Transporte y Distribucin

El comercio internacional y su relacin con la Gestin Logstica y el Transporte

1. Cambios estructurales del comercio mundial 2. Competitividad a partir del Marketing Global y las Estrategias Logsticas

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Ing. Carlos Ral Arredondo

1. Cambios estructurales del comercio mundial

Para desarrollar el comercio internacional, como un proceso sistmico y global, no se puede ni se debe reglamentar, producir u operar en compartimientos estancos. El comercio internacional es un buen ejemplo de un equipo de especialistas trabajando en conjunto en un proceso SISTMICO

Involucra Sector privado (empresas) Sector gubernamental (mbitos Externo e Interno) Definicin de Polticas Sectoriales Adaptacin y compatibilizacin con la legislacin internacional Establecer estrategias, legislar y normar Marcos Regionales

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1. Cambios estructurales del comercio mundial Para una gestin Comercial integrada debemos mirar siempre

mbito Externo
Anlisis y comprensin de los acontecimientos mundiales Grandes tendencias Mercados potenciales Canales de Comercializacin Facilidades y dificultades en las posibles cadenas de DFI (excentricidad)

mbito Interno
Gestin moderna aplicable a la empresa / instituciones
La gestin de toda operacin de comercio internacional debe considerarse como un SISTEMA INTERDEPENDIENTE de las diversas actividades, que exige planificacin, coordinacin, flujo de informacin y control de resultados, para lograr xito y competitividad
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1. Cambios estructurales del comercio mundial Comprender el significado de los nuevos paradigmas

1) Qu acontecimientos importantes estn sucediendo en el mundo? 2) Qu efectos consecuentes inciden de alguna manera, en la estructura del comercio mundial? 3) Cules son las tendencias bsicas de las estrategias de desarrollo y los desafos para insertarse en esta nueva estructura del comercio mundial?

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1. Cambios estructurales del comercio mundial

La globalizacin de la economa implica: 1. Constitucin de fuertes bloques econmicos regionales, fundamentalmente entre los pases industrializados y/o los recientemente industrializados (MCE, NAFTA, APEC, ASEAN, ALADI, ALCA, SAARC, EFTA) 2. Fin de la guerra fra y cada del sistema de economas planificadas. Reubicacin de la CE y los pases de Europa del Este. 3. La "Pax competitiva" no es el paraso esperado. Conflictos tnicos, religiosos, minoras marginadas y profundos desequilibrios sociales obligan a un replanteamiento de los factores de la produccin y el consumo, en la bsqueda de caminos mas justos y equitativos. 4. Diferentes concepciones sobre el rol del Estado. 5. Acelerada toma de conciencia en el mundo industrializado que solo ser posible un "desarrollo SUSTENTABLE" y no sostenido (ecologa vs. desarrollo)UCA Posgrado Especializacin en Gestin Logstica Ing. Carlos Ral Arredondo

1. Cambios estructurales del comercio mundial

La globalizacin de la economa implica: 6. El mundo se ha globalizado, pero al mismo tiempo se profundizan las BRECHAS (Norte-Sur). 7. Virtual prdida de importancia de las tradicionales ventajas comparativas. (Nuevo Orden Econmico Internacional) 8. Serios desequilibrios entre la economa de mercado, el desigual crecimiento demogrfico, el desempleo, la destruccin ecolgica, el avance tecnolgico y el consumismo desenfrenado. 9. Globalizacin de los sectores financieros/produccin/servicios/comercio. 10. La Cuenca del Pacfico como centro gravitacional en el Siglo XXI-

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1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes

a) Deja de existir el apoyo de los pases ms desarrollados a los de menor desarrollo por instauracin de polticas no deseadas (Cambi el objetivo de acercamiento de los aos 70 a causa de la guera fra. Mayor brecha entre pases avanzados y atrasados) Se amplan los mercados mundiales y al mismo tiempo se fractura el orden global. (Prevalece el Norte sobre el Sur) Las sociedades en que predominen los RRHH de bajo nivel educativo y la especializacin en exportacin de productos primarios quedarn marginadas del crecimiento productivo, las inversiones y el comercio internacional. Aparece un nuevo tipo de proteccionismo de los grandes bloques econmicos. (Poder tecnolgico y financiero del Norte mantendrn proteccionismo Solo contrarrestable desde nuestra posicin con integracin regional) Esto seala la importancia estratgica regional del MERCOSUR. Para ello es necesario:Ing. Carlos Ral Arredondo

b)

c)

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1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes

d)

Descentralizar nuestras actividades econmicas y fortalecer el desarrollo de las economas regionales. Aceptar la globalizacin econmica y productiva y actuar en consecuencia hacia el concepto de REGIN-ESTADO. Gestar esta transformacin en base a nuestra cultura e idiosincrasia, NO por copia de fiel de modelos externos. Diferentes roles del Estado (Relacionado directamente con el punto anterior)

e) Tecnolgico versus crecimiento sustentable, recursos financieros y humanos INNOVACIN TECNOLGICA pero considerando: Concepto de Sustentabilidad Recursos escasos en los pases en desarrollo RRFF RRHH PRINCIPAL VENTAJA COMPETITIVA HOYUCA Posgrado Especializacin en Gestin Logstica Ing. Carlos Ral Arredondo

1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes

f) Replanteo de las ventajas comparativas

Competencia perfecta Rendimientos constantes Intercambio de bienes diferentes entre si (inter-industria) Competencia imperfecta

Nuevo Enfoque: Ventajas Competitiva

Economas de escala (rendimientos crecientes) Movilidad de factores Innovacin tecnolgica Investigacin y desarrollo Existencia de nichos diferenciales Comercializacin de servicios Intercambio de bienes similares ("intra-industria") y de insumos (cada vez con mayor valor agregado hacia bienes intermedios) El desarrollo tecnolgico ha llevado a pases pobres a la autosuficiencia alimentaria con lo que se reduce cada vez ms el comercio de commodities

Esto implica cambios estructurales en la estrategia comercial

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1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes

Los recursos naturales pierden entidad como elementos de la competencia. Las ventajas sern a travs de EDUCACIN TECNOLOGA MANAGEMENT. Competir con productos y servicios mas complejos, diferenciados, innovadores y con tecnologa. Interactuar Empresa Educacin - Mundo cientfico Estado Fuerza laboral Sistema Financiero Nuevos procesos con inversin tecnolgica que reemplace con Mano de obra Profesional la enorme cantidad de personas sin capacitacin y mal remunerada.

Aqu cobra enorme importancia le estructura flexible y fcilmente adaptable de las PYMES
Taiwan: 20 MM habitantes
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320.000 Pymes.
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1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes

El incremento del sector servicios en la globalizacin MCE 60% Inglaterra 65% EEUU 69%

Todas las empresas son empresas de servicio (Philip Kotler)

Incorporar Servicios al proceso SISTMICO es el salto de calidad, productividad y eficiencia necesario para el crecimiento.

UNIR PRODUCCIN SERVICIOS CONSUMO Concepto bsico del anlisis logstico. Esta ventaja competitiva basada en servicios ser afectada por los Factores
Conocimientos tcnicos y mano de obra especializada Infraestructura fsica existente La informacin Tamao de proveedores y tamao del mercado (economas de escala) Economas de especializacin Reglamentacin para promover o frustrar las economas de escalaIng. Carlos Ral Arredondo

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1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes Y las acciones a llevar a cabo para lograr la conquista competitiva son:
Uso de la Capacidad Financiera Uso eficaz de la tecnologa y las telecomunicaciones Empleo de personal calificado Capacidad para establecer conexiones de Red Relacin entre Proveedores y Compradores Presencia en los mercados mas importantes Capacidad para ofrecer Paquetes de servicios. El dimensionamiento del mercado El apoyo del estado por medio de incentivos adecuados-

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1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes

h) Importancia de las ALIANZAS ESTRATEGICAS 1Las Multinacionales 2Nuevos canales de comercializacin propiciaron alianzas Tradings 3Hoy el ciclo se cierra con la unin de los eslabones a travs del sector sevicios Operadores de Distribucin total

Es en las estrategias competitivas del comercio internacional donde la funcin Transporte / Distribucin ha tenido y tiene un peso preponderante a travs de RACIONALIZACIN DE COSOS + JIT + CALIDAD TOTAL

ES FUNDAMENTAL EL CAMBIO DE ACTITUD El transporte ya no es un medio inevitable para la prosecucin de un fin. Tiene arte y parte y forma parte de las estrategias competitivas a travs del logro de las mejores Cadenas de Distribucin Fsica Busca alcanzar la optimizacin como SISTEMA LOGSTICO INTEGRADO TOTALUCA Posgrado Especializacin en Gestin Logstica Ing. Carlos Ral Arredondo

1. Cambios estructurales del comercio mundial Tendencias mas importantes

i) El crecimiento de la Cuenca del Pacfico y el potencial comercio con Amrica del Sur. - Asia del pacfico tiene mayor superficie que Europa y EEUU juntos. - Geogrfica, demogrfica o econmicamente es una potencia mundial. - Su PBN supera ya al de toda Europa. - Las importaciones del sureste asitico crecen a un ritmo 3 veces superior al de la media mundial (16,5% vs. 6%) La nueva estrategia comercial en Latinoamrica DEBE considerar que Asia del Pacfico ser el espacio de mayor potencial de cooperacin econmica. Ello implica: - Conocer su cultura en los aspectos que hacen al marketing - Considerar el problema distancia en la DFI hacia esa zona. Principales flujos del comercio mundial. Los corredores estn claramente definidos y los flujos de impo / expo deben ser muy tenidos en cuenta a la hora de analizar aspectos de la DFI y el Comercio InternacionalIng. Carlos Ral Arredondo

j)

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1. Cambios estructurales del comercio mundial

Situacin de Amrica del Sur y su posible insercin en la nueva estructura del comercio internacional

Factores que inciden

1- Sistemas polticos democrticos en la totalidad de la regin. 2 - Tendencia a las integraciones sub-regionales, ante las frustraciones de intentos de integracin continental 3- Evidentes decisiones polticas de implementar condiciones macroeconmicas hacia el logro de la estabilidad y credibilidad 4- Desregulacin, privatizacin y reconversin industrial como herramientas de esa poltica 5- Asimetras entre algunos pases 6- Convivencia con la deuda externa 7- Necesidad de inversin estable -

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1. Cambios estructurales del comercio mundial

Situacin de Amrica del Sur y su posible insercin en la nueva estructura del comercio internacional 8. Tendencia a la baja de la mayora de las exportaciones tradicionales (commodities) Aunque en los ltimos aos esta tendencia parecera cambiar. Problemas estructurales, tales como Bajo ahorro interno y patrones de consumo hacia la importacin Debilidad en la incorporacin de nuevas tecnologas. Incrementos en la tasa de desempleo. Deficiencias en la infraestructura fsica del transporte. Escasos recursos destinados a la educacin/ capacitacin/ investigacin/ desarrollo. Legislaciones comerciales obsoletas-

9.

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1. Cambios estructurales del comercio mundial

Situacin de Amrica del Sur y su posible insercin en la nueva estructura del comercio internacional
10Ausencia de estrategias a mediano/largo plazo, a travs de polticas sectoriales en un proceso sistmico del comercio internacional.

11- Falta an consistencia pragmtica en el concepto de "sustentabilidad ambiental y ecolgica".

12- Excentricidad geogrfica en el Cono Sur respecto a los grandes volmenes de trfico -

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1. Cambios estructurales del comercio mundial

Situacin de Amrica del Sur y su posible insercin en la nueva estructura del comercio internacional Centrados en desarrollar el comercio y el transporte internacional como proceso integrado y sistmico, es factible enumerar una serie de acciones 1) Bsqueda de un equilibrio dinmico entre: capital financiero, capital fsico, capital humano y capital natural (criterio de sustentabilidad) 2) Bsqueda de nuevos capitales, con condiciones polticas, sociales, jurdicas y macroeconmicas, estables y confiables 3) Impulso e implementacin de hecho y de derecho, de las integraciones sub-regionales, como camino impostergable hacia la conformacin de bloques econmicos (empresas globales y regionales) 4) Logro de una mayor convergencia sectorial entre: industrializacin, mayor valor agregado a la produccin primaria y ms servicios (Alianzas estratgicas intersectoriales?) 5) Aceptacin de nuevas concepciones del comercio internacional UCA Posgrado Especializacin en Gestin Logstica Ing. Carlos Ral Arredondo

1. Cambios estructurales del comercio mundial

Situacin de Amrica del Sur y su posible insercin en la nueva estructura del comercio internacional Centrados en desarrollar el comercio y el transporte internacional como proceso integrado y sistmico, es factible enumerar una serie de acciones 6) Incremento de la productividad, competitividad, inversin en investigacin y desarrollo, en procura de mayor eficiencia 7) Comprensin definitiva y actitud consecuente que el crecimiento slo ser posible con un modelo "endgeno" (de adentro hacia afuera) 8) Priorizar al "capital humano" como la mayor ventaja competitiva disponible en nuestros pases 9) Impulsar la insercin de la PYME al proceso de transformacin productiva por su flexibilidad y adaptabilidad (requiere reorganizacin/capacitacin) 10) Implementacin de estrategias de ms largo plazo. 11) Adaptacin y modernizacin de las legislaciones comerciales- UCA Posgrado Especializacin en Gestin Logstica Ing. Carlos Ral Arredondo

El comercio internacional y su relacin con la Gestin Logstica y el Transporte

1. Cambios estructurales del comercio mundial

2. Competitividad a partir del Marketing Global y las Estrategias Logsticas

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2. Competitividad a partir del Marketing Global y las Estrategias Logsticas

Marketing y Logstica con una visin integrada de la empresa apuntan al mismo objetivo: Satisfaccin al Cliente Marketing Total
Entender tan bien las necesidades del cliente de modo que el servicio o producto no necesite ser vendido.

NO CONFUNDIR MARKETING CON COMERCIALIZACIN Marketing: El desarrollo de actividades en el campo de los negocios que
dirigen el flujo de productos al consumidor usuario. (American Marketing
Association)

Marketing: Actividad humana destinada dirigida a satisfacer

necesidades y deseos por medio de un proceso de intercambio (Philip Kotler)
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2. Competitividad a partir del Marketing Global y las Estrategias Logsticas Premisas bsicas del enfoque moderno de Marketing Marketing no es sinnimo de ventas. Es orientacin al consumidor/cliente. Es apertura al contexto de la comunidad en la que se desenvuelve. Es un sistema de conduccin organizacional. No es un rea funcional, es un concepto del que TODOS participan. Es dinmico y se va adaptando activamente a la realidad circundante.
Podemos decir que una empresa tiene mentalidad de Marketing cuando cualquier tarea est orientada a obtener beneficios para la empesa a travs de la satisfaccin del cliente / comunidad.

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2. Competitividad a partir del Marketing Global y las Estrategias Logsticas

Marketing

Conjunto de actividades implcitas y explcitas que reconocen las necesidades del cliente y orientan la definicin y el flujo de bienes y servicios hacia su satisfaccin, logrando de esa manera los objetivos propios de la organizacin. Similitud en varios aspectos con el concepto de Logstica

Se est imponiendo (y se debe imponer) un nuevo enfoque que incorpore la preocupacin de la empresa por sus influencias en el medio ambiente y en la comunidad. Esto es el pasaje del Marketing salvaje al Nuevo Marketing
Esta nueva ptica conlleva las siguientes premisas: Los consumidores prefieren comprar a las organizaciones que adems de procurarles satisfaccin y bienestar a travs de los productos y/o servicio que ofrecen, verifiquen una real preocupacin por el bienestar colectivo. El objetivo de las organizaciones ser lograr la adaptacin a sus mercados o segmentos para brindar satisfaccin individual pero tambin prestando atencin al bienestar colectivo con el que crearn una mayor fidelidadUCA Posgrado Especializacin en Gestin Logstica Ing. Carlos Ral Arredondo

2. Competitividad a partir del Marketing Global y las Estrategias Logsticas

El marketing naci orientado 100% al producto Luego se fue evaluando la idea de que atender los deseos del consumidor generaba mayores utilidades. Ya en la dcada del 90 el enfoque es el de Marketing Total Toda la empresa deber estar orientada al Marketing reforzando el concepto de SERVICIO. Marketing Total es una filosofa de gestin empresarial en la que confluyen las necesidades del cliente y la comunidad, y la aplicacin de ese mismo criterio hacia adentro, es decir, en las relaciones entre sectores y reas.
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2. Competitividad a partir del Marketing Global y las Estrategias Logsticas

La estrategia logstica comercial

Para definir la estrategia nos debemos apoyar en los criterios de Marketing tomados en 2 fases

1 Fase Los criterios de gestin El mercado objetivo La situacin competitiva. Recursos y restricciones 2 Fase . Plan operativo de Marketing Estrategia de productos Estrategia de logstica comercial Estrategia de precios Estrategia de comunicaciones Internacionalizacin de los negocios
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LOGSTICA COMERCIAL Planeamiento, implementacin y control de las redes de comunicaciones, transporte y almacenes que conectan el sistema Empresa con el sistema Consumidor y por la que fluyen fsicamente los productos comercializados. Desde un enfoque de cadena total de abastecimiento (SCM) la logstica comercial es el eslabn final de la cadena logstica.
Flujo Fsico

Abastecimiento

Produccin
Flujo de Informacin

Comercializacin

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Logsitca Integrada como ventaja competitiva

Flujo Fsico

Abastecimiento

Produccin
Flujo de Informacin

Comercializacin

El transporte juega un papel FUNDAMENTAL dentro de la cadena de abastecimiento (SUPPLY CHAIN) Cadena es el trmino adecuado para el concepto logstico de integracin. FUNDAMENTAL Interaccin permanente entre las Estrategias de Marketing y las Estrategias Logsticas
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LOGSTICA COMERCIAL

Canales de Distribucin/Comercializacin Funcin de Stocks Distribucin Fsica

Necesidad de una fuerte actitud y aptitud interdisciplinaria entre las reas convencionales de la logstica y los canales de comercializacin, para lograr una Logstica Comercial integrada.
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Influencia de la Distribucin Fsica en la estrategia global de la empresa

Mejora de Servicio al Cliente Reduccin de Costos de distribucin Generacin de mayor volumen de ventas Optimizacin en tiempo y lugar Utilidad de tiempo Utilidad de lugar Estabilizacin de Precios
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ACTIVIDADES CLAVES DE LA LOGSTICA

Servicio al Cliente
Determinacin de las necesidades y deseos del cliente respecto del servicio logstico.

Determinacin (monitoreo) de la respuesta del cliente al servicio brindado. (Percepcin) Establecimiento de los niveles de Servicio al Cliente

Clara necesidad de interactuar con el rea de marketing y comercializacin

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ACTIVIDADES CLAVES DE LA LOGSTICA

Transporte
Seleccin del modo y medio de transporte

Consolidacin de envos

Establecimiento de rutas de transporte

Distribucin y planificacin de vehculos de transporte

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ACTIVIDADES CLAVES DE LA LOGSTICA

Gestin de Inventarios
Poltica de stocks (MP SE PF) Proyeccin de ventas a CORTO plazo

Relacin de productos en los almacenes

N , tamao y ubicacin de almacenes

Estrategia de entrada salida de productos en los almacenes

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ACTIVIDADES CLAVES DE LA LOGSTICA

Procesamiento de pedidos
Procedimientos de interaccin entre gestin de pedidos e inventarios

Mtodos de transmisin de informacin sobre pedidos

Reglas para la confeccin de pedidos

Clara necesidad de interactuar con el rea de marketing y comercializacin

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ACTIVIDADES SOPORTE DE LA LOGSTICA

Almacenamiento
Determinacin de espacio de almacenamiento

Diseo de almacenes, muelles de carga/descarga. Configuracin de almacenes (lay out)

Ubicacin de productos

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ACTIVIDADES SOPORTE DE LA LOGSTICA

Manejo de mercaderas

Seleccin de equipos de movimiento Procedimientos de preparacin de pedidos. Tcnicas de preparacin de pedidos

Tratamiento de devoluciones, reprocesos, recuperacin

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ACTIVIDADES SOPORTE DE LA LOGSTICA

Procesos logsticos de compra (abastecimiento)

Clculo de las cantidades a comprar Definicin de los tiempos y lugares de entrega. Definicin de la forma de entrega.

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ACTIVIDADES SOPORTE DE LA LOGSTICA

Embalajes

Por Tratamiento del producto Por Almacenamiento del producto Por Proteccin exterior del producto (medio ambiente)

Embalaje: Ambito Logstico Packaging: Ambito Comercial

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ACTIVIDADES SOPORTE DE LA LOGSTICA

Planificacin de la Produccin

Determinacin de cantidades en tiempo y forma de componentes Establecimiento de secuencia y ciclos de produccin

SET UP del proceso productivo Optimizacin de la cadena de abastecimiento vs. Lote ptimo de produccin
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ACTIVIDADES SOPORTE DE LA LOGSTICA

Gestin de la Informacin

Recoleccin, manipulacin y procesamiento de datos Anlisis de datos. Determinacin de estadsticas Procedimientos de control

Transformar Datos en Informacin Toma de desiciones

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Costo Logstico
2 Factores claves para tener en cuenta: 1) Nivel de servico deseado / pactado con el cliente 2) Costos de TODA la cadena Estos 2 en forma conjunta definen los Trade off El punto de equilibrio se determina minimizando el COSTO LOGSTICO TOTAL
El gran desafo en este aspecto es lograr la optimizacin colectiva a travs de los distintos sectores de una empresa. Los objetivos fijados por la direccin a las distintas reas de la empresa muchas veces atentan contra la minimizacin del Costo logstico.
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