N de Directiva de Aeronavegabilidad: AD 2013-21-01 Parte: 14 CRF 39 Paginas: 63853-63855 Modelos de Aeronaves de la Empresa Eurocopter a las que puede aplicarse

esta Directiva de Aeronavegabilidad: AS350B, AS350BA, AS350B1, AS350B2, AS350B3, AS350C, AS350D, AS350D1, AS355E, AS355F, AS355F2, AS355N Y AS355NP.

Esta Directiva de Aeronavegabilidad requiere ciertas inspecciones del ensamblaje de cada cuerno de cabeceo del rotor de cola por quebradura, si hay una quebradura, antes de emprender vuelo, reemplazar el cuerno de cabeceo con un cuerno de cabeceo aeronavegable. Esta Directiva de Aeronavegabilidad es efectiva desde Octubre 25 del 2013.

Determinacion de la FAA: Estos Helicopteros han sido aprobados por la Autoridad de Aviacion de Francia, y ha sido aprobada por la operacin en los Estados Unidos. Emitimos esta directiva de Aeronavegabilidad porque hemos evaluado toda informacin proveda por EASA y determinada la condicin insegura que existe y es probable a existir o desarrollarse en otros helicpteros de este mismo tipo de diseo.

Informacion de Servicio Relacionada Eurocopter ha sido informado en caso de una quebradura en la horquilla del cuerno de cabeceo el cual puede resultar como una falla en el cuerno de cabeceo, resultando en perdida de la funcin del anti-torque. La EASB especifica que un chequeo por quebradura en la horquilla de los dos cuernos de cabeceo y especifica que se reemplace cualquier cuerno de cabeceo quebrado o agrietado. La EASB condiciona que puede ser necesario modificar la carta de iniciacin del ensamblaje del aspa del rotor principal debido a que algunos de los nmeros de partes del cuerno de cabeceo pueden ser grabados incorrectamente.

Requerimientos de la Directiva de Aeronavegabilidad Basada en las horas del tiempo de servicio, dentro del tiempo especifico, inspecciones visuales de cada cuerno de cabeceo por quebraduras en areas mostradas en la figura 1 de la EASB Si existe algna quebradura o grieta, antes de un vuelo, reemplazando el cuerno de cabeceo con un cuerno de cabeceo Aeronavegable. Antes de instalar cualquier cuerno de cabeceo, N/P 350121368, inspeccionarlo con un liquido penetrante por grietas o quebraduras.

Diferencias entre esta AD y la AD de la EASA La Directiva de Aeronavegabilidad de la EASA aplica a un modelo de Eurocopter AS350BB que no tiene un certificado tipo de la FAA y por eso no es parte de esta Directiva de Aeronavegabilidad. La AD de la EASA no aplica a Eurocopter modelo AS350C o AS350D1, pero esta AD si aplica porque estos modelos tienen un certificado tipo de la FAA y puede tener un cuerno de cabeceo aplicable instalado. Esta AD requiere una inspeccin de fluido penetrante antes de instalar un cuerno de cabeceo; La AD de la EASA no. La AD de la EASA aplica a partes con menos de 135 horas de TIS, mientras que esta AD no. La AD de la EASA requiere que una inspeccin de cuerno de cabeceo sea repetida cada 165 horas, y esta AD no.