1. INTROD UO apresentado por meio desta pesquisa contedos sobre poluentes atmosfricos.

. Iniciada por as camadas da terra, e dado definio sobre poluio atmosfrica, para que tenha maior entendimento em relao aos poluentes atmosfricos. A pesquisa foi direcionada nos seguintes pontos: que so poluentes atmosfricos !que foi e"plicado detalhadamente todo o conceito dos poluentes#, quais so esses poluentes !espec$fica os principais poluentes, seus efeitos sobre o planeta e o que os causam#, os principais causadores de poluentes, os principais pre%udicados e como podemos combater esse grande problema ambiental. &ara melhor entendimento as informa'es foram colocadas de uma maneira bem din(mica, onde foram inseridas algumas imagens demostrando a poluio que esta presente no dia)a)dia de todos e muitas *e+es no notada, e esquemas demostrando os assuntos mais espec$ficos. mostrado tambm que o estudo e o conhecimento em relao a esse assunto so de e"trema import(ncia para um planeta mais sustent,*el e saud,*el, com uma flora e fauna em melhores condi'es consequentemente ha*er, melhorias na sade dos seres humanos, que se encontra pre%udicada pela poluio do ar.

2. REVISO DA LITERATURA

2.1. Camadas da Terra

-igura .: /amadas da Atmosfera -onte: 0ua &esquisa

2.1.1.Troposfera a camada da atmosfera em que *i*emos e respiramos. 1la *ai do n$*el do mar at .2 3m de altura. nesta camada que ocorrem os fen4menos clim,ticos !chu*as, formao de nu*ens, rel(mpagos#. tambm na troposfera que ocorre a poluio do ar. s a*i'es de transporte de cargas e passageiros *oam nesta camada. As temperaturas podem *ariar de 567/ at 8967/. :uanto maior a altitude menor a temperatura.

2.1.2. Estratosfera 1sta camada ocupa uma fai"a que *ai do fim da troposfera !.2 3m de altura# at ;6 3m acima do solo. As temperaturas *ariam de 8;7/ a 8<67/. =a estratosfera locali+a)se a camada de o+4nio, que funciona como uma espcie de filtro natural do planeta >erra, protegendo)a dos raios ultra*ioletas do 0ol. A*i'es supers4nicos e bal'es de medio clim,tica podem atingir esta camada. 2.1.3.Mesosfera 1sta camada tem in$cio no final da estratosfera e *ai at ?6 3m acima do solo. A temperatura na mesosfera *aria entre 8.67/ at 8.667/ . A temperatura e"tremamente fria, pois no h, gases ou nu*ens capa+es de absor*er a energia solar. =esta camada ocorre o fen4meno da aeroluminesc@ncia. 2.1. .Termosfera >em in$cio no final da mesosfera e *ai at ;66 3m do solo. a camada atmosfrica mais e"tensa. uma camada que atinge altas temperaturas, pois nela h, o"ig@nio at4mico, g,s que absor*e a energia solar em grande quantidade. As temperaturas na termosfera podem atingir os ..6667/. 2.1.!.E"osfera

 a camada que antecede o espao sideral. Aai do final da termosfera at ?66 3m do solo. =esta camada as part$culas se desprendem da gra*idade do planeta >erra. As temperaturas podem atingir ..6667/. formada basicamente por metade de g,s hlio e metade de hidrog@nio. =a e"osfera ocorre o fen4meno da aurora boreal e tambm permanecem os satlites de transmisso de informa'es e tambm telescBpios espaciais.

2.2. #o$%&'(o Atmosf)r&*a A poluio presente no ar o resultado da alterao das caracter$sticas f$sicas, qu$micas e biolBgicas da atmosfera, de forma a causar danos no sB ao ser humano, mas tambm fauna, flora, aos materiais, ou restringir o pleno uso e go+o da propriedade, ou afetar negati*amente o bem)estar da populao. A sua degradao de*ido aos depBsitos de inmeras subst(ncias que os pre%udicam. =o respeita fronteiras, por isso se trata de um problema local e transfronteirio. 1ste tipo de poluio pode dar origem ao efeito estufa, altera'es climatricas, diminuio da qualidade do ar, problemas de sade nos seres *i*os como di*ersas doenas, entre outros. &ortanto, a poluio ocorre quando a alterao resulta em danos reais ou potenciais, e dentro desse conceito, pressup'e)se a e"ist@ncia de n$*eis de refer@ncia para diferenciar a atmosfera polu$da da atmosfera no polu$da. n$*el de refer@ncia sob o aspecto legal denominado &adro de :ualidade do Ar.

2.3. Padro de Qualidade do Ar

Os padres de qualidade do ar (PQAr) segundo publicao da Organizao Mundial da Sade (OMS) em 2 !" #ariam de acordo com a abordagem ado$ada para balancear riscos % sade" #iabilidade $&cnica" consideraes econ'micas e #(rios ou$ros )a$ores pol*$icos e sociais" que por sua #ez dependem" en$re ou$ras coisas" do n*#el de desen#ol#imen$o e da capacidade nacional de gerenciar a qualidade do ar+ As dire$rizes recomendadas pela OMS le#am em con$a es$a ,e$erogeneidade e" em par$icular" recon,ecem que" ao )ormularem pol*$icas de qualidade do ar" os go#ernos de#em considerar cuidadosamen$e suas circuns$-ncias locais an$es de ado$arem os #alores propos$os como padres nacionais+ .o /rasil os padres de qualidade do ar )oram es$abelecidos pela

0esoluo 1O.AMA n2 34566 " sendo de acordo com es$a resoluo di#ididos em padres prim(rios e secund(rios+

2.3.1. Padres Primrios

So padres prim(rios de qualidade do ar as concen$raes de poluen$es que" ul$rapassadas" podero a)e$ar a sade da populao+ Podem ser en$endidos como n*#eis m(7imos $oler(#eis de concen$rao de poluen$es a$mos)&ricos" cons$i$uindo8se em me$as de cur$o e m&dio prazo+

2.3.2. Padres Secundrios

So padres secund(rios de qualidade do ar as concen$raes de poluen$es a$mos)&ricos abai7o das quais se pre#9 o m*nimo e)ei$o ad#erso sobre o bem es$ar da populao" assim como o m*nimo dano % )auna e a )lora" aos ma$eriais e ao meio ambien$e em geral+ Podem ser en$endidos como n*#eis dese:ados de concen$rao de poluen$es" cons$i$uindo8se em me$a de longo prazo+ 1omo pre#9 a pr;pria 0esoluo 1O.AMA n2 34566 " a aplicao di)erenciada de padres prim(rios e secund(rios requer que o $erri$;rio nacional se:a di#idido em classes <" << e <<< con)orme o uso pre$endido+ A mesma resoluo pre#9 ainda que enquan$o no )or es$abelecida a classi)icao das (reas" os padres aplic(#eis sero os prim(rios+ Os par-me$ros regulamen$ados pela legislao ambien$al so os seguin$es= par$*culas $o$ais em suspenso" )umaa" par$*culas inala#am di;7ido de en7o)re" mon;7ido de carbono" oz'nio e di;7ido de ni$rog9nio+ A mesma resoluo es$abelece ainda os cri$&rios para epis;dios agudos de poluio do ar+ 0essal$e8se que a declarao dos es$ados de A$eno" Aler$a e >merg9ncia requer" al&m dos n*#eis de concen$rao a$ingidos" a pre#iso de condies me$eorol;gicas des)a#or(#eis % disperso dos poluen$es+

2.4. Poluentes Atmosfricos

&oluente atmosfrico qualquer forma de matria sBlida, l$quida ou gasosa e de energia que, presente na atmosfera, pode torn,)la polu$da. s poluentes atmosfricos podem ser classificados de acordo com: 1stado -$sico: Caterial &articulado, Dases e Aapores. rigem: &oluentes &rim,rios, &oluentes 0ecund,rios. /lasse :u$mica: &oluentes rg(nicos e &oluentes Inorg(nicos

2. .1. Estado +,s&*o 2. .1.1. Mater&a$ #art&*%$ado As part$culas sBlidas ou l$quidas emitidas por fontes de poluio do ar ou mesmo aquelas formadas na atmosfera, como as part$culas de sulfato, so denominadas de material particulado, e quando dispersas no ar formam os chamados aerossBis. tamanho das part$culas de interesse da poluio do ar est, na fai"a de 6,6. a .66 micr4metros. material particulado pode ser classificado de acordo com o mtodo de formao: &oeiras: &art$culas sBlidas, geralmente formadas por processos de desintegrao mec(nica !moagem, britagem, entre outros#. As part$culas formadas so geralmente no esfricas.

-igura 2: &oeira gerada por oper,rios em obras -onte: Elog &rofessor Fairo Erasil

-umos: &art$culas sBlidas formadas por condensao ou sublimao de subst(ncias gasosas originadas da *apori+aoGsublimao de sBlidos. A formao dos fumos usualmente acompanhada de rea'es qu$micas !o"idao no caso de fumos met,licos#.

-igura H: -umos met,licos coletados apBs 2 semanas de solda -onte: =ederman

-umaa: &art$culas principalmente sBlidas, usualmente *indas da combusto de combust$*eis fBsseis, materiais asf,lticos ou madeiras. /ontm fuligem, part$culas l$quidas e, no caso da madeira e car*o, uma frao mineral !cin+as#.

-igura 5: :ueima de combust$*eis fosseis -onte: /ultura Id

=*oas: &art$culas l$quidas produ+idas por condensao ou por disperso de um l$quido.

-igura ;: =*oa encobre cidade do 1sp$rito 0anto -onte: Dlobo

2. .1.2. -ases e Vapores 0o poluentes na forma molecular, quer como gases permanentes, como por e"emplo, o diB"ido de en"ofre !0 2#, o monB"ido de carbono !/ #, o o+4nio ! H#, os B"idos nitrosos != 2 e = H#, quer como aqueles na forma gasosa transitBria de *apor, como os *apores org(nicos em geral !*apores da gasolina, *apores de sol*entes, etc.#.

2. .2. Or&.em

2. .2.1. #o$%e/tes #r&m0r&os 0o aqueles que so emitidos diretamente pelas fontes para a atmosfera, sendo e"pelidos diretamente por estas !por e"emplo, os gases que pro*@m do tubo de escape de um *e$culo automB*el ou de uma chamin de uma f,brica#. 1"emplos: monB"ido de carbono !/ #, B"idos de a+oto != "# constitu$dos pelo monB"ido de a+oto != # e pelo diB"ido de a+oto != 2#, diB"ido de en"ofre !0 2# ou as part$culas em suspenso.

2. .2.2. #o$%e/tes Se*%/d0r&os &oluentes 0ecund,rios so os que resultam de rea'es qu$micas que ocorrem na atmosfera e onde participam alguns poluentes prim,rios. 1"emplo: o o+ono troposfrico ! H#, o qual resulta de rea'es fotoqu$micas, isto so reali+adas na presena de lu+ solar, que se estabelecem entre os B"idos de a+oto, o monB"ido de carbono ou os

/ompostos rg(nicos Aol,teis !/ A#.

2. .3. C$asse 2. .3.1.#o$%e/tes Or.1/&*os metano, hidrocarboneto mais abundante na atmosfera, liberado de fontes subterr(neas como g,s natural e produ+ido pela fermentao de matria org(nica. o menos reati*o dos hidrocarbonetos atmosfricos, de forma que sua participao na formao de poluentes produ+idos atra*s de rea'es fotoqu$micas m$nima. s hidrocarbonetos mais poluentes e reati*os da atmosfera so os emitidos nos escapes de automB*eis. =a presena de = , sob condi'es de in*erso de temperatura, bai"a umidade, lu+ solar, estes hidrocarbonetos produ+em o indese%,*el smog fotoqu$mico, manifestado pela presena de subst(ncias particuladas que obscurecem a *isibilidade, o"idantes como o+4nio e espcies org(nicas noci*as, como os alde$dos.

2. .3.2. #o$%e/tes I/or.1/&*os Incluem)se nesta classe poluentes de *,rios tipos, como gases e particulados. Cuitas subst(ncias sBlidas e l$quidas podem *ir a ser particulados contaminantes do ar. s B"idos de carbono, en"ofre e nitrog@nio tambm so considerados poluentes inorg(nicos quando presente em grandes quantidades. Cuitos dos gases poluentes do ar aparecem na atmosfera atra*s de ati*idades humanas, os mais comuns so / , 0 2, = e = 2, na ordem de .66 milh'es de toneladas por ano, sendo que a quantidade emitida destes gases ainda pequeno em relao quantidade de / 2 presente no ar. utros gases poluentes so am4nia !=I H#, B"ido nitroso !=2 #, ,cido sulf$drico !I20#, cloro !/l2#, ,cido clor$drico !I/l# e ,cido fluor$drico !I-# tambm emitidos por ati*idades humanas.

2. . . 2%a&s s(o

2. . .1. A$de,dos 3RC4O5 /ompostos qu$micos resultantes da o"idao parcial dos alcoBis ou de rea'es fotoqu$micas na atmosfera, en*ol*endo hidrocarbonetos.

2. . .1.a. +o/tes 0o emitidos na queima de combust$*el em *e$culos automotores, principalmente nos *e$culos que utili+am etanol. s alde$dos emitidos pelos carros so o -ormalde$do e o Acetalde$do !predominante#.

2. . .1.6. Efe&tos 0eus principais efeitos so a irritao das mucosas, dos olhos, do nari+ e das *ias respiratBrias, em geral, e podem causar crises asm,ticas, so ainda compostos carcinog@nicos potenciais.

2. . .2. D&7"&do de N&tro.8/&o 3NO25 um g,s poluente com ao altamente o"idante, sua presena na atmosfera fator cha*e na formao do o+4nio troposfrico. Alm de efeitos sobre a sade humana apresenta tambm efeitos sobre as mudanas clim,ticasglobais.

2. . .2.a. +o/tes As fontes podem ser naturais !*ulcanismos, a'es bacterianas, descargas eltricas# e antropog@nicas !processos de combusto em fontes mB*eis e fi"as#. As emiss'es naturais so em maior escala que as antropog@nicas, porm, em ra+o de sua distribuio sobre o globo terrestre, tem menor impacto sobre as concentra'es deste poluente nos centros urbanos.

2. . .3.6 Efe&tos Altas concentra'es podem le*ar ao aumento de interna'es hospitalares, decorrente de problemas respiratBrios, problemas pulmonares e agra*amento resposta das pessoas sens$*eis a alrgenos. =o ambiente pode le*ar a formao de smog fotoqu$mico e a chu*as ,cidas. 2. . . . 4&dro*ar6o/etos 34C5 /ompostos formados de carbono e hidrog@nio e que podem se apresentar na forma de gases, part$culas finas ou gotas. &odem ser di*ididos em:

 >I/ ) hidrocarbonetos totaisJ /I5 ) hidrocarboneto simples, conhecido como metanoJ =CI/ ) hidrocarbonetos no metano, compreendem os I/ totais !>I/# menos a parcela de metano !/I5#.

2. . . .a. +o/tes &ro*@m de uma grande *ariedade de processos industriais e naturais. =os centros urbanos as principais fontes emissoras so os carros, 4nibus e caminh'es, nos processos de queima e e*aporao de combust$*eis. 2. . . .6 Efe&tos 0o precursores para a formao do o+4nio troposfrico e apresentam potencial causador de efeito estufa !metano#.

2. . .!. Mo/7"&do de *ar6o/o 3CO5 um g,s incolor e inodoro.

2. . .!.a. +o/tes 1ssencialmente resultado da combusto incompleta de combust$*eis fBsseis. s transportes rodo*i,rios so o sector que mais contribui para as suas emiss'esJ pode ser tambm formado por o"idao de poluentes org(nicos, tais como o metano, por ser emitido %unto ao solo e difundir)se rapidamente na atmosfera, a sua concentrao diminui rapidamente longe das fontes de emisso.

2. . .!.6. Efe&tos

=a sade combina)se com a hemoglobina do sangue de forma irre*ers$*el diminuindo a capacidade de transporte do 2 dos pulm'es at aos tecidos, causando dificuldades respiratBrias e asfi"ia. possui uma afinidade para se combinar com a hemoglobina 2.6 *e+es superior do o"ig@nio .A transformao de ;6K da hemoglobina em carbo"ihemoglobina pode condu+ir morte, diminui a percepo *isual, diminui a capacidade de trabalho, diminui a destre+a manual.

2. . .9. D&7"&do de E/"ofre 3SO25 um g,s incolor, muito sol*el na ,gua.

2. . .9.a. +o/tes =aturais, ati*idade *ulc(nica, descargas elctricas na atmosfera Antropog@nicas queima de combust$*eis fBsseis nas indstrias pequenas quantidades resultantes da queima de combust$*eis fBsseis nos *e$culos a diesel. 2. . .9.6. Efe&tos =a 0ade, g,s irritante para as mucosas dos olhos e *ias respiratBrias em concentra'es ele*adas, pode pro*ocar efeitos agudos e crBnicos na sade humana, especialmente ao n$*el do aparelho respiratBrio pode agra*ar problemas cardio*asculares os efeitos so agra*ados pela presena simult(nea do 0 2 e de part$culas na atmosfera. =o Ambiente o en"ofre !0# libertado na queima de combust$*eis fBsseis combina)se com o o"ig@nio do ar e forma)se 0 2 0 L 2 M 0 2. 0 2 formado pode reagir no*amente com o o"ig@nio do ar para dar 0 H !triB"ido de en"ofre# 0 2 L 2 M 0 H. triB"ido na presena de umidade d, origem ao ,cido sulfrico 0 H L I2 M I20 5. 1ste ,cido contribui para a formao das chu*as ,cidas, com consequente acidificao das ,guas, solos, les'es nas plantas, materiais, etc. =as plantas, pro*oca altera'es dos seus processos metabBlicos tais como reduo da ta"a de crescimento e da ati*idade fotossinttica aparecimento de necroses aumento da sensibilidade ao gelo e parasitas, os l$quenes so os mais suscept$*eis =os materiais pro*oca: corroso das edifica'es acelera en*elhecimento e degradao das edifica'es.

2. . .:. O;o/o 3O35 o mais importante dos o"idantes fotoqu$micosJ na estratosfera e"iste em grande quantidade onde tem um papel essencial ao limitar a quantidade de radiao solar NA que atinge a superf$cie terrestreJ

na troposfera !camada mais bai"a da atmosfera# um poluente secund,rio noci*o para a sade.

2. . .:.a. Efe&tos =a sade penetra profundamente nas *ias respiratBrias, afetando os br4nquios e os al*olos pulmonares, causa irrita'es nos olhos, nari+ e garganta, seguindo)se tosse e dor de cabea, os efeitos manifestam)se mesmo para bai"as concentra'es e per$odos curtos. =a *egetao pro*oca manchas nas folhas, pro*oca reduo de crescimento a partir de certas concentra'es e per$odos de e"posio, completa destruio de culturas mais sens$*eis. =os materiais pro*oca a degradao de muitos, tais como a borracha, designadamente dos limpa para)brisa dos automB*eis que em atmosferas urbanas polu$das perdem a fle"ibilidade e quebram facilmente.

2. . .<. #art,*%$as As part$culas podem ser: prim,rias, quando so emitidas por fontes poluidorasJ 1 secund,rias, quando se formam na atmosfera pela condensao de gases, ou como resultado de rea'es qu$micas entre outros poluentes. &odem apresentar)se sob a forma l$quida ou sBlida e ter dimens'es que *ariam entre algumas de+enas de nan4metros e uma centena de micr4metros !Om#. 2. . .<.a. +o/tes As naturais so: Aulc'es, AerossBis marinhos, Ao do *ento sobre o solo, -ogos florestais.

As Antropog@nicas so: queima combust$*eis fBsseis, processos industriais, tr,fego rodo*i,rio.

2. . .=.a. Efe&tos =a sade dependem tanto da dimenso como das caracter$sticas f$sicas e qu$micas, as part$culas mais finas podem transportar subst(ncias tB"icas para as *ias respiratBrias, as &C.6 podem causar *,rios problemas de irritao nasal, tosse, bronquite, asma, as &C2,; podem penetrar profundamente nas *ias respiratBrias e atingir os al*olos pulmonares, pro*ocando dificuldades respiratBrias e por *e+es danos permanentes. utros efeitos das part$culas so que podem influenciar o clima ao absor*erem e difundirem a radiao solar. Inter*@m no ciclo da ,gua !formao das nu*ens, ne*oeiros e precipitao#, podem pro*ocar corroso dos edif$cios e de outros materiais, diminuir o seu tempo de *ida til e aumentar os custos de limpe+a e manuteno, podem interferir na fotoss$ntese e causar danos nas plantas ao depositarem)se nas folhas.

2. . .=.6. Efe&tos dos #o$%e/tes Atmosf)r&*os s efeitos da e"posio dependem essencialmente das concentra'es dos poluentes e do tempo de e"posioJ 1"posi'es prolongadas a concentra'es bai"as de poluentes podem ser mais noci*as do que e"posi'es de curta durao a concentra'es ele*adasJ utros fatores de sensibilidade nos indi*$duos que determinam a maior ou menor se*eridade dos efeitos: idade, estado nutricional, condio f$sica ou mesmo predisposi'es genticasJ grupos de risco: crianas, idosos, gr,*idas e indi*$duos que sofram de problemas respiratBrios e card$acos.

2. .!. #o$%e/tes C$&m0t&*os de V&da C%rta 3#CVC5 0o poluentes que tem *ida relati*amente curta na atmosfera !de alguns dias algumas dcadas#, apresentam efeitos noci*os sade, ao ambiente e tambm agra*am o efeito estufa. s principais &/A/ so o carbono negro, o metano, o o+4nio troposfrico e os hidrofluorocarbonetos !I-/#.

2. .!.1. 4+C>s s hidrofluorocarbonetos !I-/# foram criados como alternati*a aos clorofluorcarbonetos !/-/#, e so gases de refrigerao contendo hidrog@nio, flor e carbono. &or no conterem cloro como os clorofluorcarbonetos, no so destruti*os camada de o+4nio da atmosfera pois o flor em si no pre%udicial ao o+4nio. Apenas componentes contendo cloro e bromo so pre%udiciais camada de o+4nio. /ontudo, demonstrando os riscos a que o planeta est,

su%eito com e"perimentos, agora cientistas esto pedindo um controle sobre o uso tambm dos I-/s.

2. .!.2. +o/tes As fontes principais de carbono negro so a queima ao ar li*re de biomassa, motores a diesel e a queima residencial de combust$*eis sBlidos !car*o, madeira#. As fontes de metano antropog@nicas so sistemas de Bleo e g,s, agricultura, criao de animais, aterros sanit,rios e tratamentos de esgotos. /om relao aos I-/s seu uso ocorre principalmente em sistemas de ar condicionado, refrigerao, supressores de queima, sol*entes e aerossBis.

2. .!.3.Efe&tos s &/A/s tem efeitos negati*os sobre a sade humana, sobre os ecossistemas e sobre a produo agr$cola. carbono negro um dos componentes do material particulado, o qual apresenta efeitos noci*os sobre os sistemas respiratBrio e sangu$neo, podendo le*ar a Bbito. metano tem grande potencial de aquecimento global, alm de ser precursor na formao do o+4nio troposfrico. s I-/s, assim como o metano, tambm apresentam grande potencial de aquecimento global.

2.!. Co/se?%8/*&as As polui'es atmosfricas, independentes da sua origem, t@m gra*es consequ@ncias ao nosso planeta, afetando os seres *i*os direta ou indiretamente. 0o elas:

2.!.1. Ao #$a/eta

2.!.1.1. A?%e*&me/to .$o6a$ /ausa o derretimento das geleiras e o aumento do *olume dos oceanos, mudanas clim,ticas em todo o planeta e desertificao em certas ,reas. correm de*ido presena em e"cesso dos gases de efeito estufa: Cetano !/I5#: tambm conhecido como biog,s, liberado por falhas geolBgicas e *ulc'es de lama, decomposio de res$duos org(nicos, fontes naturais como p(ntanos, e"trao de combust$*eis minerais e aquecimento ou combusto de

massas anaerBbicas. PiB"ido de carbono !/ 2#: *indo de automB*eis e queima incompleta de combust$*eis que tem como base o petrBleo. Q"ido nitroso !=2 #: surge por microorganismos no solo em um processo chamado nitrificao, mas tambm a queima de combust$*eis fBsseis usa de fertili+antes qu$micos e desmatamento causa sua origem tambm. &erfluorcarbonetos !&-/Rs#: Siberados na produo de alum$nio prim,rio e usados na produo de equipamentos eletr4nicos. Ie"afluoreto de 1n"ofre !0-9#: 0urge na gerao de eletricidade, tanto na fundio de magnsio como em semicondutores. Iidrofluorcarbonetos !I-/s#: sinttico, adotado no setor industrial para substituir os clorofluorcarbonetos. /lorofluorcarbonetos !/-/Rs#: Ntili+ado em spraTs !como os desodorantes aerossBis# e em equipamentos de refrigerao. +4nio !O3#: gerado pela queima da biomassa e pela ao da lu+ do 0ol em hidrocarbonetos e molculas =o". Aapor de ,gua 342O5@ ) o ma&or a.e/te /at%ra$ do efe&to est%faA se or&.&/a ?%a/do a 0.%a ) e"posta em a$tas temperat%ras e m%da para o estado .asoso.

-igura 9: Perretimento das geleiras, espcies em perigo. -onte: Erasil 1scola

Alm desses gases, as queimadas de matas e florestas redu+em a quantidade de ,r*ores, que regulam a temperatura naturalmente e a combusto libera gases que pre%udicam. desmatamento tambm a%uda a ele*ar as temperaturas, pois quanto menor a quantidade de ,r*ores, menor a chance de se obter um ambiente fresco. 0e tambm, reali+ar um desen*ol*imento urbano sem plane%amento sem a presena de *egetao, sB com concreto, sero criadas Uilhas de calorV. 1nfim, o aquecimento global en*ol*e os gases de efeito estufa e as ,r*ores, e para e*itar a ele*ao das temperaturas de*e)se manter o controle da emisso do primeiro e a preser*ao do segundo.

2.!.1.2. Efe&to est%fa efeito estufa uma consequ@ncia do aumento dos gases e pro*oca reteno da radiao na >erra.

Assim como o aquecimento global, o efeito estufa gerado por desmatamento e queimadas de florestas. Alm disso, a liberao de gases resultantes principalmente da queima de combust$*eis fBsseis, queima do Bleo diesel e gasolina. >odos os gases acima citados que contribuem para o aquecimento global tambm contribuem para o efeito estufa, mas tambm tem o monB"ido de carbono, liberado por *e$culos, retm a radiao.

-igura <: /omo funciona o efeito estufaW -onte: Erasil escola

2.!.1.3. CB%Cas 0*&das correm graas ao diB"ido de en"ofre !0 2 ) que liberado por indstrias#, B"ido de nitrog@nio != "# e o diB"ido de carbono !/ 2#. A chu*a naturalmente %, ,cida, mas de*ido a presena desses gases torna)se perigosa pois destrBi florestas, corrBi monumentos e altera caracter$sticas naturais dos solos e das ,guas.

-igura ?: Conumento antes e depois da chu*a ,cida -onte: Erasil escola

-igura X: -loresta que sofreu com a chu*a ,cida -onte: Ai*a terra

2.!.1. . D%ra*os /a *amada de o;E/&o A camada de o+4nio *ital para os seres *i*os. 1la nos protege da radiao solar, apesar disso, ela sens$*el a alguns gases que so os /-/Rs, que como dito anteriormente, pro*m de equipamentos de refrigerao, aerossBis e spraTs. 1sses gases reagem quimicamente e decomp'em o o+4nio, redu+indo o filtro natural contra as radia'es NA. -oi descoberto que ao destru$rem o o+4nio, forma)se um buraco na camada protetora natural. maior deles est, locali+ado sob a Ant,rtida e tem cerca de 25,X milh'es de quil4metros quadrados. 1"istem outros buracos em *,rias regi'es da estratosfera, porm menores.

-igura: Euraco na camada de o+4nio sob a Ant,rtica em 266.. -onte: Erasil 1scola

2.!.1.!. Smo. >ambm chamada de neblina de poluio, se originam a liberao da fumaa dos automB*eis e a queima incompleta de combust$*eis deri*adas do petrBleo, esses gases *o acumulando)se na atmosfera e cria essa camada de poluio. 1"istem di*ersos tipos de smog. 0o eles: 0mog urbana: mistura de fumaa, poluentes gasosos, neblina, ar e part$culas sBlidas: tudo isso misturado origina uma nu*em escura. 0mog Industrial: uma %uno de fumaa, neblina, I20 5 !,cido sulfrico#, 0 2 !diB"ido de en"ofre#, cin+as, fuligem, entre outros. /omo o prBprio nome %, di+, ela se origina de Indstrias que no tem consci@ncia ecolBgica.

0mog fotoqu$mica: chamada assim porque sB ocorre em presena de lu+. comum nos dias muito quentes e secos, e tem sua origem nos gases liberados por escapamentos de automB*eis, cu%a composio contm diB"ido de nitrog@nio != 2# e hidrocarbonetos no queimados.

-igura .6: 0mog em 0o &aulo -onte: &ortal Earueri

2.9. #r&/*&pa&s Ca%sadores da #o$%&'(o Atmosf)r&*a

2.9.1. I/dFstr&as Dentre as vrias causas em que consiste a olui!o atmosfrica" a circula!o rodoviria e as atividades industriais so o#tidas como as rinci ais vils ara a qualidade do ar. A ind$stria li#era cerca de %&' de di()ido de car#ono e *&' de ()ido de en)ofre" claro que" esses dados variam de acordo com a ind$stria. +eralmente" o ti o de ind$strias mais oluentes so as de #ase" ois tra#al-am na

li#erando fumos e ,ases mais ou menos t()icos"

rodu!o de equi amentos ou matrias. rimas carros da ind$stria automotiva. As centrais trmicas" refinarias

ara outras ind$strias.

Por e)em lo" a ind$stria metal$r,ica fa#rica e!as ara ser montados os

etrol/feras" siderur,ias e f#ricas de raticamente

cimento tam#m li#eram ,rande quantidade de oeira e fumo 0,eralmente de ()ido de car#ono e de en)ofre1 e tornam a atmosfera 4nd$strias e)tractivas" como as de carvo ou oluidoras e at alteram a aisa,em.
5i,ura 116 4nd$stria de central trmica

irres irvel. 2 as ind$strias qu/micas" fertili3antes li#eram c-eiro forte. edreiras so altamente

5onte6 Am#iente ,lo#al

5i,ura 126. 4nd$stria de cimento

5onte6 Pet civil

2.9.2. A%tom7Ce&s 7as assim como as ind$strias os autom(veis tam#m so ,randes oluidores. 8erca de 9%' da emisso de mon()ido de car#ono at *&'. As seres vivos rovm deles. :m reas ur#anas" este n$mero mais alarmante6 ode ser de %&' art/culas que os ve/culos li#eram so mais nocivas aos ois so muitos equenas0al,umas com cerca de 1& eito e danificando os ulmes. = ermitem a entrada dessas su#st<ncias no nosso

micr;metros1 e

or,anismo" causando dores no fatal"

mon()ido de car#ono que li#erado elos esca amentos dos ve/culos ois tem afinidade com a -emo,lo#ina do san,ue e dificulta o trans orte de o)i,>nio se res irado. Alm dele so li#erados os ()idos de nitro,>nio" tam#m con-ecido como ,s -ilariante" que no afeta diretamente o -omem" mas esse ,s mi,ra at a estratosfera e destruir a camada de o3;nio e tam#m de outros ,ases ode contri#uir eri,osos como o o3;nio 0=31. =utro ode ara a forma!o oluente li#erado

elos esca amentos o c-um#o" que foi adicionado aos com onentes do com#ust/vel or ra3es de efici>ncia e seu ro#lema consiste em que ele no ermite o controle de outros oluidores" ois destr(i o catalisador. Dentre todos o com#ust/vel mais oluente a ,asolina" ois alm de ser derivada do etr(leo ela elimina ,rande quantidade de su#st<ncias oluente que o diesel" ois tem menor t()icas" a esar disso" menos

cadeia car#;nica. = lcool olui tam#m menos que o diesel e at mesmo menos que a ,asolina" mas no um com#ust/vel ?lim o@. = diesel li#era ,rande quantidade de metais neurol(,icos. esados que odem causar danos at

5i,ura 136 Polui!o causada elos carros.

5onte6 Aall Street 5itness.

2.9.3. O%tras fo/tes

:)istem" tam#m" alm desses fatores" as queimadas" que

odem

ser causadas elo -omem" como a queima da cana.de.a!$car ou naturais" em climas e)tremamente secos. Bas queimadas" o rinci al vilo o 8=2 se,uido elo 8= 0mon()ido de car#ono1" ()ido nitroso 0B2=1" metano oeira. A queima da cana or e)em lo li#era *D, de 08C41 e at o o3;nio 0=31. Alm da li#era!o dessas su#st<ncias sur,em tam#m fuli,em e 8=2 or tonelada" orm em seu rocesso de cultivo" ela a#sorve muito mais 8=2 do que li#era" mas ao ser queimada li#era todo o ,s car#;nico na atmosfera e isso um im acto am#iental ne,ativo. 2 o vulcanismo" que um fator natural" contri#ui ara a olui!o do ar tam#m" ois os ,ases do vulco t>m como com onentes6

Cidro,>nio0C1" 8ar#ono 081" =)i,>nio 0=1" :n)ofre 0S1" Bitro,>nio 0B1" 8loro 08l1" 5l$or 051 e Eromo 0Er1. :lementos menores incluem os ,ases no#res Clio 0Ce1" Fad;nio 0Fn1" Be;nio 0Be1" Ar,;nio 0Ar1" Dri t;nio 0Dr1 e Gen;nio 0Ge1. 7as os que mais afetam os seres vivos so o di()ido de en)ofre e de car#ono e diversos cidos como o fluoridr/co 0C51" o cloridr/co 0C2S1e o sulf$rico0C2S=41. Podem rovocar irrita!o no nari3" ol-os e ,ar,anta alm de nuseas e dores de ca#e!a.

5 i, ura 146 Queima da cana.de. a!$car.

5onte 6 Fios Hi vo s

2.9. Princi ais PreIudicados

s principais pre%udicados com a poluio atmosfrica so ob*iamente, os seres *i*os. Indiretamente !aquecimento global, efeito estufa, chu*a ,cida etc# eles nos afetam mudando as temperaturas, destruindo a camada de o+4nio nos e"pondo a radia'es. Piretamente !inalando os gases# causam, nos seres humanos, rea'es alrgicas, tosses, irritao nos olhos, agra*ar doenas cr4nicas e se e"posto em certas quantidades maiores de gases que o permitido: a morte. =as plantas, esses poluentes so absor*idos pelos est4matos e suas conseqY@ncias *ariam da espcie da planta e suas condi'es. &or e"emplo, o o+4nio causa retardamento do crescimento, acelerar queda de folhas eGou danific,)las.

-igura .;: &essoa se protegendo contra poluio do ar. -onte: -ronteira

2.J. Planos ara diminui!o da Polui!o Atmosfrica

Erasil ainda caminha no processo de diminuio de gases poluentes e na criao de recursos sustent,*eis para o meio ambiente. &=C/ !&lano =acional de Cudana do /lima#, apresentado pelo Cinistrio do Ceio Ambiente, tem como principais ob%eti*os manter a energia reno*,*el na matri+ eltrica, aumentar a participao de biocombust$*eis no transporte nacional, diminuir a ta"a de desmatamento ilegal !at dei"ar de e"istir#, identificar os impactos ambientais decorrentes da mudana do clima e estimular o desen*ol*imento de pesquisas que *isem estratgias de adaptao. &a$s o oita*o maior emissor mundial de gases do efeito estufa, segundo o estudo internacional reali+ado pelo Z[I !Zorld [esourcers Institute# com 2; pa$ses. As maiores causas so o desmatamento e as queimadas florestais, respons,*eis por <;K dos gases lanados na atmosfera, embora dados do Cinistrio do Ceio Ambiente confirmem a menor ta"a de desmatamento na Ama+4nia em 26 anos. Cesmo assim, em um m@s, satlites do Inpe !Instituto =acional de &esquisas 1spaciais# re*elaram derrubadas de ,r*ores que correspondem a mais da metade do territBrio da cidade de 0o &aulo. Alm disso, a destruio do cerrado tem superado a emisso de / 2 !diB"ido de carbono# das indstrias brasileiras e do setor de transporte %untos, sendo quase o dobro da ta"a mdia na Ama+4nia. 0egundo o Cinistrio do Ceio Ambiente, o cerrado perdeu por ano, entre 2662 e 266?, apro"imadamente 2..296 quil4metros quadrados de *egetao original. A ,rea total destru$da equi*alente a .2 *e+es a cidade

de 0o &aulo. UAs a'es go*ernamentais no so suficientes para deter o aumento da emisso de gases poluentes. Alm disso, as propostas brasileiras t@m como principais defici@ncias a aus@ncia de metas espec$ficas de reduo do desmatamento, o car,ter *olunt,rio das medidas e a falta de critrios e contrapartidas para aplicao dos recursos financeirosV, afirmou 1len &erpetuo, pBs)doutora pela Nni*ersidade de 0o &aulo !N0&# em Eiotecnologia e 1ngenharia :u$mica e integrante do /epema !/entro de /apacitao e &esquisa em Ceio Ambiente da N0&#. Bo entanto" se,undo :duardo de 5reitas" ,raduado em ,eo,rafia" e)istem in$meras dicas corretivas e esse ro#lema" reventivas dentre ara tentar ameni3ar elas6

K :sti ular limites dos n/veis de olui!o nos am#ientes ur#anos e rurais. K 8ritrios ri,orosos quanto Ls normas de emisso de ,ases. K K 7onitoramento 4ncentivar o uso eri(dico de das tecnolo,ias fontes menos oluidoras. oluentes.

K Mso de equi amentos que redu3em os n/veis de ,ases emitidos" dos quais odemos citar6 catalisadores automotivos" filtros des oluidores nas c-amins s(lidos" K K 8ontrole Promover o das ara ind$strias" que dirio da no de ,rande 0lavouras" asta,ens refer>ncia florestas trans orte coletivo de e alm -aIa qualidade reas de outros. inc>ndios. do ar. de,radadas. ro or!o. florestas1. ara o controle naturais. qualidade. ra!as K 7onitorar constantemente lu,ares onde so de ositados res/duos

reflorestamento de

K :la#ora!o de roIetos de carter reventivo contra oss/veis olui!es atmosfricas K 8ontrolar as queimadas

K :vitar o uso de a,rot()icos" dando #iol(,ico. K K Preserva!o 4m lanta!o de sistema de de

K 8ria!o e e) anso de reas verdes nas reas ur#anas" como ar#ori3adas" arques ecol(,icos" Iardins" dentro outros.

3. CONCLUSO /om base nos estudos sobre os poluentes atmosfricos foi poss$*el concluir que na nature+a tudo age em equil$brio e algumas ati*idades do ser humano o alteram, causando mudanas clim,ticas, chu*a ,cida, destruio da camada de o+4nio, e o smog que parece uma simples neblina, mas causa danos a sade de quem a inalar. 1"istem padr'es que estipulam limites para a qualidade do ar, dependendo do tipo de material ou sua composio, mas nem sempre esse controle rigoroso. 1mbora muitas empresas terem %, se conscienti+ado e ho%e agridem menos o ambiente, usando produtos menos agressi*os ou reapro*eitando alguns materiais ainda se t@m aquelas que no tem a menor preocupao ecolBgica, que geralmente so indstrias que fabricam materiais

mais pesados eGou incluem produtos noci*os em seu processo de fabricao. Pentre as ati*idades que liberam mais poluentes a indstria e os *e$culos fa+em parte da maior porcentagem, importante focar nessas duas fontes poluentes que inclusi*e %, tem solu'es alternati*as para ameni+ar a problem,tica. &or e"emplo, se ao in*s do carro as pessoas utili+arem o transporte pblico estaremos diminuindo a quantidade de emiss'es de monB"ido de carbono que um dos principais causadores da poluio atmosfrica, logo estaremos aumentando a qualidade do ar. 0o &aulo tem, de acordo com o P1>[A=, apro"imadamente sete milh'es de *e$culos !dados de setembro de 26.H# que normalmente transportam apenas uma pessoa, ou se%a, um 4nibus transporta muito mais, mas mesmo assim essa medida ainda complicada na cidade de 0o &aulo, pois se tem um dficit muito grande no transporte pblico. &ortanto o go*erno pode in*estir em 4nibus ecologicamente corretos, trens e metr4s porque sua energia *em da eletricidade e no libera part$culas na atmosfera. Ceios de transporte alternati*os, como as bicicletas tambm so bem *indas. 0e as indstrias que fabricam automB*eis inclu$rem em seus *e$culos filtros e catalisadores, a poluio tambm ser, ameni+ada. =as f,bricas, principalmente as de base, de*em ter sim uma consci@ncia ecolBgica e usar materiais menos agressi*os e substituir alguns. >ornarem)se rigorosos os limites de n$*eis de poluio em ambientes tanto urbanos como rurais preciso para que essas subst(ncias no afetem e sade da populao. /riao e e"tenso de ,reas *erdes alm de limpar o ar polu$do proporcionam la+er. Cas o mais importante conscienti+ar as pessoas que dei"ar o conforto de lado s *e+es uma boa idia e que a preser*ao do meio ambiente fundamental para todos.

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