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MANUAL DE INSTALAO, OPERAO E MANUTENO

CAP8
BOMBA HORIZONTAL PARA PROCESSOS
Reviso 09/05/11 SBR

SULZER BRASIL S.A.


Av. Engenheiro Joo Fernandes Gimenez Molina , 905 - Distrito Industrial Jundia - SP - Brasil CEP: 13213-080 Telefone: (055) (011) 4589-2000 Telefax: (055) (011) 4582-2100 Internet: http://www.sulzerpumps.com
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MANTENHA A OPERAO DE SUA PLANTA

Peas Originais e Servios 24hs Fone +55 (11) 4589-2000 ou 9147-0055 E-mail: sulzer.cssbrasil@sulzer.com

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CAP8
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IMPORTANTE
As informaes contidas neste manual o tornaro habilitado a operar sua bomba com eficincia e segurana. O estudo cuidadoso e a estrita observncia das instrues, recomendaes e sugestes contribuiro para um servio satisfatrio e seguro. Qualquer desvio dos procedimentos recomendados, qualquer modificao mecnica da bomba ou de qualquer um de seus componentes, ou o uso em qualquer aplicao para qual a bomba no foi projetada ou que no esteja em conformidade com a boa tcnica, poder criar uma condio de operao crtica e insatisfatria. SULZER BRASIL S.A. declina qualquer responsabilidade por consequncias decorrentes de tais desvios, modificaes ou aplicaes, se no houver concordncia prvia, especfica e por escrito.

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NDICE SEO INTRODUO Reviso 3


1.0 2.0 3.0 4.0 ESCOPO DESCRIO CARACTERSTICAS FATORES DE DESEMPENHO

SEGURANA Reviso 1
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 GERAL MARCAES DAS INSTRUES NO MANUAL QUALIFICAO E TREINAMENTO DE PESSOAL PERIGO DA NO-OBSERVAO DOS REGULAMENTOS DE SEGURANA TRABALHO ORIENTADO PARA A SEGURANA INSTRUES DE SEGURANA PARA O USURIO / OPERADOR INSTRUES DE SEGURANA PARA OS TRABALHOS DE MANUTENO, INSPEO E MONTAGEM PROIBIO DE ALTERAES OU MEDIDAS DE RECONSTRUO NO AUTORIZADAS MODOS DE OPERAO INADMISSVEIS

10.0 PROTEO CONTRA EXPLOSO 11.0 TRANSPORTE / IAMENTO

RECEBIMENTO Reviso 3
1.0 2.0 INSPEO PRESERVAO E ARMAZENAGEM

INSTALAO Reviso 5
1.0 2.0 3.0 4.0 SEQUNCIA DOS EVENTOS FUNDAO DE CONCRETO FUNDAO DE AO TUBULAES PRINCIPAIS

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SEO
5.0 6.0 7.0 8.0 TUBULAES E EQUIPAMENTOS AUXILIARES FUNCIONAMENTO DO ACIONADOR EM VAZIO INSTALAO DO ESPAADOR DO ACOPLAMENTO ALINHAMENTO FINAL (UNIDADE BOMBEADORA) LISTA DE VERIFICAO DA SEQUNCIA DE INSTALAO

ALINHAMENTO Reviso 4
1.0 2.0 ALINHAMENTO INICIAL ALINHAMENTO FINAL

OPERAO Reviso 4
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 REQUISITOS DE PREPARAO DA PARTIDA PREPARAO PARTIDA VERIFICAO OPERACIONAL SERVIO DE RESERVA ("STAND BY SERVICE") PARADA PROLONGADA LISTA DE VERIFICAO DOS REQUISITOS DE PREPARAO DA PARTIDA

MANUTENO Reviso 2
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 ESCOPO REGISTROS E ANLISES DESMONTAGEM GERAL TROCA DO SELO MECNICO PREPARAO PARA GRANDES DESMONTAGENS DESPACHO DO "SITE" REMONTAGEM DOS CUBOS DO ACOPLAMENTO

DESMONTAGEM E REMONTAGEM Reviso 5


1.0 2.0 REGISTROS E ANLISES ANTES DA DESMONTAGEM DESMONTAGEM DESENHO DE CORTE TPICO

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SEO
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 INSPEO SUBSTITUIO DOS ANIS DE DESGASTE SUBSTITUIO DA BUCHA DE FUNDO REMONTAGEM - PREPARAO SELEO TPICA DE TORQUES REMONTAGEM

LUBRIFICAO Reviso 1
1.0 2.0 3.0 LUBRIFICAO POR ANEL DE LUBRIFICAO ("OIL RING") LUBRIFICAO POR NEBULIZAO (OIL MIST) MANIPULAO DE MANCAIS TABELA DA CAPACIDADE DE ENCHIMENTO DE LEO 4.0 5.0 6.0 ENCHIMENTO DE LEO MANUTENO LUBRIFICANTES RECOMENDADOS / AJUSTES DOS ALARMES TABELA DE LUBRIFICANTES EQUIVALENTES RECOMENDADOS

PEAS DE REPOSIO Reviso 2


1.0 2.0 PEAS SOBRESSALENTES PEDIDOS DE PEAS

SERVIOS PS-VENDAS Reviso 0 MONTAGEM DO ACIONADOR NO CAMPO Anexo 1 Reviso 2 VALORES DE TORQUE Anexo 2 Reviso 5 ELIMINAO DE FALHAS Anexo 3 Reviso 1 SUPORTES ANTI-VIBRAO EM FUNDAO DE AO (OPCIONAIS) Anexo 4 Reviso 2

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CAP8
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Introduo
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INTRODUO
1.0 ESCOPO

Este manual fornece instrues para instalao, operao e manuteno das bombas horizontais Sulzer tipo CAP8. Ele foi preparado para o pessoal de operao e manuteno. ATENO Leia as instrues com ateno antes de operar a bomba.

Use este manual junto com o desenho de corte, a lista de peas e o desenho de arranjo geral, que acompanham o equipamento. Veja a seo de equipamentos auxiliares do manual de instrues, referente a equipamentos fabricados por terceiros e fornecidos pela Sulzer. 2.0 DESCRIO

A CAP8 uma bomba horizontal de um estgio, radialmente bipartida, apoiada na linha de centro do eixo, para servios pesados em indstrias e refinarias. A carcaa do tipo voluta dupla nos tamanhos maiores, e o bocal de suco axial e de recalque no topo como padro. A CAP8 projetada para bombeamento de fludos inflamveis e txicos e atende inteiramente s especificaes da norma API 610, 8a edio. Ela atende tambm as especificaes da API 682, 1a edio. 3.0 CARACTERSTICAS

3.1 Carcaa espiral - A carcaa espiral, radialmente bipartida, feita de material fundido e usinado e incorpora os bocais de suco e descarga. Uma variedade de ligas est disponvel para assegurar compatibilidade com os lquidos bombeados. Os flanges so executados conforme ASME B16.5 Classe 300, com ressalto, salvo especificao em contrrio. Dreno roscado (NPT)/com bujo padro. 3.2 Eixo - Usinagem acurada assegura preciso nos assentos e folgas para montagem e operao. Encostos usinados garantem a posio correta das partes montadas. 3.3 Rotor - O rotor do tipo fechado de suco simples. le montado com chaveta e fixado por meio de uma porca autotravante. 3.4 Anis de desgaste - Os anis da carcaa e do rotor proporcionam folgas reduzidas em funcionamento para reduzir a passagem de lquido do lado de alta presso do rotor para o lado de suco. 3.5 Selo mecnico - A bomba equipada com selo mecnico para a vedao do eixo

3.6 Mancais de rolamentos - A bomba CAP8 equipada com dois rolamentos de esferas, de escora, de contato angular e um rolamento radial de rolos, ou opcionalmente de esferas, de uma carreira. 3.7 Acoplamento - O acoplamento selecionado especificamente para cada aplicao. Um espaador est previsto como padro para permitir a desmontagem da bomba, sem deslocar a carcaa espiral e o acionador. A seleo determinada pela velocidade e pela potncia.

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Introduo
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3.8 Tubulaes auxiliares - Podem ser necessrias tubulaes auxiliares para refrigerao do leo, injeo no selo, etc. As tubulaes instaladas na fbrica e as conexes externas necessrias so indicadas no desenho de arranjo geral e no(s) desenho(s) de tubulao(es) referido(s). Equipamentos adicionais como vlvulas, crivos, trocadores de calor e manmetros tambm podem ser fornecidos. 4.0 FATORES DE DESEMPENHO

O desempenho da bomba influenciado por mudanas na sua densidade e viscosidade do fludo, pela velocidade de operao da bomba e NPSH disponvel. As bombas centrfugas so projetadas para servios especficos e podero no ser adequadas para qualquer outra condio sem perdas no desempenho ou danos. ATENO No altere as condies de operao em relao ao projeto original, sem contactar um representante da Sulzer.

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Segurana
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SEGURANA
1.0 GERAL Este manual contm informaes bsicas de segurana que devem ser observadas no transporte, no iamento, na instalao, no comissionamento, na operao e manuteno da bomba. Portanto, este manual deve estar sempre disponvel no local da obra para o uso em servio ou pelo pessoal local. 2.0 MARCAES DAS INSTRUES NO MANUAL Podem ocorrer danos corporais se as instrues de segurana contidas nestas sees no forem observadas. Informaes para prevenir ferimentos em pessoas.

Informaes para prevenir danos a componentes do sistema.

CUIDADO

ATENO

Perigo eltrico potencial.

Perigo de exploso se houver o sinal especial. Indicadores diretamente afixados ao equipamento, tais como: - Seta indicativa do sentido de rotao, - Marcaes de conexes para fludos, etc. precisam ser mantidos em boas condies e serem legveis. 3.0 QUALIFICAO E TREINAMENTO DE PESSOAL O pessoal que conserta, mantm, inspeciona, e monta o equipamento descrito neste manual precisa ter as qualificaes necessrias para estes trabalhos. O nvel de responsabilidade, competncia, e monitoramento deste pessoal deve ser estabelecido pelo usurio. O usurio deve assegurar treinamento adequado. Se requerido e coordenado pelo usurio, o fornecedor do equipamento pode providenciar treinamento e instruo. Adicionalmente, o usurio tem que assegurar que os pessoal tenha uma compreenso completa do contedo do manual de instrues do fabricante. 4.0 PERIGO DA NO-OBSERVAO DOS REGULAMENTOS DE SEGURANA 4.1 A no-observao dos regulamentos de segurana pode por em risco pessoas, bem como maquinrios e o ambiente. Tambm pode invalidar reivindicaes para indenizaes por danos. 4.2 A no-observao pode conduzir aos seguintes perigos: - Falha de importantes funes do equipamento / da planta. - Falha nos procedimentos exigidos para manuteno e conserto. - Risco ao pessoal por meio qumico, eltrico e / ou mecnico. - Riscos ao ambiente por vazamento de materiais perigosos.
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Segurana
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5.0 TRABALHO ORIENTADO PARA A SEGURANA Os regulamentos de segurana deste manual, os regulamentos legais de preveno de acidente, como tambm os regulamentos de segurana do usurio, devem ser observados. 6.0 INSTRUES DE SEGURANA PARA O USURIO / OPERADOR 6.1 Partes frias ou quentes devem ter protees contra o contato fsico. 6.2 Protees de segurana de partes rotativas (por exemplo, acoplamento) no devem ser removidas enquanto o equipamento estiver em operao. 6.3 Vazamentos (por exemplo, de selo mecnico) de fluidos perigosos (por exemplo, produtos explosivos, txicos, quentes, etc.) devem ser dispostos de tal modo a prevenir risco ao pessoal ou ambiente. Devem ser observados os regulamentos legais. 6.4 Perigos eltricos devem ser excludos (para detalhes, vide exemplo nos regulamentos legais ou dos concessionrios locais de energia). 6.5 Devem ser observadas as instrues de segurana especiais dos pargrafos a seguir deste manual. 7.0 INSTRUES DE SEGURANA PARA OS TRABALHOS DE MANUTENO, INSPEO E MONTAGEM 7.1 Trabalho no equipamento s deve ser levado a cabo durante paralisao do funcionamento do equipamento. O procedimento descrito neste manual para a paralisao do equipamento deve ser estritamente seguido. O equipamento deve ser vigiado contra partida sem autorizao ou involuntria. 7.2 Pessoas com cabelo longo devem amarr-lo atrs. Nenhuma roupa solta ou jias, inclusive anis, devem ser usados. H um risco de ferimento se tais objetos forem pegos ou puxados por um equipamento rotativo durante a operao. 7.3 Equipamentos a operar com lquidos perigosos para sade devem ser descontaminados antes de iniciar a operao. 7.4 Na concluso do trabalho, todos os dispositivos de segurana e proteo devem ser religados. 7.5 Em partidas repetidas, devem ser observados todos os pontos comissionamento. estabelecidos para o

8.0 PROIBIO DE ALTERAES OU MEDIDAS DE RECONSTRUO NO AUTORIZADAS Alteraes ou medidas de reconstruo do equipamento somente so admissveis conforme acordo com o fabricante. Peas sobressalentes originais e equipamento auxiliar autorizado pelo fabricante visam garantir a segurana. O uso de peas no originais pode conduzir perda da responsabilidade do fabricante sobre as consequncias. 9.0 MODOS DE OPERAO INADMISSVEIS 9.1 A segurana operacional do equipamento entregue s est garantida atravs de uso prprio de acordo com a folha de dados. 9.2 Os limites da folha de dados ou da placa de identificao no devem ser excedidos em caso algum.

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10.0 PROTEO CONTRA EXPLOSO 10.1 Qualquer designao da bomba s se refere aos componentes da bomba. O acoplamento do eixo, acionador (por exemplo, motor eltrico) e sistemas auxiliares (por exemplo, vedao do eixo, sistema de lubrificao por leo, etc.) devem ser examinados separadamente. 10.2 Mtodos operacionais imprprios, resultando que as temperaturas especificadas sejam excedidas (excedendo ou faltando no atendimento dos dados operacionais, caindo abaixo do fluxo de vazo mnima, ou pela reduo ou falha no fornecimento de fluido de refrigerao ou circulao, etc.), devem ser evitados a todo custo. 10.3 Antes de partir a bomba, assegure que o sistema de bombeamento (tubo de suco, carcaa da bomba e vedao do eixo) esto completamente cheios de fludo. Isto previne a existncia de qualquer potencial atmosfera explosiva no sistema. 10.4 Monitore a operao da bomba regularmente. Os instrumentos que podem ser usados incluem, sem limitaes, manmetros, termmetros, contadores de velocidade, ampermetros, etc. 10.5 Mantenha a bomba adequadamente. S equipamento que est em boa condio tcnica pode garantir operao segura. 11.0 TRANSPORTE / IAMENTO 11.1 Transporte Os dispositivos de transporte (incluindo veculos) devem ser verificados quanto ao peso de carga permitido. Para o peso total dos equipamentos a serem entregues, consultar a documentao. A carga deve ser assegurada contra deslocamentos, durante o transporte. 11.2 Iamento Deve-se assegurar que os cabos e dispositivos de iamento que sero utilizados no estejam danificados. A capacidade da carga dos dispositivos de iamento e os cabos devem ser adequados ao peso dos equipamentos a serem suspensos. As indicaes sobre o peso da carga dos equipamentos a serem entregues so dadas no desenho dimensional, juntamente com a documentao.

NUNCA PERMANEA PRXIMO A CARGAS SUSPENSAS


Fixao dos cabos no engradado Os pontos de fixao dos cabos no engradado fechado esto marcados. Como o centro de gravidade (massa) no pode ser determinado em engradado fechado, a fixao dos cabos deve ser sempre efetuado nos pontos marcados. Veja figura 11.2-1. Pontos de fixao para o equipamento No caso em que olhais ou barras de iamento estejam fixados base, o equipamento deve ser levantado nesses pontos, travando-se o cabo. Veja figura 11.2-2.
Fixao dos cabos como marcado no engradado

Figura 11.2-1

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Gancho

Cabo

Dispositivo de iamento

Cabo

Figura 11.2-2

Os olhais das peas da bomba e demais peas do equipamento no devem ser utilizados para o iamento da bomba completa, ou mesmo do equipamento inteiro. Os olhais servem apenas para o iamento de peas soltas, durante a desmontagem e remontagem.

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Recebimento
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RECEBIMENTO
1.0 INSPEO

1.1 Inspeo na chegada - Os produtos fornecidos pela SULZER BRASIL S.A. so submetidos a uma inspeo final em nossa fbrica. Para assegurar que o produto no foi danificado no transporte, examine-o no ato do recebimento e anote o resultado no documento da transportadora. Comunique danos ou faltas imediatamente companhia transportadora e ao representante da Sulzer. 1.2 Descarregamento - Prepare cabos e outros dispositivos de iamento para manter o equipamento suspenso, evitando danificao de tubulao ou outros componentes. Apie o equipamento em pranchas ou vigas de madeira para facilitar a remoo posterior para instalao ou armazenagem. Evite deflexo, colocando uma quantidade suficiente de apoios. 2.0 PRESERVAO E ARMAZENAGEM

Veja manual de PRESERVAO.

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Instalao

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INSTALAO
1.0 SEQUNCIA DE EVENTOS

Utilize a LISTA DE VERIFICAO DA SEQUNCIA DE INSTALAO da pgina 17, para assegurar que todos os eventos sejam completados na ordem correta. 2.0 FUNDAO DE CONCRETO

2.1 Local - Instale a bomba perto do reservatrio do qual o fludo ser succionado. Deixe sobrar espao suficiente para operao, manuteno e inspeo. 2.2 Projeto - A fundao deve proporcionar suporte adequado ao sistema e atender aos requisitos das tubulaes externas. A fundao deve impossibilitar vibraes. O concreto armado o material mais adequado para a fundao. O desenho de conjunto indica as dimenses para assentamento da base das bombas, necessrias para o projeto da fundao. 2.3 Bases tipo "Skid" - Para bases sem argamassa (tipo "Skid") existe apenas a necessidade de fornecer uma base de suporte nivelada. O preenchimento das reas entre as formas estruturais no normalmente requerido. 2.4 Fundao para a base - Confeccione um gabarito para posicionar os parafusos chumbadores de maneira a coincidirem com os outros furos da base indicados no desenho dimensional do conjunto. O gabarito deve ter rigidez suficiente para segurar os conjuntos de parafusos chumbadores durante o enchimento da fundao. Cada parafuso chumbador deve estar colocado dentro de um pedao de tubo com dimetro interno aproximadamente trs vezes maior que o dimetro do parafuso. Com isso o tubo preso firmemente no concreto, permitindo posteriormente pequenos ajustes de parafusos. Os parafusos devero sobressair acima da extremidade do tubo o suficiente para comportar 25-50 mm de argamassa entre a parte inferior da base e a fundao. Prenda parafusos, arruelas e tubos juntos antes de coloc-los no gabarito. Coloque estopa ou trapos em volta dos parafusos para centralizlos dentro dos tubos.

Gabarito Tubo

Gabarito

Parafuso Arruela

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2.4 Fundao para a base (Continuao) Parafusos chumbadores com gancho so teis no caso de instalao sobre piso j existente ou de altura limitada. Este tipo de parafuso tem mais firmeza mecnica e menos sensvel a vibrao. Depois que a fundao atingir a cura, retire a gua e materiais de enchimento dos para-fusos chumbadores e seque a fundao inteira. essencial que o concreto esteja completamente curado antes da montagem da base. Prepare a superfcie da fundao para aplicao da argamassa picotando-a com um martelo de lascar. Remova no mnimo 13 25 mm de material da fundao para eliminar a camada superficial de concreto de pouca dureza e alta porosidade, assegu-rando boa aderncia da argamassa. Esta espessura pode variar dependendo do tempo de cura, aplicao adequada e profundidade do agregado resistente.

Chumbador de fundao

Chumbador de fundao com gancho

Se houver necessidade de aplicar argamassa sobre concreto mido revista o concreto completamente com uma camada de impermeabilizador penetrante no mnimo quatro horas antes da aplicao da argamassa. Remova todas as partculas soltas, poeira ou respingos de leo no concreto. 2.5 Instalao do "skid" 2.5.1 As dimenses principais, as conexes, posies dos elementos de fixao e nivelamento, etc., so mostradas nos respectivos desenhos dimensionais. CUIDADO Antes do procedimento de alinhamento do "skid", a bomba deve ser desacoplada de seu respectivo acionador. Aps posicionado na fundao, o "skid" deve ser fixado com parafusos chumbadores.

2.5.2 Dispositivos de iamento adequados devem estar disponveis para a instalao e revises. Boas condies de luminosidade tambm so importantes, assim como a existncia de soquetes para lmpadas portteis. O "skid" deve ser acessvel por todos os seus lados. 2.5.3 A fundao e o tipo de instalao devem ser projetados de modo que possa ocorrer o mnimo possvel de vibraes enquanto a bomba estiver operando ou em repouso; caso contrrio, a vida til de diversas peas da bomba ser reduzida. 2.5.4 Os flanges da bomba so protegidos por tampes plsticos, os quais no devem ser removidos antes que a tubulao esteja pronta para ser conectada ao "skid". 2.5.5 A fundao, ou qualquer outra obra de instalao, deve estar pronta. Remova a aspereza e assegure a limpeza da superfcie de contato com a base. Todos os servios preliminares necessrios montagem devem estar concludos. Em caso de unidades maiores, aberturas e portas adequadas devem ser previstas para transporte e instalao no local. 2.5.6 Todas as superfcies da base em contato com a fundao deve estar limpa. Remova poeira, pintura ou qualquer outro material estranho.

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2.5.7 O "skid" deve ser nivelado com teodolito conforme os nveis descritos no desenho dimensional / esquema de fixao. O nivelamento deve ser feito atravs dos parafusos distribudos nos quadros internos e externos do "skid". Todos os parafusos de nivelamento devem ser apoiados sobre a fundao. Ainda com a bomba desacoplada, iniciar o servio de instalao das tubulaes (suco, recalque, etc,). 2.5.8 A bomba montada, com o cubo do acoplamento instalado no eixo, foi montada na fbrica sobre a base com os ps cavilhados e as chavetas de alinhamento em seus lugares, quando assim requerido. O acionador montado na fbrica, com seu cubo do acoplamento, tambm pode ser instalado na base, ou em alguns casos, serem recebidos separados. O equipamento aparafusado no deve ser removido, mas pode ser necessrio remover a tubulao para facilitar a aplicao de argamassa. Qualquer equipamento solto, incluindo o acionador se este no estiver aparafusado, deve ser removido. ATENO No instale ainda o espaador do acoplamento. O espaador dever ser montado posteriormente, depois de ser feito um alinhamento preciso e toda a tubulao e equipamentos auxiliares tiverem sido instalados.

2.5.9 Suspenda a bomba usando eslingas passando pelos olhais de suspenso da base. 2.5.10 Todas as superfcies da base em contato com a argamassa devem estar limpas. Remova ferrugem, leo, tinta e outros materiais estranhos. Quando especificada a argamassa de epoxy, o lado inferior da base j vem previamente revestido com um primer a base de epoxy catalizado. Deve-se tomar cuidado para que estas superfcies pintadas no sejam danificadas durante a limpeza mecnica ou com solventes. ATENO No use solventes a base de leo para limpeza da base. O resduo pode impedir a aderncia da argamassa.

2.5.11 Posicione o conjunto bomba/base sobre a fundao alinhando-o com os parafusos chumbadores do bloco de concreto. 2.5.12 Use cunhas de ajuste do nivelamento com 100-150 mm de comprimento e 50-80 mm de largura com espessura suficiente e adequadas para permitir espao suficiente para aplicao da argamassa em torno de cada chumbador mas no no espao dos parafusos de nivelamento da base, quando estes forem fornecidos. 2.5.13 Abaixe a base sobre a fundao e ajuste as cunhas de ajuste do nivelamento conforme a ilustrao abaixo.

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2.5.14 Quando forem fornecidos, instale os parafusos de ajuste nos pontos de suporte do trilho lateral da base. 2.5.15 Coloque um nvel preciso nas superfcies fornecidas em cada pedestal da base, conforme ilustrado e verifique o nivelamento da base em dois planos. 2.5.16 Ajuste os parafusos de nivelamento e coloque calos debaixo dos trilhos laterais para conseguir o grau de preciso de 0,17 mm/m. ATENO Encere os blocos espaadores, cunhas e parafusos de nivelamento para evitar a adeso da argamassa e para permitir sua remoo depois que a argamassa tiver endurecido.

2.5.17 Aperte as porcas dos parafusos chumbadores com uma chave. Verifique novamente o nivelamento da base. 2.5.18 Nos casos em que o acionador tiver sido montado na fbrica, mas for recebido em partes separadas, limpe e verifique as superfcies dos pedestais da base e os furos roscados quanto a danos. Remova quaisquer rebarbas e refaa as roscas dos furos se necessrio. 2.5.19 Levante o acionador, limpe as superfcies de montagem e coloque-o sobre os pedestais. Prenda-o com os prisioneiros de reteno. Nota: Refira-se ao Anexo 1 deste manual se o acionador foi entregue diretamente no campo. 2.5.20 Solte os prisioneiros de fixao da bomba e do acionador e verifique o p-mole de cada posio. Assegure-se que nenhum apalpador superior a 0,050 mm possa ser inserido em qualquer p de montagem que descanse sobre sua superfcie de suporte. Faa pequenas correes da base usando os parafusos de nivelamento e calos. ATENO Entre em contato com a fbrica se este requisito no puder ser atendido.

2.5.21 Alinhamento preliminar (bomba, acoplamento e acionador) Execute o alinhamento preliminar bomba, acoplamento e acionador, conforme descrito na seo ALINHAMENTO. 2.6 Seleo da argamassa 2.6.1 Seleo - Selecione uma argamassa no-encolhente que seja resistente a danos produzidos pelo derrame de produtos qumicos e que seja compatvel com a mais elevada temperatura qual possa vir a ser exposta. 2.6.2 Referncias 2.6.2.1 ASTM C109 Test Method of Compressive Strength of Hydraulic Cement Mortars (Using 2in or 50mm Cube Specimens). C531 Test Method for Linear Shrink-age & Coefficient of Thermal Expansion of Chemical-Resistant Mortars, Grouts, and Monolithic Surfacings.
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C579 Test Methods for Compressive Strength of Chemical-Resistant Mortars & Monolithic Surfacings. C827 Test Method for Early Volume Change of Cementitious mixtures. 2.6.2.2 US Army Corps of Engineers CRD C611 Test Methods for Flow Grout Mixtures (Flowcone Method). CRD C621 Corps of Engineers Specification for Non-Shrink Grout. 2.6.3 Caractersticas mnimas de argamassa de cimento 2.6.3.1 No deve soltar gua durante o transporte ou colocao. 2.6.3.2 No deve encolher e no deve expandir mais do que 4,0% quando testado conforme ASTM C827 (antes de colocada) e no mais do que 1,0% quando testado conforme CRD C621 (depois de aplicada). 2.6.3.3 Deve ter a resistncia mnima especificada pela CRD C621 (mnimo 5.000 psi em 28 dias). 2.6.4 Caractersticas mnimas de argamassa de epoxy 2.6.4.1 No deve encolher e no deve expandir mais do que 4,0% quando testado conforme ASTM C827 (antes de aplicada) e no mais do que 1,0% quando testado conforme CRD C621 (depois de colocada). 2.6.4.2 A resistncia mnima compresso da argamassa de epoxy em 7 dias deve ser de 6.000 psi quando medida conforme ASTM C579. 2.6.4.3 O exotermo mximo de um cilindro de argamassa de epoxy com 50 mm de dimetro e 100 mm de altura, testado a uma temperatura do material e do ambiente de 24 C, no deve exceder 35 C. 2.6.4.4 O coeficiente de expanso trmica de uma argamassa de epoxy no dever exceder 54x10-6 mm por mm por C, quando testada de acordo com ASTM C531. 2.6.4.5 Argamassa de epoxy no deve emitir nenhum odor ou substncias irritantes altamente volteis. 2.6.5 Tipos 2.6.5.1 Argamassas de alta fluidez como definidas em CRD C621 e CRD C611 devem estar numa faixa de 20-30s de um cone de fluxo padronizado. 2.6.5.2 Argamassas fluidas, como definido por ASTM C109, devem estar numa faixa de 124-145% em cinco gotas. 2.6.5.3 So aceitveis enchimentos secos padronizados usando areia mida e materiais aglutinantes. 2.6.6 Aplicao 2.6.6.1 Argamassas de alta fluidez devem ser aplicadas despejando-as sobre um plano inclinado na forma em torno da base. O despejo deve ser feito apenas por um lado e deve-se despejar material suficiente para que estravaze da forma. Para os lugares de difcil acesso recomenda-se o uso de camaletas de ao para se alcanar o local. Nos lugares em que existam requisitos especiais de colocao a aplicao de argamassas fludas bombeadas podem dar aplicaes aceitveis. O uso de
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vibradores para ajudar no deslocamento pode produzir a separao da gua e da argamassa e, portanto, no recomendado. 2.6.6.2 As argamassas fludas normalmente requerem movimento para serem posicionadas. recomendado o uso de gruias metlicas ou de injeo com pisto. A aplicao com correntes no recomendada devido possibilidade de reteno de ar entre os elos. O uso de vibradores como auxiliar do deslocamento pode produzir a separao da gua da argamassa e portanto no recomendada. 2.6.6.3 Argamassas secas requerem aplicao manual seguida de compactao usando-se um basto de ponta arredondada. Deve-se evitar excesso de argamassa e subseqente deformao da base. Nota: Consulte o fabricante de argamassas para maiores informaes sobre sua seleo, preparao e aplicao. 2.7 Grauteamento da base e cura da argamassa 2.7.1 Faa uma moldura de madeira em volta da base. A moldura precisa ter firmeza suficiente para resistir presso da argamassa e deve ser calafetada entre a forma e a fundao para impermeabiliz-la. Coloque uma tira chanfrada no lado interno da forma na altura da superfcie da argamassa, para obter uma borda chanfrada. Se as formas forem colocadas sobre concreto bruto, vede o fundo com uma massa densa de areia e cimento, junto face interna da forma. Isto deve ser feito imediatamente antes da aplicao da argamassa, porque o encolhimento da vedao da argamassa poder causar vazamento. 2.7.2 Aplique duas grossas camadas de cera pastosa, ou uma camada de goma laca e outra de cera nas frmas. Folhas de plsticos podem ser usadas, mas devem ser bem esticadas, para evitar enrugamento. 2.7.3 Cubra as cunhas com massa de calafetar ou fita plstica se for necessrio retir-las posteriormente. Marque a posio das cunhas no flange de montagem para localiz-las aps o despejo da argamassa. 2.7.4 Nas bases que no levam enchimento de argamassa, basta providenciar um apoio nivelado. Normalmente no necessrio preencher os espaos da estrutura metlica. Nas bases de chapa so previstas aberturas para introduo de argamassa na cavidade das bases. Furos para ventilao so localizados no ponto mais alto de cada compartimento para assegurar o enchimento completo e aderncia perfeita, evitando espaos vazios. 2.7.5 Depois que a argamassa estiver completamente solidificada, retire as molduras e as cunhas de apoio. Encha as cavidades com argamassa. 2.7.6 Aplique valores de torque nas porcas dos parafusos chumbadores conforme seo VALORES DE TORQUE, Coluna 4, do Anexo 2. ATENO No passe para a prxima fase da instalao at que a argamassa sob a base esteja totalmente curada.

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3.0

FUNDAO DE AO

3.1 Local - Instale a bomba perto do reservatrio do qual o fludo ser succionado. Deixe sobrar espao suficiente para operao, manuteno e inspeo. 3.2 Projeto - A fundao deve proporcionar suporte adequado ao sistema e atender aos requisitos das tubulaes externas. A fundao deve impossibilitar vibraes. O concreto armado o material mais adequado para a fundao. O desenho de conjunto indica as dimenses para assentamento da base das bombas, necessrias para o projeto da fundao. 3.3 Instalao do "skid" 3.3.1 As dimenses principais, as conexes, posies dos elementos de fixao e nivelamento, etc., so mostradas nos respectivos desenhos dimensionais. CUIDADO Antes do procedimento de alinhamento do "skid", a bomba deve ser desacoplada de seu respectivo acionador. Aps posicionado na fundao, o "skid" deve ser fixado com prisioneiros.

3.3.2 Dispositivos de iamento adequados devem estar disponveis para a instalao e revises. Boas condies de luminosidade tambm so importantes, assim como a existncia de soquetes para lmpadas portteis. O "skid" deve ser acessvel por todos os seus lados. 3.3.3 A fundao e o tipo de instalao devem ser projetados de modo que possa ocorrer o mnimo possvel de vibraes enquanto a bomba estiver operando ou em repouso; caso contrrio, a vida til de diversas peas da bomba ser reduzida. 3.3.4 Os flanges da bomba so protegidos por tampes plsticos, os quais no devem ser removidos antes que a tubulao esteja pronta para ser conectada ao "skid". 3.3.5 A fundao, ou qualquer outra obra de instalao, deve estar pronta. Remova a aspereza e assegure a limpeza da superfcie de contato com a base. Todos os servios preliminares necessrios montagem devem estar concludos. Em caso de unidades maiores, aberturas e portas adequadas devem ser previstas para transporte e instalao no local. 3.3.6 Toda a superfcie da base em contato com a fundao deve estar limpa. Remova poeira, pintura ou qualquer outro material estranho. 3.3.7 O "skid" deve ser nivelado com teodolito conforme os nveis descritos no desenho dimensional / esquema de fixao. O nivelamento deve ser feito atravs dos parafusos distribudos nos quadros internos e externos do "skid". Todos os parafusos de nivelamento devem ser apoiados sobre a fundao. Ainda com a bomba desacoplada, iniciar o servio de instalao das tubulaes (suco, recalque, etc,). 3.3.8 A bomba montada, com o cubo do acoplamento instalado no eixo, foi montada na fbrica sobre a base com os ps fixados e chavetas de alinhamento no local quando requerido. 3.3.9 O acionador montado na fbrica, com seu cubo do acoplamento, tambm pode ser instalado na base, ou em alguns casos, serem recebidos separados. O equipamento aparafusado no deve ser removido, mas pode ser necessrio remover a tubulao para facilitar a fixao no piso. Qualquer equipamento solto, incluindo o acionador se este no estiver aparafusado, deve ser removido.
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No instale ainda o espaador do acoplamento. O espaador dever ser montado posteriormente, depois de ser feito um alinhamento preciso e toda a tubulao e equipamentos auxiliares tiverem sido instalados.

3.3.10 Suspenda a bomba usando eslingas passando pelos olhais de suspenso da base. 3.3.11 Posicione o conjunto bomba/base sobre a fundao, alinhando-o com os prisioneiros de fixao. 3.3.12 Use cunhas de ajuste do nivelamento com 100-150 mm de comprimento e 50-80 mm de largura com espessura suficiente e adequadas para permitir espao suficiente para aplicao da argamassa em torno de cada chumbador mas no no espao dos parafusos de nivelamento da base, quando estes forem fornecidos. 3.3.13 Abaixe a base sobre o piso e ajuste as cunhas de ajuste do nivelamento conforme a ilustrao abaixo.

Cunhas de ajuste do nivelamento

3.3.14 Quando forem fornecidos, instale os parafusos de ajuste nos pontos de suporte do trilho lateral da base. 3.3.15 Coloque um nvel preciso nas superfcies fornecidas em cada pedestal da base, conforme ilustrado e verifique o nivelamento da base em dois planos. 3.3.16 Ajuste os parafusos de nivelamento e coloque calos debaixo dos trilhos laterais para conseguir o grau de preciso de 0,17 mm/m. 3.3.17 Aperte as porcas dos prisioneiros do piso com uma chave. Verifique novamente o nivelamento da base. 3.3.18 Nos casos em que o acionador tiver sido montado na fbrica mas for recebido em partes separadas, limpe e verifique as superfcies dos pedestais do acionador da base e os furos roscados quanto a danos. Remova quaisquer rebarbas e refaa as roscas dos furos se necessrio. 3.3.19 Levante o acionador, limpe as superfcies de montagem e coloque-o sobre os pedestais. Prenda-o com os prisioneiros de reteno. Nota: Refira-se ao Anexo 1 deste manual se o acionador foi entregue diretamente no campo. 3.3.20 Solte os prisioneiros de fixao da bomba e do acionador e verifique o p-mole de cada posio. Assegure-se que nenhum apalpador superior a 0,050 mm possa ser inserido em qualquer p de montagem que descanse sobre sua superfcie de suporte. Faa pequenas correes da base usando os parafusos de nivelamento e calos.
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Entre em contato com a fbrica se este requisito no puder ser atendido.

3.3.21 Base soldada na fundao de ao (opcional)

Dependendo da escolha, possvel que a base seja soldada na estrutura ao invs de fixada por parafusos. Nesses casos se requerem cuidados adicionais. Remova todas as impurezas da superfcie da estrutura, tais como irregularidades de superfcie, manchas de leo e graxa, respingos de solda, etc .... A base, com a bomba desacoplada do acionador, deve ser posicionada sobre a estrutura, atravs de cabos fixados nos olhais da prpria base. O procedimento de nivelamento dever ser executado atravs de calos conforme procedimento anteriormente descrito. Aps o alinhamento horizontal e vertical, processe a solda da base na estrutura, alternando-a em intervalos de cordes diagonalmente para o controle trmico a fim de se evitar qualquer distorso e empenamento da base.
3.3.22 Alinhamento preliminar (bomba, acoplamento e acionador) Execute o alinhamento preliminar bomba, acoplamento e acionador, conforme descrito na seo ALINHAMENTO. 3.3.23 Suportes anti-vibrao em fundao de ao (opcionais) Veja seo SUPORTES ANTI-VIBRAO EM FUNDAO DE AO do Anexo 4. 3.3.24 Aplique valores de torque nas porcas dos prisioneiros conforme seo VALORES DE TORQUE, Coluna 4, do Anexo 2. 4.0 TUBULAES PRINCIPAIS Se a instalao do acionador envolver tubulaes importantes, coordene as atividades requeridas no manual do acionador com o procedimento descrito abaixo. Esta seo aborda somente os requisitos para a instalao das tubulaes de suco e descarga da bomba. Os dimetros das tubulaes j tero sido determinados no estgio de planejamento e muitos fatores desconhecidos do fabricante da bomba tero sido levados em considerao. Como regra geral a velocidade do lquido no deve exceder 2 m/s na tubulao de suco e 3 m/s na de recalque. Tambm boa prtica de engenharia que a tubulao de suco seja de bitola um nmero maior do que o dimetro nominal do flange da suco. No faa uma mudana brusca na suco da bomba. Alguns conselhos relativos instalao da bomba so apresentados a seguir. 4.1 Instalao O sistema de tubulao, incluindo suportes e restries, deve ser projetado para limitar a carga imposta ao maquinrio a nveis aceitveis. 4.1.1 Monte a tubulao de acordo com as instrues do fabricante. Todos os suportes e equipamentos de expanso devem ser instalados antes de se fazerem as conexes com os flanges da bomba.
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4.1.2 Assegure-se de que os flanges da bomba estejam alinhados antes de aparafus-los. Nota: Nas aplicaes de suco afogada as pernas horizontais da tubulao devem ser descendentes na direo da bomba. Nas aplicaes de suco elevadas as pernas horizontais de tubulao sobem continuamente na direo da bomba para evitar ar aprisionado. 4.1.3 Verifique que as vlvulas e acessrios tenham a mesma furao nominal da tubulao que est sendo utilizada. Se os bocais da bomba tiverem furos nominais menores, devem ser instalados postios adequados para acertar a furao. Para evitar fluxo turbulento na bomba, no posicione a vlvula de bloqueio da tubulao de entrada adjacente ao bocal de entrada da bomba. A vlvula da suco deve ser posicionada com o volante na posio horizontal, ou verticalmente voltado para baixo, para evitar a formao de bolsas de ar. Nota: Os sistemas devem ser projetados e construdos de forma a facilitarem o livre fluxo do fludo e a transio de tubulaes de pequeno para grande dimetros deve ser gradual. Como regra geral a comprimento de peas concntricas deve ter comprimento 5-7 vezes a diferena dos dimetros. 4.1.4 Assegure-se de estarem sendo usadas as gaxetas corretas em todas as junes dos flanges e que as gaxetas fiquem concntricas com a furao da tubulao. 4.1.5 Faa o roteamento da tubulao para evitar curvas abruptas, particularmente na tubulao de suco, pois estas aumentam muito a resistncia por atrito dentro da tubulao. Uma alta resistncia de atrito dentro da tubulao contribui para reduzir a presso disponvel na suco da bomba e uma baixa presso pode levar cavitao na entrada do rotor. Nota: Instalaes com mltiplas bombas devem ter tubulaes de suco separadas para cada bomba. A exceo fica com bombas de trabalho e de reserva que podem ter uma nica tubulao pois apenas uma bomba opera de cada vez. Dimensione os mltiplos de forma que as velocidades sejam semelhantes para cada bomba. 4.2 Verificao de tenses nas tubulaes 4.2.1 Monte indicadores providos de mostrador no eixo de acionamento da bomba para medir o movimento do eixo da bomba nos planos vertical e horizontal. 4.2.2 Verifique as tenses nas tubulaes removendo prisioneiros da bomba e pinos de alinhamento (e chavetas de alinhamento, quando instaladas) e observe o movimento do eixo da bomba. CUIDADO O movimento de 0,050 mm em qualquer direo aceitvel. Devero ser feitos ajustes na tubulao se estes limites forem excedidos, ou podero ocorrer srios danos bomba.

4.3 Alinhamento (bomba, acoplamento e acionador) Execute o alinhamento ALINHAMENTO. bomba, acoplamento e acionador conforme descrito na seo

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4.4 Limpeza da tubulao de suco Antes do "Start-up", a tubulao de suco e o tanque de alimentao da bomba devem ser cuidadosamente limpos e isentos de impurezas e corpos estranhos. Nas estruturas soldadas, remover todos os respingos de solda e carepas. Para prevenir a entrada de corpos estranhos (pingos de solda, rebarbas, etc.) na bomba, provenientes da tubulao, durante o perodo inicial de funcionamento, poder-se- instalar um filtro cnico ("chapu de bruxa") (Figura 4.4) de proteo na tubulao de entrada, feita de ao prova de ferrugem (largura das malhas: 0,3-0,5mm, Mesh #100); para tanto necessrio prever um carretel para instalao do filtro na tubulao de suco. A seco transversal aberta de passagem da peneira dever corresponder pelo menos a quatro ou cinco vezes a seco transversal do tubo. Em caso de queda da presso de suco na bomba, a peneira dever ser retirada e limpa. A peneira poder ser desmontada quando no houver mais ocorrncia de sujeira, aps um determinado perodo de funcionamento. CUIDADO

Figura 4.4

5.0

TUBULAES E EQUIPAMENTOS AUXILIARES

Utilizam-se equipamentos auxiliares para monitorar a bomba pela medida da presso, temperatura, etc. e tubulaes auxiliares para manter o sistema de operao incluindo refrigerao, lavagem e vedao. Os equipamentos podem variar dependendo da aplicao da instalao e de seus requisitos. Quanto ao tipo, posio e dimenses dos equipamentos auxiliares refira-se ao desenho de arranjo geral. No misture as ligaes depois de feita a instalao inicial e, nas paradas para fins de manuteno, verifique o encaminhamento das tubulaes. Podem-se usar as instrues a seguir como roteiro, mas o mesmo poder variar em funo do sistema fornecido. 5.1 Equipamentos de medida de presso

Devem ser instalados para monitorar a partida e para a operao e desempenho da bomba. Monte os manmetros num painel comum de manmetros e conecte as tomadas de presso nos bocais da bomba ou na tubulao adjacente aos mesmos com uma malha de extenso. Faa
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provises que permitam isolar os manmetros e vlvulas de respiro da tubulao para facilitar a manuteno. 5.2 Equipamentos de medida de temperatura

Instale termmetros para a medida da temperatura do leo e dos mancais, conforme necessrio. 5.3 Tubulaes auxiliares

5.3.1 Drenagem - A carcaa espiral pode ser drenada para a bandeja de gotejamento da base. Instale uma vlvula de isolao em cada tubulao de drenagem prxima do ponto a drenar. A vlvula deve ter especificao de presso igual da carcaa. 5.3.2 Vazamento da sobreposta - proveniente da vedao do eixo dever ser coletado para a base. 5.3.3 Refrigerao Nota: Refrigerao pode ser necessria e ser indicada no desenho do arranjo geral ou no desenho separado da tubulao de refrigerao gua. Disponha tubos de gua para entrar na cmara de refrigerao no ponto mais baixo e de sada no ponto mais alto. No confunda as conexes de entrada e sada. Instale vlvulas de controle nos tubos de alimentao para regular o fluxo da gua de refrigerao. Em sistemas abertos, disponha a drenagem de sada atravs de um funil de coleta da drenagem. 5.3.4 Injeo na vedao do eixo ("seal flushing") Nota: Injeo na vedao do eixo de fonte externa pode ser necessria e ser indicada no desenho do arranjo geral ou no desenho separado da tubulao de refrigerao gua. Se o sistema de selagem da vedao inclui um trocador de calor, transmissor de presso, ou tanque selante, ventile esses componentes no ponto mais alto. Se um termosifo usado, instale tubos to grandes quanto possvel. Direcione a tubulao a subir continuamente e que no tenha quaisquer arestas cortantes. 5.3.5 "Quench" na sobreposta - Instale esta conexo, conforme detalhado no desenho do arranjo geral ou no desenho da tubulao de injeo na vedao do eixo. 5.4 Linha de vazo mnima ou "by-pass" Em regies de carga parcial (quando operar a bomba com o fluxo prximo a zero) quase toda a energia consumida pela bomba transformada em energia trmica. Se o fluxo for menor que a vazo mnima (ver folha de dados da bomba), haver aquecimento interno, causando srios danos aos rotores e anis de desgaste da carcaa, ocasionando uma eventual avaria da bomba. Nos selos mecnicos, deve-se esperar danos nas sedes de vedao. Para que isto seja evitado, sempre dever haver um determinado fluxo de fludo na bomba. CUIDADO Um orifcio para vazo mnima deve ser instalado diante das duas vlvulas de reteno e da vlvula principal de descarga da bomba, como indicado no diagrama do item 5.5. Uma vlvula de reteno e uma vlvula de bloqueio de alta presso devem ser instaladas entre a bomba e o orifcio de vazo mnima. A linha de vazo mnima em tubo de pelo menos 50 mm, deve retornar ao tanque
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desaerador (DA) e uma vlvula de bloqueio deve ser instalada diante do tanque DA na linha de vazo mnima. Nota: Recomenda-se tambm uma vlvula de alvio de presso para proteger contra o fechamento acidental da vlvula ou entupimento da linha de vazo mnima. Um meio alternativo aceitvel de controlar a vazo mnima pela utilizao de Vlvula de Vazo Mnima. Se fornecida pela Sulzer, os detalhes desta vlvula podero ser includos como parte deste manual. Um dispositivo deve ser colocado na tubulao de recalque imediatamente aps a instalao da bomba, o qual garanta um fluxo mnimo mesmo com as vlvulas fechadas. Os dispositivos a seguir so utilizados com sucesso: a) Vlvula de vazo mnima - Opera de tal forma que quando o fluxo diminui automaticamente a linha de fluxo mnimo se abre e um elemento de estrangulamento controla essa vazo mnima. O contrrio ocorre ao aumentar-se a capacidade; a linha de fluxo mnimo conectada diretamente a esta vlvula. b) "By-pass" constante - Uma linha de "by-pass" deve ser conectada entre a descarga da bomba e a linha de suco. Um estrangulamento feito no tubo que determina o nvel do fluxo. Desta maneira, convm lembrar que a vazo do "by-pass" tambm flui com a vlvula de recalque aberta, o que reduz a eficincia da bomba. Deve-se considerar cuidadosamente se a vlvula de vazo mnima um bom investimento a longo prazo. A linha de vazo mnima ou "by-pass" no fornecida pela Sulzer, a menos que solicitado. Normalmente deve ser fornecida pelo usurio. O tubo deve sempre sair do recalque para o tanque de suco ou linha de suco. Para paradas de desmontagens para manuteno, uma vlvula de bloqueio deve ser conectada a linha de fluxo mnimo, mas deve ser travada aberta antes do comissionamento caso vrias bombas sejam instaladas para operar em paralelo, e as tubulaes de fluxo mnimo conectam a um coletor comum a todas, necessrio instalar uma vlvula de reteno em cada tubo de alimentao. 5.5 Equipamentos especiais para aplicaes em alta temperatura

Bombas de alimentao de caldeiras so susceptveis a danos devidos proteo ou controle inadequados contra drsticas variaes da temperatura. As medidas a seguir ajudam a proteger o equipamento.

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Tanque desaerador

Instalao tpica de orifcios para alimentao de caldeiras


Sempre aberto Orifcio para vazo mnima

Aberto

Bocal de descarga para caldeira

Seo de aquecimento

Aberto Aberto Sempre aberto Orifcio para vazo mnima Seo de aquecimento

Aberto Fechado

Forre a carcaa da bomba para dar proteo contra condies atmosfricas extremas ou desiguais e um aquecimento mais rpido e uniforme antes da partida. Aquea a bomba usando um orifcio de aquecimento que deve ser instalado no lado da descarga da bomba, conforme indicado no diagrama acima. A tubulao dever, pelo menos, ter a mesma bitola que o orifcio de aquecimento. A linha de "by-pass" deve ser instalada em torno das duas vlvulas de reteno e da vlvula de bloqueio da descarga. Devem ser instaladas vlvulas de bloqueio de dupla isolao no lado principal do orifcio de aquecimento e uma vlvula de bloqueio na lateral da bomba. Mea a temperatura da carcaa usando um detetor de temperatura resistivo (RTD) e monitoramento, ou dispositivo de proteo contra transientes trmicos indevidos. 6.0 FUNCIONAMENTO DO ACIONADOR EM VAZIO 6.1 A montagem de equipamentos auxiliares e a ligao eltrica na carcaa de um motor eltrico devem ser completadas de acordo com os requisitos do fabricante. Refira-se ao fabricante do acionador quanto a detalhes. 6.2 O teste do acionador em vazio permite a verificao da velocidade de rotao do acionador e d oportunidade para fazer ajustes no equipamento final antes de acopl-lo bomba. 7.0 INSTALAO DO ESPAADOR DO ACOPLAMENTO 7.1 Os cubos do acoplamento da bomba e do acionador j devem estar montados e a separao dos eixos deve ser ajustada por meio de um alinhamento preciso incluindo o trmino do Cold - Offset. Nota: Se necessrio, refira-se seo MANUTENO quanto montagem dos cubos do acoplamento. 7.2 O conjunto de cubos, espaador, prisioneiros e porcas do acoplamento foi embalado e embarcados junto com a bomba pela Sulzer. 7.3 A folha de instrues do fabricante do acoplamento contm informaes detalhadas para a instalao correta dos espaadores e momento de toro dos prisioneiros do acoplamento.
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ATENO ATENO

Leia a folha de instrues do fabricante do acoplamento antes de prosseguir. Trave os disjuntores na posio desligada.

7.4 Instale o espaador do acoplamento e tambm a proteo do acoplamento. Verifique a folga adequada entre a proteo e o acoplamento. 8.0 ALINHAMENTO FINAL (UNIDADE BOMBEADORA) 8.1 Com a instalao completa prepare a bomba e todos os sistemas auxiliares, conforme instrues na seo OPERAO. 8.2 D partida e funcione o equipamento, conforme descrito na seo OPERAO at que a bomba e o acionador se estabilizem na temperatura de operao. 8.3 Pare, desligue o acionador, remova o espaador do acoplamento e faa uma verificao do alinhamento a quente (no mais do que 10 minutos depois da parada). 8.4 Siga o mesmo procedimento aplicado para o alinhamento e verifique a tabela na seo ALINHAMENTO quanto ao TIR mximo. 8.5 Se no estiver dentro da tolerncia do alinhamento, calos devero ser acrescentados ou removidos. Em seguida repita o procedimento a partir de 8.2. 8.6 Trave os ps do acionador base depois de completar um alinhamento final satisfatrio.

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LISTA DE VERIFICAO DA SEQUNCIA DE INSTALAO


CLIENTE __________________ PEDIDO N __________________ PRODUTO ________________________ TEMP _______ PESO ESPECFICO _______ ROTAO HOR ANTI-HOR RPM ________

ALTURA MANOMTRICA ___________ VAZO ______________ PRESSO NA SUCO_______________ ACIONADOR ________________ Se fundao de concreto
ITEM EVENTO

ACOPLAMENTO ________________

SELO MECNICO _____________

2.0 2.5 2.5.12 2.5.13 2.5.15 2.5.18 2.5.20 2.5.21 2.6.3 2.6.4 2.7 2.7.6 4.0 4.2 4.3 4.4 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6.0 7.0 8.0
ITEM

Construo da fundao Instalao do "skid" Aplicao das cunhas espaadoras Ajuste da base sobre os parafusos chumbadores Nivelamento da base usando parafusos e calos Limpeza das superfcies dos pedestais e dos furos roscados da base "P-mole" da bomba e do acionador Alinhamento preliminar (bomba, acoplamamento e acionador) Caractersiticas mnimas da argamassa de cimento Caractersiticas mnimas da argamassa de epoxy Grauteamento da base e cura da argamassa Aplicao do torque final nas porcas dos parafusos chumbadores depois da cura da argamassa Instalao das tubulaes principais Tenses nas tubulaes Alinhamento (bomba, acoplamento e acionador) Limpeza da tubulao de suco Instalao dos equipamentos de medida de presso Instalao dos equipamentos de medida de temperatura Instalao das tubulaes auxiliares Instalao da linha de vazo mnima ou "by-pass" Instalao dos equipamentos especiais para aplicao em alta temperatura Funcionamento do acionador em vazio Instalao do espaador do acoplamento Alinhamento final (unidade bombeadora)
EVENTO

Se fundao de ao 3.0 3.3 3.3.12 3.3.13 3.3.15 3.3.20 3.3.21 3.3.22 3.3.23 3.3.24 4.0 Construo da fundao Instalao do "skid" Aplicao das cunhas espaadoras Ajuste da base sobre os prisioneiros Nivelamento da base usando parafusos e calos "P-mole" da bomba e do acionador Solda da base na fundao de ao (opcional) Alinhamento preliminar (bomba, acoplamamento e acionador) Instalao dos suportes anti-vibrao (opcionais) Aplicao do torque final nas porcas dos prisioneiros Instalao das tubulaes principais

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Instalao

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ITEM

EVENTO

4.2 4.3 4.4 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6.0 7.0 8.0

Tenses nas tubulaes Alinhamento (bomba, acoplamento e acionador) Limpeza da tubulao de suco Instalao dos equipamentos de medida de presso Instalao dos equipamentos de medida de temperatura Instalao das tubulaes auxiliares Instalao da linha de vazo mnima ou "by-pass" Instalao dos equipamentos especiais para aplicao em alta temperatura Funcionamento do acionador em vazio Instalao do espaador do acoplamento Alinhamento final (unidade bombeadora) quando o evento for completado satisfatoriamente

Nota: Assinale com " " no

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ALINHAMENTO
1.0 ALINHAMENTO INICIAL 1.1 Obtenha o valor requerido para a folga a frio com que est trabalhando neste manual. 1.2 Solte os parafusos de fixao do acionador, levante e insira calos suficientes para alinhar, aproximadamente, o eixo do acionador com o da bomba, levando em considerao o fato de ser a frio. Utilize esquadros e um calibre cnico ou um jogo de calibre de folga para fazer o alinhamento aproximado. Calos - Utilize calos ranhurados com o mesmo tamanho do p do acionador. O material do calo deve ser ao inoxidvel e os calos devem ser disponveis em vrias espessuras. Calos mais espessos do que 3 mm (0,13 pol.) devem ser substitudos por placas equivalentes antes de se adicionarem novos calos. 1.3 Verifique a separao entre as extremidades do eixo da bomba e o eixo do acionador e ajuste-a para a dimenso apresentada no desenho do acoplamento. Nota: O rotor de um motor com luva de mancal deve ser posicionado em seu centro magntico antes de ser movido para a posio de separao correta dos eixos. 1.4 Aperte os chumbadores ou prisioneiros de fixao aplicando os valores de torque listados no Anexo 2 e os parafusos de fixao do acionador conforme as instrues de seu fabricante. 2.0 ALINHAMENTO FINAL

Paralelo

Existem diversos mtodos satisfatrios para alinhamento, incluindo o mtodo face e borda, alinhamento tico e o mtodo de indicador reverso
Indicador com mostrador, dispositivo de garfo 305mm Angular

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2.1 Mtodo face e borda Quando for usado este mtodo, aplique os valores de tolerncia da Tabela 2.1. Velocidade
[rpm] 1800 ou menos 1800 4000 acima de 4000

LTI mximo com raio de 305 mm


Paralelo 0,152 mm 0,076 mm 0,051 mm Angular 0,102 mm 0,051 mm 0,025 mm

Tabela 2.1 2.2 Mtodo do indicador reverso

Tolerncias de desalinhamento

Este mtodo usa um processo de anlise grfica baseado em leituras de indicadores reversos nos dois cubos e a distncia da unidade fixa (bomba) para o cubo e p da unidade mvel (acionador) para obter um alinhamento preciso. A maneira mais eficaz de registrar estes dados na forma como coletada lan-la num grfico de papel milimetrado. So necessrios dois grficos para completar a tarefa: um para o alinhamento horizontal e um para o alinhamento vertical, conforme descrito abaixo. O alinhamento final deve satisfazer os valores de LTI da Tabela 2.2. Velocidade
[rpm] 1800 ou menos 1800 4000 acima de 4000

LTI Mximo
0,102 mm 0,051 mm 0,025 mm

Tabela 2.2

Tolerncias de desalinhamento

Defasagem a frio (CO - Cold Offset) - No considerada nas Tabelas 2.1 e 2.2 e deve ser includa no alinhamento final aplicando-se a seguinte equao: Alinhamento final = ( 0 CO ) Tolerncia de desalinhamento O alinhamento vertical e correes com calos feito antes da anlise de alinhamento horizontal e correes para a direita ou esquerda. Ento o alinhamento vertical verificado novamente. 2.3 Montagem do indicador - Utilize dois conjuntos rgidos, presos aos cubos ou eixos, para segurar os dois indicadores com mostradores. As extremidades dos indicadores estaro em contato com o acionador e a circunferncia do cubo da bomba ou com os pontos de contato do suporte. CUIDADO A bomba deve estar preenchida com o produto antes de ser girada manualmente. As bombas de ao inoxidvel so particularmente susceptveis ao pick-up e gir-las manualmente deve ser evitado sempre que possvel.

CUIDADO

Os dois cubos devem ser girados em conjunto. prefervel usar um espaador de acoplamento interligado frouxamente com este fim. Alternativamente, use um pedao de madeira com rosca atravs dos cubos e dispositivos.
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O arqueamento do brao do indicador deve ser verificada e marcada no brao. As leituras do indicador sero ajustadas segundo este arqueamento. Depois de montar os indicadores, gire o eixo diversas vezes e faa ajustes na indicao do medidor antes de fazer uma leitura. Faa leituras extras para verificar a preciso e repetibilidade. 2.4 Escala horizontal - As distncias entre o cubo da bomba e o p do acionador so introduzidas na escala horizontal do grfico. Para maior preciso de leitura, utilize tanto quanto possvel a escala horizontal. A medida do cubo da bomba ao p externo do acionador a maior medida linear e deve ser levada tanto para a esquerda quanto possvel. Em relao s medidas, duas divises podem ser iguais a 25 mm ou uma diviso pode corresponder a 25 mm, etc. 2.5 Leitura de indicador do alinhamento horizontal Leia o aviso Cuidado do tem 2.3 antes de prosseguir. Gire os eixos para mover as extremidades do indicador para a direita, em posio de 90. Ajuste os indicadores de mostrador para zero. Gire os eixos no sentido horrio (olhando para a bomba, na extremidade do cubo) para movimentar as extremidades do indicador para a posio de 270. Registre o LTI e um sinal positivo ou negativo em cada cubo. Uma leitura positiva produzida quando a extremidade do indicador se move para dentro do corpo. CUBO DA BOMBA - A bomba a unidade fixa. O sinal positivo ou negativo da coordenada grfica permanece o mesmo que a leitura do indicador no cubo da bomba. A coordenada grfica metade da leitura total do indicador no cubo da bomba. Entre com a coordenada na linha vertical do cubo da bomba. CUBO DO ACIONADOR - O acionador a unidade mvel. O sinal positivo ou negativo da leitura do indicador do cubo da unidade mvel revertido antes de ser usado na coordenada grfica. A coordenada grfica metade da leitura total do indicador no cubo do acionador.

Entre com a coordenada na linha vertical do cubo da bomba. 2.6 Linha de alinhamento (ALINHAMENTO HORIZONTAL) - A linha de alinhamento desenhada depois de se fazerem trs medidas de cubo e p e duas coordenadas de cubo serem introduzidas no grfico. Desenhe uma linha do ponto da coordenada da bomba, passando pelo ponto de coordenada do cubo do acionador e estendendo-a atravs das linhas verticais dos ps do acionador. As coordenadas da linha de alinhamento e a linha vertical dos ps do acionador indicam a quantidade de movimento horizontal necessrio do acionador para trazer a bomba e o acionador ao alinhamento horizontal. Leia na escala vertical a quantidade de movimentao para a esquerda ou para a direita requerido para os ps interno e externo do acionador. Note que um ponto coordenado acima da linha zero do ponto mdio (a linha ideal de alinhamento) significa que o p do acionador ser movido para a esquerda. Um ponto coordenado abaixo do zero significa que o p do acionador ser movido para a direita.

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2.7 Exemplo de alinhamento horizontal

P do acionador driver foot

P do acionador driver foot

Cubo do acionador driver hub

Cubo da bomba pump hub

+.010

.000 -.013 -.004 -.010 - .020 8 16 31 -.016 - .010

Exemplo de alinhamento horizontal Horizontal Alignment Example


EXTREMIDADES DO INDICADOR - A distncia entre as duas extremidades do indicador de 203 mm (8 pol.). P INTERNO DO ACIONADOR - A distncia entre a extremidade do indicador do cubo da bomba e o p interno do acionador de 406 mm (16 pol). P EXTERNO DO ACIONADOR - A distncia entre a extremidade do indicador do cubo da bomba e o p externo do acionador de 787 mm (31 pol). CUBO DA BOMBA A 270 - O LTI 270 0,813 mm (-0,032 pol) (a extremidade se move para fora do corpo do indicador). A coordenada de 0,406 mm (-0,016 pol) metade do LTI e conserva o mesmo sinal (unidade fixa). CUBO DO ACIONADOR A 270 - O LTI 270 0,660 mm (0,026 pol) (a extremidade se move para dentro do corpo do indicador). A coordenada de 0,406 mm (-0,013 pol) metade do LTI e reverte o sinal (unidade mvel).

Os pontos da coordenada dos ps do acionador esto abaixo da linha de zero. Leia a escala vertical aproximando para o 0,025 mm (0,001 pol) mais prximo para obter a distncia que o p do acionador deve ser movido para a direita (vista da extremidade do cubo da bomba). O p interno do acionador ser movido de 0,254 mm (0,010 pol) para a direita e o p externo do acionador ser movido de 0,102 mm (0,004 pol) para a direita. 2.8 Escala vertical - Cada diviso vertical igual a 0,025 mm (0,001 pol). Para maior preciso da leitura use tanto quanto for possvel da escala vertical. O eixo horizontal do grfico ficar no centro da folha e o eixo vertical ser dividido em coordenadas positiva e negativa para representar o LTI em torno da linha de centro do eixo. Observar que uma leitura positiva no mostrador do indicador ser introduzida como uma medida negativa no grfico e que a leitura de LTI registrada como o movimento relativo linha de centro da bomba representada pelo eixo horizontal do grfico.

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2.9

Medida do alinhamento vertical - Entre com as trs medidas a seguir na escala horizontal: EXTREMIDADES DO INDICADOR - Mede a distncia entre as duas extremidades do indicador. P INTERNO DO ACIONADOR - Mede a distncia horizontal entre a extremidade do indicador do cubo da bomba e o centro do furo de montagem do acionador mais perto da bomba (interno). P EXTERNO DO ACIONADOR - A distncia horizontal entre a extremidade do indicador do cubo da bomba e o centro do furo de montagem externo do acionador.

2.10 Leitura de indicador do alinhamento vertical Leia o aviso Cuidado do item 2.3 antes de prosseguir. Gire os eixos para mover as extremidades do indicador para o topo, posio 0. Ajuste os indicadores de mostrador para zero. Gire os eixos no sentido horrio (olhando para a bomba, na extremidade do cubo) para movi-mentar as extremidades do indicador para o fundo, posio 180. Registre o LTI e um sinal positivo ou negativo em cada cubo. Uma leitura positiva produzida quando a extremidade do indicador se move para dentro do corpo. CUBO DA BOMBA - A bomba a unidade fixa. O sinal positivo ou negativo da coordenada grfica permanece o mesmo que a leitura do indicador no cubo da bomba. A coordenada grfica metade da leitura total do indicador no cubo da bomba. Entre com a coordenada na linha vertical do cubo da bomba. CUBO DO ACIONADOR - O acionador a unidade mvel. O sinal positivo ou negativo da leitura do indicador do cubo da unidade mvel revertido antes de ser usado na coordenada grfica. A coordenada grfica metade da leitura total do indicador no cubo do acionador. Entre com a coordenada na linha vertical do cubo da bomba.

2.11 Linha de alinhamento (ALINHAMENTO VERTICAL) - A linha de alinhamento desenhada depois de se fazerem trs medidas de cubo e p e duas coordenadas de cubo serem introduzidas no grfico. Desenhe uma linha do ponto da coordenada da bomba, passando pelo ponto de coordenada do cubo do acionador e estendendo-a atravs das linhas verticais dos ps do acionador. As coordenadas da linha de alinhamento e a linha vertical dos ps do acionador indicam a quantidade de calos requerida para trazer o acionamento e a bomba para o alinhamento vertical. Leia na escala vertical a quantidade de calos a serem adicionados, ou subtrados, dos ps interno e externo do acionador. Note que um ponto coordenado acima da linha zero do ponto mdio (a linha ideal de alinhamento) significa que os calos sero removidos. Um ponto coordenado abaixo do zero significa que sero acrescentados calos.

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2.12 Exemplo de alinhamento vertical


driver foot P do acionador driver foot P do acionador driver Cubo hub do acionador pump hub Cubo da bomba +.010

.000 -.011 -.002 -.008 - .020 8 16 31 -.014 - .010

Exemplo de alinhamento vertical Vertical Alignment Example


EXTREMIDADES DO INDICADOR - A distncia entre as duas extremidades do indicador de 203 mm (8 pol). P INTERNO DO ACIONADOR - A distncia entre a extremidade do indicador do cubo da bomba e o p interno do acionador de 406 mm (16 pol). P EXTERNO DO ACIONADOR - A distncia entre a extremidade do indicador do cubo da bomba e o p externo do acionador de 787 mm (31 pol). CUBO DA BOMBA A 180 - O LTI 180 0,711 mm (-0,028 pol) (a extremidade se move para fora do corpo do indicador). A coordenada de 0,356 mm (-0,014 pol) metade do LTI e conserva o mesmo sinal (unidade fixa). CUBO DO ACIONADOR A 180 - O LTI 180 0,559 mm (0,022 pol) (a extremidade se move para dentro do corpo do indicador). A coordenada de 0,279 mm (-0,011 pol) metade do LTI e reverte o sinal (unidade mvel).

Os pontos da coordenada dos ps do acionador esto abaixo da linha de zero. Leia na escala vertical a quantidade de calos a serem adicionados. Aproxime para o 0,025 mm (0,001 pol) mais prximo, o p interno do acionador requer um calo adicional de 0,200 mm (0,008 pol) e o p externo do acionador requer um calo adicional de 0,050 mm (0,002 pol).

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1.0 REQUISITOS DE PREPARAO DA PARTIDA Se o selo mecnico estiver travado, destrave-o antes de iniciar a partida.

ATENO

Utilize a LISTA DE VERIFICAO DOS REQUISITOS DE PREPARAO DA PARTIDA da pgina 6, para assegurar que todos os procedimentos esto sendo seguidos e que os preparativos esto sob controle. 2.0 2.1 PREPARAO Partida

Verifique as instrues para a partida do acionador e os procedimentos de operao.


CUIDADO

A bomba deve estar preenchida com o produto antes de ser girada manualmente.

Bombas construdas em ao inoxidvel so particularmente susceptveis ao pick-up e girlas manualmente deve ser evitado sempre que possvel. 2.2 Lubrificao com banho de leo Verifique o nvel de leo e a condio do leo nos reservatrios. Drene, lave e preencha com leo novo caso a qualidade do leo seja suspeita. Verifique o nvel do leo no reservatrio do lubrificador automtico. Verifique se os anis de leo esto localizados nas ranhuras de centragem do eixo.

2.3 Lubrificao com nvoa de leo ("pure oil mist") As mangueiras de alimentao de nvoa devero ser instaladas de modo que no formem dobras, tores ou selo e que ainda permitam que as gotculas de leo condensadas nas paredes do tubo retornem para o reservatrio. Por isso as mangueiras devem ser suficientemente longas (no devem passar de 3 metros). Quaisquer obstrues nas mangueiras podem restringir o fluxo e com isso prejudicar a lubrificao. Seleo dos reclassificadores

Para a lubrificao dos rolamentos em condies normais de funcionamento, 2 fatores devem ser considerados: 1) O dimetro do eixo no rolamento 2) Nmero de carreiras do rolamento A tabela a seguir deve ser utilizada para a escolha correta do tamanho.

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Nvoa de leo ("pure oil mist"): Dimetro do eixo @ mancal

Mancais de rolamentos Mancal de carreira dupla ou "duplex"

Mancal de carreira simples

< 1.77 in (45 mm) 1.77 in (45 mm) at 2.95 in (75 mm) > 2.95 in (75 mm) at 5.51 in (140 mm)

77-800-501

77-800-502

77-800-502

77-800-503

77-800-503

Use nvoa e banho de leo ou consulte a Sulzer

2.4 Lubrificao com nvoa e banho de leo ("purge oil mist") Seleo dos reclassificadores
Nvoa e banho de leo ("purge oil mist"): Volume interno (Volume acima do nvel de leo) Mancais de casquilhos e engrenagens 2 ps cbicos (56 litros) ou maior

Menor que 2 ps cbicos (56 litros)

Reclassificador 2.5 Reclassificadores

77-800-501

77-800-502

Orifcio calibrado que regula a vazo da nvoa. Estes orifcios so padronizados como segue: Material T 304 SS
Cdigo SCFM BI In H2O

77-800-501 77-800-502 77-800-503 SCFM (Standard Cubic Feet per Minute)

0.09 0.18 0.30

3 6 10

20 20 20

Ps cbicos por minuto padro. Vazo volumtrica de um gs corrigido para valores padro de presso, temperatura e umidade relativa. BI (Bearing Inch)

1 BI = 0,03 SCFM Para calcular o n BI = eixo em polegadas x nmero de carreiras do rolamento. In H2O

Unidade de presso: Polegada de coluna d'gua.


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Calibre o sistema de lubrificao conforme orientaes do fornecedor (temperatura do leo, regulagem do ar-presso e da vazo). Antes de partir a bomba com o acionador, deixe o equipamento funcionando com nvoa de leo ("pure oil mist") por aproximandamente 20 minutos. Nota importante: Os reclassificadores devero ser corretamente selecionados e montados nos devidos lados respectivos aos rolamentos. Todos os fludos de lubrificao devem ser coletados e descartados de acordo com os regulamentos ambientais correntes para prevenir riscos s pessoas e ao ambiente. 2.6 Encha a bomba.

2.6.1 Suco imersa Abra os respiros e feche os drenos. Abra completamente a vlvula de suco. Evacue o ar aprisionado. Feche os respiros quando o produto sair sem bolhas.

2.6.2 Altura de suco Abra os respiros e feche os drenos. Abra completamente a vlvula de suco. Encha a bomba a partir de uma fonte externa com suco feita com uma vlvula de pedal. Evacue o ar aprisionado. Feche os respiros quando o produto sair sem bolhas.
CUIDADO

Se a vlvula de p vazar, a bomba precisar ser novamente escorvada antes de cada partida.

2.7 Se houver uma linha de vazo mnima instalada, abra sua vlvula. 2.8 Ligue um suprimento de gua para lubrificar a sobreposta do embuchamento do selo. Isto somente necessrio para planos de selagem de fonte externa (Exemplo: Plano 32). 2.9 Ligue a gua de resfriamento e outros sistemas auxiliares e verifique os ajustes das chaves associadas com a bomba a com o acionador. Abra as vlvulas para iniciar o fluxo. 2.10 Verifique se todas as linhas de lubrificao do selo esto ventiladas.

2.11 Se no houver "by-pass" para vazo mnima, ajuste a descarga para abertura de aproximadamente 10% e aquea a bomba antes da partida. A falha na equalizao da temperatura do produto com a da carcaa quando medida em diversos pontos, dentro de uma diferena mxima de 22C, considerada antes da partida, pode causar danos por choque trmico. Ajuste os alarmes para um diferencial (delta) de 22 C e o desligamento para um diferencial (delta) de 28 C. O ciclo de aquecimento deve limitar-se a 2 3 C por minuto.
CUIDADO
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3.0 3.1

PARTIDA D partida ao acionador. Caso o acionador seja turbina, a mesma deve ser levada velocidade de operao rapidamente, para evitar danos bomba.

CUIDADO

3.2 Abra a vlvula de recalque lentamente at que a presso diferencial caia para a presso de operao.
CUIDADO

No opere a bomba contra uma vlvula de recalque fechada. A bomba no deve operar abaixo da vazo mnima. Nunca tente regular a vazo da bomba fechando o registro da suco. O emprego da vlvula de suco para estrangulamento provoca danos por cavitao.

4.0

VERIFICAO OPERACIONAL

4.1 Altura manomtrica - To logo seja atingida a velocidade de operao, dever haver presso na descarga da bomba. Pare imediatamente se isto no ocorrer. 4.2 Corrente - A amperagem constante na plaqueta do motor no deve ser excedida. 4.3 Vibrao - Os limites de vibrao devem ser conhecidos e a bomba deve ser desligada se estes forem excedidos. 4.4 Vazamentos - Quaisquer vazamentos significam problemas. Deve-se prestar particular ateno regio do selo onde um vazamento pode indicar um selo danificado. 4.5 Suprimento de leo - Depois da partida inicial, mantenha cuidadosa verificao a cada 24 horas. O nvel de monitoramento pode ser relaxado medida que a operao continua e o sistema se estabiliza. A temperatura do leo no deve exceder o mximo permitido conforme consta da seo LUBRIFICAO. Inspecione visualmente os sistemas de anis de lubrificao removendo o bujo do filtro e monitorando o nvel de leo na carcaa e no reservatrio. Se um resfriador de leo tiver sido instalado num sistema de lubrificao sob presso, a vazo de gua deve ser regulada para manter a temperatura da sada do leo do resfriador (entrada de leo da bomba), no mximo, a 49 C. Regule a vlvula de alvio de presso do sistema de lubrificao sob presso conforme necessrio para fornecer leo para os mancais a 69-83 kPa. Um sistema de lubrificao sob presso requer manmetros de verificao. Podem tambm usar alarmes e outros dispositivos de proteo. Refira-se seo LUBRIFICAO quanto s leituras manomtricas e ajustes dos alarmes.

4.6 Filtro de suco - Na partida inicial deve haver um filtro instalado na tubulao de suco. Refira-se seo INSTALAO. Monitore, cuidadosamente, a queda de presso no filtro de suco. Limpe-o, se necessrio, e remova depois de passado o tempo prescrito.
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4.7 Temperatura da carcaa da bomba - As aplicaes sujeitas a altas temperaturas do produto podem ter um detetor instalado na descarga da voluta. O mesmo deve estar ajustado para disparar um alarme seguido de desligamento conforme ajustes pr-estabelecidos. O ajuste do alarme para 17C. Temperaturas do produto acima do normal provocaro o desligamento a 28 C acima da temperatura normal para o produto. 5.0 SERVIO DE RESERVA ("STAND-BY" SERVICE)

5.1 Equalizao da temperatura - Quando uma bomba est de reserva, para poder ser posta em operao imediatamente, ela deve ser mantida pronta atravs da circulao do produto. Um sistema de "by-pass" pode ser utilizado para manter a equalizao da temperatura conforme descrito na seo INSTALAO. 5.2 Sistema de refrigerao - Opere os sistemas de refrigerao para partida imediata da bomba.

5.3 Sistema de lubrificao por presso - Opere o sistema de lubrificao por nebulizao para partida imediata da bomba. 6.0 PARADA PROLONGADA

6.1 Partida peridica, lubrificao por presso - Se possvel, um sistema de lubrificao por presso deve ser posto em funcionamento uma vez em cada duas semanas e rodar por 20 minutos. Isto evitar acmulo de condensao dentro das linhas de lubrificao e dentro do suporte de mancais. 6.2 Partida peridica, sem lubrificao por presso - Se possvel, uma bomba de reserva dever ser posta em funcionamento uma vez em cada duas semanas e rodar por 20 minutos. Isto evitar acmulo de condensao dentro do suporte de mancais. 6.3 Relubrificao dos mancais - No caso de parada da bomba por mais de 30 dias, os mancais devem ser lubrificados antes da partida. Siga as instrues da seo LUBRIFICAO.
CUIDADO

Falta de relubrificao dos mancais antes da partida pode resultar em mancais arranhados.

6.4 Danos por congelamento - Previna congelamento do fludo dentro da bomba. Drene todas as cmaras de refrigerao para evitar danos por congelamento. Abra os drenos na parte inferior da carcaa espiral e quaisquer drenos existentes nos bocais de suco e descarga. Antes da partida certifique-se de que os drenos esto fechados e escorve a bomba. Confirme que o produto no txico ou perigoso antes de soltar juntas aparafusadas ou conexes de tubulaes.

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LISTA DE VERIFICAO DOS REQUISITOS DE PREPARAO DA PARTIDA


CLIENTE _________________________ PEDIDO N _________________ PRODUTO____________________ TEMPERATURA ______ DENSIDADE ______ ROTAO: HORRIA ANTI-HORRIA RPM ________

ALTURA MANOMTRICA ____________ VAZO _______________ PRESSO NA SUCO______________ ACIONADOR _______________ ACOPLAMENTO______________ SELO MECNICO ____________________ EVENTO Nivelamento e grauteamento/fixao da base "Ps moles" Filtro na tubulao de suco Orifcio para vazo mnima Orifcio para aquecimento Manmetro na suco Manmetro no recalque Endo da bomba "Run-out" do cubo do acoplamento (bomba e acionador) Lavagem do sistema de lubrificao Nvel do leo e ajuste dos pressostatos Distncia entre eixos _______________ Sentido de rotao e funcionamento sem carga do acionador Servio a quente - Ajuste dos blocos de alinhamento. Remoo do calo de 0,002 e aperto dos prisioneiros dos ps externos com o valor de torque constante do Anexo 2, Coluna 5 Alinhamento final ou a quente conforme a seo ALINHAMENTO Abertura da vlvula de suco Ventilao da bomba e aquecimento da carcaa, se necessrio Conexo da lavagem da sobreposta do selo Purga das linhas de lavagem dos selos Fechamento das vlvulas de respiro Ajustagem da vlvula de descarga Presso de suco na partida ____________ Presso de descarga na partida ____________ Fixao somente depois do alinhamento "a quente Sistema de lubrificao e de refrigerao para verificar se a temperatura estabilizou Vibrao interna mx. ______ externa mx. _______

Nota: D um " " no

quando o evento for completado satisfatoriamente.

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MANUTENO
1.0 ESCOPO Instrues gerais para dirigir um projeto de manuteno seguro e eficiente. Esta seo seguida de sees adicionais que tratam de instrues especficas e detalhadas voltadas para cada um dos subconjuntos principais. 2.0 REGISTROS E ANLISES 2.1 Registro de desempenho - Um registro contnuo de desempenho ajudar nas decises sobre eliminao de problemas operacionais e sobre servios de manuteno de bomba. Longas paradas e despesas desnecessrias podem ser evitadas. Podem-se instalar manmetros em furos roscados nos bocais de suco e descarga para se obter muitos dados necessrios anlise do desempenho. Anotaes peridicas sobre vibrao so necessrias para diagnosticar nveis de vibrao excessivos. 2.2 Eliminao de falhas - Analise o desempenho antes de desmontar a bomba. H problemas que podem ser corrigidos sem desmontar a bomba. Um registro de desempenho ajudar a restringir as possveis causas e a determinar se o problema mecnico ou hidrulico. Problemas hidrulicos so tipicamente originrios do sistema de suco. Maus ajustamentos de controles devem ser acertados. Veja seo OPERAO antes de prosseguir com a soluo de problemas. Problemas mecnicos e hidrulicos muitas vezes esto relacionados entre si e as fontes podem ser difceis de serem localizadas. Veja seo ELIMINAO DE FALHAS no Anexo 3. 3.0 DESMONTAGEM GERAL 3.1 Referncias - Consulte os desenhos especficos de arranjo geral, desenhos de corte e lista de peas. 3.2 Fora - Trave os interruptores de fora na posio "desliga". 3.3 Tubulaes - Certifique-se de que a presso do sistema de bombeamento est isolada. Feche as vlvulas das tubulaes de suco, recalque e auxiliares. 3.4 Acoplamento - Remova o espaador do acoplamento e o cubo do acoplamento da bomba. 3.5 Drenagem - abra os respiros e drene a carcaa da bomba removendo os bujes ou abrindo as vlvulas, Verifique se h materiais txicos ou fluidos perigosos aparafusadas ou conexes de tubulaes. antes de abrir juntas

Colete e descarte fludos txicos ou perigosos conforme os regulamentos ambientais vigentes para prevenir riscos s pessoas e ao meio-ambiente.

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3.6 Ferramentas e procedimentos - Uma variedade de equipamentos necessria para a desmontagem. Refira-se a seo DESMONTAGEM E REMONTAGEM quanto aos requisitos especficos.
CUIDADO

Verifique o sentido de rotao da bomba. Lembre que determinados componentes do eixo so apertados ao contrrio do sentido de rotao e podem ter rosca esquerda.

4.0 TROCA DO SELO MECNICO O selo mecnico pode ser removido para inspeo e substituio sem remover a carcaa. necessria a remoo da tubulao auxiliar, tampa da carcaa, suporte do mancal, espaador do acoplamento e do rotor. Mais detalhes, veja seo DESMONTAGEM E REMONTAGEM. Assegure-se de seguir as instrues do fabricante do selo mecnico. Veja os desenhos do fabricante do selo mecnico quanto aos procedimentos corretos para desmont-lo e remont-lo corretamente, materiais envolvidos e ajustes do selo. Novos anis-O, molas e faces (caso necessrias) devero ser instaladas quando o selo for atendido. 5.0 PREPARAO PARA GRANDES DESMONTAGENS Refira-se a seo DESMONTAGEM E REMONTAGEM quanto extenso do trabalho necessrio para tratar dos componentes-chave. 6.0 DESPACHO DO "SITE" Todo o equipamento deve ser completamente drenado antes de seu despacho do "site". Equipamentos recebidos na fbrica da Sulzer, que no tenham recebido tal tratamento, sero devolvidos a seus proprietrios, correndo o custo por conta dos mesmos. 7.0 REMONTAGEM DOS CUBOS DO ACOPLAMENTO 7.1 Verifique se h rebarbas nas chavetas e nos rasgos dos cubos do acoplamento e do eixo. Insira a chaveta no eixo. 7.2 Aquea o cubo a 77 C. Use um forno ou banho de leo quente.

7.3 Empurre o cubo firmemente com as mos (com luvas isolantes) sobre o eixo at que a face do cubo se alinhe com a extremidade do eixo. O cubo resfriado e o eixo produziro o ajuste requerido. Aperte o parafuso de trava do conjunto.

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DESMONTAGEM E REMONTAGEM
1.0 REGISTROS E ANLISES ANTES DA DESMONTAGEM

1.1 Registro de desempenho - Um registro continuo de desempenho ajudar nas decises sobre eliminao de problemas operacionais e sobre servios de manuteno de bomba. Longas paradas e despesas desnecessrias podem ser evitadas. Anotaes peridicas sobre vibrao so necessrias para diagnosticar nveis de vibrao excessivos. 1.2 Eliminao de falhas - Analise o desempenho antes de desmontar a bomba. H problemas que podem ser corrigidos sem desmontar a bomba. Um registro de desempenho ajudar a restringir as possveis causas e a determinar se o problema mecnico ou hidrulico. Os problemas hidrulicos so tipicamente originrios do sistema de suco. Maus ajustamentos de controles devem ser eliminados. Veja seo OPERAO antes de prosseguir com a soluo de problemas. Problemas mecnicos e hidrulicos muitas vezes esto relacionados entre si e as fontes podem ser difceis de serem localizadas. Veja seo ELIMINAO DE FALHAS no Anexo 3. 2.0 DESMONTAGEM

2.1 Referncia - Consulte o desenho do arranjo geral, desenho de corte e lista de peas. Verifique se h materiais txicos ou fludos perigosos antes de abrir juntas aparafusadas ou conexes de tubulaes. Se sim, colete e descarte estes materiais ou fludos conforme os regulamentos ambientais vigentes para prevenir riscos s pessoas e ao meio-ambiente. 2.2 Fora - Os interruptores de fora devem estar na posio "desliga".

2.3 Tubulaes - Certifique-se de que a presso do sistema de bombeamento est isolada. Feche as vlvulas das tubulaes de suco, recalque e auxiliares. No necessrio desconectar a suco, descarga ou tubulaes auxiliares conectadas carcaa espiral, ou mexer no posicionamento do acionador ou da carcaa espiral. Desconecte as linhas de circulao do selo e a placa do selo. Tampe as extremidades das linhas para evitar a entrada de sujeira. Se o elemento rotativo deve ser removido desconecte toda a tubulao e instrumentao do suporte de mancais. 2.4 Drenagem - Drene a carcaa espiral 102.01 e o suporte de mancais 330.01. Colete e descarte fludos txicos ou perigosos conforme os regulamentos ambientais vigentes para prevenir riscos s pessoas e ao meio-ambiente. 2.5 Regulador do nvel de leo - Remova o regulador e tampe a tubulao.

2.6 Acoplamento - Desfaa o acoplamento bomba-acionador e remova o espaador e o cubo do acoplamento da bomba.
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2.7 Ferramentas e procedimentos - Uma variedade de equipamento necessria para a desmontagem. Os requisitos especficos diferem conforme a localizao, arredores fsicos e tamanho de cada unidade. Reveja, antecipadamente, todo o procedimento de remoo.
CUIDADO

Verifique o sentido de rotao da bomba. Lembre que determinados componentes do eixo so apertados ao contrrio do sentido de rotao e podem ter rosca esquerda.

Proteja todas as peas. Coloque as peas maiores numa rea protegida embrulhada em pano ou plstico. Coloque as peas menores em sacos ou caixas. 2.8 Subconjuntos principais - A bomba composta de dois subconjuntos principais:

A) Conjunto de carcaa espiral B) Conjunto girante 2.9 Remoo do conjunto girante da carcaa espiral - A remoo do conjunto girante da carcaa espiral 102.01 pode ser efetuada sem uso de ferramentas especiais como segue: ELEMENTOS DE FIXAO DA TAMPA DA CARCAA - Remova as porcas principais 920.01 que prendem a tampa da carcaa 161.01 contra a carcaa espiral 102.01. SUSPENSO - Passe um cabo pelo suporte de mancais 330.01. Prepare para suspender e depois remova as porcas 920.01 restantes da tampa da carcaa. PARAFUSOS DE DESMONTAGEM - Introduza os parafusos de desmontagem nos furos roscados (defasados de 180) do flange da tampa da carcaa 161.01. Aperte para soltar o conjunto da carcaa espiral 102.01. REMOO DO CONJUNTO GIRANTE - Remova o conjunto girante (eixo, tampa da carcaa, conjunto de mancais e rotor) puxando-o em direo do lado do acionador.
CUIDADO

No entorte ou danifique os anis do rotor.

Nota: Leve o conjunto girante diretamente a uma oficina de manuteno autorizada para continuar a desmontagem.

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EXECUO COM VENTILADOR (OPCIONAL)

330.01

930. 01 930.01

PGINA DEIXADA INTENCIONALMENTE EM BRANCO PARA ANOTAES

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Selo mecnico Selo mecnico

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2.10 Principais passos de desmontagem


ATENO ATENO

A porca do rotor 922.01 tem rosca esquerda para apertar contra a rotao. Se o selo mecnico estiver travado, destrave-o antes de iniciar a desmontagem.

ROTOR - Remova a porca do rotor 922.01. Remova o rotor 230.01. O rotor tem acabamento de entrada justo, porm poder ser necessrio o uso de uma saca polia. Se necessrio, aplique calor em volta dos cubos, usando uma chama branda. Examine e troque os anis de desgaste. Veja pargrafo SUBSTITUIO DE ANIS DE DESGASTE. TAMPA DA CARCAA - Apie o suporte dos mancais 330.01 numa base fixa, com a tampa da carcaa 161.01 suspensa por uma corda. Remova as porcas 920.02 que prendem a tampa da carcaa ao suporte dos mancais. Remova a tampa da carcaa para a rea de inspeo. BUCHA DE FUNDO - Verifique a bucha de fundo 456.01; veja pargrafo INSPEO. Se for necessria a reposio, remova a bucha de fundo. Veja pargrafo SUBSTITUIO DA BUCHA DE FUNDO. SELO MECNICO - Remova a luva do eixo e o cartucho do selo mecnico 433.01. Remova os parafusos 900.06 da tampa do ventilador (caso instalada) e as arruelas 930.01 para remover a tampa do ventilador 832.01 e da tampa do mancal externo 360.14,. Remova o anel de segurana 923.02 e deslize o ventilador 831.01 (caso instalado) para fora do eixo e remova a chaveta 940.04 do eixo. TAMPA DO MANCAL (EXTERNA) - Verifique se o cubo do acoplamento e a chaveta foram retirados do eixo. Depois solte os parafusos 901.02 e use os parafusos de desmontagem para remover a tampa 360.14 com o anel labirinto completo 423.02. TAMPA DO MANCAL (INTERNA) - Solte os parafusos 901.01 e use os parafusos de desmontagem para remover a tampa do mancal 360.13 com o anel labirinto completo 423.01 . ANIS LABIRINTO - Retire os anis labirinto 423.01 e 423.02 das tampas 360.13 e 360.14. ANIS DE LUBRIFICAO - Remova os bujes 903.01 com as hastes de posicionamento. Levante os anis de lubrificao 644.01 para fora dos rasgos de centralizao do eixo 210.03 e pendure-os, com arames passados pelos orifcios de inspeo, no topo do suporte de mancais 330.01. EIXO - Remova o eixo 210.03 com os rolamentos 320.01 e 320.02 montados. Com golpes leves, bata no eixo do lado de dentro para fora, tomando cuidado para proteger a ponta do eixo contra danos. ANIS DE LUBRIFICAO - Destaque os anis de lubrificao 644.01 dos arames e remova-os pela abertura externa do corpo do mancal. ROLAMENTOS - Remova a porca do eixo 923.02 e arruela de segurana 931.01. Remova o rolamento radial 320.01, e depois os de escora 320.02, do eixo 210.03, usando uma saca polia ou uma prensa apropriada. Aplique presso no anel interno durante a remoo. Nota: O anel externo e os rolos do rolamento radial de rolos 320.01 so deixados no suporte de mancais. Remova-os em separado.
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3.0

INSPEO

3.1 Limpeza e Inspeo - Depois da desmontagem, limpe todas as peas (exceto o selo mecnico) com solvente e examine-as em relao a desgaste e danificao. Inspecione os rolamentos, luva do eixo, anis de desgaste, peas do selo e buchas. Controle todas as folgas (anis de desgaste, etc.) em relao a excesso de desgaste. Peas quebradas ou excessivamente desgastadas no devero ser reaproveitadas. Se a unidade no for remontada imediatamente, proteja as superfcies usinadas contra ferrugem. A aplicao de uma fina camada de leo de mquina leve, normalmente suficiente para armazenagem de curto prazo. 3.2 Selo mecnico - As faces de deslizamento do selo mecnico so polidas e oticamente planas. Mantenha estas superfcies limpas e livres de substancias que podem estragar as faces do selo. 3.3 Rotor - Examine o rotor 230.01 em relao a desgaste ou danificao. Verifique se h sinais de cavitao (buracos - pits) no bocal de suco, eroso nas ps e rachaduras nas paredes. Alise irregularidades menores com uma lima fina e pano de polir. 3.4 Anis de desgaste - Examine os anis de desgaste 502.01, 502.02, 503.01 e 503.02 no que se refere a ranhuras e desgaste desigual. Conserte as irregularidades menores com lima fina e pano de polir. Se houver disposio equipamento adequado, retoque os anis por meio de usinagem leve.
ATENO

Os anis de desgaste devem manter as folgas permitidas depois da remoo de material.

No mnimo 85% da superfcie de desgaste deve ser alisada at o dimetro de desgaste aceitvel. O restante da superfcie de desgaste no deve variar mais do que 0,051 mm. Folgas mnimas de operao dos anis de desgaste - As folgas mnimas de operao API standard e as folgas para operao a quente API esto relacionadas a seguir. Se no houver outra indicao, as folgas da CAP8 so padro API. Nota: As dimenses relacionadas representam as folgas de operao mnimas admissveis. Durante qualquer manuteno estas folgas tem que ser controladas. Se a verificao das dimenses acusar qualquer desvio, favor contactar a fbrica ou um centro de reparos sobre folgas de operao aceitveis.
Dimetro do elemento rotativo na folga [mm] Folga diametral aceitvel Padro API Mn. [mm] Mx. [mm] API Quente Mn. [mm] Mx. [mm]

50,00 - 63,49 63,50 - 76,17 76,20 - 88,87 88,90 - 101,57 101,60 - 114,27 114,30 - 126,97 127,00 - 152,37 152,40 - 177,78 177,80 - 203,18 203,20 - 228,56 228,60 - 253,98

0,28 0,31 0,36 0,41 0,41 0,41 0,43 0,46 0,48 0,51 0,53

0,35 0,38 0,46 0,51 0,51 0,51 0,54 0,56 0,58 0,61 0,63

0,41 0,43 0,48 0,53 0,53 0,53 0,56 0,58 0,61 0,64 0,66

0,51 0,54 0,60 0,66 0,66 0,66 0,71 0,73 0,76 0,79 0,81

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Para ferro fundido, bronze, 11-13% cromo endurecido e materiais com baixa tendncia ao engripamento, devem ser aplicadas as folgas padro API. Para dimetros maiores que 152,4 mm, acrescente 0,03 mm para cada 25 mm adicional do dimetro, ou frao do mesmo. Para materiais com tendncia ao engripamento e/ou temperaturas de operao acima de 260C, use folgas diametrais API quentes". Substitua os anis de desgaste se o desempenho da bomba cair abaixo de valores aceitveis de acordo com o padro do sistema, ou se as folgas aumentarem alm do mximo permitido na tabela acima. Mea a folga entre jogos correspondentes de anis de desgaste estacionrios e do rotor. Compare o dimetro externo do anel do rotor com o dimetro interno do anel de desgaste estacionrio. Faa medies em diversas posies e depois subtraia o dimetro externo mdio do anel do rotor do dimetro interno mdio do anel estacionrio, para determinar a folga diametral. 3.5 Eixo - Remova rebarbas e alise a superfcie com pano de polir. Proteja o eixo contra danos.

Faa polimento do eixo nas partes onde esto localizados o rotor, o selo mecnico, os rolamentos, a luva do eixo e o acoplamento. Use pano de polir ou lixa 400. Manipule o eixo com cuidado e apie o mesmo uniformemente para manter a retido. Evite golpes, batidas e entortamento do eixo. Apie o eixo 210.03 sobre rolos de preciso nos locais de montagem dos rolamentos. Use um indicador com mostrador para determinar a leitura total do indicador nos locais do rotor e dos mancais. A retido do eixo deve ser de no mximo 0,051 mm TIR. 3.6 3.7 Rolamentos - Substitua os rolamentos 320.01 e 320.02 durante uma reviso geral. Suporte de mancais - Confira as ajustagens do suporte de mancais, limando eventuais falhas. Remova a cola velha dos flanges do suporte de mancais.
SUBSTITUIO DOS ANIS DE DESGASTE

4.0

Nota: Quando so instalados anis de desgaste do rotor novos, os anis de desgaste estacionrios tambm devem ser trocados. 4.1 Remoo dos anis do rotor - Remova os anis de desgaste do rotor 503.01 e 503.02, retirando os parafusos de fixao e aplicando calor uniforme para facilitar a remoo. 4.2 Remoo dos anis estacionrios - Remova os anis de desgaste estacionrios 502.01 e 502.02, retirando os parafusos de fixao e introduzindo uma ferramenta de extrao ou uma alavanca entre o anel e a sede, exercendo uma presso uniforme. Remova o anel. 4.3 Instalao dos anis estacionrios - Certifique-se de que anis e assentos esto limpos e isentos de rebarbas. Com a parte chanfrada para dentro, bata o anel estacionrio 502.01 e 502.02 cuidadosamente no lugar, usando um martelo com face macia. Uma prensa pode ser usada para montagem dos anis.

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Fure e rosqueie 3 furos igualmente espaados na interface do anel estacionrio e a carcaa (ou tampa da carcaa). Instale um parafuso M5x6 de comprimento em cada furo, cuidadosamente, para evitar distoro do anel. Rebite, cuidadosamente, as bordas de cada furo para prender o parafuso. 4.4 Instalao dos anis do rotor - Certifique-se de que anis do rotor e assentos esto limpos e isentos de rebarbas Nota: Aquea os anis em forno eltrico ou em banho de leo quente. Aquecimento com chama no recomendado por causa de tenses de aquecimento no uniformes. Aquea os anis do rotor 503.01 e 503.02, e instale-os com o lado chanfrado em direo do rotor. Verifique que os anis instalados encostem na circunferncia do ombro do rotor. Deixe esfriar. Fure e rosqueie 3 furos igualmente espaados, na interface do anel do rotor e rotor. Instale um parafuso de M5x6 de comprimento em cada furo, cuidadosamente, para evitar distoro do anel. Rebite, cuidadosamente, a borda de cada furo para prender o parafuso. 5.0 SUBSTITUIO DA BUCHA DE FUNDO

5.1 Remoo da bucha de fundo - Remova a bucha de fundo 456.01 batendo a bucha para dentro da abertura da tampa da carcaa 161.01 (lateral da cmara do selo). Nota: O ombro da bucha est na lateral da cmara do selo. 5.2 Instalao da bucha de fundo - Certifique-se de que a bucha de fundo est limpa e isenta de rebarbas. Instale a bucha de fundo 456.01 atravs do furo da tampa da carcaa 161.01 (lateral da cmara do selo). Bata a bucha cuidadosamente em sua posio com um martelo de face macia. Pode-se usar uma prensa para a montagem da bucha. Fure e rosqueie 1 furo, na interface da bucha de fundo e a tampa da carcaa. Instale um parafuso M5x6 de comprimento no furo, cuidadosamente, para evitar distoro da bucha. Rebite cuidadosamente a bordas do furo para prender o parafuso. 6.0 REMONTAGEM - PREPARAO

6.1 Limpeza - As peas a serem remontadas devem estar absolutamente limpas e livres de leo ou poeira. Acetona tcnica recomendada para limpeza de superfcies usinadas. Seque as peas limpas com ar em rea isenta de poeira (use ar filtrado e seco).
ATENO

Acetona extremamente voltil e inflamvel. Trabalhe somente em uma rea bem ventilada e longe do calor ou de chama. A ordem de PROIBIDO FUMAR deve ser estritamente seguida e devem ser evitadas centelhas.

6.2 Use peas novas - Use novos anis-O, juntas, anis de segurana e arruelas. Reponha juntas do mesmo material e com a mesma espessura das originais. 6.3 Valores de torque - Antes de proceder a remontagem, consulte a tabela de torques sugeridos. Veja SELEO TPICA DE TORQUES no pargrafo 7.0 e VALORES DE TORQUE no Anexo 2. 6.4 Travamento - Verifique o movimento livre depois de instalar o conjunto girante. Meia volta do eixo suficiente para indicar se h travamento.

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7.0

SELEO TPICA DE TORQUES

Nota: Os torques abaixo indicados so baseados no tamanho do parafuso, aplicaes e material. Veja seo VALORES DE TORQUE no Anexo 2 para outras aplicaes no apresentadas aqui.
Aplicao Tamanho Torque [Lbf -p] [N-m]

Sobreposta Porca do mancal

M16 M55 x 2 (KM -11) M65 x 2 (KM -13) M75 x 2 (KM -15) M20 x 2.5 M24 x 3.0 M30 x 2.0 M33 x 2.0 M20 x 2.5 M24 x 3.0 M30 x 2.0 M33 x 2.0

30 90 140 210 155 265 525 775 110 190 370 545

41 122 190 285 210 360 710 1050 150 260 500 735

Porca do rotor (lubrificada) - para eixos de ao e ao cromo

Porca do rotor (lubrificada) - para eixos de ao inoxidvel

8.0

REMONTAGEM

8.1 Todas as peas que compem o conjunto girante (eixo, tampa da carcaa, rolamentos e rotor) sero remontadas como subconjuntos. Este subconjunto vai ser juntado ao conjunto da carcaa e a bomba reconectada. 8.2 Rolamentos (de escora) - Os rolamentos de escora 320.02 so montados em disposio O" ("back to back"). Instale os rolamentos com as faces gravadas no anel externo uma contra a outra.
ATENO

Rolamentos novos devem ser mantidos na embalagem selada na fbrica e armazenados em local seco e at imediatamente antes da aplicao. Limpeza durante a montagem necessria, para evitar contaminao e falhas.

Pares de rolamentos para montagem em disposio O" so embalados na mesma posio como devem ser usados. Sempre adquira, armazene e use os pares como unidades. Jamais substitua s um rolamento do par. Examine os assentos e encostos no eixo 210.03 com relao a limpeza e ausncia de entalhes e rebarbas. Cubra as superfcies de contato levemente com grafite ou um outro lubrificante, para facilitar a montagem e evitar eroso de contato. Os rolamentos podem ser aquecidos em forno 93 C (controle termosttico recomendado) ou em banho de leo quente. Evite sobreaquecimento ou aquecimento prolongado, para evitar deformao. No aquecimento em forno, pode-se evitar contaminao, deixando os rolamentos na embalagem original da fbrica durante o aquecimento. ATENO ATENO No se recomenda o uso de aquecedores de induo. proibido aquecimento a fogo.

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Aplique presso somente sobre o anel interno. Assente firmemente contra o encosto no eixo. Coloque o eixo em posio vertical, para que o peso do rolamento mantenha o contato entre a face do anel interno com o encosto do eixo durante o esfriamento. Verifique se o rolamento est encostado no ressalto do eixo em todos os pontos. Verifique se a face do anel externo do rolamento est no esquadro. CUIDADO Uma arruela de segurana usada s deve ser reaproveitada em caso de emergncia no campo e somente aps verificar se est plana e retificada. Um ponto alto, originrio talvez do entortamento de uma aleta de travamento, pode causar mau alinhamento e falha prematura.

Controle a planicidade da arruela de segurana 931.01 e da porca do eixo 923.02. A face da porca tem que estar em esquadro com sua rosca. Aplique grafite micronizado ou outro lubrificante nas faces de contato da arruela e da porca. CUIDADO No aperte demais a porca do eixo 923.02 e no trave a porca enquanto o rolamento ou o eixo ainda estiver quente.

Coloque a arruela de segurana 931.01 (ponta aguda para a face interna) e a porca de trava 923.02. Aperte a porca com valor de torque apropriado, conforme pargrafo SELEO TPICA DE TORQUES, assegurando que um esforo moderado seja necessrio para girar um anel externo do par em relao a outro. Dobre a aleta da arruela de segurana para dentro do encaixe da porca do eixo. Se o encaixe estiver um pouco alm da aleta, aperte a porca para alcan-lo. 8.3 Rolamento (radial) - Coloque o anel interno do rolamento de rolos 320.01 no eixo 210.03 e o anel externo no suporte de mancais 330.01, contra seu anel de reteno 932.01. Rolamento opcional (radial) - Instale o rolamento de esferas 320.01 no eixo 210.03. 8.4 Anis labirinto - Instale os anis labirinto 423.01 e 423.02 nas tampa de mancal interna (LNA) 360.13 e externa (LA) 360.14, respectivamente, utilizando a parte rotativa do anel, de acordo com as instrues do fabricante, para evitar danos ao labirinto. 8.5 Tampa de mancal (interna) - Instale a tampa de mancal 360.13 no local do mancal radial. Use vedante lquido entre a tampa 360.13 e o suporte de mancais 330.01. CUIDADO Monte a tampa corretamente de modo a evitar o bloqueio do abastecimento de leo do suporte de mancais.

8.6 Anis de lubrificao - Introduza os anis de lubrificao 644.01 pela abertura para mancal externo do suporte de mancais 330.01 e pendure-os com arame atravs das aberturas de inspeo. 8.7 Eixo, rolamentos, suporte de mancais - Passe o eixo 210.03 e os rolamentos 320.01 e 320.02 para dentro do suporte de mancais 330.01, passando-o atravs dos anis de lubrificao 644.01. Introduza, cuidadosamente, o eixo com o anel interno do rolamento radial no anel externo do rolamento radial. Rolamentos radiais de esfera e rolamentos de escora so assentados nos furos do suporte de mancais. necessrio bater levemente o eixo e os rolamentos para dentro do suporte de mancais, usando um martelo de dureza mdia. Gire o eixo entre as batidas. CUIDADO Os rolamentos devem ter um ajuste para entrar em suas sedes empurrando mo. Presso excessiva sobre a beirada do anel externo pode causar danos s esferas e s pistas, ou mesmo forar o desmantelamento dos rolamentos.

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8.8 Tampa de mancal (externa) - Coloque a tampa de mancal externa 360.14 provisoriamente sem calos 592.01. Aperte os parafusos 901.02 com a mo. 8.9 Folga - Mea a folga entre a tampa 360.14 e o suporte de mancais 330.01. A folga deve variar ligeiramente entre 0,000 e 0,838 mm. Faa a medio em vrias posies em volta do suporte de mancais. 8.10 Calo - Remova a tampa de mancal 360.14 e instale calos 592.01 com espessura igual folga medida, mais 0,076 mm. Recoloque a tampa de mancal 360.14 e aperte os parafusos 901.02 definitivamente. 8.11 Jogo axial - Mea o jogo axial (movimento do eixo dentro do suporte de mancais admissvel) admitindo-se 0,051 0,203 mm. 8.12 Anis labirinto - Instale a parte rotativa dos anis 423.01 e 423.02 sobre o eixo 210.03, conforme instrues do fabricante. CUIDADO Deve-se cuidar para no forar demasiadamente os anis labirinto. Lubrificao dos anis-O pode ajudar na instalao.

8.13 Selo mecnico - Deslize o selo mecnico, tipo cartucho, completo 433.01 (inclusive tampa do selo) sobre o eixo 210.03 e instale-o conforme as instrues do fabricante. 8.14 Tampa da carcaa - Suspenda o suporte de mancais 330.01 com um cabo ou dispositivo fixo. Prenda a tampa da carcaa 161.01 ao suporte de mancais. 8.15 Rotor - Coloque a chaveta 940.01 no eixo 210.03 e empurre o rotor 230.01 sobre o eixo. Instale a porca do rotor 922.01 no eixo e aplique torque conforme especificado no pargrafo SELEO TPICA DE TORQUES. Nota: O eixo e a porca do rotor tem rosca esquerda. 8.16 Tampa do selo - Aparafuse a tampa do selo na tampa da carcaa 161.01. Nota: Solte os discos de fixao da tampa do selo, antes de apertar as porcas 920.04. 8.17 Ventilador - Se fornecido, coloque a chaveta 940.04, monte o ventilador 831.01 e prenda-o com o anel de segurana 932.02 na extremidade externa do eixo 210.03. 8.18 Cobertura do ventilador - Se ventilador fornecido, monte-a em cima dos pinos espaadores 563.01 na periferia da tampa de mancal externa 360.14 e prenda a cobertura do ventilador 832.01 com os parafusos 900.06 e as arruelas 930.01. 8.19 Conjunto girante na carcaa espiral - Suspenda o conjunto girante por meio de uma corda atravs do suporte de mancais. Coloque a junta espiral 400.02 da carcaa espiral na tampa da carcaa 161.01 e mova o conjunto para dentro da carcaa espiral 102.01. Aperte devidamente as porcas 920.01, que prendem a tampa na carcaa, usando valores corretos de momento de toro e obedecendo a seqncia indicada, conforme seo VALORES DE TORQUE no Anexo 2. Controle a rotao livre do eixo 210.03. 8.20 Acoplamento - Controle o alinhamento dos eixos, veja seo ALINHAMENTO, depois monte os cubos do acoplamento e o espaador do acoplamento.
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8.21 Regulador do nvel de leo - Substitua o regulador e seu niple. 8.22 Tubulao - Conecte novamente as tubulaes auxiliares, cuidando para que as capas estejam retiradas e as extremidades dos tubos limpas. 8.23 Lubrificao - Adicione lubrificante e prepare a partida; veja sees LUBRIFICAO, INSTALAO e OPERAO.

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Lubrificao
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LUBRIFICAO
1.0 LUBRIFICAO POR ANEL DE LUBRIFICAO ("OIL RING")

1.1 Anis de lubrificao - Os anis de lubrificao 644.01, montados no eixo, mergulham no reservatrio de leo e jogam leo em canaletas de passagem na parede do suporte de mancais. As canaletas de passagem direcionam o leo at os rolamentos. O leo flui atravs dos rolamentos e retorna ao reservatrio. Bujes roscados 903.01, com hastes de posicionamento, evitam o deslocamento dos anis de lubrificao. 1.2 Regulador do nvel de leo ("Constant Level Oiler") - O regulador montado no suporte de mancais 330.01. O regulador mantm automaticamente o nvel de leo dentro do suporte de mancais e possibilita o controle e o reabastecimento.

1.3

Ventilador - Pode ser fornecido um ventilador que refora a refrigerao a ar dos mancais.

1.4 Inserto de refrigerao - Um inserto de refrigerao submergido no reservatrio de leo do suporte de mancais pode ser fornecido como alternativa ou, onde necessrio, como suplemento da refrigerao a ar. O inser consiste de um tubo aletado, preparado para fluxo de gua. Os anis de lubrificao mantm o leo circulando sobre as aletas da insero. 1.5 Visor - Um visor tipo olho de boi 642.01 permite o controle visual do nvel de leo dentro do suporte de mancais.
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Lubrificao
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2.0

LUBRIFICAO POR NEBULIZAO ("OIL MIST)

2.1 Mancais - As partes necessrias para lubrificao com anis, incluindo anis de lubrificao, regulador de nvel e filtro de exausto so retirados. Os furos de passagem interna de leo (entrada e sada) devero ser bujonados. 2.2 Reservatrio - Se foi fornecido um sistema de lubrificao por nebulizao de leo puro ("pure oil mist"), no haver necessidade de leo no reservatrio, e as instrues da seo, enchimento de leo, etc., no se aplicam . Siga as instrues do fabricante para a instalao, operao e manuteno do sistema de lubrificao por nebulizao. 3.0 MANIPULAO DE MANCAIS

3.1 Lavagem com leo - Antes do embarque, os rolamentos 320.01 e 320.02 so revestidos com uma camada antiferruginosa, solvel em leo. Lave os rolamentos e o suporte de mancais com leo limpo. Recoloque o bujo do dreno 903.06 e encha novamente com leo limpo. 3.2 Rolamentos - No lave rolamentos novos com solvente. Um rolamento novo embalado limpo e o revestimento no deve ser removido. Manipule os rolamentos com mos limpas e secas e com panos limpos. Deposite os rolamentos em cima de papel limpo e mantenha-os embrulhados em folha de plstico ou papel impermevel. No retire o rolamento da embalagem original antes de us-lo. Mantenha a rea limpa enquanto estiver instalando os rolamentos. Aplique um revestimento abundante do lubrificante recomendado na hora da instalao. Assim ser assegurada proteo durante os primeiros momentos de "start-up".

TABELA DA CAPACIDADE DE ENCHIMENTO DE LEO


Dimetro nominal do rotor [mm] Suporte de mancais Volume de leo [litros] (**) sem refrigerao (***) com refrigerao (***)

190/230 290 350 430 400 430(*) 530 (*) (**) (***)

3B 4B 5B

1,5 2,0 2,6

1,4 1,9 2,5

Somente tamanhos 200-430, 250-430 e 300-430 Mximo Refrigerador = tubo aletado

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4.0

ENCHIMENTO DE LEO

4.1 Nvel de leo - O centro do visor tipo olho de boi 642.01 indica o nvel de leo mnimo requerido dentro do suporte de mancais 330.01. O nvel de leo deve ser mantido pelo regulador (Constant-Level-Oiler) entre o centro e o topo do vidro do visor tipo olho de boi. O acerto correto do nvel de leo garantir 3 6mm de submerso acima do dimetro interno inferior dos anis de lubrificao 644.01. Introduza a maior parte do leo no suporte de mancais 330.01. Complete, enchendo o reservatrio do regulador de nvel de leo at que o nvel dentro do suporte de mancais seja igual ao ajustado dentro do regulador. Nota: Nunca encha o suporte de mancais colocando o leo diretamente no reservatrio do regulador de nvel de leo. O regulador de nvel de leo ajustado na fbrica antes do embarque, mas dever ser controlado antes de ser usado. Caso se torne necessrio um reajustamento do nvel do leo, remova o reservatrio do regulador e levante o ajustador de nvel do reservatrio inferior. Levante ou abaixe a cruzeta o quanto necessrio e fixe com a trava e depois recoloque o ajustador e o reservatrio. Controle o novo nvel e reajuste se necessrio. 5.0 MANUTENO

5.1 Vazamento - Controle o nvel de leo. Uma queda repentina do nvel pode indicar um vazamento.
ATENO

Pare a operao e inspecione o conjunto.

5.2 Trocas de leo - O leo sujeito a uma deteriorao gradual por sujeira e umidade. Sedimentos acumulados so prejudiciais aos rolamentos. Umidade causada pela condensao acelera o desgaste dos mancais. Os intervalos para troca de leo variam de acordo com as condies de operao. Em condies normais a troca de leo dever ser efetuada depois de 12 meses de operao. Todos os fludos de lubrificantes devem ser coletados e descartados de acordo com os regulamentos ambientais correntes para prevenir riscos s pessoas e ao meioambiente. Aps drenar o leo usado, lave o sistema de lubrificao com leo limpo e depois preencha-o com leo novo. Nota: O leo dos sistemas sem filtro deve ser trocado aps 24 horas do primeiro "start-up".

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6.0

LUBRIFICANTES RECOMENDADOS / AJUSTES DOS ALARMES

6.1 Geral - Para assegurar vida til mxima dos mancais, use um leo mineral neutro do tipo para turbinas. O leo no deve conter nenhum cido livre, cloro, enxofre ou mais do que traos de alcalino livre. A escolha da viscosidade depende da temperatura ambiente e de operao. 6.2 Viscosidade - operao temperatura normal - Em condies de operaes normais, quando a temperatura do leo mantida por volta de 49 C, escolha viscosidade ISO/ASTM 46 graus (SUS 262 graus 38 C). 6.3 Ajuste de alarmes - operao temperatura normal - Se for instalado um alarme para alta temperatura de leo, ajuste-o para 66 C, para permitir uma temperatura de trabalho levemente superior. 6.4 Detetor de temperatura - O detetor montado em cima ou at 3 mm do anel externo do rolamento. O alarme para alta temperatura do mancal ajustado para 88 C.
CUIDADO

A bomba deve ser desligada quando a temperatura do mancal ultrapassar 93C.

6.5 Viscosidade - operao alta temperatura - Use viscosidade ISO/ASTM 68 graus (SUS 300 38 C) quando a temperatura do suprimento de leo dos mancais mantida entre 54 e 60 C. 6.6 Ajuste de alarmes - operao alta temperatura - Quando ISO VG 68 usado, a temperatura mxima do leo (ajuste de desligamento) 77 C. Se um alarme para alta temperatura de leo for usado, ajuste-o para 74 C. 6.7 Detetor de temperatura - O detetor montado em cima ou at 3mm do anel externo do rolamento. O alarme para alta temperatura do mancal ajustado para 99 C.
CUIDADO

A bomba deve ser desligada quando a temperatura do mancal ultrapassar 104C.

Nota: Em certas aplicaes a temperatura do leo no pode ser mantida dentro de uma faixa tima. Para informao mais detalhada, consulte o representante Sulzer ou o engenheiro de aplicao do fabricante do leo. 6.8 Escolha do lubrificante - A enumerao de um produto no indica a qualidades de um lubrificante, nem qual o desempenho que dele pode ser esperado em uma srie de condies de operao especiais. Para informao adicional, consulte um representante Sulzer ou um engenheiro de aplicao da companhia de leo.

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TABELA DE LUBRIFICANTES EQUIVALENTES RECOMENDADOS


Fabricante Viscosidade ISO/ASTM Grau 46 Viscosidade: 41,4-50,6cST a 38 C AGIP OTE 45 EUREKA 46 *ENERGOL HLP-46 HYSPIN VG 46 EP`HYDRAULIC OIL 46 TERESSO 46 NUTO 46 *NUTO H-46 IPITUR AW 46 HYDRAULIC #0 MOBIL DTE LIGHT OIL MEDIUM TURBO 46 SUNVIS 821 Viscosidade ISO/ASTM Grau 68 Viscosidade: 61,2-74,8cST a 38 C 6.9 Tabela de lubrificantes recomendados Na tabela so apresentados dois graus de viscosidade ISO/ ASTM: (1) Produtos com grau nominal ISO VG 46 a 38C, aplicveis onde as condies de servio indicam uma temperatura de 62 75 C e (2) Produtos com grau nominal ISO VG 68 a 38 C, aplicveis a temperaturas de 62 75 C. As notaes anteriores dos produtos, geralmente dadas em graus de viscosidade SUS esto indicadas entre parnteses. Produtos anti-desgaste esto denotados por um asterisco (*), Os produtos relacionados so designados como leos hidrulicos e de aplicao geral, inibidores de ferrugem e oxidao. 6.10 Lubrificantes sintticos Os lubrificantes sintticos so preferveis aos leos derivados de petrleo para certas aplicaes e muitos fornecedores tem seus prprios produtos. Quando uma substituio deve ser feita, o produto deve ser aprovado pela Sulzer antes de sua utilizao no equipamento.

AGIP ATLANTIC BP CASTROL CHEVRON EXXON

AGIP OTE 68 EUREKA 68 *ENERGOL THB 68 HYSPIN AWS 68 OC TURBINE OIL 68 TERESSTIC 68 (52) NUTO 68 (53) *NUTO H-68 (54) IPITUR AW 68 HYDRAULIC #2 MOBIL DTE 26

IPIRANGA

MOBIL

SHELL SUNOCO

TURBO 68 (33) SUNVIS 931 SUN R & O 300 *SUNVIS 754 RANDO 68 (C) *RANDO HD 68 (HD C) MARBRAX TR 68

TEXACO

RANDO 46 (A) *RANDO HD 46 (HD A) MARBRAX TR46

PETROBRAS

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Peas de Reposio
Reviso 2 SBR Data 09/12/09 Pgina 1 de 1

PEAS DE REPOSIO
1.0 PEAS SOBRESSALENTES

1.1 Peas sobressalentes devem ser mantidas em estoque para reduzir o tempo de parada. O servio de manuteno da bomba determina o nmero de peas sobressalentes. Recomenda-se que sejam mantidas em estoque as seguintes peas: Rotor e Porca do rotor Luva do eixo Bucha de reteno Anis de desgaste estacionrios, do rotor e parafusos de fixao Anis de gaxeta e anis-O Rolamentos, arruelas de trava e anel de segurana Selo mecnico

1.2 Para bombas aplicadas em servios crticos recomenda-se que um conjunto girante completo, premontado na extenso em que for possvel, seja mantido em estoque no local. 2.0 PEDIDOS DE PEAS

Encomende peas atravs de centro de servios Sulzer. Fornea para o pedido as seguintes informaes: Nmero de srie da bomba Nmero do desenho de corte Descrio da pea O nmero da pea conforme aparece no desenho de corte e na lista de peas

Nota: A figura que aparece na ilustrao na seo DESMONTAGEM E REMONTAGEM pode diferir da figura de sua aplicao especfica. Os pedidos de peas devem ser feitos usando-se o desenho de corte e a lista de peas especficos, de forma que seja assegurada a correta identificao.

Arquivo: L:\Dtv\Manuais\CAP8\Portugus\Verso SBR\Padro\Peas de Reposio Reviso 2 SBR 09-12-09.doc

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Serv Ps-Vendas
Reviso 0 SBR Data 31/10/08 Pgina 1 de 1

SERVIOS PS-VENDAS
Um dos princpios bsicos da Sulzer formar uma parceria com o cliente que se estenda alm do momento de entrega do equipamento. A diviso SULZER SERVICE, coloca sua disposio os mais qualificados servios - Assistncia Tcnica, Treinamento, Recuperaes em Equipamentos, Fornecimento de Peas - para garantir que nossos produtos atendam s suas necessidades. Caso tenha alguma sugesto, comentrio, dvida ou reclamao sobre nossos produtos ou servios, comunique-se com o Departamento da Qualidade da SULZER BRASIL S.A. pelo telefone (011) 4589-2000 ou pelo e-mail qualidade@sulzer.com ou o representante da SULZER SERVICE no Brasil mais prximo de sua empresa.

Arquivo: L:\Dtv\Manuais\CAP8\Portugus\Verso SBR\Padro\Servios Ps-Vendas Reviso 0 SBR 31-10-08.doc

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Anexo 1
Reviso 2 SBR Data 19/06/09 Pgina 1 de 1

MONTAGEM DO ACIONADOR NO CAMPO


Em geral, o acionador recebido da Sulzer, junto com a bomba e a base, foi montado e alinhado na fbrica. Em caso contrrio, o acionador deve ser montado na base antes da mesma ser instalada, usando-se o seguinte procedimento: 1.0 Verifique se o acionador a ser instalado o acionador correto para a aplicao.

1.1 Usando um minmetro montado na estrutura confirme que o eixo do acionador no se afaste mais de 0,0508 mm TIR. Caso esta tolerncia no seja conseguida, no prossiga sem aprovao da Sulzer. 1.2 Se o afastamento for satisfatrio, monte a chaveta de acionamento e o cubo do acoplamento seguindo as instrues do fornecedor do acoplamento. 1.3 Levante o acionador, limpe a superfcie de montagem do acionador e os pedestais e coloque o acionador sobre a base. Use marcador azul na superfcie dos pedestais para facilitar o posicionamento dos furos de montagem do acionador. 1.4 Distancie as extremidades do eixo da bomba e do acionador no valor constante do desenho de montagem do acoplamento. Nota: O rotor de um motor com acoplamento magntico deve ser colocado primeiramente em seu centro magntico antes de ser movido para a posio correta de separao dos eixos. 1.5 Alinhe aproximadamente o eixo do acionador com o eixo da bomba usando uma rgua e um calibre cnico e um conjunto de calibre apalpador. 1.6 Selecione os chumbadores corretos do acionador, conforme as instrues do fabricante e assegure que o tamanho da furao adequado e tem folga suficiente para um alinhamento preciso em seguida. 1.7 1.8 Marque a posio dos furos usando os ps do acionador como gabarito. Remova o acionador, perfure e rosqueie os furos para acomodar os chumbadores escolhidos.

Arquivo: L:\Dtv\Manuais\CAP8\Portugus\Verso SBR\Padro\Anexo 1 Reviso 2 SBR 19-06-09 Montagem do Acionador no Campo.doc

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Anexo 2
Reviso 5 SBR Data 09/12/09 Pgina 1 de 9

VALORES DE TORQUE
1.0 PROPSITO 1.1 Esta instruo estabelece o mtodo e os valores para torqueamento de fixaes para que produzam junes corretamente apertadas com uma probabilidade mnima das fixaes quebrarem ou soltarem. Distoro das junes ser evitada usando-se a sequncia correta de aperto durante o desenvolvimento do torque. 2.0 MTODO 2.1 Todas as fixaes devem ser lubrificadas (se forem permitidos lubrificantes) com grafite e leo, bissulfeto de molibdnio, ou outro lubrificante anti-engripamento de qualidade comparvel que seja compatvel com a aplicao do fixador. As especificaes de limpeza devem ser consultadas para determinar a adequao ou a permisso de lubrificante na rosca. 2.2 Consulte a lista de peas (se aplicvel), para determinar o fixador e o material do componente, para determinar o valor de torque, ou para exigncias especiais de torque. 2.3 Consulte o guia de aplicao de fixadores a seguir, para determinar a tabela a ser usada baseada na aplicao do fixador. 2.4 Aperte fixadores opostos em seqncia alternada conforme ilustrado abaixo ao aplicar o torque requerido. 2.5 Lubrifique e instale os fixadores apertando-os com a fora da mo. Desenvolva o valor de torque necessrio para o fixador, no mnimo, em trs passos, com 30%, no mximo, do valor do torque aplicado no passo inicial. 2.6 Depois do ltimo passo de aplicao de torque, um passo de verificao final, apertando at o valor de torque requerido, deve ser feito no sentido horrio e na seqncia de fixador para fixador.

Exemplo de padro circular com mltiplos fixadores

Exemplo de padro no-circular com mltiplos fixadores

2.7 Refira-se s instrues do fabricante quanto aos valores apropriados de torque para o equipamento fornecido. 2.8 Procure uma marca de identificao do grau no fixador, depois se refira coluna apropriada da Tabela de Torque 1, se o fixador no for coberto por outra tabela especfica.
Arquivo: L:\Dtv\Manuais\CAP8\Portugus\Verso SBR\Padro\Anexo 2 Reviso 5 SBR 09-12-09 Valores de Torque.doc Origem: ADDENDUM 2 Reviso 7 SBR 07/09/03

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Anexo 2
Reviso 5 SBR Data 09/12/09 Pgina 2 de 9

2.9 O material no qual o fixador roscado tambm deve ser considerado. Para fixadores em materiais cuja resistncia maior do que a do material em que est sendo roscado, veja na lista de peas (caso aplicvel) se h requisito especial de torque. 2.10 Quando o material ou marcao de grau do fixador desconhecido, e a aplicao da Tabela 1, use os valores da Coluna 7 (para AISI 304, 316 e Monel). 2.11 Os valores de torque das Tabelas 4 6 no devem ser modificados, independentemente do material do fixador. 2.12 Aplicaes tpicas, que podem ter flanges de face plana ou com ressalto, incluem, mas no so limitados a: corpo difusor e coluna (bomba vertical), corpo de recalque para camisa do estator (bomba vertical), cmara de isolao, corpo de vedao, reservatrio, (aplicao J Unit), retentor do rotor (parafuso de cabea sextavada), gaxeta ou tampa da carcaa, tampas extremas (suco e descarga), placa de vedao, carcaa interna (bombas de dupla carcaa), suporte do motor (bomba vertical), montagem da bomba e acionador, acoplamento, conjunto de mancal e componentes de montagem. Selecione a Tabela 1 ou a Tabela 3, conforme aplicvel. Aplicao do fixador Juno de flange de face plana com junta Flange de juno da carcaa (bomba horizontal bipartida) Juno de flange de face com ressalto* com junta Parafuso de reteno de mancal axial para chavetas de alinhamento a quente Valores de torque para porcas de mancais Valores de torque para porcas de mancal axial deslizante ("pivot shoe bearing") Nmero da tabela 1 & 1M 2 3 4 5 & 5M 6

*Nota: Para fins desta instruo, a definio de flange com ressalto quando o dimetro da face do ressalto menor que o dimetro da circunferncia primitiva menos o dimetro do furo.

Arquivo: L:\Dtv\Manuais\CAP8\Portugus\Verso SBR\Padro\Anexo 2 Reviso 5 SBR 09-12-09 Valores de Torque.doc Origem: ADDENDUM 2 Reviso 7 SBR 07/09/03

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Anexo 2
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TABELA 1a (VALORES DE TORQUE)


N DA COLUNA MATERIAL & GRAU FORA DE APERTO (Relativa ao diam.) Tamanho do fixador 0.250 - 20 UNC 0.3125 - 18UNC 0.375 - 16 UNC 0.4375 - 14UNC 0.500 - 13 UNC 0.625 - 11 UNC 0.750 - 10 UNC 0.875 - 9 UNC 1.000 - 8 UNC 1.125 - 8 UN 1.250 - 8 UN 1.375 - 8 UN 1.500 - 8 UN 1.625 - 8 UN 1.750 - 8 UN 2.000 - 8 UN 2.250 - 8 UN 2.500 - 8 UN 2.750 - 8 UN 3.000 - 8 UN 3.250 - 8 UN 3.500 - 8 UN 3.750 - 8 UN 4.000 - 8 UN 1 SAE Gr 8 A354 Gr BD <=2.5 130 ksi 2.5- 4.0 115 ksi lbf*ft 10 19 33 51 78 154 269 429 641 929 1292 1739 2279 2941 3670 5534 7941 10960 12969 16906 21568 27016 33312 40516 N*m 13 26 44 70 106 208 365 582 869 1260 1752 2358 3090 3988 4976 7504 10768 14862 17586 22925 29247 36634 45171 54940 2 A&SA193 Gr B7 A& SA320 Gr L7 <=2.5 105 ksi 2.5- 4.0 95 ksi lbf*ft 8 15 27 41 63 124 217 347 517 750 1044 1405 1840 2375 2964 4470 6414 8853 10714 13966 17817 22318 27519 33470 N*m 11 21 36 56 86 168 295 470 702 1017 1415 1905 2496 3221 4019 6061 8698 12004 14528 18938 24160 30263 37315 45385 3 SAE Gr 5 A325 & A449 ASTM F468 N05500 (Monel) 0.25-1 .0 92 ksi 1.12-1.5 81 ksi 1.6 - 3.0 58 ksi lbf*ft 7 14 23 36 55 109 190 304 453 579 805 1084 1420 1312 1637 2469 3543 4890 6541 8527 N*m 9 18 31 49 75 147 258 412 615 785 1092 1469 1925 1779 2220 3348 4804 6631 8870 11562 4 A193 Gr B6 5 A &SA193 Gr B7M A & SA320 Gr L7M <=2.5 80 ksi lbf*ft 9 17 29 46 69 136 238 381 568 824 1146 1542 2020 2608 3254 4907 7041 9718 12999 16944 21617 27077 33387 40608 6 12 20 32 48 N* m 8 16 27 43 65

<=4.0 lbf*ft 6 13 21 34 51 100 176 281 419 607 845 1137 1490 1923 2399 3618 5192 7166 9586 12496 15942 19969 24622 29947

85 ksi N*m

95 128 165 224 264 358 394 535 572 775 795 1078 1070 1451 1402 1901 1810 2454 2258 3062 3406 4618 4887 6627 6745 9146 -

Nota: Parafuso de cabea cilndrica e sextavado interno devem ser apertados conforme Coluna 2. Todos os outros graus de materiais no listados ou de fixaes no-identificveis devem ser apertados com os valores da Coluna 9. Em aplicaes cadmiadas use 70% do valor da tabela.

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MANUAL DE INSTALAO, OPERAO E MANUTENO
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TABELA 1b (VALORES DE TORQUE)


N DA COLUNA MATERIAL & GRAU FORA DE APERTO (Relativa ao diam.) Tamanho do fixador 0.250 - 20 UNC 0.3125 - 18UNC 0.375 - 16 UNC 0.4375 - 14UNC 0.500 - 13 UNC 0.625 - 11 UNC 0.750 - 10 UNC 0.875 - 9 UNC 1.000 - 8 UNC 1.125 - 8 UN 1.250 - 8 UN 1.375 - 8 UN 1.500 - 8 UN 1.625 - 8 UN 1.750 - 8 UN 2.000 - 8 UN 2.250 - 8 UN 2.500 - 8 UN 2.750 - 8 UN 3.000 - 8 UN 3.250 - 8 UN 3.500 - 8 UN 3.750 - 8 UN 4.000 - 8 UN 6 A & SA193 Gr B8R 7 SAE Gr 2 8 SAE Gr 1 ASTM A307 Gr A ou B <=4.0 lbf*ft 3 5 9 14 22 43 74 119 177 257 358 482 631 814 1016 1533 2199 3035 4060 5292 6752 8457 10428 12683 36 ksi N*m 4 7 12 19 29 58 101 161 241 349 485 653 856 1104 1378 2078 2982 4116 5505 7176 9155 11468 14140 17199 9 AISI 304, 316 ASTM A193 Gr B8, B8M Monel <=4.0 lbf*ft 2 4 8 12 18 35 62 99 148 214 298 401 526 679 847 1277 1833 2529 3383 4410 5626 7048 8690 10569 30 ksi N*m 3 6 10 16 24 48 84 134 200 291 404 544 713 920 1148 1732 2485 3430 4588 5980 7630 9557 11784 14332

<=4.0 lbf*ft 4 8 14 22 33 65 114 182 271 393 547 736 964 1244 1553 2341 3360 4637 6203 8086 10315 12921 15932 19377

55 ksi N*m 6 11 19 29 45 88 154 246 367 533 741 998 1307 1687 2105 3175 4556 6288 8411 10964 13987 17521 21604 26276

.25-.75 .88- 1.5 lbf*ft 4 8 14 23 34 67 118 119 177 257 358 482 631 -

57 ksi 36 ksi N*m 6 11 20 31 47 91 160 161 241 349 485 653 856 -

Nota: Parafuso de cabea cilndrica e sextavado interno devem ser apertados conforme Coluna 2. Todos os outros graus de materiais no listados ou de fixaes no-identificveis devem ser apertados com os valores da Coluna 9. Em aplicaes cadmiadas use 70% do valor da tabela.

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TABELA 1M (VALORES DE TORQUE )


N DA COLUNA MATERIAL & GRAU 10 11 12 13 14 A1, A2 & A4 Classe de propriedades 50 <= M36 210 MPa lbf*ft 2 5 9 16 25 38 53 74 98 127 186 253 318 439 N*m 3 6 12 21 34 51 71 100 134 172 252 344 432 595 15 A1, A2 & A4 Classe de propriedades 70 <= M20 450 MPa lbf*ft 4 10 20 34 53 81 113 158 211 272 398 543 682 941 N*m 6 13 27 46 72 110 153 214 286 369 540 736 925 1276

Classe 4.6

Classe 8.8

Classe 10.9

Classe 12.9

FORA DE APERTO (Relativa ao diam.) Tamanho do fixador M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36

<= M36 240 MPa lbf*ft 2 5 11 18 28 43 60 84 113 145 212 290 364 502 N*m 3 7 14 24 39 59 82 114 153 197 288 393 493 681

M6 - M16 640MPa M18 - M36 660MPa lbf*ft 6 14 28 48 76 115 165 232 310 399 584 796 1000 1380 N*m 8 19 38 65 103 156 224 314 420 542 791 1080 1357 1872

<= M36 940 MPa lbf*ft 9 21 41 71 111 169 236 330 441 569 831 1134 1425 1966 N*m 12 28 56 96 151 229 319 448 598 771 1127 1538 1932 2666

<= M36 1100 MPa lbf*ft 10 24 48 83 130 198 276 386 516 666 973 1327 1667 2300 N*m 14 33 65 112 177 268 374 524 700 903 1319 1799 2261 3119

Nota: Parafuso de cabea cilndrica e sextavado interno devem ser apertados conforme Coluna 2. Todos os outros graus de materiais no listados ou de fixaes no-identificveis devem ser apertados com os valores da Coluna 9. Em aplicaes cadmiadas use 70% do valor da tabela.

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TABELA 2 FLANGE DE JUNO DA CARCAA (BOMBAS HORIZONTAIS BIPARTIDAS)


MATERIAL & GRAU FORA DE APERTO (Relativa ao diam.) Tamanho do fixador 0.250 - 20 UNC 0.3125 - 18UNC 0.375 - 16 UNC 0.4375 - 14UNC 0.500 - 13 UNC 0.625 - 11 UNC 0.750 - 10 UNC 0.875 - 9 UNC 1.000 - 8 UNC 1.125 - 8 UN 1.250 - 8 UN 1.375 - 8 UN 1.500 - 8 UN 1.625 - 8 UN 1.750 - 8 UN 2.000 - 8 UN 2.250 - 8 UN 2.500 - 8 UN 2.750 - 8 UN 3.000 - 8 UN 3.250 - 8 UN 3.500 - 8 UN 3.750 - 8 UN 4.000 - 8 UN SAE Gr 8 A & SA354 Gr BD <=2.5 2.5-4.0 lbf*ft 336 536 801 1161 1615 2174 2848 3676 4281 6456 9265 12787 15131 19724 25163 31519 38864 47269 130 ksi 115 ksi N*m 456 727 1086 1575 2190 2948 3862 4985 5806 8755 12563 17339 20517 26745 34121 42740 52700 64097 A & SA193 Gr B7 A & SA320 Gr L7 <=2.5 2.5-4.0 lbf*ft 271 433 647 938 1305 1756 2301 2969 3458 5215 7483 10328 12499 16294 20787 26037 32105 39048 105 ksi 95 ksi N*m 368 588 877 1272 1769 2381 3120 4026 4689 7071 10147 14005 16949 22094 28187 35307 43534 52950 A & SA193 Gr B7M A & SA320 Gr L7M <=2.5 lbf*ft 207 330 493 715 994 1338 1753 2262 2635 3973 5701 7869 80 ksi N*m 280 448 668 969 1348 1814 2377 3068 3573 5388 7731 10670 -

Nota: Valores baseados no OD de parafusos padro de cabea sextavada (no porca capa SPUSA). Em aplicaes cadmiadas use 70% do valor da tabela.

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TABELA 3
JUNO DE FLANGE DE FACE COM RESSALTO COM JUNTA
TABELA 1 Col 1-5 MTL lbf*ft 0.250 - 20 UNC 0.3125 - 18UNC 0.375 - 16 UNC 0.4375 - 14UNC 0.500 - 13 UNC 0.625 - 11 UNC 0.750 - 10 UNC 0.875 - 9 UNC 1.000 - 8 UNC 1.125 - 8 UN 1.250 - 8 UN 1.375 - 8 UN 1.500 - 8 UN 1.625 - 8 UN 1.750 - 8 UN 2.000 - 8 UN 2.250 - 8 UN 2.500 - 8 UN 2.750 - 8 UN 3.000 - 8 UN 3.250 - 8 UN 3.500 - 8 UN 3.750 - 8 UN 4.000 - 8 UN 6 11 19 30 45 89 155 248 370 536 745 1003 1315 1697 2117 3193 4582 6323 8458 11026 N*m 8 15 26 40 61 120 210 336 501 727 1011 1361 1783 2301 2871 4329 6213 8574 11469 14951 TABELA 1* Col 6-8 MTL lbf*ft 2 4 8 12 18 35 62 99 148 214 298 401 526 679 847 1277 1833 2529 3383 4410 5626 7048 8690 10569 N*m 3 6 10 16 24 48 84 134 200 291 404 544 713 920 1148 1732 2485 3430 4588 5980 7630 9557 11784 14332

TABELA 4
PARAFUSOS DE RETENO DE MANCAL AXIAL PARA CHAVETAS DE ALINHAMENTO A QUENTE
Tamanho do fixador 0.250 - 20 UNC 0.3125 - 18UNC 0.375 - 16 UNC 0.4375 - 14UNC 0.500 - 13 UNC 0.625 - 11 UNC 0.750 - 10 UNC 0.875 - 9 UNC 1.000 - 8 UNC 1.125 - 8 UN 1.250 - 8 UN 1.375 - 8 UN 1.500 - 8 UN 1.625 - 8 UN 1.750 - 8 UN 2.000 - 8 UN 2.250 - 8 UN 2.500 - 8 UN 2.750 - 8 UN 3.000 - 8 UN 3.250 - 8 UN 3.500 - 8 UN 3.750 - 8 UN 4.000 - 8 UN lbf*ft 35 55 85 125 175 240 300 400 500 750 N*m 47 75 115 170 237 325 407 542 678 1017 -

Tamanho do fixador

* Assegure que estes valores permitiro presso de aperto adequada bastante para selar a junta. Nota: Em aplicaes cadmiadas use 70% do valor da tabela.

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TABELA 5 (VALORES DE TORQUE PARA PORCAS DE MANCAIS)


Designao da porca de travamento

SRIE 7300 SRIE 6300 SRIE 6200 ROLAM ESF CONT ANG ROLAM ESF RANH FUND ROLAM ESF RANH FUND
Mximo torque de aperto permitido ** lbf*ft N*m 25 30 50 70 95 125 155 195 235 295 350 420 490 580 710 815 920 Mximo torque de aperto permitido ** lbf*ft 15 20 30 45 60 80 100 125 150 185 220 260 310 360 450 515 635 N*m 20 30 40 60 85 110 135 170 210 250 300 355 420 490 610 700 860 Mximo torque de aperto permitido ** lbf*ft 11 17 25 30 35 50 65 85 100 115 140 175 210 250 300 350 415 N*m 15 25 35 45 50 70 85 115 135 160 190 235 285 335 405 475 565

N-06 N-07 N-08 N-09 N-10 N-11 N-12 N-13 N-14 AN-15 AN-16 AN-17 AN-18 AN-19 AN-20 AN-21 AN-22

20 25 35 50 70 90 115 145 175 220 260 310 360 425 525 600 680

** Os valores de torque so baseados em roscas levemente lubrificadas

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TABELA 5M (VALORES DE TORQUE PARA PORCAS DE MANCAIS)


Designao da porca de travamento KM 6 KM 7 KM 8 KM 9 KM 10 KM 11 KM 12 KM 13 KM 14 KM 15 KM 16 KM 17 KM 18 KM 19 KM 20 KM 21 KM 22 KM 24 KM 26 KM 28 KM 30 KM 32 KM 34 KM 36 KM 38 2446 2784 3356 3316 3775 4551

SRIE 7300 SRIE 6300 SRIE 6200 ROLAM ESF CONT ANG ROLAM ESF RANH FUND ROLAM ESF RANH FUND
Mximo torque de aperto permitido ** lbf*ft 21 28 43 60 82 107 134 167 203 255 302 359 420 494 607 697 788 950 1110 1371 1728 N*m 28 38 59 82 111 145 182 227 275 346 409 487 570 670 823 946 1068 1288 1505 1860 2344 Mximo torque de aperto permitido ** lbf*ft 16 22 31 46 61 80 101 126 153 184 221 263 311 358 447 513 633 707 888 1084 1350 1443 1827 2301 2577 N*m 21 29 42 62 83 108 136 170 208 249 300 356 422 485 607 696 858 958 1204 1470 1830 1957 2478 3120 3495 Mximo torque de aperto permitido ** lbf*ft 11 17 25 31 37 52 63 85 101 118 141 174 212 247 297 349 415 448 543 664 786 942 1204 1364 1678 N*m 15 24 33 43 51 70 85 115 137 160 191 236 287 335 403 473 563 608 736 900 1066 1277 1633 1849 2276

** Os valores de torque so baseados em roscas levemente lubrificadas TABELA 6 (VALORES DE TORQUE PARA PORCAS DE MANCAL AXIAL)
Tamanho do mancal axial JHJ-4 JHJ-5 JHJ-6 JHJ-7 JHJ-8 JHJ-9 ** Valor de torque lbf*ft N*m 100 135 100 135 100 135 150 203 150 203 150 203

** Os valores de torque so baseados em roscas levemente lubrificadas

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ELIMINAO DE FALHAS
Sintoma Causa possvel Sintoma Causa possvel

No h descarga

1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 17, 18, 19, 20, 39 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 17, 19, 20, 21, 40, 41, 42, 50 5, 7, 8, 11, 13, 18, 19, 40, 41, 42, 50

Capacidade reduzida

Vibrao excessiva, 2, 4, 9, 10, 14, 15, 17, 25, Rudo excessivo 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 41, 42, 43, 44, 45, 46

Presso reduzida

Corroso, eroso, pitting, oxidao e outras perdas de material Vedaes: Vazamento excessivo, Vida curta

7, 8, 11, 14, 15, 16

Perda de escorvamento

2, 3, 4, 7, 10, 11, 20, 21, 22, 23

22, 23, 35, 36, 37, 38, 43, 46, 47, 48, 49

Excessivo consumo de energia, O acionador opera quente Sobreaquecimento da bomba, Engripamento

6, 12, 13, 17, 18, 19, 24, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46

26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, Mancais: Sobreaquecimento, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 43, 44, 45, 46 Vida curta, Rudo excessivo

1, 8, 9, 14, 35, 36, 37,38, 43, 44, 45, 46

1 Bomba no escorvada 2 Linha de suco vazia 3 Bolsa de ar na suco 4 Entrada da suco ou valvula de p obstruda, no submergida suficientemente, ou de tamanho muito pequeno 5 Altura manomtrica do sistema maior que altura manomtrica de projeto da bomba 6 Altura manomtrica do sistema menor que altura manomtrica de projeto da bomba 7 NPSH insuficiente 8 Bomba paralela e aplicao incorreta 9 Diferena entre presso de suco e presso de vapor abaixo do mnimo 10 Altura de suco muito alta 11 Excesso de vapor no bombeamento 12 Massa especfica de bombeamento diferente daquela do projeto 13 Viscosidade de bombeamento diferente da de projeto 14 Operao com vazo abaixo da projetada 15 Cavitao
Arquivo: L:\Dtv\Manuais\CAP8\Portugus\Verso SBR\Padro\Anexo 3 Reviso 1 SBR 20-11-07 Eliminao de Falhas.doc

CAP8
MANUAL DE INSTALAO, OPERAO E MANUTENO
Anexo 3
Reviso 1 SBR Data 20/11/07 Pgina 2 de 2

16 Eletrlise 17 Rotor obstrudo por materiais estranhos 18 Sentido de rotao errado 19 Velocidade baixa 20 Entrada de ar na unha de suco 21 Entrada de ar pela tampa da carcaa 22 Lquido de selagem contaminado, quente ou insuficiente

23 Sistema do lquido de selagem no ventilado 24 Velocidade alta 25 Fundao no suficientemente rgida ou mal assentada

26 Refrigerao excessiva do corpo do mancal 27 Baixa presso de leo 28 Lubrificante no apropriado 29 Sistema de lubrificao no escorvado 30 Sujeira no lubrificante / nos mancais 31 Filtros de leo entupidos 32 Umidade no lubrificante / no corpo do mancal 33 Insero de refrigerao obstruda 34 Excesso de lubrificante 35 Tenso da tubulao 36 Aumento da temperatura 37 Desalinhamento 38 Acoplamento instalado inadequadamente. 39 Rotor instalado ao contrrio 40 Anis de desgaste gastos 41 Danificao do rotor 42 Balanceamento dinmico incorreto (aps reparo) 43 Eixo torto 44 Carga axial excessiva 45 Conjunto girante preso 46 Mancais estragados ou instalados incorretamente 47 Selo mecnico no instalado corretamente, anis-O defeituosos ou ressecados 48 Orifcios de estrangulamento do lquido de selagem erodidos 49 Eixo / luva do eixo arranhados no local do selo mecnico 50 Junta espiral da carcaa defeituosa

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CAP8
MANUAL DE INSTALAO, OPERAO E MANUTENO
Anexo 4
Reviso 2 SBR Data 19/10/10 Pgina 1 de 1

SUPORTES ANTI-VIBRAO EM FUNDAO DE AO (OPCIONAIS)


Ver desenho dimensional customizado da bomba. Armazenagem As peas devem ser armazenadas em local seco e afastado de fontes de calor. Manuseio As peas devem ser manuseadas com cuidado; o uso de olhais de iamento ou alas indicado para reduzir qualquer dano potencial ao revestimento superficial. Instalao O sistema acomodar at 10 mm em 1000 mm (0.010 rad) fora do paralelismo entre superfcies inferior e superior; aconselhvel que na instalao isso esteja limitado em 4 mm em 1000 mm (0.004 rad). Assegure-se que o tamanho e grau apropriados de pinos esto sendo usados bem como o torque de aperto. O grau mnimo recomendado pelo fabricante BS 3692 Grau 8.8. Tome os cuidados cabveis ao soldar os suportes na estrutura. Pr-aquecimento NO recomendado. A temperatura dos componentes de borracha no pode exceder 80 C e os componentes de borracha devem ser protegidos contra fascas.

Suportes anti-vibrao

Assegure-se que a rea de operao ao redor da base esteja livre de escombros. A rea deve ser mantida limpa e organizada. Manuteno O equipamento geralmente isento de manuteno e precisa somente de uma inspeo visual ocasional no que diz respeito a: - Deteriorao generalizada da superfcie do elastmero. Qualquer sinal de fissuras excessivas deve ser relatado ao fabricante. - Deteriorao da pintura. Qualquer dano deve ser corrigido seguindo a especificao de pintura aprovada do fabricante. Sobressalentes Devido iseno de manuteno, peas sobressalentes no so necessrias. Se algum item necessitar de reposio, as peas devero ser retornadas para o fabricante para retrabalho ou reposio.

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