Ante-proyecto Ivn Triana Juan Jos Garavito Daniel Murcia 1004 Seminario fsica

El carro solar

Este proyecto se decide realizar para poder elaborar un carro a escala con la capacidad de funcionar por medio de energa solar dado a que es un proyecto complicado pero que creemos no imposible de elaborar por nosotros, dado que tenemos las suficientes capacidades para elaborar este proyecto tan complejo y que ya con los muchos avances que ha generado la tecnologa actual se nos permite realizar este con muchas ms facilidad y poder entregar un proyecto bien elaborado. Este proyecto se decide realizar para poder demostrar con un carro a tamao escala que los autos normales pueden funcionar con energa a base del sol y que esto puede resultar mucho mejor y ms productivo para evitar el avance de la degradacin y la contaminacin que presenta la tierra en la actualidad la cual se ve muy sofocada y atacada por los gases que liberan los carros comunes los cuales van directamente a la capa de ozono degradndola y acabando con ella lentamente lo cual generara un gran problema para las generaciones del futuro las cuales se vern afectadas por este medio de combustible que usamos actualmente. Vale la pena poder realizar este proyecto porque con los debidos estudios y los resultados de estos se podra genera una gran amplia investigacin acerca de las posibilidades que

este podra tener en un carro o automvil y con eso se podra detener o alargar el plazo de contaminacin de la tierra. Y segn los resultados que obtengamos con nuestro proyecto podramos dar la viabilidad de este en la sociedad. Aparte de eso segn los resultados claro, nos veramos beneficiados porque segn esto se podra dar una probabilidad de que este sea usado en una sociedad como la nuestra la cual generara beneficios para todos especialmente para la tierra ya que se dara una pequea pausa a la destruccin y a la obtencin de los recursos naturales lo cual nos beneficiaria y nos dara mucho ms tiempo de vida a todos. Un vehculo solar es un vehculo propulsado por un motor elctrico (vehculo elctrico) alimentado por energa solar fotovoltaica obtenida de paneles solares en la superficie del automvil, lo que los diferencia de los vehculos de carga solar, en los que se emplea electricidad renovable que obtenida fuera del vehculo. Las celdas fotovoltaicas convierten la energa del sol directamente a electricidad, que puede o bien ser almacenada en bateras elctricas o utilizadas directamente por el motor. A diferencia de los vehculos de carga solar, los automviles solares no son actualmente una forma de transporte prctica. Aunque pueden operar por distancias limitadas sin el sol, las celdas son generalmente muy frgiles. Adems, los equipos de desarrollo han enfocado sus esfuerzos hacia la optimizacin de la funcionalidad del vehculo, preocupndose poco por la comodidad del pasajero. La mayora de automviles solares slo tienen espacio para una o dos personas. El objetivo general: es que este proyecto tenga la suficiente viabilidad de ser usado en una sociedad como la actual. El objetivo especfico: es poder realizar un carro que puede recargarse por medio de energa solar, y que esta energa sea almacenada en bateras para que al final esta sea utilizada para que este puede moverse. Este proyecto puede ir especialmente dirigido a personas mayores o adultos dado a que ellos son las mayores o podramos decir que son la gran mayora de personas en el planeta que usan carros y aparte de eso se debe saber con capacidad econmica se cuenta para poder realizarlo y poder demostrar a la gente mayor o adultos la importancia y el impacto que podra tener un carro como estos en la sociedad. Algunas limitaciones que poseemos para poder realizar este proyecto son los medio econmicos para realizar este proyecta ya que se debe comprar todos aquellos materiales que necesitamos para realizar este proyecto ya que las celdas solares no son las ms econmicas que digamos, y tambin la poca informacin que se puede dar de cmo poder

realizar un carro como estos y como se puede conectar cada cosa es una de las muchas limitaciones que nuestro proyecto presenta. El sistema elctrico es el ms importante de los sistemas del automvil, porque controla toda la potencia que entra y sale del conjunto. Las bateras juegan el mismo papel que el depsito de combustible en un automvil normal como almacenamiento de energa para uso futuro. Los automviles solares usan diversos tipos de bateras, incluyendo plomo, nquel-cadmio, y litio. Las bateras de plomo son ms econmicas y ms fciles de operar, pero la relacin potencia/peso es mala. Tpicamente, los automviles solares usan voltajes entre 84 y 170 V La electrnica de potencia regula la electricidad del automvil. Los componentes de la electrnica de potencia incluyen los seguidores de potencia de pico, el control del motor y el sistema de adquisicin de datos. Lo seguidores de potencia de pico controlan la potencia que viene del dispositivo solar para maximizarla y suministrarla al motor. Tambin protegen las bateras de sobrecargas. El controlador del motor maneja la electricidad que alimenta al motor de acuerdo a las seales que provienen del acelerador. Muchos automviles solares tienen complejos sistemas de adquisicin de datos que monitorean todo el sistema elctrico mientras que incluso los automviles ms bsicos tienen sistemas que proveen informacin del voltaje y corriente de la batera al conductor. El conjunto del motor y la transmisin es singular en los automviles solares. El motor elctrico mueve normalmente una sola rueda (generalmente en la parte trasera) debido a la baja potencia necesaria. Los motores de los automviles solares tienen generalmente entre 2 y 5 CV (1 a 3 kW); el tipo ms comn es un motor de corriente continua de doble bobinado sin escobillas. Este motor se usa tambin como transmisin porque las cajas de cambio son raramente usadas. Hay tres tipos bsicos de transmisin usados en los automviles solares: Transmisin directa con una sola reduccin Transmisin por correa de relacin variable Transmisin directa Existen variedades de cada transmisin. La ms usada es la transmisin directa.

Las placas solares constan de cientos clulas fotovoltaicas que convierten la luz solar en electricidad. Los automviles pueden usar una variedad de tecnologas de clulas, frecuentemente de silicio policristalino, silicio monocristalino, o arseniuro de galio. Las clulas se conectan en cadena que luego se conectan entre s para formar un panel. Estos paneles tienen normalmente voltajes prximos a los nominales de la batera. El propsito principal es tener muchas clulas en un espacio pequeo. Las clulas se encapsulan para protegerlas del clima y la rotura. El diseo de una placa solar es algo ms que juntar cadenas de clulas. La placa solar acta como una cantidad de pequeas pilas conectadas en serie. El voltaje producido es la suma de los voltajes de cada pila. El problema es que si una sola clula est en sombra acta como un diodo, bloqueando la corriente de toda la cadena. Para evitarlo, los diseadores usan diodos de desvo en paralelo con pequeos segmentos de la cadena, permitiendo que la corriente fluya por fuera de las clulas inactivas. Otra consideracin es que la batera puede forzar una corriente contraria por la placa a menos que haya diodos de bloqueo puestos al final de cada panel. La potencia producida por la placa solar depende de la condiciones meteorolgicas, la posicin del sol y la capacidad de la placa. Al medioda de un da claro, una buena placa puede producir ms de 2 kW (2,6 hp). Algunos automviles han empleado velas para aprovechar la energa del viento, lo que est permitido por los reglamentos. Los automviles solares tienen formas muy especiales y no hay normas establecidas de diseo. Se trata de minimizar la resistencia del aire, maximizar la exposicin al sol, minimizar el peso y hacer los vehculos lo ms seguro posible. En los diseos de chasis el propsito es maximizar la rigidez y la seguridad mientras se mantiene el peso lo ms bajo posible. Hay tres tipos de chasis:

estructura espacial semi-monocasco monocasco

La estructura espacial usa tubos soldados que soportan la carrocera de resina. El chasis semimonocasco usa las vigas y cabeceras de resina para soportar el peso y est integrado en la parte inferior, con las secciones superiores a menudo unidas a la carrocera. La estructura monocasco usa la carrocera como una estructura que soporta la carga. Las resinas compuestas se usan ampliamente en los automviles solares. La fibra de carbono, el Kevlar y la fibra de vidrio son los materiales estructurales ms frecuentes, mientras la espuma es el material de relleno. Las resinas epoxy se usan para unir estos

materiales. Las estructuras de fibra de carbono y Kevlar son tan fuertes como el acero pero con un peso mucho menor. antes de que el proyecto quede perfectamente y lo ms parecido a un carro se deben dar los suficientes experimentos y abrir las suficientes cantidades que se puede cablear y poner cada cosa del carro lo cual tomara e invertir una gran cantidad de tiempo, aparte de eso se debe tomar una pequea lista del costo que tendr cada cosa que compraremos para nuestro proyecto. Cada uno de los integrantes que realizaran este proyecto se debern dividir cada una de las partes para realizar cada parte del carro de forma equitativa para que cada persona que lo realice tenga el suficiente tiempo para poder realizar los debidos experimentos para que el proyecto quede perfecto para la presentacin al profesor. Bibliografas:
http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_solar