empregado na
confeco de perfis de chapa dobrada, devido a sua ductilidade
4,00
a
5,50
Chapas
Todos os
grupos
Grau 33
Grau 40
2,80
Denoninao
2,50
Aos Estruturais ASTM
Grupo /grau
todos os grupos
t < 16
A

o
s

-

c
a
r
b
o
n
o

3,23
2,50
Grau A
A 36 - o mais usado em estruturas metlicas, podendo ser
usado em edifcios, pontes e estruturas em geral e ser
empregado com ligaes rebitadas, parafusadas e soldadas
24
Tabela 5-4 - Parafusos e Barras Rosqueadas

Fonte: Bellei,2000.

5.4 PRODUTOS DE AO PARA USO ESTRUTURAL

De acordo com Bellei, (2000) os principais materiais usados como elementos ou
componentes estruturais so:
chapas finas frio, com espessuras-padro de 0,30 mm a 2,65 mm e fornecidas
em larguras-padro de 1,00 m, 1,20 m e 1,50 m e comprimentos-padro de 2,00
m e 3,00 m, sob a forma de bobinas. Seu uso: em esquadrias, dobradias,
portas, batentes, calhas e rufos;
chapas finas quente, com espessuras-padro de 1,20 mm a 5,00 mm e
fornecidas em larguras-padro de 1,00 m, 1,20 m, 1,50 m e 1,80 m e nos
comprimentos-padro de 2,00 m, 3,00 m, 6,00 m, alm sob a forma de bobinas.
Seu uso: em perfis de chapa dobrada, construo de estruturas leves, em
coberturas como teras e vigas de tapamento;
chapas zincadas, com espessuras-padro de 0,25 mm a 1,95 mm e fornecidas
em larguras-padro de 1,00 m e comprimentos-padro de 2,00 m e 3,00 m e
tambm sob a forma de bobinas. Seu uso: telhas para coberturas e tapamentos
laterais, calhas, rufos, caixilhos, dutos de ar condicionado, divisrias;
Chapas grossas, com espessuras-padro de 6,3 mm a 102 mm e fornecidas em
diversas larguras-padro de 1,00 m a 3,80 m e nos comprimentos-padro de
ASTM A307 - 4,22 C
ISO 898
Classe 4,6
6,47 8,44
5,70 7,38
ASTM A490 8,95 10,55 T
ASTM A36 2,50 4,08 C
ASTM A588 3,45 4,92 ARBL RC
SAE-1020 2,40 3,87 C
25,4 < d < 38,1
C
C T
(2) C = Carbono / T= temperado / ARBL RC= alta resistncia e baixa liga resistente
corroso
Barras
rosqueadas
100
100
152
12,7 < d < 38,1
100
36
12,7 < d < 25,4
Especificao
Limite de
escoamento
tf/cm
Parafusos
2,40 3,98
ASTM A325
(1)
Resistncia
trao tf/cm
Dimetro mximo
(mm)
Tipo de
material
(2)
(1) Disponveis tambm com resistncia corroso atmosfrica comparvel dos
aos AR-COR-345 graus A e B ou dos aos ASTM A588
25
6,00 m e 12,00 m. Seu uso: em construes de estruturas metlicas, para a
formao de perfis soldados para trabalhar como vigas, colunas e estacas;
Perfis laminados estruturais, so perfis laminado quente, de variadas
dimenses e pesos, fornecidos em sua maioria em barras de 6,00 m. Seu uso: na
fabricao de estruturas e secundariamente como caixilhos e grades. Perfis leves
so de dimenses menores que 80 mm, perfis mdios de 80 a 200 mm e perfis
pesados acima de 200 mm;
tubos estruturais com e sem costura, com grande variabilidade de espessuras,
com fornecimento em comprimento-padro de 6,00 m. Seu uso: como elementos
estruturais principalmente na formao de trelias espaciais, corrimos;
barras redondas, com amplo nmero de bitolas e em sua maioria fornecida em
barras de 12,00 m. Seu uso: confeco de chumbadores, parafusos, tirantes;
barras chatas, nas dimenses de 38x4,8 mm a 304,8x50,8 mm e nos aos 1010
a 1020 e A36;
perfis soldados, com grande variabilidade de espessuras e dimenses, por serem
compostos a partir de trs chapas, a ABNT (NBR 5884/80) padronizou trs
series, conforme Figura 5.2. Seu uso: Estruturas metlicas mdias e grande
porte, reforos, plataformas, pipe-racks, entre outras;
perfis estruturais em chapa dobrada, tem grande variabilidade de dimenses,
com espessuras variando de 1,50 mm a 8,00 para alguns fabricantes. Seu uso:
vem sendo aplicados de forma crescente na execuo de estruturas leves, como
teras ou vigas de tapamento no caso de galpes industriais.

Figura 5-2 - Tipologia de Perfis Soldados (NBR 5884/80).


Srie CS para colunas (com d/ b f = 1)
Srie VS para vigas (com d/ bf < 4)
Srie CVS para colunas e vigas ( com 1 <
d/bf < 1,5)
Tipos Altura (mm)
CS de 200 a 650
CVS de 200 a 650
VS de 200 a 1.500
PS no padro
*A ser fornecido pelo projetista
Designao (exemplo)
VS 900x124
VS com d = 900 mm
e 124 kg/m
(PS 400x200)*
26
5.5 VANTAGENS DE ESTRUTURAS EM AO

Mediante o Seminrio Uso do ao no Brasil da Escola Politcnica da Universidade
de So Paulo: (1989), so vantagens das estruturas:
Reduo no tempo de construo;
Economia de Fundaes;
Reduo das dimenses nas colunas;
Reduo da altura de vigas;
Mnimo desperdcio de material;
Facilidade de manuteno;
Facilidade de reforo;
Oferecem grande margem de segurana, pois trabalha com produto nico e
homogneo, com propriedades fsicas e mecnicas definidas.
Reduo no custo da obra;
Reduo no custo na administrao da obra;
Otimizao do nvel de qualidade em seus produtos, visto a padronizao de
fabricao dos mesmos.

5.6 TIPOS DE ESTRUTURAS EM AO

Segundo Dias (1997), os tipos de estrutura so classificados em:

Estruturas de edifcios de mltiplos andares,
Estruturas de galpes,
Estruturas de obras de arte,
Estruturas reticuladas,
Estruturas tubulares,
Estruturas espaciais,
Estruturas de armazenagem,
Estruturas estaiadas ou tencionadas.


27
5.7 ESTRUTURAS DE GALPES INDUSTRIAIS E SEUS COMPONENTES

A figura 5.3 mostra as estruturas de galpes industriais mais utilizados.
Figura 5-3 - Tipologias e partes de galpes industriais (Bellei,2000).

28
5.7.1 PLACAS DE BASE

As placas de base devem atender os esforos de momentos e foras de cargas
normais concentradas provenientes das colunas e de reaes como engastes de
vigas ou outros elementos, estruturais ou no. Outro fator de importncia de como
a placa de base fixada ao bloco de concreto.

5.7.1.1 CHUMBADORES

So barras em ao que tem a funo de fixar as bases das colunas s fundaes.
Usualmente, so utilizadas barras redondas de ao SAE 1020 com Limite de
escoamento da ordem de 240 MPa, podem ser soldados na face inferior da chapa
em ao A-36 ou podem-se usar porcas para a fixao. Posteriormente so
concretados ao elemento estrutural, seja um bloco de fundao, viga ou pilar.
5.7.2 CONEXES

Pode-se definir como sendo as juntas ou emendas feitas em uma estrutura, para
permitir que o esforo vindo de uma pea seja transmitido para outra, sem alterao
do mesmo.

Uma conexo bem executada possibilita maior resistncia e segurana a estrutura,
uma vez que, se a concepo for inadequada, podero surgir esforos secundrios,
comprometendo a estabilidade do conjunto.

5.7.3 LIGAES

As ligaes de campo so feitas por meio de parafusos ou de solda, raramente
feita por meio de rebites, usado em casos especiais. A facilidade da execuo das
ligaes depende da concepo na fase de detalhamento de projeto, e quando mal
pensado, onera muito a fase de montagem. (Bellei,2000).

Para definir-se o uso de solda ou parafusos, h a necessidade de se observar o
objetivo a que se destinam, j que temos situaes onde soldas no seriam mais
29
recomendadas que parafusos. No caso de placas de base a grande vantagem de
usarmos a solda ao invs dos parafusos, est obviamente na economia de material,
j que a solda permite o aproveitamento total do material.(Bellei,2000)

As estruturas parafusadas requerem, em grande parte, elementos de ligao
(conexes), que oneram o uso do ao. Em algumas obras, o uso das soldas traduz
uma economia que pode chegar aos 15% do peso em ao. Alm disso, as obras
soldadas so mais rgidas, pois seus elementos esto diretamente soldados um ao
outro, ao contrrio das ligaes parafusadas. (Bellei,2000).

Por outro lado, as ligaes parafusadas atendem melhor s tenses de fadiga e
tambm retrao do material, so mais fceis nas ligaes de campo, h
economia no consumo de energia, uso de mo-de-obra no to qualificada quanto
os soldadores, enfim, h que se analisar diversos fatores para se definir qual a
melhor opo.

5.7.4 COLUNAS

As colunas de uma construo so destinadas a transmitir para as fundaes o peso
das estruturas correspondentes a vigas de rolamentos, de piso, peso prprio da
estrutura, sobrecargas etc.

5.7.5 TESOURAS

So as vigas principais da estrutura, recebem as cargas devidas ao material de
cobrimento, peso prprio das teras, vento, e eventuais sobrecargas suspensas.

habitual nos clculos, considerar-se sobrecargas na cobertura, para atender s
cargas adicionais devidas gua da chuva, poeira, tubulaes, instalaes, talhas
de manuteno etc. Nas construes pesadas, as sobrecargas so definidas por
normas ou pelas empresas da instalao.(Bellei,2000).
A distncia entre tesouras dada pelos espaamentos entre colunas, que
dependem da funo a que se destina o galpo. Quando a distncia entre colunas
30
muito grande, torna-se mais econmico o uso de tesouras intermedirias, quando h
liberdade, escolhe-se o espaamento que conduza a maior economia no custo
global de teras e tesouras.

No caso de colocao de cargas verticais nas tesouras fora dos pontos de trabalho
(ns), so colocadas escoras de modo que as cargas sejam transferidas diretamente
para juntas ou ns nos banzos correspondentes, ou seja, cargas aplicadas no banzo
superior, escoras para banzo inferior e vice-versa.

5.7.6 CONTRAVENTAMENTOS

Os contraventamentos so essenciais para as estruturas metlicas, sejam elas de
pequeno, mdio ou grande porte. Eles so responsveis pela rigidez do
prdio/edifcio metlico, devido s aes de ventos e aos esforos que a estrutura
recebe dos elementos que a compem, incluindo sobrecargas. Tambm tm a
finalidade de garantir a estabilidade do conjunto durante a fase de montagem e
obviamente durante sua vida til. (Bellei,2000).

Devemos distinguir os contraventamentos verticais dos horizontais, para no us-los
de forma errnea, sabendo-se onde se encontram os esforos de trao e
compresso, sem comprometer a estrutura e sem onerar a obra, com desperdcio de
material.

5.7.6.1 CONTRAVENTAMENTOS HORIZONTAIS

Esse tipo de contraventamento encontra-se no plano das teras (superiores) ou das
cordas (inferiores) das tesouras ou vigas de prtico. Servem para distribuir as cargas
de vento e os impactos laterais provocados pela ao de pontes rolante, levando-as
para as colunas de sustentao.

O simples contraventamento horizontal lateral permite melhor distribuio das cargas
horizontais reduzindo-se os momentos na base das colunas e dos deslocamentos.

31
Quando o nmero de vos igual ou superior a dois (geminados) com mesma
altura, desnecessrio colocar contraventamentos longitudinais nas barras
inferiores das tesouras nas filas intermedirias.

Existe uma srie de maneiras de se dispor os contraventamentos na cobertura de
um prdio industrial, a saber:
Contraventamentos nas cordas inferiores da tesouras para colunas principais
com espaamento duplo;
Contraventamentos no plano das teras para edifcio industrial aporticado
geminado;
Contraventamentos no plano das teras para sheds em vigas de alma cheia;
Contraventamentos no plano das teras e corda inferior de sheds em meia
tesoura.

5.7.6.2 CONTRAVENTAMENTOS VERTICAIS

Esse tipo de contraventamento encontra-se no plano das colunas e alm de garantir
a estabilidade da estrutura, so responsveis pela conduo das cargas superiores
de vento e ponte rolante, at as fundaes. Os contraventamentos normalmente so
dispostos procurando-se colocar o da parte inferior prximo ao meio do comprimento
longitudinal para permitir melhor dilatao do edifcio.

5.7.7 TERAS E VIGAS DE TAPAMENTO

As vigas de tapamento, nada mais so que teras na horizontal e apoios para as
chapas de tapamento, no qual esto sujeitas s solicitaes de flexo dupla, no
sentido de maior inrcia, provocada pela ao do vento (presso ou suco), e no
sentido de menor inrcia, provocado pelo peso prprio de vigas e da chapas de
tapamento.(Bellei,2000).

J as teras, so colocadas na cobertura e esto situadas entre vigas principais e
secundrias de prticos ou tesouras, tambm com finalidade de suportar as chapas
de cobertura. Nas teras, alm da solicitao de flexo dupla j vista, h
32
necessidade de verificao tambm na flexo simples, devido s cargas acidentais
como, chuva, poeira, pessoas na cobertura.

5.7.8 CHAPAS DE COBERTURA E TAPAMENTO

So as chapas que envolvem as estrutura, tm a funo de proteg-la exteriormente
e interiormente das intempries. Em alguns casos o prdio necessita de isolamento
trmico, no qual utilizam-se chapas-sanduche, o qual, como o nome j d a
entende, uma composio de 2 ou mais chapas com o material isolante separando-
as e proporcionando assim, o isolamento. H uma variedade muito grande de perfis,
para poucas opes de fabricantes, sendo necessrio sempre consultar seus
catlogos tcnicos para se determinar exatamente s caractersticas que se
pretende adequar obra. (Bellei,2000).

Dentre os materiais mais utilizados no mercado esto as chapas em ao galvanizado
(com ou sem pintura), alumnio (idem anterior), fibrocimento (atualmente algumas
empresas esto deixando esse produto, devido possvel ligao ao cncer no seu
processo de fabricao), translcidas (PVC e fiberglass) e sanduche.

5.7.9 ESTABILIDADE LATERAL

Nas estruturas metlicas, alguns de seus elementos dependem de outros para
permanecerem estveis durante e aps execuo. Tesouras de cobertura so
totalmente instveis se simplesmente apoiadas sobre as colunas, sem o devido
travamento da corda superior. Mesmo vigas de prticos dependem de travamentos
intermedirios para que ocorra estabilidade, caso no se faa, pode ocorrer colapso
de estrutura pelo chamado efeito domin, onde o tombamento de um prtico pode
fazer ruir toda a estrutura naquele sentido.(Bellei,2000).

Entende-se, portanto, que estabilidade lateral a capacidade da pea permanecer
alinhada quando submetida ao seu peso prprio e aos carregamentos provenientes
de outras peas. (Bellei,2000)

33
5.8 PROJETO DE GALPO

Devem-se compreender as etapas de projeto a que uma estrutura est submetida.
Essas etapas foram classificadas por Dias, em:

5.8.1 PROJETO DE ENGENHARIA

Entende-se como sendo a concepo estrutural, onde so definidos os
carregamentos, tipos de perfis a serem utilizados, os comprimentos e caractersticas
geomtricas das sees transversais e longitudinais do galpo, o dimensionamento,
plano de cargas nas fundaes, clculos dos esforos atuantes nas sees ou em
pontos importantes da estrutura, quantidade estimada de ao.

5.8.2 PROJETO DE FABRICAO

Esta etapa consiste no detalhamento elaborado graficamente, de todos os
elementos que compem a estrutura. Estes podem ser mostrados isoladamente ou
em conjunto. So indicados os comprimentos das peas, localizao de furos,
parafusos, alm das listas de materiais correspondentes.

5.8.2.1 ETAPAS DE FABRICAO

Aps o projeto definido, a fase seguinte o processo de fabricao, suas principais
etapas so, segundo Bellei (2000):

Suprimentos;
Preparao;
Desempeno e Aplainamento;
Dobramento, calandragem e pr-formao;
Cortes;
Usinagem;
Furao;
34
Montagem e pr-montagem de Oficina
Alargamento em conjunto
Rebitagem
Parafusagem
Soldagem
Contraflecha em vigas e trelias na oficina
Acabamento
Controle de Qualidade

A montagem no campo obter o resultado satisfatrio se, na fase de fabricao
houver compatibilizao rigorosa das dimenses de peas e furaes com as
medidas indicadas nos desenhos de fabricao, dentro das tolerncias previstas em
normas internas ou externas.(Bellei,2000)

Na montagem de oficina, deve-se tomar cuidados especiais, principalmente em
ligaes soldadas, face ao encurtamento, empenamento ou deformao das
contraes de solda.

Ainda sobre a montagem de oficina, em casos especiais feita a pr-montagem do
conjunto, com o objetivo de aumentar a preciso da montagem em campo e evitar
possveis erros desastrosos, para a estrutura e para os investidores.
5.8.2.2 DESENHOS DE FABRICAO

O desenho de fabricao corresponde ao material grfico que ser necessrio para
a fabricao das peas metlicas na fbrica. Neles esto contidos informaes
como, nmero de peas serem fabricadas, localizao e dimenso de furos,
dobras necessrias, tipologia de perfis com suas caractersticas, entre outras
informaes. Ver desenhos de fabricao nos anexos deste trabalho.
5.8.3 PROJETO DE MONTAGEM

a definio do ciclo de montagem, que implica a escolha do mtodo, a
determinao da seqncia de operaes e os tempos correspondentes, parte
fundamental ao complemento do processo, o projeto de montagem traz a
35
representao em forma de diagrama do sistema estrutural, com as indicaes das
peas numeradas ou marcadas, seu posicionamento assim como a seqncia de
montagem. Algumas informaes podem ser acrescentadas ao projeto como, pea
mais pesada, raio mximo de trabalho do equipamento de montagem, etc.
5.9 MONTAGEM

Considera-se montagem o ato de unir-se as peas que vo compor uma estrutura
final, conforme especificado nos desenhos de projeto.(Bellei,2000). Nesta fase
onde se saber se houve ou no um bom projeto. Para uma montagem ideal,
necessrio atingir os nveis de rapidez, preciso, adaptabilidade e confiabilidade,
caractersticos da estrutura metlica.

5.9.1 PLANEJAMENTO DE MONTAGEM

Uma boa montagem requer um bom planejamento de montagem, e para que
entendamos esse planejamento, deve-se proceder a estudos de viabilidade para a
escolha e definio do melhor processo, considerando para isso:

Acesso obra,
Condies topogrficas locais,
Canteiro,
Prazo,
Solues viveis e econmicas,
Equipamentos disponveis e que devem ser usados.

A definio do melhor processo se dar principalmente pela magnitude da obra,
considerando-se as estruturas como leves, mdias ou pesadas.

Segundo o CBCA (Centro Brasileiro da Construo em Ao), o planejamento da
obra parte de uma listagem de todas as atividades necessrias produo da obra,
a comear pelas mais gerais. Cada atividade principal poder ser subdividida em
atividades menores, e assim cria-se um segundo nvel, e assim por diante. A
definio de quantos nveis o planejamento deve ter, ser feita segundo a
36
necessidade do oramento. Cabe ao profissional de planejamento discernir at qual
nvel de atividades representativas da obra se descer sem recair em
superficialidade ou em detalhismo.

5.9.2 DEFINIO DO PROCESSO DE MONTAGEM

A fim de se fazer uma primeira aproximao com fins ao oramento e planejamento
de uma obra, necessria a definio do processo de montagem. A especificao
do equipamento principal de iamento, a seqncia bsica de progresso e a
existncia ou no de pr-montagem constituem as principais caractersticas do
processo escolhido.

Para qualquer obra existem vrios fatores que podem interferir na escolha do
processo de montagem. Muitas vezes esta escolha fica limitada em face das
dificuldades de montagem ou devido ao seu alto custo, impondo condies que
determinam ou influem na elaborao do projeto. Esta definio deve ser fruto de
cuidadosos estudos, tendo-se em conta os equipamentos disponveis, o acesso
obra, as condies topogrficas locais e o prazo desejado pelo cliente, a fim de se
obter a soluo mais vivel e econmica, como visto no item 5.9.1.

Processos de montagem semi-mecanizados utilizando ferramentas manuais podem
ser econmicos em pequenas estruturas, mas impraticveis em obras maiores. Por
outro lado, mobilizar uma grua de torre para utiliz-la por um perodo de poucos dias
tambm se mostra invivel pelos custos de mobilizao. Deve-se procurar o
equilbrio entre o porte da obra e os equipamentos principais de iamento, devido a
grande participao destes nos custos.

O profissional deve dispor de informaes respeito do local da obra, sobre as
condies que encontrar na ocasio da montagem e outros detalhes do local ou
cidade. necessrio levar em conta o tipo, as dimenses da estrutura, e as
possveis interferncias com outras operaes. Com freqncia algumas proibies
locais limitam os horrios de carga e descarga. Deve-se considerar ainda a
influncia dos fatores climticos na utilizao dos equipamentos e andamento da
obra em geral.
37

Estes dados devem ser obtidos de preferncia em uma visita pessoal ao local da
montagem. Alguns exemplos de informaes sobre o local:
Espao fsico e disponibilidade de rea para o canteiro e para a estocagem de
peas;
Condies de circulao de peas e equipamentos de montagem;
Disponibilidade de energia eltrica e gua potvel;
Edificaes prximas;
Interferncias areas, subterrneas e na superfcie;
Disponibilidade de materiais consumveis no mercado local;
Disponibilidade de equipamentos para locao.

Para a escolha do processo de montagem tambm so necessrias informaes
sobre a estrutura, como por exemplo:
Estrutura verticalizada ou horizontalizada;
Colunas engastadas ou rotuladas nas bases;
Estruturas aporticadas ou contraventadas;
Ligaes de campo soldadas ou parafusadas;
Vigas e colunas de perfis de alma cheia ou treliadas;
Pea mais pesada;
Pea mais longa;
Maior momento de tombamento;
Quantidade de peas e peso total

5.10 CONSIDERAES MONTAGEM, TRANSPORTE E ARMAZENAGEM

A montagem da estrutura dever obedecer a um planejamento global da obra, em
que consiste tambm verificar os pontos a seguir:
Descarga e armazenamento das peas seguindo um agrupamento por tipo e
seqncia de montagem;
Verificar a necessidade de calos e pinos para levantamento das peas, assim
como prever reas para pr-montagem ou formao de sub-conjuntos;
38
Prever a necessidade de estacionamento da estrutura, distncias necessrias,
interferncias, contraventamentos provisrios;
Separar os parafusos para montagem por tipo de junta, por nveis, reas;
Evitar a utilizao de meios de trabalho inadequados;
Evitar que a desativao de equipamentos instalados provisoriamente para
sustentao da estrutura seja efetuado por profissionais sem a devida
capacitao.

A armazenagem est diretamente ligada movimentao ou
transporte interno de cargas, e no se pode separ-las Dias (1983, p.
131),

Ainda segundo Dias (1983, p. 131), a influncia dos equipamentos e sistemas
utilizados para armazenagem das matrias primas, se refletem na produtividade dos
processos de produo. Um mtodo adequado de armazenamento, permite diminuir
os custos de operao e acelera o ritmo dos trabalhos. E essa organizao se reflete
na diminuio dos acidentes de trabalho, no desgaste dos equipamentos de
movimentao, e menor nmero de problemas de administrao.

No se pode descrever um nico processo de armazenagem de materiais, tendo em
vista que, os canteiros apresentam caractersticas fsicas bem dispersas e
particulares. Mas podem-se apresentar caminhos e tcnicas que podem ser
aplicadas em diversas situaes e que visam o aperfeioamento do armazenamento
de materiais.

Um elemento facilitador da armazenagem, o projeto de canteiro, responsvel pela
definio dos espaos a serem utilizados como local de recebimento, estoque, reas
de circulao de materiais e pessoas, etc. O projeto de canteiro deve ser atualizado
constantemente, a fim de apresentar as evolues da obra como um todo, e prever a
necessidade da mudana de um local de armazenamento por conta de algum
servio a ser executado no seu lugar de estoque.




39
Em relao ao transporte de materiais, Dias (1983, p. 224) argumenta:

Para que a matria prima possa transformar-se ou ser beneficiada,
pelo menos um dos trs elementos bsicos da produo, homem,
mquina ou material, deve movimentar-se; se no ocorrer esta
movimentao no se pode pensar em termos de um processo
produtivo.

Ainda segundo Dias (1983, p. 224), na maioria dos processos, o material o
elemento que se movimenta. A movimentao e o transporte do material, podem ser
classificados de acordo com a atividade funcional a que se destina:

Granel, que so os mtodos e equipamentos de transporte usados desde a
extrao at o armazenamento;
Cargas unitrias, trata-se das cargas contidas em um recipiente de paredes
rgidas, formando um todo nico do ponto de vista de manipulao;
Embalagem, conjunto de tcnicas usadas no projeto, seleo e utilizao de
recipientes para o transporte de produtos em processo e produtos acabados.
Armazenamento, que compreende o recebimento, empilhamento ou colocao
em prateleiras ou em suportes especiais, assim como a expedio de cargas em
qualquer forma, em qualquer fase do processamento de um produto ou na
distribuio dos mesmos;
Vias de Transporte, que abrange o estudo do carregamento, fixao do
transporte, desembarque e transferncia de qualquer tipo de materiais nos
portos, ferrovias e rodovias.
Anlise de Dados, que so todos os aspectos analticos da movimentao de
materiais, tais como: levantamento de mapas de transportes, disposio fsica do
equipamento, organizao, treinamento, segurana, manuteno, padronizao,
anlise de custos e outras tcnicas para o desenvolvimento de um sistema
eficiente de movimentao de materiais.

Moura (1998, p 27), apresenta dicas de aperfeioamento da movimentao e da
estocagem de materiais em processo:

Reduza a movimentao manual dos materiais;
Remova os obstculos do fluxo de materiais;
40
Instale rampas entre os nveis de trabalho;
Mantenha o controle visual dos materiais em estoque;
Mantenha o piso sempre limpo;
Mantenha os corredores sempre desimpedidos;
Faa planos para movimentar os itens mais pesados em distncias mais
curtas;
Projete os fluxos de materiais combinados com a expanso do edifcio;
Faa planos para ter o mnimo de material em processo;
Movimente os materiais em cargas inutilizadas por meios mecnicos;
Expea os materiais para o local certo desde a primeira vez;
Preveja mtodos alternativos de movimentao;
Nunca empilhe nada diretamente sobre o piso;
Aplique a estocagem no ponto de uso;
Mantenha os equipamentos de movimentao sempre em boas condies de
operao;

Estabelea uma padronizao nos equipamentos de movimentao.

Descarga e armazenamento das peas seguindo um agrupamento por tipo e
seqncia de montagem,
Verificar a necessidade de calos e pinos para levantamento das peas, assim
como prever reas para pr-montagem ou formao de subconjuntos,
Prever a necessidade de estacionamento da estrutura, distncias necessrias,
interferncias, contraventamentos provisrios,
Separar os parafusos para montagem por tipo de junta, por nveis, reas,
Evitar a utilizao de meios de trabalho inadequados,
Evitar que a desativao de equipamentos instalados provisoriamente para
sustentao da estrutura seja efetuado por profissionais sem a devida
capacitao.




41
5.11 INSPEO DE MONTAGEM

Durante e aps a montagem, a estrutura inspecionada com objetivo de verificar se
os critrios mnimos de tolerncia foram obedecidos. Portanto, podemos destacar
alguns dos mais importantes a serem inspecionados na montagem:

Execuo de correes de furao, cortes adicionais, desbastamentos que
no prejudiquem a integridade e a segurana da estrutura;
Verificar se os espaos livres sob as placas de base das colunas foram
devidamente preenchidos com argamassa ou algum outro enchimento;
Verificar no s se a estrutura est contraventada provisoriamente, mas se
esses contraventamentos esto com suas conexes adequadas;
Verificar se os parafusos de alta resistncia esto isentos de ferrugens,
rebarbas, pintura, e se os mtodos empregados no aperto foram adequados,
assim como se existe o controle dirio das ferramentas de torque quanto a
sua calibrao.

Para a execuo da montagem teremos os seguintes profissionais envolvidos:

Engenheiro responsvel pela obra em todos os aspectos;
Mestre ou encarregado o lder da equipe de montagem;
Topgrafo verificar topograficamente as medidas, esquadro, nivelamento,
prumo, etc;
Mestre de solda o lder da equipe de soldadores quando o tipo de solda
exigir;
Administrativo auxiliar o engenheiro nas tarefas de administrao do
canteiro;
Ferramenteiro responsvel pela guarda e distribuio de ferramentas,
consumveis e EPIS;
Montador executar o iamento, ajuste e fixao das peas atravs de
parafusos ou ponteamento. Nas ligaes parafusadas que exigirem,
executar o torque;
Pintor profissional responsvel pela pintura das estruturas, preparao de
tintas, limpeza de superfcies e lixamento;
42
Soldador tambm chamado de operador de solda executar a soldagem
das peas entre si utilizando mquinas retificadoras/ transformadoras de
solda;
Ajudante auxilia todos os demais.

5.12 EQUIPAMENTOS

Para a montagem das estruturas, so utilizados equipamentos mecnicos que
possibilitam o iamento das peas e, alm disso, a necessidade de se deslocar
peas horizontalmente de um ponto ao outro do canteiro, o que exige certos tipos de
veculos para Esse fim. Alm de equipamentos mecnicos, esto tambm as
ferramentas manuais e eltricas, as quais citaremos adiante.

5.12.1 EQUIPAMENTOS DE IAMENTO VERTICAL

Esto entre os principais equipamentos de qualquer obra de montagem. Sua
utilizao permite que as peas sejam deslocadas verticalmente, atingindo sua
posio na estrutura. Entretanto, exigem cuidados em sua operao, pois erros
podem levar ao colapso da estrutura, ou mesmo a morte de operrios.

Os dois tipos mais comuns de equipamentos de iamento vertical so as gruas e os
guindastes.

As gruas se caracterizam por possurem uma torre vertical na qual se apoia uma
lana horizontal. Os guindastes mais comuns so formados por um veculo de
deslocamento sobre o solo, do qual parte uma lana que se projeta para cima
formando variados ngulos com a horizontal.

5.12.2 EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE HORIZONTAL

Na montagem das estruturas em ao as peas devem ser descarregadas e
armazenadas as mais prximas possveis da obra. Procura-se com isso minimizar o
remanejamento de peas no canteiro e o seu transporte horizontal. Estes
43
deslocamentos demandam operaes de carga e descarga que configuram horas
no produtivas de mo de obra e guindastes.

O ideal que as peas se encontrem dentro do raio de alcance do equipamento,
evitando-se o transporte horizontal. Quando isso no for possvel, as peas sero
armazenadas em local distante da obra, tornando inevitvel o transporte horizontal.

Este transporte feito por caminhes ou reboques, como por exemplo: Caminho de
carroceria de madeira, dotada de um ou dois eixos, para transportar peas de at 7
m de comprimento; cavalo mecnico com carreta padro de 13 m de comprimento
com capacidade de 27 t. A carreta do tipo extensiva, varia seu comprimento de 13 m
at 22 m; e finalmente o cavalo mecnico com dolly para o transporte de peas mais
longas.

5.12.3 EQUIPAMENTOS AUXILIARES

So equipamentos utilizados na execuo das ligaes e em outros servios de
campo. As ligaes podem ser parafusadas, soldadas ou mistas, de acordo com as
especificaes do projeto e procedimentos executivos especficos da obra. Nos itens
6.5.4 6.5.6 sero citadas as ferramentas utilizadas na montagem.

5.12.4 GRUPOS GERADORES

Os geradores movidos por motores a diesel so utilizados nas obras onde no h
disponibilidade de energia eltrica da concessionria, ou quando esta no
suficiente para atender ao consumo da obra. Apresentam custo maior que o
fornecimento de energia da rede eltrica, e por isso somente so utilizados em
casos de necessidade.

5.12.5 COMPRESSORES DE AR

Os compressores pneumticos so equipamentos utilizados nas obras de montagem
com a finalidade de fornecer ar comprimido. Os movidos a diesel so montados
sobre um reboque e no dependem de energia eltrica. Os compressores so
44
especificados pela vazo em ps cbicos por minuto (pcm). A disponibilidade do ar
comprimido numa obra atende as seguintes ferramentas: mquinas de torque,
esmerilhadeiras, escovas rotativas, agulheiros, furadeiras, etc.; fornecem ainda ar
comprimido para a tocha goivagem; para corte plasma; guinchos pneumticos e
marteletes.

5.12.6 FERRAMENTAS MANUAIS

Chaves de boca, de estria ou combinadas - utilizadas para pr-aperto de
parafusos;
Espinas - Utilizadas para fazer coincidir por impacto os furos de duas peas a
serem parafusadas;
Nvel de preciso utilizado para auxiliar o nivelamento de bases e vigas;
Prumo Utilizado para auxiliar no aprumamento de colunas;
Nvel e teodolito utilizados para determinar o nivelamento, prumo, alinhamento
e dimenses;
Talha de alavanca Utilizada para aproximar duas peas
Talha de cabo de ao (tirfor) Utilizada para iamentos, aproximao de peas,
estaiamentos e contraventamentos provisrios.

5.12.7 FERRAMENTAS PNEUMTICAS

Mquinas de torque utilizadas para promover o aperto e o torque adequado aos
parafusos estruturais,
Agulheiros - Utilizados para remover escrias de juntas soldadas;

5.12.8 FERRAMENTAS ELTRICAS

Esmerilhadeiras Utilizadas para promover o acabamento de rebarbas e arestas
em peas;
Furadeiras manuais Utilizadas para furao de chapas finas (telhas, rufos,
decks);
45
Parafusadeiras manuais Empregadas na fixao de parafusos autobrocantes,
autoperfurantes em elementos de vedao;
Furadeiras de base magntica utilizadas para furao de peas;
Marteletes utilizados para furao de concreto para introduo de chumbadores
de expanso;
Mquinas de torque (chave de impacto) utilizadas para promover o aperto e o
torque adequado aos parafusos estruturais.

5.13 SEQNCIA DE MONTAGEM

Apresenta-se um roteiro de montagem esquematizado na fig. 5.4, como forma de
garantir a estabilidade da estrutura:

1. Montagem das colunas do vo de contraventamento,
2. Montagem dos contraventamentos verticais,
3. Montagem das vigas de beiral e de tapamento de interligao entre as
colunas,
4. Montagem da viga de prtico entre as colunas do primeiro eixo,
5. Estaiamento desse prtico,
6. Montagem da segunda viga de prtico,
7. Interligao do primeiro e do segundo prticos com as teras de cobertura,
8. Montagem dos contraventamentos do plano da cobertura,
9. Remoo dos estais, montagem dos demais eixos repetindo a seguinte
seqncia,
10. Montagem das colunas vizinhas ao vo de contraventamento,
11. Montagem das vigas de beiral e de tapamento de interligao entre as
colunas,
12. Montagem da viga de prtico entre as colunas,
13. Interligao do ncleo contraventado com o novo prtico montando as teras
de cobertura.




46




Figura 5-4 - Seqncia de montagem (Manual de Montagem,2004)

47
6 ESTUDO DE CASO

6.1 APRESENTAO

Para o estudo de caso, ser apresentada a obra de uma cobertura de galpo em
estrutura metlica, localizada na empresa Localfrio Armazns Gerais, na cidade de
Vicente de Carvalho, rodovia Manoel da Nbrega, prximo ao porto de Santos.

Por se tratar de uma empresa de locao de espao e armazenamento de
containers, a necessidade da Localfrio era de construir um galpo que atendesse as
necessidades de operao quanto a armazenamento e acesso ao containers ali
estocados.

Para tanto, a empresa PPR Construes foi contratada para desenvolver os
projetos arquitetnicos, submet-lo a aprovao e posterior construo do galpo.
Uma vez discutidos e definidos as diretrizes de projeto, foi contratada a empresa
R&R Construtores Associados, responsvel por todo o material referente
estrutura metlica da cobertura. Ficou ento, responsabilidade da empresa R&R, a
compra dos suprimentos, a preparao de dobras especficas, os cortes de peas, a
usinagem e furao de perfis, o transporte e a pr-montagem e montagem final da
cobertura e fechamento, conforme desenhos de fabricao e unifilares, etapas j
vistas no Cap.5.

Por se tratar de uma construo de uma velocidade elevada, onde podem ser
executadas muitas etapas repetitivamente, na data de ingresso obra referenciada,
o processo de iamento j havia ocorrido fato que no compromete ao estudo como
um todo.

Ser apresentado adiante, a concepo do projeto, o planejamento da obra, as
fases de execuo, e detalhes de construo, sempre com a orientao do Eng
Marcelo Romboli, responsvel pela estrutura metlica, que aborda os assuntos mais
relevantes para o nosso estudo.

48
6.2 CONCEPO DE PROJETO

Segundo o Eng Ruberlito, da empresa PPR Construes responsvel pela
execuo das estruturas de concreto e metlica do galpo, a concepo do projeto
partiu do princpio de que era necessria uma construo rpida porm que
oferecesse uma segurana ao constante transporte e manuseio dos containers
armazenados. Esse transporte de containers atualmente feito por um veculo de
grande porte que deveria ter o acesso sem interferncias ou restries quanto ao
seu trfego no galpo.

Alm disso, a construo deveria atender a uma particularidade; a estocagem de
containers seria a de materiais qumicos, portanto deveria ser feita uma espcie de
bacia de conteno e, caso houvesse algum acidente, o material ficaria contido
dentro do galpo, no contaminando as reas externas da empresa, o que
acarretaria grandes perdas econmicas, devido a interdio para eventual limpeza.

Devido possibilidade de vazamentos dos materiais contidos nos containers, optou-
se pela construo da superestrutura em concreto armado convencional, fundaes
e pilares, prevendo-se os insertos metlicos da cobertura, mostrados mais adiante.

As dimenses do galpo, para atender as necessidades impostas pelos containers
ali estocados, foram definidas em: 72,00 m de comprimento (6 mdulos de 12,00 m)
x 30,00 m de largura e 8,00 m de p-direito, alm de uma marquise de 7,00 m de
balano no seu comprimento.

A estrutura de cobertura desse galpo, teve como caractersticas principais, atender
as seguintes diretrizes de projeto:
Normas NBR 8800 Projeto e Execuo de Estrutura de ao de Edifcio
Procedimento;
AISC / 1989;
NBR 6123 Foras devidas ao Vento em Edificao Procedimento;
Materiais :
Chapas, Perfis laminados ASTM A36;
Perfis formados a Frio ASTM A570;
49
Barras redondas SAE 1010 / 1020;
Parafusos galvanizados a fogo: ligaes principais ASTM A325;
Parafusos galvanizados a fogo: ligaes secundrias ASTM A307;
Soldas, especificaes AWS Structural Welding Code D1.1/96;
Proteo superficial da Estrutura Metlica;
Preparo de Superfcie: Jato de Granalha Padro Sa 2 ;
Pintura de Oficina: Uma demo de tinta fundo Base de Epxi, com espessura
mnima de pelcula seca de 120 micrmetros;
Pintura de Acabamento: uma demo de tinta de acabamento compatvel com a
tinta de fundo com espessura mnima de pelcula seca de 120 micrmetros;
Sobrecargas teis Admitidas no Projeto :
Peso das Telhas : 8 kgf / m;
Luminrias: 4 kgf / m;
Sobrecarga til disponvel: 25 kgf / m;
Calhas, rufos e acabamentos, ao galvanizado espessura mnima 0,65 mm.

Definidas as diretrizes e materiais a serem empregados na elaborao do projeto,
passou-se ento para a definio do planejamento global da obra.
















50
6.3 PLANEJAMENTO

O planejamento da cobertura metlica para essa obra em estudo fez-se levando-se
em conta os fatores considerados no Cap. 5 e explanados seguir.

6.3.1 Acesso Obra

Em se tratando de uma construo interna s instalaes da empresa Localfrio,
existiam dois acessos independentes a obra, internamente pela Localfrio, e
externamente por acesso lateral as instalaes da empresa Localfrio, acesso este
que foi fundamental ao trabalho dos guindastes no iamento das tesouras de
cobertura. Os acessos esto esquematizados na fig.6-1.

Figura 6-1 - Acesso obra e canteiro Fonte: O Autor (2006)

51
6.3.2 Condies Topogrficas

Tratando-se de empresa em operao, o fato da Localfrio ter nivelado todo em
terreno em funo do constante trfego de caminhes e empilhadeiras, contribuiu
positivamente para o fcil acesso ao local da obra. Apenas as instalaes teriam que
ser preservadas pois na rea prevista para os pilares de cabeceira, foram
encontradas tubulaes eltricas vindas de subestao de energia existente,
dificultando as escavaes para os blocos de fundao.

6.3.3 Canteiro

Como pudemos observar pela fig. 6.1, o canteiro ficou locado na rea externa s
instalaes da Localfrio, isso se deu pelos seguintes motivos:
A empresa Localfrio no se responsabilizaria pelos materiais e por eventuais
danos sofridos as instalaes do canteiro;
A facilidade do canteiro permanecer prxima a obra, uma vez que pelo constante
trfego interno de caminhes e mquinas, isto poderia trazer inconvenientes
quanto a segurana de operrios e a execuo da obra, bem como a operao
de servios da Localfrio;
Ao acesso total e irrestrito das empresas envolvidas na obra, j que
logisticamente, seria necessria a constante entrada e sada, tanto de
ferramentas e utenslios quanto de profissionais para a obra.

Como visto no Cap.5, cabe ressaltar que cada obra possui caractersticas fsicas
bem dispersas e particulares, qualquer soluo adotada precipitadamente antes de
se conhecer o lugar, acarretam custos que podem em alguns casos inviabilizar uma
obra. Portanto a ateno destinada ao canteiro tem importncia fundamental obra
como um todo.

Na obra em questo no foi estudado um projeto de canteiro, onde so definidos os
espaos e reas de circulao, apenas definiu-se o local mais apropriado
externamente s instalaes, o que poder ser apreciado nos detalhes construtivos
de projeto, na regular estocagem dos materiais de estrutura metlica.

52
6.3.4 Prazo

O prazo fator preponderante em toda construo. Uma das grandes vantagens da
estrutura metlica propiciar uma reduo de tempo em virtude de sua facilidade e
versatilidade na execuo.

Como visto na concepo de projeto, a estrutura do galpo foi concebida em
concreto armado convencional, o que permitiria a Empresa PPR Construes,
ganhar tempo para a elaborao dos projetos de fabricao de estrutura metlica,
pois as fundaes e pilares de concreto necessitariam no menos que os 28 dias de
cura para poderem ser instaladas as tesouras de cobertura.

6.3.5 Solues Viveis e Econmicas

Uma vez que haveria tempo suficiente para a fabricao da estrutura metlica, foram
avaliados os critrios viveis e econmicos para a fabricao. Devido ao vo de
30,00m ser vencido pelas tesouras, a primeira dificuldade era justamente quanto a
limitao de transporte das tesouras. No haveria possibilidade de ser transportada
uma tesoura de tal dimenso, pois alm de problemas de trfego rodovirio, a
questo da estrutura em si poderia vir a ser danificada no transporte. Optou-se
portanto, a diviso da tesoura em trs partes, o que facilitaria tambm o manuseio
na sua armazenagem e posterior pr-montagem. Para o iamento das tesouras foi
necessria utilizao de equipamento de iamento vertical (guindaste) e
considerando-se que as tesouras foram pr-montadas no canteiro, permitiu-se a
reduo de custo na locao desse equipamento. Na hiptese da tesoura ser iada
em uma pea oriunda da fbrica, o custo por viagem e locao de equipamento
seria fator de inviabilidade econmica da obra.

6.3.6 Equipamentos disponveis

Para a execuo da estrutura de cobertura, seria necessria a locao de
equipamento especial de iamento vertical, esse euipamento permitiria ao operrio
as operaes de trabalho ao nvel da cobertura e a busca de elementos metlicos
53
prximos a estocagem. Alm de permitir o deslocamento vertical, o equipamento
permite ao operrio o deslocamento horizontal, de grande auxlio no processo
executivo.

Um gerador de energia foi outro equipamento locado pela dificuldade encontrada
pela PPR para poder otimizar os trabalhos de equipamentos eltricos e pneumticos
dentro das instalaes da Localfrio.



























54
6.4 FASES DE EXECUO

Entende-se como fase de execuo a seqncia de montagem propriamente dita,
so as fases onde todos os componentes da estrutura, diretos e indiretos, devem
estar relacionados. Uma vez estabelecidas as etapas e equipamentos a serem
utilizados, as peas a serem montadas, nos devidos estoques, as ferramentas
definidas, os desenhos unifilares conhecidos, a designao de cada operrio com
cada tarefa, passasse ento a fase de execuo.

6.4.1 Fundaes e Pilares

O obra iniciou-se com as fundaes e concretagem dos pilares, onde estes j
previam a locao dos insertos metlicos de fixao das tesouras e tambm os
insertos para a fixao do tapamento lateral, conforme podemos observar no detalhe
de projeto na fig.6-2 e insertos metlicos do tapamento lateral na fig 6-3.

Figura 6-2 - Inserto Metlico no pilar Fixao das Tesouras. Fonte: o Autor (2006)


55
Figura 6-3 - Inserto Metlico no pilar Tapamento Lateral. Fonte: o Autor (2006)

6.4.2 Tesouras

A partir da pr-montagem da trelias no canteiro de obras e os insertos metlicos j
na posio correta de instalao nos pilares, foi executado o iamento da primeira
tesoura de cabeceira do galpo, para formar o primeiro prtico da estrutura. Este
prtico teve de ser estaiado para garantir a sua estabilidade lateral, sendo removidos
posteriormente, aps o completo contraventamento do plano da cobertura. Pode-se
notar na fig. 6-4 o estaiamento da tesoura de cabeceira.



56
Figura 6-4 - Estaiamento da Tesoura de cabeceira. Fonte: o Autor (2006)

As tesouras, como descrito anteriormente, tiveram que ser divididas em trs partes
para facilitar o transporte, e foram pr-montadas e unidas como podemos observar
nas fig. 6-5 e 6-6.
Figura 6-5 - Emenda lado direito da Tesoura. Fonte o Autor (2006)

57

Figura 6-6 - Emendas lado esquerdo da Tesoura. Fonte o Autor (2006)

Para conseguir manter a estabilidade, o processo de fixao das tesouras foi feito de
maneira sucessiva, ou seja, aps a instalao da primeira tesoura de cabeceira e
seu estaiamento, foram instalando-se as tesouras imediatamente ao seu lado de
forma progressiva.

6.4.3 Teras de cobertura

Com as duas primeiras tesouras locadas e fixadas no pilar, pde-se iniciar o
iamento das teras, para comear a tornar o conjunto estvel. Uma vez que a
equipe de iamento das tesouras avanava na instalao atravs de guindaste,
outra equipe se encarregava do iamento das teras de cobertura, com o auxlio do
equipamento mvel com plataforma articulada. A fig. 6-7 mostra as teras de
cobertura j apoiadas em sua posio nas tesouras.





58

Figura 6-7 - Apoio de teras nas Tesouras. Fonte o Autor (2006)

A fig. 6-8 mostra parte da estrutura, com as teras de cobertura instaladas
praticamente em sua totalidade, apenas faltando o ltimo vo entre tesouras a
serem instaladas.

Figura 6-8 - Vista Parcial da Cobertura Fonte: O autor (2006)
59
6.4.4 Contraventamento das teras

Logo aps a colocao das teras de cobertura, foi feita a montagem dos
contraventamentos no plano da cobertura, como visto na fig. 6-9. Para o
contraventamento foram utilizadas barras de ao roscadas e cantoneiras. Uma vez
feito todo o contraventamento no plano das teras, podem comear a ser removidos
os estais de sustentao das tesouras, pois a estrutura permanecer estvel.

Figura 6-9 - Contraventamento no plano de cobertura Fonte: O autor (2006)

Nota-se um fato importante nesse processo de contraventamento das teras, em
funo do vo entre tesouras, as teras sofreram toro em sua altura, fato que foi
sendo solucionado a medida que se instalavam os contraventamentos. Nas fig. 6-10
e 6-11 podem notar-se as teras fixadas nas tesouras e conseqente toro do perfil
de chapa dobrada.





60

Figura 6-10 - Teras de cobertura deformadas Fonte: O autor (2006)

Esse fato no poderia ocorrer pois, tratando-se o ao como um elemento rijo e
indeformvel em condies normais, no h garantias que esse elemento volte a
seu estado de rigidez aps sua deformao, o que altera as suas caractersticas
quanto suas propriedades absolutas.








61
Figura 6-11 - Teras de cobertura deformadas, vo 12,00 m Fonte: O autor (2006)

6.4.5 Contraventamento das Tesouras

Simultaneamente a montagem dos contraventamentos no plano da cobertura,
comeou-se a execuo das mos-francesas para a rigidez vertical da tesouras,
como visto na fig. 6-12. Nota-se que as mos-francesas tem comprimento varivel e
alm disso, tem uma de suas extremidades com leve ngulo no perfil para poder
efetuar perfeitamente a ligao na tera de cobertura, como mostrado na fig. 6-13.





62

Figura 6-12 - Inicio de execuo das mos-francesas Fonte: O autor (2006)

Figura 6-13 - Detalhe de perfil para mo-francesa Fonte: O autor (2006)

63
6.4.6 Chapas de cobertura

Uma vez feito todo o contraventamento das tesouras atravs das mos-francesas,
inicia-se o processo de tapamento da cobertura, que consiste na fixao das chapas
de cobrimento da cobertura nas teras. Pode-se acompanhar esse processo pelas
fig.6-14 e 6-15.

Figura 6-14 - Execuo do Tapamento de cobertura Fonte: O Autor (2006)
Figura 6-15 - Tapamento de cobertura e Perfil Lateral Fonte: O Autor (2006)

64
6.5 Armazenagem / Estoque

Como j mencionado, a obra estudada no desenvolveu um projeto de canteiro, fato
que acarretou uma inoperncia quanto velocidade da obra. O espao fsico
permitia empresa buscar reas disponveis que fossem otimizar a eficincia da
instalao, porm a distribuio dos perfis e a alocao de outros equipamentos
fizeram com que a trabalhabilidade no canteiro fosse prejudicada e de certa forma,
alterou o andamento da obra. Observa-se pela fig.6-16 a desorganizao de perfis.

Figura 6-16 - Alocao de perfis desorganizada Fonte: O Autor (2006)

Como demonstrado, os perfis foram alocados de maneira desorganizada, pois alm
de estarem sem identificao, estavam em rea de circulao de operrios,
dificultando alm do uso de equipamento mvel, a identificao da pea metlica.

Certamente poderia haver tido um melhor aproveitamento da rea, possibilitando o
trabalho progressivo do equipamento locado e otimizando o prazo da obra. Nota-se
pela fig. 6-17 as interferncias internas ao galpo, podendo ser remanejados
evitando os re-trabalhos de movimentao de elementos metlicos.



65
Figura 6-17 - Interior do galpo, desorganizao de peas Fonte: O Autor (2006)

Figura 6-18 - Peas estocadas sem identificao Fonte: O Autor (2006)



66
6.6 DETALHES CONSTRUTIVOS

Esse item aborda os principais detalhes construtivos que foram utilizados no
decorrer da execuo, originados a partir do detalhamento de desenho unifilar e
posteriormente para os desenhos de fabricao.





























67
Figura 6-19 - Detalhe de Emendas das partes da Trelia Fonte: O Autor (2006)

Figura 6-20 - Detalhe da Emenda executada no campo Fonte: O Autor (2006)




68


Figura 6-21 - Detalhe de montagem de correntes Fonte: O Autor (2006)


Figura 6-22 - Detalhe de montagem de correntes campo Fonte: O Autor (2006)











69



Figura 6-23 - Detalhe de mos-francesas nas tesouras Fonte: O Autor (2006)



Figura 6-24 - Vista lateral de mos-francesas campo Fonte: O Autor (2006)





70


Figura 6-25 - Detalhe de montagem das presilhas Fonte: O Autor (2006)



Figura 6-26 - Detalhe de montagem das presilhas campo Fonte: O Autor (2006)
71
7 CONCLUSES


Para obras de Engenharia, fundamental que todas as etapas que compem a obra
como um todo, desde sua concepo, fase de projetos, planejamento e finalmente a
execuo, trabalhem em forma conjunta e uniforme, no havendo discrepncia
quanto ao que se projetou com o que se construiu. De maneira geral, as obras
tendem a apresentar problemas durante a execuo, em razo de apresentarem
caractersticas prprias de cada uma, mas tambm por no serem seguidas normas,
especificaes e critrios definidos por orgos competentes.

Conclui-se que apesar dos cuidados tomados nas etapas que correspondiam ao
projeto, na obra foram encontrados problemas de execuo que comprometem ao
andamento uniforme desta. Esses problemas podem ser minimizados ou otimizados
em funo de um estudo mais detalhado na etapa de planejamento. Como pde
observar-se neste estudo de caso, no foi prevista a estocagem e armazenagem
adequada ao ritmo de trabalho de uma obra de Estrutura Metlica. Em funo disso,
a rapidez do seu uso ficou comprometida uma vez que no houve a otimizao das
instalaes internas do espao disponvel.

Portanto, fundamental a importncia do profissional de Engenharia Civil em todas
as etapas construtivas, para observar dificuldades e intervir positivamente,
otimizando, quando possvel, questes gerenciais que esto dentre suas atribuies.
72
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BELLEI, Ildony Hlio. Edifcios Estruturais em Ao 3 ed. So Paulo : Pini, 2000

DIAS , Lus Andrade de Mattos. Estruturas de ao: conceitos, tcnicas e linguagem
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IBS - INSTITUTO BRASILEIRO DE SIDERURGIA Galpes para Usos Gerais Rio de
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MOURA, Reinaldo Aparecido. Check sua logstica interna. So Paulo: IMAM, 1998.

NBR 8800 Projeto e Execuo de Estruturas e ao de Edifcios(mtodo dos estados
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PFEIL, Walter e Michele. Estruturas de Ao: Dimensionamento Prtico 6 ed. Livros
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PINHEIRO, Antonio Carlos da Fonseca Bragana. Estruturas Metlicas : clculos,
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PINHO, Mauro Ottoboni. Transporte e Montagem Rio de Janeiro: IBS / CBCA, 2005

SANTOS, Arthur Ferreira dos Estruturas Metlicas: Projeto e detalhes para
fabricao. So Paulo, McGraw Hill do Brasil, 1977

73
ANEXOS

PROJETO DE ARQUITETURA GALPO 30 x 72
PROJETO DE COBERTURA UNIFILAR
PROJETO DE FABRICAO

Interesses relacionados