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Manuel Belgrano
Normalización1 de Materiales
Las normas ofrecen un lenguaje común de comunicación entre las empresas, el gobierno
y los usuarios y consumidores, establecen un equilibrio socioeconómico entre los
distintos agentes que participan en las transacciones comerciales, base de cualquier
economía de mercado, y son un patrón necesario de confianza entre cliente y proveedor.
Ventajas de la Normalización
1
Fuentes: UNE, IRAM
Escuela Politécnica Gral. Manuel Belgrano
Para el gobierno:
¿Qué se normaliza?
Así, se normalizan los Materiales (plásticos, acero, papel, etc.), los Elementos y
Productos (tornillos, televisores, herramientas, tuberías, etc.), las Máquinas y Conjuntos
(motores, ascensores, electrodomésticos, etc.), Métodos de Ensayo, Temas Generales
(medio ambiente, calidad del agua, reglas de seguridad, estadística, unidades de medida,
etc.), Gestión y Aseguramiento de la Calidad, Gestión Medioambiental (gestión,
auditoria, análisis del ciclo de vida, etc.), Gestión de prevención de riesgos en el trabajo
(gestión y auditoria), etc.
Clases de normas
Los documentos normativos pueden ser de diferentes tipos dependiendo del organismo
que los haya elaborado.
La norma IRAM emplea, a tal fin, números compuestos de cuatro o cinco cifras, según
los casos, cuyo ordenamiento caracteriza o individualiza un determinado acero.-
El significado de dicho ordenamiento es el siguiente:
Primera cifra 1 caracteriza a los aceros al carbono
Primera cifra 2 caracteriza a los aceros al níquel
Primera cifra 3 caracteriza a los aceros al cromo-níquel
Primera cifra 4 caracteriza a los aceros al molibdeno
Primera cifra 5 caracteriza a los aceros al cromo
Primera cifra 6 caracteriza a los aceros al cromo-vanadio
Primera cifra 7 caracteriza a los aceros al tungsteno
Primera cifra 9 caracteriza a los aceros al silicio-manganeso
Para aceros al manganeso la característica resulta: 13xx
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En los aceros simples (un solo elemento predominante), las dos últimas cifras
establecen el porcentaje medio aproximado de C en centésimo del 1%, cuando el
tenor del mismo no
alcanza al 1%.- Por último, la cifra intermedia indica el porcentaje o, en forma
convencional, el contenido preponderante de la aleación, tal el caso de los aceros al
Cr-Ni, en los que la segunda cifra corresponde al % de Ni .-
Mediante el número IRAM, los aceros al carbono, de hasta 1% de C, pueden
ser fácilmente identificados; así un acero IRAM 1025 indica:
Donde puede observarse que el manganeso (Mn), azufre (S) y el fósforo (P) no son
considerados como factores capaces de dotar a la aleación de propiedades especiales,
por no alcanzar el porcentaje mínimo de 1,5 %, 0,08 % y 0,1 %, respectivamente,
requerido para ello.-
Para ampliar la gama de aceros posibles de clasificar, la norma IRAM los determina,
en algunos casos, con cinco cifras, de manera que la segunda y la tercera indiquen el
porciento del elemento preponderante; así por ejemplo: el acero SAE 71660 resulta al
tungsteno con 16 % de W (15 al 18 %) y 0,60 % de C (0,50 al 0,70 %).-
Aclaramos que, si bien la primera cifra (elemento que le da su nombre a la aleación de
acero) y las dos últimas (tenor de carbono) cumplen casi rigurosamente con lo
indicado precedentemente, no ocurre lo mismo con la intermedia (segunda y tercera si
son cinco), debido a que por necesidad o conveniencia se las elige, algunas veces, en
forma arbitraria y de manera que el número completo defina perfectamente a un tipo
de acero.-
En la clasificación IRAM se han determinado a los metales de mayor uso; es por ello
que los aceros al carbono sólo tienen designación convencional para aquellos de hasta
1 % y los cuaternarios (Cr-Ni, Cr-Mo, etc.) y complejos (Cr-Ni-Mo, etc.) no
responden en sus números, a los vistos, como se verifica en la tabla y ejemplos
siguientes.
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CLASIFICACIÓN IRAM
Al Carbono Comunes o no aleados 10xx
Corte rápido 11xx
Manganeso 1,75 % Mn 13xx
Níquel 3,5 % Ni 23xx
5 % Ni 25xx
También los aceros pueden ser identificados mediante colores según la norma IRAM 658.
4-2 Designación
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Las fundiciones grises de designaran con el símbolo FG, seguido de tres dígitos que
indican la resistencia a la tracción mínima en MPa, determinada sobre probeta normal de
20 mm de diámetro.