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Estudo Comparativo de Baterias: Estacionrias X Automotivas

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Estudo Comparativo de Baterias: Estacionrias X Automotivas

INTRODUO

Este estudo tem por objetivo apresentar as caractersticas principais das baterias do tipo estacionrias e automotivas luz de sua utilizao em subestaes eltricas. Basicamente estas baterias teriam utilizao em sistemas auxiliares considerados vitais em uma subestao, tais como: alimentao e controle de disjuntores, rels de proteo, chaves seccionadoras, iluminao de emergncia e etc. Por terem objetivos finais distintos, estas baterias apresentam caractersticas tcnico-econmicas bastante distintas. A utilizao de cada uma destas baterias em subestaes eltricas devem considerar todos os aspectos que as caracterizam, conforme apresentado a seguir: 2 CONSIDERAES GERAIS

2.1 Baterias Automotivas:

2.1.1

Aplicao tpica:

As baterias automotivas so projetadas para utilizao em sistemas de ignio de veculos automotores. Esta condio lhe impe descargas elevadas de corrente em perodos de tempo da ordem de 10 a 20 segundos
2.1.2 Caractersticas construtivas:

Projetadas para no descarregarem mais que 5% de sua capacidade total. Uma descarga completa pode danificar rapidamente este tipo de bateria; Construdas com grande quantidade de placas de pequena espessura ( 1mm) de forma a se conseguir uma grande superfcie de contato. O projeto com placas finas e a ao da sobrecarga causam corroso e aumento das placas positivas o que, associado a eventuais quedas de temperatura causam a morte sbita da bateria. Tenso usual: 12V/elemento; Recarga durante o uso do automvel (algumas horas dirias);

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Vida til:

2,5 anos.

2.1.4

Aplicao como estacionria:

A bateria submetida a carga de flutuao 24 horas/dia, condio que lhe imporia uma sobrecarga de 2 a 4 vezes maior que no uso em automveis. 2.2 Baterias Estacionrias:

2.2.1

Aplicao tpica: Sistemas auxiliares de subestaes, sistemas de energia alternativa, sistemas de emergncia e etc.

2.2.2

Caractersticas construtivas:

Conhecidas como baterias de ciclo profundo, podem perder at 80% de sua carga total sem se danificarem; Possuem placas internas espessas (6 a 9,2mm). Essa maior espessura inibe os efeitos negativos das descargas profundas sem que haja fadiga do material ativo; Alta capacidade A x h; Tenso usual: 1,2V/elemento; Construdas com matrias mais nobres de forma a proporciona-las maior vida til e confiabilidade; Suas placas positivas possuem forma tubular, onde o material ativo fica alojado dentro de uma bolsa de ao entrelaado, permitindo maior distribuio do fluxo de eltrons, alm de impedir o desagregamento do material ativo.

2.2.3

Vida til: 20anos.

ANLISE DE CUSTO

Tenso do sistema de 125Vcc. Para o regime de descarga proposto, devido s caractersticas construtivas o conjunto em bateria chumbo-cida deve ter uma capacidade de 63 Ah, e a bateria estacionria de nquel-cdmio uma capacidade de 40Ah. Para anlise do custo vide tabela onde o perodo avaliado corresponde a 20 anos: Estacionria Automotiva

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Tenso/elemento (V) 1,2 12 N de elementos 98 11 Custo/elemento R$ 258,16 R$ 246,39 N de trocas em 20 0 8 anos Custo total (20 anos) R$ 25300,00 (1) R$ 21682,32 (2) (1) Incluso o fornecimento das estantes e das ligaes eltricas entre os elementos. (2) No incluso o fornecimento das estantes e das ligaes eltricas entre os elementos.

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